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Bilhes para
oventa e nove. Esse o nmero de projetos sugeridos para comear a existir uma melhora no setor de transporte no Estado de Santa Catarina. As aes esto no plano da Confederao Nacional de Transporte CNT de Transporte e Logstica 2011. O Plano foi desenvolvido para apoiar o potencial socioeconmico do Pas, usando como base a intermodalidade. Existem sugestes para rodovias, ferrovias, hidrovias e aerovias para o Brasil e para cada Estado brasileiro especificamente. O destaque da pesquisa so as medidas de melhorias para receber a Copa do Mundo de 2014 e s Olimpadas de 2016. Nesse caso, o governo deve investir R$ 33 bilhes. Mas, para superar problemas que emperram um crescimento, em Santa Catarina, a CNT sugere valor mnimo de R$11,5 bilhes - dinheiro estimado para solucionar as 99 propostas de todas as modalidades de transporte,
incluindo a construo e ampliao de terminais intermodais. Entre as principais sugestes para Santa Catarina esto a ampliao do Aeroporto Internacional Herclio Luz, em Florianpolis, e a construo de contornos ferrovirios nas cidades de Jaragu do Sul, Joinville, So Francisco do Sul e Tubaro. Alm disso, a ampliao das reas porturias e dragagens de aprofundamento dos portos catarinenses. Para o setor rodovirio, os investimentos seriam para a duplicao de 715 km de trechos das rodovias BR-116 que vai da divisa com o Paran at a divisa com o Rio Grande do Sul, BR-153 que liga o Estado as regies Centro-Oeste e Norte do Pas e BR-470 rodovia de Navegantes a Campos Novos. Ainda entre os principais projetos, a construo de um terminal intermodal em Chapec e outro em Dionsio Cerqueira.
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logstica
nossa logstica
Poucos investimentos
Segundo estudo da Federao das Indstrias de Santa Catarina Fiesc , a execuo do Oramento Geral da Unio OGU, para transporte e logstica, demonstra que foi investido pela Unio R$ 490 milhes, dos R$ 907 milhes previstos em 2009. No ano de 2010, o valor foi ainda menor, R$ 75 milhes de R$ 572 milhes estipulados. A CNT acredita que tem sido comum os governos estaduais e federal no completarem a execuo oramentria anual conforme estabelecido em seus planos. V, como algumas das razes: o licenciamento ambiental, pareceres contrrios de rgos de fiscalizao, entre outros fatores governamentais. Acontecimentos, que acabam representando o prejuzo para a sociedade.
PREJUZOS NA COMPETITIVIDADE
O presidente da Fiesc, Alcantaro Corra, lembra que a matriz de distribuio de carga no Brasil est mais concentrada no modal rodovirio. Os dados de 2009 mostram que em Santa Catarina no diferente. Nele, o setor rodovirio no Estado conta com 76% de participao, o martimo desempenha 13%, o hidrovirio 5%, o ferrovirio tambm 5% e o areo 6%. Para o presidente da Fiesc, as consequncias dos problemas gerados pela falta de infraestrutura podem trazer prejuzos para a competitividade no exterior e para economia do Estado. No podemos vislumbrar a manuteno da competitividade da nossa indstria, conquistada com grande esforo, sem termos uma infraestrutura de transporte adequada. Dependemos praticamente s do modal rodovirio e os altos custos gerados pelo mau estado das rodovias com riscos de acidentes e alta na manuteno de frota so algumas das grandes dificuldades encontradas, avalia.
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