INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE VALLADOLID

MATERIA: Diseo y Construccin de Pavimentos

MAESTRO: Ing. Castro Mendoza Jos David

ALUMNO: Diego Flores Chuc Jhony Chan Padilla Michael Fierro Cuan Alberto Cupul Tax

TRABAJO: Clasificacin de los Productos Asfalticos CARRERA: INGENERA CIVIL

GRUPO Y GRADO: 6: B
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NDICE

INTRODUCCIN.............................................................................................................................. 3 RESEA HISTORICA ..................................................................................................................... 4 Historia Del Petrleo .................................................................................................................... 4 ESPECIFICACIONES...................................................................................................................... 5 Asfaltos para pavimentacin....................................................................................................... 5 Asfaltos Cortados ......................................................................................................................... 6 Asfaltos Diluidos ........................................................................................................................... 6 Las Pinturas Asflticas ................................................................................................................ 7 El Asfalto Plstico......................................................................................................................... 8 Los Asfaltos Oxidados ................................................................................................................. 8 Emulsiones Asflticas: ................................................................................................................. 9 CARACTERSTICAS O PROPIEDADES ................................................................................... 10 Consistencia:............................................................................................................................... 10 Pureza: ......................................................................................................................................... 11 Seguridad: ................................................................................................................................... 11 Ensayos De Los Cementos Asflticos. ................................................................................... 12 a) Ensayo de viscosidad: ...................................................................................................... 12 b) Ensayo de penetracin: .................................................................................................... 13 c) Ensayo de punto de inflamacin: .................................................................................... 14 d) Ensayo en horno de pelcula delgado: ........................................................................... 15 e) Ensayo de ductilidad: ........................................................................................................ 15 f) Ensayo de solubilidad: ....................................................................................................... 16 EQUIPO O MAQUINARIA DE APLICACIN............................................................................ 17 CONCLUSIN: ............................................................................................................................... 22 REFERENCIAS: ............................................................................................................................. 22 CUESTIONARIO ............................................................................................................................ 23

INTRODUCCIN

Los pavimentos asfalticos son los materiales ms antiguos que se han ido empleando y mejorando con el paso del tiempo, particularmente los asfalticos son ridos que sirven para la consistencia de los pavimentos. Al igual que son slidos o semislidos a temperatura ambiente y deben ser calentados para su aplicacin. Los asfaltos para pavimentos; existen de diversos componentes de materiales y con distintos procedimientos para su elaboracin y especificacin; que a continuacin se presentara.

RESEA HISTORICA

El asfalto es uno de los materiales ms antiguos que se conocen. Se han encontrado esqueletos intactos de animales prehistricos en depsitos

superficiales de asfalto, como el que existe en la brea, cerca de los ngeles, CA.

Recientes excavaciones arqueolgicas muestran el extenso uso del asfalto en los valles de Mesopotamia y del Indo entre los aos 3200 a 540 A. C. como un material cementante para la construccin de mamposteras y de caminos, como impermeabilizante para baos en los templos y otros depsitos de agua. Existen 2 referencias bblicas cuando Noe lo uso para calafatear su Arca y para sellar la canasta en que Moiss fue depositado en las aguas del Nilo. Por el ao 300 a.C. los egipcios utilizaban ampliamente el asfalto para los tratamientos de preservacin y momificacin de sus muertos. Los indios de Amrica lo emplearon para impermeabilizar sus canoas, antes de que el hombre blanco llegara al nuevo continente, en Mxico, los Totonacas de la regin de Papantla, Ver., lo recogan de la superficie de las aguas para utilizarlo como medicina y como incienso para sus ritos; en las costas mexicanas de Oaxaca lo masticaban para limpiar y blanquear su dentadura.

Historia Del Petrleo

El primer pozo petrolero de Amrica, se perfor en 1859 en la poblacin de Titusville, Pensylvania. En 1902 se produjeron 20,000 toneladas de asfalto como residuo de la refinacin del petrleo. En Mxico el primer pozo petrolero se perfor en mayo de 1901 en El bano, San Luis Potos. A partir de 1926, con el desarrollo de la industria automotriz y debido a la necesidad de contar con mejores caminos y calles para el trnsito de vehculos, la utilizacin del asfalto derivado del petrleo para la pavimentacin ha tenido un aumento anual sostenido en todas partes del mundo, sobre todo en los pases industrializados.

En Mxico, el uso generalizado del asfalto, se inici en el ao de 1925 al emprenderse la construccin de los primeros caminos pavimentados, como consecuencia del aumento de vehculos automotores, siendo los primeros caminos pavimentados la Carretera Mxico-Pachuca y Mxico-Cuernavaca.

ESPECIFICACIONES Asfaltos para pavimentacin

El crudo que se utiliza y est probado para la obtencin de cementos asflticos es el proveniente de la cuenca neuquina brindando hasta la fecha excelentes resultados luego de colocado en las carpetas asflticas. Son slidos o semislidos a temperatura ambiente y deben ser calentados para su aplicacin. Se identifican por el lmite o rango de penetracin, medidos en dcimas de mm a 25C.

ESPECIFICACIONES TECNICAS CEMENTOS ASFALTICOS CARACTERISTICAS METODO DE ENSAYO ASTM IRAM 50/60 50-60 0.990 100 230 TIPO 70/100 70-100 0.990 100 230 150/200 150-200 0.980 100 230

Penetracin a 25 C,100g, 5s, D5 6576 1/10mm Densidad Relativa a 25/25C min D 70 6586 Ductilidad a 25 C, 5cm/min, cm min D 113 6579 Punto de Inflamacin (COC), C min D 92 6555 ENSAYO EN PELICULA DELGADA Perdida por Calentamiento a 163C D 1754 6582 y 6.2 durante 5 horas,% max Pentracin retenida a 25C, 100g, 5s, (% del original) min Ductilidad delResiduo a 25C, 5cm/min, cm min. Solubilidad en 1,1,1 Tricloroetano % min Indice de Penetracin (Pfeiffer) Ensayo de Oliensis D 1754 D 1754 D 2042 --6576 y 6.2 6579 6585 y 6.3 6.1

1 50 50 99

1 50 75 99

1,5 40 75 99

-1,5/+0,5 -1,5/+0,5 -1,5/+0,5

Asfaltos Cortados Los asfaltos cortados resultan de la dilucin del cemento asfltico con destilados de petrleos. Los diluyentes utilizados funcionan como vehculos, resultando productos menos viscosos que pueden ser aplicados a temperaturas ms bajas. De acuerdo con el tiempo de curado determinado por la naturaleza del diluyente utilizado, los asfaltos cortados se clasifican en:

RC, Asfaltos Cortados de Curado Rpido MC, Asfaltos Cortados de Curado Medio SC, Asfaltos Cortados de Curado Lento

Las siglas antes mencionadas, van seguida de un nmero que indica el grado de viscosidad, que puede ser; 30, 70, 250, 800 o 3000, entre otros. Asfaltos Diluidos

Los Asfaltos Diluidos son mezclas solubles entre cementos asflticos y solventes que favorecen las aplicaciones de los mismos a temperatura ambiente. Al ser aplicados el solvente se evapora y el cemento asfltico recupera sus propiedades.

ESPECIFICACIONES TECNICAS ASFALTOS DILUIDOS METODO de ENSAYO CARACTERISTICAS ASTM Punto de Inflamacin TAG vaso abierto, C min Viscosidad Saybolt Furol: a 50C, s, a 60C, s, a 82C, s, Destilacion; Destilado en % por volumen de destilado total a 360C: a 190C, % min D1310 IRAM 124 RC1 75 20 60 70 88 RC2 27 100200 50 65 87 RC3 27 250500 25 55 83 RC4 27 125250 8 40 80 TIPO

D2161

6544

D 402

6595

a 225C, % min a 260C, % min a 316C, % min Residuo de la destilacion en % de volumen por diferencia, %, min

60

87

83

80

ENSAYOS sobre RESIDUO de la DESTILACIN Penetracion a 25C,100g,5s,0,1 mm Ductilidad a 25C, 5 cm/min, cm min Solubilidad en CCl4, % min Ensayo de Oliensis D5 D113 D2042 AASHO T102 6576 6579 6584 6594 80-130 80-130 80-130 80-130 100 99 Neg 100 99 Neg 100 99 Neg 100 99 Neg

Las Pinturas Asflticas

Son mezclas de asfaltos oxidados con solventes de rpida evaporacin. La aplicacin de la misma es en fro. El tiempo de secado en pelcula delgada es de 30 minutos por cada milmetro de espesor.

Especificaciones Tcnicas Pintura Asfltica Mtodo de Ensayo Caractersticas Densidad Relativa a 15C Viscosidad Cinemtica a 21,1C Tiempo de Secado Residuo de Destilacin a 360C Rendimiento Cst Minutos % Vol de Muestra Litros / m2 IRAM 6595 Unidad ASTM D 1298 IP / 70 N2 0,855 490 / 616 Menor a 30 50 0,5 Tipo

El Asfalto Plstico

Son bases asflticas oxidadas fluxadas con aceites aromticos que lo adecuan a los requerimientos de la especificacin. Sus aplicaciones estn basadas en la fabricacin de membranas asflticas (techados, canales de riego, diques, etc.) y sellador de juntas de pavimentos de hormign.
Especificaciones Tcnicas Asfalto Plstico Mtodo de Ensayo Caractersticas ASTM IRAM Densidad Relativa a 25/25C min Punto de Ablandamiento (Anillo y Esfera), C Punto de Inflamamcin (COC), C min Ductilidad a 25C, 5cm/min, cm min. Solubilidad en CCl4, % min D 70 D 2398 D 92 D 113 D 2042 Penetracin A 0C, 200g, 60 seg min A 25C, 100g, 5 seg A 46C, 50g,5seg min Prdida por Calentamiento a 163C durante 5 horas, % max Penetracin Retenida a 25C, 100 g, 5 seg % del original min D5 D5 D5 D 1754 6576 6576 6576 6582 y 6.2 30 50 60 120 1 6586 115 6555 6579 6584 Tipo 95 / 55 0.980 90 100 218 3.5 97

D 1754

6582 y 6.2

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Los Asfaltos Oxidados

Son productos a los que se han modificado sus caractersticas por insuflacin de aire a elevadas temperaturas. Estn identificados por los valores medios de los rangos especificados de punto de ablandamiento en C y de penetracin 1/10 mm. Poseen una gran variedad de uso industrial y especial, entre ellos distintas aplicaciones en techados, revestimientos de caeras, subsellados asflticos para

rellenar cavidades debajo de pavimentos rgidos (hormign) y como proteccin anticorrosiva para fundaciones de tanques, columnas y otras construcciones.

Especificaciones Tcnicas Asfaltos Oxidados Caractersticas Mtodo de Ensayo ASTM D 70 TIPO 85 / 25 0.990 85 95 230 3 99 15 25 100 / 15 0.990 100 112 230 2 99

Densidad Relativa a 25/25C min Punto de Ablandamiento (Anillo y Esfera), C Punto de Inflamamcin (COC), C min Ductilidad a 25C, 5cm/min, cm min Solubilidad en Sulfuro de Carbono, % min

D 36 D 92 D 113 D 2042

Penetracin a 25C, 100g, 5s, 1 / 10 mm Prdida por Calentamiento a 163C durante 5 horas, % max

D5

8-18

D6

0.20

0.20

Emulsiones Asflticas:

Son dispersiones de cemento asfltico en una fase acuosa, con estabilidad variable. El tiempo de quiebre y la viscosidad de las emulsiones dependen, entre otros factores, de la cantidad y calidad de los agentes emulsificantes. La cantidad de emulsificantes y aditivos qumicos utilizados, vara generalmente de 0.2 % a 5 %, y la cantidad de asfalto es del orden del 60 a 70%. Las emulsiones asflticas se clasifican segn el tipo de carga elctrica de la partcula y tiempo de quiebre.

En cuanto a la carga de las partculas, pueden ser: Catinicas o Aninicas

Betunen

Emulsiones

CARACTERSTICAS O PROPIEDADES

Para los estudios tcnicos y la construccin hay tres caractersticas o propiedades del asfalto importantes a considerar.

Consistencia:

Para caracterizar a los asfaltos es necesario conocer su consistencia a distintas temperaturas, puesto que son materiales termoplsticos que se lican

gradualmente al calentarlos. Consistencia es el trmino usado para describir el grado de fluidez o plasticidad del asfalto a cualquier temperatura dada. Para poder comparar la consistencia de un cemento asfltico con la de otro, es necesario fijar una temperatura de referencia.

Si se expone al aire el cemento asfltico en pelculas delgadas y se le somete a un calentamiento prolongado, como por ejemplo en las mezclas con agregado ptreo, el asfalto tiende a endurecerse y aumentar su consistencia. Se permite un aumento limitado de sta, por lo cual un control no adecuado de la temperatura y del mezclado puede provocar un dao al cemento asfltico, tanto como el servicio

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en el camino terminado. Comnmente, para especificar y medir la consistencia de un asfalto para pavimento, se usan ensayos de viscosidad o de penetracin.

Pureza:

El cemento asfltico se compone casi enteramente de betunes, los cuales por definicin, son solubles en bisulfuro de carbono. Los asaltos refinados son, generalmente, ms del 99,5 % solubles en bisulfuro de carbono y por lo tanto, casi betunes puros. Las impurezas son inertes o insolubles, si existieran.

Normalmente el cemento asfltico, cuando sale de la refinera, est libre de humedad, pero puede haberla en los tanques de transporte. Si hay agua inadvertida, sta provoca espumas cuando se calienta por encima de los 100 C (212 F).

Seguridad:

La espuma puede constituir un riesgo para la seguridad, por lo tanto las normas requieren que el asfalto no forme espuma hasta temperaturas de 175 C (347 F). El cemento asfltico, si se le somete a temperaturas suficientemente elevadas, despide vapores que arden en presencia de una chispa o llama. La temperatura a que esto ocurre, normalmente es ms elevada que la de trabajo en obras de pavimentacin. Sin embargo, para tener la certeza de que existe un adecuado margen de seguridad, se debe conocer el punto de inflamacin del asfalto, lo que ser estudiado en los prximos captulos.

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Ensayos De Los Cementos Asflticos.

a) Ensayo de viscosidad:

Permite conocer los valores de la resistencia del asfalto a fluir. Este ensayo se puede realizar a temperaturas de 60C o de 135C. A 60C se efecta la viscosidad absoluta y se utiliza un viscosmetro capilar, el cual se coloca en un bao de aceite a temperatura constante. Se incorpora el asfalto precalentado hasta que llegue a la marca de llenado. Una vez que el sistema ha alcanzado la temperatura de 60C, se aplica un vaco y se mide el tiempo en que tarda en desplazarse el asfalto por el capilar entre dos marcas consecutivas. Al multiplicarse este tiempo por el factor de calibracin de viscosmetro, sea es

el que se obtiene el valor de la viscosidad absoluta en Poises. A temperatura de 135C se realiza el ensayo de viscosidad cinemtica y sus unidades son en centistokes.

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b) Ensayo de penetracin:

Se trata de un mtodo de ensayo emprico antiguo, que permite medir la dureza o consistencia del cemento asfltico. Consiste en la penetracin de una aguja normalizada de 100 g la cual se introduce en un recipiente con cemento asfltico a una temperatura de referencia de 25C por un tiempo de 5 segundos, midindose despus la penetracin de la aguja en unidades de 0.1 mm.

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c) Ensayo de punto de inflamacin:

El punto de inflamacin representa la temperatura a la cual un asfalto puede calentarse con seguridad, sin que ste se inflame en presencia de una llama. Esta temperatura es menor que la temperatura de combustin o punto de combustin. El ensayo se realiza en el "vaso abierto Cleaveland " consiste en llenar un vaso de bronce con asfalto, y se calienta a una velocidad gradual de temperatura. Cada cierto tiempo se pasa una llama sobre la superficie hasta que se produzca una inflamacin o fIash debido a la evaporacin de solventes. Esta temperatura representar el punto de inflamac

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d) Ensayo en horno de pelcula delgado:

Este ensaye simula el envejecimiento del asfalto, en condiciones normales en una planta de mezcla en caliente. El grado de envejecimiento se mide con los ensayos de penetracin, viscosidad, etc. El ensayo consiste en colocar 50 ml de cemento asfltico en un platillo quedando la muestra con 3 mm. De espesor, que se coloca en un horno a 163C, sobre un plato que gira a 5-6 rev/min durante 5 horas y a una temperatura constante de 163C. Concluido el plazo. se extrae la muestra para efectuarle los ensayos de viscosidad, penetracin, prdida de peso, entre otras cosas parecidas.

e) Ensayo de ductilidad:

El procedimiento consiste en formar una probeta de cemento asfltico con dimensiones determinadas y sostenerlas a un proceso de elongacin. Este proceso se efecta a una temperatura normalizada de 25C y a una velocidad de 5 cm/min. El ensaye de ductilidad nos da la distancia a la cual se rompe la muestra y se mide en cm.

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f) Ensayo de solubilidad:

Este ensayo permite conocer el grado de pureza de los cementos asflticos y para ello se utiliza actualmente como solvente el triocloro-etileno, que es menos txico que otros solventes empleados anteriormente, separando as la materia inerte como sales, carbn libre o contaminantes inorgnicos que no solubles. El procedimiento consiste en disolver 2 gr. de asfalto en 100 ml de solvente, para luego filtrar dicha solucin. Por diferencia de pesada, del filtro antes y despus de filtrar, se determina retenidas y se calcula el grado de pureza. la cantidad de impurezas

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EQUIPO O MAQUINARIA DE APLICACIN

Vagones cisternas: Se tiene camiones de diferentes tamaos, l ms comn es el de 40000 lbs, sirven para calentar el producto cuando es necesario.

Camiones cisternas: Se emplean tanques de acero aluminio con rompeolas para evitar derrames, pueden estar aislados y frecuentemente contienen serpentines de calefaccin.

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Bidones de acero: Estos bidones de acero usualmente sirven para transportar betn asfltico, es de 200 a 220 lts de capacidad.

Calentadores de asfalto: Estas sirven, para calentar el asfalto, existen varios tamaos de300 a 900 lts, usando como fuente de calentamiento Oil , Gas - Oil electricidad.

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Escobas y equipo de limpieza: Las escobas de limpieza de la superficie varan desde pequeos tambores barredores giratorios, remolcados a complicados aparatos auto propulsado que combinan barras regadoras y escobas con la aplicacin del vaco y aparatos magnticos para la eliminacin de residuos metlicos.

Escarificadores: En conservacin y reconstruccin es frecuente, destruir la superficie antigua, regularizarla y aadir nuevo material, para lo cual se utiliza los escarificadores, se utiliza varios tipos de transportadores de

escarificadores.

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Pulverizadores:

Sirve

para

pulverizar

el

material

escarificado,

este

pulverizador es giratorio. Distribuidor de asfalto: Es el elemento clave en la construccin de tratamientos superficiales, mezclas in situ y macadam por penetracin consiste en un camin o semi - remolque sobre el que se monta un tanque aislado provisto de un sistema de calentamiento que es regado sobre la superficie del camino.

Extendedores de ridos : Existen 4 tipos de extendedores:

Tipo de disco giratorio que se une al camin de ridos.

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Cajas con abertura regulable que se une a la compuerta del camin volquete.

Cajas extendedoras montadas en sus propias ruedas.

Extendedores de ridos autopropulsados.

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CONCLUSIN: Los asfaltos son materiales que pueden ser de diversas estructura, solvencia, resistencia, ridos, etc. Al igual observamos las maquinarias de uso para este tipo de material y su traslado; tambin observamos que los materiales asfalticos son unos de tantos materiales que son muy importantes para la fabricacin de carreteras, bacheos, puentes, estacionamientos, etc.

REFERENCIAS: Informacin consultada el 19 de febrero de 2013 a las 9:15 hrs en:

www.repsol.com/pe_es/productos_y_servicios/productos/peasfaltos/control_cal idad/ www.asfalca.com/joom02/index.php?option=com_content&view=article&id=111 :la-historia-del-asfalto&catid=16:temas-de-asfalto&Itemid=122

Informacin consultada el 20 de febrero de 2013 a las 11:46 hrs en:

www.asfalca.com/joom02/index.php?option=com_content&view=article&id=111 :la-historia-del-asfalto&catid=16:temas-de-asfalto&Itemid=122 www.entradas.zonaingenieria.com/2009/04/asfaltos-especificacionestecnicas.html www.arqhys.com/construccion/equipos-asfalto.html

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CUESTIONARIO 1.- En dnde se hizo el primer pozo petrolero de Amrica? R.- Se perfor en 1859 en la poblacin de Titusville, Pensylvania

2.- En qu ao se inici el uso generalizado del asfalto en Mxico? R.- Inici en el ao de 1925 al emprenderse la construccin de los primeros caminos pavimentados,

3.- De dnde proviene el crudo que se utiliza y que esta probado para la obtencin de cementos asfalticos? R.- Proviene de la cuenca neuquina.

4.- Qu son los asfaltos cortados? R.- Los asfaltos cortados resultan de la dilucin del cemento asfltico con destilados de petrleos.

5.- Cmo se clasifican los asfaltos cortados? RC, Asfaltos Cortados de Curado Rpido MC, Asfaltos Cortados de Curado Medio SC, Asfaltos Cortados de Curado Lento

6.- Qu son los asfaltos diluidos? R.- Son mezclas solubles entre cementos asflticos y solventes que favorecen las aplicaciones de los mismos a temperatura ambiente. Al ser aplicados el solvente se evapora y el cemento asfltico recupera sus propiedades. Segn el tipo de volatilidad relativa de evaporacin.

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7.- Qu son las pinturas asflticas? R.- Son mezclas de asfaltos oxidados con solventes de rpida evaporacin. La aplicacin de la misma es en fro. El tiempo de secado en pelcula delgada es de 30 minutos por cada milmetro de espesor.

8.- Qu es el asfalto plstico? R.- Son bases asflticas oxidadas fluxadas con aceites aromticos que lo adecuan a los requerimientos de la especificacin. Sus aplicaciones estan basadas en la fabricacin de membranas asflticas (techados, canales de riego, diques, etc.) y sellador de juntas de pavimentos de hormign.

9.- Qu son los asfaltos oxidados? R.- Son productos a los que se han modificado sus caractersticas por insuflacin de aire a elevadas temperaturas. Estn identificados por los valores medios de los rangos especificados de punto de ablandamiento en C y de penetracin 1/10 mm.

10.- Lugares de utilizacin? R.- Poseen una gran variedad de uso industrial y especial, entre ellos distintas aplicaciones en techados, revestimientos de caeras, subsellados asflticos para rellenar cavidades debajo de pavimentos rgidos (hormign) y como proteccin anticorrosiva para fundaciones de tanques, columnas y otras construcciones.

11.- Que son las emulsiones asflticas? R.- Son dispersiones de cemento asfltico en una fase acuosa, con estabilidad variable. El tiempo de quiebre y la viscosidad de las emulsiones dependen, entre otros factores, de la cantidad y calidad de los agentes emulsificantes. La cantidad de emulsificantes y aditivos qumicos utilizados, vara generalmente de 0.2 % a 5 %, y la cantidad de asfalto es del orden del 60 a 70%. Las emulsiones asflticas se clasifican segn el tipo de carga elctrica de la partcula y tiempo de quiebre.

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12.- Clasificacin en cuanto a las cargas elctricas? R.- Catinicas y Aninicas

13.- Cules son las caractersticas deseables del cemento asfaltico? R.- Consistencia, pureza y seguridad.

14.- En qu consiste el ensayo de viscosidad? R.- Permite conocer los valores de la resistencia del asfalto a fluir. Este ensayo se puede realizar a temperaturas de 60C o de 135C. A 60C se efecta la viscosidad absoluta y se utiliza un viscosmetro capilar, el cual se coloca en un bao de aceite a temperatura constante. Se incorpora el asfalto precalentado hasta que llegue a la marca de llenado. Una vez que el sistema ha alcanzado la temperatura de 60C, se aplica un vaco y se mide el tiempo en que tarda en desplazarse el asfalto por el capilar entre dos marcas consecutivas. Al multiplicarse este tiempo por el factor de calibracin de viscosmetro, sea es

el que se obtiene el valor de la viscosidad absoluta en Poises. A temperatura de 135C se realiza el ensayo de viscosidad cinemtica y sus unidades son en centistokes.

15.- En qu consiste el ensayo de penetracin? R.- Se trata de un mtodo de ensayo emprico antiguo, que permite medir la dureza o consistencia del cemento asfltico. Consiste en la penetracin de una aguja normalizada de 100 g la cual se introduce en un recipiente con cemento asfltico a una temperatura de referencia de 25C por un tiempo de 5 segundos, midindose despus la penetracin de la aguja en unidades de 0.1 mm.

16.- En qu consiste el ensayo en horno de pelcula delgada? R.- Este ensaye simula el envejecimiento del asfalto, en condiciones normales en una planta de mezcla en caliente. El grado de envejecimiento se mide con los ensayos de penetracin, viscosidad, etc. El ensayo consiste

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en colocar 50 ml de cemento asfltico en un platillo quedando la muestra con 3 mm. De espesor, que se coloca en un horno a 163C, sobre un plato que gira a 5-6 rev/min durante 5 horas y a una temperatura constante de 163C. Concluido el plazo. se extrae la muestra para efectuarle los ensayos de viscosidad, penetracin, prdida de peso, entre otras cosas parecidas.

17.- Qu es un vagn de cisterna? R.- Sirven para calentar el producto cuando es necesario. Se tiene camiones de diferentes tamaos, l ms comn es el de 40000 lbs.

18.- Qu son los bidones de acero? R.- Estos bidones de acero usualmente sirven para transportar betn asfltico, es de 200

19.- Qu es la escarificadora? R.- En conservacin y reconstruccin es frecuente, destruir la superficie antigua, regularizarla y aadir nuevo material, para lo cual se utiliza los escarificadores, se utiliza varios tipos de transportadores de escarificadores.

20.- Qu es la pulverizadora? R.- Sirve para pulverizar el material escarificado, este pulverizador es giratorio. Distribuidor de asfalto: Es el elemento clave en la construccin de tratamientos superficiales, mezclas in situ y macadam por penetracin consiste en un camin o semi-remolque sobre el que se monta un tanque aislado provisto de un sistema de calentamiento que es regado sobre la superficie del camino.

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