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Logstica y Cadena de Suministro

INDUSTRIA

Logstica vale 'oro' para la industria

El costo de transportacin es determinante para decidir la ubicacin de una planta productiva.

La logstica es una de las principales preocupaciones de las compaas a la hora de decidir en dnde ubicar sus plantas industriales, por ello los inversionistas evalan desde la ubicacin geogrfica hasta la infraestructura con la que cuenta el potencial destino de inversin.
El costo de transportacin representa entre 6 y 22% del costo total de la operacin manufacturera, por lo que los corporativos buscar ubicar sus plantas en lugares estratgicos: cercanos al mercado de consumo y con infraestructura adecuada para distribuir la produccin en el menor tiempo posible, a bajo costo y de forma segura, revel el estudio Alternativas Competitivas 2012 de la consultora KPMG, que evala la competitividad de 14 pases, entre ellos Mxico.

Precisamente la ubicacin geogrfica fue uno de los factores adems del incremento en el costo de la mano de obra- que favoreci la salida de algunas compaas que llegaron a China a principios de la dcada bajo un esquema exportador, en tanto que producir en Asia y vender en Estados Unidos, por ejemplo, tena un alto costo logstico (dado por mayores niveles de inventario y el costo de la transportacin), coment Luis Ricardo Rodrguez, socio a cargo del rea de comercio internacional de KPMG. Esta experiencia ense a las compaas que para producir 'a bajo costo' no basta con una mano de obra barata, sino que hay otros factores que intervienen en el valor total de la operacin, comolos impuestos, la regulacin, la construccin de la planta, el costo de transportacin y las tarifas elctricas, consider Hugo Elizalde, director de la carrera de Ingeniera del Tecnolgico de Monterrey.

Ing. Csar David Rivera Toscano

Logstica y Cadena de Suministro

Ahora las compaas buscan ubicar sus plantas en su mercado de consumo o en pases cercanos a ste. Por ejemplo, Mxico es una regin estratgica para las compaas cuyo mercado de consumo es Estados Unidos, Canad o Centroamrica, mientras que Brasil tiene una ubicacin privilegiada para acceder a Sudamrica. Por otro lado, China resulta viable si el mercado de consumo es este pas o alguno otro de Asia, dijo Rodrguez. scar Serrano, gerente de la marca espaola MTP de ropa blindada, coment que prximamente tiene planes para producir en Amrica y consider la posibilidad de ubicar una planta en Mxico para manufacturar desde aqu lo que vender en Estados Unidos y Centroamrica, mientras que para el mercado sudamericano hall a Brasil como el mejor lugar para manufacturar, en trminos geogrficos. El costo de transportacin est dado por diversos factores: desde cuestiones generales como la distancia, el modo de transporte y el tipo de mercanca, hasta el precio del combustible o el de lainseguridad. De manera general, trasladar la mercanca resulta ms barato en Asia (India, Japn y China) y Europa (Francia y Pases Bajos). Mover un contenedor por tierra, por ejemplo, cuesta 1,242 dlares en India; 1,379 dlares en China, y 1,226 en Francia, mientras que en Mxico asciende a 2,255 dlares, segn datos del estudio de KPMG.

Los especialistas coincidieron que si bien la colindancia con Estados Unidos da una ventaja a Mxico en trminos geogrficos, los costos de transportacin en nuestro pas son elevados, debido a una infraestructura (carreteras, vas frreas, puertos y aeropuertos) deficiente e inconexa. Adems del costo aadido que genera la inseguridad. Por ello, tanto Rodrguez como Elizalde consideraron prioritario que el pas mejore su infraestructura a fin de elevar su competitividad.

Fuente:

http://www.manufactura.mx/n00024Y

Ing. Csar David Rivera Toscano