ALINEACION EN EL VEHICULO

Que es la alineacin en un vehculo? Es el ajuste de todos los ngulos de suspensin y direccin segn lo indique el fabricante para as tener las llantas paralelas con respecto al chasis Cada cuanto se debe realizar la alineacin al vehculo? Varia de acurdo a los requerimientos del fabricante pero normalmente esta entre los 5.000 a 10.000 Km

PRINCIPALES ANGULOS DE ALINEACION DEL VEHICULO

Angulo Camber

Angulo Caster

Angulo TOE (Divergencia y convergencia)

EQUIPO DE ALINEACION BEM MULLER

PARTES DEL EQUIPO - Fijador pedal de freno

- Planchas de alineacin (4) - Muelles de fijacin para llantas (4) - Soportes para llantas dos giratorios para ruedas delanteras con las respectivas niveles y escalas - y dos fijos para ruedas traseras que no tienen giro cuenta con una regleta para medir la altura de los resortes y cuenta con medidas hasta rin 16, cuentan con sujetadores fijos y el equipo cuenta con extensiones que se pueden acoplar

- Arrastradores - Fluxmetro - Pivotes de sujecin de cuerdas - Barra telescpica de medicin - Fijador del volante de direccin

- Cuerdas de alineacin - Manual es de vehculo - Gonimetro digital Medidor de ngulos

- Tester de suspensin Se utiliza para medir el estado de los amortiguadores

PASO A PASO DE ALINEACION EN UN VEHICULO

1- Se deben colocar las planchas de alineacin debajo de las ruedas 2- Enderezar el volante y se asegura con el fijador del volante 3- Colocar el soporte de la rueda sin que coincida con alguna pesa del balanceo de la rueda de ser necesario se utilizan los muelles de sujecin para un mejor agarre 4- Colocar los 4 niveles cuya funcin es soportas los niveles, las reglillas de medicin cuerdas flexibles y el fluxmetro, se realizan mediciones de rueda trasera hasta la delantera 5- Revisar el paralelo con la distancia entre la rueda y el eje y comparar con el manual de servicio ( va anterior y posterior) 6- Fijar el pivote de sujecin en la posicin delantera para determinar la convergencia y medir con las cuerdas con respecto a la rueda trasera, se realiza el mismo proceso en el otro lado del vehculo 7- Tomando como ejemplo que la va trasera mide 1392 mm y la va trasera 1384 mm as el vehculo estara mas estrecho atrs se hace la resta donde hay 8 mm de diferencia y esta se divide en 2 (ruedas) arrojando 4mm hacia cada lado que sern hacia el exterior porque la anchura trasera es menor (as en el otro lado) 8- Como hay excesiva convergencia se regula aflojando la contratuerca y se gira el brazo de la direccin hasta que llegue a la medida adecuada llegando la regleta a cero 9- Regulacin de ngulos, Camber, Caster y cada, se retira el bloqueo de direccin y se bloque el pedal de freno

10- El Camber delantero es de -1.48 hasta 1.18 grados se verifica con el gonimetro el cual arroja un grado estando sobre parmetros esto tambin se puede verificar mediante la burbuja de nivel pero es menos exacto 11- Para la medicin del Caster se desplaza el pivote hacia la parte central del soporte y se gira la rueda 20 grados y alinear los dos niveles de burbuja del soporte al ya estar alineado se gira en sentido contrario a 20 grados y se repite la operacin 12- El Caster normalmente esta entre -0.38 hasta 2.13 grados, colocamos el gonimetro y verificamos arrojando 1.7 grados estando dentro de parmetros 13- Para el ngulo de salida colocamos el gonimetro en la mitad del soporte

http://www.youtube.com/watch?v=hzGzfFAIhpM&feature=fvwrel

http://www.youtube.com/watch?v=YgdZwTaCu3c&feature=related

http://www.slideboom.com/presentations/447535/UT-10-DIRECCIONMECANICA-Y-GEOMETRIA-DE-LA-DIRECCION

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