MEDIOS DE TRANPORTE Transporte terrestre. El transporte terrestre es aquel cuyas redes se extienden por la superficie de la tierra.

Sus ejes son visibles, debido a que estn formados por una infraestructura construida previamente por la que discurren las mercancas y las personas. As pues existen redes de carreteras, caminos, ferrocarriles y otras redes especiales (elctricas, de comunicaciones, oleoductos y gaseoductos). Denominamos flujo al trfico que circula por la red de transporte, mientras que la capacidad es el flujo mximo que es capaz de absorber la red. Transporte por carretera: es el ms importante en la actualidad tanto para mercancas como para personas, debido al gran desarrollo de los vehculos pblicos y privados, (coches, camiones o autobuses). Su ventaja radica en la gran flexibilidad que presenta, pues no se restringe a seguir unas rutas fijas como el ferrocarril, sino que dada la interconexin de los diferentes ejes se puede llegar a cualquier lugar siguiendo las carreteras. Transporte por ferrocarril: Su principal ventaja radica en su capacidad para transportar grandes volmenes de mercancas, que se contrapone con su inflexibilidad, pues nicamente puede alcanzar los lugares a los que lleguen las vas frreas.

Transportes especiales: Estas redes son exclusivas para transportar un nico producto, como el petrleo a travs de oleoductos, el gas a travs de gaseoductos, la energa elctrica a travs de las redes de Alta tensin, o la informacin a travs de la red telefnica. Transporte Areo. El transporte areo se ha desarrollado a lo largo del siglo XX, con especial incidencia a partir de la segunda mitad del siglo, cuando los avances tcnicos aplicados a la aviacin (motor a reaccin, sistemas de vuelo) han producido aviones ms rpidos, seguros y de mayor capacidad.

Transporte acutico. El transporte acutico es el realizado mediante barco, pudindose distinguir entre el transporte fluvial (por ros y canales) y el martimo. Su principal ventaja radica en poder transportar mercancas voluminosas a bajo coste, mientras que en contrapartida la velocidad del transporte es bastante menor. Transporte fluvial. Los ros son excelentes vas para adentrarse en los continentes, aunque no todos los ros son navegables, dependiendo de la compatibilidad con otros usos (represas para abastecimiento humano, produccin de energa, regado), etc.

Transporte martimo. Est centrado en la actualidad prcticamente en el transporte de mercancas, quedando el de pasajeros reducido a los viajes de placer o cruceros y al transporte de corta distancias realizados por de los Ferry. El desarrollo de la marina mercante se ha basado en el aumento del tonelaje de los barcos (capacidad de las bodegas), la especializacin (barcos dedicados al transporte de un solo producto: petroleros, barcos frigorficos, porta contenedores, etc.) y cierto aumento de la velocidad.

Las vas de comunicacin VIAS TERRESTRES Las primeras civilizaciones en suelo europeo se encuentran en el Ego. En Creta quedan restos de una primera carretera, que a travs de un puente de piedra conduca hasta el palacio de Cnosos, centro de la civilizacin minoica, contempornea de la egipcia y la mesopotmica.

LAS VIAS AEREAS: Las lneas areas comerciales estn sujetas a mayor numero e normas de seguridad que los automviles, y vuelan a lo largo de vas areas o de carriles areos tal como los automviles hacen en las autopistas terrestres. La Jet Eighty, por ejemplo, es la principal arteria area que cruza la zona central de los Estados Unidos.

LAS VIAS ACUATICAS VIAS GENERALES DE COMUNICACION POR AGUA O VIAS NAVEGABLES: EL MAR TERRITORIAL, LOS RIOS, LAS CORRIENTES, VASOS, LAGOS, LAGUNAS Y ESTEROS NAVEGABLES, LOS CANALES QUE SE DESTINEN A LA NAVEGACION; ASI COMO LA SUPERFICIES ACUATICAS DE LOS PUERTOS, TERMINALES Y MARINAS Y SUS AFLUENTES QUE TAMBIEN LO SEAn. En cuanto que el hombre dispuso de elementos auxiliares que le permitan hallar su rumbo, fue aventurndose por aguas cada vez mas alejadas de la tierra firme. La brjula, el astrolabio y otros dispositivos que con la ayuda de la posicin del sol y de las estrellas permitan fijar la posicin del buque fueron esenciales para que navegar dejara de ser una aventura de inciertos resultados. Esta evolucin dur siglos y se ha producido paralelamente al propio desarrollo de las tcnicas navales.