LES CO SUPPLMENTS - VENDREDI 28 JUIN 2013

CE SUPPLMENT NE PEUT TRE VENDU SPARMENT

SUPPLMENTS

CASABLANCA LA GRANDE MUE

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Casablanca

La grande mue

60% des changes commerciaux du pays, 50% de la valeur ajoute, 48% des investissements, premire place financire avec 30% du rseau bancaire, 46% de la population active au Maroc.... Casablanca a vritablement mut et ce nest pas fini.

asablanca, capitale conomique du royaume, ambitionne de renforcer sa position de locomotive nationale. Elle prsente un attrait considrable pour les investisseurs marocains et trangers, et ce pour plusieurs raisons: elle est la premire zone portuaire du Maroc avec 60% des changes commerciaux, premier ple industriel avec plus dun tiers des tablissements industriels du pays, 50% de la valeur ajoute, 48% des investissements, premire place financire avec 30% du rseau bancaire et la totalit des siges des banques et assurances. Elle est surtout le premier contributeur la cration demploi avec plus de 46% de la population active du Maroc. Forte de ce dynamisme, la rgion prsente un attrait indniable pour les investisseurs. Lobjectif de la rgion est de maintenir cette dynamique et de la renforcer travers la mise en uvre de projets de dveloppement structurants et forte valeur ajoute. Plusieurs chantiers ont t lancs dans les domaines conomique, social, urbanistique, touristique et culturel. Avec les grands chantiers ouverts un peu partout Casablanca, la mtro-

Lobjectif de Casablanca est de devenir incontournable en Afrique et de saligner sur lgypte et lAfrique du Sud.

pole fait peau neuve pour donner un coup de fouet son dveloppement socio-conomique. La mise en service de la premire ligne du tramway fin 2012 a considrablement chang la mtropole. Des amnagements urbains de rnovation et dembellissement ont t oprs le long de la ligne borde par des

alignements de palmiers, les trottoirs refaits, la refonte de la chausse, les nouvelles bordures et candlabres, la plantation de plus de 4.000 arbres, etc. Incitations fiscales et immobilires, ajustements institutionnel les travaux de la City Finance, plateforme des mtiers de la finance donnant accs aux

opportunits encore non-exploites dans les marchs mergents de la rgion, avancent grand pas. L'objectif pour elle est de devenir incontournable en Afrique, et de s'aligner sur lgypte et lAfrique du Sud. Une srie de road shows a dmarr en 2011 travers une srie de rencontres cibles avec des institutions internationales, afin de promouvoir loffre attractive de lenvironnement macroconomique et politique de la rgion. terme, ce hub rgional devra gnrer entre 7 et 12MMDH, et augmenter de prs de 2% le PIB. Sur la corniche, le projet de la Marina prend forme chaque jour un peu plus sur 26 ha. Sa concrtisation participera la revalorisation de lensemble du secteur environnant, ainsi qu la rhabilitation de la vocation maritime de la ville, en lui apportant un port de plaisance et en offrant ses habitants une corniche exceptionnelle. Ct investissements, Casablanca a montr une forte rsilience face la crise conomique. Au total, 497 projets ont t instruits en 2012 par le CRI, pour une enveloppe globale de 44 MMDH. La capitale conomique a enregistr 24,5 MMDH pour 180 projets dinvestissements agrs par la Commission rgionale, contre seulement 14,5 MMDH en 2011. Ceci tmoigne clairement dun retour de confiance chez les investisseurs. Ces projets ont pour ambition de crer plus de 49.000 emplois. Les perspectives pour 2013 semblent se prsenter sous de meilleurs auspices.

Sommaire
Interview : Hamid Belafdil, directeur gnral du CRI La mtrople attire les investisseurs Grands chantiers, Casa sur tous les fronts Casa Finance City, hub pour lAfrique. 4 6 8 9

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Transport urbain, enfin des solutions ? La capitale africaine du shopping Marina, les premires livraisons en juillet Dar El Beida soffre un nouveau look urbain Casanearshore, la cit intelligente 15 12 14

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Casablanca

HAMID BELAFDIL
Directeur gnral du CRI

Le CRI, un partenariat public/public au service du priv

plus nationale, mais rgionale, notamment avec lAfrique. Les secteurs concerns sont les IT, lindustrie pharmaceutique, lagro-industrie, les matriaux de construction forte valeur ajoute qui peuvent tre exports, combins lartisanat marocain. La ville de Casablanca a-t-elle subi l'impact de la crise ? Elle l'a bien sr subi, positivement et ngativement. Le gouvernement marocain a mis en place en 2009 un pare-feu qui na pas rsist trs longtemps. On a fait le pari que la crise allait durer deux ans au maximum, elle dure depuis cinq ans. Il y a eu des impacts ngatifs. Certains projets prvus nont pas pu aboutir cause de la crise, dautres investisseurs, principalement des espagnols, ont t obligs soit de retarder leurs projets, soit de les cder leurs partenaires marocains. Bilan daujourdhui: limpact de la crise a t minime et na pas dstabilis linvestissement. Quels sont les secteurs les plus porteurs dans la rgion ? On loublie souvent, mais le tourisme est un des secteurs les plus porteurs avec toutes ses composantes. Il y a galement limmobilier et aussi tout ce qui entre dans le cadre du plan Emergence Casablanca, savoir lindustrie aronautique et loffshoring. Un autre secteur est en train dapparatre avec des offres nouvelles et assez originales, cest le secteur sportif avec des coles de foot et dautres disciplines. Il y a un domaine qui connat un essor remarquable au niveau rgional, ce sont les socits qui dveloppent les applications pour Smartphones. Comment voyez-vous la mutation de Casablanca ? Nous navons pas pris en compte la transformation de Casablanca ces dix dernires annes sa juste valeur. Une vritable mutation sest opre sur le plan urbanistique, de positionnement et de dimension. Ct urbain, Casablanca tournait le dos la mer. Avec les projets Marina, Morocco Mall, Anfaplace Casablanca renoue avec la mer. Il ne faut videmment pas dgrader cette relation, mais en faire un usage noble. Le tramway joue un rle dans la mobilit, mais galement sur le plan urbanistique. Quand on met en place un moyen de transport de ce type, on dstructure ce qui est existait auparavant mais de faon positive. Loffre htelire est galement en train de muer. Alors que pendant trente ans, les htels taient concentrs dans un mme primtre, loffre htelire sest largie aussi bien qualitativement que quantitativement, mais aussi territorialement. Quant au changement de dimension, jusqu prsent Casablanca tait la capitale conomique du Maroc, elle lest toujours. Elle est devenue galement une capitale conomique dimension rgionale. Avec le hub arien, les banques, assurances, coles, etc. ont leur sige Casablanca, et des filiales en Afrique. Leur centre de dcision est ici. La mutation dans le positionnement, enfin. Alors que Casablanca avait une vocation industrielle- qu'elle a toujourselle s'est maintenant positionne dans lindustrie forte valeur ajoute, qui combine des thmatiques de logistique et de recherche et dveloppement. Elle

Les CO : Comment se portent les investissements dans le Grand Casablanca ? Hamid Belafdil : Durant le premier semestre 2013, nous avons remarqu un changement de typologie des projets dinvestissements, ainsi quune diversification des nationalits des investisseurs. Pour ce qui de la typologie, les investissements se font de faon plus sereine, loin de leuphorie des annes 2005-2008, et concernent des projets plus long terme, plus structurants, que ce soit dans le secteur de lindustrie ou encore des services. On constate galement que beaucoup de petits et moyens projets sont linitiative dentrepreneurs appartenant la diaspora marocaine dEurope, des tats-Unis et mme des pays du Golfe. Ces derniers ont des projets capitalisant sur le savoirfaire acquis dans les pays daccueil, et

Nous navons pas pris en compte la transformation de Casablanca, ces dix dernires annes, sa juste valeur.

se positionne aussi dans le tertiaire avec les grandes socits de conseil, de grands cabinets davocats, loffshoring mais aussi le tourisme. Cette tertiarisation de lconomie, contrairement aux ides reues, est bnfique; elle cre des emplois forte valeur ajoute qui ne sont pas rmunrs au SMIG, contrairement lindustrie. Bien sr, il y a une volatilit des activits, mais cette volatilit existe aussi dans lindustrie. Le temps o lindustrie tait plus stable est rvolu.

Limpact de la crise a t minime et na pas dstabilis linvestissement.

veulent profiter de la croissance toute relative du Maroc, et de Casablanca plus particulirement. Deuxime constat de ce premier semestre, on voit apparatre de nouvelles nationalits, des investisseurs gyptiens, tunisiens. Cela tmoigne de lattrait que reprsente la stabilit politique marocaine. Nous remarquons galement de plus en plus dinvestisseurs qui sinscrivent dans une logique non

Quelles sont les nouveauts du CRI ? Le CRI vient dappliquer lamlioration des procdures de cration des entreprises dcide par le gouvernement; une bonne partie des procdures se fait en ligne. Le CRI de Casablanca a dvelopp un service en ligne permettant aux oprateurs de constituer leur dossier et de prendre rendez-vous pour le dpt via internet. Nous attendons juste la promulgation des textes qui nous permettra dchanger les documents en ligne avec les administrations concernes. Cela vitera aux investisseurs de perdre du temps en dplacements. La moyenne pour une cration dentreprise est actuellement de 5 jours, et lobjectif est de passer moins de 3 jours. Autre nouveaut du CRI, la mise en place dun systme de rclamation en ligne. Elle ne concernera pas seulement le centre, mais toutes les administrations avec lesquelles traitent les investisseurs. Le CRI les traite en partenariat avec les administrations concernes. Pour nous, le CRI, cest du partenariat public/public au service de linvestissement priv.

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Casablanca

La mtrople attire les investisseurs

LE TOP 6 DES INVESTISSEMENTS INDUSTRIELS DU GRAND CASABLANCA EN 2012
SOCIT LIEU NATURE DE LINVESTISSEMENT INVESTISSEMENT (EN MDH) EMPLOIS DIRECTS

Crise ou pas, Casablanca sen sort plutt bien du ct des investissements. Les chiffres ainsi que les projets en cours de ralisation attestent de la rsilience de la capitale conomique face aux consquences de la rcession conomique.

Bombardier Aerospace Somaca Sews cabind Maroc SAS Moroccan Iron Steel

Zone franche de Nouaceur Ain Sbaa Ain Harrouda Chellallate

Procter & Gamble Compagnie marocaine des hydrocarbures

An Seba Sidi Moussa Ben Ali An Seba

Production de composants aronautiques Assemblage du vhicule X52 (versions L52 et B52) Montage de faisceaux de cbles pour vhicules automobiles Extension dune unit industrielle de fusion lectrique pour la production de lingots de billettes dacier Installation dune ligne de production, extension des capacits Construction dun centre emplisseur de Gaz de ptrole liqufi (GPL), cration 30 nouvelles stations-service sur 3 ans

1660 445 364 303

850 40 300 200

rement dun retour de confiance chez les investisseurs. Ces projets ont pour ambition de crer plus de 49.000 emplois. Par secteur, le BTP restent toujours en tte avec 73 projets agrs et un investissement qui avoisine les 10 MMDH. Une prdominance nuancer tout de mme puisque cette part a enregistr une baisse en comparaison avec les annes prcdentes. Dautres secteurs, linstar du tourisme et de lindustrie reviennent en force. Ainsi, lindustrie sest accapare 29% des montants dinvestissement avec des projets forte valeur ajoute, notamment celui de Procter & Gamble. La

269 180

80 40

En 2012, 497 projets ont t instruits par le CRI, pour une enveloppe globale de 44 MMDH.

SOURCE : CRI GRAND CASABLANCA FVRIER 2013

n 2011, sous leffet de la crise de la zone euro et des incertitudes lis au printemps arabe, tant le nombre de projets avait fortement chut Casablanca comme dans tout le Maroc. Lanne 2012 a connu un retournement de situation et lexercice en cours promet denregistrer de bons scores. Selon le Centre rgional dinvestissement, les investissements agrs en 2012 ont enregistr un bond de 69% en valeur. Le montant des projets industriels engags a, lui, quadrupl, boost notamment par celui du constructeur aronautique canadien Bombardier. La future usine du gant canadien sur la nouvelle zone franche Midparc, deux pas de laroport Mohammed V, arrive, en effet, en tte des investissements de la ville et de sa rgion en 2012 pour un montant de 1,66 MMDH. Le projet phare de lusine de composants aronautiques de Bombardier, qui devrait voir le jour dans 8 ans, illustre la sant retrouve de la rgion

Le montant des projets industriels a quadrupl, notamment grce au constructeur aronautique Bombardier.

Selon le CRI, les investissements agrs en 2012 ont enregistr un bon de 69% en valeur.

de Casablanca en matire dinvestissements. Au total, 497 projets ont t instruits lan dernier par le CRI, pour une enveloppe globale de 44 MMDH. La capitale cono-

mique a enregistr 24,5 MMDH pour 180 projets dinvestissements agrs par la Commission rgionale contre seulement 14,5 MMDH en 2011. Ce qui tmoigne clai-

Les raisons pour investir Casablanca

Premier parc nord-africain d'immobilier d'entreprises, avec plus de 1.400.000 m de bureaux et une stratgie ambitieuse de dveloppement de parcs et zones d'activit aux standards internationaux. Premire place financire dAfrique du Nord, avec une Bourse totalisant, aujourdhui, une capitalisation de prs de 430 MMDH aot 2007. Casablanca abrite 30% du rseau bancaire et lensemble des fonctions conomiques suprieures. La densit et la diversit du rseau de partenaires stratgiques : sous-traitants, transporteurs, bureaux dtudes, services aux entreprises Un march de plus dun milliard de consommateurs accessible 8 heures de vol grce au hub arien et aux accords de libre-change. Un ple dinnovation et de recherche scientifique, avec plus de 20% de leffectif national des professeurs-chercheurs, dont plus de 60% dans les domaines de la science et de lingnierie. Un capital humain jeune, comptent et qualifi grce la qualit des formations dispenses par ses 10 facults, 7 grandes coles, plus de 45 coles suprieures prives et le premier institut en Afrique ddi aux mtiers du BTP.

multinationale a entrepris en 2012, un projet dinvestissement de 269 MDH pour linstallation dune ligne de production de couches pour bbs et lextension des capacits de ses usines de Ain Seba et Mohammdia, crant ainsi 80 nouveaux emplois directs. Autre activit, le constructeur marocain Somaca ambitionne dtendre son unit de production Ain Seba pour la ralisation dun nouveau vhicule conomique du nom de X52 (versions L52 et B52). Le montant dinvestissement est de 445 MDH pour 40 emplois crs. La socit Sews Cabind Maroc projette, quant elle, de construire une unit de fabrication de faisceaux lectriques dans la municipalit de Ain Harrouda, dun montant dinvestissement de 364 MDH. Le nombre demplois crs sera de 300. Sur un autre registre, la Compagnie marocaine des hydrocarbures (CMH) compte construire Sidi Moussa Ben Ali et Ain Seba, un centre emplisseur de gaz de ptrole liqufi (GPL) en plus de 30 nouvelles stations-services sur trois ans. Linvestissement requis est de 180 MDH. Le secteur touristique est aussi reprsent et dispose dune quote-part dinvestissement de 22% avec une hausse apprciable de 111%, compare 2011. De nombreux projets touristiques ont t agrs avec la cl 420 postes demplois. Le montant investi dans ce secteur est pass de 1,5 MMDH en 2011 5,1 MMDH en 2012, soit une hausse de lordre de 354%. Pour ce qui est de la cration dentreprise, elle a galement progress de 10% en 2012, soit 7.158 nouvelles entreprises. Les services (48%), le commerce (34%) et les btiment et travaux publics (14%) tant les secteurs les plus priss par les nouveaux entrepreneurs.

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Casablanca

Grands chantiers, Casa sur tous les fronts

MIDPARC, LA ZONE FRANCHE DE NOUACEUR Le projet de construction de la zone franche de Nouaceur est sur les rails. Le parc industriel intgr de Midparc se situe proximit du principal aroport du Maroc (Mohammed V), s'tale sur une superficie de 126 ha et est reli aux rseaux autoroutier et ferroviaire du pays, offrant une position logistique d'exception aux portes de l'Europe et de l'Afrique. La zone industrielle est 30 km de Casablanca, capitale conomique du Maroc, et de son port. Les secteurs ligibles sont lindustrie aronautique et spatiale, les activits lies aux systmes de scurit et de dtection, les industries mdicales, et plus gnralement les industries mtalliques, mtallurgiques, lectriques, l'lectronique embarque et les systmes de prcision, ainsi que les services lis ces diffrentes activits. Le projet dvelopp par MEDZ ncessitera un investissement terme de 716 MDH, et permettra la cration de 12.000 15.000 postes. Le parc industriel intgr de Midparc est accessible par une autoroute le reliant directement la capitale conomique du pays et son port. Il est de plus desservi par des transports en commun, notamment le train, grce la ligne desservant l'aroport. PROJET CASA ANFA rig sur une superficie de 358 ha pour un investissement global de 10,5 MMDH en infrastructures et viabilisation, le ple Casa Anfa est un projet de CDG Dveloppement sur le site de lancien aroport dAnfa. Il englobe un volet immobilier men par le groupe Yasmine Immobilier qui vient dailleurs de prsenter les plans de son futur complexe rsidentiel. Ce nouveau ple comprendra ainsi des tours de 16 tages avec jardins la verticale, une offre dappartements et duplex de 50 300m, ainsi que des pavillons avec jardin privatif. Les espaces verts occupent 70% de la surface au sol. GRAND STADE DE CASABLANCA Mme sil prend un peu de retard, il n'en demeure pas moins que les casablancais souhaitent le voir merger le plus vite possible. Pour le moment, les tudes techniques sont avances pour le projet de construction du stade de football d'une capacit de 80.000 places. Le montage financier porte sur un montant global de 2,08 MMDH sur une dure de cinq ans. Lenveloppe devrait tre alloue par le Budget gnral de ltat, le Conseil de la ville de Casablanca et le Fonds Hassan II pour le dveloppement conomique et social qui apportera, lui seul, une contribution financire de 600 MDH. rig sur un terrain de 64 ha, le futur grand stade de Casablanca comptera au total 80.940 places numrotes, une loge royale, des loges VIP, un restaurant panoramique en plus des installations normalises par la FIFA comme lespace presse, les tribunes VIP, etc. PALAIS DES CONGRS Dune capacit daccueil de 3500 places, le futur Palais des Congrs, trs attendu, sera compos dune salle plnire de 2.200 m, dun hall dexposition de 5.000 m, de salles de commissions, d'un auditorium et d'espaces de restauration. Le projet ncessitera hors foncier 400 MDH. Il est port par New Marina Casa, filiale du groupe CDG. ZENATA : VILLE DURABLE Situe dans la 2e couronne nord du Grand Casablanca, cette co-cit, une des premires villes durables du genre en Afrique, sera ralise en trois tranches et sera tendue sur 2.200 ha.

Zone franche, ville nouvelle, infrastructures sportives, ville verte...Casablanca sinscrit dans le sillon des plus grandes cits conomiques modernes.

Le projet se dclinera en 14 units de vie (quartiers) o chacune accueillera environ 16.500 habitants. Elle comprendra aussi des jardins publics et des quipements avec des bassins de rtention deau favorisant la reconstitution des nappes phratiques et la forestation du site. Elle comporte une zone balnaire (villas et rsidences touristiques) hors bungalows sur 230 ha, une zone rsidentielle touristique sur 271 ha, un centre ville zone rsidentielle mixte sur 324 ha, ainsi que dautres zones rsidentielle, tertiaire, industrielle, de logistique et bureaux, dun parc et dune zone offshoring. Le projet, qui ncessitera 13 MMDH, sera gr par la Socit damnagement de Zenata.

Avec tous ces projets vocation industrielle, rsidentielle et vnementielle, le poumon conomique du royaume saffirme de plus en plus en tant que grande mtropole mondiale.

VILLE VERTE DE BOUSKOURA tendue sur une superficie de 1.100 ha, cette ville vocation cologique accueillera terme une population de 40.000 habitants. Ce projet a pour objectif de mettre sur le march de nouveaux produits urbains permettant la valorisation de la zone sud de Casablanca, tout en maintenant sa vocation despace de loisir et de recration ouverts au public. La valorisation de la fort de Bouskoura, qui passe par sa transformation progressive en vritable parc urbain rgional, est galement prvue. Ce projet comprendra zone touristique, htellerie et villages de vacances, loisirs de plein air, golfs, loisirs, tennis, parcours de sant, villas isoles sur de grandes parcelles et en villgiature, et enfin un habitat collectif sur espace vert en immeubles orients. Le schma de rfrence est dores et dj tabli avec 4 projets ayant reu lavis favorable (800 ha), et la mise en place dun groupement dintrt conomique (G.I.E) pour la ralisation du hors-site.

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Casablanca

Casa Finance City, hub pour lAfrique

Incitations fiscales et immobilires, ajustements institutionnels La place financire casablancaise a lambition de devenir incontournable en Afrique du Nord, aux cts de lgypte et de lAfrique du Sud.

eudi 20 juin, Casablanca finance city authority (CFCA) a runi les entreprises dtentrices du statut CFC. L'occasion de leur remettre leurs certificats, mais aussi pour les tenir au courant des dernires nouveauts relatives CFC. Confrences, sminaires, voyagestout est mis en uvre par la CFCA pour promouvoir le projet. Dans le mme sillage, plusieurs ajustements ont t apports, tant au niveau institutionnel qu'au niveau des axes de dveloppement. Ainsi, il a t procd de llargissement de la cible de la CFC en faveur de nouveaux oprateurs, savoir les Prestataires de services dinvestissement (PSI), qui couvrent les entreprises

financires fournissant des services de banques dinvestissement, des services financiers spcialiss, des services dintermdiation boursire ou encore des socits exerant des mtiers ou services lis la gestion de portefeuilles. Avant cela, le ciblage tait limit aux banques daffaires et dinvestissement, aux cabinets daudit et de conseil, et aux siges rgionaux financiers et non financiers. Les bureaux de reprsentation et succursales doprateurs financiers ont aussi obtenu l'autorisation de sinstaller CFC. Casablanca serait ainsi un hub pour une bonne partie de l'Afrique et l'Europe principalement. Les incitations fiscales ont galement subi une amlioration, notamment au

niveau de lIR, travers la modification du taux libratoire de 20% en un taux non libratoire de 20%. Cette mesure permettra aux salaris sestimant surtaxs de bnficier dune restitution dimpt calcule selon les taux du rgime commun, mais aussi concernant les droits denregistrement. En effet, depuis le 1er janvier 2013, les socits ayant le statut CFC sont exonres des droits denregistrement sur les actes de constitution et daugmentation de capital (1 % pour le rgime commun). Concernant le volet commercial, la premire phase qui concerne lallocation de 200.000 m de bureaux est presque acheve, avec lintention dimplantation de grands groupes marocains linstar

de la BCP, BMCE Bank et la Bourse de Casablanca, explique-t-on du ct de Moroccan Financial Board, organe pilotant le projet. Les diffrentes catgories de statuts CFC accordes ou en cours et leur rpartition par secteurs dactivits: 11 % de services financiers spcialiss, 21% autres (industries et nergies), 29 % de gestionnaires dactifs, 18 % de banques et assurances et 21 % de cabinets conseils et davocats. change des pratiques et assistance technique ce jour, quatre partenariats ont t signs par CFCA avec des places financires internationales, avec pour chacun une orientation diffrente. Celui

sign en mai 2011 avec Singapour permet un change des meilleures pratiques et dassistance technique sur le dveloppement du march des capitaux et le doing business, tout en soutenant la promotion de CFCA en Asie. Le partenariat sign avec le Luxembourg en avril 2012 permet une coopration entre les organismes institutionnels rgissant le secteur financier dans les domaines spcifiques des fonds dinvestissement et de la banque prive. Conclue en octobre 2012, la collaboration avec la City de Londres concernera le partage dans les domaines des produits drivs, Assurance/rassurance et formation financire. Dernier en date tre conclu, le partenariat avec Paris Euro-Place en avril 2013 a pour objectif de dvelopper la recherche et linnovation financire et le dveloppement international.

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Casablanca

Transport urbain, enfin des solutions ?

Casablanca sest dote dun plan pour mieux organiser la circulation en hirarchisant le rseau et en privilgiant le transport de masse en concrtisation du plan de dplacement urbain. O en est ce plan ? Quelles sont les actions menes terme, celles qui bloquent et pourquoi ?

tenue la place du tramway et du mtro souterrain, cest suite aux tudes complmentaires au plan de dplacement urbain qui avait dfini, en 2007, les tracs du futur rseau de transport urbain Casablanca. Le mtro souterrain a t jug trop coteux alors que le tramway a t cart au regard de sa faible capacit. titre de comparaison, le mtro arien pourra transporterjusqu 400.000 personnes par jour, alors que la capacit du tramway ne peut pas excder plus de 250.000 personnes par jour plein rgime. Pour le moment, la population qui sera desservie par le mtro est estime 2 millions de personnes. Vu quil sagit dune technologie tout fait nouvelle, les prospections et les contacts vont bon train avec de nombreux pays pour trouver les meilleures expertises dans ce domaine. Ainsi, le Conseil de la ville et la direction gnrale de Casa Transports ont dj eu des contacts intressants avec la France, la Turquie et le Japon.

Autorit organisatrice des dplacements urbains (AODU), a men rcemment une tude multimodale et procd un diagnostic de la situation de la circulation Casablanca. Cette tude sest intresse tous les types de transport relevant de nombreux problmes dont certains rcurrents essentiellement dans le centre de Casablanca, telles les offres de stationnement, daccessibilit cette partie, la desserte des transports publics, la circulation des taxis sur certains boulevards, lautoroute urbaine et autres pntrantes de la mtropole. Et le constat est plutt moins alarmant quil ny parat. La mtropole dispose de quelques forces notamment les infrastructures de liaison et des voies structurantes, mais le problme de lexploitation de la voirie rside dans le fait que le rseau nest pas hirarchis. Ltude ralise sest aussi attarde sur laccessibilit au centre ville en identifiant des mailles de circulation, les grandes poches et les portes pour accder ces dernires. Le principe consiste tranquilliser la poche par exemple o il y a de lhabitation en agissant tel un robinet lentre de la ville pour ne pas injecter trop de trafic. Lobjectif est de passer ainsi de la gestion de la fluidit une gestion de la congestion en procdant une sorte de stockage lext-

rieur avec un peu plus de temps en file dattente avant denvoyer, de manire ordonne, les vhicules sur le centre ville. Ce concept est bti sur une image viaire avec un complment de rocades. Ltude sest base sur un dcoupage en quatre couronnes (hyper centre et trois couronnes priphriques) et pris en compte le taux de motorisation qui a augment de 100 vhicules pour mille habitants en 2004 140 vhicules actuellement. Un total de 550.000 vhicules traversent quotidiennement lhyper centre, la 1re couronne accueille quelque 720.000, la 2e, un demi million et 160.000 la dernire. Selon les responsables de lAODU, grce une meilleure organisation, il est

stationnement, de circulation des poids lourds et de livraison ainsi que de jalonnement pour privilgier lendroit par o transite le trafic. Cest toute la question du partage de la voie entre les diffrents utilisateurs. Plus de 50 dplacements dans la ville se faisant pied, les pitons doivent bnficier dun espace plus important. Et comme il sagit de dplacer les personnes et non pas les vhicules et de donner ainsi la priorit au plus grand nombre, il y a lieu de privilgier le tramway (604 voyageurs), suivi par le bus (80 personnes). Mtro arien Aprs le tramway, la socit CasaTransports sapprte lancer le chantier du mtro arien en janvier 2014, le conseil de la ville de Casablanca ayant adopt le trac de cette deuxime ligne de transport urbain le 6 juin dernier. Dune longueur de 15 km, cette ligne, qui cotera la bagatelle de 8 milliards de DH, reliera le quartier Bourgogne Hay Moulay Rachid en passant par les boulevards Zerktouni, la Rsistance et Mohammed VI, pour rejoindre Hay Moulay Rachid travers Driss El Harti. Si loption du mtro arien a t re-

Le Conseil de la ville et la direction gnrale de Casa Transports ont dj eu des contacts intressants avec la France, la Turquie et le Japon pour la ralisation du mtro arien.

Intermodalit Pour une plus grande efficacit du tramway, une srie de changements structurels entrant dans le cadre de lintermodalit attendent les passagers de Mdina Bus. Un projet denvergure qui va instaurer une nouvelle configuration du transport urbain Casablanca en tablissant des connexions bus-bus et bustramway. Mdina bus compte ainsi mettre en place un service de billettique en lieu et place de la vente de tickets via un receveur. Les premiers essais de ce systme seront lancs dans le centre pilote de Mohammedia en juillet 2013. Dans le cadre de ce projet, la socit invite les passagers monter par devant et descendre par derrire pour faciliter linstallation de la billetique en lieu et place de la vente des tickets.Depuis la fin du mois de mai, les employs de Mdina Bus tentent de familiariser les usagers avec lopration Monte-Descente bord des bus en vert. Cette nouvelle mthode est applique depuis le 3 juin 2013.

La mtropole dispose de quelques atouts, notamment les infrastructures de liaison et des voies structurantes.
possible de gagner 15% et la saturation dans le centre ville pourrait mme tre ramene 75%. Ce principe daccessibilit doit tre accompagn de schmas de

141 millions de voyageurs Rappelons que le bus reste le moyen de transport le plus utilis actuellement. Couvrant tout le territoire du Grand Casablanca, il permet des dplacements de priphrie priphrie en plus de son prix accessible (4DH). Une rcente tude ralise en interne par le dpartement marketing de la socit a rvl que 141 millions de passagers sont transports annuellement. 90% de sa clientle utilise le bus tous les jours. 64% utilise le bus comme moyen de transport pour se rendre au travail. 54% se dplacent exclusivement avec Mdina bus.

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Casablanca

Capitale africaine du shopping

Fashion city. Destination daffaires confirme, hub arien et futur port croisiriste, le Grand Casablanca ambitionne de plus en plus de s'imposer comme une destination touristique et de shopping de choix. Plusieurs actions sont menes afin de proposer une offre plus globale.

asablanca simpose de plus en plus comme une destination touristique de choix. Si la niche de lincentive est largement exploite, dautres comme le sport (golf, surf) ou encore le shopping le sont beaucoup moins, en dpit dun grand potentiel. Concernant ce dernier, Casablanca dispose d'atouts de taille. La proximit avec l'Europe ou les pays africains est le premier d'entre eux. Le deuxime atout, non des moindres, rside dans la multiplication des mall, linstar du Morocco Mall (class cinquime au niveau mondial) ou Anfaplace. Les plus prestigieuses marques y sont reprsentes (Hugo Boss, Cartier, Louis Vuitton, Dior, Yves Saint Laurent, Chanel, Chaumet, Diesel, Levi's, Fendi, Zara, Mango, Massimo Dutti,etc.). Toutefois, de nombreux obstacles doivent tre surmonts pour permettre Casablanca de simposer comme une destination shopping, et dattirer encore plus de touristes, notamment les subsahariens, connus pour tre trs attirs par cette activit. touriste a peu de choses faire Casablanca. Depuis quelques annes, les autorits de la ville multiplient les actions pour pallier ces insuffisances. Le Programme de dveloppement touristique (PDRT) de Casablanca a t sign en 2006 par le Centre rgional du tourisme, ce qui a permis la ville de lancer une dynamique de dveloppement de lactivit touristique. Ce vaste programme s'articule autour de 5 grands chantiers: le dveloppement de l'offre d'hbergement, la rhabilitation de la culture dans la ville, la cration d'quipements pour les congrs et les expositions, la cration d'une offre d'animation et l'amlioration de la qualit urbaine. Sur les 24 chantiers prvus entre 2006 et 2012, plus de 80% ont t raliss cette chance. Certains

projets sont dj livrs, en totalit ou en partie. Il sagit, entre autres, de Casablanca City Center, du port de plaisance, de la marina et de la mdiathque. Lacadmie des arts traditionnels est, elle, en phase finale. La hausse de la cadence de la construction hte-

Casablanca dispose de bons atouts shopping, mais doit combler certaines lacunes pour simposer en tant que place to be.

Lacunes combler Le premier obstacle concerne larien. La destination Casablanca reste coteuse. Il est plus facile pour les Africains de rallier les destinations occidentales que certaines villes africaines.Le manque doffres de loisirs handicape galement la capitale conomique. En dehors des restaurants, lounge, etc., le

lire Casablanca permet la ville de renforcer sa capacit dhbergement. Cette stratgie a tamorceen2007. Cette capacit est passe de 11.500 lits classs en 2007 prs de 17.000 aujourdhui, et de nombreuses ouvertures ont t annonces pour cette anne. Le Conseil rgional du tourisme (CRT) du Grand Casablanca value 2.364 lits supplmentaires lapport des nouvelles ouvertures dtablissements dhbergement classs en 2012. La capacit dhbergement htelier dans le Grand Casablanca tournera autour de 23.000 lits dici fin 2013.

Echos casablancais
Le Morocco Mall distingu Les VIVA Best-of-the-Best awards, organiss par ICSC (International council of shopping center), viennent de distinguer le Morocco Mall parmi les 5 projets les plus remarquables au monde dans la catgorie Design et Dveloppement lors dune crmonie Las Vegas. Cet vnement honore et rcompense les plus grands centres commerciaux internationaux, qui sont jugs selon les critres de marketing, de design et dveloppement, de durabilit et de services la communaut. Cette rcompense positionne le Morocco Mall aux cts de gants mondiaux tels que Westfield ou encore Santa Monica Place en Californie. AnfaPlace renforce son offre AnfaPlace lance son programme estival partir du 15 juin, et tout au long de lt, AnfaPlace Shopping Center inaugure ses Sunset rendez-vous pour clbrer linauguration de sa nouvelle terrasse du Food Court. Cela permettra au mall doffrir ses visiteurs lopportunit dadmirer le coucher du soleil sur une trs belle terrasse. Les Sunset rendez-vous seront organiss tous les jours de 18h au coucher du soleil du 15 juin au 9 juillet, et de 21h30 23h30 pendant le mois de ramadan.

O en est le parc Sindibad ? Si tout va bien, le parc dattractions Sindibad sera livr temps, savoir fin 2014. Les travaux de terrassement ont dbut, les gros uvres sont adjugs et la partie technique (climatisation, plomberie, lectricit) est en cours. Ce parc, qui stend sur 32 hectares, ncessitera un investissement de 346 MDH. Un partenaire de premier choix a t retenu pour accompagner la socit marocaine. Il sagit de la Compagnie des Alpes (France), grante du parc Astrix et sept parcs Walibi. Elle assistera Sindibad Beach Resort dans la matrise douvrage, lui donnera lautorisation dexploiter son enseigne Walibi et laccompagnera dans lexploitation une fois le parc achev. Cette zone accueillera essentiellement un espace de loisirs, un parc animalier et un parc cologique. La vingtaine de manges, commands auprs de plusieurs fournisseurs internationaux, et dont la valeur avoisine 2 3 millions deuros pour certains, arriveront au Maroc entre juillet et aot 2014. Louverture officielle du parc

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Casablanca

Marina, les premires livraisons en juillet

pacit de plus de 3.500 places en plnire ainsi quun centre commercial de 60.000 m SHON. Un centre daffaires compos de neuf tours bureaux de diffrentes tailles et conceptions, et intgrant lensemble des services aux entreprises (fitness, crche, restaurants) est galement prvu. La partie rsidentielle comprendra dix immeubles de luxe, un grand aquarium de dernire gnration, intgrant lensemble des attractions aquatiques et aussi des espaces de show, de restauration et de loisir. 700.000 visiteurs Pas moins de 700.000 visiteurs sont attendus pour la Marina de Casablanca et cela sajoutent 10.000 occupants permanents au niveau des rsidences et des bureaux, et plus de 6.400 personnes au niveau des htels et du Palais des congrs. Plusieurs quipements de loisirs ont t prvus pour attirer autant de monde. Sur les 26 hectares de superficie du projet, seul le tiers a t construit. Le reste est constitu despaces verts et dalles pitonnes. Enfin un vrai centre daffaires ! Selon le management dAl Manar Development Company, lengouement pour le centre daffaires de la Marina est sans prcdent. Une dizaine dentreprises nationales et multinationales, oprant dans divers secteurs, sinstallera ds juillet prochain dans des bureaux rpondant aux standards internationaux. Le nombre des entreprises qui sinstalleront dans ce site devrait crotre encore dans les mois venir pour atteindre terme 7.000 employs. Huit tours de bureaux composeront ce futur centre daffaires. De 5 14 tages, elles occuperont une surface globale de 107.000 m2 Shon. Cinq tours sont aujourdhui en cours de finition et lamnagement des plateaux ltage est presque achev. Trois autres immeubles seront livrs dici octobre prochain ainsi quen mars 2014. Les tours de bureaux sont commercialises en blocs ou par plateaux dune superficie minimale de 350 m2. Le prix de vente varie entre 27.000 et 30.000 DH le m2, alors que la location est propose entre 190 et 220 DH le m2. Une neuvime tour de 100 mtres est aussi prvue. Atlantic Tower, telle quelle a t baptise, sera la plus haute du Royaume et abritera un business center. Louvrage est toujours en cours dtudes, sa livraison est prvue en 2015.

Q/R

Chantier phare de la capitale conomique, la marina de Casablanca avance pas de gant. Les deux premires tranches, soit 260.000 m de construction, seront livres cette anne dont une partie du centre daffaires ds juillet.

Mhammed El Merini Directeur gnral de la socit Al Manar

itue en front de mer, sur 26 hectares, Casablanca Marina s'affirme de plus en plus comme le projet phare de Casablanca. Futur ple multifonctionnel dvelopp au centre de la ville, il a pour ambition de la positionner dans le giron des grandes mtropoles conomiques et touristiques, lchelle rgionale et internationale. Sa concrtisation participera la revalorisation de lensemble du secteur environnant ainsi qu la rhabilitation de la vocation ocane de la ville en lui apportant un port de plaisance et en offrant ses habitants une corniche exceptionnelle.

Sur les 26 hectares de superficie du projet, seul le tiers a t construit. Le reste est constitu despaces verts et dalles pitonnes.

Les CO : O en sont les travaux de Casablanca Marina ? Mhammed El Merini : Les travaux avancent selon les prvisions initiales. Lanne 2012 et le premier semestre 2013 ont connu une acclration de la cadence des travaux de construction des btiments toutes tranches confondues, ainsi que les espaces communs, voies daccs et circulations. Lensemble des amnagements extrieurs et des commodits initialement prvus seront achevs et exploitables par les occupants de Casablanca Marina (places publiques, parkings en sous-sol, mobilier urbain, scurit, animation, etc.) pour leur offrir un cadre de vie agrable et fonctionnel. Les travaux de construction de la composante bureaux (visible depuis le boulevard des Almohades) ont dmarr fin 2009 et reprsentent une surface de 107.000 m SHON. Ces tours sont en cours de finition, et lamnagement intrieur des plateaux est achev. Le volet rsidentiel en est au stade des finitions. Al Manar y consacre le plus grand soin et veille au moindre dtail de ralisation pour assurer une finition de qualit. Selon les dernires nouvelles, la composante rsidentielle est presque boucle... La composante rsidentielle de Casablanca Marina, en cours de finalisation, comporte 374 appartements dexception, avec des surfaces allant de 60 450 m et des prestations techniques de premier choix : domotique, double vitrage, parquet, distribution collective de gaz, etc. Chaque type dappartement au sein du projet Casablanca Marina a t pens pour rpondre des besoins spcifiques et pour sadapter au mode de vie de chaque acqureur. - Small size : Appartements conus lamricaine avec des surfaces allant de 60 100 m et disposant d'une vue exceptionnelle sur la mer. - Simplex : Appartements du F3 au F5 conus pour accueillir chaque famille dans un cadre agrable et disposant despaces fonctionnels. - Duplex : Vritables appartements-villas avec jardins privatifs disposant

dune double vue sur mer et espaces verts. - Penthouse : Appartement dexception sur 2 niveaux, situs aux derniers niveaux des tours rsidentielles, et surplombant locan et la ville de Casablanca. Nous prvoyons dassurer la livraison des premires units rsidentielles ainsi que tous les espaces communs extrieurs (jardins, balades en front de mer, mobilier urbain) courant premier semestre 2014. Une socit de gestion, dont la mise en place sera assure par AL MANAR, se chargera dassurer toutes les prestations de maintenance et scurit du site pour en prserver la meilleure qualit long terme.

Revalorisation esthtique et conomique Selon la socit Al Manar Developpement Company, filiale de la Compagnie gnrale immobilire (CGI), amnageur du projet, sur un total de 672.000 m, 260.000 seront livrs cette anne principalement des bureaux et des appartements. Une premire tranche au premier semestre, une seconde la fin de lanne. Le programme se rpartit en bureaux (33%), rsidentiel (30%), htellerie (12%), commerces (15%), quipements de loisirs, services et animation (10%). Quant au port de plaisance, il sera oprationnel d'ici 2015, il ne reste plus que lquipement achever. Rappelons que le projet, dont linvestissement global dpassera les 8 milliards de DH, compte un port de plaisance de 135 anneaux, trois units htelires, un Palais des congrs dune ca-

Une date pour les premires livraisons ? Cette anne sera celle des premires livraisons des plateaux de bureaux et commerces, et celle de louverture dune premire partie du site. Les premires livraisons sont prvues pour septembre 2013 et concernent les tours de bureaux destines accueillir des socits nationales et multinationales de toutes tailles. Harmonieusement localises dans un environnement urbain de prestige, les surfaces de bureaux prtes lemploi, conues par des architectes de renom, offrent des espaces de travail modulables entirement quips alliant modernit, technologie, performance et dveloppement durable. Casablanca Marina est aussi un ensemble de services complmentaires entirement ddis aux employs : auditorium, salle de sport, crches, services de restauration, commerces, balades pitonnes Tout a t pens pour assurer aux utilisateurs un confort et une performance sans prcdents.

Pourriez-vous nous donner une estimation des prix pratiqus ? Casablanca Marina propose plusieurs types dappartements en front de mer. Ces derniers disposent de prestations exceptionnelles dans un environnement pens pour offrir aux rsidents toutes les commodits ncessaires. Les prix de ces units rsidentielles dmarrent partir de 25 000 dh/m.

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Casablanca

Dar El Beida soffre un nouveau look urbain

Dynamiser, humaniser, scuriser une ville de 4 millions dhabitants lurbanisme anarchique nest pas chose facile. Pourtant, les autorits ne mnagent aucun effort pour donner Casablanca son lustre dantan en la transformant radicalement.
que lon soit Casablanca, on ne peut chapper au bruit des pelleteuses, aux embouteillages causs par les travaux aux quatre coins de la ville. De grands chantiers structurants ont pour objectif de donner un nouveau visage la cit. Les Casablancais, agacs par tant de dsagrments, ne sont pas pour autant mcontents de voir leur ville retrouver un visage humain, notamment au niveau du boulevard Mohammed V. Ce nest pas tout: la marina, le tramway arien, Casa Anfala mtropole fait peau neuve au grand bonheur des riverains. Le plan de dveloppement stratgique de la mtropole, qui s'tale jusquen 2030, est sur la bonne voie. Cest lAgence urbaine de Casablanca qui est charge de sa mise en uvre. Elle prvoit, entre autres, la mise niveau du centre-ville, le rquilibrage entre les parties est et ouest de lagglomration, linstallation des arrivants autour des ples priphriques, la rsorption de lhabitat insalubre, la mobilisation de 25.000 ha urbaniser, dont 5.000 consacrs aux activits conomiques (industrie, tertiaire et logistique). Il prvoit

mique, deux zones dactivit ont t cres, laxe Anfa-Sidi Marouf, consacr au tertiaire, et laxe Mohammedia-Nouaceur lindustrie, avec la valorisation de la zone dOuled Hadda sur 800 ha, limplantation dune plateforme industrielle intgre dans laroville de Nouaceur pour renforcer le secteur aronautique, etc.

galement la ralisation de ples urbains, la cration de zones logistiques, la mise en valeur du littoral, la ralisation de grands quipements culturels et sportifs, lamnagement de parcs. Tous ces projets sont en voie de concrtisation, notamment la marina, la cit financire dAnfa Casablanca Finance City, dont lambition est de devenir un hub rgional, la ville nouvelle de Zenata, une des grandes zones logistiques du royaume, et les ples de Rahma et Lahraouiyine.

Ce dernier accueille le grand stade de la rgion, et le centre-ville, la premire ligne du tramway, sans oublier le lancement prochain des travaux du grand thtre et lamnagement du parc rcratif de Sindibad LAgence urbaine de Casablanca conduit aussi le projet de rhabilitation et de mise niveau de lancienne mdina, et tente de prserver le patrimoine architectural, notamment lhtel Lincoln, un des premiers immeubles Art dco de la ville. Ct cono-

tat davancement Au titre de l'exercice 2012, l'AUC a poursuivi, dans le cadre de la planification et de la gestion urbaines, l'laboration des plans d'amnagement des communes et arrondissements de la wilaya, ainsi que ceux de la commune de Mansouria, soit au total 34 plans d'amnagement. Six de ces plans ont t approuvs par dcrets publis dans le bulletin officiel (Hay Hassani, Ben M'Sick, Sbata, Moulay Rachid, Sidi Othmane et Mansouria), cinq projets de plans d'amnagement ont t soumis l'examen de la commission centrale prside par le ministre de l'Habitat, de l'urbanisme et de la politique de la ville (Mohammedia, An Chock, Sidi Bernoussi, Sidi Moussa Ben Ali, Dar Bouazza); six autres soumis l'enqute publique, sept projets de plans d'amnagement ont t examins par la commission technique locale. Les 10 derniers projets seront, eux, verss dans la procdure d'approbation avant la fin de l'anne 2013.

Casanearshore, la cit intelligente

Carton plein pour le campus ddis aux services qui affiche un taux doccupation de 78%
rojet phare sur le plan urbanistique, Casa Shore Park est aussi un concept de campus qui permet Casablanca davoir un positionnement clair en matire de dveloppements informatiques et de services. Sur le plan international, un tel projet confre Casablanca limage dune ville moderne capable d'innover et de se hisser aux standards mondiaux en matire de technologie. Selon les dernires informations livres par lamnageur MedZ Sourcing, les taux doccupation sont en effet plus quapprciables. Oprationnel depuis 2007, Casanearshore qui stend sur 164.000 m, affiche un taux doccupation de 78%. Quelque 70 entreprises y sont installes contre 41 en 2009; elles emploient plus de 18.000 personnes. Le nombre demploys atteindra 28.000 une fois que lasuperficieatteindra 300.000 m. fin 2012, un investisse-

ment global de 1,8 MMDH a t engag pour le parc offshore casablancais. En ce qui concerne les infrastructures, la construction de 2 htels a t lance lanne dernire, un htel Ibis de 130 chambres sur 8 tages et dun Novotel denviron 120 chambres sur 7 tages. Un complexe socio-sportif est galement prvu dans le cadre de la stratgie de dveloppement conomique et social et de la protection de lenvironnement sur le site. Construit sur 5.000 m, il sera accessible aux habitants de la zone. Une ville dans la ville Fleuron des projets offshoring du Maroc, le parc Casanearshore se distingue par plusieurs lments. Casanearshore est une ville dans la ville. Plus de 300.000 m d'espaces de travail et de services la pointe de la technologie, composs de nombreux immeubles (shore dans la

terminologie du site) flambants neufs, six enseignes de restauration, un restaurant interentreprises de 650 places, une brasserie, un centre de fitness et plusieurs agences bancaires, le tout sur une superficie de 53 ha, dont une bonne partie ddie aux espaces verts. Situ sur le boulevard Al Qods, cet ensemble de btisses futuristes contraste avec le dcor alentour. Au milieu d'une zone rsidentielle du quartier Sidi Marouf, ce projet phare de l'offre offshoring du Maroc se distingue

fortement en matire d'urbanisme. La proximit gographique et culturelle avec l'Europe continentale, la qualit des infrastructures et les nombreuses incitations fiscales et financires assurent au Casanearshore Park une visibilit et une comptitivit qui en font la destination privilgie des plus grandes multinationales. Rappelons que le Maroc a reu il y a un an la palme de la meilleure destination de loffshoring pour lanne 2012. Le Maroc a ainsi surclass cinq destinations prslectionnes pour ce prestigieux prix, savoir l'Afrique du Sud, la Roumanie, la Serbie, la Slovaquie et lgypte. Le secteur de l'offshoring vise, d'ici 2015, la cration de 90.000 emplois et une contribution hauteur de 15 MMDH au PIB et la balance commerciale.

Une palette datouts

Premier ple nearshore du Maroc, le plus grand d'Afrique du Nord Plus de 300.000 m de bureaux et services Vivier de ressources humaines considrable Cadre incitatif spcial et cots d'opration comptitifs Cadre de travail et qualit de vie exceptionnels