AMLIORER LACCS AU PORT ET LARRIRE PAYS

PRSENTATION PAR MME. ALICE TORKORNOO GPHA

PLAN
Contexte Statistiques du commerce de transit Initiatives du port pour amliorer laccs Dfis Perspectives Conclusion

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PLAN DU PORT DE TEMA

PLAN DU PORT DE TAKORADI

TRANSIT PAR DESTINATION (TONNES)2003-2012

ANNE 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

B. FASO 311 367 363 712 334 534 497 584 408 980 372 719 258 829 257 552 426 502 370 183 - MALI 416 883 276 794 274 104 243 430 211 649 207 092 124 346 55 153 53 155 44 403

- NIGER 77 891 87 110 150 987 141 203 121 105 241 417 45 697 76 036 65 727 51 722

AUTRE 42 321 36 512 78 566 S

5 373

6 625

43 079 80 252 58 329 68 694 63 745

TOTAL 764 128 848 462 767 481 887 589 748 359 864 307 509 124 447 071 614 078 530 053

INITIATIVES DE PROMOTION DES TRANSACTIONS DE TRANSIT

1998 TUDES DE RECHERCHES VISITE DES ACTEURS AU BURKINA FASO VISITES ET EXPOSITIONS DE MARKETING - BUREAU DU REPRSENTANT DU BURKINA FASO OUVERT PROTOCOLES DACCORD DES CONSEILS DES TRANSPORTEURS TERRAIN POUR LES BUREAUX ET LES INSTALLATIONS DENTREPOSAGE

AMLIORATION DE LACCS AU PORT

Actuellement cette activit attire un nombre de rabais et de prfrentiels comme suit: 21 jours de location gratuite (Tema) et une priode de 30 jours de location gratuite (pour le Mali partir de Takoradi) par rapport 7 jours pour la cargaison locale 30 pour cent de rabais sur le tarif des cargaisons en transit 10% de rabais sur les frais portuaires pour le transit Sortie rapide des camions en transit chargs en direction du parc des camions de transit pour les processus finaux

AMLIORATION DE LACCS AU PORT

Il y avait auparavant 10 hangars de transit mais ils ont t rduits 5 pour faire de la place au nombre croissant de conteneurs Plusieurs hangars de transit dvelopps autour du port Takoradi dispose de 4 hangars de transit de 15 528 m2.

AMLIORATION DE LACCS AU PORT

Processus de ddouanement guichet unique Systme de traage par satellite pour les cargaisons en transit Attribution despace aux pays sahliens pour la construction de bureaux et dinstallations dentreposage Cration dun Comit national de facilitation du transit et du commerce Application du TRIE par le Ghana

PROJETS DAMLIORATION
Rhabilitation des routes daccs reliant les trois portails du port : entre principale, portails du centre et de lest Installation de feux tricolores pour rglementer la circulation destination et en provenance du port Entreprise de processus doprations portuaires pour rduire la congestion lintrieur du port, ex. l vacuation et le transfert des conteneurs, vhicules sont effectus la nuit Le port a introduit un systme dentre lectronique pour rduire davantage le nombre de personnes non autorises qui entrent dans le port.

PROJETS DAMLIORATION
Nouveaux ponts bascules acquis pour les ports grce au financement de lUE Construction dICD supplmentaires Projet du Centre ouest africain pour le commerce Projet Borderless Initiatives de construction de relais routiers

Avantages
Rduire le temps darrt de la cargaison dans le port Temps court de remise en uvre du vhicule Cot rduit Ddouanement plus rapide Retards rduits

Route daccs larrire-pays

161km PASSABLE
382km BONNE

41.2km BONNE

Bolga Tamale

Paga

305km

BONNE Kumasi

Tema

Route daccs larrire-pays

10.7km PASSABLE 84km BONNE

Kulungugu

Bawku

Bolga

Route daccs larrire-pays

118km
PASSABLE

Wa

115.5km Hamile PASSABLE

126km BONNE

Techiman

Kumasi

DFIS
Mise en uvre non homogne de la politique sur la charge lessieu dans la sous-rgion Conteneurisation limite des cargaisons Nombreux points de contrle Incapacit des importateurs ddouaner les cargaisons temps Retards au parc des camions en transit en partie dus aux STD et aux avances pour les chauffeurs problmes de congestion Recherche de financement pour le dveloppement de chemins de fer du port larrire pays

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Stratgie de dveloppement long terme

Expansion du port de Takoradi pour combler les besoins court et moyen termes des activits Expansion du port de Tema pour faire face aux demandes dun trafic routier national en pleine croissance, du transbordement et du commerce de transit. Dvelopper un troisime port pour les navires de haute mer pour faire face aux besoins du dveloppement conomique national et rgional

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WAY FORWARD

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Conclusion
Les activits du commerce de transit sont prises trs au srieux au Ghana Plusieurs mesures sont prises pour amliorer laccs mais il reste toujours beaucoup faire Les plans sont en cours pour accrotre la capacit du port afin dassurer des cots commerciaux encore plus rduits dans nos ports.

MERCI