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ESTADOS LMITE Y FILOSOFAS DE DISEO Procedimiento de diseo Fase 1 Definicin de las necesidades de los clientes y las prioridades Requerimientos funcionales. Requerimientos estticos. Requerimientos de presupuesto. Fase 2 Desarrollo conceptual del proyecto Desarrollo de posibles esquemas. Anlisis preliminar aproximado para cada uno de los esquemas / costo para cada arreglo. Seleccin del sistema estructural ms favorable. Fase 3 Diseo del sistema individual El anlisis estructural (basado en el diseo preliminar) Anlisis de cargas y determinacin de esfuerzos o fuerzas internas en trminos de momentos, fuerzas cortantes y fuerzas axiales. Diseo Especificaciones de construccin. Dimensionamiento y diseo de los elementos estructurales. Esttica. Factibilidad de construccin. Mantenimiento. Estados lmite: Condicin en la cual una estructura o elemento estructural ya no es aceptable para su uso previsto. En estructuras de concreto reforzado se tienen tres estados lmites: Estado lmite ltimo. Estado lmite de servicio. Estado lmite especial. OBRAS CIVILES: ESTRUCTURAS DE HORMIGN Departamento de Ingeniera Sanitaria y Ambiental - UdeA Estado lmite ltimo Tiene que ver con el colapso estructural de toda o parte de la estructura (con muy poca probabilidad de ocurrencia). Tiene que ver con la prdida del equilibrio de una o todas las partes de una estructura como un cuerpo rgido (volcamiento, deslizamiento de la estructura). Tiene que ver con la ruptura de los componentes crticos, causando el colapso parcial o completo (flexin, falla a cortante). Colapso progresivo (1) Debido a una falla menor local, lo que ocasiona sobrecargas a los elementos adyacentes e induciendo un colapso total de la estructura. La integridad estructural se proporciona mediante la vinculacin de los elementos que componen la estructura por medio de un adecuado detallamiento del acero de refuerzo, proporcionando vas alternativas de transmisin de cargas en caso de falla localizada. (2) Formacin de un mecanismo plstico (articulaciones plsticas) en algunas zonas de la estructura haciendo que la estructura pase a ser inestable. (3) Inestabilidad causada por deformaciones de la estructura causando pandeo y por consiguiente incrementos en los momentos de diseo de los elementos de soporte a cargas verticales. (4) Fatiga en elementos estructurales puede fracturarlos en virtud de ciclos de esfuerzos repetidos por las cargas de servicio (pueden causar colapso). Estado lmite de servicio La parte funcional de una estructura es afectada, pero el colapso no es inminente; lo cual puede generar un peligro potencial para los elementos no estructurales. Un ancho de grieta excesivo produce una fuga. La corrosin del refuerzo produce deterioro gradual de estructura. Las deflexiones excesivas causan mal funcionamiento de la maquinaria, rompimiento de

vidrios o vitrinas actuando como elementos no estructurales, cambios en las distribuciones de fuerzas, las vibraciones no deseadas producen cambios en las cargas. Estado lmite especial ._:El dao y la falla son provocados por condiciones anormales como: terremotos de gran magnitud, inundaciones, deslizamientos, efectos del fuego, explosiones, colisiones vehiculares, efectos de corrosin, inestabilidad fsica y qumica a largo plazo. Diseo en estado lmite Identificar todos los posibles modos de falla. Determinar niveles aceptables de seguridad para las estructuras normales con base en las recomendaciones de los cdigos de construccin OBRAS CIVILES: ESTRUCTURAS DE HORMIGN Departamento de Ingeniera Sanitaria y Ambiental - UdeA vigentes. Considerar los estados lmites significativos. Los elementos se deben disear para el estado lmite ltimo. El servicio se comprueba. Cdigos de Construccin Cuando dos materiales diferentes, tales como acero y hormign, actuando en conjunto deben ser analizados, es comprensible que el anlisis del esfuerzo en un elemento de hormign armado tiene que ser parcialmente emprico, aunque racional. Estos principios semi-racionales estn siendo revisados constantemente y mejorado como resultado de la investigacin terica y experimental que se acumula. El American Concrete Institute (ACI), sirve como centro de informacin para estos cambios, as como principal referente de los diferentes cdigos de construccin a nivel mundial. Filosofas de diseo Mtodo de esfuerzos admisibles (enfocado en condiciones de cargas de servicio). Mtodo de resistencia (enfocado en las cargas ltimas). Mtodo de esfuerzos admisibles La seguridad en el diseo se obtiene especificando que el efecto de la carga debe producir esfuerzos que corresponden a una fraccin de fy, por ejemplo 0.5. Este valor equivale a proveer un factor de seguridad de 2. Este mtodo no es apropiado para el diseo de estructuras modernas debido a las siguientes limitaciones: El concepto de resistencia se fundamenta en el comportamiento elstico de materiales homogneos. Este mtodo no proporciona una medida razonable del esfuerzo, el cual es una medida ms fundamental de la resistencia que el esfuerzo admisible. El factor de seguridad es aplicado solo a la resistencia, por lo que las cargas en este modelo son de naturaleza determinstica (sin variacin). La seleccin del factor de seguridad es subjetiva y por lo tanto no proporciona una medida de confianza en trminos de probabilidad de falla. Mtodo de resistencia En el mtodo de resistencia se considera conceptualmente ms realista para establecer la seguridad estructural, en este mtodo las cargas de servicio son incrementadas por medio de OBRAS CIVILES: ESTRUCTURAS DE HORMIGN Departamento de Ingeniera Sanitaria y Ambiental - UdeA factores para obtener las cargas a las cuales la falla es considerada inminente; sta carga es llamada carga factorizada o carga mayorada. Resistencia Proporcionada Resistencia Requerida Generalmente la resistencia proporcionada es levemente mayor a la resistencia requerida. La resistencia proporcionada se calcula de acuerdo con las normas y los supuestos de comportamiento prescrito por el cdigo de construccin y la resistencia requerida se obtiene mediante la realizacin de un anlisis estructural con cargas mayoradas. La "resistencia proporcionada" se conoce comnmente como "resistencia ltima". Provisiones de seguridad Las estructuras y elementos estructurales deben ser diseados para resistir carga adicional por

encima de lo que se espera bajo condiciones normales de uso. Hay tres razones principales por las que algn tipo de factor de seguridad es necesario en el diseo estructural. Variabilidad en resistencia Variabilidad en cargas Consecuencia de la falla Variabilidad en resistencia La variabilidad de la resistencia del concreto y el refuerzo. Las diferencias entre las dimensiones de los elementos construidos en obra y los que se encuentran consignados en los planos estructurales. Los efectos de la simplificacin hecha en la derivacin de la resistencia de los elementos. Comparacin de la medida y clculo de los momentos de falla basados en todos los datos de vigas de hormign armado con f'c > 2000 psi