UNIVERSIDAD PRIVADA ALAS PERUANAS FILIAL - ICA FACULTAD DE INGENIERAS Y ARQUITECTURA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA AMBIENTAL

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012.

AUTORA: DE LA CRUZ HUARACC LOURDES AMELIA. DOCENTE: ING.CARLOS BLANCO CONTRERAS. CICLO: VI

FOTO: EQUINA IGLESIA SAN FRANCISCO FUENTE: PROPIA

INFORME FINAL
UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS FILIAL.ICA

FOTO: AV.MUNICIPALIDAD. FUENTE PROPIA.

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012.

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

Pgina 2

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012.

INDICE.
I.INTRODUCCION ........................................................................................................ 4 II.SITUACIN GENERAL ............................................................................................. 5 a. Ubicacin general de la zona de estudio. b.Descripcin de la zona fsica.

Matriz N1 Zonas de evaluacin y su fuentes sonoras Analizadas .............................. 7 Matriz N2 Determinacin del peligro ruido por la densidad vehicular en ambas zonas 8 Matriz N3 convalidacin del ruido con los ECAs de ruido.
III.EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO ..................................................................... 9

a . Diagnostico Ambiental del peligro ruido. Grafica N1 Mediciones totales en el punto de muestreo Av.minicipalidad. Grafica N2 Variacin sonora en el punto de muestreo Av.Municipalidad ....................10 Grafica N3 Fuentes sonoras identificadas en la Av.Municipalidad. Grafica N4 Fuentes sonoras y el nivel del ruido que genera en dB en la Av.minicipalidad. Grafica N5 Mediciones totales en el punto de muestreo San Francisco .......................11 Grafica N6 Variacin Sonora en el punto de muestreo San Francisco. Grafica N7 Fuentes sonoras y su nivel de ruido que genera en San Francisco ..............12 b.Descripcion del Peligro Ruido. IV. Anlisis de r

c. Determinacin de los Niveles de Riesgo .................................................................. 1 IV. ANLISIS DE RIESGOS ASOCIADO AL RUIDO Y SU VULNERABILIDAD ....... 11 a. Elaboracin de Mapas de Peligro y Vulnerabilidad. .................................................. 2 b. Identificacin de las reas de seguridad ................................................................... 3 VI. CONCLUSIONES. VII. RECOMENDACIONES. VIII. BIBLIOGRAFIA. IX. ANEXOS a. Encuestado. b. Panel fotogrfico.

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

Pgina 3

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012.

I.

INTRODUCCION.

El presente trabajo de investigacin est referido a la evaluacin del peligro ruido y sus riesgos asociados, en la provincia de Ica, tomando como puntos de referencia o muestreo la AV. Municipal y San Francisco, para ello se caracteriz los puntos de muestreo y se realiz un diagnstico ambiental respecto a la calidad del ruido de cada una de las zonas de estudio. As mismo cabe de mencionar que para este trabajo se utiliz un sonmetro, cronmetros y apuntes. La metodologa que se aplico fue directa ya que los resultados obtenidos se verificaron cada 5 segundos, con una muestra de 60 datos confiables, en sonmetro para luego aplicar la frmula del nivel de ruido continuo equivalente que es la relacin entre la unidad entre el nmero de muestras respecto a la sumatoria de los dB registradas en el sometro multiplicado por diez logaritmo. Se sabe que el ruido es un peligro y que en niveles altos ocasionan efectos negativos a la salud humana, flora fauna y a todo lo que tenga vida, estos efectos se conocen como riesgos que estn en funcin al peligro y a la vulnerabilidad el cual se verifica con estndares de calidad ambiental para el ruido, dependiendo el tipo de zona y el horario diurno y nocturno (ver anexo n1). El trmino contaminacin acstica hace referencia al ruido cuando ste se considera como un contaminante, es decir, un sonido molesto que puede producir efectos fisiolgicos y psicolgicos nocivos para una persona o grupo de personas. La causa principal de la contaminacin acstica es la actividad humana; el transporte, la construccin de edificios y obras pblicas, la industria, entre otras. Los efectos producidos por el ruido pueden ser fisiolgicos, como la prdida de audicin, y psicolgicos, como la irritabilidad exagerada. El ruido se mide en decibelios (dB); los equipos de medida ms utilizados son los sonmetros. Adems basndonos en normas internacionales dadas por organizaciones mediante estudio realizados como la organizacin mundial de la salud (OMS). El cual establece un lmite de presin sonora para el ser humano no mayor a los 50 dB en zonas urbanas, si estos niveles sobre pasaran ocasionaran riesgos a la salud como prdida de audicin, stress, migraa, desconcentraciones. Dependiendo al tiempo de exposicin. En Espaa, se establece como nivel de confort acstico los 55 dB como el lmite superior deseable. Segn estudios de la Unin Europea (2005), 80 millones de personas estn expuestos diariamente a niveles de ruido ambiental superiores a 65 dB y otros 170 millones lo estn a niveles entre 55-65 dB.1

http://www.cenesdelavega.es/pub/documentos/documentos_A7._CONTAMINACION_ACUSTICA_09975d6e.pdf

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

Pgina 4

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012. En el presente documento se recolectara informacin insitu, y se analizara los resultados obtenidos, contrastando con los estndares calidad ambiental para el ruido y a la vez dar a conocer que medida se tomara en cuenta para minimizar el peligro del ruido y sus riesgos asociados.

II. a.

SITUACIN GENERAL Ubicacin general de la zona de estudio Para este trabajado de investigacin se ha tomado dos puntos de referencia, para la toma de muestra con ayuda del sonmetro dando como resultado los ndices de dB para cada zona. La ubicacin de la zona de estudio se ha elegido son:

Punto de muestreo N1Esquina de la iglesia se san francisco.

Punto de muestreo N2 AV. Municipal.

Fuente: Imgenes satelitales obtenida del google earth.

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

Pgina 5

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012. En cada punto de muestreo se ha tomado 60 muestra de ndices de dB, aplicando una metodologa directa y cronometrada en un tiempo continuo de 5 segundos. b. Descripcin de la zona fsica. Las zonas de que se evalu la calidad ambiental respecto al ruido, para la primera fue a horario de 6:00pm, la segunda a hora de 6:12 pm a continuacin se describir la primera zona de muestreo: EN LA FOTO N1 y N2 (AV.MUNICIPAL) se observa que hay un trfico congestionado por parte del parque automotor (ticos, motos lineales, station vagn) que a su vez se determin con el sonmetro que la intensidad sonora aumentaba hasta llegar a 90 dB lo que indica que las personas ms cercanas, el nivel de riesgos es mayor trayendo como consecuencias, sorderas temporales, stress, desconcentraciones en la cual se pueden asociar ms riesgos.

La va de acceso para los transentes es demasiado corta, lo que hace que el nivel de riesgo aumente que pueda ocasionar atropellamientos.

FOTO: N1 ESQUINA AV.MUNICIPALIDAD-ICA

Se observa que los vendedores ambulantes se encuentran ms expuestos al peligro del ruido y por ende son los ms vulnerables a sus riesgos asociados.

FOTO: N2 VENDEDORA AMBULANTES DE GOLOSINAS

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

Pgina 6

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012.

Fuente: elaboracin propia, realizada en gabinete. EN LA FOTO N1 y N2 (ESQUINA DE LA IGLESIA SAN FRANCISCO-ICA) se observa un congestionado trfico por parte del parque automotor de moto taxis a diferencia de la AV.MUNICIPAL, el nivel de ruido continuo es mayor alcanzando un ndice desde 70 a 90 dB
FOTO: N1 CONGESTIONAMIENTO DE MOTO TAXIS.

A diferencia del trfico del parque automotor de la Av. Municipal, se observa que hay un alto ndice de fuente sonora que es la presencia de moto taxis y combis acompaados de tico y otros.
FOTO: N2 POLICIA TOCANDO PITO EN LA VIA.

Cabe mencionar que el dia de la evaluacin del ruido los niveles de presin sonora fueron mayores en este punto de muestro, dado que el silbato de los policas incrementaba estas fuentes.

En conclusin: matriz diagnostico de la contaminacion sonora en los puntos de muestreo de la Av.Municipalidad, Esquina de San Francisco-Ica. Matriz N1 zonas evaluadas y sus fuentes sonoras Analizadas. ZONAS EVALUADAS
AV.MUNICIPALIDAD

FUENTE SONORA Registradas solo en el dia del muestreo

TICOS

STATIO COMBI POLICIA MOTO N S S LINEAL VAGON

MOTO TAXIS

SAN FRANCISCO

AV.MUNICIPALIDA D SAN FRANCISCO

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

Pgina 7

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012. Fuente: elaboracin propia, realizada en gabinete A continuacin se presenta un cuadro en cual se determinara el ruido generado por los vehculos observados 2012-12-30. Matriz N2 determinacin del ruido por la densidad vehicular en ambas zonas. Fuente sonora TICOS STATION VA. COMBIS MOTO LINEAL MOTO TAXIS. 7 1 4 2 15 420 60 240 120 900 formula Lpv=a+b*logQ a=Const. 48.5 b=Const. 7.9 Veh. Q=densidad en 1 Veh. hora

Por minuto

Hallando ruido generado por vehculos motorizados

Por hora

DONDE

Fuente: elaboracin propia, realizada en gabinete. Reemplazando en la formula tenemos los siguientes valores: que van desde los 60 hasta 70 dB de cada tipo motorizado y haciendo una convalidacin con los ECAs del ruido podemos afirmar que esta zona est contaminada y que se debe tomar medidas para mitigar sus riesgos asociados por el peligro ruido.

LpvTICOS=48.5+7.9*Log (420)= 69 dB (excede al ECAs-ruido) LpvStation vagn=48.5+7.9*Log (60) = 63 dB (excede al ECAs-ruido) Lpvcombis=48.5+7.9*Log (240) = 67 dB (excede al ECAs-ruido) Lpvmoto lineal=48.5+7.9*Log (120)= 65 dB (excede al ECAs-ruido) Lpvmoto taxis=48.5+7.9*Log (900)= 72 dB (excede al ECAs-ruido) Matriz N3 convalidacin del ruido con los ECAs de ruido.
FUENTE Db(segn SONORA formula) TICOS STATION VA. COMBIS MOTO LINEAL MOTO TAXIS. ZONAS DE APLICACIN VALORES EXPRESADOS EN LAeqT

Convalidacin

69 63 67 65 72

Zona rurales Zona Residencial Zona Comercial Zona Industrial

50 60 70 80

40 50 60 70 Segn los ECAs los puntos de muestreo estn contaminados ya que es una zona rural.

FUENTE:http://www.minam.gob.pe/index.php?option=com_content&view=article&id=102:estandaresambientales&catid=22:biodiversidad

Fuente: elaboracin propia, realizada en gabinete.

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

Pgina 8

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012.

II.EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO.

a. Diagnostico ambiental del peligro ruido: Como se ha mencionado se ha tomado como rea de evaluacin dos puntos de muestreo, que ha permitido darnos a conocer los niveles de ruido generados por las fuentes los materiales que se utilizaron para dicha evaluacin fueron el sonmetro calibrado, apuntes, cronometro, sabiendo que se ha tomado como nmero total de muestras 60 mediciones confiables en tiempos continuos de 5 segundos. La frmula que se ha tomado para determinar el nivel de ruido continuo equivalente es: para evitar errores se ha trabajado en hoja de clculo Excel a continuacin mostraremos las mediciones en cada unas de las zonas evaluadas. Cuadro N1 mediciones totales en el punto de muestreo: Av. Municipalidad.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

82.2 77.1 71.7 70.4 75.6 75.4 74.3 80.2 73.1 72.1 73.3 80.3 74.4 73.2 70 80.6 71.9 77.9 91.9 77.3

21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

77.7 75.4 75.5 80.5 75.5 81.1 79.4 77.7 76.2 71.4 75.4 81 73.5 82.9 71.9 73.3 81.4 75.8 80.5 84.4

41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

85.1 70.3 71.6 75.6 71.5 71.7 70.3 73.2 74.9 77.9 86.9 76.6 75.47 81.8 73.4 82.4 73.1 77.5 75.5 73.9

Fuente: elaboracin propia, realizada en gabinete.

En este cuadro y en el siguiente se observa el nmero total de ruido generados por las distintas fuentes, expresados en dB se hace de mencin que la direccin del viento era
de norte a sur (el viento es un factor dispersante del ruido y puede modificar los dB

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

Pgina 9

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012. del ruido generado segn su intensidad) para determinar el nivel de ruido generado en este punto de muestreo se aplico la formula mencionado obteniendo lo siguiente:

Reemplazando en ii tenemos: que el Leq = 73.73 dB 74 dB para ello tambin se

elaboro la siguiente grafica de variacin de cada medicin sonora expresados en dB.

Grafica N1 variacin sonora en el punto de muestreo: AV.Municipalidad.

100 80 60

Numero total de mediciones(dB)

40
20 0 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53 55 57 59

Interpretacin: la siguiente grafica muestra el nivel del ruido, en cada 5 segundos esto indica que no siempre sern iguales ya que las condiciones ambientales son distintas en cada segundo, y las fuentes sonoras son mviles por ende se obtendr diferentes resultados, cabe mencionar de la matriz N 2 se obtiene la siguiente grafica relacionada a la fuente y a la cantidad total de dB obtenidas. Grafica N2 fuentes sonoras identificadas en la Av. Municipalidad 15/12/2012. 6 pm.
FUENTE SONORAS AV. MUNICIPALIDAD

TICOS

SATATION 7% 2%

MOTO LINEAL

91%

Fuente: elaboracin propia, realizada en gabinete.

Las fuentes sonoras identificadas se realizo por el mtodo de conteo directo en el cual se contabilizo por una hora la cantidad o densidad vehicular que circulo el cual

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

Pgina 10

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012.

permiti obtener datos de ruido generado por cada tipo de unidad motorizada esto se puede observar en la siguiente grafica teniendo como mayora a ticos. Grafica N3 Fuentes sonoras y el nivel de ruido que genera en dB en la Av.
Municipalidad 15/12/2012.

FUENTES SONORAS Vs dB
60 dB 69 dB
TICOS SATATION MOTO LINEAL 56dB

Fuente: elaboracin propia, realizada en gabinete.

Cuadro N4 mediciones totales en el punto de muestreo: Esquina San Francisco.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 80.3 74.4 77.7 84.6 73.9 83.6 90 77.3 72.1 74.5 71.2 79.3 78.5 78.7 82.6 79.8 76.1 89 85 75 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 76 77.8 75.2 73.8 74.8 79.1 77.7 86.1 85.6 91.5 82.7 78.7 81.8 73.7 74.5 77.8 73.6 78.6 76.2 77.6 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 84.1 79.4 78.8 81.2 79.9 79.8 74 85.2 74.7 76.6 73.8 75 77.9 82.1 82.5 86.4 79.6 86.7 77.4 83.3

Fuente: elaboracin propia, realizada en gabinete.

En este cuadro y en el siguiente se observa el nmero total de ruido generados por las distintas fuentes, expresados en dB se hace de mencin que la direccin del viento era
UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

Pgina 11

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012. de norte a sur (el viento es un factor dispersante del ruido y puede modificar los dB del ruido generado segn su intensidad) para determinar el nivel de ruido generado en este punto de muestreo se aplico la formula mencionado obteniendo lo siguiente:

Reemplazando en II tenemos: que el Leq = 82 dB para ello tambin se elaboro la

siguiente grafica de variacin de cada medicin sonora expresados en dB.

Grafica N5 variacin sonora en el punto de muestreo: San Francisco.

Numero total de mediciones dB.

100 80 Ruido dB 60 40 20 0 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53 55 57 59

Interpretacin: la siguiente grafica muestra el nivel del ruido, en cada 5 segundos esto indica que no siempre sern iguales ya que las condiciones ambientales son distintas en cada segundo, y las fuentes sonoras son mviles por ende se obtendr diferentes resultados, cabe mencionar de la matriz N 4 se obtiene la siguiente grafica relacionada a la fuente y a la cantidad total de dB obtenidas en San Francisco. Grafica N6 fuentes sonoras identificadas en San Francisco 15/12/2012. 6:15 pm.
FUENTES SONORAS POR HORA EN SAN FRANCISCO

TICOS 24% 52% 14% 3% STATION COMBIS MOTO LINEAL 7% MOTO TAXIS

Fuente: elaboracin propia, realizada en gabinete.

Las fuentes sonoras identificadas se realizo por el mtodo de conteo directo en el cual se contabilizo por una hora la cantidad o densidad vehicular que circulo en San
UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

Pgina 12

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012.

Francisco el cual permiti obtener datos de ruido generado por cada tipo de unidad motorizada esto se puede observar en la siguiente grafica teniendo como mayora a ticos. Grafica N7 Fuentes sonoras y el nivel de ruido que genera en dB en San Francisco
15/12/2012.

Fuentes sonoras Vs dB
TICOS STATION COMBIS MOTO LINEAL MOTO TAXIS

71dB 64dB

69dB 62 dB 67dB

Fuente: elaboracin propia, realizada en gabinete.

b. Descripcin del peligro ruido Concepto.-Ruido: Segn la Real Academia Espaola el ruido es un Sonido inarticulado, por lo general desagradable.2 Para la OMS dice que el ruido es un sonido carente de cualidades musicales agradables o un sonido que no es deseable .La intensidad del sonido se mide en dB, el decibel es la unidad de medida comparativa; al decir que un sonido es de 60 dB, damos a entender que su intensidad es de 60 dB mayor que la del otro sonido utilizado como unidad de referencia. Al realizar mediciones fsicas, se usa como base una presin acstica de 0,0002 micro bares (la presin acstica mas dbil que puede percibir el odo de una persona joven en condiciones de silencio extremas (Satalof ,1957). Segn la Unidad de Prevencin de Riesgos Laborales dice que el ruido es un sonido no deseado y molesto. Es aquel, producido por la mezcla de ondas sonoras de distintas frecuencias y distintas amplitudes.3 Para Cenes de la Vega hace de conocimiento que el trmino contaminacin acstica hace referencia al ruido cuando ste se considera como un contaminante, es decir, un sonido molesto que puede producir efectos fisiolgicos y psicolgicos nocivos para una persona o grupo de personas.

2 3

http://lema.rae.es/drae/?val=RUIDO http://uprl.unizar.es/higiene/ruido.html

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

Pgina 13

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012.

IV ANALISIS DE RIESGOS ASOCIADOS AL RUIDO Y SU VULNERABILIDAD. Para el anlisis de riesgos se tiene que tener en cuenta cierto conceptos bsicos (Ver anexo II) que permitan tener mas conocimiento acerca de la evaluacin de riesgos, a continuacin se realizara la estratificacin del peligro ruido y se detallara un listado de riesgos asociados identificados en la Av.Municipalidad, San Francisco por el peligro ruido.

4.1 Estratificacin del peligro ruido: PELIGRO RUIDO

Fuente: elaboracin propia, realizada en gabinete.

BAJO

MEDIO

ALTO X

MUY ALTO

En este caso se considera un peligro alto ya que los ndices de ruido son mayores de 70 dB pero para ello se evaluara con valores porcentuales en las siguientes tablas. Cuadro N8 reconocimientos de riesgos por el peligro ruido en la Av. Municipal y San Francisco.

LOCALIZACION : Provincia de Ica ZONA: Av.Municipalidad y San RIESGOS Francisco. 1 Sorderas temporales a los peatones o transentes. PELIGRO 2 Accidentes que pueden causar lesiones (distracciones) 3 Stress temporal por exposicin menor a 3 veces por semana 4 Dolores de cabeza (cerca al umbral de dolor). 5 Comunicacin e interrupcin de comunicacin. 6 Fatiga y alteraciones por las fuentes sonoras. 7 Molestias de forma continua, discontinua o fluctuante. 8 Sorderas a largo plazo irrecuperables(ambulantes) 9 Cambios psicolgicos y mentales en las personas cercanas. RUIDO

RECONOCIMIENTOS Y EVALUACIONS DE RIESGOS. Tipo de evaluacin: Evaluacin Directa Fecha: 15 de diciembre del 2012.

LIMITE SONORO( dB)

40-50

60

>70

LEYENDA Riesgo muy alto Riesgo alto Riesgo medio

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

Pgina 14

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012.

Los riesgos derivados de la exposicin al ruido debern eliminarse en su origen o reducirse al nivel ms bajo posible, teniendo en cuenta los avances tcnicos y la disponibilidad de medidas de control del riesgo en su origen. Se sabe que los efectos tanto sobre el receptor del sonido (efectos auditivos) como de tipo fisiolgico y comportamental (efectos extrauditivos). En el cuadro N4 se muestran, de forma esquemtica, aquellos efectos para los que se dispone de evidencia y, si estn disponibles, los niveles de ruido mnimo para los que han sido observados. Cuadro N9 Efectos del ruido sobre la salud.
EFECTO

Nivel de presin sonora dB(A) Ambiente de oficina 55 85

Malestar Ambiente industrial Evidencia suficiente Hipertensin 55-116 Disminucin Adultos 75 de la capacidad Feto 85 auditiva Disminucin del rendimiento .. Efectos bioqumicos .. Evidencia Efectos sobre el sistema inmunitario .. limitada Influencia en la calidad del sueo .. Disminucin del peso al nacer .. Fuente: Extraido de occupational noise: assessing the burden of diasease work-related hearving at national and local levels(2004).Geneva,OMS)

En el cuadro N4 se afirma que los puntos de maestro basados en esta tabla la evidencia es suficientes y que su efecto es malestar pasando los lmites de 50 dB.Asi mismo cabe mencionar que para este estudio es importante mencionar su caracterizacin y valoracin para ellos se ha tomado un modelo cuadro de la guia para la evaluacin de riesgos ambientales (INDECI). El siguiente cuadro se basa en la descripcin de variables reconocidas respecto al peligro ruido, dando as a conocer el valor de su vulnerabilidad en porcentajes dicho porcentaje vara entre los rangos:<-25%(vulnerabilidad baja); 26-50% (vulnerabilidad media);51-75%(vulnerabilidad alta); 76-100%( vulnerabilidad muy alta). Como se ha mencionado cada variables ser valorizadas dependiendo su vulnerabilidad esto es porque el riesgo est en funcin al peligro y asu vulnerabilidad, despus se realizara una sumatoria y se dividir entre la cantidad de variables y se obtendr un numero ponderado indicando las consecuencias del peligro si es daino. Pgina 15

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012.

Cuadro N10 Caracterizacin de vulnerabilidad fsica.

NIVEL DE VULNERABILIDAD

VALOR

VARIABLES

VB <25%

VM 26% a 50%

VA 51% a 75%
Zona urbana presencia de ambulantes y transentes.

VMA 76% a 100%

EN %

Localizacin. Alto trafico congestionado que genera mas de 60 dB Sobre poblacin del parque automotor en el centro de Ica. Vias estrechas en la Av.minicipalidad.(hora s punta) Fuentes sonoras mayores a 70dB cercanas a peatones.

70
Accidentes por distracciones por el peligro ruido. Generacin de ruidos mayores a 70 dB.

100

90

Generacin de ruidos mayores a 60 dB. Perdida de la audicin temporal dependiendo al tiempo de exposicin.

70

100

Hallando promedio del nivel registrado.

.....(I)

CONCLUSION: Se concluye que el nivel de vulnerabilidad fisica para el peligro del ruido en las zonas de la Av. Municipalidad y San Francisco es MUY

ALTA

por lo que se

recomienda aplicar medidas de mitigacin para minimizar sus riesgos asociados mencionados. Se puede deducir que el cuadro N 5 los altos ndices de ruidos se debe a que no existe un adecuado ordenamiento territorial, y una adecuada distribucin del parque automotor, por lo que se recomienda implementar sealizacin, redisear las rutas adecuadas, y concientizar a los choferes sobre los efectos que genera el tocar la bocina de una forma inadecuada.

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

Pgina 16

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012.

Cuadro N11 Caracterizacin de vulnerabilidad Ambiental.

NIVEL DE VULNERABILIDAD
VALOR

VARIABLES
Puntos de nuestros contaminados por ruidos > a 70 dB Impacto ambiental por contaminacion del ruido. Frecuencia de intensidad sonora.

VB <25%

VM 26% a 50%

VA 51% a 75%

VMA 76% a 100%

Ambiente contaminado segn los ECAs-ruido. Efectos psicolgicos y enfermedades asociadas.

EN %

100

100

Intensidad y duracin del ruido.

60

Hallando promedio del nivel registrado.

.....(I)

CONCLUSION: Se concluye que el nivel de vulnerabilidad Ambiental para el peligro del ruido en las zonas de la Av. Municipalidad y San Francisco es

MUY ALTA

por lo

que se recomienda aplicar medidas de mitigacin para minimizar sus riesgos asociados mencionados Se puede deducir que el cuadro N 6 los altos ndices de ruidos se debe a que no existe un adecuado ordenamiento territorial, y una adecuada distribucin del parque automotor, por lo que se recomienda implementar sealizacin, redisear las rutas adecuadas, y concientizar a los choferes sobre los efectos que genera el tocar la bocina de una forma inadecuada.

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

Pgina 17

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012.

Cuadro N12 Caracterizacin de vulnerabilidad Social.

NIVEL DE VULNERABILIDAD

VALOR

VARIABLES

VB <25%

VM 26% a 50%

VA 51% a 75%

VMA 76% a 100%

Poblacin desorgananizada en temas de contaminacion del ruido.

EN %

Nivel de organizacin. Participacin de la poblacin en la minimizacin del peligro ruido Grado de relacin entre las instituciones y organizaciones locales.
Limitado conocimiento referente al peligro ruido

80

60

Escasa relacin referente a los riesgos del peligro ruido.

90

Hallando promedio del nivel registrado.

.....(I)

CONCLUSION: Se concluye que el nivel de vulnerabilidad social Ambiental para el peligro del ruido en las zonas de la Av. Municipalidad y San Francisco es

MUY

ALTA

por lo que se recomienda aplicar medidas de mitigacin para minimizar sus

riesgos asociados mencionados Se puede deducir que el cuadro N 6 los altos ndices de ruidos se debe a que no existe un adecuado ordenamiento territorial, y una adecuada distribucin del parque automotor, por lo que se recomienda implementar sealizacin, redisear las rutas adecuadas, y concientizar a los choferes sobre los efectos que genera el tocar la bocina de una forma inadecuada. Cuadro N13 Caracterizacin de las vulnerabilidades analizadas.
Tipo de vulnerabilidad Vulnerabilidad fsica. Vulnerabilidad Social. Valor (%) 86 77 Promedio 81 Vulnerabilidad total. 84

CONCLUSION: Se concluye que el nivel de vulnerabilidad para el peligro ruido en las zonas de la Av. Municipalidad y San Francisco es MUY ALTA arrojando un valor de 84% por lo que se recomienda aplicar medidas de mitigacin para minimizar sus riesgos asociados mencionados.

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

Pgina 18

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012.

V. CALCULO DEL RIESGO. a) Determinacin de los niveles de riesgo. El criterio analtico, llamado tambin matemtico, se basa fundamentalmente en la aplicacin o el uso de la ecuacin siguiente: R= P x V Dicha ecuacin es la referencia bsica para la estimacin del riesgo, donde cada una de las variables: Peligro (P), vulnerabilidad (V) y, consecuentemente, Riesgo (R), se expresan en trminos de probabilidad. Este criterio slo lo mencionamos, por cuanto no es de uso prctico para el clculo del riesgo. CALCULO DEL RIESGO PARA EL PELIGRO RUIDO . El resultado hallado evaluando las vulnerabilidades con relacin al peligro ruido se obtiene: RIESGO ES ALTO (72%) VULNERAVILIDAD MUY ALTO (84%) PELIGRO RUIDO ALTO (60%) PELIGRO MUY ALTO Peligro Alto Peligro Medio Peligro bajo Riesgo Muy Alto Riesgo Alto Riesgo Medio Riesgo medio Vulnerabilidad Alta

Riesgo alto Riesgo Medio Riesgo Bajo Riesgo Bajo Vulnerabilidad Baja

Riesgo Alto Riesgo Medio Riesgo Medio Riesgo Bajo Vulnerabilidad Media

Riesgo Muy Alto Riesgo Muy Alto Riesgo Alto Riesgo Alto Vulnerabilidad Muy alta

Riesgo Bajo < de 25% Riesgo medio 26% al %0% Riesgo Alto 51%al 75% Riesgo muy alto 76% al 100% VI CONCLUSION Y RECOMNEDACIONES. A. CONCLUSONES: 1. Se concluye que las zonas evaluadas para el peligro ruido presentan una vulnerabilidad alta. 2. Se concluye que los niveles de ruido sobrepasan los estndares de calidad ambiental sobre el ruido (ECAs-RUIDO). Pgina 19

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012.

3. Se concluye que existe un limitado conocimiento sobre el peligro ruido y sus riesgos asociados. B. RECOMENDACIONES: 1. Se recomienda aplicar herramientas de gestin ambiental para minimizar la vulnerabilidad respecto al peligro ruido. 2. Se recomienda que se aplique Monitoreos continuos de la calidad del aire respecto al ruido para poder aplicar las herramientas de mitigacin. 3. Se recomienda dar charlas de concientizacin en temas del peligro ruido y sus riesgos asociados a la comunidad en general y a las personas con ms frecuencias.

VII BIBLIOGRAFIA: Cd: Libros: Gua metodolgica de anlisis participativo de riesgo de desastre para reas rurales. GTZ (cooperacin tcnica alemana) PDRS (programa desarrollo rural sostenible PEAM (proyecto especial Altomayo) Lima Per marzo 2007 Conceptos asociados a la gestin del riesgo de desastres en la planificacin e inversin para el desarrollo. DGPM direccin general de programacin multianual del sector pblico. Marzo 2007 Educacin, organizacin y preparacin comunitaria para la reduccin del riesgo. Federacin Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja. Setiembre 2009. Familia prevenida. FICR setiembre 2009 Planificacin del desarrollo local con enfoque de gestin del riesgo. Modulo N 2 Gestin de riesgo: prevencin de desastres. La buena tierra Antonio Brack. 2008 Video metodolgico de anlisis participativo del riesgo de desastre para reas rurales. Peam, gtz, Gobierno Regional de San Martn. Marzo 2007 Mapas de peligros. DGPM marzo 2007

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

Pgina 20

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012.

VIII. ANEXOS: Glosario de terminologas bsicas. MITIGACIN.- Reduccin de los efectos de un desastre, principalmente disminuyendo la vulnerabilidad. Las medidas de prevencin que se toman a nivel de ingeniera, dictado de normas legales, la planificacin y otros, estn orientadas a la proteccin de vidas humanas, de bienes materiales y de produccin contra desastres de origen natural, biolgicos y tecnolgicos. MONITOREO.- Proceso de observacin y seguimiento del desarrollo y variaciones de un fenmeno, ya sea instrumental o visualmente, y que podra generar un desastre. PELIGRO.- Es la probabilidad de ocurrencia de un fenmeno natural o tecnolgico potencialmente daino, para un periodo especfico y una localidad o zona conocidas. Se identifica, en la mayora de los casos, con el apoyo de la ciencia y tecnologa. PELIGRO INMINENTE.- Se define como Peligro Inminente a la situacin creada por un fenmeno de origen natural u ocasionado por la accin del hombre, que haya generado, en un lugar determinado, un nivel de deterioro acumulativo debido a su desarrollo y evolucin, o cuya potencial ocurrencia es altamente probable en el corto plazo, desencadenando un impacto de consecuencias significativas en la poblacin y su entorno socio-econmico. PREVENCION.- El conjunto de actividades y medidas diseadas para proporcionar proteccin permanente contra los efectos de un desastre. Incluye entre otras, medidas de ingeniera (construcciones sismorresistentes, proteccin riberea y otras) y de legislacin (uso adecuado de tierras, del agua, de ordenamiento urbano y otras). RIESGO.- Estimacin o evaluacin matemtica de probables prdidas de vidas, de daos a los bienes materiales, a la propiedad y la economa, para un periodo especfico y rea conocidos, de un evento especifico de emergencia. Se evala en funcin del peligro y la vulnerabilidad. VULNERABILIDAD.- Grado de resistencia y/o exposicin de un elemento o conjunto de elementos frente a la Ocurrencia de un peligro. Puede ser fsica, social, cultural, econmica, institucional y otros. SISTEMA NACIONAL DE DEFENSA CIVIL.- Conjunto interrelacionado de organismos del sector pblico y no pblico, normas, recursos y doctrinas; orientados a la proteccin de Pgina 21

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

EVALUACION DEL PELIGRO RUIDO Y SUS RIESGOS ASOCIADOS EN AV.MUNICIPAL, SAN FRANCISCO.ICA-DICIEMBRE 2012.

la poblacin en caso de desastres de cualquier ndole u origen; mediante la prevencin de daos, prestando ayuda adecuada hasta alcanzar las condiciones bsicas de rehabilitacin, que permitan el desarrollo continuo de las actividades de la zona.

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.FILIAL-ICA: VI CICLO.INGENIERIA AMBIENTAL.

Pgina 22