Apostila de Prevencao e Controle Dos Riscos Na Construcao Civil - NR18

Ministrio da Educao UNIVERSIDADE TECNOLGICA FEDERAL DO PARAN Campus Medianeira
Curso de Especializao em Engenharia de Segurana do Trabalho
PREVENO E CONTROLE DE RISCOS EM MQUINAS, EQUIPAMENTOS E INSTALAES NA CONSTRUO CIVIL
MEDIANEIRA - PR 2011
NOTAS DE AULA
PREVENO E CONTROLE DE RISCOS EM MQUINAS, EQUIPAMENTOS E INSTALAES NA CONSTRUO CIVIL PCRMEI
COM NFASE NR18, APROVADA PELA PORTARIA N 3.214, DE 08/06/1978, PREVISTA NO ART. 200 DA LEI 6.514, DE 22/12/1977.
Heliton Loureno Eng. Civil e de Segurana do Trabalho Especialista em Gesto Ambiental de Municpios Coordenador de Curso do SENAI Foz do Iguau
Medianeira - PR 2011
Preveno e Controle de Riscos em Mquinas, Equipamentos e Instalaes na Construo Civil
SUMRIO
INTRODUO.......................................................................................................4 1.1 DOCUMENTOS COMPLEMENTARES.............................................................5 1.2 CARACTERSTICAS DA CONSTRUO CIVIL...............................................6 1.3 OBJETIVOS E CAMPO DE APLICAO..........................................................8 1.4 Comunicao Prvia .........................................................................................9
2 PROGRAMA DE CONDIES E MEIO AMBIENTE DE TRABALHO NA INDSTRIA DA CONSTRUO PCMAT.............................................................11 3 CANTEIRO DE OBRAS............................................................................................12 3.1 PLANEJAMENTO DO CANTEIRO DE OBRA NA CONSTRUO CIVIL....13 3.2 REAS DE VIVNCIA...................................................................................16 3.3 EXERCICIO ANEXO 4.................................................................................19
4 DEMOLIO............................................................................................................19 4.1 EXERCCIO...................................................................................................21 5 ESCAVAES, FUNDAES E DESMONTE DE ROCHAS.................................22 5.1 ESCAVAES..............................................................................................23 5.2 FUNDAES..............................................................................................24
5.3 Desmonte De Rochas....................................................................................28 5.4 EXERCCIO.................................................................................................29
6 CARPINTARIA..........................................................................................................30 7 ARMAES DE AO..............................................................................................31 8 ESTRUTURAS DE CONCRETO..............................................................................32 9 ESTRUTURAS METLICAS....................................................................................33 9.1 EXERCCIOS...............................................................................................34
10 OPERAES DE SOLDAGEM E CORTE A QUENTE...........................................34 10.1 SOLDAGEM OXI-ACETILNICA..................................................................35 10.2 SOLDAGEM DE ARCO ELTRICO..............................................................36 10.3 EXERCCIOS.................................................................................................37 11 ACESSO TEMPORRIO: ESCADAS, RAMPAS E PASSARELAS.......................38 11.1 ESCADAS......................................................................................................39 11.1.1 Escadas portteis .....................................................................................39 11.1.1.1 11.1.1.2 De uso individual (de mo).............................................................39 Duplas (cavalete ou de abrir)..........................................................40
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11.1.1.3
Extensvel.......................................................................................40
11.2 RAMPAS E PASSARELAS...........................................................................42 11.3 EXERCCIOS.................................................................................................43 12 MEDIDAS DE PROTEO CONTRA QUEDAS DE ALTURA................................44 12.1 DISPOSITIVOS PROTETORES DE PLANO VERTICAL..............................44 12.1.1 Sistema Guarda-corpo-Rodap (GcR)......................................................44 12.1.2 Sistema de Barreira com Rede.................................................................46 12.1.3 Proteo de Aberturas no Piso por Cercados, Barreiras com Cancelas ou Similares........................................................................................................47 12.2 DISPOSITIVOS PROTETORES DE PLANO HORIZONTAL........................47 12.2.1 Dispositivos de Proteo para Limitao de Quedas................................48 12.3 EXERCCIOS.................................................................................................49 13 MOVIMENTAO E TRANSPORTE DE MATERIAIS E PESSOAS.......................50 13.1 GESTO DA MOVIMENTAO DO TRANSPORTE...................................51 13.1.1 Planejamento.............................................................................................52 13.1.1.1 Projeto e Seleo de Dispositivos e Ferramentas..........................52
13.1.2 Transporte de Materiais.............................................................................53 13.1.2.1 Equipamentos de Transportes........................................................54
13.2 ELEVADORES DE OBRA.............................................................................54 13.2.1 Torre..........................................................................................................56 13.2.2 Cabinas.....................................................................................................57 13.2.2.1 13.2.2.2 13.2.2.3 Cabinas Semi-Fechadas.................................................................57 Cabinas Fechadas..........................................................................58 Elevador tipo Caamba...................................................................59
13.2.3 Cabos de Ao............................................................................................59 13.2.4 Freios e Dispositivos de Segurana..........................................................61 13.2.5 Operao e Sinalizao............................................................................61 13.2.5.1 Recomendaes de segurana ao operador de elevador de obra.........63 13.2.6 ELEVADORES DE CARGA E PASSAGEIROS PELO DE SISTEMA DE CREMALHEIRA.............................................................................................64 13.3 GRUAS..........................................................................................................64 14 ANDAIMES E PLATAFORMAS DE TRABALHO....................................................65
15 CABOS DE AO E CABOS DE FIBRA SINTTICA...............................................67 16 ALVENARIA, REVESTIMENTOS E ACABAMENTOS............................................67 17 TELHADOS E COBERTURAS.................................................................................68 18 SERVIOS EM FLUTUANTES................................................................................68 19 COMISSO INTERNA DE PREVENO A ACIDENTES CIPA..........................68 20MEDIDAS PREVENTIVAS DE MEDICINA E SEGURANA NO TRABALHO.........70 20.1 SELEO DE PESSOAL..............................................................................70 20.2 EXAMES MDICOS......................................................................................70 20.3 SINALIZAO DE SEGURANA..................................................................71 20.4 TREINAMENTO.............................................................................................72 20.5 ORDEM E LIMPEZA......................................................................................73 21 TRANSPORTES DE TRABALHADORES EM VECULOS AUTOMOTORES.........73 22 RESPONSABILIDADE CIVIL E CRIMINAL DO ACIDENTE DO TRABALHO........74 23 REFERNCIAS........................................................................................................78
INTRODUO
A Norma Regulamentadora 18, cujo ttulo Condies e Meio Ambiente de Trabalho na Indstria da Construo do Ministrio do Trabalho e Emprego (MTE), aprovado atravs da Portaria 3.214/78 e previsto no inciso I, do art. 200 do captulo V da Consolidao das Leis do Trabalho (CLT). Conforme dados estatsticos do INSS, a Indstria da Construo Civil tem apresentados maiores ndices de ocorrncia de acidentes do trabalho resultando em maiores custos para a Previdncia Social devido ao pagamento de indenizaes e/ou benefcios ao trabalhador segurado (MORAES, 2009). De acordo com Barros Junior et al. (1990), o emprego na construo civil sazonal, em pocas de crescimento do setor, so contratados da zona rural ou Estados mais pobres sem uma qualificao especifica. A baixa qualificao, a elevada rotatividade e a limitao das empresas em investir em formao de mo-de-obra qualificada, so fatores crticos de insucesso dos programas de segurana e sade no trabalho. A modernizao e a busca por maior produtividade, com nfase na gesto da produo, levou a uma maior qualidade do produto, associado ao rigor da fiscalizao, tem resultado em maiores investimentos na qualificao e implementao de mecanismos de controle. Ultimamente a taxa de freqncia dos acidentes vem diminuindo, fato comprovado pelas estatsticas disponveis. A criao do Comit Permanente Nacional (CPN) e a dos Comits Permanentes Regionais (CPR), reforada pelas aes elaboradas e aplicadas pelo MTE so responsveis pela mudana deste quadro. Porm, este quadro no representa a realidade em funo da informalizao nas pequenas empresas e do trabalho autnomo. As mudanas e mtodos de trabalho no ambiente de trabalho da indstria da construo foraram mudanas, tambm, em alguns itens da NR 18, atravs do Comit Permanente Nacional sobre Condies e Meio Ambiente de Trabalho. Desde de 1994, foram elaborados diversos estudos que tm provocado alteraes no texto da NR 18.
UNIVERSIDADE TECNOLGICA FEDERAL DO PARAN UTFPR Prof. Heliton Loureno Engenheiro Civil e de Segurana do Trabalho Cel.: (45) 91470818 E-mail: helitonlourenco@hotmail.com
1.1 DOCUMENTOS COMPLEMENTARES o o o o o o o o o o o o o o o ABNT NBR 5418 - Instalaes eltricas em atmosferas explosivas. ABNT NBR 7500 - Identificao para o transporte terrestre, manuseio, movimentao e armazenamento de produtos. ABNT NBR 9518 - Equipamentos eltricos para atmosferas explosivas requisitos gerais. ABNT NBR 11725 - Conexes e roscas para vlvulas de cilindros para gases comprimidos. ABNT NBR 11900 - Extremidades de laos de cabo de ao. ABNT NBR 12790 - Cilindro de ao especificado, sem costura, para armazenagem e transporte de gases a alta presso. ABNT NBR 12791 - Cilindro de ao, sem costura, para armazenamento e transporte de gases a alta presso. ABNT NBR 13541 - Movimentao de carga - lao de cabo de ao especificao. ABNT NBR 13542 - Movimentao de carga - anel de carga. ABNT NBR 13543 - Movimentao de carga - laos de cabo de ao utilizao e inspeo. ABNT NBR 13544 - Movimentao de carga - sapatilho para cabo de ao. ABNT NBR 13545 - Movimentao de carga - manilhas. 191 Conveno OIT 127 - Peso mximo das cargas que podem ser transportadas por um s trabalhador. Instruo Normativa n 20 INSS/PRES, de 10 de outubro de 2007 Plano de Benefcios da Previdncia Social - Trata dos requisitos de aposentadoria especial e emisso da CAT. Livro Legislao de Segurana e Sade Ocupacional volume 1, de autoria de Giovanni Moraes de Arajo. Portaria MTE/GM no 202, de 22/12/2006 - Altera a NR 33 que trata de Segurana e Sade nos Trabalhos em Espaos Confinados. Portaria MTE/SIT no 157, de 10/04/06 - Altera a redao da NR 18, itens 18.14.22.4 e 18.14.23.3; revoga o item 18.15.43.2; inclui os itens 18.13.12 (Redes de Segurana) e 18.15.56 (Ancoragem), alm de novas expresses no glossrio.
o o o
1.2 CARACTERSTICAS DA CONSTRUO CIVIL
A construo civil se difere do outros setores industriais por possuir caractersticas prprias, devido a baixa industrializao, baixa tecnologia e altamente dependente da mo-de-obra utilizada. Raras empresas apresentam a diversidade e riscos que a indstria da construo apresenta, em virtude das condies de trabalho, o ambiente externo, a diversidade de obras e da mo-de-obra contratada, esta quase sempre precria. Os trabalhadores da construo civil esto expostos vrios agentes de riscos, muitos considerados altamente periculoso, onde muitos riscos se materializam em acidentes e muitos casos levam a bito. Com isso, a partir da data de publicao da Portaria 3.214, 08/06/78, o qual aprovou a Norma Regulamentadora n 18, as empresas devem adequar as condies de trabalho, de forma a eliminar, neutralizar ou minimizar os riscos a sade e integridade fsica do trabalhador. As constantes alteraes do tipo de mo-de-obra em funo das fases do empreendimento, maior e menor nmero de frentes de trabalho e o seu processo em muitos casos artesanal, geram a necessidade de grande nmero de operrios. Esta alternncia de quantidade e sua curta durao dificultam o treinamento e o desenvolvimento da mo-de-obra, que tambm, dificulta a manuteno dos programas de segurana. A execuo das atividades na construo civil depende das condies climticas, e elas tambm expem os trabalhadores alguns riscos, tais como: calor, fadiga, insolao, radiao solar, frio, umidade, poeiras etc. Segundo definio do IBGE, a indstria da Construo se segmenta em apenas duas atividades bsicas com caractersticas distintas: a) Edificaes o sub-setor edificaes compreende obras destinadas a habitao, ao comercio, a indstria. As atividades sociais, culturais, esportivas e de lazer. b) Construo Pesada a construo pesada abrange vias de transporte, obras hidrulicas, de saneamento, de irrigao e drenagem, obras de arte, de gerao e transmisso de energia eltrica, sistemas de comunicao e de infra-estrutura de forma geral.
Ainda, a construo civil pode ser dividida em diversas etapas sendo que cada uma delas apresenta riscos diferenciados e conforme a caractersticas da obra estes riscos podem ser acentuados ou minimizados. A obra pode ser dividida nas seguintes fases: Limpeza do terreno e terraplanagem; Execuo das reas de vivncia; Fundao; Estrutura; Alvenaria; Acabamento; Limpeza final.
Dentre os diversos tipos de obra e servios na construo civil, compreendendo todas as etapas da obra, segue abaixo alguns dos principais riscos encontrados na construo civil: Queda de mesmo nvel e desnvel; Queda de material; Soterramento; Choques eltricos; Rudo e vibrao; Radiao no-ionizante; Umidade, frio ou calor excessivo; Contato com produtos qumicos; Inalao de produtos qumicos e poeiras; Picadas de animais peonhentos; Projeo de partculas contra os olhos; Ferimentos por objetos perfuro cortantes; Corte e/ou golpe com mquinas, ferramentas e materiais; Atropelamentos por mquinas e veculos; Problemas ergonmicos; Queimaduras etc.
1.3 OBJETIVOS E CAMPO DE APLICAO
A NR 18 tem como objetivo estabelecer as diretrizes de ordem administrativa, de planejamento e de organizao, que objetivam a implementao de medidas de controle e sistemas preventivos de segurana nos processos, nas condies e no meio ambiente de trabalho na Indstria da Construo. O ingresso ou a permanncia de trabalhadores no canteiro de obras vedada sem que estejam assegurados pelas medidas previstas da NR 18 e a observncia do estabelecido da NR 18 no desobriga os empregadores do cumprimento das disposies s condies e meio ambiente de trabalho, determinadas na legislao federal, estadual e/ou municipal. A NR 18 se aplica a todas as atividades da Indstria da Construo constantes do quadro I, da NR 4 Servios Especializados em Engenharia de Segurana e em Medicina do Trabalho (SESMT), apresentadas na relao da Classificao Nacional das Atividades Econmicas (CNAE verso 2.0) do IBGE, na seo F (Construo), esta seo compreende a construo de edifcios em geral (diviso 41), as obras de infraestrutura (diviso 42) e os servios especializados para construo que fazem parte do processo de construo (diviso 43). A experincia tem mostrado que os cursos e informaes sobre os riscos, fornecimento de EPI e existncia de profissionais do SESMT, no so suficientes para garantir a segurana e evitar acidentes pessoais sem a motivao do empregado na preveno de acidentes (MORAES, 2009). Esta norma Regulamentadora do trabalho urbano estabelece diretrizes de ordem administrativa, de planejamento e organizao, com o objetivo de implementar procedimentos de aspectos preventivos relacionados s condies de trabalho na construo civil. Ainda, a NR-18 ressalta os aspectos referentes s condies de projeto do meio ambiente de trabalho, com nfase nas reas de vivncia, instalaes sanitrias, alojamento, refeitrios, cozinhas e instalaes de proteo, as quais abrangem, a segurana quanto a mquinas, equipamentos e instalaes.
1.4 COMUNICAO PRVIA
importante ressaltar a obrigatoriedade da comunicao Secretaria Regional do Trabalho, antes do incio das atividades, com as informaes pertinentes ao item 18.2. Esta exigncia necessria ao se tratar de atividade de construo civil, por efeito do item 18.2.1, que exige, sob pena de multa (infrao grau 2), a comunicao SRT, antes do inicio das atividades as seguintes informaes: Endereo correto da obra; Endereo correto e qualificao (CEI,CGC ou CPF) do contratante, empregador ou condomnio; Tipo de obra; Datas previstas do incio e concluso da obra; Nmero mximo previsto de trabalhadores na obra.
Na pgina a seguir, um exemplo do formulrio de comunicao prvia que severa ser preenchida pelo responsvel e que dever ser enviada Delegacia Regional do Trabalho.
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Medianeira, ___ de _____ de _______ OF.:10/2010-SEG
Ilmo. Sr. Fulano de Tal Delegado Regional do Trabalho no Estado do Paran Nesta
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Conforme determina a lei 6514 de 22 de dezembro de 1977 que instituiu as Normas de Segurana no Trabalho, e em cumprimento ao disposto na NR-18.2 Comunicao Prvia, informamos essa delegacia o que segue: a) Endereo da Obra: _______________________________________________________ b) Qualificao do Contratante: CNPJ:__________________________________________________ c) Endereo do Contratante: _______________________________________________________ d) Tipo de Obra: _______________________________________________________ e) Incio da Obra: _______________ Concluso da obra: ________ f) Nmero mximo previsto de trabalhadores: _________________
o que tinhamos a informar.
Atenciosamente; Eng Xxxxxxxxx Yyyyyyyy Crea PRXXXXX
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PROGRAMA DE CONDIES E MEIO AMBIENTE DE TRABALHO NA INDSTRIA DA CONSTRUO PCMAT Todos os estabelecimentos com vinte ou mais trabalhadores, a elaborao e o
cumprimento do PCMAT so obrigatrios, deve ser elaborado e executado por profissional legalmente habilitado na rea de segurana do trabalho e a sua implementao de responsabilidade do empregador ou condomnio, para cada obra haver um nico PCMAT. O PCMAT dever ser seguido por todos os profissionais que desempenharem suas funes naquele estabelecimento, ou obra, independentemente de pertencerem aos quadros da empresa maior ou de pequenas empresas de prestao de servio. No razovel aceitar que cada empresa participante da construo seja cobrada a apresentar seu PCMAT, ou seja, o Programa especifico aos servios que ela executar, pois ele inerente ao contexto da obra / empreendimento a ser executado. Com isso o PCMAT deve ser apresentado a todos os trabalhadores, demonstrando a sua importncia e sua funo de estabelecer os procedimentos de segurana. O PCMAT deve contemplar as exigncias da NR 9 (Programa de Preveno e Riscos Ambientais) e ser mantido, no estabelecimento, disposio do rgo Regional do MTE. O PCMAT no desobriga, at o momento, a elaborao do PPRA. Porm, vse que o PCMAT um plus em relao ao PPRA, abrangendo o contedo deste, alm das condies e especificaes necessrias construo civil, razo pela qual, as empresas do ramo no necessitam manter ambos os documentos, pois o PPRA j estar contido no PCMAT. Vale ressaltar que, o PCMAT s exigido para empresas da indstria da construo civil com 20 ou mais empregados, j o PPRA, exigido para empresas de qualquer ramo de atividade que tenham empregados registrados, independentemente do nmero de empregados. E como o PPRA, o PCMAT deve ser elaborado por estabelecimento e no para a empresa toda. Alguns objetivos do PCMAT: Garantir a sade e a integridade dos trabalhadores; Definir atribuies, responsabilidades e autoridade ao pessoal que administra, desempenha e verifica atividades que influenciem na segurana e que intervm no processo produtivo;
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Fazer previso dos riscos que derivam do processo de execuo das obra; Determinar as medidas de proteo e preveno que evitem aes e situaes de risco; Aplicar tcnicas de execuo que reduzam ao mximo possvel esses riscos de acidentes e doenas. Segundo o item 18.3.4, integram o PCMAT os seguintes documentos: a) Memorial sobre condies e meio ambiente de trabalho nas atividades e operaes, levando-se em considerao riscos de acidentes e de doenas do trabalho e suas respectivas medidas preventivas; b) Projeto de execuo das protees coletivas em conformidade com as etapas de execuo da obra; c) Especificao tcnica das protees coletivas e individuais a serem utilizadas; d) Cronograma de implantao das medidas preventivas definidas no PCMAT; e) Layout inicial do canteiro de obras, contemplando, inclusive, previso de dimensionamento das reas de vivncia; f) Programa educativo contemplando a temtica de preveno de acidentes e doenas do trabalho, com sua carga horria.
CANTEIRO DE OBRAS
o conjunto de instalaes que d apoio administrao e aos trabalhadores, para a construo de uma edificao. Divide-se em: reas Operacionais; e, reas de Vivncia.
A implantao de um canteiro de obras compreende a sua vedao de tapume, quando necessrio, bem como a construo de: Escritrios para a administrao; Portaria; Almoxarifado;
Depsitos; reas de vivncia; Instalaes provisria.
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vedado o ingresso ou a permanncia de trabalhadores no canteiro de obras, sem que estejam assegurados pelas medidas previstas nesta NR e compatveis com a fase da obra. A observncia do estabelecido nesta NR no desobriga os empregadores do cumprimento das disposies relativas s condies e meio ambiente de trabalho, determinadas na: legislao federal, estadual e/ou municipal; e, em outras estabelecidas em negociaes coletivas de trabalho.
3.1 PLANEJAMENTO DO CANTEIRO DE OBRA NA CONSTRUO CIVIL
A construo civil no Brasil caracteriza-se pela baixa produo, elevado desperdcios de recursos e na maioria das vezes a mo-de-obra citada como responsvel. A falta de planejamento evidenciada quando as decises so tomadas de acordo com o surgimento dos problemas, e a falta de organizao tem como conseqncia baixa segurana. Raramente existe um mtodo definido para o planejamento do canteiro, normalmente so elaborados com base na experincia, no senso comum e na adaptao de projetos passados para situaes atuais (RAD, 1983). Planejamento obter a melhor utilizao do espao fsico disponvel, proporcionando maior segurana atravs da minimizao da movimentao de materiais, componentes e mo-de-obra. Atravs do planejamento do layout e da logstica das suas instalaes provisrias, instalaes de segurana e sistemas de movimentao e armazenamento de materiais. O planejamento do layout envolve a definio do arranjo fsico de trabalhadores, materiais, equipamentos, reas de trabalho e estocagem (FRANKENFELD, 1990). O planejamento logstico estabelece as condies de infra-estrutura para o desenvolvimento do processo produtivo e estabelece, por exemplo, as condies de armazenamento e transporte de cada material, a tipologia das instalaes. De acordo com a definio adotada, considera-se o planejamento de assuntos de segurana no trabalho no relacionadas s protees fsicas, tais como
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treinamentos ou anlises de riscos, no fazem parte da atividade do planejamento de canteiro. Tommelein (1992) dividiu os mltiplos objetivos que um bom planejamento de canteiro deve atingir em duas categorias principais: a) Objetivos de Alto Nvel: Promover operaes eficientes e seguras; Manter alta a motivao dos empregados; Cuidado com o aspecto visual do canteiro; Fornecer boas condies ambientais (conforto e segurana no trabalho). b) Objetivos de Baixo Nvel: Minimizar distncias de transporte; Minimizar tempos de movimentao de pessoal e materiais; Minimizar manuseios de materiais; Evitar obstrues ao movimento de materiais e equipamentos. Diagnstico de canteiros de obras existentes: Elaborao do Croqui do Layout til para identificar problemas com o arranjo fsico, propriamente dito, por exemplo: a localizao equivocada de alguma instalao ou excesso de cruzamentos de fluxo em determinada rea. Definio aproximada do permetro dos pavimentos, diferenciando reas fechadas e abertas; Localizao de pilares e outras estruturas (rvores) que interfiram na circulao de materiais ou pessoas; Portes de entrada no canteiro e acesso coberto para clientes; Localizao de instalaes provisrias (banheiros, escritrio, refeitrio, etc) Todos os locais de armazenamento de materiais, inclusive depsito de entulho; Localizao da betoneira, grua, guincho (incluindo a especificao do lado pelo qual se fazem as cargas no guincho); Localizao do elevador de passageiro; Localizao das centrais de carpintaria e ao; Pontos de iamento de frmas e armaduras;
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Localizao de passarelas, rampas e/ou escadas provisrias com indicao aproximada do desnvel; Linhas de fluxos principais. O planejamento do canteiro de obra consiste em cinco etapas bsicas: 1. ANLISE PRELIMINAR: Coleta e anlise de dados, quanto maior a padronizao, maior facilidade para coletar e analisar os dados; a) Programa de necessidades do canteiro: devem ser listadas todas as instalaes de canteiro que devero ser locadas, estimando a rea necessria para cada uma delas. b) Informaes sobre o terreno: Localizao de rvores na calada ou no terreno, desnveis do terreno, pr-existncia de rede de esgoto, rede de alta tenso, rua muito transitada. c) Definies tcnicas da obra: Principais tecnologias adotadas, para a definio dos espaos para circulao. (tipo de estrutura, tipo de argamassa, tipo de bloco de alvenaria...); d) Cronograma de mo-de-obra: Deve ser estimado o nmero de operrios para as trs fases bsicas (incio pico mximo final). e) Cronograma fsico da obra: Apresenta grande relao com o cronograma do layout, ambos podem apresentar alteraes . f) Consulta ao oramento: Com base no levantamento das quantidades de materiais e no cronograma fsico, podem ser estimadas as reas mximas de estoque para os principais materiais. 2. ARRANJO FSICO GERAL: Tambm denominado Macro-Layout, deve-se estudar o posicionamento relativo entre as diversas reas (localizao das reas de vivncia, reas de apoio e rea do posto de produo de argamassa). 3. ARRANJO FSICO DETALHADO: Tambm denominado Micro-Layout,
estabelecer a localizao dos equipamentos e/ou instalaes dentro de cada rea do canteiro. Ex.: Posies relativas entre vestirio, banheiros e refeitrio. 4. DETALHAMENTO DAS INSTALAES: Quantidade e tipos de cadeiras e mesas, armrios nos vestirios, tcnicas de armazenamento de cada material, tipo de pavimentao das vias de circulao.
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5. CRONOGRAMA
DE
IMPLANTAO:
Apresentar
graficamente
sequenciamento das fases de layout. O planejamento do canteiro deve preferencialmente coordenado pelo gerente tcnico da obra, alm deste, fundamental a participao do mestre-de-obras e de representantes dos empreiteiros envolvidos. A manuteno da organizao do canteiro de obra deve ser realizado atravs de programas que evolvam todos os funcionrios gesto do canteiro, atravs de: treinamentos, colocao de metas, avaliao de desempenho e premiaes, conscientizam e estimulam os trabalhadores a manter a obra limpa e organizada.
3.2 REAS DE VIVNCIA
Os canteiros de obras devem dispor de: Instalaes sanitrias; Vestirio; Alojamento; Local de refeies; Cozinha, quando houver preparo de refeies; Lavanderia; rea de lazer; Ambulatrio, quando se tratar de frentes de trabalho com cinquenta ou mais trabalhadores. Se no canteiro de obras houver um alojamento, este dever ter tambm lavanderia e rea de lazer. As reas de vivncia devem, tambm, estarem em perfeitas condies de higiene, limpeza e conservao. As instalaes sanitrias devem ser constitudas de lavatrio, vaso sanitrio e mictrio, na proporo de um conjunto para cada grupo de 20 trabalhadores ou frao, bem como chuveiro, na proporo de uma unidade para cada grupo de 10 trabalhadores ou frao. Devem ser tambm ter portas que mantenham o resguardo conveniente, ter paredes de material lavvel e resistente, pisos impermeveis e
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antiderrapantes, no ter contato direto com o local de refeies, ser independente para homens e mulheres, ter ventilao e iluminao adequadas, ter instalaes eltricas adequadamente protegidas, ter p-direito mnimo de 2,50 m e estarem situadas em locais de fcil acesso. As instalaes mveis podem ser de alvenaria, madeira, chapas, etc, ou mesmo constiturem se de elementos pr-moldados de madeira ou contineres, desde que: Possua rea de ventilao natural, efetiva, de no mnimo 15% da rea do piso, composta por, no mnimo, duas aberturas adequadamente dispostas para permitir eficaz ventilao interna; Garanta condies de conforto trmico; Possua p direito mnimo de 2,40 m; Garanta os demais requisitos mnimos de conforto e higiene estabelecidos na NR 18; Possua proteo contra riscos de choque eltrico por contatos indiretos, alm do aterramento eltrico. Tratando-se de adaptao de contineres, originalmente utilizados no transporte ou acondicionamento de cargas, dever ser mantido no canteiro de obras, disposio da fiscalizao do trabalho e do sindicato profissional, laudo tcnico elaborado por profissional legalmente habilitado, relativo a ausncia de riscos qumicos, biolgicos e fsicos. Os lavatrios devem ser individuais ou coletivo do tipo calha, ficar a uma altura de 0,90m do piso, ter revestimento de material lavvel e impermevel, dispor de recipiente para coleta de papis e ter espaamento mnimo de 0,60 m entre as torneiras. Os vasos sanitrios devem ser do tipo bacia turca ou sifonado (18.4.2.6.2), ter caixas de descarga ou vlvula automtica e devem estar ligados rede de esgoto. Os mictrios devem ser individual ou coletivo do tipo calha, ter revestimento de material liso, impermevel e lavvel, ficar a uma altura mxima de 0,50 m do piso e ser ligado diretamente rede de esgoto ou fossa sptica. Os chuveiros devem ser instalados em locais com rea mnima de 0,80 m, com altura de 1,20 m do piso, devem possuir piso antiderrapante com caimento para escoamento da gua, devem dispor de gua quente, possuir suporte para sabonete e ser aterrados adequadamente.
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Todo canteiro de obras devem possuir um vestirio para que os trabalhadores possam trocar de roupa e este deve ficar localizado prximo aos alojamentos e/ou entrada da obra. Os vestirios devem ter paredes de alvenaria ou madeira, ter pisos de concreto, ter cobertura, ter iluminao natural e/ou artificial, ter rea de ventilao de equivalente 10% da rea do piso, ter p-direito mnimo de 2,50 m, ser mantidos em perfeito estado de conservao, limpeza e higiene e ter bancos de largura mnima de 0,30 m que atendam aos usurios. Os alojamentos dos canteiros de obras devem ter paredes de alvenaria ou madeira, ter cobertura, piso de concreto, cimentado ou madeira, ter rea de ventilao equivalente 10% da rea do piso, ter iluminao natural e/ou artificial, ter rea mnima de 3,00 m por mdulo (cama rea de circulao), ter p-direito mnimo de 2,50 m para cama simples e 3,00 m para cama dupla, vetado o uso de trs ou mais camas na mesma vertical e estarem situados em subsolos ou pores, alm disso, a distncia entre as camas e entre a ltima cama e o teto dever ser, no mnimo, de 1,20 m e as camas deve ser de 0,80m por 1,90 m. Ainda, os alojamentos devem ter instalaes eltricas adequadas, devem dispor de armrios individuais, ter bebedouros que disponham gua potvel e limpa e devem ser mantidos em perfeito estado de higiene, limpeza e conservao. Os refeitrios devem possuir paredes que isolem os trabalhadores durante a refeio, ter piso de concreto ou cimentado, ter cobertura, capacidade para garantir o atendimento de todos os trabalhadores no horrio de refeies, dispor de ventilao natural e/ou artificial, ter lavatrio em suas proximidades, ter mesas com tampos lisos e lavveis, ter assentos em nmero suficiente para atender os usurios, ter depsito para detritos com tampa, no estar situados em pores ou subsolos, ter p-direito mnimo de 2,80 m e ter bebedouro que fornea gua potvel e limpa. Quando houver uma cozinha num canteiro de obras, esta deve dispor de: ventilao natural e/ou artificial que permita boa exausto, ter p-direito mnimo de 2,80 m, ter paredes de alvenaria ou concreto ou madeira que seja de fcil limpeza, ter cobertura resistente ao fogo, ter condies ideais de limpeza, higiene e conservao, possuir ventilao natural e/ou artificial, dispor de pia, possuir instalaes sanitrias, dispor de recipiente com tampa para coleta de lixo, possuir equipamento de refrigerao para conservao de alimentos, ter instalaes eltricas adequadamente protegidas e
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dispor de uma rea ventilada, coberta e fora do ambiente destinada para a instalao de botijes de GLP. Os trabalhadores da cozinha devem usar aventais e gorros. Quando houver uma lavanderia num canteiro de obras, esta deve dispor de: cobertura, ventilao, iluminao e tanques individuais ou coletivos. Nas reas de vivncia devem ser previstos locais para recreao dos trabalhadores alojados, que poder ser utilizado tambm como local de refeies.
3.3 Exerccio: Anexo 1.
DEMOLIO
O trabalho de demolio considerado muito perigoso e complexo, com isso, este deve ser programado e executado por um profissional habilitado, treinado e atencioso. Os trabalhadores devem estar cientes dos riscos e da importncia do mtodo a ser seguido nos servios de demolio. Uma vez definida a sequncia dos servios, pelo tcnico responsvel, as ordens devem ser cumpridas sem improvisaes, de forma a no prejudicar a estabilidade do conjunto de demolio. Antes de se iniciar os servios de demolio, deve-se tomar algumas providncias, tais como: Desligar, retirar, proteger ou isolar as linhas de fornecimento de energia eltrica,gua, inflamveis lquidos e gasosos liquefeitos, substancias txicas, canalizao de esgoto e de escoamento de gua; Examinar periodicamente as construes vizinhas, no sentido de preservar sua estabilidade e a integridade fsica de terceiros; Remover os vidros, ripado, estuques etc; Fechar as aberturas dos pisos; As escadas devem ser mantidas livres e desimpedidas para circulao de emergncia; Remover objetos pesados por dispositivos mecnicos, ficando proibido o lanamento em queda livre de qualquer material;
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Remover entulhos pior gravidade em calhas fechadas, com inclinao mxima de 45, fixada em todos os pavimentos; Instalar plataforma de reteno de entulhos, no mximo a dois pavimentos abaixo do que ser demolido, com dimenses de 2,5 m e inclinao de 45 em todo o permetro da obra; No abandonar elementos que possam desabar; Umedecer material durante a demolio; Demolir paredes somente quando a estrutura for de concreto armado ou metlica. Utilizar os EPIs necessrios. Quando ao prdio ser demolido: estiver a mais de 3 m do alinhamento do logradouro, deve-se construir tapume com, no mnimo 2,20 m de altura; Tiver mais de 2 pavimentos e afastado menos de 3 m do alinhamento do logradouro, deve-se construir galeria de proteo sobre o passeio, com altura interna livre de 3 m; Analisar os mtodos construtivos utilizados; Examinar cuidadosamente o terreno;
necessrio realizar levantamento detalhado da estrutura a ser demolida quanto sua natureza e mtodos construtivos usados. Prdios altos com paredes estruturais no recomendado o uso de explosivos, pois podem conter ferro fundido ou de ao laminado, a no ser que se pretenda demolir todo o prdio. A demolio por mtodos manuais deve ser progressivamente e de cima para baixo, fazendo uso de ferramentas manuais ou a ar comprimido. Quando o objetivo for demolir apenas uma parte da estrutura, deve-se verificar a estabilidade da parte remanescente. O uso de roupas largas deve ser evitado, pois a o risco de prenderem em pontas, parafusos, pregos etc. Quanto ao uso dos EPIs, alm do capacete, calado de segurana necessrio fazer uso de luvas de raspa de couro, em muitos casos h rudo e a necessidade do uso do protetor auricular, em locais acima de 2 m faz-se
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necessrio o uso de cinto de segurana tipo praquedista e em casos de poeiras o uso de respiradores contra poeira. Demolies por mtodos mecanizados com dispositivo de empurro, inicialmente deve-se reduzir a estrutura, por demolio manual, at a altura apropriada ao uso do equipamento e somente deve ser usado quando o equipamento estiver em solo firme e nivelado. E em nenhuma hiptese o ponto de aplicao do esforo pode estar a mais de 0,60 m medidos a partir do topo da parede. A cabina do operador deve possuir cobertura resistente e sempre verificar o seu afastamento da construo para que no seja atingida. recomendvel deixar uma faixa livre entre os trabalhadores e o equipamento de 6,0 metros. A Demolio mecanizada por trao no devem ser usadas em edificaes unicamente de alvenaria, com mais de 20,0 m de altura e os trabalhadores no devem tomar qualquer iniciativa sem consulta prvia. Para realizao da tcnica de demolio por trao deve ser utilizados cabos ou cordoalhas de ao com dimetro superior ou igual a 12,0 mm, no devem ser usados em casos de apresentarem defeitos, inspecionar os cabos duas vezes ao dia no mnimo. Para definir o comprimento do cabo leva-se em conta a distncia entre a pea ou parte a ser demolida e o equipamento de trao, para que no seja inferior a 2 vezes a altura da parte mais alta a ser puxada. expressamente proibido aos trabalhadores atravessar sobre um cabo tracionado.
4.1 EXERCCIO:
Uma edificao antiga de 3 pavimentos sendo que na parte trrea existia uma panificadora e os demais pisos acima eram apartamentos (moradias), foi recentemente desativada e nossa empresa ganhou a concorrncia para demolir e entregar limpa a referida rea. Esta edificao se encontra em um local com vizinhos nas laterais e no fundo. Voc Engenheiro de Segurana do Trabalho, dever desenvolver (descrever) os procedimentos efetuar a demolio, atravs dos melhores mtodos de segurana.
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ESCAVAES, FUNDAES E DESMONTE DE ROCHAS
5.1 ESCAVAES
Antes de iniciar os servios de escavao, fundao ou desmonte de rochas, certificar-se da existncia ou no de redes de gua, esgoto, tubulao de gs, cabos eltricos e de telefone, devendo ser providenciada a sua proteo, desvio e interrupo, segundo cada caso. Em casos especficos e em situaes de risco, deve ser solicitada a orientao tcnica das concessionrias quanto interrupo ou proteo das vias pblicas. A rea de trabalho deve ser previamente limpa e desobstruda as reas de circulao, retirando ou escorando solidamente rvores, rochas, equipamentos, materiais e objetos de qualquer natureza. Outras situaes de risco como muros, edificaes vizinhas e todas as estruturas que possam ser afetadas pela escavao devem ser escoradas, segundo as especificaes tcnicas de profissional legalmente habilitado. Nas atividades com escavao os riscos comuns esto relacionados a Ruptura ou desprendimento de solo e rochas devido a: Operao de mquinas; Sobrecargas nas bordas dos taludes; Execuo de talude inadequado; Aumento da umidade do solo; Falta de estabelecimento de fluxo; Vibraes na obra e adjacncias; Realizao de escavaes abaixo do lenol fretico; Realizao de trabalhos de escavaes sob condies meteorolgicas adversas; Interferncia de cabos eltricos, cabos de telefone e de redes de gua potvel e de sistema de esgoto; Obstruo de vias pblicas; Recalque e bombeamento de lenis freticos; Falta de espao suficiente para a operao e movimentao de mquinas.
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Quanto s medidas preventivas, a proteo coletiva deve ter prioridade sobre as protees individuais. A proteo coletiva deve prever a adoo de medidas que evitem a ocorrncia de desmoronamento, deslizamento, projeo de materiais e acidentes com explosivos, mquinas e equipamentos. Para o correto dimensionamento das medidas de proteo coletiva o projeto executivo de escavaes deve levar em conta as condies geolgicas e os parmetros geotcnicos especficos do local da obra, tais como coeso e ngulo de atrito. Variaes paramtricas em funo de alteraes do nvel da gua e as condies geoclimticas devem ser consideradas. O responsvel tcnico dever encaminhar ao CREA e aos proprietrios das edificaes vizinhas cpias dos projetos executivos, incluindo as tcnicas e o horrio de escavaes a serem adotados. Recomenda-se o monitoramento de todo o processo de escavao, objetivando observar zonas de instabilizao global ou localizada, a formao de trincas, o surgimento de deformaes em edificaes e instalaes vizinhas e vias pblicas. Nos casos de risco de queda de rvores, linha de transmisso, deslizamento de rochas e objetos de qualquer natureza, necessrio o escoramento, a amarrao ou a retirada dos mesmos, devendo ser feita de maneira a no acarretar obstrues no fluxo de aes emergenciais. As escavaes com mais de 1,25 m de profundidade devem dispor de escadas de acesso em locais estratgicos, que permitam a sada rpida e segura dos trabalhadores em caso de emergncia. Todos os materiais retirados da escavao devem ser depositados a uma distncia superior metade da profundidade (H/2), medida a partir da borda do talude. Em solos estveis os taludes com altura superior a 1,75 m devem ter estabilidade garantida, j para os solos instveis o escoramento se faz necessrio a partir de 1,25 m de profundidade. As cargas e sobrecargas ocasionais, bem como possveis vibraes, devem ser levadas em considerao para a determinao das paredes do talude, a construo do escoramento e o clculo dos seus elementos estruturais. O material retirado das escavaes deve ser depositado a uma distncia mnima que assegure a segurana dos taludes.
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Devem ser construdas passarelas de largura mnima de 0,80 m protegidas por guarda-corpos com altura mnima de 1,20 m, quando houver necessidade de circulao de pessoas sobre as escavaes. Devem ser construdas passarelas fixas para o trfego de veculos sobre as escavaes, com capacidade de carga e largura mnima de 4 m, protegidas por meio de guarda corpo. Devem ser evitados trabalhos nos ps de taludes sem uma avaliao prvia pelo responsvel tcnico, pelos riscos de instabilidade que possam apresentar. A existncia de riscos constitui impedimento execuo dos trabalhos, at que estes sejam eliminados. Deve ser evitada a execuo de trabalho manual ou a permanncia de observadores dentro do raio de ao das mquinas em atividade de movimentao de terra. Quando for necessrio rebaixar o lenol de gua (fretico), os servios devem ser executados por pessoas ou empresas qualificadas. proibido o acesso de pessoas no-autorizadas s reas de escavao e cravao de estacas e o operador de bate-estacas deve ser qualificado e ter sua equipe treinada. Para as escavaes subterrneas devem ser observadas as disposies do item 18.20 da NR-18 Locais Confinados, e as da NR-22 Trabalhos Subterrneos. As escavaes devem ser sinalizadas e isoladas de maneira a evitar quedas de pessoas e/ou equipamentos. Nas escavaes em vias pblicas ou em canteiros, obrigatria a utilizao de sinalizaes de advertncia e barreiras de isolamento. Alguns tipos de sinalizao usados: Cones Fitas Cavaletes Pedestal com iluminao Placas de advertncia Bandeirolas Grades de proteo Tapumes Sinalizadores luminosos
5.2 FUNDAES Em atividades relacionadas a execuo de fundaes escavadas, os riscos mais comuns esto nas escavaes de poos e nas fundaes a cu aberto, tais como:
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Queda de materiais; Queda de pessoas; Fechamento das paredes do poo; Interferncia com redes hidrulicas, eltricas,
telefnicas e de abastecimento de gs; Inundao; Eletrocusso; Asfixia.
Medidas Preventivas a serem adotadas na execuo do servio de escavao dever ser feita por trabalhadores qualificados. Na execuo de poos e tubules a cu aberto, a exigncia de escoramento / encamisamento fica a critrio do responsvel tcnico pela execuo do servio, considerando os requisitos de segurana que garantam a inexistncia de risco ao trabalhador. Tubules, tneis, galerias ou escavaes profundas de pequenas dimenses, cuja frente de trabalho no possibilite perfeito contato visual da atividade e em que exista trabalho individual, o trabalhador deve estar preso a um cabo-guia que permita, em caso de emergncia, a solicitao ao profissional de superfcie para o seu rpido socorro. A partir de 1 m de profundidade, o acesso da sada do poo ou tubulo ser efetuado por meio de sistemas que garantam a segurana do trabalhador, tais como: sarilho com trava e guincho mecnico. Nas escavaes manuais de poos e tubules a cu aberto o dimetro mnimo dever ser de 0,60 m. Caso se adote iluminao interior, devem ser adotados sistemas estanques penetrao de gua e umidade, alimentados por energia eltrica no superior a 24 volts. Deve ser evitada a utilizao de equipamentos acionados por combusto ou exploso no interior dos poos e tubules. Ainda, deve ser garantida ao trabalhador no fundo do poo ou tubulo a comunicao com a equipe de superfcie atravs de sistema sonoro. Em fundaes escavadas a ar comprimido deve ser garantida ao trabalhador a boa qualidade do ar no interior do poo ou tubulo, sendo a compresso e a descompresso executadas conforme os preceitos do Anexo 6 da NR-15, a fim de evitar danos sade do trabalhador, o qual no poder sofrer mais que uma compresso num perodo de 24 horas, por menor que seja o perodo de trabalho. Alm
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disso, no transcorrer dos trabalhos nenhuma pessoa poder ser exposta presso superior a 3,4 kgf/cm2; A equipe de escavaes deve ser constituda de trabalhadores qualificados e de um profissional treinado em atendimento de emergncia, que deve permanecer em regime de prontido no local de trabalho, deve ser evitada a presena de pessoas estranhas junto aos equipamentos. Do mesmo modo, a integridade dos equipamentos deve ser vistoriada diariamente e deve haver a manuteno do servio mdico de planto para casos de socorro de urgncia. Na execuo de Fundaes Cravadas e Injetadas, encontra-se os seguintes riscos: Tombamento do bate-estaca; Queda do pilo; Ruptura de cabos de ao; Ruptura de mangueiras e conexes sob presso; Ruptura de tubulaes de cabos eltricos e de telefonia; Vibraes afetando obras vizinhas ou servios de utilidade pblica; Queda do trabalhador da torre do bate-estaca; Rudo; Circulao de trabalhadores junto ao bate-estaca.
As medidas preventivas compreendem a preparao da rea de trabalho levando-se em conta o acesso, o nivelamento necessrio e a capacidade do solo de suportar o apoio da torre. O responsvel tcnico deve avaliar a interferncia da escavao na estabilidade de construes vizinhas e na qualidade dos servios de utilidade pblica. Os cabos e mangueiras devem passar por inspeo peridica e na operao de bate-estacas a vapor, devemos dar ateno especial s mangueiras e conexes, sendo que o controle de manobra das vlvulas dever estar sempre ao alcance do operador. As operaes de instalao, de funcionamento e de deslocamento do bateestaca devem ser executadas segundo procedimentos de segurana estabelecidos pelos responsveis das referidas atividades. Em situao especfica, na qual o bate-estaca tenha de realizar sua operao prxima rede de energia eltrica, o responsvel pela segurana na operao deve
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solicitar orientao tcnica da concessionria local quanto aos procedimentos operacionais e de segurana a serem seguidos. Quando o topo da torre do bate-estaca estiver num nvel imediatamente superior s edificaes vizinhas, o equipamento deve ser devidamente protegido contra descargas eltricas atmosfricas. Os cabos de suspenso do pilo devem ter, no mnimo, seis voltas enroladas no tambor do guincho, devendo ser inspecionados periodicamente, quando o bate-estaca no estiver em operao, o pilo deve permanecer em repouso sobre o solo ou no fim da guia do seu curso. Na operao de iamento do pilo, dever ser observada freqentemente a integridade do limitador de curso, a fim de garantir a no ultrapassagem do limite de iamento e para garantir, que no ultrapassem o limite de iamento do pilo, o limitador de curso deve ser inspecionado periodicamente por profissional qualificado. A estaca pr-moldada, quando posicionada na guia do bate-estaca, deve ser envolvida por corrente e inspecionada periodicamente para detectar trincas e evitar o seu tombamento em caso de rompimento do cabo. A manuteno ou reparos em bate-estacas devem ser executados somente quando o equipamento estiver fora de operao e para executar servios na torre do bate-estaca, o trabalhador dever, obrigatoriamente, utilizar o cinto de segurana do tipo pra-quedista, com trava-quedas fixados em estrutura independente. Os trabalhadores expostos a nveis de presso sonora (rudo) superiores aos estabelecidos e tolerados pela NR-15 devem ser, obrigatoriamente, protegidos por meio de medidas de proteo coletiva e/ou de equipamentos de proteo auditiva individual. O bate-estaca instalado sob sistemas de roletes ou trilhos deve ter sua estabilidade garantida por contrapesos fixados conforme orientao tcnica do fabricante ou responsvel. Devem ser adotados os seguintes cuidados especiais quanto s mangueiras e conexes de fluidos sob presso de ar comprimido, vapor, etc. utilizados em fundaes: a) bom estado de conservao; b) evitar trnsito de mquinas e veculos sobre as mesmas;
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c) as conexes devem ser vistoriadas diariamente, antes do incio das atividades, para que no haja a ocorrncia de vazamentos que venham a causar acidentes; d) o controle de manobras das vlvulas deve estar situado sempre ao alcance do operador; e) atendimento s recomendaes dos fabricantes.
5.3 Desmonte De Rochas
Nas atividades de desmonte de rochas com uso de explosivos obrigatria a adoo de Plano de fogo elaborado por profissional habilitado. Na execuo do Plano de fogo obrigatria a exigncia de um profissional habilitado (Blaster), responsvel pelo armazenamento, preparao das cargas, carregamento das minas, ordem de fogo, detonao e retirada de explosivos no detonados e providncias quanto ao destino adequado das sobras de explosivos. A quantidade de explosivos e acessrios necessrios ao Plano de fogo deve ser restrita ao momento de detonao, evitando-se a estocagem prximo frente de trabalho. O Blaster deve se ater-se s condies atmosfricas para realizar as detonaes, sendo proibido realiz-las quando a atmosfera encontrar-se efetivamente carregada, evitando assim a detonao acidental provocada por descarga eltrica atmosfrica. As reas onde se utilizem explosivos devero ser isoladas e sinalizadas, com sinais visuais e sonoros que no se confundam com os sistemas padronizados de emergncia, tais como ambulncia, polcia, bombeiro, etc. O tempo entre o carregamento e a detonao deve ser o mnimo possvel. Em locais confinados (tneis, tubules, etc.) deve ser garantida a ventilao, para a manuteno de uma atmosfera salubre ao trabalhador.
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5.4 EXERCCIO
1) O final da Avenida Brasil em Medianeira dever se estender para o novo bairro. Portanto, no mesmo alinhamento atual da avenida iniciar os trabalhos de terraplanagem e pavimentao. Para isto, o projeto consta de toda a infraestrutura, tais como: rede de gua, esgoto, telefonia, eltrica e gs. Todos os sistemas sero instalados em dutos e/ou galerias subterrneas. a) Voc Engenheiro de Segurana do Trabalho, prestar acessoria ao projeto das construes de infra-estrutura acima citado e, dever desenvolver (descrever) recomendaes de segurana necessrias durante as escavaes das trincheiras (valetas) e para a execuo das fundaes. 2) 3) 4) Qual a presso mxima que o trabalhador pode ser exposto? Qual a temperatura mxima pode chegar no interior do tubulo? Descreva os tipos de fundaes, estudadas nesta aula, e seus respectivos riscos e as medidas preventivas de acordo com as particularidades de cada um. 5) Descrever os como deve ser o sistema de proteo em servios com desmonte de rocha a fogo. 6) Quais EPIs, voc recomendaria para os trabalhadores envolvidos nos servios com desmonte de rocha? 7) Pesquisa: Os explosivos podem ser armazenados no canteiro de obras? se no justifique, se sim quais as recomendaes de segurana.
CARPINTARIA
As operaes em mquinas e equipamentos necessrios realizao da atividade de carpintaria somente podem ser realizadas por trabalhador qualificado nos termos da NR 18. A serra circular deve atender s disposies a seguir: Ser dotada de mesa estvel, com fechamento de suas faces inferiores, anterior e posterior, construda em madeira resistente e de primeira qualidade, material metlico ou similar de resistncia equivalente, sem
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irregularidades, com dimensionamento suficiente para a execuo das tarefas; Ter a carcaa do motor aterrada eletricamente; O disco deve ser mantido afiado e travado, devendo ser substitudo quando apresentar trincas, dentes quebrados ou empenamentos; As transmisses de fora mecnica devem estar protegidas
obrigatoriamente por anteparos fixos e resistentes, no podendo ser removidos, em hiptese alguma, durante a execuo dos trabalhos; Ser provida de coifa protetora do disco e cutelo divisor, com identificao do fabricante e ainda coletor. Lmpadas da carpintaria protegidas contra impacto; A carpintaria ter piso resistente e cobertura O disco da Serra Circular deve: o Dimetro do disco > 0,25m e < 0,50m; o Dimetro do furo de encaixe de acordo com o dimetro do eixo; o Motor pode ser dimensionado em funo da resistncia da madeira, dimetro do disco e velocidade de rotao do disco. Os Riscos no manuseio da serra circular so: Cortes e amputaes no membros superiores; ruptura do disco; Rudo excessivo; Descargas eltricas; Projeo de partculas e incndios. As Medidas de proteo coletiva compreendem: Proteo das transmisses de fora; Cobertura da serra circular; Aterramento eltrico; Instalao de extintor; A Medidas de proteo Individual compreendem: Capacete; Protetor facial e Protetor auricular;
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Avental e luva de raspa; Mascaras contra poeiras; Sapatos de segurana com palmilha de ao Local de instalao deve oferecer fcil circulao aos trabalhadores e suficientemente amplo, a serra circular deve ser instalada preferencialmente no trreo, em local ventilado, ainda, deve-se designar um nico carpinteiro para trabalhar na serra circular, este deve: Usar EPIs apropriados e no retirar os EPCs da mquina; Manter o disco de corte amolado e travado; Desligar a chave de comando quando no estiver em uso; Manter a ordem e a limpeza do local.
ARMAES DE AO
Estudar previamente o local de estocagem de vergalhes, a dobragem e o corte de vergalhes de ao em obra devem ser feitos sobre bancadas ou plataformas apropriadas e estveis, afastadas da rea de circulao de trabalhadores para evitar perfuraes dos mesmos. A rea de trabalho onde est situada a bancada de armao deve ter cobertura resistente para proteo dos trabalhadores contra a queda de materiais e intempries. As lmpadas de iluminao da rea de trabalho da armao de ao devem estar protegidas contra impactos. obrigatria a colocao de pranchas de madeira firmemente apoiadas sobre as armaes nas frmas, para a circulao de operrios. proibida a existncia de pontas verticais de vergalhes de ao desprotegidas e durante a descarga de vergalhes de ao, a rea deve ser isolada. Na instalao das armaes de pilares, vigas, etc. na sua destinao final devem ser apoiadas e escoradas, evitando tombamento e recomenda-se no fixar cinto de segurana diretamente s armaes de viga de periferia.
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ESTRUTURAS DE CONCRETO
As frmas devem ser projetadas e construdas de modo que resistam s cargas mximas de servio. Os suportes e escoras de frmas devem ser inspecionados antes e durante a concretagem por trabalhador qualificado. No caso do uso de frmas deslizantes, este deve ser supervisionado por profissional legalmente habilitado. O transporte de concreto quando executado por tubos transportadores devem possuir dispositivos de segurana em suas conexes, impedindo a separao das partes. J as caambas de concreto devem ter dispositivos de segurana que impeam o seu descarregamento acidental. A confeco de formas no se deve usar peas partidas, lascadas deterioradas, com ns ou buracos e de resistncia desconhecida, ao executar montagem de formas em altura superior a 2 m, deve usar cinto de segurana, ligado a um cabo de segurana e a equipe de transporte de formas dirigida por profissional qualificado e destinar n de pessoas adequadas. Durante a instalao das formas o uso de escadas de mo, deve se tomar o cuidado de coloc-la na inclinao adequada e amarr-la, sendo proibido o uso de gastalhos de pilar como degraus, entretanto, utilizao de escadas de mo e pequenos andaimes entre os pilares so solues corretas; Antes do inicio dos servios, fechar provisoriamente as aberturas ao nvel da ultima laje concretada e aps a instalao das formas dos pilares de periferia, amarrar nelas uma corda horizontal para servir como guarda-corpo provisrio. Logo que forem colocados os painis externos das vigas de periferia, importante fixar neles, sarrafos provisrios, onde ser amarrada uma corda, para servir de guarda-corpo provisrio, devem-se proteger cabos eltricos dos equipamentos dos quais esto sendo utilizados com tabuas e pranches, tambm para deslocamento sobre as ferragens; importante inspecionar as escoras e formas antes do lanamento do concreto e todos que trabalham no lanamento do concreto devem usar botas de borracha. Quando o concreto for produzido na obra com uso de betoneiras devem-se tomar alguns cuidados com o seu manuseio, tais como: A queda repentina da caamba carregadora:
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Interrupo acidental da ao do freio ou da trava; ruptura dos cabos e amarras; Distrao do operador, no observou a presenas de pessoas; Operao da betoneira por trabalhador no qualificado. Aps a cura do concreto a desforma (retirada das formas e escoras) s poder ser executada com a autorizao prvia pelo tcnico responsvel pela obra e hiptese alguma permitida a desforma prematura sem autorizao do tcnico responsvel; Ainda, a equipe de segurana do trabalho deve ser comunicada antes do incio da desforma, a fim de tomar as providncias necessrias quanto segurana, tais como: Isolar com barreiras a rea do canteiro de obras localizada abaixo do que vai ser deformado; Atravessar uma corda, a meia altura, em toda a periferia da laje, amarrando nela longarinas inclinadas, formando um chama lixo; Proteo para quem passa pela circulao do andar em transito pela escada; Fechar e cercar todas as aberturas do piso; Construir andaimes adequados para a desmontagem. Durante as operaes de protenso de cabos de ao, proibida a permanncia de trabalhadores atrs dos macacos ou sobre estes, ou outros dispositivos de protenso, devendo a rea ser isolada e sinalizada. Os dispositivos e equipamentos usados em protenso devem ser inspecionados por profissional legalmente habilitado.
ESTRUTURAS METLICAS
Na edificao de estrutura metlica, abaixo dos servios de rebitagem, parafusagem ou soldagem, deve ser mantido piso provisrio, abrangendo toda a rea de trabalho situada no piso imediatamente inferior. Quando necessria a
complementao do piso provisrio, devem ser instaladas redes de proteo junto s colunas. Deve ficar disposio do trabalhador, em seu posto de trabalho, recipiente adequado para depositar pinos, rebites, parafusos e ferramentas. Quando for necessria a montagem, prximo s linhas eltricas energizadas, deve se proceder ao desligamento da rede, afastamento dos locais energizados,
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proteo das linhas, alm do aterramento da estrutura e equipamentos que esto sendo utilizados.
9.1 EXERCCIOS
1) Quais so os riscos no manuseio da serra circular e quais as medidas de proteo coletiva e individual que devem ser adotadas? 2) Quais os cuidados que devem ser tomados nos servios de concretagem de uma laje? 3) Quais as recomendaes de segurana quanto a fabricao e instalao das formas? 4) Quais as recomendaes de segurana para se trabalhar na central de armaes de ao? 5) Quanto as estruturas metlicas quais so as recomendaes de segurana segundo a NR-18? 6) Quais so os principais riscos relacionados com a betoneira e como evit-los? 7) Quais as medidas de preveno a serem adotadas antes de se iniciar a desformas?
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OPERAES DE SOLDAGEM E CORTE A QUENTE
As operaes de soldagem e corte a quente exigem um adequado programa de segurana que estabelea normas para proteo dos trabalhadores e reduo dos riscos de acidentes. Logo as operaes de soldagem e corte a quente somente podem ser realizadas por trabalhadores qualificados e, ainda, nas operaes de soldagem obrigatrio a utilizao de anteparo eficaz para proteo dos trabalhadores vizinhos. A soldagem uma tcnica de unir duas ou mais partes constituintes de um todo, assegurando entre elas a continuidade do material. Na industria da Construo, os processos mais empregados para soldagem so: Oxi-acetilnico; Arco eltrico; Eltrico por resistncia (pouco empregado).
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10.1 SOLDAGEM OXI-ACETILNICA
A matria prima empregada carbureto de clcio (C2Ca), que no inflamvel nem explosivo, mas em contato com a gua ou exposto a umidade, produz acetileno (C2H2). Os maiores inimigos dos tambores de carbureto so: fogo, a umidade e as pancadas. O acetileno sem presso no explosivo, mas se atingir presses > 1,5 bar, estar susceptvel de exploso espontnea, e as tubulaes contendo acetileno devem ser de ao, pois com cobre d uma mistura explosiva. Quando forem executadas operaes de soldagem ou corte a quente em materiais que envolvam chumbo, zinco ou materiais revestidos de cdmio, ser obrigatria a remoo por ventilao local exaustora dos fumos originados no processo de solda e corte, pois a combusto dos metais que as cobrem, provocam poluio do ar, que exige a sua renovao constante. Do mesmo modo quando estes forem executadas em vasilhame, recipientes, tanques que envolvam gerao de gases obrigatria a adoo medidas preventivas, contra risco de exploso e intoxicao do trabalhador. Assim como, todos os servios com solda envolvendo a mistura de gases combustveis e oxignio em locais fechados deve-se tomar medidas preventivas contra intoxicao, porque somente a combusto do oxignio j produz gases txicos, tais como: xido de carbono, hidrognio fosforado e vapores nitrosos. As mangueiras devem possuir mecanismos contra o retrocesso das chamas e na sada do cilindro e vlvula de contra fluxo chegada do maarico. E proibida a presena de substncias inflamveis e/ou explosivas prximo s garrafas de oxignio.
10.2 SOLDAGEM DE ARCO ELTRICO
A soldagem de metais por arco eltrico um processo manual, no qual o calor para a soldagem gerado por arco estabelecido entre um eletrodo revestido e a pea a soldar. Os postos de solda de arco eltrico mais utilizados, na industria da construo, so:
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Estticos (transformador corrente alternada); Rotativos (gerador ou conversor corrente contnua). Os postos estticos so mais perigosos, pois do uma tenso em vazio de mais de 80 V, a tenso em vazio aquela que aparece entre o eletrodo e a pea a ser soldada, quando o ponto no emite corrente. Para que uma fonte eltrica possa ser utilizada para os processos de soldagem, ela deve: A tenso deve ser baixa; A intensidade de energia deve ser alta para manter o arco de solda aberto; A corrente de soldagem deve ser ajustvel para possibilitar o uso de diferentes eletrodos; O circuito ser protegido contra curto-circuito e a fonte deve suport-lo; A corrente de solda deve apresentar bastante regularidade. Os principais riscos no processo de solda a arco eltrico so: Choque eltrico: o maior potencial de perigo a que esto sujeitos os que trabalham com equipamentos eltricos a exposio ao choque eltrico; Radiaes no-ionizantes: o arco eltrico produz raios ultravioleta e
infravermelho, provocando efeitos prejudiciais para os olhos, em casos de exposies contnuas e repetidas; Fumos: na regio do arco, devido a alta temperatura, verifica-se a formao de xidos de nitrognio; Oznio txico: o oznio, oxignio na forma triatnica (O3), formado pela ao do ultravioleta sobre o oxignio do ar, um gs txico e irritante. Devem ser tomadas as seguintes medidas de proteo coletiva: Postos de soldas protegidos por cortinas plsticas que impeam a passagem de radiao. Exausto dos fumos metlicos de soldas; Equipamentos de soldagem devem ser aterrados. Devem ser tomadas as seguintes medidas de proteo individual: Luvas, avental e perneiras de raspas; Botas de segurana;
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Touca de soldador; Mscara de solda; indispensvel dotar as mascaras com vidro filtrante especial para solda com arco eltrico, conforme tabela abaixo:
Soldagem com Eletrodos Revestidos Faixa de de eletrodo Faixa de corrente utilizada N da lente a ser utilizada 1,6 a 4,0 mm 70 a 160 A 10 4,8 a 6,0 mm 190 a 250 A 12 7,9 a 9,5 mm 320 a 380 A 14
Em casos de acidentados em servios com solda, devem ser tomados os seguintes cuidados: Comoo eltrica: retirar imediatamente o acidentado do contato com a corrente eltrica, sem se expor; Corpos estranhos nos olhos: no mexer nos olhos, h risco de perder a viso por infeco ou cicatriz opaca, no esfregar os olhos, no tentar retirar o corpo estranho e cobrir o olho com uma bandagem sem presso; Conjuntivite: a exposio, mesmo rpida, a radiao ultravioleta de um arco de soldagem, pode provocar uma conjuntivite, que se manifesta horas aps a exposio.
10.3 EXERCCIOS
1) O que deve ser observado nos equipamentos de solda oxi-acetilnica? Quais dispositivos este deve possuir? 2) Em que locais proibido executar servios de soldagem a quente? 3) Quais os cuidados que se deve tomar ao executar operaes com solda eletgrica? 4) Quais os EPIs e EPCs recomendados para trabalhos com solda?
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ACESSO TEMPORRIO: ESCADAS, RAMPAS E PASSARELAS
Acessos temporrios de madeira so superfcies de passagens para trnsito de pessoas de um local para outro e podem ser classificados em: a) Escadas utilizadas na indstria da construo, de uso temporrio, com o objetivo de transpor pessoas entre pisos com diferena de nvel e para servios em altura. b) Rampas so planos inclinados, de uso temporrio, utilizados na indstria da construo para transpor pisos com diferena de nvel. c) Passarelas so planos horizontais, de uso temporrio, e destinam-se transposio sobre escavaes ou vos cujas margens estejam no mesmo nvel. As escadas, rampas e passarelas so tambm definidas conforme seu ngulo de inclinao com relao horizontal. A madeira a ser usada para a sua construo deve ser de boa qualidade e recomenda-se que: a) na construo a madeira deve ser resistente, de boa qualidade, sem apresentar ns, rachaduras e estar completamente seca; b) no utilizar tintas sobre a madeira que possam esconder eventuais defeitos, e sim aplicar produtos conservantes transparentes (vernizes, selantes, imunizantes e outros). As escadas, rampas e passarelas podem ser tambm construdas em estruturas metlicas ou outro material que resista aos esforos solicitados, devem ser utilizadas para o fim a que se destinam, evitando-se qualquer tipo de improvisao e serem submetidas a freqentes inspees de suas condies de uso, em especial antes de serem instaladas e/ou utilizadas. Os pisos das escadas, rampas e passarelas devero ser dotados de sistema antiderrapante para evitar que os trabalhadores escorreguem. Tipos: chanfros, ranhuras, rguas, frisos, entre outros, que devem ser adequados a cada tipo de superfcie.
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11.1 ESCADAS
As escadas podem ser portteis ou fixas, sendo que as escadas portteis podem ser de 3 tipos: de uso individual (de mo); dupla (cavalete ou de abrir); extensvel. J as escadas fixas podem ser de dois tipos: gaiola (marinheiro); de uso coletivo.
11.1.1
Escadas portteis Na utilizao de escadas portteis em local de freqente circulao de pessoas
e/ou veculos, deve haver sinalizao para alertar contra possveis abalroamentos (choques, impactos, etc.).
11.1.1.1 De uso individual (de mo) Utilizadas para transpor nveis e restritas para acessos provisrios e servios de pequeno porte e devem ser construdas de acordo com as caractersticas descritas abaixo: Montantes so elementos verticais para fixao das travessas (degraus) da escada, capazes de suportar o esforo solicitado, com comprimento mximo de 7 m e espaamento entre eles de no mnimo 0,45 m e no mximo de 0,55 m. Travessas (degraus) so elementos horizontais fixados nos montantes, capazes de suportar o esforo solicitado, com espaamento entre eles de no mnimo 0,25 m e no mximo de 0,30 m, de forma constante, devendo suportar uma carga de 160 kgf em seu ponto mais desfavorvel. As travessas devero ser fixadas aos montantes por meio de cavilhas ou outros meios que garantam sua rigidez. O ponto de apoio superior deve ultrapassar 1 m acima do piso a ser alcanado e ser firmemente apoiado e amarrado. O afastamento dos pontos inferiores de apoio dos montantes em relao vertical deve ser aproximadamente igual a 1/4 do comprimento entre esses apoios.
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Os trabalhadores que utilizarem escadas de uso individual (de mo) devem usar sempre as duas mos. Eventuais cargas (equipamentos e materiais leves) devero ser iados em bolsas ou outros recipientes semelhantes. No permitida a unio de duas ou mais escadas, bem como prolongar seus montantes, visando aumentar o comprimento total da escada. Na impossibilidade de nivelar o piso sobre o qual a escada ser apoiada, ser permitido o prolongamento do p por meio de sistemas automticos ou mecnicos. As escadas devem ser transportadas horizontalmente, evitando-se choques contra pessoas ou obstculos. Quando transportada por uma s pessoa, a escada dever ter a parte da frente mantida a uma altura superior cabea de uma pessoa. Escadas compridas devem ser carregadas por duas ou mais pessoas, para garantir um transporte mais seguro e promover melhor distribuio da carga.
11.1.1.2 Duplas (cavalete ou de abrir)
As escadas duplas so normalmente utilizadas para pequenos servios, devem ser rgidas, estveis e seguras. O comprimento mximo dos montantes da escada 6 m, no devendo ser utilizada como escada porttil de uso individual (de mo). A distncia mnima entre montantes das escadas de abrir no topo da escada deve ser de 0,30 m, aumentando essa distncia, progressivamente, em direo base, em 0,05 m para cada 0,30 m de altura. A escada deve ser provida de dobradias com afastadores e limitadores de abertura com sistema antibelisco, que evite leso na mo do trabalhador. Os limitadores de abertura devero estar totalmente estendidos (abertos) quando a escada estiver em uso. So proibidas improvisaes como uso de arames, cordas, fios, correntes e outros materiais para substituir os limitadores de abertura.
11.1.1.3 Extensvel
Utilizadas para servios de pequeno porte, e constitudas somente por duas sees. As escadas extensveis devem ser compostas por: a) montantes e travessas; b) roldana e guias;
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c) duas catracas; d) corda para manobra de extenso; e) sapata antiderrapante de segurana nos montantes. As catracas e guias metlicas devem estar dispostas de tal maneira que a escada apresente a mesma resistncia que uma escada porttil de uso individual (de mo) de igual comprimento. As catracas e roldanas (moito ou carretilhas) devem ser mantidas em perfeito estado de conservao. A corda no deve estar desgastada ou desfiada. A escada deve possuir dispositivo limitador de curso, fixada no quarto vo a contar das catracas, proporcionando uma sobreposio de no mnimo 1 m quando estendida. A escada extensvel com mais de 7 m de comprimento deve possuir obrigatoriamente sistema de travamento (tirante ou vareta de segurana) para impedir que os montantes fiquem soltos e prejudiquem a estabilidade. Ao utilizar escada porttil dupla e escada extensvel, no ultrapassar os trs ltimos degraus para garantir sua estabilidade. As escadas portteis de uso individual (de mo), dupla e extensvel com peso superior a 25 kg devem ser erguidas por, no mnimo, dois trabalhadores.
11.1.2 Escadas Fixas: Escada Tipo Marinheiro A escada tipo marinheiro em geral constituda por estruturas metlicas e utilizada para acesso a lugares elevados ou de profundidade que excedam 6 m, com grau de inclinao em relao ao piso variando de 75 a 90, possuindo gaiola de proteo. Os montantes devem ser fixados na parede a cada 3 m, podendo os degraus ser fixados diretamente na parede ou no prprio montante. As extremidades inferiores dos montantes podero ser fixadas no piso ou chumbadas na parede. J as extremidades superiores dos montantes devero ultrapassar 1 m a superfcie que se deseja atingir e ser dobradas para baixo. Caso a escada possua os degraus fixados diretamente na parede, na parte mais alta dever existir um balastre que permita o apoio do trabalhador.
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A seo transversal dos degraus deve possuir um formato que facilite a pegada da mo, tendo uma resistncia aproximada de trs vezes o esforo solicitado. A distncia entre degraus ser constante em toda a escada, podendo ter, de eixo a eixo, 0,25 m a 0,30 m ). A largura dos degraus deve ser de 0,45 m a 0,55 m e devero ficar afastados da parede de 0,15 m a 0,20 m. As escadas fixas tipo marinheiro com mais de 6 m de altura devero possuir gaiola de proteo. A gaiola de proteo deve ser instalada a partir de 2 m do piso, devendo ultrapassar 1 m a superfcie a ser atingida acompanhando a altura dos montantes. A gaiola de proteo composta de anis (aros) e barramentos (no mnimo trs), devendo seus anteparos suportar uma carga de 80 kgf aplicada no seu ponto mais desfavorvel. A distncia entre os anis dever ser de 1,20 m a 1,50 m, a distncia entre a gaiola e o degrau no poder ser superior a 0,60 m, a abertura inferior da gaiola deve ter uma dimenso 0,10 m maior que o restante da estrutura, para uma movimentao inicial e final mais segura do trabalhador. Para as escadas fixas tipo marinheiro com mais de 10 m de altura, estas devero possuir plataformas intermedirias, subdividindo a escada em vrios lances e a distncia mxima entre plataformas dever ser de 9 m, em postos de trabalho subterrneo, essa distncia ser de 4 m. Na plataforma dever ser garantido um espao para descanso com dimenso mnima de 0,60 m x 0,60 m, esta plataforma deve ser provida de sistema guarda-corpo e rodap com travesso superior de 1,20 m, travesso intermedirio de 0,70 m, e rodap de 0,20 m de altura.
11.1.3 Escadas Fixas: Escada de Uso Coletivo A escada de uso coletivo ser utilizada quando mais de 20 trabalhadores estiverem realizando um trabalho que necessite transpor diferenas de nvel. Esta deve ser provida de um guarda-corpo com altura de 1,20 m para o travesso superior, 0,70 m para o travesso intermedirio, com rodap de 0,20 m de altura. A largura da escada de uso coletivo ser definida em funo do nmero de trabalhadores que a utilizaro, conforme tabela abaixo:
N de Trabalhadores Largura mnima (m)
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45 > 45 e 90 > 90 e 135 > 135 (*) Com reforo inferior intermedirio.
0,80 1,20 1,50 * 2*
A escada de uso coletivo com largura superior a 1,50 deve possuir reforo inferior intermedirio para evitar a flexo do degrau da escada, e caso sua largura seja igual ou superior a 2 m poder possuir corrimo intermedirio. A escada de uso coletivo com desnvel superior a 2,90 m deve possuir patamar intermedirio, com a mesma largura da escada e comprimento mnimo igual largura. A relao entre o ngulo de inclinao da escada e as dimenses dos degraus dever ser:
ngulo de Inclinao 24 30 38 Dimenses dos degraus Piso (cm) Altura (cm) 23 20 29 17 33 15
Para ngulos de valores diferentes dos descritos acima, e compreendidos entre 24 e 38, utiliza-se a seguinte frmula para obter as dimenses do degrau: 2p + h = 63 cm Onde: p piso do degrau; h altura do espelho do degrau; 63 cm comprimento aproximado de um passo normal de uma pessoa adulta, em terreno horizontal.
11.2 RAMPAS E PASSARELAS
As rampas so superfcies de passagem para transpor pessoas e materiais, constitudas de planos inclinados que formam com a horizontal ngulos que variam de 0 at 15. Os ngulos citados so uma recomendao visando evitar esforo excessivo dos trabalhadores ao transpor a rampa. As passarelas so superfcies de passagem para transpor pessoas e materiais sobre vos constitudos por um plano horizontal (0 zero grau). No deve haver ressaltos entre o piso da rampa ou passarela e as superfcies a serem atingidas. Para obter um maior fluxo de trabalhadores, sem prejudicar sua segurana, a largura da rampa ou passarela dada em funo do nmero de trabalhadores que a utilizam. Desse modo se estabelece:
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N de Trabalhadores 45 > 45 e 90 > 90 e 135 > 135 (*) Com reforo inferior intermedirio.
Largura mnima (m) 0,80 1,20 1,50 * 2*
A rampa ou passarela com largura superior a 1,50 m deve possuir reforo inferior intermedirio para evitar a flexo do piso. As rampas e passarelas devem ser providas de um guarda-corpo com altura de 1,20 para o travesso superior, 0,70 m para o travesso intermedirio, com rodap 0,20 m de altura. As rampas com inclinao entre 6 e 20 devem ser dotadas de sistema antiderrapante, tipo friso, rguas ou outros meios que evitem escorregamento do trabalhador. Os apoios das extremidades das passarelas devem ultrapassar, no mnimo, de cada lado, 1/4 da largura total do vo, e devero ser fixados de modo a garantir sua estabilidade. Dever ser tecnicamente garantida a estabilidade do talude em terrenos naturais instveis. As reas prximas aos acessos das rampas ou passarelas devero ser protegidas por sistema de guarda-corpo, bem como ser sinalizadas. Escadas, tbuas e outros materiais no podero ser utilizados como rampas e passarelas, devendo ser evitada qualquer improvisao.
11.3 EXERCCIOS Voc foi contratado como Engenheiro de Segurana do Trabalho, para atuar em uma obra de construo civil de um edifcio de 6 pavimentos. O qual voc deve
implantar um sistema de gesto de segurana, especificar sistemas de segurana, tais como: EPCs e EPIs, orientar o engenheiro responsvel da obra, o mestre de obra e os trabalhadores em geral sobre as medidas de segurana a serem adotadas e cumpridas. A obra se encontra em fase avanada, e os trabalhadores acabaram de concretar o 5 pavimento e preparam-se para instalar as formas e ferragens para em seguida concretar o 6 pavimento. Nesta edificao contm poo de elevadores e a escada definitiva ainda no est pronta. O canteiro de obra possui:
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Central de concreto; Central de formas (carpintaria); Central de ferragem (armao).
Voc o Engenheiro de Segurana do Trabalho Responsvel pela segurana da obra e deve: Especificar o layout da central de formas e as medidas de segurana com a serra circular; As precaues com a central de concreto; As precaues com a central de armao; Os cuidados com a execuo das formas e desformas (cuidado na instalao e desinstalao das formas); As especificaes das escadas, rampas e passarelas; Precaues com a concretagem do 5 pavimento.
12 MEDIDAS DE PROTEO CONTRA QUEDAS DE ALTURA
obrigatria a instalao de EPC onde houver risco de queda de trabalhadores, pois a proteo coletiva deve priorizar a adoo de medidas que objetivem evitar a ocorrncia de quedas, no sendo tal possvel, e somente nessa hiptese, deve-se utilizar recursos de limitao de quedas.
12.1 DISPOSITIVOS PROTETORES DE PLANO VERTICAL
12.1.1 Sistema Guarda-corpo-Rodap (GcR)
Esse sistema destina-se a promover a proteo contra riscos de queda de pessoas, materiais e ferramentas. Deve-se constituir de uma proteo slida, de material rgido e resistente, convenientemente fixada e instalada nos pontos de plataformas, reas de trabalho e de circulao onde haja risco de queda de pessoas e materiais.
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Como elementos constitutivos o Guarda-corpo-Rodap (GcR) tem: travesso superior (barrote, listo, parapeito) - compe-se de barra, sem aspereza, destinada a proporcionar proteo como anteparo rgido. Ser instalado a uma altura de 1,20 m referida do eixo da pea ao piso de trabalho. Deve ter resistncia mnima a esforos concentrados de 150 kgf/ metro linear, no centro (meio) da estrutura; travesso intermedirio - compe-se de elemento situado entre o rodap e o travesso superior, a uma altura de 0,70 m referida do eixo da pea ao piso de trabalho de mesmas caractersticas e resistncia do travesso superior; rodap - compe-se de elemento apoiado sobre o piso de trabalho que objetiva impedir a queda de objetos. Ser formado por pea plana e resistente com altura mnima de 0,20 m de mesmas caractersticas e resistncia dos travesses; montante - compe-se de elemento vertical que permite ancorar o GcR estrutura das superfcies de trabalho ou de circulao (com aberturas ou vos a proteger) e no qual se fixam os travesses e rodap de mesmas caractersticas e resistncia dos travesses. As distncias entre os montantes dos sistemas GcR em andaimes suspensos devero ser de no mximo 1,50 m e os Requisitos Complementares do GcR so: para impedir a queda de materiais no espao compreendido entre os travesses e o rodap deve ser fechado por tela com resistncia de 150 Kgf/m linear, com malha de abertura com intervalo entre 20 mm e 40 mm ou material de resistncia e durabilidade equivalentes e fixada do lado interno dos montantes. a fixao do sistema GcR dever resistir a esforos transversais de, no mnimo, 150 kgf/metro linear e ser feita na face interna do sistema GcR; a madeira utilizada no sistema GcR no pode ter aparas, nem deve apresentar ns, rachaduras ou falhas, que comprometam as
caractersticas indicadas para o seu uso seguro. No devem ser usadas peas de madeira submetidas pintura com tinta, prtica que pode impedir a deteco de falhas no material. Sendo indicada a aplicao de duas demos de verniz claro, leo de linhaa quente ou afins, bem como
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a realizao de inspeo antes da instalao e utilizao de elementos de madeira; Quando a altura de 1,20 m definida para o travesso superior for insuficiente para atender as medidas necessrias execuo segura de determinado tipo de atividade, o travesso superior ser obrigatoriamente elevado at o nvel compatvel com o servio realizado, atentando-se para que as dimenses verticais entre travesses e rodap no sejam maiores que 0,50m com fechamento com tela de arame galvanizado de n 14 ou material de resistncia e durabilidade equivalente.
12.1.2 Sistema de Barreira com Rede Este sistema diferencia-se do GcR por ser constitudo por dois elementos horizontais, rigidamente fixados em suas extremidades estrutura da construo, sendo o vo entre os elementos superior e inferior fechado unicamente por meio de rede de resistncia de 150 Kgf / metro linear com malha de abertura de intervalo entre 20 mm e 40 mm ou de material de resistncia e durabilidade equivalentes. O elemento horizontal superior constitudo por cabo de ao ou tubo metlico, instalado a uma altura de 1,20 m do piso ou plataforma de trabalho, funcionando como parapeito. Sendo usado cabo de ao, este deve estar tracionado por meio de dispositivos tensores. O elemento inferior constitudo de cabo de ao ou tubo metlico instalado junto ao piso, fixado no espaamento uniforme de 0,50m (cinqenta centmetros), de forma que no haja abertura entre o piso e o elemento inferior superior a 0,03 m, funcionando tambm como estrutura de fixao da tela. A fixao do sistema feita na estrutura definitiva do edifcio em construo por meio de dispositivos que garantam resistncia a esforos de impacto transversais de 150 kgf / metro linear. A tela tem amarrao contnua e uniforme nos elementos superior e inferior, cobrindo todo o vo e na sua extremidade e fixada (amarrada) em toda a dimenso vertical. Em qualquer ponto do sistema (elementos superior e inferior, tela ou rede e fixao) deve haver uma resistncia mnima a esforos horizontais de 150 kgf.
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12.1.3 Proteo de Aberturas no Piso por Cercados, Barreiras com Cancelas ou Similares As aberturas no piso, mesmo quando utilizadas para o transporte de materiais e equipamentos, devem ser protegidas por cercado rgido composto de travessa intermediria, rodap e montantes de caractersticas e sistema construtivo idntico ao GcR. No ponto de entrada e sada de material o sistema de fechamento deve ser do tipo cancela ou similar. Os vos de acesso s caixas dos elevadores devem ter fechamento vertical provisrio, atravs de sistema GcR ou de painel inteirio de no mnimo 1,20 m de altura, constitudo de material resistente, fixado estrutura da edificao, at a colocao definitiva das portas das edificao a serem servidos por elevadores. Toda periferia da construo deve ser dotada de dispositivos de proteo contra quedas desde o incio dos servios de concretagem da primeira laje. A proteo perifrica provisria somente pode ser retirada para se executar a vedao definitiva de todo o permetro do pavimento.
12.2 DISPOSITIVOS PROTETORES DE PLANO HORIZONTAL
Todas as aberturas nas lajes ou pisos, no utilizadas para transporte vertical de materiais e equipamentos, devem ser dotadas de proteo slida, na forma de fechamento provisrio fixo (assoalho com encaixe), de maneira a evitar seu deslizamento ou por sistema GcR peas de perfil metlico ou de madeira, projetada e instalada de forma a impedir a queda de materiais, ferramentas e / ou outros objetos. Elementos diversos de instalaes prediais (caixas de esgoto, gua pluviais e outros), dos quais derivem aberturas no piso devem ter fechamento provisrio (tampa) sempre que forem interrompidos os servios no seu interior. Os poos de elevadores devem ser mantidos assoalhados. Em todo o permetro e nas proximidades de vos e/ou aberturas das superfcies de trabalho da edificao devem ser previstos e instalados elementos de fixao ou apoio para cabo-guia / cinto de segurana, a serem utilizados em atividades junto ou
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nessas reas expostas de trabalho, possibilitando aos trabalhadores, dessa forma, o alcance seguro de todos os pontos da superfcie de trabalho.
12.2.1 Dispositivos de Proteo para Limitao de Quedas
Em todo o permetro de construo de edifcios com mais de quatro pavimentos ou altura equivalente obrigatria a instalao de uma Plataforma Principal de Proteo e de Plataformas Secundrias dependendo do nmero de pavimentos ou altura da edificao. Estas plataformas devem ser rgidas e dimensionadas de modo a resistir aos possveis impactos a qual estaro sujeitas. A Plataforma Principal de Proteo deve ser instalada, na altura da primeira laje, em balano ou apoiada, a critrio de construtor, a qual deve ter no mnimo 2,50 m de projeo horizontal da face externa da construo e um complemento de 0,80 m de extenso, a 45 da sua extremidade. A instalao da Plataforma Principal de Proteo deve ser aps a concretagem da laje na qual ser apoiada. Recomenda-se, para tanto, que na prpria laje concretada sejam previstos e instalados meios de fixao ou apoio para as vigas, perfis metlicos ou equivalentes, que serviro para a Plataforma Principal de Proteo (ganchos, forquilhas e/ou similares).
A Plataforma Principal de Proteo s poder ser retirada, quando o revestimento externo de edificao acima dela estiver concludo.
Devem ser instaladas, igualmente, Plataformas Secundarias de Proteo, em balano, de trs em trs lajes, contadas a partir da Plataforma Principal de Proteo. As Plataformas Secundrias de Proteo devem ter no mnimo 1,40 m de balano e um complemento de 0,80 m de extenso, a 45 da sua extremidade. Toda Plataforma Secundria de Proteo deve ser instalada da mesma forma que a Plataforma Principal de Proteo e somente retirada quando a vedao da periferia at a plataforma imediatamente superior estiver concluda. Todo o permetro da construo de edifcios, entre as Plataformas de Proteo, deve ser fechado com tela de resistncia de 150 Kgf/metro linear, com malha de
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abertura de intervalo entre 20 mm e 40 mm ou material de resistncia e durabilidade equivalentes fixada nas extremidades dos complementos das plataformas. Nas construes em que os pavimentos mais altos forem recuados, a Plataforma Principal de Proteo deve ser obrigatoriamente instalada na primeira laje do corpo recuado e as Plataformas Secundrias de Proteo a partir da quarta laje e no corpo principal devem ser instaladas Plataformas Tercirias de Proteo na altura da primeira laje e quantas mais forem necessrias, de duas em duas lajes, a partir da primeira plataforma. Na construo de edifcios com pavimentos no subsolo, devem ser instaladas ainda Plataformas Tercirias de Proteo, de duas em duas lajes, contadas em direo ao subsolo e a partir da laje referente a instalao da plataforma principal de proteo. Essas plataformas devem ter, no mnimo, 2,20 m de projeo horizontal da face externa da construo e um complemento de 0,80 m de extenso, com inclinao de 45 a partir de sua extremidade. As plataformas de proteo devem ser mantidas sem sobrecarga, que prejudiquem a estabilidade de sua estrutura, devendo o incio de sua desmontagem ser precedido da retirada de todo os materiais ou detritos nela acumulados. A tela dever ser de material de resistncia de 150 Kgf / metro linear, com malha de abertura com intervalo de 20 mm e 40 mm ou de material de resistncia e durabilidade equivalentes. No deve ser permitida a retirada, ainda que parcial, dos materiais utilizados nas protees.
O conjunto formado pelas Plataformas de Proteo pode ser substitudo por andaimes fachadeiros, instalando-se tela em toda a sua face externa.
12.3 EXERCCIOS
Voc foi contratado como Engenheiro de Segurana do Trabalho, para atuar em uma obra de construo civil de um edifcio de 6 pavimentos. O qual voc deve implantar um sistema de gesto de segurana, especificar sistemas de segurana, tais como: EPCs e EPIs, orientar o engenheiro responsvel da obra, o mestre de obra e os trabalhadores em geral sobre as medidas de segurana a serem adotadas e cumpridas.
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A obra se encontra em fase avanada, e os trabalhadores acabaram de concretar o 5 pavimento e preparam-se para instalar as formas e ferragens para em seguida concretar o 6 pavimento. Nesta edificao contm poo de elevadores e a escada definitiva ainda no est pronta. O canteiro de obra possui: Central de concreto; Central de formas (carpintaria); Central de ferragem (armao). Voc o Engenheiro Responsvel pela segurana e deve: Especificar o layout da central de formas e as medidas de segurana com a serra circular; As precaues com a central de concreto; As precaues com a central de armao; Os cuidados com a execuo das formas e desformas (cuidado na instalao e desinstalao das formas); As especificaes das escadas, rampas e passarelas; Precaues com a concretagem do 5 pavimento.
13 MOVIMENTAO E TRANSPORTE DE MATERIAIS E PESSOAS
A movimentao de materiais uma operao ou conjunto de operaes que envolvem mudana de posio de objetos para efetuar qualquer processamento ou servio, estas aes so efetuadas mediante a utilizao de equipamentos que podero exigir esforos do trabalhador, tornando-o vulnervel aos riscos desta atividade. Cabe ao profissional legalmente habilitado o dimensionamento de pessoas e transporte de materiais verticais, bem como a superviso dos trabalhadores qualificados, que realizam servios como: Manuteno, montagem e desmontagem; Equipamentos e manobras de movimentao; Vistoria dos equipamentos de guindar e transportar; Inspeo em elevadores de materiais e pessoas; Anlise de distanciamento de gruas e andaimes.
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13.1 GESTO DA MOVIMENTAO DO TRANSPORTE
A movimentao de materiais uma operao ou conjunto de operaes que envolvem mudana de posio de objetos para efetuar qualquer processamento ou servio. Na movimentao e manipulao de materiais existem situaes desfavorveis ou agressivas que podero inferir com > ou < intensidade no rendimento do trabalhador, devidas a: Trabalho fsico exigido; Posturas incorretas ou incmodas; Armazenamento inadequado; Condies ambientais desfavorveis; Arranjos fsicos deficientes; Edificaes no compatveis c/ a atividade desenvolvida. Conforme estudo (Prof. R. Muther e K. Haganas), da movimentao em uma empresa passa por quatro fases: Fase 1 Integrao externa; Fase 2 Plano de movimentao global; Fase 3 Plano de movimentao detalhado; Fase 4 Implementao. A movimentao de materiais pode ser realizada mediante uma serie de equipamentos entre os quais: Elevadores; Gruas; Guinchos; Guindastes; Empilhadeira; Talhas etc.
Por existirem inmeros objetos que devem ser transportados mediante equipamentos de diversos tipos, pode ser enumeradas uma ampla variedade de danos por eles causados. E como qualquer tipo de atividade, a operao e manuteno correta dos equipamentos condio fundamental para eliminar ou minimizar a existncia de riscos, a observncia por parte dos operadores e sua correta instruo no que se diz
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respeito ao transporte horizontal ou vertical de pesos, evitando erroso que possam atingi-los ou atingir colegas que se encontrem ajudando ou trabalhando nas proximidades, assim como a danificao do local, contribuiro para evitar ou minimizar riscos dessa atividade. Como isso, os trabalhadores envolvidos com as operaes de movimentao de materiais devem conhecer os sinais corretos para efetuar estes processos.
13.1.1 Planejamento
A movimentao dos materiais deve ser cuidadosamente planejada, incluindo-se neste estudo: Seleo correta dos equipamentos; Anlise da sequncia de operaes; Correta determinao dos procedimentos no caso de contingncia. A comunicao entre dois ou mais operrios, que realizarem um trabalho de movimentao via telefone individual, no devera ser considerada uma ao suprflua e sim uma ao segura. A movimentao mecnica sempre prefervel manual.
13.1.1.1 Projeto e Seleo de Dispositivos e Ferramentas
Todos os equipamentos e materiais envolvidos nos processos de movimentao devem ser corretamente projetados e/ou selecionados conforme normas especficas: Resistncia estrutural; Capacidade operacional; Sistema de verificao e controle; Correta visibilidade; Eventuais tipos de falhas.
Todos os veculos utilizados devero trabalhar devidamente afastados de linhas eltricas energizadas e/ou outros sistemas que impliquem risco O operador dever verificar e/ou ser avisado, antes de ser efetivado qualquer tipo de movimentao, sobre: Tipo de material a ser transportado;
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Se o material comum, explosivo ou txico; Se o peso no excede a capacidade; se a interferncia em outras atividades em seu entorno; Possibilidades de atingir terceiros; Eventual dano a propriedade.
13.1.2 Transporte de Materiais Analisar os deslocamentos necessrios; Verificar opes de equipamentos e sua coerncia com as caractersticas da produo. Decompor o sistema de transporte de materiais em vetores: Sistemas com Vetor Deslocamento Decomposto: Horizontal + Vertical Sistemas com Vetor Deslocamento sem Decomposio: Deslocamento nico Sistemas com Vetor Deslocamento Decomposto: Horizontal: transporte manual, carrinhos, jericas, portas-pallets, dumpers, bob-cats, etc. Vertical: elevador de obras, guincho de coluna, sarrilho, talha, etc. Sistemas com Vetor Deslocamento sem Decomposio: Guindastes de torre (gruas):torre fixa, torre ascensional, torre giratria, torre mvel sobre trilhos. Bombas de concreto:bomba + tubulao, caminho com lana, caminho betoneira e lana. Guindastes sobre rodas/esteiras O sistema de transporte escolhido deve considerar: Forma de entrega do material ou componente (determinada pelo contrato de fornecimento - quantidades; embalagem; forma de descarga; etc.) Tipo de material a transportar (granular ou com formas definidas; dimenses e peso; se paletizado ou no; pr-fabricados; etc.);
13.1.2.1 Equipamentos de Transportes

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Os equipamentos de transporte podem ser classificados Segundo a sua Mobilidade em: Mveis: Aqueles que devem ser guardados ao final do dia de trabalho. So os equipamentos de transporte horizontal, como carrinhos portapallets, jericas,caminhes, etc.; FIXOS: Aqueles que devem ser localizados nas posies mais otimizadas possveis. So os equipamentos de transporte vertical de grande porte como elevadores de obra; gruas; etc. SEMIFIXOS ou SEMIMVEIS: Aqueles cuja caracterstica de se deslocar com a frente de trabalho. So os equipamentos de transporte vertical de pequeno porte como andaimes, guinchos etc. Tambm, podem ser divididos em 2 Principais Grupos: 1. Transporte de materiais 2. Transporte de pessoas
13.2 ELEVADORES DE OBRA Ao se utilizar de elevadores para transporte vertical em uma determinada obra deve-se determinar a localizao da torre do referido elevador, para isso se deve tomar as seguintes precaues: afastar o mximo possvel de redes eltricas energizadas, ou isol-las conforme normas especficas da concessionria local; afastar o mnimo possvel da fachada da edificao, considerando as peculiaridades do projeto, como varandas, sacadas e outras. O terreno para a base da torre e guincho, deve ser plano, no alagadio e ter resistncia suficiente para absorver os esforos solicitados ou preparado para tal fim. A base para instalao da torre, do suporte da roldana livre (louca) e do guincho deve ser uma pea nica, de concreto ou metlica, nivelada e rgida. A base quando de concreto, dever ter no mnimo 15 (quinze) centmetros acima do nvel do terreno, dotada de drenos, a fim de permitir o escoamento da gua
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acumulada no seu interior e sobre a base deve-se colocar material para amortecer impactos imprevistos da cabina. J os guinchos so equipamentos de trao destinados a movimentao de cargas. (materiais e pessoas) Principais tipos de guinchos: por transmisso de engrenagens por corrente; automtico com comando eletromecnico.
Em qualquer posio de parada do elevador, o cabo de trao do guincho deve ter no mnimo seis voltas enroladas no tambor, e sua extremidade fixada por um clips tipo pesado. A capacidade de trao (carga mxima) de um guincho deve constar de uma plaqueta, mantida permanentemente fixada na prancha ou cabina do elevador. Quando o guincho no for instalado sob laje, mas prximo edificao, deve-se construir uma cobertura resistente, para a proteo do operador, contra a queda de materiais e o posto de trabalho do operador do guincho deve ser isolado, sinalizado, dispondo de extintor de incndio de p qumico, e o acesso de pessoas no autorizadas deve ser proibido. No permitido usar o posto de trabalho do guincheiro como depsito de materiais. Os guinchos devem ter chave de partida com dispositivo de bloqueio, localizada junto ao operador do guincho impossibilitando o acionamento por pessoas no autorizadas. O tambor do guincho, o suporte da roldana livre (louca) e a torre, devem estar nivelados, alinhados e centralizados. A distncia entre a roldana livre e o tambor do guincho do elevador deve estar compreendida entre dois metros e cinqenta centmetros a trs metros, de eixo a eixo. Entre o tambor do guincho e a roldana livre (louca), deve ser colocada, uma cobertura de proteo para isolar o cabo, protegendo-o de queda de materiais e evitando riscos de contato acidental com trabalhadores. Os guinchos de transmisso de engrenagens por correntes so utilizados para equipar os elevadores de materiais. A operao do guincho de transmisso de engrenagens por correntes executada por operador que trabalha sentado acionando os comandos e deve atender o disposto no item 18.14.22.3. Os guinchos Automticos so utilizados para equipar os elevadores de passageiros. Podendo ser utilizados para equipar elevadores de materiais A operao
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do guincho automtico controlada manualmente, por um operador, atravs de uma botoeira, com os comandos de subida, descida e parada, localizada no interior da cabine ou externamente.
13.2.1 Torre
Torres de Elevadores so estruturas verticais metlicas ou de madeira (tratada), destinadas a sustentar a cabina, o cabo de trao dos elevadores de obra e servir de guia para seu deslocamento vertical. Os elementos estruturais componentes da torre quando oxidados, amassados, empenados e deteriorados em sua forma original no podem ser utilizados na sua montagem. As torres somente devem ser montadas ou desmontadas por trabalhadores qualificados. Para montagem do conjunto, torre e suporte da roldana livre devem ser atendidos as seguintes instrues: colocar a base da torre sobre a fundao, fazer o nivelamento, instalar sistema de fixao atravs de chumbadores ou parafusos; colocar o suporte da roldana livre (louca) sobre a base estabelecida, fazer o nivelamento e fixar com chumbadores ou parafusos; colocar o guincho sobre a base nivelado, alinhado, fixado com chumbadores ou parafusos; As torres no devem ultrapassar a altura de seis metros, medida a partir da ltima laje. Na ltima parada a distncia mxima entre viga da cabina e a viga superior, deve ser de quatro metros. Nas torres montadas externamente a construo, devem ser tomadas as seguintes precaues: estroncar e amarrar aos montantes anteriores, em todos os pavimentos da estrutura, mantendo-se sempre o prumo da torre; estaiar os montantes posteriores a estrutura, a cada 6,00m (seis metros) (dois pavimentos), usando-se para isso, cabo de ao de dimetro (mnimo) de 9,5 mm, com esticador; As torres devero estar devidamente ancoradas e estaiadas a espaos regulares, de modo que fiquem asseguradas a rigidez, retilinidade, verticalidade e
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estabilidade exigidas e especificadas pelo fabricante. No estaiamento dos montantes posteriores o angulo do cabo de ao em relao a edificao deve ser de 45. As torres devem ser revestidas com telas de arame galvanizado nas faces laterais e posterior, para proteo contra quedas de materiais quando a cabina no for fechada. Tambm, deve ser dotada de dispositivo de segurana tipo cancela ou barreira, e sinalizao, de forma a impedir a circulao de trabalhadores atravs da mesma. Nas torres montadas internamente construo, normalmente entre os pavimentos trreo e pilotis elevado, devem ser tomada as seguintes precaues: proteger o cabo de trao (externo a torre) contra o contato acidental de pessoas e materiais; evitar que o cabo de trao sofra atrito com a estrutura da edificao.
Deve ser obrigatoriamente colocada, em todos os acessos das entradas na torre, uma barreira (cancela) que tenha no mnimo um metro e oitenta de altura da mesma para bloquear o acesso acidental dos trabalhadores. A referida cancela deve dispor de dispositivo de segurana que impea a abertura da mesma quando o elevador no estiver no pavimento. As rampas e passarelas devem possuir guarda-corpo, travesso intermedirio e rodap, com piso de material resistente, conforme j estudado anteriormente. A fixao das estruturas de rampas e passarelas devem ser atravs de braadeiras com especificaes dos fabricantes. Ainda, quando da utilizao de rampas, dever ser observado sua inclinao ascendente em relao torre.
13.2.2 Cabinas
13.2.2.1 Cabinas Semi-Fechadas
As cabinas Semi-Fechadas, devem ser usadas exclusivamente para o transporte de cargas. Elas devem ter uma cobertura, basculvel ou de encaixe, de maneira a permitir o transporte de peas compridas. Esta cobertura tem por finalidade proteger os trabalhadores que estejam carregando e descarregando a prancha, de qualquer material que possa cair sobre os mesmos.
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Peas com mais de dois metros de comprimento devem ser firmemente fixadas na estrutura da cabina. As cabinas dos elevadores de materiais devem ser providos, nas laterais, de painis fixos de conteno com altura mnima de um metro e, nas demais faces, de portas ou painis removveis. O assoalho da cabina deve ser de material que resista as cargas a serem transportadas. Os elevadores de materiais devem dispor de: a) trava de segurana para mant-lo parado em altura, alm do freio do motor; b) interruptor de corrente para que s se movimente com portas ou painis fechados; c) sistema de frenagem automtica; d) sistema de comunicao eficiente e seguro.
13.2.2.2 Cabinas Fechadas
A cabina fechada utilizada para o transporte de pessoas e materiais. A cabina fechada para transporte de passageiros, deve ser provida de: cobertura resistente protees laterais do piso ao teto da cabina portas frontais, pantogrficas ou de correr placas de advertncia (peso/quantidade de pessoas) sinalizao luminosa de indicao de pavimentos.
Quando um elevador com cabine fechada for utilizado para o transporte de pessoas, esse elevador dever dispor de: a) freio mecnico (manual) situado no interior elevador, conjugado com interruptor de corrente. b) interruptor nos fins de curso superior e inferior, conjugado com freio eletromagntico; c) sistema de frenagem automtica, a ser acionado em caso de ruptura do cabo de trao.
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d) sistema de segurana eletromecnico no limite superior a dois metros abaixo da viga superior da torre; e) interruptor de corrente, para que se movimente apenas com as portas fechadas; f) cabina metlica com porta pantogrfica ou de correr
g) sistema de comunicao eficiente e seguro.
13.2.2.3 Elevador tipo Caamba
Os elevadores de caamba basculante so utilizados apenas para o transporte de material a granel, particularmente, concreto e argamassa. A caamba basculante substitui a plataforma de um elevador de carga, permanecendo as demais peas da cabina, inclusive o freio automtico. A caamba basculante dotada de um dispositivo de descarga, que entra em funcionamento automaticamente, em altura pr-determinada, ao chocar-se contra a viga de esbarro, em torno da qual bascula a caamba. Esta viga fixada na torre do elevador por meio de braadeiras, na altura em que se deseje a basculagem da caamba. A caamba pra em posio de descarga e, em seguida, quando desce o elevador, ela bascula ao redor da viga de esbarro, em sentido contrrio, voltando automaticamente a sua posio de equilbrio. Uma caamba basculante composta de: uma caamba, seu quadro suporte, dispositivo de descarga e uma viga de esbarro. Na montagem da caamba basculante importante verificar se a viga de esbarro foi montada na torre, na altura certa em que a caamba deve bascular. O ajuste do brao de acionamento feito aps a montagem da viga de esbarro, de acordo com as instrues do fabricante. Sempre que se modificar a posio da viga de esbarro deve ser feito o ajuste do brao.
13.2.3 Cabos de Ao
Pode-se definir como cabo um feixe de fios, unidos em determinado sentido e com forma especifica, destinado a tracionar ou sustentar determinada estrutura ou carga.
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O item 18.6.1 delega a normatizao tcnica dos cabos de ao ABNT, dizendo ser obrigatria a observncia das condies de utilizao, dimensionamento e conservao dos cabos de ao utilizados em obras de construo, conforme o disposto na norma tcnica vigente NBR-6327/83 Cabo de Ao/Usos Gerais da ABNT. Um dos principais requisitos diz respeito s Almas dos cabos de ao, a qual poder ser de fibra sinttica (nilon, polietileno etc) ou natural (sisal, cnhamo etc), ou ainda ser formada por um perna de ao independente (item 3.6 da NBR-6327/98). Nos termos do item 18.6.2.1, os cabos de ao devem ter carga de ruptura equivalente a, no mnimo, cinco vezes a carga mxima de trabalho a que estiverem sujeitos e resistncia trao de seus fios de, no mnimo, 160 kgf/mm2. Os cabos devem ser flexveis, com dimetro mnimo de 15,8mm (5/8) e a sua fixao deve ser feita por meio de dispositivos que impeam seu deslizamento e desgaste. Normalmente so utilizados clips de fixao, no mnimo trs, e a disposio dos mesmos dever ser conforme figura abaixo:
Figura - disposio dos clips em cabos de ao
Os clipes de fixao devem ser colocados de modo que estejam orientados para o lado em que o cabo exerce trao, ou seja, contrrios ao lado da ponta. Devido ao seu grande desgaste e importncia para a segurana, os cabos devem ser observados os seguintes itens: No permitido o uso de cabos com emendas. dimetro mnimo da polia dever ser de 400mm (quatrocentos milmetros) e o dimetro do canal da mesma ser igual ao dimetro do cabo de ao No lubrificar os cabos de ao com leo queimado. Os cabos de ao que tiverem 6 (seis) fios partidos em um passo, devero ser substitudos.
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Os cabos de ao em uso em elevadores de obra, devem sofrer inspeo, manuteno, manuseio e armazenamento conforme instruo dos fabricantes.
13.2.4 Freios e Dispositivos de Segurana
Os freios e dispositivos de segurana devem ser inspecionados diariamente e serem mantidos em perfeitas condies de usos, desa-se abaixo os tipos de Freios empregados: manual automtico em viga flutuante eletromagntico moto freio centrfugo cunha Alm do freio do guincho, a estrutura da cabina dever ser dotada de freio de segurana automtico e manual, acionvel do interior da cabina. Devero existir limitadores de curso eltrico, colocados nos limites extremos do trajeto da cabina, que ao contato com a mesma provoque a parada de seu movimento. Dever ser instalado acima do limitador de curso superior, um dispositivo eletromecnico que ser acionado caso ocorra uma falha do limitador do curso superior provocando a interrupo do fornecimento de energia resultando na parada do equipamento.
13.2.5 Operao e Sinalizao
Os operadores de elevadores de obra (material e de pessoas) sero obrigatoriamente qualificados para funo. Recomenda-se que os operadores de elevadores desempenhem unicamente suas funes de operador do equipamento. O comando do movimento da cabina, sempre que transportar trabalhadores, somente dever ser exercido do seu interior. O operador dever posicionar sempre uma das mos segurando a alavanca de acionamento do freio de segurana, de modo a poder acion-la imediatamente no caso de necessidade.
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Deve ser fixada na cabina, plaqueta indicando carga mxima permitida ou o nmero mximo de passageiros, no transporte de materiais deve ser respeitado o limite de carga estabelecido pelo fabricante do equipamento. As gericas devem ser sempre amarradas para no tombarem ou se deslocarem durante o percurso e no permitido carregar a prancha alm da altura de seus painis de encaixe e expressamente proibido o transporte de materiais a graneis nos elevadores de carga, exemplo: areia, concreto, argamassa etc. A movimentao do elevador de carga somente dever ser realizada aps o fechamento da cancela. Para garantir maior segurana na utilizao dos elevadores deve-se seguir as seguintes recomendaes de manuteno em elevadores de obra: a) Revisar periodicamente: desgastes de embreagem, desgastes de lona e tambor de freio, desgastes de bronzinas, desgastes de rolamentos, desgastes de roldanas e cabos de ao, sistema eltrico. b) a inspeo do cabo de ao de trao deve ser feita diariamente. Sua segurana depende de fatores como: utilizar cabo de ao especificado pelo fabricante do elevador, observar o enrolamento adequado no tambor, no solicit-lo a traes bruscas, lubrificao adequada de sua superfcie com graxa, indicada pelo fabricante. c) verificar diariamente os limites de curso superior e inferior e o sistema de segurana superior eletromecnico, para o caso de falha dos limites; d) deve-se lubrificar todos os mancais semanalmente e fazer a verificao dos parafusos, no os deixando frouxos; e) a graxeira situada no eixo da roldana da gaiola deve ser abastecida diariamente; f) o eixo da roldana louca deve ser mantido constantemente engraxado.
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Quando a cabina parar acima da base de torre, para qualquer servio de manuteno, necessrio cal-la com pranches, barrotes ou vigas apoiadas nos elementos da torre. No permitido usar a torre como escada, mesmo que o vo seja apenas um pavimento, exceto pela equipe de montagem e manuteno, quando necessrio.
13.2.5.1 Recomendaes de segurana ao operador de elevador de obra:
a) verificar se o vo interno da torre est livre, sem a presena de madeiras, ferragens ou outros objetos que impeam o livre deslocamento da cabina. b) antes do incio das operaes transporte de carga, testar o sistema de embreagem e freio; c) no operar o equipamento quando perceber vibraes ou barulho anormais; d) verificar o correto enrolamento do cabo de ao no tambor; e) manter as guias da torre lubrificadas; f) verificar se o cabo, no trecho vertical, externamente torre, no entra em atrito com estaiamentos, plataformas de proteo, ou na prpria laje; g) evitar o uso de frenagens bruscas; h) verificar, periodicamente, o desgaste de bronzinas; i) somente se afastar do posto de trabalho quando a cabina estiver na base da torre e seu comando de acionamento bloqueado; j) manter a ordem e limpeza do ambiente no posto de trabalho;
k) observar as recomendaes do manual do fabricante; l) fazer relatrio de ocorrncia durante o seu turno de trabalho, mantendo informado a sua chefia sobre irregularidades do equipamento.
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13.2.6 ELEVADORES DE CARGA E PASSAGEIROS PELO DE SISTEMA DE CREMALHEIRA Elevadores de carga e passageiros pelo sistema de cremalheira so destinados ao transporte misto de cargas e passageiros, em compartimentos separados, desde de que, o limite mximo.de peso especificado pelo fabricante seja rigorosamente obedecido. A empresa locadora ou revendedora desse equipamento dever fornecer ao cliente, Manual Tcnico completo, quanto as especificaes tcnicas e manuteno e a operao do equipamento. A empresa usuria, dever observar e seguir as orientaes tcnicas dadas pelos fabricante e/ou prestador de servio de assistncia tcnica. A montagem, a desmontagem e a manuteno do elevador dever ser supervisionado por profissional legalmente habilitado e executado por profissional devidamente qualificado. O elevador deve ser operado por trabalhador comprovadamente qualificado para essa funo. 13.3 GRUAS Proibido o trabalho sob intempries, que ameaam o desenvolvimento do trabalho; Assistncia profissional quando a velocidade do vento for superior a 42 Km/h; Superviso de um engenheiro para implantao, instalao, manuteno e retirada de gruas; Seguir sempre as orientaes do fabricante quanto ao manuseio. Para todos os itens relacionados, a ergonomia se aplica a todos os processos de manuseio de controle de tais maquinas segundo a NR-17. Antes da instalao da grua, deve-se implantar Plano de Cargas, de acordo com o anexo III da NR 18 e algumas determinaes como: Prever o Tempo de Entrega Tcnica bem como teste de carga; Aterrar a estrutura da grua conforme NBR 5410 e NBR 5419 e NR18 item 18.21.1 e instalar pra-raio a 2,00m acima da parte mais elevada da torre;
de
procedimentos de segurana sobre: a fabricao, a montagem, a desmontagem, a
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Proibir a instalao prxima a redes de alta tenso; Instruir os operadores para seguir rigorosamente as instrues do fabricante, inspecionar diariamente o equipamento e comunicar as ocorrncias; Providenciar que a instalao, manuteno e retirada de grua sejam supervisionadas por profissional legalmente habilitado, visando confiabilidade na sua utilizao e transporte; Treinar e reciclar os trabalhadores responsveis pela operao e sinalizao (comunicao); Isolar a rea de operao; Proibir trabalho sob intempries; Orientar o operador para o monitoramento da velocidade dos ventos e instalar anemmetro com alarme sonoro automtico que indique velocidade superior a 42Km/h; Instalar proteo na cabina do operador contra a incidncia de raios solares; Elaborar e implementar procedimento para resgate do operador em caso de mal-estar; Utilizar mini gruas no transporte de carga do tipo vigas I, at 150 kg, tornando o transporte seguro; Dispor dos seguintes itens de segurana: limitador de momento mximo, da carga mxima, de fim de curso e de altura; alarme sonoro, placas indicativas, luz de obstculo, trava de segurana no gancho do moito, limitador de giro e de curso (translao); Exigir a ART de montagem, desmontagem, inspeo e manuteno.
14 ANDAIMES E PLATAFORMAS DE TRABALHO
Os andaimes devem ser dimensionados por profissional habilitado de modo a suportar as cargas ali presentes, de madeira de boa qualidade e revestidos de materiais para forrar de caracterstica antiderrapante, sendo proibida a retirada de qualquer dispositivo de segurana.
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Todos os andaimes devero ter as especificaes de segurana do fabricante respeitadas: 1) Andaimes simplesmente apoiados: Devem ser apoiados em base slida resistente; Andaimes de madeira no podem estar acima de trs pavimentos; proibido trabalho a altura superior a 2 metros e largura inferior a 90 centmetros. 2) Andaimes Fachadeiros: Dever existir uma escada junto a estrutura para acessos verticais; A movimentao vertical, montagem e desmontagem sero por cordas e/ou iamento; Uma proteo de tela galvanizada para proteo at dois metros acima do nvel da ultima plataforma. 3) Andaimes Mveis, em Balano e Suspensos Motorizados: Os andaimes mveis devem ser utilizados em superfcies planas; Os andaimes em balano devem ter sistema de trao suficiente para suportar trs vezes a resistncia local; Dupla isolao para cabos de alimentao, aterramento e tomadas blindadas em andaimes motorizados; Dispositivo de travamento para pane eltrica e movimentos inclinados para os andaimes motorizados; 4) Andaimes Suspensos: Garantia de estabilidade para a estrutura, seja ela apoiada ou fixada no elemento estrutural, sendo proibido o uso de outros elementos para sustentao; Os dispositivos de suspenso no podem ser de fibras e tem que ser verificados por usurios treinados; diretamente ligado ao uso de cargas especificadas para seu uso, o que cobe uso para passageiros e permite apenas uso imediato de cargas ali depositadas;
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As plataformas de trabalho que se movimentam verticalmente esto subdivididas em: pinho, cremalheira e hidrulica. Elas devero atender as especificaes do fabricante quanto montagem, manuteno e operao e, quando o equipamento for importado, este deve ser atendido conforme previsto em ABNT. do fabricante tambm indicar os limites de resistncias de cada aparelho. Os trabalhadores devero ser qualificados e treinados quanto ao manuseio, e conseqentemente seguros atravs de cintos de segurana tipo pra-quedas e longe da rede eltrica. O percurso vertical no pode ter obstrues e a ancoragem torna-se obrigatria quando a altura ultrapassar nove metros. A permisso do uso da cadeira suspensa ocorre quando no h possibilidade de instalao de andaimes, sem improvisaes, e ela deve dispor de: Sistema de subida e descida com dupla trava de segurana; Fixao do trabalhador por cinto de segurana tipo trava-quedas; Pontos de ancoragem resistentes e que suportem 1200Kgf; Independncia entre pontos de ancoragem e cabos de segurana.
15 CABOS DE AO E CABOS DE FIBRA SINTTICA
A observncia das condies de uso obrigatria, tal como existncia de emendas, carga de ruptura equivalente a cinco vezes a mxima carga de trabalho e substituio dos cabos em condies de desgaste, o que compromete a integridade do item. O anexo da norma especifica os cabos de fibra sinttica, que devero dispor de tranados especiais e de cor de alerta visual neste caso, o amarelo. Tambm necessrio marcar na fita inserida no interior do tranado NR 18.16.5 ISSO 1140 1990, mais fabricante e CNPJ.
16 ALVENARIA, REVESTIMENTOS E ACABAMENTOS
Estes lugares necessitam de tcnicas que garantam a estabilidade das paredes de alvenaria da periferia, de proteo dos quadros fixos de tomadas energizadas e a
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rea logo abaixo do local interditada quando o uso de vidros para colocao faz-se necessrio, tomando a precauo de indic-los de maneira visvel.
17 TELHADOS E COBERTURAS As dimenses para este tipo de trabalho so de responsabilidade de um profissional habilitado e que o lugar esteja seguro, tomando medidas de isolamento e sinalizao de advertncia para evitar acidentes. Caso haja realizao de trabalho em reas sobre fornos e/ou sob intempries da natureza, a pratica vetada, bem como concentrar cargas em um mesmo ponto. Enquanto se houver emanao de gases por outras maquinas, essas mquinas sero interrompidas. Os servios de execuo, ampliao e reforma em telhados devem ser precedidos de inspeo e elaborao de Ordens de Servios ou Permisses de Trabalho.
18 SERVIOS EM FLUTUANTES Faz-se necessrio o uso de coletes salva-vidas (com nmero limitado aos trabalhadores e tripulantes e de cor laranja com o nome da empresa e capacidade em Kg) ou outros equipamentos de flutuao quando executar trabalhos com risco de queda ngua, devendo ter na proximidade sempre um bote salva -vidas, um profissional em salvamento e primeiros socorros e extintores de incndios instalados. A superfcie de sustentao das plataformas de trabalho deve ser antiderrapante e sem a existncia de materiais soltos sobre as mesmas. Para tanto se utilizam recipientes para coleta fixados na estrutura.
19 COMISSO INTERNA DE PREVENO A ACIDENTES CIPA A Comisso Interna de Preveno de Acidentes (CIPA) constituda conforme a determinao da NR 5, da Portaria n. 3214/78, do MTE, conforme quadro I, apresentado abaixo:
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A CIPA tem por objetivos: Observar e relatar as condies e meio ambiente de trabalho; Solicitar medidas para reduzir, minimizar e eliminar os riscos existentes ou neutralizar os mesmos; Discutir, em conjunto com o SESMT, os acidentes ocorridos, encaminhando para gerncia do empreendimento o resultado da discusso; Solicitar medidas que previnam a ocorrncia de acidentes semelhantes; Orientar os funcionrios quanto preveno de acidentes.
A gerncia do empreendimento dever providenciar e encaminhar para o SESMT a seguinte documentao: Relao dos candidatos a membros representantes dos empregados; Relao dos membros representantes do empregador; Data e horrio da votao;
Com estes dados, o SESMT providenciar: Cdula de eleio da CIPA; Efetuar a eleio da CIPA; Ata da eleio dos representantes dos empregados da CIPA; Ata de instalao e posse da CIPA; Calendrio anual de reunies ordinrias; Requerimento de registro da CIPA a Delegacia Regional do Trabalho.
A empresa que possuir na mesma cidade 01(um) ou mais canteiros de obra ou frentes de trabalho, com menos de 70 (setenta) empregados deve organizar CIPA centralizada. A CIPA centralizada ser composta de representantes dos empregados e do empregador, devendo ter pelo menos 01 (um) representante titular e 01 (um) suplente, por grupo de at 50 (cinqenta) empregados em cada canteiro de obra ou frente de trabalho, respeitando-se a paridade prevista na NR 5. A empresa que possuir 01 (um) ou mais canteiros de obra ou frente de trabalho, fica obrigada a organizar CIPA por estabelecimento. Ficam desobrigados de constituir CIPA os canteiros de obra cuja construo no exceda a 180 (cento e oitenta) dias, devendo, para atendimento do disposto neste item,
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ser constituda comisso provisria de acidentes, com eleio paritria de 01 (um) membro efetivo e 01 (um) membro suplente a cada grupo de 50 (cinquenta) trabalhadores. As empresas que possuam equipes de trabalho itinerantes devero considerar como estabelecimento sede da equipe. As subempreiteiras que pelo nmero de empregados no se enquadrem no disposto anteriormente, participaro com, no mnimo 01 (um) representante das reunies, do curso da CIPA e das inspees realizadas pela CIPA da contratante.
20 MEDIDAS PREVENTIVAS DE MEDICINA E SEGURANA NO TRABALHO
20.1 SELEO DE PESSOAL
O processo de seleo e admisso de pessoal deve ser criterioso objetivando o xito da meta de produo com segurana. Para admisso dos funcionrios devem ser analisadas as condies de experincias anteriores em servios similares, bem como as condies de sade disciplinadas pela NR 7, da Portaria N 3214/78, do MTb
20.2 EXAMES MDICOS
Todos os funcionrios devem ser submetidos aos exames mdicos admissional, peridico, de mudana de funo, de retorno ao trabalho, por conta da empresa, nas condies especificadas pela NR 7 da Portaria n. 3214/78 do MTb. Admissional: No ato da admisso do pessoal, dever ser realizado o Exame Mdico Admissional. Peridico: Os exames mdicos devem ser renovados periodicamente, considerando-se a natureza das atividades e/ou operaes. Mudana de funo: O exame mdico de mudana de funo dever ser realizado antes da data de mudana de funo do funcionrio. Retorno ao trabalho: O exame mdico de retorno ao trabalho dever ser realizado no primeiro dia de volta ao trabalho de funcionrio ausente por
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perodo igual ou superior a 30 dias por motivo de doena ou acidente de natureza ocupacional ou no. Demissional: Por ocasio da dispensa ou desligamento do funcionrio, dever ser realizado o exame mdico demissional. A critrio mdico e em decorrncia da investigao clinica, a fim de investigar a capacidade ou aptido fsica e mental do funcionrio para a funo que deve exercer, sero realizados pela empresa, outros exames complementares. Os dados obtidos nos exame clnicos e complementares sero registrados em uma ficha clnica individual, que fica sob responsabilidade do Mdico do Trabalho. ATESTADO DE SADE OCUPACIONAL ASO: Dever ser emitido em duas vias pelo Mdico do Trabalho, sendo uma via entregue ao funcionrio e outra deve ser arquivada junto ao pronturio do empregado (Uma das vias dever ficar na obra que o empregado se encontra, a disposio da fiscalizao). Esta obrigatoriedade estende-se inclusive aos empreiteiros e subempreiteiros que dever apresentar toda a documentao referente ao PCMSO a contratante dos servios, aps a assinatura do contrato de prestao de servios.
20.3 SINALIZAO DE SEGURANA
O canteiro de obras dever ser sinalizado com o objetivo de: Identificar os locais de apoio que compem o canteiro de obras; Indicar as sadas por meio de dizeres ou setas; Manter comunicao atravs de avisos, cartazes ou similares; Advertir sobre perigo de contato ou acionamento acidental com partes mveis das mquinas ou equipamentos; Advertir quanto ao risco de queda; Alertar quanto obrigatoriedade do uso de EPI, especfico para atividade executada, com a devida sinalizao e advertncia prximas ao posto de trabalho; Alertar quanto ao isolamento das reas de transporte e circulao de materiais por grua, guincho e guindaste; Identificar acessos, circulao de veculos e equipamentos na obra;
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Advertir contra o risco de passagem de trabalhadores onde o p direito for inferior a 1,80 m; Identificar locais com substncias txicas, corrosivas, inflamveis, explosivas e radioativas. obrigatrio o uso de colete ou tiras refletivas na regio do trax e costas quando o trabalhador estiver a servio em vias pblicas, sinalizando o acesso ao canteiro de obras e frentes de servios ou em movimentao e transporte vertical de materiais. A sinalizao de segurana em vias pblicas deve ser dirigida para alertar os motoristas, pedestres e em conformidade com as determinaes do rgo competente.
20.4 TREINAMENTO
Todos os empregados devem receber treinamento admissional e peridico, visando garantir a execuo de suas atividades com segurana. O treinamento deve Ter carga horria mnima de 06 ( seis ) horas, ser ministrado dentro do horrio de trabalho, antes do trabalhador iniciar suas atividades, constando de: Informaes sobre Condies e Meio Ambiente de Trabalho; Riscos inerentes funo; Uso adequado dos equipamentos de proteo individual EPI; Informaes sobre os equipamentos de proteo coletiva EPC, existentes no canteiro de obra. O treinamento peridico deve ser ministrado: Sempre que se tornar necessrio; Ao incio de cada fase da obra. Nos treinamentos, os trabalhadores devem receber cpias dos procedimentos e operaes a serem realizados com segurana.
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20.5 ORDEM E LIMPEZA
O canteiro de obra deve se apresentar organizado, limpo e desimpedido, notadamente nas vias de circulao, passagens e escadarias. entulho e quaisquer sobras de material devem ser regularmente coletados e removidos. Por ocasio de sua remoo devem ser tomados cuidados especiais, de forma a evitar poeira excessiva e eventuais riscos. Quando houver diferena de nvel, a remoo de entulhos ou sobras de materiais deve ser feito atravs de equipamentos mecnicos ou calhas fechadas. proibida a queima de lixo ou qualquer outro material no interior do canteiro de obra. proibido manter lixo ou entulho acumulado ou exposto em locais inadequados no canteiro de obra.
21 TRANSPORTES DE TRABALHADORES EM VECULOS AUTOMOTORES
O transporte coletivo de trabalhadores deve se feito atravs de meios de transportes normalizados e ter autorizao prvia da autoridade competente. A conduo do veculo deve ser feita por um profissional habilitado para exercer tal funo. A utilizao de veculos a ttulo precrio para transporte de passageiros somente ser permitida em vias que no apresentem condies de trfego para nibus. Neste caso deve-se apresentar as seguintes normas de segurana: carroceria em todo o permetro do veculo, com guardas altas e cobertura de altura livre de 2,10m em relao ao piso da carroceria; assentos com espuma revestida de 0,45m de largura por 0,35m de profundidade e 0,45m de altura com encosto e cinto de segurana tipo 3 pontos; barras de apoio para as mos a 0,10m da cobertura e para os braos e mos entre os assentos;
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a capacidade de transporte de trabalhadores ser dimensionada em funo da rea de assentos, acrescida do corredor de passagem de pelo menos 0,80m de largura;
materiais
equipamentos
devem
estar
acondicionados
em
compartimentos separados dos trabalhadores, para que no haja risco de leses; escada com corrimo de segurana para acesso pela traseira da carroceria; sistema de ventilao nas guardas altas e de comunicao entre a cobertura e a cabine do veculo; s ser permitido o transporte de trabalhadores acomodados nos assentos acima dimensionados.
Figura XX Caminho adaptado para transporte de pessoas
22 RESPONSABILIDADE CIVIL E CRIMINAL DO ACIDENTE DO TRABALHO
Todos indistintamente tm responsabilidades legais quanto a Higiene e Segurana no Trabalho. Assim, os empregadores, a CIPA, o SESMT, o pessoal em nvel de superviso ( Engenheiro, mestre, encarregado, administrativo, etc. ) que so prepostos do empregador, assim como o mdico, enfermeiro, tcnico e engenheiro de segurana do trabalho, enfim todas as pessoas que tem poder de mando, de comando da empresa. Antes da Constituio Federal de 05/10/1988, quando acontecia um acidente de trabalho era muito difcil provar a CULPA do empregador ou de seus prepostos, isto
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porque estava em vigor a smula n. 229 do STJ Supremo Tribunal de Justia e ela preceituava o seguinte:
A INDENIZAO PAGA PELA PREVIDNCIA SOCIAL NO EXCLUI A INDENIZAO PAGA PELO DIREITO CVIL EM CASO DE DOLO OU CULPA GRAVE DO EMPREGADOR
Isto significava, portanto, que a vitima podia receber a dupla reparao: uma a titulo acidentaria ( pago pela Previdncia Social ) e a outra por ATO ILICTO paga pela empresa. Para receber a indenizao por ato ilcito, a vtima teria que se desdobrar em fazer uma prova de que o acidente aconteceu por CULPA GROTESCA, que aquela culpa que extrapola a normalidade. Isto era realmente muito difcil de se conseguir, da inmeros acidentes de trabalho no causavam prejuzo de indenizao para as empresas. Ocorre, que aps a CF/88, o artigo 7 inciso XXVIII, aboliu a palavra GRAVE, e com isto basta que a vtima ou seus dependentes provem a simples CULPA. Por definio de CULPA entende-se: CULPA: Deixar de prever aquilo que perfeitamente previsvel As modalidades de culpa so: IMPRUDNCIA NEGLIGNCIA IMPERCIA Sob o aspecto jurdico e legal, existem dois tipos de acidentes de trabalho: ACIDENTE TIPO: que o acidente que ocorre de maneira sbita, violenta, traumatizante. DOENAS PROFISSIONAIS: pode ocorrer por risco normal da atividade laborativa ou por ato ilcito do empregador e/ou prepostos. Ato ilcito est previsto pela REGRA GERAL DE RESPONSABILIDADE CIVIL, e que est escrito no Artigo 159 do Cdigo Civil Brasileiro:
ART. 159: AQUELE QUE POR AO OU OMISSO VOLUNTRIA, NEGLIGNCIA OU IMPRUDNCIA, VIOLAR DIREITO OU CAUSAR PREJUZOS A OUTREM, FICA OBRIGADO A REPARAR O DANO.
A verificao da culpa e a avaliao da responsabilidade, regulam-se pelos artigos : 1518, 1532, 1537 e 1553 do mesmo artigo. A lei 8213 de 24/07/91 estabelece em seu artigo 120 que:
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ART. 120 : NOS CASOS DE NEGLIGNCIA QUANTO AS NORMAS PADRO DE SEGURANA E HIGIENE DO TRABALHO, INDICADOS PARA PROTEO INDIVIDUAL E COLETIVA, A PREVIDNCIA SOCIAL PROPOR AO REGRESSIVA CONTRA OS RESPONSVEIS, PARALELA COM A AO CRIMINAL
Deixar de cumprir alguma Norma prevista na legislao (especialmente a Portaria 3214/78 e suas NRs), por si s j poder ser caracterizado a NEGLIGNCIA, principalmente se levarmos em conta que a NR-1 no seu item 1.6 a 1.7, especfica:
1.6.1. Sempre que uma ou mais empresas, tendo, embora, cada uma delas, personalidade jurdica prpria, estiverem sob a direo, controle ou administrao de outra, constituindo grupo industrial, comercial, ou qualquer outra atividade econmica, sero para efeito de aplicao das Normas Regulamentadoras NR, solidariamente responsveis a EMPRESA PRINCIPAL e cada uma das subordinadas. 1.6.2.Para efeito de aplicao das Normas Regulamentadoras NR, a obra de Engenharia, compreendendo ou no canteiro de obra ou frente de trabalho, ser considerada como estabelecimento, a menos que se disponha, de forma diferente, em NR especfica. 1.7. Cabe ao Empregador: a) Cumprir e fazer cumprir as disposies legais e regulamentares sobre Segurana e Medicina de Trabalho; b) Elaborar ordens de servios sobre Segurana e Medicina do Trabalho, dando cincia aos empregados, com os seguintes objetivos: I. Prevenir atos inseguros no desempenho do trabalho; II. Divulgar obrigaes e proibies que os empregados devam conhecer; III. Dar conhecimento aos empregados de que sero passveis de punio, pelo descumprimento das ordens de servios expedidas, IV. Determinar os procedimentos que devero ser adotadas em caso de acidente e/ou doenas profissionais do trabalho; V. Adotar medidas determinadas pelo MTE (Ministrio do Trabalho e Emprego); VI. Adotar medidas para eliminar ou neutralizar a insalubridade e/ou condies inseguras para o trabalho. c) Informar aos trabalhadores: I. Os riscos profissionais que possam originar-se nos locais de trabalho; II. Os meios para prevenir e limitar tais riscos e as medidas adotadas pela empresa; III. Permitir que representantes dos trabalhadores acompanhem fiscalizao dos preceitos legais e regulamentares sobre Segurana medicina do Trabalho.
Portanto, devem-se acautelar todos os profissionais, empregadores, porque situao mudou radicalmente de 1988 para c, inclusive j havendo casos de condenao civil e criminal, envolvendo, presidentes de empresas, gerentes, tcnicos de segurana, mestres, engenheiros de obras e mdicos. Quanto ao aspecto Penal, o Cdigo Penal previa aplicao de dois tipos penais: Homicdio Culposo Leses Corporais Culposas
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a regra geral, mas existe um dispositivo no Cdigo Penal, que exatamente tem por objetivo prevenir que o dano acontea. o chamado CRIME DE PERIGO. Basta a conscincia de se expor algum, a sua integridade fsica, mental ou orgnica ou a sua sade a um perigo direto e eminente para que crime se consume.
ART. 132: EXPOR A VIDA OU A SADE DE OUTREM A PERIGO DIRETO EMINENTE Pena: 3 ( Trs ) meses a um ano de deteno. Se o fato constituir desagravo a norma tcnica de profisso a pena aumentada de 1/3.
Para resumir, podemos dizer que aps a CF/88, se um acidente do trabalho que resulte em morte ou incapacidade permanente, a Empresa e/ou seus Prepostos no puderem provar que se preocupavam com a sade e segurana do trabalho, as probabilidades de serem considerados CULPADOS sem dvida nenhuma enorme. Est provado tambm que a maioria dos riscos existentes, principalmente na Construo Civil, ocorrem porque o pessoal em nvel de superviso no se preocupam em Cumprir e fazer cumprir as normas as necessrias para a preveno de acidentes, pensando apenas na produo e economia de oferecer as devidas protees coletivas e individuais, e talvez por ainda continuarem pensando (erroneamente) que em caso de acidentes eles nada sofrero.
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23 REFERNCIAS
ARAJO, Giovanni Moraes de. Normas Regulamentadoras Comentadas. 7 ed. rev. ampl. atual. E ilust. Rio de Janeiro: GVC Gerenciamento Verde Consultoria, 2009. Volumes 2 e 3. ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 7195: Cores de Segurana. Rio de Janeiro: ABNT, 1982. 6 p. ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 12284: reas de vivncia em canteiros. 11p. Rio de Janeiro, BRASIL, MINISTRIO DO TRABALHO. NR-18: Condies e Meio Ambiente de Trabalho na Indstria da Construo. 1978. BRASIL. Ministrio do Trabalho e Emprego. Normas Regulamentadoras. Disponvel em: http://www.mte.gov.br/legislacao/normas_regulamentadoras/nr_18.asp. Acesso em 20 jun 2011. FUNDACENTRO. Escadas, rampas e passarelas: NR 18 - Condies e meio ambiente do trabalho na indstria da construo. So Paulo: FUNDACENTRO, 2005. 59 p. FUNDACENTRO. Escavaes, fundaes e desmonte de rochas: NR 18 Condies e meio ambiente do trabalho na indstria da construo. So Paulo: FUNDACENTRO, 2005. 35 p. FUNDACENTRO. Medidas de proteo contra quedas de altura: NR 18 - Condies e meio ambiente do trabalho na indstria da construo. So Paulo: FUNDACENTRO, 2005. 33 p. FUNDACENTRO. Movimentao e transporte de materiais e pessoas: elevadores de obras. So Paulo: FUNDACENTRO, 2003. 38 p. FUNDACENTRO. Proteo coletiva: modelo de dimensionamento de um sistema de guarda-corpo. So Paulo: FUNDACENTRO, 2004. 39 p. FRANKENFELD, 1990 Prof. R. Muther e K. Haganas MINISTRIO DO TRABALHO. NR-18 Condies na indstria da construo. Braslia, 1995. 43p;
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PAOLESCHI, Bruno. CIPA: Guia prtico de segurana do trabalho. 1 ed. So Paulo: rica, 2009. Souza, Ubiraci E. L. de. Recomendaes Gerais quanto Localizao e Tamanho dos Elementos do Canteiro de Obras / Ubiraci E. Lemes de Souza, Luiz Srgio Franco, Jos Carlos Paliari, Fausto Carraro. - So Paulo: EPUSP, 1997. 26 p. (Boletim Tcnico da Escola Politcnica da USP, Departamento de Engenharia de Construo Civil; BT/PCC/178). PEREIRA, Alexandre Demetrius. Tratado de segurana e sade ocupacional, vol. IV: aspectos tcnicos e jurdicos: NR-16 a NR-18. So Paulo: LTR, 2005. ROUSSELET, Edison da S.; FALCO, Cesar. Segurana na obra: manual tcnico de segurana do trabalho em edificaes prediais. 1. ed. Rio de Janeiro: Intercincia, 1999. SAURIN, T. A.; FORMOSO, C. T. Planejamento de Canteiros de Obras e Gesto de Processos. Porto Alegre ANTAC, 2006. (Recomendaes Tcnicas HABITARE, v3) SALIBA, T. M. Curso Bsico de Segurana e Higiene Ocupacional. So Paulo: LTR, 2004. SHERIQUE, Jaques. Aprenda como fazer: Programa de Preveno de Riscos Ambientais - PPRA, Programa de Condies e Meio Ambiente de Trabalho na Indstria da Construo - PCMAT, Mapas de Riscos Ambientais - MRA. 2. ed. So Paulo: LTr, 2004. 239 p. S, Ameliza Soares de. AVELAR, Cristina Lcia Fernandes de. Manual Prtico NR-18. So Paulo: LTR, 2010. SAMPAIO, Jos Carlos de Arruda. PCMAT: programa de condies e meio ambiente do trabalho na indstria da construo. So Paulo: Pini, 1998. 193 p. TEIXEIRA, Pedro L. Loureno. Segurana do Trabalho na Construo Civil: do projeto execuo final. So Paulo: Navegar, 2009.
ANEXO 1
TRABALHO EM EQUIPE: Elaborao de PCMAT
1 Etapa Layout do canteiro de Obras:

Definio do Layout inicial do canteiro de obras com as seguintes caractersticas: Edifcio Residencial: o 12 pavimentos; o 2 subsolo; o 2 apartamentos por andar; o Nmero de funcionrios = 45 (primeiros 6 meses); o Nmero de funcionrios = 130 (pico da obra). Equipamentos: o Serra circular; o Policorte o Grua; o Elevador de passageiros; o Elevador de carga; o Betoneira. Definir: o Escritrio; o Almoxarifado; o Guarita e portes de acesso (pedestre e veculos); o reas de vivncia: Quantidade; Dimenses; rea de iluminao; rea de ventilao. Obs.: A refeio realizada na obra. 2 Etapa Definir as medidas de segurana e os EPC Definio das medidas de segurana e dos EPC adotados. 3 Etapa Elaborao de Ficha de EPI Elaborar uma Ficha de EPI a ser entregue aos colaboradores, justifique a estrutura de dados a serem registrados. 4 Etapa Elaborao de Plano de Treinarnento Elaborar um plano de treinamento definindo: Assunto; Carga horaria; Material didtico 5 Etapa Elaborao de cronograma de implantao
Elaborar cronograma de implantao das medidas de segurana EPC e EPI de acordo com as etapas da obra.
Prof. Heliton Loureno
UNIVERSIDADE TECNOLGICA FEDERAL DO PARAN UTFPR Engenheiro Civil e de Segurana do Trabalho E-mail: helitonlourenco@hotmail.com
Croqui do Canteiro de Obras:
6m
24m
40m
6m 16m
8m
10m
30m Passeio (2m de largura)
Av. Brasil
Prof. Heliton Loureno
UNIVERSIDADE TECNOLGICA FEDERAL DO PARAN UTFPR Engenheiro Civil e de Segurana do Trabalho E-mail: helitonlourenco@hotmail.com

Apostila de Prevencao e Controle Dos Riscos Na Construcao Civil - NR18

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Ministrio da Educao UNIVERSIDADE TECNOLGICA FEDERAL DO PARAN Campus Medianeira

Curso de Especializao em Engenharia de Segurana do Trabalho

PREVENO E CONTROLE DE RISCOS EM MQUINAS, EQUIPAMENTOS E INSTALAES NA CONSTRUO CIVIL

PREVENO E CONTROLE DE RISCOS EM MQUINAS, EQUIPAMENTOS E INSTALAES NA CONSTRUO CIVIL PCRMEI

Preveno e Controle de Riscos em Mquinas, Equipamentos e Instalaes na Construo Civil

5.3 Desmonte De Rochas....................................................................................28 5.4 EXERCCIO.................................................................................................29

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13.1.2 Transporte de Materiais.............................................................................53 13.1.2.1 Equipamentos de Transportes........................................................54

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1.2 CARACTERSTICAS DA CONSTRUO CIVIL

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1.3 OBJETIVOS E CAMPO DE APLICAO

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1.4 COMUNICAO PRVIA

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Medianeira, ___ de _____ de _______ OF.:10/2010-SEG

o que tinhamos a informar.

Atenciosamente; Eng Xxxxxxxxx Yyyyyyyy Crea PRXXXXX

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Depsitos; reas de vivncia; Instalaes provisria.

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3.1 PLANEJAMENTO DO CANTEIRO DE OBRA NA CONSTRUO CIVIL

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3.2 REAS DE VIVNCIA

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3.3 Exerccio: Anexo 1.

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ESCAVAES, FUNDAES E DESMONTE DE ROCHAS

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telefnicas e de abastecimento de gs; Inundao; Eletrocusso; Asfixia.

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5.3 Desmonte De Rochas

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OPERAES DE SOLDAGEM E CORTE A QUENTE

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10.1 SOLDAGEM OXI-ACETILNICA

10.2 SOLDAGEM DE ARCO ELTRICO

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ACESSO TEMPORRIO: ESCADAS, RAMPAS E PASSARELAS

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Escadas portteis Na utilizao de escadas portteis em local de freqente circulao de pessoas

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Medianeira, _ de _ de _____ OF.:10/2010-SEG