Professional Documents
Culture Documents
SEYİR
3. 10 knot ile ilerleyen bir tekne şamandıralara yakın seyrederken, bir şamandırayı görmesi ile
kaybetmesi arasındaki süreyi 10 dakika olarak belirlemişse görüş mesafesi kaç mildir?
A) 0,5
B) 0,8
C) 1
D) 1,3
E) 1,6
4. Bir filikanın süratini belirlemek için filikanın baş tarafından yüzer bir cisim denize atılıyor, cisim
filikanın baş ve kıç bodoslamalarından geçerken zaman tespiti yapılıyor ve süre 18 saniye olarak
bulunuyor. Filikanın boyu 28 kadem olduğuna göre filikanın saatteki hızı yaklaşık olarak nedir?
A) 0,5 knot
B) 0,9 knot
C) 1,1 knot
D) 1,5 knot
E) 1,8 knot
6. Atlantik Okyanusu’nda 156° rotasına seyrederken karşılaştığınız; cayro pusula hatası 0° olan bir gemi
ile yapmış olduğunuz pusula kontrolunda, siz gemiyi 356° de kerteriz ettiniz. Diğer gemi sizi 179° de
kerteriz ettiğini bildirdiğine göre cayro pusula hatanız nedir?
A) 13°W
B) 13°E
C) 3°E
D) 3°W
E) 0°
9. Tercihli kanalı işaret eden şamandıraların IALA Sistem A’ya göre ışık karakteri aşağıdakilerden
hangisidir?
A) V QK FL
B) Fl (2+1)
C) Gp Fl (2)
D) LFl
E) Q
10. 000° rotasına seyretmektesiniz, pruvanızda VQ(9)10s bir fenerin çakmakta olduğunu
gördüğünüzde, aşağıdakilerden hangisini uygularsınız?
A) Şamandıranın doğusundan geçilir.
B) Şamandıra iskelede bırakılır.
C) Şamandıranın batısından geçilir.
D) Şamandıranın kuzeyinden geçilir.
E) Şamandıranın güneyinden geçilir.
11. Gemide operatör tarafından uydu seyir aygıtı (GPS) ilk çalıştırılmaya başlanırken aşağıdaki
bilgilerden hangisi aygıta girilir?
A) Yol noktası (waypoint)
B) Seyredilecek rota
C) Anten yüksekliği
D) Kullanılacak frekanslar
E) Kullanılacak uydu sinyal kodları
14. Sahil ışıkları ve kendi ışıklarının geceleyin geriye doğru yayılması gibi arka cephe ışıklarının
varlığında:
A) Makineler stop edilir
B) Asgari sürate düşülür
C) Emniyetli sürate düşülür
D) Süratimizde herhangi bir değişiklik yapılmaz
E) Makine dairesi sürat düşülme ihtimaline karşı uyarılır
15. Trol çeken ve trol ağlarını atmakta olan bir teknede trol ağlarını atmakta olduğunu belirten düşey
doğrultuda çekilen fenerler .......... milden görünürler ve aralarında .......... mesafe vardır.
A) 2 mil, 2 metre
B) 1.5 mil, 1.5 metre
C) 1 mil, 1 metre
D) 1 mil, 0.9 metre
E) 0.5 mil, 0.9 metre
16. Aşağıdaki fenerleri görülen tekne ne işle uğraşmaktadır.
B
K B
B
A) Ağ balıkçılığı yapan ve ağlarının uzunluğu tekneden 150 m. den fazla olan demirdeki bir tekne
B) Trol balıkçılığı yapan ve ağlarını atmakta olan üzerinde yol bulunan bir tekne
C) İçinde kılavuz kaptan bulunan, seyir halinde ancak içinde yol olmayan bir kılavuz teknesi
D) İçinde kılavuz kaptan bulunmayan, demirde bulunan bir kılavuz teknesi
E) İçinde kılavuz kaptan bulunan, demirde ki bir kılavuz teknesi
17. Boyu 12m. veya daha fazla fakat 20 metreden kısa olan bir teknenin silyon fenerinin küpeşteden
yüksekliği ;
A) 1 m. den az olamaz
B) 1,5 m. den az olamaz
C) 2 m. den az olamaz
D) 2,5 m. den az olamaz
E) 3 m. den az olamaz
18. Yedek fenerinin özellikleri ve kullanılışları ile ilgili aşağıdaki paragraflardan hangisi yanlıştır.
A) Yedek Feneri; Pupa feneri ile aynı nitelikte olan sarı ışık veren bir fenerdir
B) Yedek Feneri; Pupa feneri ile aynı nitelikte olan sarı ışık veren ve pupa fenerinin altında bulunan bir
fenerdir
C) Yedek feneri; Çekerek, yedeklemede yedekleyen tekneye çekilir
D) Yedek feneri; İterek ve Bordadan yedeklemede kullanılmaz
E) Yedeklenen tekneler yedek feneri çekmezler
X Kırmızı
X Beyaz
X Beyaz
X Yeşil X Kırmızı
A) Üzerinde yol bulunan trol ağlarını toplamakla meşgul bir teknenin pruvadan görünüşü
B) Üzerinde yol bulunan ağ balıkçılığı ile meşgul bir teknenin pruvadan görünüşü
C) Üzerinde yol bulunan trol ağlarını atmakta olan bir teknenin pruvadan görünüşü
D) Üzerinde yol bulunan ağ balıkçılığı ile meşgul ve ağlarının tekneden uzaklığı 150m. den fazla olan
bir teknenin pruvadan görünüşü.
E) Üzerinde yol bulunan bir kılavuz teknesi
20. Kuvvetle yürütülen iki teknenin çatışma tehlikesi doğuracak şekilde birbirini aykırı olarak geçmeleri
durumunda , aşağıda belirtilen manevralardan hangisini yapmamaları gerekir?
A) Diğer tekneye yol vermekle yükümlü olan tekne iyice neta olmak üzere, olanağı kadar erken ve
belirgin manevra yapacaktır.
B) İki tekneden biri diğerinin yolundan çıkmak zorunluluğunda bulunduğu yerlerde diğeri kendi rotasını
ve hızını koruyacaktır.
C) Aykırı geçiş durumunda yol vermesi gereken teknenin uygun manevra yapmadığı görülür görülmez,
manevra yapmakla yükümlü olmayan tekne çatışmayı sadece kendi manevrası ile önlemek üzere
harekete geçebilir.
D) Aykırı bir geçiş durumunda manevra yapma yükümlüğü olmayan bir tekne, gerektiğinde bir
çatışmadan kaçınmak üzere kendi iskele tarafında gördüğü bir tekne için rotasını sancağa alarak
değiştirecektir.
E) Aykırı bir geçiş durumunda manevra yapma yükümlüğü olmayan bir tekne, gerektiğinde bir
çatışmadan kaçınmak üzere kendi iskele tarafında gördüğü bir tekne için rotasını iskeleye alarak
değiştirecektir.
YAT KAPTANI
GEMİCİLİK,TEKNE KULLANMA VE METEOROLOJİ
1-Bir randa yelkeninde bumbanın direğe birleşme noktasına rastlayan köşeye ne isim verilir?
A)Karula yakası
B)Larmo yakası
C)Iskota yakası
D)Çördek yakası
E)İğnecik yakası
3- Sert havalarda yelken alanını azaltmak için yapılan işlemede hangi bağ kullanılır?
A)Piyan bağı
B)Camadan bağı
C)Kazık bağı
D)Sancak bağı
E)Izbarço bağı
6.Vernikli ahşap bir yüzeyin verniklerini temizlemek için en elverişli olan madde hangisidir?
A) Zımpara ile
B) Gazla
C) Benzinle
D) Tiner ile
E) Dekaponla
7. Aşağıdakilerden hangisi demir zincirine verilecek kalomaya etki eden faktörlerden değildir.
A) Demirleme mevkiindeki suyun derinliği.
B) Demirde kalınacak zaman süresi
C) Demir yerinin deniz dibi tabiatı ( kumlu, çamurlu, balçık vs.)
D) Bulunulan mevkideki suyun yoğunluğu.
E) Akıntı ve rüzgar durumu.
8. Çipolu demir (Admiralty demiri) ile çiposuz demir arasında ne fark vardır?
A) Çipolu demirin tutuculuğu, kullanılan çiponun katkısıyla, çiposuz demirden daha fazladır.
B) Çipolu demirle çiposuz demirin tutuculuk bakımından farkı yoktur; yalnızca şekilleri farklıdır.
C) Çipolu demirle çiposuz demirin farkı yalnızca üretici firmanın kullandığı markalardadır.
D) Çipolu demirle çiposuz demirin farkı kullanılan metallerindedir. Dövme demirden yapılan demirlere
çiposuz demir denir.
E) Çiposuz demirin, her iki tırnağıyla dibe gömülebildiği için, daha iyi tutuculuğu vardır. Çipolu demir
ise bugün yalnızca ufak teknelerde kullanılan eski tip demirdir.
9. Demirlemede, demir zincirine koşulların gerektirdiğinden fazla kaloma vermek hangi sonucu
doğurur?
A) Ne kadar çok kaloma verilirse, o kadar çok tutuculuk sağlanır. O yüzden hangi demir yeri olursa
olsun daha fazla kaloma daha fazla emniyet demektir.
B) Gerekli olan kaloma miktarından fazlası tutma kuvvetine bir katkı yapmayacağı gibi gereksiz yere
salma dairesini büyütür.
C) Gerekli olan miktardan fazla kaloma vermek hiç bir değişikliğe neden olmaz. Faydası da zararı da
yoktur.
D) Gerektiğinden fazla kaloma vermek tutma kuvvetinin azalmasına neden olur.
E) Ne kadar fazla kaloma verilirse o kadar küçük salma dairesi elde edilir.
10. Denize adam düştüğünde dönüş şekli seçilirken hangisi göz önünde bulundurulmaz?
A) Geminin durumu.
B) Olayın ne zaman olduğu.
C) Denizin ve akıntının durumu.
D) Havanın sıcaklığı.
E) Sakınma manevrası yapmak için kazazedenin düştüğü taraf.
12.Alaborina seyretmek.
A)Rüzgar altına seyretmektir.
B)Rüzgar üstüne seyretmektir.
C)Apazlama seyretmektir.
D)Abramak demektir.
E)Borinaları iyice lava edip doldurarak mümkün olduğu kadar rüzgara yakın seyretmektir.
14.Bir yelkenli tekneyi çevirerek rüzgarı bir kontradan öteki kontrıya almak.
A)Orsa etmek.
B)Boç etmek.
C)Ayı bacağı yapmak.
D)Faça flok yapmak.
E)Tromala etmek.
18- Sıcak ya da soğuk bir hava kütlesine ait sıcaklık ve nem özellikleri aşağıdakilerden hangisi
nedeniyle değişime uğrar?
A) Hava kütlesindeki basınç değişimleri
B) Hava kütlesinin yatay hareketi
C) Hava kütlesinin heterojen özelliği
D) Üst seviyelerdeki atmosferik değişimler
E) Hava kütlesinin dikey hareketi
19- Bir geminin yakın çevresinde nimbostratüs tipi bulutların görülmesi beraberinde aşağıdaki
durumlardan hangisini getirecektir?
A) Kısa süreli rüzgar sağanakları ve gök gürültüsü
B) Düşen baromertik basınç ve Kuzey yarımkürede saat istikameti ters yönünde drisa eden Rüzgarlar
C) Kuvvetli rüzgarlar ve yükselen denizler
D) Şiddetli orajlar
E) Yağmur ve zayıf görüş
YAT KAPTANI
DENİZDE GÜVENLİK VE DENİZDE HABERLEŞME
1. Gemi terk emri verildiğinde kişisel açıdan yapılacak en önemli hazırlık aşağıdakilerden hangisidir.
A)Bol su içmek
B)Yemek yemek
C)Su içmek, yemek yemek
D)Kalın, yünlü giysiler giymek ve çan yeleği takmak
E)Su içmek ve yanımıza can simidi almak
2. Aşağıdakilerden hangisi batan bir geminin oluşturduğu tehlikelerden biri değildir.
A)Köpekbalıkları
B)Girdap
C)Denize dökülen yükler
D)Gemiyi terk edenler
E)Su altı patlamalar
3. Gemiyi terk emri verildiğinde kaç metreden daha yüksek yerden denize atlanılmamalıdır.
A)8-10 m
B)10-123m
C)5-6m
D)12-14m
E)2-3m
9.Seyir halindeki bir gemide kapalı bölümlerde yangın çıktığında aşağıdakilerden hangisi
yapılmaz.
A)Kapalı bölümlerdeki personel tahliye edilir
B)Su geçirmez perdeler, kaportalar, lumbozlar, hava firarları ve fanlar açık tutulur.
C)Sabit sistem söndürücülerden uygun olanı bölüme basılır
D)Yangının söndüğünden emin olana kadar bölüme girilmez
E)Hepsi doğru
10. Aşağıdakilerden hangisi yangından korunmalı bir can filikasının özelliklerinden biri değildir.
A) Tam kapalılık özelliğine sahiptir
B) Yangından koruma özelliği vardır
C) Uygunsuz trim şartlarında geminin yüklü durumundaki su hattına göre dizayn edilmişlerdir
D) Zehirli gaz ve dumandan korunma özelliği vardır
E) Hava destek sistemi vardır
11. EMİSYON,uluslararası heceleme alfabesi (fonetik alfabe) ile aşağıdakilerden hangisi gibi kodlanır
A) Echo Mike India Sierra Yankee Omega November
B) Eleven Mike Indiana South Young Oscar North
C) Echo Mike India Sierra Yankee Oscar November
D) Echo Marine Indiana Sierra Yellow Oscar November
E) Epirb Mike India Safety Yellow Oscar November
12. SART, ulusal heceleme alfabesi (fonetik alfabe) ile aşağıdakilerden hangisi gibi kodlanır ?
A) Seydi Aydın Reis Turgut
B) Samsun Ankara Rize Trabzon
C) Sait Ahmet Rasim Tuğrul
D) Sinop Adana Rize Tokat
E) Samsun Afyon Rize Trabzon
13. SECURITE, ulusal heceleme alfabesi (fonetik alfabe) ile aşağıdakilerden hangisi gibi kodlanır ?
A) Sinop Edirne Cuma Urfa Roma İstanbul Tokat Edirne
B) Seydi Engin Cemil Umman Reis İstif Turgut Engin
C) Sıvas Eskişehir Ceyhan Urfa Rize İskenderun Tokat Eskişehir
D) Sait Ekrem Cavit Ufuk Rasim Irmak Tevfik Ekrem
E) Samsun Edirne Ceyhan Urfa Rize Isparta Trabzon Edirne
20. Tehlike haberleşmesinde “kısıtlı çalışma yapılabilir” anlamına gelen ifade aşağıdakilerden
hangisidir?
A) RECEIVED
B) PRU-DONCE
C) SEELONCE FEENEE
D) RELAY
E) PAN PAN
YAT KAPTANI
DENİZ HUKUKU VE ULUSLARARASI DENİZCİLİK SÖZLEŞMELERİ
2- TTK.md 839’a göre, “Gemi Sicili” aşağıdakilerden hangisinin nezareti (kontrolu) altında
tutulur?
A) Bağlama Limanındaki Liman Başkanlığı
B) Gemi Sicilinin bulunduğu Liman Başkanlığı
C) Asliye Hukuk Mahkemesi
D) Bölge Müdürlüğü Sörvey Kurulu Başkanlığı
E) TDİ, Türkiye Denizcilik İşletmeleri Genel Müdürlüğü
10- Gemiadamlarının ücretlerini alamamaları ve talep etmeleri durumunda gemi üzerinden imtiyazlı
olarak alabilmeleri hakkına ne denilmektedir?
A) Yük alacaklısı hakkı
B) İşçi alacaklısı hakkı
C) İşveren alacaklısı hakkı
D) Deniz alacağı hakkı
E) Gemi alacaklısı hakkı
11. 400 GRT’dan büyük yük gemileri için makine daireleri sintinelerinde oluşan kirlenmeyi önlemek
üzere EK-I gereği bu gemilerde bulunması gerekmeyen eçhize(teçhizat) aşağıdakilerden hangisidir.
A) IOPP sertifikası
B) Yüklü su hattı üzerinde balast tahliyesi cihazı
C) Petrol atıklarını izleme ve kontrol cihazı
D) Sintine separatörü, 15 ppm alarm otomatik stop aleti
E) Atıklar için slop tank
12. Gemilerden kaynaklanan kirliliğin önlenmesi uluslararası sözleşmesi (MARPOL 73/78) gereği, 400
GRT’ dan büyük yük gemileri için makine daireleri sintinelerinde oluşan kirlenmeyi önlemek üzere EK-I
uyarınca bulunması gereken aşağıdaki maddelerden hangisine gerek yoktur.
A) IOPP sertifikası
B) Petrol kayıt kitapçığı
C) Balastın denize verilmesinin güverteden durdurulması
D) Petrol atıklarını toplama tankı
E) Sintine separatörü
13. Gemilerden kaynaklanan kirliliğin önlenmesi uluslararası sözleşmesi (MARPOL 73/78)’in EK-II’si,
hangi maddelerle denizlerin kirletilmesinin önlenmesine ilişkin alınacak tedbirleri kapsar.
A) Petrol ile deniz kirlenmesini önleyici kurallar
B) Dökme zehirli sıvı maddelerle deniz kirlenmesini önleyici kurallar
C) Ambalajlı bir şekilde veya konteynerlerde, portatif tanklarda veya kara ve demiryolu tank
vagonlarında deniz yolu ile taşınan zararlı maddelerle deniz kirlenmesini önleyici kurallar.
D) Gemilerden çıkan pis sularla (tuvalet, revir, hastane ve canlı hayvan) deniz kirlenmesini önleyici
kurallar
E) Gemilerden atılan çöpler ile deniz kirlenmesini önleyici kurallar.
14. Gemilerden kaynaklanan kirliliğin önlenmesi uluslararası sözleşmesi (MARPOL 73/78)’in EK-IV’
ünde belirtilen gemilerden çıkan pis sularla (tuvalet, revir, hastane ve canlı hayvan) ilgili denizlerin
kirlenmesini önleyici kurallar gereği;
A) 4 deniz miline kadar pis sular (atık su), parçalanmış ve dezenfekte edilmiş olarak atılabilir.
B) 4-12 deniz miline kadar pis sular (atık su), parçalanmış ve dezenfekte edilmiş olarak atılabilir.
C) 4 deniz miline kadar pis sular (atık sular), arıtılmadan denize deşarj edilebilir.
D) 12 milden sonra pis sular (atık sular), geminin hızı 6 knots’dan daha az olmamak koşulu ile
dezenfekte edilmeden veya parçalanmadan atılabilir.
E) 12 milden sonra pis sular (atık sular), geminin hızı 8 knots'dan daha az olmamak koşulu ile
dezenfekte edilmeden veya parçalanmadan atılabilir.
15. Gemilerden kaynaklanan kirliliğin önlenmesi uluslararası sözleşmesi (MARPOL 73/78)’in EK-IV’
ünde belirtilen gemilerden çıkan pis sularla (tuvalet, revir, hastane ve canlı hayvan) ilgili denizlerin
kirlenmesini önleyici kurallar, aşağıda belirtilen gemilere uygulanmaz.
A) 200 GRT ’ un altında 10 kişi veya daha az kişi taşıyan bütün gemiler
B) 250 GRT ’ un altında 15 kişi veya daha az kişi taşıyan bütün gemiler
C) 300 GRT ’ un altında 20 kişi veya daha az kişi taşıyan bütün gemiler
D) 350 GRT ’ un altında 25 kişi veya daha az kişi taşıyan bütün gemiler
E) 400 GRT ’ un altında 30 kişi veya daha az kişi taşıyan bütün gemiler
16. Gemilerden kaynaklanan kirliliğin önlenmesi uluslararası sözleşmesi (MARPOL 73/78)’in EK-IV’
ünde belirtilen gemilerden çıkan pis sularla (tuvalet, revir, hastane ve canlı hayvan) ilgili denizlerin
kirlenmesini önleyici kurallar gereği;
A) 4 deniz miline kadar pis sular (atık su), parçalanmış ve dezenfekte edilmiş olarak atılabilir.
B) 4-12 deniz miline kadar pis sular (atık su), parçalanmış ve dezenfekte edilmiş olarak atılabilir.
C) 4 deniz miline kadar pis sular (atık sular), arıtılmadan denize deşarj edilebilir.
D) 12 milden sonra pis sular (atık sular), geminin hızı 6 knots’dan daha az olmamak koşulu ile
dezenfekte edilmeden veya parçalanmadan atılabilir.
E) 12 milden sonra pis sular (atık sular), geminin hızı 8 knots'dan daha az olmamak koşulu ile
dezenfekte edilmeden veya parçalanmadan atılabilir.
17. Gemilerden kaynaklanan kirliliğin önlenmesi uluslararası sözleşmesi (MARPOL 73/78)’in EK-IV’
ünde belirtilen gemilerden çıkan pis sularla (tuvalet, revir, hastane ve canlı hayvan) ilgili denizlerin
kirlenmesini önleyici kurallar, aşağıda belirtilen gemilere uygulanmaz.
A) 200 GRT ’ un altında 10 kişi veya daha az kişi taşıyan bütün gemiler
B) 250 GRT ’ un altında 15 kişi veya daha az kişi taşıyan bütün gemiler
C) 300 GRT ’ un altında 20 kişi veya daha az kişi taşıyan bütün gemiler
D) 350 GRT ’ un altında 25 kişi veya daha az kişi taşıyan bütün gemiler
E) 400 GRT ’ un altında 30 kişi veya daha az kişi taşıyan bütün gemiler
18. MARPOL 73/78 Sözleşmesinin EK-V (Gemilerden atılan çöpler ile deniz kirlenmesini önleyici
kurallar)’i gereği Özel Alan kapsamına giren denizlerin tümü aşağıdaki paragraflardan hangisinde
bulunmaktadır.
A) Akdeniz, Karadeniz, Baltık, Körfez, Kuzey Denizi, Antartika ve Karayip
B) Akdeniz, Karadeniz, Baltık, Hint Okyanusu, Kuzey Denizi, Antartika ve Karayip
C) Akdeniz, Karadeniz, Baltık, Körfez, Kuzey Denizi ve Karayip
D) Akdeniz, Karadeniz, Baltık, Körfez, Kuzey Denizi ve Antartika
E) Akdeniz, Karadeniz, Baltık, Körfez, Kuzey Denizi, Atlantik Okyanusu, Antartika ve Karayip
19. Aşağıdakilerden hangisi yağ kirliliği temizleme metotlarından olup yağın tekrar toplanamaması
durumunda kullanılması belli bir izin gerektiren bir yöntemdir.
A) Kepçe kova ve benzeri bir metotla yağın temizlenme çabası
B) Emici keçelerle geri toplama metodu
C) Yağın kenarına şamandıralar yerleştirme
D) Yağ ıslah ediciler kullanarak temizleme metodu
E) Yağ döküntüsünün çevresine su sıkmak
20. Petrol kirliliğine karşı hazırlıklı olmak, mücadele ve iş birlikteliği sağlamak amacıyla yapılan
uluslararası denizcilik sözleşmesinin, uluslararası kısa adı, aşağıdakilerden hangisidir?
A) MARPOL
B) IOPP
C) OPRC
D) OILPOL
E) FUND
YAT KAPTANI
MOTOR BİLGİSİ
1. Normal seyir koşullarında bir yat dizeli devrini hızla alçaltıp-yükseltiyor ise aşağıdaki hangi sorundan
kaynaklanabilir?
A) Yüksek hareket
B) Yakıtta su
C) Yağlama yağının bozulması
D) Sürekli değişen hava koşulları
E) Akülerin şarj olamaması
10. Aşırı doldurmasız bir makineye süperşarj uygulandığı zaman makinenin gücü ne olur?
A) %100 artar
B) %75 artar
C) %40 - %60 artar
D) %30 - %40 azalır
E) %30 - %40 çoğalır
11. Dizel makinelerine verilen aşırı doldurma havası sıcaklığı hangi değerleri arasındadır?
A) 10-15 °C
B) 15-25°C
C) 25-50°C
D) 50-65°C
E) 65-80°C
14. Karterdeki yağın seviyesi maksimum çizgisinin üzerinde olduğu zaman ne oluşur?
A) Siyah egzost
B) Mavimsi egzost
C) Beyaz egzost
D) Sarı renkli egzost
E) Renksiz egzost
7- I am going astern.
A) Kanala giriyorum.
B) Kanalın ortasındasınız.
C) Benden iyice açık bulunun.
D) Kumanda altında değilim.
E) Tornistan yapıyorum.
8- Advise you stop engine.
A) Makina(ları)mı stop edeceğim.
B) Makina(ları)nı durdur.
C) Makina(ları)nızı stop etmeniz tavsiye edilir
D) Makina(ları)mı durdurdum
E) Makina(lar) durdu.