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Clculo de prdidas de carga en tuberas

La prdida de carga que tiene lugar en una conduccin representa la prdida de energa de un flujo hidrulico a lo largo de la misma por efecto del rozamiento. A continuacin se resumen las principales frmulas empricas empleadas en el clculo de la prdida de carga que tiene lugar en tuberas:
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Darcy-Weisbach (1875) Manning (1890) Hazen-Williams (1905) Scimeni (1925) Scobey (1931) Veronesse-Datei Prdidas de carga en singularidades

Darcy-Weisbach (1875)
Una de las frmulas ms exactas para clculos hidrulicos es la de Darcy-Weisbach. Sin embargo por su complejidad en el clculo del coeficiente "f" de friccin ha cado en desuso. An as, se puede utilizar para el clculo de la prdida de carga en tuberas de fundicin. La frmula original es: h = f *(L / D) * (v2 / 2g) En funcin del caudal la expresin queda de la siguiente forma: h = 0,0826 * f * (Q2/D5) * L En donde:

h: prdida de carga o de energa (m) f: coeficiente de friccin (adimensional) L: longitud de la tubera (m) D: dimetro interno de la tubera (m) v: velocidad media (m/s) g: aceleracin de la gravedad (m/s2) Q: caudal (m3/s)

El coeficiente de friccin f es funcin del nmero de Reynolds (Re) y del coeficiente de rugosidad o rugosidad relativa de las paredes de la tubera (r): f = f (Re, r);

Re = D * v * / ;

r = / D

: densidad del agua (kg/m3). Consultar tabla.

: viscosidad del agua (Ns/m2). Consultar tabla. : rugosidad absoluta de la tubera (m)

En la siguiente tabla se muestran algunos valores de rugosidad absoluta para distintos materiales: RUGOSIDAD ABSOLUTA DE MATERIALES Material Plstico (PE, PVC) Polister reforzado con fibra de vidrio Tubos estirados de acero Tubos de latn o cobre Fundicin revestida de cemento Fundicin con revestimiento bituminoso Fundicin centrifugada (mm) 0,0015 0,01 0,0024 0,0015 0,0024 0,0024 0,003 Material Fundicin asfaltada Fundicin Acero comercial y soldado Hierro forjado Hierro galvanizado Madera Hormign (mm) 0,060,18 0,120,60 0,030,09 0,030,09 0,060,24 0,180,90 0,3-3,0

Para el clculo de "f" existen mltiples ecuaciones, a continuacin se exponen las ms importantes para el clculo de tuberas:
a. Blasius (1911). Propone una expresin en la que "f" viene dado en funcin del

Reynolds, vlida para tubos lisos, en los que r no afecta al flujo al tapar la subcapa laminar las irregularidades. Vlida hasta Re < 100000: f = 0,3164 * Re-0,25
b. Prandtl y Von-Karman (1930). Amplan el rango de validez de la frmula de

Blasius para tubos lisos: 1 / f = - 2 log (2,51 / Ref ) c. Nikuradse (1933) propone una ecuacin vlida para tuberas rugosas: 1 / f = - 2 log ( / 3,71 D)

d. Colebrook-White (1939) agrupan las dos expresiones anteriores en una sola, que es

adems vlida para todo tipo de flujos y rugosidades. Es la ms exacta y universal, pero el problema radica en su complejidad y en que requiere de iteraciones: 1 / f = - 2 log [( / 3,71 D) + (2,51 / Ref )]
e. Moody (1944) consigui representar la expresin de Colebrook-White en un baco

de fcil manejo para calcular "f" en funcin del nmero de Reynolds (Re) y actuando la rugosidad relativa (r) como parmetro diferenciador de las curvas:

Manning (1890)
Las ecuaciones de Manning se suelen utilizar en canales. Para el caso de las tuberas son vlidas cuando el canal es circular y est parcial o totalmente lleno, o cuando el dimetro de la tubera es muy grande. Uno de los inconvenientes de la frmula es que slo tiene en cuenta un coeficiente de rugosidad (n) obtenido empricamente, y no las variaciones de viscosidad con la temperatura. La expresin es la siguiente:

h = 10,3 * n2 * (Q2/D5,33) * L En donde:


h: prdida de carga o de energa (m) n: coeficiente de rugosidad (adimensional) D: dimetro interno de la tubera (m) Q: caudal (m3/s) L: longitud de la tubera (m)

El clculo del coeficiente de rugosidad "n" es complejo, ya que no existe un mtodo exacto. Para el caso de tuberas se pueden consultar los valores de "n" en tablas publicadas. Algunos de esos valores se resumen en la siguiente tabla: COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANNING DE MATERIALES Material Plstico (PE, PVC) Polister reforzado con fibra de vidrio Acero Hierro galvanizado n 0,006-0,010 0,009 0,010-0,011 0,015-0,017 Material Fundicin Hormign Hormign revestido con gunita Revestimiento bituminoso n 0,012-0,015 0,012-0,017 0,016-0,022 0,013-0,016

Hazen-Williams (1905)
El mtodo de Hazen-Williams es vlido solamente para el agua que fluye en las temperaturas ordinarias (5 C - 25 C). La frmula es sencilla y su clculo es simple debido a que el coeficiente de rugosidad "C" no es funcin de la velocidad ni del dimetro de la tubera. Es til en el clculo de prdidas de carga en tuberas para redes de distribucin de diversos materiales, especialmente de fundicin y acero: h = 10,674 * [Q1,852/(C1,852* D4,871)] * L En donde:

h: prdida de carga o de energa (m) Q: caudal (m3/s) C: coeficiente de rugosidad (adimensional) D: dimetro interno de la tubera (m) L: longitud de la tubera (m)

En la siguiente tabla se muestran los valores del coeficiente de rugosidad de HazenWilliams para diferentes materiales: COEFICIENTE DE HAZEN-WILLIAMS PARA ALGUNOS MATERIALES Material Asbesto cemento Latn Ladrillo de saneamiento Hierro fundido, nuevo Hierro fundido, 10 aos de edad Hierro fundido, 20 aos de edad Hierro fundido, 30 aos de edad Hierro fundido, 40 aos de edad Concreto Cobre Hierro dctil C 140 130-140 100 130 107-113 89-100 75-90 64-83 120-140 130-140 120 Material Hierro galvanizado Vidrio Plomo Plstico (PE, PVC) Tubera lisa nueva Acero nuevo Acero Acero rolado Lata Madera Hormign C 120 140 130-140 140-150 140 140-150 130 110 130 120 120-140

Scimeni (1925)
Se emplea para tuberas de fibrocemento. La frmula es la siguiente: h = 9,84 * 10-4 * (Q1,786/D4,786) * L En donde:

h: prdida de carga o energa (m) Q: caudal (m3/s) D: dimetro interno de la tubera (m) L: longitud de la tubera (m)

Scobey (1931)
Se emplea fundamentalmente en tuberas de aluminio en flujos en la zona de transicin a rgimen turbulento. En el clculo de tuberas en riegos por aspersin hay que tener en cuenta que la frmula incluye tambin las prdidas accidentales o singulares que se producen por acoples y derivaciones propias de los ramales, es decir, proporciona las prdidas de carga totales. Le ecuacin es la siguiente:

h = 4,098 * 10-3 * K * (Q1,9/D1,1) * L En donde:


h: prdida de carga o de energa (m) K: coeficiente de rugosidad de Scobey (adimensional) Q: caudal (m3/s) D: dimetro interno de la tubera (m) L: longitud de la tubera (m)

Se indican a continuacin los valores que toma el coeficiente de rugosidad "K" para distintos materiales: COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE SCOBEY PARA ALGUNOS MATERIALES Material Acero galvanizado con acoples Aluminio K 0,42 0,40 Material Acero nuevo Fibrocemento y plsticos K 0,36 0,32

Veronesse-Datei
Se emplea para tuberas de PVC y para 4 * 104 < Re < 106: h = 9,2 * 10-4 * (Q1,8/D4,8) * L En donde:

h: prdida de carga o energa (m) Q: caudal (m3/s) D: dimetro interno de la tubera (m) L: longitud de la tubera (m)

Prdidas de carga en singularidades


Adems de las prdidas de carga por rozamiento, se producen otro tipo de prdidas que se originan en puntos singulares de las tuberas (cambios de direccin, codos, juntas...) y que se deben a fenmenos de turbulencia. La suma de estas prdidas de carga accidentales o localizadas ms las prdidas por rozamiento dan las prdidas de carga totales. Salvo casos excepcionales, las prdidas de carga localizadas slo se pueden determinar de forma experimental, y puesto que son debidas a una disipacin de energa motivada por las

turbulencias, pueden expresarse en funcin de la altura cintica corregida mediante un coeficiente emprico (K): h = K * (v2 / 2g) En donde:

h: prdida de carga o de energa (m) K: coeficiente emprico (adimensional) v: velocidad media del flujo (m/s) (m/s2)

El coeficiente "K" depende del tipo de singularidad y de la velocidad media en el interior de la tubera. En la siguiente tabla se resumen los valores aproximados de "K" para clculos rpidos: VALORES DEL COEFICIENTE K EN PRDIDAS SINGULARES Accidente Vlvula esfrica (totalmente abierta) Vlvula en ngulo recto (totalmente abierta) Vlvula de seguridad (totalmente abierta) Vlvula de retencin (totalmente abierta) Vlvula de compuerta (totalmente abierta) Vlvula de compuerta (abierta 3/4) Vlvula de compuerta (abierta 1/2) Vlvula de compuerta (abierta 1/4) Vlvula de mariposa (totalmente abierta) T por salida lateral Codo a 90 de radio corto (con bridas) Codo a 90 de radio normal (con bridas) Codo a 90 de radio grande (con bridas) Codo a 45 de radio corto (con bridas) Codo a 45 de radio normal (con bridas) Codo a 45 de radio grande (con bridas) K 10 5 2,5 2 0,2 1,15 5,6 24 1,80 0,90 0,75 0,60 0,45 0,40 0,35 L/D 350 175 135 13 35 160 900 40 67 32 27 20 -

1.

DEFINICIN DE TRMINOS

1.1 Flujo laminar En el flujo laminar las partculas del fluido solo se mezclan a escala molecular, de modo que, durante el movimiento, dichas partculas se desplazan segn trayectorias paralelas bajo la accin de la viscosidad. En la prctica, el flujo laminar se produce cuando el nmero de Reynolds no excede los valores de 1.500 a 2.000. 1.2 Flujo turbulento En el flujo turbulento las partculas del fluido se mezclan a escala molar, de modo que durante el movimiento se produce un intercambio de cantidad de movimiento entre partculas adyacentes, ocasionando una rpida y continua agitacin y mezcla en el seno del fluido. En la prctica el flujo turbulento se produce para nmeros de Reynolds por encima de valores entre 6.000 a 10.000. 1.3 Prdida de energa Tambin es llamada prdida de carga, y es la prdida de energa que experimentan los lquidos que fluyen en tuberas y canales abiertos. La energa necesaria para vencer los efectos del rozamiento en el flujo turbulento es la prdida de carga. Las prdidas de energa localizadas en las turbulencias incluidas por las piezas especiales y los accesorios que se utilizan en tuberas y canales son tambin prdidas de carga. La prdida de carga se representa habitualmente por el smbolo hL 1.4 Lnea piezomtrica

Lnea piezomtrica como muestra la figura 1, es la lnea que une los puntos hasta los que el lquido podra ascender si se insertan tubos piezomtricos en distintos lugares a lo largo de la tubera o canal abierto. Es una medida de la altura de presin hidrosttica disponible en dichos puntos. 1.5 Lnea de energa Tambin es llamada lnea de carga. La energa total del flujo en cualquier seccin, con respecto aun plano de referencia determinado, es la suma de la altura geomtrica o de elevacin Z, la altura piezomtrica o de carga, y, y la altura cintica o de presin dinmica V2/2g. La variacin de la energa total de una seccin a otra se representa por una lnea denominada de carga o de energa y tambin gradiente de energa. (Figura 1). En ausencia de prdidas de energa, la lnea de carga se mantendr horizontal, an cuando podra variar la distribucin relativa de la energa entre las alturas geomtrica, piezomtrica y cintica. Sin embargo, en todos los casos reales se producen prdidas de energa por rozamiento y la lnea de carga resultante es inclinada.

FIGURA 1
DIAGRAMA ENTRE DOS SECCIONES DE TUBERA, DONDE SE MUESTRAN TODAS LAS LNEAS, LAS ALTURAS, LOS EJES Y NIVELES DE REFERENCIA

1.6 Flujo permanente El flujo permanente se produce cuando la descarga o caudal en cualquier seccin transversal permanece constante.

1.7 Flujo uniforme y no uniforme Se llama flujo uniforme aquel en que el calado, seccin transversal y dems elementos del flujo se mantienen sustancialmente constantes de una seccin a otra. Si la pendiente seccin transversal y velocidad cambian de un punto a otro de la conduccin, el flujo se dice no uniforme. Un ejemplo de flujo permanente no uniforme es aquel que atraviesa un tubo venturi utilizado para medir caudales. 2. Ecuacin de continuidad

La ecuacin de continuidad expresa la conservacin de la masa del fluido a travs de las distintas secciones de un tubo de corriente, como muestra la figura 2. Con arreglo al principio de conservacin de la masa, sta no se crea ni se destruye entre las secciones A1 y A2. Por lo tanto, la ecuacin de continuidad ser:

donde : = Densidad del fluido, kg/m3 A = rea de la seccin transversal, m2 V = Velocidad, m/s Q = Caudal, m3/s

Si el fluido es incompresible

entonces:

Diagrama de un volumen de control FIGURA 2 3. Ecuacin de energa

Un fluido en movimiento puede tener cuatro clases de energa: energa esttica o de presin Ep, energa cintica Ev, energa potencial Eq y energa interna o trmica Ei. Si Em representa la energa mecnica transferida al fluido (+) o desde l (-), por ejemplo mediante una bomba, ventilador o turbina, y Eh representa la energa trmica transferida al fluido (+) o desde l (-), por ejemplo mediante un intercambiador de calor, la aplicacin de la ley de conservacin de energa entre los puntos 1 y 2 de la figura 3 da la siguiente ecuacin:

Ecuacin 1

Las prdidas en la ecuacin 1 representan la energa no recuperable, por tratarse de formas de energa irreversibles causadas por rozamiento ( por ejemplo, energa disipada en forma de calor o ruido).

DIAGRAMA ESQUEMTICO PARA LA ECUACIN DE LA ENERGA. FIGURA 3

Para un lquido incompresible, la expresin general anterior puede escribirse en la forma:

Ecuacin 2

Donde P1, P2 =presin, kN/m2. = 1 2= g= peso especfico, kN/m3. factores de correccin de la energa cintica. aceleracin de la gravedad (9.81 m/s2).

Z1, Z2 = altura de elevacin sobre el plano de referencia, m. KL = prdida de carga, m.

Para flujo laminar en tuberas el valor de es 2.0. Para flujo turbulento en tuberas. El valor de vara entre 1.01 y 1.10. El flujo turbulento es, con mucho, el mas frecuente en la prctica, y se suele tomar igual a la unidad. El trmino prdida de carga, hL, representa las prdidas y la variacin de energa interna E i. En el caso de un fluido ideal (sin rozamiento) y si no hay transferencia de energa mecnica, ni trmica, la ecuacin 2 se reduce a:

Ecuacin 3 que es la expresin mas habitual de la ecuacin de Bernoulli para un fluido incompresible.

En la figura 4 se muestra la aplicacin de la ecuacin de la energa o ecuacin de Bernoulli al flujo en una tubera alimentada desde un depsito. La ecuacin de la energa entre los puntos 1 y 2 ser:

Ecuacin 4

donde H =

carga total, m. hen = prdida de carga en la embocadura, m.

hf1-2 =

prdida de carga por rozamiento en la tubera, entre

los puntos 1 y 2, m.

DIAGRAMA DE LA ECUACIN DE ENERGA APLICADA A UNA TUBERA. FIGURA 4

Las bombas ofrecen otro ejemplo de aplicacin de la energa, como se ve en la figura 5. En este caso, la ecuacin de la energa entre los puntos 1 y 2 es:

Ecuacin 5

El trmino prdida de carga hL est implcito en todas las aplicaciones de la ecuacin de la energa al flujo de fluidos. En el caso de la ecuacin 5, Ep representa la energa neta transferida por la bomba, una vez deducidas las prdidas de carga que se ocasionan dentro de la misma. Se pueden utilizar varias ecuaciones para determinar hL en funcin de consideraciones geomtricas,

caractersticas del fluido y caudal ( tanto para flujo en canales abiertos como en tuberas). El trmino prdida de carga hL incluye la prdida de carga por rozamiento hf y otras prdidas de carga que ocurren en las discontinuidades geomtricas del flujo ( por ejemplo, estrechamientos, codos ), y que se llaman prdidas singulares.

Hidrulica del sistema de bombeo


Antes de determinar el tamao de un sistema de bombeo de agua, es necesario entender los conceptos bsicos que describen las condiciones hidrulicas de una obra. Como se mostr anteriormente, el tamao del sistema est en relacin directa con el producto de la Carga Dinmica Total (CDT) y el volumen diario necesario. Este producto se conoce como ciclo hidrulico. La carga dinmica total es la suma de la carga esttica (CE) y la carga dinmica (CD):

CDT = CE + CD = Nivel esttico + abatimiento + altura de la descarga + friccin

Carga esttica
La primera parte, la carga esttica, puede obtenerse con mediciones directas. Se trata de la distancia vertical que el agua se desplaza desde el nivel de abatimiento del pozo hasta la altura en que se descarga el agua. La carga esttica es entonces la suma del abatimiento, el nivel esttico y la altura de la descarga. Todos los pozos experimentan el fenmeno de abatimiento cuando se bombea agua. Es la distancia que baja el nivel del agua debido a la constante extraccin de agua. La Figura 16 muestra estos componentes hidrulicos que conforman la carga esttica.

Figura 16. Principales componentes hidrulicos de un sistema de bombeo de agua

Carga dinmica (Friccin)


La carga dinmica, es el incremento en la presin causado por la resistencia al flujo al agua debido a la rugosidad de las tuberas y componentes como codos y vlvulas. Esta rugosidad depende del material usado en la fabricacin de las tuberas. Los tubos de acero producen una friccin diferente a la de los tubos de plstico PVC de similar tamao. Adems, el dimetro de los tubos influye en la friccin. Mientras ms estrechos, mayor resistencia producida.

Para calcular la carga dinmica, es necesario encontrar la distancia que recorre el agua desde el punto en que el agua entra a la bomba hasta el punto de descarga, incluyendo las distancias horizontales, as como el material de la lnea de conduccin y su dimetro. Con esta informacin se puede estimar la carga dinmica de varias maneras.
Valor por omisin La carga dinmica es aproximadamente el 2% de la distancia de recorrido del agua. Por lo general el resultado es una estimacin conservadora si se asume que los sistemas de bombeo solar tpicos tienen flujos de menos de 1 L/s y las bombas recomendadas se conectan a tuberas de dimetro amplio.

Tablas de friccin Existen tablas publicadas por fabricantes que indican el porcentaje de friccin que debe aadirse en base al caudal, dimetro y material de las tuberas. Esta gua incluye en el Apndice unas tablas de friccin para tuberas de plstico PVC y acero galvanizado. Estas tablas proporcionan un valor ms cercano a la friccin verdadera. Frmula de Manning Este es un mtodo matemtico que se puede realizar fcilmente con una calculadora de bolsillo. La frmula de Manning se expresa as:

Hf = k L Q2 Donde: Hf es el incremento en la presin causada por la friccin y expresada en distancia lineal (m). k es una constante emprica con unidades de (m3/s)-2 L es la distancia total recorrida por el agua por las tuberas. Su unidad es metros (m). Q es el flujo expresado en metros cbicos por segundo (m3/s). La constante k se obtuvo despus de experimentar con varios materiales y tamaos de tuberas. La Tabla 3 proporciona estos valores de k en (m3/s)-2 para tuberas de plstico PVC y acero galvanizado.
Tabla 3. Valores de la constante k usado en la frmula de Manning Dimetro en pulgadas Material 0.5 0.75 1 1.5 31,282 2 7,236

PVC Galvaniz ado

9,544,4 1,261,03 291,815 91 4 19,909, 2,631,04 608,849 642 6

65,263

15,097

Ejemplo 3 El sistema instalado en la granja "El Jeromn" se dise con los siguientes datos: Nivel esttico del agua: 25 m Abatimiento: 4 m Altura de la descarga: 9.20 m

Distancia al depsito: 3 m Requerimiento diario: 12,500 L/da La bomba seleccionada se conect a una tubera de 1.5" de dimetro. Se seleccion material PVC por ser econmico y durable. Se desea encontrar la CDT, que es la suma de la CE ms la CD.

La carga esttica se calcula con la adicin de las distancias


CE = Nivel esttico + Abatimiento + Altura de la descarga CE = 25 m + 4 m + 9.20 m = 38.20 m La CD se puede obtener de tres formas:

Por omisin:
2% de L es: CD = 0.02 L = 0.02 (25 m + 4 m + 9.20 m + 3 m) = 0.02 41.20 m = 0.82 m entonces, CDT = CE + CD = 38.20 m + 0.82 m = 39.02 m Usando las tablas de friccin: El Jeromn se encuentra en Chihuahua y para este ejemplo se consider que el recurso solar es de aproximadamente 6.4 horas solares en el mes crtico. Es decir, se considerar que el sistema trabajar 6.4 horas diarias. En 6.4 horas hay 23,040 segundos. El requerimiento diario es de 12,500 litros por da. Este dato nos permite encontrar el caudal Q. Q = 12,500 l / 23,040 s = 0.543 L/s. Localice las tablas de friccin en al Apndice. Se selecciona la tabla de tubera PVC y se localiza la hilera con el flujo ms aproximado a 0.496. En este caso se encuentra que la hilera con 0.55 L/s y la columna de 1.5 pulgadas corresponden al valor de 0.78%. Por tanto: CD = Friccin = 0.0065 L = 0.0078 41.20 m = 0.32 m por lo tanto, CDT = CE + CD = 38.20 m + 0.32 m = 38.52 m Usando la frmula de Manning: El volumen 12,500 litros es equivalente a 12.5 m3 y por tanto Q = 5.43 10-4 m3/s As,

CD = Hf = k L Q2 = 31,282 (m3/s)-2 41.20 m (4.96 10-4 m3/s)2 = 0.35 m La Carga Dinmica Total es entonces CDT = CE + CD = 38.20 m + 0.35 m = 38.55 m alores de la constante k usado en la frmula de Manning

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