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VLVULAS HIDRULICAS

1. Definicin. Las vlvulas hidrulicas son elementos ampliamente utilizados en las redes hidrulicas y en general en todo tipo de sistemas de fluidos. Su simplicidad constructiva, que elimina prcticamente el mantenimiento, unida a su carcter multifuncional convierte a las vlvulas hidrulicas en elementos imprescindibles para solventar un buen nmero de problemas que se presentan en toda instalacin hidrulica. 2. Descripcin de componentes. El exterior est constituido por dos piezas (cuerpo y tapa), en cuyo interior se encuentran la membrana o diafragma de caucho que es el elemento de apertura o cierre al paso de agua. Un muelle cumple la funcin de ayuda al cierre de la vlvula.

Algunas

como

las

vlvulas

Gal,

disponen tambin de un muelle que cumple la funcin de ayuda al cierre de la vlvula.

3. Funcionamiento. Estando la cmara de la vlvula (parte superior de la membrana) conectada a la atmsfera, la presin de agua del interior de la tubera empuja la membrana hacia arriba, abriendo la vlvula y por tanto el paso de agua. Cuando se comunica a la cmara de la vlvula la presin de agua de la tubera (aguas arriba de la vlvula), sta comprime la membrana hacia abajo, produciendo el cierre completo de la vlvula y

por lo tanto el corte al paso del agua. Este es el funcionamiento de la vlvula bsica, es decir abierta-cerrada.

Las vlvulas hidrulicas estn disponibles en tamaos que van desde 3/4'' hasta 12" y en tres tipos de material: plstico (de 1" a 3"), bronce (de 3/4" a 2") y fundicin de hierro (de 2" a 12"), stas recubiertas con pintura epoxi. 4. Accesorios y dispositivos de control. Las vlvulas hidrulicas, tal como hemos visto, permiten abrir y cerrar el paso del fluido por la tubera. Aadiendo diferentes accesorios y pilotos podemos construir circuitos hidrulicos que realicen regulaciones automticas especficas, pudiendo modelar as a voluntad el funcionamiento bsico de la vlvula. Estos circuitos hidrulicos estn constituidos por accesorios que no intervienen de forma dinmica en la regulacin, tales como conectores, tubos de cobre o plstico, vlvulas de cierre, vlvulas de aguja, filtros de toma, etc. y otros que si intervienen de manera directa, son los llamados "pilotos". Otro accesorio que se instala en las vlvulas hidrulicas son los solenoides, estos forman un conjunto con la vlvula denominndose electrovlvula. A continuacin describimos estos dos accesorios que se instalan en las vlvulas.

Pilotos. Son dispositivos hidrulicos capaces de, a partir de una seal de sensor, generar una seal de mando que acta sobre la vlvula modificando su comportamiento en la instalacin. Todos los pilotos estn formados por un dispositivo que acta sobre un vstago o pistn, este vstago acta como un selector que comunica un paso o puerto comn a la cmara de la vlvula y uno de los otros puertos a la presin, el

desplazamiento del vstago conecta la cmara a la atmsfera para abrir la vlvula o bien la presuriza para cerrarla. El piloto podr estar actuando de forma manual, elctricamente o por una seal de presin.

Solenoide. El solenoide es un dispositivo que permite convertir una seal elctrica en una seal hidrulica de presin capaz de abrir o cerrar la vlvula. El solenoide consiste bsicamente una bobina de cobre en cuyo interior se encuentra un ncleo ferromagntico, de tal forma que cuando la bobina o recibe tensin, el ncleo adopta una posicin de reposo y al recibir tensin cambia su posicin, pasando al estado de excitacin. Con este cambio de posicin del ncleo se produce la ecuacin hidrulica de la vlvula, ya sea su apertura o bien su cierre.

Esquema funcionamiento de un solenoide

5. Tipo de servicio.

Dado que hay diversos tipos de vlvulas hidrulicas disponibles para cada funcin, tambin es necesario determinar las condiciones del servicio en que se emplearn las vlvulas. Es de importancia primordial conocer las caractersticas qumicas y fsicas de los fluidos que se manejan.

Lquidos. Gases. Lquidos con gases. Lquidos con slidos. Gases con slidos. Vapores generados instantneamente por la reduccin en a presin del sistema. Con corrosin o sin corrosin. Con erosin o sin erosin. 6. Materiales utilizados para la creacin. Hierro Fundido Hierro Dctil Acero Fundido SST Bronce Bronce Marino Poliamida P.V.C.

7. Clasificacin. a) Vlvulas distribuidoras: Son las encargadas de dirigir el flujo segn nos convenga. Tambin pueden influir en el arranque de receptores, como pueden ser los cilindros; y gobernar a otras vlvulas. b) Vlvulas de presin: Tambin llamadas vlvulas limitadoras de presin. Se les llama de esta forma porque limitan la presin de trabajo en el circuito, limitan la presin de la bomba y pueden funcionar como elemento de seguridad. c) Vlvulas de cierre: Este tipo de vlvula tiene como objetivo impedir el paso de fluido hacia un sentido, mientras permite la libre circulacin de fluido en el sentido contrario al obstruido. d) Vlvulas de flujo: Cuando deseamos variar la velocidad de un actuador, cilindro, etc. Recurriremos siempre a las vlvulas de flujo.

8. Aplicaciones. a) Electrovlvula (EL) Parte de una seal elctrica con la cual podemos abrir o cerrar la vlvula. Para ello debemos convertir dicha seal elctrica en una seal de presin, funcin que se realiza mediante la utilizacin de un solenoide.

De acuerdo a la figura (derecha), cuando el solenoide no est excitado, P y C se encuentran conectados, con lo cual la presin de la red es llevada a la cmara y la vlvula cierra. Cuando llega tensin al solenoide, este comunica C con E, drenndose la cmara con la consiguiente apertura de la vlvula.

b) Vlvula reductora de presin (PR). La vlvula reductora de presin tiene como funcin reducir la presin aguas debajo de la vlvula a un valor igual o inferior al ajustado en el piloto. Estas vlvulas son de aplicacin necesaria en puntos donde se requiere una disminucin de la presin; para adecuarla al consumo o utilizacin (tal como se indica en la figura 6.18), para proteger tuberas o accesorios de menor timbraje o para romper la presin esttica. Cuando aguas abajo de la vlvula tenemos una presin superior a la ajustada, el piloto acta de tal forma que la cmara se presuriza y la vlvula se cierra lentamente, con lo cual la presin aguas abajo disminuye. Cuando aguas debajo de la vlvula tenemos una presin inferior a la ajustada, el piloto acta drenando la cmara, con lo cual la vlvula se abre, aumentado de esta manera la presin a la salida de la misma.

Vlvula reductora de presin (PR) para adecuar la presin al consumo

Las vlvulas de alivio de presin se instalan en puntos donde se desee proteger las instalaciones de sobrepresiones puntuales, tales como tuberas, accesorios, equipos, etc. es muy recomendable, prcticamente imprescindible, su instalacin a la salida de grupos de bombas con el fin de aliviar las sobrepresiones que se pudieran producir en el arranque y paro de los equipos, ya sea por mal funcionamiento de los grupos o bien por una mala maniobra fortuita sobre la instalacin. Se recomienda asimismo instalar antes de la vlvula de alivio una vlvula de compuerta de accionamiento manual para regulacin y aislamiento.

c) Vlvula sostenedora de presin (PS) Las vlvulas sostenedoras de presin permiten una presin mnima de funcionamiento aguas arriba de la vlvula. La funcin sostenedora consiste en mantener la vlvula hidrulica cerrada o semi cerrada mientras la presin de entrada no alcance un determinado valor. Dicho valor se determina mediante el tornillo de ajuste de piloto. Cuando la presin de entrada llega a este valor de ajuste, la vlvula abre, manteniendo como mnima dicha presin a la entrada de la vlvula. Cuando aguas abajo de la vlvula tenemos una presin superior a la ajustada, el piloto acta de tal forma que la cmara se presuriza y la vlvula se cierra lentamente, con lo cual la presin aguas abajo disminuye. Cuando aguas debajo de la vlvula tenemos una presin inferior a la ajustada, el piloto acta drenando la cmara, con lo cual la vlvula se abre, aumentado de esta manera la presin a la salida de la misma.

Vlvula sostenedora (PS), mantiene la presin mnima en las cotas superiores pese al consumo de las cotas inferiores

d) Vlvula de alivio rpido de presin (QR).

Las vlvulas de alivio rpido de presin tienen como misin principal el descargar a la atmsfera las sobrepresiones que pudieran producirse en la instalacin. Las vlvulas de alivio de presin se instalan en puntos donde se desee proteger las instalaciones de sobrepresiones puntuales, tales como tuberas, accesorios, equipos, etc. es muy recomendable, prcticamente imprescindible, su instalacin a la salida de grupos de bombas con el fin de aliviar las sobrepresiones que se pudieran producir en el arranque y paro de los equipos, ya sea por mal funcionamiento de los grupos o bien por una mala maniobra fortuita sobre la instalacin. Se recomienda asimismo instalar antes de la vlvula de alivio una vlvula de compuerta de accionamiento manual para regulacin y aislamiento.

Vlvula de alivio rpido de presin (QR), se montan en derivacin en la tubera de impulsin para aliviar sobrepresiones de la red e) Vlvula anticipadora de onda (RE). Son una combinacin de una vlvula de alivio rpido de presin y una vlvula de apertura a baja presin. Cuando la instalacin est funcionando en condiciones normales, la tubera est presurizada a la presin de trabajo de la instalacin. Cuando se produce el paro de bomba, tienen lugar primeramente un descenso de la presin (onda negativa del golpe de ariete) y a continuacin, una sobrepresin brusca (onda positiva del golpe de ariete). La vlvula anticipadora de onda es capaz de detectar el primer descenso de presin para empezar a abrir la salida de descarga, de tal modo que cuando llega la sobrepresin, la vlvula ya se encuentra abierta, producindose la descarga mucho ms rpidamente. La vlvula sigue abierta en condiciones de alta presin en la tubera, cerrando cuando desciende a la presin esttica del sistema.

Instalacin de una vlvula anticipadora de onda (RE) f) Vlvula limitadora de caudal (FR) Las vlvulas limitadoras de caudal se consiguen evitar los consumos excesivos punta, las cadas de presin y las deficiencias de suministro a otros puntos. Permiten limitar el caudal de agua circulante, asegurando que ste sea igual o inferior al ajustado.

El caudal se determina por la prdida de carga que se produce en una placa orificio colocada aguas arriba de la vlvula. Al aumentar el caudal, la prdida se carga aumenta. La placa orificio se dimensiona para producir una prdida de carga de 2 a 3 metros al caudal limitado. La diferencia de presin se lleva al piloto, el cual acta abriendo o cerrando la vlvula segn el caso.

g) Vlvula de control anti rotura (FE). La vlvula de control anti rotura es utilizada en instalaciones de suministro por gravedad, en un punto cercano al depsito o presa. Dichas vlvulas controlan en todo momento el caudal circulante. Si debido a una avera o rotura de la tubera se produce un incremento de caudal excesivo, la vlvula lo detecta y provoca el cierre total del paso de agua. Esto se realiza mediante el piloto diferencial que detecta el aumento de la prdida de carga en la placa orificio.

Instalacin de control anti rotura

h) Vlvula de control de nivel de depsito (FL) Las vlvulas de control de nivel de depsito permiten gobernar el llenado de agua de depsitos, abriendo la vlvula cuando el depsito est vaco y cerrndola cuando el nivel llega al mximo prefijado. Se utilizan en depsitos de agua o arquetas de quiebra. Cuando el nivel de agua en el depsito llega a su punto mximo, el piloto de boya cierra el paso de agua a su travs, acumulndose la presin de agua en la cmara de la vlvula y cerrndose sta. Cuando el nivel de agua en el depsito desciende debido al consumo, el piloto de boya tambin desciende, abriendo el paso de agua a su travs y drenando la cmara, lo cual abre la vlvula hidrulica.

Instalacin de la vlvula de control de nivel (FL)

i) Vlvula de control de nivel diferencial (DI/FL)


El piloto diferencial controla

la vlvula principal, cerrndola cuando el agua alcanza el mximo nivel y abrindola cuando el agua se sita en el nivel mnimo predeterminado. Gracias a que el flotador puede desplazarse libremente a lo largo del eje vertical, es posible determinar un diferencial entre la orden de apertura y cierre de la

vlvula. Esto se realiza gracias a los topes ajustables sujetos al eje vertical. Cuando el depsito se vaca por debajo del nivel mnimo, el piloto acta sobre la vlvula abrindola. A medida que el depsito se va llenando, la vlvula sigue totalmente abierta hasta que el agua alcanza el nivel mximo, momento en el cual la vlvula cierra totalmente.

Instalacin de la vlvula de control diferencial (DI/FL)

j) Vlvula de control de altitud (AL). Otra forma de controlar la entrada o salida de agua de un depsito es utilizando una vlvula de control de altitud. Dicha vlvula utiliza el piloto de altitud. Este sistema de control es de gran utilidad en los casos en que existe una diferencia de cota apreciable entre el nivel de agua del depsito y la posicin de la vlvula hidrulica (superior a 3 metros) y en los que no es posible utilizar un piloto de nivel de boya. La vlvula puede estar controlada para cerrar por nivel alto o por nivel bajo del agua de un depsito.

Instalacin de la vlvula de control de altitud (AL)

k) Vlvula de control de bombeo (BC) Las vlvulas de control de bombeo (BC) estn diseadas para prevenir las sobrepresiones generadas por los paros y arranques de las bombas que se producen en las instalaciones de impulsin. El funcionamiento de la vlvula consiste en lo siguiente: al poner la bomba en marcha la vlvula est cerrada, activndose el solenoide para que se abra lentamente. La presin de la red se incrementa de forma gradual, hasta que se alcanza la posicin de vlvula totalmente abierta, con lo cual se reduce la prdida de carga en la vlvula.

Instalacin de la vlvula de control de bombeo (BC) l) Vlvula de control de bombeo con apertura en dos etapas (BC/TO) Esta vlvula ha sido expresamente diseada para instalaciones en las que la tubera queda total o parcialmente vaca cuando no es utilizada. En tales circunstancias, al ponerse en marcha la bomba la presin de descarga es muy baja y el caudal muy alto, existiendo el riesgo de que se produzca un golpe de ariete cuando el aire es expulsado por completo y la presin se incrementa repentinamente. En este tipo de instalaciones, la vlvula de control de bombeo (BC) vista en el apartado anterior no es suficiente, ya que no es posible ajustar las vlvulas de aguja para que la apertura sea tan lenta como para garantizar el llenado de la tubera. Por esta razn, la vlvula de control del bombeo con apertura en dos etapas incluye adems un piloto que controla la presin de llenado de la tubera. La figura 6.29, muestra la instalacin de la vlvula de control de bombeo con apertura en dos etapas (BC/TO).

Instalacin de la vlvula de control de bombeo con apertura en dos etapas (BC/TO)(BC)

9. Tablas de medidas y pesos.

10. Seleccin de tamao.

11. Planos.

12. Formulas.
Perdidas de carga de una vlvula hidrulica completamente abierta.

13. Tablas de prdidas de carga.

14. Cavitacin.

Donde: R2= Factor de cavitacin referido a aguas abajo P2= Presin absoluta aguas abajo Pv= Presin de vapor del agua a la temperatura de trabajo P= Cada de presin en la vlvula funcin del caudal y el grado de apertura.

15. anexos.

ANCDOTA HISTORICA (VLVULAS VETERANAS)


A principios de la dcada de 1960, el gerente de proyecto de una empresa de ingeniera estadounidense fij su residencia en Omuta, una pequea poblacin en Kyushu, la isla ms meridional del Japn, en donde la empresa participaba en la construccin de una planta de proceso que haban diseado y proyectado. Todas las inmediaciones se destinaban al cultivo de arroz, trigo, t y naranjas, en terrazas, en laderas de las montaas, Tanto las terrazas como los terrenos planos en las faldas de los montes tenan riego y toda la zona tena una cuadrcula de zanjas y acueductos para riego con el fin de conducir y distribuir el agua recolectada en las montaas. Desde la parte posterior de su casa, el gerente residente se sorprendi al ver una serie de postes delgados, rectos, equiespaciados, que se extendan sobre los campos. Conforme pas el tiempo, vio que un trabajador japons se aproximaba a los postes cada cierto tiempo y pareca que los inspeccionaba y que los limpiaba con una brocha o los pintaba. Nuestro gerente se decidi a caminar por los campos para un examen ms cercano y descubri que los postes, varillas de acero roscadas. Eran los vstagos de vlvulas de compuerta que regulaban el agua en loa canales de riego.

Las flores tambin tienen vlvulas que regulan El paso de la sbila.

Ms tarde nuestro hombre se top por casualidad con el japons encargado del mantenimiento, habl con l y supo que los canales de riego se haban abierto en 1904 y tenan vlvulas de corredera de madera que fueron sustituidas por vlvulas de hierro fundido en 1924. El encargado del mantenimiento era de la tercera generacin que trabajaba en el servicio del sistema y limpiaba con cepillo las vlvulas y engrasabas los vstagos en forma peridica. Este hombre no recordaba una sola vlvula que se hubiera necesitado reemplazo o reparacin.

La represa de ikyushu en la India, es un ejemplo de obras de ingeniera que usan vlvulas para la regulacin del caudal que fluye por sus tuberas de alta presin.

PORQU

ES IMPORTANTE CONOCER LOS TIPOS DE VLVULAS, SUS USOS, Y LA FORMA ADECUADA DE INSTALARLAS, DISTRIBUIRLAS EN LOS PROCESOS O SISTEMAS HIDRULICOS?

Porque las vlvulas constituyen del 20 al 30% del costo de la tubera de una planta, segn sea el proceso y un costo parecido en una central hidroelctrica, por lo tanto, el costo de un proyecto hidroelctrico por ejemplo, aumenta o disminuye, de acuerdo al tipo y tamao dados de vlvulas, pudiendo variar hasta en un 100% segn sea su construccin. Por ello, la seleccin de vlvulas es de suma importancia en los aspectos

econmicos, as como en la operacin de plantas de proceso, centrales hidroelctricas, sistemas de bombeo, redes de distribucin de agua potable, etc.
16. Bibliografa.

L. S Mc Nickle, Jr. Hidrulica Simplificada. Compaia editorial Continental S.A. Mxico. 1 Edicin 1968 SOTELO, vila Gilberto. hidrulica general. Vol 1. Fundamentos Editorial LIMUSA Mxico 1 Edicin. 1981. MATAIX, Claudio. Mecnica de fluidos y mquinas hidrulicas. Editorial Harla Charper and Row Latinoamericana. 2 Edicin. 1982. PORRAS, Hugo A. Hidrulica Aplicada. Editorial Universidad Distrital Francisco Jos de Caldas. 1 Edicin. 1991. POLO, Encinas Manuel. Turbomquinas hidrulicas. Editorial LIMUSA. Mxico. 1 Edicin. 1976.
17. Paginas wed. www.dorot.com

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