DIEXISMO DE ESTACIONES UTILITARIAS

COMUNICACIONES MARITIMAS.
Las bandas martimas mviles son aquellas asignadas para las comunicaciones entre barco y costa, costa y barco, y entre barcos. Veamos primeramente qu equipo electrnico puede haber a bordo de barcos y para ello los dividiremos en dos grupos: los de bajura, barcos hasta 1.600 toneladas aproximadamente y los grandes transatlnticos. Puesto que los barcos de bajura no tienen normalmente un oficial de radio llevan equipo accionado por frecuencia acstica que funciona en la banda de 2 MHz asignada a este fin. En esta banda la frecuencia de 2182 kHz es la frecuencia internacional de socorro y llamada . Los barcos estn autorizados a tener tambin otros medios, por ejemplo, equipo para las bandas martimas en onda corta. En los barcos de 1.600 toneladas o ms de arqueo bruto, es imperativo el equipo de telegrafa ,etc. sintonizando a la frecuencia de socorro de 500 KHz (ver onda media). La banda puede ser trabajada con onda portadora modulada y onda portadora. Prcticamente todos los barcos de esta categora tienen tambin medios para servirse de las bandas martimas mviles en onda corta, tanto manipuladas como accionadas por la voz, y suelen funcionar en los mrgenes: 4.0-4.4 Mhz; 6.2-6.5; 8.2-8.8; 12.3-13.2; 16.5-17.4; y 22.0-22.7 MHz. Estas indicaciones son ms bien aproximadas, pero le permitirn localizar las bandas. Aunque no obligatorio, la mayora de los barcos incluso los de cabotaje, llevan equipo de VHF para comunicacin con la capitana del puerto, prctico, etc.. Radio-gonimetro y radar son obligatorios para los barcos de 1.600 toneladas en adelante. Una sonda de eco es un imperativo para los barcos de 500 toneladas y ms, pero otros sistemas de navegacin como Decca (LW), Loran (LW), Consol y Omega(VLF) no lo son. Aparatos de facsmil para la recepcin de mapas meteorolgicos son completamente comunes en los barcos de lnea con pasajeros as como en los de carga. Un pequeo nmero de transatlnticos, petroleros y remolcadores estn equipados con TOR (Tlex sobre radio). Las bandas ms populares parecen ser los mrgenes de 4, 8, 12 y 16 MHz. Como tienen una subdivisin caracterstica por banda, enfocaremos ahora nuestra atencin en una de ellas. Cada banda est dividida de nuevo en varios canales, cada uno de los cuales tienen su propia finalidad. La mitad inferior est asignada a los transmisores a bordo de barcos y la mitad superior a las estaciones costeras. Distribucin de la Banda Martima de los 8 MHz
BARCOS (Trfico a costa) telegrafa VOZ 8,2 Barcos de Lnea y Todos los buques de Barcos carga 8,27 ESTACIONES COSTERAS (Trfico a Barcos) telegrafa Las estaciones costeras tienen sus propias frecuencias fijas. Por Cargueros ejemplo, en Holanda: 8562, 8622, VOZ 8654 kHz (telegrafa) y 8776,8 khz (telefona) 8,5 8,7 frecuencias en MHz

8,8

Como la mayora de las estaciones costeras pueden trabajar en telegrafa y telefona, la seccin costera de la banda est subdividida tambin: las frecuencias ms altas han sido asignadas a la palabra, la mitad inferior a telegrafa (en CW, onda continua). Pasemos a ocuparnos de la mitad inferior de la banda, asignada a los barcos. La parte inferior de este margen est asignada a transmisin de palabra, la mitad superior a telegrafa. En el centro de la palabra de telegrafa hay un pequeo margen destinado a llamadas. El barco comienza llamando a una estacin costera en este pequeo margen

que cubre todas las estaciones costeras. Una vez establecido el contacto, el barco proporciona a la estacin costera su frecuencia de trabajo y puede empezar. Despus del procedimiento inicial, la estacin costera funciona en su propia frecuencia en la parte alta de la banda, en tanto que el barco lo hace en su propia frecuencia en la parte baja de la banda. As pues, un receptor slo permite or la mitad de la conversacin. El transmisor a bordo est equipado con varios cristales de cuarzo, que le dotan de su frecuencia de trabajo exacta. Generalmente, pueden encontrarse barcos de lnea y buques de guerra en el margen de frecuencia telegrfica inmediatamente debajo de la banda de llamada en tanto que los barcos de carga cabe orlos en el margen inmediatamente encima de dicha banda de llamada. Normalmente, todo el trfico entre el barco y la costa en el margen de onda corta comienza con un prembulo en telegrafa del barco en la banda de llamada. La estacin costera lo escucha, contesta en su propia frecuencia, obtiene la frecuencia de trabajo del barco, pasa a ella y comienza el trfico. Cuando el barco desea pasar a telefona, porque uno de sus pasajeros o tripulantes quiere conferenciar con la costa, el barco anuncia esto y menciona la frecuencia en la parte de la banda en que comenzar a funcionar con voz, preguntando a la estacin costera en qu frecuencia estarn las seales de retorno de la costa, despus de lo cual puede establecerse la comunicacin. Por ltimo, unas palabras acerca de las potencias de los transmisores a bordo de barcos. Potencias de salida en el margen de 500 KHz varan entre 100 y 1.500 watios. En la banda de onda corta, las potencias de transmisin suelen ser las mismas que para la de 500 kHz. Para el margen de 2 MHz existe una potencia de salida restringida de 100 en B.L.D. o 400 watios entre crestas para la transmisin en B.L.U.

A continuacin ofrecemos una gua prctica para reportar estaciones martimas y hablaremos de algunas particularidades que presentan los informes de recepcin destinados a estas estaciones.

Estaciones Costeras:
Para recepcionar una estacin costera basta simplemente con monitorear alguna de las bandas martimas de HF donde stas operan. Para mayor recaudo seguidamente se detallan dichas bandas y las frecuencias comprendidas dentro de cada una de ellas:
Banda KHz Tipo de Estacin

4 MHz

4209.5 a 4219.5 4219.5 a 4220.5 4221.0 a 4351.0 4351.0 a 4438.0 6314.0 a 6330.5 6331.0 a 6332.0 6332.5 a 6501.0 6501.0 a 6525.0 8416.5 a 8436.0 8436.5 a 8437.5 8438.0 a 8707.0 8707.0 a 8815.0 12579.0 a 12656.5 12657.0 a 12658.0 12658.5 a 13077.0 13077.0 a 13200.0 16806.5 a 16902.5

Grupo A Grupo B Grupo C Grupo D Grupo A Grupo B Grupo C Grupo D Grupo A Grupo B Grupo C Grupo D Grupo A Grupo B Grupo C Grupo D Grupo A

6 MHz

8 MHz

12 MHz

16 MHz

16903.0 a 16904.0 16904.5 a 17242.0 17242.0 a 17410.0 19 MHz 19680.5 a 19703.0 19703.5 a 19704.5 19705.0 a 19755.0 19755.0 a 19800.0 22376.0 a 22443.5 22444.0 a 22445.0 22445.5 a 22696.0 22696.0 a 22855.0 26100.5 a 26120.5 26121.0 a 26122.0 26122.5 a 26145.0 26145.0 a 26175.0

Grupo B Grupo C Grupo D Grupo A Grupo B Grupo C Grupo D Grupo A Grupo B Grupo C Grupo D Grupo A Grupo B Grupo C Grupo D

22 MHz

25MHz

En cada banda podemos llegar a sintonizar los siguientes tipos de estaciones fijas del Servicio Mvil Martimo: Grupo A: Estaciones costeras utilizando radiotlex (RTTY). Grupo B: Estaciones costeras que utilizan llamadas digitales selectivas. Grupo C: Estaciones costeras operando en telegrafa (CW). Grupo D: Estaciones costeras operando en telefona ( USB).

Los informes de recepcin para estaciones costeras no difieren mucho de los que destinamos a las emisoras de radiodifusin. Los reportes debern contener los siguientes tems: Indicativo y nombre de la estacin. Fecha y hora de recepcin, ambos en UTC. Frecuencia expresada en kHz. Tipo de modulacin empleado por la estacin (CW, USB, RTTY). Calidad de Recepcin, bastando simplemente indicar el Cdigo SIO (QSA: Intensidad de la seal, QRM: Interferencia de otras estaciones y QRK: Evaluacin general). Receptor y antena utilizados. Detalles de la transmisin o del trfico monitoreado.

Respecto a este ltimo tem, es conveniente hacer las siguientes consideraciones: Las estaciones del Grupo A, reciben distintos tipos de mensajes y difunden informacin para la navegacin a travs del empleo del radioteletipo (RTTY). Para poder descifrar dichos trficos necesitaremos un decodificador que obre en conjunto con el receptor. Si no contamos con estos aparatos, slo podremos recepcionar las marcas de aquellas costeras que, cuando no cursan trfico, irradian al ter su indicativo de 3 letras en CW "modo A2A", seguido de 4 rayas de larga duracin. La mayor parte de las estaciones del Grupo C, cuando no cursan trfico, difunden su marca en CW (modo A1A). Las marcas tienen la finalidad de indicar a los buques que pretendan contactar a una costera, las bandas martimas y/o las frecuencias en las que sta permanece en escucha para atender la comunicacin requerida. Cada estacin difunde su marca a travs de cintas grabadas que repiten continuamente hasta que es interrumpida cuando comienzan a cursar algn trfico. Dichas marcas contienen el indicativo de 3 letras que identifica la estacin (por ejemplo: DE SVG6//CQ CQ CQ DE CBV CBV CBV QSX 46812 AND 16 MHZ K//VVV VVV VVV DE PPL QSX 12 MHZ K// CQ CQ

DE YLQ YLQ QRU? ANS 16737 KHZ K). En los informes debemos detallar la marca completa, por ello es conveniente grabarla y luego descifrar los puntos y rayas con mayor tranquilidad para transcribirla en el reporte. Citar correctamente la marca es la mejor forma de demostrarle a la estacin que realmente la hemos monitoreado. Las estaciones del Grupo D operan en los distintos canales en los que se divide el segmento de frecuencias antes mencionado. Entre cada canal existe una separacin de 3 kHz. All pueden reportarse estaciones costeras cuando establecen enlaces radiotelefnicos con buques, cuando difunden listas de trfico o informacin para la navegacin. Como en estos casos se emplea la voz humana irradiada en banda latera (USB), es fcil individualizar la estacin (estar atentos al inicio o al final del trfico que es cuando sta se identifica)-. En los trficos radiotelefnicos se deber detallar en el informe: el nombre y/o indicativo del buque que requiri el trfico, el idioma empleado, la duracin de la comunicacin entre el buque y el abonado situado en tierra, el nmero telefnico del abonado que marc el operador de la costera, y cualquier otro dato de inters. Cuando la costera irradia listas de trfico, lo hace con el objeto de hacer saber cules son los buques con quienes se ha requerido mantener una comunicacin radiotelefnica. Las listas contienen el nombre e indicativo de cada buque requerido, y las mismas son difundidas a determinadas horas el da; por ejemplo, cada 2, 3 o ms horas, a cada hora par o impar, etc. En estos casos, deberemos incluir en el reporte por cunto tiempo se dio lectura a la lista y algunos de los nombres y/o indicativos de buques mencionados en ella. Si la costera irradia algn tipo de mensaje o informacin para la navegacin (informacin meteorolgica, radioavisos, etc.), detallar claramente los pormenores de los mismos. Cabe destacar que, en todos los casos, resultar de mucha utilidad el empleo de una grabadora para facilitar la identificacin de las estaciones que captemos. Por ltimo, solicitar expresamente el envo de la tarjeta QSL, o en su defecto, una carta en la cual se certifiquen todos los datos de escucha consignados en el reporte.

Buques:
Adems de las estaciones mencionadas, podemos escuchar tambin las seales provenientes de distintos buques que se hallan en navegacin. A stos se les ha asignado una amplia gama de frecuencias en HF, las cuales emplean para comunicarse entre si en alta mar y para hacer contacto con alguna estacin en tierra o una costera a travs de un canal radiomartimo. Recordemos que cada uno de estos canales posee 2 frecuencias, una donde opera la estacin costera y la otra donde llaman los buques que solicitan un trfico. Dichos segmentos resultan ser los ms recomendables para intentar reportarlos. En este sentido, cabe destacar las bandas martimas que han sido asignadas para que los buques contacten con las costeras del grupo D. Estas comprenden las siguientes frecuencias:
Banda KHz

4 MHz 6 MHz 8 MHz 12 MHz 16 MHz 18 MHz 22 MHz 25 MHz

4065.0 a 4143.0 6200.0 a 6221.0 8195.0 a 8291.0 12230.0 a 12350.0 16360.0 a 16525.0 18780.0 a 18822.0 22000.0 a 22156.0 25070.0 a 25097.0

Aqu podemos escuchar buques que requieren trficos radiotelefnicos utilizando la frecuencia de llamada en la cual permanece en escucha la costera con quien pretende comunicarse. Ello ocurre cuando el buque conoce cada una de estas frecuencias, ms all de que en cada banda existan tambin canales de llamada internacional destinados para los mismos fines. Estos canales y sus frecuencias resultan ser los siguientes: Canal 421 = 4125.0 KHz (QSX 4417.0 KHz) Canal 606 = 6215.0 KHz (QSX 6516.0 KHz)

Canal 821 = 8255.0 KHz (QSX 8779.0 KHz) Canal 1221 = 12290.0 KHz (QSX 13137.0 KHz) Canal 1621 = 16420.0 KHz (QSX 17302.0 KHz) Canal 1806 = 18795.0 KHz (QSX 19770.0 KHz) Canal 2221 = 22060.0 KHz (QSX 22756.0 KHz) Canal 2510 = 25097.0 KHz (QSX 26172.0 KHz)

Cuando un buque requiere un trfico, llama a la costera reiteradas veces hasta que aqulla le responde. Una vez hecho el contacto, el oficial de comunicaciones de la embarcacin le suministra a la costera todos los datos del buque (Nombre, indicativo, tipo de embarcacin, bandera, compaa naviera a la cual pertenece, posicin geogrfica donde se encuentra, etc.) y posteriormente le dice el nmero telefnico del abonado en tierra con quien la persona a bordo desea hablar. Cuando la costera consigue el enlace, es posible escuchar nicamente el dilogo del tripulante hasta que finaliza la comunicacin. Un mismo buque suele requerir varias comunicaciones a la costera, por lo que la duracin total del trfico entre ambas estaciones puede extenderse por varios minutos. Los informes de sintona destinados a los buques deben contener los siguientes datos: Indicativo y nombre del buque. Fecha y hora de recepcin, ambos en UTC. Frecuencia expresada en KHz. Nombre de la costera con quien mantuvo el trfico. Tipo de modulacin empleado. Calidad de Recepcin, indicando tambin aqu el Cdigo (QSA: Intensidad de la seal, QRM: Interferencia de otros buques y QRK: Evaluacin general). Receptor y antena utilizados. Detalles del trfico monitoreado.

SIO

En estos casos, indicar cuntos trficos R/T (radiotelefnicos) solicit el barco, duracin de cada uno, los nmeros de los abonados, el idioma del trfico con la costera y el del tripulante que mantuvo la conversacin, etc. Los reportes debern ser dirigidos a la compaa naviera a la cual pertenece el buque, por ello es importante saber cul es. Las compaas se identifican con un indicativo compuesto por un par de letras y dos nmeros, por ejemplo, la compaa AR01 corresponde a E.L.M.A. (Empresa Lneas Martimas Argentinas), que posee una flota con un buen nmero de buques. Si queremos obtener la verificacin de un barco, sera conveniente que en nuestros informes expliquemos sucintamente en qu consiste el hobby y acompaemos una QSL preparada a los fines de facilitar la tarea del verificador, quien sin lugar a dudas se mostrar sorprendido cuando le hagamos saber que hemos logrado la sintona de uno de sus buques mientras navegaba en alta mar.

Datos de inters:
Para finalizar, diremos que tanto las estaciones costeras del mundo como todos los buques que han sido puestos a navegar por los diferentes pases, suelen estar individualizados en los registros de la Unin Internacional de Telecomunicaciones (UIT). Recomendamos consultar a tal efecto los denominados "nomenclatores", en donde se detallan todos los datos de las estaciones costeras (indicativos, frecuencias, horarios, potencias, direcciones, etc.); as como los datos correspondientes a cada buque (nombres, indicativos, tipo de barco, tonelaje, compaas navieras, etc.). Dichas publicaciones se editan en Ingls, Francs y Espaol, y se denominan respectivamente: Nomeclator de Estaciones Costeras (Lista IV) y Nomenclator de Estaciones de Barco, Vol. 1 y 2 (Lista V), publicado anualmente por el departamento de publicaciones de la UIT en Ginebra, Suiza.