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TABLA DE CONTENIDO.................................................................................................................................... 1 TABLA DE CONTENIDO.................................................................................................................................... 1 ANALISIS PARA ESCOGER EL TIPO DE SELECTOR EN ARRANCADOR SUAVE.......................................3 ANALISIS PARA ESCOGER EL TIPO DE SELECTOR EN ARRANCADOR SUAVE.......................................3 1.0 JUSTIFICACION DEL SELECTOR..............................................................................................................3 1.0 JUSTIFICACION DEL SELECTOR..............................................................................................................3 2.0 Documentacin establecida en los requerimientos......................................................................................4 2.0 Documentacin establecida en los requerimientos......................................................................................4 3.0 Diagrama unifilar........................................................................................................................................... 4 3.0 Diagrama unifilar........................................................................................................................................... 4 3.01 ESQUEMA DE CONEXION CCM-4160 V CON COMPONENTES DE ARRACADOR SUAVE AL MOTOR..........5 4.0 Especificaciones tecnicas............................................................................................................................. 6 4.0 Especificaciones tecnicas............................................................................................................................. 6 8.9 Arrancadores para los Motores de Media Tensin....................................................................................................6 8.9.1 Barra de Puesta a Tierra.................................................................................................................................... 6 8.9.2 Contactor Principal y de By-Pass..................................................................................................................... 6 8.9.3 Seccionador de Puesta a Tierra......................................................................................................................... 6 8.9.4 Esquema Funcional y Operacional del Arrancador de Motor.............................................................................7 8.9.4.1 Arranque................................................................................................................................................. 7 8.9.4.2 Parada.................................................................................................................................................... 7 8.9.5 Dispositivos de Control....................................................................................................................................... 7 8.9.5.1 General................................................................................................................................................... 7 8.9.5.2 Transformador de Control....................................................................................................................... 7 8.9.5.3 Botones................................................................................................................................................... 8 8.9.5.4 Luces Indicadoras................................................................................................................................... 8 8.9.5.5 Placas de Identificacin.......................................................................................................................... 8 8.9.6 Equipos de Proteccin........................................................................................................................................ 8 8.9.6.1 Fusibles................................................................................................................................................... 8 8.9.6.2 Rel Multifuncin.................................................................................................................................... 9 8.9.7 Equipos de Medicin........................................................................................................................................ 10 8.9.8 Transformadores de Corriente para Medicin y Proteccin.............................................................................10 8.9.9 Transformadores de Tensin........................................................................................................................... 10 8.9.10 Rel de Supervisin del Circuito de Disparo (95)...........................................................................................10 REV 1 DESCRIPCIN EMITIDO PARA REVISIN Y COMENTARIOS FECHA 17-MAY-13 ELABOR CA REVIS MS APROB EIR
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En los cuales podemos observar que la especificacin y dibujo hacen referencia a un Centro control de Motores a 4160 voltios (CCM-4160 V) integral donde el motor cuenta con su arrancador suave en su celda asociada integrada a el De aqu se desprende que la oferta de Siemens, de la cual se observan diferencias, hace referencia a un CCM-4160 Voltios y a una celda independiente con su arrancador suave encargada del centro de control del motor serie 81000 para uso interior son equipados con un bus de barras de 1200A. Por lo tanto debemos leer en las especificaciones tcnicas y planos, la aplicabilidad de los requerimientos para poder contar con estos equipos. En busca de la ultima recomendacin encontramos que de estos documentos salen entonces las instrucciones y requerimientos para la seleccin de equipos que entregue el proveedor, por lo tanto lo siguiente es un anlisis de la aplicabilidad de las especificaciones para poder contar con el arrancador suave, la cual fue transmitida con suficiente antelacin a Siemens pues fue entregada para el suministro de oferta, Siemens deba haber Low-voltage door components Identification evaluado esta informacin y aplicar para la implacablemente de los entregables. Ahora boen Siemens emitio una ingeneria de detalle, pero no notifico en ella los cambios o diferencias con las especificaciones y los planos, por lo tanto, son ellos los que omitieron aplicar los requerimientos contractualers de las especificaciones y planos de referencia. Haciendo referencia a lo anterior deduzco las limitantes para los productos en evaluacin
Hasta aqu las caractersticas significativas que estn ilustradas en planos, para evaluar si existe otra informacion complementaria deber analizarse el documento con la siguiente identificacin DE-21602-DIAGRAMA UNIFILAR CCM4,16 KVTK-250x131415 SE OSAM
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3.01 ESQUEMA DE CONEXION CCM-4160 V CON COMPONENTES DE ARRACADOR SUAVE AL MOTOR Ilustracin del requerimiento de control desde un pulsador contiguo al motor y por comunicaciones, identificados por textos y crculos de referencia o llamados en rojo NOTAS 1. PARA
EL SISTEMA DE DOS HILOS, LAS UNIDADES DE MEDICIN Y PROTECCIN INDICADOS DISPONDRN DE PUERTO SERIAL RS485, PARA MANDO REMOTO, SEALIZACIN Y MEDICIN HACIA LA SALA DE CONTROL EXISTENTE OSAMCO 1. CALENTADORES DE ESPACIO SE ALIMENTARN DEL TABLERO DE SERVICIOS TSACA-208/120 VAC Y TENDRN COMO PERMISIVO UN CONTACTO NORMALMENTE CERRADO DEL CONTACTOR PRINCIPAL. LAS SEALES DEL INTERRUPTOR Y/0 CONTACTOR DEBERN CABLEARSE HASTA BORNERAS DE FORMA TAL QUE ESTAS PUEDAN CANALIZARSE HASTA EL CCM-4,16 kV. TIERRA Y LOS INTERRUPTORES DE LLEGADA DE ENLACE Y DE SALIDA, HABR UN SISTEMA DE ENCLAVAMIENTO A LLAVES, TAL QUE DICHO SECCIONADOR SE PODR CERRAR SI Y SOLO SI LOS INTERRUPTORES ASOCIADOS REFERIDOS ESTN ABIERTOS Y EXTRADOS. ESTOS INTERRUPTORES NO PODRN INTRODUCIRSE EN SUS CELDAS SI EL SECCIONADOR DE PUESTA A TIERRA EST CERRADO.
2. LOS
3.
Cableado al pulsador con las siguientes caractersticas: e C-105: 1x7C # 14 AWG PVC-PVC, 75 C, 600 V. Esto ilustra que el componente final a conectar es un PULSADOR START/STOP+SELECTOR DE MANDO LOCAL/REMOTO con Cuatro (4) de estos hilos a emplearse para el start/stop, los otros tres (3) restantes para las dos posiciones del comando del selecto
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El seccionador de puesta a tierra ser de las caractersticas elctricas indicadas en el Anexo N 1. Ser de tres (03) polos, de operacin manual desde el exterior del gabinete; de fcil desmontaje y deber tener una previsin para ser enclavado por medio de un candado en la posicin abierto. El seccionador de puesta a tierra estar provisto de los enclavamientos mecnicos siguientes: Enclavamiento con el contactor que impida que dicho seccionador pueda ser abierto o cerrado, si el contactor est cerrado. Enclavamiento que impida abrir la puerta del compartimiento de alta tensin si el seccionador est en posicin cerrado. La manija de los seccionadores de puesta a tierra llevar previsin para colocacin de candado.
El seccionador de puesta a tierra llevar previsin para lograr una puesta a tierra efectiva del contactor y el gabinete cuando se coloque en posicin de abierto. La celda del arrancador estar prevista de elementos de sealizacin visual de la posicin de los seccionadores mencionados y del resto de los elementos de maniobra. En el compartimiento de potencia habr sealizacin visual, adems, con lmparas color AMBAR para la condicin de actuacin de fusible, y de falta de la tensin de control.
8.9.4.1 Arranque
Verificacin de disponibilidad del motor de 4,16 kV y de los rels multifuncin, reposicionado y sin alarmas. Verificacin de estacin local de control con selector en remoto en campo y CCM. Verificacin de arrancador suave disponible y ajustado su programa de arranque. Envo de seal de arranque remoto desde la Sala de Control OSAMCO 1, a travs del PLC UES 4 (existente), mediante protocolo remote I/O hacia el arrancador suave. La seal de arranque remota entrar va serial al arrancador suave, el cual verifica que no existan alarma y ordene el cierre del contactor principal e inicia el tren de pulsos en las compuertas de los tiristores del arrancador suave. El arrancador suave comienza a conducir y se inicia el arranque del motor segn el programa de arranque ajustado previamente. Al alcanzar el motor su velocidad y tensin de rgimen, el mdulo de control cierra el contactor de by-pass y los tiristores dejan de conducir.
8.9.4.2 Parada
En cuanto a la parada, la secuencia no es restrictiva; sin embargo esta podr ocurrir por accin manual o automtica de los elementos de proteccin. Al efecto, sta se inicia por: Accionamiento de un botn de parada, envo de seal de parada remota desde Sala de Control OSAMCO 1, a travs del PLC UES 4 (existente) mediante protocolo remote I/O hacia el arrancador suave o local desde la estacin local de control. Apertura del contactor principal por actuacin del rel multifuncin.
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El circuito de control de cada unidad recibir energa de un transformador de control separado ubicado en el compartimiento de alta tensin, con secundario a 120 VAC, adecuadamente dimensionado para llenar todos los requerimientos ms 30% de reserva. El transformador de control llevar fusibles en el lado de alta y baja tensin. Sus conexiones debern cumplir con las normas ANSI que apliquen.
8.9.5.3 Botones
Los arrancadores llevarn en la cara externa de la puerta del compartimiento de control dos (02) botones para arranque y parada y un selector local remoto. Los botones sern del tipo trabajo pesado, con proteccin contra polvo y sern apropiados para operacin en circuitos de 120 VAC. Los bloques de contactos sern tambin para trabajo pesado, doble ruptura, con la superficie de los contactos recubiertos de plata. Los contactos sern de doble circuito (1 NA y 1 NC). El botn de arranque ser completamente embutido (flush neaded) y el de parada extendido (extended headed). El sistema de accionamiento del botn estar diseado para aceptar ms de un bloque de contactos. Adems de los botones de arranque y parada local, habr previsin para arranque y parada remota desde un dispositivo externo. Las salidas para este dispositivo sern llevadas a la regleta terminal. Los colores de los botones y su inscripcin en las placas sern: COLOR DE BOTON Verde Rojo FUNCIN Arranque Parada PLACA Arranque Parada
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Se deber emplear resina epxica como sello entre los casquillos y el tubo de porcelana, asegurando un sellado slido de gran resistencia y larga duracin, a prueba de agua y resistente a las condiciones atmosfricas ms severas y extremas.
Funciones de Proteccin: Sobrecarga del motor (51) medida por corriente. La funcin de sobrecarga del estator de motor tendr previsin para simular la curva de carga del motor con distintos factores de servicio. Con la seal de corriente suministrada por los transformadores de corriente, el circuito interno del rel crear un modelo trmico del motor el cual ser actualizado peridicamente con la medicin de las corrientes de fase. El rel de sobrecarga ser ajustable entre 85% y 115% de su rgimen de corriente. Dao trmico del motor en condiciones de sobrecarga y de rotor bloqueado. Esta proteccin podr ser ajustable digitalmente simulando la curva de dao que suministre el fabricante del motor. El Mdulo de proteccin contra sobretorque proveer disparo instantneo si la corriente excede un valor prefijado en algn momento despus que el motor haya acelerado. Fase invertida o balance de fase (46). Sobrecorriente por rotor bloqueado (51LR) y trabado en la carga (48). Secuencia de fases (47). Sobretemperatura de rodamientos (38) y del estator (49). Cortocircuito en alimentador (50) y fallas a tierra (51G). Rel de disparo y bloqueo (86).
Funciones de Control: Supervisin del circuito de la bobina de disparo. Arranque a voltaje reducido. Secuencia de arranque incompleta. Parmetros bajo medicin. Contactos soldados en el contactor. DESCRIPCIN EMITIDO PARA LOCALIZACION REQUERIMIENTO FECHA 31-MAY-13 ELABOR JHSP REVIS MS APROB EIR
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El rel multifuncin deber tener contactos auxiliares para enviar seales de disparo y alarmas, y bloquear el circuito de cierre del contactor y fusible en caso de actuacin. El rel de proteccin por falla a tierra deber alimentarse de un transformador de corriente toroidal, cuya relacin de transformacin en combinacin con el rango de ajuste del rel permitan detectar con seguridad corrientes de falla a tierra del orden de 25 A. La reposicin del rel de proteccin ya sea sobrecarga, por desbalance de fases, por sobretorque o falla a tierra ser manual, con indicacin de la funcin de proteccin que origin el disparo.
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