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Cuando se usa cemento en bolsas, el peso de la arena y del agregado debe ajustarse de acuerdo con un numero entero de bolsas de cemento para cada mezcla; tratar de aproximar a o de bolsa, conduce a grandes errores y, por lo tanto, a diferencias entre una y otra mezcla. Conviene que los agregados se almacenen separadamente en pilas detrs de la revolvedora, con ayuda de divisiones resistentes entre los diversos dimetros; si estos se mezclan nunca se lograran dosificaciones correctas. [10]
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Son muy diversos los mtodos aplicables al transporte del concreto, desde las carretillas, hasta las bombas, y muchos los factores que influyan en la eleccin del mas apropiado: la naturaleza de la obra, las condiciones del terreno, el tamao de la obra, la distancia que hay que cubrir y la altura de carga y descarga, tambin se debe tomar en consideracin, el tamao del agregado y la trabajabilidad del concreto. En muchas obras puede ser necesario emplear diferentes mtodos, o una combinacin de varios, como es el caso de que el concreto tenga que transportarse tanto horizontal como verticalmente. [10]
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Fig. 2.3.- Camin de concreto premezclado El mezclador deber contar con las siguientes caractersticas: Limpio (sin costras ni adherencias) Buen estado mecnico (mantenimiento) Aspas en buen estado Pintado de color claro; reflectivo (en clima clido) [1] Los factores importantes que afectan al concreto fresco durante el transporte del mismo incluyen: Distancia y/o tiempo de la planta respecto a la obra a la cual se suministra el concreto. Condicin del camin revolvedor (tambor limpio, sin costras; helicoides o paletas en buen estado. Los colores claros reflejan el calor de la radiacin solar, los oscuros lo absorben). [1] Velocidad de agitacin y nmero total de vueltas del trompo (Uniformidad). Tiempo total transcurrido, desde que entraron en contacto el agua y el cemento en la planta. Las propiedades del concreto fresco varan con el tiempo transcurrido, principalmente por: Hidratacin del cemento Temperatura y condiciones ambientales
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El aspecto ms importante del concreto a cuidar durante el mezclado y el transporte es la uniformidad. [1]
2.3.1.- PLANEACIN
Un requisito bsico en todo lo que se refiere al manejo del concreto es que tanto la calidad como la uniformidad del concreto se deben conservar en trminos de la relacin agua/cemento, revenimiento, contenido de aire y homogeneidad. La seleccin del equipo se debe basar en su capacidad para manejar eficientemente el concreto en las condiciones mas ventajosas, de tal modo que pueda ser fcilmente consolidado en su lugar mediante vibracin. Una planeacion anticipada debe asegurar una provisin adecuada y consistente del concreto. [12] Se debe prever suficiente capacidad de colocacin de manera que el concreto se mantenga plstico y libre de juntas fras mientras se coloca. Todo el equipo para colocacin debe estar limpio en buenas condiciones para su uso. Tambin, se debe arreglar de modo que el concreto se entregue en su posicin final sin segregacin objetable. As mismo el equipo debe estar dispuesto, adecuada y apropiadamente de modo que la colocacin se desarrolle sin tardanzas indebidas, y la mano de obra debe ser suficiente como para asegurar la apropiada colocacin, consolidacin y acabado del concreto. [10] ____________________
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2.3.2.- EQUIPO
Al elegir el equipo de colocacin a emplear, se debe considerar su capacidad para colocar el concreto en el sitio correcto de manera econmica y sin alterar su calidad. La seleccin del equipo es influenciada por el mtodo de produccin del concreto. Ciertos tipos de equipo, tales como cubetas, tolvas, carretillas etc., sern mejores para la produccin intermitente mientras que otros equipos, como bandas transportadoras y bombas, son ms apropiados para produccin continua.
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2.3.2.1.- TIRO DIRECTO Factores que deben cuidarse del concreto fresco en colados a tiro directo: Adecuada preparacin del tramo, incluyendo accesos e iluminacin Altura de cada Evitar al mximo el traspaleo Distribuir cuidadosamente el concreto en las zonas que tienen ms acero de refuerzo, buscando no segregar al concreto
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2.3.2.2.- CARRETILLAS MANUALES. Este equipo tambin puede emplearse como medio de transporte para el concreto a distancias cortas, pero ste a su vez tambin es empleado para colocarlo. Las carretillas deben correr sobre vas lisas y rgidas apoyadas independientemente y bien colocadas sobre el acero de refuerzo. El concreto transportado por estas vas tiende a segregarse durante el movimiento. [12] El entarimado debe juntarse a tope en vez de traslaparse, para mantener una superficie lisa y evitar as la separacin de los materiales del concreto durante el transito. [12]
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2.3.2.3.- CANALONES Y TUBOS DE CAIDA Los canalones se emplean con frecuencia para trasladar concreto de elevacin superior a inferiores. Estos deben ser de fondo curvo, construidos o forrados de metal y tener suficiente capacidad para evitar derrames. La inclinacin debe ser constante y suficiente para permitir que el concreto del revenimiento requerido en el sitio, fluya continuamente por el canaln sin segregarse. [12] Es necesario controlar el flujo del concreto en el extremo del canaln para evitar la segregacin. [10]
Fig. 2.6.- Canaln Los tubos de cada que se emplean para trasladar verticalmente el concreto desde niveles altos son circulares. El tubo debe tener un dimetro de por lo menos 8 veces el dimetro mximo del agregado. Debe ser firme, a plomo y colocarse de tal manera que el concreto caiga verticalmente. Se pueden usar tubos de cada de plstico o de hule o tubo-embudo (tremies) y recortarlos a medida que progresa la colocacin. Al utilizar tubos de plstico o de hule, hay que asegurarse de que no se doblen o arruguen. [12]
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2.3.2.4.- CIMBRAS DESLIZANTES Segn este mtodo, el concreto se coloca en cimbras prefabricadas que se deslizan mas all del punto de colocacin tan pronto como el concreto ha logrado la estabilidad y rigidez necesaria para conservar su forma de diseo. Para el empleo de cimbras deslizantes, se requiere un control cuidadoso y consistente del concreto con ajustes apropiados en el mezclado, tomando en cuenta en la temperatura ambiental. [12] 2.3.2.5.- BANDAS TRANSPORTADORAS Las bandas transportadoras porttiles colocan ms concreto en un da que otros tipos de transportadoras juntas, debido a que la mayora de los proyectos a base de concreto premezclado, que requieren un manejo intermedio del material en la obra, caen dentro del rango de corto alcance o poca altura de sus capacidades. Las bandas transportadoras son impulsadas por motores de gasolina, y utilizan sistemas de transmisin hidrulica para dar impulso a la banda. [12] Si la descarga es en banda se deben cuidar adems los siguientes factores: Limpieza de la banda Diseo de transferencias [1]
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2.3.2.6.- CONCRETO BOMBEADO Al principio (en la dcada de los 30 en el Reino Unido) las bombas eran muy pesadas y estticas, aun as vala la pena emplearlas para grandes volmenes de concreto. En la actualidad las bombas son lo suficientemente ligeras para poder montarlas sobre remolques estndar o armazones de camiones, lo que por ende, facilita su movilidad. Adems la potencia y capacidad de control de estas bombas modernas, supera por mucho aquellas de las primeras bombas mecnicas. [10] Una de las principales ventajas del bombeo, es que el concreto puede ser desplazado tanto horizontal como verticalmente, empleando un solo medio de transporte desde la mezcladora hasta el lugar de colado. La mayora de las bombas pueden colocar el concreto a mas de 60 metros verticalmente, o mas de 300 metros horizontalmente (o bien distancias menores cuando se transporta vertical y horizontalmente). El rendimiento de la bomba depende del tipo de bomba, del largo vertical y horizontal de la tubera, del nmero de codos y la mezcla de concreto; en la prctica, el rendimiento varia de 30 a100m3 por hora. La velocidad de bombeo del concreto puede verse afectado por la velocidad que la cuadrilla de colado pueda desarrollar al manejar el concreto en el lugar del colado y, naturalmente, por la velocidad con que se alimente la bomba.
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El xito del bombeo depende de la cooperacin estrecha y eficiente entre el contratista, el proveedor del concreto y la compaa que renta la bomba. Las disposiciones detalladas de planeamiento del contratista deben ser examinadas y aprobadas tanto por el proveedor del concreto como por la compaa que renta la bomba, en cuanto se refiere a lo siguiente:
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Tipo de bomba Mezcla de concreto: debe ser bombeable y satisfacer los requisitos de la especificacin Cantidad total requerida y la fecha de entrega Tendido de las tuberas Ubicacin de la bomba Acceso para las ollas Instalaciones pera lavado Distancias mximas de bombeos horizontales y verticales.
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Es responsabilidad del proveedor del concreto asegurar que su mezcla sea adecuada para bombearla con el tipo de bomba y las distancias previstas, adems de cumplir con las fechas de entrega. [10] Por lo general es responsabilidad del contratista proveer lo siguiente: Acceso adecuado al lugar donde operara la bomba Un rea compactada firme y nivelada en dicho punto Suministro adecuado de agua en el lugar donde la bomba estar colocada y tubera e instalaciones para el lavado de la bomba Cemento para lechada inicial de la tubera: 50kg por cada 20 metros de longitud Mano de obra adicional para colocar y desmontar la tubera Apoyos suficientes y apropiados y anclaje para la tubera Notificacin oportuna al proveedor del concreto y a la compaa que renta la bomba, en caso de demoras o averas. [10]
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10.- Obra citada
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Fig. 2.8.-Equipo para bombear el concreto A continuacin se enumeran algunos de los procedimientos recomendables para garantizar la eficacia del empleo de una bomba en la obra. [10] 1. Es preciso cerciorarse de que existe un acceso cmodo para la bomba mvil y para las ollas de concreto premezclado, as como de que los camiones puedan dar vuelta y retroceder hasta la tolva de la bomba. 2. Si el concreto va a ser entregado en ollas de premezclado, debe haber espacio suficiente para que puedan descargar dos ollas al mismo tiempo en la tolva de la bomba, de manera que cuando una termine, la otra pueda comenzar, manteniendo as un flujo continuo de concreto. 3. Se tendr que prepara un rea razonablemente firme, tanto para la bomba como para las ollas. 4. La bomba o bombas debern situarse de manera que las tuberas queden lo mas cortas y rectas posible. 5. Debe tenerse disponible un suministro constante de agua para la limpieza adems de disponer del drenaje apropiado. 6. Si los camiones que entregan el concreto van a ser lavados en la obra, se tratar de destinar un rea aparte para realizar esta operacin. ____________________
10.- Obra citada
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7. Debe tenerse disponible suficiente cemento para lechadear la tubera: al rededor de un saco por cada 20 metros de tubera. 8. Es preciso cerciorarse de que la velocidad de bombeo sea compatible tanto con la velocidad de entrega como con la velocidad a que puede operar la cuadrilla de colado; a veces es posible lograr un mayor rendimiento aumentando el nmero de hombres en la cuadrilla de colado e incluyendo ms vibradores y llamas cuando esto sea posible. 9. Debe haber una persona experimentada que maneje la manguera flexible por el extremo del colado; si no hay una persona con experiencia, el operador de la bomba puede instruir a alguien. 10. Siempre que sea posible, el colado debe comenzar en el punto mas distante de la bomba, trabajando hacia ella y retirando uno o dos tramos de tubera, conforme sea necesario.
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1. Los vacos reducen la resistencia del concreto. Por cada 1% de aire atrapado, la resistencia se reduce en un 5 a 6%. As pues, un concreto con, digamos, 3% de vacos, ser del 15 al 20% menos resistente de lo que debera ser. 2. Los vacos incrementan la permeabilidad que a su vez, reduce la durabilidad. Si el concreto no es compacto e impermeable, no ser resistente al agua, ni capaz de resistir lquidos menos agresivos, adems de que cualquier superficie expuesta sufrir ms los efectos de la intemperie y aumentara la probabilidad de que la humedad y el aire llegue al acero de refuerzo y causen su corrosin. 3. Los vacos reducen el contacto entre el concreto y el acero de refuerzo y otros metales ahogados; por lo que no se obtendr adherencia requerida y el elemento reforzado no ser tan resistente como debiera. 4. Los vacos producen defectos visibles, como cavidades y alveolado en las superficies trabajadas. [10]
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10.- Obra citada
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6.- Compactacin del concreto IMCYC.
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Como se menciono en el punto anterior, el varillado, el paleado (incluso el apisonamiento con el pie) son medios tiles para eliminar el aire del concreto y compactarlo, pero la mejor manera y la mas rpida es la vibracin. Cuando una mezcla de concreto es vibrada, se fluidifica y se reduce la friccin entre las partculas de agregado, de la misma manera que el azcar o la arena seca en un frasco no muy lleno, se asientan al golpearlo ligeramente haciendo que las partculas se aprieten mas una con otra. Esta fluidificacin hace que el aire atrapado surja a la superficie, y que el concreto se compacte. [10] Si una mezcla de concreto es lo suficientemente trabajable para ser consolidada de manera adecuada por varillado manual, puede que no exista ninguna ventaja en vibrarla. De hecho, tales mezclas se pueden segregar al vibrarlas. Solo al emplear mezclas mas duras y speras se adquieren todos los beneficios del vibrado. Con una mezcla cohesiva y apropiadamente diseada, se minimiza la segregacin y el sangrado. En una mezcla excesivamente hmeda, los trozos grandes de agregado pueden asentarse durante la compactacin, dando como resultado una capa dbil de lechada en la superficie; cuando esto ocurre, la lechada debe ser retirada. Por lo tanto es ms redituable verificar que la mezcla esta correctamente dosificada desde el principio.
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El mtodo de compactacin mas usado en la actualidad es el vibrado. En ciertas condiciones, una combinacin de dos o ms mtodos de compactacin proporciona mejores resultados.
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6.- Obra citada 10.- Obra citada
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Para comprender mejor el proceso de compactacin mediante vibrado, se consideran dos etapas: la primera comprende el asentamiento principal o revenimiento del concreto, y la segunda la desaereacion (eliminacin de las burbujas de aire atrapado). De hecho las dos formas pueden ocurrir de manera simultnea, llevando a cabo la segunda etapa cerca del vibrador, antes de concluir la primera a distancias mayores.
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Cuando concluimos la primera etapa, se ha eliminado el alveolado; los grandes huecos entre el agregado grueso ahora estn llenos de mortero. El concreto se comporta de manera similar a un lquido con partculas de agregado grueso en suspensin. Sin embargo el mortero aun contiene muchas burbujas de aire atrapado, que alcanzan dimetros hasta de 25mm y que representan un gran porcentaje del volumen de concreto. No es conveniente dejar estos vacos en el concreto, pues tienen un efecto adverso sobre su resistencia. La vibracin debe prolongarse hasta que se haya eliminado suficiente aire atrapado, a fin de que el concreto alcance una densidad compatible con la resistencia y otros requisitos de la mezcla. Por lo general no es posible eliminar todo el aire por medio del equipo vibrador estndar.
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6.- Obra citada 10.- Obra citada
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Es posible obtener resultados satisfactorios de un mortero en la superficie si se dosifica correctamente, se coloca y trabaja, antes que el concreto en la base haya fraguado. [12]
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Del primer grupo podemos hablar del curado con agua que es el de uso ms comn.
El mtodo seleccionado debe proporcionar una cubierta completa y continua de agua libre de cantidades perjudiciales de materias deletreas. Cuando el aspecto es un factor importante, el agua debe estar libre de sustancias que ataquen, que manchen o decoloren el concreto. 2.5.1.1.- ANEGAMIENTO O INMERSIN Aunque se emplea muy rara vez, el mtodo mas completo de curado, consiste en la inmersin total en agua de la unidad de concreto ya terminada. En algunas ocasiones, el anegamiento se emplea cuan do se trata de losas de piso de atarjeas y puentes, pavimentos y techos planos; es decir en cualquier lugar en donde sea posible crear un charco mediante un bordo o dique de tierra u otro material en el borde de una losa, o cuando existe ya una corriente de agua como sucede en las atarjeas. [12] Se debe evitar los daos que provocan la liberacin prematura o sbita de agua encharcada; por ejemplo si el agua encharcada se pierde debido a una fuga, es probable que la losa no reciba el curado apropiado y el agua, en cambio, ablande el terreno sobre el que se asienta dicha losa, o bien dae los alrededores. [12] El agua de curado no debe ser ms fra de 11C que el concreto, ya que el posible desarrollo de esfuerzos por temperatura en la superficie puede causar agrietamiento. [12] ____________________
12.- Obra citada
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Fig. 2.14.- Curado por anegamiento 2.5.1.2.- ROCIADO DE NIEBLA O ASPERSION Cuando la temperatura es bastante superior a la de congelacin el rociado de niebla o aspersin mediante boquillas o aspersores proporciona un curado excelente. Siempre que la superficie del concreto este mas fra que la atmsfera dentro del recinto, el vapor a presin atmosfrica har que se presente sobre la superficie una pelcula de humedad. Los aspersores de jardn son efectivos cuando no hay que preocuparse por el consumo de agua. Una de las desventajas del rociado es el costo del agua, a no ser que se disponga de toda la necesaria por el costo del bombeo solamente. La aspersin o rociado intermitentes no son recomendables cuando permiten que se saque la superficie del concreto. El uso de mangueras es til, precisamente para empapar superficies verticales o casi verticales pero se debe tener cuidado de no provocar la erosin de dicha superficie. [12]
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12.- Obra citada
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Fig. 2.15.- Curado por aspersin (rociado). 2.5.1.3.- CURADO CON COSTALES, MANTAS DE ALGODN Y ALFOMBRAS. Los costales, mantas de algodn, alfombras y otras cubiertas de material absorbente retendrn agua sobre la superficie del concreto ya sea horizontal o vertical. Estos materiales deben estar libres de cantidades dainas y de sustancias como azcar o fertilizantes, que si pueden daar el concreto y decolorarlo. Los costales se deben lavar muy bien con agua para eliminar sustancias solubles y hacerlos mas absorbentes. [12] Cuando el costal se vaya a almacenar entre una obra y otra, es conveniente el empleo de los que estn tratados para resistir la putrefaccin y el fuego. Mientras ms pesado sea el costal, mas agua retendr y ser necesario mojarlo con menos frecuencia. Es ventajoso colocarlo doble, traslapando las tiras hasta la mitad de su ancho, lo cual proporcionara una mejor retencin de humedad y ayudara a que no se levante cuando sople viento fuerte o llueva. Las mantas de algodn y las alfombras retienen el agua durante ms tiempo que el costal con menos riesgo de secarse. Se manejan igual, excepto que bebido a su mayor masa, su aplicacin sobre una superficie recin terminada, no se puede hacer de manera tan inmediata como cuando se trata de costales, sino que se debe esperar a que el concreto tenga un mayor grado de endurecimiento.
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12.- Obra citada
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CURADO CON TIERRA El curado con tierra mojada se ha empleado con xito, especialmente en trabajos comparativamente ms pequeos de losa y piso. Lo esencial es que la tierra este libre de partculas mayores de 25mm y que no contenga cantidades peligrosas de materia orgnica o sustancias que puedan daar el concreto. PAJA O HENO La paja o el heno mojado se pueden emplear pero se corre el riesgo de que el viento lo levante, a menos que se cubra con telas de alambre, costales u otros materiales. Tambin existe el peligro de incendio si se deja secar. La paja y el heno suelen causar adems una decoloracin en la superficie del concreto que se aprecia hasta varios meses despus de haber sido retirados. 150mm de espesor. [12] Cuando se emplean estos materiales, la capacidad que se aplica debe tener por lo menos
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Fig. 2.16.- Curado con paja CURADO CON VAPOR A ALTA PRESIN Este procedimiento de curado se emplea en la produccin de algunas piezas de mampostera de concreto, tubos de asbesto-cemento, as como de concreto celular de peso ligero. ____________________
12.- Obra citada
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BIBLIOGRAFA
1.- Apuntes en clases: Construccin de estructuras de concreto 2006 (Instituto tecnolgico de Chetumal). 6.- Compactacin del concreto IMCYC. 10.- El concreto en la obra IMCYC 1992. 11.- Construccin de losas y pisos de concreto ACI - 302 IMCYC 2002 12.- Gua practica para la colocacin del concreto ACI 304 1993