TE DOC 14103/01

DETECTION PORTES BATTANTES SAE ou NF82-212

M 18 / M19

4.2

M6 M4

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Sous rserve de modifications Documentation non contractuelle Reproduction interdite

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Dtection Portes Battantes

1. 2. PRESENTATION DU SYSTEME........................................................................................................................................................... 3

CONSTITUTION DU SYSTEME. .......................................................................................................................................................... 3 2.1. KIT MACHINERIE ........................................................................................................................................... 3 2.2. KIT PALIER 2A ............................................................................................................................................. 3 2.3. KIT PALIER 2B ............................................................................................................................................. 3 3. LIMITE DU SYSTEME ........................................................................................................................................................................... 4 4. 5. 6. 7. OUTILLAGE NECESSAIRE ................................................................................................................................................................... 5 IMPLANTATION ET CABLAGE ............................................................................................................................................................ 6 EQUIPEMENT MACHINERIE................................................................................................................................................................ 7

EQUIPEMENT PALIER.......................................................................................................................................................................... 8 7.1. INSTALLATION DU BOITIER PALIER ...................................................................................................................... 9 7.2. SIGNALISATION PALIERE ............................................................................................................................... 10 7.2.1. Kit 2a............................................................................................................................................. 10 7.2.2. Kit 2b............................................................................................................................................. 10 7.3. CAPTEUR DE PRESENCE ................................................................................................................................ 11 7.4. CAPTEUR DETECTION DOUVERTURE DE PORTE ..................................................................................................... 12 7.4.1. Capteur avec aimant ........................................................................................................................ 12 7.4.2. Montage possible ............................................................................................................................ 13 7.4.3. Capteur sans aimant ........................................................................................................................ 13 7.5. INCLINOMETRE .......................................................................................................................................... 14 7.6. STOP FOND DE FOSSE .................................................................................................................................. 15 7.7. MISE EN PLACE DU NEOLEVER A CHAQUE PALIER. ................................................................................................. 15 7.7.1. Diffrente position de montage du NeoLever. .................................................................................. 15 7.7.2. Montage : ...................................................................................................................................... 16 7.7.3. Rglage du NoLever : ................................................................................................................... 16 7.7.4. Branchement : ................................................................................................................................ 18 7.7.5. Montage sur serrure perpendiculaire : ................................................................................................ 19 7.7.6. Variante de montage : ...................................................................................................................... 20 7.8. RACCORDEMENT ET TEST LOCAL ...................................................................................................................... 21 8. CARTE MAITRE ...................................................................................................................................................................................21 8.1. CARACTERISTIQUES ET FONCTIONS DES ENTREES .................................................................................................. 21 8.2. CARACTERISTIQUES ET FONCTIONS DES SORTIES .................................................................................................. 22 9. CARTE PALIERE..................................................................................................................................................................................23 9.1. CARACTERISTIQUES ET FONCTIONS DES ENTREES SORTIES ....................................................................................... 23 10. INTERFACE HOMME/MACHINE ...................................................................................................................................................24 10.1. MODE AFFICHAGE. .................................................................................................................................. 24 10.2. MODE PARAMETRAGE. .............................................................................................................................. 25 10.3. GESTION DES PARAMETRES ........................................................................................................................ 26 10.4. MODE DESACTIVATION.............................................................................................................................. 26 10.4.1. Intervention. ................................................................................................................................ 26 10.4.2. Inspection ou stop........................................................................................................................ 26 11. MISE EN SERVICE..........................................................................................................................................................................27 11.1. SYSTEME 2A......................................................................................................................................... 27 11.2. SYSTEME 2B......................................................................................................................................... 27

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1. Prsentation du systme.
La loi SAE et la norme NF P 82-212 Dispositions en cas de transformations importantes (norme plus exigeante que la loi SAE sur de nombreux dtails) dcrivent les dispositifs permettant dempcher ou de limiter les actes susceptibles de porter atteinte au verrouillage des portes palires battantes. Deux dispositifs appels KIT 2a et KIT 2b, ont t dvelopps pour satisfaire aux points de ces deux rglementations.

Le kit 2b en plus des fonctions du Kit 2a, consiste bloquer le dverrouillage manuel des portes palires, en absence de la cabine.
2. Constitution du systme.
2.1. Kit machinerie Trois types de kits existent en fonction du nombre de niveaux : Rfrence Dsignation 745 78K 000 Kit machinerie <= 8NX 745 78K 010 Kit machinerie > 8NX <= 16NX 745 78K 020 Kit machinerie <= 24NX Ces kits sont communs tous les kits palier 2a et 2 b. Ils sont constitus - dun coffret avec les cbles. - des accessoires de fixation. - une collection dcran fixer sur la cabine. - une sirne gnrale fixer en haut de gaine. - des tiquettes coller dans local des machines et sur la porte de l'accs principal. 2.2. Kit palier 2a Deux types de kit existent en fonction de la hauteur des entres niveaux : Rfrence Dsignation 745 78M 000 Kit palier 2a <= 3.5 m 745 78M 010 Kit palier 2a > 3.5 m <= 7m Les kits 2a sont constitus : - dun botier carte palire avec les cbles d'alimentation et les accessoires fixation. - un inclinomtre fixer sur le levier de verrouillage, sauf si un contact de prsence la serrure est disponible, car dans ce cas il est plus simple dutiliser ce contact pour prlever linformation de dverrouillage. - un contact magntique placer dans lhuisserie de porte avec un aimant plac dans le haut du battant de porte. - un capteur fixer chaque niveau en gaine. - les voyants de signalisation palier, un par niveau fixer sur le montant de la porte palire. - les flashs fixer chaque niveau en gaine. 2.3. Kit palier 2b Deux types de kit existent en fonction de la hauteur des entres niveaux. Rfrence Dsignation 745 78V 000 Kit palier 2b <= 3.5 m 745 78V 010 Kit palier 2b > 3.5 m <= 7m Les kits 2b sont constitus comme les kits 2a avec en plus, un systme de blocage des leviers de dverrouillage appel NoLever . Ni les voyants palier, ni linclinomtre ne sont livrs dans ces 2 kits car le NoLever permet de contrler le dverrouillage et la rglementation nimpose pas les voyants de signalisation palier.

Le kit 2a consiste alerter les personnes quil y a un dfaut de verrouillage ou douverture dune ou des portes battantes lorsque la cabine nest pas prsente.

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3. Limite du systme
Ces kits sadaptent sur la plupart des portes battantes. Toutefois, le systme de dtection douverture de la porte battante est constitu dun aimant, plac en haut du battant de la porte et d'un dtecteur plac dans la huisserie. Sur certaines portes il est impossible de placer laimant (paisseur de porte trop petite, tle de renfort). Pour couvrir ce cas, il est prvu en option un dtecteur inductif qui dtecte louverture de porte sans ncessit la prsence de laimant dans le vantail. Pour fonctionner, le No Lever (systme de verrouillage des portes dans le Kit 2b) comporte un jeu fonctionnel en rotation. En consquence il doit tre plac moins de 80 mm de la roulette de dverrouillage. De plus le levier de dverrouillage doit permettre le montage de la bielle de liaison 7.7.3 Rglage du NeoLever.

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4. Outillage ncessaire

Perceuse et perforateur bton.

Mtre, crayon, marqueur, niveau.

Tournevis plat 2.5, 3 et 6 cruciforme 2 Marteau.

Pince coupante

Foret mtaux de 4.2 10 12 + fraise pour vis anti vandale Foret bton de 6 Cl plate de 5 10 13 - 18 ou 19

Cl hexagonale de : 2.5 - 3 - 4.

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5. Implantation et cblage

Alimentation secteur 230V

Commande de dsactivation externe

Sortie dfaut vers controleur de l'ascenseur

Dfaut

Commande de dsactivation coffret Info Inspection

Sortie Commande came vers controleur de l'ascenseur

Cde Came XM27 Batteries XM21 XP23 XP22 XP21 XM26 XM20 XM28 XM22 XM23

Coffret machinerie
XP20

Local machine

Support cl de deverrouillage XM25 (NeoTip)

Gaine

Sirne

Option Commande verrouillage serrure

Voyant clignotant Kit 2a XS20 XS25 XS24 Controle verrouillage Kit 2a Controle porte ferme

Kit 2b NeoLever XS26 Flash X21

Ronfleur

Prsence cabine

Carte palire
XS22 XS23

Niveau haut
Option Commande verrouillage serrure Kit 2b Flash X21 Voyant clignotant Kit 2a XS20 XS25 XS24 Controle verrouillage Kit 2a Controle porte ferme

NeoLever XS26
Ronfleur

Prsence cabine

Carte palire
XS22 XS23

Niveau +2
Option Commande verrouillage serrure Voyant clignotant Kit 2a XS20 XS25 XS24 Controle verrouillage Kit 2a Controle porte ferme

Kit 2b Flash

NeoLever XS26
Ronfleur

Prsence cabine

Carte palire
X21 XS22 XS23

Niveau +1
Sirne Option Commande verrouillage serrure Kit 2b NeoLever XS26 Flash X21
Ronfleur

Voyant clignotant Kit 2a XS20 XS25 XS24 Controle verrouillage Kit 2a Controle porte ferme

Prsence cabine

Carte palire
XS22 XS23

Stop cuvette
Niveau bas

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6. Equipement machinerie.
Fixer le coffret en machinerie et alimenter le 230V partir du circuit lumire de la manuvre en XM20 avec le cble FRN05 VV-U 3 cd 1.5 mm

Installer le cble bus (5 fils) de la premire carte palire (XP20), et le cble alimentation 2x1.5 de la dernire carte palire (XP21) si linstallation est > 16 niveaux.
Installer les cbles ncessaires la sirne gnrale XP23 et aux voyants XP22 installer en gaine l'aide des cbles type LiYY 2X0.5 mm. Raccorder sur la manuvre, la sortie dfaut XM26, pour mettre lascenseur larrt en cas dintrusion. Attention la mise larrt doit permettre aux usagers de sortir de la cabine (Exemple en MCI : raccorder sur sonde thermique) cble FRN05 VV-U 2 cd 1.5 mm

La commande de came XM27 lorsquil est ncessaire de maintenir la porte de cabine ferme en dehors de la zone (cble FRN05 VV-U 2 cd 1.5 mm)
Raccorder linspection XM23 pour inhiber le systme (contact ferm=normal, contact ouvert = inspection) ne jamais appliquer de tension sur cette entre.(cble non fourni)
BOUTON INTERVENTION

XM31

ALIMENTATION 24V

XM29

COFFRET TOLE

carte chargeur XM29

carte chargeur 1 XM31

secteur 230V

CARTE MAITRE
1 XM20

Batterie
XM21

XM22

Dsactivation
XP23 1 XM27 1 XM26 1 XP22 XP20 1 BP1XP21 1 BP2+ XM23 1 XM28 XM25 1 Support cl dvrouillage

Rampe dfaut

sirne

voyant

bus palier

24V inspection dsactivation

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7. Equipement palier
Lquipement palier comprend les lments ci dessous :

le Kit 2a comprend les voyants palier et pas de NeoLever. le Kit 2b comprend le NeoLever et pas de voyants palier.

Test du Neolever uniquement en fonction Inspection

Etat LED Eteinte
TEST

Information alimentation et bus carte Absence d'alimentation Alimentation et fonctionnement OK

Fixe

Clignotante Bonne alimentation et Mauvais fonctionnement Etat LED Eteinte Allum

BF CABINE VERROU PORTE NEOLEVER XS25 1 - 0V - fil blanc 2 - Cd voyant - fil brun

Information Prsence cabine Cabine absente Cabine prsente Information Verrouillage serrure Porte dverrouille Porte verrouille Information Fermeture porte Porte ouverte Porte ferme Information Neolever Neo-Lever dverrouill Neo-Lever verrouill
XS23 1 - 0V - fil blanc 2 - Contact verrouillage - fil brun NF=porte dverrouill XS22 1 - 0V - fil bleu 2 - Contact porte ferme - fil brun NF=porte ferme

Etat LED Eteinte Allum Etat LED Eteinte

1

XS24 XS23 XS22 XS25 1 1 1 1

Kit 2a uniquement

XS20

XS21

XS26

Allum Etat LED Eteinte

Alimentation carte prcdente

XS21 / XS20 1 - 0V fil bleu 1,5 2 - 24V fil noir 1,5 3 - Bus + fil brun 0,34 4 - Bus - fil blanc 0,34 5 - Synchro fil vert & jaune 0,34

Allum

Vers carte suivante

XS26 1 - 0V - fil noir 2 - Etat Neolever - fil brun 3 - alim (4.5 5V) - fil jaune 4 - Cde + fil blanc 5 - Cde - fil bleu

XS24 1 - 0V - fil blanc 2 - Alim 5V - fil vert 3 - Prsence cab - fil brun Kit 2b uniquement

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7.1. Installation du botier palier Installer le botier carte palire en gaine, repre A, moins dun 1 m de la serrure de porte palire. Installer le botier, de faon viter les projections provenant du seuil. Raccorder les cbles du bus entrant XS20 et sortant XS21

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7.2. Signalisation palire 7.2.1.Kit 2a A chaque niveau installer : le voyant flash en gaine repre A (ce voyant doit tre visible ds que la porte est ouverte, et non accessible du palier) le voyant, repre C, sur lhuisserie palire environ 1,5 m du sol ltage le plus haut : La sirne repre B

7.2.2.Kit 2b A chaque niveau installer :

le voyant flash en gaine Repre A (ce voyant doit tre visible ds que la porte est ouverte, et non accessible du palier) ltage le plus haut : La sirne repre B

A C

1.5 m

C
Les voyants palier, repre C, ne sont pas ncessaires dans le cas 2b

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7.3. Capteur de prsence Installer le support et lcran de prsence sur larcade parachute repre A. Assembler en querre les 2 cornires repre C Fixer l'cran repre D

C
A
=

D
B

= X

Seuil

B A

30 mm max
B

En regard installer et raccorder le capteur de prsence sur le guide repre B, la hauteur de sa fixation par rapport au seuil est fonction de la hauteur daxe de lcran (repre D) par rapport au seuil. Raccorder le capteur sur le connecteur XS24 sur la carte palire.

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7.4. Capteur dtection douverture de porte 7.4.1.Capteur avec aimant

Dtail D
2 4.2 10 50 mm 17.5 mm 17.5 mm

A C B

Installer laimant dans le haut du battant de porte (repre A) mettre la plaque concentrateur de flux larrire de laimant (repre C) Coller le capteur magntique en regard de laimant dans lhuisserie (repre B.) Connecter le cble sur la carte palire en XS22. Remarque : Si la dtection se fait de faon intempestive, il sera ncessaire de percer le montant de la porte (voir repre D)

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7.4.2.Montage possible

7.4.3.Capteur sans aimant Certaines portes ne permettent pas le montage de laimant, par exemple un renfort dans le battant de porte. Dans ce cas utiliser le capteur (non compris dans le kit) qui dtecte la masse mtallique du battant. Pour linstaller il est ncessaire de percer lhuisserie voir cote de perage (repre A)

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7.5. Inclinomtre En version 2a uniquement

Le contact est fixer sur le levier de dverrouillage de la serrure. Le contact est ouvert lorsque la serrure est verrouille. Le contact est ferm lorsque la serrure est dverrouille. Connecter le cble sur la carte palire en XS23. Si un contact de prsence la serrure est disponible, utiliser ce contact pour prlever linformation de dverrouillage.

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7.6. Stop fond de fosse Cette fonction empche le retour en mode normal au bout de 30 mn suite une intervention Le contact doit tre ferm lorsque le stop est activ. Si un contact est disponible sur le stop, raccorder le cble sur le connecteur XS20/XS21
XS.20/21 5 4 3 2 1 blanc

brun

Si non il faut ajouter un bloc contact correspondant au modle existant ou remplacer le stop. Si la fonction Stop nest pas utilise ne rien raccorder sur la borne 5 de XS20. 7.7. Mise en place du NeoLever chaque palier. En version 2b uniquement La position du NeoLever est dpendante de la serrure quiper. Le NeoLever doit tre plac pour empcher la rotation du levier de dverrouillage de la serrure. Positionn le NeoLever de faon ce que la cote, entre le NeoLever et l'axe de la roulette de la serrure, ne soit pas suprieur 80 mm. Dune manire gnrale plus cette cote est petite, meilleurs sont les chances de verrouillage. 7.7.1.Diffrente position de montage du NeoLever.

80 mm 80 mm

80 mm 80 mm

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7.7.2.Montage :

2 xM4

45mm

7.7.3.Rglage du NoLever :

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12mm M6

5mm

18 / 19

300 Nm

M4

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7.7.4.Branchement :

10

XS 26

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7.7.5.Montage sur serrure perpendiculaire :

M6 M4

M6

5 mm

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7.7.6.Variante de montage :

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7.8. Raccordement et test local A chaque palier : Brancher le connecteur XS26 du NeoLever la carte palire. Vrifier que la LED correspondante sallume sur la carte palire. Vrifier le dverrouillage du NeoLever en manuvrant manuellement le levier de la serrure (la serrure doit se dverrouiller) Vrifier le verrouillage du NeoLever en activant le bouton test NoLever de la carte palire et en actionnant manuellement le levier de la serrure (la serrure ne doit pas se dverrouiller). Effectuer un appel Vrifier le dverrouillage et louverture de la porte battante

8. Carte matre
XM29

carte chargeur

XM31 batterie

secteur 230V

1 XM20

XM21

XM22 Dsactivation (bouton du coffret) XP23 1 XM27 1 XM26 1 Sirne T C Cde Rampe R T C Cde Dfaut Voyant Bus palier + 24V XP22 XP20 1 BP1XP21 1 BP2+ XM23 1 XM28 XM25 1 Support cl dvrouillage

Dsactivation bouton externe Inspection

8.1. Caractristiques et fonctions des entres Repre XP20 Caractristiques RS 485, asynchrone NRZ 19200 bauds, 8 bits, pas de parit Entre mode intervention Fonctions Transmission des informations entre la carte matre et les cartes palires

XM22

XM23

Entre inspection

XM25

Entre cl No-Type

Lactivation de cette entre, inhibe le contrle et libre le verrouillage des serrures. Le voyant du bouton intervention sallume, et lafficheur sur la carte indique la lettre d . Une autre activation de lente enlve le mode intervention, la led steint et lafficheur de la carte matre indique n . Le mode intervention est valable 30mn maximum. Passer ce dlai, la carte revient automatiquement en mode normal sauf si le mode inspection ou stop est activ. Ce temps est paramtrable de 1 30mn. Maintient le mode intervention tant que cette entre est active. Lentre est shunte en normal et en lair en inspection). Ne pas appliquer de tension sur cette entre. En manuvre MCI-D prvoir une version de programme V27 ou suprieur En manuvre MCI-E prvoir une version de programme V13(=29/08/07) ou suprieur Lactivation de cette entre fait retentir le buzzer gnral en gaine et allumer les flashs. Cette fonction est paramtrable en F7.

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8.2. Caractristiques et fonctions des sorties XM 26 Sortie dfaut 230V, 1A Cette sortie est active lorsque la cabine est un tage porte dverrouille. Cette sortie est dsactive sil y a effraction ou sil a une anomalie dans les dispositifs ou les cartes. En MCI nous recommandons le raccordement sur lentre sonde thermique de la manuvre car lutilisation de cette entre permet aux usagers de sortir de la cabine. Sinon la raccorder de manire bloquer lascenseur. Cette sortie est active en dehors de la zone de dverrouillage. Elle peut tre utilise pour maintenir la porte cabine ferme mme lorsque la cabine nest pas dans la zone de dverrouillage.

XM27

Sortie pilotage de llectro-rampe

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9. Carte palire

Test du Neolever uniquement en fonction Inspection

Etat LED Eteinte
TEST

Information alimentation et bus carte Absence d'alimentation Alimentation et fonctionnement OK

Fixe

Clignotante Bonne alimentation et Mauvais fonctionnement Etat LED Eteinte Allum

BF CABINE VERROU PORTE NEOLEVER

Information Prsence cabine Cabine absente Cabine prsente Information Verrouillage serrure Porte dverrouille Porte verrouille Information Fermeture porte Porte ouverte Porte ferme Information Neolever Neo-Lever dverrouill Neo-Lever verrouill

Etat LED Eteinte Allum Etat LED Eteinte

1

XS23 XS22 XS24 XS25 1 1 1 1

XS20

XS21

XS26

Allum Etat LED Eteinte Allum

9.1. Caractristiques et fonctions des entres sorties Repre XS22 XS23 Fonction Contrle la fermeture de porte Contrle le verrouillage de la porte Prsence de la cabine dans la zone de dvrrouillage NoLever. Voyant palier. Remarques Soit cette information est disponible au niveau de la serrure, soit elle provient du contact magntique install dans la porte battante. Lentre doit tre shunte ou ferme pour que la porte soit considre ferme. Soit un contact active en position dverrouille est disponible dans la serrure, soit il faut utiliser le contact inclinomtre fixer sur laxe du levier de dvrrouillage. Lentre doit tre ferme pour que la porte soit considre dverrouille. Ce contact nest pas ncessaire en version 2b car le Nolever permet de contrler le vrrouillage. Sur cette entre il faut raccorder la cellule rflexion et installer les crans en gaine Le NeoLever permet le verrouillage de la porte palire. La carte le commande ds que la cabine quitte la prsence au niveau, Pendant le dplacement une temporisation de 0,7s vite lactivation du MoLever lors du passage de la cabine devant lcran de zone. Il est allum en cas de dvrrouillage ou douverture dune ou des portes en dehors de la zone de prsence de la cabine. Cette information est mmoris, Le mode dsactivation doit tre activ pour teindre le ou les voyants.

XS24 XS26 XS25

Le buzzer fonctionne en cas dintrusion. Le temps de sonnerie est limit, maximum 3mn Le bouton test permet la commande du NoLever cette fonction est utile lors de son linstallation

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10. Interface homme/machine

10.1. Mode affichage. Linterface homme/machine repose sur lutilisation :

dun affichage 2 digits de 2 boutons poussoirs

La carte machinerie affiche en alternance : Ltat des entres intervention et inspection : n pour normal d pour dsactiver

i pour inspection Le code correspondant ltat du systme : Le code peut tre soit un dfaut unique soit plusieurs dfauts cumuls.
Tentative d'ffraction Tentative d'ffraction Absence cl NeoTip Absence cl NeoTip Effraction Effraction Dfaut NeoLever Dfaut NeoLever Dfaut voyant palier Dfaut voyant palier Dfaut bus Dfaut bus

Code

00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 0A 0B 0C 0D 0E 0F 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1A 1B 1C 1D 1E 1F

Exemple, dans le tableau ci dessous un dfaut de NoLever (code 04) et un dfaut de bus (code 20) donne 04+20 soit 24

Code

20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 2A 2B 2C 2D 2E 2F 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 3A 3B 3C 3D 3E 3F

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10.2. Mode paramtrage. Dans ce mode il est possible soit de configurer le systme, soit de visualiser dautres informations. Lappuie sur le bouton BP1- en dessous de lafficheur dcrmente lafficheur, Le bouton BP2+ incrmente lafficheur. Lafficheur indique F1, puis F2 et ainsi de suite. Pour valider la fonction, il faut appuyer sur les 2 boutons la fois. La prise en compte est instantane. Aprs quelques secondes laffichage revient automatiquement au titre de la fonction et il nest pas ncessaire dappuyer sur les boutons pour sortir de la fonction.

Time Out + BP1- BP2+ BP1- BP2+ Time Out + BP1- BP2+ BP1- BP2+ Time Out + BP1- BP2+ BP1- BP2+ Time Out + BP1- BP2+ BP1- BP2+ Time Out + BP1- BP2+ BP1- BP2+ Time Out + BP1- BP2+ BP1- BP2+ Time Out + BP1- BP2+ BP1- BP2+ Time Out + BP1- BP2+ BP1- BP2+ Time Out + BP1- BP2+ BP1- BP2+ Time Out + BP1- BP2+ BP1- BP2+

Affichage niveau cabine

Slection du niveau

Time Out + BP1- BP2+

Slection du dfaut

Time Out + BP1- BP2+

Affichage dfaut

BP1- BP2+ Slection du niveaux Time Out + BP1- BP2+ BP1- BP2+ Dure signal sonore

BP1- BP2+ slection du capteur Time Out + BP1- BP2+ BP1- BP2+ 01 = 10 secondes 18 = 180 secondes Affichage tat capteur

BP1- BP2+ Dure du mode dsactivation 01 = 1 minute 30 = 30 minutes

BP1- BP2+ Dure activation sortie came 01 = 1 minute 30 = 30 minutes

BP1- BP2+ Option No Type 00 = sans cl 01 = avec cl

BP1- BP2+ Option NoLever 0A = sans NeoLever, avec voyant palier 0b = avec NeoLever, sans voyant palier 0C = avec NeoLever et voyant palier

BP1- BP2+ Configuration du nombre de niveau

01 24 01 = 1 niveau -24 = 24 niveaux

Test de la batterie

b0 = batterie HS b1 = batterie OK

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10.3. Gestion des paramtres Il est possible de paramtrer certaines donnes. Les paramtres sont stocks mme batterie coupe. Fonction F1 F4 F5 F6 F7 F8 Paramtre Nombre de paliers Dure de signalisation sonore Dure de dsactivation Dure de commande de Came Option cl dverrouillage Option Verrouillage serrure Valeur usine 8 180sec 30minutes 3 minutes Absence Absence Min 1 10sec 1minute 1 minute Absence Absence Max 24 180sec 30 minutes 30 minutes Prsence Prsence

Fonction F1 : lecture du niveau de la cabine. Remarque : Comme il ny a pas de paramtrage des cartes palires, cest lordre de raccordement des cartes palires sur le bus qui dtermine lordre de reprage des niveaux. La premire carte rencontre aprs le connecteur XP20 (bus entrant) correspond au niveau le plus haut. Fonction F2 : Permet de connatre les dfauts du niveau slectionn. B0= Effraction B1 Tentative B2 No dfaut 1 = oui 0 = non 1 si 0 si non 1 si 0 si non B3 dfaut 1 si 0 si non B4 0 B5 0 B6 0 B7 0

Fonction F3 : Permet de connatre ltat des capteurs de chaque niveau. Les informations sont correctes sil n y a pas de dfauts bus. B0=Porte B1= Verrou B2= Cabine B3= No B4 B5 B6 B7 1 = Ouverte 0 = ferme 1 = ouvert 0 = ferm 1 = absente 0 = prsente 1 = libre 0 = bloqu 0 0 0 0 Fonction F4 : Permet de rgler la dure de fonctionnement des buzzer palier et sirne gnral. Fonction F5 : Permet de rgler la dure du mode dsactivation . Cette temporisation est inefficace en mode inspection ou stop. Fonction F6 : Permet de rgler la dure de la sortie Came. Fonction F7 : Permet de choisir ou non loption No-type (dispositif de dverrouillages des portes palires) 0 = absence, 1 = prsence de l'option Fonction F8 : Permet de choisir ou non loption NeoLever, dispositif de verrouillages des serrures (option 2b de la Loi SAE) Fonction F9 : Permet de dfinir le nombre de niveaux. Le nombre de palier gale 1 fonctionne. Ceci permet de raliser entirement le montage pour 1er niveau et de vrifier entirement son fonctionnement, avant de passer aux niveaux suivants. Nombre rel de niveaux (ex 05 pour 5 niveaux) Fonction FA : Test batterie. En fonction FA une activation de la touche BP2+ ou en fonction F1 une activation de la touche BP1- permet de revenir au mode affichage. 10.4. Mode dsactivation. 10.4.1.Intervention. En cas dintervention sur lappareil, ce mode permet larrt des buzzers, des voyants et de librer les dispositifs NoLever. Il est donc possible de dverrouiller manuellement les serrures. La lettre d saffiche la place de n En alternance, le dfaut saffiche. Le dfaut est remis 0 lorsque lon repasse en mode normal. Ce mode dure au maximum 30mn. Pass ce dlai, il revient automatiquement au mode de surveillance normal. 10.4.2.Inspection ou stop Pour passer au mode inspection ou stop, il faut absolument tre en mode dsactivation La lettre i remplace la lettre d sur les afficheurs. Les dispositifs seront rendus inoprant tant que les entres Inspection ou Stop restent actives. Dans ce mode, les buzzers paliers retentissent environ 0,5s chaque changement dtat (apparition ou disparition) des entres de la carte concerne. Ceci permet de vrifier ltat de fonctionnement des capteurs y compris ltat du capteur de position et le contrle du NoLever.

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11. Mise en service

Avant la mise en service de l'appareil, il est ncessaire de procder aux essais de fonctionnement du systme. 11.1. Systme 2A Ce type de dispositif pour but d'alerter les usagers de l'ouverture d'une porte palire en absence de cabine. a) Essai en mode dsactivation - Appuyer sur le bouton poussoir du coffret "SAE" machinerie L'afficheur de la carte matre doit indiquer en alternance"0d""00" - Faire venir la cabine au niveau le plus haut, lorsque le toit de cabine est arriv une hauteur 800 mm par rapport au palier, ouvrir la porte palire l'aide de la cl de dverrouillage aucune signalisation d'effraction ne doit s'activer. Essai en mode inspection. - Respecter la procdure pour monter sur le toit de cabine en mode inspection. - L'afficheur de la carte matre doit indiquer en alternance"0 ""00" A chaque changement d'tat d'un des capteurs, le buzzer de la carte palire met un "BIP". Depuis le niveau le plus haut, vrifier le capteur de prsence au niveau, en passant la main devant la LED "PRESENCE" de la carte palire s'allume. - Vrifier le contact de verrouillage (prsence ou inclinomtre) en actionnant le levier de serrure manuellement la LED "VERROU" de la carte palire s'allume. - Vrifier le contact de porte en ouvrant la porte battante la LED "PORTE" de la carte palire s'allume - Vrifier le voyant "sens interdit" palier, le voyant doit tre allum fixe. - Refermer la porte battante. Lorsque le test du niveau est termin, retirer l'adhsif se trouvant sur le buzzer de la carte palire. Descendre au niveau infrieur, Au passage devant le capteur de prsence, le buzzer de la carte palire met un "BIP". Effectuer le contrle de tous les lments, tous les niveaux, comme au niveau haut. c) Essai en mode normal Ractiver le dispositif en coupant la manuvre d'inspection et en r appuyant sur le bouton poussoir "Dsactivation" du coffret SAE machinerie, l'afficheur doit indiquer en alternance "0n" "00" Depuis le palier du niveau le plus proche du local des machines, effectuer un envoi vers le niveau le plus proche. Lorsque l'appareil est sorti de la zone de prsence, ouvrir la porte palire l'aide de la cl de dverrouillage Le buzzer de la carte palire du niveau, doit retentir. Pour supprimer le dfaut, il est ncessaire d'appuyer deux fois sur le bouton de dsactivation. Depuis le local des machines, dbrancher le bus palier (connecteur XP20 de la carte matre), la sirne et les voyants clignotants doivent s'activer. Pour supprimer le dfaut et passer en mode normal, rebrancher le bus palier et appuyer deux fois sur le bouton de dsactivation.

11.2. Systme 2B Ce type de dispositif pour but d'empcher les usagers d'ouvrir une porte palire en absence de cabine. Ce blocage est ralis par le NeoLever. a) Essai en mode dsactivation Appuyer sur le bouton poussoir du coffret "SAE" machinerie L'afficheur de la carte matre doit indiquer en alternance"0d""00" Faire venir la cabine au niveau le plus haut, lorsque le toit de cabine est arriv une hauteur 800 mm par rapport au palier, ouvrir la porte palire l'aide de la cl de dverrouillage aucune signalisation d'effraction ne doit s'activer. b) Essai en mode inspection. Respecter la procdure pour monter sur le toit de cabine en mode inspection. L'afficheur de la carte matre doit indiquer en alternance"0 ""00" A chaque changement d'tat d'un des capteurs, le buzzer de la carte palire met un "BIP". Depuis le niveau le plus haut, vrifier le capteur de prsence au niveau, en passant la main devant la LED "PRESENCE" de la carte palire s'allume. Vrifier le NeoLever, appuyer sur le bouton poussoir "TEST" de la carte palire la LED "NEOLEVER" de la carte palire s'allume. Conserver le bouton "TEST" de la carte palire appuy, pousser sur le levier de la serrure, essayer d'ouvrir la porte palire La porte ne doit pas pouvoir s'ouvrir. Nota : Si la porte peut s'ouvrir, il est impratif de rgler le NeoLever voir 7.7. Relcher le bouton "TEST" de la carte palire, actionner le levier de serrure La porte palire doit pouvoir s'ouvrir.

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- Vrifier le contact de porte en ouvrant la porte battante la LED "PORTE" de la carte palire s'allume. - Refermer la porte battante. Lorsque le test du niveau est termin, retirer l'adhsif se trouvant sur le buzzer de la carte palire. Descendre au niveau infrieur, Au passage devant le capteur de prsence, le buzzer de la carte palire met un "BIP". Effectuer le contrle de tous les lments, tous les niveaux, comme au niveau haut. c) Essai en mode normal Ractiver le dispositif en coupant la manuvre d'inspection et en r appuyant sur le bouton poussoir "Dsactivation" du coffret SAE machinerie, l'afficheur doit indiquer en alternance "0n" "00". Depuis le palier du niveau le plus proche du local des machines, effectuer un envoi vers le niveau le plus proche. Lorsque l'appareil est sorti de la zone de prsence, ouvrir la porte palire l'aide de la cl de dverrouillage la porte palire ne doit pas pouvoir s'ouvrir. Depuis le local des machines, dbrancher le bus palier (connecteur XP20 de la carte matre), la sirne et les voyants clignotants doivent s'activer. Pour supprimer le dfaut et passer en mode normal, rebrancher le bus palier et appuyer deux fois sur le bouton de dsactivation pour repasser en normal.

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