1

ESTUDIO PILOTO SOBRE PERCEPCIN DEL PAISAJE URBANO DE LA CIUDAD DE MEDELLN

Por CARLOS MARIO TABARES FERNANDEZ Profesor JAIDER OTALVARO

Resumen Palabras claves Introduccin Tema de estudio y justificacin El problema Los objetivos El objeto de estudio La unidad de anlisis Metodologa e instrumentos utilizados Conclusiones Bibliografa

1 1 2 5 5 6 6 6 8 11

1. TITULO DEL ESCRITO: PAISAJE URBANO, UNA PERCEPCIN DE SUS HABITANTES

2. RESUMEN Los resultados de este trabajo dan cuenta de las percepciones del paisaje urbano que tienen las personas que habitan la ciudad de Medelln, ya sea porque viven o porque realizan algn tipo de accin en ella. El estudio piloto se encuadra en la perspectiva cualitativa no experimental de tipo transversal y se realiza en el mes de marzo del 2012. Se parti del siguiente referente: Cul es la percepcin de paisaje urbano de las personas que viven, trabajan estudian y/o deambulen en el centro de la ciudad de Medelln en el ao 2012? 3. PALABRAS CLAVES PAISAJE URBANO, GEOGRAFIA URBANA 4. INTRODUCCIN TEMA: Paisaje urbano, una percepcin de sus habitantes JUSTIFICACIN: la decisin de trabajar sobre la temtica la percepcin de paisaje urbano de las personas que viven, trabajan estudian y/o deambulen en el centro de la ciudad de Medelln en el ao 2012 surgi de la necesidad de conocer el sentir de las personas frente a los cambios que viene presentando la ciudad de Medelln en su forma estructural frente a las nuevas perspectivas arquitectnicas, tanto del transporte, recreacin como de vivienda, por esta razn se toman pequeos focos de toda la ciudad para conocer lo que cada cual piensa y siente. El elemento de paisaje urbano o geografa de ciudad, como tambin se le conoce, es un elemento terico que realiza planteamientos acerca de los componentes que tiene una ciudad y cuando estos componentes posibilitan una lugar adecuado para el ser humano o cuando se convierte en un elemento que altera el habitad de tal manera que genera problemas y enfermedades en las ciudades. En el caso de la ciudad de Medelln se han realizado transformaciones que han llevado a tener en el centro de la ciudad barrios en construcciones verticales, que todava no han podido solucionar la forma de convivencia entre sus habitantes, ya que los espacios son pequeos y con poco lugar para el encuentro y la distencin, lo cual ha proporcionado espacios de hacinamiento y conflicto; igualmente se ha venido observando un fenmeno de desplazamiento que ha llevado a que hoteles del centro que son de espacios pequeos y /o casas grandes se conviertan en viviendas para familias numerosas que llegan all o por desplazamiento o por bsqueda de economizar arriendos y servicios pblicos, con la inconmensurable diversificacin de personas y situaciones

propias de consumo de drogas alucingenas, alcohol, prostitucin en pequeos lugares que en otro nivel generan hacinamiento y conflictos. Por esta razn es necesario conocer la percepcin que las personas de una ciudad tienen de su entorno, de los cambios estructurales, de las mejoras ambientales de su habitad y de las posibilidades de un espacio para mejorarse o para modificarse ya sea a favor o en contra del ser y del entorno. Es necesario que las personas se percaten de su de los espacios cercanos y lejanos que conforman la ciudad y sus cualidades, de lo contrario suceder que los niveles de estrs generados por la escases de espacios de descanso, zonas verdes, parques y la contaminacin visual, atmosfrica, vehicular, ambiental, degeneren en grandes enfermedades fsicas y psquicas que primero se reflejan en las personas como individualidades y luego como colectividades. Conocer la percepcin de las personas frente al paisaje urbano es estar al tanto del sentir, pensar y actuar de los seres que habitan el centro de la ciudad de Medelln, de esta manera se sabr si estn satisfechas con la estructura de ciudad que se ha creado para ellos(as) en pos de su bienestar.

CONTEXTO: La ciudad de Medelln se viene conformando como una ciudad de turismo, una ciudad para ser visitada, verla y disfrutarla. Esto ha llevado a que especficamente en las tres ltimas alcaldas (Luis Prez Gutirrez 20012003, Sergio Fajardo Valderrama 2004-2007 y Alonso Salazar 2008-2011) se realicen transformaciones arquitectnicas que buscan mejorar la estructura fsica y el paisaje. Muestra de ello son los espacios creados para que las personas utilicen sus tiempos en bibliotecas y algunos espacios verdes que posibiliten a las personas, amistades y familias encontrarse en algunos lugares; el surgimiento de nuevos edificios que se convierten en ncleos educativos que buscan crear un habitad adecuado para la educacin; la ampliacin de bulevares en las calles y avenidas; la habilitacin de los cerros tutelares como espacios para las personas; la creacin de nuevas vas que a su vez crean nuevos paisaje urbano, por ltimo las nuevas alternativas de

transporte para la ciudad como lo son el metro plus y el tranva. Todos estos proyectos quieren transformar grandes espacios de la ciudad en forma positiva. Por otro lado se encuentra el afn desmesurado de las nueva industrializacin de la vivienda, que crea grandes estructuras en el centro de la ciudad y los lugares aledaos al centro, caso de la zona de Prado Centro, Boston y la transformacin de todo el sector del antiguo Fatelares y el sector donde se ubicaba la empresa de Helados La Fuente; es decir el Chagalo, todos cercanos a la Universidad de Antioquia, el sector de Buenos Aires por el sector de Loyola y la Pastora. Todos lugares donde se crean torres y edificios de habitacin creando nuevas alternativas de vivienda, pero que a su vez han ocultado el paisaje de la ciudad y han creado un muro que impide a las personas observar la ciudad, su entrono de montaas y sus cerros verdes. A la vez que crea el caos de escases de vas para tanto carro particular y las consabidas dificultades de tener reunidas en pequeos permetros personas, pensamientos, estratos y tradiciones. Tambin se establece un fenmeno producto de la pobreza y el destierro (mejor llamado desplazamiento urbano) el cual hace que las personas ya no vivan en casas sino en habitaciones, de esta manera las casas grandes del centro se convierten en alojamientos donde las familias se mudan a vivir en alcobas, espacios que pueden ser de 4 metros por 4 metros aproximadamente y donde pueden estar la pareja y dos o ms hijos(as). Este fenmeno se da porque los servicios pblicos se encarecen tanto que las personas venden sus casas o dejan de pagar arriendo y servicios para pagar una habitacin. Otras personas y familias son desplazadas por el conflicto armado y tiene que abandonar sus casas y pertenencias e ir a arrendar una habitacin para vivir. Por ltimo el desplazamiento producto del conflicto armado y poltico hace que muchas personas que viven en otros municipios y departamentos vengan a Medelln a engrosar los crculos de miseria, ya que las propuestas estatales son insuficientes para atender el problema, como siempre terminan ubicados en la periferia de la ciudad, es decir en los bordes de montaa, esto crea una nueva urbanizacin, la de los desplazados que buscan una forma de vivir en la ciudad. Mirando bien existen varios elementos que desde hace nueve aos vienen forjndose, por un lado los proyectos que buscan embellecer la ciudad con

nuevos paisajes para que cada cual pueda vivir con tranquilidad, mejor transporte y ampliacin de vas y bulevares, a la par surgen los proyectos de la industrializacin de la vivienda que crea ofertas de vivienda, pero en ese afn construye sin reserva en cualquier lugar sin tener en cuenta el paisaje sino la rentabilidad; a la par aparecen dos fenmenos producto de la pobreza y la guerra, desplazamientos urbanos y nacionales hacen que la ciudad se transforme sin querer y cree un nuevo paisaje..

DELIMITACIN DEL OBJETO El sondeo de percepcin del paisaje urbano se realizar en el centro de Medelln ciudad de Antioquia Departamento de Colombia, en el mes de septiembre del ao 2011. Entre personas que trabajan, estudian, viven o utilizan su tiempo libre en el centro de la ciudad de Medelln y que estn ubicadas en los sectores de Niquitao, Urbanizacin Alczares de Sucre en el barrio la Ladera y en edificios residenciales y espacios pblicos entre las carreras Sucre y oriental entre calles Caracas Ayacucho.

5. HIPOTESIS Cul es la percepcin de paisaje urbano de las personas que viven, trabajan, estudian y/o deambulen en el centro de la ciudad de Medelln en el ao 2012? 6. OBJETIVOS: De los objetivos generales enunciados en el proyecto original se han alcanzado los siguientes: - Conocer la percepcin de paisaje urbano de las personas con respecto al centro de la ciudad de Medelln. En cunto a los objetivos especficos se han alcanzado los siguientes: Describir cmo perciben las personas del centro de Medelln el paisaje urbano de la ciudad. Comentar con base en las percepciones de las personas los acuerdos o desacuerdos existentes entre la ciudad que quiero y la que tengo.

7. OBJETO DE ESTUDIO: El concepto de paisaje urbano de las personas que habitan la ciudad de Medelln, ya sea por trabajo, residencia, estudio o diversin. 8. METODOLOGA E INSTRUMENTOS UTILIZADOS:

DISEO No experimental de tipo transversal CMO SE VA A REALIZAR EL ESTUDIO Se realiza a partir de una encuesta social que busca entre los(as) vivan, estudien, trabajen o vengan a la ciudad buscando diversin, recreo o participar de los actos culturales del centro de la ciudad de Medelln. Para tal fin se encuestara a personas entre los diez y ms edad en lugares pblicos cerrados de ndole estatal o privado de afluencia de personas donde las personas estn tranquilas y se sientan en confianza, esto puede ser en centros comerciales, bares, teatros, bibliotecas. Tambin se ubicaran unidades residenciales de estrato bajo, medio y alto con el fin de conocer la opinin explicita de personas que vivan en el lugar y puedan dar cuenta de su apreciacin del centro de la ciudad. Para ello se distribuirn as: CANTIDAD ENCUESTA S SEXO CANTIDA CANTIDA D D MUJERES HOMBRE S

LUGAR

UBICACIN

INQUILINATO S ESTRATO BAJO

10

EDIFICIO ESTRATO MEDIO EDIFICIO ESTRATO ALTO BARBULA

10

10

NIQUITAO LOS PUENTES, QUEDA POR EL BAZAR DE LOS PUENTES JUNTO A LA ORIENTAL CON CALIBIO LA LADERA ALCAZARES DE SUCRE ETAPA1 GIRARDOT ENTRE MARACAIBO Y LA PLAYA

BIBLIOTECA PUBLICA DE INDOLE PRIVADO COMFENALC O LA PLAYA ESPACIOS RECREATIVO S ESPACIO EDUCATIVO

10

LA PLAYA CON LA ORIENTAL

10

10

BAJOS URBANIZACIO N TORRES DE BOMBONA CORDOBA ENTRE COLOMBIA Y AYACUCHO

Para el cumplimiento de la encuesta se tiene en cuenta una variable fundamental que es trabajada en la propuesta, la cual es paisaje urbano, en la encuesta existe un desglose de las misma, donde se solicita expresar lo que percibe cada cual de diferentes lugares y espacios de la ciudad de la que hace parte, por ello se encuesta a diferentes personas en diferentes estratos socio-econmicos. Para el desarrollo del trabajo se encuestan en forma directa a 60 personas (40 hombres y 20 mujeres) a travs de un cuestionario que podr ser elaborado sin la colaboracin de un entrevistador, esta encuesta se realiza en la en la cuarta semana del mes de septiembre. Esta tcnica de recoleccin de informacin primaria permitir obtener informacin de este grupo abierto de carteristicas de personas, pudiendo buscar informacin en la cual no se tendr en cuenta el cruce de variables sino las respuestas tal cual son expuestas como un medio que permite traducir la informacin al lenguaje de variables y preguntas para codificar y cuantificar las opiniones de cada cual. Esto indica que se recolectan datos en un solo momento, en un tiempo nico. Su propsito es describir variables, y analizar su incidencia en un momento dado.

9. CONCLUSIONES En la prueba piloto se intenta recoger lo que para la geografa, en diferentes momentos de su historia, ha sido el concepto de paisaje a travs del cual se ha intentado acercar a la comprensin de la realidad que viven los seres humanos. Fue un instrumento esencial en el reconocimiento de pases y naciones, pero tambin para la creacin y consolidacin de la geografa moderna a finales del siglo XIX (Wallerstein, 1996:29). A partir de la recomposicin de los paisajes que componan las regiones en la geografa francesa en el siglo XIX, se document la conformacin del territorio nacional, procedimiento que se sigui por muchos otros pases para conocer sus territorios, entre ellos los de Amrica Latina, y fue crucial para iniciar algunas propuestas que dieron origen a la geografa cultural de principios del siglo XX en algunas otras latitudes. En ese contexto, sorprende y llama la atencin la nueva mirada con la que el gegrafo espaol Joan Nogu presenta el libro de La construccin social del paisaje, que intenta, segn l mismo argumenta, proporcionar una exploracin metodolgica y de pensamiento crtico que contribuya al debate sobre un tema novedoso que rescata al paisaje como un elemento clave para reconstruir la geografa cultural de inicios del siglo XXI. La interpretacin que se da al paisaje como producto social que resulta de la transformacin que sta imprime sobre la naturaleza, derivando en lo que se denomina la dimensin cultural de la sociedad, es un elemento metodolgico innovador que es preciso aplaudir y reconocer. Para el trabajo piloto de la encuestas acerca de la percepcin de paisaje urbano que tiene las personas que habitan, visitan y confluyen en el centro de la ciudad por alguna razn, se encuentran circunstancias como lo es el sexo, el estrato la edad y la forma cmo se sienten las personas en la ciudad. Creo que la edad no termina siendo un dato significativo para dar cuenta de la informacin acerca de como se sienten o que opinan frente a la informacin solicitada, al parecer es ms significativa la procedencia de las personas, mucho ms que el estrato, ya que en el trajinar de las personas por la ciudad, algunos(as) provienen de zonas perifricas de la ciudad o de lugares rurales, lo cual no lo tuvo en cuenta la encuesta, determinar si las personas que provienen de lugares rurales manifiestan alguna opinin diferente y sustancias frente a quien vive en la ciudad. Frente a la circunstancia del estrato, no fue muy disimiles las opiniones de estrato alto y medio, solo queda referenciada que la cantidad de personas de estrato medio fue la que predomino entre los(as) encuestados(as), queda que las personas de estrato bajo, que vendran a ser personas de inquilinato que vienen de diferentes lugares de la ciudad a vivir en piezas de casa manifiestan no sentirse bien en la ciudad, especficamente en cuanto al paisaje urbano. En 1975

expona Horacio Capel en un escrito frente al estudio de la geografa de la ciudad: Uno de los problemas ms interesantes de la Geografa urbana es, sin duda, el de la misma definicin de lo "urbano", el de la definicin de la ciudad. Es, adems, un problema fundamental, ya que si no furamos capaces de identificar con precisin las caractersticas de este fenmeno como algo sustancialmente diferente de lo "rural", es claro que la misma existencia de una rama de la Geografa dedicada a su estudio podra carecer, en ltimo trmino, de sentido. Casilda Cabrerizo Sanz en la Revista de Arquitectura, Urbanismo y Ciencias Sociales (2009:2), plantea que El estudio de ciudades a travs de sus paisajes, es un mtodo vlido para un nuevo reconocimiento de los espacios urbanos as como un instrumento para un buen gobierno del territorio. Si esto es verdad, bastara con hacer algunos estudios serios sobre la opinin de las personas frente al paisaje urbano y as tener en cuenta muchas opiniones para la planificacin de la ciudad frente a los nuevos desafos urbanos. Esto lo digo porque 66,7% de las personas encestadas manifestaron sentirse mal frente al paisaje urbano de la ciudad. De las 60 personas encuestadas en 6 puntos diferentes del centro de la ciudad y de 6 percepciones diferentes, posiblemente, se llega a una elemento fundamental, el paisaje en el cual estoy inmerso en el centro de la ciudad de Medelln no es agradable para la mayora de las personas, as como tampoco consideran que las nuevas construccin referidas a edificios contribuyan al mejoramiento de ese entorno visual y perceptible de lo urbano, esto es que aunque la ciudad invierta pblicamente en el paisaje urbano, existen otros privados que construyen sin restricciones, haciendo la ciudad en su centro un lugar con pocos espacios para el encuentro, y no son los parques temticos, o los grandes espacios que tiene la ciudad para eventos pblicos y de masas, es el lugar publico con verde, con plantas, con rboles, que disminuya el impacto de lo gris, del cemento, del asfalto. Ese elemento de lo verde y las plantas es algo que fluye en las preguntas que intentan conocer lo que las personas piensan y siente tanto de los lugares existentes, si son suficientes o cuando se les pide que elijan opciones y entre ellas surgen espacios verdes. Segn las respuestas las personas piden que la ciudad crezca en antejardines, bulevares, parques con rboles, flores y espacios para divertirse, jugar, encontrarse pero en el centro de la ciudad. Frente a los espacios de circulacin de peatones y vehculos las personas opinan que los lugares actuales no responden a la demanda de los usuarios de los lugares tanto en aceras y espacios de encuentro para las personas, como tampoco en las vas que posibiliten a los vehculos transitar por las diferentes vas del centro de la ciudad. Segn la opinin de las personas encuestadas de varios puntos de la ciudad, tanto a nivel central como perifrico, as como a diferentes estratos, es no hay los espacios de circulacin suficientes para la cantidad de personas y vehculos de traccin mecnica en la ciudad cntrica.

10

Una cosa es clara, segn la opinin de las personas, la ciudad se a quedado corta frente a las expectativas de la gente en la creacin de espacios de encuentro en el centro de la ciudad, a pesar de existir parque de pies descalzos, parque de san Antonio, parque Berrio, cerros tutelares, parque Bolvar y una serie de pequeos parques de la ciudad cntrica, pero que la gente por alguna razn no los encuentra como punto de referencia para estar all, se tendra que indagar acerca de la conformacin sociocultural de esos lugares para entender porque no los consideran puntos de encuentro o propios para descansar. Igualmente se debe entender cual es la imperiosa necesidad de las personas encuestadas frente a la opinin de no existir suficientes zonas verdes de descanso y zonas complementarias en los aledaos a las vas, como separadores, bulevares, antejardines, etc. Que necesidad hace que las personas soliciten estos lugares y por qu la administracin municipal prefiri ponerle cemento a los parques y quitar zonas verdes. En cuanto a las edificaciones las personas exponen que no contribuyen al embellecimiento del paisaje, esto puede dejar varias cosas en pie, una de ellas no son bonitas o agradables visualmente, la otra es que los nuevos edificios estn bloqueando la visibilidad del centro de la ciudad hacia afuera, hacia las montaas, como tal las personas consideran que el centro de la ciudad no es bonito ni agradable. Puede suceder tambin que la gente se siente con poco espacio para su individualidad y que el concepto urbanstico vertical este generando problemas por tener tantas personas en un mismo lugar, es decir, los barios antes se conformaban por muchas casas y edificios en grandes lugares horizontales, ahora esos mismos lugares tienen muchas viviendas en forma vertical, lo cual hace que existan ms personas en menos espacio, con lo que aparecen nuevos actos y vivencias, que se tendra que estudiar para saber exactamente cules son y si efectivamente hacen parte del problema. Por ltimo se observa que existen personas que no tienen una buena percepcin de la ciudad y que no en la mayora de los casos consideran que la ciudad donde viven es la ciudad que deseara vivir, esto tambin puede tener varias percepciones, entre ellas es que el entorno no es visiblemente bueno, los niveles de ruido son altos y con el nuevo concepto de industrializacin de la vivienda se pierde intimidad, tambin que la ciudad se esta quedando pequea para tantas personas y que le faltan zonas verdes que ayuden a distensionar lo osco del cemento, el asfalto y la visibilidad perdida por los edificios. Segn Licia Valladares & Magda Prates Coelho: En el ao 2000 Amrica Latina ser la regin ms urbanizada del mundo en desarrollo. Tras un siglo de urbanizacin y expansin demogrfica explosivas, se estn configurando nuevas tendencias urbanas que plantean nuevos retos a la investigacin y el desarrollo urbanos. Los ndices de fecundidad han disminuido y en varios pases la transicin demogrfica ha tenido ya una repercusin considerable en los padrones de urbanizacin.

11

La pregunta es que esta haciendo especficamente la administracin departamental y municipal para disminuir el impacto que esto pueda tener en las personas que vivan dentro de la ciudad.

10. BIBLIOGRAFIA

Wallerstein, L. (coord.; 1996), Abrir las ciencias sociales, Siglo XXI, Mxico.
Casilda Cabrerizo Sanz en la Revista de Arquitectura, Urbanismo y Ciencias Sociales (Volumen I, Nmero Tres, Abril de 2009)

La investigacin urbana en amrica latina: tendencias actuales y recomendaciones Licia Valladares & Magda Prates Coelho. Se basa en tres trabajos analticos preparados por miembros de la red GURI: Rodrguez, Espinoza y Herzer (1995), que trataron sobre las investigaciones urbanas en Argentina, Bolivia, Chile, Ecuador, Per y Uruguay; Schteingart y otros (1995), que se ocuparon de Mxico, Colombia y Amrica Central; y Valladares y Coelho (1995), que estudiaron Brasil y Venezuela.