VALVULA DE CONTROL DE CAUDAL

FUNCIONAMIENTO SIN ENERGA ELCTRICA Y REGULABLE

Descripcin y caractersticas: El modelo 40 RF marca ROSS corresponde una vlvula pilotada de pistn flotante que mantiene automticamente un caudal constante y es independiente de las variaciones de presin en la conduccin. El funcionamiento se basa en la proporcin directa que existe entre el flujo que pasa a travs de un orificio, y la prdida de carga que produce. El circuito de control externo incluye un plato con un orificio situado agua arriba o agua abajo de la vlvula, conectado con el piloto; recibe informacin de la presin que hay antes y despus del plato orificio, as el piloto puede detectar la cada de presin a travs del orificio y consecuentemente controlar el caudal. El sistema se basa en la medicin del caudal por el sistema Venturi. El pistn de la vlvula est hidrulicamente controlado por el equilibrio de flujo en la cmara superior de control. El agua entra en la cmara, pasa por un filtro y una vlvula de aguja, y sale por el piloto. Si los caudales de entrada y salida se igualan, se produce el equilibrio del pistn. Si el piloto detecta una bajada del caudal, abre, con lo que aumenta el flujo de salida de la cmara superior y la vlvula se abre. Por el contrario, si el piloto detecta un aumento del caudal, cierra con lo que disminuye el flujo de salida de la cmara y la vlvula se cierra. Opciones: -Incorporando un solenoide se puede operar la vlvula a distancia para cerrarla o ponerla en automtico. -Se puede combinar esta funcin con la de reduccin de presin (modelo 40WR-RF) o llenado de depsito (modelo 45FWR-RF) (modelo 40AWR-RF). -Instalando finales de carrera o un potencimetro en la varilla indicadora de apertura se puede conocer a distancia la posicin de la vlvula (abierta/cerrada) Dnde se debe instalar: Cuando se desea controlar el caudal de abastecimiento a un ramal o un depsito, se debe colocar siempre al final de la instalacin; de esta forma se garantiza que la conduccin permanece en carga, incluso si el caudal demandado es superior al caudal asignado.

VALVULA DE CONTROL DE CAUDAL

Regulacin: La modificacin de regulacin es muy sencilla pues se consigue apretando o aflojando el tornillo de regulacin del piloto. Cuando se modifique el tarado del piloto, se debe comprobar el nuevo caudal en un contador, o en el caso de que no haya y se vaya a depsito, aforando. Eleccin del dimetro: El dimetro se determina en funcin del caudal de agua y de la prdida de carga admisible en la conduccin, para el caso ms desfavorable. Debe tenerse en cuenta que para que la vlvula pueda controlar el caudal ha de producirse una prdida de carga en el disco obturador suficiente para que el piloto pueda captarlo; en caso contrario la vlvula dar orden de apertura. Para determinar el dimetro de la vlvula se necesitan los siguientes datos: - Caudal a controlar. - Presin de entrada mxima y mnima para el caudal indicado. - Dimetro de la conduccin. - Situacin de la conduccin agua abajo de la vlvula. Con estos datos el departamento tcnico de Vlvulas Automticas Ross podr disear el dimetro de la vlvula adecuado a cada situacin. Especificaciones Tcnicas:
Diseo: La vlvula de control de caudal, mandada por piloto externo, deber ser con bridas, de cuerpo en globo, partes internas en bronce, vlvula de aguja y pequeo filtro con grifo de purga, que permita la limpieza del mismo con la vlvula funcionando, colocados en las conexiones exteriores que sern de tubo de de bronce o latn de alta calidad, descartndose conexiones flexibles o plsticas en los tubos externos, as como tubos de galvanizado o de cualquier material oxidable. Tendr un pistn de movimiento libre de flotacin, actuado sin resortes, muelles ni diafragmas. Tendr un asiento nico de dimetro igual al dimetro de la entrada y salida de la vlvula. El pistn deber tener un cierre progresivo y un desplazamiento mnimo del 25% del dimetro del asiento, es decir, del dimetro de la vlvula. El pistn estar guiado encima y debajo del asiento en al menos una longitud del 75% del dimetro de la vlvula, para evitar el acodalamiento del pistn. El pistn deber ser diseado de manera que asegure un cierre eficaz. La vlvula deber tener empaquetaduras de cuero (u otro material blando idneo a juicio del ingeniero) para asegurar un cierre hermtico e impedir la friccin metal-metal o asiento metal-metal. La vlvula deber llevar una varilla que indique la posicin del pistn y por tanto el grado de apertura de la vlvula. Llevar un obturador que se colocar de 5 a 10 dimetros de distancia en un tramo de tubo liso para evitar interferencias en la medicin. La vlvula estar diseada de forma que se pueda reparar y desmontar sin tener que retirar de la conduccin el cuerpo de la misma ni requerir tiles especiales. El piloto que controla el funcionamiento de la vlvula deber ser fcilmente regulable sin tener que quitar muelles, pesos o usar herramientas especiales. Se podr quitar con la vlvula bajo presin. La vlvula tendr tomas antes y despus del pistn para facilitar mediciones de presiones y realizar posibles ensayos o pruebas. Funcionamiento: En su funcin de vlvula controladora de caudal, deber controlar automticamente el caudal de paso por la vlvula. Este valor deber ser fcilmente regulable in situ, actuando sobre el piloto. La vlvula llevar una serie de vlvulas de bola en los tubos de control que permitirn la actuacin manual sobre la misma; se podr cerrar, abrir o dejar bloqueada en una posicin intermedia actuando sobre dichas vlvulas. Propiedades Fsicas y Qumicas: La vlvula deber cumplir las normas establecidas (PN 10, 16, 25 o ASA 125, 250) en cuanto a bridas y espesores del cuerpo y tapas de la vlvula. La vlvula deber ser construida de hierro de fundicin gris de primera calidad, libre de repliegues fros, puntos defectuosos o esponjosos y cumplir la norma ASTM A-126 clase B. Las partes de bronce sern segn la norma ASTM B-62. Ensayos: La vlvula terminada deber ser ensayada en fbrica. Estos ensayos pueden ser observados por el cliente. Prueba de cuerpo: con la vlvula parcialmente abierta y los controles aislados la vlvula deber soportar una presin interna hidrosttica equivalente a dos veces la mxima presin de diseo de la vlvula durante no menos de 5 minutos. Prueba hidrosttica: con la vlvula cerrada y los controles en posicin de funcionamiento, la vlvula se someter a una presin 1,5 veces su presin nominal por lo menos durante 5 minutos. Pruebas de estanquidad del asiento: la vlvula cerrada deber soportar la presin mxima de cierre durante al menos 5 minutos. Pruebas de ajuste y funcionamiento: el piloto estar ajustado de acuerdo con el caudal indicado en las especificaciones del cliente, pero se puede modificar en la instalacin, dentro de un rango. Almacenaje de datos: El fabricante mantendr los datos de construccin y regulacin de todas las vlvulas fabricadas asignando a cada una de ellas un nico nmero de serie. Este nmero permitir acceder a toda la informacin constructiva referente a la vlvula en cualquier momento sin que se determine una caducidad concreta. Imprimacin: Todas las partes de hierro fundido irn cubiertas con al menos dos capas de pintura epoxy, aprobada por NSF para uso alimentario. Denominacin: La vlvula ser similar al modelo 40 RF de la casa ROSS VALVE Mfg. Co.
_______________________________________________________________________________________________________________________ VLVULAS AUTOMTICAS ROSS S.A VALVULAS CONTROL DE CAUDAL, 08/03/2005 40RF.doc

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