Los rendimientos de los automviles varan principalmente por las siguientes razones: Procedimiento de Prueba Altitud Conduccin Comn

Procedimiento de Prueba La prueba usada para determinar los consumos de combustible en ciudad est basada en la FTP (Federal Test Procedure) 75. La prueba realizada simula una conduccin de 17 km con paradas y arranques y una velocidad promedio de 32 km/h. El recorrido toma 23 minutos y tiene 18 paradas. En este procedimiento el 18% del tiempo es desperdiciado en espera de semforos y horas de congestionamiento. La prueba comprende 4 fases: 1. Fase de transicin en fro. Simula encender el auto por la maana despus de haber estado estacionado toda la noche. Esta se inicia con el arranque del motor y tiene una duracin de 505 segundos. 2. Fase de estabilizacin. Es cuando el motor alcanza cierta temperatura siguiendo la secuencia del programa sin interrupciones. 3. Apagado de motor. Una vez completada la fase de estabilizacin (despus de 1372 segundos) el motor es apagado por un periodo de 600 segundos. 4. Fase en caliente. Similar a reencender el vehculo despus de haber sido calentado, manejado y detenido por un periodo corto de tiempo; finalmente el vehculo es conducido por 505 segundos hasta terminar la prueba. El consumo de combustible en carretera se determina con pruebas que simulan el manejo en autopista y carretera. La prueba consiste en un recorrido de 16 km. a una velocidad de 80 km/h. La prueba se inicia con el motor caliente con pequeos incrementos de velocidad y sin paradas (excepto al final del recorrido). PRUEBA CIUDAD (FTP - 75) CARRETERA Distancia Recorrida 17.87 km 16.44 km Duracin del Recorrido 1877 s + 600 s en pausa 765 s Velocidad Promedio 34.1 km/h 77.4 km/h Velocidad Mxima 91.2 km/h 96.4 km/h CARRETERA Como se puede apreciar en el laboratorio existen condiciones controladas, que bien no pueden ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hbitos de manejo convencional, debido a condiciones climatolgicas, combustible, condiciones topogrficas y otros factores. Altitud Uno de los factores que afecta directamente el rendimiento de combustible en un automvil es la altura sobre el nivel del mar, puesto que a mayor altura menor cantidad de oxgeno. Esta disminucin de oxgeno afecta la combustin, fenmeno que hace funcionar los motores, ocasionando una prdida de potencia, torque y un menor rendimiento de combustible (km/L). Tericamente por cada cien metros sobre el nivel del mar disminuye en 1% el rendimiento de estos. Los rendimientos de laboratorio que proporcionan los fabricantes de automviles

son medidos a nivel del mar, por tal motivo un automovilista que conduce a este nivel tendr un rendimiento de combustible diferente a otro que viva en una zona montaosa. En el caso de los motores turbocargados el efecto de la altitud es minimizado. En teora Cunto puede afectar la altitud en el rendimiento de combustible de mi automvil? Altura sobre el nivel del mar; el rendimiento puede disminuir en un % CIUDAD DE MEXICO 2240 M 22% AGUASCALIENTES 1870 M 18% LA PAZ, BCS 10 M 0% Nota: Son datos tericos. Conduccin Comn Adems de las prdidas, que tiene un automvil, por concepto de la altura sobre el nivel del mar son otros los factores que afectan el consumo de combustible. Entre estos factores encontramos los relacionados con los hbitos de manejo y conservacin del vehculo, de tal forma que: Hbitos de manejo Efecto Calentar el motor del automvil por ms de un minuto (funcionamiento en vaco) Un automvil consume 100 mL por cada 10 minutos funcionando en vaco Acelerar rpidamente desde un alto se consume hasta un 50% ms de combustible en comparacin con una aceleracin gradual Viajar a altas velocidades un automvil que circula a 110 km/hr consume alrededor de 20% ms de combustible que si viajara a 90 km/h. En trnsito denso aumenta hasta en un 15% el consumo de combustible Usar inmoderadamente el aire acondicionado consume 10% ms de combustible Cargar cosas intiles en la cajuela por cada 50kg extras se incrementa en un 2% el consumo de combustible. Hbitos de mantenimiento Efecto Filtro de aire sucio Puede aumentar hasta en un 10% el consumo de gasolina Automvil con un mantenimiento deficiente puede aumentar en un 30% el consumo de combustible Presin de las llantas incorrecta aumenta el consumo de combustible en un 5% y reduce la vida y seguridad de estas.

La frmula para determinar tu KPL es esta:

KPL = (Kilometraje B Kilometraje A) Litros Rstale el kilometraje A al kilometraje B. Esto te dar el nmero de kilmetros que recorriste desde la ltima vez que cargaste gasolina. Divide tu respuesta entre el nmero de litros que te tom llenar el tanque de nuevo. Esto te dar el valor de KPL de tu automvil.