APLICACIN DEL MTODO HAZOP PARA ANLISIS DE RIESGOS EN INSTALACIONES ELCTRICAS INDUSTRIALES Lisardo Lourido

RESUMEN: Este trabajo presenta la extensin del mtodo Estudio de Peligros y Operabilidad (HAZOP) a sistemas elctricos. Este mtodo fue creado inicialmente para aplicarlo a los diagramas de tuberas e instrumentacin en plantas de proceso petroqumicas y petroleras. La aplicacin a sistemas elctricos es un aporte novedoso, que se origin en PDVSA y ha sido de suma utilidad para disminuir los riesgos de accidentes y asegurar la continuidad operacional. En este trabajo se expande el mtodo original a diagramas unifilares con la inclusin de las variables elctricas y sus desviaciones. Se exploran las posibles causas de origen elctrico para esas desviaciones en el mbito de un sistema elctrico y se ilustra el mtodo con un ejemplo real. Palabras claves: hazop, peligros, riesgos. I. INTRODUCCIN cualitativos pero estructurados (Estudio de Peligros y Operabilidad o HAZOP). Finalmente, existen varios mtodos altamente complejos (cuantitativos y estructurados) que emplean lgica booleana e ndices estadsticos de fallas, lo que permite obtener resultados cuantitativos de probabilidad de fallas de un sistema (Mtodos de Arbol de Eventos, Arbol de Fallas, Arbol de Causa-Consecuencia, etc.). Este trabajo se concentra en el mtodo HAZOP para la identificacin sistemtica de los peligros en un sistema elctrico industrial. Para lograr una efectiva reduccin de los riesgos en las instalaciones, es necesario proceder de manera metdica y lgica. En la figura 1 se muestra este proceso bsico. Se inicia con la descripcin detallada del sistema a estudiar, con el apoyo de todos los documentos tcnicos necesarios. Seguidamente se procede a identificar los peligros potenciales que pudiesen conducir a accidentes (paso fundamental para un anlisis de riesgos efectivo). El paso siguiente tiene dos mbitos: a) estimar las consecuencias que pudieran derivarse de no tomar acciones de control o de mitigacin y b) estimar la probabilidad de ocurrencia de los accidentes. As se obtiene una cuantificacin del riesgo, que se compara con ndices considerados tolerables. Si el riesgo es intolerable, se modifica el sistema o se adoptan medidas de mitigacin, y se reinicia el anlisis. Si el riesgo es tolerable, entonces el sistema es aceptable y apto para operar. En cualquier caso, la decisin final est basada en un anlisis de costo-beneficio para determinar si las soluciones propuestas son viables.

En los ltimos aos vienen ocurriendo cambios tecnolgicos trascendentales, tanto en los procesos industriales como en los sistemas elctricos de potencia y control que le suministran energa. A medida que los procesos se hacen ms complejos, ms difcil se vuelve la deteccin de los peligros que pueden conducir a la ocurrencia de eventos catastrficos. En el pasado, cada vez que ocurra un accidente se proceda a estudiar sus causas y tomar las acciones correctivas para evitar que se repitiera. Ahora, las elevadas inversiones en las modernas instalaciones y los severos impactos sociales y econmicos de un accidente exigen que se efecten anlisis de riesgos detallados en todas las fases, desde la conceptualizacin inicial hasta la desincorporacin de la instalacin aos despus. Por ello, la identificacin temprana de los peligros potenciales en un sistema o proceso es la base para la toma de decisiones que le ahorren a la empresa cuantiosos recursos econmicos. II. ANLISIS DE RIESGOS

Anlisis de riesgos es la forma sistemtica de identificar los peligros que potencialmente puedan afectar a las personas, a las instalaciones y a la produccin, con el objeto de evaluar los riesgos y determinar las acciones correctivas para eliminar, reducir o controlar sus efectos [1]. Numerosas industrias a escala mundial realizan peridicamente anlisis de riesgos y operabilidad en sus instalaciones. Existen varios mtodos que se desarrollaron con diversos propsitos en mente [2,3, 4]. Unos son cualitativos y poco estructurados (Anlisis Preliminar de Peligros, Qu pasa si..?) o limitados en su aplicacin (Lista de Verificacin e Inspeccin de Seguridad). Otros, en cambio, son

Descripcin del Sistema

Estimacin Probabilidad Accidentes

Identificacin de Peligros

Estimacin Consecuencias de Accidentes

e instrumentos). En principio se asume que el suministro elctrico es confiable. Sin embargo, a medida que los procesos se han hecho ms complejos y que el control se realiza mediante sistemas electrnicos digitales, la integridad operacional depende cada vez ms, no solo de la continuidad, sino tambin en grado mximo de la calidad del suministro elctrico. B. Ventajas La aplicacin del mtodo HAZOP Elctrico permitir lograr los siguientes objetivos: alcanzar diseos de instalaciones elctricas con capacidad de respuesta a contingencias que pudiesen ocasionar condiciones inseguras, accidentes o daos a equipos; contribuir a la operacin segura de las plantas con el mximo de disponibilidad posible, y reducir la subjetividad en la identificacin de peligros potenciales. El mtodo est orientado de tal forma que estimula la imaginacin de los participantes en el anlisis y permite razonar sobre todas las posibles formas en que pueden originarse los problemas. Este estudio puede ser aplicado a instalaciones existentes, modificaciones o nuevos proyectos. En la mayora de los proyectos, la etapa final de la ingeniera bsica es la ms adecuada para iniciar la aplicacin de este tipo de estudio. C. Pasos del Mtodo El mtodo requiere de un trabajo previo que consiste en: Recopilar la informacin completa y adecuada al anlisis a realizar. Escoger al grupo de especialistas que participarn en el anlisis. El mtodo consta bsicamente de diez pasos: Dividir el sistema en nodos de estudio Seleccionar un circuito o equipo (nodo). Considerar la intencin del diseo. Aplicar las palabras claves. Estudiar las desviaciones significativas. Examinar las posibles causas. Examinar las posibles consecuencias. Identificar los problemas operacionales y posibles peligros. Definir las acciones correctivas requeridas. Verificar que las recomendaciones sean implantadas.

Estimacin del Riesgo

Riesgo > Nivel tolerable ?

>

Modificacin del Sistema

<
Operar el Sistema

Figura 1 III.

Proceso de Anlisis de Riesgos EL MTODO HAZOP

A. Generalidades El HAZOP (del ingls Hazard and Operability) es un mtodo de anlisis de riesgos que consiste en un examen sistemtico de los diagramas de tuberas e instrumentacin (P&IDs), realizado por especialistas de Procesos, Mecnica e Instrumentacin, con el objeto de identificar peligros potenciales y problemas operacionales, as como determinar sus consecuencias. Se basa en la aplicacin sistemtica de palabras claves a las variables fsicas del proceso, lo que estimula la creatividad para la identificacin de peligros y reduce la posibilidad de omisiones. El HAZOP integra grupos multifuncionales y es un mtodo sistemtico que reduce la posibilidad de omisiones. Su nica debilidad reside en que los resultados son cualitativos, ya que no cuantifica la frecuencia de ocurrencia del evento ni el impacto econmico de las consecuencias. Tradicionalmente, el HAZOP ha sido muy popular en las reas de Procesos Petroqumicos y de Control Automtico. Por lo general, el ingeniero electricista no participa, pues el objetivo es el anlisis de las causas de falla de los componentes del proceso (equipos mecnicos, vlvulas, controles

D. Terminologa de Hazop a) Circuito o equipo: Es la parte del sistema o instalacin en la que se revisan los parmetros bajo estudio para encontrar desviaciones. b) Intencin: Se refiere a cmo se espera que operar la instalacin segn el diseo. c) Desviacin: Se refiere a cualquier situacin o condicin diferente a la intencin o propsito. Se encuentran aplicando las palabras claves a las variables fsicas. d) Causa: Es la razn por la cual puede ocurrir una desviacin. e) Consecuencias: Es el resultado de una desviacin. f) Palabras claves: Son palabras simples que se usan para calificar la intencin del proceso a fin de guiar el anlisis. A continuacin se listan las palabras claves. Tabla 1: Palabras Claves No Inverso de Otro que Ms Adems de Menos Parte de

aplicacin de HAZOP a una subestacin industrial mediana requiere de tres a cuatro das. Antes de iniciar una sesin de HAZOP se debe recopilar la siguiente documentacin: Criterios de diseo y filosofa de operacin. Diagramas unifilares y esquemas de proteccin y control. Informes de eventos /accidentes, si existen. El nmero mnimo de integrantes del equipo de trabajo, segn la fase en que se encuentre la instalacin, debe ser el siguiente: Seguridad, Higiene y Ambiente (Facilitador) Proyecto (Ingeniera) Arranque Operaciones Mantenimiento IV. GUA DE APLICACIN DE HAZOP

Para ejecutar el HAZOP es necesario disponer, en primer lugar, del diagrama unifilar completo, incluyendo todos los dispositivos de control, medicin y proteccin. A medida que sea necesario, el grupo revisar los diagramas funcionales que contienen los circuitos de cierre, disparos, bloqueos, sealizacin y alarmas. Se desarroll una gua en forma tabular [5] (ver Apndice A) para asistir a los participantes en la aplicacin de las palabras claves a diversas variables presentes en una instalacin elctrica. Mediante esta gua se logra identificar las posibles causas de eventos indeseados. Veamos un caso sencillo para ilustrar el mtodo Hazop y el uso de la gua. Por ejemplo, cuando aplicamos la palabra clave NO a la variable TENSION, la gua nos sugiere que una de las causas pudiera ser la apertura del interruptor del circuito secundario de los transformadores de potencial, al cual estn conectados varios dispositivos, tales como: voltmetro local, seal de tensin hacia una sala de control central, rel de verificacin de sincronismo, rel de baja tensin para inicio de transferencia automtica, rels operados por tensin (distancia, potencia inversa o direccional de sobrecorriente), etc. En este caso, el grupo evaluador analiza las consecuencias de la prdida de la tensin secundaria, sin que haya ocurrido ningn evento en el lado primario, y concluira lo siguiente: Disparo del circuito de entrada a la subestacin debido a la operacin incorrecta de las protecciones que son polarizadas por tensin (baja tensin, distancia, potencia inversa o

g) Variables del Proceso: Son las magnitudes fsicas que estn presentes en el proceso. En el mtodo original de HAZOP, las variables consideradas son presin, temperatura, nivel, flujo, velocidad y tiempo. Para la aplicacin de HAZOP a sistemas elctricos, se aaden a stas las variables elctricas tensin, corriente, frecuencia y potencia. La lista de variables para el HAZOP elctrico queda as: Tabla 2: Variables del proceso Tensin Tiempo Flujo Presin Corriente Potencia Velocidad Frecuencia Nivel Temperatura

Para el registro de todo el proceso, se sugiere llevar un resumen de todas las reuniones por escrito y preparar un resumen de cada circuito o equipo estudiado, mediante el formato del Apndice B. E. Preparacin para el Estudio Para realizar un HAZOP, se debe estimar un promedio de tres horas por cada equipo mayor y unos 15 minutos, por palabra clave aplicada a una variable. Por ejemplo, la experiencia indica que una

direccional), cuando en realidad el circuito de entrada no tiene falla. Sealizacin incorrecta de ausencia de tensin, tanto a nivel local como remoto, lo que puede inducir al operador a hacer operaciones incorrectas o efectuar una intervencin sobre partes energizadas por desconocimiento. Indicacin incorrecta de ausencia de tensin, que puede afectar la lgica del esquema de verificacin de sincronismo, permitiendo una operacin riesgosa fuera de sincronismo.

La mayora de las debilidades que se han detectado en los sistemas estudiados se pueden clasificar de la siguiente manera: Deficiencias en alarmas, sealizaciones y bloqueos. Deficiencias en procedimientos operacionales. Debilidades en lgicas de control. Lista incompleta de contingencias y modos de fallas considerados antes de aplicar la tcnica. El Apndice B contiene un ejemplo ilustrativo de un Hazop realizado a una subestacin industrial. VI CONCLUSIONES

A continuacin, el grupo de trabajo puede proponer las siguientes medidas correctivas: Colocar alarma de apertura de interruptor del circuito secundario, a travs de un contacto auxiliar. Colocar un contacto de bloqueo de operacin de los rels de proteccin para evitar una desconexin innecesaria o, por el contrario, permitir el disparo inmediato del circuito de potencia a travs de la transferencia automtica, segn se considere ms conveniente para el caso particular en estudio, pero siempre dejando sealizacin de que la falla se origin en el secundario del circuito de medicin de tensin y no por falla en el circuito de potencia.

Las elevadas inversiones en las modernas instalaciones y los severos impactos sociales y econmicos de un accidente exigen que se efecten anlisis de riesgos. A medida que la complejidad de los procesos industriales aumenta, la integridad operacional depende cada vez ms de la continuidad y de la calidad del suministro elctrico. La aplicacin del mtodo HAZOP Elctrico permite reducir la subjetividad en la identificacin de los peligros potenciales y lograr diseos de instalaciones elctricas confiables que contribuyan a la operacin segura y continua de las plantas de proceso. VII. BIBLIOGRAFA

Los resultados del anlisis sern recogidos en planillas como la mostrada en el Apndice B. Es importante que se emita un informe final que recoja todas las sugerencias resultantes del anlisis. De igual manera, deber definirse un cronograma para el seguimiento a la implantacin de las recomendaciones. Dada la limitacin de tiempo y de informacin disponible, debe tenerse muy en cuenta que no se espera que el grupo de trabajo tenga respuestas o soluciones tcnicas a todos los problemas detectados durante la jornada. Lo importante es que se registre la desviacin y se recomiende que personal experto estudie el problema posteriormente y aporte una solucin adecuada. V. EXPERIENCIAS

[1] [2] [3] [4] [5]

Gua de Anlisis de Riesgos, Petrleos de Venezuela, Caracas, 1990. Manual de Ingeniera de Riesgos, IRS-02, Petrleos de Venezuela, Caracas, 1995. Guidelines for Hazard Evaluation Procedures, The Center for Chemical Process Safety of the American Institute of Chemical Engineers, New York, 1985. Chemical Process Safety Report, Thompson Publishing Group, USA, 1992. Lourido, L., Anlisis de Riesgos en Instalaciones Elctricas, Manual del Participante, Petrleos de Venezuela, Caracas, 2000.

La tcnica de Hazop Elctrico ha sido aplicada con xito desde 1994 en los sistemas elctricos de plantas de proceso petroqumicas. A medida que se divulga, es cada vez ms utilizada en otras industrias de procesos. El anlisis de las fallas ocurridas en una dcada en un complejo industrial demostr que la mayora de las causas races pudieron haber sido detectadas mediante Hazop elctricos.

Autor: Lisardo Lourido., Ingeniero Electricista, USB 1978. Magister en Ing. Elctrica, mencin Sistemas de Potencia, UC 1996. Trabaj 9 aos en proyectos de subestaciones y plantas elctricas para Enelven y dos aos en proyectos para la industria petrolera, antes de ingresar en Pequiven. Desde 1989 se desempea como especialista en sistemas elctricos para proyectos petroqumicos y asistencia tcnica a las reas operacionales. Representa a Pdvsa ante Codelectra. Es miembro del Comit Revisor del Cdigo Elctrico Nacional y coredactor de las secciones de instalaciones elctricas en lugares peligrosos. Es miembro del Grupo Tcnico de Trabajo y del Equipo Gua de la Comunidad de Conocimientos de Sistemas Elctricos de Pdvsa. Ha publicado varios trabajos tcnicos y dictado cursos en la Universidad Rafael Urdaneta, Enelven, CIED y Pdvsa. Es miembro de IEEE Industry Applications Society.

APNDICE A: GUA DE APLICACIN DE HAZOP A INSTALACIONES ELCTRICAS - POSIBLES CAUSAS

PALABRA CLAVE

NO
-Desconexin manual -Cortocircuito -Falla en circuito de TPs -Falla en circuitos de control

MAS
-Sobretensin transitoria -Desperfecto en regulador de tensin o cambiador de tomas -Desconexin sbita de carga -Circuito secundario de TC abierto -Desbalance de fases

MENOS
-Arranque de motores -Desperfecto en regulador de tensin o cambiador de tomas -Falla en el sistema de potencia -Conexin sbita de cargas -Desbalance de fases -Circuitos muy largos

INVERSO
-Circuitos de entrada fuera de sincronismo -Retorno de tensin desde secundario de Tx o TP -Retorno de tensin desde S/E secundaria -Secuencia invertida

VARIABLE TENSION

ADEMAS DE
-Ausencia de rel de supervisin de va de disparo

PARTE DE
-Desbalance de fases -Apertura de una fase

OTRO QUE
-Desperfecto circuito transferencia automt. -Cambiador de tomas fuera de paso -Fluctuaciones de Tensin (Flicker) -Operacin de cambiador de tomas con Tx energizado -Ausencia de bloques de prueba de rels -Curvas de operacin del rel inadecuadas para la aplicacin Desconexin de reas

CORRIENTE

-Desconexin -Circuito secundario de TC cortociruitado

-Cortocircuito -Sobrecarga -Arranque de motores -Falla de resistor de puesta a tierra del neutro -Desbalance o prdida de una fase -Desajuste de rels de proteccin -Problemas en arranque de motores -Retardo en la transferencia automtica -Desperfecto del regulador de velocidad -Desperfecto en variador de velocidad o frecuencia -Prdida de sincronismo -Desconexin sbita de carga -Desperfecto de gobernador de velocidad -Desconexin sbita de carga

-Falla remota o de alta impedancia -Falla con fuente dbil -Tensin baja -Alta resistencia de contactos -Conexiones flojas

-Retorno de corriente desde S/E secundaria -Prdida de sincronismo -Dficit de generacin en el SEN -Contribucin de motores durante una falla

-Ausencia de rel de bloqueo (86) para prevenir nuevas operaciones con falla

-Apertura de una fase

-Operacin incorrecta de rel de tiempo

TIEMPO

-Desajuste de rels de proteccin -Prdida de coordinacin

-Falla en circuito de TPs -Circuito desconectado FRECUENCIA

-Desperfecto del regulador de velocidad -Desperfecto en variador de velocidad o frecuencia -Prdida de sincronismo

-Presencia de armnicos

POTENCIA

-Falla en circuitos de TPs /CTs -Circuito abierto -Cortocircuito

-Desperfecto de gobernador de velocidad Conexin sbita de carga -Falla en la red

-Dficit de generacin en el resto del sistema

PALABRA CLAVE

VARIABLE NIVEL

APNDICE A: GUA DE APLICACIN DE HAZOP A INSTALACIONES ELCTRICAS - POSIBLES CAUSAS NO MAS MENOS INVERSO ADEMAS PARTE DE DE
-Desperfecto en el sensor -Tanque de combustible vaco -Tanque de aceite de Tx vaco -Depsito de agua de enfriamiento vaco -Depsito de aceite lubricante vaco -Ausencia de flujo de aire de enfriamiento o A/A -Ausencia de flujo de aceite de enfriamiento o lubricacin -Ausencia de ventilacin forzada de aire -Falla de motobomba -Desperfecto en sensor -Disparo del motor/generador -Desperfecto en el sensor -Nivel de combustible alto -Nivel de aceite de Tx alto por alta temperatura -Nivel agua de enfriamiento alto -Nivel de aceite lubricante alto -Exceso de ventilacin -Rotura de tuberas -Exceso de agua de lluvia -Desperfecto en el sensor -Nivel de combustible bajo por consumo o fugas -Fuga en tanque o radiadores -Fuga en tanque de agua o en tuberas -Fuga en sistema de lubricacin -Drenajes tapados -Obstruccin de tuberas -Desperfecto en motobomba -Sentido de giro de motobomba invertido -Retroflujo

OTRO QUE

FLUJO

VELOCIDAD

-Desperfecto en obernador de velocidad -Desconexin sbita de carga -Sobrecarga -Deficiencia en el sistema de enfriamiento -Tuberas obstruidas -Vlvulas cerradas o semiabiertas -Falla en ventiladores o A/A -Conexiones flojas -Sobrecarga -Cortocircuito interno -Vlvulas cerradas -Falla del dispositivo de alivio de presin

-Desperfecto en gobernador de velocidad -Conexin sbita de carga -Desperfecto mecnico -Alto deslizamiento -Desperfecto en calentadores de espacio -Desperfecto en termostatos

-Sentido de giro invertido

-Desperfecto en sensor -

TEMPERATURA

-Desperfecto en sensor

PRESION

-Desperfecto de bomba o ventilador -Fuga en tubera o conexin

APNDICE B: EJEMPLO DE APLICACIN DE HAZOP A UNA SUBESTACIN DE PLANTA DE PROCESO EQUIPO O CIRCUITO: CIRCUITOS DE ENTRADA N 1 Y 2 EN 34.5 kV HOJA: 1 DE 4 PALABRA DESVIACIN POSIBLES CAUSAS CONSECUENCIAS ACCION REQUERIDA CLAVE
NO NO TENSION Prdida de tensin en ambos circuitos de entrada Los rels 27B, conectados a los TPs de ambas barras envan disparo al interruptor de entrada respectivo. Si ambos interruptores se abren, no es posible volver a energizar la subestacin, pues existirn disparos permanentes de los rels 27B. Actuacin de los rels 27, lo que activa el disparo de los circuitos de entrada y de los transforectificadores, produciendo la parada de la planta innecesariamente, ya que los circuitos primarios estaran en condiciones normales. Se pierden las barras asociadas de 4.16 kV y 480 V, incluyendo la iluminacin. Posible elevacin de potencial superior al 10% , pudiendo afectar el aislamiento de los equipos en servicio o durante el arranque. 1. Desconectar los disparos de los interruptores de entrada, provenientes de los rels 27B. 2. Instalar dos nuevos rels 27-1 y 27-2 y conectarlos a los TPs de las entradas, para detectar ausencia de tensin en las entradas, dar la alarma respectiva y producir el disparo retardado. 3. Instalar contactos auxiliares N.O. en los interruptores automticos de secudarios de TPs para actuar como permisivo en serie con el contacto del rel 27 y.dar alarma. 4. Asegurarse de que existan placas de advertencia al lado de cada bloque de prueba de circuitos de TPs. 5. Efectuar mediciones de tensin en las barras de 34.5 kV en operacin normal y con la planta parada. Verificar que la tensin no exceda a 37 950 V sin carga. Dejar los condensadores en servicio continuamente si lo anterior se cumple, ya que es econmicamente atractivo para reducir la potencia reactiva importada. 6. Instalar una alarma constituida por contactos N.O. de los tres interruptores en serie, con la leyenda: "Operacin de Circuitos de Entrada en Paralelo-Peligro". Esta alarma debe tener una temporizacin de 0.5 s para evitar que salga durante el instante que ambos circuitos son paralelados durante la transferencia manual.

NO

NO TENSION

Prdida de tensin por cortocircuito en circuito secundario de TPs. Desconexin errnea de interruptor del lado de baja de los TPs. Manipulacin de bloques de prueba.

MAS

MAS TENSION

Sobretensin en rgimen permanente debido a que el banco de condensadores permanece en servicio cuando la planta es parada

MAS

MAS CORRIENTE

Incremento del nivel de cortocircuito por falla en la lgica de la transferencia manual, que deje los interruptores de entrada y enlace cerrados al mismo tiempo.

El nivel de cortocircuito aumenta y supera la capacidad de los interruptores y barras. En caso de que ocurra un cortocircuito, los interruptores seran incapaces de desconectarlo, ocasionando daos severos a la instalacin. Ocurre el paralelamiento de las barras de 34.5 kV de la S/E FUENTE a travs de los circuitos hacia la planta, lo cual es intolerable.

EQUIPO O CIRCUITO: CIRCUITOS DE ENTRADA N 1 Y 2 EN 34.5 kV PALABRA DESVIACIN POSIBLES CAUSAS CLAVE
MAS MAS POTENCIA REACTIVA Requerimiento de mayor cantidad de potencia reactiva desde la S/E Fuente. Actualmente los bancos de condensadores estn fuera de servicio. Falla en el Sistema Elctrico Nacional que produzca una recuperacin lenta de la tensin despus de haberse despejado la falla. Desperfecto en el sistema de regulacin automtica de los transformadores de 115-34.5 kV en la S/E FUENTE. Energizacin del circuito de 34.5 kV has la S/E Fuente desde las barras de la S/E de Planta. Ausencia de enclavamientos entre cuchillas de puesta a tierra e interruptores de la S/E FUENTE y la S/E de planta. Ausencia de procedimientos escritos de operaciones paso-a-paso para aislar los circuitos de entrada. Ausencia de comunicacin telefnica entre ambas subestaciones.

CONSECUENCIAS
Bajo factor de potencia. Mayor cantidad de armnicos. Mayor corriente circulando por los cables de 34.5 kV. Mayor costo de la energa elctrica por imortacin de 7.5 MVAr adicionales. Posible disparo innecesario de los interruptores de entrada a travs de los rels 27-1 y 27-2 (a ser instalados), pues se trata de un evento dinmico que no justifica la desconexin de alumbrado y otros sistemas de la planta. Riesgo de accidente severo, pues podra cerrarse e interruptor de entrada cuando estuviese personal trabajando en el circuito de 34.5 kV.

HOJA: 2 DE 4 ACCION REQUERIDA

7. Poner en sevicio inmediatamente los dos bancos de condensadores de 34.5 kV. 8. Completar el estudio actualmente en ejecucin para determinar los ajustes de tiempo de retardo, tensin de enganche y sesenganche de los rels 27-1 y 27-2. 9. Verificar que existen enclavamientos mecnicos y elctricos entre ambas subestaciones. Actualizar los diagramas esquemticos con esa informacin. 10. Elaborar procedimiento escrito paso-a-paso para el aislamiento de equipos. 11. Instalar telfono en la S/E para facilitar las comunicaciones en el momento de efectuar operaciones. Existe cable telefnico entre ambas subestaciones. 12. Elaborar procedimiento escrito paso-a-paso para el aislamiento de TPs antes de efectuar ensayos de rels e instrumentos. Usar como referencia los procedimientos de la S/E Fuente.

MENOS

MENOS TENSIN

INVERSO

INVERSO DE TENSION

INVERSO

INVERSO DE TENSION

Inyeccin de tensin desde el circuito secundario de TPs al momento de efectuar pruebas a rels o instrumentos de medicin, sin haber aislado previamente los TPs.

Energizacin del circuito primario de entrada, incluyendo los cables hasta la S/E FUENTE 34.5 kV, con el riesgo de accidentes personales.

EQUIPO O CIRCUITO: ENLACE 34.5 kV PALABRA DESVIACIN CLAVE

NO NO TENSION

POSIBLES CAUSAS

CONSECUENCIAS
Los rels 27B, conectados a los TPs de ambas barras envan disparo al interruptor de entrada respectivo. Si ambos interruptores se abren, no es posible volver a energizar la subestacin, pues existirn disparos permanentes de los rels 27B. Actuacin de los rels 27B, lo que activa el disparo de los circuitos de los transforectificadores, produciendo la parada de la planta innecesariamente, ya que los circuitos primarios estaran en condiciones normales.

HOJA: 3 DE 4 ACCION REQUERIDA

13. Desconectar los disparos los interruptores de entrada provenientes de los rels 27B. Estos rels slo deben disparar los interruptores de los transforectificadores y evitar que ellos se reenergicen sin control al volver la tensin. 14. Instalar contactos auxiliares N.O. en los interruptores automticos de los secundarios de TPs. Estos contactos actuarn como permisivo en serie con los contactos del rel 27B y darn alarma. 15. Asegurarse de que existan placas de advertencia al lado de cada bloque de prueba de circuitos de TPs. 16. Conectar un disparo del interruptor de enlace mediante contactos N.C. de los interruptores de entrada. Si se perdi la tensin en ambas barras, el enlace debe abrirse para permitir la energizacin manual de cada barra por separado. 17. Desmontar los dos rels de baja frecuencia y enviarlos al almacn. Actualizar los planos.

Prdida de tensin en uno o los dos circuitos de entrada.

NO

NO TENSION

Cortocircuito en circuito secundario de TPs. Desconexin errnea de interruptor del lado de baja de los TPs. Manipulacin de bloques de prueba.

ADEMS DE

NO TENSION Y ENLACE CERRADO

Ausencia de tensin en ambas barras y el enlace cerrado. Ambas barras alimentadas a travs de una sola entrada, con enlace cerrado. Si se pierde la tensin en esa entrada, el enlace permanece cerrado. Los rels de baja frecuencia no estn en uso, ya que el bote de carga automtico se hace desde la S/E FUENTE 34.5 kV.

OTRO QUE

RELS DE FRECUENCIA DESCONECTADOS

Al cerrar el interruptor de una entrada cuando vuelve la tensin, se energizarn ambas barras al mismo tiempo. Es preferible que el operador realice la energizacin de cada barra en forma manual, manteniendo el control de la situacin. La presencia de los rels en el tablero y en los planos crea confusin. Es prudente recuperar esos rels para otros usos.

EQUIPO O CIRCUITO: CIRCUITOS DE SALIDA A TRANSFORMADORES 34.5 kV-4.16 kV PALABRA DESVIACIN POSIBLES CAUSAS CONSECUENCIAS CLAVE
MENOS MENOS TENSIN Caida de tensin excesiva en operacin normal del circuito. Cambiador de tomas en posicin inadecuada. La tensin de las barras de 4.16 kV est por debajo del valor nominal en condiciones de operacin normal, ocasionando efectos nocivos sobre el rendimiento de los motores. La presencia de rels de baja frecuencia, rels auxiliares y otros dispositivos asociados al bote de carga crean confusin, tanto a nivel de planos como en los propios tableros. Si el rel 86 est daado, el interruptor no disparar ocasionando la prdida de la barra, ya que operar el interruptor de entrada como respaldo.

HOJA: 4 DE 4 ACCION REQUERIDA

18. Seleccionar la toma del cambiador que permita obtener 4 200 V con carga. Verificar que en vaco no exceda a 4400 V (1.1* 4 000 V). 19. Desconectar todos los circuitos asociados al bote de carga, como por ejemplo: rels K4 y KT, luces indicadoras H6 y el respectivo cableado. 20. Actualizar los planos. 21. Recablear los contactos del rel de sobrecorriente. Los contactos 1819 y 22-23, actualmente utilizados para alarma, deben cablearse como disparo directo del interruptor. La alarma saldr de todas maneras a travs del contacto del rel 86. 22. Eliminar el disparo transferido hacia el interruptor de 4.16 kV,proveniente del rel 86T.

OTRO QUE

DISPARO POR BAJA FRECUENCIA

Existe contacto de disparo por baja frecuencia, actualmente desconectado.

ADEMAS DE

OCURRENCIA DE FALLA Y DESPERFECTO DEL REL 86

Falla detectada por el rel de sobrecorriente, el cual enva seal de disparo al rel 86, que falla al interntar disparar el interruptor de 34.5 kV.

OTRO QUE

COMPETENCIA DE CONTACTOS

Al activarse el rel 86T, se enva un disparo transferido al interruptor de 4.16 kV.

El despeje de una falla o la operacin del interruptor de 34.5 kV debe iniciar la transferencia automtica en 4.16 kV. Si se enva un disparo al interruptor de 4.16 kV al mismo tiempo se corre el riesgo de que sea ms rpido que la transferencia y origine su bloqueo, perdindose una barra de 4.16 kV.