ESPECIFICACIONES

MOTOR: 3516B TA POTENCIA: 2300HP /2166 HP

PESO VACIO: 113,513 KGS

PESO CARGADO: 376,488 KGS V. DESPLAZAMIENTO: 53.6 KM/H CAPACIDAD: 218TM / 240 TON MEDIDAS: LARGO: 12.86 MTS ANCHO: 7.41 MTS ALTURA: 6.43 MTS CAPACIDAD DE FRENADO: VACIO: FRONTALES 47.0 % CARGADO: FRONTALES 33.6 %

POSTERIORES: 53.0 %

POSTERIORES: 66.4 %
NEUMATICOS: 40.00 R57

INSPECCIN ALREDEDOR DE LA MQUINA

LUCES

FUGAS

LUCES

LUCES LUCES

LUZ DE SERVICO DEL VIMS

LUZ DE SERVICO DEL VIMS, CUANDOM LA LUZ PERMANECE APAGADA SIGNIFICA QUE TODO FUNCIONA CORRECTAMENTE, CUANDO LA LUZ ESTA PARPADEANDO SIGNIFICA QUE SE ESTA PRODUCIENDO UN EVENTO, CUANDO LA LUZ PERMANECE ENCENDIDA SIGNIFICA QUE HAY UN EVENTO PRESENTE SIN REPARAR

INTERRUPTORES

INTERRUPTORES DE LUCES, DE SERVICIO, SE ENCIENDEN DESDE ACA Y SE APAGAN DESDE LA CABINA O VICEVERSA
INTERRUPTOR GENERAL, TIENE DOS POSICIONES: LA POSICION CENTRAL: DESCONECTA COMPLETAMENTE EL SISTEMA ELECTRICO. GIRANDO LA LLAVE EN POSICION DE LAS MANECILLAS DEL RELOJ CONECTA PARCIALMENTE EL SISTEMA ELECTRICO

RECUERDE QUE EL INTERRUPTOR SE DEBE DE DESCONECTAR CUANDO LA PARADA DEL CAMION ES PROLONGADA

INTERRUPTOR REMOTO DE PARADA DE EMERGENCIA

CUANDO SE APAGA LA MAQUINA CON ESTE INTERRUPTOR SOLO SE LE QUITA LA ENERGIA AL MOTOR, POR LO TANTO LOS ACUMULADORES DE LA DIRECCION SE MANTENIEN CARGADOS, EVITE QUE EL PERSONAL DE MANTENIMIENTO TRABAJE EN LOS ACUMULADORES LO CUAL PUEDE SER FATAL

INTERRUTOR REMOTO DE PARADA DE EMERGENCIA, POSICION DESCONECTADO, CUANDO SE LEVANTA EL PROTECTOR Y SE TIRA DEL INTERRUPTOR HACIA ARRIBA SE APLICA

TOMAS RAPIDAS

LAS TOMAS RAPIDAS PERMITEN QUITAR Y PONER EL ACEITE LO MAS RAPIDO POSIBLE

LUCES TOMAS RAPIDAS

CUANDO SE ESTA TRABAJANDO CON LAS TOMAS RAPIDAS, SE DEBE DE REALIZAR UN TEST DE PRUEBA PARA VERIFICAR QUE ESTA FUNCIONANDO CORRECTAMENTE SI NO ENCIENDE SIGNIFICA QUE NO FUNCIONA

ACUMULADORES DE DIRECCIN

RECUERDE QUE NO SE DEBE DE TRABAJAR CUANDO SE HA APAGADO EL MOTOR CON EL INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA

VERIFICAR POR FUGAS

SUSPENSIN DELANTERA IZQUIERDA

VERIFICAR;

PERNOS DE MONTAJE
ALTURA DEL VASTAGO ROZAMIENTO DE MANGUERAS SENSOR DE CARGA, LIBRE DE ACUMULACION DE BASURA

SEPARADORES DE AGUA

PURGAR

SE DEBE DE PURGAR DIARIAMENTE

PURGAR

FRENO DELANTERO IZQ.

VERIFICAR POR FUGAS DE ACEITE Y REPORTARLAS ASIMISMO POR DAOS

RESPIRADERO DEL FRENO DELANTERO

VERIFICAR, QUE SE ENCUENTRE LIBRE DE ACUMULACION DE BASURA

NEUMTICO DELANTERO

VERIFICAR POR:

CORTES Y DESGASTES EN LA BANDA DE RODADURA

TAPA DEL COJINETE

SEGURO DEL NEUMATICO

ASIMISMO CHEQUEAR LA VALVULA DE INFLADO Y LA PRESION POR LO MENOS UNA VEZ POR SEMANA

SENSOR DE CARGA
VERIFICAR POR ACUMULACIN DE BASURA

SEPARADORES DE AGUA

PURGAR

SE DEBE DE PURGAR DIARIAMENTE

PURGAR

SUSPENSIN PARTE POSTERIOR

VERIFICAR PERNOS DE MONTAJE.

ROZAMIENTO ENTRE MANGUERAS.

DAOS

INYECTORES DE GRASA LADO DERECHO

VERIFICAR QUE NO EXISTA FUGA DE GRASA

ENFRIADORES DE FRENOS
VERIFICAR POR FUGAS Y / O DAOS

FILTROS
VERIFICAR LOS FILTROS DE:

CONVERTIDOR DE PAR

FILTRO DE DESCONEXION DE LOS FRENOS

TANQUE DE LEVANTE DE TOLVA / FRENOS

VISOR DE NIVEL

VISOR DE SEGURIDAD, PARA PERSONAL DE MANTENIMIENTO

CILINDRO DE LEVANTE DERECHO

PIN DE MONTAJE SUPERIOR, FISURAS

ALTURA DEL VASTAGO

PIN DE MONTAJE INFERIOR,FISURAS

NEUMATICO POSTERIOR DERECHO

VERIFICAR POR CORTES Y DESGASTE EN LA BANDA DE RODADURA SEGURO DEL NEUMATICO

PERNOS DE MONTAJE

VERIFICAR ASIMISMO LA VALVULA DE INFLADO Y LA PRESION UNA VEZ POR SEMANA

MANDO FINAL DERECHO

VERIFICAR LOS PERNOS DE MONTAJE, EL TAPON DE LLENADO, EL TAPON DE VACIADO

BOTAPIEDRA DERECHO

VERIFICAR SU POSICIN

SUSPENCIN POSTERIOR DERECHA / SENSOR DE CARGA

VERIFICAR PIN DE MONTAJE SUPERIOR

ALTURA DEL VASTAGO

PIN DE MONTAJE INFERIOR

FUGAS DE ACEITE DE FRENO POSTERIOR DERECHO

FUGAS DE ACEITE DE FRENO

LIMPIADOR

NIVEL DE ACEITE DEL DIFERENCIAL

EL NIVEL DE ACEITE DEBE DE ESTAR AL CENTRO DEL VISOR POR NADA DEBE DE LLENAR EL VISOR

INYECTORES POSTERIORES / RESPIRADERO

VERIFICAR QUE EL RESPIRADERO ESTE LIBRE DE ACUMULACION DE BASURA

VERIFICAR QUE NO EXISTA FUGAS DE GRASA POR CUALQUIERA DE ELLOS

PARTE POSTERIOR

FUGAS DE ACEITE DEL FRENO POSTERIOR

VERIFICAR LAS FUGAS DE ACEITE Y REPORTARLAS

SUSPENCIN POSTERIOR IZQUIERDA

PIN DE MONTAJE SUPERIOR

SENSOR DE CARGA

ALTURA DEL VASTAGO

PIN DE MONTAJE INFERIOR

BOTAPIEDRA IZQUIERDO

VERIFICAR POR POSICION

NEUMATICO POSTERIOR IZQUIERDO

VERIFICAR POR CORTES Y DESGASTE EN LA BANDA DE RODADURA

PERNOS DE MONTAJE

VALVULA DE INFLADO Y PRESION UNA VEZ POR SEMANA

MANDO FINAL IZQUIERDO

PERNOS DE MONTAJE

TAPON DE LLENADO Y VACIADO

CILINDRO DE LEVANTE IZQUIERDO

PIN DE MONTAJE SUPERIOR

VASTAGO, POR DAOS

PIN DE MONTAJE INFERIOR

TANQUE DE COMBUSTIBLE
VERIFICAR PERNOS DE MONTAJE

MEDIDOR DE NIVEL

ACOPLE RAPIDO

TANQUE ACEITE TRANSMICION CONVERTIDOR

DOS VISORES PARA LA MEDICION VISOR SUPERIOR MOTOR ENCENDIDO ACEITE CALIENTE VISOR INFERIOR, MOTOR APAGADO / PRENDIDO ACEITE FRIO

NIVEL MOTOR APAGADO

FULL COLD, MOTOR APAGADO

NIVEL MOTOR ENCENDIDO

FULL WARM, MOTOR ENCENDIDO

REJILLA DE SALIDA CONVERTIDOR DE PAR

VERIFICAR

FILTRO DE TRANSMISION

VERIFICAR

ROTULAS
VERIFICAR QUE ESTE LLEGANDO GRASA APROPIADAM ENTE

FILTROS DE ENFRIADORES DE FRENOS

VERIFICAR LOS FILTROS

INYECTORES GRASA LADO IZQUIERDO

SENSOR DE CARGA

VERIFICAR QUE ESTE LIBRE DE ACUMULACION DE BASURA

SUSPENSIN PARTE POSTERIOR

PERNOS DE MONTAJE

ROZAMIENTO ENTRE MANGUERAS

NEUMATICO DELANTERO IZQUIERDO

VERIFICAR LA BANDA DE LA RODADURA POR CORTES Y DESGASTES, ASIMISMO LOS PERNOS DE MONTAJE, VALVULA Y PRESION DE INFLADO

COJINETE RUEDA DELANTERA IZQUIERDA

VERIFICAR POR FUGAS POR EL TAPON DE LLENADO Y VACIADO

FRENO DELANTERO IZQUIERDO

VERIFICAR POR FUGAS Y / O ACUMULACION DE BASURA

RESPIRADERO DEL FRENO DELANTERO IZQ.

VERIFICAR POR ACUMULACION DE BASURA

SUSPENSIN DELANTERA IZQUIERDA

VERIFICAR LOS PERNOS DE MONTAJE.
LA ALTURA DEL VASTAGO. ROZAMIENTO ENTRE MANGUERAS Y DAOS

ADAPTADOR PARA CARGAR AIRE

ADAPTADOR PARA LLENAR AIRE AL TANQUE PRINCIPAL, LA PRESIN CORRECTA ES DE 120 Psi

DESHIDRATADORES DE AIRE

VERIFICAR POR FUGAS

VARILLA DE ACEITE DE MOTOR

LA VARILLA DE MEDICION TIENE DOS POSICIONES: UN LADO ES PARA VERIFICAR EL NIVEL CON EL MOTOR APAGADOEL CUAL DEBE DE LEERSE ENGINE STOPED OIL COLD EL OTRO LADO ES PARA VERIFICAR EL NIVEL CON EL MOTOR ENCENDIDOEL CUAL DEBE DE LEERSE ENGINE RUNNING OIL WARM

FAJAS

VERIFICAR QUE SE ENCUENTREN EN BUEN ESTADO

FILTROS DE AIRE

LIMPIAR

INDICADORES DE FILTRO DE AIRE

VERIFICAR EL INDICADOR DE RESTRICCION DEL FILTRO DE AIRE

SUBIDA / BAJADA DE LA MQUINA

TRES PUNTOS DE CONTACTO AL MOMENTO DE SUBIR Y BAJAR

NIVELES DE REFRIGERANTE
POSICIN NORMAL DE OPERACIN

BAJO NIVEL DE REFRIGERANTE

TANQUE DE AIRE PRINCIPAL

TANQUE DE AIRE, LA CAPACIDAD DEL TANQUE ES DE 120 Psi,

VALVULA DE PURGADO

PURGAR EL TANQUE ANTES DEL ARRANQUE TENIENDO EN CUENTA QUE LA PRESION DE AIRE ES APROPIADA

TANQUE DE GRASA

VERIFICAR EL NIVEL, CON LA VARILLA DE MEDICION QUE TIENE DOS POSICIONES ADD / FULL

TANQUE DE AIRE SECUNDARIO

TANQUE DE AIRE SECUNDARIO, SE UTILIZA PARA EL FRENO DE PARQUEO Y EL DE EMRGENCIA

VALVULA DE PURGADO

EL TANQUE SECUNDARIO SE DEBE DE DRENAR ANTES DEL ARRANQUE

TANQUE DE ACEITE DE DIRECCIN

TANQUE DE ACEITE HIDRAULICO DE DIRECCION, DOS VISORES

VISOR SUPERIOR

CON EL MOTOR ASPAGADO EL NIVEL DE ACEITE SE DEBE DE ENCONTRAR ENTRE LAS DOS LINEAS

VISOR INFERIOR

CON EL MOTOR ENCENDIDO EL NIVEL DE ACEITE SE DEBE DE ENCONTRAR EN ESTE VISOR Y ENTRE AMBAS LINEAS

TANQUES DE ETHER

CONMUTADORES DE LUCES
LUCES INTERMITENTES DE PELIGRO LUCES DE ACCESO

FAROS , ESTACIONAMIENTO, TRASERAS NEBLINEROS RETROCESO

CONTROL DEL LIMPIA LAVAPARABRISAS

LIMPIAPARABRISAS

INSERTA AGUA CAMBIO DE LUCES

CONTROL DEL VIDRIO

SUBIR VIDRIO

BAJAR VIDRIO

SELECTOR DE MARCHAS

SELECTOR DE MARCHAS, UTILIZA SEIS HACIA DELANTE Y UNA HACIA ATRS, RECUERDE QUE AL REALIZAR UN CAMBIO DE SENTIDO DE MARCHA PERMITIR QUE LA TRANSMISIN PASE POR NEUTRO

CONTROL DE LEVANTE DE TOLVA

CUATRO POSICIONES
BAJAR FLOTANTE

SUBIR

FIJA

ACELERADOR

ACELERADOR, AUMENTA LAS R.P.M DEL MOTOR

FRENO

FRENO DE SERVICIO, APLICA EL 100% DE CAPACIDAD DE PRESIN DE AIRE DURANTE EL FRENADO EL MISMO ES COMPARTIDO EN LAS CUATRO RUEDAS DE LA SIGUIENTE FORMA:

VACIO:
DELANTERAS 45.4 %

POSTERIORES

54.6 %

CARGADO:
DELANTERAS POATERIORES 33.3 % 66.7 %

PALANCA DE RETARDO MANUAL

EL CONTROL DE RETARDO MANUAL UTILIZA EL MISMO SISTEMA DE FRENADO QUE EL FRENO DE SERVICO LA DIFERENCIA SE HACE QUE EL RETARDADOR SOLO UTILIZA EL 80 % DE PRESIN DE AIRE DURANTE LA RETARDACIN LO QUE HACE QUE EL FRENADO SE REALICE CON MAYOR SUAVIDAD, LA CAPACIDAD DE FERENADO SE REALIZA IGUAL QUE EL FRENO DE SERVICIO.

PALANCA DE RETARDO MANUAL

FRENO DE EMERGENCIA

SECUNDARIO / EMERGENCIA, SE APLICA AUTOMATICAMENTE CUANDO SE PIERDE LA PRESIN TOTAL DE AIRE DEL SISTEMA SECUNDARI, EL OPERADOR DEBE ESTAR PREPARADO PARA UNA PARADA BRUSCA Y ESPONTANEA

FRENO DE PARQUEO
FRENO DE PARQUEO, UTILIZA EL MISMO SISTEMA DE FRENADO QUE EL SECUNDARIO, RECUERDE QUE SE DEBE DE USAR CUANDO LA PARADA ES PROLONGADA ASI COMO EN EL REA DE CARGA Y DESCARGA

LUZ INDIC. LADO IZQUIERDO

LUZ GIRO IZQUIERDA

TOLVA LEVANTADA

TRANSMISIN EN RETROCESO

LUZ ALTA

MODULO DE CUATRO MEDIDORES

TEMP. DE REFRIGERANTE

TEMP. DE ACEITE DE FRENOS

PRESION DE AIRE
NIVEL DE COMBUSTIBLE

MODULO VELOCIMETRO / TACOMETRO

TACOMETRO, INDICA LAS RPM, DEL MOTOR

INDICADOR DE VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO, PUEDE SER EN KM/H Y/O M/H

INDICADOR DE MARCHA REAL

LUCES INDICADORAS LADO. DERECHO

GIRO DERECHA LUZ DE ACCIN

LUZ INDIC. DE A.R.C

LUZ TCS

CONMUTADORES

INTERRUPTOR DE ARRANQUE
TRES POSICIONES:
APAGADO

CONECTADO

ARRANQUE

CUANDO SE PONE EL INTERRUPTOR EN LA POSICIN CONECTADO, SE REALIZA LA PRUEBA FUNCIONAL DEL VIMS, RECUERDE OBSERVAR QUE TODO SE CUMPLA

CONTROL DE AIRE ACONDICIONADO

CONTROL DE AIRE FRIO CALIENTE

SELECTOR DE VELOCIDAD

MODULO DEL VIMS

AUTOPRUEBA DEL VIMS

LA LUZ DE ADVERTENCIA PERMANECE ENCENDIDA. EL INDICADOR DE REGISTRO DE DATOS CORRE. EN EL CENTRO DE MENSAJES APARECE EL STATUS Y LA CONFIGURACIN DE LA MQUINA EL REA DE ADVERTENCIA INICIA UN BARRIDO DE IZQUIERDA A DERECHA. LA ALARMA SUENA UNA VEZ. LA LUZ DE ACCIN PERMANECE ENCENDIDA.

INDICADOR DE REGISTRO

REA DE ADVERTENCIA

EL MODULO DE CUATRO MEDIDORES HACE UN BARRIDO DE IZQUIERDA A DERECHA.

EL MODULO DE VELOCIMETRO TACOMETRO HACE UN BARRIDO.

STATUS / CONFIGURACIN LUZ DE ADVERTENCIA

PRESENTACIN DEL VIMS

HORA HOROMETRO

DIA / MES / AO

CUANDO TODA SITUACIN ES NORMAL EL MODULO DEL VIMS SE PRESENTA DE ESTA MANERA

EVENTOS / SUCESOS

VIMS, DETERMINA DOS TIPOS DE EVENTOS / SUCESOS, MQUINA Y SISTEMA

MAQUINA : CUANDO LA MISMA OPERA POR ENCIMA DE SUS PARAMETROS PERMITIDOS

SISTEMA : CUANDO OCURRE UNA FALLA ELECTRICA

EVENTO DE MQUINA

IDENTIFICACIN DEL EVENTO

HOROMETRO EN QUE OCURRIO

TIEMPO QUE DURO

NIVEL DE ADVERTENCIA

EVENTO DE SISTEMA

IDENTIFICACI N DEL EVENTO

HOROMETRO EN QUE OCURRIO

TIEMPO QUE DURO

NIVEL DE ADVERTENCIA

PARAMETRO CON VALOR

CUANDO SE PRESENTA UN EVENTO O SOLICITA UN PARAMETRO CON VALOR EL AREA DE MEDICIN SE ILUMINA Y EL MEDIDOR UNIVERSAL SE DESPLAZA

PARAMETRO SIN VALOR

CUANDO OCURRE UN EVENTO O SE SOLICITA UN PAPAMETRO QUE NO MUESTRE VALOR NOMINAL EL REA DE MEDICIN SE MUESTRA ASI

IDENTIFICACIN DEL OPERADOR

EL OPERADOR DEBE PRESIONAR LA TECLA ID PARA INGRESAR SU CODIGO, SON LOS UNICOS NUMEROS QUE SE HACEN VISIBLES, Y EL VIMS SOLO ACEPTA SIETE DIGITOS,Y EL TIEMPO PARA INGRESAR EL CODIGO ES DE SIETE SEGUNDOS

CADA VEZ QUE INGRESA UN NUMERO SE ENCIENDE LA LUZ LA LUZ INDICADORA, SE PUEDE USAR LA TECLA ID PARA BORRAR TODA LA INFORMACIN O SIMPLEMENTE CON LA FLECHA DE NAVEGACIN HACIA ATRS PARA BORRAR DE UNO EN UNO

EVENTO DE PRIMER NIVEL DE ADVERTENCIA