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Universidad Tecnolgica del Per

rea Acadmica - Facultad de Ingeniera Naval

El Ingenio Humano cuando es usado buscando satisfacer sus necesidades no tiene lmites

Construccin Naval I
Logstica de Entrada
TIPOS DE BUQUES
Sesiones 3 - 4

LA SEGMENTACION DE LA INDUSTRIA MARITIMA

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ARTEFACTOS OFF SHORE

TRANSPORTACION

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DEFENSA Y GUARDACOSTAS

SERVICIOS Y RECREACION

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Segn el transporte de carga martima que llevan y funcin que realizan

TIPOS DE EMBARCACIONES

Petroleros (Crude Oil Tankers)

Son los buques de mayor tamao. Hasta hace muy poco se llegaron a construir petroleros de ms de 500.000 TPM. Verdaderos monstruos cbicos de casi 400 m de largo (tres campos de ftbol juntos). Hoy da se ha abandonado la idea de construir estos grandes buques. Es ms viable construir buque de medio tonelaje por su flexibilidad de transporte y rentabilidad (an as son los ms grandes).

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VLCC- VERY LARGE CRUDE CARGO

BUQUE TANQUE

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BUQUE TANQUE MK2

BUQUE QUIMIQUERO

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BUQUE REFORZADO PARA NAVEGACIONES EN HIELO

CARGUERO DE MINERALES

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CAPESIZE BULKER

POST-PANAMAX

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Qumicos (Chemical Tankers)

Son similares a la familia anterior pero se dedican al transporte de productos qumicos (fenol, amoniaco, gasolina y dems derivados, ect.). El tamao es mas bien pequeo (5.000 10.000 TPM) aunque pueden llegar a los 50.000 TPM. En sus muchos tanques (hasta 40 ms ) pueden cargar diferentes tipos de producto y se clasifican, segn el tipo de agresividad o riesgo de su carga, en tres clases (Tipo 1, 2 3). La tendencia es que se construyan para las tres. Son buques de un elevado coste por las exigencias constructivas como el doble casco, tanques de acero inoxidable, o sofisticados sistemas de pintura.

Gaseros (L.N.G. Carrier)

Son muy sofisticados interiormente y de una alta tecnologa que se traduce en un alto costo de construccin. Hay dos tipos de gaseros. Los LNG (liquified Natural Gas) y los LPG. La diferencia estriba en que los primeros transportan el gas en estado lquido a temperaturas de hasta -170 C y los segundos a -50 C y a una presin de 18 Kg/cm2. Se identifican rpidamente ya que en su cubierta asoman grandes tanques esfricos, cilndricos o una elevada cubierta para el nuevo sistema de transporte conocido por "Sistema Technigaz". En la foto, el buque gasero Artic Princess", construido el 2006, con una eslora de 288 metros y 147.000 m3 de capacidad, tiene 4 tanques esfericos (los ms grandes del mundo) de 42 mtrs de dimetro fabricados con una aleacin de aluminio, magnesio y manganeso. La carga completa de gas es suficiente para abastecer de energa por un ao a una poblacin de 45,000 habitantes.

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Frigorficos
Dependiendo del tipo de carga la temperatura a mantener oscila entre los 12C necesarios para el transporte del pltano, hasta la fruta y pescado congelado entre -15C y -30C. Su tamao est entre los 100 y 600 mil pies cbicos. Se caracterizan exteriormente por tener una cubierta con unas casetas que sobresalen de esta y varias gras de no ms de 5/10 Tm que se encargaran de mover la mercanca de las bodegas. Normalmente van pintados en color blanco ( por la reflexin de los rayos del sol y no absorcin de temperatura) como ayuda a mantener las bajas temperaturas.

Porta Contenedores
Se trata de una de las familias de buques de mayor tamao. Los mayores legan a los 350 metros de eslora con una capacidad para casi 9.000 contenedores, aunque an no han finalizado su crecimiento en tamao, habindose publicado estudios de portacontenedores de hasta 18.000 unidades Las compaas ms grandes que hacen este tipo de transporte son Maersk Line (tiene los buques ms grandes del mundo), Evergreen , P&O y Sea-Land.

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Carga General (Bulk Carrier)

Transportan mercancas diversas, carga general, a granel, contenedores e incluso pueden llevar algn pequeo tanque. Normalmente llevan gras en el centro para su propia carga y descarga,

Roll on Roll Of (Ro (Ro-Ro)

Sus siglas significan rodar dentro rodar fuera. Transportan nicamente mercancas con ruedas que son cargadas y descargadas mediante vehculos tractores en varias cubiertas comunicadas mediante rampas o ascensores. Se caracterizan por tener una gran porta abatible en la popa o proa que hacen las veces de rampa, as como una superestructura muy alta y larga. Cargan vehculos, camiones, cargas rodantes y trailers cargados de contenedores. Su aspecto es el de un gran cajn flotante.

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Graneleros
Son un tipo de buque que pertenece a la familia general, tambin conocidos por la palabra inglesa bulkcarries se dedican al transporte de cargas secas a granel. Suelen ser de gran tamao (hasta 200.000TPM), superando en algunos casos los 300m de eslora. Normalmente navegan a baja velocidad. Son fcilmente identificables por tener una nica cubierta corrida con varias escotillas (normalmente impares) y unas correderas a uno o ambos lados por donde corren la tapa o tapas de las escotillas. Los graneleros tipo Panamax y este comentario es extensivo para el resto de familias de buque son aquellos de mximo tamao que pueden pasar por el canal de Panam con unas limitaciones de calado (32,2 m) y manga lo que equivale a un peso muerto de 60/70.000 toneladas.

Pesqueros - Atuneros
Son los reyes de la pesca. Con sus ms de 100 m. de eslora y de 2 a 3.000 millones de pesetas de costo se trata de los ms grandes, bellos y caros barcos que se dedican a la pesca. Como su nombre indica su nica actividad es la pesca del atn en la franja tropical de todos los ocanos del mundo, mediante redes de cerco. La tcnica consiste, una vez descubierto el cardume, rodearlo con grandes redes que son tiradas por una pesada y potentsima barcaza de acero llamada panga. En la foto el atunero le vemos recogiendo la red. Estos atuneros pueden congelar y almacenar hasta 200 tns./da en sus 18 cubas de congelado de 2000 y hasta 3000 m3 de capacidad total.

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PesquerosPesqueros -Arrastreros
Este tipo de buque es el ms prolfero y como su nombre indica su procedimiento de pesca es mediante el arrastre de una gran red. Esta red es tirada por l o en pareja con otro arrastrero. Actualmente hay arrastreros que tiran de dos y hasta tres redes lo que supone disponer de una potencia enorme.

Pesqueros - Palangreros

Son buques especializados en la pesca mediante palangre. Este arte de pesca consiste en la colocacin de un numero de anzuelos anudados a una lnea principal que se lanza al mar y que dependiendo del mtodo de pesca este palangre se posiciona en el fondo, en superficie o a medio agua. Es el mtodo de pesca ms selectivo y ecolgico a pesar de que pueden llegar a tener hasta 100 kilmetros de largo. Los palangreros tienen una abertura lateral que rompe la lnea de la amurada y es por donde el palangre es halado (recogido). El palangre es lanzado por una abertura en popa.

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Pesqueros - Cerqueros
Este tipo de buque pesca al cerco de ah su nombre. El barco extiende la red y hace una maniobra que permite cercar el ncleo de la pesca, se recoge la eslinga cerrando por la parte inferior la red. Un palo o actualmente una gra hidrulica soporta la pasteca o yoyo que es con que se recoge la red. Se identifican por tener la habilitacin y puente al centro, una cubierta a proa despejada o repartida mediante unas tablas en varios recintos para almacenar las cajas de madera del pescado, una pasteca a popa que recoge la red y unas potentes lmparas en el puente que utilizan para hacer atraer y subir el pez a la superficie concentrndolo y poder rodearlo. Un bote auxiliar con varios focos acta de apoyo tambin en el centro de la red.

De recreo - yates

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De Pasaje

VELEROS

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De Trabajo

Off Shore : Fuera de Costa

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PLATAFORMAS DE PETROLEO

PLATAFORMAS PETROLERAS

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Chata Absorbente

Buques de Guerra

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Especiales
Son buques construidos para un fin especfico. Sobre estas lneas podemos ver un buque muy especial. Se trata de un barco diseado para el transporte de cargas muy voluminosas flotantes. El buque se sumerge al cargar sus tanques de lastre, dejando la superficie de la cubierta libre con agua. La carga (en el caso de la foto , una plataforma petrolfera), se posiciona encima del buque y ste, expulsando el agua de lastre sube cogiendo la carga sobre el nivel del mar. Este mismo buque transporto la fragata USS COLE averiada en un ataque en el medio oriente.

DIQUES FLOTANTES

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NAVES PORTA PLATAFORMAS

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