ENGRANAJES DE CAMBIO DE DIRRECION

Roger Libardo Mantilla Meja Marlon Millan Martinez

Engranajes cnicos Se fabrican a partir de un trozo de cono, formndose los dientes por fresado de su superficie exterior [1]. Estos tipos de engranajes se utilizan cuando queremos transmitir un movimiento entre ejes que se cruzan y entre ejes que se cortan [1], son tiles cuando se necesita cambiar la direccin de rotacin de un eje. Los ejes que se cortan estn construidos de tal modo que si sus ejes se prolongan ellos se cortaran en un punto o un vrtice comn [2]. Se clasifican segn la forma de los dientes que lo componen as: Engranaje cnico recto: Efectan la transmisin de movimiento de ejes que se cortan en un mismo plano, generalmente en ngulo recto aunque no es el nico ngulo pues puede variar dicho ngulo como por ejemplo 45, 60, 70, etc., por medio de superficies cnicas dentadas. Los dientes convergen en el punto de interseccin de los ejes. Son utilizados para efectuar reduccin de velocidad con ejes en 90. Estos engranajes generan ms ruido que los engranajes cnicos helicoidales [3]. Engranaje cnico helicoidal: Se utilizan para reducir la velocidad en un eje de 90. La diferencia con el cnico recto es que posee una mayor superficie de contacto. Es de un funcionamiento relativamente silencioso. Adems pueden transmitir el movimiento de ejes que se corten [3]. Engranaje cnico hipoide: Un engranaje hipoide es un grupo de engranajes cnicos helicoidales formados por un pin reductor de pocos dientes y una rueda de

. La relacin de transformacin de esta familia de engranajes es

Donde N1= velocidad de entrada del engranaje N2= velocidad de salida del engranaje. Z1=dientes del engranaje motor. Z2=dientes del engranaje conducido d1=dimetro del engranaje motor. d2=dimetro del engranaje conducido. [7]

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muchos dientes, que se instala principalmente en los vehculos industriales que tienen la traccin en los ejes traseros [3]. Algunas aplicaciones El diferencial automotriz

Los actuadores mecnicos son dispositivos que transforman el movimiento rotativo a la entrada, en un movimiento lineal en la salida. Los actuadores mecnicos son aplicables para los campos donde se requiera movimientos lineales tales como: elevacin, traslacin y posicionamiento lineal [5]. Reductores de velocidad de ngulo recto:

La funcin del diferencial es dividir por igual el par motor y pasarlo a las ruedas al mismo tiempo que permite que estas giren a diferentes velocidades si es necesario. Cuando entra en una curva, por ejemplo, los engranajes de los semiejes giran a velocidades distintas. Los piones pueden girar en sus ejes permitiendo que uno de los semiejes gire con ms rapidez que el otro [4]. Actuador mecnico

Se disean a base de engranajes cnicos en espiral e hipoides que brindan una prestacin silenciosa y eficiente [6]. Referencias bibliogrficas [1]UNIVERSIDAD PONTIFICIA CATOLICA DE CHILE, Engranajes, diseo bsico, Fuente electrnica [en lnea], Diseo mecnico I http://www2.ing.puc.cl/~icm2312/apuntes/engr ana/enconic.html [2] Prof. Ing. Len F. Schmidt, Engranajes, Fuente electrnica [en lnea], http://www.tecnologiamecanica.com/teoria_y_p ractica/engranajes.htm

[3]WIKIPEDIA, Engranajes, Fuente electrnica [en lnea],

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http://es.wikipedia.org/wiki/Engranaje#Engranaj es_c.C3.B3nicos_de_dientes_rectos [4] Por: Edgar Mayz Acosta, El diferencial, Fuente electrnica [en lnea], Conocimientos bsicos del automvil, http://www.automotriz.net/tecnica/conocimiento s-basicos-35.html [5]http://es.scribd.com/doc/37687559/Actuador es-mecanicos [6]SUMITOMO DRIVE TECHNOLOGIES, http://www.smcyclo.com/index.php? country_id=9 [7] BERNARDO MATEOS PALACIO, MARA MOROPIEIRO, Tecnologa mecnica y metrotcnia, Volumen 3, 2000, http://books.google.com.co/books? id=DuqstiIhUqYC&pg=PA50&lpg=PA50&dq =engranaje+conico+relacion+de+transmisi on&source=bl&ots=AeQd1nxMr3&sig=MEz 0c0mzTGWZCEekS0yRUSpG_JU&hl=es& sa=X&ei=nTH_UOSyL_Oy0AGEi4HIBg&v ed=0CF8Q6AEwBg

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