Tractores de combustin interna Los motores de combustin interna earliest eran estacionarios.

El would operar equipo de establo como threshers y otra maquinaria. Algunos fueron montados on girar asi que ellos poder ser transfered de campo a campo. Tractores tempranos utilizaron amplios neumticos de metal, especialmente en la parte trasera de la mquina de dispersar el peso. Las ruedas primeras tenan lomos a menudo para ayudarlos conducir en la tierra. Los problemas con la traccin presionaron a ingenieros para que vinieran a otro formulario de ruedas. Un cinturn ininterrumpido con tablillas fue sido conveniente para a las ruedas incisivas y traseras. Este estilo ha sido hecho famoso por la compaa de Caterpillar y todava es usado en tierra pesada cambiando de lugar equipo hoy. Fordson era uno de los primeros tractores fabricado en serie que arrancaban en 1916. Arar la velocidad era 2.8 mph (4.5 km) pesar ms de una tonelada. Funcion con queroseno y poda arar la tierra 8 acres en un tanque de combustible. (# 18) En 1932 Allis - Chalmers empez a usar llantas neumticas de Firestone Tire y compaa de goma. Los neumticos tenan un mucho mejor agarre en la tierra. Tienen muchas ventajas sobre los neumticos de metal, incluyendo su peso. Hoy la mayora de los neumticos usados son amplios y ranurar para los mejores resultados. Hoy los tractores vienen en todos tamaos y son usados para unas multitude of tareas en la granja. Historia La palabra tractor se us por primera vez en Inglaterra en el ao 1856, como sinnimo de Motor de Traccin. Nombraba un aparato que sustitua la traccin realizada por mulas, caballos o bueyes. En 1890 en una patente inscrita en USA aparece la palabra tractor para referirse a un motor de vapor a traccin montado sobre orugas. En 1858 J.W. Fawkes construye un arado con motor de vapor. Durante los siguientes 40 aos aproximadamente se contino con ese mismo sistema. A finales del siglo XIX se fabricaron tractores de vapor muy pesados y de difcil manejo. En 1892 John Froelich construye el primer tractor de motor de gasolina completamente funcional. Bsicamente era un motor de gasolina de 20cv. montado sobre una mquina de vapor y con un primitivo sistema de direccin sobre las ruedas delanteras. Las llantas eran de hierro. El motor de gasolina haba sido inventado por Otto en 1890. En los aos siguientes se sigui evolucionando el tractor agrcola y entre 1915-1919 aparece la toma de fuerza (tdf) que permite accionar implementos agrcolas. La primera tdf experimental aparece en 1878, y es International Harvester Company (IHC) la primera (1918) en instalarla en un tractor de produccin. Entre 1930 y 1937 se introduce el motor disel, inventado por Rudolf Diesel en 1892, llantas de goma y un sistema elctrico completo. De 1941 a 1949 aparece la tdf independiente, que puede girar independeinte del movimiento del tractor. La empresa canadiense Cockshutt Farm Equipment Ltd. de Brantford, Ontario, introduce en 1945 el Cockshutt Model 30 con Live Power Take Off (LPTO). La LPTO permite controlar el giro de la tdf de forma independiente respecto al movimiento del tractor. En los aos siguientes aparece la tdf totalmente independiente. En 1923 Harry Ferguson patenta en Inglaterra el sistema hidralico de levantamiento de 3 puntos (three-point hitch ). Posteriormente se difunde la direccin hidrulica y frenos hidrulicos. Posteriormente aparecen las cabinas confortables y aisladas del ruido.