Aeropuerto

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Vista area del aeropuerto de Zrich, Suiza.

Aviones de combate en la pista de carreteo en la base de Elmendorf, Alaska, USA

Vista area del Aeroparque Jorge Newbery, Buenos Aires, Argentina. Los aeropuertos son las terminales en tierra donde se inician y concluyen los viajes de transporte areo en aeronaves. Las funciones de los aeropuertos son varias, entre ellas el aterrizaje y despegue de aeronaves, abordaje y desabordaje de pasajeros, equipajes y mercancas, reabastacimiento de combustible y mantenimiento de aeronaves, as como lugar de estacionamiento para aqullas que no estn en servicio. Los aeropuertos sirven para aviacin militar, aviacin comercial o aviacin general.

Los aeropuertos se dividen en dos partes:

1. El "lado aire" (del ingls air-side), que incluye la pista (para despegue y

aterrizaje), las pistas de carretero, los hangares y las zonas de aparcamiento de los aviones (zonas Apron). 2. El "lado tierra" del aerdromo (del ingls land-side) est dedicado al pasajero, e incluye la terminal de pasajeros, las zonas de comercio, aduanas, servicios, estacionamientos de automviles y dems.

ndice
[ocultar] 1 Definicin 2 Tipos de aeropuertos
o o

2.1 Aeropuertos de inters general 2.2 Aeropuertos nacionales

3 Componentes de un aeropuerto 4 Pistas de despegue y aterrizaje 5 Grandes aeropuertos de uso civil (pasajeros o carga) 6 Terminal de pasajeros 7 Logstica y operacin de aeropuertos
o o

7.1 Mantenimiento de los aviones 7.2 Carga y correo areo

8 Administracin de un aeropuerto 9 Seguridad 10 Sistemas de navegacin/radioayudas 11 Control del trfico areo 12 Contaminacin 13 Aerdromos militares (bases areas) 14 Estadsticas de aeropuertos comerciales 15 Referencias 16 Vase tambin 17 Enlaces externos

[editar] Definicin
Un aerdromo rea definida de tierra o agua (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) destinado total o parcialmente a la llegada partida o movimiento de aeronaves. Un aeropuerto, espacio de agua o terreno destinado para el despegue o aterrizaje de aeronaves. Son aeropuertos aquellos aerdromos pblicos que cuentan con servicios o intensidad de movimiento areo que justifiquen tal denominacin. Aquellos aerdromos provenientes del o con destino al extranjero, donde se presten servicios de sanidad, aduana, migraciones y otros, se denominan aerdromos o aeropuertos internacionales.1 Los helipuertos se definen como aerdromos destinados a ser utilizados solamente por helicpteros, por tanto le son aplicables las disposiciones relativas a la clasificacin y a los procedimientos de autorizacin vigente para aerdromos.2

Un portaaviones, ejemplo de base area.

Helipuerto en las Cataratas del Niagara, Ontario, Canad.

Terminal de pasajeros en el Aeropuerto internacional de Incheon, Incheon, Corea del Sur.

[editar] Tipos de aeropuertos

El Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Asuncin, Paraguay, comparte sus pistas con la Fuerza Area Paraguaya.

El Aeropuerto William P. Hobby en Houston, Texas, Estados Unidos es un aeropuerto nacional

El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini en el Gran Buenos Aires, Argentina es un aeropuerto internacional. Segn el tipo de actividad se distinguen los siguientes aeropuertos:

Aeropuerto militar Aeropuerto civil

o o o

Aerdromo de aviacin deportiva Aerdromo de apoyo a servicios pblicos Aeropuerto de aviacin general

Aeropuerto de aviacin corporativa

o o

Aeropuerto de carga area Aeropuerto comercial

Aeropuerto regional Aeropuerto turstico

Aeropuerto low-cost Aeropuerto hub

Segn el tipo de vuelos se distinguen dos tipos:

Aeropuerto nacional Aeropuerto internacional

[editar] Aeropuertos de inters general

Son aeropuertos de inters general:3 1. Los que renan las condiciones para servir trfico internacional. 2. Aquellos que, por su situacin, caractersticas o su capacidad de generar trfico, puedan incidir en la ordenacin del transporte o del espacio areo, o en el control del mismo. 3. Los que sean aptos para ser designados como aeropuertos alternativos de los anteriores. 4. Los que tengan inters para la defensa nacional.

[editar] Aeropuertos nacionales

Un aeropuerto nacional (tambin llamado aeropuerto de cabotaje o interno) es un aeropuerto que sirve slo vuelos nacionales, interiores a un mismo pas, tambin llamados vuelos de cabotaje. Los aeropuertos nacionales carecen de oficinas de aduanas y de control de pasaportes y por lo tanto no pueden servir vuelos procedentes o con destino a un aeropuerto extranjero. Estos aeropuertos tienen generalmente pistas cortas en las que slo puede maniobrar pequeos aviones y donde operan vuelos de aviacin general (es decir no comercial, taxis areos, vuelos sanitarios, charter, etc). En muchos pases carecen de controles de seguridad y escneres de metal, pero poco a poco se han ido incorporando. La mayora de los aeropuertos municipales de Canad y Estados Unidos son aeropuertos nacionales. En los aeropuertos internacionales canadienses existen terminales destinadas nicamente a los vuelos interiores. Por el contrario, algunos pases pequeos carecen de aeropuertos nacionales pblicos o incluso carecen de vuelos interiores, como por ejemplo Blgica. Tambin dentro de la categora de aeropuertos nacionales se encuadran los aerdromos que s poseen todos los sistemas de aproximacin y balizamiento pero con operacin de lneas areas locales. Los aeropuertos nacionales o internos son a veces mal llamados aeropuertos domsticos, debido a una mala traduccin del ingls 'domestic'. Este es un extranjerismo incorrecto que se debe evitar.4

[editar] Componentes de un aeropuerto

En un aeropuerto, desde el punto de vista de las operaciones aeroportuarias, se pueden distinguir dos partes: el denominado lado aire y el llamado lado tierra. La distincin entre ambas partes se deriva de las distintas funciones que se realizan en cada una. En el lado aire la atencin se centra en las aeronaves y todo se mueve alrededor de lo que stas necesitan. El prinicpal componente de esta parte es la pista de aterrizaje, pero dependiendo del tipo de aeropuerto, puede que tenga calles de rodaje, plataformas de estacionamiento y hangares de mantenimiento. La plataforma (tambin conocida como apron del ingls) es el rea destinada a dar cabida a las aeronaves mientras se llevan a cabo las operaciones de embarque y desembarque de pasajeros o mercancas, as como otras operaciones de atencin a la aeronave (abastecimiento de combustible, mantenimientos menores, limpieza). En el lado tierra los servicios se concentran en el manejo de los pasajeros y sus necesidades. Su principal componente es la terminal (para un aeropuerto comercial de pasajeros) o las bodegas y terminal de carga (para un aeropuerto de carga). Usualmente todos los aeropuertos tienen ambos componentes. Es posible que un juego de pistas de aterrizaje sea tambin utilizadas por aviones militares. El volumen de pasajeros y el tipo de trfico (regional, nacional o internacional) determina las caractersticas que debe tener la infraestructura. Un rea importante en todo aeropuerto es el denominado centro de control de rea o ACC, en el cual se encuentran los llamados controladores del trfico areo o ATC (por sus siglas en ingls), encargados de dirigir y controlar todo el movimiento de aeronaves en el aeropuerto y en la zona area bajo su jurisdiccin.

[editar] Pistas de despegue y aterrizaje

Artculo principal: Pista de aterrizaje.

Vista de satlite del Aeropuerto de Las Vegas. Ntese que son tres las pistas de aterrizaje y despegue. La pista es la parte ms importante de un aerdromo pues permite a las aeronaves que estn en tierra llegar a las velocidades necesarias para lograr la sustentacin en el aire, y permite a aeronaves en vuelo, tomar tierra. La pista forma parte del lado aire de un aerdromo. Salvo contadas excepeciones, toda pista permite operaciones de aterrizaje y de despegue de aeronaves.

Las pistas necesitan ser lo suficientemente largas y anchas para que permitan operaciones de aterrizaje y despegue aquellos aviones de mayor tamao que operen el aeropuerto. Es decir, la pista ser el limitante para los diferentes tipos de aeronaves que puedan aterrizar en ella. En aeropuertos de alto trfico existen las pista de carreteo, que son pistas auxiliares que agilizan el trfico de aeronaves en tierra firme y aumentan el nmero mximo de operaciones que se pueden llevar a cabo. Las cabeceras de las pistas de aterrizaje de los aeropuertos necesitan estar libres de cualquier obstculo que pueda entorpecer o poner en riesgo la operacin de aterrizaje/despegue de la aeronave. La lnea de aproximacin de aeronaves, por esta razn, necesita estar libre de torres y edificios.

Torre de control del aeropuerto de Bristol, Inglaterra. Las pistas de aterrizaje y despegue deben orientarse de acuerdo al patrn de vientos de la regin: para la seguridad de una operacin de aterrizaje o despegue, la componente lateral del viento no debe superar una velocidad admisible para las aeronaves ms pequeas en el 95% del tiempo; cuando suceden, crean turbulencias en la aeronave, aumentando las probabilidades de un accidente. En lugares donde la serie de vientos es tal que con una sola pista no se cumple tal reglamentacin, debe construirse una segunda pista con su debida orientacin.

[editar] Grandes aeropuertos de uso civil (pasajeros o carga)

Aeropuerto Internacional de Praga, Rep. Checa. Ntese la terminal de pasajeros al fondo, la terminal de carga en primer plano, las pistas dedicadas a movimientos de vehculos y las guas de orientacin de las aeronaves.

Los aeropuertos de uso civil estn diseados para la atencin de pasajeros que utilizan el avin como medio de transporte, para carga y correo areo. La mayora de los aeropuertos operan los tres, pero muchos atienden principalmente o pasajeros o carga/correo, dadas ciertas circunstancias:

Localizacin (incluyendo la presencia de otros aeropuertos en la regin) Servicios ofrecidos: Tamao y calidad de la pista de aterrizaje/despegue, calidad de las terminales de pasajeros o carga, etc.) Factores econmicos: tasa cobrada por la compaa aeroportuaria a los aterrizajes y aparcamiento de aeronaves en el aeropuerto, por ejemplo.

El tamao de un aeropuerto y la variedad de servicios que ofrece depende principalmente de la cantidad de vuelos que atiende el aeropuerto y el movimiento de trfico areo, que incluye el movimiento de pasajeros, carga y correo areo. Naturalmente, los aeropuertos que mueven una gran cantidad de pasajeros, con un alto movimiento de aeronaves, tienden a ocupar una mayor superficie.

[editar] Terminal de pasajeros

Espigones del de Terminal 3 Heathrow, Londres. Son los edificios del lado tierra del aerdromo que permiten el manejo y control de pasajeros que embarcan o desembarcan aeronaves. Para los aeropuertos de pasajeros, las terminales tienen como funcin la conexin entre los modos de acceso, con el modo de transporte areo: Taxi, automvil, autobuses, tren o metro. Los centros aeroportuarios de gran o mediana categora estn bien equipados para la atencin de aeronaves importantes, as como para el trfico de pasajeros por el aeropuerto. En tales aeropuertos, hay reas destinadas a la facturacin, terminales separadas para el embarque (donde el pasajero espera su vuelo) y desembarque, servicios comerciales

Embarque de un avin de Iberia desde la plataforma. La configuracin de la terminal est determinada por el tipo de trfico (regional, nacional o internacional) y por la cantidad de viajeros. Los grandes aeropuertos tienen ms de una terminal. Puede sucerder que las ampliaciones hayan llevado a construir varios edificios para suplir la demanda.

Interior del Aeropuerto Internacional de Chennai Las terminales tienen las siguientes dependencias: vestbulos de chequeo, salas de embarque, bandas de equipajes, puertas de salida, zonas de esparcimiento, restaurantes, tiendas, bancos, cajas de cambio y aparcamiento de automviles. Los aeropuertos internacionales tienen adems controles migratorios (control de pasaportes y aduana. En la aduana, los pasajeros que salen o entran del pas reportan el ingreso o salida de dinero y mecancas. Por las recientes amenazas terroristas, los controles de acceso a las aeronaves es muy estricto. Adems de mquinas detectoras de metales y escneres corporales, muchos aeropuertos poseen mquinas de rayos X para la deteccin de materiales peligrosos en el equipaje de los pasajeros.

Tren que conecta las terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de Frncfort. Adems, algunos aeropuertos de alto trfico tambin ofrecen otros servicios comerciales que permiten incrementar los ingresos del operador del aeropuerto. Ofrecen al pasajero gran variedad de opciones, mientras espera; por ejemplo, almacenes, salas VIP, centros de internet, zonas de juegos, lugares de culto religioso, museos, restaurantes, etc. La forma de la terminal de pasajeros de un aeropuerto trata de maximizar el nmero de posiciones para el embarque de aeronaves, tratando de reducir las distancias de caminata de los pasajeros. Por esa razn desde la parte central de los eficicios se desprenden corredores, que permiten la conexin con varios aviones. Estos corredores se conocen como "espigones". Muy frecuentemente los pasajeros abordan aeronaves no desde las posiciones en la terminal, sino en la plataforma. Cuando las terminales de pasajeros estn alejadas unas de otras o distantes de la terminal principal, entran en juego las lneas de autobuses y trenes especiales que conectan una terminal con otra, de modo que faciliten el movimiento de pasajeros y operarios entre todas las terminales.

[editar] Logstica y operacin de aeropuertos

Avin de easyJet en el Aeropuerto de Schiphol, msterdam, Pases Bajos, pueden obeservarse los vehculos en torno a la aeronave.

Cinta transportadora de equipaje. Los aviones no son los nicos medios de transporte presentes en un rea aeroportuaria: una amplia variedad de vehculos diferentes actan dentro del aeropuerto, con una variada gama de servicios, como el transporte de pasajeros, transporte de carga, equipaje, limpieza de las aeronaves. Entre tales vehculos estn:

Los tractores: que son los que empujan al avin en reversa para separarse de la terminal. Los camiones de traslado convencionales y convertibles: son camiones semejantes a los de transporte pblico que transportan a los pasajeros hacia y desde la plataforma remota donde se encuentra su vuelo, y otros que tienen la capacidad de subir la cabina de pasajeros a determinada altura para quedar directamente en la puerta del avin. Los coches de equipaje: son camionetas descubiertas que llevan enganchados varios remolques en los que se transaporta el equipaje desde la terminal al avin y viceversa. Los camiones de alimentos: son camiones de caja unida en la cual transportan los alimentos para el vuelo desde las cocinas del aeropuerto o la aerolnea hacia el avin. Tienen la capacidad de levantar la caja a la altura de la puerta de entrada de servicios gracias a un sistema de amortiguadores. Los automviles de aerolnea y de servicios auxiliares: son automviles autorizados para circular por las terminales y avenidas para aportar mantenimiento en caso necesario y revisiones de seguridad a los aviones de su aerolnea, al aeropuerto en general y su correcto uso. Los remolques de transporte de combustible: son trilers con una pipa como remolque en la cual transportan el combustible que se le habr de suministrar a los aviones antes del vuelo. Los camiones de drenaje: son camiones que extraen el agua de desecho utilizada durante el vuelo en los sanitarios y suministran agua limpia para el mismo objeto.

Los vehculos aeroportuarios se desplazan por el aeropuerto a travs de avenidas destinadas a ellos. Existen otras pistas, dedicadas a la orientacin de las aeronaves, en la plataforma de estacionamiento y en las taxiways (calles de rodaje). Adems, cuentan con vehculos de emergencia que deben estar listos en todo momento para atender un

percance o emergencia: camiones de bomberos, pipas de agua, ambulancias y vehculos de polica.

[editar] Mantenimiento de los aviones

El servicio de mantenimiento de los aviones que operan en un aeropuerto es generalmente suministrado por la mayor aerolnea operativa en el aeropuerto o por compaas especializadas, en el caso de los aviones de pasajeros. Cabe resaltar que aunque muchos aeropuertos poseen servicios bsicos de mantenimiento, solo parte de ellos ofrecen servicios ms especializados y complejos. Durante el perodo en que la aeronave est estacionada en tierra se le realiza un chequeo a cargo de una empresa de manejo en tierra de aeronaves.

[editar] Carga y correo areo

Los aeropuertos poseen generalmente un rea designada especialmente al proceso de carga, con hangares destinados al almacenamiento de la carga a ser transportada y equipamientos necesarios para su manejo, as como personal especializado.

Pequeos aviones en el aeropuerto de Rterdam, Pases Bajos.

[editar] Administracin de un aeropuerto

Mantenimiento del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Asuncin, Paraguay. Los aeropuertos son administrados por el Estado, el municipio o por un privado a quin se le ha dado esta tarea en concesin. El concesionario o administrador del aeropuerto puede tener una concesin mixta; es decir, puede mantener solamente las terminales o solamente las pistas, en la mayora de los casos se concesionan ambas reas, para ello deber contar con empresas tercerizadas

o personal propio que se dedique a los rubros de limpieza, mantenimiento de las infraestructuras (ascensores, escaleras mecnicas, refrigeracin, calefaccin, energa primaria y secundaria, mobiliarios, sanitarios, etc.) corte de reas verdes, descontaminacin de reas de movimientos (las pistas se contaminan con el desprendimiento del caucho de los neumticos de las aeronaves al hacer contacto y frenar sobre los pavimentos), mantenimiento de Ayudas Visuales Luminosas (balizamiento de pistas y rodajes) y dems servicios operativos de ambos lados (aire y tierra). Cuando la demanda de pasajeros y carga lleva a que la infraestructura est cerca de su capacidad total, pueden ser necesarios algunos cambios, como la expansin de las terminales de pasajeros o carga, nuevas pistas de carreteo, pistas de aterrizaje y despegue y aparcamientos. Cuando esto no es posible, se considera la construccin de un nuevo aeropuerto en la regin. Los ingresos de un aeropuerto se clasifican en operacionales y no operacionales. Los operacionales de dan por las tasas cobradas por el aterrizaje de una aeronave y las tasas a pasajeros. Estas tasas son generalmente reguladas por el Estado o su autoridad de aviacin civil. Los precios varan segn el aeropuerto. Los ingresos no operacionales del aeropuerto son aquellos asociados a la renta generada por el aparcamiento de automviles y motos y el alquiler de locales comerciales.

[editar] Seguridad

La seguridad (security) es una cuestin muy seria en las terminales de pasajeros. Aqu, el rea de chequeo de equipaje de mano y de pasajeros en Denver, Colorado, Estados Unidos.

Escner de equipaje basado en rayos x y pasajeros que caminan por un detector de metales En lo concerniente a la seguridad area es conveniente distinguir entre dos conceptos que, en ingls, se denominan de forma diferente. Uno es la seguridad desde el punto de vista policial o de orden pblico (en ingls security) que afecta a las instalaciones relacionadas con el trfico de mercancas y pasajeros; y el otro concepto es el de seguridad en el transporte y la navegacin (safety) que afecta, principalmente, a la organizacin del trabajo de las personas relacionadas con la navegacin area y al mantenimiento de las aeronaves y los aeropuertos. La seguridad (security) en los grandes aeropuertos de pasajeros es un asunto muy serio, y los controles en ellos se han incrementado notablemente tras los atentados del 11 de septiembre de 2001. Las terminales de pasajeros muy concurridas hacen uso de mquinas de rayos X para la verificacin de materiales peligrosos, detectores de metales para la deteccin de armas y animales entrenados en detectar explosivos en un pasajero, equipaje o carga. Los guardas jurados del aeropuerto tambin pueden realizar una inspeccin manual a los pasajeros o a su equipaje. Adems de objetos considerados armas (armas de fuego, cuchillos, tijeras, etc), tambin estn prohibidos los objetos que pongan en riesgo la integridad del vuelo, como mecheros, cortauas, materiales inflamables o explosivos, etc. 5 Tambin se realizan registros para evitar el trfico de drogas. Problemas como la falta de presupuesto pueden hacer con que tales medidas de seguridad no se realicen como deberan, aumentando el riesgo de atentados o secuestros. Otras cuestiones concernientes a la seguridad en los aeropuertos incluyen el rea de aproximacin de aterrizaje de aeronaves, no siempre libre de obstculos (como, por ejemplo, el antiguo aeropuerto de Hong Kong, con montaas de gran altitud durante la aproximacin), o la relacin entre el nmero de operaciones de aterrizajes y despegues en un aeropuerto dado y el tamao de su pista. Un factor muy importante en la seguridad operacional es el llamado Control del peligro aviario y fauna; se denomina as al control que se realiza en las pistas y reas de maniobras antes que aterrice o despegue una aeronave evitando que las turbinas u otra parte del avin succione o sea impactada por aves o fauna poniendo en peligro la fase del vuelo. Sobre esta materia existen mtodos y asociaciones intenacionales ya que los incidentes y accidentes causados por aves y todo tipo de fauna han costado a la industrias prdidas en vidas humanas e importantes daos materiales. En cuanto a la seguridad area en navegacin (safety) es muy importante recalcar que es de suma imortancia que los pasajeros conozcan cada una de las medidas tomadas por el personal para poder lograr un vuelo seguro. Una de las principales es la operacin de las puertas utilizadas como salidas de emergencia, pues todo aquel pasajero que atiende correctamente a las medidas de seguridad que las sobrecargos a bordo dan, puede lograr una evacuacin exitosa; la correcta utilizacin de las mascarillas en caso de una despresurizacin(prdida de presin en cabina para atmsfera similar a la del suelo) pues si la colocacin y la activacin del sistema de oxgeno de la misma no es la adecuada, se corre el peligro de sufrir hipoxia. La constante utilizacin del cinturn de seguridad puede en mucha medida, prevenir algn accidente durante el vuelo como golpes en la cabeza, esguince cervical etc. (en caso de turbulencia) y la salida del mismo

cuerpo a travs del fuselaje daado (en una despresurizacin). Es de suma importancia que quede claro que cuando los pasajeros de un vuelo, acatan al 100% las instrucciones de los procedimientos llevados a cabo por la tripulacin, se puede obtener un vuelo completamente seguro.

[editar] Sistemas de navegacin/radioayudas

Artculo principal: Radioayuda.

[editar] Control del trfico areo

Artculo principal: Control de trfico areo.

Torre de control areo. Las torres de control organizan el movimiento de aeronaves en tierra y en el espacio areo cuando stas se aproximan al aerdromo, y autorizan operaciones de aterrizaje y despegue. Estas torres de control se sitan en un lugar que permita una amplia visin del aerdromo, as como una amplia visin de aeronaves en aproximacin. Varios aerdromos de pequea dimensin y reas de aterrizaje, as como algunos aeropuertos de mediana importancia, no poseen torre de control. En estos aerdromos solo se facilita servicio de informacin de vuelo y no de control.

[editar] Contaminacin
Artculo principal: Impactos ambientales de la aviacin.

El aerdromo regional de Toronto, Canad, localizado prximo al centro de la ciudad, en una isla del Lago Ontario. Los habitantes de la regin se oponen a la posible construccin de un puente que conecte la isla a la ciudad.

Dado el intenso movimiento de aeronaves y de trfico generado por el movimiento de personas de y al aeropuerto, los aeropuertos son fuente de dos tipos de contaminacin:

Contaminacin atmosfrica, generada por los motores de vehculos y aeronaves. El mayor problema en este caso es la polucin atmosfrica generada por el trfico de vehculos que vienen y van al aeropuerto. Contaminacin acstica, generada por el bullicio del trfico de vehculos y por las aeronaves, principalmente en operaciones de aterrizaje y despegue. Es un gran problema principalmente en grandes aeropuertos internacionales, donde las horas de la noche son las ms intensas en cuanto al nmero de operaciones de aterrizaje y despegue.

Tales problemas pueden causar alteraciones en la salud de los habitantes de los alrededores, como problemas de sueo o respiratorios. La construccin de un nuevo aeropuerto no es, generalmente, bien recibida por los habitantes que viven cerca del rea escogida.6

[editar] Aerdromos militares (bases areas)

Artculo principal: Base area.

La cubierta de vuelo en ngulo permite despegues y apontajes simultneos.

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8 aeropuertos

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Qu es un aeropuerto?

Los aeropuertos son los terminales en tierra donde se inician los viajes de transporte areo en aeronaves. Las funciones de los aeropuertos son varias, entre ellas el aterrizaje y despegue de aeronaves, abordaje y desabordaje de pasajeros, reabastacimiento de combustible y mantenimiento de aeronaves y lugar de estacionamiento para aquellas que no estn en servicio. Los aeropuertos pueden ser para aviacin militar, aviacin comercial o aviacin general. Los aeropuertos de dividen en dos partes: El "lado aire" (del ingls air-side), que incluye la pista (para despegue y aterrizaje), las pistas de carretero, los hangares y las zonas de aparcamiento de los aviones (zonas Apron). El "lado tierra" del aerdromo (del ingls land-side) est dedicado al pasajero, e incluye la terminal de pasajeros, las zonas de comercio, aduanas, servicios, estacionamientos de automviles y dems.

Contenido
Pistas de despeue y aterrizaje Componentes de un aeropuerto Seguridad Control de trfico areo

Pistas de despegue y aterrizaje

La pista es la parte ms importante de un aerdromo pues permite a las aeronaves que estn en tierra llegar a las velocidades necesarias para lograr la sustentacin en el aire, y permite a aeronaves en vuelo, ponerse en tierra. La pista hace parte del lado aire de un aerdromo. Salvo contadas excepeciones, toda pista permite operaciones de aterrizaje y de despegue de aeronaves. Las pistas necesitan ser lo suficientemente largas y anchas para que permitan operaciones de aterrizaje y despegue aquellos aviones de mayor tamao que operen el aeropuerto. Es decir, la pista ser el limitante para los diferentes tipos de aeronaves que puedan aterrizar en ella. En aeropuertos de alto trfico existen las pista de carreteo, que son pistas auxiliares que agilizan el trfico de aeronaves en tierra firme y aumentan el nmero mximo de operaciones que se pueden llevar a cabo.Las cabeceras de las pistas de aterrizajes de los aeropuertos necesitan estar libres de cualquier obstculo que pueda entorpecer o poner en riesgo la operacin de aterrizaje/despegue de la aeronave. La lnea de aproximacin de aeronaves, por esta razn, necesita estar libre de torres y edificios.Las pistas de aterrizaje y despegue deben construirse teniendo en cuenta el patrn de los vientos de la regin: deben ser paralelos a la pista en por lo menos un 95% de las veces, para la seguridad de una operacin de aterrizaje o despegue, donde los vientos laterales nunca son bienvenidos; cuando suceden, crean turbulencias en la aeronave, aumentando las probabilidades de un accidente. Cuando una regin determinada no posee vientos constantes

paralelos a la pista de aterrizaje, se aconseja la construccin de una nueva pista, en ngulo perpendicular a la primera

Componentes de un aeropuerto

En un aeropuerto, desde el punto de vista de las operaciones aeroportuarias, se pueden distinguir dos partes: el denominado lado aire y el llamado lado tierra. La distincin entre ambas partes se deriva de las distintas funciones que se realizan en cada una.En el lado aire la atencin se centra en las aeronaves y todo se mueve alrededor de lo que stas necesitan. El prinicpal componente de esta parte es la pista de aterrizaje, pero dependiendo del tipo de aeropuerto, puede que tenga calles de rodaje, plataformas de estacionamiento y hangares de mantenimiento. La plataforma (tambin conocida como Apron del ingls) es el rea destinada a dar cabida a las aeronaves mientras se llevan a cabo las operaciones de embarque y desembarque de pasajeros o mercancas, as como otras operaciones de atencin a la aeronave (abastecimiento de combustible, mantenimientos menores, limpieza).En el "lado tierra" los servicios se concentran en el manejo de los pasajeros y sus necesidades. Su principal componente es el terminal (para un aeropuerto comercial de pasajeros) o las bodegas y terminal de carga (para un aeropuerto de carga). Usualmente todos los aeropuertos tienen ambos componentes. Es posible que un juego de p stas de aterrizaje sea tambin utilizadas por aviones militares.El volumen de pasajeros y el tipo de trfico (regional, nacional o internacional) determina las caractersticas que debe tener la infraestructura.Un rea importante en todo aeropuerto es el denominado centro de control de rea o CECOA, en el cual se desempean los llamados controladores del trfico areo o ATC (por sus siglas en ingls), encargados de dirigir y controlar todo el movimiento de aeronaves en el aeropuerto y en la zona area bajo su jurisdiccin.

Seguridad

En lo concerniente a la seguridad area es conveniente distinguir entre dos conceptos que, en ingls, se denominan de forma diferente. Uno es la seguridad desde el punto de vista policial o de orden pblico (en ingls security) que afecta a las instalaciones relacionadas con el trfico de mercancias y pasajeros; y el otro concepto es el de seguridad en el transporte y la navegacin (safety) que afecta, principalmente, a la organizacin del trabajo de las personas relacionadas con la nevegacin area y al mantenimiento de las aeronaves y los aeropuertos. La seguridad (security) en los grandes aeropuertos de pasajeros es un asunto muy serio, y los controles en ellos se han incrementado notablemente tras los Atentados del 11 de septiembre de 2001. Las terminales de pasajeros muy concurridas hacen uso de mquinas de rayos X para la verificacin de materiales peligrosos, detectores de metales para la deteccin de armas y animales entrenados en detectar explosivos en un pasajero, equipaje o carga. Los guardas jurados del aeropuerto tambin pueden realizar una inspeccin manual a los pasajeros o a su equipaje. Adems de objetos considerados armas (armas de fuego, cuchillos, tijeras, etc), tambin estn prohibidos los objetos que pongan en riesgo la integridad del vuelo, como mecheros, cortauas, materiales inflamables o explosivos, etc. Tambin se realizan registros para evitar el trfico de drogas. Problemas como la falta de presupuesto pueden hacer con que tales medidas de seguridad no se realicen como deberan, aumentando el riesgo de atentados o secuestros.

Otras cuestiones concernientes a la seguridad en los aeropuertos incluyen el rea de aproximacin de aterrizaje de aeronaves, no siempre libre de obstculos (como, por ejemplo, el antiguo aeropuerto de Hong Kong, con montaas de gran altitud durante la aproximacin), o la relacin entre el nmero de operaciones de aterrizajes y despegues en un aeropuerto dado y el tamao de su pista. Un factor muy importante en la seguridad operacional es el llamado Control del Peligro Aviario y Fauna, se denomina as al control que se realiza en las pistas y reas de maniobras antes que aterrise o despegue una aeronave evitando que las turbinas u otra parte del avin succione o sea impactada por aves o fauna poniendo en peligro la fase del vuelo, sobre esta materia existen mtodos y asociaciones intenacionales ya que los incidentes y accidentes causados por aves y todo tipo de fauna han costado a la industrias perdidas en vidas humanas e importantes daos materiales. En cuanto a la seguridad area en navegacin (safety) es muy importante recalcar que es de suma imortancia que los pasajeros conozcan cada una de las medidas tomadas por el personal para poder lograr un vuelo seguro. Una de las principales es la operacin de las puertas utilizadas como salidas de emergencia, pues todo aquel pasajero que atiende correctamente a las medidas de seguridad que las sobrecargos abordo dan, puede lograr una evacuacin exitosa; la correcta utilizacin de las mascarillas en caso de una despresurizacin(prdida de presin en cabina para atmsfera similar a la del suelo) pues s la colocacin y la activacin del sistema de oxgeno de la misma no es la adecuada, ser corre el peligro de sufrir HIPOXIA. La constante utilizacin del cinturn de seguridad puede en mucha medida, prevenir algun accidente durante el vuelo como golpes en la cabeza, esguince cervical etc. (en caso de turbule ncia) y la salida del mismo cuerpo atravs del fuselaje daado (en una despresurizacin). Es de suma importancia que quede claro que cuando los pasajeros de un vuelo, acatan al 100% las instrucciones de los procedimientos llevados acabo por la tripulacin, se puede obtener un vuelo completamente seguro.

Control del trfico areo

En los aeropuertos, las torres de control organizan el movimiento de aeronaves en tierra y en el espacio areo cuando stas se aproximan al aeropuerto, y autorizan operaciones de aterrizaje y despegue. Las torres de control se sitan en un lugar del aeropuerto que permita una amplia visin del aeropuerto, as como una amplia visin de las aeronaves que se aproximan al aeropuerto en una operacin de aterrizaje. En una emergencia, ordenan que los equipos de emergencia del aeropuerto estn listos para la situacin. Sin embargo, es necesario observar que varios aerdromos de pequea dimensin y campos de aterrizaje, as como algunos aeropuertos de mediana importancia, no poseen torre de control o control de trfico areo. En estos aerdromos slo se facilita servicio de informacin de vuelo (aerdromo AFIS), y no de control.

Principales Partes de un Aeropuerto

reas generales de estacionamiento de servicio y carga. reas reservadas exclusivamente para el estacionamiento de aeronaves. reas para aeronaves civiles en los aeropuertos mixtos, civiles y militares. Zonas militares en los aerdromos mixtos civiles y militares. reas reservadas para las operaciones de carga y descarga de mercancas. Zonas internacionales. reas para el calentamiento de motores.

rea de hangares. rea de servicio de combustible. reas de servicios comunes (facturacin, aduanas, zonas comerciales, parking, representacin de diferentes aerolneas, alquiler de coches, reserva de hoteles...) El terminal de carga es el encargado de favorecer el flujo de mercancas de entrada y salida en el aeropuerto. Por ello est dotado de los mecanismos suficientes para llevarlo a cabo (zona de despacho aduanero, consolidacin, descarga, carga, trasbordo, entre otros). Carga y Estiba de la Mercanca Es un proceso minucioso, ya que hay que tener en cuenta de una manera lo ms exhaustiva posible, las dimensiones y pesos de la mercanca a cargar para mantener equilibrado el centro de gravedad del tipo de aeronave. Para este proceso, las compaas areas disponen de unas "hojas de carga y centrado" donde se indican datos del peso del avin, del combustible, peso mximo admisible al despegue, situacin del centro de gravedad, la carga mxima que soportan las zonas de carga ("payload"). Coeficiente de estiba IATA Es la base de aplicacin de las tarifas areas entre el volumen y el peso de las mercancas y se define a partir de la siguiente frmula: PV= (L x A x H) / 6.000 PV: Relacin de peso y volumen. L: Longitud exterior (cm). A: Anchura exterior (cm). H: Altura exterior (cm). Reserva de espacio de carga Es un factor importante en la explotacin comercial del transporte areo. Se fundamenta en ofrecer precios ms competitivos para el transporte a cambio de reservar con antelacin dicho transporte. Actualmente por medio del sistema EDP ( Electronic Data Processing) las compaas areas pueden rentabilizar al mximo la capacidad de las aeronaves. El agente de carga area El agente de carga area opera aproximadamente en el 90% de la carga area que se mueve en el mundo y acta de la siguiente manera: Su especializacin en el transporte de diferentes tipos de mercancas y las caractersticas y requerimientos especficos del transporte combinado a la informacin de rutas, le permiten seleccionar la forma de envo ms favorable para su cliente, responsabilizndose de la reserva de la carga, seguimiento y control de la misma hasta su lugar de destino, asesorando permanentemen- te, preparando y concluyendo el contrato de transporte areo. Las agencias de carga area se clasifican en:

Agencia IATA: Estn compuestas por agentes de carga IATA para actuar en nombre de las lneas areas, pudiendo emitir conocimientos areos, cobrarlos y prestar otros servicios. Agentes generales: Son personas fsicas o entidades jurdicas que actan de forma comercial, representando una compaa area en una zona geogrfica determinada. Agencia no IATA: Prestan servicios anlogos a las agencias IATA, especializadas en la consolidacin de mercancas de diversos clientes. Equipos Mviles Utilizados Para las operaciones de carga y descarga de aviones equipados con equipo contenedor y palets se requieren una serie de equipamientos. A continuacin se citan los ms importantes:

Plataformas elevadoras: Elevan y bajan los equipos contenedores y palets desde las bodegas del avin a los equipos denominados transportadores. Transportadores: Transfieren los equipos contenedores y palets a los carros contenedores o portapalets. Carros contenedores o portapalets: Son diferentes vehculos unidos entre s, formando un tren y arrastrados por un vehculo tractor pequeo, transportando los contenedores o palets a la Terminal de carga o de pasajeros. Cintas transportadoras mviles: utilizadas para la carga y descarga de la pequea paquetera y el correo. Algunas llevan incorporadas un furgn para el transporte. Equipos mviles de asistencia en carga: -Camiones de pista -Carros para el correo -Furgonetas de pista -Furgonetas para pequea paquetera. Terminal de Carga Mecanizado Como modelo de un Terminal de carga, se describe a continuacin la composicin bsica del mismo: El terminal dispone de un sistema, dependiendo del tipo de mercanca:

Paquetera suelta Semi - contenedores Palets areos Por otro lado, el terminal se divide en tres zonas:

Nacional Exportacin Importacin Consta de las siguientes lneas de transporte:

Lneas de recepcin: se compone de dos lneas, una de las cuales comunica la oficina de facturacin con la lnea de transporte general, y la otra comunica la nave de recepcin de mercancas con la citada lnea.

Lnea general: es la lnea de unin de las lneas de recepcin, y a su vez realiza una funcin de recirculacin de los paquetes bloqueados. Lnea de separado: se compone de un transportador y un puesto de control. Se codifican los paquetes segn destino fijado. Lnea de salida a almacn: se compone de varias lneas de salida a almacn, que comunican a las lneas de separado con el mismo. Al final de las mismas se realiza el paletizado por orden de destino. Lnea de salida a Entrega: Comunica la lnea de separado con el Almacn de entrega y muelle de salida. Lnea de salida a Paletizado areo: comunica la lnea de separado con el paletizador de palets areos.

Helipuerto
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Helipuerto Tainaigawa Dam. Un helipuerto es un pequeo aeropuerto solamente vlido para helicpteros. Los helipuertos pueden tener una o ms plataformas de aterrizaje (helipad) y suelen tener unos servicios ms limitados, tanto de combustible, iluminacin o hangares. En las grandes ciudades suelen haber helipuertos para servicios de transporte, servicios de emergencia, empresas etc. Generalmente los helipuertos estn situados ms cerca del centro de la ciudad que los aeropuertos, dndoles ventajas en trminos de tiempo de viaje en destinos urbanos e incluso hasta el aeropuerto de la ciudad. Inicialmente se crea que los helipuertos tendran un gran desarrollo, pero debido al ruido de los helicpteros no se han desarrollado excesivamente los helipuertos urbanos. Un helipuerto es mucho ms pequeo que un aeropuerto, ya que estn destinados solo a operaciones con helicpteros (despegan y aterrizan verticalmente a diferencia de los aviones), por eso no se necesita tanto espacio (una "helipad" y alrededores deben tener para maniobrar como mnimo el doble de tamao que ocupa el helicpero). Cada vez es ms larga la lista de centros sanitarios que disponen de una plataforma, permitiendo el traslado de heridos al hospital con helicptero medicalizado. Tambin es grande el nmero de helipuertos privados en las grandes ciudades y en rascacielos como Nueva York, So Paulo etc.

Normalmente la H que hay marcada en la pista de aterrizaje, indica la aproximacin del helicptero, por lo tanto qu orientacin tendr que ir el aparato para aterrizar. Un helipuerto aparte de ser ms pequeo que un aeropuerto, no tiene tantas cosas a su alrededor como las que tienen la mayora de aeropuertos, al contrario los helipuertos tienen servicios limitados como en algunos casos hangares para el almacenamiento y mantenimiento de los helicpteros, en algunos casos tanques de combustible para su repostaje y lo que todos deben tener es balizas (luces para la noche) y manga de viento.

Helipuerto
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Helipuerto Tainaigawa Dam. Un helipuerto es un pequeo aeropuerto solamente vlido para helicpteros. Los helipuertos pueden tener una o ms plataformas de aterrizaje (helipad) y suelen tener unos servicios ms limitados, tanto de combustible, iluminacin o hangares. En las grandes ciudades suelen haber helipuertos para servicios de transporte, servicios de emergencia, empresas etc. Generalmente los helipuertos estn situados ms cerca del centro de la ciudad que los aeropuertos, dndoles ventajas en trminos de tiempo de viaje en destinos urbanos e incluso hasta el aeropuerto de la ciudad. Inicialmente se crea que los helipuertos tendran un gran desarrollo, pero debido al ruido de los helicpteros no se han desarrollado excesivamente los helipuertos urbanos. Un helipuerto es mucho ms pequeo que un aeropuerto, ya que estn destinados solo a operaciones con helicpteros (despegan y aterrizan verticalmente a diferencia de los aviones), por eso no se necesita tanto espacio (una "helipad" y alrededores deben tener para maniobrar como mnimo el doble de tamao que ocupa el helicpero). Cada vez es ms larga la lista de centros sanitarios que disponen de una plataforma, permitiendo el traslado de heridos al hospital con helicptero medicalizado. Tambin es grande el nmero de helipuertos privados en las grandes ciudades y en rascacielos como Nueva York, So Paulo etc. Normalmente la H que hay marcada en la pista de aterrizaje, indica la aproximacin del helicptero, por lo tanto qu orientacin tendr que ir el aparato para aterrizar. Un helipuerto aparte de ser ms pequeo que un aeropuerto, no tiene tantas cosas a su alrededor como las que tienen la mayora de aeropuertos, al contrario los helipuertos

tienen servicios limitados como en algunos casos hangares para el almacenamiento y mantenimiento de los helicpteros, en algunos casos tanques de combustible para su repostaje y lo que todos deben tener es balizas (luces para la noche) y manga de viento.