Introduccin El viento es una masa de aire en movimiento, movimiento el cual esta producido por las diferencias de temperatura que

esta posee. En base a lo recin mencionado se puede decir que esta masa de aire posee energa mecnica que es proporcional a su velocidad y puede ser aprovechada en muchas aplicaciones y es lo que se denomina energa elica. La energa elica es un recurso abundante, limpio, ayuda a disminuir el efecto invernadero, La energa elica pertenece al conjunto de las energas renovables o tambin denominadas energas alternativas. La energa elica es el tipo de energa renovable ms extendida a nivel internacional por potencia instalada (Mw) y por energa generada (Gwh). La mquina que hace posible que hoy en da se hable de energa elica como una fuente de energa, es el aerogenerador. stos han ido evolucionando para adaptarse a distintas necesidades a lo largo de los aos. Actualmente muchos pases cuentan con la energa elica como una fuente de energa primaria en pleno desarrollo. Los pases que destacan como futuros grandes generadores de energa elica son: China, India, Sudamrica y EE.UU. De hecho, China cuenta ya con grandes fabricantes de aerogeneradores que han conseguido tecnologas muy fiables. Una de las formas de energa elica ms conocida es la energa elica terrestre, ya que estamos familiarizados a ver aerogeneradores en tierra, sin embargo, la superficie del mar es tan extensa, y se presenta en ella el recurso elico ms abundante de la tierra, que se han desarrollado en los ltimos aos tecnologas para instalar aerogeneradores en el mar. Esta forma de energa elica se conoce como energa elica offshore o elica marina.

Historia A travs de grabados pertenecientes a civilizaciones muy antiguas, se ha podido comprobar que el aprovechamiento del viento con fines energticos se remonta a por lo menos 3.000 aos antes de la era cristiana, habiendo sido utilizado en aquellos tiempos principalmente para la navegacin. Diferentes pueblos, desde los egipcios pasando por los Fenicios, Romanos y muchos otros utilizaron esta forma de impulsin. Los datos ms antiguos de artefactos que aprovechaban el viento para otro tipo de actividades (molienda de granos) aparecen en Persia, alrededor de los aos 200 antes de Cristo. Se cree que en siglo XIII esas mquinas fueron introducidas en Europa por quienes retornaban de las cruzadas. Durante el transcurso de la Edad Media se ampli la gama de usos emplendoselas para mover la maquinarias de nacientes industrias como la textil, maderera, metalrgica. Estos primeros molinos eran muy rudimentarios, basando su diseo en la rotacin un eje colocado en forma vertical. Los holandeses modificaron esa tecnologa y a partir del ao 1.350 comenzaron a utilizarse mquinas de eje horizontal y de cuatro palas, muy similares en aspecto a los que acostumbramos ver hoy en da en los tpicos paisajes de ese pas. A partir de entonces se los empez a utilizar principalmente para desecar pantanos y lagos y tambin aserraderos, para la fabricacin de papel y para extraer aceites. Hasta lo equipos que aprovechaban la energa del viento producan unicamente energa mecnica. Eran mquinas lentas, pesadas y de baja eficiencia. A mediados del siglo pasado se desarroll un molino que se impuso rpidamente en mucho pases, llamado comunmente molino americano, y es el que podemos ver en casi todo el interior de nuestro pas. Este molino es tambin un conversor en energa mecnica, pero con una eficiencia muy superior a la de los anteriores y se destina casi exclusivamente al bombeo del agua. Las primeras mquinas equipadas con generadores elctricos, hacen su aparicin hacia 1900. Durante la primera mitad del siglo, a pesar de que no hubo una activa utilizacin de la energa elica, se produjeron gran variedad de diseos cuyos principios fundamentales son vlidos hasta el presente. En el ao 1927 en la ciudad de Berln, el cientfico alemn Albert Betz tras largas pruebas y estudios demostr que el rendimiento de las turbinas estaba directamente ligado a la velocidad de rotacin y mientras la velocidad fuera alta , la cantidad de palas involucradas no era factor relevante, por lo que se poda disminuir la cantidad de estas sin afectar el rendimiento. Como resultado de sus investigaciones, concluyo que la energa obtenida no superaba mas del 60% de la energa proporcionada por el viento, con lo que nuevos rotores de molinos y turbinas elicas deberan funcionar a altsimas velocidades para obtener rendimientos que fuesen elevados. Desde la dcada del 30 y hasta comienzos de la del 50 se popularizaron mquinas de pequeo porte (hasta unos 3kW) en el medio rural, donde todava no exista un sistema de electrificacin por redes que cubriera amplias zonas.

Tambin se constituyeron equipos de gran tamao. Por ejemplo, durante la segunda guerra mundial funcion en EEUU una turbina de 1.250 kW. de potencia. Desde 1958 hasta 1966 se constituyeron y operaron en Francia, EEUU y Dinamarca, varias mquinas de potencia superior a 1.000 kW. Sin embargo, todas estas experiencias terminaron en verdaderos fracasos porque se enfrentaron con problemas tecnolgicos que en ese entonces resultaban prcticamente insolubles, hecho que provoc que quienes deban tomar decisiones polticas sobre su utilizacin no creyeran en cuanto al futuro de esta tecnologa como oferta energtica vlida. Por otra parte, el precio excesivamente bajos de los combustibles haca muy difcil si no imposible la competencia de cualquier tipo de equipo conversor de energa elica contra un generador trmico. La crisis energtica de los aos 70, que ocasion un abrupto encarecimiento del petrleo, y por consecuencia de sus derivados, provoc que aquellos pases que tenan una importante dependencia de la importacin de esos productos para la satisfaccin de sus necesidades energticas, buscaran soluciones alternativas a los grandes desequilibrios econmicos que esta situacin les creaba. Es as como empez a pensar seriamente en lo que dio en llamarse ahorro o conservacin de energa y al mismo tiempo se comenz a replantear el tema de la utilizacin de las energas no convencionales, apareciendo entonces la energa elica, desde el punto de vista econmico, como una fuente ms competitiva para la produccin de electricidad. Esta situacin incentiv la realizacin de nuevos estudios que llevaron a una importante mejora de las tecnologas de aprovechamiento, logrando equipos conversores de energa elctrica cada vez ms confiables y potentes. Hoy en da es destacable la explotacin que efectan pases como Estados Unidos, Dinamarca, Alemania, Holanda, Espaa y otros que cada vez en mayor nmero se van incorporando. Todos los aos World Wind Energy Association, realiza conferencias acerca del viento y las tecnologas aplicables para la generacin de energas renovales, principalmente se dirigen al desarrollo, diseo, manufactura, operacin e implementacin, con especial nfasis en lo referente a la integracin de sistemas hbridos para la generacin energtica. El objetivo de esta asociacin es de promover el desarrollo mundial de las tecnologas para la generacin de energas mediante ele viento. Mantiene regularmente actualizados sus bases de datos, las cuales el contienen los diferentes proyectos realizados a nivel mundial. Esta asociacin anualmente tiene a la venta un libro actualizado con diferentes reportajes de proyectos, tendencias industriales, financiamientos, proyecciones de generacin energtica, entre otros.

Tipos de aerogeneradores La mquina que hace posible que hoy en da se hable de energa elica como una fuente de energa, es el aerogenerador. stos han ido evolucionando para adaptarse a distintas necesidades a lo largo de los aos. Los distintos aerogeneradores que existen son: Aerogenerador de eje vertical: es el concepto original de aerogenerador dentro de la energa elica, ya que permite colocar el tren de potencia (multiplicadora, generador elctrico, etc) en la base del aerogenerador, facilitando as la instalacin de estos aerogeneradores. Las palas de este aerogenerador estn girando en un plano paralelo al suelo. Diversas empresas han diseado innovadores modelos para cubrir parte de las necesidades energticas de sus usuarios. No obstante, si bien son cada vez ms competitivos, todava son algo caros para la poca potencia que producen. Los defensores de los aerogeneradores de eje vertical sealan diversas ventajas de estos modelos, que las hacen, en teora, asequibles a los consumidores. No necesitan grandes inversiones porque sus dimensiones pueden ser pequeas y no exigen una torre potente o equipamientos ms complejos como los de eje horizontal. Su instalacin y mantenimiento es sencillo, y se pueden ubicar en cualquier lugar, tanto en el suelo como en un tejado o azotea. Aprovechan mejor los vientos turbulentos y de baja altura, as como las irregularidades del terreno, que incrementan la velocidad del viento. Los edificios lo redireccionan hacia arriba y pueden llegar a doblar su velocidad, que la turbina aprovecha. Funcionan de manera silenciosa, algo indispensable en lugares habitados, tanto urbanos como rurales. A diferencia de los de eje horizontal, se ponen en marcha con pequeas velocidades del viento y son ms resistentes a las ventoleras fuertes. Su impacto ambiental es menor: las aves pueden evitarlos con ms facilidad y no necesitan estar en espacios naturales para aprovechar la energa elica. Su alineacin vertical recibe al viento desde cualquier direccin y, por tanto, no requieren ningn sistema de alineamiento del aerogenerador, como los de eje horizontal. Esta virtud es muy til en lugares donde el viento cambia de forma rpida.. Al estar cerca del suelo, la velocidad del viento es baja y supone una menor potencia. Adems, su eficiencia es reducida (un 50% menor en la mayora de los modelos, con respecto a los de eje horizontal).

Aerogenerador de eje horizontal: es el concepto para producir energa elica que se ha implantado a lo largo de los aos. Consiste en colocar el tren de potencia en la parte superior junto al eje de giro de la turbina elica. Las palas de este aerogenerador estn girando en un plano perpendicular al suelo. Tambin, los aerogeneradores se pueden clasificar por la potencia, existiendo la energa mega elica (con aerogeneradores de ms de 5 Mw), mini elica (con aerogeneradores de menos de 200 kw) y energa elica normal.

principales productores a nivel mundial gw) de energia eolica En la actualidad, slo el 1% de la energa generada en el mundo proviene de este tipo de fuente de energa elica. Sin embargo, el potencial de explotacin es grande. En la actualidad, la capacidad mundial de energa elica de 238,4 GW (gigavatios). Los pases que generan ms energa elica son: China (62.700 MW ), Estados Unidos (46.900 MW), Alemania (29.000 megavatios), Espaa (21.600 MW), India (16.000 MW), Francia (6800 MW), Italia (6700 MW), Reino Unido (6500 MW), Canad (5200 MW) y Portugal (4000 MW) Energia eolica en la matriz energetica de chile Chile a diciembre del 2010, segn informe de la Comisin nacional de energa tiene una matriz energtica con una capacidad instalada de 15.558 MW con 10019,9 MW (64,4%) de energa termoelctrica; 5.375,7 MW (34,6%) de energa hidroelctrica y 162,5 MW (1%) de energa elica. Canela I fue el primer parque elico emplazado en Chile. Construido por Endesa ECO en la IV Regin, esta central tiene una capacidad instalada de 18,1 MW con 11 aerogeneradores y una inversin de US$ 17 millones. A Canela I le siguieron importantes iniciativas como Canela II (2009), que incorpor 69 MW a la primera etapa; Totoral (2010) con una capacidad de 46 MW en 23 aerogeneradores, y Monte Redondo, con 48 MW de capacidad instalada. Las buenas condiciones de viento en la zona y la cada vez mayor demanda por proyectos verdes impulsaron una serie de iniciativas elicas que hoy se encuentran en carpeta. As aparecieron iniciativas como La Georgina (76 MW), Punta Palmeras (103,5 MW) y la Cachina (66 MW). De acuerdo a datos suministrados por www.seia.sea.gob.cl, este es el historial de la energa elica producida en Chile, mostrando un increble ascenso en los ltimos tres aos: 2002: 1 MW 2003: 2 MW 2004: 2 MW 2005: 2 MW 2006 : 2 MW 2007 : 20 MW 2008 : 20 MW 2009 : 160 MW 2010 : 162.5 MW 2011 : 205 MW

energa elica marina

Qu es?
La energa elica marina (elica offshore) se refiere a la construccin, operacin y mantenimiento de parques elicos en el mar para general electricidad con la fuerza del viento.

Ventajas y desventajas
Los vientos en alta mar pueden ser hasta un 40% ms frecuentes y regulares que en tierra. A igual capacidad instalada, los parques elicos marinos sern ms productivos que los terrestres. El transporte de grandes componentes de aerogeneradores es mucho ms fcil con barco, ya que es un medio que puede manejar grandes cargas con ms facilidad que los camiones o trenes. Los aerogeneradores pueden ser ms grandes, cosa que redundar en la rentabilidad de las instalaciones. La principal desventaja son los altos costes de construccin. El coste de un aerogenerador offshore puede multiplicar por dos el de un aerogenerador terrestre de la misma capacidad. La tecnologa elica offshore no puede considerarse totalmente madura y los nuevos avances tecnolgicos harn que los futuros proyectos sean mucho ms viables comercialmente que los actualmente en desarrollo o servicio.

La energa elica marina en el mundo

Europa es lder indiscutible en energa elica offshore. Fuera de sus aguas solamente hay dos parques elicos offshore en servicio, ambos en China: Donghai Bridge, con 102 MW de potencia, y Jiangsu Rudong, con 150 MW de potencia. Durante el ao 2010 se han puesto en servicio en Europa 308 nuevos aerogeneradores offshore, con una inversin de 2.600 millones de euros, y una capacidad de generacin de 883 MW, suponiendo un aumento del 51% sobre el ao anterior. Con esto, a 31 de diciembre de 2010 en los mares de Europa haba 1.136 aerogeneradores offshore en servicio, totalizando 2.946 MW en 45 parques elicos en 9 estados. En un ao de viento medio, esta potencia elica genera 11.500 GWh de electricidad, suficiente para alimentar el consumo elctrico anual de 3,5 millones de hogares catalanes tipo. La Asociacin Elica Europea prev que durante el ao 2011 se conectarn a la red elctrica entre 1.000 y 1.500 MW de nueva capacidad de generacin elica offshore.

Europa lder mundial en elica marina.

EWEA, The European offshore wind industry key trends and statistics 2010, Enero 2011 EWEA, The European offshore wind industry key trends and statistics First Half 2011, Julio 2011

Costos parque eolico generacion de elctricidad Partes de un aerogenerador (teoria) Mantencion de los aerogeneradores Fallas Ventajas desventajas Conclusiones

Generacion de energia eolica Para la generacin de energa elctrica apartir de la energa del viento a nosotros nos interesa mucho mas el origen de los vientos en zonas mas especificas del planeta, estos vientos son los llamados vientos locales, entre estos estn las brisas marinas que son debida a la diferencia de temperatura entre el mar y la tierra , tambin estn los llamados vientos de montaa que se producen por el calentamiento de las montaas y esto afecta en la densidad del aire y hace que el viento suba por la ladera de la montaa o baje por esta dependiendo si es de noche o de da.. Factores que influyen en la generacion de energia eolica La energa eolica es aprovechada por nosotros bsicamente por un sistema de un rotor que gira a medida que pasa viento por este. La potencia del viento depende principalmente de 3 factores:

1. rea por donde pasa el viento (rotor) 2. Densidad del aire 3. Velocidad del viento Para calcular la formula de potencia del viento se debe considerar el flujo msico del viento que va dado por:

Densidad del viento rea por donde pasa el viento Velocidad del viento Entonces el flujo masico viene dado por la siguiente expresin:

Entonces la potencia debido a la energa cintica esta dada por:

Algunas consideraciones respecto al viento Como la mayora de las personas saben el viento no siempre se mantiene constante en direccin y valor de magnitud, es ms bien una variable aleatoria, algunos modelos han determinado que el viento es una variable aleatoria con distribucin weibull como la que muestra la siguiente figura

Dado que la energa del viento depende la velocidad del viento, Cual seria la energa potencia que entrega el viento?

Para calcular la potencia promedio que es aprovechada por el rotor debemos usar la llamada ley de Betz que es demostrada de la siguiente manera:

Supongamos que la velocidad a la que entra el viento al tubo de corriente es de valor V1 y a la velocidad que sale es de V2, podemos suponer que la velocidad a la que el viento entra al aerogenerador es de (V1+V2)/2.

El flujo msico que entra al rotor entonces tiene valor de:

Dado que en tubo de corriente se debe conservar la potencia, la potencia que entra a velocidad V1 tiene que ser igual a la suma de la potencia que sale a velocidad V2 y la que se va por el rotor. Entonces la potencia que se va por el rotor es: P rotor =

Y remplazando la masa nos queda:

P = ( /4) (v12 - v22) (v1+v2) A

La potencia que lleva el viento antes de llegar al rotor viene dado por:

P0 = ( /2) v13 A

Ahora si la comparamos con la potencia que lleva el viento nos da la siguiente grafica:

Cuyo mximo viene dado por 0.59 aproximadamente, es decir la mxima potencia que se puede extraer del viento es de 0.59 veces esta potencia

Partes de un aerogenerador El aerogenerador consta de varias partes un esquema general de cmo funciona el aerogenerador esta dado por la siguiente figura:

Gndola: La gndola contiene los componentes clave del aerogenerador, incluyendo el multiplicador y el generador elctrico. El personal de servicio puede entrar en la gndola desde la torre de la turbina eje de baja velocidad del aerogenerador: conecta el buje del rotor al multiplicador. En un aerogenerador moderno de 600 kW el rotor gira bastante lentamente, de unas 19 a 30 revoluciones por minuto (r.p.m.). El eje contiene conductos del sistema hidrulico para permitir el funcionamiento de los frenos aerodinmicos.

Eje de alta velocidad del aerogenerador: eje de alta velocidad gira

aproximadamente a 1.500 revoluciones por minuto (r.p.m.), lo que permite el funcionamiento del generador elctrico. Est equipado con un freno de disco mecnico de emergencia. El freno mecnico se utiliza en caso de fallo del freno aerodinmico, o durante las labores de mantenimiento de la turbina.

Palas del rotor: Es donde se produce el movimiento rotatorio debido al viento. Caja de engranajes o Multiplicadores: Encargados de cambiar la frecuencia de giro del eje a otra menor o mayor segn dependa el caso para entregarle al generador una frecuencia apropiada para que este funcione. Generador: Es donde el movimiento mecnico del rotor se transforma en energa elctrica.

Adems de estos componentes bsicos se requieren otros componentes para el funcionamiento eficiente y correcto del aerogenerador en base a la calidad de servicio de la emerga elctrica, alguno de ellos son:

Controlador electrnico: que permite el control de la correcta orientacin de las palas del rotor, tambin en caso de cualquier contingencia como sobrecalentamiento del aerogenerador lo para.

Unidad de refrigeracin: Encargada de mantener al generador a una temperatura prudente.

Anemmetro y la Veleta: Cuya funcin estn dedicadas a calcular la velocidad del viento y la direccin de este respectivamente. Estn conectadas al controlador electrnico quien procesa estas seales adecuadamente.

Control de potencia de los aerogeneradores

Control de potencia en aerogeneradores Los aerogeneradores estn diseados para producir energa elctrica de la forma ms barata posible. As pues, estn generalmente diseados para rendir al mximo a velocidades alrededor de 15 m/s. Es mejor no disear aerogeneradores que maximicen su rendimiento a vientos ms fuertes, ya que los vientos tan fuertes no son comunes. En el caso de vientos ms fuertes es necesario gastar parte del exceso de la energa del viento para evitar daos en el aerogenerador. En consecuencia, todos los aerogeneradores estn diseados con algn tipo de control de potencia. Hay dos formas de hacerlo con seguridad en los modernos aerogeneradores.

Pitch controlled Tambin llamados por regulacin de ngulo de paso, el controlador electrnico lleva un registro de las potencias entregadas por el aerogenerador, si la potencia entregada pasase un valor nominal el controlador hace que el ngulo por donde se recibe el viento cambie de posicin lo que hace que cambie el rea efectiva por donde pasa el viento y por lo tanto disminuye su potencia absorbida, en el caso que la potencia recibida es muy chica se hace el procedimiento contrario Stall controlled Denominados tambin regulados por perdida de aerodinmica, las palas del rotor estn fijas al eje, las palas del rotor han sido aerodinmicamente diseadas de tal manera que a medida que aumenta la velocidad del viento se produce paridad de potencia por turbulencias y as se regula la potencia generada. Por alerones Esta tcnica consiste en cambiar la geometra de las palas del rotor, sin embargo esto produce fuerzas que pueden daar la estructura, por lo tanto es sola usada en generadores de baja potencia.

Relacion de tamao versus potencia (eje horizontal.) Cuando un agricultor habla de la extensin de tierra que est cultivando normalmente lo har en trminos de hectreas o de acres. Lo mismo ocurre con los Aerogeneradores, aunque en el caso del cultivo elico se cultiva un rea vertical en lugar de una horizontal. El rea del disco cubierto por el rotor (y, por supuesto, las velocidades del viento) determina cuanta energa podemos colectar en un ao. El dibujo le dar una idea de los tamaos de rotor normales en aerogeneradores: una tpica turbina con un generador elctrico de 600 kW suele tener un rotor de unos 44 metros. Si dobla el dimetro del rotor, obtendr un rea cuatro veces mayor (dos al cuadrado). Esto significa que tambin obtendr del rotor una potencia disponible cuatro veces mayor. Los dimetros de rotor pueden variar algo respecto a las cifras dadas arriba, ya que muchos de los fabricantes optimizan sus mquinas ajustndolas a las condiciones de viento locales: por supuesto, un gran generador requiere ms potencia (es decir, vientos fuertes) slo para poder girar. Por lo tanto, si instala un aerogenerador en un rea de vientos suaves realmente maximizar la produccin anual utilizando un generador bastante pequeo para un tamao de rotor determinado (o un tamao de rotor ms grande para un generador dado). Para una mquina de 600 kW, los tamaos de rotor pueden variar entre 39 a 48 m. La razn por la que, en zonas de vientos suaves, se puede obtener una mayor produccin de un generador relativamente ms pequeo es que la turbina estar funcionando durante ms horas a lo largo del ao.

Generacion de electricidad en los aerogeneradores Por lo general los generadores pueden ser de induccin o sincronos Generadores de induccin: Los generadores de induccin presentan un rotor llamado rotor de jaula de ardilla el cual consta de barras cortocircuitadas tal como muestra la figura

Si hacemos girar al generador de induccin el estator inducir corrientes en el rotor y con esto se generara electricidad. Una caracterstica importante de los generadores de induccin es la variable llamada deslizamiento que la diferencia entre la velocidad de giro versus la velocidad de sincronismo. Generadores sincronos:

Son llamados as por que la frecuencia que inducen es proporcional a la velocidad de giro del rotor, el rotor debe estar excitado con corriente continua o con un imn.

Plantas de energia eolica Las plantas de energia eolica son un conjunto de generadores eolicos los cuales generan cada uno energia electrica. El costo de cada turbina eolica esta en funcion de:

Los alerones del rotor Eje La transmicion: referida a la caja de cambios Generador Gondola Torre

Sin embargo existen costos adicionales:

Equipo de monitoreo Control de calidad Financiamiento Gestion e ingenieria

Factor de capacidad (factor de planta) El factor de capacidad, o de planta, es un indicador para medir la productividad de una planta de generacin elctrica como, por ejemplo, una turbina elica o un sistema hidroelctrico. Este indicador compara su produccin real, durante un perodo dado, con la cantidad que se habra producido si hubiese funcionado a plena capacidad en el mismo tiempo. En frmula:

Por ejemplo, un sistema de 1 kW, tericamente, podra generar 8.760 kWh en un ao1 . Sin embargo, la planta no puede funcionar el 100% del tiempo, por razones de mantenimiento peridico, fallas tcnicas o falta de combustible o recurso renovable. Si la produccin real de esta planta en un ao dado fue de 6.000 kWh; entonces, el factor de capacidad para ese perodo sera de 68,5%. Demanda mxima La demanda mxima representa para un instante dado, la mxima coincidencia de cargas elctricas (motores, compresores, iluminacin, equipo de refrigeracin, etc.) operando al mismo tiempo, es decir, la demanda mxima corresponde a un valor instantneo en el tiempo. No es igual encender una lnea de motores al mismo tiempo que hacerlo en arranque escalonado. Los picos por demanda mxima se pueden controlar evitando el arranque y la operacin simultnea de cargas elctricas Factor de demanda Es la razn entre la demanda mxima de la instalacin o sistema y la carga total conectada, definida sobre un total de tiempo dado. El factor de demanda mximo es igual a la razn de la demanda mxima en un instante dado, entre la potencia del sistema..

Coeficientes de potencia de distintos tipos de aerogeneradores El rendimiento de los aerogeneradores vara considerablemente ya que depende de las condiciones del terreno, la velocidad del viento, as como de los modelos de los aerogeneradores. Ninguna mquina elica puede convertir toda la energa cintica del viento en energa mecnica rotacional. Este lmite se ve disminuido por varios elementos que conllevan distintas prdidas en el proceso de conversin de la energa elica en energa elctrica. Como se puede apreciar en las curvas de la figura 1.18 de coeficiente de potencia (Cp) vs velocidad especifica (TSR), el aerogenerador vertical de mayor coeficiente de potencia es el rotor Darrieus ya que alcanza una velocidad rotacional superior a la que impone el viento la cual se acerca bastante a los aerogeneradores de eje horizontal. Coeficiente de potencia distintos tipos de aerogeneradores

Curva de potencia de un aerogenerador

La curva de potencia de un aerogenerador es un grfico que indica cul ser la potencia elctrica disponible en el aerogenerador a diferentes velocidades del viento. Las curvas de potencia se obtienen a partir de medidas realizadas en campo, dnde un anemmetro es situado sobre un mstil relativamente cerca del aerogenerador (no sobre el mismo aerogenerador ni demasiado cerca de l, pues el rotor del aerogenerador puede crear turbulencia, y hacer que la medida de la velocidad del viento sea poco fiable).

Curva del coeficiente de potencia de un aerogenerador Define la potencia elctrica disponible como funcin de la velocidad del viento. Es nula hasta una velocidad mnima o de arranque va y a partir de ella crece rpidamente (aproximadamente como el cubo de la velocidad) creciendo asimismo el rgimen de giro del rotor. Al llegar el viento a una velocidad, vn, en torno a los 10 a 15 m/s comienzan a actuar los mecanismos de limitacin y la potencia de salida y rgimen del rotor se mantienen aproximadamente constantes. Esta potencia se denomina potencia nominal Pn, y se mantiene hasta los 20 a 25 m/s. A partir de aqu, vpa, la potencia de salida cae rpidamente o se anula el funcionamiento, pues comienzan a actuar los mecanismos de proteccin, frenando el rotor para evitar riesgos. La velocidad de viento de supervivencia puede ser en torno a los 50 a 60 m/s. La siguiente muestra las curvas de potencia de una misma turbina de eje horizontal dotada de regulacin por cambio de paso y por prdida aerodinmica.

Velocidad del viento (perfil vertical del viento) A una gran altura de la superficie del suelo, alrededor de un kilmetro, la superficie terrestre apenas ejerce influencia alguna sobre el viento. Sin embargo, en las capas ms bajas de la atmsfera, las velocidades del viento se ven afectadas por la friccin con la superficie terrestre. En la industria elica se distingue entre rugosidad del terreno, la influencia de los obstculos, y la influencia del contorno del terreno, tambin llamada orografa del rea. En general, cuanto ms pronunciada sea la rugosidad del terreno mayor ser la ralentizacin que experimente el viento. Obviamente, los bosques y las grandes ciudades ralentizan mucho el viento, mientras que las pistas de hormign de los aeropuertos slo lo ralentizan ligeramente. Las superficies de agua son incluso ms lisas que las pistas de hormign, y tendrn por tanto menos influencia sobre el viento, mientras que la hierba alta y los arbustos ralentizan el viento de forma considerable. En la industria elica, la gente suele referirse a clase de rugosidad o longitud de rugosidad cuando se trata de evaluar las condiciones elicas de un paisaje. Una alta rugosidad de clase 3 4 se refiere a un paisaje con muchos rboles y edificios, mientras que a la superficie del mar le corresponde una rugosidad de clase 0. Las pistas de hormign de los aeropuertos pertenecen a la clase de rugosidad 0.5, al igual que el paisaje abierto y llano pacido por las ovejas (fotografa de la izquierda). La definicin exacta de clase de rugosidad y longitud de rugosidad puede ser encontrada en el manual de referencia. El trmino longitud de rugosidad es en realidad la distancia sobre el nivel del suelo a la que tericamente la velocidad del viento debera ser nula.

Apantallamiento en el parque eolico Como norma general, la separacin entre aero- generadores en un parque elico es de 5 a 9 dimetros de rotor en la direccin de los vientos dominantes, y de 3 a 5 dimetros de rotor en la direccin perpendicular a los vientos dominantes. En este dibujo se han situado 3 filas de cinco turbinas cada una siguiendo un modelo totalmente tpico. Las turbinas (los puntos blancos) estn separadas 7 dimetros en la direccin de viento dominante y 4 dimetros en la direccin perpendicular a la de los vientos dominantes.

Efecto de la estela Dado que un aerogenerador produce energa a partir de la energa del viento, el viento que abandona la turbina debe tener un contenido energtico menor que el que llega a la turbina. Esto se deduce directamente del hecho de que la energa ni se crea ni se destruye. Si no lo encuentra lo suficientemente claro eche un vistazo a la definicin de energa del manual de referencia. Un aerogenerador siempre va a crear un abrigo en la direccin a favor del viento. De hecho, habr una estela tras la turbina, es decir, una larga cola de viento bastante turbulenta y ralentizada, si se compara con el viento que llega a la turbina (la expresin estela proviene, obviamente, de la estela que deja un barco tras de si). Realmente puede verse la estela tras un aerogenerador si se le aade humo al aire que va a pasar a travs de la turbina, tal y como se ha hecho en la imagen. (esta turbina en particular fue diseada para girar en sentido contrario al de las agujas del reloj, algo inusual en los aerogeneradores modernos). En los parques elicos, para evitar una turbulencia excesiva corriente abajo alrededor de las turbinas, cada una de ellas suele estar separada del resto una distancia mnima equivalente a tres dimetros del rotor

Efectos aceleradores Efecto de la colina Una forma corriente de emplazar aerogeneradores es situndolos en colinas o estribaciones dominando el paisaje circundante. En particular, siempre supone una ventaja tener una vista lo ms amplia posible en la direccin del viento dominante en el rea. En las colinas, siempre se aprecian velocidades de viento superiores a las de las reas circundantes. Una vez ms, esto es debido a que el viento es comprimido en la parte de la montaa que da al viento, y una vez el aire alcanza la cima de la colina puede volver a expandirse al descender hacia la zona de bajas presiones por la ladera a sotavento de la colina.

Efecto tunel Si toma un camino entre dos edificios altos o en un paso estrecho entre montaas observar que se da el mismo efecto: el aire se comprime en la parte de los edificios o de la montaa que est expuesta al viento, y su velocidad crece considerablemente entre los obstculos del viento. Esto es lo que se conoce como "efecto tnel". As pues, incluso si la velocidad normal del viento en un terreno abierto puede ser de, digamos, 6 metros por segundo, en un "tnel" natural puede fcilmente alcanzar los 9 metros por segundo. Situar un aerogenerador en un tnel de este tipo es una forma inteligente de obtener velocidades del viento superiores a las de las reas colindantes. Para obtener un buen efecto tnel el tnel debe estar "suavemente" enclavado en el paisaje. En el caso de que las colinas sean muy accidentadas, puede haber muchas turbulencias en ese rea, es decir, el viento soplar en muchas direcciones diferentes (y con cambios muy rpidos). Si hay muchas turbulencias, la ventaja que supone la mayor velocidad del viento se ver completamente anulada, y los cambios en el viento pueden causar roturas y desgastes innecesarios en el aerogenerador.

Fallas aerogenerador Los aerogeneradores estn sufriendo un incremento de costes en su mantenimiento. Se espera que estos costes sigan aumentando debido al envejecimiento de los parques. A continuacin se relatan las averas que con ms frecuencia afectan a los aerogeneradores. Se han clasificado en funcin del componente que las origina. (Pinchar sobre el grfico para aumentarlo).

estos datos se refieren a la tasa anual de fallos. Sin embargo, son un poco engaosos. Los principales fallos estn generados por el sistema elctrico y la electrnica de control. Sin embargo, estos desperfectos se solucionan relativamente rpido (en un margen de 2 a 4 das). Por el contrario, los problemas causados por el generador o el multiplicador, se solucionan en ms tiempo (8 das o ms). Aunque la frecuencia de las averas en estos componentes sea menor, paralizan la actividad de los aerogeneradores casi tanto tiempo como otras averas ms habituales.

Modelo general de las variaciones en la velocidad del viento Para la industria elica es muy importante ser capaz de describir la variacin de las velocidades del viento. Los proyectistas de turbinas necesitan la informacin para optimizar el diseo de sus aerogeneradores, as como para minimizar los costes de generacin. Los inversores necesitan la informacin para estimar sus ingresos por produccin de electricidad.

Si mide las velocidades del viento a lo largo de un ao observar que en la mayora de reas los fuertes vendavales son raros, mientras que los vientos frescos y moderados son bastante comunes. La variacin del viento en un emplazamiento tpico suele describirse utilizando la llamada Distribucin de Weibull, como la mostrada en el dibujo.

POTENCIA DEL VIENTO De la pgina sobre la energa en el viento sabemos que el potencial de energa por segundo (la potencia ) vara proporcionalmente al cubo de la velocidad del viento (la tercera potencia), y proporcionalmente a la densidad del aire (su peso por unidad de VOLUMEN.

. Ahora podemos combinar todo lo que hemos aprendido hasta el momento: si multiplicamos la potencia de cada velocidad del viento con la probabilidad de cada velocidad del viento de la grfica de Weibull , habremos calculado la distribucin de energa elica a diferentes velocidades del viento = la densidad de potencia.Observe que la curva de Weibull anterior cambia de forma, debido a que las altas velocidades del viento tienen la mayor parte de la potencia del viento.