XVI CONGRESSO BRASILEIRO DE G UAS SUBTERRNEAS E XVII ENCONTRO NACIONAL DE PERFURADORES DE POOS

O REUSO DA GUA: UM ESTUDO DE CASO NA LAVAGEM DE VECULOS EM LAVA-JATO DE BELM /PA.

Eduardo Araujo de Souza Leo1 , Milton Antonio da Silva Matta2 , Itabaraci Nazareno Cavalcante3 , Jorge Augusto Costa Martins4 , Cesar Guerreiro Diniz5 , Yuri Bahia de Vasconcelos6 ; Karen Monteiro Carmona7 & Mariana Menezes Vanzin8 .

Resumo - A gua utilizada na lavagem de veculos representa uma parcela bastante significativa do consumo de gua para uso domstico. No Brasil, cerca de 32.700 postos de lavagem consomem 3,7 milhes de m3 /ms, o equivalente ao consumo mensal de uma cidade de 600 mil habitantes. Em Belm-PA, so 480 postos de lavagem licenciados pela prefeitura, excluindo empresas de nibus, transportadoras e revendas de carros, segundo dados da Secretaria Municipal de Meio Ambiente SEMMA. Este estudo teve como principal objetivo o desenvolvimento de um processo de tratamento e reciclagem da gua na lavagem de veculos. Esse tratamento, desenvolvido no Laboratrio da Companhia de Saneamento do Par COSANPA gerou um sistema confeccionado em fibra de vidro, que proporcionar a reutilizao da gua e um baixo custo de operao para o empreendimento. O sistema apresentou baixo custo de implantao e custo operacional, alm de proporcionar uma elevada clarificao da gua tratada, comparada com o efluente, o que possibilita a sua reutilizao sem ocasionar problemas de desgaste ou entupimento dos dispositivos de lavagem. O utra vantagem deste sistema a eliminao completa do efluente lquido da lavagem para a drenagem pluvial, proporcionando a emisso zero de agentes poluidor es junto lavagem de veculos. Abstract - In relation to water used for washing of vehicles in Brazil, about 32,700 jobs washing consume 3.7 million cubic meters per month, equivalent to the monthly consumption of a town of 600 inhabitants. In Belm, state of Par there are 480 sites of vehicles washing, excluding the bus companies, carriers and resellers of cars (source: Municipal Department of Environment - Semmes). This study aimed to research and development of a process of treatment and recycling of water in the washing of vehicles. This treatment, developed at the Laboratory of the Company of Sanitation of Par - COSANPA resulted in a system made of glass fiber at low cost to provide the reuse of water and a low cost of operation for the venture. The system has low implementation cost and operating cost, besides providing a high clarification of treated water, compared with the effluent, which allows the reuse without causing problems with wear or clogging of devices for washing. Another advantage of this system is the complete elimination of the liquid effluent from washing into the storm water drainage, providing zero emission of pollutants from the washing of vehicles. Palavras-Chave - Reuso, Belm, Lava jato
Estudante de P-graduao IG - Universidade Federal do Par Caixa postal 1611; 66017970; (0XX91) 32017425; matta@ufpa.br Professor da FGEO-IG - Universidade Federal do Par Caixa postal 1611; 66017970; (0XX91) 32017425; matta@ufpa.br 3 Professor da Universidade Federal do Cear, Centro de Cincias, Departamento de Geologia; (85) 33669869; Email: ita@fortalnet.com.br 4 Gelogo - Universidade Federal do Par CG - Caixa postal 1611; 66017970; (0XX91) 31831425; matta@ufpa.br 5 Discente de Ps-Graduao em Geologia e Geoqumica da Universidade Federal do Par; IG; Email: cesargdiniz@gmail.com 6 Discente de Graduao da Universidade Federal do Par; ITEC; CEP - 66017970; (91) 32017425; Email : yuribahia@hotmail.com 7 Discente de Graduao da Universidade Federal do Par; IG; CEP - 67133180; (91)32732939; Email: carmona.karen@hotmail.com 8 Ps-Graduando em Unidades de Conservao Universidade Federal do Par NAEA; (91) 32017425; Email: marianamv@ufpa.br XVI Congresso Brasileiro de guas Subterrneas e XVII Encontro Nacional de Perfuradores de Poos
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1-

INTRODUO A reciclagem ou reuso de gua no um conceito novo na histria do nosso planeta. A

natureza, por meio do ciclo hidrolgico, vem reciclando e reutilizando a gua h milhes de anos, e com muita eficincia. Cidades, lavouras e indstrias j se utilizam, a muitos anos, de uma forma indireta, que resulta da utilizao de guas, por usurios de jusante que captam guas que j foram utilizadas e devolvidas aos rios pelos usurios de montante. Durante muitos anos este sistema funcionou de forma satisfatria, contudo no acontece mais em muitas regies, face ao agrava mento das condies de poluio. Evoluiu-se, ento, para uma forma denominada direta de reuso, que o processo de utilizao da gua por mais de uma vez, tratada ou no, para o mesmo ou outro fim. Essa reutilizao pode ser direta ou indireta, decorrente de aes planejadas ou no. A atividade de lavagem de veculos utiliza uma grande quantidade de gua que normalmente no reaproveitada, sendo simplesmente descartada na rede de drenagem municipal. Nos ltimos anos, aumentou a preocupao com esse fato que, alm de representar um custo elevado para algumas empresas, pode causar impactos no ambiente aqutico, com slidos suspensos totais, detergentes e produtos qumicos. O principal objetivo deste estudo o de o desenvolvimento de um processo de tratamento e reciclagem da gua na lavagem de veculos, com baixo custo operacional.

2-

REA DE ESTUDO O empreendimento objeto deste estudo se localiza na cidade de Belm, estado do Par, sito

Avenida Alcindo Cacela de esquina com a Rua dos Mundurucus, sob as coordenadas 12728,51 S e 482838,46 W.

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ALCINDO CACELA

REA DO EMPREENDIMENTO

MUNDURUCUS

Figura 1 - Mapa de localizao do empreendimento. Fonte: Google Earth. 3OBJETIVOS O principal objetivo deste estudo dimensionar um sistema de tratamento para reutilizao de gua de lavagem de veculos a baixo custo para serem adotados em todos os lava-jatos do municpio de Belm, a fim de diminuir o desperdcio de gua tratada e gua subterrnea.

3.1-

Objetivos Especficos i. Caracterizar o efluente tpico de um lava-jato do municpio de Belm;

ii. Quantificar o desperdcio do empreendimento e prever a rentabilidade do uso do sistema de tratamento; iii. Analisar a eficincia do sistema proposto; iv. Patentear o sistema de tratamento;

4-

JUSTIFICATIVA A limitao de reservas de gua doce no planeta, o aumento da demanda de gua para atender,

principalmente, o consumo humano, agrcola e industrial, a prioridade de utilizao dos recursos hdricos disponveis para abastecimento pblico e as restries que vm sendo impostas em relao ao lanamento de efluentes no meio ambiente, torna necessria a adoo de estratgias que visem racionalizar a utilizao dos recursos hdricos e mitigar os impactos negativos relativos gerao de efluentes pelas indstrias. Em Belm, estima-se existirem 2.500 lava-jatos, segundo a Secretaria Municipal de Economia SECON, sendo que nem 500 deles esto licenciados pela SEMMA. Esse licenciamento d o controle de poluio e uma forma do poder pblico exigir o tratamento de efluentes da empresas,
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pois sem caixa separadora de leo e gua, no se libera uma licena de funcionamento para essa atividade.

5-

CARACTERIZAO DO EMPREENDIMENTO O empreendimento selecionado para este estudo um posto revendedor retalhista de

combustvel da empresa UBN S/A. Possui alem da revenda de combustvel, o servio de lavagem de veculos, loja de convenincia e lanchonete. O equipamento utilizado para lavagem mecanizada da marca Winner. Com a autonomia de lavar um veiculo a cada 7 minutos. Utilizando 0,333 m de gua por veiculo. O sistema de lavagem composto de enxge com sabo, passagem de rolo esfrego, enxge com gua e secagem.

Figura 2 - Sistema de lavagem de veculos utilizado.

FONTE DE FORNECIMENTO DE GUA O empreendimento abastecido pelo sistema pblico de gua distribudo pela COSANPA (Companhia de Saneamento do Par), porm est em fase de regularizao com a construo de um poo prprio para o sistema de lavagem, conforme exige a legislao vigente (LEI N 7.690 de 17/01/1994).

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6-

METODOLOGIA Inicialmente foi feita uma pesquisa bibliogrfica na Regio Metropolitana de Belm sobre o

tema, porm nada foi encontrado. E para o estudo de caso em questo, se dividiu a pesquisa em seis etapas.

Primeira etapa: Amostragem. Para caracterizar a qualidade da gua que est sendo usada e que ser reutilizada, foram feitas coletas de cinco amostras para cada ponto de coleta. Segunda etapa: Anlises. Para caracterizar a qualidade da gua para o uso que estava sendo empregado pelo empreendimento, foram analisados os seguintes parmetros: pH, turbidez, cor aparente, alcalinidade, dureza e ferro total. Terceira etapa: Teste de bancada. Aps a coleta do efluente do empreendimento, foram feitos testes de bancadas para determinar o tipo de floculante que ser utilizado, tempo de dosagem, floculao e decantao, e tipo de meio filtrante a ser utilizado. Quarta etapa: Discusso de resultados. Os resultados obtidos nas anlises e nos testes foram discutidos no sentido da montagem dom sistema de tratamento e do estudo da viabilidade econmica. Quinta etapa: Dimensionamento do sistema de tratamento proposto. Nesta etapa foram mostrados todos os itens constantes do sistema de tratamento com os seus devidos desenhos e detalhes, compondo o dimensionamento do sistema, sendo que todas as partes integrantes foram dimensionadas de acordo com as ABNT`s e legislaes vigentes. Sexta etapa: Viabilidade econmica de implantao e ope rao do sistema de tratamento proposto. Esta etapa teve o objetivo de avaliar o sistema e o processo desenvolvido em termos de capacidade, eficincia e custo de instalao e operao, visando sua insero no setor de postos de lavagem.

7-

O ESTUDO REALIZADO Seguindo os passos metodolgicos estabelecidos, realizou-se um conjunto de etapas dentro da

pesquisa.

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Amostragem. Para caracterizar a qualidade da gua que est sendo usada e que ser reutilizada, foram feitas coletas de cinco amostras para cada ponto, a fim de gerar profundidade e margem de erro para o estudo. Um dos setores de amostragem foi a entrada de gua para o sistema de lavagem, como ponto de controle para diagnosticar a qualidade da gua que est sendo utilizada. O ponto de sada para a drenagem tambm foi amostrado a fim de caracterizar o efluente. O outro setor de amostragem foi o efluente do jar test aps tratamento de bancada, utilizando o efluente coletado. As amostragens foram feitas todos os dias (cinco dias) de uma semana normal de funcionamento do empreendimento a fim de diagnosticar a variao mdia do efluente. A campanha teve inicio no dia 26 de novembro de 2007 com trmino no dia 30 do mesmo ms. E todas as coletas foram feitas s 13 horas, com encaminhamento imediato para o laboratrio da COSANPA. O ponto de coleta para gua limpa do processo foi uma torneira ao lado do sistema de lavagem e o efluente foi coletado na canaleta de drenagem do sistema (Figura 03).

Ponto de coleta da gua de abastecimento.

Ponto de coleta para o efluente do sistema.

Figura 3 - Local de coleta da gua de abastecimento e do efluente do sistema de lavagem no empreendimento.

Anlises. Para caracterizar a qualidade da gua para o uso que estava sendo empregado pelo empreendimento, foram analisados os seguintes parmetros: pH, turbidez, cor aparente, alcalinidade, dureza e ferro total.
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As metodologias analticas para os parmetros fsicos e qumicos seguiram os padres tcnicos especificados nas normas nacionais que discip linam a matria, principalmente a Portaria N0 518/05, do Ministrio da Sade do Brasil e os preceitos estabelecidos pelo Standard Methods for the Examination of Water and Wastewater de autoria da American Public Health Association (APHA), American Water Works Association (AWWA) e Water Environment Federation (WEF). Tais parmetros so necessrios para avaliar a qualidade para lavagem de veculos, a fim de determinar a concentrao dos parmetros para no inviabilizar a reutilizao da gua causando danos ao seu processo. Os mtodos analticos utilizados foram: pH mtodo potenciomtrico. Foi utilizado o pHmetro de bancada Frieldlab; Cor aparente mtodo colorimtrico visual; Turbidez mtodo nefelomtrico; Alcalinidade titulometria com H2 SO4 ; Dureza titulometria com EDTA, utilizando NH4 OH (hidrxido de amnio) e indicador Eritrocomo-T; Ferro Total mtodo colorimtrico visual. Reagente KCNS, aps oxidao com KMnO 4 em meio cido.

Teste de bancada. Aps a coleta do efluente do empreendimento, foram feitos testes de bancadas tipo jar test, para determinar o tipo de floculante que ser utilizado, tempo de dosagem, floculao e decantao, e tipo de meio filtrante a ser utilizado. A escolha do tipo de floculante depende da caracterstica do efluente e do custo de aquisio do mesmo. Foram utilizados barrilha, sulfato de alumnio lquido e poli cloridro de alumnio (PAC 18), como floculante que so facilmente encontrados no mercado regional, j que se pretende padronizar e difundir o sistema de tratamento para todos os lava-jatos do municpio. Com a escolha do floculante, foi determinado o tempo de agitao e o tempo de decantao a ser adotado para o sistema. O tempo de agitao determinante para a superfcie de contato do floculante com todo o volume de efluente e o tempo de decantao importante para aglomerao dos flocos e ao da gravidade nos mesmos. Foram atribudos valores fixos para os tempos de agitao, para mistura rpida foram adotados os valores de 10, 20, 30, 45 e 60 segundos. E para os tempos de decantao, foram adotados os valores de 1, 3, 5, 10 e 15 minutos.

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Para o meio filtrante tambm foram utilizados membranas facilmente encontradas na regio como areia e seixo. Aps a decantao, o efluente foi submetido ao contato com esses meio filtrantes para posterior determinao dos parmetros relacionados cor e turbidez, que so fatores de importncia esttica para reutilizao na lavagem. A turbidez e a cor aparente foram analisadas aps cada ensaio discutido nesta sesso, ou seja, aps cada tipo de floculante, tempo de agitao e decantao, foram analisados esses parmetros.

Qualidade da gua de Abastecimento A Tabela 01 apresenta os parmetros e concentraes encontradas em cada dia de coleta para as guas de abastecimento do empreendimento..

Tabela 1 - Parmetros e concentraes analisadas para gua da COSANPA.

PARMETROS pH COR APARENTE (UC) TURB IDEZ (UNT) DUREZA (mg/l CaCo3 ) ALCALINIDADE (mg/l CaCo3 ) FERRO TOTAL (mg/l Fe+2 ) 10 12 17 12 15 13,20 30 27 33 32 37 31,80 1,30 1,23 0,94 1,16 1,23 1,17 5,0 7,5 5,0 7,5 5,0 6,00 26/11/07 4,60 27/11/07 4,92 28/11/07 5,02 29/11/07 4,55 30/11/07 4,73 MDIA 4,76

0,1

0,1

0,0

0,1

0,1

0,08

Caracterizao dos Efluentes Gerados na Lavagem de Veculos Nesta etapa foram realizadas amostragens representativas no empreendimento em questo, visando caracterizao da gua de lavagem de veculos, principalmente em termos de vazo, turbidez, cor aparente, alcalinidade, dureza, ferro total e pH. As analises dos efluentes foram realizadas na mesma data e hora que foram coletadas as amostras de gua para abastecimento do sistema. Foi realizada tambm uma reviso da literatura nacional e internacional sobre o tema, buscando identificar os principais processos utilizados, quantificar a problemtica nacional bem
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como os parmetros de qualidade da gua exigidos, ou necessrios, para a atividade de lavagem de veculos. A Tabela 02 apresenta os resultados das analises do efluente do empreendimento.

Tabela 2 - Parmetros e concentraes analisadas para o efluente.

PARAMETROS 26/11/07 27/11/07 28/11/07 29/11/07 30/11/07 MDIA

pH COR APARENTE (UC) TURB IDEZ (UNT) DUREZA (mg/l CaCo3 ) ALCALINIDADE (mg/l CaCo3 ) FERRO TOTAL (mg/l Fe+2 )

6,03

6,50

6,33

6,22

5,98

6,21

90,0

75,0

75,0

85,0

85,0

82,0

43,12

51,21

47,54

45,52

44,32

46,34

48

44

53

50

56

50,20

27

24

38

32

31

30,40

0,5

0,2

0,8

0,6

0,6

0,54

Estudos de Floculao, Decantao e Filtrao em Escala de Bancada Esta etapa teve por objetivo aplicar e adequar a tcnica de floculao/flotao para a remoo dos contaminantes, principalmente leo e slidos particulados, do efluente. Foram realizados ensaios utilizando um sistema de Jar Test para avaliar o tipo, concentrao e combinao de floculantes, bem como o tempo de condicionamento dos floculantes, o tempo de floculao- flotao e a velocidade de agitao do sistema, para o efluente coletado. Dessa forma, concluiu-se o estudo de bancada, adotando-se o floculante sulfato de alumnio liquido com dosagem de 40 ppm, com tempo de agitao de 45 segundos e tempo de decantao de 5 minutos, com meio filtrante de areia tipo I, com espessura de 35 centmetros. Todas as anlises e projetos que foram desenvolvidas nesse estudo, so em nvel de bancada, em funo da dificuldade de construir um sistema em escala piloto e de no ser possvel comprovar a real eficincia e funcionamento do sistema.

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Dimensionamento do Sistema de Tratamento a ser Adotado Como foi visto anteriormente o empreendimento utiliza gua da concessionria para o sistema de lavagem, e como a taxa de cobrana que est sendo aplicada de R$ 1,00 por m, isso no implica no custo da operao do sistema de lavagem de veculos, porm muita gua tratada est sendo desperdiada. A lavagem dos 30 veculos por dia feita diariamente no perodo citado anteriormente. Para a limpeza desses carros, estima-se um consumo de 10 m3/dia, e como um dia de trabalho para esse empreendimento de 14 horas, obtm-se uma vazo constantes de 0,198 L/s. O consumo mensal de gua na lavagem em torno de 300 m3. Todas essas informaes foram fornecidas pelos encarregados da lavagem. O empreendimento no possui nenhum sistema de recirculao de gua, nem caixa separadora de gua e leo. Dessa forma, o sistema proposto consiste de uma caixa de areia, para remoo de material grosseiro, caixa separadora de gua e leo, dosador de floculante, chicanas de homogeneizao, decantador de eixo horizontal e filtros, seguidos por um reservatrio de gua limpa (Fig. 04).

Figura 4 - Esque ma do sistema de tratamento.

1 Entrada para o sistema de tratamento; 2 Caixa de areia; 3 Caixa separadora de gua e leo; 4 Chicanas de homogeneizao (mistura rpida); 5 Decantador de fluxo horizontal (mistura lenta); 6 Filtro de areia; 7 Sada para o reservatrio de gua limpa.

Estima-se que este processo ter a capacidade de coletar e tratar cerca de 90 % da gua utilizada na lavagem. Os outros 10 % so perdidos por evaporao, drenagem superficial ou permanecem na superfcie do veculo (TABOSA, 2003). O sistema de lavagem mecanizada funciona com a injeo de gua sob presso em bicos, promovendo um enxge forte e uniforme na superfcie do veiculo. As desvantagens de um sistema
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de recirculao sem adio de floculante esto relacionadas baixa eficincia de separao do material em suspenso, resultando em elevada turbidez residual. As partculas que permanecem em suspenso podem entupir os bicos injetores da mquina de lavagem alm de causarem dano pintura dos carros na forma de arranhes, manchas e pequenas incrustaes. Faz parte do sistema de tratamento um sistema de bombeamento e um reservatrio de gua limpa que far a recirculao do efluente. O sistema conteria os seguintes itens, dimensionados de acordo com as ABNT`s e legislaes vigentes (LEI N 7.690 de 17/01/1994): Caixa de areia Caixa separadora de gua e leo Chicanas de homogeneizao (mistura rpida) Decantao de fluxo horizontal (mistura lenta) Sistema de Filtrage m rpida Sistema de bombeamento e tanque de gua limpa

8-

RESULTADOS E DISCUSSO Aps as anlises do sistema de tratamento dimensionado, observou-se:

Que o sistema de tratamento em nvel de bancada muito eficiente, como mostrado

na Figura 05 e 06; Houve uma remoo da cor aparente do efluente em uma escala de 1640% aps o

tratamento em escala de bancada. E a remoo da turbidez foi a uma escala de 8425%.

90,00 80,00 70,00 60,00 COR APARENTE DO EFLUENTE 50,00 40,00 30,00 20,00 10,00 0,00 MDIA COR APARENTE APOS TRATAMENTO

Figura 5 - Co mparao entre as cores aparentes do efluente antes e aps o tratamento.

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50,00 45,00 40,00 35,00 30,00 25,00 20,00 15,00 10,00 5,00 0,00 MDIA TURBIDEZ DO EFLUENTE TURBIDEZ APOS TRATAMENTO

Figura 6 - Co mparao entre a turbidez do efluente antes e aps o tratamento.

Isso leva a crer, para esses parmetros que so especialmente fundamentais para a atividade do empreendimento, que o sistema de tratamento te m uma eficincia mais do que a desejada e, inclusive nesses parmetros, os nveis so menores at do que a gua tratada servida pela COSANPA para aquela regio.

9-

AVALIAO TCNICA E FINANCEIRA DA IMPLANTAO DO SISTEMA Esta etapa teve o objetivo de avaliar o sistema e o processo desenvolvido em termos de

capacidade, eficincia e custo de instalao e operao, visando sua insero no setor de postos de lavagem. Para tanto, foi feita uma avaliao econmica considerando diferentes aspectos como custo atual e futuro da gua, tempo de retorno do investimento e reduo do impacto ambiental. Para a aquisio de produtos qumicos, o sulfato de alumnio lquido vendido na regio metropolitana de Belm a um preo de R$ 1,14/Kg, e para a operao do sistema por um ano, com a dosagem de 40 ppm ser gasto um volume de 90 kg, que nos dar um custo anual de R$ 102,47. Para construo do sistema de tratamento, foi orado o mesmo sistema com fibra de vidro, em alvenaria e em concreto armado. Em fibra de vidro o custo de implantao do sistema de tratamento completo, incluindo bombeamento, foi de R$ 1.907,20. Para alvenaria com construo de lastros de concreto, foi de R$ 3.577,32. E o mesmo sistema em concreto custa R$ 2.661,46. O nico item que no est orado em ambos os sistemas a instalao, como a escavao, pavimentao e acabamento, por que isso varia muito para cada lava-jato. Foram oradas somente as partes integrantes do sistema de tratamento. No cabe ao estudo a implantao da proposta do sistema de tratamento, somente o dimensionamento e a viabilidade econmica da mesma. A implantao do sistema no empreendimento implicaria em algumas mudanas no posto de combustvel, pois a lavagem esta muito prxima dos tanques de combustvel.
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Atravs deste oramento, observou-se que o sistema feito de fibra de vidro o mais vivel economicamente, e tambm o mais prtico. Com o oramento mensal de operao do empreendimento, a implantao do sistema de tratamento pode ter o seu retorno imediato, visto que o empreendimento lucra em mdia R$ 18.000,00 por ms. O nico gasto de operao do sistema ser o de energia eltrica do bombeamento, alem da aquisio do sulfato de alumnio. A limpeza do sistema pode ser feita mensalmente e o resduo gerado no sistema pode ser disposto no aterro do Aur, atravs da coleta pblica de resduos slidos. Somente ser preciso um container de resduos de 5 m que pode ser solicitado gratuitamente uma vez por ms na Secretaria Municipal de Saneamento SESAN, para qualquer logradouro pblico. A limpeza poder ser feita manualmente pela visita que cada compartimento do sistema ter. E o tempo de limpeza que est sendo proposto est sendo definido principalmente pela facilidade da limpeza e da coleta do resduo, pois com a taxa de sedimentao do sistema e a quantidade de slidos no efluente, o sistema pode ter uma eficincia aceitvel com uma boa lamina dgua no sistema de tratamento at trs meses.

10-

CONCLUSES Aps as discusses e fundamentos apresentados nos captulos anteriores, observou-se que o

trabalho inclui atividades de pesquisa e desenvolvimento e aplicao de um processo de tratamento e reciclagem da gua na lavagem de veculos. O sistema de tratamento proposto se apresenta completo, com todas as etapas necessrias para clarificao do efluente e reutilizao do mesmo. O sistema apresenta baixo custo de implantao (construo do equipamento) e custo operacional. O sistema demonstrou proporcionar uma elevada clarificao da gua tratada, comparada com o efluente, o que possibilita a sua reutilizao sem ocasionar problemas de desgaste ou entupimento dos dispositivos de lavagem, danos pintura dos veculos e o aparecimento de manchas na sua superfcie. Outra vantagem deste sistema a eliminao completa do efluente lquido da lavagem para a drenagem pluvial, ou seja, proporciona a emisso zero de agentes poluidores junto lavagem de veculos. O prximo passo ser a tentativa de patentear o sistema de tratamento a fim de difundi- lo para todos os lava jato do municpio de Belm, o que permitir a recirculao e depurao desse efluente que hoje comumente lanado na drenagem de guas pluviais e tem como destino final a Baia do Guajar.

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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APHA, AWWA, WEF. Standard Methods for the Examination of Water and Wastewater, 20th Edition, 1998 ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS ABNT.

CONAMA. Resoluo No 357/05 do Conselho Nacional do Meio Ambiente, 2005. GOVERNO DO ESTADO DO PAR, Companhia de Saneamento do Estado do Par COSANPA. Relatrio anual 2007. Belm, 2007.

LEI N 7.690 de 17/01/1994, Municpio de Belm. Determina a obrigatoriedade dos postos e empresas de lavagem de carro a utilizarem em seus servios gua de poo. Belm, 1994. PREFEITURA MUNICIPAL DE BELM, Secretaria Municipal de Meio Ambiente SEMMA. Oficio no. 329/07/GAB. Belm, 2007. PREFEITURA MUNICIPAL DE BELM, Secretaria Municipal de Economia SECON. Oficio no. 588/07/GAB. Belm, 2007.

TABOSA, E. O., Tratamento e Reuso das guas de Lavagem de Veculos. Departamento de Engenharia de Minas, Laboratrio de Tecnologia Mineral e Ambiental, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre RS, 2003.

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