SECTEUR FDRAL CGT DE PRG

CTS TRACTION

MCANICIENSDE lET PRG ! Pour arracher des embauches, obtenir de vraies amliorations de nos conditions de travail et sauver le Fret sur la rgion :

LINTERSYNDICALE CGT/SUD-RAIL VOUS APPELLE LA GRVE PARTIR DU 02 AVRIL PROCHAIN !

Comme on pouvait sy attendre, la runion de concertation avec la direction de lET, suite la DCI commune porte par lIntersyndicale CGT/Sud-Rail, na rien donn ! Avec une violence froide, la direction assume pleinement son passage son force sur TOUS les dossiers et nentend ouvrir aucun dialogue social srieux avec les agents ! Elle passe en force sur la dgradation de nombreux roulements et refuse de nenvisager aucun progrs social du point de vu des conditions de travail des ADC, Elle passe en force sur le nombre ridicule de mises en stage prvu en 2013 sur lET, et nie de faon grossire le sous-effectif chronique sur lET, responsable de limpossibilit davoir les congs souhaits ou denvisager les mutations demandes par les agents, Elle passe en force sur le dossier de connaissance de ligne Trappes pour les agents de Juvisy, malgr leur refus unanime et sans que cela se justifie par les besoins de la production, Elle passe en force sur le Fret, en refusant de prendre ses responsabilits pour sauvegarder le dernier dpt de la rgion PRG et finir le travail de destruction dun formidable outil industriel !

En refusant ainsi toutes ngociations, la direction affiche crnement son mpris le plus total pour ses agents, leur mal-tre et leurs revendications ! En refusant ainsi toutes ngociations, la direction prend lentire responsabilit de gnrer un conflit social de grande ampleur sur lET PRG !
Voil pourquoi, en conscience et pesant ses responsabilits, lIntersyndicale dcid de poser un pravis de grve compt du lundi 1 avril 2013 20h, reconductible par tranche de 24h, sur la base de la plate-forme commune. Lintersyndicale entend ainsi donner la possibilit aux ADC de lET PRG de se faire entendre et de contraindre la direction ouvrir de relles ngociations sur, pour arracher notre d par la force et ainsi obtenir de relles amliorations de nos conditions de travail au quotidien !
Le 25/03/2013

PLATEFORME REVENDICATIVE COMMUNE CGT/SUD-RAIL SUR L'ET PRG

I- EFFECTIFS
150 mises en stage pour 2013 ; 30 mutations en 2013 ; retour des formations initiales sur site.

II- CONDITIONS DE TRAVAIL

Pas de PS avant 6 h rsidence ; 6 h damplitude maximum pour les journes tout ou partie de la priode 1 h5 h ; pas de GPT de 6 ; pas de coupure ; pas de dcouchs matine/matine ou soire/soire ; temps de retournement suprieur ou gal 20 minutes (les EVO, Manuvres ne doivent pas empiter ce temps) ; trajets aux lieux de RHR intgrs dans le temps de travail ; les RHR doivent etre minimum de 10 h ; pas plus de 2 extremes matines successives dans la GPT ; tout agent doit avoir au moins ses RP programms lanne ; locaux amnags dans les lieux de retournement ; augmentation des temps de pause pour se restaurer ; suppression du pur FAC TGV PMP et maintien du FAC TGV 2 sur site ; mixit dans les roulements TER, banlieue, FRET (dans les dpts concerns) ; EV Loc pour tous les parcours en voiture. midi/midi pour tous les agents (ligne C) Pas dextension de la connaissance TRA (ligne C) Commande avant RP Respect du repos du roulement Respect des usages, accords locaux, accords suret.

III- FRET
Rintgration de tous les agents de conduite FRET dans lET PRG au sein de roulements mixtes dans lequel la direction du FRET hberge lintgralit de sa charge lie aux sites ; formation de tous les TA FRET vers TB ; reprise de la grance du dpt relais de Trappes par lET PRG ; rintgration au sein de lET PRG des Gestionnaires de Moyens 3x8 du dpt de Trappes et leur maintien sur le site ; remise aux normes et rouverture de la station gasoil de Trappes.

TOUS ENSEMBLE, IMPOSONS NOS REVENDICATIONS PAR LA LUTTE !