UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE NICARAGUA UNAN-MANAGUA RECINTO UNIVERSITARIO RUBEN DARIO FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERIAS

Informe de laboratorio Fsica General 1 TEMA CANTIDAD DE MOVIMIENTO Colisiones elsticas e inelsticas

Carrera: ing. Industrial

RESUMEN

En el laboratorio se utiliz una herramienta para experimentar las colisiones que en este caso es muy til, es el riel de neumtico. Es un aparato de laboratorio utilizado para estudiar las colisiones en una dimensin con el riel neumtico que permite modificar los parmetros ms importantes: masas, velocidades iniciales, permitindonos llevar a cabo una gran variedad de experimentos con colisiones elsticas, no elsticas, y perfectamente elsticas e inelsticas.

Palabras claves

Choques elsticos e inelsticos, colisiones

INTRODUCCION En este trabajo se pretende demostrar que la cantidad de movimiento se conserva en las colisiones y se estudiaran las colisiones elsticas e inelsticas entre dos cuerpos. Definimos colisin como la interaccin entre dos o ms cuerpos en el espacio que tiene lugar en un intervalo corto de tiempo y en una regin delimitada en el espacio. La cantidad de movimiento, se define como: el producto de la masa del cuerpo y su velocidad en un instante determinado. La ley de la cantidad de movimiento es realmente til cuando se habla de colisiones ya que en ella se postula que en un sistema aislado la cantidad de movimiento se conserva, lo cual significa que la cantidad de movimiento total de todo sistema cerrado (sea uno que no es afectado por fuerzas exteriores) permanece constante en el tiempo. Al cambio de la cantidad de movimiento de un cuerpo movido por una fuerza impulsiva, es igual al impulso. Tanto el impulso como la cantidad de movimientos son vectores y ambos tienen las mismas unidades y dimensiones en otras palabras se define el impulso recibido por un cuerpo como la variacin de la cantidad de movimiento durante un periodo dado. Los movimientos de los cuerpos despus de una colisin pueden calcularse siempre, a partir de sus movimientos anteriores a la misma, si se conoce la fuerza que acta durante ella y si se pueden resolver las ecuaciones de movimiento. A menudo las fuerzas no se conocen. Sin embargo el principio de la conservacin de la cantidad de movimiento debe ser vlido durante la colisin. Aunque no conozcamos los detalles de la interaccin, en muchos casos podemos utilizarlo para predecir los resultados de la colisin. Colisin elstica: es la colisin entre dos o ms en las que estos no sufren deformaciones permanentes durante el impacto. Colisin inelstica: es un tipo de colisin en el que la energa cintica no se conserva. Como consecuencia, los cuerpos que colisionan pueden sufrir deformaciones y aumento de su temperatura.

MATERIALES Y METODOS

En este experimento de laboratorio se utiliz una gua proporcionada por la profesora y se recopilo la informacin por experimentacin y observacin.

Resultados y discusin Colisiones elsticas Masa del deslizador 1 Masa del deslizador 2 Medicin 1 2 3 promedio d1(m) 0,65 m 0,65 m 0,65 m 0,65 m m1=199,3 (g) m2=199,0(g) t1 0,592 0,586 0,586 0,588 d2 0,65 0,65 0,65 0,65 t2 0,749 0,745 0,749 0,748

Resultado

Elemento Deslizador 1 Deslizador 2

Masa (kg) 0,1993 0,1990

Vi (m/s) 1,1054 0,8690

mvi(kg*m/s) 0,2203 0,1729

mv2i(J) 0,1218 0,0751

Vf(m/s) mvf(m/s) 0,8691 1,1056 0,1732 0,2200

mv2f(J) 0,0752 0,1216

1) Se conserva el momento lineal del sistema? Se conserva el momento individual de los deslizadores? Cuando dos o ms objetos chocan sin deformarse y sin producir calor, se Llama choque elstico. En este caso del ejemplo en el laboratorio se conserva tanto el momento lineal como la energa cintica del sistema. 2) puede tratarse de una colisin elstica o de inelstica? se conserva la energa cintica del sistema? En efecto estamos ante la presencia de un colisin elstica y si se conserva la energa cintica del sistema.

COLISIONES INELSTICAS Masa del deslizador 1 Masa del deslizador 2 Medicin 1 2 3 promedio d1(m) 0,65 0,65 0,65 0,65 m1=249,3 (g) m2=190,0(g) t1 0,476 0,479 0,475 0,477 d2 0,65 0,65 0,65 0,65 t2 1,974 1,972 1,973 1.973

Elemento Deslizador 1 Deslizador 2

Masa (kg) 0,2493 0,1900

Vi (m/s) 1,3626 0,3295

mvi(kg*m/s) 0,3397 0.0626

mv2i(J) 0,2314 0,0103

Vf(m/s) mvf(m/s) 0,1011 1.6874 0,0252 0,3206

mv2f(J) 0.0012 0,2705

En el caso de los carritos deslizadores que se empujan, asumiendo que no hay fuerzas exteriores que acten sobre ellos, siendo las fuerzas de contacto las que producen el cambio en el estado de movimiento.

Los que nos dice que cuando las fuerzas externas son nulas, la cantidad de movimiento total del sistema se conserva. 1) Partiendo de las ecuaciones 2 y 4 demuestra las ecuaciones 7. Conservacin de la energa cintica Ec antes del choque= Ec despus del choque

Para resolver el sistema de dos ecuaciones, para las dos incgnitas vf1 y vf2, en la ecuacin de la energa cintica, se puede dividir por reagrupar los trminos de m1 y m2 en cada miembro de la ecuacin y escribirla como:

Ahora se pueden separar los trminos en m1 y m2 de la ecuacin del momento y escribirla de la siguiente forma:

Combinando estas dos ltimas ecuaciones se obtienen las expresiones para la rapidez final vf1 y vf2 de cada partcula.

CONCLUSIONES

Los objetivos planteados en el experimento cumplieron las expectativas deseadas, se logr comprobar la veracidad de la ley de la conservacin del movimiento lineal porque las prdidas de energa lineal fueron mininas. Tambin logramos comprobar la efectividad de la tercera ley de Newton que se puede sintetizar de esta manera con toda accin ocurre siempre una reaccin igual y contraria: sea, las acciones mutuas de dos cuerpos siempre son iguales y dirigidas en sentido opuesto.

RECOMENDACIONES

El experimento se hubiera logrado con ms xito si se hubieran colocado disparadores automticos evitando as el factor de error humano.

BIBLIOGRAFIA

Serway - volumen 1 fsica universitaria Resnick Volumen 1

WEBGRAFIA

http://es.wikipedia.org/wiki/choqueelastico/alstico http://www.escolares.net/impulsoycantidaddemovimiento/?ide=909

En el caso de los carritos deslizadores que se empujan, asumiendo que no hay fuerzas exteriores que acten sobre ellos, siendo las fuerzas de contacto las que producen el cambio en el estado de movimiento.

Los que nos dice que cuando las fuerzas externas son nulas, la cantidad de movimiento total del sistema se conserva.