Manual de Operacion

Manual de instrucciones
N. 4172-3 E
Acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento Big M II

(a partir del n. de mquina 577 950)
Declaracin de conformidad de la CE
segn Directiva comunitaria 89/392/CEE
Nosotros
Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH Heinrich-Krone-Str. 10, D-48480 Spelle
declaramos bajo nuestra responsabilidad que el producto Acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento Big M II
Tipo:
al que se refiere la presente declaracin est conforme con los correspondientes requisitos de seguridad e higiene establecidos por la Directiva comunitaria 89/392/CEE, 3. Spelle, 13 de Julio del 2004
(Dr.-Ing. Josef Horstmann, Gerente General)
(p. o. Dr.-Ing. Klaus Martensen, Director del Grupo de Construccin y Desarrollo)
(Wolfgang Ungruh, Director de Aseguramiento de la Calidad)
Estimado cliente: Estimada clienta: Le presentamos el manual de instrucciones para el producto de KRONE que acaba de adquirir. Este manual de instrucciones contiene informaciones importantes para la aplicacin adecuada y una operacin segura de la mquina. Si este manual de instrucciones deja de ser de utilidad total o parcialmente por cualquier motivo, podr obtener un manual de instrucciones supletorio para su mquina, indicando el nmero mencionado al dorso.
Prlogo
Estimado cliente:
Con la compra de la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento "Big M II" ha adquirido un producto de calidad de la casa KRONE. Le agradecemos su confianza en nosotros, que le ha llevado a adquirir esta mquina. Para aprovechar de forma ptima la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento, rogamos que lea detenidamente este manual de instrucciones antes de comenzar a utilizar la mquina. Su contenido se ha distribuido de tal forma que podr informarse detalladamente sobre las actividades respectivas necesarias tras el desarrollo del trabajo tcnico. Contiene indicaciones e informaciones generales sobre el mantenimiento, el uso seguro de la mquina, los mtodos de trabajo seguros, las prescripciones especiales de precaucin y los equipamientos adicionales disponibles. La observacin de estas indicaciones e informaciones es necesaria, importante y til para la seguridad de funcionamiento, la confianza y la conservacin del valor de la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento.
Rogamos observe:
Guarde este manual de instrucciones siempre en la cabina, bajo el asiento del acompaante. El manual forma parte de su mquina. Maneje la mquina slo tras haber sido instruido y bajo observacin de este manual. Observe sobre todo las indicaciones de seguridad! Observe igualmente las correspondientes disposiciones para prevencin de accidentes y el resto de las reglas generales de seguridad tcnica, medicina del trabajo y de trfico. La totalidad de la informacin, las imgenes y los datos tcnicos que contiene este manual se corresponden con la versin ms reciente en el momento de su publicacin. Reservado el derecho a realizar modificaciones constructivas en cualquier momento sin previo aviso. Si por algn motivo este manual de instrucciones deja de ser de utilidad total o parcialmente por cualquier motivo, podr obtener un manual supletorio para su mquina, indicando el nmero mencionado al dorso. Le deseamos mucho xito con su mquina KRONE. Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH Spelle
Prlogo Notas
ndice
ndice general
1
1.1 1.2 1.2.1 1.2.2 1.2.3 1.2.4 1.2.5 1.2.6 1.2.7
Aspectos generales ........................................................................... I - 1

Finalidad de uso ..................................................................................................... I - 1 Datos del producto ................................................................................................. I - 1 Aspectos generales ................................................................................................ I - 1 Razn social del fabricante .................................................................................... I - 1 Certificado .............................................................................................................. I - 1 Identificacin .......................................................................................................... I - 1 Datos necesarios para consultas y pedidos ........................................................... I - 1 Uso apropiado ........................................................................................................ I - 2 Datos tcnicos ........................................................................................................ I - 3
2
2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 2.16 2.16.1 2.16.2
Seguridad .......................................................................................... II - 1
Identificacin de indicaciones en el manual de instrucciones ............................... II - 1 Cualificacin y adiestramiento del personal .......................................................... II - 1 Riesgos asociados a la no observancia de las indicaciones de seguridad ........... II - 1 Forma de trabajar segura y consciente ................................................................. II - 1 Prescripciones relativas a la seguridad y prevencin de accidentes .................... II - 2 Mquina de trabajo autopropulsada ...................................................................... II - 3 Implementos .......................................................................................................... II - 3 Sistema hidrulico ................................................................................................. II - 3 Batera ................................................................................................................... II - 3 Sistema de refrigeracin ....................................................................................... II - 4 Neumticos ........................................................................................................... II - 4 Escotilla de emergencia ........................................................................................ II - 4 Mantenimiento ....................................................................................................... II - 4 Modificaciones y fabricacin de piezas de repuesto no autorizadas..................... II - 4 Usos no autorizados .............................................................................................. II - 4 Indicaciones de seguridad en la mquina ............................................................. II - 5 Ubicacin de las etiquetas autoadhesivas de seguridad en la mquina ............... II - 6 Ubicacin de los smbolos genricos de advertencia en la mquina .................. II - 10
3
3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14
Elementos de mando ........................................................................ III -1

Sinopsis ................................................................................................................. III -1 Consola de interruptores ....................................................................................... III -2 Palanca multifuncional .......................................................................................... III -3 Palanca multifuncional (continuacin) ................................................................... III -4 Palanca multifuncional (continuacin) ................................................................... III -5 Grupo de interruptores del panel de mando superior ............................................ III -6 Panel de mando superior ...................................................................................... III -7 Columna de direccin............................................................................................ III -8 Selector: Transmisin ............................................................................................ III -9 Selector: Separacin de ejes ................................................................................ III -9 Interruptor de seguridad en carretera .................................................................... III -9 Freno de estacionamiento ................................................................................... III -10 Interruptor basculante para los limpiaparabrisas ................................................. III -10 Interruptor basculante de la instalacin de lavado de cristales ........................... III -10 1
ndice
3.15 3.16 3.17 3.18 3.19 3.20 3.21 Interruptor climatizador/calefaccin ......................................................................III -11 Interruptor de arranque ....................................................................................... III -12 Bocina ................................................................................................................. III -12 Interruptor en la palanca multifuncional .............................................................. III -12 Conexin de las segadoras ................................................................................. III -13 Palanca multifuncional como palanca de marcha ............................................... III -13 Modo semiautomtico ......................................................................................... III -14
4
4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.5.1 4.5.2 4.6 4.6.1 4.6.1.1 4.6.1.2 4.6.1.3 4.6.1.4 4.6.1.5 4.6.1.6 4.6.1.7 4.6.1.8 4.6.1.9 4.6.1.10 4.6.2 4.6.2.1 4.6.2.2 4.6.2.3 4.6.3 4.6.3.1 4.6.3.2 4.6.3.3 4.6.3.4 4.6.3.5 4.6.3.6 4.6.4 4.6.4.1 4.6.4.1.1 4.6.4.1.2 4.6.4.1.3 4.6.4.1.4 4.6.4.2 4.6.4.3 4.6.4.4
Dispositivos de advertencia y monitores ...................................... IV -1

Indicador luminoso de avera del motor ................................................................ IV -1 Luz de control de carga del alternador trifsico .................................................... IV -1 Esquema general de la pantalla de control ........................................................... IV -2 Pantalla de control ................................................................................................. IV -3 rea de informacin .............................................................................................. IV -3 Conduccin por carretera ...................................................................................... IV -3 Trabajo en el campo .............................................................................................. IV -4 rea de funcin ..................................................................................................... IV -5 (F1) Ajustes ........................................................................................................... IV -5 (F1) Ajustar interseccin ........................................................................................ IV -5 (F2) Cambio entre control por tiempos/recorridos ................................................. IV -5 (F3) Ajuste preciso de la funcin seleccionada (F2) ............................................. IV -6 (F4) Pasar pgina .................................................................................................. IV -6 (F1) Control de tornillo sinfn ................................................................................. IV -6 (F2) Cambio (US/GB/mtrico) ................................................................................ IV -6 (F3) Seleccin de idioma ....................................................................................... IV -6 (F4) Pasar pgina .................................................................................................. IV -6 (F1) Control del muelle de compensacin .............................................................. IV -7 (F2) Acceso a la cubierta del tornillo sinfn .............................................................. IV -7 Contador (F2) ........................................................................................................ IV -8 (F1) Cuentakilmetros ............................................................................................ IV -8 (F2) Contador de hectreas ................................................................................... IV -8 (F3) Contador de horas .......................................................................................... IV -9 (F3) Modo manual .................................................................................................. IV -9 (F1) Modo manual de suspensin de ejes .............................................................. IV -9 (F2) Modo manual de cubierta de tornillo sinfn (opcional)..................................... IV -10 (F3) Modo manual de muelle de compensacin (opcional) ................................... IV -10 (F4) Pasar pgina ................................................................................................ IV -10 (F1) Funcionamiento por palpador para inversin ventilador ................................ IV -10 (F2) Modo manual brazos de segadora ................................................................. IV -11 (F4) Servicio .........................................................................................................IV -11 (F1) Diagnstico ...................................................................................................IV -11 (F1) Prueba de palanca multifuncional .................................................................. IV -12 (F2) Prueba de sensores ..................................................................................... IV -15 (F3) Prueba de vlvulas ........................................................................................ IV -19 (F4) Lista de errores ............................................................................................ IV -20 (F2) Servicio Krone .............................................................................................. IV -21 (F3) Informacin ................................................................................................... IV -21 (F4) Terminal ........................................................................................................ IV -21
ndice 5
5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 5.10 5.11
Iluminacin ....................................................................................... V -1
Interruptor de luz de cruce/luz de carretera ............................................................... V -1 Interruptor de intermitentes ...................................................................................... V -1 Luces de control del interruptor de intermitentes ...................................................... V -1 Luces intermitentes y de glibo delante ................................................................ V -2 Luces intermitentes, traseras y de freno detrs (1) ................................................ V -2 Iluminacin de la matrcula (en funcin del pas) (2) .................................................. V -2 Interruptor basculante faros de trabajo, cabina ......................................................... V -3 Faros de trabajo frontales y laterales ....................................................................... V -3 Faros de trabajo trasero .......................................................................................... V -4 Interruptor basculante de luz giratoria ...................................................................... V -4 Interruptor basculante de los intermitentes de advertencia ....................................... V -4
6
6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 6.10 6.11 6.12 6.13 6.14 6.15 6.16 6.17 6.18 6.19
Cabina ............................................................................................... VI -1
Escalera de acceso a la cabina del conductor ...................................................... VI -1 Apertura de la puerta de la cabina ........................................................................ VI -1 Ajustar la posicin del asiento del conductor ........................................................ VI -2 Asiento de regulacin neumtica .......................................................................... VI -2 Ajustar el apoyo lumbar ......................................................................................... VI -2 Apoyabrazos derecho Regulacin de altura....................................................... VI -2 Portabebidas ......................................................................................................... VI -3 Compartimento para el manual de instrucciones .................................................... VI -3 Asiento del acompaante ....................................................................................... VI -3 Regulacin de altura e inclinacin del volante ......................................................... VI -4 Accionar el freno de servicio .................................................................................. VI -4 Parasol .................................................................................................................. VI -4 Espejo retrovisor interior ........................................................................................ VI -5 Encendedor ........................................................................................................... VI -5 Caja de enchufe de diagnstico ............................................................................. VI -5 Enchufe .................................................................................................................. VI -5 Espejo retrovisor exterior ajustable (slo el derecho) .............................................. VI -6 Martillo de emergencia ........................................................................................... VI -6 Salidas de aire regulables ...................................................................................... VI -7
7
7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 7.9
Pruebas antes de la puesta en servicio ........................................ VII -1

Comprobaciones diarias ....................................................................................... VII -1 Acumulacin de suciedad en el compartimento del motor ................................... VII -1 Nivel del aceite del motor ..................................................................................... VII -1 Nivel de aceite hidrulico ..................................................................................... VII -1 Nivel de combustible ............................................................................................ VII -2 Refrigerante del motor control ............................................................................. VII -2 Tras un perodo ms largo de inactividad ............................................................... VII -2 Neumticos ............................................................................................................ VII -2 Pruebas en la cabina ............................................................................................. VII -3
8
8.1 8.2 8.3
Funcionamiento del motor ............................................................ VIII -1

Rodaje del motor ................................................................................................. VIII -1 Antes de poner el motor en marcha .................................................................... VIII -1 Requisitos para poner el motor en marcha ............................................................ VIII -2
ndice
8.4 8.5 8.6 8.7 8.8 8.9 8.10 8.11 Conectar el circuito elctrico para el sistema electrnico ...................................... VIII -3 Conectar el encendido .......................................................................................... VIII -3 Arranque del motor ............................................................................................... VIII -3 Indicador luminoso de avera del motor ................................................................. VIII -4 Arranque con una batera auxiliar .......................................................................... VIII -4 Parar el motor ....................................................................................................... VIII -4 Calado del motor .................................................................................................. VIII -5 A temperaturas fras .............................................................................................. VIII -5
9
9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 9.7 9.8 9.9 9.10 9.11 9.12 9.13 9.14 9.15 9.16
Conduccin y transporte ................................................................ IX -1

Aspectos generales de la conduccin ................................................................... IX -1 Arranque del motor................................................................................................ IX -1 Conducir y girar ..................................................................................................... IX -1 Frenos ................................................................................................................... IX -2 Soltar el freno de estacionamiento ........................................................................ IX -2 Interruptor de seguridad en carretera .................................................................... IX -2 Ajuste las condiciones de aceleracin .................................................................. IX -3 Conduccin hacia delante, conduccin marcha atrs ........................................... IX -3 Paro inmediato ...................................................................................................... IX -3 Marcha atrs desde parada: ................................................................................. IX -4 Cambio rpido de sentido de la marcha................................................................ IX -4 Tempomat ............................................................................................................. IX -5 Evite el calentamiento excesivo del sistema hidrosttico ...................................... IX -5 Indicaciones para el transporte ............................................................................. IX -6 Posicin de transporte........................................................................................... IX -6 Soltar por emergencia el freno de estacionamiento .............................................. IX -9
10
10.1 10.2 10.2.1 10.2.2 10.2.3 10.2.4 10.2.5 10.2.6 10.2.7 10.2.8 10.2.9 10.2.10 10.2.11 10.2.12 10.2.13 10.2.14 10.3 10.3.1 10.3.2 10.3.3 10.3.4 10.3.5 4
Segadoras aspectos generales .................................................... X -1

Uso apropiado de las segadoras ............................................................................ X -1 Ajustes de las segadoras ....................................................................................... X -2 Indicaciones de seguridad especficas ................................................................... X -2 Protecciones en las segadoras .............................................................................. X -2 Ajuste de la altura corte .......................................................................................... X -3 Ajuste de la presin sobre el suelo ........................................................................ X -5 Ajuste de altura del eje delantero ........................................................................... X -6 Ajuste del nmero de revoluciones de la acondicionadora (CV) ............................ X -7 Ajuste del nmero de revoluciones de la acondicionadora en la segadora frontal (CV) .................................................................................... X -7 Ajuste de la chapa de acondicionamiento (Big M CV) ........................................... X -8 Ajuste del acondicionador de rodillos (equipamiento opcional/Big M CRI) ............ X -8 Ajuste de la chapa rascadora en el transportador transversal (opcional)............... X -9 Ajuste el ancho de hilera ...................................................................................... X -10 Ajuste de los brazos oscilantes transversales en las segadoras laterales ........... X -11 Chapas directrices de la segadora frontal ............................................................ X -11 Desactivacin de la suspensin de eje ................................................................ X -12 Mantenimiento de las segadoras ......................................................................... X -13 Indicaciones de seguridad especficas ................................................................. X -13 Aspectos generales .............................................................................................. X -13 Engrase del rbol de transmisin .......................................................................... X -14 Cantidades de llenado y tipos de los lubricantes de los engranajes ....................... X -14 Intervalos de cambio y control de aceite en los engranajes .................................... X -14
ndice
10.3.6 10.3.7 10.3.8 10.3.9 10.3.10 10.3.11 10.3.12 10.4 10.4.1 10.4.2 10.4.3 10.4.4 10.4.5 10.5 10.6 10.7 10.8 10.8.1 10.8.2 10.8.3 10.8.4 10.8.5 10.8.6 10.8.7 10.9 10.9.1 10.9.2 10.9.3 10.9.4 10.10 10.10.1 Engranaje principal/segadoras laterales ............................................................... X -15 Engranaje angular de la segadora frontal .............................................................. X -15 Engranaje de entrada/segadora frontal (CV+CRI) ................................................. X -16 Caja de cambios/segadora frontal (CV) ................................................................ X -16 Engranaje angular (CRI) ........................................................................................ X -17 Engranaje para el accionamiento de rodillos superior (opcional) ........................... X -17 Control del nivel del aceite y cambio de aceite en la barra segadora ..................... X -18 Sustituya las cuchillas en las barras segadoras ..................................................... X -19 Indicaciones de seguridad especficas .................................................................. X -19 Control de las cuchillas y hojas de segado y los pernos de sujecin ...................... X -20 Cambio de cuchillas en los discos de segado con cierre atornillado de cuchillas ........ X -21 Cambio de cuchillas en los discos de segado con cierre rpido de cuchillas ........ X -21 Renueve los bordes de unin ................................................................................ X -22 Transmisin por correas de la acondicionadora .................................................... X -23 Esquema de engrase de la segadora frontal (CV) ................................................. X -24 Esquema de engrase de las segadoras laterales .................................................. X -25 Montar el transportador transversal de tornillo sinfn ............................................... X -26 Desmontar la chapa de rebotamiento de la volteadora de heno ............................ X -26 Montar el transportador transversal de tornillo sinfn ............................................... X -28 Desmontar las chapas inferiores ........................................................................... X -30 Conectar el control del tornillo sinfn ....................................................................... X -31 Instrucciones de montaje de las telas de rebotamiento para la Big M II con BSS ............ X -33 Desmontar el transportador transversal del tornillo sinfn ........................................ X -33 Modificacin para aumentar el nmero de revoluciones del transportador transversal a 700 r.p.m. de la volteadora de heno (Big M CV) ...... X -34 Desmontaje de los mdulos de segadora ............................................................ X -35 Desmontaje de la segadora frontal ...................................................................... X -35 Montaje de la segadora frontal ............................................................................. X -37 Montaje del mdulo lateral de segadora .............................................................. X -38 Montaje del mdulo lateral de segadora .............................................................. X -41 Equipamiento adicional ......................................................................................... X -42 Dispositivos de cobertura del suelo con sustancias orgnicas .............................. X -42
11
11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 11.7 11.8 11.9 11.10 11.11 11.12 11.13 11.13.1 11.14
Mantenimiento Motor .................................................................. XI -1

Acumulacin de suciedad en el compartimento del motor ...................................... XI -1 Nivel del aceite del motor ....................................................................................... XI -1 Aceite de motor y cambio de filtro .......................................................................... XI -1 Cambio del prefiltro de combustible ....................................................................... XI -2 Cambio del cartucho del filtro de combustible ........................................................ XI -2 Combustible ........................................................................................................... XI -3 Aadir combustible ................................................................................................ XI -3 Nivel de combustible .............................................................................................. XI -4 Tras un perodo ms largo de inactividad ............................................................... XI -4 Refrigerante del motor ............................................................................................ XI -4 Refrigerante del motor - control .............................................................................. XI -5 Sustitucin del prefiltro en el compresor ................................................................. XI -5 Mantenimiento sistema hidrulico ....................................................................... XI -6 Precaucin en caso de fugas en las conducciones ................................................. XI -6 Estructura del sistema hidrulico de trabajo y de frenos.......................................... XI -6
ndice
11.14.1 11.14.2 11.14.3 11.14.4 11.15 11.15.1 11.16 11.17 11.18 11.19 11.20 11.21 11.22 Bombas ................................................................................................................. XI -7 Bloque principal ..................................................................................................... XI -7 Vlvulas de alivio ................................................................................................... XI -7 Vlvulas de estrangulacin ajustables .................................................................... XI -8 Aceite hidrulico .................................................................................................... XI -9 Relacin de aceites minerales para el sistema hidrulico....................................... XI -9 Nivel de aceite hidrulico ..................................................................................... XI -10 Sustitucin del filtro de aceite hidrulico ............................................................... XI -10 Engranaje del distribuidor ..................................................................................... XI -11 Instalacin del lavaparabrisas ...............................................................................XI -11 Comprobacin y conservacin de los neumticos ................................................ XI -12 Montaje de los neumticos ................................................................................... XI -12 Fijacin de las ruedas .......................................................................................... XI -12
12
12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 12.6 12.7 12.8 12.9 12.10 12.11 12.12 12.13 12.14 12.15 12.16 12.17 12.18 12.19 12.19.1 12.19.2 12.19.3 12.19.4 12.19.5 12.19.6 12.19.7
Mantenimiento Sistema elctrico ............................................... XII -1

Datos tcnicos de la instalacin elctrica ............................................................. XII -1 Bateras ................................................................................................................ XII -1 Interruptor principal de las bateras ...................................................................... XII -1 Batera Riesgos al manipularla ......................................................................... XII -2 Limpieza de la batera .......................................................................................... XII -2 Revisin del nivel de cido de la batera .............................................................. XII -2 Medicin de la densidad de cido de la batera ................................................... XII -3 Montar las bateras y conectarlas a los polos correctos ....................................... XII -3 Alternador trifsico ............................................................................................... XII -3 Motor de arranque ................................................................................................ XII -4 Fusibles ................................................................................................................ XII -4 Fusibles y LED en el controlador de mquina Krone (KMC 1) ............................. XII -5 Fusibles para la cabina ........................................................................................ XII -7 LED y rel para la cabina ..................................................................................... XII -7 Fusibles para el subdistribuidor 1 ......................................................................... XII -8 LED y rel para el subdistribuidor 1 ..................................................................... XII -9 Fusibles para el subdistribuidor 2 ....................................................................... XII -10 LED y rel para el subdistribuidor 2 ................................................................... XII -11 Cdigos de errores ............................................................................................. XII -12 Cdigos de errores de SmartDrive ..................................................................... XII -12 Cdigos de error de KKC ................................................................................... XII -24 Cdigos de error de motor de gasleo ............................................................... XII -26 Cdigos de error de KBT.................................................................................... XII -28 Avisos de error generales................................................................................... XII -30 Avisos de informacin generales ....................................................................... XII -31 Avisos de la Big MII ............................................................................................ XII -32
13
13.1 13.2
Mantenimiento Climatizador y calefaccin .............................. XIII -1

Indicaciones de seguridad especficas................................................................ XIII -1 Componentes del climatizador ............................................................................ XIII -1
ndice
13.3 13.4 13.5 13.6 13.7 13.8 13.9 13.10 13.11 Hoja de datos del refrigerante R 134a (extracto) ................................................... XIII -2 Datos tcnicos ...................................................................................................... XIII -2 Aspiracin y distribucin de aire ........................................................................... XIII -3 Agente frigorfico ................................................................................................... XIII -4 Presstato ............................................................................................................ XIII -4 Filtro de entrada de aire y criba de aire de circulacin (cabina) ............................. XIII -4 Colector/secador .................................................................................................. XIII -5 Revise el estado y el nivel del refrigerante ............................................................. XIII -6 Revisar el condensador ......................................................................................... XIII -6
14
14.1 14.2 14.3 14.4 14.4.1
Almacenamiento ............................................................................ XIV -1

Al final de la temporada de cosecha ...................................................................XIV -1 Al final de la temporada de cosecha zona del motor ....................................... XIV -2 Antes del comienzo de la nueva temporada .......................................................XIV -3 Embrague de friccin -ByPy ................................................................................XIV -4 Ventilacin del embrague de friccin en el rbol de transmisin ........................XIV -4
15
15.1 15.2 15.3
Transmisin por correas ................................................................ XV -1

Accionamiento del rodete del ventilador .............................................................. XV -1 Brazos salientes ................................................................................................... XV -1 Accionamiento de segadora .................................................................................XV -2
16
16.1 16.2 16.2.1 16.2.2 16.3 16.4 16.5 16.6 16.7 16.8
Esquema de engrase mantenimiento peridico ...................... XVI -1

Mantenimiento durante el periodo de rodaje .......................................................XVI -1 Cada 10 horas de servicio ...................................................................................XVI -1 Solamente tras las primeras 10 horas de servicio ..............................................XVI -1 Hasta alcanzar las primeras 50 horas de servicio ............................................... XVI -2 Cada 200 horas de servicio .................................................................................XVI -2 Cada 500 horas de servicio o una vez al ao. .................................................... XVI -2 Cada 1.500 horas de servicio ..............................................................................XVI -3 En funcin de las necesidades ........................................................................... XVI -3 Anualmente .........................................................................................................XVI -3 Esquema de engrase de la mquina bsica .......................................................XVI -4
A1
A 1.1
Primera puesta en servicio .............................................................A -1

Montar las telas de proteccin ................................................................................. A -1
ndice
Aspectos generales
Aspectos generales
1.2.4 Identificacin
Los datos de la mquina se encuentran en una placa de caractersticas (1). sta se encuentra en el lateral derecho de la mquina.
Este manual de instrucciones contiene indicaciones importantes que deben ser tenidas en cuenta para el funcionamiento y el mantenimiento de la mquina. Por ello, este manual debe ser ledo por el personal con anterioridad a la aplicacin y puesta en servicio y debe estar siempre disponible para su consulta. No slo deben observarse las indicaciones generales de seguridad indicadas en este apartado, si no que adems, deben tenerse en cuenta las indicaciones especiales de seguridad contenidas en el resto de este manual.
1.1 Finalidad de uso

La acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento Big M II es un vehculo portador para 3 segadoras de discos con dispositivo acondicionador del forraje. Sirve para el segado de paja y hoja agrcolas. Los 3 mdulos individuales de segado permiten adaptar el ancho de trabajo. Los dispositivos acondicionadores segadores de forraje integrados aceleran el proceso de secado del producto segado.
BMII-219
Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH

Heinrich-Krone-Str. 10 D-48480 Spelle
Made in Germany
1.2 Datos del producto

1.2.1 Aspectos generales
Este manual de instrucciones es vlido para la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento Big M II. Tipo N. ident. de chasis Ao de construccin
1.2.2 Razn social del fabricante

Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH Heinrich-Krone-Strae 10 D-48480 Spelle (Germany) Telfono: 0 59 77/935-0 Fax: 0 59 77/935-339 E-mail: info.ldm@krone.de Todos los datos de la identificacin estn certificados oficialmente y no deben ser modificados ni borrados!
1.2.5 Datos necesarios para consultas y pedidos

Para realizar consultas referentes a la mquina y pedir piezas de repuesto deben hacerse constar el tipo, el nmero de identificacin de chasis y el ao de fabricacin de la mquina correspondiente. Los repuestos originales y los accesorios autorizados por el fabricante contribuyen a la seguridad. La utilizacin de otras piezas puede eximir de responsabilidad al fabricante de las consecuencias derivadas de su uso.
1.2.3 Certificado
Declaracin de conformidad (cumple los requisitos de la Directiva comunitaria sobre mquinas 89/392/CEE, 3 directiva de modificacin del 22.7.93) Vase portada interior
I-1
Aspectos generales
1.2.6 Uso apropiado
La acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento "Big M II" est destinada exclusivamente al empleo en trabajos agrcolas o similares (uso apropiado). Todo empleo que no se corresponda con lo anteriormente especificado no constituye un uso apropiado. El fabricante no se hace responsable de los daos resultantes de un uso inapropiado; en este caso el usuario es el nico responsable. La observacin de los requisitos de manejo, mantenimiento y conservacin prescritos por el fabricante forma tambin parte de un uso apropiado.
I-2
Aspectos generales
1.2.7 Datos tcnicos
Datos tcnicos/vehculo
Potencia Ancho/longitud/altura de transporte Peso Distribucin del peso Chasis {KW/CV} {mm} {aprox. kg} aprox. 260/354 3000/8060/4000 13.500 8.500 delante/5.000 detrs 4 ruedas Accionamiento directo mediante motor de mbolos radiales Direccin Neumticos/presin Perfil Direccin en el eje trasero Alliance A-360 delante 750/65 R26 -1,2 bares detrs 600/65 R28 - 1,2 bares 1,2/1,2 Perfil Michelin XM 27 delante 750/65 R26 -1,6 bares detrs 580/70 R26 - 1,2 bares Par de apriete de las tuercas de las ruedas Transmisin hidrosttica Nm 700
Nivel I Nivel II
0 a 17 km/h, gradualmente (traccin a las cuatro ruedas) 0 a 40 km/h, gradualmente (traccin a las cuatro ruedas) Separacin de ejes conectable en nivel I
Bomba de traslacin
mx. capacidad de transporte 425 l/min., presin 430 bares
Cantidades de llenado Depsito de gasleo Aceite del motor Aceite hidrulico Refrigerante Engranaje del distribuidor
Cantidades de llenado {I} aprox. 700 aprox. 25,4 aprox. 80 aprox. 44 aprox. 6,0
Aceites refinados Denominacin del tipo vase el captulo "Motor" vase el captulo "Motor" HLP 46 vase el captulo "Motor" Aceite para engranajes sinttico DIN 51502 -PGLP
Lubricantes biodegradables Denominacin del tipo
HE 46 *)
*) Atencin!: No mezclar con otros aceites. Antes de utilizar otros aceites, consulte al servicio de atencin al cliente.
I-3
Aspectos generales
Datos tcnicos/Segadora Big M II CV Ancho de trabajo total/individual {mm} Ancho de transporte {mm} Nmero de discos Nmero de tambores de segado Sistema de acondicionamiento Nmero de revoluciones por minuto de la acondicionadora {1/min} 9720/3140 delante/3520 lateral 3000 segadora 4/segadora lateral 5 segadora delantera 4/segadora lateral 2 segadora delantera Cuchillas en V 700/1000
Datos tcnicos/Segadora Big M II CRI Ancho de trabajo total/individual {mm} Ancho de transporte {mm} Nmero de discos Nmero de tambores de segado Sistema de acondicionamiento Nmero de revoluciones por minuto de la acondicionadora {1/min} 9000/3140 3000 segadora 5/segadora 2/segadora Rodillos 760
I-4
Seguridad
Seguridad
2.2 Cualificacin y adiestramiento del personal

La acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento BiG M II solamente debe ser manejada, mantenida y reparada por personal que est familiarizado con los riesgos existentes y al corriente de los peligros vinculados a ello. El propietario debe definir claramente los mbitos de responsabilidad, las competencias y la supervisin del personal. Si el personal no tuviera los conocimientos suficientes, ste debe ser instruido y formado convenientemente. Adems, la empresa debe asegurarse de que el personal comprende perfectamente el contenido de este manual. Los trabajos de reparacin que no estn contemplados en este manual solamente deben ser llevados a cabo por talleres especializados autorizados.
2.1 Identificacin de indicaciones en el manual de instrucciones

Las indicaciones de seguridad contenidas en este manual de instrucciones cuya no observacin puede representar peligros para las personas, estn identificadas con un smbolo general de peligro:
Smbolos de seguridad segn DIN 4844 - W9 Las indicaciones sobre el funcionamiento general estn identificadas con el siguiente smbolo:
Es indispensable tener en cuenta las indicaciones dispuestas directamente en la mquina y conservarlas en estado totalmente legible.
2.3 Riesgos asociados a la no observancia de las indicaciones de seguridad

La inobservancia de las indicaciones de seguridad puede causar lesiones a las personas as como daos al medio ambiente o a la mquina. La falta de cumplimiento de las indicaciones de seguridad puede producir la prdida de todo derecho a una indemnizacin. En particular, la inobservancia de estas advertencias puede, por ejemplo, implicar los siguientes riesgos: Riesgo para las personas debido a la falta de seguridad en las zonas de trabajo Fallos en las funciones importantes de la mquina Deficiencias en los mtodos de mantenimiento y reparacin previstos Peligro para personas por las repercusiones mecnicas y qumicas Riesgo para el medio ambiente por fugas de aceite hidrulico
2.4 Forma de trabajar segura y consciente

Deben observarse las indicaciones de seguridad contenidas en este manual, la normativa existente relativa a la prevencin de accidentes as como las normas internas sobre seguridad en el trabajo y en el manejo de la mquina. Son aplicables las disposiciones de seguridad y para prevencin de accidentes laborales de los organismos competentes.
II - 1
Seguridad
Durante la conduccin en viales pblicos debe observarse el cdigo de circulacin vigente. Debe estar preparado para hacer frente a las situaciones de emergencia. Para ello, mantnganse el extintor y el botiqun en un lugar cercano al que pueda accederse con facilidad. Lleve consigo los telfonos de emergencia para los servicios mdicos y bomberos. 13. Verificar y montar el equipamiento de transporte como, por ejemplo, iluminacin, dispositivos de advertencia y, eventualmente, dispositivos de proteccin. 14. Los dispositivos de accionamiento (cables, cadenas, varillas, etc.) de los dispositivos de control remoto deben ser colocados de tal manera que no provoquen movimientos inesperados en ninguna situacin de transporte ni de trabajo. 15. Todos los implementos deben ser colocados en la posicin prescrita para la conduccin por carretera y asegurados segn lo establecido por el fabricante! 16. Nunca abandone el puesto de conduccin durante la marcha! 17. La velocidad de marcha debe adaptarse siempre a las condiciones ambientales y del terreno! Evite tomar curvas cerradas al marchar en superficies inclinadas en direccin ascendente, descendente o transversal! 18. Las condiciones de marcha, y la respuesta de la direccin y los frenos pueden verse influidas por los implementos instalados o enganchados y por el contrapeso. Por ello asegrese de que la respuesta de la direccin y frenos sea la correcta! 19. Al marchar en curvas tenga en cuenta la masa sobresaliente y/o masa de inercia de la mquina! 20. Solamente ponga en servicio implementos que dispongan de todos los dispositivos de proteccin instalados en su ubicacin! 21. Mantenga los dispositivos de seguridad en buen estado. Reponga las piezas que falten o estn daadas. 22. No se site en la zona de trabajo de la mquina! 23. No permanecer en el rea de rotacin y oscilacin del implemento. 24. Los marcos basculantes hidrulicos slo pueden accionarse cuando no hay personas en el rea de oscilacin. 25. En los elementos accionados por fuerzas externas (p.e. hidrulicamente) existe peligro de aplastamiento y corte! 26. Antes de abandonar la segadora, pose en el suelo la segadora frontal, accione el freno de estacionamiento, pare el motor y saque la llave de contacto! 27. No debe encontrarse nadie entre la segadora y el implemento sin que el vehculo est asegurado mediante el freno de estacionamiento y/o calces contra el desplazamiento accidental! 28. Atencin! Si el rbol de transmisin de la segadora frontal est desmontado, el rbol situado en la parte frontal de la mquina gira con el motor en marcha.
2.5 Prescripciones relativas a la seguridad y prevencin de accidentes

1. Tenga en cuenta las disposiciones de seguridad y prevencin de accidentes de validez general, adems de las indicaciones que figuran en este manual de instrucciones. 2. Las seales indicadoras y de advertencia instaladas en la mquina proporcionan informacin importante para un manejo exento de riesgos. Su observancia favorece su seguridad! 3. Cumpla las reglamentaciones correspondientes al conducir por viales pblicos! 4. Antes de proceder a manejar la mquina, familiarcese con todos los dispositivos y controles as como con sus correspondientes funciones. Durante el trabajo no dispondr de tiempo para ello! 5. El usuario de la mquina debe llevar ropa ceida. Evite la ropa suelta. 6. Mantenga la mquina limpia para evitar el riesgo de incendio! 7. Inspeccione el rea circundante con anterioridad al arranque y a la puesta en servicio! (Nios!) Procure tener buena visibilidad! 8. Solamente est permitido viajar durante el trabajo y el transporte en el asiento del acompaante para ello previsto. 9. Acople los implementos de acuerdo con lo previsto y sujtelos y asegrelos nicamente a los dispositivos dispuestos para ello! 10. Coloque los dispositivos de apoyo en su correspondiente ubicacin al realizar trabajos de montaje o desmontaje! 11. Coloque los contrapesos siempre en los puntos de fijacin previstos para ello! 12. Tenga en cuenta las cargas axiales admisibles, el peso total y las dimensiones mximas permitidas para el transporte!
II - 2
Seguridad 2.6 Mquina de trabajo autopropulsada

1. Al circular por viales pblicos deben utilizarse las luces intermitentes de advertencia o las luces giratorias de acuerdo con el cdigo de circulacin vigente. 2. Encienda las luces con el fin de hacer el vehculo ms visible. 3. Dispositivos de seguridad 4. Compruebe siempre que la mquina cumple las condiciones de seguridad de circulacin y servicio con anterioridad a su puesta en servicio. 5. Agrrese al asidero al subir y bajar de la segadora. 6. No est permitido llevar personas en la plataforma. 7. El interruptor de seguridad de carretera debe estar en la posicin de carretera al circular por viales pblicos para garantizar que estn desactivadas todas las funciones hidrulicas a excepcin de la direccin y los frenos. 8. Conduzca la mquina slo a la velocidad permitida. 9. Los dispositivos de trabajo deben ponerse en posicin de transporte y bloquearse segn las indicaciones del fabricante cuando se circule por carretera. 10. Al poner en marcha el motor en espacios cerrados preocpese de que exista una ventilacin adecuada de los gases de escape. 11. Al utilizar fluidos de arranque no produzca chispas ni llamas en las proximidades. Mantenga alejado el fluido de arranque de bateras y conducciones elctricas. 12. Al tomar curvas tenga siempre en cuenta la anchura de la segadora frontal y el hecho de que la parte trasera de la mquina gira hacia afuera. La estructura del terreno influye sobre las caractersticas de conduccin de la segadora. 13. Tenga cuidado con ahondamientos, zanjas y obstculos, pues pueden causar el vuelco de la segadora. Esto es especialmente importante al circular por superficies inclinadas. 2.
2.7 Implementos
1. Atencin! Tras la desconexin del accionamiento existe peligro debido a la inercia de la masa centrfuga! En estas circunstancias no se acerque al implemento. nicamente debe manipular la mquina cuando sta est completamente parada. Realice limpiezas, engrases o ajustes de las herramientas solamente cuando el accionamiento est desconectado, el motor apagado y la llave de contacto sacada!
2.8 Sistema hidrulico

1. El sistema hidrulico se encuentra sometido a presin! 2. Al conectar los cilindros y motores hidrulicos, debe prestarse atencin a la correcta conexin de las mangueras hidrulicas! 3. Controle regularmente las conducciones hidrulicas y sustityalas cuando estn daadas o gastadas! Las tuberas flexibles de recambio deben cumplir con los requisitos tcnicos del fabricante del equipo. 4. Utilice herramientas y medios auxiliares apropiados al buscar fugas para evitar el riesgo de lesiones! 5. Los fluidos que se encuentran sometidos a alta presin (aceite hidrulico) pueden penetrar a travs de la piel y provocar lesiones graves! En caso de lesiones acuda a un mdico inmediatamente! Peligro de infeccin! 6. Antes de manipular el sistema hidrulico desconecte o asegure las segadoras, elimine la presin y pare el motor!
2.9 Batera
1. Los trabajos de mantenimiento de la batera requieren tener una serie de conocimientos suficientes y disponer de herramientas de acuerdo a lo prescrito! 2. Mantenga la batera alejada de todo tipo de llamas, cerillas encendidas y chispas; Peligro de explosin! 3. Nunca compruebe el estado de carga de la batera uniendo ambos polos con un objeto metlico! Utilice un indicador de cido o un voltmetro.
II - 3
Seguridad
4. No recargue una batera congelada; Peligro de explosin! Caliente antes la batera a 16 C. 3. En caso de realizar trabajos de mantenimiento con las segadoras elevadas, asegurarlas siempre con elementos de apoyo apropiados. 4. Al reemplazar los implementos con filos cortantes utilice siempre herramientas adecuadas y guantes! 5. Elimine aceites, grasas y filtros de acuerdo a lo establecido! 6. Antes de manipular la instalacin elctrica corte el suministro de corriente! 7. Los dispositivos de proteccin que estn sometidos a desgaste deben ser revisados regularmente y sustituidos cuando corresponda. 8. Cuando vaya a realizar trabajos de soldadura elctrica en la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento, corte la alimentacin de corriente mediante el interruptor principal de la batera. 9. Las piezas de repuesto deben cumplir como mnimo las especificaciones tcnicas del fabricante de los implementos y de la mquina! Utilizar repuestos originales de KRONE es siempre una garanta! 10. Al almacenar gas, utilizar slo nitrgeno para el llenado peligro de explosin!
5. El cido de batera puede causar lesiones graves por corrosin de la piel y ojos, protjase adecuadamente.
2.10 Sistema de refrigeracin

El sistema de refrigeracin se encuentra sometido a presin cuando est caliente Peligro de quemaduras! Por ello, quite el tapn de cierre del radiador nicamente con el motor apagado y fro.
2.11 Neumticos
1. Cuando manipule los neumticos debe asegurarse que la mquina est estacionada de manera segura y protegida contra el desplazamiento accidental (calces). 2. El montaje de neumticos y ruedas requiere conocimientos suficientes y herramientas de montaje de acuerdo a lo prescrito! 3. Los trabajos de reparacin en ruedas y neumticos deben ser llevados a cabo nicamente por personal especializado y con las herramientas adecuadas! 4. Controle regularmente la presin de los neumticos! Mantenga la presin prescrita! 5. Controle regularmente las tuercas de las ruedas! En caso contrario podra producirse una prdida de la rueda y con ello el vuelco de la mquina.
2.14 Modificaciones y fabricacin de piezas de repuesto no autorizadas

Las reformas o modificaciones de la mquina solamente estn permitidas con el consentimiento del fabricante. Los repuestos originales y los accesorios autorizados por el fabricante contribuyen a la seguridad. La utilizacin de otras piezas puede eximir de responsabilidad al fabricante de las consecuencias derivadas de su uso.
2.12 Escotilla de emergencia

En la cabina hay un martillo de emergencia, con l puede romperse la luna lateral derecha en caso de necesidad.
2.13 Mantenimiento
1. Los trabajos de reparacin, mantenimiento y limpieza y la solucin de los problemas existentes en las distintas funciones slo debern llevarse a cabo con los accionamientos desconectados y el motor apagado! Saque la llave de contacto! 2. Revise regularmente las tuercas y los tornillos y apritelos cuando sea necesario!
2.15 Usos no autorizados

La seguridad en el manejo de la mquina solamente est garantizada si se cumple lo especificado respecto al uso apropiado en el captulo "Aspectos generales" del manual de instrucciones. En ningn caso deben sobrepasarse las limitaciones establecidas en las hojas de datos.
II - 4
Seguridad 2.16 Indicaciones de seguridad en la mquina

La segadora autopropulsada de alto rendimiento Big M II est equipada con todos los dispositivos de seguridad (dispositivos de proteccin). Con el fin de mantener su funcionalidad es imposible eliminar todos los riesgos existentes en esta mquina. En la mquina hallar las correspondientes indicaciones sobre peligros que remiten a las amenazas restantes. Hemos efectuado las indicaciones de peligros en forma de los llamados carteles de advertencia. Acerca de la ubicacin de estos carteles de indicacin y de su significado/complementos hallar a continuacin las siguientes indicaciones. Familiarcese con el contenido de los carteles de advertencia que figuran a continuacin. Los textos adyacentes y la ubicacin escogida en la mquina indican las zonas especficas de peligro de la mquina.
II - 5
Seguridad
2.16.1 Ubicacin de las etiquetas autoadhesivas de seguridad en la mquina
1 8 6
2 4 5 4 3 7 2
2 4 5
Lado izquierdo de la mquina
2
BMII-233
6 8 2 7 3 4
2 4 5
10
2 4 5
BMII-238
Lado derecho de la mquina
II - 6
Seguridad
1 Lea el manual de instrucciones y las indicaciones de seguridad y tngalas presentes antes de poner la mquina en servicio. N. de artculo 939 471-1 (1x)
2 Cuando el motor est en marcha mantenga la distancia necesaria.
N. de artculo 942 197-1 (8x)
3 No acceda nunca a la zona de peligro por aplastamiento mientras se encuentren en ella piezas que se puedan mover.
4 No toque piezas de la mquina que estn en movimiento. Espere a que se hayan detenido completamente.
N. de artculo 942 196-1 (4x)
N. de artculo 939 410-2 (6x)
Coloque la proteccin en posicin de proteccin.
Mantngase alejado de la zona de oscilacin. N. de artculo. 939 572-0 (4x) N. de artculo 939 469-1 (2x)
7 Peligro por rbol giratorio.
N. de artculo 939 520-1 (2x) (con opcin tornillo sinfn (4x))
El acumulador de presin est sometido a la presin de gas y aceite. Desmntelo y reprelo solamente segn se detalla en el manual tcnico. N. de artculo 939 529-0 (2x)
II - 7
Seguridad
1 8 6
2 4 5 4 3 7 2
2 4 5
2
BMII-233
6 8 2 7 3 4
2 4 5
10
2 4 5
BMII-238
II - 8
Seguridad
9 Al realizar trabajos de reparacin (soldadura) pare siempre el motor. Corte la corriente de las bateras con el interruptor principal y extraiga ambos enchufes de los cables de la unidad de control PLD del motor. N. de artculo 942 405-0 (1x) 10 Atencin! Evite los cortocircuitos!
N. de artculo 942 304-0 (1x)
942 304-0
II - 9
Seguridad
2.16.2 Ubicacin de los smbolos genricos de advertencia en la mquina
1 24
13
17 1 8 9
13 10 18 7 14 25
20 13 3 19 14 22 2
21 23 19 3 20 5
13
23 1 13 14 25
17 1 8 9
13
20
3 19 18
10
13 1 13
16
10 16
13
23 1
BMII-241
II - 10
Seguridad
939 567-1
139-888
112
139-889
139 888-0
139 889-0
942 341-0 (1x) longitud 893, beige 942 243 -0 (2x) longitud 1.400, verde 942 320-0 (1x) longitud 600, beige 942 323-0 (1x) longitud 775, verde
939 180-2 (1x)
939 567-1 (3x)
1,2 bar
5 942 134-0 (1x) 6 939 451-1 7 942 378-0 (4x) 1,2 bares 942 377-0 (2x) 1,6 bares 8 9 924-625-0 (1x) 924-626-0 (1x)
40
10 939-145-1 (40 km/h) (3x) 939-218-1 (25 km/h) (3x) 11 924 634-0 (6x) Radiador de limitacin 13 942 375-0 (5x) longitud 473 942 376-0 (2x) longitud 1.000 942 379-0 (1x) longitud 653 942 380-0 (3x) longitud 566 14
Achtung! Caution! Attenzione! Let op!
Beide Unterlegkeile nur an der Vorderachse verwenden. Use both wheel chocks for the front axle only. Nutiliser les deux cales de freinage que pour lessieu avant Beide wielwiggen uitsluitend onder de vooras gebruiken.
942 287-0
1000
942 240-0 (3x)
15
942 287-0 (1x)
16
924 569-0 (2x)
17
233 154-0 (1x)
18
942 729-0 (2x)
+
17,5 mm
17 mm
min. 3 mm
min. 14 mm
255 498-0
min. 14 mm
255 499-0
255 497-0
19 255 498-0 (3x) en cierres atornillados de cuchillas

Bei Hangausgleich diese Position verwenden. Take this position by using levelling mechanism.
19 255 499-0 (3x) en cierres rpidos de cuchillas

12 Volt - Netz
20
255 497-0 (3x)
21
939 161-2 (1x)
942 404 0
Bei Schweiarbeiten ist der Hauptschalter auszuschalten und die Stecker der Motorregelung PLD am Motorblock abzuziehen! 942 408-0
942 314 0
22
942 404-0 (1x)
23
942 408-0 (3x)
24
939 161-2 (1x)
25
942 314-0 (2x) (Opcin tornillo sinfn)
II - 11
942 240-0
700
Seguridad
II - 12
Elementos de mando
Elementos de mando
3.1 Sinopsis
C D E
B A
BMII-191
A B C D
E F -
Consola de interruptores Pantalla de control Palanca multifuncional Grupo de interruptores del panel de mando superior Columna de direccin Freno de servicio
III - 1
Elementos de mando 3.2 Consola de interruptores
H K J P E C A
P
D B
BMII-148
A B C D E F G H J K Interruptor de seguridad en carretera Desbloqueo propulsin Freno de estacionamiento Separacin de ejes Luz de control de carga Indicador luminoso de avera del motor Cerradura de contacto Caja de enchufe de diagnstico Encendedor Enchufe de 12 voltios
III - 2
Elementos de mando 3.3 Palanca multifuncional
C A B
+ +
F G K
GO EN D EN GO D
D E H J
N O
N
M
BMII-149
A B C D Todas las segadoras desconectadas Desplazar la segadora frontal hacia la izquierda (opcin de compensacin desnivel) Desplazar la segadora frontal hacia la derecha (opcin de compensacin desnivel) Bajar la segadora izqu.: con la tecla "M" pulsada desde la posicin de transporte a la posicin de disposicin sin tecla "M" de la posicin de disposicin a la posicin de segadora Levantar la segadora izqu.: sin tecla "M" de la posicin de segadora a la posicin de disposicin con la tecla "M" pulsada desde la posicin de disposicin a la posicin de transporte Bajar la segadora der.: con la tecla "M" pulsada desde la posicin de transporte a la posicin de disposicin sin tecla "M" de la posicin de disposicin a la posicin de segadora Levantar la segadora der.: sin tecla "M" de la posicin de segadora a la posicin de disposicin con la tecla "M" pulsada desde la posicin de disposicin a la posicin de transporte Levantar la segadora frontal Levantar todas las segadoras: Slo desde la posicin de segadora a la posicin de disposicin Bajar todas las segadoras: Slo desde la posicin de disposicin a la posicin de segadora Bajar la segadora frontal Funcin adicional para las teclas "D" hasta "G" Modo semiautomtico (con enclavamiento) LED iluminado Modo semiautomtico activo El LED no se ilumina Modo semiautomtico inactivo
E F G H J K L M N O -
III - 3
Elementos de mando 3.4 Palanca multifuncional (continuacin)
F H G D J K L M
A B C
BMII-038
A B C D E F G H J K L M Aceleracin (con marcha hacia delante)/deceleracin (con marcha hacia atrs)/activacin de la transmisin con la tecla de activacin "R" pulsada. Palanca de control de marcha en posicin central Aceleracin (con marcha hacia atrs)/deceleracin (con marcha hacia delante)/activacin de la transmisin con tecla de activacin "R" pulsada. Parada de transmisin/cambio de sentido de la marcha (inversin rpida con tecla de activacin "R" pulsada) Palanca de control de marcha en posicin central Tempomat/con "R" = memorizar valor Segadora izquierda conectada con "P"/desconectada sin "P" Posicin central Segadora derecha conectada con "P"/desconectada sin "P" Segadora frontal conectada con "P"/desconectada sin "P" Posicin central Todas las segadoras conectadas con "P"/desconectadas sin "P"
III - 4
Elementos de mando 3.5 Palanca multifuncional (continuacin)
IV III II I
BMII-193
O P R Seleccin de rampa de aceleracin Desbloqueo de segadoras Tecla de activacin
III - 5
Elementos de mando 3.6 Grupo de interruptores del panel de mando superior
BMII-150
A B C D E F G H J K L M N Luz giratoria (equipamiento especial) Intermitentes de advertencia -LibreFaros de trabajo en la parte lateral inferior y faros de trabajo de las segadoras a la derecha, a la izquierda Faros de trabajo en techo de la cabina y parte posterior Faros de trabajo abajo en el frontal Ajuste del espejo -Libre-LibreLuz de cruce -LibreLimpiaparabrisas Instalacin de lavado de cristales + funcionamiento a intervalos
III - 6
Elementos de mando 3.7 Panel de mando superior
B
A B Compartimento refrigerador Climatizacin/calefaccin
BMII-192
III - 7
Elementos de mando 3.8 Columna de direccin
F B G
E D C
BMII-151
A B C D E F G
Pulsador para bocina Interruptor de intermitentes Palanca de desbloqueo para ajuste horizontal/vertical de la columna de direccin Indicador luminoso de luz de carretera Luces de control de intermitentes Palanca de desbloqueo para el ajuste vertical de la columna de direccin Luz de carretera
III - 8
Elementos de mando 3.9 Selector: Transmisin

Mediante su accionamiento se desbloquea la transmisin (posicin I). Con la transmisin desconectada (posicin II) no pueden conectarse las segadoras. Cuando se accione el interruptor de transmisin no debe haber personas en la zona de peligro de la mquina!
BMII-152
Antes de abandonar la cabina del conductor saque siempre la llave de contacto. Para parar la segadora: accione el interruptor del freno de estacionamiento. ponga el interruptor de transmisin en posicin de desconexin.
3.10 Selector: Separacin de ejes

Mediante su accionamiento se activa la separacin de ejes (posicin I). La separacin de ejes slo puede activarse en el nivel de marcha 1 (posicin de campo). Si se activa la separacin de ejes, la mxima velocidad ser de 14 km/h (en lugar de 17 km/h). Si se activa la separacin de ejes a ms de 14 km/h, el sistema electrnico impedir la activacin de la separacin de ejes. Hasta que no se reduzca la velocidad a menos de 14 km/h, el sistema electrnico no conectar las vlvulas ni volver a activarse la separacin de ejes.
BMII-153
3.11 Interruptor de seguridad en carretera

Durante la conduccin por carretera, el interruptor de seguridad en carretera deber encontrarse en posicin de carretera (II). Lleve antes las segadoras a la posicin de transporte. De esta forma queda garantizado que (a excepcin de la direccin y los frenos) todas las funciones hidrulicas estn desconectadas. I II Posicin de campo Posicin de carretera
B MII-025
III - 9
Elementos de mando 3.12 Freno de estacionamiento

1. Soltar el freno de estacionamiento 2. Accionar el freno de estacionamiento Soltar el freno de estacionamiento: Ponga el interruptor en la posicin (1) Una conduccin prolongada con el freno de estacionamiento puesto provoca un calentamiento excesivo del freno. Accionar el freno de estacionamiento: Desplace hacia arriba el bloqueo de accionamiento (A) y ponga el interruptor en la posicin (2)
3.13 Interruptor basculante para los limpiaparabrisas

Slo es posible conectar el limpiaparabrisas con el contacto conectado. I II III Limpiaparabrisas desconectado El limpiaparabrisas trabaja de forma continua El limpiaparabrisas trabaja a intervalos
BMII-122
3.14 Interruptor basculante de la instalacin de lavado de cristales

Slo es posible conectar la instalacin de lavado con el contacto conectado. I II Instalacin de lavado desconectada Instalacin de lavado conectada
BMII-123
III - 10
Elementos de mando 3.15 Interruptor climatizador/ calefaccin

(1) Interruptor de conexin/desconexin del climatizador (2) Regulador de la calefaccin para ajustar la temperatura del aire introducido (3) Libre (4) Regulador del ventilador Para activar el climatizador o la calefaccin, el interruptor del ventilador (4) debe estar como mnimo en el nivel de ventilador 1. En el nivel de ventilador 0, el climatizador no funciona. Puesta en servicio del climatizador Para conectar el climatizador debe accionarse el interruptor de conexin/desconexin (1). Esto se seala mediante una indicacin luminosa verde sobre el interruptor de conexin/desconexin (1). El efecto de climatizacin se ajusta girando el regulador de aire fro (4) en el sentido de las agujas del reloj. Conecte el climatizador varias veces al ao incluso durante las pocas ms fras para que las partes mviles de la instalacin tambin se lubriquen.
1
BMII-190
Puesta en servicio de la calefaccin Girando el regulador de calefaccin (2) en el sentido de las agujas del reloj se abre la vlvula de calefaccin. Cuanto mayor sea el giro del regulador de calefaccin (2) en el sentido de las agujas del reloj, mayor ser el efecto de calefaccin.
Para alcanzar un rendimiento efectivo de calefaccin/climatizacin en el interior de la cabina, deber ajustarse como mnimo el nivel de ventilador 1. Es posible accionar de manera combinada las posibilidades de regulacin del climatizador y de la calefaccin, es decir, aunque el climatizador se encuentre en el mximo ajuste puede accionarse el regulador de la calefaccin para lograr la temperatura deseada.
III - 11
Elementos de mando 3.16 Interruptor de arranque

El interruptor de arranque tiene 4 posiciones: 0 I II III Desconectado El circuito elctrico para el sistema electrnico est conectado. El encendido est conectado Posicin de arranque
BMII-177
3.17 Bocina
La bocina suena el presionar la tecla correspondiente.
BMII-204
3.18 Interruptor en la palanca multifuncional

Los interruptores 1 8 controlan las segadoras. Las segadoras pueden levantarse o bajarse todas a la vez o bien manejarse de forma individual. Los interruptores slo tienen funcin cuando las segadoras se encuentran en posicin de segadora o de disposicin. Interruptor (1): todas las segadoras desconectadas Interruptor (2): desplazar segadora frontal hacia la derecha (opcin) Interruptor (3): desplazar segadora frontal hacia la izquierda (opcin) Interruptor (4): levantar/bajar la segadora derecha Interruptor (5): levantar/bajar la segadora izquierda Interruptor (6): bajar la segadora frontal Interruptor (7): levantar la segadora frontal Interruptor (8): levantar/bajar todas las segadoras Con la funcin "Levantar todas", las segadoras derecha e izquierda se elevan con un retraso aproximado de 3 segundos.
1 2
+ + GO EN D EN GO D
4 6
3 5
7 8
La funcin "Levantar todas" est diseada para el nmero mximo de revoluciones del motor. Con un nmero de revoluciones del motor ms bajo, la segadora frontal no se eleva por completo.
BMII-195
III - 12
Elementos de mando 3.19 Conexin de las segadoras

La palanca en cruz (1) para conectar las segadoras debe girarse hasta el tope (G, J, K, M) en la respectiva direccin. Para ello, debe mantenerse presionado el botn "P" para conectar las segadoras durante el movimiento hacia delante y hacia atrs de la palanca en cruz (1). G H J K L M Segadora izquierda conectada con "P"/ desconectada sin "P" Posicin central Segadora derecha conectada con "P"/ desconectada sin "P" Segadora frontal conectada con "P"/ desconectada sin "P" Posicin central Todas las segadoras conectadas con "P"/ desconectadas sin "P"
H
+ + GO EN D EN GO D
P
IV III II I
K L M
N
BMII-286
3.20 Palanca multifuncional como palanca de marcha

La ilustracin muestra la palanca multifuncional en la posicin cero. Si se desplaza la palanca hacia delante, el vehculo marcha hacia delante con el nivel de conduccin activado. Si se desplaza la palanca desde la posicin cero hacia atrs, el vehculo marchar hacia atrs.
IV III II I
BMII-194
III - 13
Elementos de mando 3.21 Modo semiautomtico

+ -
G
GO D EN
En el modo semiautomtico, las segadoras pueden llevarse individualmente desde la posicin de segadora a la de disposicin de forma gradual, con las teclas (E, G, H). Con el modo semiautomtico desconectado, las segadoras se elevan automticamente durante la elevacin desde la posicin de segadora a la de preparacin. Al accionar la tecla (N) se activa el modo semiautomtico. (El indicador luminoso (O) se enciende) Al volver a accionar la tecla (N), se abandona el modo semiautomtico y se apaga el indicador luminoso (O). Mediante el accionamiento de la tecla (J) para levantar todas las segadoras, no es posible realizar una elevacin gradual de las segadoras en el modo semiautomtico. En el modo semiautomtico activo tambin se elevan todas las segadoras de forma automtica desde la posicin de segadora a la de disposicin.
E H J
+ GO D EN
N O
N
BMII-272
III - 14
Dispositivos de advertencia y monitores
4.1 Indicador luminoso de avera del motor

El indicador luminoso de avera del motor (1) se enciende cuando hay una avera en el motor. Pare el motor inmediatamente y solucione la avera.
4.2 Luz de control de carga del alternador trifsico

La luz de control de carga del alternador trifsico (2) se enciende si la tensin de salida del alternador no es suficiente para cargar las bateras. Compruebe los cables y las conexiones en el alternador y en las bateras. Compruebe las correas trapezoidales.
2
BMII-076
IV - 1
Dispositivos de advertencia y monitores 4.3 Esquema general de la pantalla de control

Men principal F1=
Ajustar interseccin Control por tiempos/ recorridos
F1=
Control de tornillo sinfn
F1=
Muelle de compensacin (control)
F2 = F3=
F2=
Conmutacin US/GB /Mtrico
F2=
Cubierta de tornillo sinfn (control)
F1= Ajustes
Ajuste preciso del control por tiempos/recorridos
F3=
Seleccin de idioma
F4=
Pasar pgina
F4=
Pasar pgina
F4=
Hojear hacia atrs
F2= Contador F1=

Cuentakilmetros
F2 =
Contador de hectreas
F3=
Contador de horas
F4=
Libre
F3= Modo manual F1=

Suspensin de eje
F1=
Funcionamiento por palpador para inversin del ventilador
F2 =
Cubierta de tornillo sinfn
F2 =
Bajar/elevar brazos de segadora
F3=
Muelle de compensacin
F4=
Pasar pgina
F4=
Hojear hacia atrs
F4= Servicio F1=

Diagnstico Prueba de palanca multifuncional
F1= F2=
F2 =
Servicio Krone
Prueba de sensores
F3=
Informacin
F3=
Prueba de vlvulas
F4=
Terminal
F4=
Lista de errores
IV - 2
Dispositivos de advertencia y monitores 4.4 Pantalla de control

La pantalla de control ofrece informacin sobre las acciones que se estn llevando a cabo y el estado de funcionamiento actual de la Big M II. La pantalla de control consta de los siguientes componentes principales: 1 = Monitor 2 = Teclas de flecha 3 = Teclas de seleccin 4 = Teclas de funcin con tecla de men 5 = Activacin/desactivacin de tecla de men/men principal Las teclas de direccin (2) sirven para influir sobre los valores opcionales.
F1
4 5
F2 F3 F4
1 3
BMII-237
4.5 rea de informacin

Una vez conectado el encendido aparece la pantalla inicial de "Conduccin por carretera" o "Trabajo en el campo" en el display.
4.5.1

Conduccin por carretera

F1 F2 F3 F4
Velocidad de desplazamiento (0 - 40 km/h) Direccin de desplazamiento: = hacia delante = hacia atrs 40 = Velocidad memorizada para Tempomat
Nmero de revoluciones del motor Indicacin de la temperatura del agua de refrigeracin Indicacin del depsito de combustible Indicacin de posicin de las segadoras laterales Nivel de marcha: = Modo de emergencia (permite al conductor alejar la Big M II de la zona de peligro incluso con problemas de accionamiento graves) = Selector Transmisin no activado = Nivel de marcha en modo de trabajo en el campo (el cambio no se produce hasta que la mquina se para) = Nivel de marcha en carretera (el cambio no se produce hasta que la mquina se para) = Freno de estacionamiento aplicado = Aviso de error = Acceso rpido a la suspensin de ejes
BMII-155
En la conduccin por carretera, el nmero de revoluciones del motor se controla en automocin mediante el ordenador de a bordo.
IV - 3

4.5.2

Trabajo en el campo
F1 F2
Velocidad de desplazamiento (0 -17 km/h) Direccin de desplazamiento: = hacia delante = hacia atrs
F3 F4
Nmeros de revoluciones de las segadoras Nmero de revoluciones del motor Indicacin de la temperatura del agua de refrigeracin Indicacin del depsito de combustible Indicacin de posicin de las segadoras laterales Nivel de marcha: = Modo de emergencia (permite al conductor alejar la Big M II de la zona de peligro incluso con problemas de accionamiento graves) = Selector Transmisin no activado = Nivel de marcha en modo de trabajo en el campo (el cambio no se produce hasta que la mquina se para)
BMII-156
= Nivel de marcha en carretera (el cambio no se produce hasta que la mquina se para) = Freno de estacionamiento aplicado = Separacin de ejes activado = Control del muelle de compensacin activado, Indicacin de presin del muelle de compensacin (opcional) = Aviso de error
__bares
= Acceso rpido a la cubierta del tornillo sinfn activado (opcional)
En el modo de trabajo en el campo, el conductor tiene la posibilidad de ajustar hacia arriba y hacia abajo el nmero de revoluciones del motor mediante las flechas de direccin (2) en el funcionamiento por pulsacin.
IV - 4
Dispositivos de advertencia y monitores 4.6 rea de funcin

Mediante la tecla de men (1) se accede o se sale del men principal Las entradas de men individuales: F1 = Ajustes F2 = Contador F3 = Modo manual F4 = Servicio se accede a ellos mediante las teclas de funcin F1- F4.
F1 F2 F3 F4
BMII-157
4.6.1
(F1) Ajustes
F1 F2 F3 F4
Se accede a los ajustes mediante las teclas de funcin: F1 = Ajustar interseccin F2 = Cambio entre control por tiempos/recorridos (levantar o bajar todas las segadoras) F3 = Ajuste preciso de la funcin seleccionada (para F2) F4 = Pasar pgina
4.6.1.1 (F1) Ajustar interseccin

Indicacin en cm = aumentar interseccin = disminuir interseccin = aceptar valor y salir de la pantalla
ESC
F1 F2 F3 F4
BMII-158
= desechar la modificacin y salir de la pantalla
4.6.1.2 (F2) Cambio entre control por tiempos/recorridos

= Control por recorridos (levantar/bajar segadoras)
F1
BMII-159
= Control por tiempos (levantar/ bajar segadoras)
F2 F3 F4
BMII-158
IV - 5

4.6.1.3 (F3) Ajuste preciso de la funcin seleccionada (F2)
Con la tecla de funcin (F3) se realiza el ajuste preciso del control por tiempos/recorridos. Control por tiempos: = Aumentar/disminuir el intervalo de tiempo para levantar todas las segadoras = Aumentar/disminuir el intervalo de tiempo para bajar todas las segadoras =
ESC
F1 F2 F3 F4
Aceptar valor y salir de la pantalla

BMII-160
= Desechar la modificacin y salir de la pantalla
Control por recorridos: = = =

ESC
Aumentar/disminuir los recorridos para levantar todas las segadoras Aumentar/disminuir los recorridos para bajar todas las segadoras Aceptar valor y salir de la pantalla
F1 F2 F3 F4
= Desechar la modificacin y salir de la pantalla
BMII-161
4.6.1.4 (F4) Pasar pgina

Se accede a los ajustes mediante las teclas de funcin:
F1
4.6.1.5 (F1) Control de tornillo sinfn

F1 = Control de tornillo sinfn activado Control de tornillo sinfn desactivado
F2 F3 F4
4.6.1.6 (F2) Cambio (US/GB/mtrico)

F2 = Cambio a mtrico Cambio a US/GB
4.6.1.7 (F3) Seleccin de idioma

F3 = Seleccin de idioma
F1 F2 F3
BMII-162
Seleccionar el idioma deseadocon la tecla de seleccin o

OK
= Aceptar el idioma y salir de la pantalla
F4
ESC
= Salir de la pantalla

BMII-255
IV - 6

4.6.1.9 (F1) Control del muelle de compensacin
F1
Con la tecla de funcin (F1) se conecta y desconecta el control del muelle de compensacin.
F2 F3 F4
= Control del muelle de compensacin conectado
= Control del muelle de compensacin desconectado F4 = Hojear hacia atrs

BMII-280
4.6.1.10 (F2) Acceso a la cubierta del tornillo sinfn

Con la tecla de funcin (F2) se conecta y desconecta el acceso a la cubierta del tornillo sinfn.
= Acceso a la cubierta del tornillo sinfn activado = Acceso a la cubierta del tornillo sinfn desconectado F4 = Hojear hacia atrs
IV - 7

4.6.2 Contador (F2)
F1
Se accede a los contadores mediante las teclas de funcin: F1 = Cuentakilmetros F2 = Contador de hectreas F3 = Contador de horas F4 = Libre
F2 F3 F4
BMII-163
4.6.2.1 (F1) Cuentakilmetros

Indicacin de los kilmetros totales recorridos
F1
= Indicacin de los kilmetros totales recorridos = Cambiar al contador de hectreas

ESC
F2 F3 F4
BMII-164
4.6.2.2 (F2) Contador de hectreas

Indicacin del rendimiento del da/de pasada y de superficie total. Pueden reponerse el rendimiento de da y de superficie de pasada = cambiar a cuentakilmetros = cambiar a contador de hectreas = indicacin de superficie diaria = reponer indicacin de superficie diaria = indicacin de superficie de pasada = reponer indicacin de superficie de pasada = indicacin de superficie de hectrea total
ESC
F1 F2 F3 F4
BMII-165
= salir de la pantalla
El rendimiento por superficie slo se cuenta con las segadoras bajadas.
IV - 8

4.6.2.3 (F3) Contador de horas
Indicacin de las horas diarias/de trabajo y de servicio. Las horas diarias pueden reponerse. = cambiar al contador de hectreas = indicacin de horas de trabajo al da
F1 F2 F3 F4
= reponer horas diarias = indicacin de horas de trabajo = indicacin de horas de servicio
ESC
= desechar la modificacin y salir de la pantalla
BMII-166
Las horas de servicio slo se cuentan con el motor en marcha. Las horas diarias y de trabajo se cuentan tan pronto como una o ms segadoras estn en funcionamiento.
4.6.3
(F3) Modo manual

F1 F2 F3 F4
Se accede a los ajustes mediante las teclas de funcin: F1 = Modo manual de suspensin de ejes F2 = Modo manual de cubierta de tornillo sinfn (opcional) F3 = Modo manual de muelle de compensacin (opcional) F4 = Pasar pgina
BMII-167
4.6.3.1 (F1) Modo manual de suspensin de ejes

Al circular por viales pblicos bajar el eje delantero para alcanzar una altura de transporte mx. de 4 m. (1) = indicacin del nmero de revoluciones del motor = aumentar el nmero de revoluciones del motor =disminuir el nmero de revoluciones del motor = bajar suspensin de eje = levant. suspensin de eje = aproximar a posicin de segadora
ESC
F1 F2 F3 F4
BMII-169
IV - 9

4.6.3.2 (F2) Modo manual de cubierta de tornillo sinfn (opcional)
F1
= cerrar la cubierta de tornillo sinfn = abrir la cubierta de tornillo sinfn

ESC
F2 F3 F4
= salir de la pantalla No meter la mano por debajo de la cubierta abierta del tornillo sinfn! Al desplegar las segadoras laterales, las cubiertas de tornillo sinfn se cierran automticamente para evitar la colisin con las ruedas traseras. En este proceso, preste atencin a que la cubierta del tornillo sinfn se cierre correctamente!
BMII-281
4.6.3.3 (F3) Modo manual de muelle de compensacin (opcional)

= reducir la presin = aumentar la presin
ESC
F1 F2 F3 F4
= salir de la pantalla Para el ajuste de la presin, coloque ambas segadoras laterales sobre el suelo y lleve el eje delantero a la posicin de trabajo.
BMII-282
4.6.3.5 (F1) Funcionamiento por palpador para inversin ventilador

F1
Aqu puede accionarse manualmente la inversin ventilador. En presencia de suciedad fuerte, puede limpiarse a la vez la criba accionando la inversin ventilador. Antes de circular por viales pblicos, limpie la criba conectando la inversin del ventilador.
F2 F3 F4
BMII-284
IV - 10

4.6.3.6 (F2) Modo manual brazos de segadora
F1
= bajar el brazo de la segadora = levantar el brazo de la segadora

ESC
F2 F3 F4
F4 = Hojear hacia atrs
BMII-168
4.6.4
(F4) Servicio
F1 F2 F3
Se accede a los mens de servicio mediante las teclas de funcin: F1 = Diagnstico F2 = Servicio Krone (protegido) F3 = Informacin F4 = Terminal
F4
BMII-170
4.6.4.1 (F1) Diagnstico

F1 = Prueba de palanca multifuncional F2 = Prueba de sensores F3 = Prueba de vlvulas F4 = Lista de errores
F1 F2 F3 F4
BMII-171
IV - 11

4.6.4.1.1 (F1) Prueba de palanca multifuncional
En este punto de men pueden comprobarse las funciones de la palanca multifuncional. Slo con la transmisin desconectada (posicin II) (v. cap. 3.9) se accede a la prueba de palanca multifuncional. Sinopsis: (1) Palanca de marcha, adelante/detrs (2) Palanca de marcha, izquierda /derecha (3) Palanca de accionamientos de segadora, izquierda/ derecha (4) Palanca de accionamientos de segadora, adelante/ atrs (5) Interruptor basculante para arranque de transmisin (6) Tecla para desbloquear segadoras (7) Rampa de aceleracin, niveles I hasta IV
+ GO D EN GO D EN
BMII-152
2
+
4 5 7
IV III II I
1 5 1 6
Desplazar la palanca de marcha hacia delante
la flecha que apunta hacia arriba (1) deber aparecer en color negro. En este proceso, el rectngulo situado en el centro de la cruz que forman las flechas, cambia del color negro al blanco. Cuando hay errores, en el display, en lugar de visualizarse el icono en negro, se visualizar uno de los siguientes smbolos: Rotura de cable
+
F1 F2 F3 F4
2 3
Cortocircuito
BMII-259
Puesto que la palanca de accionamientos de segadora tiene dos niveles de cambio, los iconos de estado (las flechas) tienen dos niveles de cambio de color del blanco al negro. Nivel 1 ( Nivel 2 ( ) )
Mientras se mantiene la respectiva funcin (5, 6) en la palanca de marcha, en el display deber aparecer el correspondiente icono de estado (5, 6) en color negro. Interruptor basculante para arranque de transmisin (5) Tecla para desbloquear segadoras (6)
IV - 12
Mientras se realizan los respectivos movimientos en la palanca de marcha (1, 2) o en la palanca de accionamiento de segadoras (3, 4), la correspondiente superficie de estado de conmutacin (1 - 4) deber aparecer en color negro en el display, p.ej.:

Accione el conmutador selector de la rampa de aceleracin (7) en la parte posterior de la palanca de marcha siguiendo el orden desde el nivel I al nivel IV.
El smbolo triangular (7) deber cambiar de forma en funcin de nivel de aceleracin seleccionado. A la derecha del tringulo se representa el nmero del nivel de aceleracin seleccionado.
1 2 3 4
Con la tecla
se accede a la siguiente pantalla
Con la tecla
ESC
se vuelve a la pantalla inicial de
conduccin por carretera/modo de trabajo en el campo.
IV - 13

En esta pantalla pueden verificarse las funciones en el cabezal de la palanca de marcha y todas las funciones restantes en la palanca multifuncional. Sinopsis: (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) Todas las segadoras desconectadas Desplazar hacia la izquierda la segadora frontal Desplazar hacia la derecha la segadora frontal Levantar/bajar la segadora izquierda Levantar/bajar la segadora derecha Levantar la segadora frontal Levantar/bajar todas las segadoras Bajar la segadora frontal Funciones adicionales de las teclas 4 y 5 Modo semiautomtico (con enclavamiento)
F1 F2
3 1 2
+ +
F 5 8
4 6 7
GO D EN EN
GO D
10
Mientras se mantiene la respectiva funcin en las teclas basculantes (4, 5, 7) en el display deber aparecer el correspondiente icono de estado (4, 5, 7) en color negro, p.ej.: Accionar la mitad superior del interruptor basculante de la segadora izquierda (4)
F3 F4
9 10
La mitad superior del icono (4) en el display deber visualizarse en color negro cuando se acciona el interruptor basculante. Mientras se mantiene la respectiva funcin en la respectiva tecla (1 - 3, 6, 8 - 10) en el display deber aparecer el correspondiente icono de estado en color negro, p.ej.: Tecla de desconexin de todas las segadoras (1) El icono de estado (1) en el display deber visualizarse en color negro al accionar la tecla. Accionar las teclas restantes por orden (2, 3, 6 y 8 - 10), prestando atencin a que se produzcan los cambios de color correctos en el display.
2
F1 F2 F3 F4
BMII-260
Volver al men anterior con la tecla Con la tecla

ESC
IV - 14

4.6.4.1.2 (F2) Prueba de sensores
En esta pantalla puede verificarse el funcionamiento de todos los sensores de la mquina.
Cuando hay errores, en el display, en lugar de visualizarse el icono de estado actual en negro ("1", "0", u "ok"), se visualizar uno de los siguientes smbolos:
Rotura de cable
+
Cortocircuito Otros errores

F1 F2 F3 F4
Nmero de revoluciones de segadora frontal B11 Rgimen segadora der. Rgimen segadora izqu. Rgimen sinfn der. Rgimen sinfn izqu. Presin muelle compens. Posicin segadora der. Posicin segadora izqu. Posicin suspensin eje B12 B13 B28 B29 B40 B14 B15 B20
01 01 01
BM200381
0 1 slo si est montado, si no smbolo de rotura de cable 0 1 slo si est montado, si no smbolo de rotura de cable ___ bares 0 (posicin de transporte); 1 (posicin de segadora) 0 (posicin de transporte); 1 (posicin de segadora) 0 (eje por encima del sensor); 1 (eje por debajo del sensor)
La indicacin de presin en el display para la presin muelle compens. debera situarse entre aproximadamente 0 - 200 bares.
Con la tecla Con la tecla
se accede a la siguiente pantalla se vuelve a la pantalla inicial de
ESC
IV - 15

Si el motor Slo encendido marcha a la posicin I Presin acumulador freno B25 0 01 Pedal de freno Presin del freno de estacionamiento B16 B24 1 01 1 01 Presin freno de servicio B22
F1 F2 F3 F4
La indicacin de presin en el display para la presin freno de servicio debera situarse entre aproximadamente 0 - 120 bares. se accede a la siguiente pantalla .
BMII261
Con la tecla
Volver a la pantalla anterior con la tecla Con la tecla

ESC
Si el motor Slo encendido marcha a la posicin I Nivel deps. aceite hidr. B33 Temperatura del aceite hidrulico Alta presin Angulo de giro bomba 1 Angulo de giro bomba 2 Presin de carga Control presin filtro B5 B7 B38 B39 B9 B10 1 0 0
BM200592
0 0
0 0
F1 F2 F3 F4
Para el sensor de alta presin, la indicacin de presin alta presin debe situarse aproximadamente entre 0 - 430 bares. El valor actual en el display para el ngulo de giro bomba 1 y el ngulo de giro bomba 2 debe encontrarse en el margen entre 2,49 y 2,51 voltios. Slo cuando est desconectado el selector Transmisin (pos II) (v. cap. 3.9) se visualizan los valores actuales de los ngulos de giro de las bombas 1 y 2, en otro caso slo se visualiza un valor ficticio de 0 voltios.
BMII-152
Con la tecla se accede a la siguiente pantalla .

ESC
IV - 16

En esta pantalla se solicita la funcin del interruptor sobre el panel de mando.
F1 F2
Interruptor
Con Sin accionamiento accionamiento Selector de carretera/campo S92 1 0 Desbloqueo propulsin Interrup. freno de estac. Interrup. separac. ejes S93 S96 S95 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0
F3 F4
Interruptor de pedal derecho S73 Interruptor de pedal izquierdo S73 Interruptor de puerta Interruptor de asiento S68 S69
BM200593
Accione el interruptor por orden con el encendido conectado y observe la indicacin del display. se accede a la siguiente pantalla .
Con la tecla

ESC
En esta pantalla se muestran las tensiones momentneas en la BigM II. Las cuatro indicaciones de tensin superiores deberan alcanzar aproximadamente el valor que se indica en la designacin de la respectiva tensin, p.ej.:
F1 F2 F3 F4
U_12V_sen debera encontrarse en el margen de 12 voltios! Las cuatro indicaciones de tensin inferiores muestran las tensiones de salida del ordenador KMC: Estas tensiones deberan suponer aproximadamente 12 voltios. Los valores de las tensiones de salida del ordenador KMC slo se visualizan cuando el interruptor de seguridad de carretera se encuentra en la posicin de campo (pos. I) (v. cap. 3.11). En caso contrario slo se visualizar un valor ficticio de 0 voltios. Con la tecla se accede a la siguiente pantalla .
BM200594

ESC

B MII-025
IV - 17

En esta pantalla puede verificarse si el sensor detecta y reproduce en consecuencia el nmero de revoluciones de las segadoras y los tornillos sinfn.
F1 F2 F3 F4
BMII262
Con la tecla

ESC
En esta pantalla se verifican los sensores del motor. Sinopsis: (1) (2) (3) (4) (5) (6) Averas generales del motor. Temperatura de agua de refrigeracin del motor Nivel del aceite del motor Presin del aceite del motor Temperatura del aceite del motor Nmero de revoluciones del motor
1 2 3
F1
F2 F3
4 5 6
F4
Los estados de cambio de los smbolos indicados en el display (1-5) tienen el siguiente significado: 0= 1= no es ningn fallo Hay un fallo! Si el motor marcha Contaminacin filtro aire B36 0 Slo encendido a la posicin I 0
BMII263
Para el contenido del depsito de combustible la indicacin en el display Nivel depsito de combustible debe situarse entre 400 y 1000 (valor ficticio); en caso contrario habra una avera .

ESC
IV - 18

4.6.4.1.3 (F3) Prueba de vlvulas
Durante la prueba, las vlvulas son controladas elctricamente y realizan su funcin de forma natural. Ello podra provocar reacciones/movimientos no deseados en la Big M II, por ejemplo, la cada de un brazo por su propio peso! Por ello: Lleve todas las segadoras a la posicin de trabajo, desconecte el motor y ponga el freno de mano! Para realizar un diagnstico de las vlvulas, el selector Transmisin (v. cap. 3.9) deber estar desconectado (posicin II), y el interruptor de seguridad en carretera (v. cap. 3.11) activado en la posicin de campo (posicin I).
BMII-152
En la lista de vlvulas representada en el display, puede seleccionarse cada vlvula con las teclas de seleccin y dispuestas por debajo.
B MII-025
La vlvula previamente seleccionada puede conectarse y desconectarse con las teclas de seleccin conectar vlvula
ON
OFF
F1 F2 F3 F4
desconectar vlvula Con la tecla
Con la tecla ESC se vuelve a la pantalla inicial de conduccin por carretera/modo de trabajo en el campo.
BM200596
F1 F2 F3 F4
BM200597
IV - 19

En la lista de vlvulas representada en el display, puede seleccionarse cada vlvula con las teclas de seleccin y dispuestas por debajo.
F1 F2
La vlvula previamente seleccionada puede conectarse y desconectarse con las teclas de seleccin ON y
OFF
F3 F4
Con la tecla
se accede a la siguiente pantalla .

BM200598

ESC
conduccin por carretera/modo de trabajo en el campo. La salida de urgencia no puede activarse en la prueba de vlvulas. Sin embargo, debe presentar el estado 1.
F1 F2 F3 F4
BMII-264
4.6.4.1.4 (F4) Lista de errores

En esta pantalla se memorizan y listan los ltimos errores provocados. Sinopsis: (1) = Numeracin del error memorizado (2) = Nmero de error (para averiguar el significado, consltese el cdigo de errores, anexo XII-19) (3) = Diferencia de tiempo del error detectado en horas de servicio Con la tecla pasar pgina Con la tecla Con la tecla Con la tecla
ESC
F1 F2 F3 F4
hojear hacia atrs borrar la lista de errores volver a la pantalla inicial de
BMII-265
conduccin por carretera/trabajo en el campo
IV - 20

4.6.4.2 (F2) Servicio Krone
Esta es un rea protegida en la que slo el personal especializado de Krone podr realizar ajustes en la mquina.
4.6.4.3 (F3) Informacin

Aqu se visualizan las versiones de software. KKC = Controlador de panel de mando Krone (KroneKonsolen-Controller) Smart Drive = ordenador de a bordo KMC = Controlador de mquina Krone (Krone-MaschinenController) KBT = Terminal de mando Krone (Krone-Bedien-Terminal)
ESC
F1 F2 F3 F4
BMII-172
4.6.4.4 (F4) Terminal

En el men de servicio Terminal puede ajustarse el contraste. Para ajustar el contraste, deber pulsarse otra vez la tecla de funcin F4.
F1 F2 F3 F4
BMII-173
El ajuste del contraste se realiza aqu mediante las teclas de flechas hacia arriba y hacia abajo en el funcionamiento por pulsacin.
F1 F2 F3 F4
BMII-174
IV - 21
IV - 22
Dispositivos de iluminacin y sealizacin
5
5.1
Iluminacin
Interruptor de luz de cruce/luz de carretera
I - Luz de cruce apagada II- Luz de cruce encendida, slo con el encendido conectado
BMII-176
Luz de carretera encendida/apagada, slo con la luz de cruce conectada Amortige siempre la luz de carretera cuando se acerque un vehculo en sentido contrario.
Indicador luminoso de luz de carretera El indicador luminoso (1) se enciende cuando est encendida la luz de carretera
BMII-266
5.2
Interruptor de intermitentes
En la conduccin por carretera, utilice el interruptor. Vuelva a colocar el interruptor manualmente en su posicin neutra.
I II -
Giro hacia la derecha Giro hacia la izquierda
BMII-053
5.3
Luces de control del interruptor de intermitentes
se encienden tras la conexin del interruptor de intermitentes.
BMII-121
V-1
Dispositivos de iluminacin y sealizacin 5.4 Luces intermitentes y de glibo delante
Luces de glibo (1) Estn conectadas siempre que tambin lo estn la luz de posicin, luz de cruce o luz de carretera. Intermitentes (2) Reaccionan cuando se conecta la indicacin de sentido de la marcha o los intermitentes de advertencia.
BMII-221
5.5
Luces intermitentes, traseras y de freno detrs (1)
Intermitentes (1) Reaccionan cuando se conecta la indicacin de sentido de la marcha o los intermitentes de advertencia Luces traseras (1) Estn conectadas siempre que tambin lo estn la luz de posicin, luz de cruce o luz de carretera. Luces de freno (1) Se encienden con el encendido conectado cuando se acciona el freno de servicio.
BMII-212
5.6
Iluminacin de la matrcula (en funcin del pas) (2)
La iluminacin de la matrcula (2) est conectada siempre que tambin lo estn la luz de posicin, luz de cruce o luz de carretera.
BMII-212
V-2
Dispositivos de iluminacin y sealizacin 5.7 Interruptor basculante faros de trabajo, cabina

Para la conduccin por carretera, observar el permiso de circulacin
Los 7 faros de trabajo (1) en el techo de la cabina y el faro de trabajo trasero slo se podrn conectar si el motor est en marcha y la luz de posicin encendida.
1
BMII-222
I II -
Faros de trabajo apagados Faros de trabajo encendidos
BMII-128
5.8
Faros de trabajo frontales y laterales
Los 6 faros de trabajo en la plataforma slo se podrn conectar si el motor est en marcha y la luz de posicin encendida. 1 Faros de trabajo delanteros (a la derecha y a la izquierda) 2 Faros de trabajo laterales (a la derecha y a la izquierda) 3 Faros de trabajo (segadoras derecha e izquierda)
1
BMII-223
I II -
BMII-127
V-3
Dispositivos de iluminacin y sealizacin 5.9 Faros de trabajo trasero
El faro de trabajo trasero (4) y los 7 faros de trabajo en el techo de la cabina se encienden de forma conjunta. Esto slo es posible si el motor est en marcha y la luz de posicin encendida.
BMII-211
I II -
BMII-127
5.10 Interruptor basculante de luz giratoria

I II Luz giratoria apagada Luz giratoria encendida, slo con el encendido conectado
En algunos pases es necesario conectar las luces giratorias (1) para el transporte por carretera.
BMII-126
5.11 Interruptor basculante de los intermitentes de advertencia

I II Intermitentes de advertencia apagados Intermitentes de advertencia encendidos
BMII-124
V-4
Cabina
6
6.1
Cabina
Escalera de acceso a la cabina del conductor
No suba ni baje las escaleras durante la marcha.
BMII-224
6.2
Apertura de la puerta de la cabina
Desde fuera : abra con la llave de contacto, presione el botn y abra.
BMII-102
Desde dentro : empuje hacia arriba la palanca de apertura de la puerta.
BMII-101
VI - 1
Cabina 6.3
Ajustar la posicin del asiento del conductor
Desplace hacia delante o hacia atrs el asiento. Para ello, tire hacia arriba de la palanca de bloqueo (C).
A
6.4
Asiento de regulacin neumtica
Es posible ajustar la amortiguacin del asiento con la palanca (B) de forma que quede ms blando o ms duro.
A Ajuste del apoyo lumbar B Ajuste de altura y peso C Ajuste longitudinal D Regulacin de altura del asiento E Regulacin longitudinal del asiento F Inclinacin del respaldo
D C
B
BMII-103
6.5
Ajustar el apoyo lumbar
En el respaldo del asiento del conductor se encuentra un apoyo ajustable para la regin lumbar. Realice el ajuste con el botn giratorio de forma que se adapte al conductor.
BMII-225
6.6
Apoyabrazos derecho Regulacin de altura
Con la rueda manual (1) ajuste la inclinacin del apoyabrazos derecho a la posicin deseada.
BMII-226
VI - 2
Cabina 6.7 Portabebidas

P
El portabebidas se encuentra a la derecha del asiento del conductor Coloque solamente envases adecuados.
BMII-248
6.8
Compartimento para el manual de instrucciones
Este compartimento se encuentra debajo el asiento del conductor. Abrir: presionar el botn (1)
1
BMII-107
6.9
Asiento del acompaante
Durante el funcionamiento, adems del conductor slo est permitido un acompaante en la cabina.
BMII-201
VI - 3
Cabina 6.10 Regulacin de altura e inclinacin del volante

El ajuste de la columna de direccin slo debe realizarse con la mquina parada. Pedal de desbloqueo (1) = ajuste horizontal y vertical de la columna de direccin Palanca de desbloqueo (2)= ajuste vertical de la columna de direccin La columna de direccin se mantiene en posicin vertical mediante la presin de resorte. Por ello, sujete el volante con las dos manos antes de accionar el pedal (1). Desbloquee la columna de direccin con el pedal (1) y colquela en la posicin deseada. Una vez que se suelte el pedal (1) la columna de direccin queda bloqueada. Afloje la palanca de fijacin (2). Lleve el volante a la posicin deseada, y vuelva a fijar la palanca (2).
1 2
BMII-213
6.11 Accionar el freno de servicio

En carretera Por razones de seguridad en el trfico, los pedales de freno deben estar siempre acoplados moviendo la palanca de bloqueo (A). No hay freno individual. Antes de emprender cada viaje, comprobar el funcionamiento del freno.
6.12 Parasol
Adaptar el parasol a las necesidades
1
VI - 4
BMII-196
Cabina 6.13 Espejo retrovisor interior

Ajuste el espejo retrovisor interior con la mano. Adaptar el espejo retrovisor interior a las necesidades.
BMII-197
6.14 Encendedor
El encendedor se encuentra sobre la consola de interruptores a la derecha del conductor. Presione el encendedor (1); una vez que est encendido, saltar automticamente. Peligro de lesiones! Una vez encendido, coja el encendedor slo por el asa.
BMII-205
6.15 Caja de enchufe de diagnstico

Interfaz CAN
BMII-207
6.16 Enchufe
El enchufe se encuentra sobre la consola de interruptores a la derecha del conductor. En este enchufe pueden conectarse accesorios. Levantar la tapa.
BMII-206
VI - 5
Cabina 6.17 Espejo retrovisor exterior ajustable (slo el derecho)

El interruptor (1) se encuentra en el panel de mando superior. Ajuste: La flecha apunta a la izquierda = se ajusta el retrovisor de proximidad La flecha apunta hacia la derecha = se ajusta el espejo retrovisor exterior der. Accione el interruptor (1) hacia arriba, hacia abajo o hacia el lado. El espejo retrovisor exterior izquierdo se ajusta manualmente.
1
BMII-199
6.18 Martillo de emergencia

En la cabina, debajo el asiento del conductor, a la izquierda, hay un martillo de emergencia (1) con el cual puede romperse la luna lateral derecha en caso de necesidad.
1
BMII-198
VI - 6
Cabina 6.19 Salidas de aire regulables

Regule las lminas de las salidas de aire de tal manera que no se empaen las lunetas.
C
A/B
A/B
BMII-200
A B C -
Rueda moleteada para regular la cantidad de aire Ajuste de la rejilla de conduccin de aire Ranuras de ventilacin
VI - 7
Cabina
VI - 8
Pruebas antes de la puesta en servicio

Sistema de combustible Prueba de funcionamiento de los indicadores luminosos Funcionamiento de las luces Freno
7.1 Comprobaciones diarias

Motor Sistema hidrulico Tela metlica del radiador Sistema de refrigeracin Neumticos Instalacin hidrosttica
7.2 Acumulacin de suciedad en el compartimento del motor

Una mezcla de polvo, aceite y hierba en el compartimento del motor puede arder y aumenta el riesgo de incendio. Por esta razn, el motor y el compartimento del motor deben mantenerse siempre limpios. Si es necesario, elimine la suciedad y las acumulaciones de aceite con aire comprimido.
BMII-179
7.3 Nivel del aceite del motor

No ponga el motor en servicio si el nivel de aceite est por debajo de la marca inferior de la varilla de medicin del nivel de aceite. El nivel de aceite debera estar siempre entre la marca inferior y la superior. Cuando vaya a comprobar el nivel de aceite, la mquina deber estar situada sobre una superficie plana.
max. min.
BMII-180
7.4 Nivel de aceite hidrulico

Baje todas las segadoras y pare el motor. Debe poder verse el aceite a travs de la mirilla (1).
BMII-208
VII - 1
Pruebas antes de la puesta en servicio 7.5 Nivel de combustible

Con el encendido conectado, controle el nivel de combustible en la indicacin de combustible del depsito (1).
F1 F2 F3 F4
BMII-178
7.6 Refrigerante del motor control

El lquido refrigerante del motor debe ser visible en la mirilla. Para ms informacin consulte el captulo "Mantenimiento Motor"
1
BMII-182
7.7 Tras un perodo ms largo de inactividad

Purgar el aire del sistema de combustible Puede encontrar ms informacin en el manual de instrucciones suministrado de "Motores Daimler Chrysler" (en el captulo "Purgar el aire de la instalacin de combustible")
7.8 Neumticos
Compruebe diariamente si los neumticos presentan cortes o roturas y una presin de inflado claramente baja. Revise la presin de los neumticos al menos una vez a la semana con un dispositivo de comprobacin de la presin de inflado que trabaje con exactitud.
BMII-234
VII - 2
Pruebas antes de la puesta en servicio 7.9 Pruebas en la cabina

Prueba de funcionamiento de los indicadores luminosos y funciones de las luces (vase el captulo "Dispositivos de iluminacin y sealizacin")
VII - 3
VII - 4
Funcionamiento del motor
8
8.1

Rodaje del motor
Las modificaciones realizadas en el motor sin autorizacin del fabricante conllevan la prdida de los derechos derivados de la garanta.
El motor est listo de inmediato para unas condiciones normales de funcionamiento; a pesar de ello, debe tenerse especial cuidado durante las 100 primeras horas de servicio. Por ello, tenga en cuenta las siguientes indicaciones: En caso de que la presin del aceite sea muy baja, tendr lugar una seal de advertencia acstica. Pare el motor y averige la causa. En caso de que la temperatura del refrigerante sea muy alta tendr lugar una seal de advertencia acstica. Pare el motor de inmediato y deje que se enfre. Averige la causa del sobrecalentamiento. No abra nunca la tapa de cierre con el motor caliente. Pare el motor y espere a que se enfre. Gire la tapa de cierre (2) hasta la primera muesca y deje que escape el exceso de presin existente. Retire por completo la tapa de cierre (3) (vase el captulo "Refrigerante del motor Control")
1
BMII-182
Compruebe el nivel del aceite del motor a intervalos regulares (vase el captulo "Mantenimiento Motor"); compruebe la existencia de fugas. Debe estarse especialmente alerta hasta que se haya acostumbrado a los sonidos normales del motor y funcionamiento. Durante las primeras 20 horas de servicio evite un esfuerzo excesivo o el ralent del motor por espacio de ms de 5 minutos.
8.2
Antes de poner el motor en marcha

Cercirese siempre de que nadie se encuentra en las inmediaciones de la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento; toque la bocina para advertir su presencia. No haga funcionar nunca el motor en espacios cerrados si no hay extraccin de aire. Preocpese por mantener una ventilacin suficiente.
VIII - 1
Funcionamiento del motor 8.3 Requisitos para poner el motor en marcha
BMII-185
Ajustes: Desconecte el desbloqueo propulsin (A)
VIII - 2
Funcionamiento del motor 8.4

I -
Conectar el circuito elctrico para el sistema electrnico

El circuito elctrico para el sistema electrnico se conecta.
8.5
II -
Conectar el encendido
El encendido est conectado
Se encienden las siguientes luces de control: Se ilumina el indicador luminoso de avera del motor (2) durante aprox. 2 seg.
El ordenador de tareas realiza una comprobacin interna del sistema En el display aparece la pantalla inicial.
BMII-177
8.6
Arranque del motor

No arranque el motor si no est sentado en el asiento del conductor.
Gire la llave de contacto a la posicin III. Tan pronto como arranque el motor, suelte de inmediato la llave. Nunca deje la llave en posicin de arranque durante ms de 20 segundos.
Si la llave de contacto volviera a la posicin I antes de que el motor arrancara, espere a que ste se encuentre completamente parado antes de proceder a un nuevo intento. Si el motor no arrancara en el plazo de 20 segundos, espere al menos 2 minutos hasta realizar el siguiente intento.
BMII-177
El ordenador de tareas realiza una comprobacin interna del sistema En el display aparece la pantalla inicial.
VIII - 3
Funcionamiento del motor 8.7 Indicador luminoso de avera del motor
Tras el arranque del motor se ilumina brevemente el indicador luminoso de fallo de motor. Cercirese de que el indicador luminoso se apague, en caso contrario apague el motor inmediatamente y solucione la avera.
2
8.8 Arranque con una batera auxiliar
BMII-076
Con temperaturas bajas, si es necesario, utilice otra batera de 12 V paralelamente a las bateras de la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento. Los escapes de gas de batera son altamente explosivos. Evite producir chispas o llamas cerca de la batera. Conecte siempre los polos de la batera correctamente, el cable de masa al polo negativo y el cable de arranque al polo positivo de la batera. La no observacin de la polaridad correcta entre el alternador trifsico y la batera causa daos importantes en la instalacin elctrica. Conecte siempre primero el polo positivo y despus el polo negativo.
8.9
Parar el motor
Antes de parar definitivamente el motor djelo funcionar durante 1 - 2 minutos a bajas revoluciones en rgimen de ralent, para permitir que todas las piezas importantes del motor se enfren.
Gire la llave de contacto (1) a la posicin "0". Antes de abandonar la cabina del conductor saque siempre la llave de contacto (1). Al hacerlo, el freno de estacionamiento se activar automticamente.
BMII-186
VIII - 4
Funcionamiento del motor 8.10 Calado del motor

Si se cala el motor cuando ste tiene la temperatura de servicio, vuelva a encenderlo inmediatamente con el fin de evitar acumulaciones de calor excesivas en piezas funcionales importantes. Antes de parar definitivamente el motor, djelo marchar durante aproximadamente 1 - 2 minutos.
8.11 A temperaturas fras

Llene por completo el depsito combustible al cabo de cada jornada laboral, pero sobre todo cuando finalice una temporada de trabajo, para evitar la formacin de condensaciones de agua. Si se utiliza la mquina en estaciones fras a temperaturas inferiores a los 10 C (50 F), deber emplearse como combustible el as llamado "gasleo de invierno". Para la mezcla y utilizacin del refrigerante, vase el captulo "Refrigerante del motor".
VIII - 5
VIII - 6
Conduccin y transporte
9.1 Aspectos generales de la conduccin

Debern observarse las siguientes indicaciones para el empleo de la Big M II El hecho de que la direccin de la Big M II se lleve a cabo por medio del eje trasero exige que el conductor adquiera prctica en la conduccin de este tipo de vehculos. Las condiciones de marcha de la Big M II son diferentes en el nivel I y en el nivel II. En caso de aviso de error en la pantalla de control, detngase de inmediato y solucione el error. Si ello no fuera posible, informe al servicio de atencin al cliente o a su concesionario Krone. No conduzca nunca con el freno de estacionamiento aplicado.
9.2 Arranque del motor

Para ms detalles, vase el captulo 8 "Funcionamiento del motor".
BMII-187
9.3 Conducir y girar

La acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento gira hacia afuera. Tenga esto en cuenta al tomar curvas. Las ruedas directrices de la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento se encuentran detrs! Familiarcese con las distintas particularidades de la direccin.
SFM0JD34
IX- 1
Conduccin y transporte 9.4 Frenos

Antes de cada viaje, compruebe el funcionamiento de los frenos.
9.4.1 Freno de pedal (conduccin por carretera)

Al accionar el freno de pedal, la transmisin hidrosttica desacelera automticamente. Por razones de seguridad en el trfico, los pedales de freno deben estar siempre acoplados moviendo la palanca de bloqueo. No hay freno de rueda individual. Antes de emprender cada viaje, comprobar el funcionamiento del freno.
9.5 Soltar el freno de estacionamiento

Para soltar el freno de estacionamiento, site el interruptor freno de estacionamiento en la posicin 1.
Una conduccin prolongada con el freno de estacionamiento puesto provoca un calentamiento excesivo del freno.
9.6 Interruptor de seguridad en carretera

Llevar las segadoras a la posicin de transporte. Durante la conduccin por carretera, el interruptor de seguridad de carretera deber encontrarse en posicin de carretera (II). De esta forma queda garantizado que todas las funciones hidrulicas estn fuera de servicio, excepto la direccin y los frenos. En la conduccin por carretera, el nmero de revoluciones del motor se controla en automocin mediante el ordenador de a bordo.
B MII-025
IX - 2
Conduccin y transporte 9.7 Ajuste las condiciones de aceleracin

Mediante el interruptor (1) tambin durante la conduccin pueden seleccionarse cuatro niveles de aceleracin distintos. Con un accionamiento constante de la palanca de marcha en una direccin y con un nmero de revoluciones constante, la velocidad de marcha aumenta de la manera ms lenta en el nivel de aceleracin I o de la manera ms rpida en el nivel de aceleracin IV
1
IV III II I
BMII-235
9.8 Conduccin hacia delante, conduccin marcha atrs

Adapte la velocidad de marcha de la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento en carretera y campo siempre a las condiciones existentes.
1
IV III II I
Marcha hacia delante desde parada:

Tras arrancar el motor, el engranaje se encontrar en posicin neutral. Presione la tecla de activacin (1) en el lado posterior de la palanca de marcha. Si se mueve hacia delante la palanca de marcha, la mquina se pondr en movimiento hacia delante y acelerar. Si se suelta la palanca, sta retorna a la posicin neutra por s misma y la velocidad permanece constante. Si se mueve la palanca hacia atrs, la mquina desacelera y frena hasta detenerse.
BMII-236
9.9 Paro inmediato

+ -
1
GO GO D EN
Llevando la palanca de marcha (1) hacia la izquierda sin tecla de activacin (2) se activa la parada inmediata. La Big M II desacelera hasta detenerse.
D EN
2
N
BMII-267
IX- 3
Conduccin y transporte 9.10 Marcha atrs desde parada:

Tras arrancar el motor, el engranaje se encontrar en posicin neutral. Presione la tecla de activacin (1) en el lado posterior de la palanca de marcha. Si se mueve hacia atrs la palanca, la mquina se pondr en movimiento hacia detrs y acelerar. Si se suelta la palanca, sta retorna a la posicin neutra por s misma y la velocidad permanece constante. Si se mueve la palanca de marcha hacia delante durante la marcha atrs, la mquina desacelerar hasta detenerse por completo. Si el interruptor de seguridad en carretera est en posicin de campo, sonar una alarma de marcha atrs cuando la palanca se mueve desde la posicin neutral hacia atrs (conduccin en marcha atrs).
1
IV III II I
BMII-236
9.11 Cambio rpido de sentido de la marcha

(Slo posible en el modo de trabajo en el campo (inversin rpida)) La Big M II desacelera hasta detenerse, eleva las tres segadoras de forma autnoma y acelera en el sentido contrario (a aprox. el 70% de la velocidad de conduccin anterior). Durante la conduccin, pulse la palanca de marcha hacia la izquierda y presione al mismo tiempo la tecla de activacin sobre el lado posterior de la palanca de marcha.
BMII-021
IX - 4
Conduccin y transporte 9.12 Tempomat

Gracias al Tempomat se aplica automticamente la velocidad memorizada. En funcin del nivel de aceleracin que est activado, la adaptacin a la velocidad memorizada se realizar de forma ms lenta o ms rpida. Memorizacin de la velocidad Acelere la mquina hasta alcanzar la velocidad deseada. Si se acciona la palanca de marcha (1) a la derecha manteniendo pulsada al mismo tiempo la tecla de activacin (2) se memorizar la velocidad. En el display aparece la velocidad memorizada como smbolo (1) con valor.
F1 F2
+ + GO D EN GO D EN
2
N
BMII-268
Solicitar la velocidad: Se aplica la velocidad memorizada accionando la palanca de marcha (1) hacia la derecha sin la tecla de activacin (2)
F3 F4
La velocidad cambia con el nmero de revoluciones del motor. Si se aumenta el nmero de revoluciones del motor, aumentar tambin la velocidad. Si se reduce el nmero de revoluciones del motor, se reducir tambin la velocidad.
BMII-273
9.13 Evite el calentamiento excesivo del sistema hidrosttico

Si se calienta excesivamente el sistema hidrosttico, aparecer una seal de advertencia acstica y ptica en el display. Pare el motor y averige la causa del sobrecalentamiento. A continuacin, eligiendo una marcha ms baja, mejore el grado de efectividad de la transmisin hidrosttica; de esta forma se reducir la temperatura del aceite. Si se cala la transmisin nunca espere ms de 5 segundos para volver a poner la palanca en posicin "Neutra"; despus escoja una marcha ms baja. El par motor que acta sobre las ruedas motrices depende de la presin del aceite del sistema de la transmisin hidrosttica. Si la demanda de presin fuera ms alta que la presin existente en el sistema hidrosttico se abrir la vlvula de alivio y la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento se detendr. Tan pronto como el par motor necesario descienda (lo que ocurrir seleccionando una marcha ms baja), la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento volver a desplazarse.
IX- 5
Conduccin y transporte 9.14 Indicaciones para el transporte

Para mantener una distancia suficiente con los cables de alta tensin, no deber superarse la altura total de la mquina de 4 m (13 ft). En viajes por viales pblicos, baje el eje delantero para alcanzar una altura de transporte mx. de 4 m. Al conducir o remolcar en viales pblicos, debern observarse las normas de trfico locales.
Si se transporta sobre camiones de plataforma baja, cubra el tubo de escape para que el turboalimentador no pueda girar.
9.15 Posicin de transporte

Antes de llevar las segadoras laterales a la posicin de transporte, realice un control visual de los dispositivos de fijacin mecnicos. El trinquete (1) deber encontrarse en la posicin de la fotografa cuando las segadoras se encuentren en posicin de trabajo ( = aprox. 5). Preste atencin a que la posicin de los muelles (2) sea correcta. Lleve las segadoras laterales desde la posicin de trabajo a la posicin de transporte: Los cilindros de elevacin tienen una amortiguacin de posicin final. Mediante ella, el mdulo lateral de segadora se mueve de forma estrangulada antes de alcanzar el trinquete (1). Por ello, mantenga los interruptores pulsados (para la distribucin de interruptores, v. captulo "Palanca multifuncional") hasta que el mdulo lateral de segadora est bloqueado con seguridad. En la posicin de transporte, las segadoras laterales debern estar plegadas en posicin vertical y bloqueadas mecnicamente. Para ello, las segadoras debern elevarse hasta el tope. Una vez plegadas, verificar la posicin de las segadoras. Llevar las segadoras laterales desde la posicin de transporte a la posicin de volteo anterior: Al abatir las segadoras laterales, la bajada se produce con retraso porque primero se suelta el trinquete (1). Por ello, mantenga los interruptores pulsados (para la distribucin de interruptores, v. captulo "Palanca multifuncional") hasta que el mdulo de segadora se mueva y haya bajado a la posicin de volteo anterior.
BMII-252
BMII-253
IX - 6
Para la opcin de tornillo sinfn con bandeja ancha, antes de llevar las segadoras a la posicin de transporte, deben desmontarse los dispositivos portadores de cubiertas (1) y (2). En caso contrario se produciran daos en las cubiertas del motor.
BMII-274
Antes del transporte sobre viales pblicos:

Antes del transporte sobre viales pblicos, preste atencin a que los rtulos de aviso posteriores (1) se encuentren montados en la posicin exterior; si es necesario, colquelos en la posicin correcta.
1
BMII-220
Despliegue el dispositivo de proteccin lateral (2) con el estribo (1). Ponga las segadoras en posicin de transporte. Durante el transporte est prohibida la estancia en la plataforma de la cabina.
2
SFM04290
IX- 7
Con la opcin de compensacin desnivel, lleve la segadora frontal a la posicin central: La segadora frontal se encuentra en la posicin central tan pronto como la flecha (1) est orientada centralmente hacia el brazo superior (2).
1
BMII-209
Situar el interruptor de seguridad en carretera en la posicin "conduccin por carretera". (Posicin II)
B MII-025
Llevar la llave de bloqueo (1) para el brazo frontal a la posicin de bloqueo (posicin B). La llave de bloqueo se encuentra debajo de la proteccin delantera
B A 1
BMII-285
IX - 8
Conduccin y transporte 9.16 Soltar por emergencia el freno de estacionamiento

Remolcar slo hasta salir de la zona de peligro. No remolcar nunca en trayectos ms largos.
El muelle se encuentra en el cilindro de acumulador de fuerza elstica debajo del faldn delantero. Si la mquina no establece la presin de aceite necesaria para liberar el freno de estacionamiento, ste podr soltarse manualmente. Para ello debe ajustarse el muelle (1) en bloque. Suelte las tuercas (2). Ajuste el muelle (1) en bloque. Apriete las tuercas (2) y fije con contratuercas
IX- 9
IX - 10
Segadoras
10 Segadoras aspectos generales

10.1 Uso apropiado de las segadoras
Las segadoras de discos rotativos estn diseadas exclusivamente para su aplicacin habitual en trabajos agrcolas (uso apropiado). Todo empleo que no se corresponda con lo anteriormente especificado no constituye un uso apropiado. El fabricante no se hace responsable de los daos resultantes del uso inapropiado; en este caso el usuario es el nico responsable. La observacin de los requisitos de manejo, mantenimiento y conservacin prescritos por el fabricante se incluye tambin en el uso apropiado. Las segadoras de discos rotativos slo pueden ser utilizadas, mantenidas y reparadas por personas que estn familiarizadas con ello e instruidas sobre los riesgos pertinentes. Debern observarse las correspondientes disposiciones para prevencin de accidentes, as como las restantes reglas generales de seguridad tcnica, de medicina laboral y de trfico. Las modificaciones de la mquina sin autorizacin del fabricante eximen a ste de cualquier responsabilidad por los daos resultantes.
Para evitar la sobrecarga de una segadora individual, cuando se utilice una segadora no deber conducirse con mayor velocidad que cuando se utilizan todas las segadoras al mismo tiempo. Las segadoras se han diseado para cortar rastrojo agrcola que crece en el suelo! Las segadoras no son apropiadas para segar en pendientes! Durante el funcionamiento deber mantenerse la suficiente distancia de seguridad con las herramientas de corte. Antes de ponerla en servicio y durante el trabajo, debern estar colocados los patines de deslizamiento sobre el suelo! Incluso aunque las segadoras funcionen con el uso apropiado, es posible que proyecten piedras y similares que encuentren por el camino. Por esta razn no debe encontrarse nadie en la zona de peligro: Deber mantenerse especial precaucin cuando se trabaje en las proximidades de carreteras y edificios. Debern verificarse regularmente las telas de proteccin. Sustituya las telas de proteccin desgastadas o daadas! Los dispositivos de proteccin en la segadora, p.ej., telas y cubiertas, protegen de las piedras proyectadas y similares, as como del acceso a las zonas de peligro. Por esta razn, antes de comenzar a trabajar, estos dispositivos debern colocarse en posicin de proteccin. Al girar las segadoras desde la posicin de transporte a la de trabajo y viceversa, no entrar en la zona de giro. Los tambores o discos daados en la segadora provocan desequilibrios; sustityalos inmediatamente. Es imprescindible observar las disposiciones para prevencin de accidentes.
X-1
Segadoras 10.2 Ajustes de las segadoras

10.2.1 Indicaciones de seguridad especficas
Realice los trabajos de reparacin, conservacin, mantenimiento y limpieza nicamente con la mquina parada. Pare el motor. Saque la llave de contacto. Asegure la mquina contra el desplazamiento accidental. Una vez finalizados los trabajos de cuidado y mantenimiento, vuelva a montar los dispositivos de proteccin en forma reglamentaria. Evite el contacto de la piel con aceite y grasa. En caso de lesiones por aceite que se escapa, acuda de inmediato a un mdico. Una vez desconectado el accionamiento, las cuchillas de la segadora pueden seguir girando por inercia. Aproxmese a la mquina slo cuando las herramientas de trabajo estn totalmente paradas!
Las segadoras de discos rotativos se han concebido para la marcha hacia delante. Si el interruptor de seguridad en carretera est en posicin de campo, durante la marcha atrs, las segadoras se elevan automticamente.
10.2.2 Protecciones en las segadoras

Antes de la aplicacin, desplegar hacia abajo los revestimientos laterales (1).
Revisar regularmente las telas de proteccin (2, 3). Sustituir las telas de proteccin desgastadas o daadas. Los dispositivos de proteccin en las segadoras, p.ej., telas y cubiertas, protegen de las piedras proyectadas, etc., as como del acceso a las zonas de peligro. La tela de proteccin (1) deber tensarse antes de utilizar la mquina de forma que no pueda resultar atrapada por el rodillo de la volteadora de heno.
2
SFM04290
X-2
Segadoras
10.2.3 Ajuste de la altura corte
Realice los trabajos de ajuste exclusivamente con el accionamiento desconectado y el motor detenido! Saque la llave de contacto! El ajuste de la altura de corte se realiza de forma individual para cada segadora: mediante husillos roscados se ajusta la inclinacin de las segadoras de discos rotativos y con ello la altura corte. En la caja de herramientas se encuentra un tubo de prolongacin. Antes de ajustar la altura corte, deber ajustarse la altura del eje delantero a la posicin de segadora. (vase el captulo "Manejo manual de la suspensin de eje")
Pos.1 Pos.2 Pos.3
Segadora frontal
La segadora frontal puede engancharse mediante el tringulo en varias posiciones. De esta forma, la segadora frontal puede elevarse a mayor o menor altura. Posicin superior (1): la segadora frontal se eleva a mayor altura. Posicin central (2): posicin estndar Posicin inferior (3): segadora frontal se eleva a menor altura. Al girar el brazo superior a las posiciones inferiores (2, 3) en el tringulo, se obtiene una pequea modificacin de la inclinacin de la segadora frontal. Ello permite que al adaptar al suelo la altura corte sobre terrenos extremadamente desnivelados, sta permanezca constante La altura corte se ajusta en el brazo superior (1). Brazo superior ms largo Brazo superior ms corto = = altura corte ms reducida altura corte mayor
BMII-302
X-3
Segadoras
Segadoras laterales
Desmonte el pasador de clavija (1). Coloque el estribo de seguridad (2). Ajuste el sentido de giro de la llave de tuercas de trinquete (4) en la palanca (3). La prolongacin de los husillos roscados conlleva una altura corte menor. El acortamiento de los husillos roscados conlleva una altura corte mayor.
3 4 2
1
BM201290
Gire los husillos roscados (3) hasta que el estribo de seguridad (2) pueda colocarse. Fije el estribo de seguridad (2) con el pasador de clavija (1).
3 1 2
BM201270
La altura corte deseada puede ajustarse y leerse con el nivel de burbuja de aire. Afloje el tornillo de mariposa (1). Ajuste el puntero (2) al ngulo deseado de la escala angular (3). Apriete el tornillo de mariposa. Ajuste las segadoras con la llave de tuercas del trinquete hasta que el nivel (4) est centrado.
123456 123456 123456Debern montarse patines para corte alto adicionales.
1234567890123456789012345678901212345678901234 1234567890123456789012345678901212345678901234 + 6 aprox. 11 cm Corte alto 1234567890123456789012345678901212345678901234 1234567890123456789012345678901212345678901234 Forraje agrcola de 1234567890123456789012345678901212345678901234 1234567890123456789012345678901212345678901234 1234567890123456789012345678901212345678901234 suelo hmedo 1234567890123456789012345678901212345678901234 1234567890123456789012345678901212345678901234 + 3 aprox. 8 cm suelo seco 1234567890123456789012345678901212345678901234
+ 0 - 3 - 5 aprox. 6 cm aprox. 4 cm aprox. 3 cm Forraje agrcola condiciones secas condiciones normales creciente corte de profundidad, peligro de daos de la capa vegetal
se adapta a las condiciones de aplicacin 1234567890123456789012345678901212345678901234 Indicacin (p.ej.) altura corte terica
X-4
Segadoras
10.2.4 Ajuste de la presin sobre el suelo
Antes de ajustar la presin sobre el suelo, deber ajustarse la altura del eje delantero a posicin de segadora (vase el captulo "Manejo manual de la suspensin de eje").
Segadora frontal
A travs de los muelles de descarga, la presin sobre el suelo de la barra segadora se adapta a las circunstancias locales. Para el cuidado de la capa de csped, la barra segadora deber descargarse hasta que deje de saltar durante el segado y al mismo tiempo no deje marcas de roce en el terreno. El ajuste de los muelles de descarga slo deber realizarse con la segadora frontal en posicin de transporte. En la posicin de trabajo, los muelles de descarga se encuentran sometidos a un alto esfuerzo de traccin. Retirar los muelles de descarga en la posicin de trabajo puede ocasionar graves lesiones. Antes de desplazar la pieza de ajuste (1), la segadora frontal deber colocarse en posicin de transporte. Afloje el pasador de clavija (3). Desenganche los paquetes de muelles (2). Enganche la pieza de ajuste (1) en el orificio deseado. Enganche el paquete de muelles (2) y fjelo con el pasador de clavija (3). Los paquetes de muelles (2) estn montados al lado de la segadora en el orificio superior (6). Las piezas de atornillamiento inferiores en los muelles de descarga deben estar completamente atornilladas.
5 2 6
BMII-189
Pieza de ajuste (1) posicin superior (4) = tensin de muelle menor = presin sobre el suelo mayor Pieza de ajuste (1) posicin inferior (5) = tensin de muelle mayor = presin sobre el suelo menor Para la compensacin desnivel, la segadora frontal deber encontrarse en posicin central (v. captulo 3.4 "Palanca multifuncional").
Segadoras laterales
La descarga de las segadoras laterales se realiza a travs de cuatro muelles de traccin (1) en el brazo izquierdo y derecho. La presin sobre el suelo puede ajustarse girando el perno (2). Eleve las segadoras laterales por encima de la posicin de disposicin, de forma que los muelles de descarga se encuentren destensados. Extraiga el perno (2) tras retirar el pasador de clavija. Perno ms a la izquierda: presin sobre el suelo ms reducida Perno ms a la derecha: mayor presin sobre el suelo Introduzca el perno (2) y asegrelo con el pasador de clavija. En la conduccin por carretera, la descarga es mxima, monte el perno al nivel 3 (orificio central).
2 1
SFM05230
X-5
Segadoras
10.2.5 Ajuste de altura del eje delantero
El sensor para el ajuste de altura del eje delantero se encuentra en la parte delantera inferior izquierda, en el bastidor cercano al rbol de transmisin de accionamiento. El sensor de altura del eje delantero puede montarse en dos posiciones diferentes. Pos. 1, orificio inferior = estndar Si el sensor se monta en la posicin superior 2, se alcanzar una posicin delantera de bastidor ms profunda, con la que se obtienen longitudes corte extremadamente cortas. Para ello: Suelte la contratuerca (2). Extraiga el sensor (1) de la posicin 1. Ajuste el sensor (1) a la posicin 2, hasta que se haya ajustado una distancia X= 1,5 - 2mm. Vuelva a apretar la contratuerca (2).
Pos.2
Pos.1
2
BMII-301
X-6
Segadoras
10.2.6 Ajuste del nmero de revoluciones de la acondicionadora (CV)
En el engranaje principal pueden ajustarse dos nmeros de revoluciones para la acondicionadora. Con ello se influye sobre la efectividad de la acondicionadora y la demanda de energa. Funcionamiento normal: 700 r.p.m Funcionamiento mximo: 1.000 r.p.m Durante la fase de rodaje del motor, emplee durante 25 h nicamente el nmero de revoluciones de 700 r.p.m. Extraiga el tornillo (2) de la palanca de cambio (1). Gire la palanca de cambio 180. Vuelva a fijar la palanca de cambio con el tornillo (2).
BM300250
Para sincronizar las ruedas dentadas durante el proceso de cambio, suelte los tornillos (1), abra la tapa (2) y gire el rbol de transmisin con las herramientas apropiadas.
10.2.7 Ajuste del nmero de revoluciones de la acondicionadora en la segadora frontal (CV)

Ajuste el nmero de revoluciones de la volteadora de heno slo con el motor apagado y la llave de contacto extrada. En la caja de cambios pueden ajustarse dos nmeros de revoluciones para la volteadora de heno. Con ello se influye sobre la efectividad de la acondicionadora y la demanda de energa. Nmero mnimo de revoluciones por minuto: 700 r.p.m Nmero mximo de revoluciones por minuto: 1.000 r.p.m Extraiga el tornillo de mariposa (1) de la palanca de cambios (2). Gire la palanca de cambio (2) 180 (gire el tambor de segadora (3), de forma que la palanca de cambio puede girarse por completo). Vuelva a fijar la palanca de cambio (2) con el tornillo de mariposa (1).
SFM1-380
700 1000
EC-219-0
X-7
Segadoras
10.2.8 Ajuste de la chapa de acondicionamiento (Big M CV)
Ajustando la chapa de acondicionamiento por medio del tornillo (1) tambin puede influirse sobre el efecto de acondicionamiento del forraje. Si se gira en el sentido de las agujas del reloj, se fortalece el efecto de la segadora al aumentar la demanda de energa. Si se ajusta el tornillo en sentido contrario a las agujas del reloj, el efecto de acondicionamiento se reduce. Ajuste la chapa de acondicionamiento con la muletilla de ajuste (1) en la segadora lateral (2). Controle si hay dientes en V (2) daados en el rodillo de la volteadora de heno (1) antes utilizarla. Alinee los dientes ocultos. Sustituya los dientes partidos. Controle los pernos de apoyo y manguitos de los apoyos de los dientes. Para evitar prdidas de dientes, sustituya los pernos de soporte y los manguitos con tiempo suficiente! El eje de la volteadora de heno gira hasta aprox. 1.000 r.p.m.. Los dientes ocultos y partidos provocan desequilibrios. Por esta razn debern sustituirse de inmediato los dientes en V partidos.
1
BM201301
SFM-P011
10.2.9 Ajuste del acondicionador de rodillos (equipamiento opcional/Big M CRI)

Aspectos generales
La acondicionadora de rodillos est diseada para su aplicacin con leguminosas y otros frutos con hojas. El ajuste de la intensidad de la acondicionadora se realiza mediante tornillos y muelles de traccin con los que se modifica la distancia o la presin de apriete de los rodillos. La distancia mnima (x) entre los rodillos debe ser siempre como mnimo de 2 mm.
CRI-0-001
Ajuste de la distancia entre rodillos

Mediante el tornillo (1), lados derecho e izquierdo de la mquina, puede ajustarse la distancia (X) entre los rodillos. Suelte la contratuerca (2) y realice el ajuste con el tornillo (1).
Tornillo en sentido 1 Tornillo en sentido 2
=> distancia ms pequea => distancia ms grande
1
II I
EC-187-0
Vuelva a apretar la contratuerca (2)
2
X-8
Segadoras
Ajuste de la presin de rodillos
La presin de rodillos se ajusta mediante el tornillo (1): Suelte la contratuerca (2) y realice el ajuste con el tornillo (1).
Desenrosque el tornillo: presin de apriete reducida Enrosque el tornillo: mayor presin de apriete
Vuelva a apretar la contratuerca (2)
2
EC-188-0
Ajuste de nuevo la distancia entre rodillos tras cada desplazamiento.
10.2.10 Ajuste de la chapa rascadora en el transportador transversal (opcional)

La chapa rascadora (1) en el transportador transversal (a la derecha y a la izquierda) sirve para rascar el rastrojo agrcola y evitar que se atasque el transportador transversal. Para que el resultado de trabajo sea ptimo, deber mantenerse la medida X = 0 - 2 mm. Ajustar la chapa rascadora: Suelte la tuerca cnica (2). Ajuste la chapa rascadora (1) X = 0 - 2 mm. Vuelva a apretar la tuerca cnica (2)
X
BMII-287
X-9
Segadoras
10.2.11 Ajuste el ancho de hilera
El ajuste del ancho de la hilera se realiza con las chapas de hileras situadas en la parte posterior de las segadoras de discos rotativos.
Segadora frontal
Ajuste el ancho de hilera de forma que el carril de la segadora siga libre. Afloje la tuerca anular (1). Ajuste el ancho de hilera. Vuelva a apretar la tuerca anular (1).
1 1
SFM03080
Segadoras laterales
Ajuste un ancho de hilera amplio. Afloje la tuerca anular (1) Ajuste el ancho de hilera. Vuelva a apretar la tuerca anular (1)
1 1
BM300120
X - 10
Segadoras
10.2.12 Ajuste de los brazos oscilantes transversales en las segadoras laterales
La orientacin de las segadoras laterales (3) se realiza a travs de los brazos oscilantes transversales (1). Suelte la contratuerca (2) en el brazo oscilante transversal (1). Desplace los brazos oscilantes transversales (1) hasta ajustar la medida a = 60 mm entre la segadora lateral (4) y el brazo saliente (5). Apriete la contratuerca (2) en el brazo oscilante transversal (1). Con una altura corte de 0, la separacin "a" entre la chapa lateral (4) y el brazo saliente (5) no debe estar por debajo de 60 mm CV/100 mm CRI.
3 1
a 4 5
BM201180
10.2.13 Chapas directrices de la segadora frontal

En la segadora frontal (3), en la zona de los formadores de hileras (2), hay unas chapas directrices montadas con los tornillos de fijacin (1) en la carcasa. Si hay un depsito de hileras, examine si las chapas directrices (4) estn deformadas y, si es necesario, alinelas.
1 3
BM201120
X - 11
Segadoras
10.2.14 Desactivacin de la suspensin de eje
En la Big M II, el eje delantero tiene una suspensin hidroneumtica. Con la suspensin activa, ambas llaves esfricas (1) y (2) estn abiertas, tal y como se representa en la ilustracin.
BM200321
Puede desactivarse la suspensin del eje delantero. Para ello debern cerrarse la llave esfrica (1) para el cilindro hidrulico izquierdo y la llave esfrica (2) para el cilindro hidrulico derecho.
El eje delantero puede desplazarse tanto con la suspensin activada como desactivada.
BM200322
X - 12
Segadoras 10.3 Mantenimiento de las segadoras

Realice los trabajos de reparacin, conservacin, mantenimiento y limpieza nicamente con la mquina parada. Pare el motor y saque la llave de contacto. Una vez finalizados los trabajos de cuidado y mantenimiento, vuelva a montar los revestimientos y los dispositivos de proteccin en forma reglamentaria. Evitar el contacto de la piel con aceites y grasas. En caso de lesiones ocasionadas por aceite derramado, acuda de inmediato a un mdico. Cumpla todas las dems indicaciones de seguridad a fin de evitar lesiones y accidentes.
Las herramientas suministradas pueden alojarse en el compartimento situado al lado izquierdo de la mquina (1).
Verifique que las tuercas y los tornillos asienten firmemente (aprox. cada 50 horas) y, si es necesario, apritelos.
10.3.2 Aspectos generales

A = tamao de la rosca (la clase de resistencia se aprecia en la cabeza del tornillo) Par de apriete MA en Nm (siempre que no se indique otra cosa). A M4 M5 M6 M8 M 10 M12 M14 M14x1,5 M 16 M16x1,5 M 20 M 24 M 24x1,5 M 24x2 M 27 M 27x2 M30 5.6 8.8 10.9 12.9 MA (Nm) 2,2 3 4,4 5,1 4,5 5,9 8,7 10 7,6 10 15 18 18 25 36 43 37 49 72 84 64 85 125 145 100 135 200 235 145 215 255 160 210 310 365 225 330 390 425 610 710 730 1050 1220 800 1100 1150 1450 1150 1550 1650 2100 1350 1800 1950 2450 6.8
8.8
0.
29 42
KR-1-130
Tornillos/tuercas
Tuerca para brida de plato de cuchillas Caja del cojinete para plato de cuchillas Caja de cojinete para tambores de segado
MA (Nm)
850 42 42
350
9
X - 13
Segadoras
10.3.3 Engrase del rbol de transmisin
Todos los niples de lubricacin en los rboles de transmisin debern engrasarse tal y como se indica en la ilustracin de al lado.
50h 50h 50h
50h
20h
BMII-305
10.3.4 Cantidades de llenado y tipos de los lubricantes de los engranajes

Cantidad de llenado [Litros] Engranaje principal de las segadoras laterales Engranaje angular/segadora frontal Engranaje de entrada/segadora frontal (CV/CRI) Caja de cambios/segadora frontal (CV) Engranaje angular/segadora frontal (CRI) Engranaje para el accionamiento de rodillos superior (opcional) Barra segadora/segadora frontal (CV/CRI) Barra segadora/segadoras laterales 2 x 2,1 l 0,6 l 0,7 l 1,9 l 0,4 l 0,2 l 7l 2x8l Aceites refinados Lubricantes biodegradables
Denominacin del tipo Denominacin del tipo SAE 90 SAE 90 SAE 90 SAE 90 SAE 90 SAE 90 SAE 90 SAE 90
Sobre demanda
10.3.5 Intervalos de cambio y control de aceite en los engranajes

Primer cambio de aceite en todos los engranajes al cabo de 50 horas de servicio, despus cada 200 horas de servicio (pero, como mnimo, 1 vez al ao). Control de aceite antes de cada aplicacin. En el caso de los aceites biodegradables, es imprescindible que se observen los intervalos de cambio debido al envejecimiento de los aceites.
X - 14
Segadoras
10.3.6 Engranaje principal/segadoras laterales
Aspectos generales
Transcurridas 100 h ser necesario un cambio de aceite en el engranaje principal (1) (despus tambin cada 100 h). Antes de la utilizacin, controle los niveles de aceite en los engranajes, el nivel de aceite deber encontrarse entre las marcas (3); si es necesario, aada aceite (SAE 90). Preste atencin a la abrasin. Cada vez que realice un cambio de aceite, elimine el aceite usado de acuerdo a la legislacin vigente!
BM202200
2 3
Control del aceite:
Cambio de aceite:
Calidad del aceite: Cantidad de aceite:
Para intervalos de tiempo, vase el captulo 10.3.5 La varilla de medicin (2) se encuentra en la segadora frontal. sta sirve tambin para medir el nivel de aceite en las segadoras laterales Extraiga (2) la varilla de medicin girndola Desenrosque el tornillo de vaciado de aceite (4) Recoja el aceite en un recipiente adecuado. Introduzca el tornillo de vaciado de aceite con un nuevo anillo de estanqueidad Rellene aceite desde arriba (orificio de la varilla de medicin), enrosque la varilla de medicin (2) v. captulo 10.3.4 v. captulo 10.3.4
SFM03031
3 1
10.3.7 Engranaje angular de la segadora frontal

Control del aceite:
Para intervalos de tiempo, vase el captulo 10.3.5 Desenrosque el tornillo de control (1). Nivel de aceite hasta el orificio Si es necesario, rellene aceite (SAE 90), enrosque el tornillo de control Para intervalos de tiempo, vase el captulo 10.3.5 Extraiga el filtro de ventilacin (3) y aspire el aceite Recoja el aceite en un recipiente adecuado. Rellene aceite desde arriba (nivel del aceite hasta el orificio (1)) v. captulo 10.3.4 v. captulo 10.3.4
EC-152-0
.
Cambio de aceite
Calidad del aceite: Cantidad de aceite:
X - 15
Segadoras
10.3.8 Engranaje de entrada/segadora frontal (CV+CRI)
Control del aceite:
Para intervalos de tiempo, v. captulo 10.3.5 Desenrosque el tornillo de control (1). Nivel de aceite hasta el orificio Si es necesario, rellene aceite (SAE 90) Enrosque el tornillo de control Para intervalos de tiempo, v. captulo 10.3.5 Desenrosque el tornillo de vaciado de aceite (2) Recoja el aceite en un recipiente adecuado Enrosque el tornillo de vaciado de aceite (2) Rellene aceite (3) (nivel de aceite hasta el orificio (1))
Cambio de aceite:
EC-0-040
Calidad del aceite: Cantidad de llenado:
v. captulo 10.3.4 v. captulo 10.3.4
Elimine el aceite usado de acuerdo con la legislacin vigente
10.3.9 Caja de cambios/segadora frontal (CV)

Control del aceite:
Para intervalos de tiempo, v. captulo 10.3.5 Desenrosque el tornillo de control (1). Nivel de aceite hasta el orificio Si es necesario, rellene aceite (SAE 90) Para intervalos de tiempo, v. captulo 10.3.5 Desenrosque el tornillo de vaciado de aceite (2) Recoja el aceite en un recipiente adecuado Enrosque el tornillo de vaciado de aceite (2) Rellene aceite (3) (nivel de aceite hasta el orificio (1))
EC-1-041
Cambio de aceite:
Calidad del aceite: Cantidad de llenado:
v. captulo 10.3.4 v. captulo 10.3.4
X - 16
Segadoras
10.3.10 Engranaje angular (CRI)
Control del aceite:
Para intervalos de tiempo, v. captulo 10.3.5 Desenrosque el tornillo de control (1) Nivel de aceite hasta el orificio Si es necesario, rellene aceite (SAE 90) Para intervalos de tiempo, v. captulo 10.3.5 Desenrosque el tornillo de vaciado de aceite (2) Recoja el aceite en un recipiente adecuado Enrosque el tornillo de vaciado de aceite (2) Rellene aceite (1) (nivel de aceite hasta el orificio (1))
EC-189-0
1 2
Cambio de aceite:
Calidad del aceite: v. captulo 10.3.4 Cantidad de llenado: v. captulo 10.3.4

10.3.11 Engranaje para el accionamiento de rodillos superior (opcional)

Control del aceite:
Para intervalos de tiempo, v. captulo 10.3.5 Desenrosque el tornillo de control (1) Nivel de aceite hasta el orificio Si es necesario, rellene aceite (SAE 90)
Cambio de aceite:
Para intervalos de tiempo, v. captulo 10.3.5 Desenrosque el tornillo de vaciado de aceite (2) Recoja el aceite en un recipiente adecuado Enrosque el tornillo de vaciado de aceite (2) Rellene aceite (1) (nivel de aceite hasta el orificio (1))
1 2
EC-186-0
X - 17
Segadoras
10.3.12 Control del nivel del aceite y cambio de aceite en la barra segadora
Pare el motor. Saque la llave de contacto.
Control del nivel del aceite Alinee la barra segadora mediante el nivel de burbuja de agua (1). Sentido transversal Coloque el nivel de burbuja de agua (1) en sentido de la conduccin de forma que seale hacia la barra segadora. Sentido longitudinal Oriente el nivel de burbuja (1) de aire sobre dos discos de segado.
EC-0-001
EC-0-002
Realizar el control de aceite

Baje los dispositivos de proteccin. Nadie debe permanecer en la zona de peligro de la mquina. Deje que la mquina funcione brevemente. Espere hasta que la barra segadora se haya detenido. Pare el motor. Saque la llave de contacto. Controle el nivel de aceite antes de cada utilizacin. Extraiga el tornillo de control de aceite (1) en la barra segadora. El nivel de aceite debe llegar hasta el orificio; si es necesario, aada aceite (SAE 90).
EC-0-003
X - 18
Segadoras
Cambio de aceite en la barra segadora
Utilice un recipiente colector apropiado Desmonte la tapa (2) en el lateral de la barra de segado Coloque la barra de segado a mayor profundidad Deje salir el aceite Monte la tapa (2) con una nueva obturacin Aada aceite por el tornillo de control (1) Para controlar el aceite de la barra segadora, vuelva a alinearla en posicin horizontal (vase captulo "Control de aceite").

Elimine el aceite usado de acuerdo a la legislacin vigente! Cada vez que realice reparaciones en la barra segadorarealice el control de aceite. Primer cambio de aceite en la barra segadora al cabo de 50 horas de servicio, despus cada 200 horas de servicio, (pero, como mnimo, 1 vez al ao.)
EC-0-051
10.4 Sustituya las cuchillas en las barras segadoras

Los tambores o discos daados provocan desequilibrios. Sustityalos de inmediato. Las hojas y cuchillas daadas slo deben sustituirse por lotes para que no surjan desequilibrios. No monte nunca hojas de segado que presenten diferente grado de desgaste en un tambor/disco! Cada vez que realice un cambio de cuchilla de segado, controle tambin las piezas de sujecin y, si es necesario, sustityalas. EVITE RIESGOS! Utilice nicamente repuestos KRONE originales!
Una vez desconectado el accionamiento, las cuchillas de la segadora pueden seguir girando por inercia. Aproxmese slo cuando las herramientas de trabajo estn totalmente paradas! Los trabajos en la segadora slo deben realizarse con la toma de fuerza desconectada, el motor parado y tras haber retirado la llave de contacto. Asegure el tractor contra la puesta en servicio imprevista y contra desplazamientos accidentales. El funcionamiento seguro slo queda garantizado si cuchillas de la segadora se montan segn las prescripciones. Antes de la puesta en servicio, compruebe si en la segadora hay cuchillas daadas, ausentes o desgastadas, y si es necesario, sustityalas. Lo mismo se aplicar a las piezas de fijacin.
X - 19
Segadoras
10.4.2 Control de las cuchillas y hojas de segado y los pernos de sujecin
Las cuchillas de segado que faltan y daadas provocan desequilibrios peligrosos. Por ello deben revisarse a diario las cuchillas de segado y los pernos de sujecin. Las cuchillas de segado pueden utilizarse por ambos lados. Tan pronto como falten cuchillas de segado o resulten daadas, deber sustituirse el juego completo. De esta forma se evitan desequilibrios peligrosos.
KRONE KRONE
KRONE
KRONE
AMT-1-042
Si el grosor de material entre el orificio y la superficie frontal de las cuchillas de segado se reduce a menos de una medida a = 7 mm, sustituya las hojas de segado.
1
AMT-1-044
El grosor de material de los pernos de sujecin, en el punto ms dbil, no debe ser inferior a los 14 mm.
min. 14 mm
El grosor de material de los muelles de lmina, en el punto ms dbil, no debe ser inferior a los 3 mm.
Cada vez que realice un cambio de cuchilla, controle el grosor de material de los pernos de sujecin y los muelles de lmina. En caso de deterioro o desgaste de los pernos de sujecin, sustituya el juego completo por cada disco de segado. Sustituya los muelles de lmina segn necesidad.
min. 14 mm
min. 3 mm
EC-0-017
X - 20
Segadoras
10.4.3 Cambio de cuchillas en los discos de segado con cierre atornillado de cuchillas
Para su montaje, introduzca las cuchillas (5) entre el patn de desgaste (2) y los discos de segado (1). Introduzca el perno de sujecin (3) desde abajo a travs del patn de desgaste, de la cuchilla y del disco de segado. Enrosque la tuerca de fijacin (4) desde arriba sobre el perno de sujecin y fjela bien (par de apriete, v. captulo 10.3.2). El proceso se repite para todas las cuchillas, tambin en los tambores de segado. La tuerca de fijacin (4) para fijar el perno de sujecin slo debe utilizarse una vez. Tras el cambio de cuchillas, controle que las cuchillas estn colocadas correctamente y que dispongan de libertad de movimiento.
EC-0-006
Cuchilla que gira hacia la der. N. de art.: 139-889 Cuchilla que gira hacia la izq. N. de art.: 139-888 Tras montar las cuchillas, vuelva a plegar el dispositivo de proteccin.
10.4.4 Cambio de cuchillas en los discos de segado con cierre rpido de cuchillas
Desplace las herramientas especiales (1) {llaves de cuchillas} entre el disco de cuchillas (4) y los muelles de lmina (3) y presinelas hacia abajo con una mano.
Coloque la nueva cuchilla (2) sobre el perno de sujecin y vuelva a subir la llave de cuchillas. Tras el cambio de cuchillas, controle que las cuchillas estn colocadas correctamente y que dispongan de libertad de movimiento.
EC-0-007
Cuchilla que gira hacia la der. N. de art.: 139-889 Cuchilla que gira hacia la izq. N. de art.: 139-888 Tras montar las cuchillas, vuelva a plegar el dispositivo de proteccin.
X - 21
Segadoras
10.4.5 Renueve los bordes de unin
Los bordes de unin muy deteriorados (v. ilustracin) deben renovarse de inmediato, puesto que en caso contrario existe peligro de que la barra segadora resulte daada.
Abra las costuras soldadas del antiguo borde de unin. Desmonte el borde de unin Quite las rebabas de las superficies de apoyo.
EC-0-012
Adapte la corriente y el material para soldadura al material de la barra segadora y del borde de unin y, si es necesario, realice soldaduras de prueba. Adapte el nuevo borde de unin (3). Suelde en el lado superior de la barra segadora en las zonas (1) con soldaduras I cortas (aprox. cada 30 mm). Los bordes (2) no deben soldarse.
En el lado inferior de la barra segadora, suelde el borde de unin (3) en toda la longitud en la zona (5) a la barra segadora. Los bordes (4) no deben soldarse.
EC-0-010
X - 22
Segadoras 10.5 Transmisin por correas de la acondicionadora

Limpie a intervalos regulares la caja de cubierta (2) de la transmisin por correas. Desplace a un lado la chapa cobertera (1) y limpie la caja de cubierta (2) (mediante aire comprimido). Vuelva a cerrar la abertura en la caja de cubierta (2) con la chapa cobertera (1).
BM201090
El cambio de correas se realiza desde el lado posterior de la segadora. Para ello no es necesario desmontar la cubierta de proteccin trasera. Desmonte la chapa cobertera trasera de la caja de engranajes. Destense la correa (4) soltando las tuercas (1) en el dispositivo tensor de correas Repliegue el rodillo tensor (2). Desmonte el tornillo (3) en la polea superior (6). Extraiga la correa de la polea inferior (5) y tire de ella hacia arriba.
6 3 4 1 2 5
SFM03030
El montaje se realiza en el orden inverso.
Los tambores o discos daados provocan desequilibrios y, con ello, deterioros. Sustityalos inmediatamente!
El muelle tensor para las correas en el modelo CV debe tener una medida de 215 mm en el modelo CRI debe tener una medida de 290 mm.
CRI-0-004
X - 23
Segadoras 10.6 Esquema de engrase de la segadora frontal (CV)
50h
50h
EC-087-2
X - 24
Acondicionadora de dientes Acondicionadora de rodillos Acondicionadora de dientes Acondicionadora de rodillos Zinken-Aufbereiter Rollen-Aufbereiter Zinken-Aufbereiter Rollen-Aufbereiter
15h 30h 15h 15h 50h 30h
50h
15h
15h
50h
SFM02140 SFM04030 BM300260 SFM02070
BM300140
15h
SFM02100
2x
10.7 Esquema de engrase de las segadoras laterales
30h
50h
SFM02170
15h
50h
15h
15h
15h
15h
Segadoras
50h
15h
50h
SFM02100
BM300260
BM300140
SFM02140
Acondicionadora de rodillos Acondicionadora de dientes Rollen-Aufbereiter Zinken-Aufbereiter
SFM04030
Acondicionadora de rodillos Rollen-Aufbereiter
BM300150
X - 25
Acondicionadora de dientes Zinken-Aufbereiter
Segadoras 10.8 Montar el transportador transversal de tornillo sinfn

Realice los trabajos de reparacin, conservacin, mantenimiento y limpieza nicamente con la mquina parada. Pare el motor. Saque la llave de contacto. Asegure la mquina contra el desplazamiento accidental. Una vez finalizados los trabajos de cuidado y mantenimiento, vuelva a montar los dispositivos de proteccin en forma reglamentaria. Evite el contacto de la piel con aceite y grasa. En caso de lesiones por aceite que se escapa, acuda de inmediato a un mdico. Una vez desconectado el accionamiento, las cuchillas de la segadora pueden seguir girando por inercia. Aproxmese a la mquina slo cuando las herramientas de trabajo estn totalmente paradas! Para montar y desmontar el transportador transversal del tornillo sinfn, utilice slo instrumentos de elevacin apropiados y permitidos (peso aprox. 300 kg).
10.8.1 Desmontar la chapa de rebotamiento de la volteadora de heno

Monte las cadenas de fijacin
Coloque las segadoras laterales (1) por completo sobre un terreno firme. Saque la llave de contacto y asegure las segadoras para que no se desplacen accidentalmente. Para montar y desmontar el transportador transversal del tornillo sinfn, utilice slo instrumentos de elevacin apropiados y permitidos (peso aprox. del transportador transversal de tornillo sinfn 300 kg). A continuacin se describe el montaje del transportador transversal de tornillo sinfn sobre el lado derecho de la segadora. El montaje sobre el lado izquierdo de la segadora se realizar de forma idntica al montaje sobre el lado derecho. Enganche las cadenas de fijacin (2) en los tornillos con armella (3) y (4) de la chapa de rebotamiento de la volteadora de heno (1).
1 3
BMS01030
Soltar los tensores

Suelte los tensores (1) y (2) en el lado exterior de la segadora (3).
1 3 2
BMS01070
X - 26
Segadoras
Suelte los tensores internos (1) y (2) de la segadora (3).
3 1
2
BMS01040
Desmontar la chapa de rebotamiento de la volteadora de heno

Eleve ligeramente la chapa de rebotamiento de la volteadora de heno (1) de la segadora (2) y muvala hacia el lado de la segadora. Conserve la chapa de rebotamiento de la volteadora de heno (1) en un lugar seguro y seco.
1
Controle si hay daos en los dientes en V (1) y el perno de sujecin (2) en la segadora (3). Controle si hay daos en los pernos de sujecin y dientes en V. Renueve de inmediato los pernos de sujecin y las cuchillas de segadora deteriorados o que falten!
BMS01100
1 2
Desmontar la chapa de proteccin
Desmonte las tuercas hexagonales (1). Retire la chapa de proteccin (2) y consrvela en un lugar seguro.
BMS01120
2 1
BMS01071
X - 27
Segadoras
10.8.2 Montar el transportador transversal de tornillo sinfn
Monte las cadenas de fijacin
Enganche las cadenas de fijacin (1) en los tornillos con armella (2) y (3) del transportador transversal de tornillo sinfn (4). Eleve el transportador transversal de tornillo sinfn slo con instrumentos de elevacin apropiados (aprox. 300 kg).
3 1 2 4
BMS02280
Baje despacio el transportador transversal de tornillo sinfn (1) sobre la segadora (2).
1 2
BMS01140
Baje el transportador transversal de tornillo sinfn en los pernos gua (1) y (2). Las superficies (3) y (4) deben estar colocadas de forma plana a ambos lados de la segadora.
1 3
2
BMS01210
Cierre los tensores

Cierre los tensores (1) y (2) en el lado interior de la segadora (3). Preste atencin a que los tensores (1) y (2) cierren bajo tensin y, si es necesario, vuelva a tensarlos.
1
X - 28
BMS01270
Segadoras
Cierre los tensores exteriores (1) y (2). Preste atencin a que los tensores (1) y (2) cierren bajo tensin y, si es necesario, vuelva a tensarlos.
2
BMS01290
Tensar las correas trapezoidales

La barra de montaje (1) se encuentra entre las herramientas de a bordo.
2 1 3 4
Eleve el rodillo tensor (2) con la barra de montaje (1) Coloque las correas trapezoidales (3) sobre la polea de la correa trapezoidal (4). Baje lentamente el rodillo tensor (2) y retire la barra de montaje (1).
Con las correas trapezoidales tensadas, ser necesaria una medida X = aprox. 80 mm.
BMS01312
Montar la chapa de proteccin

Monte la chapa de proteccin (1) con tuercas hexagonales (2) en la segadora (3).
3 1 2
BMS01340
X - 29
Segadoras
Conectar el sensor de nmero de revoluciones
700
Conecte el cable de sensor de nmero de revoluciones (1) con el cable de sensor de nmero de revoluciones (2) del transportador transversal del tornillo sinfn.
1000
2 1
BMS01250
10.8.3 Desmontar las chapas inferiores

Para que durante el funcionamiento del tornillo sinfn no se acumulen piedras u otros elementos en el canal de transporte, pueden desmontarse las chapas inferiores (1) y (2) de la segadora (3) como se indica a continuacin: Antes de desmontar las chapas inferiores (1) y (2), deber comprobarse que se ha sacado la llave de contacto y que la mquina est asegurada contra el desplazamiento accidental. Los siguientes pasos de trabajo se refieren slo al lado derecho de la segadora. El desmontaje de las chapas inferiores sobre el lado izquierdo de la segadora se realizar de forma idntica al desmontaje sobre el lado derecho.
BM301080
Asegure las segadoras con cadenas de fijacin apropiadas para que no caigan. Eleve la segadora lateral (1). Monte las cadenas de fijacin (2) en la segadora lateral (1).
BM300190
X - 30
Segadoras
Asegure las segadoras con cadenas de fijacin apropiadas para que no caigan. Desmonte las tuercas hexagonales de los tornillos (1). Desmonte los tornillos de unin (2). Tire hacia atrs con precaucin de la chapa inferior (3). Conserve las chapas inferiores, tornillos y tuercas en un lugar seguro.
3 1
BM301070
Tras montar el transportador transversal, debe cortarse la tela de proteccin lateral (1) en las segadoras derecha e izquierda. La abrazadera de sujecin (2) deber acortarse igualmente.
150
1
BMII-251
10.8.4 Conectar el control del tornillo sinfn

Para poner en funcionamiento el control del tornillo sinfn, deber activarse en la pantalla de control. Para ello, proceda como se indica a continuacin: Antes de conectar el encendido deber prestarse atencin a que no haya nadie en las proximidades de la mquina. Site la llave de contacto en la posicin I II Espere a la autocomprobacin Una vez conectado el encendido aparece en el display la pantalla inicial de "conduccin por carretera o trabajo en el campo". Acceda al men principal pulsando la tecla (1). F1 F4 F1 Pulse Ajustes Pulse Pasar pgina Active el control de tornillo sinfn.
F1 F2 F3 F4 F1 F2 F3 F4
BMII-157
BMII-162
X - 31
Segadoras
Desmontaje del sistema de hilera ancha (BSS) (opcionalmente engrase centralizado)
Si se modifica la Big M II del transportador transversal (BSS) a la distribucin ancha, los puntos de engrase debern modificarse tambin tal y como se indica a continuacin. Suelte la conexin de puntos de engrase (1) con el alojamiento de tornillo sinfn (BSS). Suelte el tornillo de cierre (2) en el atornillamiento en T.
1 2
BMII-275
Monte el conducto de engrase (1) en el atornillamiento en T (2). Monte el tornillo de cierre (3) en la conexin con los puntos de engrase.
1 2 3
BMII-276
Montaje de los dispositivos portadores de cubiertas

Monte los dispositivos portadores de cubiertas (1) y (2) con las tuercas hexagonales. Fije los dispositivos portadores de cubiertas (1) con el pasador elstico (3).
3
No meter la mano por debajo de la cubierta abierta del tornillo sinfn!
Para la opcin de tornillo sinfn con bandeja ancha, antes de llevar las segadoras a la posicin de transporte, deben desmontarse los dispositivos portadores de cubiertas (1) y (2). En caso contrario se produciran daos en las cubiertas del motor.
BMII-274
X - 32
Segadoras
10.8.5 Instrucciones de montaje de las telas de rebotamiento para la Big M II con BSS
Al montar las telas de rebotamiento en las cubiertas de los tornillos sinfn a la derecha y a la izquierda se reduce la suciedad del aire de refrigeracin. Instrucciones de montaje: Las telas de rebotamiento se atornillan a las cubiertas de los tornillos sinfn (1). El cable tensor (2) se introduce por los 6 primeros ojales de los 9 que posee la tela de rebotamiento (los 3 ojales posteriores quedan libres) El cable tensor (2) se engancha por delante en el soporte de la segadora (3) en el bastidor y por detrs en el orificio de la chapa posterior (4) del bastidor.
4 3
Las telas de rebotamiento deben estar enganchadas en el borde inferior del larguero del bastidor, para garantizar un flujo sin obstculos desde el tornillo sinfn.
10.8.6 Desmontar el transportador transversal del tornillo sinfn

Una vez desmontado el transportador transversal del tornillo sinfn, debern volver a montarse las chapas de rebotamiento de la volteadora de heno (v. captulo 10.8.2, pero proceda en secuencia inversa)! En caso contrario, se extinguir el permiso de utilizacin
1 2
BMS01120
2 1
BMS01071
X - 33
Segadoras
10.8.7 Modificacin para aumentar el nmero de revoluciones del transportador transversal a 700 r.p.m. de la volteadora de heno (Big M CV)
El nmero de revoluciones estndar del transportador transversal est determinado a 1.000 r.p.m. de la volteadora de heno. Si se modifica la velocidad de la volteadora de heno a 700 r.p.m., la reduccin de la velocidad del transportador transversal deber compensarse montando las poleas de correa trapezoidal incluidas en el volumen de suministro. Para ello: Desmonte las poleas de correa trapezoidal (1) y (2) y el soporte (3). Monte la polea de correa trapezoidal incluido en el volumen de suministro (4) D1 = 237 mm y polea de correa trapezoidal (5) D2 = 277 mm. Monte el soporte (6) suministrado.
1000 r.p.m U/ min
r.p.m 700 U/min
4
D1
5
D2
BMII-300
X - 34
Segadoras 10.9 Desmontaje de los mdulos de segadora

Realice los trabajos de reforma y montaje exclusivamente con la mquina parada. Pare el motor. Saque la llave de contacto. Asegure la mquina contra el desplazamiento accidental. Una vez finalizados los trabajos de reforma y montaje, vuelva a montar los dispositivos de proteccin en forma reglamentaria. Evite el contacto de la piel con aceite y grasa. En caso de lesiones por aceite que se escapa, acuda de inmediato a un mdico. Una vez desconectado el accionamiento, las cuchillas de la segadora pueden seguir girando por inercia. Aproxmese a la mquina slo cuando las herramientas de trabajo estn totalmente paradas! Para montar y desmontar los mdulos de segadora, utilice slo instrumentos de elevacin apropiados y permitidos (peso aprox. 1.500 kg).
10.9.1 Desmontaje de la segadora frontal

Saque la llave de contacto y asegure las segadoras para que no se desplacen accidentalmente. Debern cumplirse los siguientes requisitos en la Big M II: El selector de transmisin deber estar desconectado (v. captulo "Selector: Transmisin") Interruptor de seguridad en carretera en posicin de campo (v. captulo "Interruptor de seguridad en carretera") La segadora frontal se encuentra en posicin de transporte
2 1
2
Desmontaje de la tela de proteccin: Desenganche la tela de proteccin (1) con la banda de expansin (2) El desmontaje de los muelles de descarga slo debe realizarse en la posicin de transporte. En la posicin de trabajo, los muelles de descarga se encuentran sometidos a un alto esfuerzo de traccin. Retirar los muelles de descarga en la posicin de trabajo puede ocasionar graves lesiones. Desenganche los muelles de descarga (1) en posicin de transporte.
BMII-312
Para ello:
Suelte el pasador plegable de aletas (2) Desenganche los muelles de descarga (1) y depostelos en la segadora frontal
BMII-306
X - 35
Segadoras
Desmontaje del rbol de transmisin:
Desenganche la cadena de sujecin (1) Desmonte el tornillo (2) de la horquilla articulada Retire el rbol de transmisin (3) de la segadora frontal Enganche el rbol de transmisin (3) con la cadena de sujecin (1) al tringulo (4).
1 2 3
BMII-307
Con la opcin de engrase centralizado:

Separe el conducto de engrase (1) del distribuidor (2) Para ello: Retire la (3) caperuza Presione hacia dentro el cierre (4) con un destornillador y retire el conducto (1). Si la presin sobre los conductos de engrase es demasiado alta, suelte previamente un punto de lubricacin para reducir la presin No cierre el conducto (1) (presin alta de grasa)!
2 4 3 1
BMII-308
Desmontaje del tringulo:

Para seguir desmontando la segadora frontal, es necesario conectar el modo semiautomtico (v. captulo "Modo semiautomtico"). Eleve levemente el mecanismo de elevacin frontal para descargar el perno de seguridad (1) del tringulo Desmonte y extraiga el perno de seguridad (1) Ajuste el brazo superior (2) hasta que est libre de tensin
BMII-309
1 2
Baje ligeramente el mecanismo de elevacin frontal (1). El proceso de bajada finaliza pulsando brevemente la tecla de elevacin (modo semiautomtico). El rbol de transmisin (2) debe encontrarse por encima de la chapa de la segadora frontal y disponer de libertad de movimiento.
BMII-310
X - 36
Segadoras
2
Para continuar desmontando la segadora frontal, es necesario llevar el interruptor de seguridad de carretera a la posicin de carretera (v. captulo "Interruptor de seguridad en carretera"). En esta posicin, mueva el tringulo para extraerlo de la segadora frontal. El modo de carretera es necesario aqu, ya que si no, el mecanismo de elevacin frontal se elevara automticamente durante la marcha atrs. Conducir la mquina hacia atrs en el modo de carretera
BMII-311
10.9.2 Montaje de la segadora frontal

El montaje de la segadora frontal se realiza en la secuencia inversa. La elevacin del mecanismo de elevacin se realiza en el "modo semiautomtico" Enganche el rbol de transmisin (1) por arriba en el tringulo (2) para evitar, durante el replegado, la colisin con la chapa de la segadora frontal.
BMII-313
X - 37
Segadoras
10.9.3 Montaje del mdulo lateral de segadora
Realice los trabajos de reforma y montaje exclusivamente con la mquina parada. Pare el motor. Saque la llave de contacto. Asegure la mquina contra el desplazamiento accidental. Una vez finalizados los trabajos de reforma y montaje, vuelva a montar los dispositivos de proteccin en forma reglamentaria. Evite el contacto de la piel con aceite y grasa. En caso de lesiones por aceite que se escapa, acuda de inmediato a un mdico. Una vez desconectado el accionamiento, las cuchillas de la segadora pueden seguir girando por inercia. Aproxmese a la mquina slo cuando las herramientas de trabajo estn totalmente paradas! Para montar y desmontar los mdulos de segadora, utilice slo instrumentos de elevacin apropiados y permitidos (peso aprox. 1.500 kg). Debern cumplirse los siguientes requisitos en la Big M II: El selector de transmisin deber estar desconectado (v. captulo "Selector: Transmisin") Interruptor de seguridad en carretera en posicin de campo (v. captulo "Interruptor de seguridad en carretera") Saque la llave de contacto y asegure las segadoras para que no se desplacen accidentalmente.
POS.I
Ajuste el muelle de compensacin al mnimo. para ello: Equipamiento estndar: Introduzca el perno de insercin (1) en la pos. I para la barra de acoplamiento ms larga (v. captulo "Ajuste de la presin sobre el suelo "Segadoras laterales""). Lleve el eje delantero a la posicin de trabajo (posicin de segadora) (v. captulo "Manejo manual de la suspensin de eje").
BMII-314
Muelle de compensacin hidrulico (opcional):

En el terminal, reduzca la presin a 0 bares Para el ajuste de la presin, coloque ambas segadoras laterales sobre el suelo y lleve el eje delantero a la posicin de trabajo (posicin de segadora) (v. captulo "Manejo manual de la suspensin de eje").
F1 F2 F3 F4
BMII-282
X - 38
Segadoras
Baje las segadoras laterales sobre el suelo Introduzca la chapa de apriete (1) (N. de art. 233 505 0) desde arriba en los paquetes de muelles (2) a la derecha y a la izquierda Tambin para el desmontaje de un solo mdulo de segadora son necesarias ambas chapas de apriete derecha e izquierda, para que el brazo saliente se libere de la tensin. De forma alternativa a las chapas de apriete, puede engancharse el paquete de muelles al brazo saliente. El desmontaje de los muelles de descarga slo debe realizarse con los muelles destensados. Para ello, la segadora lateral debe estar elevada por encima de la posicin de volteo anterior. En la posicin de trabajo, los muelles de descarga se encuentran sometidos a un alto esfuerzo de traccin. Retirar los muelles de descarga en la posicin de trabajo puede ocasionar graves lesiones.
BMII-315
1 2
Para ello:
Eleve la segadora lateral (1) por encima de la posicin de volteo anterior. Extraiga de un golpe el casquillo del perno de sujecin (2) y desmonte el perno de sujecin (2). Saque la llave de contacto y asegure las segadoras para que no se desplacen accidentalmente. Para montar y desmontar los paquetes de muelles, utilice slo instrumentos de elevacin apropiados y permitidos (peso aprox. de los paquetes de muelles 100 kg). Para seguir desmontando el mdulo de segadora, el mdulo de segadora que va a desmontarse deber encontrarse sobre el suelo, y el mdulo de segadora situado enfrente, en posicin de volteo anterior. Saque la llave de contacto y asegure las segadoras para que no se desplacen accidentalmente. Para montar y desmontar los mdulos de segadora, utilice slo instrumentos de elevacin apropiados y permitidos (peso aprox. del mdulo de la segadora 1.500 kg). Enganche las cadenas de fijacin (1) al mdulo de segadora (2)
BMII-320
BMII-316
X - 39
Segadoras
Desmonte el muelle (1) en el brazo saliente de la derecha Desenganche el brazo superior (2) para la altura corte en la segadora, para ello, golpee el casquillo del perno de sujecin (3) para extraerlo, y desmonte el perno de sujecin con el disco. Retire el enchufe de cable (I) para el nmero de revoluciones de la segadora. Con la opcin BSS, separe el conducto elctrico para el control del nmero de revoluciones en el conector (II). Para la opcin de engrase centralizado, desmonte el conducto del distribuidor (III) y ambos conductos que van a los pernos de soporte (IV y V). Descubra todos los conductos (conductos de lubricacin, elctricos) hasta el soporte de cardn; para ello, retire las correspondientes uniones de cables. Desmonte el brazo superior (4) para la posicin transversal de la segadora; para ello, desenrosque los tornillos de fijacin (5) y presione hacia abajo del perno el brazo superior (4). Desmonte el tornillo de fijacin (6) en el estribo cardn del soporte de cardn.
4 2
3 III I 2 IV 6 V
BMII-317
II
Oriente la articulacin doble (2); para ello, gire manualmente el mdulo de segadora en el tambor de segado exterior, hasta que el tornillo de fijacin (1) de la articulacin doble est en posicin vertical. El motor debe estar desconectado
Eleve ligeramente el mdulo de segadora con el mecanismo de elevacin, hasta que los pernos del soporte de cardn hayan salido del estribo de cardn. Mueva hacia atrs el mdulo de segadora para bajar la articulacin doble del rbol. Retire de la mquina el mdulo de segadora con el mecanismo de elevacin y colquelo en lugar seguro. No eleve los brazos salientes por encima de la posicin de volteo anterior con las chapas de apriete. Hay peligro de rotura!
2
BMII-318
X - 40
Segadoras
10.9.4 Montaje del mdulo lateral de segadora
Debern cumplirse los siguientes requisitos en la Big M II: El selector de transmisin deber estar desconectado (v. captulo "Selector: Transmisin") Interruptor de seguridad en carretera en posicin de campo (v. captulo "Interruptor de seguridad en carretera") Saque la llave de contacto y asegure las segadoras para que no se desplacen accidentalmente. Para montar y desmontar los mdulos de segadora, utilice slo instrumentos de elevacin apropiados y permitidos (peso aprox. del mdulo de la segadora 1.500 kg). Desmonte el protector de correas (1) del brazo saliente Enganche el mdulo de segadora con las cadenas de fijacin y acrquelo al brazo saliente Alinee el estribo de cardn (2) del mdulo de segadora con el soporte de cardn (3) del brazo saliente Alinee la articulacin doble (2), hasta que el tornillo de fijacin (1) de la articulacin doble est en posicin vertical. Lleve la articulacin doble sobre el rbol de transmisin de accionamiento
2 3
4
BMII-319
Para posibilitar el enclavamiento del dentado del perfil, el rbol de transmisin puede girarse moviendo la banda de refuerzo (4) en el brazo saliente. Al introducir la articulacin doble, debe asegurarse de que el mecanismo de elevacin no se desplace o mueva. Slo el montador puede mover manualmente el mdulo de segadora en el tubo protector frontal. Alto riesgo de aplastamiento de las manos!
2
BMII-318
Montar el protector de correas en el brazo saliente
El resto del montaje se realiza en la secuencia inversa al desmontaje.

Tras montar el mdulo de las segadora, deje el mdulo de la segadora en el suelo y retire ambas chapas de apriete a la derecha y a la izquierda. Si no se retiran las chapas de apriete, existe riesgo de rotura!
X - 41
Segadoras
10.10
Equipamiento adicional
10.10.1 Dispositivos de cobertura del suelo con sustancias orgnicas

Como equipamiento adicional, es posible utilizar dispositivos de cobertura del suelo con sustancias orgnicas. Para ello, dirjase al proveedor de tales dispositivos
Direccin: Fa. Van Wamel BV Energieweg 1 NL-6658 AE Beneden-Leeuwen
Para las instrucciones de manejo, servicio, de montaje y desmontaje de los dispositivos de cobertura del suelo con sustancias orgnicas, vase fabricante de dispositivos de cobertura del suelo con sustancias orgnicas.
X - 42
Mantenimiento y conservacin
11
11.1
Mantenimiento Motor
Acumulacin de suciedad en el compartimento del motor
Una mezcla de polvo, aceite y hierba en el compartimento del motor puede arder y aumenta el riesgo de incendio.
Por esta razn, el motor y el compartimento del motor deben mantenerse siempre limpios. Si es necesario, elimine la suciedad y las acumulaciones de aceite con aire comprimido.
BMII-179
11.2
Nivel del aceite del motor
Para que la circulacin del aceite de motor no se interrumpa en la posicin oblicua, es necesario un nivel mnimo de aceite en el crter de aceite. El mantenimiento de este nivel de aceite reviste una importancia vital para el motor. Realice el control del nivel del aceite slo cuando la mquina est en posicin horizontal. No ponga el motor en funcionamiento si el nivel de aceite est por debajo de la marca inferior de la varilla de medicin del nivel de aceite. Limpie meticulosamente la zona que rodea a la varilla de medicin antes de extraerla. Durante el control, el nivel de aceite deber encontrarse entre las marcas inferior y superior de la varilla de medicin. Una vez realizado el control del nivel del aceite, vuelva a introducir la varilla de medicin.
max. min.
BMII-180
11.3
Aceite de motor y cambio de filtro

Puede encontrar ms informacin en el manual de instrucciones suministrado de "Motores Daimler Chrysler" (en el captulo "Aceite de motor y cambio de filtros")
XI - 1
Mantenimiento y conservacin 11.4 Cambio del prefiltro de combustible
Con la vlvula de cierre (1) puede interrumpirse la alimentacin de combustible desde el depsito de combustible hasta el motor para, por ejemplo, realizar trabajos de mantenimiento y reparacin en la instalacin de combustible y para el cambio del prefiltro de combustible. Para cerrar la alimentacin de combustible, gire la vlvula de cierre (1) hacia la izquierda Para abrir la alimentacin de combustible, gire la vlvula de cierre (1) hacia la derecha.
11.5

Cambio del cartucho del filtro de combustible
I 3
II
Cierre la vlvula de cierre (1) situada en el prefiltro de combustible (2) Gire la llave de tres pasos (3) (en direccin de la marcha, al lado derecho del motor) a la posicin II, de forma que el combustible salga de la caja del filtro. Recoja el combustible con un recipiente apropiado. Desenrosque la tapa roscada (4) con el cartucho de filtro. Cambie el cartucho de filtro y el anillo de estanqueidad. Enrosque la tapa rocada (4) con el cartucho de filtro y apritela. Par de apriete 25 Nm Gire la llave de tres pasos (3) a la posicin I, de forma que el conducto de retorno se encuentre cerrado (como en la posicin de salida) Abra la vlvula de cierre (1) situada en el prefiltro de combustible. Puede encontrar ms informacin en el manual de instrucciones suministrado de "Motores Daimler Chrysler" (en el captulo "Cambio del cartucho de filtro de combustible") Una vez finalizados los trabajos de mantenimiento y reparacin o el cambio de filtro de combustible, es imprescindible que vuelva a girar la llave de tres pasos a la posicin de funcionamiento normal, ya que, si el conducto de retorno est cerrado y el motor en marcha, se formar tal presin en este conducto que podra reventar. Por este motivo existe peligro de incendio en el compartimento del motor.
BMII-243
BMII-244
XI - 2
Mantenimiento y conservacin 11.6 Combustible

No aada nunca combustible al depsito con el motor en marcha. Prohibido fumar. La calidad y limpieza del combustible tienen una importancia fundamental para lograr una potencia uniforme y una vida til prolongada del motor. Rellene diariamente el depsito de combustible al acabar el trabajo con el fin de evitar que se produzca humedad y congelacin de la instalacin de combustible. Para ms informacin, consulte: Manual de instrucciones de "Motores Daimler Chrysler" suministrado (captulo "Combustibles") Las prescripciones sobre combustible de "Daimler Chrysler" suministradas
11.7
Aadir combustible
Tenga cuidado al manipular combustibles. Pare el motor. No fume.
Pare el motor cuando vaya a reponer combustible en la mquina. La boca de llenado se cierra con la tapa del depsito de combustible. El depsito de combustible se ventila mediante un orificio situado en la tapa del depsito. Antes de retirar la tapa del depsito, limpie la zona circundante de hierba y polvo.
BM300070
Maneje el combustible con precaucin, ya que es fcilmente inflamable. Al repostar combustible en la mquina, no fume y preste atencin a que no haya llamas o fuentes de chispas en las proximidades. Reposte slo al aire libre. Evite incendios manteniendo la mquina libre de suciedad y restos de grasa. Elimine siempre el combustible derramado. Rellene diariamente el depsito combustible al acabar el trabajo con el fin de evitar que se produzcan condensaciones de agua dentro del depsito y que ste pudiera congelarse en caso de bajas temperaturas. Capacidad del depsito: aprox. 560 l
XI - 3
Mantenimiento y conservacin 11.8 Nivel de combustible

F1 F2 F3 F4
Con el encendido conectado, controle el nivel de combustible en la indicacin de combustible del depsito (1).
BMII-178
11.9
Tras un perodo ms largo de inactividad
Para ms informacin, consulte: Purgar el aire de la instalacin de combustible Manual de instrucciones de "Motores Daimler Chrysler" suministrado (captulo "Purgar el aire de la instalacin de combustible")
11.10 Refrigerante del motor

El sistema de refrigeracin se ha rellenado en la fbrica con un refrigerante especial. Este lquido refrigerante protege de la corrosin y ofrece una proteccin anticongelante de hasta -37C. El sistema de refrigeracin, independientemente de la estacin del ao, deber contener siempre lquido refrigerante para el motor. Renueve el lquido refrigerante del motor cada 3 aos. Si no tuviera lquido refrigerante disponible debe utilizarse, independientemente de la poca del ao, una mezcla de un 50% de glicol etilnico anticorrosin y anticongelante y de un 50% de agua limpia y blanda. Esta mezcla ofrece tambin una proteccin contra la corrosin y contra la congelacin hasta -37 C. Para ms informacin, consulte: Las prescripciones sobre combustible de "Daimler Chrysler" suministradas (hoja 325.2) Cantidad de llenado = 44 litros No deben utilizarse aditivos de estanqueidad para el sistema de refrigeracin.
XI - 4
Mantenimiento y conservacin 11.11 Refrigerante del motor control

No abra nunca la tapa de cierre con el motor caliente. Pare el motor y espere a que se enfre.
Refrigerante del motor control:

Revisar diariamente el nivel de lquido refrigerante del motor El nivel del refrigerante del motor deber ser visible hasta la mitad de la mirilla Si es necesario, aada refrigerante para el motor
1
BMII-182
Para ello:
Gire la tapa de cierre (2) hasta la primera muesca y deje que escape el exceso de presin existente. Abra completamente la tapa de cierre (3) y rellene refrigerante del motor hasta la mitad de la mirilla. Vuelva a cerrar las tapas de cierre (2) y (3)
11.12 Sustitucin del prefiltro en el compresor

El compresor (1) se encuentra en la parte posterior izquierda sobre el bastidor del radiador. Sustituya el prefiltro (2) una vez al ao
1
BMII-304
XI - 5
Mantenimiento y conservacin 11.13 Mantenimiento sistema hidrulico

11.13.1 Precaucin en caso de fugas en las conducciones
Utilice medios auxiliares apropiados y gafas de proteccin al buscar fugas para evitar el riesgo de lesiones! Los fluidos sometidos a alta presin que salen pueden atravesar la piel y causar lesiones graves. Antes de separar los conductos asegrese de que la instalacin no se encuentra bajo presin. Antes de volver a someter la instalacin a presin, asegrese de que todas las conexiones de conductos sean estancas. El aceite hidrulico que se escapa por un pequeo agujero apenas es visible, por eso recomendamos que emplee un trozo de cartn para buscar las fugas. Protjase las manos y el cuerpo. Si cualquier fluido penetrase en la piel, ste debe ser retirado inmediatamente por un mdico que est familiarizado con este tipo de accidentes; en caso contrario podra causar infecciones graves. Los mdicos que no estuvieran familiarizados con estos procedimientos deben recabar la correspondiente informacin de una fuente mdica competente. Controle regularmente las conducciones hidrulicas y sustityalas cuando estn daadas o gastadas! Las tuberas de recambio deben cumplir con los requisitos tcnicos del fabricante del equipo.
11.14 Estructura del sistema hidrulico de trabajo y de frenos.

Sistema hidrulico circuitos abiertos
Sistema hidrulico de direccin Bomba de 14 cm3/U
Sistema hidrulico de trabajo Bomba de 19 cm3/U
Sistema hidrulico de frenos Prioridad
Dispositivos de trabajo
Freno de estacionamiento
Freno de servicio
Elevacin
Tensin de correa
Suspensin
XI - 6
11.14.1 Bombas
1 Bomba de direccin 2 Sistema hidrulico de frenos elevacin
11.14.2 Bloque principal

N.
1 2 3 Y8 Y9 Y10 Y11 Y15 Y16 Y19 Y20 Y21 Y22 Y23 Y24 Y25 Y26 Y27
BMII-202
Designacin
Limitacin de presin de la suspensin Regulacin de la presin de accionamiento Limitacin de la presin de la vlvula principal Accionamiento frontal Accionamiento a la derecha Accionamiento a la izquierda Freno de estacionamiento Elevar la suspensin Bajar la suspensin Vlvula principal Elevar frontal Bajar frontal Elevar derecha Bajar derecha Elevar izquierda Bajar izquierda Separar por presin a la izquierda Separar por presin a la derecha
Y26 Y19 Y27 1 2
Y1 1 Y Y 15 Y2 20 Y2 4 2
Y10 Y9 Y8
Y25 Y23
Y16
Y21
BMII-214
Y6
Bloque de vlvulas del eje delantero/trasero Y6 Y7 Inversin eje delantero Inversin eje trasero
BMII-270
11.14.3 Vlvulas de alivio

Solamente el servicio tcnico debe efectuar trabajos en la vlvula de alivio. Los bloques de vlvulas estn equipados con vlvulas de alivio de presin. Estas vlvulas vienen ajustadas de fbrica y no deben ser modificadas.
Y7 BMII-271
XI - 7
11.14.4 Vlvulas de estrangulacin ajustables
Con las vlvulas de estrangulacin ajustables pueden ajustarse las velocidades de bajada, subida y conexin de las segadoras.
Velocidad de conexin de la segadora frontal:

La vlvula de estrangulacin ajustable (1) para la velocidad de conexin de la segadora frontal se encuentra junto al depsito del sistema hidrulico en direccin de la marcha a la izquierda.
1 3 2
Velocidad de descenso de la segadora frontal:

La vlvula de estrangulacin ajustable (2) para la velocidad de descenso de la segadora frontal se encuentra junto al depsito del sistema hidrulico en direccin de la marcha a la izquierda.
Velocidad de elevacin de la segadora frontal:

La vlvula de estrangulacin ajustable (3) para la velocidad de elevacin de la segadora frontal se encuentra junto al depsito del sistema hidrulico en direccin de la marcha a la izquierda.
BMII-269
Velocidad de conexin de las segadoras laterales:

Las vlvulas de estrangulacin ajustables (3 y 4) para la velocidad de conexin de las segadoras laterales se encuentran en el bloque principal en direccin de la marcha a la izquierda de los cilindros hidrulicos para el accionamiento. vlvula de estrangulacin ajustable (3) para la velocidad de conexin de la segadora lateral derecha vlvula de estrangulacin ajustable (4) para la velocidad de conexin de la segadora lateral izquierda
Velocidad de descenso de las segadoras laterales:

Las vlvulas de estrangulacin ajustables (5 y 6) para la velocidad de descenso de las segadoras laterales se encuentran en el bloque principal en direccin de la marcha a la izquierda: vlvula de estrangulacin ajustable (5) para la velocidad de descenso de la segadora lateral izquierda vlvula de estrangulacin ajustable (6) para la velocidad de descenso de la segadora lateral derecha
BMII-230
XI - 8
Mantenimiento y conservacin 11.15 Aceite hidrulico

Atencin!: nunca mezcle aceites diferentes. Antes de cambiar de tipo de aceite, consltelo con el servicio de atencin al cliente. No emplee en ningn caso aceite para motor.
11.15.1 Relacin de aceites minerales para el sistema hidrulico
Relacin de aceites minerales de la clase de calidad HLP (HM) y fluidos hidrulicos inofensivos para el medio ambiente y rpidamente biodegradables HEPG.
Clase de visco- HEPG VG 46 sidad ISO Fabricante ADDINOL AGIP HLP VG 46 Clase de visco- HEPG VG 46 sidad ISO Fabricante FRAGOL Hydraulic TR 46 FUCHS Renolin PGE 46 HLP VG 46
Aceite hidrulico HLP 46 OSO 46
RENOLIN MR 15 VG 46 RENOLIN B15 VG 46 LAMORA HLP 46 Q8 Haydn 46 Holst 46 Hydraulik S46 HLP 46 ISO Mobil DTE 25 Mobil Hydraulic Oil Medium Shell Tellus Aceite 46 Shell Hydrol DO 46 Cofraline extra 46 S Azolla ZS 46 Tribol 772 Tribol ET 1140-46 Tribol 943 AW 46
ARAL ASEOL AVIA
BAF-46Vitam Aral Vitam GF 46 Aqua VG 46 Avia Hydrosynth AVILUB RSL 46 46 Avia Fluid ZAD 46 Hydrostar UWF 46 Biohyd PEG 46 Energol HLP 46
Houghton KLBER KUWAIT
Syntolubric 46
BECHEM BP
LIQUI MOLY MOBIL
CASTROL
HYSPIN AWS 46
SHELL
Fluid BD 46
COFRAN DEA ELF Econa PG 46
Cofraline extra 46 S Astron HLP 46 ELFOLNA 46 ELFOLNA DS 46 Engen TQH 20/46
StuartTheunissen TOTAL TRIBOL
Hydrocor E 46 ISOCOR E46
ENGEN ESSO FINA
VALVOLINE
Ultrasyn PG 46
Aceite hidrulico PGK 46 NUTO H 46 Aceite hidrulico D3031.46 HYDRAN 46
VERKOL WINTERSHALL
Vesta HLP 46 WIOLAN HS 46 WIOLAN HX 4
XI - 9
Mantenimiento y conservacin 11.16 Nivel de aceite hidrulico

Baje todas las segadoras y pare el motor. Control del aceite: Intervalo de tiempo: cada 50 h Debe poder verse el aceite a travs de la mirilla (1). Si es necesario, aada aceite (2)
2 1
Cambio de aceite: Intervalos de tiempo: cada 500 h o, en caso de seal de advertencia de los filtros, como mnimo una vez al ao Vace el aceite con un tubo flexible apropiado a travs del acoplamiento de insercin (3) Recoja el aceite en un recipiente adecuado Rellene aceite (2) Nivel de aceite (debe poder verse el aceite a travs de la mirilla (1)). Capacidad del depsito: aprox. 80 l (aprox 21 gal. U.S.)
BMII-183
11.17 Sustitucin del filtro de aceite hidrulico

Cuando vaya a cambiar el filtro, hgalo con una limpieza meticulosa Sustituya el cartucho del filtro (3) cada 500 horas de servicio o tras cada poca de segado (con el cambio del aceite hidrulico). Suelte y desatornille el filtro (2). Sustituya el filtro por uno nuevo.
2 1
Enrosque el nuevo filtro tal y como se indica a continuacin: Aplique aceite a la superficie de estanqueidad del filtro. Una vez que la junta del filtro entre en contacto con la superficie de estanqueidad de la caja del filtro, enrosque el filtro manualmente, realizando un giro de 3/4 hasta 1-1/4 vueltas. No apriete demasiado. Revise la estanqueidad del filtro con el motor en marcha y, si es necesario, reapriete.
BMII-184
XI - 10
Mantenimiento y conservacin 11.18 Engranaje del distribuidor

Capacidad del depsito: 6,0 l
Control del aceite:

Intervalo de tiempo antes de cada aplicacin Desenrosque el tornillo de control (2) Nivel de aceite hasta el orificio Si es necesario, aada aceite (sinttico DIN 51502-PGLP) Enrosque el tornillo de control (2)
3 2
BMII-203
Cambio de aceite:
Realice el cambio de aceite tras las primeras 30 hasta 50 horas de servicio. Despus, cada 500 horas (como mnimo, sin embargo, una vez al ao) Desenrosque el tornillo de vaciado de aceite (3) Recoja el aceite en un recipiente adecuado Enrosque el tornillo de vaciado de aceite (3) Rellene aceite (1) (nivel de aceite hasta el orificio (2)) Slo debera emplearse aceite para engranajes (sinttico DIN 51502-PGLP).
11.19 Instalacin del lavaparabrisas

Para rellenar el depsito (1) del lavaparabrisas abra la tapa (2).
Para lograr una mayor eficacia de limpieza aada limpiacristales al agua del lavaparabrisas. En invierno vace la instalacin de lavado o rellene con un anticongelante especial.
1
BMII-242
XI - 11
Mantenimiento y conservacin 11.20 Comprobacin y conservacin de los neumticos

Compruebe que los neumticos no presentan daos y revise su presin diariamente, ya que de sta depende su vida til. Repare lo ms rpidamente posible cortes y roturas que pudieran presentar los neumticos o sustityalos si fuera necesario. No exponga los neumticos a la accin de aceites, grasas, combustibles, productos qumicos y no los deje durante un largo periodo de tiempo al sol. Conduzca con cuidado, evite rodar sobre piedras o cantos afilados. Revise la presin de los neumticos al menos una vez a la semana con un dispositivo de comprobacin de la presin de inflado que trabaje con exactitud (v. captulo 1.2.7).
BMII-234
11.21 Montaje de los neumticos

El montaje de neumticos requiere conocimientos suficientes y herramientas de montaje apropiados. Un montaje defectuoso puede hacer que los neumticos estallen al inflarlos. Esto puede causar lesiones graves. Por ello el montaje de los neumticos debe ser llevado a cabo por su concesionario KRONE o por un servicio de montaje de neumticos cualificado en caso de que no se disponga de los conocimientos suficientes. Al montar los neumticos en la llanta no debe sobrepasarse nunca la presin mxima permitida establecida por el fabricante, ya que en caso contrario los neumticos o la llanta pueden ser susceptibles de reventar. Si al alcanzar la presin mxima los talones del neumtico no estuvieran asentados correctamente, deje salir el aire, coloque los neumticos correctamente, engrase los talones y vuelva a inflarlo. Obtendr material informativo sobre el montaje de los neumticos en vehculos agrcolas del fabricante de los neumticos. Nunca ponga en marcha la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento con la presin de inflado que tienen los neumticos normalmente al ser suministrados. Para evitar que entre suciedad, deje puestos los tapones de las vlvulas. Compruebe a menudo la presin de inflado!
11.22 Fijacin de las ruedas

Vuelva a apretar los tornillos de fijacin de las ruedas tras la primera y despus tras 20 25 horas de servicio a 700 Nm.
700 Nm
BMII-245
XI - 12
Mantenimiento - Sistema elctrico
12
Mantenimiento Sistema elctrico
12.1 Datos tcnicos de la instalacin elctrica

Potencia del alternador ----------------------------- 14 V/150 Nmero de bateras ------------------------------------------------ 2 Tensin de la batera ------------------------------ 12 V Capacidad de la batera ----------------------------- (2x) 135 AH A
12.2 Bateras
La acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento est equipada con dos bateras, cada una de 12 V (135 AH), que estn conectadas en paralelo.
12.3 Interruptor principal de las bateras

Para casos de reparacin y emergencia, en direccin de la marcha, en la parte posterior a la izquierda, se ha dispuesto un interruptor de corte (1) para el cable positivo de la batera. I II Interruptor principal de las bateras cerrado Interruptor principal de las bateras abierto
II I 1
BMII-210
La batera se vaca cuando el encendido se encuentra en el nivel 1 2. (Con el interruptor principal conectado) Durante temporadas de inactividad ms largas, abra el interruptor principal de la batera. Para la conservacin durante el invierno, desemborne las bateras. (si es necesario, cargue o recargue la batera) En los trabajos de reparacin (de soldadura), desconecte siempre el motor, ponga el interruptor principal de la batera (1) en la posicin II y extraiga el enchufe (2) de la unidad de control PLD.
2
BMII-231
XII - 1
Mantenimiento Sistema elctrico 12.4 Batera Riesgos al manipularla

Aspectos generales: Mantenga la batera siempre limpia de polvo y materia vegetal. Las bateras desarrollan un gas electrolito altamente explosivo. Evite producir chispas o llamas cerca de la batera. Siempre que realice trabajos en la instalacin elctrica o en el motor, desemborne el cable de masa o abra el interruptor principal de la batera. Carga rpida: Al realizar una carga rpida, desemborne el cable negativo de la batera y abra todas las celdas de la batera, con el fin de evitar daos a la instalacin elctrica. Retire las cubiertas de plstico de la batera para evitar la acumulacin de gases altamente explosivos. Desmontaje de la batera: Siempre desenganche el cable de masa y despus el cable positivo antes de proceder al desmontaje de la batera.
12.5 Limpieza de la batera

Lave la batera cuando sea necesario. Elimine el xido que pudieran tener los bornes con un cepillo. Aplique grasa especial para bornes a los polos de la batera y sus bornes. Mantenga abiertos los agujeros de ventilacin de los tapones de cierre.
12.6 Revisin del nivel de cido de la batera

Si rellena con agua destilada en invierno deje el motor en funcionamiento unos 30 minutos para que el agua y el cido se mezclen bien. Compruebe el nivel de cido cada 250 horas de servicio. El cido debe estar a nivel con la marca situada por encima del borde superior de la placa.
Utilice solamente agua destilada.
XII - 2
Mantenimiento - Sistema elctrico 12.7 Medicin de la densidad de cido de la batera

Mida la densidad de cido de cada celda de la batera con un acidmetro.
Una batera completamente cargada debe tener una densidad de cido de 1,28 en condiciones climatolgicas normales. Cuando la densidad sea menor a 1,20 recargue la batera.
12.8 Montar las bateras y conectarlas a los polos correctos

Conecte siempre los polos de las bateras correctamente: Conecte el cable positivo (que viene del motor de arranque) al polo positivo, el cable negativo (que viene de la masa) al polo negativo. La no observacin de la polaridad correcta entre el alternador trifsico y las bateras causa daos importantes.
12.9 Alternador trifsico

Cuando realice trabajos en la instalacin elctrica desmonte el cable positivo de las bateras con el fin de prevenir daos. Los contactos del cable positivo deben protegerse contra el roce accidental con los contactos de la batera. Puede encontrar ms informacin en el manual de instrucciones de "Motores Daimler Chrysler" suministrado (en el captulo "Montaje/desmontaje de la correa con dentado interior") Haga que revisen el alternador trifsico una vez al ao en un taller especializado.
XII - 3
Mantenimiento Sistema elctrico 12.10 Motor de arranque

Cuando realice trabajos en la instalacin elctrica desmonte siempre el cable positivo de las bateras y corte la corriente de las bateras con el interruptor principal con el fin de prevenir daos. Los contactos de los cables positivos deben protegerse contra el roce accidental con los contactos de la batera. Cuando el motor de arranque falle o no funcione bien, determine la causa de la avera. Si las recomendaciones que vienen a continuacin no sirven para eliminar la avera, consulte con su concesionario KRONE. Lleve el motor de arranque a revisar una vez al ao a un taller especializado. Conexiones de cable sueltas, sucias o corrodas: Limpie las conexiones de los cables del motor de arranque y apriete las uniones. Limpie el cable de masa en el motor y apriete las conexiones con el motor.
sfm05300
Potencia de la batera insuficiente: Controle el nivel del electrolito y la densidad del cido, recargue la batera si es necesario.
Batera descargada: Cargue la batera.
Utilizacin de un aceite del motor con viscosidad inadecuada: Utilice siempre aceites del motor que cumplan las especificaciones.
Fallo en el rel de seguridad del motor de arranque: Sustituya el rel.
12.11 Fusibles
Los fusibles se encuentran en el centro de la caja de distribucin (3) sobre una platina. Los trabajos en el sistema electrnico solamente deben ser llevados a cabo por el servicio tcnico de Krone o por su concesionario! Las identificaciones de los fusibles y rels se encuentran en la platina.
SFM1-140
XII - 4
Mantenimiento - Sistema elctrico 12.12 Fusibles y LED en el controlador de mquina Krone (KMC 1)
Big M II KMC 1
LED LD1 LD2 LD3 LD4 LD5 LD6 LD7 LD8 LD9 LD10 LD11 LD12 LD13 LD14 LD15 LD16 LD17 LD18 LD19 LD20 LD21
Funktion Funcin Levantar segadora frontal Mhwerk Front heben Sicherheitsausgang Salida de urgencia Vlvula principal Hauptventil Levant. segadora der. Mhwerk rechts heben Mhwerk rechts Bajar segadora der. senken Desbloquear segadora der. Mhwerk rechts abdrcken Compensac. desnivel der. Hangausgleich rechts Compensac. desnivel izqu. Hangausgleich links Bajar segadora frontal Mhwerk Front senken Inversin ventilador Lfterumkehr Bajar segadora izqu. Mhwerk links senken Levant. segadora Mhwerk links izqu. heben Rgimen segadora der. rechts Drehzahl Mhwerk Nivel deps. aceite hidr. Niveau Hydrauliktank Libre Frei Drehzahl Mhwerk links Rgimen segadora izqu. Control presin filtro Filterdruckberwachung Rgimen segadora frontal Drehzahl Mhwerk Front Contaminacin filtro aire Luftfilterverschmutzung Libre Frei Posicin segadora der.rechts Position Mhwerk
LED LD22 LD23 LD24 LD25 LD26 LD27 LD28 LD29 LD30 LD31 LD32 LD33 LD34 LD35 LD36 LD37 LD38 LD39 LD40 LD41
Funcin Funktion Posicin segadora izqu. Position Mhwerk links Libre Frei Posicin suspensin eje Position Achsfederung Rgimen sinfn der. Drehzahl Schnecke rechts Drehzahl Schnecke links Rgimen sinfn izqu. +8V Digital +8V Digital +8V Analgico +8V Analog +5V Alimentacin +5V Versorgung Accionam. segadora izqu. Antrieb Mhwerk links Muelle de compensacin Federentlastung Mando adicion.seg.lateral Zusatzventil Seitemmher Desbloquear segadora izqu Mhwerk links abdrcken Accionam. segadora der. Antrieb Mhwerk rechts Antrieb Mhwerk frontal Front Accionam.segadora Entrada de las conexiones Schalteingang Alimentacon de tensin V1 (V1) Spannungsversorgung Libre Frei Alimentacon de tensin V2 (V2) Spannungsversorgung Spannungsversorgung Alimentacon de tensin V3 (V3) Alimentacon de tensin V4 (V4) Spannungsversorgung
Fusible Sicherung F2 F6 F12 F13
Valor Wert 10 A 25 A 10 A 25 A
Funcin Funktion Alimentacon de tensin V1 (V4) Spannungsversorgung Alimentacon de tensin V2 (V2) Spannungsversorgung Alimentacon de tensin V3 (V3) Spannungsversorgung Alimentacon de tensin V4 (V1) Spannungsversorgung
XII - 5
XII - 6
Cabina M II Big M IIBig Kabine
Mantenimiento - Sistema elctrico 12.13 Fusibles para la cabina

Fusible Sicherung F 101 F 102 F 103 F 104 F 105 F 106 F 107 F 108 F 109 F 110 F 111 F 112 F 113 F 114 F 115 F 116 F 117 F 118 F 119 F 120 F 121 F 122 F 123 Valor Wert 5A 10A 15A 10A 20A 7,5A 7,5A 7,5A 7,5A 7,5A 7,5A 7,5A 2A 5A 15A 15A 15A 15A 15A 15A 15A 15A 7,5A Funcin Funktion Llave de contacto Zndstufe 1 + en 2 posicin 1+2 Cerradura de contacto Zndschloss Luz techo de la cabina central Licht Kabinendach Mitte Climatizador (compresor) Klimagert (Kompressor) Climatizador (ventilador) Klimagert (Lfter) Lluminacin izquierda Beleuchtung links Lluminacin derecha Beleuchtung rechts Iluminacin de deteccin Auffindbeleuchtung Luz de carretera izquierda Fernlicht links Luz de cruce izquierda Abblendlicht links Luz de carretera derecha Fernlicht rechts Luz de cruce derecha Abblendlicht rechts Luz de carretera control Fernlicht Kontrolle Seal de arranque Anlasssignal Luz techo de la cabina central Licht Kabinendach Mitte Luz techo de la cabina izquierda Licht Kabinendach links Luz techo de la cabina derecha Licht Kabinendach rechts Libre n.b. Luz trasera Licht Heck Faro lateral izquierdo Seitenscheinwerfer links Faro lateral derecho Seitenscheinwerfer rechts Faros de trabajo abajo Arbeitsscheinwerfer unten Intermitente Blinker Fusible Sicherung F 124 F 125 F 126 F 127 F 128 F 129 F 130 F 131 F 132 F 133 F 134 F 135 F 136 F 137 F 138 F 139 F 140 F 141 F 142 F 143 F 144 F 145 F 146 Valor Wert 15A 5A 7,5A 15A 15A 15A 15A 5A 5A 15A 10A 10A 10A 30A 10A 15A 15A 10A 5A 15A Funcin Funktion Intermitentes de advertencia Warnblink Iluminacin interior Innenbeleuchtung Radio/CB/GPS/GSM Radio / CB / GPS / GSM Radio/CB/GPS/GSM Radio / CB / GPS / GSM Aciento Compresor Sitz Kompressor Luz giratoria Rundumleuchte Limpialunetas laterales Scheibenwischer Instalacin del lavaparabrisas Scheibenwaschanlage Bocina, Avisador luminoso Hupe, Lichthupe Regulacin del espejo retrovisor/cambio a luz de carretera Spiegelverstellung / Umschaltung Fernlicht Polo positivo continuo (ADM2) Dauerplus (ADM2) Polo positivo continuo del enchufe de diagnstico Dauerplus Diagnosestecker Posicin de contacto 2, enchufe de diagnstico Zndstufe 2 Diagnosestecker Libre n.b. Posicin de contacto 2 (MR) Zndstufe 2 (MR) Limpialunetas laterales Seitenscheibenwischer Enchufe DIN DIN-Steckdose Encendedor Zigarettenanznder Panel Konsole Libre n.b Test de seguridad Sicherungstest Freno de estacionamento Feststellbremse Dnamo Ladekontrolle Lichtmaschin
5A 3A
12.14 LED y rel para la cabina

LED LD 101 LD 102 LD 103 LD 104 LD 105 LD 106 LD 107 LD 108 LD 109 LD 110 LD 111 LD 112 LD 113 LD 113 a
Funcin Funktion Llave de contacto Zndstufe 1 en posicin 1 Llave de contacto Zndstufe 2 en posicin 2 Radio Radio Monitor/Panel/Limpialunetas laterales Monitor / Konsole / Seitenscheibenwischer Klima / Lfter Climatizador/ventilador Compresor de asiento Sitzkompressor Faro/bocina Scheinwerfer / Hupe etc. Lluminacin izquierda Beleuchtung links Lluminatin derecha Beleuchtung rechts Iluminacin de deteccin Auffindbeleuchtung Test de seguridad Sicherungstest Inversin Luz de cruce/Luz de carretera Umschaltung Abblend-/ Fernlicht Luz techo de la cabina central Licht Kabinendach mitte Luz techo de la cabina central Licht Kabinendach mitte Funcin LED Funktion Luz techo de la cabina izquierda LD 114 Licht Kabinendach links Luz techo de la cabina derecha LD 114 a Licht Kabinendach rechts Libre LD 115 n.b Luz trasera LD 115 a Licht Heck Faro lateral izquierdo LD 116 Seitenscheinwerfer links Faro lateral derecho LD 116 a Seitenscheinwerfer rechts Faros de trabajo abajo LD 117 Arbeitsscheinwerfer unten Parada de gasleo LD 118 Dieselstop Interruptor de asiento LD 119 Sitzschalter Interruptor de puerta LD 120 Trschalter Libre LD 121 Frei Nivel de encendido LD 122 Freigabe Strae/Feld Desbloqueo propulsin LD 123 Freigabe Fahrantrieb Freno de estacionamento LD 124 Feststellbremse
XII - 7
Mantenimiento Sistema elctrico Big Big M MIIIIsubdistribuidor Unterverteiler 1 1
12.15 Fusibles para el subdistribuidor 1

Fusible Sicherung F1 F2 F3 F4 F5 F6 F8 F9 F12 F13 F14 F15 Valor Wert 15A 15A 15A 15A 10A 10A 10A 10A 7,5A 7,5A 7,5A 7,5A Funcin Funktion Alimentacon de tensin (V1) (V1) Spannungsversorgung Alimentacon de tensin (V2) (V2) Spannungsversorgung Libre n.b Libre n.b Libre n.b Libre n.b Libre n.b Caja de Steckdose enchufe +12V +12V Libre n.b SistemaElektronik electrnico +12V +12V volumen de absorcin detrs 1/2 Schlukvolumen hinten volumen de absorcin delante 1/2 Schluckvolumen vorne Fusible Sicherung F16 F17 F18 F19 F20 F21 F22 F23 F24 F25 F27 Valor Wert 7,5A 7,5A 7,5A 7,5A 15A 15A 15A 7,5A 7,5A 7,5A 0,5A Funcin Funktion Capota de sinfn izqu. links Schneckenhaube Separacin de ejes Achstrennung Bocina de marcha atrs Rckfahrhupe Luz de freno Bremslicht Levant. suspensinheben de eje Achsfederung Bajar suspensin de eje Achsfederung senken Cubierta del tornillo der. rechts Schneckenhaube Libre n.b Libre n.b Libre n.b Llave de contacto Zndstufe 1 en posicin 1
XII - 8
Mantenimiento - Sistema elctrico 12.16 LED y rel para el subdistribuidor 1

LED LD1 LD2 LD3 LD4 LD5 LD6 LD7 LD8 LD9 LD10 LD11 LD12 LD13 LD14 LD15 LD16 LD17 LD18
Funcin Funktion Posicin de contacto 1, rel Zndstufe1 Relais K1 K1 Posicin de contacto 1, rel K2 Zndstufe1 Relais K2 Posicin de contacto 1, rel K3 Zndstufe1 Relais K3 Alimentacin de tensin V1 Spannungsversorgung V1 Alimentacin de tensin V2 Spannungsversorgung V2 Carga F3 F3 Last Carga F4 F4 Last volumen de absorcin detrs 1/2 Schlukvolumen hinten volumen de absorcin delante 1/2 Schlukvolumen vorne Capota de sinfn izqu. (opcional) Schneckenhaube links (optional) Separacin de ejes Achstrennung Bocina de marcha atrs Rckfahrhupe Luz de freno Bremslicht Levant. suspensinheben de eje Achsfederung Bajar suspensin de eje Achsfederung senken Cubierta del tornillo der. rechts (opcional) Schneckenhaube (optional) Carga F23 Last F23 Carga F24 F24 Last
LED LD19 LD20 LD21 LD22 LD23 LD24 LD25 LD26 LD27 LD28 LD29 LD30 LD31
Funcin Funktion Carga F25 F25 Last Seal de vida(Fahrrechner) (ordenador de marcha) Lifesignal Libre Frei Libre Frei Libre Frei Carretera/Campo Strae /Feld Libre Frei Transmisin Fahrantrieb Libre Frei Libre Frei Salida de urgencia(KMC1) (KMC1) Sicherheitsausgang Libre Frei Libre Frei
XII - 9
Big M M II II subdistribuidor Unterverteiler 2 2
12.17 Fusibles para el subdistribuidor 2

Fusible Sicherung F1 F2 F3 F4 F5 F6 F8 F9 F12 F13 F14 F15 Valor Wert 15A 15A 15A 15A 10A 10A 10A 10A 7,5A 7,5A 7,5A 7,5A Funcin Funktion Alimentacin de tensin V1 Spannungsversorgung (V1) Alimentacin de tensin V2 Spannungsversorgung (V2) Alimentacin de tensin V3 Spannungsversorgung (V3) Alimentacin de tensin V4 Spannungsversorgung (V4) Mantenimiento remoto Teleservice Mdulo adicional +12V +12V Zusatzmodul Mdulo adicional +12V +12V Zusatzmodul EnchufeSteckdose +12V +12V Mdulo adicional electrnico +12V +12V Elektronik Zusatzmodul +12V Sistema electrnico +12V Elektronik Libre n.b Libre n.b Fusible Sicherung F16 F17 F18 F19 F20 F21 F22 F23 F24 F25 F27 Valor Wert 7,5A 7,5A 7,5A 7,5A 15A 15A 15A 7,5A 7,5A 7,5A 0,5A Funcin Funktion Libre n.b Libre n.b Libre n.b Libre n.b Inversin ventilador Lftumkehr +12V Mantenimiento remoto +12V Teleservice Engrase centralizado Zentralschmierung Libre n.b. Libre n.b Libre n.b Tensin de conexin, entrada Schaltspannung Eingang
XII - 10
Mantenimiento - Sistema elctrico 12.18 LED y rel para el subdistribuidor 2

LED LD1 LD2 LD3 LD4 LD5 LD6 LD7 LD8 LD9 LD10 LD11 LD12 LD13 LD14 LD15 LD16 LD17 LD18
Funcin Funktion Posicin de contacto 1, rel K1 Zndstufe 1 Relais K1 Posicin de contacto 1, rel K2 Zndstufe 1 Relais K2 Posicin de contacto 1, rel K3 Zndstufe 1 Relais K3 Alimentacin de tensin V1 Spannungsversorgung V1 Alimentacin de tensin V2 Spannungsversorgung V2 Alimentacin de tensin V3 Spannungsversorgung V3 Alimentacin de tensin V4 Spannungsversorgung V4 Carga F14 F14 Last Carga F15 F15 Last Carga F16 Last F16 Carga F17 Last F17 Carga F18 F18 Last Carga F19 F19 Last Inversin ventilador Lfterumkehr Mantenimiento remoto Teleservice + 12 +12V V Engrase centralizado Zentralschmierung Carga F23 F23 Last Carga F24 F24 Last
LED LD19 LD20 LD21 LD22 LD23 LD24 LD25 LD26 LD27 LD28 LD29 LD30 LD31
Funcin Funktion Carga F25 F25 Last Seal de vida (ordenador de marcha) Lifesignal Fahrrechner Libre Frei Libre Frei Libre Frei Carretera/Campo Strae /Feld Libre Frei Transmisin Fahrantrieb Libre Frei Libre Frei Libre Frei Libre Frei Libre Frei
XII - 11
Mantenimiento sistema elctrico
12.19
12.19.1
N. 001 Imagen
Cdigos de errores
SmartDrive
Significado Error: tensin de alimentacin excesiva Posible causa/solucin El regulador de la dinamo est defectuoso. Solucin: Cambie la dinamo. Dinamo defectuosa Solucin: Cambie la dinamo. Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Batera descargada Solucin: Cargue la batera, controle el cido de la batera, sustituya la batera Indicador luz de control de carga defectuoso Solucin: Controle la luz de control de carga, controle el cableado Dinamo defectuosa Solucin: Controle la tensin de excitacin, controle el cableado, sustituya la dinamo Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Tensin de alimentacin insuficiente Solucin: Controle la tensin de alimentacin del SmartDrive, cargue la batera, controle el cableado Cortocircuito en el cableado de un sensor Solucin: Controle el cableado que va a los sensores de alta presin y la presin de frenado Cortocircuito en el sensor Solucin: Controle los sensores de alta presin y de presin de frenado y, si es necesario, sustityalos Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Modo Limp
002 Error: tensin de alimentacin insuficiente -
003 12V supply Replace calculator! Error: tensin de alimentacin de 12 voltios del sensor insuficiente -
XII - 12

004 5V supply Replace calculator! Error: tensin de alimentacin de 5 voltios del sensor insuficiente Tensin de alimentacin insuficiente Solucin: Controle la tensin de alimentacin del SmartDrive, cargue la batera, controle el cableado Cortocircuito en el cableado de un sensor Solucin: Controle el cableado que va a los sensores de ngulo de giro Cortocircuito en el sensor Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, los sensores de ngulo de giro. Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive No se han actualizado los nuevos parmetros Solucin: Cargue el archivo de parmetros en el SmartDrive Valores errneos en la EEPROM. Solucin: Cargue el archivo de parmetros en el SmartDrive, controle los parmetros EEPROM defectuosa Solucin: Cambie el SmartDrive Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Se ha descargado un archivo de parmetros errneo Solucin: Cargue el archivo de parmetros en el SmartDrive, controle los parmetros Valores errneos en la EEPROM. Solucin: Cargue el archivo de parmetros en el SmartDrive, controle los parmetros EEPROM defectuosa Solucin: Cambie el SmartDrive Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive
016 CS Param Error! Error de suma de control EEPROM -
017 Limit Param Error! Error de parmetros mn/mx -
XII - 13

018 E2PROM Error! Error E2PROM Suciedad hidrulica descubierta en una orden de bomba (este error puede ser una consecuencia, pero no un problema). Solucin: Elimine el ensuciamiento. Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Suciedad hidrulica descubierta en una orden de bomba (este error puede ser una consecuencia, pero no un problema). Solucin: Elimine el ensuciamiento. Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Suciedad hidrulica descubierta en una orden de bomba (este error puede ser una consecuencia, pero no un problema). Solucin: Elimine el ensuciamiento. Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Suciedad hidrulica descubierta en una orden de bomba (este error puede ser una consecuencia, pero no un problema). Solucin: Elimine el ensuciamiento. Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Cortocircuito/rotura de cables en el cableado de las vlvulas de bomba Solucin: Controle el cableado a las vlvulas de bomba Conector de vlvulas defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, los conectores de vlvula. Bobina de vlvulas electromagnticas defectuosa Solucin: Cambie las vlvulas electromagnticas Presin de carga insuficiente Solucin: Controle la presin de carga Cortocircuito/rotura de cables en el X
019 Digital Pot Error! Error Digital Pot -
020 EV DAC Error! Error EV DAC -
021 I2C Bus Error! Error bus I2C -
030 Error on control loop pump 1! Error del circuito regulador de bomba 1 Bomba de traslacin 1: Eje delantero (adelante/atrs) -
XII - 14

cableado de los sensores de ngulo de giro Solucin: Controle el cableado que va a los sensores de ngulo de giro Conector de sensor de ngulo de giro defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, los conectores de sensor. Sensor de ngulo de giro defectuoso Solucin: Sustituya el sensor de ngulo de giro y ajstelo (en "neutral" debe producirse una seal de aprox. 2,5 voltios!) Temperatura insuficiente. Bomba de traslacin 1 defectuosa. Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Cortocircuito/rotura de cables en el cableado de las vlvulas de bomba Solucin: Controle el cableado a las vlvulas de bomba Conector de vlvulas defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, los conectores de vlvula. Bobina de vlvulas electromagnticas defectuosa Solucin: Cambie las vlvulas electromagnticas Presin de carga insuficiente Solucin: Controle la presin de carga Cortocircuito/rotura de cables en el cableado de los sensores de ngulo de giro Solucin: Controle el cableado que va a los sensores de ngulo de giro Conector de sensor de ngulo de giro defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, los conectores de sensor. X
031 Error on control loop pump 2! Error del circuito regulador de bomba 2 Bomba de traslacin 2: Eje trasero (adelante/atrs). -
XII - 15

Sensor de ngulo de giro defectuoso Solucin: Sustituya el sensor de ngulo de giro y ajstelo (en "neutral" debe producirse una seal de aprox. 2,5 voltios!) Temperatura insuficiente. Bomba de traslacin 2 defectuosa. Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive La calibracin del sensor de ngulo de giro no es correcta Solucin: Ajuste el sensor de ngulo de giro (en "neutral" debe producirse una seal de aprox. 2,5 voltios!) Cortocircuito/rotura de cables en el cableado de los sensores de ngulo de giro Solucin: Controle el cableado que va a los sensores de ngulo de giro Conector de sensor de ngulo de giro defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, los conectores de sensor. Sensor de ngulo de giro defectuoso Solucin: Sustituya el sensor de ngulo de giro y ajstelo (en "neutral" debe producirse una seal de aprox. 2,5 voltios!) La calibracin del sensor de ngulo de giro no es correcta Solucin: Ajuste el sensor de ngulo de giro (en "neutral" debe producirse una seal de aprox. 2,5 voltios!) Cortocircuito/rotura de cables en el cableado de los sensores de ngulo de giro Solucin: Controle el cableado que va a los sensores de ngulo de giro Conector de sensor de ngulo de giro defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si X X
032 Feedback error pump 1! Error de ngulo de giro bomba 1 seal fuera del margen Bomba de traslacin 1: Eje delantero (adelante/atrs) En "neutral" debe producirse una seal de aprox. 2,5 voltios! -
033 Feedback error pump 2!
Error de ngulo de giro bomba 2 seal fuera del margen Bomba de traslacin 2: Eje trasero (adelante/atrs).
En "neutral" debe producirse una seal de aprox. 2,5 voltios! -
XII - 16

es necesario, los conectores de sensor. Sensor de ngulo de giro defectuoso Solucin: Sustituya el sensor de ngulo de giro y ajstelo (en "neutral" debe producirse una seal de aprox. 2,5 voltios!) Suciedad en el sistema hidrulico (p.ej., en las servovlvulas) Solucin: Elimine el ensuciamiento. La calibracin del sensor de ngulo de giro no es correcta Solucin: Ajuste el sensor de ngulo de giro (en "neutral" debe producirse una seal de aprox. 2,5 voltios!) Cortocircuito/rotura de cables en el cableado de los sensores de ngulo de giro Solucin: Controle el cableado que va a los sensores de ngulo de giro Conector de sensor de ngulo de giro defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, los conectores de sensor. Sensor de ngulo de giro defectuoso Solucin: Sustituya el sensor de ngulo de giro y ajstelo (en "neutral" debe producirse una seal de aprox. 2,5 voltios!) Suciedad en el sistema hidrulico (p.ej., en las servovlvulas) Solucin: Elimine el ensuciamiento. La calibracin del sensor de ngulo de giro no es correcta Solucin: Ajuste el sensor de ngulo de giro (en "neutral" debe producirse una seal de aprox. 2,5 voltios!) Cortocircuito/rotura de cables en el cableado de los sensores de ngulo de giro Solucin: Controle el cableado que va a los sensores de ngulo de giro X X
034 Feedback drift too high pump 1!
Error de ngulo de giro bomba 1 neutral fuera del margen Bomba de traslacin 1: Eje delantero (adelante/atrs)
035 Feedback drift too high pump 2!
Error de ngulo de giro bomba 2 neutral fuera del margen Bomba de traslacin 2: Eje trasero (adelante/atrs)
XII - 17

Conector de sensor de ngulo de giro defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, los conectores de sensor. Sensor de ngulo de giro defectuoso Solucin: Sustituya el sensor de ngulo de giro y ajstelo (en "neutral" debe producirse una seal de aprox. 2,5 voltios!) Cortocircuito/rotura de cables en el cableado del sensor de presin de frenado, interruptor del pedal de freno Solucin: Controle el cableado a los sensores del sensor de presin de frenado y del interruptor de pedal de freno Conector de sensor del sensor de presin de frenado, interruptor de pedal de freno defectuosos Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, los conectores de sensor. Sensor de presin de frenado defectuoso Solucin: Controle y, si es necesario, cambie el sensor de presin de frenado (tensin de seal 1-5 voltios!) Interruptor de pedal de freno defectuoso Solucin: Controle el interruptor de pedal de freno y, si es necesario, sustityalo (Controle la distancia y la colisa!) Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Presin de frenado excesiva Cortocircuito/rotura de cables en el cableado de sensor de rgimen de la bomba Solucin: Controle el cableado que va al sensor del rgimen de la bomba Conector del sensor de rgimen de X
036
Error de sensor de presin de frenado Tensin de seal: 15 voltios
037 Pump Speed Error: rgimen de la reading Value too bomba insuficiente low! -
XII - 18

la bomba defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, los conectores de sensor. Sensor de rgimen de la bomba defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de rgimen de la bomba. Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Presin acumulador freno insuficiente. Solucin: Arranque el motor de gasleo para que se llene el acumulador Cortocircuito/rotura de cables en el cableado del sensor de presin acumulador freno Solucin: Controle el cableado que va al sensor de presin acumulador freno Conector del sensor de presin acumulador freno defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, los conectores de sensor. Sensor del acumulador de presin acumulador freno defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor presin acumulador freno Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Cortocircuito/rotura de cable en el cableado del bus CAN. Solucin: Controle el cableado Resistencias terminadoras del bus CAN defectuosas Solucin: Controle el cableado, entre el bus CAN-High y CANLow debe existir una medida de resistencia de aprox. 60 ohmios con el nivel de encendido 0 Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive
038 Error: presin acumulador freno insuficiente. -
039 Error on Can bus Error de comunicacin del communication! bus CAN -
XII - 19

040 High pressure Error: sensor de alta sensor Signal out presin Seal fuera del of range! margen Tensin de seal: 15 voltios Cortocircuito/rotura de cables en el cableado al sensor de alta presin Solucin: Controle el cableado que va al sensor de alta presin Conector del sensor de alta presin defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, los conectores de sensor. Sensor de alta presin defectuoso Solucin: Controle y, si es necesario, cambie el sensor de alta presin (tensin de seal 1-5 voltios!) Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive El interruptor freno de estacionamiento est activado Solucin: Desconecte el interruptor freno de estacionamiento Cortocircuito en el cableado del interruptor Solucin: Controle el cableado al conector freno de estacionamiento Sensor de presin freno de estacionamiento defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de freno de estacionamiento. Cortocircuito/rotura de cables en el cableado del sensor freno de estacionamiento Solucin: Controle el cableado que va al sensor de freno de estacionamiento Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Sin nmero de revoluciones del motor o con un nmero demasiado bajo Solucin: Arranque el motor o aumente el nmero de revoluciones Bomba de alimentacin defectuosa Solucin: Sustituya la bomba de alimentacin
042 Error: intento de circular con el freno de estacionamiento aplicado -
043 Error: presin de carga insuficiente -
XII - 20

Fuga del sistema hidrulico Solucin: Elimine la fuga Cortocircuito/rotura de cables en el cableado del sensor de presin de carga Solucin: Controle el cableado que va al sensor de presin de carga Sensor de presin de carga defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de presin de carga. Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Aceite hidrulico demasiado caliente Solucin: Deje enfriar la mquina. Cortocircuito/rotura de cables en el cableado del sensor de temperatura de la vlvula de barrido Solucin: Controle el cableado que va al sensor de temperatura de la vlvula de barrido Sensor de temperatura de la vlvula de barrido defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de temperatura de la vlvula de barrido. Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive El interruptor de desbloqueo propulsin no est activado Solucin: Active el interruptor freno de estacionamiento Cortocircuito/ rotura de cable en el cableado del interruptor Solucin: Controle el cableado al interruptor del desbloqueo propulsin Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Cortocircuito/rotura de cable en el cableado de la servovlvula 1 de la bomba 1 X X
044 Error: temperatura del aceite excesiva -
045 Error: intento de circular sin desbloqueo propulsin -
046 Error on Error: servovlvula 1 Pump 1 solenoid 1! bomba 1 -
XII - 21

Bomba de traslacin 1, servovlvula 1: Eje delantero hacia atrs (En direccin de desplazamiento: posicin en la bomba de traslacin trasera, conector trasero) Solucin: Controle el cableado que va a la servovlvula 1 bomba 1 Vlvula electromagntica defectuosa Solucin: Cambie la vlvula electromagntica. Sobretemperatura. Solucin: Deje enfriar la mquina. Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Cortocircuito/rotura de cable en el cableado de la servovlvula 2 de la bomba 1 Solucin: Controle el cableado que va a la servovlvula 2 bomba 1 Vlvula electromagntica defectuosa Solucin: Cambie la vlvula electromagntica. Sobretemperatura. Solucin: Deje enfriar la mquina. Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Cortocircuito/rotura de cable en el cableado de la servovlvula 1 de la bomba 2 Solucin: Controle el cableado que va a la servovlvula 1 bomba 2 Vlvula electromagntica defectuosa Solucin: Cambie la vlvula electromagntica. Sobretemperatura. Solucin: Deje enfriar la mquina. Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Cortocircuito/rotura de cable en el cableado de la servovlvula 2 de la bomba 2 Solucin: Controle el cableado que va a la servovlvula 2 bomba 2 Vlvula electromagntica defectuosa Solucin: Cambie la vlvula
047 Error on Pump 1 solenoid 2! Error: servovlvula 2 bomba 1 Bomba de traslacin 1, servovlvula 2: Eje delantero hacia delante (En direccin de desplazamiento: posicin en la bomba de traslacin trasera, conector delantero) -
048 Error on Pump 2 solenoid 1! Error: servovlvula 1 bomba 2 Bomba de traslacin 2, servovlvula 1: Eje trasero hacia atrs (En direccin de desplazamiento: posicin en la bomba de traslacin delantera, conector trasero) -
049 Error on Pump 2 solenoid 2! Error: servovlvula 2 bomba 2 Bomba de traslacin 2, servovlvula 2: Eje trasero hacia delante (En direccin de desplazamiento: -
XII - 22

posicin en la bomba de traslacin delantera, conector delantero) electromagntica. 050 Error: palanca de marcha seal Error on Joystick! incorrecta/errnea Sobretemperatura. Solucin: Deje enfriar la mquina. Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive Cortocircuito/rotura de cables en el cableado a la palanca de marcha Solucin: Controle el cableado del KKC a la palanca de marcha, controle el conector Palanca de marcha defectuosa Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, la palanca de marcha. Error interno en el controlador KKC Solucin: cambie el KKC Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive La vlvula de freno est defectuosa o se atasca Solucin: Controle la vlvula de freno Sensor de presin de frenado defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de presin de frenado. El freno se ha activado de forma permanente Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive No hay alimentacin de tensin UV1 (subdistribuidor 1) Solucin: Controle la tensin de alimentacin en el SmartDrive y en UV1, controle el cableado Salida de urgencia para la transmisin de KMC1 errnea. Solucin: Controle la salida de urgencia LA_1 de KMC1 (con el motor desconectado, la seguridad siempre est activa), el LD29 en UV1 deber iluminarse entonces tambin. En caso contrario, controle el cableado X
095 Error en la vlvula de freno -
096 Error de comunicacin del bus CAN - SmartDrive a KMC1
XII - 23

Seal Life de SmartDrive con errores Solucin: Controle la tensin de alimentacin en el SmartDrive y en UV1. Controle el cableado. En la placa del subdistribuidor UV1 y UV2 debe parpadear respectivamente el LD20 a un ritmo de 10Hz. Cortocircuito/rotura de cable en el cableado del bus CAN. Solucin: Controle el cableado Resistencias terminadoras del bus CAN defectuosas Solucin: Controle el cableado, entre el bus CAN-High y CANLow debe existir una medida de resistencia de aprox. 60 ohmios con el nivel de encendido 0 Error interno en el SmartDrive Solucin: Cambie el SmartDrive no hay alimentacin de tensin UV1 (subdistribuidor 1) Solucin: Controle la tensin de alimentacin en el SmartDrive y en UV1, controle el cableado Cortocircuito/rotura de cable en el cableado de la seal Life Solucin: Controle el cableado. En la placa del subdistribuidor UV1 y UV2 debe parpadear respectivamente el LD20 a un ritmo de 10Hz. Error interno en el SmartDrive. Solucin: Cambie el SmartDrive
097 Error: seal Life SmartDrive a KMC1 -
XII - 24
Mantenimiento sistema elctrico 12.19.2

N. 100 Imagen
KKC
Significado Error de comunicacin del bus CAN - KKC a KMC1 Posible causa/solucin no hay alimentacin de tensin para KKC Solucin: Controle la tensin de alimentacin en el KKC Cortocircuito/rotura de cable en el cableado del bus CAN. Solucin: Controle el cableado Resistencias terminadoras del bus CAN defectuosas Solucin: Controle el cableado, entre el bus CANHigh y CAN-Low debe existir una medida de resistencia de aprox. 60 ohmios con el nivel de encendido 0 Error interno en el controlador KKC Solucin: cambie el KKC No hay alimentacin de tensin en el controlador KKC Solucin: Controle la tensin de alimentacin en el KKC Cableado con errores Solucin: Controle el cableado y los conectores Error interno en el controlador KKC Solucin: cambie el KKC El regulador de la dinamo est defectuoso Solucin: Cambie la dinamo. Batera descargada Solucin: Cargue la batera, controle el cido de la batera, sustituya la batera Luz de control de carga de la dinamo defectuosa Solucin: Controle la luz de control de carga, controle el cableado Dinamo defectuosa Solucin: Cambie la dinamo. Error interno en el controlador KKC Solucin: cambie el KKC El regulador de la dinamo est defectuoso. Solucin: Cambie la dinamo. Batera descargada Solucin: Cargue la batera, controle el cido de
101 Error: reinicio de KKC -
102 Error: tensin de alimentacin +12 V KKC Tensin fuera del margen
103 Error: tensin de alimentacin de palanca de control +8,5V KKC Tensin fuera del margen
XII - 25

la batera, sustituya la batera Luz de control de carga de la dinamo defectuosa Solucin: Controle la luz de control de carga, controle el cableado Dinamo defectuosa Solucin: Cambie la dinamo. Error interno en el controlador KKC Solucin: cambie el KKC Palanca multifuncional defectuosa Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, la palanca multifuncional. Cortocircuito/rotura de cables en el cableado Solucin: Controle el cableado del KKC a la palanca multifuncional, controle el conector Conector de la palanca multifuncional defectuoso Solucin: Controle el conector Dinamo defectuosa Solucin: Cambie la dinamo. Error interno en el controlador KKC Solucin: cambie el KKC
104 Error de palanca multifuncional
XII - 26

N. 200 Imagen
Motor Diesel
Significado Error: avera del motor Desconecte el motor inmediatamente y elimine el fallo! Posible causa/solucin Nivel de aceite insuficiente. Solucin: Controle el nivel y, si es necesario, aada aceite. Presin de aceite insuficiente. Solucin: Controle la bomba/circuito de aceite. Controle el filtro de aceite. Temperatura de agua de refrigeracin excesiva. Solucin: Controle el nivel de agua de refrigeracin y, si es necesario, aada agua de refrigeracin. Controle el circuito de agua de refrigeracin. Deje enfriar la mquina. Presin de aceite insuficiente. Solucin: Controle el nivel y, si es necesario, aada aceite. Bomba/circuito de aceite Solucin: Controle la bomba/circuito de aceite. Controle el filtro de aceite. Sensor de presin de aceite defectuoso. Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de presin de aceite. Nivel de aceite demasiado bajo o demasiado alto Solucin: Controle el nivel y rellene aceite. Controle la bomba/circuito de aceite. Controle el filtro de aceite. Sensor de nivel de aceite defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de nivel de aceite. Temperatura de agua de refrigeracin excesiva. Solucin: Deje enfriar la mquina. Agua de refrigeracin insuficiente Solucin: Controle el nivel de agua de refrigeracin y, si es necesario, aada agua de refrigeracin El circuito de refrigeracin est defectuoso. Solucin: Controle el circuito de agua de refrigeracin Sensor de temperatura defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de temperatura
201
Error: presin de aceite del motor
202
Error: nivel de aceite del motor
203
Error: temperatura del agua de refrigeracin
XII - 27

205 Error: contaminacin filtro aire Filtro de aire sucio Solucin: Limpie el filtro de aire Cortocircuito/rotura de cables en el cableado del sensor de contaminacin filtro aire Solucin: Controle el cableado al sensor de contaminacin filtro aire Sensor de filtro de contaminacin filtro aire Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de filtro de contaminacin filtro aire. Cortocircuito/rotura de cables en el cableado del sensor del depsito de combustible Solucin: Controle el cableado al sensor de depsito de combustible Resistor defectuoso Solucin: Controle el resistor. Debe medirse una resistencia de aprox. 60 ohmios. Sensor de depsito de combustible defectuoso Solucin: Controle el sensor de depsito de combustible y, si es necesario, sustityalo. La resistencia debe situarse entre 0 y 62 ohmios, en funcin del nivel del flotador. Cantidad de combustible en reserva Solucin: Aada combustible
206
Error: sensor de depsito de combustible Tensin de seal: Depsito vaco: aprox. 4 voltios Depsito lleno: aprox. 0,2 voltios
207
Error: reserva de depsito de combustible
XII - 28

N. 300
KBT
Significado Error: no hay comunicacin entre KMC1 y KBT Posible causa/solucin No hay alimentacin de tensin en KMC1 Solucin: Controle la tensin de alimentacin en el KMC1 Resistencia terminadora del bus CAN defectuosa Solucin: Controle el cableado, entre el bus CAN-High y CANLow debe existir una medida de resistencia de aprox. 60 ohmios con el nivel de encendido 0 Cortocircuito/rotura de cable en el cableado del bus CAN. Solucin: Controle el cableado Error interno de KMC1 Solucin: cambie el KMC1
Imagen No combination of the KMC! Please, test cord!
301 302 312 316 317 318 319 320 321 Input is too large! Input is too small! Set/Res/Duration Data record does not fit the operating system! Storing configuration is wrong! At the end of diagnosis storerooms - newest element! At the end of diagnosis storerooms - oldest element! Current supply disturbed! No combination of the Error: no hay comunicacin KMC! Please, test entre KMC1 y KBT cord!
No hay alimentacin de tensin en KMC1 Solucin: Controle la tensin de alimentacin en el KMC1 Resistencia terminadora del bus CAN defectuosa Solucin: Controle el cableado, entre el bus CAN-High y CANLow debe existir una medida de resistencia de aprox. 60 ohmios con el nivel de encendido 0 Cortocircuito/rotura de cable en el
XII - 29

cableado del bus CAN. Solucin: Controle el cableado 324 325 326 327 328 329 Wrong answer of TN! BUS-TEST-MODE TN reports unknown function! KMC reports error no. Read block is too large! KBT has Error: no hay comunicacin no entre KMC1 y KBT combination to the KMC! Error interno de KMC1 Solucin: cambie el KMC1
No hay alimentacin de tensin en KMC1 Solucin: Controle la tensin de alimentacin en el KMC1 Resistencia terminadora del bus CAN defectuosa Solucin: Controle el cableado, entre el bus CAN-High y CANLow debe existir una medida de resistencia de aprox. 60 ohmios con el nivel de encendido 0 Cortocircuito/rotura de cable en el cableado del bus CAN. Solucin: Controle el cableado Error interno de KMC1 Solucin: cambie el KMC1
330 Attempted access outside of the permissible field
XII - 30

N. 400 Imagen
Avisos de error generales

Significado Error: nivel depsito aceite hidrulico Posible causa/solucin Nivel del aceite hidrulico demasiado bajo Solucin: Controle el nivel de aceite hidrulico y, si es necesario, aada lquido hidrulico. Cortocircuito/rotura de cables en el cableado del sensor de nivel de aceite hidrulico Solucin: Controle el cableado Sensor de nivel de aceite hidrulico defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de nivel depsito aceite hidrulico. Filtro de retorno sucio Solucin: Limpie el filtro de retorno. Cortocircuito/rotura de cables en el cableado del sensor de filtro de retorno Solucin: Controle el cableado Sensor de filtro de retorno Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de filtro de retorno. Avera en el sistema de engrase centralizado Solucin: Controle el sistema de engrase centralizado
401
Error: filtro de retorno
403
Error: engrase centralizado
XII - 31

N. 511 Imagen
Avisos de informacin generales

Significado Informacin de selector de posicin de carretera/campo errnea Posible causa/solucin Interruptor de carretera/campo en posicin errnea Solucin: Cambie la posicin del interruptor de carretera/campo Cortocircuito/rotura de cables en el cableado al interruptor Solucin: Controle el cableado Interruptor de desbloqueo propulsin en posicin errnea Solucin: Cambie la posicin del interruptor de transmisin Cortocircuito/rotura de cables en el cableado al interruptor Solucin: Controle el cableado
514
Informacin de interruptor de desbloqueo propulsin posicin del selector errnea
XII - 32

N. 600 Imagen
Avisos de la Big M II
Significado Error: tensin de alimentacin KMC1 (12V_sen) Posible causa/solucin Tensin de alimentacin de 12 V errnea Cortocircuito en el cableado de un sensor de 12 V Solucin: Controle el cableado Batera descargada Solucin: Cargue la batera, controle el cido de la batera, sustituya la batera Luz de control de carga de la dinamo defectuosa Solucin: Controle la luz de control de carga, controle el cableado Dinamo defectuosa Solucin: Controle la tensin de excitacin, controle el cableado, sustituya la dinamo Error interno de KMC1 Solucin: cambie el KMC1 Tensin digital errnea Cortocircuito en el cableado de un sensor digital Solucin: Controle el cableado Batera descargada Solucin: Cargue la batera, controle el cido de la batera, sustituya la batera Luz de control de carga de la dinamo defectuosa Solucin: Controle la luz de control de carga, controle el cableado Dinamo defectuosa Solucin: Controle la tensin de excitacin, controle el cableado, sustituya la dinamo Error interno de KMC1 Solucin: cambie el KMC1 Tensin analgica errnea Cortocircuito en el cableado de un sensor analgico Solucin: Controle el cableado
601 Error: tensin digital (8V_dig) -
602 Error: tensin analgica (8V_ana) -
XII - 33

Batera descargada Solucin: Cargue la batera, controle el cido de la batera, sustituya la batera Luz de control de carga de la dinamo defectuosa Solucin: Controle la luz de control de carga, controle el cableado Dinamo defectuosa Solucin: Controle la tensin de excitacin, controle el cableado, sustituya la dinamo Error interno de KMC1 Solucin: cambie el KMC1 Tensin de salida V1 con errores Solucin: Comprobar el fusible F13 en KMC1. Controle el mdulo GAL sobre la platina UV. Batera descargada Solucin: Cargue la batera, controle el cido de la batera, sustituya la batera Luz de control de carga de la dinamo defectuosa Solucin: Controle la luz de control de carga, controle el cableado Dinamo defectuosa Solucin: Controle la tensin de excitacin, controle el cableado, sustituya la dinamo Error interno de KMC1 Solucin: cambie el KMC1 Tensin de salida V2 con errores Solucin: Comprobar el fusible F6 en KMC1. Controle el mdulo GAL sobre la platina UV. Batera descargada Solucin: Cargue la batera, controle el cido de la batera, sustituya la batera Luz de control de carga de la dinamo defectuosa Solucin: Controle la luz de control de carga, controle el cableado Dinamo defectuosa Solucin: Controle la tensin de
603 Error: tensin de salida V1 -
XII - 34

excitacin, controle el cableado, sustituya la dinamo 605 Error: tensin de salida V3 Error interno de KMC1 Solucin: cambie el KMC1 Tensin de salida V3 con errores Solucin: Comprobar el fusible F12 en KMC1. Controle el mdulo GAL sobre la platina UV. Batera descargada Solucin: Cargue la batera, controle el cido de la batera, sustituya la batera Luz de control de carga de la dinamo defectuosa Solucin: Controle la luz de control de carga, controle el cableado Dinamo defectuosa Solucin: Controle la tensin de excitacin, controle el cableado, sustituya la dinamo Error interno de KMC1 Solucin: cambie el KMC1 Tensin de salida V4 con errores Solucin: Comprobar el fusible F2 en KMC1. Controle el mdulo GAL sobre la platina UV. Batera descargada Solucin: Cargue la batera, controle el cido de la batera, sustituya la batera Luz de control de carga de la dinamo defectuosa Solucin: Controle la luz de control de carga, controle el cableado Dinamo defectuosa Solucin: Controle la tensin de excitacin, controle el cableado, sustituya la dinamo Error interno de KMC1 Solucin: cambie el KMC1 Correa no tensada Solucin: Controle las correas Cortocircuito/rotura de cables en el cableado de sensor de nmero de revoluciones
610 Error: deslizamiento del accionamiento de la segadora a la derecha
XII - 35

Solucin: Controle el cableado Sensor de nmero de revoluciones defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de nmero de revoluciones. Distancia del sensor al metal Solucin: Controle la distancia Cortocircuito/rotura de cables en el cableado de sensor de nmero de revoluciones Solucin: Controle el cableado Sensor de nmero de revoluciones defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de nmero de revoluciones. Distancia del sensor al metal Solucin: Controle la distancia Correa no tensada Solucin: Controle las correas Cortocircuito/rotura de cables en el cableado de sensor de nmero de revoluciones Solucin: Controle el cableado Sensor de nmero de revoluciones defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de nmero de revoluciones. Distancia del sensor al metal Solucin: Controle la distancia Control de tornillo sinfn activado, pese a que no hay tornillo sinfn Solucin: Desactive el control de tornillo sinfn en el display Correa no tensada Solucin: Controle las correas Cortocircuito/rotura de cables en el cableado de sensor de nmero de revoluciones Solucin: Controle el cableado Sensor de nmero de revoluciones
611 Error: deslizamiento del accionamiento de la segadora frontal -
612 Error: deslizamiento del accionamiento de la segadora a la izquierda -
613 Error: deslizamiento del accionamiento de tornillo sinfn a la derecha -
XII - 36

defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de nmero de revoluciones. 614 Error: deslizamiento de tornillo sinfn a la izquierda Distancia del sensor al metal Solucin: Controle la distancia Control de tornillo sinfn activado, pese a que no hay tornillo sinfn Solucin: Desactive el control de tornillo sinfn en el display Correa no tensada Solucin: Controle las correas Cortocircuito/rotura de cables en el cableado de sensor de nmero de revoluciones Solucin: Controle el cableado Sensor de nmero de revoluciones defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de nmero de revoluciones. Distancia del sensor al metal Solucin: Controle la distancia Muelle de compensacin activado, pese a que no hay muelle de compensacin hidrulico Solucin: Desactive el muelle de compensacin en el display Cortocircuito/rotura de cables en el sensor de presin Solucin: Controle el cableado Sensor de presin defectuoso Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de presin Segadora fuera de la zona "Segadora/posicin de disposicin" Ajuste del sensor o de la colisa de metal Solucin: Controle la distancia Sensor de posicin Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de posicin. Cortocircuito/rotura de cables en el cableado de sensor de posicin
615 Error: sensor de presin de muelle de compensacin Seal fuera del margen Tensin de seal: 15 voltios -
619
Position sensor right Wrong position!
Error: sensor de posicin de segadora derecha las segadoras no estn en posicin de trabajo o de disposicin
XII - 37

Solucin: Controle el cableado 620 Position sensor left Wrong position! Error sensor de posicin de segadoras a la izquierda las segadoras no estn en posicin de trabajo o de disposicin Segadora fuera de la zona "Segadora/posicin de disposicin" Ajuste del sensor o de la colisa de metal Solucin: Controle la distancia Sensor de posicin Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el sensor de posicin. Cortocircuito/rotura de cables en el cableado de sensor de posicin Solucin: Controle el cableado
XII - 38
Mantenimiento Climatizador y calefaccin
13
13.1 Indicaciones de seguridad especficas

Realice los trabajos de reparacin, conservacin, mantenimiento y limpieza nicamente con la mquina parada. Pare el motor. Saque la llave de contacto. Asegure la mquina contra el desplazamiento accidental. Los trabajos de reparacin, conservacin, mantenimiento y limpieza nicamente deben ser llevados a cabo por personal cualificado. Al realizar trabajos de reparacin, conservacin, limpieza y mantenimiento en el circuito de refrigeracin del climatizador pueden tener lugar emisiones de agente frigorfico. Estas emisiones pueden ser tanto lquidas como gaseosas y son peligrosas para las personas y el medio ambiente. Tome las medidas de seguridad adecuadas (lleve gafas y guantes de proteccin). Si el agente frigorfico le produjera quemaduras haga siempre que le reconozca un mdico y lleve consigo la hoja de datos (vase pgina XIII - 2). Preocpese por mantener una ventilacin suficiente al trabajar en la instalacin de refrigeracin. Al realizar trabajos de llenado o de reparacin recoja siempre el agente frigorfico en un contenedor adecuado para su reciclaje. Las piezas de repuesto utilizadas deben cumplir las especificaciones del fabricante de la mquina. Por este motivo, utilice nicamente repuestos originales KRONE.
13.2 Componentes del climatizador

A Compresor en el motor mirando en direccin a la marcha a la izquierda, accionado por correa trapezoidal. B Condensador detrs del radiador, accesible desde la izquierda y desde la derecha C Secador/colector detrs del radiador en direccin de la marcha a la izquierda D Evaporador en el techo de la cabina E Presstato en el secador, detrs del radiador combinado en direccin de la marcha a la izquierda F Vlvula de expansin en la entrada del evaporador G Interruptor giratorio Climatizador/calefaccin en la cabina, panel de mando superior
XIII - 1
Mantenimiento Climatizador y calefaccin 13.3 Hoja de datos del refrigerante R 134a (extracto)
Agente frigorfico R 134a: Descripcin qumica: Frmula qumica: Peso molecular Punto de ebullicin (a 1,013 bar) Punto de congelacin Temperatura crtica Presin crtica Densidad (fluido a +25 C) Lmite de inflamabilidad en aire 1,1,1,2-Tetrafluoruroetano CH2F CF3 102,0 g/mol -26,1C -101,0C -101,1C 40,60 bares 1.206 kg/m3 no inflamable
Datos medioambientales CFC 134a: ODP - Ozonlisis potencial CLP - Carga de cloro potencial HGWP - Efecto invernadero PCR - Reactividad fotoqumica
ODP = 0 CLP = 0 HGWP = 0,26 PCR = 0,5
13.4 Datos tcnicos

Datos tcnicos Componente Evaporador Calefactor Soplador Tensin Consumo de corriente Agente frigorfico Datos de potencia Potencia frigorfica* 5.200 vatios* Potencia calorfica 4.000 vatios 1.000 m3/h soplado sin carga 12 voltios 15 Amperios R 134a (libre de CFC)
*medido a +30C de temperatura ambiente (Datos del fabricante)
XIII - 2
Mantenimiento Climatizador y calefaccin 13.5 Aspiracin y distribucin de aire
BMII-217
BMII-216
XIII - 3
Mantenimiento Climatizador y calefaccin 13.6 Agente frigorfico

El climatizador funcionar con 2000 gr. de agente frigorfico R134a (tetrafluoruroetano). Este material no contiene tomos de cloro y por lo tanto no daa el ozono de la atmsfera terrestre. No obstante, el agente frigorfico no debe ser vertido sin ms, si no que debe ser reciclado en una instalacin adecuada. Por ello no separe las tuberas de conexin. Los trabajos de mantenimiento y reparacin en el climatizador solamente deben ser realizados por su concesionario KRONE con los dispositivos de eliminacin y reciclado adecuados.
13.7 Presstato
Ajuste la potencia del climatizador en un valor medio con una velocidad de soplado alta aunque agradable. No haga que el climatizador funcione con una velocidad de soplado baja y una potencia de enfriamiento alta. El climatizador est equipado con un presstato (1) que desconecta la instalacin en caso de presin excesiva o insuficiente. (en el secador tras el radiador en direccin de la marcha a la izquierda)
BMII-215
13.8
Filtro de entrada de aire y criba de aire de circulacin (cabina)
Filtro de entrada de aire En la parte superior de la cabina a la izquierda mirando en el sentido de la marcha se encuentra detrs de la rejilla (2) un filtro de entrada de aire (3) en forma de cua. Este filtro (3) protege al conductor del polvo y de las partculas flotantes que se encuentren en el exterior de la cabina. Compruebe que no haya suciedades en el filtro antes de cada desplazamiento. Si no se realiza un mantenimiento suficiente del filtro, ste puede ensuciarse demasiado y dejar de garantizar que entra el suficiente aire fresco en la cabina. Abra los dispositivos de cierre (1) girndolos 90 en el sentido de las agujas del reloj. Saque la rejilla (2), compruebe el estado de suciedad del filtro (3) y lmpielo si es necesario. Limpie el filtro (3) sacudindolo, nunca con aire a presin. Si el filtro (3) est muy sucio debe sustituirlo.
3
BX100560
XIII - 4

Criba de aire de circulacin En presencia de suciedad fuerte en la criba de aire de circulacin (1) se producir una reduccin de rendimiento del climatizador y la calefaccin. Limpiar regularmente la criba de aire de circulacin (1).
BX200550
13.9 Colector/secador
La temperatura ambiente debe ser superior a la temperatura ajustada en el termostato (normalmente +1 C) para que el compresor se conecte. Ya que en el colector de agente frigorfico existe una sobrepresin, ste debe cumplir las ordenanzas sobre fabricacin y prueba para recipientes a presin. Segn estas disposiciones los depsitos de presin se incluyen de acuerdo a la sobrepresin autorizada p en bar, la capacidad l en litros y el producto de la presin y la capacidad p x l en el grupo de prueba II. Estos recipientes a presin deben ser sometidos a comprobacin repetida de acuerdo al art. 10 de las disposiciones sobre recipientes a presin por un perito de acuerdo con el art. 32. Las comprobaciones repetidas son en estos casos externas, normalmente de los recipientes que se encuentran en funcionamiento. El colector de agente frigorfico debe someterse a una revisin visual dos veces al ao. Debe comprobarse especialmente la existencia de corrosin y de daos visibles. Si este recipiente no se encontrase en condiciones de funcionamiento debe ser sustituido por razones tcnicas de seguridad, para as tomar suficientes precauciones para la proteccin del usuario y de terceros contra los peligros derivados de la manipulacin o servicio de recipientes a presin.
BMII-134
XIII - 5
Mantenimiento Climatizador y calefaccin 13.10 Revise el estado y el nivel del refrigerante

El control de la cantidad de agente frigorfico se realiza mediante el flotador esfrico blanco. Es inevitable que las mangueras del climatizador pierdan agente frigorfico. Compruebe el nivel del refrigerante cada 200 horas. Para ello, controle la mirilla (2) del secador (1) con el motor encendido y con el climatizador conectado (a la mxima potencia de enfriamiento). Si el flotador esfrico blanco est en la parte superior, el nivel del agente frigorfico es correcto. Si el flotador esfrico blanco est en la parte inferior, debe rellenarse con agente frigorfico (en un taller especializado).
BMII-136
Flotador esfrico
El control de la saturacin de humedad se realiza mediante el indicador azul. La humedad en el circuito de refrigeracin se acumular en el secador-filtrador. Si el indicador est azul, la cantidad de humedad es correcta. Si el indicador se vuelve de color rosa, la unidad de secador-colector debe ser sustituida (por un taller especializado).
Indicador
BMII-135
13.11 Revisar el condensador

Revise si hay suciedad en la pieza del condensador (delante del radiador). Limpie la batera del condensador en funcin de su grado de suciedad, pero como mnimo una vez al mes. Limpie la batera del condensador soplando con aire comprimido desde el interior hasta el exterior, prestando atencin a que las aletas no resulten daadas.
BMII-246
XIII - 6
Almacenamiento
14
Almacenamiento
14.1 Al final de la temporada de cosecha

Si es posible, almacene la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento en un lugar protegido y seco. Limpie meticulosamente el interior, a travs de los orificios de mantenimiento, y el exterior de la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento. Las granzas y la suciedad atraen la humedad, lo que provoca que las piezas de acero comiencen a oxidarse. Si va a utilizar para la limpieza un aparato de limpieza de alta presin, no dirija el chorro de agua sobre los apoyos y los componentes elctricos y electrnicos. Engrase la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento siguiendo el esquema de engrase. Engrase la rosca de los tornillos de ajuste y similares; destense los muelles. Respecto a los trinquetes de bloqueo de transporte para las segadoras laterales: engrase el perno. Engrase bien los vstagos del mbolo brillantes de todos los cilindros hidrulicos y procure la mxima penetracin. Aplique aceite a todas las articulaciones de palanca, barras segadoras y puntos de apoyo que no puedan engrasarse.
Anote y encargue con tiempo suficiente de antelacin todos los trabajos de reparacin necesarios hasta la prxima cosecha. Su proveedor de KRONE puede realizar mejor los servicios de mantenimiento y las posibles reparaciones necesarias fuera de temporada.
XIV - 1
Almacenamiento 14.2 Al final de la temporada de cosecha zona del motor

Puede encontrar ms informacin en el manual de instrucciones suministrado de "Motores Daimler Chrysler" (en el captulo "Limpieza, conservacin")
XIV - 2
Almacenamiento 14.3 Antes del comienzo de la nueva temporada

Antes de que comience la nueva temporada de cosecha, realice una revisin detallada de la segadora autopropulsada de alto rendimiento. Si la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento est en estado adecuado, ello le evitar costosas averas durante la temporada de cosecha. Si esto no se ha realizado tras la ltima cosecha, el interior y el exterior de la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento debern limpiarse meticulosamente. Vuelva a colocar las posibles correas y correas trapezoidales que haya retirado y compruebe la tensin de correas. Retire las cubiertas de las aberturas del motor. Engrase la mquina por completo de acuerdo con el esquema de engrase. Controle si todos los pernos estn apretados y todos los pasadores de aletas presentes. Compruebe todas las obturaciones y la cantidad de llenado de la instalacin de refrigeracin. El producto anticongelante y anticorrosivo deber permanecer en la instalacin de refrigeracin tambin durante los meses de verano, puesto que protege la instalacin contra la corrosin. Revisar las bateras. Compruebe el estado de carga y la altura del nivel de cidos y, si es necesario, recargue las bateras. Revise la presin de los neumticos. Una vez realizados todos estos trabajos, deje que la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento marche durante aproximadamente una hora a media velocidad. Revise ahora si los apoyos estn sobrecalentados.
XIV - 3
Almacenamiento 14.4 Embrague de friccin -ByPy

Desenrosque por completo las cuatro tuercas hexagonales (2) interiores. stas no estn roscadas en toda su longitud, y por ello no pueden salir por completo del embrague.
Tras ello, el embrague estar listo para la utilizacin.
14.4.1 Ventilacin del embrague de friccin en el rbol de transmisin

Apriete las tuercas hexagonales (2) en el embrague de friccin al comienzo de la parada. De esta forma, los forros de friccin se descargan de la presin de los resortes de disco y se impide la tendencia a la adhesin; el acoplamiento de discos estar ventilado. Para la nueva puesta en servicio, proceda como se ha descrito anteriormente en el cap. 14.4.
XIV - 4
Transmisin por correas
15 Transmisin por correas

15.1 Accionamiento del rodete del ventilador
Renovar la correa trapezoidal (1): Destense el muelle (2) del rodillo tensor (3). Retire la correa trapezoidal (1). Las poleas (4) deben estar perfectamente alineadas. Si es necesario, ajuste las poleas (4) con tornillos (5). Coloque nuevas correas trapezoidales, tense los muelles del rodillo tensor a = 200 mm. Preste atencin a que la aleta del ventilador est bien centrada sobre la cubierta del radiador!
4 5 a 2
SFM1-510
1 3
15.2 Brazos salientes

Brazo saliente derecho Longitud de muelle: a = 95 mm
a
SFM1-450
Brazo saliente izquierdo Longitud de muelle: a = 95 mm
Apriete el dispositivo tensor a la izquierda y a la derecha slo hasta que el tubo de distanciamiento est en contacto con los muelles. (No tense excesivamente!)
a
SFM1-460
XV - 1

Sustituir la correa trapezoidal de los brazos salientes. Desmonte las cubiertas de la correa. Destense el muelle (1) de los rodillos tensores. Desmonte la chapa de proteccin (3) del lado derecho. Suelte los conductos de engrase (2). Sustituya la correa (4) y revise que su colocacin sea correcta. Tense los muelles (1) hasta que alcancen una longitud de 90 mm. Monte la chapa de proteccin (3) del lado derecho. Monte las cubiertas de la correa.
3 1
4 2
15.3 Accionamiento de segadora

La tensin de la correa se genera mediante cilindros hidrulicos (presin de 50 bares). Reposicin de los cilindros de accin simple mediante muelles.
BM201050
BMII-218
XV - 2

Correas de las segadoras laterales Desmonte los tornillos de fijacin (1) a ambos lados de las cubiertas de las correas (2). Desmonte las cubiertas de las correas (2). Sustituya las correas y revise que su colocacin sea correcta. Vuelva a montar las cubiertas de las correas (2).
2 1 1 1 2
BM202340
1 2
XV - 3
XV - 4
Esquema de engrase mantenimiento peridico
16 Esquema de engrase mantenimiento peridico

16.1 Mantenimiento durante el periodo de rodaje
Durante las 100 primeras horas de servicio Realice el mantenimiento diariamente o cada 10 horas de servicio (vase este apartado y "Combustibles y aceites, Cantidades de llenado"). No deje que el motor funcione en rgimen de ralent sin necesidad. Controle siempre la temperatura del refrigerante. Revise los niveles del aceite del motor y del refrigerante a menudo. Compruebe que no existen fugas. Si fuera necesario rellenar el aceite del motor durante el periodio de rodaje, debe tener en cuenta la viscosidad del aceite segn las prescripciones de Daimler Chrysler para cada poca del ao y las indicaciones dadas en el apartado "Combustibles y aceites, cantidades de llenado" Compruebe que las mangueras del sistema de aspiracin de aire y sus abrazaderas estn firmemente sujetas. Revise las correas y ajstelas si es necesario.
16.2 Cada 10 horas de servicio

Control del nivel del aceite del motor Control del nivel del aceite del sistema hidrulico Neumticos Prueba de funcionamiento de los indicadores luminosos Funciones de las luces Engrase segn el esquema de engrase (introduzca grasa hasta que rebose por los puntos de engrase)
16.2.1 Solamente tras las primeras 10 horas de servicio

Apriete los tornillos de fijacin del anclaje del cilindro de la direccin en el eje trasero. Apriete los tornillos de fijacin del anclaje del cilindro de la direccin en los cubos de la rueda. Apriete los tornillos de fijacin de la barra de acoplamiento.
XVI - 1

16.2.2 Hasta alcanzar las primeras 50 horas de servicio
Apriete las tuercas de fijacin de las ruedas delanteras y los tornillos de fijacin de las ruedas traseras a un par de apriete de 700 Nm (518 lb-ft).
16.3 Cada 200 horas de servicio

Vace el aceite del motor de la caja del cigeal. Cambie el aceite del motor, el filtro del aceite del motor y los filtros de ventilacin de la caja del cigeal. Sustituya el filtro del combustible. Aada nuevo aceite de motor. Para el resto de los intervalos vase el manual de instrucciones del motor Compruebe la tensin de las correas de los accionamientos y ajstela si es necesario. Compruebe que las mangueras y sus abrazaderas del sistema de aspiracin de aire y del sistema de refrigeracin estn firmemente sujetas. Apriete las tuercas de fijacin de las ruedas a 700 Nm (518 lb-ft). Revise la densidad de cido de la batera, si fuera necesario crguela y rellnela con agua destilada. Compruebe que las conducciones del sistema de inyeccin de combustible estn bien apretadas. Apriete los tornillos de fijacin del anclaje del cilindro de la direccin en el eje trasero. Apriete los tornillos de fijacin del anclaje del cilindro de la direccin en los cubos de la rueda. Apriete los tornillos de fijacin de la barra de acoplamiento. Limpie la ventilacin de los sombreretes de las vlvulas. Revise el nivel de la mezcla anticongelante del sistema de refrigeracin, rellene si es necesario. Revise el ajuste del freno de servicio. Si es necesario, reajuste el cable Bowden del freno de estacionamiento. Asegrese de que las uniones mediante tornillos y las conexiones de mangueras del turboalimentador estn firmemente fijadas. Limpie los filtros de papel de la cabina. Controle el aceite del sistema de engrase centralizado. Controle el nivel de aceite en las barras segadoras.
Lleve a cabo las indicaciones para el mantenimiento estrictamente segn se detalla en el manual de instrucciones contenidas en el "Cuaderno de mantenimiento de DaimlerChrysler" (captulo "Trabajos de mantenimiento")
16.4 Cada 500 horas de servicio o una vez al ao.

Vace el aceite del sistema hidrulico y rellene con aceite nuevo. Sustituya el filtro del aceite hidrulico. Limpie la bomba mecnica de alimentacin de combustible. Cambie el aceite del sistema de engrase centralizado. Apriete los tornillos de fijacin del anclaje del cilindro de la direccin en el eje trasero. Apriete los tornillos de fijacin del anclaje del cilindro de la direccin en los cubos de la rueda. Apriete los tornillos de fijacin de la barra de acoplamiento.
XVI - 2
Esquema de engrase mantenimiento peridico 16.5 Cada 1.500 horas de servicio

Sustituya el cartucho del filtro de aire seco y los elementos de seguridad del filtro de aire.
16.6 En funcin de las necesidades

Sustituya ambos filtros de aire. Sustituya los filtros de aire de la cabina. Limpie el prefiltro. Sustituya el filtro del aceite hidrulico. Sustituya el prefiltro del combustible. Limpie las bateras.
16.7 Anualmente
Lleve el motor de arranque a revisin. Lleve el alternador trifsico a revisin. Cambie las laminitas de filtro Revise las conexiones de mangueras del sistema de aspiracin de aire. Revise el climatizador.
XVI - 3
XVI - 4
Cojinete a rtulaAchse del eje Pendellager
30h
50h
30h 50h 30h
50h
16.8 Esquema de engrase de la mquina bsica
SFM03280 SFM03320 SFM03290 SFM03270
SFM03260
30h
SFM1-020
Brazo lateral Lagerung Seitenausleger
30h 30h
SFM03240
SFM03250
30h
SFM1-010 BMII-232
Cojinete del rbol de transmisin Gelenkwellenlager
Anexo
A 1 Primera puesta en servicio

Antes de poner en servicio por primera vez la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento, debern montarse todas las telas de proteccin en la segadora frontal y en las segadoras laterales.
A 1.1 Montar las telas de proteccin
BMII-247
1 2 3 -
Telas de proteccin laterales Telas de proteccin frontales Segadora
Monte las telas de proteccin (1) con el listn (2), la arandela (3) y el tornillo (4) suministrados en la segadora (5). Los bordes de unin de las telas de proteccin deben estar orientados siempre hacia el interior.
2 3 5
4
BM300180
A- 1
Anexo
A-2
Anexo
A- 3
. . . konsequent, kompetent
Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH

Heinrich-Krone-Strae 10, D-48480 Spelle Postfach 11 63, D-48478 Spelle Phone +049 (0) 59 77/935-0 Fax +049 (0) 59 77/935-339 Internet: http://www.krone.de eMail: info.ldm@krone.de
22-Mr-2006

Manual de Operacion

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Manual de Operacion

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Manual de instrucciones

Acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento Big M II

Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH Heinrich-Krone-Str. 10, D-48480 Spelle

(p. o. Dr.-Ing. Klaus Martensen, Director del Grupo de Construccin y Desarrollo)

(Wolfgang Ungruh, Director de Aseguramiento de la Calidad)

Aspectos generales ........................................................................... I - 1

Elementos de mando ........................................................................ III -1

Dispositivos de advertencia y monitores ...................................... IV -1

Pruebas antes de la puesta en servicio ........................................ VII -1

Funcionamiento del motor ............................................................ VIII -1

Conduccin y transporte ................................................................ IX -1

Segadoras aspectos generales .................................................... X -1

Mantenimiento Motor .................................................................. XI -1

Mantenimiento Sistema elctrico ............................................... XII -1

Mantenimiento Climatizador y calefaccin .............................. XIII -1

Almacenamiento ............................................................................ XIV -1

Transmisin por correas ................................................................ XV -1

Esquema de engrase mantenimiento peridico ...................... XVI -1

Primera puesta en servicio .............................................................A -1

1.1 Finalidad de uso

Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH

1.2 Datos del producto

1.2.2 Razn social del fabricante

1.2.5 Datos necesarios para consultas y pedidos

mx. capacidad de transporte 425 l/min., presin 430 bares

Lubricantes biodegradables Denominacin del tipo

2.2 Cualificacin y adiestramiento del personal

2.1 Identificacin de indicaciones en el manual de instrucciones

2.3 Riesgos asociados a la no observancia de las indicaciones de seguridad

2.4 Forma de trabajar segura y consciente

2.5 Prescripciones relativas a la seguridad y prevencin de accidentes

Seguridad 2.6 Mquina de trabajo autopropulsada

2.8 Sistema hidrulico

2.10 Sistema de refrigeracin

2.14 Modificaciones y fabricacin de piezas de repuesto no autorizadas

2.12 Escotilla de emergencia

2.15 Usos no autorizados

Seguridad 2.16 Indicaciones de seguridad en la mquina

Lado derecho de la mquina

2 Cuando el motor est en marcha mantenga la distancia necesaria.

N. de artculo 942 197-1 (8x)

N. de artculo 942 196-1 (4x)

N. de artculo 939 410-2 (6x)

Coloque la proteccin en posicin de proteccin.

7 Peligro por rbol giratorio.

N. de artculo 939 520-1 (2x) (con opcin tornillo sinfn (4x))

Lado derecho de la mquina

N. de artculo 942 304-0 (1x)

Lado izquierdo de la mquina

Lado derecho de la mquina

939 180-2 (1x)

939 567-1 (3x)

942 240-0 (3x)

942 287-0 (1x)

924 569-0 (2x)

233 154-0 (1x)

942 729-0 (2x)

19 255 498-0 (3x) en cierres atornillados de cuchillas

19 255 499-0 (3x) en cierres rpidos de cuchillas

255 497-0 (3x)

939 161-2 (1x)

942 404-0 (1x)

942 408-0 (3x)

939 161-2 (1x)