SEALIZACIN VIAL

INTRODUCCIN Las seales viales son elementos materiales informarles a los usuarios de la va cul es la manera ms cmoda y segura la ruta. En los proyectos viales la sealizacin tiene un papel fundamental en la prevencin de incidentes de trnsito. Las diferentes clases de situaciones que se presentan durante un recorrido vial deben ser avisadas con suficiente anticipacin para que los usuarios de la va tomen las precauciones necesarias para conservar su bienestar. El sealamiento vial ofrece por medio de una forma convenida y nica de comunicacin destinada a trasmitir informacin, advertencias u rdenes restrictivas, mediante un lenguaje aceptado y conocido por todos los usuarios. En Colombia existe una normatividad respecto a la sealizacin plenamente instituida y es establecida por el Ministerio de Transporte, en la cual se especifican que tipo de seales y en qu circunstancias deben ser utilizadas adems de cuestiones de forma como tamao, forma y color, etc1. La necesidad de suministrar a los usuarios de la va informacin til que le permita una operacin ms cmoda y Segura obliga a la instalacin de seales de trnsito que lo induzcan OBJETIVOS Mediante la sealizacin de una va se busca suministrar la informacin necesaria para que las condiciones de operacin de la va sean ms seguras, que el usuario de la va cuente con la suficiente informacin para llevar a cabo las maniobras ms convenientes. CRITERIOS DE SEALIZACIN Se establecieron como criterios consagrados en el Manual de Sealizacin: LOCALIZACIN DE PROYECTO El municipio de Alpujarra se encuentra ubicado en el sur del departamento del Tolima, prximo a los lmites con el departamento del Huila, se encuentra a una altura de 1.361 m.s.n.m. El proyecto a sealizar se encuentra en el municipio anteriormente mencionado en los siguientes sectores: Carrera 8 entre calles 5 y 6, Carrera 2 entre calles 4 y 5, Calle 6 entre carreras 2 y 3, Calle 5 entre carreras 2 y 3, Calle 4 entre carreras 2 y 3, Calle 7 entre carreras 3 y 4, Calle 8 entre carreras 3 y 1 y Carrera 3 entre calles 8 y 9

Imagen 1. Localizacin zonas del proyecto en el Municipio de la Alpujarra

Ubicacin de las Seales Debern ser colocadas antes del riesgo a prevenir. En vas arterias urbanas, o de jerarqua inferior, se ubicarn a una distancia que podr variar entre 60 y 80 m. Para el caso de vas rurales, o urbanas de jerarqua superior a las arterias, las seales preventivas se colocarn de acuerdo con la velocidad de operacin del sector, as:
Distancias para la ubicacin de las seales preventivas en vas rurales o en vas urbanas de Jerarqua superior a las arterias

Fuente: Manual de sealizacin, Ministerio de Transporte

Por ser la velocidad de diseo 40 Km/h, se escoge como distancia a colocar la seal antes del evento: 50 m

SEALES VERTICALES UTILIZADAS PARA LA SEALIZACIN SR-01. PARE Esta seal se empleara para notificar al conductor que debe detener Completamente el vehculo y solo reanudar la marcha cuando pueda hacerlo en condiciones que eviten totalmente las posibilidades de accidente. SR-30. VELOCIDAD MXIMA Esta seal se emplear para notificar la velocidad mxima a la que se puede circular (velocidad de operacin), expresada en mltiplos de 10 y en kilmetros por hora (km/h). La limitacin de velocidad debe aparecer razonable y no innecesariamente restrictiva, pues los lmites excesivos perjudican la credibilidad de la sealizacin, la capacidad de la carretera, o provocan accidentes por alcance o formacin de colas. Su utilizacin deber estar soportada en un estudio de velocidad de operacin. SR-06. PROHIBIDO GIRAR A LA IZQUIERDA Y SR-08. PROHIBIDO GIRAR A LA DERECHA Estas seales se emplearn para notificar al conductor la prohibicin de girar a la izquierda o a la derecha. SR-29 PROHIBIDO PITAR Esta seal se emplear para notificar al conductor que est prohibido utilizar la bocina del vehculo o cualquier aparato sonoro que genere altos niveles de ruido. Se usar especialmente frente a hospitales, clnicas, colegios, bibliotecas o recintos que requieran bajo nivel de ruido. SR-38. SENTIDO NICO DE CIRCULACIN Esta seal se emplear para notificar a los usuarios el nico sentido de circulacin en la va a la cual se va a entrar o interceptar. En caso de no existir una seal que indique el sentido de circulacin de la va, se entender que el sentido de la misma es doble. Se utilizar, en zonas urbanas. SP-47. ZONA ESCOLAR Esta seal se emplear para advertir al conductor la proximidad a una zona de actividad escolar, en la cual puede existir un cruce especial destinado a los escolares. Deber complementarse con las seales SR-30 - Velocidad mxima y SR-28 - que prohbe el estacionamiento de vehculos frente a la acera de la zona, ya que stos

impiden la visibilidad de los escolares. En lo posible debern complementarse con marcas y palabras sobre el pavimento. SP-48. ZONA DEPORTIVA Esta seal se emplear para advertir al conductor la proximidad a una zona destinada a campos de juego adyacentes a la va. Deber complementarse con la seal SR-30 - Velocidad mxima y SR-28 - que prohbe el estacionamiento de vehculos frente a la acera, ya que stos impiden la visibilidad de los nios que ingresan o salen de la zona. SP-30. REDUCCIN ASIMTRICA DE LA CALZADA (IZQUIERDA) Y SP-31. REDUCCIN ASIMTRICA DE LA CALZADA (DERECHA) Estas seales se emplearn para advertir al conductor la proximidad a una reduccin en el ancho de la calzada con desplazamiento del eje a la izquierda o a la derecha; esta reduccin puede ser del nmero de carriles o simplemente de las dimensiones de la calzada. TRAMO 1. Carrera 8 entre calles 5 y 6
SEAL
Pare Velocidad mxima Zona escolar Reduccin asimtrica de la calzada (derecha) Sentido nico de circulacin Sentido nico de circulacin

CODIGO SEAL
SR-01 SR-30 SP-47 SP-31 SR-38 SR-38

CODIGO EN EL PLANO
T1H1 T1H2 T1H2 T1H3 T1H4 T1H5

SENTIDO DE CIRCULACION
CALLE 5 A CALLE CALLE 5 A CALLE CALLE 5 A CALLE CALLE 5 A CALLE CALLE 5 A CALLE CALLE 5 A CALLE 6 6 6 6 6 6

TRAMO 2. Carrera 2 entre calles 4 y 5

SEAL
Prohibido girar a la derecha Sentido nico de circulacin Sentido nico de circulacin

CODIGO SEAL
SR-08 SR-38 SR-38

CODIGO EN EL PLANO
T2H1 T2H2 T2H3

SENTIDO DE CIRCULACION
CALLE 5 A CALLE 4 CALLE 5 A CALLE 4 CALLE 5 A CALLE 46

TRAMO 3. Calle 6 entre carreras 2 y 3

SEAL
Pare Prohibido girar a la izquierda Prohibido pitar Sentido nico de circulacin Sentido nico de circulacin

CODIGO SEAL
SR-01 SR-06 SP-47 SR-38 SR-38

CODIGO EN EL PLANO
T3H1 T3H2 T3H3 T3H4 T3H5

SENTIDO DE CIRCULACION
CARRERA CARRERA CARRERA CARRERA CARRERA 3A 3A 3A 3A 3A CARRERA CARRERA CARRERA CARRERA CARRERA 2 2 2 2 2

TRAMO 4. Calle 5 entre carreras 2 y 3

SEAL
Pare Sentido nico de circulacin Sentido nico de circulacin

CODIGO SEAL
SR-01 SR-38 SR-38

CODIGO EN EL PLANO
T4H1 T4H2 T4H3

SENTIDO DE CIRCULACION
CARRERA 2 A CARRERA 3 CARRERA 2 A CARRERA 3 CARRERA 2 A CARRERA 3

TRAMO 5. Calle 4 entre carreras 2 y 3

SEAL
Pare Prohibido girar a la izquierda Sentido nico de circulacin Sentido nico de circulacin

CODIGO SEAL
SR-01 SR-06 SR-38 SR-38

CODIGO EN EL PLANO
T5H1 T5H2 T5H4 T5H5

SENTIDO DE CIRCULACION
CARRERA CARRERA CARRERA CARRERA 3A 3A 3A 3A CARRERA CARRERA CARRERA CARRERA 2 2 2 2

TRAMO 6. Calle 7 entre carreras 3 y 4

SEAL
Pare Sentido nico de circulacin Sentido nico de circulacin

CODIGO SEAL
SR-01 SR-38 SR-38

CODIGO EN EL PLANO
T6H1 T6H2 T6H3

SENTIDO DE CIRCULACION
CARRERA 3 A CARRERA 4 CARRERA 3 A CARRERA 4 CARRERA 3 A CARRERA 4

TRAMO 7. Calle 8 entre carreras 3 y 1

SEAL
Pare Velocidad mxima Zona deportiva Reduccin asimtrica de la calzada (izq) Velocidad mxima Zona deportiva

CODIGO SEAL
SR-01 SR-30 SP-48 SP-31 SR-30 SP-48

CODIGO EN EL PLANO
T7H1 T7H2 T7H2 T7H3 T7H4 T7H4

SENTIDO DE CIRCULACION
CARRERA CARRERA CARRERA CARRERA CARRERA CARRERA 3A 3A 3A 3A 3A 3A CARRERA CARRERA CARRERA CARRERA CARRERA CARRERA 1 1 1 1 1 1

TRAMO 8. Carrera 3 entre calles 8 y 9

SEAL
Pare

CODIGO SEAL
SR-01

CODIGO EN EL PLANO
T8H1

SENTIDO DE CIRCULACION
CALLE 9 A CALLE 8

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES La instalacin de las seales verticales y horizontales debe realizarse siguiendo las especificaciones del Manual de sealizacin Vial del Ministerio de Transporte La sealizacin de los tramos intervenidos debe complementarse con la del resto de calles adyacentes a los sectores intervenidos La sealizacin que se haga en el resto de sectores debe ser armonica con la instalada en los tramos intervenidos

Eder Jos Rodrguez Daz Ingeniero Civil-Universidad del Quindo Especialista en Vas-Escuela Colombiana de Ingeniera Julio Garavito