Adio e remoo de pesos

Adio e remoo de pesos

Quais os efeitos sobre a estabilidade de uma
embarcao, quando itens de carga so
embarcados ou desembarcados?
Para se realizar o embarque de uma carga
necessrio prever as novas condies de
flutuao e estabilidade da embarcao.
Os parmetros a serem determinados so:
Deslocamento;
Banda;
Trim;
Calados avante e a r;
Condio de estabilidade..

Adio e remoo de pesos
Procedimento clssico: mtodo de adio de peso
Inicialmente, embarcado um peso w em um
navio sem banda ou trim, colocado em uma
posio diferente do centro de gravidade inicial do
navio (inicialmente, g
1
), de forma a causar um
afundamento paralelo.
Adio e remoo de pesos
Considera-se que a altura do CG da carga
coincida com a do CG do navio, e que ambos
estejam no plano de simetria, de forma que o KG
1

do conjunto carga + navio ser igual ao KG inicial
Adio e remoo de pesos
A adio do peso vai causar um aumento no
empuxo, a fim de que o sistema permanea em
equilbrio, alm de uma alterao no calado;
Com base no novo deslocamento, determina-se o
novo calado H1 (curvas hidrostticas) bem como
as reas imersas de cada baliza (curvas de
bonjean);
Adio e remoo de pesos
Atravs de uma integrao simples pode-se
determinar a posio longitudinal do centro do
volume da fatia que corresponde posio
longitudinal do centro do volume adicional (se a
variao do calado for reduzida, considera-se a
posio longitudinal correspondente ao centro da
rea A
WL
);
Adio e remoo de pesos
Com a adio do peso, apesar de KG no ter
variado, haver uma alterao nos raios e nas
alturas metacntricas longitudinais e transversais;
A posio do peso ento alterada nas direes
transversal, longitudinal e vertical, a fim de
avaliar-se o estado final do navio na posio
desejada.
Adio e remoo de pesos
Deslocando-se o peso de g1 para g2 (vertical) s
haver alterao da altura do centro de gravidade
e da altura metacntrica, facilmente
determinados;
Movimentando-se o peso de g2 para g3
(longitudinal), h alterao na posio do CG do
sistema, originando um trim na direo do
deslocamento do peso.
Adio e remoo de pesos
O valor do trim (t) pode ser determinado atravs
de: t = G
2
G
3
/MTcm;
De posse da posio longitudinal do centro de
flutuao de W
1
L
1
e do trim, determina-se o
ngulo de trim (), bem como os novos calados
AV e AR:

1
1
( )
2
2
pp
pp
AV
pp
pp
AR
pp
t
tg
L
L
t
H H LCF
L
L
t
H H LCF
L
t =
| |
= +
|
\ .
| |
=
|
\ .
Para a determinao do calado de
vante, utiliza-se o sinal de (+) se o
trim for pela proa, caso contrrio,
utiliza-se o sinal de (-). Para o calado
de r, considera-se o oposto.

Da maneira como utilizado na
equao, o valor de LCF assume
valores positivos quando a r da
seo mestra, e negativos quando a
vante.
Adio e remoo de pesos
Movimentando-se o peso para a sua posio final
(transversal), o CG do peso passa de g
3
para g
4
e
o CG do sistema, de G
3
para G
4
, causando uma
banda no navio, at que o equilbrio seja
estabelecido;
O ngulo de banda estimado por:

3 4
1 3 3
( )
w g g
tg
G M
u

=
A
Se o ngulo achado for maior que 8, o ngulo de banda dever ser
determinado a partir da CEE (para CG do sistema em G
4
e
deslocamento
1
, corrigindo-se a posio do CG).
Adio e remoo de pesos
Se o ngulo achado for maior que 8, o ngulo de
banda dever ser determinado a partir da CEE
(para CG do sistema em G
4
e deslocamento
1
,
corrigindo-se a posio do CG), a partir da
interseo da CEE e do momento de
emborcamento (w.g
3
g
4
.cos)