CONSUMO ESPECFICO DE COMBUSTVEL DOS TRATORES JOHN DEERE, MASSEY FERGUSON E NEW HOLLAND AT 90KW (TDP) Participantes: TIAGO

RODRIGO FRANCETTO, MAGDIEL LUIZ DICKOW, REGIS AUGUSTO KANITZ Orientador(a): MAURO FERNANDO FERREIRA A quantidade de combustvel consumida por um motor pode ser expressa de duas formas, em relao ao tempo (consumo horrio) e em relao ao trabalho mecnico desenvolvido (consumo especfico). O presente trabalho teve como objetivo avaliar o consumo especfico de combustvel a potncia mxima na tomada de potncia (TDP) de tratores John Deere, Massey Ferguson e New Holland. Atravs da pesquisa realizada no site da Organization for Economic Co-operation and Development (OECD) buscou-se os tratores entre 50kW e 90kW realizando-se um banco de dados. Foi realizada a diviso em dois grupos de modelos, denominados de grupo A para tratores menores do que 50kW e grupo B para tratores entre 50 e 90kW. Compararam-se os dados coletados com os ndices propostos por Herrnann et al. (1982) que permite a avaliao dos motores quanto ao consumo de combustvel baseado nos critrios bom, razovel, muito elevado e inaceitvel. De acordo com as informaes obtidas concluiu-se que para os tratores do grupo A: 65,5% possuem um consumo razovel, 27,6% muito elevado, 6,9% inaceitvel e nenhum dos modelos apresentou um critrio considerado bom. Para os modelos do grupo B: 64,2% apresentaram consumo razovel, 24,7% bom, 11,1% muito elevado e nenhum foi considerado inaceitvel. Realizou-se ainda uma mdia do consumo por fabricante considerando os mesmos grupos. Para tratores correspondentes ao grupo A, a John Deere apresentou a mdia geral mais elevada, 280,20g/kWh seguido pela Massey Ferguson com 273,54g/kWh e New Holland 263,64g/kWh. Observa-se que para tratores do grupo B a Massey Ferguson teve o consumo mdio mais elevado com 259,75 g/kWh posteriormente a New Holland com 256,68 g/kWh e os tratores John Deere, neste caso, apresentaram o menor consumo 242,24g/kWh. Pondera-se que os critrios propostos por Herrmann et al., foram ostentados em 1982 quando teoricamente os tratores da poca apresentavam um consumo de combustvel mais elevado comparando com o consumo atual dos mesmos. Supe-se que em vinte sete anos os motores dos tratores progrediam, reduzindo o seu consumo de combustvel. Analisando tal hiptese, observa-se que os critrios utilizados para classificao do consumo podem estar ultrapassados. Existe a necessidade de uma avaliao mais atual e criteriosa,

levando em considerao mais fabricantes e faixas de potncias, para concepo de novos critrios que proferem de forma mais precisa quanto ao consumo real de combustvel dos tratores atuais. Curso: ENGENHARIA AGRCOLA Instituio: UNISC - SANTA CRUZ DO SUL/RS Categoria do Trabalho: TRABALHOS DE GRADUAO