XC60 Owners Manual MY10 PT Tp11004

Kdakd8Vg8dgedgVi^dc TP !!
CC4 (Poruguese), AT C92C, Pr|neo |n Sweoen, Coeborg 2CC9, Cop,r|gh 2CCC2CC9 vo|o Cur Corporu|on
VOLVO XC60
MANUAL DE INSTRUES
WEB EDITION
CAROS PROPRIETRIOS DE UM VOLVO
OS NOSSOS AGRADECIMENTOS POR TER ESCOLHIDO
VOLVO
Esperamos que aprecie durante muitos anos o prazer da con-
duo do seu Volvo. O automvel foi concebido para segu-
rana e conforto do condutor e seus passageiros. O Volvo
um dos automveis mais seguros do mundo. O seu Volvo tam-
bm foi concebido para satisfazer todos os requisitos actuais
no que respeita segurana e ao ambiente.
Para aumentar o seu prazer de conduo, recomendamos que
se familiarize com o equipamento, as instrues e as informa-
es de manuteno contidas neste manual de instrues.
ndice
2 * Opo/acessrio, para mais informaes ver Introduo.
00
00 Introduo
Informao importante................................ 6
Volvo e meio ambiente............................. 10
01
01 Segurana
Cintos de segurana ................................ 16
Sistema Airbag (SRS - Airbag).................. 19
Activao/desactivao do airbag*.......... 22
Airbag lateral (Airbag SIPS) ...................... 24
Cortinas de coliso (IC) ............................ 26
WHIPS ...................................................... 27
Roll Over Protection System - ROPS....... 29
Os sistemas so disparados nas seguin-
tes situaes ............................................ 30
Modo segurana....................................... 31
Segurana para crianas.......................... 32
02
02 Fechaduras e alarme
Comando distncia/parte da chave....... 44
Substituio da bateria do comando dis-
tncia/PCC*.............................................. 49
Conduo sem chave*.............................. 51
Trancagem/destrancagem........................ 54
Bloqueio de segurana para crianas...... 59
Alarme*...................................................... 60
ndice
* Opo/acessrio, para mais informaes ver Introduo. 3
03
03 O seu ambiente de conduo
Instrumentos e comandos........................ 66
Posies de ignio.................................. 75
Bancos...................................................... 77
Volante...................................................... 81
Iluminao................................................. 82
Limpa pra-brisas e lava pra-brisas....... 92
Vidros e retrovisores................................. 95
Bssola*.................................................. 100
Tecto panormico de comando elctrico* 102
Arranque do motor.................................. 104
Arranque do motor bateria externa...... 106
Transmisses.......................................... 107
Traco integral AWD (All Wheel
Drive)*...................................................... 111
Travo convencional............................... 112
Hill Descent Control (HDC)..................... 114
Travo de estacionamento..................... 116
HomeLink
*............................................ 119
04
04 Conforto e prazer de
conduo
Utilizao de menu e mensagem............ 124
Comando da climatizao...................... 130
Motor e aquecedor do habitculo accio-
nado combustvel*.................................. 138
Aquecedor adicional accionado combus-
tvel*........................................................ 142
Equipamento de udio............................ 143
Computador de bordo............................ 157
DSTC Sistema de estabilidade e trac-
o.......................................................... 159
Adaptao das caractersticas de condu-
o.......................................................... 161
Cruise Control*........................................ 162
Controlo da velocidade adaptativo*....... 164
Controlo de distncia.............................. 171
City Safety........................................... 174
Avisador de coliso com travo autom-
tico*......................................................... 179
Sistema de Alerta para o Condutor
DAC*....................................................... 185
Driver Alert System - LDW*..................... 188
Sist Park assist*...................................... 191
Cmara de assistncia ao estaciona-
mento*..................................................... 194
BLIS* - Blind Spot Information System... 197
04
Conforto no habitculo........................... 201
Bluetooth mos livres*............................ 205
Telefone incorporado*............................. 210
ndice
05
05 Durante a viagem
Recomendaes para a conduo......... 218
Reabastecimento.................................... 221
Combustvel............................................ 222
Carga...................................................... 226
Compartimento da bagagem.................. 227
Tringulo de sinalizao de perigo*........ 232
Conduo com atrelado......................... 233
Reboque e transporte............................. 239
06
06 Manuteno e servio de
manuteno
Compartimento do motor....................... 244
Luzes....................................................... 250
Escovas e lquido de lavagem................ 257
Bateria..................................................... 259
Fusveis................................................... 262
Rodas e pneus........................................ 270
Manuteno do automvel..................... 282
07
07 Especificaes
Modelo.................................................... 290
Pesos e medidas.................................... 292
Especificaes de motor........................ 295
leo do motor......................................... 296
Lquidos e lubrificantes........................... 298
Combustvel............................................ 300
Sistema elctrico.................................... 301
Homologao.......................................... 302
ndice
5
08
08 ndice alfabtico
ndice alfabtico...................................... 304
Introduo
Informao importante
6
Ler o manual de instrues
Introduo
Uma boa maneira de ficar a conhecer o seu
novo automvel ler o manual de instrues,
de preferncia antes da primeira utilizao. Isto
ir proporcionar-lhe a oportunidade de se
familiarizar com as novas funes, verificar
qual a melhor maneira de lidar com o autom-
vel em diferentes situaes e de tirar o melhor
partido de todos os dispositivos do automvel.
Preste ateno s instrues de segurana
contidas no manual.
O equipamento descrito no manual de instru-
es no est presente em todos os autom-
veis. Em complemento ao equipamento de
srie, este manual descreve tambm opes
(equipamento montado de fbrica) e certos
acessrios (equipamento extra montado pos-
teriormente). Se tiver dvidas sobre o que
equipamento de srie ou opcional/acessrio,
recomendamos que entre em contacto com o
seu concessionrio Volvo.
Os automveis Volvo esto equipados de
maneira diferente, consoante os requisitos dos
diferentes mercados, os requisitos legais e as
regulamentaes nacionais ou locais.
As especificaes, dados construtivos e ilus-
traes contidos no manual, tm apenas
carcter indicativo. Reservamo-nos o direito
de introduzir alteraes sem aviso prvio.
Volvo Car Corporation
Opo
Todos os tipos de opes/acessrios so assi-
nalados com um asterisco .
A gama de opes/acessrios disponveis
para os diferentes modelos de automveis
varia consoante o mercado. A maior parte das
opes so montadas de fbrica e no podem
ser montadas posteriormente, os acessrios
so montados posteriormente.
Para mais informaes, recomendamos que
contacte o seu revendedor autorizado Volvo.
Textos especiais
AVISO
Os textos de aviso chamam a ateno para
o risco de danos pessoais.
IMPORTANTE
Os textos Importante chamam a ateno
para o risco de danos materiais.
NOTA
Os textos de NOTA contm dicas ou con-
selhos que facilitam a utilizao de, por
exemplo, dispositivos e funes.
Nota de rodap
No manual de instrues existe informao
que se apresenta sob a forma de nota de
rodap, ao longo da margem inferior da
pgina. Esta informao um acrescento ao
texto que se encontra assinalado com o
nmero. Se a nota de rodap aludir a uma
tabela, so utilizadas letras em vez de algaris-
mos como referncia.
Mensagens de texto
O automvel possui visores que exibem men-
sagens de texto. Estas mensagens de texto
encontram-se assinaladas no manual de ins-
trues com letra ligeiramente maior e de cor
cinzenta. Exemplos destes textos so as men-
sagens de menus ou de texto no mostrador de
informaes (por exemplo: Definies
udio).
Autocolantes
O automvel possui diferentes tipos de auto-
colantes que se destinam a transmitir informa-
o importante de modo simples e claro. Os
autocolantes existentes no automvel pos-
Introduo
Informao importante
7
suem diferentes graus de importncia/infor-
mao.
Aviso de danos pessoais
Smbolos pretos ISO em fundo amarelo, texto/
ilustrao branco em fundo preto. Utilizado
para indicar existncia de perigo que, caso o
aviso seja ignorado, possa resultar em graves
danos pessoais ou morte.
Risco de danos materiais
Smbolos ISO brancos e texto/ilustrao bran-
cos em campo de aviso preto ou azul e campo
de mensagem. Utilizado para indicar existn-
cia de perigo que, caso o aviso seja ignorado,
possa resultar em graves danos materiais.
Informao
Smbolos brancos ISO e texto/ilustrao
branco em fundo preto.
NOTA
Os autocolantes ilustrados no manual de
instrues no pretendem ser reprodues
exactas dos existentes no automvel. O
objectivo ilustrar a sua aparncia e a sua
localizao no automvel. A informao
vlida para o seu automvel encontra-se no
autocolante presente no seu prprio auto-
mvel.
Listas de procedimentos
Os procedimentos que necessitam de ser exe-
cutados por uma determinada ordem encon-
tram-se numerados no manual de instrues.
Introduo
Informao importante
8
Quando uma instruo passo-a-passo
acompanhada por uma srie de ilustra-
es, cada passo encontra-se numerado
em concordncia com a ilustrao.
H sries de ilustraes que se encontram
com listas numeradas com letras, com a
ordem das instrues irrelevante.
As setas surgem com ou sem numerao
e so utilizadas para ilustrar um movi-
mento.
Se uma instruo passo-a-passo no for
acompanhada por uma srie de ilustraes, os
diferentes passos encontram-se assinalados
com algarismos normais.
Listas de posio
Em ilustraes de vistas gerais, onde se
assinalam diferentes elementos, utilizam-
-se circunferncias vermelhas com um
algarismo inscrito. O algarismo aparece
tambm na lista de posio relativa ilus-
trao e descreve o objecto.
Listas de pontos
A lista de pontos utilizada quando aparece
uma enumerao no manual de instrues.
Exemplo:
Lquido de arrefecimento
leo do motor
Segue-se continuao
`` Este smbolo aparece em baixo direita
quando um captulo continua a seguir.
Gravao de dados
Os sistemas de conduo e segurana utilizam
computadores que controlam e trocam infor-
maes entre si sobre o funcionamento do
automvel. Um ou vrios destes computado-
res podem eventualmente armazenar informa-
o sobre o sistema que controlam durante a
conduo normal, o decorrer de uma coliso
ou numa situao de acidente iminente. A
informao armazenada pode ser utilizada por:
Volvo Car Corporation
Oficinas de servio de manuteno ou
reparao
Polcia ou outra autoridade
Outras partes que detenham o direito legal
para aceder informao ou algum que
obtenha o consentimento do proprietrio
para aceder informao.
Acessrios e equipamento extra
A ligao ou instalao incorrecta de acess-
rios pode afectar negativamente o sistema
electrnico do automvel. Determinados aces-
srios funcionam apenas quando existe o res-
pectivo software no sistema informtico do
automvel. Por isso, recomendamos que con-
tacte sempre uma oficina autorizada Volvo
antes de instalar acessrios ligados ao sistema
elctrico ou que afectem esse sistema.
Sensor laser
Este veculo est equipado com um sensor que
emite luz laser. Ao manusear o sensor laser
de extrema importncia que se sigam as ins-
trues indicadas.
Os dois seguintes autocolantes esto relacio-
nados com o sensor laser:
G
0
3
3
8
5
3
Introduo
Informao importante
9
O autocolante superior descreve a classi-
ficao da luz laser em ingls: Invisible
Laser radiation Do not view directly with
optical instruments (magnifiers) Class 1M
laser product.
Este texto em ingls encontra-se traduzido na
prxima caixa de aviso.
O autocolante inferior descreve os dados
fsicos da luz laser em ingls:
IEC 60825-1:1993 + A2:2001. Complies
with FDA performance standards for laser
products except for deviations pursuant to
Laser Notice No. 50, dated
July 26th, 2001.
Os dados fsicos so especificados na
seguinte tabela e o restante texto encontra-se
traduzido na prxima caixa de aviso.
Dados de radiao do sensor laser
Energia do impulso mxima 2,64 J
Mxima potncia de sada
mdia
45 mW
Durao de impulso 33 ns
Divergncia (horizontal verti-
cal)
28 12
AVISO
Se algumas das instrues aqui descritas
no for seguida existe o risco de danos ocu-
lares!
Nunca olhe pela abertura do sensor
laser (a qual emite radiao laser invis-
vel) a uma distncia inferior a 100 mm
com instrumentos pticos ampliadores
como: culos de ampliao, microsc-
pio, objectivas ou instrumentos pticos
semelhantes.
Recomenda-se que testes, reparaes,
desmontagem, ajuste e/ou substituio
de peas sobresselentes no sensor
laser apenas possam ser realizadas por
uma oficina qualificada autorizada
Volvo.
Para evitar exposio radiao
nociva, no execute qualquer ajuste ou
manuteno que no esteja especifi-
cada aqui.
O reparador deve seguir a informao
relativa ao sensor laser especialmente
desenvolvida para as oficinas.
No desmonte o sensor laser (incluindo
as lentes). Um sensor laser desmon-
tado classificado com classe laser 3B
de acordo com as normas IEC 60825-1.
O laser classe 3B no perigoso para
os olhos e, por isso, no representa
risco de danos.
O contacto do sensor laser deve ser
desligado antes da desmontagem do
pra-brisas.
O sensor laser deve estar montado no
pra-brisas antes do contacto do sen-
sor ser ligado.
O sensor laser emite luz laser quando a
chave de ignio encontra-se na posi-
o II mesmo com o motor desligado
(veja a pgina 75 sobre as posies
da chave).
Para mais informaes sobre o sensor laser,
veja a pgina 174.
Informao na Internet
Em www.volvocars.com existe informao
adicional a respeito do seu automvel.
Introduo
Volvo e meio ambiente
10
Poltica ambiental da Volvo Car Corporation
G
0
0
0
0
0
0
A preocupao ambiental um dos valores
fundamentais da Volvo Car Corporation e uma
referncia para todas as nossas operaes.
Acreditamos tambm que os nossos clientes
partilham a nossa preocupao com o meio
ambiente.
O seu Volvo respeita rigorosas normas inter-
nacionais ambientais e produzido em fbri-
cas que se encontram entre as mais limpas e
mais eficientes a nvel de recursos do mundo.
A Volvo Car Corporation possui uma certifica-
o global ISO, que inclui as Normas Ambien-
tais ISO 14001, e que abrange todas as fbri-
cas, assim como vrias das nossas outras uni-
dades. Tambm colocamos aos nossos par-
ceiros a exigncia de trabalhar sistematica-
mente com as questes ambientais em mente.
Consumo de combustvel
Os automveis Volvo possuem, dentro das
respectivas classes, um consumo de combus-
tvel muito competitivo. Um baixo consumo de
combustvel est associado a menores emis-
ses de dixido de carbono, um gs com efeito
de estufa.
O comportamento do condutor tambm tem
influncia no consumo de combustvel. Para
mais informaes leia o captulo Reduza o
impacto ambiental.
Purificao eficaz dos gases de escape
O seu Volvo fabricado de acordo com o con-
ceito "Limpo por dentro e por fora" um con-
ceito que combina um ambiente limpo no habi-
tculo com uma purificao altamente eficaz
dos gases de escape. Em grande parte dos
casos, as emisses de gases de escape ficam
muito abaixo das normas em vigor.
Ar puro no habitculo
Um filtro do habitculo evita que a poeira e os
plenes se introduzam no habitculo atravs
da entrada de ar.
Introduo
Um sofisticado sistema de qualidade do ar, o
IAQS* (Interior Air Quality System), garante que
o ar admitido se encontra mais limpo do que o
ar poludo do exterior.
O sistema consiste num sensor electrnico e
num filtro de carvo. O ar admitido monitori-
zado continuamente e a entrada de ar fecha-
-se caso a quantidade de certos gases peri-
gosos para a sade, como o monxido de car-
bono, ficar demasiado elevada. Estas situa-
es podem suceder-se quando se conduz no
trnsito urbano intenso, em filas ou tneis.
O filtro de carvo reduz a entrada de xido de
azoto, ozono troposfrico e hidrocarbonetos.
Normas txteis
O interior de um Volvo foi concebido para ser
confortvel e agradvel, mesmo para as pes-
soas que sofrem de asma e de alergia de con-
tacto. Foi feito um enorme esforo na seleco
de materiais amigos do ambiente. Tambm
so cumpridas as normas Oeko-Tex 100
1
, um
grande passo para um ambiente do habitculo
mais saudvel.
A certificao Oeko-Tex inclui, por exemplo,
cintos de segurana, tapetes e tecidos. Os
estofos de couro foram sujeitos a curtimento
sem crmio, recorrendo a produtos vegetais, e
cumprem as exigncias de certificao.
As oficinas Volvo e o ambiente
A manuteno regular cria as condies
necessrias para uma longa longevidade do
automvel e um baixo consumo de combust-
vel. Contribui-se assim para um ambiente mais
limpo. A confiana nas oficinas Volvo para
reparar e efectuar a manuteno do automvel
faz parte do nosso sistema. Impomos medidas
ambientais na concepo das nossas oficinas
de modo a evitar derrames e emisses para o
meio ambiente. O nosso pessoal de oficina
possui conhecimentos e ferramentas que
garantem os melhores cuidados possveis com
o meio ambiente.
Reduza o impacto ambiental
fcil contribuir para a reduo do impacto
ambiental, por exemplo: pode conduzir de
modo econmico e proceder aos servios de
manuteno do automvel de acordo com as
indicaes do manual de instrues.
Seguem-se alguns conselhos para reduzir o
impacto ambiental (para mais conselhos sobre
a reduo do impacto ambiental e conduo
econmica, veja as pginas 281, 218).
Reduza o consumo de combustvel
optando por presso de pneus ECO, veja
a pgina 281.
A carga no tejadilho e as caixas para
esquis aumentam a resistncia do ar, o
que aumenta o consumo de combustvel.
Retire-as imediatamente aps a sua utili-
zao.
Retire do automvel os artigos de que no
necessita. Quanto maior a carga, maior o
consumo de combustvel.
Utilize sempre o aquecedor do bloco do
motor antes do arranque a frio, caso o
automvel esteja equipado com este
aquecedor. Assim diminui o consumo e
reduz as emisses.
Conduza com suavidade e evite travagens
violentas.
Conduza na mudana mais elevada que
pode utilizar. Uma menor rotao propor-
ciona um menor consumo.
Nas travagens tire partido da travagem
com o motor.
Evite o ralenti desnecessrio. Observe
sempre as normas locais. Desligue o motor
perante longas esperas.
Manuseie os resduos perigosos, tais
como baterias e leos, de modo compat-
vel com o ambiente. Recomendamos que
1
Mais informaes em www.oekotex.com
Introduo
12
se aconselhe numa oficina autorizada
Volvo caso tenha dvidas quanto elimi-
nao destes resduos.
Faa revises regulares do seu automvel.
A velocidade elevada aumenta considera-
velmente o consumo devido ao aumento
da resistncia do ar. A duplicao da velo-
cidade resulta num aumento da resistncia
do ar em 4 vezes.
Seguindo estes conselhos, possvel reduzir o
consumo de combustvel sem afectar a dura-
o da viagem ou o prazer da conduo. Deste
modo, conserva o automvel e poupa dinheiro
e recursos do planeta.
O manual de instrues e o meio
ambiente
O smbolo FSC indica que a pasta de papel
utilizada para esta publicao proveniente de
florestas com certificao FSC ou de outras
fontes controladas.
Introduo
13
G
0
2
0
8
7
1
Cintos de segurana .............................................................................. 16
Sistema Airbag (SRS - Airbag)................................................................ 19
Activao/desactivao do airbag*........................................................ 22
Airbag lateral (Airbag SIPS) .................................................................... 24
Cortinas de coliso (IC) .......................................................................... 26
WHIPS .................................................................................................... 27
Roll Over Protection System - ROPS..................................................... 29
Os sistemas so disparados nas seguintes situaes .......................... 30
Modo segurana..................................................................................... 31
Segurana para crianas........................................................................ 32
01
SEGURANA
01 Segurana
Cintos de segurana 01
Informao geral
Uma travagem a fundo pode ter consequn-
cias srias caso o cinto de segurana no
esteja colocado. Por isso, certifique-se de que
todos os passageiros tm os cintos de segu-
rana colocados.
Para que o cinto de segurana proporcione
uma proteco mxima, importante que
fique bem encostado ao corpo. No incline
demasiado as costas do banco para trs. O
cinto de segurana foi concebido para prote-
ger com o banco na posio sentada normal.
Colocar o cinto de segurana
Puxe lentamente o cinto de segurana para
fora e prenda-o inserindo a fivela no fecho. Um
"clique" forte indica que o cinto de segurana
est trancado.
As fivelas no banco traseiro apenas encaixam
nos fechos respectivos*.
Soltar o cinto de segurana
Carregue no boto vermelho do fecho e deixe
que o cinto de segurana seja recolhido. Se o
cinto de segurana no for totalmente reco-
lhido, ajude com a mo para que no fique
pendurado e solto.
O cinto de segurana prende e no pode ser
puxado mais para fora:
se o puxar depressa demais
durante as travagens e aceleraes
se o automvel se inclinar fortemente.
Tenha em mente o seguinte:
no utilize molas ou outros apetrechos que
impeam o cinto de segurana de assentar
bem
o cinto de segurana no deve estar tor-
cido nem preso em qualquer lado
a parte abdominal (de colo) deve ficar na
posio o mais baixa possvel (no sobre
o abdmen)
estique a parte abdominal (do colo) sobre
o colo puxando a parte diagonal, de
acordo com a ilustrao anterior.
AVISO
O cinto de segurana e o airbag funcionam
conjuntamente. Caso o cinto de segurana
no seja utilizado ou seja utilizado de uma
forma incorrecta, o funcionamento do air-
bag pode ser afectado negativamente em
caso de coliso.
AVISO
O cinto de segurana foi concebido apenas
para uma pessoa.
AVISO
Nunca proceda pessoalmente a alteraes
ou reparaes no cinto de segurana. A
Volvo recomenda o contacto com uma ofi-
cina autorizada Volvo.
Se um cinto de segurana for sujeito a um
esforo violento, por exemplo: numa coli-
so, todo o cinto de segurana deve ser
substitudo. Parte das propriedades protec-
toras do cinto de segurana podem ter-se
perdido, mesmo que o cinto aparente estar
intacto. Troque tambm o cinto de segu-
rana se este apresentar desgaste ou
danos. O novo cinto de segurana deve ser
homologado e destinado ao mesmo lugar
que o do cinto de segurana substitudo.
01 Segurana
``
17
Cinto de segurana e gravidez
G
0
2
0
9
9
8
O cinto de segurana deve ser sempre utili-
zado durante a gravidez, mas importante que
seja utilizado de forma correcta. O cinto de
segurana deve ficar bem encostado ao
ombro, com a parte diagonal do cinto de segu-
rana entre os seios e ao lado da barriga.
A parte abdominal (do colo) do cinto de segu-
rana deve ficar plana contra o lado da coxa,
e o mais afastada possvel para baixo da bar-
riga nunca deixe o cinto de segurana desli-
zar para cima. O cinto de segurana deve ficar
o mais prximo possvel do corpo e sem folgas
desnecessrias. Certifique-se tambm que o
cinto de segurana no se encontra torcido.
As condutoras grvidas devem ajustar sempre
o banco e o volante de acordo com o evoluir
da gravidez, de modo a que tenham sempre o
controlo absoluto sobre o automvel (o que
pressupe que se possa facilmente aceder ao
volante e aos pedais). Neste contexto, deve-se
tentar sempre obter uma distncia mxima
entre a barriga e o volante.
Avisador do cinto de segurana
G
0
1
7
7
2
6
O condutor ou passageiro que no possua o
cinto de segurana apertado ser avisado para
o colocar atravs de um sinal sonoro e lumi-
noso. O sinal sonoro est associado veloci-
dade e, em alguns casos, tambm durao
do tempo. O sinal luminoso encontra-se na
consola do tecto e no painel de instrumentos.
As cadeiras de criana no so abrangidas
pelo sistema de aviso do cinto de segurana.
Banco traseiro
O avisador do cinto de segurana do banco
traseiro tem duas funes parciais:
Informar sobre quais os cintos de segu-
rana que esto a ser utilizados no banco
traseiro. A mensagem aparece no mostra-
dor de informaes quando se utilizam os
cintos de segurana ou ao abrir a porta
traseira. A mensagem apaga-se automati-
camente aps cerca de 30 segundos, mas
pode tambm ser confirmada manual-
mente, no boto READ na alavanca dos
piscas.
Avisar no caso de algum dos cintos de
segurana do banco traseiro ser desaper-
tado durante a viagem. O aviso feito atra-
vs de uma mensagem no visor de infor-
maes combinada com um sinal sonoro
e luminoso. O aviso cessa quando o cinto
de segurana novamente apertado, mas
podem tambm ser confirmado manual-
mente carregando uma vez no boto
READ.
A mensagem do mostrador de informaes
que indica quais so os cintos de segurana
que esto a ser utilizados est sempre acess-
vel. Para ver as mensagens memorizadas, car-
regue no boto READ.
01 Segurana
18
Alguns mercados
O condutor ou passageiro da frente sem o
cinto de segurana apertado avisado para o
colocar atravs de um sinal sonoro e luminoso.
A baixa velocidade o aviso sonoro dado nos
primeiros 6 segundos.
Tensores dos cintos
Todos os cintos de segurana esto equipa-
dos com tensores. No tensor do cinto existe
um mecanismo que, perante uma coliso sufi-
cientemente forte, puxa o cinto de segurana.
O cinto de segurana proporciona assim uma
reteno mais eficaz dos passageiros.
01 Segurana
Sistema Airbag (SRS - Airbag) 01
``
19
Smbolo de aviso no painel de
instrumentos
o
0 1
G
0
2
1
0
1
0
O sistema Airbag monitorizado constante-
mente pelo mdulo de comando do sistema. O
smbolo de aviso do painel de instrumentos
acende-se na posio de ignio II ou III. O
smbolo apaga-se passados
cerca de 6 segundos, caso o sistema Airbag
no tenha qualquer anomalia.
AVISO
Se o smbolo de aviso do sistema de airbags
permanecer aceso ou acender durante a
conduo, tal significa que o sistema de air-
bags no se encontra perfeitamente opera-
cional. O smbolo indica avaria nos sistemas
do cinto de segurana, SIPS, IC ou SRS. A
Volvo recomenda que contacte imediata-
mente uma oficina autorizada Volvo.
Juntamente com o smbolo de aviso aparece,
quando necessrio, uma mensagem no mos-
trador de informaes. Se o smbolo de aviso
estiver danificado, o tringulo de sinalizao
de perigo acende e Airbag SRS Reviso
necess. ou Airbag SRS Reviso urgente
aparece no mostrador. A Volvo recomenda o
contacto imediato com uma oficina autorizada
Volvo.
Vista geral do sistema Airbag
G
0
1
8
6
6
5
Sistema SRS, modelos com volante esquerda.
G
0
1
8
6
6
6
Sistema SRS, modelos com volante direita.
O sistema SRS composto por airbags e sen-
sores. Perante uma coliso suficientemente
forte, reagem os sensores e os airbag/airbags
01 Segurana
20
so insuflados. Esta operao acompanhada
de um ligeiro aumento da temperatura. Para
amortecer o impacto, o airbag esvazia-se
novamente quando comprimido. Ao mesmo
tempo, espalha-se tambm fumo no veculo,
uma situao que completamente normal.
Todo o processo, incluindo o enchimento e o
esvaziamento do airbag, ocorre em dcimos
de segundo.
AVISO
A Volvo recomenda o contacto com uma
oficina autorizada Volvo para reparao.
Intervenes incorrectas no sistema dos
airbags podem provocar o funcionamento
incorrecto dos mesmos, podendo tal resul-
tar em danos pessoais graves.
NOTA
Os sensores reagem de maneira diferente
consoante a situao da coliso e se os
cintos de segurana do lado do condutor ou
do passageiro esto ou no colocados.
Podem, portanto, ocorrer situaes durante
uma coliso, em que s dispare um (ou
nenhum) dos airbags. O sistema de airbags
faz a leitura da violncia da coliso a que o
automvel fica sujeito e adapta a sua res-
posta, disparando um ou vrios airbags.
A capacidade dos airbags tambm adap-
tada consoante a violncia da coliso a que
o automvel fica sujeito.
Localizao do airbag do lado do passageiro da
frente em modelos com volante esquerda.
Localizao do airbag do lado do passageiro da
frente em modelos com volante direita.
Airbag do lado do condutor
G
0
2
1
0
1
1
Em complemento ao cinto de segurana no
lado do condutor, o automvel est equipado
01 Segurana
21
com um airbag, SRS (Supplemental Restraint
System). O airbag encontra-se acondicionado
no centro do volante. O volante est marcado
com o texto SRS AIRBAG.
AVISO
O cinto de segurana e o airbag funcionam
conjuntamente. Caso o cinto de segurana
no seja utilizado ou seja utilizado de uma
forma incorrecta, o funcionamento do air-
bag pode ser afectado em caso de coliso.
Airbag do lado do passageiro da frente
Em complemento ao cinto de segurana no
lado do passageiro, o automvel est equi-
pado com um airbag que se encontra acondi-
cionado num compartimento sobre o porta-
-luvas. O painel est marcado com o texto SRS
AIRBAG.
AVISO
Para diminuir o risco de ferimentos se o air-
bag disparar, os passageiros devem estar
sentados direitos, com os ps apoiados no
cho e as costas contra as costas do
banco. Os cintos de segurana devem estar
colocados.
AVISO
No devem ser colocados objectos em
frente ou sobre a zona do tablier onde se
encontra o airbag do lugar do passageiro.
AVISO
Nunca instale crianas em cadeira de cri-
ana ou assento auto no lugar da frente
quando o airbag estiver activado
1
.
Nunca transporte crianas sentadas ou em
p no banco do passageiro. No banco do
passageiro da frente no devem sentar-se
passageiros com altura inferior a 140 cm se
o airbag estiver activado.
O no cumprimento desta recomendao
poder colocar em perigo a vida de uma
criana.
Autocolante airbag
G
0
3
2
2
4
4
Autocolante Airbag colocado no pilar da porta.
1
Para informao sobre a activao/desactivao do airbag, veja a pgina 22.
01 Segurana
Activao/desactivao do airbag* 01
Desactivao com a chave - PACOS
Informao geral
O airbag (SRS) no lugar do passageiro da
frente pode ser desactivado caso o automvel
esteja equipado com um interruptor, PACOS
(Passenger Airbag Cut Off Switch). Para infor-
mao sobre a activao/desactivao, ver
captulo Activao/desactivao.
Desactivao com a chave/interruptor
O interruptor do airbag do lugar do passageiro
(PACOS) est localizado na extremidade do
tablier do lado do passageiro e fica acessvel
quando a porta est aberta (ver captulo
seguinte "Interruptor - PACOS"). Verifique se o
interruptor se encontra na posio desejada. A
Volvo recomenda a utilizao da parte da
chave do comando distncia para mudar a
posio.
Para informao sobre a parte da chave, veja
a pgina 48.
AVISO
poder colocar em perigo a vida dos pas-
sageiros do automvel.
AVISO
Se o automvel estiver equipado com um
airbag (SRS) do lugar do passageiro da
frente, mas no tiver interruptor (PACOS,
Passenger Airbag Cut Off Switch), o airbag
estar sempre activado.
AVISO
quando o airbag estiver activado e o sm-
bolo na consola do tecto estiver
acesso. O no cumprimento desta reco-
mendao poder colocar em perigo a vida
da criana.
AVISO
No deixe que algum se sente no lugar do
passageiro caso a mensagem no painel do
tecto (veja a pgina 23) indique que o air-
bag est desactivado e, em simultneo, o
smbolo e aviso do sistema Airbag aparea
no painel de instrumentos. Tal significa a
presena de uma avaria grave. Procure uma
oficina imediatamente. A Volvo recomenda
o contacto com uma oficina autorizada
Volvo.
Activar/desactivar
G
0
3
2
0
7
2
Localizao do interruptor.
O airbag est activado. Com o interruptor
nesta posio podem-se sentar no lugar
do passageiro da frente passageiros com
uma altura superior a 140 cm. Nunca cri-
anas numa cadeira de criana ou assento
auto.
O airbag est desactivado. Com o inter-
ruptor nesta posio podem-se sentar no
lugar do passageiro da frente crianas
numa cadeira de criana ou assento auto,
nunca pessoas com uma altura superior a
140 cm.
01 Segurana
Activao/desactivao do airbag* 01
AVISO
Airbag activado (lugar do passageiro):
Nunca coloque a cadeira/assento auto para
crianas no lugar do passageiro da frente se
o airbag estiver activado. Isto aplica-se a
todas as pessoas com altura inferior a
140 cm.
Airbag desactivado (lugar do passageiro):
As pessoas com uma altura superior a
140 cm nunca se devem sentar no lugar do
passageiro quando o airbag est desacti-
vado.
poder colocar vidas em perigo.
Mensagens
2
2
G
0
1
7
7
2
4
Indicao na consola do tecto que mostra que o
airbag do lado do passageiro est desactivado.
Uma mensagem de texto e um smbolo no pai-
nel no tecto indica que o airbag do lugar do
passageiro dianteiro est desactivado (ver ilus-
trao anterior).
G
0
1
7
8
0
0
Indicao na consola do tecto que mostra que o
airbag do lado do passageiro est activado.
Um smbolo de aviso no painel no tecto indica
que o airbag do lugar do passageiro dianteiro
est activado (ver ilustrao anterior).
NOTA
Quando o comando distncia + colo-
cado na posio de ignio II ou III aparece
o smbolo de aviso do airbag no painel de
instrumentos durante cerca de 6 segundos
(veja a pgina 19).
De seguida, acende-se a indicao na con-
sola do tecto que indica o estado correcto
do airbag do lugar do passageiro. Para mais
informaes sobre as diferentes posies
de ignio do comando distncia, veja a
pgina 75.
01 Segurana
Airbag lateral (Airbag SIPS) 01
24
Airbag lateral
G
0
3
2
9
4
9
Perante uma coliso lateral grande parte da
fora de coliso distribuda atravs do SIPS
(Side Impact Protection System) pelas barras,
pilares, cho, tecto, e outras partes da carro-
aria. Os airbags laterais, no banco do condu-
tor e no banco do passageiro da frente, prote-
gem o peito e a anca, e so uma parte impor-
tante do sistema SIPS.
O sistema de airbags SIPS composto por
duas partes principais: o airbag lateral e os
sensores. Os airbags laterais encontram-se
montados na estrutura das costas dos bancos
da frente.
AVISO
A Volvo recomenda que as reparaes
sejam realizadas exclusivamente por
uma oficina autorizada Volvo. Interven-
es incorrectas no sistema dos air-
bags SIPS podem provocar o funciona-
mento incorrecto dos mesmos,
podendo tal resultar em danos pessoais
graves.
No coloque qualquer objecto entre o
lado exterior do banco e o painel da
porta, uma vez que esta rea pode ser
abrangida pelo airbag lateral.
A Volvo recomenda que sejam utiliza-
das exclusivamente capas para bancos
aprovadas pela Volvo. Outras capas
podem afectar o funcionamento dos
airbags laterais.
O airbag lateral um complemento ao
cinto de segurana. Use sempre o cinto
de segurana.
Cadeiras de criana e airbags laterais
Os airbags laterais no reduzem a proteco
proporcionada pelo automvel a crianas sen-
tadas numa cadeira de criana ou assento
auto.
Desde que o automvel no tenha o airbag
activado
1
no lado do passageiro, pode colo-
car-se uma cadeira de criana/assento auto no
banco do passageiro da frente.
Localizao
G
0
2
4
3
7
7
Lugar do condutor, modelos com volante
esquerda.
1
Para informao sobre a activao/desactivao do Airbag, veja a pgina 22.
01 Segurana
Airbag lateral (Airbag SIPS) 01
25
G
0
2
4
3
7
8
Lugar do passageiro, modelos com volante
esquerda.
O sistema de airbags SIPS composto por
airbags laterais e sensores. Perante uma coli-
so suficientemente forte, os sensores reagem
e os airbags laterais so insuflados. O airbag
vai ocupar o espao entre o ocupante e o pai-
nel da porta, amortecendo, dessa forma, o
impacto no momento da coliso. O airbag
esvazia-se enquanto comprimido no
impacto. Normalmente, s insuflado o airbag
lateral do lado em que se d a coliso.
Autocolante, airbag lateral
G
0
3
2
2
5
4
Autocolante Airbag lateral colocado no pilar da
porta.
01 Segurana
Cortinas de coliso (IC) 01
26
Caractersticas
A cortina de coliso IC (Inflatable Curtain) um
complemento dos airbags SIPS e SRS. Esta
encontra-se montada ao longo do forro do
tecto, em ambos os lados do mesmo, e pro-
tege todos os passageiros nos lugares laterais
do automvel. Perante uma coliso suficiente-
mente forte, os sensores reagem e a cortina de
coliso insuflada. Durante uma coliso, a
cortina de coliso ajuda a proteger o condutor
e os passageiros de embates com a cabea
contra o interior do automvel.
AVISO
Nunca suspenda ou prenda objectos pesa-
dos na pega do tejadilho. O gancho mon-
tado na pega destina-se apenas a artigos
de roupa ligeiros (e no para objectos rgi-
dos, como por exemplo: guarda-chuvas).
Nunca aparafuse ou monte objectos no
interior do tecto, nos pilares das portas ou
nos painis laterais do automvel. A pro-
teco projectada pode ser afectada. A
Volvo recomenda a utilizao exclusiva de
peas genunas Volvo, aprovadas para o fim
que foram projectadas.
AVISO
O automvel no pode ter carga a uma
altura que deixe um espao inferior a 50 mm
da margem superior das janelas das portas.
Caso contrrio, a proteco das cortinas de
coliso, que se encontram acondicionadas
no forro do tejadilho, pode ficar sem efeito.
AVISO
A cortina de coliso um complemento ao
cinto de segurana.
Use sempre o cinto de segurana.
01 Segurana
WHIPS 01
``
27
Proteco contra leses provocadas
pelo "golpe de coelho" WHIPS
O sistema WHIPS (Whiplash Protection Sys-
tem) composto por costas do banco que
absorvem a fora de impacto e por encostos
da cabea nos bancos da frente especial-
mente desenvolvidos para este sistema. O sis-
tema activado em caso de coliso traseira e
a sua activao depende do ngulo e da velo-
cidade de coliso, bem como das caracters-
ticas dos veculos que chocam.
AVISO
O sistema WHIPS um complemento ao
cinto de segurana. Use sempre o cinto de
segurana.
Caractersticas dos bancos
Quando o sistema WHIPS activado, as cos-
tas dos bancos da frente deslocam-se para
trs, alterando a posio sentada do condutor
e do passageiro do banco da frente. Deste
modo diminui-se o risco de leses provocadas
pelo chamado "golpe de coelho".
AVISO
Nunca proceda a alteraes ou reparaes
pessoais no banco ou no sistema WHIPS. A
Volvo recomenda o contacto com uma ofi-
Sistema WHIPS e cadeiras para criana/
assento auto
O sistema WHIPS no reduz a proteco pro-
porcionada pelo automvel a crianas senta-
das numa cadeira de criana ou assento auto.
Posio sentada correcta
Para obter o mximo de proteco possvel, o
condutor e o passageiro do banco da frente
devem sentar-se no centro dos respectivos
bancos, mantendo a menor distncia possvel
entre o encosto da cabea e a cabea.
No crie obstculos ao funcionamento
do sistema WHIPS
No coloque qualquer objecto no cho atrs do
banco do condutor/passageiro.
01 Segurana
WHIPS 01
28
AVISO
No coloque objectos rgidos entre a almo-
fada do banco de trs e as costas do banco
da frente. Certifique-se de que no impede
o sistema WHIPS de funcionar.
No coloque qualquer objecto no banco traseiro.
AVISO
Se algumas costas do banco traseiro esti-
verem rebatidas, deve-se deslocar para a
frente o banco dianteiro correspondente de
modo a que este no fique em contacto
com as costas rebatidas.
AVISO
Se o banco for sujeito a um esforo violento,
por exemplo: numa coliso por trs, o sis-
tema WHIPS deve ser verificado. A Volvo
recomenda que a verificao seja efectuada
por uma oficina autorizada Volvo.
Partes das propriedades protectoras do
sistema WHIPS podem-se ter perdido
mesmo que o banco aparente estar intacto.
A Volvo recomenda o contacto com uma
oficina autorizada Volvo para verificao do
sistema, mesmo aps ligeiros acidentes na
traseira do automvel.
01 Segurana
Roll Over Protection System - ROPS 01
29
Funcionamento
O sistema Roll-Over Protection System
(ROPS) da Volvo foi desenvolvido para diminuir
o risco de capotamento do automvel e, caso
o acidente acontea, proporcionar a melhor
proteco possvel.
O sistema consiste num sistema de estabili-
dade, Roll Stability Control (RSC) que mini-
miza o risco de capotamento e tombamento
em situaes de manobras de emergncia vio-
lentas ou derrapagens, por exemplo.
O sistema RSC utiliza um sensor que regista as
alteraes de inclinao lateral do automvel.
Com a ajuda desta informao calculado o
risco de capotamento do automvel. Perante
situao de risco, o sistema DSTC entra em
aco, o binrio motor reduzido e vrias
rodas travam at que o automvel regresse
situao de estabilidade.
Leia mais sobre o sistema DSTC na pgina
159.
AVISO
Em conduo normal, o sistema RSC
melhora a segurana de conduo do auto-
mvel, o que no significa que se possa
automaticamente aumentar a velocidade.
Observe sempre as normas e cuidados
recomendveis para uma conduo
segura.
01 Segurana
Os sistemas so disparados nas seguintes situaes 01
30
Os sistemas so disparados nas
seguintes situaes
Sistema Activao
Tensores do cinto
do banco dianteiro
Numa coliso frontal
e/ou lateral e/ou tra-
seira e/ou capota-
mento
Tensores do cinto
do banco traseiro
Numa coliso frontal
e/ou capotamento
Airbags (SRS) Numa coliso fron-
tal
A
Airbags laterais
SIPS
Numa coliso lateral
Cortina de coliso IC Numa coliso lateral
e/ou capotamento
Proteco contra o
"golpe de coelho"
WHIPS
Numa coliso tra-
seira
A
Perante uma coliso, o automvel pode ficar fortemente
deformado sem que se disparem os airbags. Uma srie de
factores, tais como a rigidez e peso do objecto colidido, a
velocidade do automvel, o ngulo de coliso, entre outros,
determinam a forma de reaco dos diferentes sistemas de
segurana.
Se os airbags tiverem disparado recomenda-
-se o seguinte:
Transporte o automvel. A Volvo reco-
menda que transporte o automvel para
uma oficina autorizada Volvo. No con-
duza com os airbags disparados.
A Volvo recomenda que confie a uma ofi-
cina autorizada Volvo a substituio de
componentes do sistema de segurana do
automvel.
Consulte sempre um mdico.
NOTA
Durante uma coliso, a activao dos sis-
temas SRS, SIPS, IC e do cinto de segu-
rana d-se apenas uma vez.
AVISO
O mdulo de comando do sistema Airbag
encontra-se na consola central. Se a con-
sola central ficar inundada com gua ou
outro lquido, solte os cabos da bateria. No
tente pr o automvel em funcionamento
uma vez que os airbags podem disparar.
Transporte o automvel. A Volvo reco-
menda que transporte o automvel para
uma oficina autorizada Volvo.
AVISO
Nunca conduza com os airbags disparados.
Esta situao pode afectar a direco do
automvel. Outros sistemas de segurana
podem tambm estar danificados. A expo-
sio prolongada ao fumo e ao p liberta-
dos aquando do disparo dos airbags pode
causar irritao/leses na pele e nos olhos.
Em caso de irritao, lave com gua fria. A
rapidez do processo de insuflagem, combi-
nada com o material airbag, podem tam-
bm causar queimaduras ou escoriaes
na pele.
01 Segurana
Modo segurana 01
31
Funcionalidade reduzida
G
0
2
1
0
6
2
Se o automvel se envolver numa coliso, o
texto Modo segurana Ver manual pode
aparecer no mostrador de informaes. Isto
significa que houve uma reduo da funciona-
lidade do automvel. O modo segurana
uma caracterstica de proteco que acti-
vada nos casos em que a coliso possa ter
danificado alguma funo importante do auto-
mvel como, por exemplo, a tubagem do com-
bustvel, os sensores de algum dos sistemas
de proteco ou o sistema de travagem.
Tentativa de pr o veculo a trabalhar
Primeiro verifique que no h fuga de combus-
tvel do automvel. No deve sentir qualquer
cheiro de combustvel.
Se tudo aparentar estar normal, e depois de ter
verificado que no h fugas de combustvel,
pode tentar colocar o veculo a trabalhar.
Primeiro retire o comando distncia e volte a
inseri-lo. O sistema electrnico do automvel
ir ento tentar reiniciar para o modo normal.
De seguida tente colocar o automvel em fun-
cionamento. Se o texto Modo segurana Ver
manual se mantiver no mostrador, o autom-
vel no dever ser conduzido ou rebocado
mas sim transportado. Danos ocultos podem
tornar o automvel impossvel de manobrar
durante a viagem, mesmo que aparentemente
tudo parea estar bem.
Deslocar o veculo
Se Normal mode aparecer aps o Modo
segurana Ver manual ter sido reiniciado,
pode conduzir cuidadosamente o automvel
para fora da sua posio na estrada. No des-
loque o automvel mais do que o necessrio.
AVISO
Nunca tente reparar ou reiniciar pessoal-
mente o equipamento electrnico aps o
automvel ter estado no modo de segu-
rana. Tal pode resultar em danos pessoais
ou no funcionamento anormal do autom-
vel. A Volvo recomenda que confie sempre
os trabalhos de verificao e reposio do
automvel para o modo normal, aps
Modo segurana Ver manual ter sido exi-
bido, a uma oficina autorizada Volvo.
AVISO
Em circunstncia alguma tente colocar o
automvel de novo em funcionamento se
sentir cheiro a combustvel quando a men-
sagem Modo segurana exibida. Saia
imediatamente do automvel.
AVISO
Aps o automvel estar em modo de segu-
rana no pode ser rebocado. Deve ser
transportado a partir do local. A Volvo reco-
menda o transporte do automvel para uma
oficina autorizada Volvo.
01 Segurana
Segurana para crianas 01
32
As crianas devem sentar-se de forma
confortvel e segura
A posio da criana no automvel e o equi-
pamento a utilizar so determinados pelo peso
e dimenses da criana. Para mais informa-
es, veja a pgina 34.
NOTA
Os regulamentos sobre a posio de crian-
as em automveis variam de pas para
pas. Observe os regulamentos aplicveis.
Todas as crianas, no importa a idade ou
altura, devem estar sempre correctamente
seguras no automvel. Nunca deixe que uma
criana se sente no colo de um passageiro.
O equipamento de segurana para crianas
prprio da Volvo foi concebido especifica-
mente para o seu automvel. A Volvo reco-
menda a utilizao de equipamento genuno
da Volvo para garantir que os pontos de fixa-
o e os acoplamentos so correctamente
posicionados e so suficientemente resisten-
tes.
NOTA
Se tiver algum problema com a montagem
de equipamentos de segurana para crian-
as contacte o fabricante para esclareci-
mentos adicionais.
Cadeiras de criana
G
0
2
0
7
3
9
As cadeiras de criana e os airbags no so com-
patveis.
A Volvo possui produtos de segurana para
crianas construdos e testados pela Volvo.
NOTA
Ao utilizar produtos de segurana para cri-
anas, importante a ler as instrues de
montagem que os acompanham.
No prenda as cintas de fixao da cadeira de
criana na barra de ajuste horizontal, molas,
calhas ou vigas que se encontram debaixo do
banco. As arestas vivas podem danificar as
cintas de fixao.
Para a montagem correcta da cadeira de cri-
ana, consulte as instrues de montagem da
mesma.
Colocao de cadeiras de criana
Pode usar o seguinte:
uma cadeira de criana/assento auto no
banco do passageiro, desde que no haja
nenhum airbag activado
1
do lado do pas-
sageiro da frente.
uma cadeira de criana virada para trs no
banco traseiro.
Instale sempre as crianas no banco traseiro
caso o airbag do banco do passageiro esteja
activado. Uma criana sentada no banco do
passageiro da frente pode sofrer leses graves
se o airbag disparar.
1
Para informao sobre a activao/desactivao do airbag (SRS), veja a pgina 22.
01 Segurana
``
33
AVISO
quando o airbag (SRS) estiver activado.
No banco do passageiro da frente no
devem sentar-se passageiros com altura
inferior a 140 cm se o airbag (SRS) estiver
activado.
poder colocar em perigo a vida de uma
criana.
AVISO
No devem ser usados assentos auto/
cadeiras de criana que tenham arcos
metlicos ou outros acessrios que possam
encostar e forar o boto de abertura do
fecho do cinto de segurana, uma vez que
podem inadvertidamente abrir o cinto.
No deixe que a seco superior da cadeira
de criana fique encostada ao pra-brisas.
Autocolante airbag
Autocolante colocado na extremidade do tablier
no lado do passageiro.
01 Segurana
34
Proteco de criana recomendada
2
Peso/Idade Banco dianteiro Lugar lateral do banco traseiro Lugar central no banco traseiro
Grupo 0
mx 10 kg
(0 9 meses)
e
Grupo 0+
mx 13 kg
Cadeira de criana Volvo proteco
de criana virada para trs fixada com
cinto de segurana do automvel e
cinta de fixao.
Homologao: E5 03135
cinto de segurana do automvel,
cinta de fixao e perna de apoio.
Homologao: E5 03135
Cadeirinha de beb Volvo - proteco
o sistema de fixao ISOFIX.
Homologao: E1 03301146
o sistema de fixao ISOFIX.
cinto de segurana do automvel.
cinto de segurana do automvel
cinto de segurana do automvel
2
Para outros equipamentos de proteco de criana necessrio que o seu automvel esteja includo na lista do fabricante ou que o equipamento tenha homologao universal de acordo com a
legislao ECE R44.
01 Segurana
``
35
Grupo 1
9-18 kg
(9-36 meses)
cinto de segurana do automvel e
cinta de fixao.
Homologao: E5 03135
cinto de segurana do automvel,
cinta de fixao e perna de apoio.
Homologao: E5 03135
Cadeira de criana reversiva Volvo -
proteco de criana virada para trs
fixada com cinto do automvel e cinta
de fixao.
Homologao: E5 04192
fixada com cinto do automvel e cinta
de fixao.
Homologao: E5 04192
Britax Fixway proteco de criana
virada para trs fixada com sistema de
fixao ISOFIX e cinta de fixao.
Homologao: E5 03171
Britax Fixway proteco de criana
virada para trs fixada com sistema de
fixao ISOFIX e cinta de fixao.
Homologao: E5 03171
Grupo 2, 15-25 kg, 3-6
anos
proteco de criana virada para a
frente fixada com cinto do automvel.
Homologao: E5 04191
Homologao: E5 04191
Homologao: E5 04191
fixada com cinto de segurana e cinta
de fixao.
Homologao: E5 04192
fixada com cinto de segurana e cinta
de fixao.
Homologao: E5 04192
01 Segurana
Grupo 2/3
15-36 kg
(3-12 anos)
Assento Auto Volvo com ou sem cos-
tas.
Homologao: E5 03139
tas.
Homologao: E5 03139
tas.
Homologao: E5 03139
Assento auto Volvo com costas.
Almofada Integrada da Volvo de 2
escales disponvel como opo
montada de fbrica.
Homologao: E5 04189
Almofada integrada de dois escales*
G
0
1
7
8
7
5
Colocao correcta, o cinto encontra-se sobre o
ombro.
G
0
1
7
7
1
9
Colocao incorrecta, a cabea no pode ficar
acima do encosto da cabea e o cinto no pode
descer abaixo do ombro.
As almofadas integradas foram desenvolvidas
para proporcionar uma boa segurana. Em
combinao com o cinto de segurana, as
almofadas integradas esto aprovadas para
crianas com pesos entre 15 e 36 kg e alturas
entre 95 a 140 cm.
Antes da viagem verifique que:
a almofada integrada de 2 escales est
bem ajustada (ver tabela abaixo) e na posi-
o bloqueada
o cinto de segurana acompanha o corpo
da criana e no est solto ou enrodilhado
01 Segurana
``
37
o cinto de segurana no se encontra
sobre pescoo da criana nem abaixo do
ombro da mesma (ver ilustrao anterior)
a parte abdominal (de colo) est na posi-
o mais baixa possvel, em cima da bacia,
para dar a melhor proteco.
Escalo 1 Escalo 2
Peso 22-36 kg 15-25 kg
Compri-
mento
115-140 cm 95-120 cm
Para instrues sobre o ajuste dos dois nveis
da almofada integrada, ver pg. 3638.
Subir a almofada integrada de dois
escales
Escalo 1
Puxe a pega para a frente e para cima para
libertar a almofada integrada.
G
0
1
7
6
9
7
Pressione a almofada integrada para trs
para bloquear.
Escalo 2
Comece a partir do escalo inferior. Pres-
sione o boto.
G
0
1
7
7
8
4
01 Segurana
38
Eleve a almofada na margem dianteira e
pressione para trs contra as costas do banco
para bloquear.
AVISO
A Volvo recomenda que as reparaes ou
substituies sejam realizadas exclusiva-
mente por uma oficina autorizada Volvo.
No proceda a qualquer alterao ou acres-
cento na almofada integrada. Se uma almo-
fada integrada for sujeita a um esforo vio-
lento, por exemplo: numa coliso, toda a
almofada integrada deve ser substituda.
Mesmo que a almofada integrada aparente
estar intacta, parte das suas propriedades
protectoras podem ter-se perdido. A almo-
fada integrada tambm deve ser substituda
se estiver muito desgastada.
NOTA
No possvel ajustar a almofada do esca-
lo 2 para o escalo 1. Deve-se reiniciar o
sistema descendo o assento completa-
mente. Veja a seguir o captulo Descer a
almofada integrada de dois escales.
Descer a almofada integrada de dois
escales
A descida total da almofada pode ser feita
tanto do escalo superior como do inferior. No
entanto, no possvel ajustar a almofada inte-
grada do escalo superior para o inferior.
Puxe a pega para a frente para libertar a
almofada.
Pressione com a mo para baixo no centro
da almofada para a bloquear.
AVISO
Se as instrues relativas almofada inte-
grada de dois escales no forem cumpri-
das, podem resultar danos graves numa cri-
ana perante um acidente.
IMPORTANTE
Certifique-se que nenhum objecto solto (por
exemplo: brinquedos) deixado sob a
almofada quando esta descida.
NOTA
Ao descer as costas do banco deve-se des-
cer primeiro a almofada integrada.
Bloqueio de segurana para crianas
nas portas traseiras
O comando para o accionamento dos vidros
elctricos nas portas traseiras e puxadores de
abertura das portas traseiras podem ser blo-
queados para a abertura a partir do interior.
Para mais informaes, veja a pgina 59.
01 Segurana
``
39
Sistema de fixao ISOFIX para
proteco de criana
G
0
2
1
0
6
4
Os pontos de fixao para o sistema de fixao
ISOFIX encontram-se dissimulados atrs da
parte inferior das costas do banco traseiro, nos
lugares exteriores.
Os pontos de fixao encontram-se assinala-
dos com smbolos nos estofos das costas do
banco (ver ilustrao anterior).
Para aceder aos pontos de fixao pressione
a almofada do banco para baixo.
NOTA
O sistema de fixao ISOFIX acessrio no
banco do passageiro.
Siga sempre as instrues de montagem do
fabricante quando acoplar uma proteco de
criana aos pontos de fixao ISOFIX.
Classes de dimenso
As proteces de criana tm diferentes
dimenses os automveis tm diferentes
dimenses. Por isso, nem todas as proteces
de crianas podem ser instaladas em todos os
lugares e em todos os modelos de automveis.
Assim, foi introduzida uma classe de dimenso
para a proteco de crianas com o sistema
de fixao ISOFIX, de modo a ajudar o utiliza-
dor a seleccionar a proteco de criana cor-
recta (ver tabela seguinte).
Classe
de
dimen-
so
Descrio
A Dimenso plena, proteco
de criana virada para frente
B Dimenso reduzida (alt. 1),
proteco de criana virada
para frente
B1 Dimenso reduzida (alt. 2),
proteco de criana virada
para frente
Classe
de
dimen-
so
Descrio
C Dimenso plena, proteco
de criana virada para trs
D Dimenso reduzida, protec-
o de criana virada para
trs
E Proteco de beb virada
para trs
F Proteco de beb transver-
sal, esquerda
G Proteco de beb transver-
sal, direita
AVISO
Nunca instale uma criana no banco do
passageiro se o automvel estiver equipado
com um airbag activado.
01 Segurana
40
NOTA
Se faltar a classe de dimenso numa pro-
teco de criana ISOFIX, necessrio que
o modelo do automvel esteja presente na
lista de veculos da proteco de criana.
NOTA
A Volvo recomenda o contacto com um
concessionrio autorizado Volvo para obter
recomendaes sobre as proteces ISO-
FIX aconselhadas pela Volvo.
Tipos de proteco de criana ISOFIX
Tipo de proteco de
criana
Peso (Idade) Classe de
dimenso
Lugares de passageiro para montagem ISOFIX de
proteco de criana
Banco dianteiro Lugar lateral do banco
traseiro
Proteco de beb trans-
versal
mx 10 kg (0-9 meses) F
G
Proteco de beb virada
para trs
mx 10 kg (0-9 meses) E OK OK
Proteco de beb virada
para trs
mx 13 kg (0-12 meses) E OK OK
D OK OK
C OK OK
Proteco de criana virada
para trs
9-18 kg (9-36 meses) D OK OK
C OK OK
01 Segurana
41
Tipo de proteco de
criana
Peso (Idade) Classe de
dimenso
Lugares de passageiro para montagem ISOFIX de
proteco de criana
Banco dianteiro Lugar lateral do banco
traseiro
Proteco de criana virada
para frente
9-18 kg (9-36 meses) B OK
A
OK
A
B1 OK
A
OK
A
A OK
A
OK
A
A
Para este grupo a Volvo recomenda proteco de criana virada para trs.
Pontos de fixao superiores para
cadeiras de criana
G
0
1
7
6
7
6
O automvel encontra-se equipado com pon-
tos de fixao superiores destinados a cadei-
ras de criana viradas para a frente. Estes pon-
tos de fixao encontram-se no lado de trs do
banco.
Os pontos de fixao superiores destinam-se
sobretudo utilizao conjunta com cadeiras
de criana viradas para a frente. A Volvo reco-
menda que as crianas pequenas se sentem
em cadeiras de criana viradas para trs at
que a idade o permita.
NOTA
Em automveis com encostos da cabea
rebatveis nos lugares laterais deve-se
rebater os encostos da cabea para facilitar
a montagem destes tipos de proteco de
criana.
NOTA
Em automveis equipados com cobertura
da bagagem sobre o compartimento da
bagagem, esta deve ser retirada antes da
montagem da proteco de criana nos
pontos de fixao.
Para informao detalhada acerca do modo
como a cadeira de criana deve ser presa nos
pontos de fixao superiores, consulte as ins-
trues do fabricante da cadeira.
AVISO
As cintas de fixao da cadeira de criana
devem ser sempre puxadas sob os encos-
tos da cabea traseiros antes de serem pre-
sos no ponto de fixao.
Comando distncia/parte da chave..................................................... 44
Substituio da bateria do comando distncia/PCC*......................... 49
Conduo sem chave*............................................................................ 51
Trancagem/destrancagem...................................................................... 54
Bloqueio de segurana para crianas.................................................... 59
Alarme*.................................................................................................... 60
02
FECHADURAS E ALARME
Comando distncia/parte da chave
02
Generalidades
O automvel entregue com dois comandos
distncia ou dois PCCs (Personal Car
Communicator. So utilizados para arrancar o
automvel e para a trancagem e destrancagem
do mesmo.
Podem ser encomendados mais comandos
distncia podem ser programadas e utiliza-
das at seis comandos para o mesmo auto-
mvel.
O PCC tem funcionalidades extra em relao
ao comando distncia. A continuao deste
captulo descreve as funes que se encon-
tram tanto no PCC como no comando dis-
tncia.
AVISO
Caso existam crianas no automvel:
Lembre-se de cortar sempre a corrente dos
vidros elctricos e tecto de abrir retirando o
comando distncia ao abandonar o auto-
mvel.
Parte da chave destacvel
Um comando distncia contm uma parte da
chave destacvel em metal para trancagem/
destrancagem mecnica da porta do condutor
e porta-luvas.
A parte da chave tambm utilizada para
desactivar/activar o PACOS*, veja a
pgina 22.
Para as funes da parte da chave, veja a
pgina 48.
O cdigo nico da parte da chave encontra-se
disponvel nas oficinas autorizadas Volvo, que
so recomendadas para a encomenda de
novas partes da chave.
Perda de um comando distncia
Se perder um dos comandos distncia pode
encomendar um novo numa oficina - reco-
menda-se uma oficina autorizada Volvo. Os
restantes comandos distncia devem ser
levados oficina. Como medida de preveno
contra roubo, o cdigo do comando distn-
cia perdido deve ser apagado do sistema.
Pode-se verificar o nmero total de chaves
registadas para o automvel em Definies
do carro Memria chave carro
Nmero de teclas. Para a descrio do sis-
tema de menus, veja a pgina 124.
Memria da chave espelhos
retrovisores exteriores e banco do
condutor
As definies so automaticamente associa-
das ao respectivo comando distncia, ver
pg. 78 e 97.
A funo pode ser activada/desactivada em
Definies do carro Memria chave
carro Posies banco e espelho. Para a
descrio do sistema de menus, veja a
pgina 124.
Para automveis com funo conduo sem
chave, veja a pgina 51.
Indicao da trancagem/destrancagem
Quando o automvel trancado ou destran-
cado com o comando distncia, os piscas do
automvel indicam quando a trancagem/des-
trancagem correctamente efectuada:
Trancagem - piscam uma vez
Destrancagem - piscam duas vezes.
Na trancagem, a indicao d-se apenas se
todas as fechaduras forem trancadas, aps as
portas terem sido fechadas.
Definies do carro Definies de luz
Luz confirm fecho e Definies do carro
Definies de luz Luz confirm
abertura.
Para a descrio do sistema de menus, veja a
pgina 124.
Inibidor de arranque (imobilizador)
Cada comando distncia possui um cdigo
nico. O automvel s pode ser posto a tra-
02
``
45
balhar se for utilizado o comando distncia
certo com o cdigo certo.
As seguintes mensagens de avaria do mostra-
dor de informaes do painel de instrumentos
esto relacionadas com o inibidor de arranque
electrnico (imobilizador):
Mensagem Significado
Erro chave Meter
de novo
Erro na leitura do
comando distn-
cia durante o arran-
que. Tente pr o
automvel a traba-
lhar de novo.
Chave do carro
no encontrada
Aplicvel apenas
funo conduo
sem chave do PCC.
Avaria na leitura do
PCC durante o
arranque. Tente pr
o automvel a traba-
lhar de novo.
Imobilizador Ten-
tar de novo
Erro na funo do
comando distn-
cia durante o arran-
que. Recomenda-se
o contacto com uma
oficina autorizada
Volvo caso o erro
permanea.
Para pr o automvel a trabalhar, veja a
pgina 104.
Funes
G
0
2
1
0
7
8
Comando distncia.
Trancagem
Destrancagem
Durao luz aproximao
Tampa do porta-bagagens
Funo pnico
02
G
0
2
1
0
7
9
PCC* (Personal Car Communicator).
Informao
Botes de funo
Trancagem Tranca as portas e a tampa
do porta-bagagens ao mesmo tempo que o
alarme activado.
Uma longa presso (pelo menos 4 segundos)
fecha todas as janelas e o tecto de abrir* em
simultneo.
AVISO
Ao fechar o tecto de abrir e os vidros com o
comando distncia certifique-se de que
ningum fica com as mos entaladas.
Destrancagem Destranca as portas e a
tampa do porta-bagagens ao mesmo tempo
que o alarme desactivado.
A funo pode ser alterada. Em vez de des-
trancar todas as portas em simultneo pode
abrir apenas a porta do condutor aps a pri-
meira presso no boto, e, aps uma outra
presso no boto - dentro do espao de
10 segundos - abrir as restantes portas.
A funo pode ser alterada em Definies do
carro Definies de bloqueio
Desbloquear portas. Para a descrio do sis-
tema de menus, veja a pgina 124.
Durao de luz de aproximao Uti-
liza-se para acender a iluminao do autom-
vel distncia. Para mais informaes, veja a
pgina 88.
Tampa do porta-bagagens - Destranca
e desactiva o alarme apenas na tampa do
porta-bagagens. Em automveis com Tampa
do porta-bagagens de comando elctrico*
abre-se a tampa aps uma presso longa.
Para mais informaes, veja a pgina 56.
Funo pnico Utiliza-se para chamar
a ateno em caso de emergncia.
Os piscas e a buzina so activados se o boto
vermelho for pressionado durante pelo menos
3 segundos, ou pressionado 2 vezes no
espao de 3 segundos.
A funo pode ser desactivada com o mesmo
boto, depois de ter estado activa durante pelo
menos 5 segundos. A funo desliga-se auto-
maticamente passados 2 minutos e 45 segun-
dos.
Raio de aco
O raio de aco do comando distncia cobre
at 20 m a partir do automvel.
NOTA
As funes do comando distncia podem
se perturbadas por ondas rdio, edifcios,
condies topogrficas, etc. O automvel
pode ser sempre trancado/destrancado
com a parte da chave, veja a pgina 48.
02
``
Funes nicas PCC*
G
0
2
1
0
8
0
Boto de informao
Luzes indicadoras
O boto de informao permite obter certas
informaes do automvel a partir das luzes
indicadoras.
Utilizao do boto de informao
Pressione o boto de informao .

> Durante cerca de 7 segundos piscam
todas as luzes indicadoras e a luz des-
loca-se no PCC. Isto indica que est a
ser feita a leitura da informao do auto-
mvel.
A leitura interrompida caso algum
outro boto seja carregado durante
esse processo.
NOTA
Caso nenhuma luz indicadora se acenda ao
utilizar o boto de informao repetidas
vezes e em diferentes locais (ou aps 7
segundos e aps a luz se deslocar no PCC),
contacte uma oficina - recomenda-se uma
oficina autorizada Volvo.
As luzes indicadoras fornecem informao de
acordo com a seguinte ilustrao:
G
0
3
0
2
6
2
Luz verde contnua O automvel est
trancado.
Luz amarela contnua O automvel est
destrancado.
Luz vermelha que pisca alternadamente
nas duas luzes indicadoras Indica, a par-
tir de informao do HBS (Heart Beat
Sensor), que se pode encontrar algum no
automvel. A indicao exibida apenas
se o alarme tiver sido disparado.
Luz vermelha contnua O alarme foi dis-
parado.
Raio de aco
As funes de trancagem do PCC possuem
um raio de aco de at 20 m a partir do auto-
mvel.
A iluminao de aproximao, a funo pnico
e as funes comandadas pelo boto de infor-
mao possuem um raio de aco de at
100 m a partir do automvel.
NOTA
O funcionamento do boto de informao
pode se perturbado por ondas rdio, edif-
cios, condies topogrficas, etc.
Fora do raio de aco do PCC
Caso o PCC esteja longe de mais do autom-
vel para que seja feita a leitura, mostrado o
ltimo estado em que o automvel foi deixado,
sem que a luz se desloque no PCC.
Caso sejam utilizados vrios PCCs com o
automvel, apenas o ltimo PCC a ser utilizado
na trancagem/destrancagem indica o estado
correcto.
02
NOTA
Caso no se acenda nenhuma luz indica-
dora ao utilizar o boto de informao, isso
pode dever-se ao facto de a ltima comu-
nicao entre o PCC e o automvel ter sido
perturbada por ondas rdio, edifcios, con-
dies topogrficas, etc.
Heart Beat Sensor
A funo trabalha com a ajuda de um HBS
(Heart Beat Sensor). O HBS um comple-
mento do sistema de alarme do automvel que
informa distncia caso algum se encontre
no interior do automvel. A indicao exibida
apenas se o alarme tiver sido disparado.
O HBS detecta as batidas do corao propa-
gadas na carroaria do automvel. Por essa
razo, um meio onde existam muitos rudos ou
vibraes pode perturbar o funcionamento do
HBS.
Parte da chave destacvel
Com a parte da chave destacvel do comando
distncia pode-se:
abrir manualmente a porta do condutor se
o fecho centralizado no puder ser acti-
vado com o comando distncia
bloquear o acesso ao porta-luvas
PACOS* activa/desactiva, veja a
pgina 22.
Remoo da parte da chave
G
0
2
1
0
8
2
Puxe o trinco de mola para o lado.
Puxe simultaneamente a parte da chave a
direito para trs.
Instalao da parte da chave
Insira cuidadosamente a parte da chave no
comando distncia de modo a que no pro-
voque danos.
1. Mantenha o comando distncia com a
fenda para cima e insira parte da chave na
fenda.
2. Pressione a parte da chave levemente.
Ouve um estalido quando a parte da chave
encaixa.
Destrancagem de porta com a parte da
chave
Se o fecho centralizado no poder ser activado
com o comando distncia, por ex: se as
baterias estiverem gastas, a porta do condutor
pode ser aberta do seguinte modo:
NOTA
Quando a porta de condutor destrancada
e aberta com a parte da chave, dispara o
alarme.
1. Destranque a porta do condutor utilizando
a parte da chave no orifcio da chave do
puxador da porta.
2. Desactive o alarme introduzindo o
comando distncia no fecho de ignio.
Substituio da bateria do comando distncia/PCC*
02
``
Substituio de bateria
As baterias devem ser substitudas caso:
o smbolo de informaes se acenda e o
mostrador exiba Chave do carro mudar
pilha
e/ou
as fechaduras no reagirem vrias vezes
seguidas aos sinais do comando distn-
cia dentro de um raio de 20 m a partir do
automvel.
Abertura
Puxe o trinco de mola para o lado.
Puxe simultaneamente a parte da
chave a direito para trs.
Introduza uma chave de fendas 3 mm
no orifcio atrs do trinco de mola e force
cuidadosamente o comando distncia
para cima.
NOTA
Vire o comando distncia com os botes
para cima, para evitar que as baterias caiam
ao abrir.
IMPORTANTE
Evite tocar nas baterias novas e nas suas
superfcies de contacto com os dedos, isso
pode deteriorar o seu funcionamento.
Substituio da bateria
Verifique cuidadosamente o modo como
a(s) bateria(s) se encontram no lado de
dentro da tampa, observe o seu lado (+) e
().
Comando distncia (1 bateria)
1. Solte a bateria cuidadosamente.
2. Coloque a bateria nova com o lado (+) para
baixo.
PCC* (2 baterias)
1. Solte as baterias cuidadosamente.
2. Coloque a primeira bateria nova com o
lado (+) para cima.
3. Instale o elemento de plstico branco e
coloque por cima a outra bateria nova com
o lado (+) para baixo.
Tipo de bateria
Utilize baterias com designao CR2430, 3 V -
uma no comando distncia e duas no PCC.
Montagem
1. Junte os lados do comando distncia e
pressione.
2. Mantenha o comando distncia com a
fenda para cima e insira parte da chave na
fenda.
Substituio da bateria do comando distncia/PCC*
02
3. Pressione a parte da chave levemente.
Ouve um estalido quando a parte da chave
encaixa.
IMPORTANTE
Certifique-se de que as baterias gastas so
eliminadas de modo a que no prejudiquem
o ambiente.
Conduo sem chave*
02
``
Conduo sem chave (apenas PCC)
Sistema de trancagem e ignio sem
chave
A funo de conduo sem chave que existe
no PCC permite destrancar, conduzir e trancar
o automvel sem necessitar de uma chave.
Basta ter o PCC consigo. O sistema torna mais
fcil e conveniente a abertura do automvel
quando, por exemplo, as mos se encontram
ocupadas.
Ambos os PCCs do automvel possuem fun-
o conduo sem chave. possvel enco-
mendar mais PCCs.
Raio de aco do PCC
Para abrir uma porta ou a tampa do porta-
-bagagens necessrio que o PCC se encon-
tre num raio mximo de cerca de 1,5 m do
puxador da porta ou da tampa do porta-baga-
gens. Assim, quem tranca ou destranca uma
porta tem que ter o PCC consigo. No pos-
svel trancar ou destrancar uma porta se o PCC
se encontrar no lado oposto do automvel.
As circunferncias vermelhas na ilustrao
anterior representam a rea coberta pelas
antenas do sistema.
Se todos os PCCs abandonarem o automvel
com o motor em andamento ou com a posio
de ignio II activa (veja a pgina 75), e todas
as portas forem fechadas, o mostrador de
informaes exibe uma mensagem de aviso ao
mesmo tempo que emitido um sinal sonoro.
Quando o PCC volta a entrar no automvel a
mensagem de aviso e o sinal sonoro cessam
quando:
uma porta aberta e fechada
o PCC colocado na fechadura da ignio
o boto READ premido.
Manuseamento seguro do PCC
Se ficar esquecido um PCC com conduo
sem chave no interior do automvel, o PCC
desactivado temporariamente quando o auto-
mvel trancado. Nenhuma pessoa estranha
poder ento abrir as portas.
Se algum por arrombamento se introduzir no
automvel, abrir a porta e encontrar o PCC,
este ento activado de novo. Preste, por-
tanto, grande ateno a todos os PCCs.
IMPORTANTE
Nunca deixe um PCC no automvel.
Interferncias no funcionamento do PCC
O rastreio e os campos electromagnticos
podem interferir no sistema de conduo sem
chave. Por isso, nunca coloque o PCC prximo
de telemveis ou objectos metlicos.
Se, mesmo assim, ocorrerem interferncias,
utilize o PCC e a parte da chave de modo nor-
mal, veja a pgina 45.
Destrancagem
Abra as portas com os respectivos puxadores
ou abra a tampa do porta-bagagens com o
puxador da mesma.
Destrancagem com a parte da chave
Se o sistema de conduo sem chave no PCC
no funcionar, a porta do condutor poder ser
destrancada com a parte da chave. Neste
caso, no activado o sistema de fecho cen-
tralizado.
Conduo sem chave*
02
NOTA
Ao destrancar com a parte da chave o
alarme disparado. Para a desactivao,
veja a pgina 61.
Memria da chave banco do condutor
e retrovisores exteriores
Funo de memria no PCC
Se se aproximarem do automvel vrias pes-
soas com os seus PCCs, as definies do
banco e dos retrovisores so efectuadas para
aquela que abrir a porta do condutor.
Aps a porta do condutor ter sido aberta pela
pessoa A com o PCC A mas a pessoa B com
o PCC B for conduzir, as definies podem ser
alternadas de trs modos:
A pessoa B pressiona o boto de destran-
cagem do seu PCC estando em p junto
porta do condutor ou sentada atrs do
volante, veja a pgina 45.
Seleccione uma das trs memrias poss-
veis para o ajuste do banco com o boto
do banco 1-3, veja a pgina 78.
Ajuste o banco e os espelhos manual-
mente, veja a pgina 77 e 97.
Trancagem
Tranque as portas e a tampa do porta-baga-
gens carregando no boto de trancagem de
um dos puxadores das portas no lado de fora.
Para que se possa trancar o automvel
necessrio que todas as portas e a tampa do
porta-bagagens estejam fechadas. Caso con-
trrio o automvel no ser trancado.
NOTA
Em automveis com transmisso autom-
tica o selector de mudanas deve ser colo-
cado na posio P caso contrrio o auto-
mvel no pode ser trancado ou protegido
com o alarme.
Definies de bloqueio
O sistema de conduo sem chave pode ser
ajustado indicando quais as portas do auto-
mvel que devem ser destrancadas em
Definies do carro Definies de
bloqueio Entrada sem chave. Para a
pgina 124.
Localizao das antenas
G
0
2
1
1
7
9
O sistema Conduo sem Chave possui um
certo nmero de antenas incorporadas no
automvel:
Tampa do porta-bagagens, junto ao motor
do limpa pra-brisas
Puxador da porta, esquerdo traseiro
Tejadilho, sobre o banco traseiro central
Compartimento da carga, ao meio sob o
cho
Puxador da porta, direito traseiro
Consola central, sob a parte traseira
Consola central, sob a parte dianteira.
Conduo sem chave*
02
AVISO
Pessoas com pacemaker implantado no
se devem aproximar a menos de 22 cm das
antenas do sistema Conduo sem Chave.
Isto para evitar interferncias entre o pace-
maker e o sistema Conduo sem Chave.
Trancagem/destrancagem
02
Pelo lado de fora
O comando distncia pode trancar/destran-
car todas as portas e a tampa do porta-baga-
gens em simultneo. Podem ser selecciona-
das diferentes sequncias para trancagem/
destrancagem, veja a pgina 124.
Na trancagem so desengatados os botes de
trancagem e os puxadores de abertura das
portas, o que impossibilita tambm a abertura
a partir do interior, a chamada Trancagem
total*, veja a pgina 57.
Se a trancagem/destrancagem com o
comando distncia no funcionar, isso pode
dever-se a baterias gastas - tranque ou des-
tranque a porta com a parte da chave desta-
cvel, veja a pgina 48.
AVISO
Tenha ateno possibilidade de ficar tran-
cado dentro do automvel caso este seja
trancado pelo lado de fora.
Retrancagem automtica
Se nenhumas das portas ou a tampa do porta-
-bagagens forem abertos no espao de 2
minutos aps a destrancagem, todas as fecha-
duras sero retrancadas automaticamente.
Esta funo reduz o risco de o automvel ser
deixado destrancado inadvertidamente. (Para
automveis com Alarme, veja a pgina 60.)
Pelo lado de dentro
Podem-se trancar ou destrancar simultanea-
mente todas as portas e a tampa do porta-
-bagagens com os botes das portas diantei-
ras do fecho centralizado. Pressione um lado
do boto para trancar - o outro lado
destranca.
Destrancagem
A partir do interior pode-se destrancar uma
porta de dois modos:
Pressione o boto do fecho centralizado
.
abre tambm todos os vidros laterais* em
simultneo.
Puxe pelo puxador da porta uma vez e
solte - a porta est destrancada. Puxando
de novo pelo puxador abre-se a porta.
Trancagem
Pressione o boto do fecho centralizado
aps as portas dianteiras terem sido fechadas.
fecha tambm todos os vidros laterais e o tecto
de abrir* em simultneo.
Todas as portas podem ser trancadas manual-
mente utilizando o seu boto de trancagem,
aps a respectiva porta ter sido fechada.
Funo de arejamento
Uma longa presso no boto do fecho centra-
lizado (pelo menos 4 segundos) abre tam-
bm todos os vidros laterais em simultneo -
para, por exemplo, arejar rapidamente o habi-
tculo com tempo quente.
Trancagem automtica
As portas e a tampa do porta-bagagens tran-
cam-se automaticamente quando o automvel
entra em andamento.
bloqueio Bloq automtico portas. (Para a
pgina 124.)
02
``
Porta-luvas
O porta-luvas apenas pode ser trancado/des-
trancado com a parte da chave destacvel do
comando distncia. (Para mais informaes
sobre a parte da chave, veja a pgina 48).
Para trancar o porta-luvas:
Introduza a parte da chave na fechadura
do porta-luvas.
Rode a parte da chave 90 graus no sentido
dos ponteiros do relgio. O orifcio da
chave fica na horizontal na posio tran-
cada.
Retire a parte da chave.
A destrancagem feita pela ordem inversa.
Tampa do porta-bagagens
Destrancagem com o comando
distncia
Com o comando distncia pode-se desligar
o alarme da tampa do porta-bagagens*, e des-
trancar e abrir* a mesma.
NOTA
Em automveis com a opo Acciona-
mento elctrico da tampa do porta-baga-
gens, abre-se a tampa caso contrrio,
apenas se destranca a mesma.
Se o automvel estiver equipado com
alarme* o indicador de alarme no tablier apaga
para informar que nem todo o automvel est
protegido. Os sensores de inclinao, movi-
mentos e de abertura da tampa do porta-baga-
gens desactivam-se automaticamente.
As portas mantm-se trancadas e sob a pro-
teco do alarme.
NOTA
Quando a tampa fechada, permanece
destrancada at que o automvel seja tran-
cado com o boto de trancagem do
comando distncia.
Destrancagem a partir do interior do
automvel
Para destrancar e abrir* a tampa do porta-
-bagagens.
Pressione o boto no painel de iluminao
(1).
02
Trancagem com o comando distncia
Carregue no boto do comando distncia
para trancar, veja a pgina 45.
Alarme* o indicador de alarme no tablier pisca
para informar que o alarme foi activado.
Tampa do porta-bagagens de
comando elctrico*
G
0
3
1
9
6
5
IMPORTANTE
Ao utilizar o accionamento elctrico tenha
sempre em ateno a altura do tecto. No
utilize o accionamento elctrico da tampa
com altura de tecto baixa, ver captulo
"Interrupo da abertura/fecho da tampa
do porta-bagagens".
NOTA
O sistema desligado, para evitar
sobrecarga, se trabalhar continua-
mente durante mais de 60 segundos.
Pode ser utilizado de novo passados
cerca de 10 minutos.
Se a bateria de arranque tiver sido des-
carregada ou desligada, a tampa deve
ser aberta e fechada mo uma vez
para reiniciar o sistema.
Neve e vento
Se a tampa do porta-bagagens for forada
para baixo por algo no momento da abertura,
por exemplo: neve, gelo ou vento forte, e a
fora for suficiente para baixar a tampa, ento
esta fecha-se automaticamente.
Proteco contra entalamento
Se algo com oposio suficiente evitar a aber-
tura/fecho da tampa do porta-bagagens,
activada a proteco contra entalamento.
Na abertura - o accionamento elctrico
desligado e a tampa fica liberta.
No fecho - a tampa recua para a posio
totalmente aberta.
AVISO
Ao abrir/fechar tenha sempre em ateno o
risco de entalamento. Antes de iniciar a
abertura/fecho, verifique que no se encon-
tra ningum prximo da tampa do porta-
-bagagens. Um entalamento pode ter con-
sequncias graves.
Supervisione sempre o accionamento da
tampa do porta-bagagens.
Accionamento manual da tampa do
porta-bagagens
O sistema desactivado se a placa de presso
com borracha sob o puxador exterior for
actuada uma segunda vez. Depois a tampa do
porta-bagagens pode ser utilizada manual-
mente.
Abrir a tampa do porta-bagagens
A tampa do porta-bagagens pode
ser aberta de trs modos, dois dos
quais com este boto:
Presso longa no boto da tampa do
porta-bagagens no painel de iluminao -
mantenha o boto pressionado at que a
tampa comece a abrir.
Presso longa no boto da tampa do
porta-bagagens no comando distncia -
02
``
mantenha o boto pressionado at que a
tampa comece a abrir.
Pressione ligeiramente na placa de pres-
so com borracha sob o puxador exterior
e levante a tampa.
Fechar a tampa do porta-bagagens
O fecho efectuado com este boto
na tampa do porta-bagagens ou
mo.
Pressione o boto da tampa - - a tampa
fecha automaticamente.
Interromper abertura/fecho da tampa do
porta-bagagens
Esta aco pode ser efectuada de
quatro modos, trs dos quais com
este boto:
Pressione o boto da tampa do porta-
-bagagens no painel de iluminao
-bagagens no comando distncia
-bagagens na tampa do porta-bagagens
Pressione a placa de presso com borra-
cha sob o puxador exterior.
O movimento da tampa interrompido do
mesmo modo que a proteco contra entala-
mento activada, ver a seco "Proteco
contra entalamento" deste captulo.
Trancagem total*
A trancagem total implica que as portas no
possam ser abertas a partir de dentro caso
estejam trancadas.
A trancagem total activada com o comando
distncia e feita com uma temporizao de
10 segundos aps a trancagem das portas.
O automvel s pode ser destrancado do
estado de Trancagem total com o comando
distncia. A porta do condutor tambm pode
ser destrancada com a parte da chave desta-
cvel.
Desactivao temporria
G
0
3
1
3
8
4
A opo de menu activa indicada com uma cruz.
Navegao
ENTER
MENU
EXIT
Se algum pretender ficar dentro do automvel
e as portas tiverem de ser trancadas por fora,
a funo Trancagem total pode ser desligada
temporariamente. Esta operao realizada
da seguinte forma:
1. Aceda ao sistema de menus em
Definies do carro (para uma descrio
detalhada do sistema de menus, veja a
pgina 124).
2. Seleccione Guarda reduzida.
3. Seleccione Activar uma vez.
> O mostrador do painel de instrumentos
mostra mensagem Guarda reduzida
Ver manual e a Trancagem total desac-
tiva-se quando o automvel trancado.
ou
Seleccione Perguntar ao sair.
> Sempre que o motor desligado o mos-
trador do equipamento de udio exibe
a mensagem ENTER reduz a
proteco at o motor voltar a ser
arrancado. EXIT para cancel - selec-
cione ento uma das alternativas.
02
Se pretender desligar a Trancagem total
Pressione ENTER e tranque o automvel.
(Se o automvel estiver equipado com
Sensores de movimento e de nvel* estes
desligam-se automaticamente, veja a
pgina 61.)
> Na prxima vez que o motor for arran-
cado, o sistema reiniciado e o mos-
trador do tablier exibe a mensagem
Guarda completa, sendo a Trancagem
total e os sensores de movimento e de
nvel do alarme reactivados.
Para no alterar o sistema de trancagem
No seleccione qualquer opo e tranque
o automvel.
ou
Pressione EXIT e tranque o automvel.
NOTA
alarme:
Lembre-se que o alarme activado
quando o automvel trancado.
Se alguma das portas for aberta pelo
interior o alarme entra em funciona-
mento.
AVISO
Nunca deixe algum no interior do autom-
vel sem primeiro desactivar a funo tran-
cagem total, para no correr o risco de dei-
xar algum trancado no interior do autom-
vel.
Bloqueio de segurana para crianas
02
Bloqueio manual das portas traseiras
G
0
2
1
0
7
7
O comando do bloqueio de segurana para
crianas encontra-se na extremidade de trs
das portas de traseiras, e s fica acessvel
quando a porta est aberta.
Utilize a parte da chave para rodar o
comando, activando ou desactivando
assim o bloqueio de segurana para cri-
anas.
A porta no pode ser aberta a partir do
interior.
A porta pode ser aberta a partir do interior.
NOTA
No existe nenhum bloqueio manual em
automveis equipados com bloqueio elc-
trico de segurana para crianas.
Bloqueio elctrico das portas e vidros
da parte de trs*
G
0
1
9
3
0
0
Quando o bloqueio elctrico de segurana
para crianas est activo:
os vidros traseiros apenas abram a partir
do painel de comando da porta do condu-
tor
as portas traseiras no abrem por dentro.
1. O bloqueio de segurana para crianas
activado/desactivado na posio de igni-
o I ou II, veja a pgina 75.
2. Pressione o boto no painel de comando
da porta do condutor.
> O mostrador de informaes exibe uma
mensagem.
A lmpada no boto est acesa quando
o bloqueio est activo.
Alarme*
02
Generalidades
O alarme disparado se:
uma porta, o capot ou a tampa do porta-
-bagagens forem abertos
um comando distncia no aprovado for
utilizado ou o fecho de ignio for forado
for detectado um movimento no habit-
culo (se equipado com o sensor de movi-
mentos*)
o automvel for levantado ou rebocado (se
equipado com um sensor de inclinao*)
o cabo da bateria de arranque for desli-
gado
algum tentar desligar a sirene.
Se surgir uma avaria no sistema de alarme o
mostrador de informaes exibe uma mensa-
gem. Contacte ento uma oficina - reco-
menda-se o contacto de uma oficina autori-
zada Volvo.
NOTA
Os sensores de movimento disparam o
alarme caso detectem movimento no inte-
rior do habitculo. Por esta razo, o alarme
pode ser disparado se uma janela ficar
aberta ou se o aquecedor elctrico do habi-
tculo for utilizado.
Para evitar esta situao: Feche as janelas
quando abandonar o automvel e direc-
cione ar do aquecedor do habitculo de
modo a no apontar para cima no prprio
habitculo.
NOTA
Sob o porta-canecas na consola central
encontra-se um dos sensores do alarme,
este sensor sensvel a objectos metlicos.
Evite guardar moedas, chaves ou objectos
metlicos semelhantes no porta-canecas
da consola central, uma vez que estes
objectos podem provocar a activao aci-
dental do alarme.
NOTA
No tente reparar nem modificar pessoal-
mente os componentes do sistema de
alarme. Quaisquer tentativas nesse sentido
podem afectar as condies do seguro do
automvel.
Indicador de alarme
Um LED vermelho no tablier mostra o estado
do sistema de alarme:
O LED apagado - o alarme est desacti-
vado
O LED pisca uma vez em cada dois segun-
dos - o alarme est activado
O LED pisca rapidamente depois de se
desligar o alarme (e at se colocar o
comando distncia no fecho de ignio
para a posio de ignio I) - o alarme dis-
parou.
Activar o alarme
Carregue no boto de trancagem do
comando distncia.
Alarme*
02
``
Desactivar o alarme
Carregue no boto de destrancagem do
comando distncia.
Desligar o alarme gerado
Carregue no boto de destrancagem do
comando distncia ou insira o comando
distncia no fecho de ignio.
Restantes funes de alarme
Reactivao automtica do alarme
Esta funo evita que se deixe inadvertida-
mente o automvel com o alarme desactivado.
Se o automvel for destrancado com o
comando distncia (e o alarme for desacti-
vado) mas nenhuma das portas ou a tampa do
porta-bagagens for aberta no espao de
2 minutos, o alarme reactivado automatica-
mente. O automvel retrancado em simult-
neo.
Sinais de alarme
Quando o alarme disparado, acontece o
seguinte:
Uma sirene soa durante 30 segundos. A
sirene possui a sua prpria bateria e fun-
ciona independentemente da bateria de
arranque do automvel.
Os indicadores de mudana de direco
piscam durante 5 minutos ou at que o
alarme seja desactivado.
O comando distncia no funciona
Se o comando distncia no funcionar, o
alarme ainda pode ser desligado e o automvel
posto a trabalhar da seguinte forma:
1. Abra a porta do condutor com a parte da
chave.
> O alarme dispara e a sirene soa.
2. Insira o comando distncia no fecho de
ignio.
> O alarme desactivado. O indicador de
alarme pisca rapidamente at o
comando distncia ser inserido.
Nvel de alarme reduzido
G
0
3
1
3
8
4
A opo de menu activa indicada com uma cruz.
Navegao
ENTER
MENU
EXIT
Para evitar que o alarme seja activado inad-
vertidamente no caso de se deixar, p. ex., um
co no carro ou durante uma viagem de ferry-
-boat, os sensores de movimento e de nvel
podem ser temporariamente desligados. Esta
operao realizada da seguinte forma:
Definies do carro (para uma descrio
detalhada do sistema de menus, veja a
pgina 124).
Alarme*
02
2. Seleccione Guarda reduzida.
3. Seleccione Activar uma vez:
> O mostrador do painel de instrumentos
mostra mensagem Guarda reduzida
Ver manual e os Sensores de movi-
mento e de nvel desactivam-se quando
o automvel trancado.
ou
Seleccione Perguntar ao sair.
> Sempre que o motor desligado o mos-
trador do equipamento de udio exibe
a mensagem Prima ENTER p/reduzir
guarda at o motor arrancar. Prima
EXIT para cancelar. - seleccione
ento uma das alternativas.
Para desligar os sensores de movimento e
de nvel:
Pressione ENTER e tranque o automvel.
(Se o automvel estiver equipado com
Trancagem total* esta desligada em
simultneo, veja a pgina 57.)
> Na prxima vez que o motor for arran-
cado, o sistema reiniciado e o mos-
trador do tablier exibe a mensagem
Guarda completa, sendo os sensores
de movimento e de nvel assim como a
Trancagem total reactivados.
Para no desactivar os sensores:
No seleccione qualquer opo e tranque
o automvel.
ou
Pressione EXIT e tranque o automvel.
02
63
G
0
2
0
9
1
2
Instrumentos e comandos...................................................................... 66
Posies de ignio................................................................................ 75
Bancos.................................................................................................... 77
Volante.................................................................................................... 81
Iluminao............................................................................................... 82
Limpa pra-brisas e lava pra-brisas..................................................... 92
Vidros e retrovisores............................................................................... 95
Bssola*................................................................................................ 100
Tecto panormico de comando elctrico* ........................................... 102
Arranque do motor................................................................................ 104
Arranque do motor bateria externa.................................................... 106
Transmisses........................................................................................ 107
Traco integral AWD (All Wheel Drive)*............................................ 111
Travo convencional............................................................................. 112
Hill Descent Control (HDC)................................................................... 114
Travo de estacionamento................................................................... 116
HomeLink
*.......................................................................................... 119
03
O SEU AMBI ENTE DE CONDUO
Instrumentos e comandos
03
66
Descrio geral dos instrumentos
Modelos com volante esquerda.
03
``
Funo Pgina
Utilizao de menu e
mensagem, indicador de
mudana de direco,
mximos e mdios, com-
putador de bordo
82,
86, 127,
157
Controlo da velocidade 162, 164
Buzina, airbag 20, 81
Painel de instrumentos 69, 73
Controlo do menu, som e
telefone
124,
143, 205
Boto de arranque/para-
gem
104
Fechadura da ignio 75
Mostrador de informa-
es para manusea-
mento dos menus
124
Puxador de abertura da
porta
-
Painel de comando 54, 59,
95, 97
Piscas de emergncia 85
Funo Pgina
Controlo do menu e equi-
pamento de udio
124, 144
Comando da climatiza-
o, ECC
133
Selector de mudanas 107
Comando do chassis
activo (Four-C)*
161
Limpa pra-brisas e lava
pra-brisas
92, 93
Ajustes do volante 81
Abertura do capot 245
Travo de estaciona-
mento*
116
Ajuste do banco* 77
Comando das luzes, dis-
positivo de abertura da
tampa do depsito de
combustvel e da tampa
do porta-bagagens
55, 82,
221
03
68
Modelos com volante direita.
03
``
Funo Pgina
Mostrador de informa-
es para manusea-
mento dos menus
124
Fechadura da ignio 75
Boto de arranque/para-
gem
104
Controlo da velocidade 162, 164
Painel de instrumentos 69, 73
Buzina, airbag 20, 81
Controlo do menu, som e
telefone
124,
143, 205
Limpa pra-brisas e lava
pra-brisas
92, 93
Comando das luzes, dis-
positivo de abertura da
tampa do depsito de
combustvel e da tampa
do porta-bagagens
55, 82,
221
Puxador de abertura da
porta
-
Painel de comando 54, 59,
95, 97
Funo Pgina
Ajuste do banco* 77
Travo de estaciona-
mento
116
Abertura do capot 245
Ajustes do volante 81
Utilizao de menu e
mensagem, indicador de
mudana de direco,
mximos e mdios, com-
putador de bordo
82,
86, 127,
157
Comando do chassis
activo (Four-C)*
161
Selector de mudanas 107
Comando da climatiza-
o, ECC
133
Controlo do menu e equi-
pamento de udio
124, 144
Piscas de emergncia 85
Visores de informaes
Visores de informaes.
Nos visores de informaes so exibidas infor-
maes sobre certas funes do automvel,
por exemplo: controlo da velocidade, compu-
tador de bordo e mensagens. A informao
exibida com texto e smbolos.
Nas funes que utilizam os visores de infor-
maes encontrar uma descrio mais deta-
lhada.
03
70
Indicadores
Indicadores no painel de instrumentos.
Velocmetro
Indicador de combustvel. Ver tambm
computador de bordo, pg. 157, e rea-
bastecimento, pg. 221.
Conta-rotaes. O indicador exibe a rota-
o do motor em milhares de rotaes/
minuto.
Smbolos de indicao, informao e
aviso
Smbolos de indicao e aviso.
Smbolos dos mximos e dos piscas
Smbolos de indicao e informao
Smbolos de indicao e smbolos de
aviso
1
Indicao de funes
Todos os smbolos de indicao e aviso acen-
dem-se na posio de ignio II ou no arran-
que do motor. Todos os smbolos devem apa-
gar-se quando o motor arrancar, excepto o
smbolo do travo de mo que s se apaga
quando o travo de mo desactivado.
Se o motor no arrancar ou se a indicao de
funes for executada na posio de ignio
II, todos os smbolos sero apagados aps 5
segundos, excepto o smbolo de avaria no sis-
tema de purificao dos gases de escape e o
smbolo do nvel do leo baixo.
Smbolos de indicao e informao
Sm-
bolo
Significado
Avaria do sistema ABL
Sistema de escape
Avaria do sistema ABS
Luz de nevoeiro traseira ligada
Sistema de estabilidade
Pr-aquecedor do motor (Die-
sel)
Nvel baixo no depsito de
combustvel
1
Em algumas variantes de motor no se utiliza o smbolo do nvel do leo baixo. O aviso transmitido atravs do mostrador de texto. Para informaes sobre a verificao do nvel do leo, veja a
pgina 245.
03
``
Sm-
bolo
Significado
Informao, ler o mostrador de
texto
Mximos ligados
Piscas esquerdos
Piscas direitos
Avaria do sistema ABL
O smbolo acende-se caso surja uma avaria na
funo ABL (Active Bending Lights).
Sistema de escape
Se o smbolo se acender pode haver uma ava-
ria no sistema de escape do automvel. Con-
duza at uma oficina para verificao. A Volvo
recomenda o contacto com uma oficina auto-
rizada Volvo.
Avaria do sistema ABS
O sistema no est a funcionar se o smbolo se
acender. O sistema de travagem do automvel
est a funcionar normalmente, mas sem a fun-
o ABS.
1. Pare o automvel num lugar seguro e des-
ligue o motor.
2. Volte a pr o motor a trabalhar.
3. Se o smbolo permanecer aceso, conduza
at uma oficina para verificao do sis-
tema ABS. A Volvo recomenda o contacto
com uma oficina autorizada Volvo.
Luzes de nevoeiro traseiras
O smbolo acende quando as luzes de nevoeiro
esto ligadas. Existe apenas uma luz de nevo-
eiro - encontra-se no lado do condutor.
Sistema de estabilidade
O smbolo a piscar indica que o sistema de
estabilidade est a funcionar. Se surgir uma
avaria no sistema, o smbolo ficar aceso de
forma constante.
Pr-aquecedor do motor (Diesel)*
O smbolo acende-se enquanto decorre o pr-
-aquecimento do motor. O pr-aquecimento
acontece quando a temperatura desce abaixo
dos 2 C. Pode-se arrancar o motor quando o
smbolo apaga.
Nvel baixo no depsito de combustvel
Este smbolo acende-se quando o nvel no
depsito de combustvel est baixo, abastea
logo que possvel.
Informao, ler o mostrador de texto
O smbolo de informaes acende-se em com-
binao com uma mensagem de texto no visor
de informaes, caso surja algum desvio em
qualquer um dos sistemas do automvel. A
mensagem de texto apaga-se com o boto
READ, veja a pgina 127, ou desaparece
automaticamente ao fim de um certo tempo
(este tempo varia consoante a funo indi-
cada). O smbolo de informaes tambm se
pode acender em combinao com outros
smbolos.
NOTA
Quando exibida a mensagem de servio,
pode-se apagar o smbolo e a mensagem
com o boto READ, ou estes apagar-se-o
automaticamente aps algum tempo.
Mximos ligados
O smbolo acende-se quando os mximos
esto ligados ou quando se faz sinais de mxi-
mos
Piscas esquerdos/direitos
Ambos os smbolos dos piscas acendem de
modo intermitente quando so utilizados os
piscas de emergncia.
03
72
Smbolos de indicao e aviso
Sm-
bolo
Significado
Presso do leo baixa
A
Travo de estacionamento
actuado
Airbags (SRS)
O alternador no est a carregar
Avaria no sistema de travagem
Aviso
A
Em algumas variantes de motor no se utiliza o smbolo do
nvel do leo baixo. O aviso transmitido atravs do mos-
trador de texto, ver pginas 245 e 246.
Presso do leo baixa
Se o smbolo acender durante a conduo, a
presso do leo do motor insuficiente. Pare
imediatamente o motor e verifique o nvel de
leo do motor. Ateste em caso de necessi-
dade. Se o smbolo estiver aceso e o nvel de
leo estiver normal, contacte uma oficina. A
Volvo recomenda o contacto com uma oficina
autorizada Volvo.
Travo de estacionamento actuado
O smbolo acende-se de forma constante
quando o travo de estacionamento est actu-
ado. Com o travo de estacionamento elc-
trico, o smbolo pisca durante a aplicao e
ficar de seguida aceso de forma constante.
O smbolo a piscar significa o surgimento de
alguma avaria. Leia a mensagem no visor de
informaes.
NOTA
O smbolo acende mesmo quando o travo
de estacionamento mecnico est leve-
mente puxado.
Airbags (SRS)
Se o smbolo permanecer aceso ou se acender
durante a conduo, tal significa que foi detec-
tada uma anomalia na fivela do cinto ou nos
sistemas SRS, SIPS ou IC. Conduza directa-
mente para uma oficina para que o sistema
seja verificado. A Volvo recomenda o contacto
com uma oficina autorizada Volvo.
O smbolo acende-se se o condutor ou o pas-
sageiro da frente no estiverem a usar o cinto
de segurana ou se algum no banco traseiro
tiver retirado o cinto de segurana.
O alternador no est a carregar
O smbolo acende-se durante a conduo se
surgir uma avaria no sistema elctrico. Dirija-
-se a uma oficina. A Volvo recomenda o con-
tacto com uma oficina autorizada Volvo.
Avaria no sistema de travagem
Se o smbolo acender, o nvel de leo dos tra-
ves pode estar demasiado baixo. Pare o auto-
mvel num lugar seguro e verifique o nvel no
depsito de leo dos traves, veja a
pgina 248.
Se os smbolos dos traves e ABS acenderem
ao mesmo tempo, pode haver um problema no
sistema de distribuio da fora de travagem.
1. Pare o automvel num lugar seguro e des-
ligue o motor.
2. Volte a pr o motor a trabalhar.
Se ambos os smbolos se apagarem,
continue a conduzir.
Se os smbolos permanecerem acesos,
verifique o nvel no depsito de leo dos
traves, veja a pgina 248. Se o nvel
no depsito estiver normal e os smbo-
los continuarem acesos, pode conduzir
o automvel, mas com muito cuidado,
at a uma oficina para verificao do
sistema de travagem. A Volvo reco-
menda o contacto com uma oficina
autorizada Volvo.
03
``
AVISO
Se o nvel do lquido dos traves estiver
abaixo do nvel de MIN no reservatrio do
lquido dos traves no deve continuar a
conduo sem que o lquido dos traves
seja abastecido.
A causa da perda de lquido dos traves
deve ser verificada numa oficina, a Volvo
recomenda o contacto com uma oficina
autorizada Volvo.
AVISO
Se os smbolos dos traves e ABS acende-
rem ao mesmo tempo, h o risco das rodas
traseiras derraparem durante travagens a
fundo.
Aviso
O smbolo de aviso vermelho acende quando
h alguma avaria que pode afectar a segu-
rana e/ou a conduo do automvel. Simul-
taneamente exibido um texto de explicao
no visor de informaes. O smbolo fica visvel
at que a avaria seja reparada, mas a mensa-
gem de texto pode ser removida com o boto
READ, veja a pgina 127. O smbolo de aviso
tambm se pode acender em combinao
com os outros smbolos.
Procedimento:
1. Pare num lugar seguro. O automvel no
deve continuar a ser conduzido.
2. Leia a informao no visor. Siga o proce-
dimento da mensagem do visor. Apague a
mensagem com o boto READ.
Avisador portas abertas
Se alguma das portas, capot
2
ou tampa do
porta-bagagens no estiver correctamente
fechada, acende-se o smbolo de informao
ou de aviso juntamente com uma mensagem
de texto no painel de instrumentos. Pare o
automvel num lugar seguro o mais rpido
possvel e feche a porta ou a capota aberta.
Se o automvel for conduzido a uma
velocidade inferior a cerca de 7 km/h,
acende-se o smbolo de informaes.
Se o automvel for conduzido a uma
velocidade superior a
cerca de 7 km/h, acende-se o smbolo de
aviso.
Totalizador parcial
Totalizador parcial do conta-quilmetros e
comandos.
Mostrador do totalizador parcial do conta-
-quilmetros
Comando para comutao entre totaliza-
dores parciais do conta-quilmetros T1 e
T2, e reposio do totalizador parcial do
conta-quilmetros.
Os totalizadores so utilizados para medir dis-
tncias curtas.
Uma breve presso no comando comuta entre
ambos os totalizadores parciais do conta-qui-
lmetros T1 e T2. Uma presso longa (mais de
2 segundos) repe a zero o totalizador parcial
do conta-quilmetros activado. A extenso da
distncia aparece no mostrador.
2
Apenas automveis com alarme*.
03
74
Relgio
Relgio e comando de ajuste.
Comando para acertar o relgio.
Mostrador de informaes para indicao
das horas.
Rode o comando no sentido dos ponteiros do
relgio, ou no sentido contrrio ao dos pontei-
ros do relgio, para acertar as horas. As horas
acertadas aparecem no mostrador de informa-
es.
O relgio pode ser temporariamente substi-
tudo por um smbolo combinado com uma
mensagem, veja a pgina 127.
Posies de ignio
03
``
Introduzir e retirar o comando
distncia
Fecho de ignio com comando distncia intro-
duzido.
NOTA
Para automveis com funo conduo
sem chave*, veja a pgina 51.
Inserir a chave
Coloque o comando distncia no fecho de
ignio com os seus smbolos virados para
cima. Aps uma leve presso, a chave inse-
rida.
IMPORTANTE
Objectos estranhos no fecho de ignio
podem afectar o funcionamento ou avariar
o fecho.
No pressione o comando distncia
virado incorrectamente - Segure pela extre-
midade com a parte da chave destacvel,
veja a pgina 48.
Retirar a chave
O comando distncia ejectado ps uma
ligeira presso no mesmo. (Transmisso auto-
mtica* tem de estar na posio P.)
Funes
As trs posies de ignio do comando dis-
tncia encontram-se acessveis sem que seja
necessrio arrancar o motor. A tabela mostra
quais as funes disponveis em cada posio
de ignio.
NOTA
Para aceder posio de ignio I ou II
sem arrancar o motor - no pressione o
pedal do travo/embraiagem ao realizar os
seguintes passos.
Posio de ignio 0
Insira o comando distncia no fecho de igni-
o e pressione ligeiramente - A chave inse-
rida.
Posio de ignio I
Com o comando distncia inserido no fecho
de ignio - Pressione ligeiramente em
START/STOP ENGINE.
Posio de ignio II
Com o comando distncia inserido no fecho
de ignio - Pressione em START/STOP
ENGINE durante cerca de 2 segundos.
Regressar posio de ignio 0
Para regressar posio de ignio 0 a partir
da posio I ou II - Pressione brevemente em
START/STOP ENGINE.
Posies de ignio
03
Posi-
o
Funo
0 Acende-se o totalizador do
conta-quilmetros, relgio e indi-
cador de temperatura. O blo-
queio do volante est desacti-
vado. Pode-se utilizar o equipa-
mento de udio.
I Pode-se utilizar o tecto panor-
mico*, vidros elctricos, tomada
12 V no habitculo, RTI*, tele-
fone*, ventilador do habitculo,
ECC e limpa pra-brisas.
II Acendem-se os faris. As lmpa-
das de aviso/indicao acen-
dem-se durante 5 segundos.
Todos os equipamentos funcio-
nam excepo dos bancos com
aquecimento elctrico e o
desembaciador do vidro traseiro,
que funcionam com o motor em
funcionamento.
Para informaes sobre a utilizao do equi-
pamento udio com o comando distncia
retirado, veja a pgina 143.
Arranque e Paragem do motor
Para informaes sobre como arrancar/parar
o motor, veja a pgina 104.
Reboque
Para informaes importantes sobre o
comando distncia durante o reboque, veja
a pgina 239.
Bancos
03
``
Bancos dianteiros
Alterar o apoio lombar, rode o boto
1
.
Para a frente/para trs, levante o manpulo
para ajustar a distncia em relao ao
volante e aos pedais. Verifique se o banco
est travado depois de alterar a posio.
Subir/descer* a extremidade dianteira da
almofada do banco, puxe para cima/baixo.
Alterar a inclinao das costas do banco,
rode o boto.
Subir/descer o banco, puxe para cima/
baixo.
Painel de comando para o banco de
comando elctrico*.
AVISO
Ajuste a posio do banco do condutor
antes de iniciar a marcha, nunca durante a
conduo. Verifique se o banco est tra-
vado na posio.
Rebater as costas do banco da frente*
As costas do banco do passageiro podem ser
dobradas para a frente de modo a criar espao
para cargas longas.
Desloque o banco para trs/baixo o mais
que possa.
Ajuste as costas para a posio recta.
Levante os trincos no lado de trs das cos-
tas e rebata para a frente.
O rebatimento para cima das costas do banco
feito pela ordem inversa.
AVISO
Aps o rebatimento para cima das costas
do banco da frente, verifique se estas fica-
ram devidamente trancadas.
Banco de comando elctrico*
Extremidade dianteira da almofada do
banco para cima/baixo
Banco para a frente/para trs e para cima/
baixo
Inclinao das costas do banco
Os bancos dianteiros de comando elctrico
tm uma proteco de sobrecarga que dispara
1
Aplicvel tambm ao banco de comando elctrico.
Bancos
03
se o banco for travado por qualquer objecto.
Caso tal acontea, mude para a posio de
ignio I ou 0 e aguarde um momento antes de
accionar o banco de novo.
Apenas se pode executar um movimento de
cada vez (frente/trs/cima/baixo).
Preparativos
O ajuste do banco pode ser feito durante um
certo perodo aps a destrancagem da porta
com o comando distncia sem a chave no
fecho de ignio. O ajuste feito normalmente
quando a ignio est na posio I e pode
sempre ser efectuado com o motor em funcio-
namento.
Banco com funo de memria*
Guardar definies
Boto de memria
Boto de memria
Boto de memria
Boto para memorizao das definies
1. Ajuste o banco e os retrovisores exteriores.
2. Mantenha o boto para memorizao das
definies pressionado, ao mesmo tempo
que pressiona um dos botes de memria.
Utilizar as definies guardadas
Mantenha pressionado um dos botes de
memria at que o banco e os retrovisores
exteriores parem. Se se soltar o boto, o movi-
mento do banco ser interrompido.
Memria da chave* no comando
distncia
2
As posies do banco do condutor e dos retro-
visores exteriores so guardadas na memria
da chave quando o automvel trancado com
o comando distncia.
Quando o automvel destrancado com o
mesmo comando distncia, e a porta do con-
dutor aberta, o banco do condutor e os retro-
visores exteriores assumem automaticamente
as definies guardadas na memria da chave.
NOTA
O banco e os retrovisores exteriores no se
movem caso estejam j na posio apro-
priada.
Tambm possvel utilizar a memria da chave
pressionando o boto de destrancagem no
comando distncia quando a porta do con-
dutor est aberta.
2
Para memria da chave com conduo sem chave, veja a pgina 51.
Bancos
03
``
79
A memria da chave pode ser activada/desac-
tivada em Memria chave carro Posies
banco e espelho. Para a descrio do sistema
de menus, veja a pgina 124.
NOTA
A memria da chave nos dois comandos
distncia e as trs memrias do banco so
completamente independentes entre si.
Paragem de emergncia
Se o banco comear acidentalmente a deslo-
car-se, pressione algum dos botes para parar
o banco.
Para reiniciar o movimento para a posio do
banco guardada na memria da chave pres-
sione o boto de destrancagem no comando
distncia. A porta do condutor deve estar
aberta.
AVISO
Risco de entalamento! Certifique-se de que
as crianas no brincam com os comandos.
Certifique-se de que durante o ajuste no
h nenhum objecto diante, atrs ou sob o
banco. Assegure-se de que nenhum dos
passageiros do banco traseiro possa ficar
entalado.
Bancos com aquecimento
Para bancos com aquecimento, veja a
pgina 133.
Banco traseiro
Encosto da cabea do lugar central
traseiro
Regule o encosto de acordo com a altura do
passageiro de modo a cobrir toda a nuca. Des-
loque para cima consoante o necessrio.
Para voltar a descer o encosto, necessrio
carregar o boto (localizado entre as costas do
banco e o encosto da cabea, ver ilustrao)
enquanto se empurra o encosto da cabea
para baixo.
Descer manualmente os encostos da
cabea dos lugares exteriores do banco
traseiro
Puxe a pega de bloqueio que se encontra junto
ao encosto da cabea, para poder rebater o
encosto da cabea para a frente.
O encosto da cabea volta ao seu lugar de
modo manual at se ouvir um estalido.
Rebater as costas do banco traseiro
Os trs encostos do banco traseiro podem ser
rebatidos de formas diferentes, para assim
facilitar a carga de objectos longos.
Bancos
03
80
NOTA
Para que as costas do banco traseiro pos-
sam ser completamente rebatidas para a
frente, pode ser necessrio deslocar os
bancos dianteiros para a frente e/ou ajustar
as suas costas na vertical.
O encosto do lado esquerdo pode ser
rebatido separadamente.
O encosto central pode ser rebatido sepa-
radamente.
As costas do lado direito podem ser reba-
tidas juntamente com as costas centrais.
Todas as costas podem ser rebatidas jun-
tamente.
Se as costas centrais do banco forem
rebatidas - liberte e ajuste para baixo o
encosto da cabea das costas centrais do
banco, veja a pgina 79.
Os encostos da cabea exteriores rebatem
automaticamente quando as costas do
banco exteriores so rebatidas. Puxe para
cima a pega de bloqueio das costas do
banco e desa em simultneo para a
frente as costas do banco. Um indicador
vermelho mostra que as costas do
banco j no esto bloqueadas.
O rebatimento para cima das costas do banco
feito pela ordem inversa.
NOTA
Aps se ter voltado a rebater as costas do
banco no se deve ver o indicador verme-
lho. Caso este permanea visvel, as costas
do banco no esto bloqueadas.
AVISO
Aps ter rebatido de volta para cima, verifi-
que se as costas do banco e o encosto da
cabea no banco traseiro se encontram
devidamente trancados.
Volante
03
Ajustes
G
0
2
1
1
3
8
Ajustes do volante.
Alavanca - libertar o volante
Posies possveis para o volante
O volante pode ser ajustado tanto em altura
como em profundidade:
1. Puxe a alavanca na sua direco para sol-
tar o volante.
2. Ajuste o volante para a posio desejvel.
3. Empurre a alavanca para a posio inicial
para fixar a posio do volante. Se for dif-
cil deslocar a alavanca, carregue leve-
mente no volante ao mesmo tempo que
empurra a alavanca para trs.
AVISO
Ajuste o volante e fixe-o antes de iniciar a
conduo.
Com direco assistida dependente da velo-
cidade* pode-se ajustar o nvel de fora de
direco, veja a pgina 161.
Unidades de botes*
Unidades de botes no volante.
Controlo da velocidade, veja a
pgina 162
Controlo da velocidade adaptativo, veja a
pgina 164
Controlo do som e telefone, veja a
pgina 143
Buzina
Buzina.
Carregue no centro do volante para dar sinal.
Iluminao
03
Comando das luzes
G
0
3
1
4
0
7
Descrio geral do comando das luzes.
Selector rotativo para ajuste da iluminao
do mostrador e dos instrumentos
Luz de nevoeiro traseira
Faris de nevoeiro*
Comando das luzes
Selector rotativo
1
para controlo da altura
do foco
Iluminao dos instrumentos
A iluminao dos diferentes mostradores e ins-
trumentos acende-se consoante a posio de
ignio, veja a pgina 75.
A iluminao do mostrador reduz-se automa-
ticamente na escurido - a sensibilidade pode
ser ajustada com o selector rotativo.
A intensidade da iluminao dos instrumentos
regulada pelo selector rotativo.
Controlo da altura do foco dos faris
A carga do automvel altera a altura do foco
da luz dos faris, o que pode cegar um con-
dutor em sentido contrrio. Evite esta situao
ajustando a altura do foco. Desa a luz caso o
automvel transporte carga pesada.
1. Deixo o motor em funcionamento ou man-
tenha o comando distncia na posio
I.
2. Rode o selector rotativo para cima/baixo
para subir/descer a altura do foco.
Os automveis com faris Dual Xenon* pos-
suem controlo da altura do foco automtico e,
por isso, no possuem selector rotativo.
Mdios/mximos
Comando das luzes e alavanca do volante.
Posio para sinais de mximos
Posio para mximos
1
No disponvel em automveis equipados com faris Dual Xenon*.
Iluminao
03
``
Posi-
o
Significado
Mdios automticos*/desliga-
dos. Apenas sinais de mximos.
Luzes de presena/estaciona-
mento
Mdios automticos. Os mxi-
mos e os sinais de mximos
funcionam nesta posio.
NOTA
Os mximos apenas podem ser activados
na posio .
Sinais de mximos
Desloque ligeiramente a alavanca do volante
em direco ao volante para a posio de
sinais de mximos. Os mximos acendem at
que a alavanca seja solta.
Mdios
Quando o motor arranca activam-se os mdios
automaticamente* se o comando das luzes
estiver na posio
2
. Caso necessrio,
os mdios automticos nesta posio podem
ser desactivados numa oficina. A Volvo reco-
menda o contacto com uma oficina autorizada
Volvo.
Na posio so sempre activados os
mdios automticos quando o motor est em
funcionamento ou o comando distncia est
na posio II.
Mximos
Os mximos apenas podem ser activados
quando o comando das luzes est na posio
. Active/desactive os mximos deslo-
cando a alavanca do volante em direco ao
volante, at a posio final, e largando.
Quando os mximos esto activados acende-
-se no painel de instrumentos o smbolo
.
Active Bending Lights (ABL)*
Foco dos faris com a funo desactivada
(esquerda) e activada (direita).
Se o automvel estiver equipado com faris
activos (Active Bending Lights, ABL), a luz
acompanha os movimentos do volante, ofere-
cendo uma iluminao optimizada em curvas
e cruzamentos, aumentando assim a segu-
rana.
A funo activada automaticamente ao
arrancar o automvel. Perante avaria na fun-
o, acende-se o smbolo no painel de
instrumentos ao mesmo tempo que o mostra-
dor de informaes exibe um texto explicativo
e mais um smbolo aceso.
2
Em alguns mercados, os mdios esto desactivados nesta posio.
Iluminao
03
84
Smbolo Mostrador Signifi-
cado
Farol avari-
ado Revi-
so
necess.
Sistema fora
de funes.
Procure uma
oficina caso
a mensagem
permanea.
A Volvo
recomenda
o contacto
com uma
oficina auto-
rizada Volvo.
A funo est activa apenas no crepsculo ou
na escurido, e apenas quando o automvel
est em andamento.
A funo
3
pode ser desactivada/activada em
Definies do carro Definies de luz
Faris activos. Para a descrio do sistema
de menus, veja a pgina 124.
Para adaptao do foco dos faris, veja a
pgina 88.
Luzes de presena/estacionamento
G
0
3
1
4
0
8
Comando das luzes na posio das luzes de pre-
sena/de estacionamento.
Rode o comando das luzes para a posio
central (a iluminao da placa da matrcula
acende-se em simultneo).
As luzes de presena traseiras tambm se
acendem quando a tampa do porta-bagagens
aberta, de modo a avisar quem circula por
trs.
Luzes de traves
A luz de traves acende-se automaticamente
quando se trava.
Luzes de travagem de emergncia e
piscas de emergncia automticos
As luzes de travagem de emergncia (Adaptive
Brake Lights), so activadas durante travagens
violentas ou se os traves ABS forem activa-
dos. A funo coloca as luzes de traves a pis-
car para assim avisar imediatamente quem cir-
cula por trs.
O sistema activado caso o ABS trabalhe
durante mais de 0,5 segundos ou perante uma
travagem a fundo, mas apenas quando a tra-
vagem feita a velocidades superiores a
50 km/h. Quando a velocidade do automvel
desce abaixo dos 30 km/h volta a acender-se
a luz de traves normal e os piscas de emer-
gncia acendem-se automaticamente. Os pis-
cas de emergncia ficam acesos at que se
volte a acelerar, mas tambm podem ser
desactivados com o boto dos piscas de
emergncia.
3
Activada na entrega de fbrica.
Iluminao
03
``
Faris de nevoeiro*
G
0
3
1
4
0
9
Boto dos faris de nevoeiro.
As luzes de nevoeiro podem ser acesas em
combinao com os mximos/mdios ou com
as luzes de presena/estacionamento.
Pressione o boto lig/desl. A luz no boto
acende quando os faris de nevoeiro esto
acesos.
NOTA
Os regulamentos para a utilizao dos
faris de nevoeiro variam consoante o pas.
Luzes de nevoeiro traseiras
G
0
3
1
4
1
0
Boto das luzes de nevoeiro traseiras.
A luz de nevoeiro traseira consiste numa lm-
pada traseira que apenas pode ser acesa com
os mximos/mdios ou os faris de nevoeiro.
Pressione o boto de ligar/desligar. O smbolo
de indicao da luz de nevoeiro traseira
e a lmpada no boto acendem quando os
faris de nevoeiro esto acesos.
A luz de nevoeiro traseira apaga-se automati-
camente quando o motor desligado.
NOTA
Os regulamentos para a utilizao da luz de
nevoeiro traseira variam consoante o pas.
Piscas de emergncia
Boto dos piscas de emergncia.
Carregue no boto para activar os piscas de
emergncia. Quando os piscas de emergncia
so utilizados acendem-se ambos os smbolos
dos piscas no painel de instrumentos.
Os piscas de emergncia activam-se automa-
ticamente quando o automvel sujeito a uma
travagem forte de modo a que as luzes de tra-
vagem de emergncia se activem e a veloci-
dade desa abaixo dos 30 km/h. Estes piscas
mantm-se activados quando se pra o auto-
mvel e desactivam-se automaticamente
quando se volta a conduzir normalmente ou
quando o boto premido.
Iluminao
03
86
Indicadores de mudana de direco/
piscas
Indicadores de mudana de direco/piscas.
Sequncia de piscas breve
Desloque a alavanca do volante para cima
ou para baixo at a primeira posio e
solte. Os indicadores de mudana de
direco piscam trs vezes. A funo pode
ser activada/desactivada em Definies
do carro Definies de luz Rodar
indic., 3
flash. Para a descrio do sistema de
menus, veja a pgina 124.
Sequncia de piscas contnua
Desloque a alavanca do volante para cima
ou para baixo at a ltima posio.
A alavanca pra na sua posio e volta atrs
com a mo ou automaticamente com o movi-
mento do volante.
Smbolos dos piscas
Para smbolos dos piscas, veja a pgina 70.
Iluminao no habitculo
G
0
2
1
1
4
9
Comando na consola do tecto para as lmpadas
de leitura dianteiras e a iluminao do habitculo.
Lmpada de leitura, lado esquerdo
Lmpada de leitura, lado direito
Iluminao do habitculo
Toda a iluminao no habitculo pode ser
acesa e apagada de modo manual no espao
de 30 minutos aps:
o motor parar com o comando distncia
na posio 0
o automvel ter sido destrancado sem que
tenha sido arrancado o motor.
Iluminao dianteira do tejadilho
As lmpadas de leitura dianteiras acendem-se
ou apagam-se pressionando o respectivo
boto na consola do tecto.
Iluminao do tejadilho traseira
G
0
2
1
1
5
0
Iluminao do tejadilho traseira para automveis
sem tecto panormico.
Iluminao
03
``
87
Iluminao do tejadilho traseira para automveis
com tecto panormico.
As lmpadas acendem ou apagam carregando
no respectivo boto.
Iluminao do degrau de acesso
A Iluminao do degrau de acesso (e a ilumi-
nao do habitculo) acende-se e apaga-se
quando uma porta lateral abre ou fecha.
Iluminao do porta-luvas
A iluminao do porta-luvas acende-se e
apaga-se quando a tampa abre ou fecha.
Espelho de cortesia
A iluminao do espelho de cortesia, veja a
pgina 203, acende e apaga quando a tampa
aberta ou fechada.
Iluminao do compartimento da
bagagem
A iluminao do compartimento da carga
acende e apaga quando a tampa do porta-
-bagagens abre ou fecha.
Iluminao automtica
Com o boto da iluminao do habitculo
podem-se seleccionar trs posies para a ilu-
minao do habitculo:
Desl. - lado direito premido, a iluminao
automtica est desactivada.
Posio neutra - a iluminao automtica
est activada.
Lig. - lado esquerdo premido, a iluminao
do habitculo est ligada.
Posio neutra
Quando o boto est na posio neutra,
acende-se e apaga-se automaticamente a ilu-
minao do habitculo de acordo com a
descrio seguinte.
A iluminao do habitculo acende-se e man-
tm-se acesa durante 30 segundos se:
o automvel for destrancado com o
comando distncia ou a parte da chave,
ver pginas 45 ou 48
o motor parar com o comando distncia
na posio 0.
A iluminao do habitculo apaga-se quando:
o motor posto a trabalhar
o automvel trancado.
A iluminao do habitculo acende-se e man-
tm-se acesa durante dois minutos se alguma
das portas estiver aberta.
Se alguma iluminao se acender manual-
mente e o automvel for trancado, a ilumina-
o apaga-se automaticamente passados
dois minutos.
Durao luz segurana
Parte da iluminao exterior pode permanecer
acesa e funcionar como iluminao de segu-
rana aps o automvel ter sido trancado.
1. Retire o comando distncia do fecho de
ignio.
2. Desloque a alavanca esquerda do volante
contra o volante, at a posio final, e
solte. A funo activada do mesmo modo
que os sinais de mximos, veja a
pgina 82.
3. Saia do automvel e tranque a porta.
Quando a funo activada acendem os
mdios, as luzes de estacionamento, as lm-
padas nos retrovisores exteriores, a ilumina-
o da placa de matrcula, as luzes interiores
do tecto e a iluminao do degrau de acesso.
Iluminao
03
A durao da iluminao de segurana pode
ser ajustada em Definies do carro
Definies de luz Durao luz
segurana. Para a descrio do sistema de
Durao luz aproximao*
A iluminao de aproximao acende-se com
o comando distncia, veja a pgina 45, e uti-
liza-se para acender a iluminao do autom-
vel distncia.
Quando a funo activada com o comando
distncia acendem as luzes de estaciona-
mento, as lmpadas nos retrovisores exterio-
res, a iluminao da placa de matrcula, as
luzes interiores do tecto e a iluminao do
degrau de acesso.
A durao da iluminao de aproximao
pode ser ajustada em Definies do carro
Definies de luz Durao luz
aproximao. Para a descrio do sistema de
Ajuste do foco dos faris
G
0
2
1
1
5
1
Foco dos faris para o trnsito pela esquerda.
G
0
2
1
1
5
2
Foco dos faris para o trnsito pela direita.
O foco dos faris pode ser ajustado, entre o
trnsito pela direita ou pela esquerda, para evi-
tar o encandeamento dos outros condutores.
O foco correcto fornece tambm uma ilumina-
o eficiente das extremidades da estrada.
Faris activos Dual Xenon*
O automvel deve estar parado e o motor em
funcionamento quando foco dos faris alte-
rado entre trnsito pela direita ou esquerda.
luz.
2. Seleccione entre Faris dir.
temporrios e Faris esq.
temporrios.
pgina 124
Faris de halogneo
O foco dos faris de halogneo ajustado com
uma mscara no vidro dos faris. O foco dos
faris fica ligeiramente mais fraco.
Mscara dos faris
1. Reproduza os padres A e B para modelos
com volante esquerda ou C e D para
modelos com volante direita na escala
1:1, veja a pgina 91:
A = LHD Right (volante esquerda,
vidro direito)
B = LHD Left (volante esquerda, vidro
esquerdo)
Iluminao
03
``
89
C = RHD Right (volante direita, vidro
direito)
D = RHD Left (volante direita, vidro
esquerdo)
2. Reproduza os modelos sobre um material
autocolante prova de gua e recorte.
3. Coloque os modelos autocolantes na dis-
tncia correcta margem do vidro do farol.
Veja a ilustrao, veja a pgina 90, e as
medidas na lista abaixo:
Padro A e D: linha horizontal cerca de
104 mm, linha vertical cerca de 20 mm
Padro B e C: linha horizontal cerca de
167 mm, linha vertical cerca de 14 mm
Iluminao
03
90
Colocao dos padres
Linha superior: mscara modelos com volante esquerda, padres A e B. Linha inferior: mscara modelos com volante direita, padres C e D.
Iluminao
03
91
Padres para faris de halogneo
Limpa pra-brisas e lava pra-brisas
03
Limpa pra-brisas
1
Limpa pra-brisas e lava pra-brisas.
Sensor de chuva, ligar/desligar
Selector rotativo sensibilidade/frequncia
Limpa pra-brisas desligado
Mova a alavanca para a posio 0
para desligar os limpa pra-brisas.
Passagem nica
Mova a alavanca para cima e solte
para fazer uma passagem.
Funcionamento intermitente
Utilize o selector rotativo para ajus-
tar o nmero de passagens por inter-
valo de tempo quando o funcionamento inter-
mitente seleccionado.
Funcionamento contnuo
Passagem das escovas velocidade
normal.
Passagem das escovas a alta veloci-
dade.
IMPORTANTE
Antes de activar o limpa pra-brisas durante
o Inverno - certifique-se que a escova do
limpa pra-brisas no est congelada e que
eventual neve ou gelo no pra-brisas (e
vidro traseiro) foi removida.
IMPORTANTE
Utilize bastante lquido de lava pra-brisas
quando as escovas limpam o pra-brisas. O
pra-brisas deve estar molhado enquanto o
limpa pra-brisas actua.
Sensor de chuva*
O sensor de chuva detecta a quantidade de
gua no pra-brisas e activa automaticamente
os limpa pra-brisas. A sensibilidade do sen-
sor de chuva pode ser ajustada com o selector
rotativo.
Quando o sensor de chuva activado acende-
-se uma lmpada no boto e aparece o sm-
bolo do sensor de chuva no mostrador
direito do painel de instrumentos.
Activar e ajustar a sensibilidade
Para activar o sensor de chuva o automvel
deve estar em funcionamento ou com o
comando distncia na posio I ou II ao
mesmo tempo que a alavanca dos limpa pra-
-brisas est na posio 0 ou na posio de
passagem nica.
Active o sensor de chuva carregando no boto
. As escovas fazem uma passagem.
Se a alavanca for deslocada para cima as
escovas fazem uma passagem extra.
Rode o selector rotativo para cima para
aumentar a sensibilidade. Rode o selector
rotativo para baixo para diminuir a sensibili-
dade. (Quando o selector rotativo rodado
para cima realizada uma passagem extra.)
Desactivar
Desligue o sensor de chuva carregando no
boto ou deslocando a alavanca para
1
Substituio de escova limpa-vidros (ver pgina257) e abastecimento de lquido limpa-vidros (ver pgina 258).
03
``
baixo, para um outro programa do limpa pra-
-brisas.
O sensor de chuva desliga-se automatica-
mente quando a chave retirada da fechadura
da ignio ou cinco minutos aps se desligar
a ignio.
IMPORTANTE
Em lavagens automticas os limpa pra-
-brisas podem comear a trabalhar e sofrer
danos. Desligue o sensor de chuva
enquanto o motor est a trabalhar ou o
comando distncia est na posio I ou
II. O smbolo do painel de instrumentos e a
lmpada no boto apagam-se.
Lavagem dos faris e dos vidros
Funo de lavagem.
Lavagem do pra-brisas
Desloque a alavanca em direco ao volante
para pr o lava pra-brisas e o lava faris em
funcionamento.
O limpa pra-brisas faz algumas passagens
adicionais aps se soltar a alavanca. Os faris
so lavados alternadamente para evitar a dimi-
nuio do foco luminoso.
NOTA
lavado um farol de cada vez.
Bocais de lavagem com aquecimento*
Os bocais de lavagem aquecem automatica-
mente a temperaturas baixas para evitar o con-
gelamento do lquido de lavagem.
Lavagem de faris a alta presso*
A lavagem dos faris a alta presso consome
grande quantidade de lquido de lavagem.
Para poupar lquido, os faris so lavados
automaticamente a cada quinta lavagem do
pra-brisas.
Limpa e lava vidro traseiro
Limpa vidro traseiro funcionamento inter-
mitente
Limpa vidro traseiro velocidade contnua
03
94
Deslocando a alavanca para a frente (ver seta
na ilustrao acima), inicia-se a lavagem e lim-
peza do vidro traseiro.
Limpa vidros marcha-atrs
Se a marcha atrs for engatada quando os
limpa pra-brisas dianteiros esto activados, o
limpa vidro traseiro inicia o funcionamento
intermitente
2
. A funo cessa quando a mar-
cha atrs desengatada.
Se o limpa vidro traseiro j estiver na veloci-
dade contnua, no se d qualquer alterao.
NOTA
Em automveis com sensor de chuva o
limpa pra-brisas traseiro activa-se com a
marcha-atrs, caso o sensor esteja acti-
vado e chova.
2
Esta funo (funcionamento intermitente na marcha-atrs) pode ser desactivado. Procure uma oficina. A Volvo recomenda o contacto com uma oficina autorizada Volvo.
Vidros e retrovisores
03
``
Generalidades
Vidro laminado
O pra-brisas e o tecto panormico
possuem vidro laminado. Este vidro
reforado, o que proporciona uma
melhor proteco contra roubo e um
melhor isolamento sonoro do habitculo. Res-
tantes superfcies de vidro*.
Revestimento contra gua e sujidade*
Os vidros tm um revestimento que
melhora a visibilidade em condies
climatricas desfavorveis. Cuidados, veja a
pgina 283.
IMPORTANTE
No utilize esptulas metlicas para remo-
ver o gelo dos vidros. Utilize o aquecimento
para remover o gelo dos retrovisores.
Pra-brisas reflector de calor*
Campo onde no se encontra aplicada a pelcula
IV.
O pra-brisas est equipado com um filme
reflector de calor (IV), que reduz a radiao
solar no habitculo.
A colocao de equipamento electrnico, por
exemplo: um transponder, atrs da superfcie
de vidro com a pelcula reflectora de calor
pode afectar o seu funcionamento e desem-
penho de forma negativa.
Para que o funcionamento do equipamento
electrnico seja o ideal, o equipamento deve
ser instalado na seco do pra-brisas que
no possui pelcula reflectora de calor (ver o
campo assinalado na ilustrao anterior).
Vidros elctricos
Painel de comando da porta do condutor.
Bloqueio elctrico da abertura das por-
tas* e vidros traseiros, veja a pgina 59.
Comando dos vidros traseiros
Comando dos vidros dianteiros
AVISO
Quando fechar as janelas a partir da porta
do condutor tenha ateno para que
nenhum passageiro do banco traseiro fique
entalado.
03
96
AVISO
Tenha cuidado para que as crianas ou
outros passageiros no fiquem entalados
ao fechar as janelas, mesmo quando uti-
lizado o comando distncia.
AVISO
Se sair do automvel e deixar crianas no
seu interior, lembre-se de cortar a corrente
elctrica dos vidros elctricos retirando a
chave de ignio.
Accionamento
Accionamento dos vidros elctricos.
Accionamento sem automtico
Accionamento com automtico
Todos os vidros elctricos podem ser accio-
nados a partir do painel de comando da porta
do condutor. Os painis de comando das res-
tantes portas s permitem o accionamento
dos respectivos vidros elctricos. Os vidros
elctricos s podem ser comandados por uma
painel de comando de cada vez.
A ignio tem que estar na posio I ou II para
que os vidros elctricos possam ser utilizados.
Depois de o automvel ter sido utilizado
podem-se ainda accionar os vidros elctricos
durante alguns minutos, mesmo que o
comando distncia tenha sido retirado, mas
no depois de a porta ter sido aberta.
O fecho dos vidros interrompido e o vidro
volta a abrir caso algo impea o seu movi-
mento. possvel forar a proteco contra
entalamento quando o fecho interrompido
em situaes de, por exemplo, formao de
gelo. Mantenha o boto puxado para cima
continuamente at que o vidro feche. A pro-
teco contra entalamento volta a activar-se
aps um curto instante.
NOTA
Uma forma de reduzir o rudo causado pelo
vento quando os vidros traseiros esto
abertos abrir ligeiramente os vidros dian-
teiros.
Accionamento sem automtico
Desloque ligeiramente algum dos comandos
para cima/baixo. Os vidros elctricos sobem/
descem enquanto o comando mantido nessa
posio.
Accionamento com automtico
Desloque algum dos comandos para cima/
baixo at a posio final e solte. O vidro avana
automaticamente at a sua posio final.
Comando distncia e botes do fecho
centralizado
Todos os vidros laterais podem ser abertos/
fechados automaticamente com o comando
distncia ou com os botes de trancagem:
Mantenha o boto de trancagem pressio-
nado at que as janelas comecem a abrir/
fechar. Caso seja necessrio interromper a
abertura/fecho, volte a carregar no boto
de trancagem.
Reinicializao
No caso da bateria desligar, necessrio rei-
nicializar a funo da abertura automtica para
que esta funcione correctamente.
1. Puxe ligeiramente para cima a parte dian-
teira do boto, elevando o vidro at a sua
posio final, depois mantenha o boto
pressionado durante um segundo.
2. Solte o boto brevemente.
03
``
3. Volte a puxar para cima a parte dianteira
do boto durante um segundo.
AVISO
O sistema deve ser reiniciado para que a
proteco contra entalamento funcione.
Retrovisores exteriores
G
0
1
8
5
1
8
Comando dos retrovisores exteriores.
Comando dos retrovisores exteriores.
Ajustes
1. Carregue no boto L do retrovisor
esquerdo ou no boto R do retrovisor
direito. A lmpada do boto acende.
2. Ajuste a posio atravs do joystick no
centro.
3. Carregue novamente no boto L ou R. A
lmpada dever apagar-se.
AVISO
Os espelhos so do tipo ngulo amplo, para
proporcionar uma viso optimizada. Os
objectos podem parecer mais distantes do
que na realidade se encontram.
Retrovisores elctricos rebatveis*
Os retrovisores podem ser rebatidos para
estacionar e conduzir em reas estreitas:
1. Carregue simultaneamente nos botes L e
R.
2. Solte-os passado cerca de 1 segundo. Os
espelhos param automaticamente na posi-
o mxima de rebatimento.
Rebata os espelhos para a sua posio normal
carregando simultaneamente no L e R. Os
espelhos param automaticamente na posio
aberta.
Memorizao da posio*
As posies dos espelhos retrovisores so
memorizadas na memria da chave quando o
automvel trancado com o comando dis-
tncia. Quando o automvel destrancado
com o mesmo comando distncia, os espe-
lhos retrovisores e o banco do condutor assu-
mem as posies memorizadas.
Memria chave carro Posies banco e
espelho. Para a descrio do sistema de
03
98
Desvio do retrovisor durante o
estacionamento
1
O retrovisor pode ser desviado para, por
exemplo, se poder ver a berma da estrada
durante o estacionamento.
Engate a marcha-atrs e carregue no
boto L ou R.
Quando a marcha-atrs desengatada o
retrovisor regressa automaticamente sua
posio original aps cerca de 10 segundos,
ou antes se se pressionar o boto L ou R.
Rebatimento automtico na trancagem
Quando o automvel trancado/destrancado
com o comando distncia, os retrovisores
rebatem/abrem automaticamente.
Definies do carro Definies do
retrovisor Recolh espelho ao fechar. Para
a descrio do sistema de menus, veja a
pgina 124.
Reposio posio neutra
Os espelhos que tenham sido movidos por
influncia de uma fora externa tm de ser
colocados electricamente na posio neutra,
para que o sistema elctrico de rebatimento e
abertura funcione correctamente:
1. Rebata os espelhos com os botes L e R.
2. Abra os espelhos de novo com os botes
L e R.
3. Caso necessrio, repita o procedimento
descrito acima.
Os espelhos foram reiniciados para a posio
neutra.
Iluminao de segurana e iluminao
de aproximao
A lmpada dos espelhos retrovisores acende
quando seleccionada a iluminao de apro-
ximao ou a iluminao de segurana, veja a
pgina 87.
Desembaciador do vidro traseiro e dos
retrovisores exteriores
O aquecimento utilizado para desembaciar
ou eliminar gelo rapidamente do vidro traseiro
e dos retrovisores exteriores.
Carregando uma vez no boto inicia-se simul-
taneamente o aquecimento do vidro traseiro e
dos retrovisores exteriores. A lmpada no
boto indica que a funo est activa. O aque-
cimento desligado automaticamente e o
tempo de funcionamento determinado pela
temperatura exterior.
O vidro traseiro desembaciado/desconge-
lado automaticamente quando automvel
arrancado com temperaturas exteriores infe-
riores a +9 C.
1
Apenas combinado com banco de comando elctrico e memria, veja a pgina 77.
03
O desembaciador auto pode ser seleccionado
em Definies climatizao
Desembaciador tras auto. Seleccione entre
Ligada ou Desligado. Para a descrio do
sistema de menus, veja a pgina 124.
Retrovisor interior
Comando do anti-encandeamento
Anti-encandeamento manual
As luzes fortes vindas de trs podem ser reflec-
tidas pelo retrovisor e encandear o condutor.
Utilize o comando de anti-encandeamento
quando se sentir incomodado pela luz vinda de
trs:
1. Proceda ao anti-encandeamento deslo-
cando o comando para o interior do habi-
tculo.
2. Volte ao modo normal deslocando o
comando na direco do pra-brisas.
Anti-encandeamento automtico*
Se houver luz forte vinda de trs, a funo anti-
-encandeamento actua automaticamente. O
comando no existe em espelhos com anti-
-encandeamento automtico.
A bssola* apenas pode ser seleccionada para
espelhos retrovisores com anti-encandea-
mento automtico, veja a pgina 100.
Bssola*
03
Utilizao
Retrovisor com bssola.
O canto superior direito do retrovisor interior
tem um visor integrado que mostra a direco
da bssola para onde a frente do automvel
est a apontar. So indicadas oito direces
diferentes com abreviaturas inglesas: N
(Norte), NE (Nordeste), E (Este), SE (Sudeste),
S (Sul), SW (Sudoeste), W (Oeste) e NW
(Noroeste).
A bssola activa-se automaticamente quando
se arranca o automvel ou na posio de igni-
o II, veja a pgina 75. Para activar/desactivar
a bssola - utilize, por exemplo, um clipe e
pressione o boto no lado inferior do retrovi-
sor.
Calibragem
A terra est dividida em 15 zonas magnticas.
A bssola est definida para a zona geogrfica
em que o automvel se encontra no acto de
entrega. A bssola deve ser calibrada caso o
automvel atravesse vrias zonas magnticas.
1. Pare o automvel numa rea grande e
aberta longe de construes em ao e de
linhas de alta-tenso.
2. Ponha o automvel a trabalhar.
NOTA
Para uma calibragem mais exacta - desligue
todos os equipamentos elctricos (sistema
da climatizao, limpa pra-brisas, etc.) e
feche todas as portas.
3. Mantenha pressionado o boto no lado
inferior do retrovisor durante
cerca de 6 segundos (utilize um clipe, por
exemplo) at que o sinal C aparea.
G
0
3
0
2
9
5
Zonas magnticas.
4. Mantenha pressionado o boto no lado
inferior do retrovisor durante
cerca de 3 segundos. Aparece o nmero
da zona magntica actual.
5. Pressione repetidamente no boto at que
a zona magntica pretendida (115) apa-
rea, ver mapa das zonas magnticas da
bssola.
6. Espere at que o mostrador volte a exibir
o sinal C.
7. Conduza lentamente em crculo a uma
velocidade mxima de 10 km/h at que
aparea um ponto cardeal no mostrador, o
que indica que a calibragem est con-
cluda. De seguida conduza por mais 2 vol-
tas para uma calibragem mais precisa.
Bssola*
03
8. Caso necessrio, repita o procedimento
descrito acima.
Tecto panormico de comando elctrico*
03
Generalidades
O tecto panormico encontra-se dividido em
duas seces, mas apenas se pode abrir a
seco dianteira - horizontalmente ou vertical-
mente na margem traseira (posio de ventila-
o).
O tecto panormico possui uma cortina para o
Sol, fabricada em material perfurado e colo-
cada sob o tecto de vidro. Esta cortina pro-
porciona uma proteco adicional contra, por
exemplo, luz solar forte.
O tecto panormico e a cortina so accionados
com um comando que se encontra no tecto. O
comando activado na posio de ignio I ou
II, veja a pgina 75.
AVISO
Crianas, passageiros ou objectos podem
ficar presos pelas partes mveis do tecto
panormico.
Supervisione sempre o accionamento
do tecto panormico.
No deixe que as crianas brinquem
com o os comandos de accionamento.
Ao sair do automvel, retire sempre o
comando distncia/PCC*, evitando
assim que o tecto panormico possa
ser accionado.
Accionamento
Abertura, automtica
Abertura, manual
Fecho, manual
Fecho, automtico
O tecto panormico e a cortina podem ser
accionados na posio de ignio I ou II.
Accionamento automtico
1. Para abrir a cortina ao mximo - pressione
o comando para trs, para a posio de
abertura automtica, e largue.
2. Para de seguida abrir o tecto panormico
ao mximo - pressione de novo o
comando para trs, para a posio de
abertura automtica, e largue.
Feche o tecto/cortina repetindo os procedi-
mentos anteriores em ordem inversa - pres-
sione o comando para a frente para a posio
de fecho automtico.
Abertura/fecho rpido
O tecto panormico e a cortina podem ser
abertos/fechados em simultneo:
Abrir - pressione duas vezes o comando
para trs, para a posio de accionamento
automtico, e largue.
Fechar - pressione duas vezes o comando
para a frente, para a posio de acciona-
mento automtico, e largue.
Tecto panormico de comando elctrico*
03
Accionamento manual
1. Abrir a cortina - pressione o comando para
trs at o ponto de presso para abertura
manual. A cortina desloca-se na direco
da abertura mxima enquanto o boto
pressionado.
2. Inclinar o tecto panormico - pressione de
novo o comando para trs at o ponto de
presso para abertura manual
3. Abrir o tecto panormico - pressione o
comando uma terceira vez para trs at o
ponto de presso para abertura manual. O
tecto panormico desloca-se na direco
da abertura mxima enquanto o boto
pressionado.
Feche o tecto/cortina repetindo os procedi-
mentos anteriores em ordem inversa - pres-
sione o comando para a frente para a posio
de fecho manual.
NOTA
Na abertura manual, a cortina deve estar
completamente aberta para que o tecto
panormico possa ser aberto. No procedi-
mento inverso, o tecto panormico deve
estar completamente fechado para que a
cortina possa ser fechada.
Posio de ventilao
Posio de ventilao, vertical na margem tra-
seira.
Abra pressionando a margem traseira do
comando para cima.
Feche puxando a margem traseira do
comando para baixo.
Ao seleccionar a posio de ventilao, eleva-
-se a seco dianteira na margem traseira. Se
a cortina estiver completamente fechada
quando a posio de ventilao seleccionara
- esta abre-se automaticamente
cerca de 50 mm.
Fecho com o comando distncia ou
botes do fecho centralizado
Com uma presso longa no boto de tranca-
gem, ver pginas 45 (comando distncia) e
54 (boto do fecho centralizado), fecha-se o
tecto panormico e todas as janelas. Os retro-
visores exteriores rebatem para dentro*, as
portas e a tampa do porta-bagagens fecham-
-se. Caso seja necessrio interromper o fecho,
volte a carregar no boto de trancagem.
AVISO
Se o tecto panormico for fechado com o
comando distncia, certifique-se de que
ningum fica entalado.
Arranque do motor
03
104
Motores a gasolina e Diesel
Fecho da ignio com o comando distncia e
boto START/STOP ENGINE.
IMPORTANTE
No pressione o comando distncia em
posio incorrecta - Segure pela extremi-
dade com a parte da chave destacvel, veja
a pgina 48.
1. Coloque o comando distncia no fecho
de ignio - Pressione ligeiramente a
chave at esta inserir.
2. Mantenha o pedal da embraiagem com-
pletamente pressionado
1
. (Para autom-
veis com transmisso automtica - Pres-
sione o pedal do travo.)
3. Pressione o boto START/STOP
ENGINE e solte de seguida.
O motor de arranque trabalha at que o motor
entre em funcionamento, mas nunca por mais
de 10 segundos (em motores Diesel at
60 segundos).
Se o motor no arrancar aps 10 segundos -
tente de novo mantendo o boto START/
STOP ENGINE pressionado at que o motor
arranque.
AVISO
Ao sair do automvel retire sempre o
comando distncia do fecho de ignio -
especialmente se se encontrarem crianas
no interior do automvel.
AVISO
Nunca retire o comando distncia durante
a conduo ou quando o automvel rebo-
cado. O bloqueio do volante pode ser acti-
vado, o que impossibilita a direco do
automvel.
Nunca retire do automvel o comando
distncia com funo Conduo sem
chave* durante a conduo ou quando o
automvel rebocado.
NOTA
Ao arrancar a frio, a velocidade do motor
pode ser notoriamente superior normal
em alguns tipos de motor. Esta situao
destina-se a que se atinja o mais rapida-
mente possvel a temperatura de operao
normal do sistema de escape, para assim
diminuir as emisses de gases e proteger o
ambiente.
Conduo sem chave
Siga os pontos 23 para arrancar com motor a
gasolina. Para mais informaes sobre a Con-
duo sem chave, veja a pgina 51.
NOTA
Um pr-requisito para que o automvel
possa arrancar que um dos comandos
distncia do automvel com funo Con-
duo sem chave* se encontre no habit-
culo ou compartimento da carga.
Parar o motor
Para parar o motor - Pressione em START/
STOP ENGINE.
Caso o motor possua transmisso automtica
e o selector de mudanas no esteja na posi-
o P ou o automvel esteja em funciona-
1
Se o automvel estiver em andamento basta carregar no boto START/STOP ENGINE para arrancar o automvel.
Arranque do motor
03
105
mento - Pressione 2 vezes ou mantenha o
boto pressionado at o motor parar.
Bloqueio do volante
2
O bloqueio do volante desactivado quando o
comando distncia inserido no fecho de
ignio e activado quando a chave retirada
do fecho.
Active o bloqueio do volante ao abandonar o
automvel, assim reduz o risco de roubo do
automvel.
Posies de chave
Para informaes sobre as diferentes posies
de chave do comando distncia, veja a
pgina 75
2
Em automveis com Conduo sem chave* o bloqueio do volante desactivado quando o boto START/STOP ENGINE pressionado pela primeira vez. O bloqueio do volante activado quando
o motor desligado e a porta do condutor aberta.
Arranque do motor bateria externa
03
106
Assistncia de arranque
Se a bateria de arranque estiver descarregada,
possvel pr o automvel a trabalhar com
corrente de outra bateria.
Quando utilizar a assistncia de arranque,
recomenda-se o seguinte para evitar o risco de
exploso:
1. Coloque o comando distncia na posi-
o de ignio 0, veja a pgina 75.
2. Certifique-se de que a bateria auxiliar tem
a tenso de 12 V.
3. Se a bateria auxiliar estiver num outro
automvel, desligue o motor do automvel
auxiliar e certifique-se de que os autom-
veis no se tocam.
4. Ligue o cabo vermelho de arranque no ter-
minal positivo da bateria auxiliar .
5. Abra os clipes na tampa de cobertura dian-
teira da bateria do seu automvel e retire a
tampa, veja a pgina 260.
6. Conecte o cabo de arranque ao plo posi-
tivo da bateria .
7. Prenda o grampo do cabo preto de arran-
que no terminal negativo da bateria
auxiliar.
IMPORTANTE
Ligue o cabo de arranque cuidadosamente,
de modo a evitar curto-circuitos com os
outros componentes no compartimento do
motor
8. Prenda o outro grampo num ponto massa,
(fixao direita do motor na margem supe-
rior, a cabea do parafuso exterior) .
Certifique-se de que os grampos dos
cabos de arranque encontram-se devida-
mente presos, para que no surjam fascas
durante a tentativa de arranque.
9. Ligue o motor do "automvel auxiliar".
Deixe o motor trabalhar durante alguns
minutos a uma velocidade ligeiramente
superior ao ralenti (1500 rpm).
10. Ligue o motor do automvel com a bateria
descarregada. No mexa nos terminais
durante a tentativa de arranque do motor.
H o risco de produo de fascas.
11. Retire os cabos de arranque, primeiro o
preto e depois o vermelho.
Certifique-se de que nenhum dos grampos
do cabo preto de arranque entra em con-
tacto com o terminal positivo da bateria ou
com o grampo ligado ao cabo vermelho de
arranque.
AVISO
A bateria pode formar gs oxdrico que
altamente explosivo. Uma nica fasca, que
pode ser formada se instalar os cabos de
ignio de modo errado, suficiente para
fazer explodir a bateria. A bateria contm
cido sulfrico que pode causar ferimentos
graves. Enxaguar abundantemente com
gua caso o cido sulfrico entre em con-
tacto com os olhos, pele ou roupa. Em caso
de salpicos nos olhos, contacte imediata-
mente um mdico.
Transmisses
03
``
107
Manual - seis velocidades
Carregue no pedal da embraiagem a fundo
a cada mudana de marcha.
Retire o p do pedal da embraiagem entre
as mudanas de marcha.
Siga o padro de mudana indicado.
Para a melhor economia de combustvel, utilize
sempre que possvel a mudana mais elevada.
Inibidor de marcha-atrs - seis
velocidades
O inibidor de marcha-atrs evita que se engate
acidentalmente a marcha-atrs durante a con-
duo em frente.
Engate a marcha-atrs apenas quando o auto-
mvel se encontrar parado.
Transmisso automtica Geartronic
O mostrador de informaes indica a posio
do selector de mudanas com os seguintes
smbolos: P, R, N, D, S, 1, 2, 3, 4, 5 ou 6, veja
a pgina 69.
Posies de mudanas
Posio de estacionamento (P)
Seleccione a P para arrancar o motor ou
quando o automvel fica estacionado.
necessrio carregar no pedal do travo para
deslocar o selector de mudanas para fora da
posio P.
Na posio P a transmisso bloqueada
mecanicamente. Active o travo de estaciona-
mento elctrico pressionando uma vez no
boto, veja a pgina 116.
Transmisses
03
108
IMPORTANTE
O automvel tem de estar parado quando
seleccionada a posio P.
Posio de marcha-atrs (R)
O automvel tem de estar parado quando
seleccionada a posio R.
Posio neutra (N)
No est engatada nenhuma mudana e o
motor pode ser posto a trabalhar. Puxe o tra-
vo de mo quando o automvel est parado
com o selector de mudanas na posio N.
Posio de conduo (D)
D a posio normal de conduo. As passa-
gens de caixa, ascendentes e descendentes,
processam-se de forma automtica depen-
dendo da acelerao e da velocidade. O auto-
mvel tem de estar parado quando se selec-
ciona a posio D a partir da posio R.
Geartronic modo manual (M)
Com a transmisso automtica Geartronic o
condutor tambm pode proceder manual-
mente s mudanas. O motor trava quando se
solta o pedal do acelerador.
O modo manual pode ser acedido deslocando
a alavanca da posio D para a posio final
da direita M. O mostrador de informaes
exibe sinais entre D e os algarismos "1-6", que
indicam a mudana que se encontra engatada
no momento, veja a pgina 69.
Pressione a alavanca para a frente para +
(mais) para passar a uma mudana superior e
solte a alavanca, que retoma sua posio neu-
tra em M.
Puxe a alavanca para trs para (menos) para
passar a uma mudana inferior e solte a ala-
vanca.
O modo manual M pode sempre ser seleccio-
nado em qualquer altura da conduo.
Para evitar puxes e paragens do motor, o
geartronic muda para uma mudana mais
baixa caso o condutor deixe a velocidade des-
cer mais do que o apropriado para a mudana
seleccionada.
Para retomar a posio de conduo autom-
tica; desloque a alavanca para a posio final
esquerda em D.
NOTA
Se a transmisso possuir um programa
desportivo, a transmisso assume o modo
manual s aps a alavanca ser deslocada
para a frente ou para trs na posio M. O
visor de informaes altera ento do sinal
S para mostrar qual das velocidades 16
est engatada.
Geartronic - Modo desportivo (S)
1
O programa desportivo resulta num compor-
tamento mais desportivo e permite rotaes
mais elevadas nas velocidades. Simultanea-
mente, a resposta acelerao mais rpida.
Em conduo activa, a conduo numa velo-
cidade mais baixa tem maior prioridade, o que
implica mudanas ascendentes mais retarda-
das.
O modo desportivo pode ser acedido deslo-
cando a alavanca da posio D para a posio
final em M. O mostrador de informaes
alterna os smbolos de D para S.
O modo desportivo pode sempre ser seleccio-
nado em qualquer altura durante a conduo.
Geartronic - Modo de Inverno
O avano sobre pisos escorregadios pode ser
facilitado se a 3 mudana for engatada
manualmente.
1
Apenas no modelo T6.
Transmisses
03
``
109
1. Pressione o pedal do travo e desloque a
alavanca das mudanas da posio D para
a posio final em M - o mostrador do
tablier muda de D para o algarismo 1.
2. Avance para a mudana 3 pressionando a
alavanca para a frente para + (mais) 2
vezes - o mostrador muda de 1 para 3.
3. Solte o travo e acelere cuidadosamente.
O "modo de Inverno" da transmisso permite
que o automvel avance com uma rotao do
motor mais baixa e com potncia do motor
reduzida para as rodas motrizes.
Reduo para mudanas inferiores
(kickdown)
Sempre que carregue no pedal do acelerador
a fundo (para alm da posio normal de ace-
lerao plena), ser imediatamente engatada
uma mudana inferior. Esta operao nor-
malmente designada por kickdown.
Quando deixar de carregar no pedal do acele-
rador da posio de kickdown, a passagem
para uma mudana superior ocorre de forma
automtica.
O kickdown deve ser usado quando se pre-
tende obter a acelerao mxima, p. ex. em
ultrapassagens.
Funo de segurana
Para evitar redues excessivas do motor, o
programa de controlo da transmisso tem um
inibidor de retrogradao forada protector
que previne a funo kick-down.
O Geartronic no permite passagens de caixa
descendentes/kick down que levem a rota-
es de tal maneira elevadas que possam
danificar o motor. Caso o condutor insista nes-
tas passagens descendentes com elevadas
rotaes do motor continuar sem acontecer
nada a mudana original continuar engre-
nada.
Com o kickdown o automvel pode passar a
mudanas inferiores, em um ou mais escales
de uma s vez, dependendo das rotaes do
motor. O automvel passa mudanas superio-
res quando o motor atinge a sua rotao
mxima, evitando assim danos no motor.
Inibidor mecnico do selector de
mudanas
G
0
2
1
3
5
1
sempre possvel deslocar o selector entre as
posies N e D. Todas as outras posies tm
um bloqueio que se manobra com o boto ini-
bidor do selector de mudanas.
Com o boto inibidor pressionado, a alavanca
pode ser deslocada para a frente ou para trs
entre P, R, N e D.
Inibidor automtico do selector de
mudanas
A transmisso automtica tem sistemas de
segurana especiais:
Bloqueio de chave Keylock
Para retirar o comando distncia da fecha-
dura da ignio, o selector de mudanas tem
de estar na posio P. O comando distncia
est bloqueado em todas as outras posies.
Posio de estacionamento (P)
Automvel parado com motor a trabalhar:
Mantenha o p no pedal do travo enquanto
move o selector de mudanas para outra posi-
o.
Bloqueio elctrico de passagem de caixa
Shiftlock Posio de estacionamento
(P)
Para poder levar o selector de mudanas da
posio P para outra posio qualquer, o
pedal do travo tem de estar premido e o
comando distncia tem de estar com a posi-
o II activada, veja a pgina 75.
Transmisses
03
110
Bloqueio de passagem de caixa Neutro
(N)
Se o selector de mudanas estiver na posi-
o N, e o automvel estiver parado h pelo
menos 3 segundos (independentemente de o
motor estar a trabalhar ou no), o selector de
mudanas fica bloqueado.
Para poder levar o selector de mudanas da
posio N para outra posio qualquer, o
pedal do travo tem de estar premido e o
comando distncia tem de estar na posio
II, veja a pgina 75.
Desactivar o inibidor automtico do
selector de mudanas
G
0
3
1
3
9
0
Se no for possvel conduzir o automvel, com
a bateria de arranque descarregada, por exem-
plo, necessrio retirar a alavanca das mudan-
as da posio P para que seja possvel des-
locar o automvel.
Levante o tapete de borracha que se
encontra no compartimento, por detrs da
consola central e abra a tampa.
Introduza a parte da chave at ao fundo.
Pressione a parte da chave para baixo e
mantenha-a nessa posio. (Para informa-
es sobre a parte da chave, veja a
pgina 48.)
Desloque o selector de mudanas para
fora da posio P.
Traco integral AWD (All Wheel Drive)*
03
A traco integral est sempre ligada
Traco integral significa que todas as rodas
do automvel funcionam como motrizes em
simultneo.
A fora de traco distribuda pelas rodas da
frente e de trs de forma automtica. Um sis-
tema de embraiagens comandado de modo
electrnico aplica maior traco s rodas que
no momento tenham melhor aderncia. Assim
obtm-se a melhor aderncia possvel e evita-
-se que o automvel derrape. Em condies
de conduo normal, uma parte considervel
da fora transmitida para as rodas dianteiras.
A traco integral aumenta a segurana de
conduo em chuva, neve e gelo.
Travo convencional
03
112
Generalidades
O automvel est equipado com dois circuitos
de travagem. Se um circuito de travagem ficar
danificado, as travagens ficam mais fundas e
necessria uma maior presso no pedal para
que se obtenha um efeito de travagem normal.
A presso do condutor no pedal do travo e
reforada por um servo-freio.
AVISO
O servo-freio s funciona quando o motor
estiver a trabalhar.
Ao utilizar o travo com o motor desligado
sente-se o pedal mais rgido, e necessria
mais fora para travar o automvel.
Em estrada montanhosa ou ao conduzir com
carga pesada, pode-se aliviar a carga dos tra-
ves travando com o motor. Para tirar o melhor
partido da travagem com o motor, use a
mesma mudana para descer que usaria para
subir a mesma rampa.
Para mais informao geral sobre cargas ele-
vadas no automvel, veja a pgina 296.
Sistema de travagem anti-bloqueio
O automvel encontra-se equipado com sis-
tema ABS (Anti-lock Braking System), que
evita que as rodas bloqueiem durante as tra-
vagens. Isto significa que a capacidade de
conduzir o automvel mantida e mais fcil,
por exemplo, evitar obstculos. Durante a ope-
rao pode-se sentir vibraes no pedal do
travo, o que normal.
Depois de arrancar o motor, efectuado um
breve teste ao sistema ABS quando o condutor
liberta o pedal do travo. Pode ser efectuado
um outro teste automtico do sistema ABS
quando o automvel atinge os 40 km/h. O teste
pode ser sentido atravs de impulsos no pedal
do travo.
Limpeza dos discos dos traves
A deposio de sujidade e gua nos discos
dos traves pode prejudicar o funcionamento
dos traves. A limpeza das pastilhas dos tra-
ves minimiza esta situao.
Em pisos molhados, perante longos perodos
de estacionamento ou aps o automvel ter
sido lavado, conveniente proceder manual-
mente limpeza. Execute a limpeza condu-
zindo o automvel e travando ligeiramente
durante um curto perodo.
Sistema de auxlio s travagens de
emergncia
O sistema de auxlio s travagens de emergn-
cia EBA (Emergency Brake Assistance) ajuda a
aumentar a fora de travagem e, por conse-
quncia, reduz as distncias de travagem. O
sistema EBA detecta o modo como o condutor
trava e, quando necessrio, aumenta a fora
de travagem. A fora de travagem pode ser
reforada at o nvel em que o ABS entra em
aco. A funo EBA cancelada quando se
reduz a presso no pedal do travo.
NOTA
Quando o EBA activado, o pedal do travo
desce um pouco mais do que o normal.
Pressione (mantenha) o pedal do travo em
baixo o tempo necessrio. Ao soltar o pedal
do travo cessa toda a travagem.
Smbolos no painel de instrumentos
Sm-
bolo
Significado
Luz constante verifique o nvel
de leo dos traves. Se o nvel
for baixo, encha com lquido
dos traves e verifique a causa
da perda de lquido dos traves.
Luz constante durante 2 segun-
dos quando se arranca o motor
- ocorreu uma avaria na funo
ABS do sistema de travagem
quando o motor esteve em fun-
cionamento pela ltima vez.
Travo convencional
03
113
AVISO
Se e estiverem acesos em
simultneo, tal pode significar avaria no sis-
tema de travagem.
Se o nvel do reservatrio do lquido dos
traves estiver normal, conduza cuidado-
samente at a oficina mais prxima para
verificao do sistema de travagem - reco-
menda-se uma oficina autorizada Volvo.
seja abastecido.
Deve ser inspeccionada a causa da perda
do leo dos traves.
Hill Descent Control (HDC)
03
114
Generalidades
O HDC pode ser comparado com uma trava-
gem automtica do motor. Quando o pedal do
acelerador solto numa descida, o automvel
travado normalmente devido tentativa do
motor alcanar baixas rotaes em ralenti, a
chamada travagem com o motor. Mas, quanto
maior a inclinao da via e maior a carga no
automvel, o mesmo desloca-se mais rapida-
mente apesar da travagem com o motor. Para
ento baixar a velocidade o condutor tem de
intervir com o pedal do travo.
A funo permite aumentar/diminuir a veloci-
dade em descidas acentuadas, mantendo
apenas o p no pedal do acelerador, sem
necessidade de utilizar o pedal do travo. A
sensibilidade do pedal do acelerador diminui
ou aumenta uma vez que a oscilao completa
do pedal apenas pode controlar a rotao do
motor num campo de rotaes limitado. O sis-
tema de travagem actua e proporciona ao
automvel uma velocidade baixa e regular,
pelo que o condutor pode concentrar-se ape-
nas na direco.
O HDC uma grande ajuda em planos com
grande inclinao, piso irregular e seces
escorregadias. Por exemplo: ao lanar um
barco de um reboque a partir de uma rampa.
AVISO
O HDC no funciona em todas as situaes.
Foi concebido apenas para ser um meio
auxiliar complementar.
O condutor assume sempre a responsabili-
dade de o veculo ser conduzido de forma
segura.
Funo
O HDC activado ou desligado com o inter-
ruptor na consola central. Acende-se uma luz
no boto quando a funo est activada.
Quando o HDC est em funcionamento
acende-se o smbolo e o mostrador
exibe Comando descidas LIG.
A funo actua apenas na primeira mudana e
na marcha-atrs. Com transmisso autom-
tica aplica-se com a mudana 1 seleccionada,
o que mostrado pelo algarismo 1 no mostra-
dor do computador de bordo, veja a
pgina 108.
NOTA
O HDC no pode ser activado numa trans-
misso automtica com o selector de
mudanas na posio D.
Utilizao
O HDC permite que o automvel se desloque
a um mximo de 10 km/h para a frente com o
travo do motor e a 7 km/h para trs. No
entanto, com o pedal do acelerador pode-se
seleccionar livremente a velocidade dentro do
registo da mudana. Quando se solta o pedal
do acelerador, o automvel rapidamente tra-
vado para a velocidade de 10 ou 7 km/h, inde-
pendentemente do declive e sem a necessi-
dade de utilizar o pedal do travo.
Quando a funo actua acende-se automati-
camente a luz de traves. O condutor pode
travar ou parar o automvel em qualquer altura
utilizando o pedal do travo.
O HDC desactiva-se:
Hill Descent Control (HDC)
03
115
com o boto lig/desl na consola central
se for seleccionada uma mudana supe-
rior a 1 com a transmisso manual
se for seleccionada uma mudana supe-
rior a 1 com a transmisso automtica ou
o selector de mudanas for deslocado
para a posio D.
A funo pode ser desligada em qualquer
altura. No caso de uma descida acentuada, o
efeito de travagem no libertado imediata-
mente mas sim lentamente.
NOTA
Com o HDC activado, pode-se sentir por
vezes um atraso entre a aco no acelera-
dor e a resposta do motor.
03
116
Travo de estacionamento, elctrico
Um travo de estacionamento elctrico possui
as mesmas funcionalidades de um travo de
estacionamento manual, como por exemplo:
no arranque em subidas.
Funo
Quando o travo de estacionamento actua
ouve-se um ligeiro rudo de motor elctrico. O
rudo tambm est presente nas indicaes de
funes automticas do travo de estaciona-
mento.
Se o automvel estiver parado quando o tra-
vo de estacionamento aplicado, este actua
apenas nas rodas traseiras. Se for aplicado
quando o automvel estiver em movimento,
ento ser utilizado o travo convencional, ou
seja, o travo actua nas quatro rodas. A aco
do travo transmitida para as rodas traseiras
quando o automvel estiver quase parado.
Tenso da bateria baixa
Se a tenso da bateria for demasiado baixa,
pode acontecer que no seja possvel soltar ou
aplicar o travo de estacionamento. No caso
de a tenso da bateria estar demasiado baixa,
ligue uma bateria de assistncia de arranque,
veja a pgina 106.
Como aplicar o travo de
estacionamento
G
0
2
1
3
5
4
Comando do travo de estacionamento.
1. Pressione o pedal do travo para baixo de
modo firme.
2. Carregue no comando.
3. Solte o pedal do travo e certifique-se de
que o automvel ficou imobilizado.
Ao estacionar o automvel deve-se enga-
tar a 1 velocidade (transmisso manual)
ou colocar o selector de mudanas na
posio P (transmisso automtica).
O smbolo no painel de instrumentos
pisca at que o travo de estacionamento
esteja completamente aplicado. O smbolo fica
aceso quando o travo de estacionamento
est aplicado.
Em caso de emergncia, o travo de estacio-
namento pode ser aplicado quando o veculo
est em movimento pressionando o comando.
Quando se solta o comando ou se carrega no
acelerador interrompe-se o processo de tra-
vagem.
NOTA
Em situaes de travagens de emergncia,
a velocidades superiores a 10 km/h, soa um
sinal durante o procedimento de travagem.
Estacionamento em rampa
Se o automvel for estacionado numa posio
de subida; rode as rodas na direco oposta
do passeio.
Se o automvel for estacionado numa posio
de descida; rode as rodas na direco do pas-
seio.
03
``
117
Como soltar o travo de estacionamento
G
0
2
1
3
5
9
Comando do travo de estacionamento.
Automvel com transmisso manual
Soltar manualmente
ignio.
modo firme.
3. Puxe o comando.
NOTA
O travo de estacionamento tambm pode
ser solto manualmente pressionando o
pedal da embraiagem em vez do pedal do
travo. A Volvo recomenda a utilizao do
pedal do travo.
Soltar automaticamente
1. Ponha o motor a trabalhar.
2. Solte a embraiagem e acelere.
IMPORTANTE
possvel libertar o travo de estaciona-
mento automaticamente, mesmo quando a
alavanca das mudanas est na posio
neutra, caso o motor esteja em funciona-
mento.
Automvel com transmisso automtica
Soltar manualmente
1. Coloque o cinto de segurana.
ignio.
modo firme.
4. Puxe o comando.
Soltar automaticamente
1. Coloque o cinto de segurana.
2. Ponha o motor a trabalhar.
3. Desloque o selector de mudanas para a
posio D ou R e acelere.
NOTA
Por razes de segurana, solte o travo de
estacionamento automaticamente apenas
quando o motor estiver em funcionamento
e o condutor tiver o cinto de segurana
colocado. Em automveis com transmisso
automtica o travo de estacionamento
solta-se imediatamente quando o pedal do
acelerador pressionado e o selector de
mudanas encontra-se na posio D ou R.
Carga pesada numa subida
As cargas pesadas, como por exemplo os
reboques, podem fazer com que o automvel
descaia para trs em subidas ngremes
quando o travo de estacionamento liber-
tado automaticamente. Evite esta situao
pressionando o comando enquanto inicia a
marcha. Solte o comando quando o motor
atingir o modo de traco.
Automvel com funo conduo sem
chave
Solte manualmente carregando no boto
START/STOP ENGINE, carregando no pedal
do travo ou da embraiagem e puxando a
pega.
03
118
Smbolos
Sm-
bolo
Significado
Leia a mensagem no visor de
informaes
O smbolo a piscar indica que o
travo de estacionamento
aplicado. Se o smbolo piscar
em qualquer outra situao isso
indica a presena de uma ava-
ria. Leia a mensagem no visor
de informaes.
Mensagens
G
0
1
6
1
6
6
Travo estacion no totalm solto - Uma
avaria no permite desengatar o travo de
estacionamento. Visite uma oficina - reco-
menda-se uma oficina autorizada Volvo. Ouve-
-se um sinal de aviso caso se conduza com
esta mensagem de avaria.
Travo estacion no aplicado - Uma avaria
no permite aplicar o travo de estaciona-
mento. Tente aplicar e soltar. Visite uma oficina
caso a mensagem permanea - recomenda-se
uma oficina Volvo.
A mensagem tambm aparece em automveis
com transmisso manual quando estes so
conduzidos a baixas velocidades com a porta
aberta, para assim informar o condutor que o
travo de estacionamento pode ter sido liber-
tado inadvertidamente.
Travo estacion Reviso necess. - Surgiu
uma avaria. Visite uma oficina caso a avaria
permanea - recomenda-se uma oficina Volvo.
Caso o automvel tenha de ser estacionado
antes de se resolver a avaria deve-se girar as
rodas como quando se estaciona em rampas
e aplicar a 1 mudana (transmisso manual)
ou colocar o selector de mudanas na posio
P (transmisso automtica).
Substituio das pastilhas dos traves
As pastilhas dos traves traseiras tm de ser
substitudas numa oficina devido concepo
elctrica do travo de estacionamento - reco-
menda-se o contacto de uma oficina autori-
zada Volvo.
HomeLink
*
03
``
Generalidades
HomeLink
um comando distncia progra-

mvel que pode gerir at trs dispositivos dife-
rentes (por exemplo: porta da garagem, sis-
tema de alarme, iluminao domstica exterior
ou interior, entre outros) e assim substituir
todos os comandos distncia destes mes-
mos dispositivos. O HomeLink fornecido
incorporado na proteco solar do lado
esquerdo.
O painel do HomeLink
consiste em trs
botes programveis e numa luz indicadora.
NOTA
O HomeLink foi concebido para no funcio-
nar caso o automvel esteja trancado pelo
exterior.
Guarde os comandos distncia originais
para posteriores programaes (por exem-
plo: ao comprar um novo automvel).
Apague a programao dos botes quando
vender o automvel.
No se devem utilizar proteces solares
metlicas em automveis equipados com
HomeLink. Estas podem afectar o funcio-
namento do HomeLink.
Utilizao
Quando o HomeLink
correctamente pro-
gramado, pode ser utilizado em substituio
dos comandos distncia originais.
Pressione o boto programado para activar a
porta da garagem, o sistema de alarme, etc. O
boto de indicao acende-se enquanto o
boto pressionado.
NOTA
No caso de no se ligar a ignio, o Home-
link funciona durante 30 minutos aps a
abertura da porta do condutor.
Naturalmente, os comandos distncia origi-
nais podem ser utilizados em paralelo com o
HomeLink
.
AVISO
Se o HomeLink
for utilizado para accionar

um porto de garagem ou gradeamento,
assegure-se de que no se encontra nin-
gum nas proximidades do porto de gara-
gem ou gradeamento durante todo o tempo
de accionamento.
No utilize o comando distncia
HomeLink
em portes de garagem que

no possuam paragem de segurana e
recuo de segurana. O porto de garagem
deve reagir imediatamente quando detecta
que algum objecto impede o movimento,
parando de imediato e recuando. Um por-
to de garagem sem estas caractersticas
pode causar danos pessoais. Para mais
informaes - entre em contacto com o for-
necedor atravs da Internet:
www.homelink.com.
Programar pela primeira vez
O primeiro ponto apaga a memria do
HomeLink
e no deve ser utilizado quando se

pretende reprogramar apenas um boto.
1. Pressione os dois botes exteriores e no
os solte at que a luz indicadora comece a
piscar, passados cerca de 20 segundos. A
HomeLink
*
03
lmpada a piscar significa que o
HomeLink
foi colocado em "modo de

memorizao" e se encontra pronto para
programao.
2. Coloque o comando distncia original a
5-30 cm do HomeLink
. Vigie a luz indica-

dora.
A distncia necessria para o comando
distncia original e o HomeLink
depende
da programao do equipamento. pro-
vvel que sejam necessrias vrias tenta-
tivas a diferentes distncias. Tente cada
posio durante cerca de 15 segundos
antes de tentar uma nova.
3. Pressione em simultneo o boto do
comando distncia original e o boto a
programar no HomeLink
. No solte os
botes at que a luz indicadora passe de
um piscar lento para um rpido. O piscar
rpido significa uma programao bem
sucedida.
4. Teste a programao pressionando o
boto programado no HomeLink
e obser-
vando a luz indicadora:
Luz constante: A luz indicadora
acende-se com brilho constante
quando o boto mantido pressionado,
tal significa que a programao est
concluda. A porta da garagem, porto
ou semelhante ser agora activado
quando o boto programado
HomeLink
for pressionado.
Sem luz constante: A luz indicadora
pisca rapidamente durante cerca de 2
segundos e passa de seguida para bri-
lho constante durante cerca de 3
segundos. Este ciclo repete-se durante
cerca de 20 segundos e significa que o
dispositivo possui um "cdigo rolante".
A porta da garagem, porto ou seme-
lhante no activado quando o boto
programado HomeLink
for pressio-
nado. Retome a programao seguindo
os prximos passos.
5. Procure o "boto de memorizao
1
" no
receptor, por exemplo: porta da garagem.
Normalmente encontra-se junto fixao
da antena do receptor. Se for difcil encon-
trar o boto - consulte o manual do forne-
cedor ou contacte o prprio fornecedor
atravs da Internet: www.homelink.com.
6. Pressione e solte o "boto de memoriza-
o". O boto pisca durante
cerca de 30 segundos e durante este
perodo deve-se executar o passo
seguinte.
7. Pressione o boto programado no
HomeLink
, enquanto o "boto de memo-

rizao" pisca, mantenha-o pressionado
durante cerca de 3 segundos e solte.
Repita a sequncia, pressionar/manter/
soltar at 3 vezes para terminar a progra-
mao.
Programar apenas um boto
Para reprogramar um boto isolado, proceda
do modo seguinte:
1. Pressione o boto desejado no
HomeLink
e mantenha-o pressionado at
o ponto 3 estar concludo.
2. Quando a luz indicadora no HomeLink
comear a piscar, aps cerca de 20 segun-

dos, coloque o comando distncia origi-
nal a 5-30 cm do HomeLink
. Vigie a luz
indicadora.
A distncia necessria para o comando
distncia original e o HomeLink depende
da programao do equipamento. pro-
vvel que sejam necessrias vrias tenta-
tivas a diferentes distncias. Tente cada
posio durante cerca de 15 segundos
antes de tentar uma nova.
3. Pressione o boto do comando distncia
original. A luz indicadora comea a piscar.
1
A designao e cor do boto varia consoante o fabricante.
HomeLink
*
03
Quando o piscar passar de lento para
rpido - solte ambos os botes. O piscar
rpido significa uma programao bem
sucedida.
4. Teste a programao pressionando o
boto programado no HomeLink e obser-
vando a luz indicadora:
Luz constante: A luz indicadora
acende-se com brilho constante
quando o boto mantido pressionado,
tal significa que a programao est
concluda. A porta da garagem, porto
ou semelhante ser agora activado
quando o boto programado
HomeLink
for pressionado.
Sem luz constante: A luz indicadora
pisca rapidamente durante cerca de 2
segundos e passa de seguida para bri-
lho constante durante cerca de 3
segundos. Este ciclo repete-se durante
cerca de 20 segundos e significa que o
dispositivo possui um "cdigo rolante".
A porta da garagem, porto ou seme-
lhante no activado quando o boto
programado HomeLink
for pressio-
nado. Retome a programao seguindo
os prximos passos.
5. Procure o "boto de memorizao
2
" no
receptor, por exemplo: porta da garagem.
Normalmente encontra-se junto fixao
da antena do receptor. Se for difcil encon-
trar o boto - consulte o manual do forne-
cedor ou contacte o prprio fornecedor
atravs da Internet: www.homelink.com.
6. Pressione e solte o "boto de memoriza-
o". O boto pisca durante cerca de 30
segundos e durante este perodo deve-se
executar o passo seguinte.
7. Pressione o boto programado no
HomeLink
, enquanto o "boto de memo-

rizao" pisca, mantenha-o pressionado
durante cerca de 3 segundos e solte.
Repita a sequncia, pressionar/manter/
soltar at 3 vezes para terminar a progra-
mao.
Eliminar a programao
No HomeLink apenas se pode eliminar a pro-
gramao de todos os botes. No possvel
eliminar a programao de apenas um boto.
Pressione os dois botes exteriores e no
os solte at que a luz indicadora comece a
piscar, passados cerca de 20 segundos.
> O HomeLink
encontra-se ento no
chamado "learnmode" e pronto a ser
programado de novo, veja a
pgina 119.
2
A designao e cor do boto varia consoante o fabricante.
G
0
2
0
9
0
8
Utilizao de menu e mensagem.......................................................... 124
Comando da climatizao.................................................................... 130
Motor e aquecedor do habitculo accionado combustvel*................. 138
Aquecedor adicional accionado combustvel*...................................... 142
Equipamento de udio.......................................................................... 143
Computador de bordo.......................................................................... 157
DSTC Sistema de estabilidade e traco.......................................... 159
Adaptao das caractersticas de conduo....................................... 161
Cruise Control*...................................................................................... 162
Controlo da velocidade adaptativo*..................................................... 164
Controlo de distncia............................................................................ 171
City Safety......................................................................................... 174
Avisador de coliso com travo automtico*....................................... 179
Sistema de Alerta para o Condutor DAC*.......................................... 185
Driver Alert System - LDW*................................................................... 188
Sist Park assist*.................................................................................... 191
Cmara de assistncia ao estacionamento*......................................... 194
BLIS* - Blind Spot Information System................................................. 197
Conforto no habitculo......................................................................... 201
Bluetooth mos livres*.......................................................................... 205
Telefone incorporado*........................................................................... 210
04
CONFORTO E PRAZER DE CONDUO
04 Conforto e prazer de conduo
Utilizao de menu e mensagem
04
Consola central
Parte das funes so comandadas na con-
sola central atravs do sistema de menus ou
atravs da unidade de botes do volante. As
funes encontram-se descritas nos respecti-
vos captulos.
O nvel de menu actual encontra-se no mos-
trador da consola central, no lado direito em
cima.
Comandos na consola central
Consola central com comando para manusea-
mento de menus.
Boto de navegao permite a desloca-
o entre as alternativas do menu e a sua
seleco
MENU leva ao sistema de menus
EXIT permite retroceder um passo na
estrutura de menus. Premindo longamente
sai-se do sistema de menus.
ENTER permite seleccionar as alternati-
vas do menu
Unidade de botes numrica 19
Unidade de botes no volante*
ENTER
EXIT
Botes de navegao cima/baixo.
Se a unidade de botes no volante possuir
ENTER e EXIT, estes botes possuem, assim
como os botes de navegao, as mesmas
funes que os botes na consola central.
Caminhos
O acesso a certas funes feito directamente
atravs dos botes de funo, a outras fun-
es feito atravs no sistema de menus.
Os caminhos para as funes do sistema de
menus so fornecidos da forma: Definies
do carro Definies de bloqueio, o que
pressupe o seguinte procedimento prvio:
1. Carregue em MENU.
2. Avance para o menu desejado, por ex:
Definies do carro, utilizando os botes
de navegao e pressione em ENTER.
3. Avance para o submenu desejado,
por ex: Definies de bloqueio, e pres-
sione ENTER.
Os botes de navegao podem ser utilizados
em vez do ENTER e EXIT ao navegar na hie-
rarquia de menus. A seta da direita equivale a
ENTER e a seta da esquerda a EXIT.
As alternativas do menu encontram-se nume-
radas e tambm podem ser seleccionadas
directamente com a unidade de botes num-
rica (apenas 19).
Descrio geral de menu
O telefone e as fontes de udio possuem
menus principais separados. Um menu princi-
pal de uma fonte de udio (por ex: CD) apenas
04
``
pode ser acedido quando a fonte de udio est
activa, veja a pgina 144.
As seguintes opes de menu encontram-se
em Menu principal:
Memria chave carro
Posies banco e espelho*
Definies do carro
Informao
Definies de luz
Definies de bloqueio
Guarda reduzida
1
Presso pneus*
Definies do retrovisor*
Definies aviso coliso*
Defini cmara estacion*
Lane departure warning*
Nvel de fora direco*
Definies da unidade
Driver Alert ligado
Definies climatizao
Ajuste ventilador autom
Temporizador recircula
Desembaciador tras auto
Repor definies clima
Menu principal AM
Definies udio
Fase de som
Equalizador dianteiro
Equalizador traseiro
Controlo auto volume
Repor todas as definies
udio
Menu principal FM
Definies FM
Notcias
TP (Informao trnsito)
Rdio texto
PTY (Tipo de Programa)
Definies avanad rdio
Definies udio
2
Menu principal DAB*
3
Menu principal CD
Aleatrio
Desligado
Pasta
4
Disco
4
Disco nico
5
Todos os discos
5
Definies CD
Informao da faixa*
Notcias
Definies udio
2
Menu principal AUX
Volume de entrada AUX
Definies udio
2
1
Disponvel em alguns modelos.
2
Para os submenus, ver "Menu principal AM/Definies udio".
3
Ver pgina 154.
4
Apenas em sistemas que possibilitem a reproduo de ficheiros udio no formato mp3 e wma.
5
Apenas em sistemas com comutador de CDs.
04
Menu principal USB
Definies USB
Notcias
Definies udio
2
Informao da faixa
Menu principal iPod
Definies iPod
Notcias
Definies udio
2
Informao da faixa
Menu principal Bluetooth
10 ltim cham no atend
10 lt chamad recebidas
10 ltimas chamadas efectuadas
Lista telefnica
Procurar
Copiar do telefone
Bluetooth*
Ligar telefone
Alterar telefone
Remover telefone
Inf. Bluetooth automvel
Definies do telefone
Opes de chamada
Sons e volume
Sincronizar lista telefni
Menu principal telefone incorporado
Registo de chamadas
10 ltim cham no atend
10 lt chamad recebidas
10 ltimas chamadas efectua-
das
Apagar lista
Durao da chamada
Lista telefnica
Novo contacto
Procurar
Copiar todos
Apagar SIM
Apagar telefone
Estado da memria
Marcao por tecla
Mensagens
Ler
Escrever nova
Definies de mensagem
Apagar mensagem
Opes de chamada
Enviar o meu nmero
Chamada em espera
Resposta automtica
Remarcao auto
Nmero correio de voz
Desvios
Definies do telefone
Seleco de rede
Segurana SIM
Editar cdigo PIN
Sons e volume
IDIS
Repor definies Telef
2
Para os submenus, ver "Menu principal AM/Definies udio".
04
``
127
Painel de instrumentos
G
0
2
1
3
6
4
Visor de informaes e comandos para utilizao
de menu.
READ acesso lista de mensagens e
confirmao de mensagens.
Selector rotativo avana por entre as
opes de menu.
RESET repe a funo activa. Em certos
casos utilizado para seleccionar/activar
uma funo, veja as explicaes na res-
pectiva funo.
A alavanca do volante esquerda comanda os
menus que aparecem nos visores de informa-
es do painel de instrumentos. Os menus exi-
bidos dependem da posio de ignio, veja a
pgina 75. Se existir uma mensagem, esta
deve ser confirmada com READ para se pode-
rem ver os menus.
Descrio geral de menu
6
At esvaziar
Mdio
Momentneo
Velocidade mdia
Lane departure warning
Presso pneus Calibragem
City Safety
Velocid actual
Tempor aq estac 1/2
Tempor vent est 1/2
Modo temp estac
Arranque directo Aq estac
Arranque directo Aq el estac
Arranque directo Vent estac
Aquec adicional auto
Aquec rest arr
DSTC
Mensagem
Mensagem de texto no visor de informaes.
Ao mesmo tempo que um smbolo de aviso,
informao ou indicao acende no visor de
informaes aparece uma mensagem. As
mensagens de avaria so guardadas numa
memria at que a avaria seja reparada.
Carregue em READ para confirmar e avanar
pelas mensagens.
NOTA
Se uma mensagem de aviso for mostrada
quando o computador de bordo estiver a
ser usado, a mensagem tem de ser lida (car-
regue em READ) antes de a actividade
anterior poder ser retomada.
6
Algumas alternativas do menu.
04
128
Pare c segu-
rana
Pare e desligue o
motor. Risco de danos
graves. A Volvo reco-
menda o contacto com
uma oficina autorizada
Volvo.
Parar motor Pare e desligue o
motor. Risco de danos
graves. A Volvo reco-
Volvo.
Reviso
urgente
A Volvo recomenda que
confie a uma oficina
autorizada Volvo a veri-
ficao imediata do
automvel.
Reviso
necess.
ficao do automvel
logo que possvel.
Ver manual Leia o manual de instru-
es.
Marcar data
para manuten-
o
Altura de marcar ser-
vio de manuteno. A
Volvo recomenda o
contacto com uma ofi-
Manuten nor-
mal necessria
Altura para servio de
manuteno. A Volvo
recomenda o contacto
com uma oficina autori-
zada Volvo. Este
momento depende da
distncia total percor-
rida, do nmero de
meses desde a ltima
reviso, das horas de
funcionamento do
motor e da qualidade
do leo.
Manuten
necess prazo
excedido
Se no forem seguidos
intervalos de manuten-
o, a garantia no ir
cobrir eventuais peas
danificadas. A Volvo
recomenda o contacto
com uma oficina autori-
zada Volvo para servio
de manuteno.
leo transmis-
so Mudana
necess
ficao do automvel
logo que possvel.
Transmisso
desempenho
baixo
A transmisso no res-
ponde com a capaci-
dade total. Conduza
cuidadosamente at
que a mensagem apa-
gue .
Aparecendo repetidas
vezes: A Volvo reco-
Volvo.
Transm quente
Reduza velocid.
Conduza mais lenta-
mente ou estacione o
automvel num local
seguro. Desengate a
mudana e deixe o
motor funcionar ao
ralenti at que a men-
sagem apague.
04
129
Transm quente
Pare c segu-
rana
Avaria crtica. Pare ime-
diatamente num lugar
seguro. A Volvo reco-
Volvo..
De momento
DESL
Uma funo foi desli-
gada temporariamente
e reposta automatica-
mente durante a condu-
o ou aps arrancar
de novo.
Modo econ
energ
O sistema sonoro
desligado para poupar
energia. Carregue a
bateria.
Comando da climatizao
04
Generalidades
Sistema de Ar Condicionado
O automvel encontra-se equipado com con-
trolo electrnico da climatizao (ECC). O
comando da climatizao arrefece, aquece e
desumidifica o ar do habitculo.
NOTA
O sistema de ar condicionado pode desli-
gar-se, mas para o melhor conforto de cli-
matizao no habitculo e para evitar o
embaciamento dos vidros deve estar sem-
pre ligado.
Temperatura actual
A temperatura por si escolhida corresponde
sensao fsica relativamente velocidade do
ar, humidade, exposio ao sol*, etc. que no
momento afectam o interior e o exterior do seu
automvel.
O sistema contm um sensor solar* que iden-
tifica de que lado provm a radiao solar.
Assim, pode acontecer que a temperatura das
sadas de ar do lado direito e esquerdo sejam
diferentes apesar do comando estar regulado
para a mesma temperatura em ambos os
lados.
Posicionamento dos sensores
O sensor solar* encontra-se na parte de
cima do tablier.
O sensor de temperatura do habitculo
est em baixo do painel de comando da
climatizao.
O sensor da temperatura exterior encon-
tra-se no espelho retrovisor exterior.
O sensor de humidade* encontra-se no
retrovisor interior.
NOTA
No cubra nem obstrua os sensores com
roupa ou outros objectos.
Vidros laterais e tecto panormico
Para que o sistema de ar condicionado fun-
cione de forma ideal, os vidros laterais e o
eventual tecto panormico devem estar fecha-
dos.
Embaciamento no interior dos vidros
Deve-se utilizar, de preferncia, a funo do
desembaciador para remover o embaciamento
do lado de dentro dos vidros.
Para reduzir o risco de embaciamento, as jane-
las devem ser mantidas limpas e polidas com
um vulgar agente polidor para janelas.
Desactivao temporria do sistema de
ar condicionado
Quando o motor necessita da mxima potn-
cia, por exemplo: numa acelerao a fundo ou
a subir uma inclinao com atrelado, pode
acontecer de o sistema de ar condicionado ser
temporariamente desligado. Pode ento regis-
tar-se um aumento temporrio da temperatura
do habitculo.
Condensao
Com tempo quente, pode pingar condensao
do ar condicionado por baixo do automvel.
Isso normal.
Gelo e neve
Retire o gelo e a neve da entrada de ar do sis-
tema da climatizao (a grelha entre o capot e
o pra-brisas).
Deteco de avarias e reparao
Recorra a uma oficina que possua autorizao
para deteco de avarias e reparao do sis-
tema de climatizao. A Volvo recomenda o
contacto com uma oficina autorizada Volvo.
Refrigerante
A instalao do sistema de ar condicionado
contm o refrigerante R134a, veja a
pgina 298. Este refrigerante no contm
cloro, o que significa que completamente
inofensivo para a camada de ozono. Confie os
trabalhos a uma oficina com autorizao para
04
``
abastecimento/substituio do refrigerante. A
autorizada Volvo.
Funo de arejamento
A funo abre/fecha todas as janelas laterais
em simultneo. Pode ser utilizada, por exem-
plo, para arejar rapidamente o automvel com
tempo quente, veja a pgina 54.
Filtro do habitculo
Todo o ar que entra no habitculo do autom-
vel limpo por um filtro. Este deve ser substi-
tudo a intervalos regulares. Siga os intervalos
recomendados no Programa de Manuteno
da Volvo. Ao conduzir em ambientes altamente
poludos pode ser necessrio substituir o filtro
com maior frequncia.
NOTA
Existem diversos tipos de filtros do habit-
culo. Certifique-se sempre de que mon-
tado o filtro correcto.
Clean Zone Interior Package (CZIP)*
Esta opo mantm o habitculo ainda mais
limpo de substncias causadoras de alergias e
asma. Para mais informaes sobre o CZIP,
consulte a brochura que acompanha o auto-
mvel na compra.
Inclui o seguinte:
Uma funo de ventilao melhorada, o
ventilador arranca quando o automvel
aberto com o comando distncia. Assim,
o ventilador enche todo o habitculo com
ar fresco. A funo arranca quando neces-
srio e desliga-se automaticamente aps
algum tempo ou quando se abre uma das
porta do habitculo. O intervalo de tempo
de funcionamento do ventilador diminui
gradualmente devido ao menor grau de
necessidade at o automvel atingir os 4
anos.
O sistema de qualidade do ar IAQS um
sistema completamente automtico que
limpa impurezas no ar do habitculo, tais
como: partculas, hidrocarbonetos, xidos
de nitrognio e ozono troposfrico.
NOTA
Em automveis com CZIP, o filtro IAQS
deve ser substitudo aps 15 000 km ou
uma vez por ano, aplicando-se a condio
que se verificar em primeiro lugar. No
entanto, aplica-se sempre o mximo de 75
000 km ao longo de 5 anos. Em automveis
sem CZIP, o filtro IAQS deve ser substitudo
no servio de manuteno normal.
Utilizao no interior de materiais
testados.
Os materiais foram desenvolvidos para mini-
mizar a quantidade de p no habitculo e con-
tribuem para um habitculo mais fcil de lim-
par. Os tapetes do habitculo e do comparti-
mento da bagagem so amovveis e de fcil
remoo, para facilitar a sua limpeza. Utilize
produtos de limpeza e manuteno do auto-
mvel recomendados pela Volvo, veja a
pgina 284.
Definies de menu
Atravs da consola central possvel alterar as
definies de base para trs das funes do
sistema de climatizao, veja a pgina 124:
Velocidade do ventilador no modo auto-
mtico*, veja a pgina 134.
Recirculao do ar do habitculo coman-
dada pelo temporizador, veja a
pgina 135.
Desembaciamento automtico do vidro
traseiro, veja a pgina 98.
Ao fazer RESET atravs do mostrador, voltam
ao ponto de partida todas as funes do
comando da climatizao.
04
Distribuio de ar
G
0
3
2
0
7
0
O ar de entrada distribudo no habitculo por
20 diferentes sadas de ventilao.
No modo AUTO* a distribuio de ar feita de
forma completamente automtica.
Se for necessrio, possvel comandar
manualmente, veja a pgina 137.
Sadas de ventilao no tablier
Aberta
Fechada
Orientao do fluxo de ar para os lados
Orientao do fluxo de ar para cima e para
baixo
Pode-se eliminar o embaciamento dos vidros
laterais direccionando as sadas exteriores
para os vidros laterais.
Para manter um bom clima no habitculo, h
sempre um certo fluxo de ar vindo das sadas.
Sadas de ventilao nos pilares das
portas
Fechada
Aberta
Orientao do fluxo de ar para os lados
Orientao do fluxo de ar para cima e para
baixo
Pode-se eliminar o embaciamento nas janelas
direccionando as sadas na sua direco.
Direccionando as sadas para o interior do
habitculo obtm-se um ambiente agradvel
no banco traseiro.
NOTA
Lembre-se que as crianas pequenas so
sensveis a fluxos e correntes de ar.
04
``
Comando electrnico de climatizao,
ECC
Ventilador
Distribuio de ar
Banco da frente aquecido, lado esquerdo
AUTO
Banco da frente aquecido, lado direito
Comando da temperatura, lado direito
AC ON/OFF Sistema de ar condicionado
Lig./Desl.
Desembaciador do vidro traseiro e dos
retrovisores exteriores, veja a pgina 98
Desembaciador mx
Recirculao/sistema de qualidade do ar
Comando da temperatura, lado esquerdo
Manuseamento
Ventilador
Rode o boto para aumentar
ou diminuir a velocidade do
ventilador. Se seleccionar
AUTO, a velocidade do venti-
lador ser comandada auto-
maticamente. A velocidade
do ventilador ajustada ante-
riormente desligada.
NOTA
Se o ventilador estiver completamente des-
ligado, o sistema de ar condicionado no
ligado, o que origina o risco de embacia-
mento nos vidros.
Bancos com aquecimento*
Bancos dianteiros
Carregando uma vez no
boto obtm-se o nvel mais
elevado de aquecimento
acendem trs luzes.
Carregando duas vezes no
boto obtm-se um nvel
mais baixo de aquecimento acendem duas
luzes.
Carregando trs vezes no boto obtm-se o
nvel mais baixo de aquecimento acende uma
luz.
Carregando quatro vezes no boto desliga-se
o aquecimento nenhuma luz acende.
AVISO
O banco com aquecimento no deve ser
utilizado por pessoas que tenham dificulda-
des em suportar aumentos de temperatura
ou que tenham, por alguma razo, dificul-
dade em aceder ao comando, uma vez que
pode resultar a perda de sentidos. Caso
contrrio podem surgir danos por queima-
duras.
04
134
Banco traseiro
1
G
0
2
1
3
7
6
O controlo do aquecimento feito do mesmo
modo que no banco dianteiro.
Distribuio de ar
A figura constituda por trs
botes. Ao carregar nos
botes acende-se uma luz em
frente da respectiva parte da
figura, que ilustra qual a dis-
tribuio de ar seleccionada,
veja a pgina 137.
Auto
A funo auto comanda auto-
maticamente a temperatura,
o sistema de ar condicionado,
a velocidade do ventilador, a
recirculao e a distribuio
de ar.
Se seleccionar uma ou vrias funes manu-
ais, as restantes funes continuam a ser
comandadas de modo automtico. Ao carre-
gar em AUTO liga-se o sensor da qualidade do
ar e todas as definies manuais so desliga-
das. O mostrador indica AUTO CLIMA.
A velocidade do ventilador em modo autom-
tico pode ser ajustada no menu: Definies
climatizao Ajuste ventilador autom.
Seleccione entre Baixo, Normal ou Elevado:
Baixo - Comando automtico do ventila-
dor. Prioridade ao fluxo de ar baixo.
Normal - Comando automtico do venti-
lador.
Elevado - Comando automtico do venti-
lador. Prioridade ao fluxo de ar mais inten-
sivo.
pgina 124.
Comando da temperatura
As temperaturas nos lados do
condutor e do passageiro
podem ser reguladas de
modo independente.
Quando o automvel arranca
permanece a ltima definio
efectuada.
NOTA
O aquecimento ou a refrigerao no
podem ser acelerados seleccionando uma
temperatura mais alta ou mais baixa do que
a temperatura efectivamente pretendida.
AC Sistema de ar condicionado lig/desl
ON: O sistema de ar condi-
cionado regulado automati-
camente pelo prprio sis-
tema. Deste modo, o ar que
entra arrefecido e desumi-
dificado.
OFF: Quando a funo do desembaciador
activada o sistema de ar condicionado ligado
automaticamente (pode ser desligado com o
boto AC).
1
Excludo na opo de assento auto de 2 escales.
04
``
Desembaciador
utilizado para rapidamente
desembaciar ou eliminar gelo
do pra-brisas e dos vidros
laterais. Fluxo de ar para os
vidros. A lmpada no boto
do desembaciador acende
quando a funo est activa.
Quando a funo seleccionada, do-se tam-
bm os seguintes procedimentos para que se
obtenha uma desumidificao mxima do ar
do habitculo:
o sistema de ar condicionado activado
automaticamente
a recirculao e o sistema de qualidade do
ar so desactivados automaticamente.
O sistema de ar condicionado pode ser desli-
gado manualmente com o boto AC. Quando
a funo do desembaciador desligada, o
comando da climatizao regressa s defini-
es anteriores.
Recirculao/sistema de qualidade do ar
Recirculao
Quando a recirculao est
ligada, acende-se a lmpada
cor de laranja do lado direito
do boto. A funo selec-
cionada para manter fora do
habitculo o ar poludo, fumo
de escapes, etc. O ar do habi-
tculo recirculado, ou seja, no h entrada
de ar exterior enquanto a funo est activada.
NOTA
Se o ar do automvel for recirculado
durante muito tempo, h o risco de emba-
ciamento no lado de dentro dos vidros.
Temporizador
Com a funo temporizao activada o
comando deixa o modo de recirculao
manual activo durante um certo tempo, que
depende da temperatura exterior. Assim
reduz-se o risco de formao de gelo, emba-
ciamento e ar exausto. Active/desactive a fun-
o em Definies climatizao
Temporizador recircula. Para a descrio
do sistema de menus, veja a pgina 124.
NOTA
Ao seleccionar o desembaciador, a recircu-
lao sempre desactivada.
Sistema de qualidade do ar*
O sistema de qualidade do ar
separa os gases e as partcu-
las para assim reduzir a quan-
tidade de odores e impurezas
no habitculo. A entrada de ar
fecha-se e o ar recirculado
caso o ar exterior esteja
poludo. Com o boto AUTO pressionando o
sensor da qualidade do ar est sempre ligado.
Activao da recirculao/sensor da
qualidade do ar
Comute entre as trs funes
carregando repetidas vezes
no boto.
A lmpada cor de laranja da esquerda
acende o sensor da qualidade do ar est
04
136
desligado. No h recirculao, apenas ar
fresco.
A lmpada verde do meio acende no
recirculao, a no ser que seja necessria
para a refrigerao em tempo quente.
A lmpada cor de laranja da direita acende
recirculao est ligada.
NOTA
Para se obter a melhor qualidade de ar no
habitculo, o sensor da qualidade do ar
deve estar sempre ligado.
Com tempo frio, a recirculao limitada
para evitar o embaciamento.
No caso de embaciamento, deve-se desli-
gar o sensor da qualidade do ar e utilizar as
funes do desembaciador para o pra-bri-
sas, vidros laterais e vidro traseiro.
Activao da recirculao
Comute entre recirculao
lig/deslig carregando repeti-
das vezes no boto. A lm-
pada acende quando a recir-
culao est ligada.
04
137
Tabela de distribuio do ar
Distribuio de ar Utilize Distribuio de ar Utilize
Ar para os vidros. O fluxo
de ar parcialmente
direccionado para as sa-
das de ventilao. O ar
no recirculado. O sis-
tema de ar condicionado
est sempre ligado.
para retirar rapidamente
gelo e embaciamento.
Ar para o cho e para os
vidros. O fluxo de ar par-
cialmente direccionado
para as sadas de ventila-
o no tablier.
para assegurar condi-
es confortveis e um
bom desembaciamento
com tempo frio ou
hmido.
Ar para o pra-brisas e
para os vidros laterais. O
fluxo de ar parcialmente
direccionado para as sa-
das de ventilao.
para evitar o embacia-
mento e a formao de
gelo (no adequado
para ser utilizado com a
velocidade do ventilador
baixa) com tempo frio ou
hmido.
Ar para o cho e vindo
das sadas de ventilao
no tablier.
com sol e temperaturas
exteriores frescas.
Fluxo de ar direccionado
para os vidros e vindo das
sadas de ventilao no
tablier.
Para assegurar condi-
es confortveis com
tempo quente e seco.
Ar para o cho. O fluxo de
ar parcialmente direc-
cionado para as sadas de
ventilao no tablier e
para os vidros.
para dirigir calor ou refri-
gerao para o cho
para a zona da cabea e
do peito vindo das sadas
de ar no tablier.
Para assegurar uma refri-
gerao eficaz com
tempo quente.
para as janelas, vindo das
sadas de ar no tablier, e
para o cho.
Para proporcionar um ar
mais fresco para a zona
do cho ou ar mais
quente para o tronco,
com tempo frio ou com
tempo quente e seco.
Motor e aquecedor do habitculo accionado combustvel*
04
Aquecedor alimentado a combustvel
Generalidades sobre o aquecedor de
estacionamento
O aquecedor de estacionamento aquece o
motor e o habitculo e pode ser iniciado direc-
tamente ou com temporizador.
Podem-se seleccionar dois diferentes tempos
no temporizador. O tempo refere-se hora que
se pretende ter o automvel j aquecido. O
sistema electrnico do automvel calcula o
momento em que o aquecimento deve ser ini-
ciado em funo da temperatura exterior.
Caso a temperatura exterior ultrapasse os
15 C o aquecedor no pode ser iniciado. A
temperaturas inferiores a -10 C o tempo
mximo de funcionamento do aquecedor de
estacionamento de 50 minutos.
AVISO
O aquecedor de estacionamento s pode
ser utilizado com o automvel no exterior.
NOTA
Quando o aquecedor de estacionamento
est activado pode sair algum fumo da
caixa da roda direita. Esta situao com-
pletamente normal.
Reabastecimento
Autocolante de aviso na tampa do depsito de
combustvel.
AVISO
Eventuais derrames de combustvel podem
incendiar-se. Desligue o aquecedor de
combustvel antes de comear a reabaste-
cer.
Verifique no visor de informao se o aque-
cedor de estacionamento est desligado.
Quando este se encontra em funciona-
mento aparece no mostrador de informa-
es Aque estac LIG.
Se o automvel for estacionado numa rampa
ngreme, deve ficar com a frente para baixo,
para assegurar o abastecimento de combust-
vel ao aquecedor de estacionamento.
Bateria e combustvel
Se a bateria no estiver suficientemente car-
regada ou se o nvel de combustvel for dema-
siado baixo, o aquecedor de estacionamento
automaticamente desligado e aparece uma
mensagem no mostrador de informaes.
Confirme a mensagem pressionando na ala-
vanca dos piscas o boto READ, veja a
pgina 139.
IMPORTANTE
O uso repetido do aquecedor de estaciona-
mento em os percursos curtos, pode des-
carregar a bateria e resultar em problemas
no arranque do motor.
De modo a assegurar que a bateria do auto-
mvel recarregada com energia suficiente
para compensar a utilizao frequente do
aquecedor, o automvel deve ser condu-
zido durante tanto tempo quanto aquele
que aquecedor esteve em funcionamento.
04
``
Utilizao
G
0
2
1
3
6
4
Boto READ
Selector rotativo
Boto RESET
Para mais informaes sobre o visor de infor-
maes e o boto READ, veja a pgina 127.
Smbolos e mensagens do mostrador
Quando as definies de um dos
temporizadores ou o Arranque
directo activado, acende-se o smbolo de
informaes no painel de instrumentos e o
mostrador de informaes exibe um texto
explicativo e um outro smbolo aceso. A tabela
mostra os smbolos possveis e os textos do
mostrador.
Sm-
bolo
Mostra-
dor
Significado
G
0
2
5
1
0
2
Aquec
combust
LIG
O aquecedor est
ligado e em funcio-
namento.
G
0
2
5
1
0
2
Tempor
ajust p/
Aquec
combust
O aquecedor est
programado para
iniciar a uma hora
previamente defi-
nida depois de
abandonar o auto-
mvel, aps o
comando distn-
cia ter sido retirado
do fecho de igni-
o.
G
0
2
5
1
0
2
Aquec
deslig
Bateria
bai
O sistema foi
parado pela parte
electrnica do
automvel para
possibilitar o
arranque.
Sm-
bolo
Mostra-
dor
Significado
G
0
2
5
1
0
2
Aquec
indispon.
Nvel
comb. bai
O ajuste do aque-
cedor no poss-
vel uma vez que o
nvel do depsito
de combustvel
est baixo
(cerca de 7 litros).
G
0
2
5
1
0
2
Aq estac
Reviso
necess.
Aquecedor fora de
funes. Contacte
uma oficina para
reparao. A Volvo
recomenda o con-
tacto com uma ofi-
cina autorizada
Volvo.
Um texto do mostrador apaga-se automatica-
mente aps um curto espao de tempo ou
aps uma presso no boto READ da ala-
vanca dos piscas.
04
Arranque directo e desactivao
directa
1. Avance com o selector rotativo para
Arranque directo Aq estac.
2. Pressione RESET para seleccionar LIG ou
DES.
LIG: Aquecedor de estacionamento ligado
manualmente ou com o temporizador progra-
mado.
DES: Aquecedor de estacionamento desli-
gado.
O aquecedor fica activado durante 50 minutos
quando utilizado o arranque directo.
O aquecimento do motor inicia-se logo que o
lquido de arrefecimento do motor atinja a tem-
peratura correcta.
NOTA
O automvel pode ser colocado a trabalhar
e conduzido mesmo que o aquecedor de
estacionamento ainda esteja a funcionar.
Ajuste dos temporizadores
Com o temporizador indicada hora em que
se pretende utilizar o automvel j aquecido.
Seleccione entre TEMP 1 e TEMP 2.
NOTA
O temporizador apenas pode ser progra-
mado quando o comando distncia se
encontra na posio de ignio I, veja a
pgina 75.
Tempor aq estac 1.
2. Pressione brevemente RESET para se
deslocar para a indicao das horas a pis-
car.
3. Seleccione a hora desejada com o selector
rotativo.
4. Pressione brevemente em RESET para se
deslocar para o ajuste dos minutos.
5. Seleccione o minuto desejado com o
selector rotativo.
6. Pressione brevemente em RESET para
confirmar o ajuste.
7. Pressione em RESET para activar o tem-
porizador.
Aps se ter ajustado o Tempor aq estac 1
pode-se ajustar outra hora de arranque com o
Tempor aq estac 2 avanando com o selector
rotativo.
O ajuste da hora alternativa feito do mesmo
modo que para o Tempor aq estac 1.
Desactivao do aquecedor iniciado por
temporizador
Um aquecedor iniciado por temporizador pode
ser desactivado manualmente antes de o tem-
porizador o fazer. Proceda do seguinte modo:
1. Pressione READ.
2. Avance para o texto Tempor aq estac 1
ou 2 com o selector rotativo.
> O texto LIG pisca no mostrador.
3. Pressione RESET.
> O texto DES aparece de modo cons-
tante e o aquecedor desligado.
Um aquecedor iniciado por temporizador pode
tambm ser desactivado seguindo as instru-
es do captulo "Arranque directo e desacti-
vao directa", veja a pgina 140.
Relgio/temporizador
O temporizador do aquecedor est ligado ao
relgio do automvel.
04
NOTA
Se o relgio do automvel for acertado
ficam apagadas eventuais programaes
do temporizador.
Aquecedor adicional accionado combustvel*
04
Aquecedor adicional (Diesel)
G
0
2
1
3
6
4
Boto READ
Selector rotativo
Boto RESET
Em automveis Diesel pode ser necessrio um
aquecedor auxiliar para que, com tempo frio,
se atinja a temperatura correcta no motor e
habitculo.
O aquecedor iniciado automaticamente
quando necessrio calor adicional com o
motor em funcionamento.
O aquecedor desliga-se automaticamente
quando a temperatura correcta alcanada ou
quando o motor desligado.
NOTA
Quando o aquecedor adicional est acti-
vado pode sair algum fumo da caixa da roda
direita. Esta situao completamente nor-
mal.
Modo automtico ou desactivao
Caso se deseje, o aquecedor adicional pode
ser desactivado em percursos curtos.
Aquec adicional auto.
2. Pressione RESET para seleccionar LIG ou
DES.
Aquecedor do habitculo*
Se o aquecedor adicional possuir funo tem-
porizador, este passa a ser um aquecedor do
habitculo alimentado a combustvel, veja a
pgina 138.
Equipamento de udio
04
``
Generalidades
O equipamento de udio pode ser equipado
com diferentes opes, possuindo um dos trs
seguintes nveis bsicos:
Performance
High Performance
Premium Sound
O nvel mostrado no visor quando o equipa-
mento de udio iniciado.
Dolby Surround Pro Logic II e o smbolo
so marcas registadas propriedade da Dolby
Laboratories Licensing Corporation. O Dolby
Surround Pro Logic II System fabricado com
a licena da Dolby Laboratories Licensing
Corporation.
Comando distncia e posies de
ignio
O equipamento de udio pode ser utilizado por
15 minutos de cada vez sem que o comando
distncia se encontre no fecho de ignio.
NOTA
Retire o comando distncia do fecho de
ignio quando utilizar o equipamento de
udio com o motor desligado. Assim evitar
que a bateria seja descarregada inutil-
mente.
Se o equipamento de udio estiver activo
quando o motor desligado, ser activado
automaticamente quando o motor for arran-
cado na prxima vez.
Descrio geral
Entrada para fonte de udio externa; AUX
e USB (por ex: iPod)
1
Unidade de botes no volante
Mostrador de informao
Painel de controlo na consola central
Painel de controlo com tomada para auri-
culares*
Unidade de botes no volante*
Confirma a seleco no sistema de menus,
aceita chamada.
Avana para cima no sistema de menus.
Interrompe a funo activa, interrompe/
recusa chamada ou apaga os caracteres
introduzidos.
Volume
Carregando brevemente avana-se pelas
faixas do CD ou pelas estaes rdio
1
O USB aplica-se apenas a High Performance e Premium Sound. A marca registada iPod pertence Apple Computer Inc.
Equipamento de udio
04
memorizadas. Uma presso longa avana
rapidamente pela faixa CD ou procura a
prxima estao de rdio disponvel.
Painel de controlo traseiro com
tomada para auriculares
Para a melhor reproduo udio, recomenda-
-se a utilizao de auscultadores com impe-
dncia 16-32 ohm e sensibilidade 102 dB ou
superior.
VOLUME Volume, esquerda e direita.
Avanar/procurar para a frente e para trs.
MODE - Seleccionar entre AM, FM, CD,
AUX, USB*(por exemplo: iPod), DAB1/
DAB2* e Lig/Desl. Para ligao atravs de
AUX ou USB, veja a pgina 146.
Tomada para auriculares (3,5 mm).
Activar/desactivar
O painel de controlo activado com MODE. A
desactivao pode ser feita com uma longa
presso em MODE ou desligando o autom-
vel.
Avanar/procurar para a frente e para
trs
Carregando brevemente em (2) avana-se
pelas faixas do CD ou pelas estaes rdio
memorizadas. Uma presso longa avana
rapidamente pela faixa CD ou procura a pr-
xima estao de rdio disponvel.
Limitaes
A fonte de udio (FM, AM, CD, etc.) que
reproduzida nos altifalantes no pode ser
comandada pelo painel de controlo tra-
seiro.
Funes udio
Consola central, comando para as funes udio.
AM, FM e CD - Fontes de udio internas.
MODE - Avana por as fontes de udio
externas (AUX, USB* e DAB1/DAB2*), Para
ligao atravs de AUX ou USB, veja a
pgina 146.
SOUND - Comando de pressionar e rodar
para ajustar a qualidade udio.
Boto de navegao
VOLUME - Volume e ligar/desligar.
Volume udio e controlo auto do volume
O equipamento de udio compensa os rudos
desagradveis no habitculo aumentando o
volume no tecto de acordo com a velocidade
do automvel. O nvel de compensao pode
Equipamento de udio
04
``
ser ajustado para baixo, mdio ou elevado.
Seleccione o nvel em Definies udio
Controlo auto volume.
Volume udio das fontes de udio
externas
entrada AUX pode-se ligar, por exemplo, um
leitor mp3 sem ligao USB, veja a
pgina 146.
NOTA
A qualidade sonora pode piorar se o leitor
for carregado quando o equipamento de
udio est em modo AUX. Evite assim car-
regar o leitor atravs da tomada 12 V.
1. Ajuste o equipamento de udio no modo
AUX com o boto MODE, pressione em
MENU e navegue com (4) at Volume
entrada AUX, veja a pgina 143.
2. Rode o comando SOUND ou carregue em
/ no boto de navegao, veja a
pgina 143.
Comandos udio
Repetidas presses no comando SOUND
navega pelas alternativas listadas a seguir.
O ajuste feito rodando o comando.
NOTA
Pressione MENU para aceder s definies
udio. Para mais informaes, veja a
pgina 124.
Graves - Nvel dos graves.
Agudos - Nvel dos agudos.
Frente/Trs Equilbrio entre os altofa-
lantes dianteiros e traseiros.
Esquerda/Direita Equilbrio entre os
altofalantes direito e esquerdo.
Subwoofer* - Nvel do altifalante dos gra-
ves. Rodando o comando no sentido
contrrio ao dos ponteiros do relgio at
MN desactiva o Subwoofer. O Subwoofer
encontra-se conforme a ilustrao abaixo.
Localizao do subwoofer.
Surround* - Definies Surround.
Em Surround pode-se activar o estreo de 3
canais ou o Dolby Surround Pro Logic II selec-
cionando 3-ch ou Dpl2. De seguida aparecem
as opes:
Nvel central* - Nvel do altifalante central.
Nvel de SurroundNvel de Surround* -
Nvel do surround.
Equalizador
Com o equalizador
2
pode-se ajustar separa-
damente o nvel de som para diferentes ban-
das de frequncia.
2
Alguns nveis udio.
Equipamento de udio
04
1. Avance para Definies udio e selec-
cione Equalizador dianteiro ou
Equalizador traseiro.
O nvel de som para a banda de frequncia
ajustado com / no boto de nave-
gao. Carregue em / para selec-
cionar uma outra banda de frequncia.
2. Memorizar com ENTER ou terminar com
EXIT.
Fase de som
A experincia udio pode ser optimizada para
o banco do condutor*, para ambos os bancos
da frente ou para o banco traseiro. Seleccione
uma alternativa em Definies udio Fase
de som.
Reproduo udio ideal
O sistema udio encontra-se calibrado por tra-
tamento de sinal digital para que se obtenha
uma reproduo udio ideal.
Esta calibragem em conta os altifalantes, o
amplificador, a acstica do habitculo, a posi-
o do ouvinte, etc. para todas as combina-
es de modelo de automvel e sistema udio.
Tambm existe uma calibragem dinmica que
tem em conta a posio do comando do
volume, a recepo rdio e a velocidade do
automvel.
Os comandos explicados nestas instrues de
utilizao, por ex: Graves, Agudos e
Equalizador, destinam-se apenas para que o
utilizador possa adaptar a reproduo udio
ao seu gosto pessoal.
AUX, USB e iPod
Generalidades
Um iPod ou leitor de mp3 pode ser ligado ao
sistema interactivo (Infotainment) do automvel
atravs da ligao USB* ou entrada AUX na con-
sola central.
A entrada AUX possibilita a ligao de uma
fonte de udio externa, por exemplo: um
iPod ou leitor mp3. Para mais informaes
consulte a pgina 145
Se optar por conectar um iPod, um leitor mp3
ou uma memria USB ligao USB*, pode
manusear a fonte de udio atravs dos coman-
dos udio do automvel.
Seleccione a ligao com o boto MODE:
1. Se seleccionar USB aparece Ligar
dispositivo no mostrador.
2. Ligue o seu iPod, leitor mp3 ou memria
USB ligao USB* no compartimento de
arrumos da consola central (ver ilustrao
anterior).
O texto A carregar aparece no mostrador
quando o sistema faz a leitura da estrutura de
ficheiros da memria. Pode demorar um ins-
tante.
Quando a leitura est completa, aparece a
informao de faixa no mostrador e possvel
seleccionar a faixa pretendida.
A seleco de faixa pode ser efectuada de trs
modos:
Com o comando TUNING, , veja a
pgina 143.
comando de navegao (4) boto direita
ou esquerda, , veja a pgina 143.
a unidade de botes no volante (veja a
pgina 143).
No modo USB ou iPod o equipamento de
udio funciona de modo equivalente ao leitor
de CD para a reproduo de ficheiros musi-
Equipamento de udio
04
``
cais. Para mais informaes, veja a
pgina 148.
NOTA
O sistema suporta a reproduo de fichei-
ros musicais no formato mp3, wma e wav.
Existem no entanto variantes destes forma-
tos de ficheiro que o sistema no suporta.
O sistema tambm suporta a maioria dos
modelos iPod fabricados a partir de 2005.
O iPod Shuffle no suportado.
Fontes de udio
Memria USB
Para facilitar a utilizao de memrias USB
evite armazenar na memria ficheiros que no
sejam musicais. O sistema demora mais
tempo a fazer a leitura de memria de media
que contenham outros ficheiros que no os
musicais compatveis.
NOTA
O sistema suporta memrias amovveis que
cumpram a norma USB 2.0 e o sistema de
ficheiros FAT32. O sistema pode utilizar no
mximo 500 pastas e 64000 ficheiros. A
memria deve ter a capacidade mnima de
256 Mb.
NOTA
Ao utilizar memria USB de modelos mais
compridos recomenda-se a utilizao de
cabo de adaptao USB que acompanha o
produto. Assim evita-se o desgaste mec-
nico da entrada USB e da memria USB
conectada.
Leitor mp3
Muitos leitores de mp3 possuem um sistema
de ficheiros prprio que no compatvel com
o sistema do automvel. Para utilizar um leitor
mp3 no sistema necessrio ajustar para o
modo USB Removable device/Mass
Storage Device.
iPod
Um iPod carregado e alimentado pela liga-
o USB e atravs do cabo de ligao do leitor.
Se a bateria do leitor estiver completamente
descarregada, esta deve ser carregada antes
de se proceder ligao.
NOTA
Quando o iPod utilizado como fonte de
udio, o sistema infotainment do automvel
assume uma estrutura de menus seme-
lhante estrutura de menus do leitor
iPod.
Para informaes sobre o USB e iPod com-
binado com o udio Performance, consulte o
manual do fabricante do USB eiPod Music
Interface.
Funes CD
G
0
3
1
4
4
3
Consola central, comando para as funes CD.
Ejeco de CD
Abertura de insero e ejeco de CD
Avano rpido e mudana da faixa do CD
Boto de navegao para mudana da
faixa do CD
Percorrer CD
Seleco de posio no comutador de
CDs (vlido apenas para o sistema udio
High Performance e Premium Sound)*
Equipamento de udio
04
148
Iniciar leitura (leitor de CD)
Se carregar em CD com um CD musical no lei-
tor, inicia-se automaticamente a leitura do CD.
Tambm pode introduzir um CD e carregar em
CD.
Iniciar leitura (magazine de CDs)
O leitor de CDs inicia-se pressionando o boto
CD. Se ento existir um CD musical no leitor,
a sua reproduo inicia-se automaticamente.
Tambm pode introduzir um CD e carregar em
CD.
Inserir um CD (Magazine de CDs)
1. Seleccione uma posio vazia com os
botes numricos 16 ou / no boto
de navegao (4).
indicada uma posio disponvel no
visor. O texto Introduza disco indica que
se pode inserir um novo disco. O magazine
de CDs pode conter at seis discos CD.
2. Insira um CD na abertura de insero do
magazine.
Ejectar discos
Um CD fica cerca de 12 segundos na posio
de ejeco. Depois volta a entrar no leitor que
continua a leitura.
Ejecte um disco carregando uma vez no boto
de ejeco.
Ejecte todos os discos carregando longa-
mente no boto de ejeco. Todo o magazine
esvaziado, um disco de cada vez.
Pausa
O leitor de CD pra quando se baixa o volume
completamente. O leitor arranca de novo
quando se sobe o volume.
Ficheiros udio
O leitor de CD tambm suporta ficheiros udio
com o formato mp3 e wma.
NOTA
Alguns ficheiros udio protegidos contra
cpia podem no ser reproduzidos pelo lei-
tor.
Quando inserido no leitor um CD com fichei-
ros udio feita a leitura da estrutura de fichei-
ros do disco. Consoante a qualidade do disco
e a dimenso da quantidade de informao, a
reproduo pode atrasar-se por breves
momentos.
Navegao e leitura
Se existir dentro do leitor de CDs um disco
com ficheiros udio, o ENTER leva at a estru-
tura de catlogo do disco. A navegao na
estrutura de catlogo feita do mesmo modo
que com a estrutura de menu do equipamento
de udio. Os ficheiros udio possuem o sm-
bolo e os catlogos o smbolo . A
leitura dos ficheiros udio inicia-se com
ENTER.
Quando a leitura de um ficheiro est terminada,
o leitor continua com a leitura dos outros
ficheiros que se encontram no mesmo cat-
logo. Quando todos os ficheiros de um cat-
logo tiverem sido lidos, o leitor muda automa-
ticamente de catlogo.
Avano rpido/mudana de faixa de CD
e de ficheiros udio
Pressionando brevemente em / no
boto de navegao avana-se pelas faixas do
CD/ficheiros udio. Pressionando longamente
avana-se rapidamente na faixa do CD/fichei-
ros udio. A unidade de botes no volante
tambm pode ser utilizada para este fim. Tam-
bm possvel mudar de faixa rodando o
TUNING.
Percorrer CD
A funo efectua a leitura dos primeiros dez
segundos de cada faixa do CD/ficheiro udio.
Carregue em SCAN para activar. Interrompa a
funo com EXIT ou SCAN para continuar a
leitura da faixa do CD/ficheiro udio actual.
Escolha aleatria
A funo efectua a leitura de faixas em ordem
aleatria. possvel avanar, utilizando o
Equipamento de udio
04
``
149
modo normal, pelas faixas do CD/ficheiros
udio escolhidas aleatoriamente.
NOTA
A deslocao entre faixas do CD escolhidas
aleatoriamente funciona apenas no disco
correntemente activado.
Dependendo da funo de escolha aleatria
seleccionada so exibidas diferentes mensa-
gens:
ALEATRIO significa que efectuada a
leitura de faixas de apenas um CD musical
RND ALL significa que efectuada a lei-
tura de qualquer faixa de qualquer CD pre-
sente no comutador de CDs.
RANDOM FOLDER significa que efec-
tuada a leitura de ficheiros udio de uma
pasta do CD presente.
Leitor de CD
Se for reproduzido um CD musical normal,
active/desactive em Aleatrio.
Se for reproduzido um disco com ficheiros
udio, active/desactive em Aleatrio
Pasta.
Magazine de CDs
Se for reproduzido um normal CD musical em
Aleatrio Disco nico ou Aleatrio
Todos os discos. A opo Todos os discos
vlida apenas para os CDs musicais presen-
tes no comutador.
Se for reproduzido um CD com ficheiros udio,
active/desactive em Aleatrio Pasta. Se
seleccionar um outro CD a funo desacti-
vada.
Informao da faixa
Se um CD musical possuir informao de faixa,
esta exibida no mostrador. Para o Premium
Sound e High Performance esta informao
tambm se aplica aos ficheiros mp3 e wma.
Active/desactive no modo CD em Definies
CD Informao da faixa.
Funes do rdio
G
0
3
1
4
4
1
Consola central, comando para as funes rdio.
Boto de navegao para busca de esta-
o, automtico
Interrupo da funo correntemente
activa
Busca de estao, manual
Percorrer banda de frequncia
Memorizao de pr-seleces, autom-
tica
Botes de pr-seleco e memorizao de
pr-seleces, manual
Seleco de bandas de frequncia AM e
FM (FM1 e FM2)
Equipamento de udio
04
150
Busca de estao, automtica
1. Seleccione a banda de frequncia com
FM ou AM.
2. Carregue em / no boto de navega-
o.
Busca de estao, manual
FM ou AM.
2. Rode TUNING.
Memria
Podem ser feitas 10 pr-seleces por banda
de frequncias. FM tem
2 bancos de memria para pr-seleces:
FM1 e FM2. As pr-seleces memorizadas
so seleccionadas com os botes de pr-
-seleco.
A memorizao de pr-seleces pode ser
feita manualmente ou automaticamente.
Memorizao de pr-seleces, manual
1. Predefinir uma emissora.
2. Mantenha um dos botes de pr-seleco
premido at que seja exibida a mensagem
Canal armazenado no mostrador.
Memorizao de pr-seleces,
automtica
A funo especialmente til em reas onde
no se conhecem as emissoras de rdio nem
as respectivas frequncias. As 10 estao de
rdio com sinal mais forte so automatica-
mente guardadas num banco de memria
separado.
FM ou AM.
2. Mantenha AUTO pressionado at que
Mem autom aparea no mostrador.
Quando Mem autom desaparece do mostra-
dor a memorizao est terminada. O rdio
continua em modo automtico e aparece
Auto no mostrador. As predefinies automa-
ticamente memorizadas podem agora ser
seleccionadas directamente com os botes de
pr-seleco. A memorizao de pr-selec-
es automtica pode ser interrompida com
EXIT.
O modo automtico interrompido carre-
gando, por exemplo, em AUTO ou FM.
Regressando ao modo automtico podem-se
utilizar as pr-seleces memorizadas auto-
maticamente:
1. Carregue em AUTO.
> Auto aparece no mostrador.
2. Carregue num boto de pr-seleco.
Percorrer banda de frequncia
A funo busca automaticamente as emisso-
ras de sinal mais forte na banda de frequncias
actual. Quando encontrada uma emissora,
esta emite durante cerca de 8 segundos, de
seguida prossegue a busca.
AM ou FM.
2. Carregue em SCAN.
SCAN aparece no mostrador. Termine com
SCAN ou EXIT.
Funes RDS
RDS (Radio Data System) liga em rede emis-
soras de FM. Uma emissora de FM que faa
parte dessa rede envia informaes a um rdio
RDS proporcionando as seguintes funes:
Mudana automtica para uma emissora
de sinal mais forte se na rea em questo
a recepo for deficiente.
Busca de gneros de programas, por ex.,
de informaes de trnsito ou noticirios.
Recepo de informaes em texto sobre
o programa de rdio que est a ser trans-
mitido.
Equipamento de udio
04
``
151
NOTA
Algumas emissoras de rdio no usam o
RDS ou usam apenas parcialmente a sua
funcionalidade.
Se for encontrado o gnero de programa dese-
jado, o rdio pode mudar de emissora inter-
rompendo a fonte de udio que est a ser uti-
lizada. Se, por exemplo, o leitor de CDs estiver
activo, passa a modo de pausa. A emisso que
passa a activa tem um volume predefinido,
veja a pgina 153. O rdio regressa fonte de
udio e ao volume precedentes quando ter-
mina a emisso do gnero de programa pre-
definido.
As funes de programas alarme (ALARME!),
informao de trnsito (TP (Informao
trnsito)) notcias (Notcias), e tipos de pro-
grama PTY (Tipo de Programa) interrom-
pem-se umas s outras por ordem de priori-
dades, sendo que o alarme possui a prioridade
mais elevada e os tipos de programa a priori-
dade mais baixa. Para mais definies sobre
interrupes de programas (EON e Regional),
veja a pgina 152. Pressione EXIT para
regressar fonte de udio interrompida.
Alarme
Esta funo utilizada para avisar o pblico
em geral sobre acidentes graves e ocorrncia
de catstrofes. O alarme no pode ser tempo-
rariamente interrompido nem desactivado. A
mensagem ALARME! exibida no mostrador
enquanto emitida uma mensagem de alarme.
Informao de trnsito TP
A funo permite emitir informao de trnsito,
enviada na rede RDS por uma emissora pr-
-programada, interrompendo a audio em
curso. O smbolo TP (Informao trnsito)
indica que a funo est activada. Se a esta-
o definida puder enviar informaes de trn-
sito, aparece no visor.
Active/desactive em Definies FM TP
(Informao trnsito).
TP da emissora actual/todas as
estaes
A audio pode ser interrompido pelo rdio
para dar informaes de trnsito emitidas ape-
nas pela emissora pr-programada (actual), ou
por todas as emissoras.
Avance para Definies FM

Definies avanad rdio Estao
TP... para alterar.
Notcias
A funo permite emitir informao de notcias,
enviada na rede RDS por uma emissora pr-
-programada, interrompendo a audio em
curso. O smbolo NOTCIAS indica que a fun-
o est activada.
Active/desactive em Definies FM
Notcias.
Notcias das estaes actual/todas
A audio pode ser interrompido pelo rdio
para dar noticirios emitidos apenas pela
emissora pr-programada (actual), ou por
todas as emissoras.
Avance para Definies FM

Definies avanad rdio Estao de
notcias... para alterar.
Tipos de programas PTY
A funo PTY permite seleccionar vrios tipos
de programas, por exemplo: msica pop e
clssica. O smbolo PTY indica que a funo
est activa. Esta funo permite emitir tipos de
programa, enviada dos na rede RDS por uma
emissora pr-programada, interrompendo a
audio em curso.
1. Active no modo FM seleccionando um tipo
de programa em Definies FM PTY
Seleccionar PTY.
2. Desactive reiniciando PTY em Definies
FM Eliminar todos os PTY.
Equipamento de udio
04
152
Procurar PTY
A funo permite procurar em toda a banda de
frequncias o tipo de programa seleccionado.
1. Seleccione um PTY em Definies FM
PTY Seleccionar PTY.
2. Avance para Definies FM PTY (Tipo
de Programa) Procurar PTY.
Se o rdio encontrar um dos tipos de progra-
mas seleccionados, aparece >| para
procurar no mostrador.
Para continuar a procurar uma outra emis-
so dos tipos de programas selecciona-
dos, carregue em no boto de navega-
o.
Apresentao do tipo de programas
O tipo de programa da estao actual ento
apresentado no visor.
Active/desactive no modo FM em
Definies FM PTY Mostrar PTY
NOTA
Nem todas as estaes rdio suportam a
apresentao do tipo de programas.
Rdio texto
Algumas emissoras de RDS transmitem infor-
maes sobre os respectivos programas,
artistas, etc. Estas informaes podem ser
apresentadas no visor.
Active/desactive no modo FM em Rdio
texto.
Actualizao automtica de frequncias
AF
A funo selecciona uma das emissoras com
sinal mais forte de uma estao predefinida. A
funo pode necessitar de procurar por toda a
banda FM para encontrar uma emissora de
sinal forte. O rdio ento silenciado e o mos-
trador exibe Procurar PI Prima EXIT
cancelar.
Definies FM Definies avanad
rdio AF.
Programas de rdio regionais REG
Esta funo permite que o rdio continue numa
emissora regional mesmo que o seu sinal seja
fraco. O smbolo REG indica que a funo est
activada.
rdio Regional.
Enhanced Other Networks EON
A funo til em zonas de grandes cidades,
onde existem muitas estaes rdio regionais.
Permite que a distncia entre o automvel e o
emissor determine o momento da interrupo
pelas funes de programa da fonte udio em
curso.
Active/desactive em modo FM seleccio-
nando uma alternativa em Definies FM
Definies avanad rdio EON:
Local - interrompe apenas se o emissor da
estao de rdio estiver na proximidade.
Distante
3
- interrompe se o emissor da
estao de rdio estiver distante, mesmo
que o sinal tenha interferncias.
Desligada - no interrompe para emitir um
gnero de programas de outra emissora.
Restabelecimento das funes RDS
Todas as definies do rdio podem ser res-
tabelecidas para as definies originais feitas
na fbrica.
3
Reg. de fbrica.
Equipamento de udio
04
``
153
A reiniciao feita no modo FM em
rdio Restabl. todos.
Regulao do volume de tipos de
programas
Os gneros de programas que interrompem a
audio corrente, por exemplo: NOTCIAS ou
TP, so ouvidos com um volume seleccionado
para esse gnero de programa. Se o nvel de
som for ajustado durante a interrupo, esse
volume fica memorizado at prxima inter-
rupo.
Estrutura de menus FM
Menu principal FM
Definies FM
1.1 Notcias
1.2 TP (Informao trnsito)
1.3 Rdio texto
1.4 PTY (Tipo de Programa)
1.4.1 Seleccionar PTY
Eliminar todos os PTY
Actualidades
Informao
Desporto
Educao
Drama
Cultura
Cincia
Discursos
Msica Pop
Msica Rock
Ligeira
Clssica ligeira
Clssica
Outras msicas
Metereologia
Economia
Programa infantil
Aconteciment sociais
Religio
Phone In
Viagens
Lazer
Msica Jazz
Msica Country
Msica nacional
Msica antiga
Msica Folk
Documentrio
1.4.2 Procurar PTY
1.4.3 Mostrar texto PTY
1.5. Definies avanad rdio
1.5.1 Estao TP
1.5.2 Estao de notcias
1.5.3 AF
1.5.4 EON
Desligado
Local
Distante
1.5.5 Regional
1.5.6 Repor todas as defini-
es FM.
Equipamento de udio
04
Sistema rdio - DAB*
Generalidades
DAB (Digital Audio Broadcasting) sistema
emissor digital para rdio.
NOTA
Este sistema no suporta o DAB+.
Servio e Conjunto
Servio - Canal, canal rdio (apenas ser-
vios udio suportados pelo sistema).
Conjunto - Um conjunto de canais rdio
enviados na mesma frequncia.
Armazenamento de grupos de canais
(Aprender conjunto)
Quando o veculo se desloca para uma nova
zona emissora pode ser efectuado um reco-
nhecimento dos grupos de canais da nova
zona.
Um reconhecimento de grupos de canais cria
uma lista actualizada para todos os grupos de
canais acessveis. A lista no actualizada
automaticamente. O reconhecimento feito
atravs do menu Aprender conjunto ou
directamente pressionando longamente em
AUTO. O reconhecimento de um grupo de
canais pode demorar at um minuto se Band
III e LBand estiverem seleccionados.
Banda de frequncias
O DAB emitido em duas bandas de frequn-
cias
4
; Band III e LBand.
Band III - em todo o pas
5
LBand - sobretudo nas grandes cidades
Seleccionando, por exemplo, apenas Band
III, o reconhecimento de canais mais rpido
do que se seleccionar Band III e LBand. No
garantido o reconhecimento de todos os gru-
pos de canais. A seleco da banda de fre-
quncias no afecta a memria.
Navegao pelas listas
Existem trs tipos de listas base que podem
ser utilizadas para a navegao:
Conjunto - Exibe grupos de canais que o
receptor obteve por reconhecimento de
grupo de canais.
Servio - Exibe canais independente-
mente do grupo de canais em que se
encontrem. A lista tambm pode ser fil-
trada utilizando DAB PTY (ver abaixo).
Subcanal - Subcanais de um canal selec-
cionado.
As listas esto acessveis a partir do menu. Os
grupos de canais tambm esto acessveis
pressionando em ENTER.
Pesquisa
A pesquisa reproduz 10 segundos de todos os
canais existentes na lista.
Pressione SCAN para activar
A pesquisa tambm pode ser seleccionada no
modo DAB-PTY. Neste caso apenas so
reproduzidos canais de tipos de programa pr-
-seleccionado.
Termine a pesquisa pressionando outra
vez em SCAN ou pressionando em EXIT.
Subcanal
Componentes secundrios so muitas vezes
designados de subcanais. Estes so tempor-
rios e podem conter, por exemplo, tradues
de programas principais para outros idiomas.
Se um ou mais subcanais so enviados apa-
rece o smbolo > direita do nome do canal no
mostrador. Um subcanal indicado mos-
trando o smbolo > esquerda do nome do
canal no mostrador.
Para aceder a um subcanal:
Pressione
4
Nem todos os pases/regies utilizam as mesmas bandas.
5
Durante um perodo de desenvolvimento o DAB no cobrir todo o pas, mas apenas as reas das grandes cidades.
Equipamento de udio
04
``
155
Para navegar pelos subcanais:
Pressione ou
Os subcanais esto acessveis apenas no
canal principal seleccionado e no em qual-
quer outro.
DAB PTY (tipo de programa)
DAB PTY selecciona um tipo de programa
rdio. Existem 29 tipos de programa diferentes
que tambm incluem diferentes categorias de
programas. Aps seleccionar um tipo de pro-
grama, a navegao apenas pode ser feita
dentro dos canais que emitem esse tipo.
Para sair deste modo:
Pressione EXIT
Tambm possvel seleccionar um canal pre-
definido ou terminar DAB PTY atravs do
menu. Em certos casos, o rdio DAB sai do
modo PTY quando a ligao DAB a DAB (ver
abaixo) efectuada.
Ligao DAB a DAB
possvel partir de um canal com m ou
nenhuma recepo para o mesmo canal num
outro grupo de canais com melhor recepo.
Pode haver algum atraso ao mudar de grupo
de canal. Pode haver silncio durante um ins-
tante enquanto o canal actual abandonado e
o novo canal fica acessvel.
Definies de visual. DAB
1. Bsico - Aparece apenas o nome do canal
se for reproduzido um componente princi-
pal. Aparece o nome de um subcanal se for
reproduzido um subcanal
2. Conjunto - Adiciona o nome do grupo de
canais ao nome do canal
3. Conjunto +PTY - Adiciona o nome do tipo
de programa sob o nome do canal
Memria
Podem ser feitas 10 pr-seleces por banda
de frequncias. DAB tem 2 bancos de memria
para pr-seleces: DAB1 e DAB2. As pr-
-seleces memorizadas so seleccionadas
com os botes de pr-seleco.
Uma pr-seleco contm um canal mas
nenhum subcanal. Se um subcanal for repro-
duzido e for armazenada uma predefinio,
registado apenas o id do canal. Isto deve-se ao
facto de os subcanais serem passageiros. Na
prxima vez que se chamar a predefinio
surge o canal que continha o subcanal. A pre-
definio no depende da lista de canais.
Um canal memorizado no necessita de estar
na lista de canais para que possa ser reprodu-
zido. Caso o canal seja carregado sem estar
acessvel, aparece um nmero de predefinio
e fica em silncio at que se seleccione uma
predefinio acessvel. Em alternativa pode-se
seleccionar um outro canal.
NOTA
O sistema DAB do equipamento udio no
suporta todas as funes existentes no
DAB-bsico.
Estrutura de menus DAB
Menu principal DAB
1. Seleccionar conjunto
2. Seleccionar servio
3. Seleccionar subcanal
4. DAB PTY
4.1. DAB PTY desligado
4.2. Notcias
4.3. Actualidades
4.4. Informao
4.5. Desporto
4.6. Educao
4.7. Drama
4.8. Cultura
4.9. Cincia
4.10. Discursos
Equipamento de udio
04
156
4.11. Msica Pop
4.12 Msica Rock
4.13. Ligeira
4.14. Clssica ligeira
4.15. Clssica
4.16. Outras msicas
4.17. Metereologia
4.18. Economia
4.19 Programa infantil
4.20. Factos
4.21. Religio
4.22. Phone In
4.23. Viagens
4.24. Lazer
4.25. Jazz e blues
4.26. Msica Country
4.27. Msica nacional
4.28. Msica antiga
4.29. Msica Folk
4.30. Documentrio
5. Aprender conjunto
6. Definies DAB
6.1. Definies mostrador DAB
6.1.1. Nome de conjunto
6.1.2. PTY e nome de con-
junto
6.1.3. Bsico
6.2. Ligao DAB a DAB
6.3. Trfego FM
6.4. Seleccionar DAB band
6.4.1. Band III
6.4.2. LBand
6.4.3. LBand & Band III
6.5. Repor DAB
Computador de bordo
04
``
Generalidades
G
0
2
1
3
6
4
Visor de informaes e comandos.
READ - confirma
Selector rotativo avana pelos menus e
opes na lista do computador de bordo
RESET repe
Para aceder informao do computador de
bordo, rode o selector rotativo, por etapas,
para cima/baixo. Continue a rodar para regres-
sar ao ponto de partida.
Funes
NOTA
Se aparecer uma mensagem de aviso
quando o computador de bordo est a ser
usado, a mensagem ter de ser confirmada
para poder regressar ao computador de
bordo. Confirme carregando em READ.
Para trocar as indicaes de unidades de dis-
tncias e velocidade, contacte uma oficina. A
autorizada Volvo.
Velocidade mdia
O automvel calcula a velocidade mdia desde
a ltima reposio. A reposio feita com
RESET.
Actual
O consumo actual de combustvel calculado
segundo a segundo. A informao indicada no
visor actualizada com intervalos de poucos
segundos. Quando o automvel est parado
aparece no mostrador "----".
Mdia
Consumo mdio desde a ltima reposio. A
reposio feita com RESET.
NOTA
Podem ocorrer indicaes incorrectas caso
se utilize um acessrio alimentado a com-
bustvel-
1
e/ou um aquecedor de estacio-
namento*.
Km at esvaziar
O clculo baseia-se no consumo mdio
durante os ltimos 30 km e no volume de com-
bustvel utilizvel que resta no depsito. O
mostrador indica aproximadamente a distn-
cia que pode ser percorrida com a quantidade
de combustvel que resta no depsito.
Um modo de conduo econmico resulta
geralmente numa maior quilometragem. Para
mais informaes sobre como influenciar o
consumo de combustvel, veja a pgina 11
Quando o mostrador exibe "--- km at
esvaziar" j no h qualquer garantia de dis-
tncia possvel de percorrer. Abastea logo
que possvel.
NOTA
Podem ocorrer indicaes incorrectas caso
o estilo de conduo seja alterado.
1
Apenas automveis Diesel.
Computador de bordo
04
Reposio
1. Seleccione Velocidade mdia ou Mdio.
2. Mantenha o RESET pressionado durante
cerca de 1 segundo para repor a funo
seleccionada. Se mantiver o RESET pres-
sionado por mais de 3 segundos, a veloci-
dade mdia e o consumo mdio so
repostos a zero em simultneo.
Velocid actual*
O mostrador do tablier exibe a velocidade
actual em mph caso o velocmetro esteja em
km/h. Se o velocmetro estiver em mph a velo-
cidade actual exibida em km/h.
DSTC Sistema de estabilidade e traco
04
``
159
Generalidades sobre o DSTC
O sistema de estabilidade e traco, DSTC
(Dynamic Stability and Traction Control) ajuda
o condutor a evitar derrapagens e melhora a
traco do automvel.
Durante travagens, pode-se sentir a actuao
do sistema sob a forma de um rudo pulsante.
Durante aceleraes, o automvel pode ace-
lerar mais lentamente do que o esperado.
Funo anti-derrapagem
A funo limita individualmente a traco e a
fora de travagem das rodas de modo a esta-
bilizar o automvel.
Funo anti-patinagem
A funo evita que as rodas motrizes patinem
na estrada durante a acelerao.
Funo traco
A funo est activa a baixa velocidade e
transfere potncia da roda motriz que esteja a
patinar para a que no patina.
Utilizao
Aco reduzida
A aco do sistema para derrapagens e ace-
leraes pode ser reduzida. A aco perante
derrapagens atrasada, permitindo assim
uma maior derrapagem e uma maior liberdade
de conduo dinmica. A traco em neve ou
areia profunda melhorada, uma vez que a
traco j no limitada.
G
0
2
1
4
0
9
1. Rode o selector rotativo at que o menu
DSTC aparea. DSTC LIG significa que a
funo do sistema est inalterada.
DSTC sist antipatinagem DESl significa
que a aco do sistema est reduzida.
2. Mantenha o RESET pressionado at
que o menu DSTC mude.
O sistema mantm-se reduzido at a prxima
vez que o motor seja posto a trabalhar.
AVISO
A reduo da funo do sistema alterar as
caractersticas de conduo do automvel.
Mensagens no visor de informaes
DSTC De momento DESL
O sistema foi reduzido temporariamente
devido a, por exemplo, elevada temperatura
nos discos dos traves. A funo automati-
camente reactivada quando os traves arrefe-
cerem.
DSTC Reviso necess.
O sistema desligou-se devido a avaria.
Pare o automvel num lugar seguro e desligue
o motor. Se a mensagem permanecer ao rei-
niciar o motor, conduza at uma oficina - reco-
Smbolos no painel de instrumentos
Se aparecerem em simultneo os smbolos
e , leia a mensagem no visor de
informaes.
Se aparecer o smbolo sozinho, pode
ser devido a um dos seguintes factores:
DSTC Sistema de estabilidade e traco
04
160
A piscar indica que o sistema entrou em
aco nesse momento.
Continuamente aceso durante 2 segundos
indica verificao do sistema no arranque
do motor.
Continuamente aceso aps o arranque do
motor ou durante a viagem significa avaria
no sistema.
Adaptao das caractersticas de conduo
04
Chassis activo (Four-C)*
Chassis activo, Four-C (Continously
Controlled Chassis Concept), regula as carac-
tersticas dos amortecedores de modo a ajus-
tar as caractersticas de conduo do veculo.
Existem trs ajustes: Comfort, Sport e
Advanced.
Comfort
A definio torna o automvel mais confortvel
e recomendvel para viagens mais longas. O
amortecimento suave e os movimentos da
carroaria so flexveis e agradveis.
Sport
A definio torna o automvel mais desportivo
e recomendvel para condues mais acti-
vas. A resposta da direco mais rpida do
que no modo Comfort. A suspenso mais
dura e a carroaria segue o pavimento para
diminuir a inclinao em curvas rpidas.
Advanced
Esta definio recomendvel para superf-
cies planas e bem niveladas.
Os amortecedores so optimizados para a
mxima aderncia e a inclinao em curvas
minimizada.
Utilizao
Definies do chassis.
Utilize os botes da consola central para
mudar as definies. A definio utilizada
quando se desliga o motor reactivada
quando o motor arrancado de novo.
Direco assistida dependente da
velocidade*
A fora de direco aumenta em concordncia
com a velocidade do automvel de modo a
proporcionar ao condutor um sentido de
estrada melhorado. Em auto-estradas a direc-
o mais rpida e directa. Ao estacionar e a
baixas velocidades a direco leve e no
requer nenhum esforo.
A resistncia do volante pode ser ajustada em
trs nveis, de modo a que possa seleccionar
o nvel que mais se adapta estrada ou sua
sensibilidade. Aceda a Definies do carro
Nvel de fora direco no sistema de
menus.
Para descrio do sistema de menus, veja a
pgina 124. Este menu no est acessvel com
o automvel em movimento.
Cruise Control*
04
Utilizao
G
0
2
1
4
1
1
Visor e comandos.
Modo de espera
Retomar a velocidade predefinida
Desactivar
Activar/definir velocidade
Velocidade ajustada (entre parntesis =
modo de espera)
Activar e ajustar a velocidade
Para que se possa activar o controlo da velo-
cidade necessrio coloc-lo primeiro no
modo de espera com o boto CRUISE . O
smbolo acende-se no mostrador e o texto
(---) km/h indica que o controlo da veloci-
dade est em modo de espera.
O controlo da velocidade de seguida acti-
vado com ou , depois disso a velocidade
actual guardada e utilizada como velocidade
predefinida. O texto (---) km/h do mostrador
altera para mostrar a velocidade predefinida.
por ex: 100 km/h.
NOTA
O controlo da velocidade no pode ser
ligado a velocidades inferiores a 30 km/h.
Ajuste da velocidade predefinida
A velocidade ajustada no modo activo pres-
sionando brevemente ou longamente em
ou .
Um aumento temporrio da velocidade com o
acelerador, por exemplo: numa ultrapassa-
gem, no afecta as definies do controlo da
velocidade. O automvel regressa veloci-
dade predefinida quando o acelerador solto.
NOTA
O controlo de velocidade desactivado se
alguns dos seus botes for premido por
mais de cerca de um minuto. Para que
possa ento reiniciar o controlo da veloci-
dade necessrio desligar o motor.
Desactivao
O controlo da velocidade desactivado com
CRUISE ou desligando o motor. A velocidade
predefinida apagada.
Desactivao temporria
Pressione em para desactivar temporaria-
mente o controlo da velocidade. A velocidade
guardada aparece entre parntesis no mostra-
dor, por exemplo: (100) km/h.
Desactivao temporria automtica
O controlo da velocidade desactivado auto-
maticamente quando as rodas motrizes desli-
zam fortemente ou se a velocidade do auto-
mvel descer abaixo de cerca de 30 km/h.
O controlo da velocidade tambm desacti-
vado quando o travo utilizado, o selector de
mudanas deslocado para a posio neutra
ou se o condutor mantiver uma velocidade
superior definida por mais de 1 minuto.
Aps a desactivao, o controlo da velocidade
passa para modo de espera e a ltima veloci-
dade definida armazenada.
Retomar a velocidade predefinida
Depois de o controlo da velocidade ter sido
desactivado temporariamente pode voltar a
ser activado carregando em . Ento a velo-
Cruise Control*
04
cidade ajustada para a anterior velocidade
predefinida.
NOTA
Pode-se seguir um incremento de veloci-
dade acentuado depois de a velocidade ser
retomada com .
Controlo da velocidade adaptativo*
04
Generalidades
O controlo da velocidade adaptativo (Adaptive
Cruise Control ACC) um meio auxiliar para
ajudar o condutor em estradas longas e rectas
com fluxo regular de trnsito, por exemplo:
auto-estradas e estradas nacionais.
AVISO
Deve ter sempre ateno s condies de
trnsito e actuar quando o controlo da velo-
cidade adaptativo no mantiver a veloci-
dade ou distncia adequada.
O controlo da velocidade adaptativo no
pode enfrentar todas as condies de trn-
sito, meteorologia e estrada.
O captulo Funo, na e seguintes, informa
sobre as limitaes que o condutor deve
conhecer antes de utilizar o controlo da
velocidade adaptativo.
O condutor o responsvel pela manuten-
o das distncias e velocidades correctas,
mesmo quando o controlo da velocidade
adaptativo utilizado.
IMPORTANTE
A manuteno do controlo da velocidade
adaptativo apenas pode ser realizada numa
oficina - recomenda-se uma oficina autori-
zada Volvo.
Funo
Descrio geral da funo.
Luz de aviso, necessria travagem do con-
dutor
Comando
Sensor de radar
O controlo da velocidade adaptativo consti-
tudo por um controlo da velocidade e um
separador que funciona em conjunto.
AVISO
um sistema para evitar colises. O condutor
deve actuar sempre que o sistema no
detecte um veculo na frente.
trava perante pessoas ou animais. Tambm
no trava perante veculos ou objectos em
sentido contrrio, com velocidades muito
baixas ou parados.
No utilize o controlo da velocidade adap-
tativo em, por exemplo: trnsito urbano,
trnsito intenso, cruzamentos, pisos escor-
regadios, muito molhados ou com lenis
de gua, chuva/neve intensa, visibilidade
reduzida, estradas sinuosas e em entradas
ou sadas de estradas.
A distncia ao veculo da frente medida por
um sensor de radar. A velocidade regulada
com o recurso a aceleraes e travagens.
normal que os traves emitam um som fraco
quando o controlo da velocidade os utiliza.
AVISO
O pedal do travo desloca-se quando o
controlo da velocidade trava. No deixe o
p sob o pedal do travo. H o risco de
entalamento.
04
``
O controlo da velocidade procura seguir o ve-
culo da frente, na mesma faixa, numa durao
de passagem predefinida. Se o sensor de radar
no detectar nenhum veculo na frente, o sis-
tema trabalha apenas para manter a veloci-
dade predefinida. Isto tambm acontece
quando o veculo da frente excede a veloci-
dade predefinida do controlo da velocidade.
O controlo da velocidade adaptativo procura
regular a velocidade de um modo suave. Em
situaes que exijam travagens bruscas o con-
dutor dever assumir a travagem. Esta situa-
o aplica-se a grandes variaes de veloci-
dades ou no caso de o veculo da frente travar
bruscamente. Devido s limitaes do sensor
de radar, podem surgir travagens inesperadas
ou no suceder qualquer travagem, veja a
pgina 167.
O controlo da velocidade adaptativo apenas
pode ser activado a velocidades superiores a
30 km/h. Se a velocidade descer abaixo dos
30 km/h ou se a rotao do motor ficar dema-
siado baixa, o controlo da velocidade adapta-
tivo desliga-se e deixa de travar. Ento, o con-
dutor deve assumir imediatamente a manuten-
o da distncia ao veculo da frente. A pre-
definio mxima de velocidade de
200 km/h.
Luz de aviso, necessria travagem do
condutor
O controlo da velocidade adaptativo tem uma
capacidade de travagem que corresponde a
cerca de 30 % da capacidade de travagem do
automvel.
Se o automvel necessitar de travar de modo
mais brusco do que o controlo da velocidade
permite e o condutor no o fizer,o controlo da
velocidade utiliza a luz de aviso e o som de
aviso do aviso de coliso para alertar o con-
dutor para uma interveno imediata.
NOTA
Sob um sol forte ou quando se utiliza culos
de sol, pode ser difcil perceber a luz de
aviso.
AVISO
O controlo da velocidade avisa apenas
sobre veculos detectados pelo sensor de
radar. Por esta razo, o aviso pode no
acontecer ou ser emitido com um certo
atraso. Numa situao de travagem nunca
espere pelo aviso para proceder mesma.
Utilizao
Visor e comandos.
Activar e retomar definies, aumentar a
velocidade
Modo de espera, ligar/desligar
Definir durao de passagem
Velocidade ajustada (entre parntesis =
modo de espera)
Durao de passagem definida durante o
ajuste
Durao de passagem definida aps o
ajuste
04
Para que se possa activar o controlo da velo-
cidade necessrio coloc-lo primeiro no
modo de espera com o boto . O smbolo
acende-se no mostrador e o sinal (---)
indica que o controlo da velocidade est em
modo de espera.
O controlo da velocidade de seguida acti-
vado com ou , depois disso a velocidade
actual guardada e utilizada como velocidade
predefinida. O sinal (---) do mostrador altera
para mostrar a velocidade predefinida. por ex:
100.
No lado esquerdo do mostra-
dor aparece o smbolo de um
automvel quando o sensor
de radar detecta um outro ve-
culo. Quando o smbolo est
aceso, a distncia regulada
para o veculo em frente.
NOTA
O controlo da velocidade no pode ser
ligado a velocidades inferiores a 30 km/h.
Ajuste da velocidade predefinida
No modo activo, a velocidade ajustada car-
regando longamente ou brevemente em ,
ou . O boto tem, no modo activo, a
mesma funo que , mas proporciona um
incremento de velocidade mais baixo.
NOTA
O controlo de velocidade desactivado se
alguns dos seus botes for premido por
mais de cerca de um minuto. Para que
possa ento reiniciar o controlo da veloci-
dade necessrio desligar o motor.
Em certas situaes no possvel activar
o controlo da velocidade. Nestas situaes
aparece Cruise Control No disponvel
no visor, veja a pgina 169.
A durao de passagem predefinida para o
veculo frente pode ser aumentada com
ou diminuda com .
Podem-se seleccionar e
visualizar no mostrador cinco
duraes de passagem dife-
rentes. Estas diferentes dura-
es de passagem so indi-
cadas por 15 traos horizon-
tais quantos mais traos,
maior ser a durao de passagem, veja a
pgina 171 para tabela.
A baixas velocidades, quando a distncia
curta, o controlo da velocidade adaptativo
aumenta ligeiramente o intervalo de tempo.
Para que se possa seguir o veculo da frente
de modo suave e confortvel, o controlo da
velocidade adaptativo permite variaes per-
ceptveis do intervalo de tempo em certas
situaes.
Note que uma durao de passagem mais
breve proporciona ao condutor um tempo de
reaco mais curto perante alguma alterao
inesperada no trnsito.
O nmero de traos da dura-
o de passagem seleccio-
nada indicado durante o
prprio ajuste e alguns
segundo aps, por esta razo
mostrada uma verso dimi-
nuda do smbolo direita no
mostrador. O mesmo smbolo aparece quando
o Controlo de distncia est activado, veja a
pgina 171.
04
``
NOTA
Utilize apenas duraes de passagem per-
mitidas pela legislao aplicvel.
Se o controlo da velocidade parecer no
reagir activao, isso pode dever-se ao
facto de a durao de passagem ao auto-
mvel mais prximo no permitir um incre-
mento de velocidade.
Quanto maior a velocidade, mais longa
distncia em metros calculada para uma
dada durao de passagem.
Desactivar e retomar definies
O controlo da velocidade desactiva-se tanto
com um breve toque em , como atravs de
uma interveno do condutor, uma travagem
por exemplo. A velocidade predefinida apa-
rece entre parntesis, por ex: (100). A veloci-
dade e a durao de passagem so retomadas
pressionando em .
Por cada presso em , quando o controlo
da velocidade est activado, aumenta a velo-
cidade predefinida em 1 km/h.
NOTA
Pode-se seguir um incremento de veloci-
dade acentuado depois de a velocidade ser
retomada com .
Carregando brevemente em no modo de
espera, ou longamente no modo activo,
desactiva o controlo da velocidade. A veloci-
dade predefinida apagada e no pode ser
retomada.
Desactivao devida a interveno do
condutor
O controlo da velocidade desactivado
quando o travo utilizado, o selector de
mudanas mudado para a posio neutra ou
se o pedal do acelerador for pressionado
durante um perodo mais longo. Nestas situa-
es o controlo da velocidade passa para o
modo de espera e o condutor tem de assumir
o controlo da velocidade do automvel.
Se o pedal do acelerador for pressionado
durante um perodo mais curto, por exemplo:
numa ultrapassagem, o controlo da velocidade
desactivado temporariamente e reactivado
de novo quando o pedal do acelerador solto.
Desactivao automtica
O controlo da velocidade adaptativo depende
de outros sistemas, como por exemplo: funo
estabilidade e traco (DSTC). Se algum des-
ses sistemas deixar de funcionar, o controlo da
velocidade desliga-se automaticamente.
Perante a desactivao automtica soa um
sinal e a mensagem Cruise control
Desactivado aparece no mostrador. O con-
dutor deve ento actuar e adaptar a sua velo-
cidade do veculo em frente.
Uma desactivao automtica pode dever-se
a:
velocidade descer abaixo dos 30 km/h
rodas perderem a aderncia
temperatura dos traves for elevada
rotao do motor demasiado baixa
o sensor de radar ficar tapado por neve ou
chuva forte, por exemplo (as ondas rdio
ficam bloqueadas).
Sensor de radar e suas limitaes
O sensor de radar utilizado pelo Controlo da
velocidade adaptativo, por funes do Avisa-
dor de coliso com travo automtico (veja a
pgina 179) e pelo Controlo de distncia (veja
a pgina 171). Foi concebido para detectar
automveis ou veculos maiores que circulam
no mesmo sentido.
Modificaes no sensor de radar podem tornar
a sua utilizao ilegal.
AVISO
Acessrios e outros objectos, como por
exemplo faris adicionais, no podem ser
montados em frente grelha.
04
A capacidade de o sensor de radar detectar
um veculo na frente fica bastante reduzida
quando:
o sensor de radar ficar bloqueado e no
puder detectar outros veculos devido a,
por exemplo, chuva forte, neve ou outros
elementos que se acumulem em frente ao
sensor de radar.
NOTA
Mantenha limpa a superfcie em frente ao
sensor de radar.
a velocidade do veculo da frente for muito
diferente da velocidade do automvel que
possui o sensor de radar.
O sensor de radar possui um campo de viso
limitado. Em certas circunstncias pode
detectar outro veculo mais tarde do que o
esperado ou mesmo no detectar qualquer
veculo.
G
0
2
1
4
1
4
Campo de viso do sensor de radar (cinzento).
O sensor de radar pode por vezes no
detectar veculos a distncia curta. Por
exemplo: um veculo que se introduz entre
o seu e o veculo da frente.
Pequenos veculos, tais como motociclos,
ou veculos que no conduzem no meio da
faixa de rodagem podem manter-se inde-
tectados.
Em curvas, o sensor de radar pode detec-
tar um veculo errado ou perder de vista um
veculo detectado.
Deteco de avarias e solues
Se o mostrador exibir a mensagem Radar
bloqueado Ver manual isso significa que os
sinais de radar do sensor de radar esto blo-
queados e, por consequncia, no possvel
detectar veculos frente do automvel.
Assim, as funes Controlo da velocidade
adaptativo, Controlo de distncia e Aviso de
coliso com travo automtico tambm no
funcionam.
Na tabela esto includas causas provveis
para o aparecimento da mensagem, assim
como medidas adequadas a tomar.
Causa Medidas
A superfcie do radar na grelha est suja ou coberta por gelo ou neve. Limpe a superfcie do radar na grelha da sujidade, gelo ou neve.
Chuva forte ou neve bloqueiam os sinais do radar. Nenhuma medida. Por vezes o radar no funciona com forte precipita-
o.
04
``
Causa Medidas
A turbulncia na estrada levanta gua ou neve que bloqueiam os sinais
do radar.
Nenhuma medida. Por vezes o radar no funciona sobre estradas com
muita gua ou neve.
A superfcie do radar est limpa mas a mensagem mantm-se. Espere um momento. Pode demorar alguns minutos at que o radar
detecte que j no se encontra bloqueado.
Smbolos e mensagens no mostrador
Smbolo Mensagem Significado
Modo de espera ou modo activo sem veculo detectado.
Modo activo com veculo detectado ao qual o controlo da velocidade adapta a velocidade.
Durao de passagem definida, durante o ajuste.
Durao de passagem definida, aps o ajuste.
Ligar DSTC
p/activar Cruise
O controlo da velocidade no pode ser activado antes da activao da funo de estabilidade e
traco (DSTC).
Cruise Control
Desactivado
O controlo da velocidade est desactivado.
O condutor deve controlar a velocidade.
04
Cruise Control
No disponvel
O controlo da velocidade no pode ser activado.
Isto pode dever-se a, por exemplo:
temperatura dos traves for elevada
o sensor de radar ficar bloqueado por neve ou chuva, por exemplo.
Radar bloqueado
Ver manual
O controlo da velocidade encontra-se temporariamente fora de funes.
O sensor de radar est bloqueado e no pode detectar outros veculo em situaes de, por exemplo,
chuva forte ou acumulao de neve em frente do sensor de radar.
Leia sobre as limitaes do sensor de radar, veja a pgina 167.
Cruise Control
Reviso necess.
O controlo da velocidade no funciona.
Recomenda-se o contacto com uma oficina autorizada Volvo.
Controlo de distncia
04
``
171
Generalidades
O controlo de distncia (Distance Alert) uma
funo que informa qual a durao de passa-
gem em relao ao veculo da frente.
As informaes de distncia referem-se ape-
nas ao veculo que circula frente e no mesmo
sentido. No so fornecidas informaes de
distncia sobre veculos que circulam em sen-
tido contrrio, que circulam a velocidade muito
baixa ou que se encontram parados.
Uma pequena parte da luz de aviso vermelha
do pra-brisas acende-se de forma constante
caso se aproxime do veculo da frente mais do
que a durao de passagem predefinida.
NOTA
O Controlo de distncia est desactivado
enquanto o Controlo da velocidade adap-
tativo est activado.
O controlo de distncia encontra-se activado
a velocidades superiores a 30 km/h.
AVISO
O controlo de distncia indica apenas a dis-
tncia ao veculo da frente a velocidade do
seu veculo no afectada.
Utilizao
Pressione o boto na consola central para ligar
ou desligar a funo. Uma lmpada acesa no
boto indica que a funo est ligada.
Os botes para ajuste da durao de passa-
gem em relao ao veculo da frente encon-
tram-se esquerda do volante. A durao de
passagem aumenta com e diminui com
.
Cinco duraes de passagem
diferentes podem ser selec-
cionadas e exibidas no mos-
trador sob a forma de 15 tra-
os horizontais quanto
maior o nmero de traos
maior a durao de passa-
gem.
Nmero de tra-
os
Durao de pas-
sagem (segun-
dos)
1 1,0
2 1,4
3 1,8
4 2,2
5 2,6
04
172
O nmero de traos da dura-
o de passagem seleccio-
nada indicado durante o
prprio ajuste e alguns
segundo aps, por esta razo
mostrada uma verso dimi-
nuda do smbolo direita no
mostrador. O mesmo smbolo tambm apa-
rece quando o Controlo da velocidade adap-
tativo est activado.
NOTA
Quanto maior a velocidade, mais longa
distncia em metros calculada para uma
dada durao de passagem.
A durao de passagem predefinida tam-
bm utilizada pela funo Controlo da
velocidade adaptativo, veja a pgina 165.
Utilize apenas duraes de passagem per-
mitidas pela legislao aplicvel.
Limitaes
A funo utiliza o mesmo sensor de radar que
o controlo da velocidade adaptativo e o aviso
de coliso. Para mais informaes sobre o
sensor de radar e as suas limitaes, veja a
pgina 167.
NOTA
Luz solar forte, reflexos, fortes variaes de
luz ou utilizao de culos de sol podem
impossibilitar a percepo do aviso lumi-
noso no pra-brisas.
Ms condies meteorolgicas ou estradas
sinuosas podem afectar a capacidade de o
sensor de radar detectar o veculo da frente. A
dimenso do veculo da frente tambm pode
afectar a capacidade de deteco, por ex:
motociclos. Assim, pode acontecer que a luz
de aviso se acenda a distncias mais curtas do
que a definida ou que o aviso deixe mesmo de
funcionar temporariamente.
Velocidades muito elevadas tambm podem
ter como consequncia o acender da luz com
distncias inferiores a definida, devido a limi-
taes do alcance do sensor.
Durao de passagem definida, durante o ajuste.
Durao de passagem definida, aps o ajuste.
04
173
Radar bloqueado.
Ver manual
O Controlo de distncia encontra-se temporariamente fora de funes.
Leia sobre as limitaes do sensor de radar veja a pgina 167
Aviso coliso Reviso
necess.
O Controlo de distncia, o Aviso de coliso e travo automtico esto totalmente ou parcialmente
fora de funes.
Visite uma oficina caso a mensagem permanea - recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.
City Safety
04
Generalidades
City Safety uma funo de apoio ao con-
dutor para evitar colises em situaes de, por
exemplo, conduo em filas, onde as condi-
es de trnsito combinadas com a desaten-
o podem provocar um acidente.
A funo est activa at a velocidade de
30 km/h e auxilia o condutor travando o auto-
mvel automaticamente perante o risco imi-
nente de coliso com o veculo da frente, caso
o condutor no reaja antecipadamente tra-
vando e/ou desviando.
O City Safety activa-se em situaes em que
o condutor j deveria ter actuado o travo, por
esta razo a funo no pode auxiliar o con-
dutor em todas as situaes.
City Safety foi concebido para ser activado
o mais tarde possvel de modo a evitar aces
desnecessrias.
City Safety no deve ser utilizado para alte-
rar o modo de conduo do automvel - se o
condutor apenas confiar na travagem do City
Safety acabar por sofrer uma coliso mais
cedo ou mais tarde.
Normalmente, o condutor e os passageiros s
se apercebem do funcionamento do City
Safety numa situao de quase coliso.
Se o automvel tambm estiver equipado com
Avisador de coliso com travo automtico*,
ambos os sistemas funcionam em conjunto.
Para mais informaes sobre o Aviso de coli-
so com travo automtico, veja a
pgina 179.
IMPORTANTE
A manuteno e a substituio de compo-
nentes no City Safety apenas podem ser
realizadas numa oficina - recomenda-se
uma oficina autorizada Volvo.
AVISO
O City Safety no funciona em todas as
situaes de trnsito, meteorologia ou
estrada.
O City Safety no reage a veculos que se
desloquem em direco que no a do pr-
prio veculo, a veculos pequenos como
motociclos e bicicletas ou a pessoas e ani-
mais.
O City Safety pode evitar uma coliso
numa diferena de velocidades inferior a
15 km/h - a diferenas de velocidades
superiores apenas reduz a velocidade de
coliso. Para se obter a capacidade total de
travagem necessrio que o condutor
pressione o pedal do travo.
Nunca espere pela reaco do City
Safety. A responsabilidade pela distncia
de segurana e velocidade correctas
sempre do condutor.
City Safety
04
``
175
Funo
Janela de emisso e recepo do sensor laser.
City Safety faz a leitura do trnsito frente
do automvel com um sensor laser montado
na margem superior do pra-brisas. Perante o
risco iminente de coliso, o City Safety trava
automaticamente o automvel com
cerca de 50 % da fora de travagem mxima.
Se a diferena de velocidade em relao ao
automvel da frente for igual ou inferior a
4-15 km/h, o City Safety pode evitar com-
pletamente a coliso.
O City Safety activa uma travagem curta e
potente, normalmente imobilizando o autom-
vel precisamente atrs do veculo da frente.
Para muitos condutores esta pode ser uma
distncia longa e, por isso, desagradvel.
Se a diferena de velocidades entre os vecu-
los for de 15-30 km/h, o City Safety no pode
por si s evitar a coliso - para se obter a fora
de travagem total necessrio que o condutor
pressione o pedal do travo. Nesta situao
pode ainda ser possvel evitar uma coliso com
diferenas superiores a 15 km/h.
Quando a funo activada e trava, aparece
no mostrador do tablier uma mensagem indi-
cando que a funo est/esteve activa.
NOTA
Quando o City Safety trava acende-se a
luz de traves.
Utilizao
NOTA
A funo City Safety est sempre ligada
quando o motor arranca com a posio de
chave I e II (veja a pgina 75 sobre a posio
de chave).
Ligado e desligado
Em certas situaes pode ser conveniente
desactivar o City Safety, por exemplo: ao
conduzir fora de estrada em que ramos com
folhagem possam bater no capot/pra-brisas.
G
0
2
1
4
0
9
Mostrador e alavanca de piscas.
Selector rotativo
Boto RESET
Com o motor ligado pode-se desactivar o City
Safety do seguinte modo:
1. Avance no mostrador com o selector rota-
tivo at obter City Safety.
2. Mantenha pressionado o boto RESET
durante 1 segundo para mudar para
Desligado.
Na prxima vez que arrancar o motor a funo
volta a ligar de novo, mesmo que o sistema
tenha estado desligado ao desligar o motor.
City Safety
04
176
AVISO
O sensor laser emite o raio laser mesmo
com o City Safety desactivado manual-
mente.
Para voltar a activar o City Safety:
Siga o mesmo procedimento da desacti-
vao, mas seleccione a alternativa
Ligada com o boto RESET.
ou
Desligue o motor e coloque o comando
distncia na posio 0, de seguida deslo-
que o comando distncia de novo para a
posio II e arranque o motor - assim o
City Safety volta a ligar (veja a
pgina 75 sobre as posies da chave).
Limitaes
O sensor no City Safety foi concebido para
detectar automveis e outros veculos motori-
zados de grandes dimenses frente do auto-
mvel, de noite e de dia.
No entanto, o sensor possui limitaes e fun-
ciona pior com, por exemplo: queda de neve
ou chuva forte, nevoeiro cerrado ou poeira/
neve densa. Embaciamento, sujidade, gelo ou
neve no pra-brisas podem interferir com o
funcionamento.
Objectos suspenso, tais como bandeiras/
estandartes para cargas projectadas, ou aces-
srios, como por exemplo: faris adicionais ou
arcos frontais que ultrapassem a altura do
capot, limitam o funcionamento.
A luz de infra-vermelhos do sensor no City
Safety mede a reflexo da luz. O sensor no
detecta objectos com baixa capacidade de
reflexo. As partes traseiras do veculo reflec-
tem normalmente a luz devido placa de
matrcula e reflectores traseiros.
Com piso escorregadio a distncia de trava-
gem maior, o que pode reduzir a capacidade
do City Safety em evitar colises. Nestas
situaes, os sistemas ABS e DSTC propor-
cionam a melhor capacidade de travagem
possvel, mantendo a estabilidade.
Quando o prprio veculo faz marcha-atrs, o
City Safety no activado.
City Safety no activado a baixas veloci-
dades - abaixo do 4 km/h - por isso, o sistema
no reage quando se aproxima do veculo da
frente muito lentamente, por ex: ao estacionar.
A aco do condutor sempre prioritria.
Assim, o City Safety no reage em situaes
que o condutor dirija, trave ou acelere de forma
clara, mesmo quando uma coliso seja inevi-
tvel.
Quando o City Safety evita uma coliso com
um objecto parado, o veculo permanece
parado at 1,5 segundos. Se o automvel for
travado devido a um veculo em andamento, a
velocidade reduzida para a mesma veloci-
dade que a do veculo que se encontra frente.
Em automveis com transmisso manual, o
motor pra quando o City Safety pra o
automvel, caso o condutor no consiga
entretanto pressionar o pedal da embraiagem.
NOTA
Mantenha limpa a superfcie em frente
ao sensor laser. Tenha especial ateno
ao gelo, neve e sujidade (ver ilustrao
da localizao do sensor na pgina
175).
No cole ou instale objectos no pra-
-brisas em frente ao sensor laser
Remova gelo e neve do capot - a neve
ou gelo no podem superar os 5 cm de
altura.
Se o mostrador do tablier exibir a mensagem
Pra-brisas Sensores bloque, isso significa
que o sensor laser est bloqueado e no pode
detectar veculos frente do automvel, o que,
por seu lado, significa que o City Safety no
funciona.
City Safety
04
``
177
A mensagem Pra-brisas Sensores bloque
no aparece sempre que o sensor laser se
encontra bloqueado - o condutor deve manter
a limpeza no pra-brisas e nas imediaes do
sensor laser.
Na tabela seguinte so apresentadas causas
provveis para o aparecimento da mensagem,
assim como sugestes de medidas a tomar.
Causa Medidas
A superfcie do pra-
-brisas em frente ao
sensor laser est
suja ou coberta por
gelo ou neve.
Limpe a superfcie
do pra-brisas em
frente ao sensor de
sujidade gelo ou
neve.
O campo de viso
do sensor laser est
bloqueado.
Remova o objecto
causador do blo-
queio.
IMPORTANTE
Se surgirem fracturas, riscos ou marcas
causadas pelo bater de pequenas pedras
no pra-brisas em frente de alguma das
"janelas" do sensor laser com uma dimen-
so de cerca de 0,5 3,0 mm (ou superior),
deve-se contactar uma oficina para repara-
o ou substituio do pra-brisas (ver ilus-
trao da localizao do sensor na pgina
175) - recomenda-se uma oficina autori-
zada Volvo. A no realizao da reparao
pode ter como consequncia a reduo do
desempenho do City Safety.
Tenha tambm ateno ao seguinte, para
que o desempenho do City Safety no
seja afectado:
Ao substituir o pra-brisas, deve utilizar
um substituto do mesmo tipo ou apro-
vado pela Volvo
Ao substituir o limpa pra-brisas, deve
utilizar um substituto do mesmo tipo ou
aprovado pela Volvo.
Sensor laser
A funo City Safety contm um sensor que
emite luz laser. Ao manusear o sensor laser
de extrema importncia que sejam seguidas as
instrues indicadas.
AVISO
Nunca olhe pela abertura do sensor laser (a
qual emite radiao laser invisvel) a uma
distncia inferior a 100 mm com instrumen-
tos pticos ampliadores como: culos de
ampliao, microscpio, objectivas ou ins-
trumentos pticos semelhantes - tal implica
o risco de danos oculares (a ilustrao na
pgina 175 mostra a localizao dos sen-
sores).
Para mais informaes sobre o sensor laser,
veja a pgina 8.
Juntamente com a travagem automtica do
City Safety, podem-se acender um ou mais
smbolos do tablier e aparecer mensagens no
mostrador.
Uma mensagem de texto pode ser apagada
com uma breve presso no boto READ da
alavanca dos piscas.
City Safety
04
178
Smbolo Mensagem Significado/Soluo
Travo autom. p/ City
Safety
O City Safety est a travar ou realizou uma travagem automtica.
Pra-brisas Sensores blo-
que
O sensor laser encontra-se temporariamente fora de funes devido a algum bloqueio.
Remova o objecto causador do bloqueio do sensor e/ou limpe o pra-brisas em frente ao sensor.
Leia sobre as limitaes do sensor laser, veja a pgina 176.
City Safety Reviso
necess.
O City Safety est fora de funes.
City Safety LIG/DES O City Safety pode ser desligado/ligado manualmente, seleccione DES ou LIG, ver captulo "Des-
ligado/ligado".
City Safety Indisponvel Se aparecer o texto No disponvel em vez das alternativas Desligado ou Ligada, a funo City
Safety est desligada devido a avaria tcnica.
Antes o mostrador do tablier exibiu City Safety Reviso necess.
Avisador de coliso com travo automtico*
04
``
Generalidades
O avisador de coliso com travo automtico
(Collision Warning with Auto Brake) um meio
auxiliar para assistir o condutor perante o risco
de coliso contra um veculo que esteja parado
ou que conduza na mesma direco.
O avisador de coliso possui as trs seguintes
funes.
Aviso de coliso aviso o condutor perante
a iminncia de coliso.
Apoio de travo ajuda o condutor a travar
de forma eficaz perante uma situao cr-
tica.
Travo automtico trava o automvel
automaticamente quando uma coliso
inevitvel. A funo Travo automtico no
consegue evitar colises, tem como objec-
tivo apenas diminuir a velocidade de coli-
so.
IMPORTANTE
A manuteno do aviso coliso apenas
pode ser realizada numa oficina - reco-
AVISO
O avisador de coliso no funciona em
todas as situaes de conduo, trnsito,
meteorologia e estrada. O avisador de coli-
so no reage a veculos que conduzam
numa outra direco que no a do prprio
veculo nem a pessoas ou animais.
O aviso activado apenas perante elevado
risco de coliso. O captulo Funo e cap-
tulos seguintes informam quais as limita-
es que o condutor deve conhecer antes
de utilizar o Avisador de coliso com travo
automtico.
A funo travo automtico apenas conse-
gue reduzir a velocidade de coliso. Para
uma travagem completa o condutor neces-
sita de pressionar o pedal do travo.
Nunca espere por um aviso de coliso. O
condutor o responsvel pela manuteno
das distncias e velocidades correctas,
mesmo quando o avisador de coliso uti-
lizado.
Funo
Descrio geral da funo.
Sinal de aviso visual perante risco de coli-
so
Sensor de radar
Sensor de cmara
Aviso de coliso
O sensor de radar, juntamente com o sensor
de cmara, detecta veculos parados e vecu-
los que se deslocam na mesma direco que
o prprio veculo. Perante o risco de coliso
com tal veculo, o sistema desperta a sua aten-
o com uma luz de aviso vermelha a piscar e
um som de aviso.
O avisador de coliso encontra-se activo a
partir de 7 km/h.
04
Apoio de travo
Se o risco de coliso aumentar aps o aviso de
coliso, ento activado o apoio de travo. O
apoio de travo prepara o sistema de travagem
para uma travagem brusca e os traves so
aplicados ligeiramente, o que pode ser sentido
sob a forma de um pequeno "saco".
Caso o pedal do travo seja pressionado com
fora suficiente, a travagem feita aplicando
toda a capacidade de travagem, mesmo que a
fora aplicada no pedal do travo no seja
muita.
Travo automtico
Caso o condutor no inicie uma manobra eva-
siva perante um risco de coliso iminente, a
funo travo automtico entra em aco, sem
que seja necessrio que o condutor actue o
pedal do travo. A travagem ento efectuada
com uma fora de travagem limitada, de modo
a reduzir a velocidade de coliso. Para que se
obtenha a fora de travagem total necessrio
que o prprio condutor actue o travo.
Utilizao
As definies so efectuadas atravs de um
sistema de menus no mostrador da consola
central. Para informaes sobre o funciona-
mento do sistema de menus, veja a
pgina 124.
NOTA
A funo travo automtico est sempre
activa e no pode ser desactivada.
Ligado e desligado
Para seleccionar se o Avisador de coliso deve
estar activado ou desactivado: No menu
Definies do carro Definies aviso
coliso pode-se seleccionar a alternativa
Ligada ou DES. Ao arrancar o motor assu-
mida a definio que estava seleccionada
quando o motor foi desligado.
Activar/desactivar os sinais de aviso
O som de aviso e a luz de aviso activam-se
automaticamente ao arrancar o motor caso o
sistema esteja ligado.
O som de aviso pode ser activado/desactivado
separadamente com a alternativa Ligada ou
Desligado em Definies do carro
Definies aviso coliso Som de aviso.
Definir a distncia de aviso
A distncia de aviso determina a que distncia
os avisos visual e acstico so disparados.
Seleccione uma das alternativas Longa,
Normal ou Curta em Definies do carro
Definies aviso coliso Distncia de
aviso.
A distncia de aviso determina a sensibilidade
do sistema. A Distncia de aviso Longa for-
nece um aviso mais cedo. Tente primeiro utili-
zar Longa e, caso esta definio fornea mui-
tos avisos, o que por vezes pode ser irritante,
mude para a distncia de aviso Normal.
Utilize a distncia de aviso Curta apenas em
casos excepcionais, como por exemplo: em
conduo dinmica.
04
``
NOTA
Quando o controlo da velocidade adapta-
tivo utilizado, este sistema utiliza a luz de
aviso e o som de aviso do controlo da velo-
cidade, mesmo que o Avisador de coliso
esteja desligado.
O avisador de coliso avisa o condutor
perante risco de coliso, mas a funo no
pode diminuir o tempo de reaco do con-
dutor.
Para que o avisador de coliso seja eficaz,
conduza sempre com o Controlo de distn-
cia ajustado na durao de passagem 4 5,
veja a pgina 171.
NOTA
Mesmo com a distncia de aviso definida
para Longa pode suceder-se que os avisos
surjam tardiamente. Por ex: perante gran-
des variaes de velocidade ou caso o ve-
culo da frente trave bruscamente.
Verificar as definies
As definies podem ser ajustadas no mostra-
dor da consola central. Aceda atravs do menu
Definies do carro Definies aviso
coliso, veja a pgina 124.
Limitaes
Os sinais de aviso visuais podem ser difceis
de detectar em situao de forte luz solar,
reflexos, utilizao de culos de sol ou caso o
condutor no esteja a olhar para a frente. Por
estas razes, o som de aviso deve estar sem-
pre activado.
NOTA
O sinal de aviso visual pode ficar momen-
taneamente fora de funes com altas tem-
peraturas no habitculo, por exemplo: sob
luz solar intensa. Neste caso activado o
aviso sonoro, mesmo que este se encontre
desactivado no sistema de menus.
Os avisos podem no surgir caso a dis-
tncia ao veculo da frente seja curta ou
os movimentos do volante e dos pedais
sejam amplos, por ex: num estilo de
conduo activo.
AVISO
Os avisos e aces de travagem podem
responder tardiamente ou mesmo no sur-
gir caso as situaes de trnsito ou factores
exteriores impossibilitem o sensor de radar
ou cmara de identificar um veculo na
frente de modo correcto.
O sistema de sensores tem um alcance limi-
tado para veculos parados ou a baixas
velocidades. Nestes casos o sistema pode
fornecer avisos pouco eficazes ou mesmo
no fornecer qualquer aviso a velocidades
elevadas (acima de 70 km/h).
Os avisos para veculos parados ou a baixa
velocidade podem ficar fora de funes
devido escurido.
O avisador de coliso utiliza os mesmo senso-
res de radar que o controlo da velocidade
adaptativo. Para mais informaes sobre o
sensor de radar e as suas limitaes, veja a
pgina 167.
Um aviso que no surja, ou surja atrasado,
pode resultar na falha do apoio do travo ou
no seu atraso.
Caso os avisos sejam frequentes e incomoda-
tivos, pode-se reduzir a distncia de aviso.
Assim, o sistema avisa perante situaes mais
prximas o que reduz o nmero de avisos.
04
Limitaes do sensor da cmara
O sensor de cmara do automvel utilizado
pela funes Avisador de coliso com travo
automtico, Driver Alert Control, veja a
pgina 185 e Lane Departure Warning, veja a
pgina 188.
NOTA
Mantenha limpa a superfcie do pra-brisas
em frente ao sensor da cmara no que diz
respeito a gelo, neve, embaciamento e suji-
dade.
No cole nem instale nada no pra-brisas
em frente ao sensor da cmara, tal pode
reduzir a capacidade de uma ou mais cma-
ras e at impedir o funcionamento do sis-
tema.
O sensor de cmara tm limitaes semelhan-
tes s do olho humano, ou seja, "v" pior em
condies de escurido, neve ou chuva fortes,
nevoeiro denso, etc. Nestas condies as fun-
es dependentes da cmara podem ser for-
temente reduzidas ou desactivadas tempora-
riamente.
Tambm a luz forte frontal, reflexos na estrada,
pisos com neve ou gelo, pisos sujos ou mar-
caes da faixa de rodagem pouco visveis
podem reduzir fortemente as funes que uti-
lizam o sensor de cmara, por exemplo: a lei-
tura da estrada e a deteco de outros vecu-
los.
A temperaturas muito elevadas a cmara
desactiva-se automaticamente durante cerca
de 15 minutos aps o arranque do motor, para
assim proteger as funes da cmara.
Se o mostrador exibir a mensagem Pra-
-brisas Sensores bloque, isso significa que
o sensor de cmara est bloqueado e no con-
segue detectar veculos ou marcaes de via
frente do automvel.
Assim, as funes Aviso de coliso com travo
automtico, Lane Departure Warning e Driver
Alert Control no esto em plenas funes.
Na tabela esto includas causas provveis
para o aparecimento da mensagem, assim
como medidas adequadas a tomar.
Causa Medidas
A superfcie do pra-
-brisas em frente
cmara est suja ou
coberta por gelo ou
neve.
Limpe a superfcie
do pra-brisas em
frente cmara de
sujidade, gelo ou
neve.
Nevoeiro denso ou
chuva ou neve inten-
sas prejudicam a
visibilidade da
cmara.
Nenhuma medida.
Por vezes a cmara
no funciona com
forte precipitao.
A superfcie do pra-
-brisas em frente
cmara est limpa
mas a mensagem
mantm-se.
Espere um
momento. Pode
demorar alguns
minutos para a
cmara detectar a
visibilidade.
Entrou sujidade
entre o interior do
pra-brisas e a
cmara.
Visite uma oficina
para limpeza do
pra-brisas em
frente cobertura
da cmara - reco-
menda-se uma ofi-
cina autorizada
Volvo.
04
``
Aviso coliso DESL O avisador de coliso est desligado.
Aparece ao arrancar o motor.
A mensagem apaga-se passados cerca de 5 segundos ou aps se pressionar o boto READ.
Aviso coliso No dispon-
vel
O avisador de coliso no pode ser activado.
Aparece quando o condutor tenta activar a funo.
A mensagem apaga-se passados cerca de 5 segundos ou aps se pressionar o boto READ.
Trav automt activado O travo automtico foi activado.
que
O sensor de cmara encontra-se temporariamente fora de funes.
Aparece, por exemplo, com neve, gelo ou sujidade no pra-brisas.
Limpe a superfcie do pra-brisas em frente ao sensor de cmara.
Leia sobre as limitaes do sensor de cmara, veja a pgina 182.
04
Radar bloqueado. Ver
manual
O Avisador de coliso e o Travo automtico esto temporariamente fora de funes.
Leia sobre as limitaes do sensor de radar, veja a pgina 167.
Aviso coliso. Reviso
necess.
O avisador de coliso e travo automtico esto totalmente ou parcialmente fora de funes.
Sistema de Alerta para o Condutor DAC*
04
``
Introduo
O sistema Driver Alert System foi concebido
para auxiliar o condutor na iminncia de uma
conduo desconcentrada ou na iminncia de
sair inadvertidamente da sua faixa de roda-
gem.
O Driver Alert System consiste em duas fun-
es diferentes, que podem estar combinadas
ou independentes:
Driver Alert Control (DAC)
Alerta de Saida da Via (LDW) (Lane
Departure Warning (LDW)), veja a
pgina 188.
Uma funo ligada permanece em modo de
espera e activada automaticamente quando
a velocidade ultrapassa os 65 km/h.
A funo volta a ser desactivada quando a
velocidade desce abaixo dos 60 km/h.
Ambas as funes utilizam uma cmara que
depende das pinturas de faixa de rodagem em
ambos os lados.
AVISO
O Driver Alert System no funciona em
todas as situaes, foi concebido apenas
para ser um meio auxiliar complementar.
O condutor assume sempre a responsabili-
dade de o veculo ser conduzido de forma
segura.
Generalidades sobre o Control de
Alerta para o Condutor (Driver Alert
Control) - DAC
G
0
1
7
3
3
2
A funo destina-se a chamar a ateno do
condutor quando este adopta um comporta-
mento de conduo inseguro, por ex: quando
o condutor est distrado ou na iminncia de
adormecer.
Uma cmara faz a leitura das marcaes late-
rais pintadas na estrada e compara o desen-
volvimento das marcaes com os movimen-
tos do volante executados pelo condutor. O
condutor alertado quando o veculo no
acompanha a estrada de forma regular.
NOTA
O sensor de cmara possui algumas limita-
O DAC tem como objectivo detectar uma con-
duo progressivamente distrada e destina-
-se sobretudo utilizao em grandes vias. A
funo no foi concebida para o trnsito das
cidades.
Por vezes o estilo de conduo no afectado
pelo cansao. Assim pode acontecer que o
condutor no receba qualquer aviso. por
esta razo importante que o condutor faa
pausas quando se sentir cansado, indepen-
dentemente de o DAC emitir avisos ou no.
NOTA
A funo no pode ser utilizada para
aumentar os perodos de conduo. Planeie
sempre as suas pausas a intervalos regula-
res e certifique-se que conduz descansado.
Limitaes
Em certas situaes o sistema pode emitir avi-
sos apesar de o estilo do condutor no se ter
desequilibrado. Por exemplo:
quando o condutor testa a funo LDW.
com vento lateral forte.
em piso trilhados.
04
Utilizao
Certas definies so efectuadas a partir do
mostrador da consola central e seu sistema de
menus. Para informaes sobre o funciona-
mento do sistema de menus, veja a
pgina 124.
O estado actual pode ser verificado no mos-
trador do computador de bordo atravs da ala-
vanca do volante do lado esquerdo.
Selector rotativo. Rode o selector rotativo
at o mostrador exibir Driver
Alert. Na segunda linha aparecem as alter-
nativas Desligado, No
disponvel ou Marcao de nvel.
Boto READ Confirma e apaga um aviso
na memria.
Activar o Control de Alerta para o
Conductor (Driver Alert Control)
Procure atravs do sistema de menus da con-
sola central o texto Definies do carro
Driver Alert. Seleccione a alternativa Ligada.
A funo activada quando a velo-
cidade ultrapassa os 65 km/h e man-
tm-se activada desde que a veloci-
dade seja superior a 60 km/h. O mos-
trador possui uma marcao de nvel com
1-5 traos em que o nmero mais baixo de tra-
os indica uma conduo desconcentrada. O
nmero maior de traos indica uma conduo
estvel.
Se o automvel for conduzido de modo inst-
vel, o condutor avisado com um sinal sonoro
e com a mensagem de texto Driver Alert
Tempo de pausa. O aviso repetido aps
algum tempo caso o estilo de conduo no
seja melhorado.
AVISO
Um alarme deve ser encarado com toda a
seriedade. Frequentemente um condutor
com sono no reconhece o seu estado.
Perante um alarme ou sinais de cansao;
estacione imediatamente o automvel num
local seguro e descanse.
Estudos demonstram que to perigoso
conduzir cansado como sob o efeito do
lcool.
04
Driver Alert DES A funo est desligada.
Driver Alert No disponvel A velocidade inferior a 60 km/h, no existem marcaes distintas na faixa de rodagem ou o sensor
de cmara est temporariamente fora de funes. Leia sobre as limitaes do sensor de cmara,
veja a pgina 182.
Driver Alert A funo analisa o modo de conduo do condutor.
O nmero de traos varia entre 1-5, o nmero mais baixo indica um modo de conduo instvel. O
nmero maior de traos indica uma conduo estvel.
Driver Alert Tempo de
pausa
O veculo foi conduzido de modo instvel; o condutor alertado com um sinal de aviso acstico
+ texto.
que
Driver Alert Sys Reviso
necess.
O sistema est fora de funes.
Driver Alert System - LDW*
04
Generalidades sobre o Lane Departure
Warning - LDW
A funo foi concebida para reduzir o risco de
acidentes em que apenas o prprio veculo
envolvido acidentes em que, por vezes, o
veculo abandona a faixa de rodagem emba-
tendo na berma ou na faixa de rodagem con-
trria.
O LDW consiste numa cmara que faz a leitura
das marcaes laterais pintadas na estrada. O
condutor alertado com um sinal sonoro caso
o veculo atravesse as marcaes laterais.
Utilizao e funcionamento
A funo activada ou desactivada com o
interruptor na consola central. Acende-se uma
luz no boto quando a funo est activada.
O computador de bordo exibe Lane Depart
Warn No disponvel quando a funo se
encontra em modo de espera.
Quando o LDW se encontra em modo de
espera, a funo activa-se automaticamente
aps a cmara fazer leitura das marcaes
laterais da via e a velocidade ultrapassar os
65 km/h. O computador de bordo exibe ento
o texto Lane Depart Warn Disponvel.
Quando a cmara j no consegue fazer a lei-
tura das marcaes laterais da via ou a velo-
cidade descer abaixo dos 60 km/h, a funo
regressa ao modo de espera e o mostrador
exibe o texto Lane Depart Warn No
disponvel.
Se o veculo cruzar a marcao da via do lado
esquerdo ou direito sem motivo aparente, o
condutor alertado com um sinal sonoro.
Nos seguintes casos no ocorre qualquer
aviso:
O indicador de mudana de direco est
activo
O condutor tem o p no pedal do travo
1
O pedal do acelerador pressionado rapi-
damente
1
Movimentos rpidos do volante
1
Com viragens bruscas de modo a que o
automvel fique atravessado.
O sensor de cmara tambm possui certas
limitaes. Para mais informaes, veja a
pgina 182.
NOTA
O condutor avisado apenas uma vez por
cada ocasio que as rodas cruzem uma
linha. Assim, no se houve nenhum alarme
quando o automvel tem uma linha entre as
rodas.
1
Quando Sensibilidade aperfeioad est seleccionado dado na mesma um sinal, veja a pgina 190.
04
``
Lane departure warning
LIG/DES
A funo est ligada/desligada.
Aparece ao ligar/desligar.
O texto desaparece passados 5 segundos.
Lane Depart Warn Dispo-
nvel
A funo faz a leitura das marcaes laterais da via.
Lane Depart Warn No dis-
ponvel
A velocidade inferior a 60 km/h, no existem marcaes distintas na faixa de rodagem ou o sensor
de cmara est temporariamente fora de funes. Leia sobre as limitaes do sensor de cmara,
veja a pgina 182.
que
Driver Alert Sys Reviso
necess.
O sistema est fora de funes.
04
Definies pessoais
Veja o mostrador da consola central com o seu
sistema de menus e procure Definies do
carro Lane departure warning, veja a
pgina 124. Seleccione a alternativa desejada:
Ligar ao arrancar: Esta opo coloca a fun-
o em modo de espera sempre que o auto-
mvel arranca. Caso contrrio obtm-se o
mesmo valor que estava presente quando o
motor foi desligado.
Sensibilidade aperfeioad: Esta opo
aumenta a sensibilidade, o alarme surge mais
cedo e so admitidas menos limitaes.
Sist Park assist*
04
``
Generalidades
A assistncia de estacionamento utilizada
como uma ajuda para estacionar. Um sinal
sonoro e um conjunto de smbolos no mostra-
dor do equipamento de udio indicam a dis-
tncia ao obstculo detectado.
A assistncia de estacionamento encontra-se
disponvel em duas variantes:
Apenas traseira
Dianteira e traseira.
AVISO
A assistncia de estacionamento no eli-
mina a responsabilidade do condutor
durante o estacionamento. Os sensores
tm ngulos mortos onde no possvel
detectar obstculos. Preste ateno a cri-
anas e animais na proximidade do auto-
mvel.
Funo
O sistema activa-se automaticamente quando
o automvel arranca e a lmpada do interrup-
tor Lig./Desl. acende. O sistema pode ser des-
ligado com o boto, a lmpada apaga.
O mostrador da consola central d uma ima-
gem geral da relao entre o automvel e o
obstculo detectado.
Os campos assinalados indicam qual dos qua-
tro sensores detectou um obstculo. Quanto
mais campos assinalados na mesma linha,
mais curta a distncia entre o automvel e o
obstculo detectado.
A frequncia do sinal aumenta medida que
diminui a distncia ao obstculo, na parte dian-
teira ou traseira. Qualquer outro som proveni-
ente do sistema udio automaticamente
reduzido.
Active
Active
Active
1
2
3
Vistas do mostrador em diferentes situaes.
Mostrador num automvel com apenas
sensores traseiros. O obstculo detec-
tado por ambos os sensores do lado
direito.
Mostrador num automvel com sensores
dianteiros e traseiros. O sensor dianteiro
direito encontra-se a menos de 30 cm do
obstculo detectado.
Mostrador num automvel com sensores
dianteiros e traseiros. A marcha-atrs est
engatada e no foi detectado nenhum
obstculo frente ou atrs.
O tom torna-se constante a uma distncia de
menos de 30 cm e a linha dos sensores assi-
nalados fica completamente cheia, ver ilustra-
Sist Park assist*
04
o (2). Se houver objectos detectados dentro
dessa distncia, tanto atrs como frente do
automvel o sinal alterna entre os altifalantes.
Assistncia de estacionamento traseira
A rea coberta atrs do automvel de apro-
ximadamente 1,5 m. O sinal sonoro para
obstculos traseiros provm dos altifalantes
traseiros.
A assistncia de estacionamento traseira
activa-se quando a marcha-atrs engatada.
Ao fazer marcha-atrs com, por exemplo, atre-
lados ou suportes de bicicletas no engate de
reboque, o sistema deve ser desligado - caso
contrrio os sensores reagem a estes elemen-
tos.
NOTA
A assistncia de estacionamento traseira
desliga-se automaticamente quando con-
duz com atrelados que utilizem cabos de
atrelado originais Volvo.
Assistncia de estacionamento dianteira
A rea coberta frente do automvel de
aproximadamente 0,8 m. O sinal sonoro para
os obstculos dianteiros provm do altifalante
dianteiros.
A assistncia de estacionamento dianteira est
activa at a velocidade mxima de 15 km/h,
mesmo em marcha-atrs. O sistema desac-
tiva-se a velocidades superiores. No entanto,
a luz no boto permanece acesa para indicar
ao condutor que o sistema est ligado na pr-
xima vez que estacionar. O sistema volta a
activar-se quando a velocidade desce abaixo
dos 10 km/h.
NOTA
A assistncia de estacionamento dianteira
desactiva-se quando se aplica o travo de
estacionamento.
IMPORTANTE
Ao montar faris adicionais: Lembre-se de
no obstruir os sensores os faris adicio-
nais podem ser interpretados como obst-
culos.
Indicador de avaria
Se o smbolo de informaes ficar
aceso de modo contnuo e o mostra-
dor de informaes indicar Sist Park assist
Reviso necess., isso significa que a assis-
tncia de estacionamento se encontra fora de
funes.
Sist Park assist*
04
IMPORTANTE
Em certas circunstncias, o sistema da
assistncia de estacionamento pode forne-
cer sinais de aviso falsos. Estes sinais de
aviso falsos so causados por fontes de
rudo externas que interferem nas frequn-
cias ultra-snicas com que o sistema tra-
balha.
Exemplos destas fontes de rudo so: buzi-
nas, pneus molhados sobre o asfalto, tra-
ves pneumticos, rudo de tubos de
escape de motociclos, etc.
Limpeza dos sensores
G
0
3
1
4
0
2
Localizao dos sensores frente.
Localizao dos sensores atrs.
Para que os sensores funcionem correcta-
mente tm que ser limpos a intervalos regula-
res com gua e champ para automvel.
NOTA
Os sensores podem emitir falsos sinais de
aviso se estiverem cobertos por sujidade,
gelo ou neve.
Cmara de assistncia ao estacionamento*
04
Generalidades sobre o PAC
A cmara de assistncia ao estacionamento -
PAC (Park Assist Camera) mostra, atravs de
um ecr, o que se encontra atrs do automvel
ao fazer marcha-atrs.
Com linhas no ecr, o sistema mostra o local
para onde o automvel se pode deslocar con-
soante os movimentos do volante, o que faci-
lita o estacionamento entre dois automveis, a
marcha-atrs em espaos reduzidos ou com
reboque atrelado.
O PAC apenas pode ser instalado em autom-
veis equipados com GPS-navigator RTI* -
Road and Traffic Information System original
da Volvo.
AVISO
A cmara de estacionamento um
meio auxiliar e nunca pode substituir a
responsabilidade do condutor ao efec-
tuar marcha-atrs.
A cmara possui ngulos cegos onde
no se podem detectar objectos.
Tenha ateno a pessoas ou animais
que se encontrem prximos do auto-
mvel.
Funo
O condutor tem a possibilidade de ver o que
se encontra atrs do automvel e se algo surge
dos lados.
A cmara de estacionamento encontra-se
montada no puxador de abertura da tampa do
porta-bagagens.
As poderosas lentes grande angular da cmara
mostram uma rea ampla atrs do automvel,
o pra-choques e o engate de reboque do
automvel.
O tratamento electrnico de imagem do sis-
tema corrige o chamado efeito "olho de peixe",
mostrando uma imagem natural. Uma conse-
quncia deste tratamento que alguns objec-
tos no ecr possam parecer inclinados, o que
normal.
NOTA
Os objectos no ecr podem estar mais pr-
ximos do automvel do que aparentam no
ecr.
Condies de luz
O reconhecimento automtico das condies
de luz efectuado pela cmara ajusta a sensibi-
lidade continuamente. A imagem pode variar
ligeiramente em intensidade de luz e quali-
dade. Com ms condies de luz ou escuri-
do, a cmara compensa aumentando a sen-
sibilidade luz, o que pode resultar numa qua-
lidade de imagem ligeiramente inferior.
Se o ecr parecer demasiado escuro, pode-se
aumentar a intensidade luminosa com o selec-
tor rotativo da iluminao dos instrumentos,
veja a pgina 82.
NOTA
Perante ms condies de luz muito
importante que as lentes da cmara perma-
neam livres de sujidade, neve e gelo.
04
``
Utilizao
Activao
A cmara de estacionamento activada
quando a marcha-atrs engatada, caso a
funo esteja pr-seleccionada no sistema de
Se o RTI estiver activo, o sistema PAC assume
prioridade e a imagem da cmara aparece no
mostrador em vez da informao do sistema
de navegao.
Desactivao
A cmara possui um atraso, o que faz com que
a imagem traseira esteja disponvel durante um
breve instante, mesmo aps a marcha-atrs
ter sido desengatada para correco com con-
duo para a frente.
Aps terminada a marcha-atrs, a imagem de
cmara fica ainda disponvel durante
cerca de 5 segundos ou at a velocidade ultra-
passar os 10 km/h.
De seguida, o sistema regressa ao modo acti-
vado antes do engate da marcha-atrs - por
exemplo: o sistema RTI reactivado.
Linhas auxiliares
As linhas do ecr so projectadas como se se
encontrassem num piso plano atrs do auto-
mvel e dependem directamente dos movi-
mentos do volante. Assim, o condutor v o
percurso a fazer pelo automvel mesmo ao
curvar.
NOTA
Ao fazer marcha-atrs com reboque
atrelado, o ecr mostra as linhas do tra-
jecto que o automvel assume - no o
trajecto do reboque atrelado.
O ecr no mostra qualquer linha
quando o reboque se encontra ligado
ao sistema elctrico do automvel.
IMPORTANTE
Lembre-se que a imagem da cmara ape-
nas mostra a rea atrs do automvel - por
isso, esteja atento aos lados e frente do
automvel quando gira o volante na mar-
cha-atrs.
Linhas limite
Linhas do sistema PAC.
Linha limite zona 30 cm para trs do auto-
mvel
Linha limite de zona livre de marcha-atrs
"Trilhos das rodas"
A linha contnua (1) limita uma zona que se
encontram a cerca de 30 cm do pra-choques.
04
A linha tracejada (2) limita uma zona livre de
obstculos at cerca de 1,5 m atrs do pra-
-choques. Tambm limita a zona dos elemen-
tos mais salientes do automvel, por exemplo:
retrovisores e cantos - mesmo em curvas.
Os "trilhos das rodas" (3) entre as linhas late-
rais indicam a trajectria das rodas, e podem
estender-se por cerca de 3,2 m para trs do
pra-choques, caso no exista nenhum obst-
culo.
Automveis equipados com Assistncia
de estacionamento
Se o automvel tambm estiver equipado com
Assistncia de estacionamento* traseira (veja
a pgina 191), a ilustrao da distncia mais
precisa e campos coloridos indicam qual/
quais dos quatro sensores registam um obst-
culo.
A cor muda com o aproximar do objecto - de
amarelo para laranja e vermelho.
AMARELO: 1,5> m
LARANJA: 0,3-1,5 m
VERMELHO: <0,3 m.
Definies
Para definir a activao do sistema, pressione
MENU e avance para Menu principal
Definies do carro . Seleccione entre as
seguintes alternativas:
Def. de cmara de estacionamento
Assinale linhas ajuda estacion. para
mostrar as linhas laterais na marcha-atrs.
Assinale Informaes de distncia para
mostrar as linhas de distncia na marcha-
-atrs
1
.
Activao do sistema
Assinale Automtica para ter o PAC acti-
vado na marcha-atrs.
Assinale Desligado para desactivao
permanente do PAC.
Limitaes
NOTA
Suportes de bicicletas ou outros acessrios
montados na traseira do automvel podem
bloquear a viso da cmara.
Mesmo que parea que apenas uma parte
relativamente pequena da imagem esteja
obstruda, tal pode significar que um sector
relativamente grande est oculto, permitindo
que obstculos permaneam indetectados at
que estejam demasiado perto do automvel.
Lembre-se
Mantenha a lente da cmara limpa de suji-
dade, gelo ou neve.
Limpe a lente da cmara regularmente
com gua tpida e champ automvel -
cuidadosamente para no riscar a lente.
1
Apenas se possuir tambm instalada a Assistncia de estacionamento.
BLIS* - Blind Spot Information System
04
``
Generalidades sobre o BLIS
G
0
3
1
4
0
4
Cmara BLIS
Luz indicadora
Smbolo BLIS
O BLIS um sistema de informao baseado
em tecnologia de cmara que, em certas cir-
cunstncias, ajuda o condutor a ter ateno a
outro veculo que se movimente no mesmo
sentido, na zona do chamado ngulo cego.
IMPORTANTE
A reparao dos componentes do sistema
BLIS apenas pode ser efectuada por uma
oficina - recomenda-se uma oficina autori-
zada Volvo.
AVISO
O sistema um complemento para uma
conduo segura e utilizao dos espelhos
retrovisores, e no um substituto dos mes-
mos. Este sistema nunca pode substituir a
ateno e responsabilidade do condutor. A
responsabilidade de uma mudana de faixa
de forma segura pertence sempre ao con-
dutor.
O sistema foi construdo para funcionar de
forma ptima em trnsito intenso e em estra-
das de vrias faixas.
Quando uma cmara detecta um veculo
dentro da zona do ngulo cego, acende-se a
luz indicadora de forma constante.
NOTA
A luz acende-se do lado em que o sistema
detectou um veculo. Se o automvel estiver
na eminncia de ser ultrapassado por
ambos os lados, acendem-se ambas as
luzes.
O BLIS informa o condutor atravs de uma
mensagem caso surja alguma avaria no sis-
tema. Se, por exemplo, as cmaras do sistema
estiverem bloqueadas, a luz indicadora do
BLIS pisca e aparece uma mensagem no mos-
trador de informaes. Perante esta situao
verifique e limpe as lentes.
Caso seja necessrio, o sistema pode ser des-
ligado temporariamente, para tal pressione
uma vez no boto BLIS, veja a pgina 198.
ngulos cegos
G
0
1
7
8
3
4
A = cerca 9,5 m e B = cerca 3 m
04
Activar/desactivar
Boto para activao/desactivao.
O BLIS activa-se quando o motor arranca. As
luzes indicadoras dos painis das portas pis-
cam trs vezes quando o BLIS activado.
O sistema pode ser desactivado/activado
quando se arranca o motor carregando no
boto BLIS.
Quando o BLIS desactivado, apaga-se a lm-
pada no boto e aparece uma mensagem de
texto no mostrador do tablier.
Quando o BLIS activado, acende-se a luz no
boto, aparece uma nova mensagem de texto
no visor e as luzes indicadoras dos painis das
portas piscam trs vezes. Pressione o boto
READ para remover a mensagem de texto.
Para mais informaes sobre a utilizao de
mensagens, veja a pgina 127.
Quando funciona o BLIS
O sistema funciona quando o veculo condu-
zido a velocidades superiores a 10 km/h.
Ultrapassagens
O sistema foi concebido para reagir quando:
ultrapassa um veculo com uma veloci-
dade superior at 10 km/h em relao ao
veculo ultrapassado
ultrapassado por um veculo com uma
velocidade superior at 70 km/h em rela-
o ao seu veculo.
AVISO
O BLIS no funciona em curvas apertadas.
O BLIS no funciona quando o veculo faz
marcha-atrs.
Um atrelado largo acoplado ao automvel
pode esconder outros veculos que se
encontrem na faixa de rodagem adjacente.
Isto pode fazer com que o BLIS no detecte
veculos nesta zona de sombra.
Luz do dia e escurido
luz do dia, o sistema reage forma dos
outros automveis. O sistema foi construdo
para detectar veculos a motor tais como: auto-
mveis, camies, autocarros e motocicletas.
Na escurido, o sistema reage aos faris dos
outros automveis. Se os faris do outro ve-
culo no estiverem ligados, o sistema no
detecta o veculo. Assim, o sistema no reage
a, por exemplo, um atrelado sem faris que
seja rebocado por um automvel ou camio.
AVISO
O sistema no reage a bicicletas ou bicicle-
tas motorizadas.
As cmaras podem ser perturbadas por luz
intensa ou ao conduzir na escurido sem
fontes de luz (por ex., iluminao da estrada
e iluminao de outros veculos). Nesta
situao o sistema pode interpretar a
ausncia de luz como um bloqueio das
cmaras.
Em ambos os casos o visor de informaes
mostra uma mensagem.
Ao conduzir em tais condies, o desem-
penho do sistema pode ficar reduzido e
aparece uma mensagem de texto, veja a
pgina 199. Se a mensagem desaparecer
automaticamente isso significa que o BLIS
regressou ao seu funcionamento normal.
As cmaras BLIS tm limitaes semelhan-
tes s do olho humano, ou seja, as cmaras
"vm" pior em condies de neve, nevoeiro,
etc.
04
``
Limpeza
As lentes das cmaras BLIS devem estar lim-
pas para que o sistema funcione de forma
ideal. As lentes podem ser limpas com um
pano suave ou esponja hmida. Limpe as len-
tes cuidadosamente para no as riscar.
IMPORTANTE
As lentes so aquecidas para que possam
derreter o gelo ou a neve. Caso seja neces-
srio, limpe a neve das lentes com uma
escova.
Mensagens no mostrador
Info ng morto sis-
tema LIG
Sistema BLIS ligado
Sist ng morto
Reviso necess.
BLIS fora de fun-
es.
Contacte uma ofi-
cina - recomenda-se
uma oficina autori-
zada Volvo.
Sist ng morto
Cmara obstr
A cmara BLIS
encontra coberta
por sujidade, neve
ou gelo. Limpe as
lentes.
Sist ng morto
Funcion reduzido
Interferncia de
nevoeiro ou luz do
Sol forte a incidir
sobre a cmara
BLIS.
A cmara regressa
s suas funes
quando as condi-
es normalizam.
Info ng morto sis-
tema DESL
Sistema BLIS desli-
gado
Limitaes
Em certas situaes, as luzes indicadoras do
BLIS podem acender-se sem que haja algum
veculo no ngulo morto.
NOTA
Se, em situaes excepcionais, a luz indi-
cadora do BLIS se acender apesar de no
existir nenhum veculo nos ngulos mortos,
isso significa que surgiu uma avaria no sis-
tema.
Em caso de avaria no sistema BLIS, surge
no mostrador o texto Sist ng morto
Reviso necess..
Seguem-se alguns exemplos de situaes em
que as luzes indicadoras do BLIS se podem
acender sem que haja algum veculo no ngulo
morto.
Reflexo proveniente de um piso molhado.
04
A prpria sombra, sob luz forte, projectada contra
superfcies planas, por exemplo: barreiras acsti-
cas ou separadores de beto.
O sol a baixa altura a incidir na cmara.
Conforto no habitculo
04
``
201
Compartimentos para arrumao
G
0
3
1
4
3
3
04
Compartimento de arrumos no painel da
porta
Bolsa de arrumao*, parte da frente dos
assentos dos bancos dianteiros
Mola para bilhetes
Porta-luvas
Compartimento de arrumos, porta-cane-
cas
Gancho para roupa
Porta-canecas* no descanso de brao,
banco traseiro
Bolsa de arrumao
Gancho para roupa
O gancho para roupa destina-se a roupa leve.
Consola de tnel
Compartimento de arrumos (para, por ex:
discos CD) e entrada USB*/AUX no des-
canso de brao.
Contm porta-canecas para o condutor e
passageiro. (Se tiver a opo cinzeiro e
isqueiro existe um isqueiro na tomada 12
V do banco dianteiro, veja a pgina 203, e
um cinzeiro removvel no porta-canecas.)
Evite guardar moedas, chaves ou objectos
metlicos semelhantes no porta-canecas, uma
vez que estes objectos podem provocar a acti-
vao acidental do alarme*, veja a pgina 60.
Isqueiro e cinzeiro*
O cinzeiro na consola de tnel liberta-se levan-
tando-o para cima a direito.
O isqueiro activado premindo o boto para
dentro. Quando estiver pronto para acender, o
boto salta novamente para fora. Puxe o
isqueiro e use a resistncia incandescente
para acender.
Porta-luvas
Aqui podem-se guardar, por exemplo, o
manual de instrues do automvel e mapas.
No interior existe um suporte de esferogrfi-
cas. O porta-luvas pode ser trancado utili-
zando a parte da chave, veja a pgina 48.
04
``
Tapetes*
A Volvo dispe de tapetes especialmente fabri-
cados para o seu automvel.
AVISO
O tapete do lugar do condutor deve estar
devidamente comprimido contra o cho e
fixado nos clipes de fixao, para que no
possa perturbar o funcionamento dos
pedais do lugar do condutor.
Espelho de cortesia
G
0
2
1
4
3
8
Espelho de cortesia com iluminao.
A luz do espelho de cortesia, no lado do con-
dutor* e no lado do passageiro, acende auto-
maticamente quando se levanta a cobertura.
Tomada 12 V
G
0
3
1
4
3
5
Tomada 12 V, banco dianteiro.
G
0
2
1
4
4
0
Tomada 12 V na consola de tnel, banco traseiro.
A tomada elctrica pode ser usada para vrios
acessrios de 12 V, tais como telemvel e
caixa frigorfica. A corrente mxima de 10 A.
O comando distncia tem de estar pelo
menos na posio de ignio I para que a
tomada fornea corrente, veja a pgina 75.
AVISO
Deixe sempre a tampa na tomada quando
no estiver a usar.
Tomada elctrica no compartimento da
bagagem*
Dobre para baixo a cobertura para aceder
tomada elctrica. Tambm funciona quando o
comando distncia no se encontra no fecho
de ignio.
04
204
NOTA
Lembre-se de no utilizar a tomada elc-
trica com o desligado, uma vez que existe
o risco de descarga da bateria de arranque
do automvel.
Bluetooth mos livres*
04
``
Generalidades
Descrio geral do sistema.
Telemvel
Microfone
Unidade de botes no volante
Consola central
Bluetooth
TM
Um telemvel equipado com Bluetooth
TM
pode ser ligado sem fios ao equipamento de
udio. Ento, o equipamento de udio fun-
ciona como mos livres, com possibilidade de
controlo distncia de uma srie de funes
do telemvel. O telemvel pode ser manu-
seado a partir dos seus botes, independen-
temente de estar ligado ou no.
NOTA
Apenas uma gama de telemveis compa-
tvel com as funes mos livres. A Volvo
recomenda que se dirija a um revendedor
autorizado Volvo ou consulte
www.volvocars.com para obter informa-
es sobre os telefones compatveis.
Funes telefone, descrio geral dos
comandos
Painel de comando na consola central.
VOLUME A mesma funo encontra-se
na unidade de botes do volante.
Botes alfa-numricos
PHONE - Liga/desliga e coloca em espera
(standby)
Boto de navegao
EXIT - Interrompe/recusa chamada, apaga
carcter introduzido, interrompe a funo
em curso. A mesma funo encontra-se na
unidade de botes do volante.
ENTER Aceita chamadas. Carregando
no boto pode-se ver os ltimos nmeros
marcados. A mesma funo encontra-se
na unidade de botes do volante.
Funcionamento
Os menus so comandados a partir da consola
central e da unidade de botes do volante.
Para informaes gerais sobre a utilizao de
menu, veja a pgina 124.
Activar/desactivar
Carregando brevemente em PHONE activa-se
a funo mos livres. O texto TELEFONE, na
parte superior do mostrador, indica que est
no modo telefone. O smbolo indica que
a funo mos livres est activa.
Carregando longamente em PHONE, desac-
tiva-se a funo mos livres e desliga-se um
telefone ligado.
Ligar o telemvel
A ligao de um telemvel feita de vrias
maneiras dependendo se o telemvel j foi
anteriormente ligado ou no. Caso seja a pri-
04
meira vez que o telemvel seja ligado, siga as
instrues abaixo:
Alternativa 1 - atravs do sistema de menus do
automvel
1. Torne o telemvel disponvel/visvel atra-
vs do Bluetooth
TM
, consulte o manual do
telemvel ou visite www.volvocars.com.
2. Active a funo mos livres com PHONE.
> A opo de menu Adicionar telefone
aparece no mostrador. Aparecem tam-
bm os telemveis j registados, caso
existam.
3. Seleccione Adicionar telefone.
> O equipamento de udio procura tele-
mveis nas proximidades. A busca
demora cerca de 30 segundos. Os tele-
mveis encontrados so indicados no
mostrador com o seu respectivo nome
Bluetooth
TM
. O nome da funo mos-
-livres Bluetooth
TM
aparece no telem-
vel como My Car.
4. Seleccione um dos telemveis no visor do
equipamento de udio.
5. Insira atravs do telemvel a srie de alga-
rismo que aparece no visor do equipa-
mento de udio.
Alternativa 2 - atravs do sistema de menus do
telefone
1. Active a funo mos livres com PHONE.
Se existir um telefone conectado, desligue
esse mesmo telefone.
2. Procure com o Bluetooth
TM
do telemvel,
ver manual do telemvel.
3. Seleccione My Car na lista das unidades
encontradas no seu telemvel.
4. Insira o cdigo PIN '1234' no telemvel
quando for solicitado o cdigo PIN.
5. Seleccione para ligar a My Car a partir do
telemvel.
O telemvel registado e liga-se automatica-
mente ao equipamento de udio enquanto
aparece o no mostrador do equipamento de
udio o texto A sincronizar. Para mais infor-
maes sobre o registo de telemveis veja a
pgina 208.
Quando a ligao est estabelecida aparece o
smbolo e o nome do telemvel
Bluetooth
TM
no mostrador. Agora o telemvel
pode ser comandado a partir do equipamento
de udio.
Fazer uma chamada
1. Assegure-se que aparece o texto
TELEFONE na parte superior do mostra-
dor e que o smbolo est visvel.
2. Marque o nmero desejado ou use a lista
telefnica, veja a pgina 208.
3. Carregue em ENTER.
A chamada interrompida com EXIT.
Desligar o telemvel
A desactivao automtica d-se caso o tele-
mvel saia do alcance do equipamento de
udio. Para mais informaes sobre a ligao,
veja a pgina 208.
Pode-se desligar manualmente desactivando
a funo mos livres carregando longamente
em PHONE. A funo mos-livres tambm
desactivada quando o motor desligado ou
quando a porta se abre
1
.
Quando o telemvel desactivado pode-se
continuar com a chamada em curso utilizando
o microfone e altifalante incorporado do tele-
mvel.
1
Apenas Conduo sem Chave.
04
``
NOTA
Alguns telemveis necessitam que a transi-
o para mos livres seja confirmada a par-
tir do teclado do telemvel.
Telefonar
A receber chamada
A chamada pode ser recebida com ENTER
mesmo que o equipamento de udio esteja no
modo CD ou FM, por exemplo. Rejeite ou ter-
mine com EXIT.
Resposta automtica
A funo resposta automtica permite receber
chamadas automaticamente.
Active/desactive em Definies do
telefone Opes de chamada
Resposta automtica.
Menu durante a chamada
Carregue em MENU ou ENTER durante uma
chamada para aceder s seguintes funes:
Microfone silenciado - silenciado o
microfone do equipamento de udio.
Transf cham para o telef - a chamada
transferida para o telemvel.
NOTA
Em certos telemveis a ligao interrom-
pida quando a funo de sigilo utilizada.
Isso normal. A funo mos livres per-
gunta que pretende voltar a ligar.
Lista telefnica - busca na lista telef-
nica.
NOTA
No se pode iniciar uma nova chamada no
decurso de uma outra chamada.
Definies udio
Volume da chamad
O volume da chamada pode ser regulado
quando a funo mos livres est no modo
telefone. Utilize a unidade de botes do
volante ou VOLUME.
Volume do equipamento de udio
Desde que no decorra nenhuma chamada, o
volume do equipamento de udio regulado
normalmente com VOLUME. Para regular o
volume do equipamento de udio durante uma
chamada necessrio mudar para alguma das
fontes de udio.
A fonte de udio pode ser silenciada automa-
ticamente com entrada de chamadas em
Definies do telefone Sons e volume
Rdio silenciado.
Volume de toque
Avance para Definies do telefone Sons
e volume Volume de toque e ajuste com
/ no boto de navegao.
Sinais de toque
Os sinais de toque incorporados na funo
mos-livres podem ser seleccionados em
Sinais de toque Sinal de toque 1, 2, 3
etc.
NOTA
O sinal de chamada do telemvel ligado no
se desliga quando se utiliza um dos sinais
incorporados do sistema mos livres.
Para seleccionar o sinal de toque do telefone
ligado
2
, avance para Definies do telefone
Sons e volume Sinais de toque
Utilizar sinal do telefone.
2
No suportado por todos os telemveis.
04
Mais informaes sobre o registo e a
ligao
Pode-se registar um mximo de cinco telem-
veis. O registo feito uma vez para cada tele-
fone. Depois do registo o telemvel j no
necessita de estar visvel/disponvel. Apenas
um telemvel pode estar ligado de cada vez. O
registo dos telefones pode ser anulado em
Bluetooth Remover telefone.
Ligao automtica
Quando a funo mos livres est activa, e o
ltimo telemvel ligado est dentro do alcance,
este ligado automaticamente. Quando o
equipamento de udio procura o ltimo tele-
fone ligado, aparece o seu nome no visor. Para
passar ligao manual de um outro telefone,
carregue em EXIT.
Ligao manual
Se desejar ligar outro telemvel que no o
ltimo ligado ou mudar o telemvel ligado, pro-
ceda do seguinte modo:
1. Coloque o equipamento de udio no modo
telefone.
2. Carregue em PHONE e seleccione um dos
telefones da lista.
A ligao tambm pode ser estabelecida atra-
vs do sistema de menus em Bluetooth
Ligar telefone ou Alterar telefone.
Lista telefnica
Toda a utilizao da lista telefnica pressupe
que o texto TELEFONE se encontre na parte
superior do mostrador e que o smbolo
esteja visvel.
O equipamento de udio guarda uma cpia de
cada lista telefnica de telemveis registados.
A lista telefnica copiada automaticamente
para o equipamento de udio a cada ligao.
Desactive a funo em Definies do
telefone Sincronizar lista telefni. A
busca de contactos feita apenas na lista
telefnica do telemvel ligado.
NOTA
Se o telemvel no suportar a funo de
cpia da lista telefnica aparece A lista
est vazia aps a concluso da operao.
Se a lista telefnica contiver dados sobre o
contacto que faz a chamada, esses dados so
apresentados no mostrador.
Procurar contactos
A forma mais simples de procurar na lista tele-
fnica pressionando ao longo das teclas 2
9. iniciada uma busca na lista telefnica a
partir da primeira letra da tecla.
Tambm se pode aceder lista telefnica com
/ no boto de navegao ou com /
na unidade de botes do volante. A busca
tambm pode ser efectuada atravs do menu
de busca da lista telefnica em Lista
telefnica Procurar:
1. Escreva a letra inicial do contacto procu-
rado e carregue em ENTER, ou carregue
apenas em ENTER.
2. Avance para um contacto e carregue em
ENTER para telefonar.
Comando de voz
Pode-se utilizar a funo de comando de voz
do telemvel para efectuar chamadas man-
tendo ENTER carregado.
Nmero do correio de voz
O nmero do correio de voz pode ser alterado
em Definies do telefone Opes de
chamada Nmero correio de voz. Se no
houver nenhum nmero memorizado pode-se
aceder a este menu carregando longamente
em 1. Carregue longamente em 1 para utilizar
o nmero memorizado.
Listas de chamadas
As listas de chamadas so copiadas para a
funo mos livres a cada nova ligao, e so
actualizadas durante a ligao. Carregue em
04
ENTER para ver as ltimas chamadas efec-
tuadas. As diferentes listas de chamadas
encontram-se em Registo de chamadas.
NOTA
Alguns telemveis mostram a lista das lti-
mas chamadas efectuadas pela ordem
inversa.
Introduzir texto
A introduo de texto feita com a unidade de
botes na consola central. Pressione uma vez
para o primeiro carcter, duas vezes para o
segundo e assim sucessivamente. Continue a
pressionar para mais caracteres, ver tabela
seguinte.
Carregando brevemente em EXIT apaga-se
um carcter inscrito. Carregando longamente
emEXIT apagam-se todos os caracteres intro-
duzidos. Carregue em / no boto de
navegao para se deslocar entre os caracte-
res.
Tecla Funo
Espao . 1 - ? ! , : " ' ( )
A B C 2
Tecla Funo
D E F 3
G H I 4
J K L 5
M N O 6
P Q R S 7
T U V 8
W X Y Z 9
Carrega-se brevemente para ins-
crever dois caracteres, um a
seguir ao outro, com a mesma
tecla.
+ 0 @ * # & $ / %
Alternar entre maisculas e
minsculas
Telefone incorporado*
04
Generalidades
Descrio geral do sistema.
Microfone
Leitor de carto SIM
Unidade de botes, veja a pgina 143.
Painel de controlo
Aparelho privacidade
Segurana
Deixe que uma oficina execute a manuteno
no telefone. A Volvo recomenda que se dirija a
uma oficina autorizada Volvo. Deve-se desligar
o telefone incorporado ao reabastecer com
combustvel ou nas proximidades de trabalhos
com explosivos. O IDIS limita o sistema de
menus de acordo com a velocidade do auto-
mvel, veja a pgina 212.
Funcionamento
Carto SIM
O telefone s pode ser usado juntamente com
um carto SIM (Subscriber Identity Module)
vlido. Para a colocao, veja a pgina 213.
As chamadas de emergncia para nmeros de
alarme podem ser efectuadas mesmo sem
carto SIM.
NOTA
O telefone incorporado no consegue ler
cartes SIM do tipo 3G. Os cartes combi-
nados 3G/GSM funcionam. Contacte o
operador de rede caso necessite substituir
o carto SIM.
Menus e comandos
Os menus so controlados a partir do painel de
controlo e da unidade de botes no
volante. Para informaes gerais sobre a utili-
zao de menu, veja a pgina 124. Para infor-
maes sobre os comandos do telefone, veja
a pgina 205.
Ligado/Desligado
Ligue o telefone carregando brevemente em
PHONE. Caso necessrio, introduza o cdigo
PIN. O smbolo indica que o telefone est
ligado. Quando este smbolo aparece pode-se
receber chamadas mesmo que, por exemplo,
o menu do CD aparea no mostrador. Para uti-
lizar os menus do telefone e realizar chamadas
prima brevemente em PHONE. O texto
TELEFONE indica que o menu do telefone
est activo.
Desligue o telefone carregando longamente
em PHONE.
Telefonar
Fazer uma chamada
1. Ligue o telefone.
2. Se o texto TELEFONE no aparecer no
mostrador, pressione brevemente em
PHONE.
3. Marque o nmero desejado ou use a lista
telefnica, veja a pgina 211.
4. Prima ENTER para chamada mos-livres
ou levante o auscultador de sigilo. Liberte
o auscultador puxando-o para baixo.
Terminar uma chamada
Termine a chamada com EXIT ou pousando o
auscultador de sigilo.
A receber chamada
Prima ENTER para chamada mos-livres ou
levante o auscultador de sigilo. Se o ausculta-
dor de sigilo estiver libertado quando o tele-
04
``
fone toca, a chamada tem de ser recebida com
ENTER.
Termine a chamada com EXIT ou pousando o
auscultador de sigilo. Rejeite chamada com
EXIT.
Resposta automtica
Ver pg 207.
Chamada em espera
A funo permite responder a uma chamada
com outra chamada em curso. A nova cha-
mada recebida normalmente enquanto a
anterior mantida em espera.
Active/desactive em Definies do
telefone Opes de chamada
Chamada em espera.
Desvios automticos
As chamadas recebidas podem ser desviadas
automaticamente dependendo do tipo de cha-
mada e da situao.
Active/desactive em
Opes de chamada Desvios.
Chamada em curso
Carregue em MENU ou ENTER com a cha-
mada em curso para aceder ao menu durante
a chamada.
Fazer uma chamada
1. Estacione a chamada em Manter em
espera.
2. Marque o nmero do prximo parceiro na
chamada ou utilize a opo de menu Lista
telefnica.
Alterne entre os parceiros na chamada com a
opo de menu Trocar.
Chamada confernci
Uma conferncia telefnica composta por
parceiros de chamada. Pode ser iniciada
quando decorre uma chamada e outra est em
espera. A opo de menu Juntar inicia a con-
ferncia telefnica.
Todas as chamadas em curso so terminadas
quando se termina a conferncia telefnica.
Alternar entre o auscultador de sigilo e o
mos-livres
Mude de mos-livres para auscultador de
sigilo levantando o auscultador de sigilo ou
seleccionando no menu.
Mude do auscultador de sigilo para mos-
-livres com a opo de menu Mos-livres.
Modo de sigilo
O modo de sigilo implica a desactivao do
microfone, veja a pgina 210.
Active/desactive o microfone com a opo
de menu Microfone ligado/desligado.
Definies udio
Volume da chamad
O telefone utiliza os altifalantes dianteiros das
portas. O volume da chamada pode ser regu-
lado quando o texto TELEFONE aparece na
parte superior do mostrador.
Utilize a unidade de botes do volante ou
VOLUME.
Volume do equipamento de udio
Ver pg 144.
Sinais e volume
O sinal de chamada pode ser alterado em
Sinais de toque.
O beep de mensagem pode ser activado/
desactivado em Definies do telefone
Sons e volume Beep de mensagem.
O volume de toque regulado em Definies
do telefone Sons e volume Volume de
04
toque. Ajuste com / no boto de nave-
gao.
Lista telefnica
Os dados do contacto podem ser memoriza-
dos no carto SIM ou no telefone.
Memorizar contactos na lista telefnica
1. Pressione MENU e avance para Lista
telefnica Novo contacto.
2. Escreva um nome e carregue em ENTER.
Para informao sobre a introduo de
texto ver mais abaixo.
3. Escreva um nmero e carregue em
ENTER.
4. Avance para Carto SIM ou Memria do
telefone e pressione em ENTER.
Introduzir texto
Ver pg 209.
Procurar contactos
Ver pg 208.
Apagar contactos
Para apagar um contacto da lista telefnica
marque-o e carregue em ENTER. Avance de
seguida para Apagar e pressione ENTER.
Apague todos os contactos em Lista
telefnica Apagar SIM ou Apagar
telefone.
Copiar entre o carto SIM e a lista
telefnica
Avance para Lista telefnica
Copiar todos SIM para telefone ou
Telefone para SIM e pressione ENTER.
Nmero do correio de voz
Ver pg 208.
Restantes funes e definies
IDIS
O IDIS (Intelligent Driver Information System)
pode, em situaes de conduo activas, atra-
sar ou recusar sinais de chamada. Deste modo
no se distrai a ateno da conduo.
O IDIS desconectado em Definies do
telefone IDIS.
Ler mensagens
1. Avance para Mensagens Ler e pres-
sione ENTER.
2. Avanar para uma mensagem e premir em
ENTER.
3. O texto da mensagem aparece no mostra-
dor. H mais seleces disponveis carre-
gando em ENTER.
Escrever e enviar mensagens
1. Avance para Mensagens Escrever
nova e pressione ENTER.
2. Escrever o texto e premir em ENTER. Para
informao sobre a introduo de texto,
veja a pgina 209.
3. Percorra at Enviar e carregue em
ENTER.
4. Indique um nmero de telefone e carregue
em ENTER.
Definies de mensagem
Normalmente no se alteram as definies de
mensagem. O operador da rede possui mais
informaes sobre estas definies. Em
Mensagens Definies de mensagem
existem trs opes:
Nmero do SMSC - Indica a central de
mensagem que deve transmitir as mensa-
gens.
Tempo de validade - Indica o tempo que
a mensagem pode ficar guardada na cen-
tral de mensagens.
Tipo de mensagem.
04
``
Listas de chamadas
Em Registo de chamadas so memorizadas
listas com as chamadas de entrada, sada e
no atendidas. As chamadas de sada tambm
so mostradas quando se carrega em
ENTER. Os nmeros de telefone das listas
podem ser memorizados na lista telefnica.
Durao da chamada
A durao da chamada armazenada em
Registo de chamadas Durao da
chamada.
Reinicie os valores em Registo de
chamadas Durao da chamada
Repor contadores.
Mostrar/ocultar nmero ao parceiro da
chamada
O nmero do telefone pode ser ocultado tem-
porariamente em Opes de chamada
Enviar o meu nmero.
Nmero de IMEI
Para bloquear o telefone necessrio que o
operado fornece o nmero de IMEI do telefone.
Marque *#06# para visualizar o nmero no
mostrador. Copie o nmero e guarde-o
num local seguro.
Seleco de rede
O operador pode ser seleccionado automati-
camente ou manualmente em Definies do
telefone Seleco de rede.
Cdigo SIM e segurana
O cdigo PIN protege o carto SIM de utiliza-
es no autorizadas.
O cdigo alterado em Definies do
telefone Editar cdigo PIN.
O nvel de segurana pode ser alterado em
Definies do telefone Segurana SIM.
A segurana mais elevada pode ser obtida
com a opo Ligada. Neste caso necessrio
introduzir o cdigo sempre que se liga o tele-
fone.
O nvel de segurana a seguir pode ser obtido
com a opo Automtica. O telefone memo-
riza o cdigo e indica-o automaticamente
quando o telefone ligado. Quando o carto
SIM utilizado noutro telefone necessrio
indicar o cdigo manualmente.
O nvel mais baixo de segurana obtido com
a opo Desligado. O carto SIM pode ento
ser utilizado sem necessidade de introduo
de cdigo.
Repor a configurao de fbrica
A reiniciao total das definies do telefone
pode ser feita em Definies do telefone
Repor definies Telef.
Colocao do carto SIM
G
0
2
1
4
5
0
G
0
2
1
4
5
1
04
Certifique-se de que o telefone est desac-
tivado. Retire o suporte do carto SIM que
se encontra no porta-luvas.
Coloque o carto SIM com a superfcie
metlica visvel e coloque o invlucro
no suporte do carto SIM . Volte a colo-
car o suporte do carto SIM no seu lugar.
04
215
Recomendaes para a conduo....................................................... 218
Reabastecimento.................................................................................. 221
Combustvel.......................................................................................... 222
Carga.................................................................................................... 226
Compartimento da bagagem................................................................ 227
Tringulo de sinalizao de perigo*...................................................... 232
Conduo com atrelado....................................................................... 233
Reboque e transporte........................................................................... 239
05
DURANTE A VI AGEM
05 Durante a viagem
Recomendaes para a conduo
05
Generalidades
Conduo econmica
Conduzir de forma econmica e proteger o
meio ambiente conduzir com antecipao,
de modo suave e adaptando o estilo de con-
duo e a velocidade s condies existentes
(para mais conselhos sobre a proteco
ambiental, veja a pgina 10).
No deixe o motor rodar no ralenti e con-
duza-o com um esforo leve logo que pos-
svel.
Um motor frio consome muito mais com-
bustvel do que um motor quente.
No conduza com cargas pesadas desne-
cessrias dentro do automvel.
No use pneus de Inverno em estradas
secas.
Retire as barras de carga quando no as
estiver a utilizar.
Com o clima frio, utilize o aquecedor de
estacionamento* para que o motor atinja a
sua temperatura normal de funcionamento
mais rapidamente.
Passagem a vau
O automvel pode ser conduzido at uma pro-
fundidade mxima de 25 cm, velocidade
mxima de 10 km/h. Deve-se redobrar a aten-
o ao atravessar correntes de gua.
Em passagens a vau, mantenha a velocidade
baixa e no pare o automvel. Aps ter atra-
vessado a gua, carregue levemente no pedal
do travo e verifique se os traves funcionam
perfeitamente. A gua, assim como a lama,
pode molhar as pastilhas dos traves resul-
tando num retardamento da aco dos tra-
ves.
Aps conduo em gua ou lama limpe os
contactos elctricos do aquecedor elctrico
do bloco do motor assim como os da ligao
do atrelado.
No deixo o automvel com gua acima da
soleira por longos perodos, isso pode causar
problemas elctricos no automvel.
IMPORTANTE
Podem resultar danos no motor caso entre
gua no filtro do ar.
A profundidades superiores a 25 cm pode
penetrar gua na transmisso. Tal situao
reduz a capacidade lubrificante dos leos,
o que afecta a longevidade deste sistema.
Se o motor parar na gua, no tente o arran-
que - reboque o automvel de fora da gua
e para uma oficina - recomenda-se uma ofi-
cina autorizada Volvo. Risco de danos no
motor.
Motor e sistema de refrigerao
Em condies especiais, por exemplo em ter-
reno muito acidentado, calor extremo ou carga
pesada, o motor e o sistema de refrigerao
podem sobreaquecer. Siga as seguintes ins-
trues para evitar o sobreaquecimento do
motor:
Mantenha uma velocidade baixa se tiver
um atrelado e estiver numa subida longa e
ngreme.
Depois de uma conduo esforada, no
desligue o motor imediatamente depois de
parar.
NOTA
normal que a ventoinha de arrefecimento
do motor trabalhe durante algum tempo
aps o motor ter sido desligado.
Remova os faris adicionais que tenha
montados em frente grelha, se conduzir
com temperaturas extremamente eleva-
das.
No acelere o motor a mais que
4500 rotaes/minuto
(3500 rotaes/minuto para motores Die-
sel) se conduzir com atrelado ou caravana
em terreno acidentado. A temperatura do
leo pode ficar demasiado elevada.
05 Durante a viagem
05
``
219
Tampa do porta-bagagens aberta
Evite conduzir com a tampa do porta-baga-
gens aberta. Se tal for absolutamente neces-
srio, conduza apenas por percursos curtos.
Feche todos os vidros, defina a distribuio do
ar para o pra-brisas e o cho, e ligue o venti-
lador a alta velocidade.
AVISO
No conduza com a tampa do porta-baga-
gens aberta. Os gases de escape nocivos
podem ser aspirados para o interior do
automvel atravs do compartimento da
carga.
No sobrecarregue a bateria
As funes elctricas do automvel represen-
tam cargas diferentes para a bateria. Evite a
utilizao da posio de ignio II quando o
motor est desligado. Use de preferncia a
posio de ignio I, uma vez que ser con-
sumida menos energia.
Tenha tambm cuidado com os vrios aces-
srios que sobrecarregam o sistema elctrico.
No utilize funes que consumam muita ener-
gia com o motor desligado. Exemplos de fun-
es que consomem muita energia:
ventilador
limpa pra-brisas
equipamento de udio (volume alto)
luzes de estacionamento
Se a tenso da bateria estiver baixa, aparece
uma mensagem no visor de informaes. A
funo de economia de energia desliga ou
reduz determinadas funes, por exemplo:
ventilador ou equipamento de udio. Carregue
a bateria pondo o motor a funcionar.
Antes de uma longa viagem
Verifique se o motor est a funcionar cor-
rectamente e se o consumo de combust-
vel est normal.
Certifique-se de que no h nenhuma fuga
(combustvel, leo ou outro lquido).
Verifique todas as lmpadas incandescen-
tes e a profundidade de sulco dos pneus.
A presena do tringulo de sinalizao de
perigo obrigatria em alguns pases.
Conduo no Inverno
Antes da chegada da poca mais fria verifique
cuidadosamente:
O lquido de arrefecimento do motor deve
conter pelo menos 50 % glicol. Esta mis-
tura protege o motor at cerca de -35 C.
Para que se obtenha uma melhor protec-
o anti-congelao no se devem mistu-
rar diferentes tipos de glicol.
O depsito de combustvel deve estar bem
cheio para evitar a formao de conden-
sao.
A viscosidade do leo do motor impor-
tante. leos com viscosidade mais baixa
(leos mais fluidos) facilitam o arranque
com tempo frio e diminuem assim o con-
sumo de combustvel enquanto o motor
est frio. Para mais informaes sobre os
leos adequados, veja a pgina 296.
IMPORTANTE
No se deve utilizar leo de baixa viscosi-
dade em conduo esforada ou tempera-
turas elevadas.
Deve ser verificado o estado da bateria e o
seu nvel de carga. O tempo frio impe
maiores exigncias bateria, ao mesmo
tempo que as suas capacidades ficam
reduzidas por causa do frio.
Utilize lquido de lava pra-brisas para evi-
tar a formao de gelo no depsito do
lquido de lava pra-brisas.
Para garantir uma melhor aderncia ao piso, a
Volvo recomenda a utilizao de pneus de
Inverno nas quatro rodas perante o risco de
neve ou gelo.
NOTA
Em alguns pases deve-se seguir a legisla-
o respeitante utilizao de pneus de
Inverno. Os pneus cardados no so per-
mitidos em alguns pases.
05 Durante a viagem
05
220
Piso escorregadio
Teste a conduo em pisos escorregadios sob
condies controladas, para que se possa
habituar s novas reaces do automvel.
05 Durante a viagem
Reabastecimento
05
221
Reabastecimento
Abrir/fechar a tampa do depsito de
combustvel
Abra a tampa do depsito de combustvel com
o boto do painel de iluminao. A tampa
encontra-se no guarda-lamas traseiro do lado
direito. A seta do smbolo no mostrador
de informaes indica isso mesmo.
Feche pressionando a tampa at ouvir um
estalido que confirma o seu fecho.
Abrir/fechar o tampo
Pode surgir uma certa sobrepresso no dep-
sito com temperaturas exteriores elevadas.
Nestas situaes abra o tampo cuidadosa-
mente.
Aps o reabastecimento, volte a colocar o
tampo e rode-o at ouvir um ou vrios estali-
dos.
Abastecimento de combustvel
No tente encher o depsito depois de a boca
da bomba parar.
NOTA
Com clima quente, um depsito demasiado
cheio pode derramar.
Abertura manual da tampa do depsito
de combustvel
A tampa do depsito de combustvel pode ser
aberta manualmente quando a abertura elc-
trica a partir do habitculo no for possvel.
1. Abra a tampa lateral no compartimento da
carga (no mesmo lado da tampa do dep-
sito de combustvel).
2. Procure um cabo de cor verde com uma
pega.
3. Puxe para trs a direito at que a tampa do
depsito de combustvel se abra com um
"clique".
05 Durante a viagem
Combustvel
05
222
Generalidades sobre combustvel
Combustvel de qualidade inferior ao recomen-
dado pela Volvo no deve ser utilizado, a
potncia do motor e o consumo de combust-
vel podem ser negativamente afectados.
AVISO
Evite sempre a exposio dos olhos a vapo-
res ou salpicos de combustvel.
No caso de contacto de combustvel com
os olhos, retire eventuais lentes de con-
tacto, lave abundantemente os olhos com
gua durante pelo menos 15 minutos e pro-
cure assistncia mdica.
Nunca ingira combustvel. Combustveis
como a gasolina, o bioetanol ou as misturas
destes combustveis, so muito txicos e
podem provocar leses permanentes ou a
morte se ingeridos. No caso de ingesto de
combustvel procure imediatamente assis-
tncia mdica.
AVISO
Eventuais derrames de combustvel podem
incendiar-se.
Desligue o aquecedor de combustvel antes
de comear a reabastecer.
Nunca tenha um telemvel ligado perto do
local de abastecimento. O sinal de toque
pode originar uma fasca e incendiar os
vapores de gasolina o que, por sua vez,
pode causar incndio e danos pessoais.
IMPORTANTE
A mistura de diferentes tipos de combust-
vel ou a utilizao de combustveis que no
sejam recomendados pela Volvo anula as
garantias da Volvo e eventuais custos de
servios complementares, tal aplica-se a
todos os motores. NOTA! No se aplica a
automveis com motores preparados para
conduo com combustvel de etanol (E85).
NOTA
Condies atmosfricas extremas, condu-
o com atrelado ou em grandes altitudes,
juntamente com a qualidade do combust-
vel, so factores que influenciam o desem-
penho do automvel.
Gasolina
A gasolina deve cumprir a norma EN 228. A
maior parte dos motores pode trabalhar com
octanagem 95 e 98 RON. A 91 RON deve ser
utilizada apenas a ttulo excepcional.
95 RON pode ser utilizado na conduo
normal.
98 RON recomendada para potncia
mxima e consumo de combustvel mais
reduzido.
Na conduo em climas de temperaturas
superiores a +38 C, recomenda-se a octana-
gem mais elevada possvel para obter os
melhores nveis possveis de desempenho e de
consumo de combustvel.
IMPORTANTE
Utilize apenas gasolina sem chumbo
para no danificar o catalisador.
No utilize aditivos que no sejam reco-
mendados pela Volvo.
Catalisadores
A funo dos catalisadores consiste em puri-
ficar os gases de escape. Estes encontram-se
junto ao motor para atingirem rapidamente a
temperatura de funcionamento.
Os catalisadores so compostos por um
monlito (cermica ou metal) com canais. As
05 Durante a viagem
Combustvel
05
``
223
paredes dos canais esto revestidas de pla-
tina/rdio/paldio. Estes metais executam a
funo de catalisador, ou seja, aceleram o pro-
cesso qumico sem serem consumidos.
Sonda lambda
TM
sensor de medio de
oxignio
A sonda lambda uma parte do sistema de
regulao, cuja funo reduzir as emisses e
melhorar o aproveitamento do combustvel.
Um sensor de medio de oxignio controla o
contedo de oxignio nos gases de escape
que saem do motor. Os dados do valor de
medio que resultam da anlise de gases de
escape so enviados para um sistema electr-
nico, que comanda continuamente as vlvulas
de injeco. A relao entre o combustvel e o
ar que so conduzidos para o motor cons-
tantemente regulada. Esta regulao cria con-
dies optimizadas para uma combusto efi-
ciente, reduzindo as substncias nocivas
(hidrocarbonetos, monxido de carbono e xi-
dos de azoto) com a ajuda de um catalisador
de trs vias.
Diesel
O Diesel deve cumprir a norma EN 590 ou JIS
K2204. Os motores Diesel so sensveis a
impurezas, como por exemplo: partculas de
enxofre. Utilize exclusivamente combustvel
Diesel de fabricantes bem conhecidos. Nunca
encha o depsito com Diesel de qualidade
duvidosa.
A baixas temperaturas (-6 C at -40 C) o
combustvel Diesel pode precipitar parafina, o
que pode provocar dificuldades de arranque
do motor. As grandes companhias petrolferas
possuem um combustvel Diesel especial des-
tinado a temperaturas exteriores prximas do
ponto de congelao. Este combustvel
menos espesso a baixas temperaturas e reduz
o risco de precipitao de parafina.
O risco de condensao de gua no depsito
reduzido caso o depsito esteja sempre bem
cheio. Ao abastecer, certifique-se que as
superfcies volta do tubo de enchimento se
encontram bem limpas. Evite derrames sobre
as superfcies pintadas. Em caso de derrame,
lavar com sabo e gua.
IMPORTANTE
Apenas pode ser utilizado combustvel que
cumpra os padres europeus para Diesel.
O teor mximo de enxofre admitido de 50
partes por milho.
IMPORTANTE
Combustveis semelhantes ao Diesel que
no devem ser utilizados:
Aditivos suplementares
Marine Diesel Fuel
Fuelleo
RME
1
(biodiesel metlico de colza) e
leo vegetal.
Estes combustveis no satisfazem as exi-
gncias recomendadas pela Volvo e
aumentam o desgaste e os danos do motor
que no so cobertos pela garantia Volvo.
Imobilizao devido a depsito
combustvel vazio
Aps uma paragem por falta de combustvel, o
sistema de combustvel necessita de um breve
perodo de tempo para realizar uma verifica-
o. Proceda do seguinte modo antes de
arrancar o motor:
1
O combustvel Diesel pode conter uma certa quantidade de RME, essa quantidade no pode ser excedida.
05 Durante a viagem
Combustvel
05
1. Abastea com pelo menos 5 litros de Die-
sel no depsito de combustvel.
2. Coloque a chave de ignio no fecho de
ignio e pressione ligeiramente para que
entre (veja a pgina 75).
3. Pressione o boto START sem pressionar
o pedal do travo e/ou da embraiagem.
4. Aguarde cerca de 1 minuto.
5. Para arrancar o motor: Pressione o pedal
do travo e/ou da embraiagem e pressione
o boto START de novo.
Drenagem da condensao de gua no
filtro de combustvel
No filtro de combustvel a condensao de
gua separada do combustvel. Caso con-
trrio, a condensao de gua pode causar
perturbaes de funcionamento do motor.
A drenagem da condensao de gua deve ser
feito segundo os intervalos de manuteno
especificados no livro de Garantia e Servio ou
em caso de haver suspeita de estar a ser usado
combustvel contaminado.
IMPORTANTE
Alguns aditivos suplementares evitam a
separao da gua no filtro de combustvel.
Filtro de partculas Diesel (DPF)
Os automveis Diesel encontram-se equipa-
dos com um filtro de partculas, o que leva a
uma purificao dos gases de escape. As par-
tculas dos gases de escape so recolhidas no
filtro durante a conduo normal. Para incine-
rar as partculas e limpar o filtro d-se a cha-
mada regenerao. Este processo necessita
que o motor atinja a sua temperatura normal
de funcionamento.
A regenerao do filtro feita automatica-
mente com um intervalo de cerca de
300-900 km, dependendo das condies de
conduo. A regenerao demora normal-
mente entre 10-20 minutos. A velocidades bai-
xas pode demorar um pouco mais. Durante a
regenerao o consumo de combustvel sobe
ligeiramente.
Regenerao em clima frio
Se o automvel for conduzido frequentemente
por curtos trajectos com temperaturas baixas,
o motor no atinge a temperatura normal de
funcionamento. Isto implica que a regenerao
do filtro de partculas Diesel no acontea e
que este no fica limpo.
Quando o filtro fica cheio de partculas at
cerca de 80 %, acende-se no tablier um trin-
gulo de sinalizao de perigo amarelo e apa-
rece no mostrador do tablier a mensagem Filt.
ful. Cheio Ver manual.
Proceda regenerao do filtro conduzindo o
automvel, de preferncia em estradas princi-
pais ou auto-estradas, at que o motor atinja a
temperatura normal de funcionamento. Aps
atingida a temperatura normal de funciona-
mento o automvel deve ser conduzido por
mais 20 minutos.
Quando a regenerao est terminada, a men-
sagem de aviso apaga-se automaticamente.
Com o clima frio, utilize o aquecedor de esta-
cionamento* para que o motor atinja mais rapi-
damente a temperatura de funcionamento.
IMPORTANTE
Se o filtro ficar cheio de partculas pode tor-
nar-se difcil pr o motor a trabalhar, alm
de o filtro se tornar ineficaz. Nesta situao
h o risco de se ter de substituir o filtro.
Consumo de combustvel e emisses
de dixido de carbono
Os nveis de consumo de combustvel podem
ser afectados caso o automvel esteja equi-
pado com acessrios adicionais, o que influi
sobre o peso do veculo. Consulte a informa-
o sobre pesos na pgina 292 e a tabela na
pgina 300.
05 Durante a viagem
Combustvel
05
225
Alm disso, o modo de conduo e outros fac-
tores no tcnicos tm influncia sobre o nvel
de consumo de combustvel do automvel.
No caso de conduo com combustvel com
nmero de octanas 91RON o consumo de
combustvel mais elevado e a potncia mais
baixa.
NOTA
Condies climatricas extremas, condu-
o com atrelado ou a elevadas altitudes,
combinados com a qualidade do combus-
tvel, so factores que podem influenciar a
eficincia do automvel.
05 Durante a viagem
Carga
05
226
Generalidades
A capacidade de carga depende do peso de
servio do automvel. O peso total dos pas-
sageiros e acessrios subtrai a capacidade de
carga do automvel num valor correspondente
ao desse peso. Para informaes detalhadas
sobre pesos, veja a pgina 292.
AVISO
As caractersticas de conduo do autom-
vel so alteradas pelo peso da carga e a sua
localizao.
Carga no compartimento da bagagem
O porta-bagagens pode ser aberto
com um boto no painel de ilumina-
o ou com o comando distncia, veja a
pgina 55.
Acondicione a carga pressionada contra
as costas na frente.
Coloque as cargas largas no centro.
Os objectos pesados devem ser coloca-
dos o mais baixo possvel.
Proteja as esquinas vivas com algo macio
para evitar danos nos estofos.
Prenda toda a carga com cintas de reten-
o ou de travagem nos olhais de fixao
de carga.
AVISO
Um objecto solto de 20 kg pode, numa coli-
so frontal a 50 km/h, corresponder a um
impacto de 1000 kg.
Prenda sempre a carga.
AVISO
A proteco fornecida pela cortina insufl-
vel ao nvel da cabea pode ser compro-
metida ou eliminada por cargas altas. A
carga nunca deve ser mais alta que as cos-
tas dos bancos. Caso contrrio a carga
pode ser projectada e causar danos a pas-
sageiros perante uma travagem violenta.
AVISO
Prenda sempre a carga. Perante uma tra-
vagem violenta a carga pode deslocar-se,
causando ferimentos pessoais.
Proteja as arestas vivas com algo macio.
Pare o motor e puxe o travo de estaciona-
mento quando proceder a cargas ou des-
cargas de objectos compridos. Em situa-
es desfavorveis, a carga pode aciden-
talmente deslocar a alavanca das mudan-
as ou o selector de mudanas e colocar o
automvel em posio de conduo, resul-
tando no movimento do mesmo.
Rebater as costas do banco traseiro
Para facilitar a carga no compartimento da
bagagem pode-se rebater o banco traseiro do
automvel, veja a pgina 79.
Fixao de carga
Em cada canto do compartimento da carga
existe pontos de fixao para prender a carga.
AVISO
Objectos duros, pontiagudos e/ou pesados
acondicionados ou sobressaindo, podem
causar ferimentos durante uma travagem
brusca.
Prenda sempre os objectos grandes e
pesados com um cinto de segurana ou
cintas tensoras.
05 Durante a viagem
Compartimento da bagagem
05
``
Suporte para sacos de compras*
G
0
1
7
7
4
5
Suporte para sacos de compras sob o alapo do
cho.
O suporte para sacos de compras mantm os
sacos no stio e evita que estes se virem e
espalhem o seu contedo no compartimento
da bagagem.
1. Levante a tampa que faz parte do piso do
compartimento da carga.
2. Prenda os sacos de compras com a ajuda
da cinta tensora.
Rede de proteco*
G
0
3
4
2
1
3
A rede de proteco montada em quatro pontos
de fixao.
Uma rede de proteco evita que carga ou ani-
mais domsticos penetrem no habitculo
perante travagens a fundo. A rede de protec-
o deve ser sempre presa e engatada correc-
tamente por questes de segurana.
A rede fabricada em rede de nylon e pode ser
presa em dois locais diferentes no automvel:
Montagem traseira - Atrs das costas do
banco traseiro
Montagem dianteira - Atrs das costas do
banco dianteiro.
AVISO
A carga no compartimento de carga deve
ser bem ancorada, mesmo com a rede de
proteco correctamente montada.
Instalao
NOTA
A rede de proteco pode ser facilmente
montada atravs de uma das portas trasei-
ras.
AVISO
necessrio que se assegure que as fixa-
es superiores da rede de proteco esto
correctamente montadas e que a correia de
aperto est correctamente fixa.
No devem ser utilizadas redes danificadas.
1. Desdobre a rede de proteco e assegure-
-se que a haste superior bloqueia na posi-
o aberta.
2. Engate uma extremidade da haste na fixa-
o do tecto dianteira ou traseira com o
trinco da correia de aperto virado para si.
3. Engate a outra extremidade da haste na
fixao do tecto do lado oposto - os gan-
05 Durante a viagem
05
228
chos de fixao telescpicos com mola
facilitam o ajuste.
Tenha cuidado ao pressionar os ganchos
de fixao da haste para as posies finais
dianteiras da fixao do tecto.
Montagem traseira.
4. Montagem traseira: Com a rede montada
nas fixaes traseiras do tecto, engate a
correia de aperto nos olhais do cho dian-
teiros do compartimento da carga.
Montagem dianteira.
Montagem dianteira: Com a rede montada
nas fixaes dianteiras do tecto, engate a
correia de aperto nos olhais traseiros dos
trilhos de deslizamento dos bancos - faci-
lita se as costas do banco estiverem levan-
tadas e os bancos forem deslocados ligei-
ramente para a frente.
Tenha cuidado para no pressionar forte-
mente o banco/costas do banco contra a
rede quando o banco/costas do banco so
deslocados de novo para trs - ajuste ape-
nas at que o banco/costas do banco
toquem na rede.
IMPORTANTE
Se o banco/costas do banco pressionarem
fortemente contra a rede de proteco, a
rede e/ou as fixaes do tecto podem ficar
danificadas.
5. Estique a rede de proteco com a correia
de aperto.
Desmontagem e armazenamento
A rede de proteco pode ser facilmente solta e
embrulhada.
Solte a tenso da rede pressionado o
boto do trinco da correia de aperto e solte
um pouco a correia.
Pressione o gancho de fecho e retire
ambos os ganchos da correia de aperto.
05 Durante a viagem
05
``
Bata no centro da haste, dobre-a e enrole
a rede.
A rede de proteco embrulhada pode ser
armazenada no cho do compartimento da
carga.
Grelha de proteco*
G
0
3
1
9
7
8
Uma grade de proteco evita que carga ou
animais domsticos penetrem no habitculo
perante travagens a fundo. Por razes de
segurana, a grelha deve ser sempre correc-
tamente ajustada.
Subida
Segure pela parte inferior da grelha de protec-
o e puxe para trs/cima.
IMPORTANTE
A grade de proteco no pode ser subida
ou baixada quando uma cobertura da baga-
gem se encontra montada.
Instalao
G
0
1
8
3
6
7
G
0
1
8
3
6
8
G
0
1
8
3
6
9
NOTA
A grade de proteco montada e des-
montada facilmente na posio descida e
por duas pessoas atravs das portas tra-
seiras.
Ao inserir a pega deve, ver
ilustrao - , estar no lado da frente da
grade.
Para se poder montar a grelha de proteco
necessrio descer as costas do banco, veja a
pgina 79.
Coloque a pega na posio de montagem,
ver ilustrao. Para poder rodar a pega
para a posio necessrio pressionar
ligeiramente, ver seta.
Pressione o amortecedor contra a grelha e
alinhe-a nas fixaes do tecto.
05 Durante a viagem
05
Rode a pega 90 . Pressione ligeira-
mente tal como na ilustrao (1), caso
necessrio. Prenda a grelha rodando a
pega 90 .
Remoo
A remoo da grade feita pela ordem inversa
descrita no captulo "Instalao".
Cobertura da bagagem*
G
0
3
1
9
7
7
Puxe a cobertura da bagagem sobre a carga e
engate-a nos orifcios junto aos pilares trasei-
ros no compartimento da carga.
IMPORTANTE
A grelha de proteco no pode ser subida
ou descida quando se encontra montada a
rede de proteco.
Instalao da cobertura da bagagem
Introduza uma extremidade da cobertura
na fixao do painel lateral.
Introduza a outra extremidade na fixao
oposta.
Encaixe ambos os lados. Ouve-se um "cli-
que" e a marca vermelha deve desapare-
cer.
> Verifique se ambas as extremidades
esto bloqueadas.
Remoo da cobertura da bagagem
1. Pressione o boto de uma extremidade e
retire.
2. Incline cuidadosamente a cobertura para
cima/fora e a outra extremidade solta-se
automaticamente.
Descida do disco de cobertura traseiro
da cobertura da bagagem
O disco de cobertura traseiro da cobertura da
bagagem sobressai na horizontal na sua posi-
o enrolada, no compartimento da bagagem
onde se encontra montado.
Puxe o disco de cobertura ligeiramente
para trs, libertando das suas mangas de
apoio e desa.
Carga comprida
Para cargas extra longas tambm possvel
rebater as costas do banco do passageiro, veja
a pgina 77.
Carga no tejadilho
Utilizao das barras de carga
Para evitar danos no automvel e para obter a
maior segurana possvel em viagem, reco-
menda-se a utilizao das barras de carga
desenvolvidas pela Volvo.
Siga cuidadosamente as instrues de mon-
tagem que acompanham as barras de carga.
Verifique a intervalos regulares se as bar-
ras de carga e a prpria carga esto presos
correctamente. Prenda a carga de forma
adequada com cintas de carga.
Distribua o peso de forma uniforme sobre
as barras. Coloque a carga mais pesada
por baixo.
05 Durante a viagem
05
231
A resistncia do ar e o consumo de com-
bustvel aumentam com o tamanho da
carga.
Conduza suavemente. Evite aceleraes
rpidas, travagens bruscas e curvas aper-
tadas.
AVISO
O centro de gravidade do automvel e as
caractersticas de conduo so alterados
por cargas no tejadilho.
Para informao sobre a carga mxima per-
mitida no tejadilho, incluindo porta baga-
gens e bagageira de tejadilho, veja a
pgina 292.
05 Durante a viagem
Tringulo de sinalizao de perigo*
05
Levante o tapete e retire o tringulo de
sinalizao de perigo.
Retire o tringulo de sinalizao de perigo
da mala, desdobre-o e monte os dois
lados soltos.
Abra as pernas de apoio do tringulo de
sinalizao de perigo.
Siga os regulamentos aplicveis para a utiliza-
o de um tringulo de sinalizao de perigo.
Ao colocar o tringulo de sinalizao de perigo
lembre-se sempre do trnsito local.
Aps a utilizao, certifique-se de que o trin-
gulo de sinalizao de perigo e a mala se
encontram devidamente acondicionados no
compartimento da bagagem.
Primeiros socorros*
Sob o cho do compartimento da carga existe
uma mala de primeiros socorros.
05 Durante a viagem
Conduo com atrelado
05
``
233
Generalidades
A capacidade de carga depende do peso de
servio do automvel. O peso total dos pas-
sageiros e acessrios, por exemplo: engate de
reboque, subtrai a capacidade de carga do
automvel num valor correspondente ao desse
peso. Para informaes detalhadas sobre
pesos, veja a pgina 292.
Se o dispositivo de reboque for instalado pela
Volvo, o automvel entregue com o equipa-
mento necessrio para conduo com atre-
lado.
O dispositivo de reboque do automvel
tem de ser de tipo homologado.
Se o engate de reboque for instalado mais
tarde, deixe o seu concessionrio Volvo
verificar se o equipamento para conduo
com atrelado est completo.
Distribua a carga do atrelado de forma que
a presso no dispositivo de reboque no
exceda presso mxima indicada.
Aumente a presso dos pneus para a pres-
so recomendada para carga plena. Para
a localizao do autocolante da presso
dos pneus, veja a pgina 280.
Limpe o dispositivo de reboque e lubrifique
a esfera de reboque regularmente.
No reboque um atrelado pesado
enquanto o automvel for completamente
novo. Espere at que tenha pelo menos
1000 km.
Em descidas longas e acentuadas, os tra-
ves so sujeitos a esforos muito maiores
do que o normal. Reduza para uma
mudana mais baixa e adapte a veloci-
dade.
O motor sujeito a esforos muito maiores
do que o normal durante a conduo com
atrelado.
O motor pode sobreaquecer se o autom-
vel for sobrecarregado em clima quente.
Se a temperatura no sistema de arrefeci-
mento do motor ficar demasiado elevada,
acende-se um smbolo de aviso e no mos-
trador de informaes aparece Motor mto
quente Pare c segurana. Estacione
ento o automvel de modo seguro e
deixe-o ao ralenti durante alguns minutos
para arrefecer. Se aparecer Motor mto
quente Parar motor ou Nvel Refrig. Bx
Parar motor deve-se desligar o motor
aps ter estacionado o automvel.
A transmisso automtica possui uma fun-
o de proteco incorporada que actua
perante sobreaquecimento. Se a tempera-
tura na caixa de velocidades ficar demasi-
ado elevada, acende-se um smbolo de
aviso e no mostrador de informaes apa-
rece Transm quente Reduza velocid. ou
Transm quente Pare c segurana. Siga
ento as instrues e reduza a velocidade
ou pare o automvel num local segure e
deixe o motor trabalhar ao ralenti durante
alguns minutos para que a transmisso
arrefea. No caso de sobreaquecimento o
ar condicionado do automvel pode-se
desligar temporariamente.
Por razes de segurana, deve limitar a
velocidade a 80 km/h, mesmo que o limite
de velocidade nalguns pases seja supe-
rior.
O selector de mudanas deve estar na
posio P quando se estaciona um carro
com transmisso automtica e reboque
atrelado. Utilize sempre o travo de esta-
cionamento. Use cunhas de bloqueio nas
rodas quando estacionar um automvel
com reboque em terreno ngreme.
Cabo de reboque
Se o engate de reboque do automvel tiver um
conector elctrico com 13 pinos e o atrelado
tiver um conector de 7 pinos, necessrio um
adaptador. Utilize um cabo adaptador apro-
vado pela Volvo. Certifique-se de que o cabo
no arrasta no cho.
Piscas e lmpadas de stop em reboque
Se alguma das lmpadas de piscas do rebo-
que estiver avariada, pisca no painel de instru-
mentos o smbolo de piscas mais rapidamente
do que o normal e o mostrador exibe o texto
Lmp fund-Virar sinal reboque.
05 Durante a viagem
Conduo com atrelado
05
234
Se alguma das lmpadas da luz de traves
estiver avariada aparece o texto Lamp fund-
-Luz stop reboque.
Transmisso automtica
1. Active o travo de estacionamento.
posio P.
Arranque numa rampa
posio D.
2. Liberte o travo de estacionamento.
Subidas ngremes
No utilize uma mudana mais alta do que
o limite do motor pode suportar. Nem sem-
pre mais econmico conduzir nas
mudanas mais elevadas.
Evite conduzir com atrelado em subidas
mais ngremes do que 12 %.
Regulao de nvel
O amortecedor traseiro mantm uma altura
constante independentemente da carga do
automvel (at carga mxima permitida).
Quando o automvel se encontra parado, a
suspenso traseira desce um pouco, o que
normal.
Pesos do atrelado
A legislao dos diferentes pases pode limitar
o peso do atrelado e velocidade. O engate de
reboque pode ser certificado para carga supe-
rior ao limite permitido para o automvel. Con-
sulte os pesos do atrelado permitidos pela
Volvo, veja a pgina 294.
AVISO
Siga as recomendaes sobre o peso do
atrelado. Caso contrrio, poder ser difcil
controlar o atrelado e o automvel durante
manobras de emergncia e travagens.
Dispositivo de reboque
Se o seu automvel estiver equipado com
engate de reboque amovvel, deve seguir as
instrues de montagem da esfera de reboque
cuidadosamente, veja a pgina 236.
AVISO
Se o automvel estiver equipado com o
engate de reboque amovvel da Volvo:
Siga cuidadosamente as instrues de
instalao do engate de esfera.
O engate de esfera deve estar trancado
chave antes de se iniciar a conduo.
Verifique se o vidro indicador est a
mostrar a cor verde.
Importante verificar
A parte esfrica da esfera de reboque deve
ser limpa e lubrificada regularmente.
NOTA
Quando se utilizam engates de esfera com
amortecedor de vibraes no necessrio
lubrificar a esfera de reboque.
05 Durante a viagem
Conduo com atrelado
05
``
235
Guardar o engate de esfera
G
0
3
1
7
1
3
Local de armazenagem do engate de esfera.
IMPORTANTE
Retire sempre o engate de esfera aps a sua
utilizao e guarde-o convenientemente no
seu local no automvel, preso com a sua
correia.
Especificaes
G
0
2
1
4
8
5
Medidas, pontos de fixao (mm)
A 1013
B 69
C 855
D 428
E 109
F 296
G Longarina
H Centro da esfera
05 Durante a viagem
Conduo com atrelado
05
236
Instalao da esfera de reboque
G
0
1
8
9
2
8
Retire a capa protectora pressionando o
fecho e, de seguida, puxando a capa
para trs .
G
0
2
1
4
8
7
Verifique se o mecanismo est na posio
destrancada rodando a chave no sentido
dos ponteiros do relgio.
G
0
2
1
4
8
8
O vidro indicador deve mostrar a cor ver-
melha.
G
0
2
1
4
8
9
Insira a esfera de reboque at ouvir um
estalido.
G
0
2
1
4
9
0
O vidro indicador deve mostrar a cor verde.
G
0
0
0
0
0
0
Rode a chave no sentido contrrio ao dos
ponteiros do relgio at a posio tran-
cada. Retire a chave da fechadura.
05 Durante a viagem
Conduo com atrelado
05
``
237
G
0
2
1
4
9
4
Verifique se a esfera de reboque se encon-
tra bem presa. Puxe para cima, para baixo
e para trs.
AVISO
Caso a esfera de reboque no se encontre
bem presa, esta deve ser retirada e insta-
lada de novo de acordo com o procedi-
mento anteriormente descrito.
IMPORTANTE
Lubrifique apenas parte esfrica da esfera
de reboque, o resto da esfera de reboque
deve ficar limpo e seco.
G
0
2
1
4
9
5
Cabo de segurana.
AVISO
Lembre-se sempre de fixar o cabo de segu-
rana do atrelado no local correcto.
Remoo da esfera de reboque
Insira a chave e rode-a no sentido dos
ponteiros do relgio at posio desblo-
queada.
Carregue no boto de trancagem e
rode-o no sentido contrrio ao dos pontei-
ros do relgio at ouvir um estalido.
Rode o boto de trancagem o mais poss-
vel. Segure-o nesta posio enquanto
puxa a esfera de reboque para trs e para
cima.
05 Durante a viagem
Conduo com atrelado
05
238
AVISO
Prenda bem a esfera de reboque solta do
engate de reboque caso esta seja acondi-
cionada no automvel, veja a pgina 235.
G
0
1
8
9
2
9
Encaixe a capa protectora at o trinco se
fixar.
Estabilizador de veculo com reboque
- TSA
A funo do sistema TSA (Trailer Stability
Assist) consiste em estabilizar o automvel
com um reboque conectado em situaes que
o equipamento entre em auto-oscilao.
A funo TSA faz parte do sistema DSTC
(Dynamic Stability and Traction Control), veja a
pgina 159.
Funo
O fenmeno de o automvel com reboque
entrar em auto-oscilao pode dar-se em
todas as combinaes de automveis e rebo-
ques. Normalmente necessria uma veloci-
dade muito elevada para que a esta situao
acontea. Mas, caso o reboque esteja sobre-
carregado ou a carga esteja mal distribuda,
por exemplo: muito atrs, existe o risco de
auto-oscilao mesmo a velocidades mais
baixas, 70-90 km/h.
Para que a auto-oscilao tenha incio
necessrio um factor desencadeador, por
exemplo:
Automvel com reboque exposto a um
repentino vento lateral forte.
Automvel com reboque conduzido em
estrada irregular ou com solavancos.
Bastantes movimentos de volante.
Utilizao
Quando a auto-oscilao tem incio, pode ser
difcil ou impossvel de contrariar, o que torna
o equipamento difcil de controlar com risco de
parar na faixa contrria ou fora da estrada, por
exemplo.
O sistema TSA monitoriza constantemente os
movimentos do automvel, especialmente os
laterais. Caso se detecte situao de auto-
-oscilao, d-se um controlo individual dos
traves nas rodas dianteiras, o que propor-
ciona um efeito estabilizador no equipamento.
Na maior parte dos casos, isto basta para que
o condutor retome o controlo do automvel.
Caso a auto-oscilao no reduza aps a pri-
meira aco do sistema TSA, o equipamento
travado com todas as rodas enquanto a potn-
cia do motor reduzida. Quando a auto-osci-
lao diminui e o equipamento regressa
situao estvel, o sistema TSA termina a
regulao e o condutor retoma o controlo total
do automvel.
Outros
A aco do sistema TSA pode dar-se no inter-
valo de velocidades 60-160 km/h.
NOTA
Se o condutor optar por desligar (reduzir) o
sistema DSTC, tambm desligado o sis-
tema TSA, veja a pgina 159.
A aco do TSA pode cessar caso o condutor
tente controlar a auto-oscilao com enrgi-
cos movimentos do volante, uma vez que o
sistema TSA no consegue determinar se a
auto-oscilao tem origem no reboque ou no
condutor.
Quando o sistema TSA est em fun-
cionamento, o smbolo DSTC pisca no
painel de instrumentos.
05 Durante a viagem
Reboque e transporte
05
``
239
Reboque
Antes de rebocar o automvel verifique a velo-
cidade mxima permitida para o reboque.
1. Pressione o comando distncia no fecho
de ignio para destrancar o bloqueio do
volante e permitir dirigir o automvel, veja
a pgina 75.
2. O comando distncia deve permanecer
no fecho de ignio durante o todo o pro-
cesso de reboque.
3. Assegure-se que o cabo de reboque se
mantm sempre esticado pressionando
ligeiramente o travo, para evitar saces
fortes.
4. Esteja atento para travar.
AVISO
Antes de rebocar o automvel, introduza o
comando distncia na fechadura da igni-
o para destrancar o bloqueio do volante
(para permitir a direco do automvel).
AVISO
O bloqueio do volante pra na posio em
que se encontrava quando a tenso foi
interrompida. O bloqueio do volante deve
ser destravado antes de iniciar o reboque.
O comando distncia deve estar na posi-
o de ignio II. Nunca retire o comando
distncia do fecho de ignio durante a
conduo ou quando o automvel for rebo-
cado.
AVISO
O servo-freio e a direco assistida no fun-
cionam com o motor desligado. Deve-se
carregar no pedal do travo com cincove-
zes mais fora do que o normal e a direco
muito mais pesada do que em condies
normais.
Transmisso manual
Mova a alavanca de mudanas para
ponto-morto e liberte o travo de estacio-
namento.
Mova a alavanca de mudanas para a
posio N e liberte o travo de estaciona-
mento.
IMPORTANTE
Note que o automvel deve ser sempre
rebocado de modo a que as rodas andem
para a frente.
No reboque o automvel com trans-
misso automtica a velocidades supe-
riores a 80 km/h e por percursos supe-
riores a 80 km.
Assistncia de arranque
Nunca arranque o motor "ao empurro". Se a
bateria estiver descarregada e o motor no
arrancar utilize uma bateria auxiliar, veja a
pgina 106.
IMPORTANTE
O catalisador pode ficar danificado se o
automvel for posto a trabalhar ao empur-
ro.
Olhal de reboque
Utilize o olhal de reboque se o automvel tiver
de ser rebocado na estrada. O olhal de rebo-
que est preso na reentrncia do lado direito
do pra-choques dianteiro ou traseiro.
05 Durante a viagem
Reboque e transporte
05
240
Instalao do olhal de reboque
Pegue no olhal de reboque que se encon-
tra sob o alapo do compartimento da
carga.
> Em alguns casos, o olhal de reboque
pode estar ocultado sob a soleira.
Solte a tampa de cobertura na margem
inferior utilizando uma chave de fendas ou
uma moeda.
Enrosque o olhal de reboque correcta-
mente, no respectivo lugar at flange.
Utilize a chave de rodas para apertar o
olhal.
NOTA
Em alguns automveis com engate de rebo-
que montado, o olhal de reboque no pode
ser montado na fixao traseira. Fixe ento
o cabo de reboque no engate de reboque.
Por esta razo prefervel guardar a esfera
de reboque do engate de reboque amovvel
no interior do automvel.
Transporte
IMPORTANTE
Note que o automvel deve ser sempre
rebocado de modo a que as rodas andem
para a frente.
Os automveis com traco integral
(AWD) com a suspenso dianteira
levantada no devem ser transportados
a uma velocidade superior a 70 km/h.
No devem ser transportados por tra-
jectos superiores a 50 km.
AVISO
O olhal de reboque apenas se destina a
reboque em estrada - no ao transporte.
Para este tipo de reboque, deve pedir ajuda
profissional.
05 Durante a viagem
05
241
G
0
2
0
9
2
2
242
Compartimento do motor..................................................................... 244
Luzes..................................................................................................... 250
Escovas e lquido de lavagem.............................................................. 257
Bateria................................................................................................... 259
Fusveis................................................................................................. 262
Rodas e pneus...................................................................................... 270
Manuteno do automvel................................................................... 282
06
MANUTENO E SERVI O DE MANUTENO
06 Manuteno e servio de manuteno
Compartimento do motor
06
244
Generalidades
Programa de manuteno da Volvo
Para manter os elevados padres do autom-
vel no que respeita segurana na estrada,
segurana operacional e fiabilidade, deve-se
seguir o programa de manuteno da Volvo, o
qual se encontra especificado no livro de
Garantia e Servio. A Volvo recomenda que os
trabalhos de servio e manuteno sejam rea-
lizados por uma oficina autorizada Volvo. As
oficinas da Volvo tm o pessoal, a literatura de
manuteno e as ferramentas especiais que
garantem a mais elevada qualidade dos servi-
os de assistncia e manuteno.
IMPORTANTE
Para que a garantia Volvo seja vlida, siga
cuidadosamente o livro de Garantia e Ser-
vio.
Verificar regularmente
Verifique os seguintes leos e lquidos a inter-
valos regulares, por exemplo: no reabasteci-
mento:
leo do motor
leo de assistncia direco
Lquido de lava pra-brisas
AVISO
Lembre-se de que a ventoinha de arrefeci-
mento pode entrar em andamento automa-
ticamente pouco depois do motor ter sido
desligado.
A lavagem do motor deve sempre ser efec-
tuada por uma oficina. Caso o motor esteja
quente h o risco de incndio.
Elevao do automvel
NOTA
A Volvo recomenda apenas a utilizao do
macaco pertencente ao respectivo modelo
de automvel. Se for utilizado outro macaco
que no o recomendado pela Volvo, siga as
instrues que acompanham o equipa-
mento.
Se o automvel for elevado com um macaco
de oficina, este deve ser aplicado na parte
dianteira do quadro de suporte do motor.
No danifique o salpicadeiro sob o motor.
Tenha o cuidado ao instalar o macaco de ofi-
cina para que o automvel no deslize no
macaco. Utilize sempre cavaletes ou equipa-
mentos semelhantes.
Se elevar o automvel com um macaco de ofi-
cina com dois pilares, os braos de elevao
dianteiros e traseiros devem ser aplicados sob
os pontos de elevao na embaladeira do
fundo do automvel. Ver ilustrao anterior.
06
``
245
Abrir e fechar o capot
G
0
3
1
9
1
1
Puxe o punho junto aos pedais. Quando o
capot aberto acende-se um smbolo de
informaes, veja a pgina 70.
Desloque o fecho para a esquerda e abra
o capot. (O gancho de fecho encontra-se
entre os faris e a grelha, ver ilustrao.)
AVISO
Ao fechar o capot, verifique se este fica cor-
rectamente trancado.
Compartimento do motor, descrio
geral
O aspecto do compartimento do motor pode
variar consoante a variante de motor.
Tanque de expanso para o sistema de
arrefecimento
Reservatrio para leo de assistncia
direco
Vareta de medio para leo do motor
Radiador
Enchimento do leo do motor
Reservatrio para lquido de traves e
embraiagem (direco esquerda)
Bateria
Central de rels e de fusveis, comparti-
mento do motor
Enchimento de lquido de lava pra-brisas
Filtro de ar
AVISO
O sistema de ignio tem tenso muito ele-
vada. No sistema de ignio h tenso elc-
trica que implica perigo de morte. O
comando distncia deve estar sempre na
posio 0 ao efectuar trabalhos no compar-
timento do motor, veja a pgina 75.
Nunca toque na vela de ignio ou na
bobina de ignio quando o comando dis-
tncia est na posio II ou quando o motor
est quente.
Verificao do leo do motor
G
0
2
1
7
3
3
Autocolante para a qualidade do leo.
06
246
A Volvo recomenda para o leo produtos Cas-
trol.
Ao conduzir em condies desfavorveis, veja
a pgina 298
IMPORTANTE
Para cumprir as normas dos intervalos de
manuteno do motor, todos os motores
so abastecidos de fbrica com um leo
sinttico especial para o motor. A seleco
do leo foi feita com grande cuidado e
tendo em conta a longevidade, capacidade
de arranque, consumo de combustvel e
impacto ambiental. Para que os intervalos
de servio recomendados possam ser vli-
dos, necessrio utilizar leo de motor
aprovado. Use sempre o leo com a quali-
dade recomendada (ver autocolante do
compartimento do motor), tanto ao encher
como ao mudar o leo, caso contrrio pode
afectar a longevidade, capacidade de
arranque, consumo de combustvel e
impacto ambiental. A Volvo Car Corporation
recusa a responsabilidade de garantia caso
se utilize leo de motor com outra qualidade
e viscosidade que no as recomendadas.
A Volvo utiliza diferentes sistemas para aviso
do nvel do leo baixo e da presso de leo
baixa. Algumas variantes possuem sensor de
presso do leo, que utiliza uma luz para a
presso do leo. Outras variantes possuem
sensor do nvel do leo, neste caso o condutor
informado atravs de um smbolo de aviso
nos instrumentos e por textos no mostrador.
Alguns modelos possuem ambas as variantes.
Para mais informaes contacte um conces-
sionrio Volvo.
Enchimento e vareta de medio
Motor a gasolina.
Motor Diesel.
Mude de acordo com os intervalos indicados
no livro de Garantia e Servio.
IMPORTANTE
Quando acrescentar leo, certifique-se que
utiliza leo da mesma qualidade, veja a
pgina 298.
importante que o nvel do leo seja verificado
mesmo antes de ser feita a primeira mudana
de leo num automvel novo.
O valor de medio mais seguro obtm-se na
medio com o motor frio antes do arranque.
O valor de medio incorrecto imediata-
mente depois de ter desligado o motor. A
vareta de medio indica um nvel demasiado
06
``
247
baixo uma vez que o leo ainda no teve tempo
para escorrer para o crter do leo.
G
0
2
1
7
3
7
O nvel do leo deve estar dentro da rea marcada
na vareta de medio.
Estacione o automvel sobre um plano hori-
zontal e espere 10-15 minutos aps desligar o
motor, para que o leo escorra novamente
para o crter do leo. Para volumes que
podem ser enchidos, veja a pgina 298 e adi-
ante.
Verificao com o automvel frio
1. Limpe e seque a vareta de medio.
2. Verifique o nvel com a vareta de medio.
Este deve estar entre as marcas de MIN e
MAX.
3. Se o nvel se encontrar perto da marca de
MIN pode encher primeiramente com
0,5 litros. Encha at que o nvel fique mais
perto da marca de MAX do que da de
MIN na vareta de medio.
IMPORTANTE
Nunca encha acima da marca MAX. O con-
sumo de leo pode aumentar caso seja
enchido demasiado leo no motor.
AVISO
No derrame leo no tubo de escape
quente, uma vez que h o risco de incndio.
Verificao com o automvel quente
aps a conduo
1. Limpe e seque a vareta de medio.
2. Verifique o nvel do leo com a vareta de
medio.
3. Se o nvel se encontrar perto da marca de
MIN pode encher primeiramente com
0,5 litros. Encha at que o nvel fique mais
perto da marca de MAX do que da de
MIN na vareta de medio.
Lquido de arrefecimento, controlo de
nvel e enchimento
Ao fazer o enchimento devem-se respeitar as
instrues na embalagem. importante que
haja uma proporo correcta entre a quanti-
dade de lquido de arrefecimento e de gua de
acordo com o clima em que se encontra.
Nunca ateste utilizando apenas gua. O risco
de congelao aumenta tanto com excesso de
gua como com excesso de lquido de arrefe-
cimento. Para os dados sobre volume, veja a
pgina 298.
06
248
IMPORTANTE
Elevadas concentraes de cloro, clo-
retos e outros sais podem causar cor-
roso no sistema de refrigerao.
Utilize sempre lquido de arrefecimento
com proteco anti-corroso de
acordo com as recomendaes Volvo.
Assegure-se que a mistura do lquido
de arrefecimento constituda por
50 % gua e 50 % lquido de arrefeci-
mento.
Misture o lquido de arrefecimento com
gua da torneira de boa qualidade. Se
duvidar da qualidade da gua utilize
lquido de arrefecimento j misturado
de acordo com as recomendaes
Volvo.
Ao substituir o lquido de arrefecimento/
componentes do sistema de refrigera-
o deve-se lavar o sistema de refrige-
rao com gua limpa da torneira de
qualidade aprovada, ou ento lavar
com lquido de arrefecimento j mistu-
rado.
O motor s pode funcionar com o sis-
tema de arrefecimento bem cheio.
Podem ocorrer elevadas temperaturas
com o risco de danos (rupturas) na
cabea de cilindro.
Para dados sobre volume e padres relativos
qualidade da gua, veja a pgina 298.
Verificar regularmente o lquido de
arrefecimento
O nvel deve estar entre as marcaes de
MIN e MAX no tanque de expanso. Se o sis-
tema no estiver bem cheio, podem ocorrer
elevadas temperaturas que implicam o risco
de danos no motor.
AVISO
O lquido de arrefecimento pode ficar muito
quente. Caso seja necessrio fazer o enchi-
mento de lquido de arrefecimento quando
o motor est quente, deve desenroscar len-
tamente a tampa do tanque de expanso
para que a sobrepresso desaparea.
Lquido de traves e da embraiagem
Controlo de nvel
O lquido de traves e da embraiagem tem um
reservatrio em comum. O nvel deve estar
entre as marcas MIN e MAX que so visveis
dentro do reservatrio. Verifique o nvel regu-
larmente.
Mude o lquido dos traves cada dois anos ou
aps cada duas ocasies normais de servio
de manuteno.
Para os dados sobre volume e a qualidade
recomendada do lquido de traves, veja a
pgina 298. Em automveis que so conduzi-
dos de um modo em que os traves so usa-
dos com muita frequncia e esforo, por ex.,
no caso de conduo em zonas montanhosas,
ou conduo em climas tropicais com humi-
dade elevada, o lquido deve ser mudado
todos os anos.
AVISO
seja abastecido. A Volvo recomenda que a
causa da perda do leo dos traves seja
verificada por uma oficina autorizada Volvo.
06
249
Enchimento
O depsito do fluido encontra-se no lado do con-
dutor.
O depsito do leo est protegido pela cober-
tura da zona fria do compartimento do motor.
Deve-se retirar primeiro a tampa redonda para
aceder a tampa do depsito.
1. Abra a tampa situada na zona de cobertura
rodando-a.
2. Desaparafuse a tampa do depsito e
encha com lquido. O nvel deve ficar entre
as marcas MIN e MAX, as quais se encon-
tram no lado interior do depsito.
IMPORTANTE
No se esquea de colocar a tampa.
leo de assistncia direco
IMPORTANTE
Ao verificar, mantenha limpa a rea volta
do depsito da assistncia direco.
Controle o nvel em cada ocasio de servios
de manuteno. No necessrio fazer a
mudana de leo. O nvel deve estar entre as
marcas de MIN e MAX. Para os dados sobre
o volume e qualidade de leo recomendada,
veja a pgina 298.
NOTA
Caso ocorra uma avaria no sistema de
direco ou se o motor estiver desligado e
tiver de ser rebocado, o automvel ainda
pode ser dirigido.
Luzes
06
250
Generalidades
Todas as lmpada incandescente encontram-
-se especificadas, veja a pgina 256. As lm-
padas incandescentes ou pontos luminosos
de tipo especial ou destinadas a serem sub-
stitudas em oficina so:
Iluminao geral no tecto, lmpadas de lei-
tura
Iluminao do porta-luvas
Piscas, retrovisor exterior
Durao luz aproximao
Luzes de traves, nevoeiro e marcha-atrs
Luzes traseiras de estacionamento lateral,
de presena
Lmpadas Xenon, Activas Xenon
Lmpadas LED gerais
AVISO
Em automveis equipados com faris Dual
Xenon, a substituio das lmpadas Dual
Xenon deve ser realizada por uma oficina -
recomenda-se uma oficina autorizada
Volvo. Os faris necessitam de cuidados
especiais, uma vez que as lmpadas Dual
Xenon esto equipadas com elementos de
alta-tenso.
IMPORTANTE
Nunca toque no vidro das lmpadas incan-
descentes directamente com os dedos. A
gordura dos dedos evapora-se por meio do
calor e forma uma camada de resduos no
reflector que pode assim ficar danificado.
Crter das lmpadas dianteiro
Todas as lmpadas incandescentes dianteiras
( excepo das luzes de nevoeiro) so muda-
das atravs do compartimento do motor, sol-
tando e retirando todo o crter das lmpadas.
AVISO
Desligue sempre a ignio e retire o
comando distncia antes de proceder
substituio de lmpadas incandescentes.
Remoo do farol
1. Pressione brevemente o boto START-/
STOP ENGINE e retire o comando dis-
tncia.
2. (Ilustrao superior)
Puxe para cima os contrapinos de blo-
queio do crter das lmpadas.
Puxe o crter das lmpadas para a
frente a direito.
IMPORTANTE
No puxe pelo cabo, apenas pelo conector
3. (Ilustrao inferior)
Solte o conector do crter das lmpa-
das pressionando o clipe para baixo com
o polegar.
Desloque o conector para fora com a
outra mo.
Luzes
06
``
251
4. Levante e retire o crter das lmpadas e
coloque-o sobre uma base macia, para
que a lente no fique riscada.
5. Substitua a lmpada em questo, veja a
pgina 256.
Instalao do farol
Na instalao, verifique se o pino de bloqueio
comprido se encontra preso, este deve estar
preso em ambos os olhais.
1. Ligue a ficha, ouve-se um estalido.
2. Volte a colocar o crter das lmpadas e os
contrapinos de bloqueio. Verifique se
esto devidamente pressionados para
baixo.
3. Verifique a iluminao.
O crter das lmpadas deve estar ligado e fixo
no seu devido lugar antes de acender a ilumi-
nao ou inserir o comando distncia no
fecho de ignio.
Remoo da tampa de cobertura
Antes de iniciar a substituio de lmpadas
incandescente, veja a pgina 250.
1. Abra os grampos de bloqueio pressio-
nando para fora.
2. Retire a tampa puxando para fora.
Volte a colocar a tampa seguindo a ordem
inversa.
Mdios, halogneo
1. Solte o farol.
2. Retire a tampa de cobertura.
3. Solte a lmpada pressionando o suporte
para baixo.
4. Solte a ficha da lmpada.
5. Alinhe a nova lmpada no casquilho e fixe-
-a. Apenas pode ser fixada numa posio.
Volte a colocar as peas seguindo a ordem
inversa.
Luzes
06
Mximos, halogneo
1. Solte o farol.
2. Retire a tampa de cobertura.
3. Solte a lmpada rodando-a no sentido
contrrio ao dos ponteiros do relgio e
puxando-a de seguida para fora
4. Solte a ficha da lmpada.
5. Substitua a lmpada incandescente, ali-
nhe-a no casquilho e rode no sentido dos
ponteiros do relgio para fixar a lmpada.
Apenas pode ser fixada numa posio.
inversa.
Mximos adicionais, Xenon*
1. Solte o farol.
2. Retire a tampa de cobertura, veja a
pgina 251.
3. Solte a ficha da lmpada incandescente.
4. Solte o suporte da lmpada puxando-o
para fora.
5. Substitua a lmpada incandescente e ali-
nhe-a no casquilho. Apenas pode ser
fixada numa posio.
inversa.
Indicadores de mudana de direco/
piscas
1. Solte o farol.
2. Solte o suporte da lmpada rodando-o no
sentido contrrio ao dos ponteiros do rel-
gio.
3. Puxe o suporte da lmpada para poder
retirar a lmpada incandescente.
4. Solte a lmpada incandescente danificada
pressionando para dentro e rodando no
gio.
5. Coloque uma nova lmpada incandes-
cente, pressione para baixo e rode no sen-
tido dos ponteiros do relgio.
Luzes
06
``
253
6. Coloque o suporte da lmpada e rode no
sentido dos ponteiros do relgio.
inversa.
Lmpada de presena lateral
1. Solte o farol.
2. Rode o suporte da lmpada no sentido
solte-o.
e coloque uma nova. Apenas pode ser
colocada numa posio.
4. Coloque o suporte da lmpada no casqui-
lho e rode no sentido dos ponteiros do
relgio.
inversa.
Faris de nevoeiro
Solte a cobertura puxando-a para fora no
canto superior, mais prximo da grade, ver
ilustrao acima.
1. Puxe a cobertura para fora na direco do
centro do automvel utilizando uma ferra-
menta, ver ilustrao acima.
> (Aplique a ferramenta (1) e puxe para
fora a direito (2).)
2. Desaparafuse o parafuso do crter das
lmpadas e retire a luz de nevoeiro.
3. Rode a lmpada incandescente no sentido
solte-a.
cente e rode no sentido dos ponteiros do
relgio.
5. Monte de novo o suporte da lmpada. A
marca TOP do suporte da lmpada deve
ficar para cima.
Luz de nevoeiro traseira
A luz de nevoeiro traseira encontra-se acess-
vel atravs do pra-choques
gio.
Luzes
06
254
pressionando para dentro e rodando a
lmpada no sentido contrrio ao dos pon-
teiros do relgio.
Localizao das luzes traseiras
Vidro das luzes, lado direito
Luz de presena (LED)/de marcao lateral
Reflexo lateral, traseira
Luzes de traves
Luzes de marcha-atrs
Pisca
Luz de traves (LED)
Luz de traves e luz de marcha-atrs
Ambas as luzes de stop e de marcha-atrs so
substitudas pelo interior do compartimento da
carga.
1. Abra o painel.
gio.
pressionando para dentro e rodando no
gio.
Iluminao da placa da matrcula
1. Solte os parafusos com uma chave de fen-
das.
2. Solte cuidadosamente todo o crter das
lmpadas e puxe para fora.
3. Troque a lmpada incandescente em
questo por uma nova.
4. Monte de novo e fixe com os parafusos o
crter das lmpadas.
Luzes
06
``
255
Iluminao do degrau de acesso
1. Introduza uma chave de fendas no lado
curto da lente, do lado da consola de tnel,
e rode levemente de modo a soltar a lente.
(Aplicvel a ambas as lmpadas).
2. Rode cuidadosamente at que a lente se
solte.
4. Monte de novo a lente.
Iluminao do compartimento da
bagagem
G
0
3
1
9
4
2
1. Introduza uma chave de fendas e force
ligeiramente de modo a soltar o crter das
lmpadas.
3. Verifique se a lmpada funciona e volte a
encaixar o crter das lmpadas.
Iluminao no espelho de cortesia
Desmontagem do vidro do espelho
1. Introduza uma chave de fendas por baixo
do canto inferior ao meio e, com cuidado,
levante o calo bloqueador exercendo
fora na extremidade.
2. Insira a chave de fendas debaixo do bordo,
do lado direito e do lado esquerdo (nos
pontos negros de borracha) e force cuida-
dosamente o vidro, de modo a soltar-se no
bordo inferior.
3. Solte com cuidado e levante o vidro do
espelho com a tampa.
Luzes
06
256
Montagem do vidro do espelho
1. Pressione os trs calos bloqueadores do
vidro do espelho para o seu lugar no canto
superior.
2. Pressione em seguida os trs calos infe-
riores.
Especificaes das lmpadas
incandescentes
Iluminao W Tipo
Mximos adicio-
nais, Xenon, ABL
65 H9
Mdios, halogneo 55 H7 LL
Mximos, halog-
neo
65 H9
Piscas dianteiros 21 PY21W
Faris de nevoeiro 35 H8
Iluminao do
degrau de acesso,
do compartimento
da carga e da placa
da matrcula
5 Lmpada
fusiforme
SV8,5
Espelho de corte-
sia
1,2 Lmpada
fusiforme
SV5,5
Iluminao W Tipo
Luzes de marca-
o lateral diantei-
ras
5 W3WLL
Iluminao do
porta-luvas
5 Lmpada
fusiforme
SV8,5
Escovas e lquido de lavagem
06
``
257
Escovas de limpa pra-brisas
Modo de servio
Para poder substituir, lavar e levantar as esco-
vas do limpa pra-brisas (para retirar gelo do
pra-brisas) estas tm de estar no modo de
servio.
1. Coloque o comando distncia em 0, veja
a pgina 75, e mantenha o comando dis-
tncia no fecho de ignio.
2. Desloque para cima a alavanca do volante
do lado direito durante
cerca de 1 segundo. As escovas colocam-
-se em cima.
As escovas voltam posio inicial ao pr o
motor a trabalhar.
Substituio de escovas do limpa pra-
-brisas
Suba o brao do limpa pra-brisas. Carre-
gue no boto que se encontra na fixao
da escova e puxe para fora, paralelamente
ao brao do limpa pra-brisas.
Introduza a nova escova do limpa pra-
-brisas at ouvir um estalido.
Verifique se a escova se encontra devida-
mente presa.
G
0
2
1
7
6
3
NOTA
As escovas do limpa pra-brisas tm com-
primentos diferentes. A escova do lado do
condutor mais comprida do que a do lado
do passageiro.
Escovas e lquido de lavagem
06
258
Substituio de escova do limpa pra-
-brisas, vidro traseiro
G
0
3
2
7
7
0
1. Abra o brao do limpa pra-brisas.
2. Segure a parte interior da escova (junto
seta).
3. Rode no sentido contrrio ao dos pontei-
ros do relgio de modo a utilizar o extremo
do brao do limpa pra-brisas como ala-
vanca, e assim retirar a escova mais facil-
mente.
4. Encaixe a nova escova do limpa pra-bri-
sas. Verifique se esta se encontra devida-
mente presa.
5. Volte a fechar o brao do limpa pra-bri-
sas.
Limpeza
Para limpeza da escova do limpa pra-brisas
e do pra-brisas, veja a pgina 282.
IMPORTANTE
Verifique as escovas regularmente. O des-
cuido com a manuteno das escovas
afecta negativamente a sua vida til.
Enchimento de lquido de lava pra-
-brisas
Os lava faris e lava pra-brisas tm um reser-
vatrio em comum para o lquido de lavagem.
IMPORTANTE
Utilize agente de proteco anti-congela-
o durante o Inverno para que no haja
congelamento na bomba, reservatrio e
mangueiras.
Para os dados sobre volume, veja a
pgina 298.
Bateria
06
``
259
Smbolos de aviso na bateria de
arranque
Usar culos de protec-
o.
Mais informao no
manual de instrues do
automvel.
Guardar a bateria em
lugar fora do alcance das
crianas.
A bateria contm cido
corrosivo.
Evitar fascas ou fogo.
Perigo de exploso.
NOTA
Depois de utilizada, a bateria de arranque
deve ser reciclada de modo amigo do ambi-
ente - a bateria contm chumbo.
Manuseamento
Verifique se os cabos da bateria de arran-
que esto correctamente ligados e bem
apertados.
Nunca desligue a bateria de arranque
enquanto o motor est em funcionamento.
A longevidade e funcionamento da bateria de
arranque so influenciados pela quantidade de
arranques, descargas, modo de conduo,
condies de conduo, condies climti-
cas, etc.
IMPORTANTE
Ao carregar a bateria de arranque nunca
deve ser usado o carregador rpido.
AVISO
As baterias podem formar gs oxdrico, que
altamente explosivo. Uma nica fasca,
que pode ser formada se instalar os cabos
de ignio de modo errado, suficiente
para fazer explodir a bateria. A bateria con-
tm cido sulfrico que pode causar feri-
mentos graves. Enxaguar abundantemente
com gua caso o cido sulfrico entre em
contacto com os olhos, pele ou roupa. Em
caso de salpicos nos olhos, contacte ime-
diatamente um mdico.
Bateria
06
260
NOTA
Se a bateria de arranque for descarregada
muitas vezes, a sua longevidade ser afec-
tada negativamente.
A longevidade da bateria de arranque
afectada por vrios factores, entre outros as
condies de conduo e o clima. A capa-
cidade de arranque da bateria decresce
com o tempo e, por isso, necessita de ser
carregada caso o automvel no seja utili-
zado por perodos longos ou seja utilizado
apenas em trajectos curtos. O frio intenso
tambm afecta a capacidade de arranque.
Para que a bateria de arranque se mantenha
em boas condies, recomenda-se o
mnimo de 15 minutos de conduo por
semana ou que a bateria seja ligada a um
carregador com carregamento de manuten-
o automtico.
Uma bateria de arranque sempre na carga
mxima obtm a longevidade mxima.
Substituio
Remoo
Desligue a ignio e espere 5 minutos.
Abra os clipes na tampa de cobertura dian-
teira e retire a tampa.
Solte a faixa de borracha de modo a liber-
tar a tampa de cobertura traseira.
Solte a tampa de cobertura traseira. Rode
um quarto de volta e levante a tampa.
Bateria
06
261
AVISO
Instale e retire o cabo positivo e negativo
pela ordem correcta.
Solte o cabo negativo preto
Solte o cabo positivo vermelho
Solte a mangueira de ventilao da bateria
Desaparafuse o parafuso que segura o
grampo da bateria.
Desloque a bateria para o lado e levante-
-a.
Instalao
1. Instale a bateria na caixa da bateria.
2. Desloque a bateria para dentro e para o
lado at atingir a extremidade traseira da
caixa.
3. Aperte a bateria com o parafuso do
grampo.
4. Ligue a mangueira de ventilao.
5. Ligue o cabo positivo vermelho.
6. Ligue o cabo negativo preto.
7. Encaixe a tampa de cobertura traseira. (Ver
remoo).
8. Volte a montar a faixa de borracha. (Ver
remoo).
9. Volte a instalar a tampa de cobertura dian-
teira e prenda-a com os clipes. (Ver remo-
o).
Fusveis
06
262
Generalidades
Para impedir que o sistema elctrico do auto-
mvel seja danificado por meio de curto-cir-
cuito ou sobrecarga, todas as funes e com-
ponentes elctricos esto protegidos por uma
srie de fusveis.
Caso algum componente ou funo deixar de
funcionar, isso pode dever-se ao facto do fus-
vel desse componente estar provisoriamente
sobrecarregado ou queimado. Se o mesmo
fusvel queimar repetidas vezes, isso indica a
existncia de alguma avaria no componente. A
Volvo recomenda a visita a uma oficina autori-
zada Volvo para verificao.
Substituio
1. Ver o esquema de fusveis para localizar o
fusvel.
2. Puxar para fora o fusvel e ver de qual lado
do fio curvado est queimado.
3. Nesse caso, substituir por um fusvel novo
da mesma cor e com a mesma ampera-
gem.
AVISO
Nunca utilize outros objectos ou fusveis
com amperagem superior especificada na
substituio de um fusvel. Tal pode provo-
car danos considerveis no sistema elc-
trico e at causar incndio.
Localizao das centrais
Localizao das centrais, modelos com volante
esquerda.
Se o automvel tiver volante direita, a central
muda sob o lado porta-luvas.
Sob o porta-luvas
Fusveis
06
``
263
Fusveis
06
Generalidades fusveis compartimento
do motor
No lado interior da tampa encontra-se um ali-
cate que facilita a desmontagem e montagem
dos fusveis.
Posies (ver ilustrao anterior)
Compartimento do motor superior
Compartimento do motor dianteiro
Compartimento do motor inferior
Todos estes fusveis encontram-se na caixa do
compartimento do motor. Os fusveis de
encontram-se sob .
1-7 e 42-44 so de tipo "Midi Fuse" e ape-
nas podem ser substitudos por uma ofi-
cina. A Volvo recomenda uma oficina auto-
rizada Volvo.
8-15 e 34 so de tipo "JCASE" e para a sua
substituio recomenda-se uma oficina
autorizada Volvo.
16 33 e 35 41 so de tipo "MiniFuse".
Funo A
Fusvel primrio CEM
KL30A
50
Fusvel primrio CEM
KL30B
50
Funo A
Fusvel primrio RJBA
KL30
60
Fusvel primrio RJBB
KL30
60
Fusvel primrio RJBD
KL30
50
- -
PTC Pr-aquecedor do
ar*
100
- -
Limpa pra-brisas 30
Aquecedor de estaciona-
mento*
25
Ventilador do habitculo 40
- -
Bomba ABS 40
Vlvulas ABS 20
- -
Funo A
Ajuste da altura do foco*
(Xenon, Dual Xenon)
10
Fusvel primrio CEM 20
Radar, mdulo de
comando ACC*
5
Direco assistida depen-
dente da velocidade*
5
Mdulo de comando
motor, transm. SRS
10
Bocal de lavagem com
aquecimento*
10
- -
Painel de iluminao 5
Lava faris* 15
Tomada 12 V banco dian-
teiro e traseiro
15
Tecto de abrir*, Consola
do tecto/ECC*
5
Rel caixa compartimento
do motor
5
Fusveis
06
``
Funo A
Faris adicionais* 20
Buzina 15
Motor mdulo de
comando
10
Mdulo de comando
transmisso automtica*
15
Compressor A/C 15
Rel bobinas 5
Rel do motor de arranque 30
Bobinas de ignio 20
EGR, VTC, Sistema de
incandescncia (5 cil. Die-
sel), Bypass sistema de
refrigerao do motor (4
cil. Diesel)
10
Mdulo de comando do
motor, Borboleta gasolina
Mdulo de comando do
motor, Borboleta Diesel
10
15
Funo A
Sistema de injeco, Sen-
sor de massas de ar
15
Vlvulas do motor 10
EVAP, Sonda lambda,
Injeco (gasolina)
Sonda lambda (4 cil. gaso-
lina, 5 cil. Diesel)
15
10
Aquecedor da ventilao
do crter (5 cil. gasolina)
10
- -
Aquecedor do filtro Diesel,
aquecedor da ventilao
do crter (5 cil. Diesel)
20
- -
Vela (5 cil. Diesel) 70
- -
Ventoinha de arrefeci-
mento (4 - 5 cil. gasolina)
80
Fusveis
06
Sob o porta-luvas
1. Afaste o revestimento interior que cobre a
central de fusveis.
2. Pressione o trinco da tampa e rebata para
cima.
3. Os fusveis ficam acessveis.
Posies
Funo A
Sensor de chuva* 5
Sistema SRS 10
Traves ABS 5
Funo A
Pedal do acelerador, aque-
cedor de ar (PTC)*, bancos
com aquecimento*
7,5
- -
Mostrador ICM, CD &
Rdio
A
15
Mdulo do volante 7,5
- -
Funo A
Mximos 15
Tecto de abrir* 20
Lmpadas de marcha-
-atrs
7,5
- -
Luz de nevoeiro dianteira* 15
Lava pra-brisas 15
Fusveis
06
``
Funo A
Controlo da velocidade
adaptativo, ACC*
10
- -
Iluminao dianteira do
tejadilho, painel de con-
trolo porta do condutor/
Banco de comando elc.
passageiro*
7,5
Visor de informaes 5
Banco de comando elc-
trico do condutor*
5
Limpa pra-brisas, traseiro 15
Receptor do comando
distncia, sensores de
alarme*
5
Bomba de combustvel 20
Bloqueio do volante elc-
trico
20
- -
Fecho depsito/tampa do
porta-bagagens
10
Funo A
Sirene de alarme*, ECC 5
Boto start/stop 5
Interruptor das luzes de
traves
5
A
No para Premium ou High Performance.
Fusveis
06
A central encontra-se atrs dos estofos, no
lado esquerdo.
Posies
(preto) A
Painel de controlo porta do
condutor
25
Painel de controlo porta do
passageiro
25
Painel de controlo porta tra-
seira esquerda
25
(preto) A
Painel de controlo porta tra-
seira direita
25
- -
Tomada 12 V no comparti-
mento da carga, frigorfico*
15
Desembaciador do vidro tra-
seiro
30
- -
(preto) A
Tomada do atrelado 2* 15
Banco de comando elctrico
lado do condutor*
25
Tomada do atrelado 1* 40
POT (abertura automtica da
tampa do porta-bagagens)*
30
Fusveis
06
(branco) A
Assistncia de estaciona-
mento*, Cmara de estacio-
namento*
5
Mdulo de comando Four-
-C*
15
Aquecimento do banco lado
do condutor dianteiro*
15
Aquecimento do banco lado
do passageiro dianteiro*
15
Aquecimento do banco
direito traseiro*
15
Mdulo de comando AWD 10
Aquecimento do banco
esquerdo traseiro*
15
- -
Banco de comando elctrico
lado do passageiro*
25
Conduo sem chave* 20
(branco) A
elctrico esquerdo
30
elctrico direito
30
(azul) A
Mostrador RTI* 10
- -
Altifalante de graves* 25
Rdio DAB 5
Amplificador udio* 25
Sistema udio
A
15
Telefone, Bluetooth* 5
-
-
A
High Performance e Premium.
Rodas e pneus
06
270
Generalidades
Os pneus tm uma influncia decisiva nas
caractersticas de conduo. O tipo de pneu,
as dimenses, a presso do pneu e a avaliao
da velocidade so importantes para a perfor-
mance do automvel.
Sentido de rotao
G
0
2
1
7
7
8
A seta indica o sentido de rotao da roda.
Os pneus com um perfil direccional, ou seja,
que devem rodar apenas numa direco, tm
o sentido de rotao indicado por uma seta no
pneu. Os pneus devem ter sempre o mesmo
sentido de rotao durante toda a sua dura-
o. Os pneus s devem ser trocados entre a
dianteira e a traseira, mas nunca entre o lado
esquerdo e o direito. Se montar os pneus de
forma errada, as caractersticas de travagem
do automvel e a capacidade de afastar a gua
da chuva, neve ou lama podem ser seriamente
afectadas.
NOTA
Certifique-se que ambos os pares de rodas
possuem o mesmo tipo, dimenso e fabri-
cante.
Siga as presses dos pneus recomendadas,
especificadas na tabela da presso dos pneus,
veja a pgina 280.
Cuidados com os pneus
Idade dos pneus
Todos os pneus com mais de 6 anos devem
ser verificados por profissionais, mesmo que
aparentem estar intactos. Os pneus envelhe-
cem e entram em decomposio mesmo que
tenham sido usados raramente ou mesmo
nunca. O seu funcionamento pode assim ficar
afectado. Isto tambm se aplica a pneus
sobresselentes, pneus de Inverno ou pneus
que tenham sido guardados para uma utiliza-
o posterior. Rachas e descolorao so
exemplos de indicaes exteriores de que os
pneus no se encontram adequados ao uso.
Pneus novos
G
0
2
1
8
2
3
Os pneus so bens perecveis. Aps alguns
anos endurecem ao mesmo tempo que as
suas caractersticas de frico diminuem gra-
dualmente. Tente, por isso, obter sempre os
pneus mais recentes ao substitu-los. Isto
particularmente importante para pneus de
Inverno. Os ltimos algarismos significam a
semana e ano de fabrico. Esta a
marcao DOT (Department of Transportation)
do pneu e consiste em quatro algarismo, por
exemplo: 1502. O pneu da ilustrao foi fabri-
cado na semana 15 do ano 2002.
Pneus de Vero e Inverno
Quando mudar de rodas de Vero para rodas
de Inverno ou vice-versa, veja a pgina 273,
marque em cada roda a posio em que foi
Rodas e pneus
06
``
271
montada no automvel, por exemplo: E para
esquerda e D para direita.
Desgaste e manuteno
A presso correcta dos pneus resulta num
desgaste mais uniforme, veja a pgina 280. O
estilo de conduo, a presso dos pneus, o
clima e a condio da estrada influenciam o
desgaste e longevidade dos pneus. Para evitar
diferenas na profundidade de sulco e des-
gaste, pode-se trocar as rodas dianteiras pelas
traseiras. A primeira troca deve ser feita aps
cerca de 5000 km, as seguintes devem ser fei-
tas com um intervalo de 10000 km. Volvo reco-
menda o contacto de uma oficina autorizada
Volvo para verificao, caso tenha dvidas
quando profundidade de sulco.
As rodas devem ser armazenadas deitadas ou
suspensas - nunca apoiadas na vertical.
AVISO
Um pneu danificado pode ter como conse-
quncia a perda do controlo do automvel.
Pneus com indicadores de desgaste
G
0
2
1
8
2
9
Os indicadores de desgaste so estreitas pro-
tuberncias que atravessam o rasto do pneu.
No lado do pneu podem-se encontrar as letras
TWI (Tread Wear Indicator). Quando a profun-
didade de sulco estiver reduzida a 1,6 mm, fica
nivelada com os indicadores de desgaste.
Nesta situao substitua logo que possvel por
pneus novos. Lembre-se que os pneus com
pouca profundidade de sulco tm uma ade-
rncia muito reduzida com chuva e neve.
Jantes e parafusos da roda
IMPORTANTE
Os parafusos da roda devem ser apertadas
a 140 Nm. Apertos mais elevados podem
danificar os parafusos e as arruelas.
Utilize apenas jantes testadas e aprovadas
pela Volvo e includas nos artigos genunos da
Volvo. Verifique os binrios com uma chave
dinamomtrica.
Parafusos de segurana da roda
Os parafusos de segurana da roda podem ser
usadas tanto em jantes de alumnio como em
jantes de ao.
Pneus de Inverno
A Volvo recomenda pneus de Inverno com
determinadas dimenses. As dimenses dos
pneus dependem da variante do motor. Ao
conduzir com pneus de Inverno, devem estar
montados os pneus correctos em todas as
quatro rodas.
NOTA
A Volvo recomenda que se aconselhe com
um revendedor Volvo sobre as jantes e tipos
de pneu que melhor se adequam.
Pneus cardados
Os pneus de Inverno cardados devem ser
rodados 500-1000 km, suave e lentamente
para que os pites assentem correctamente no
pneu. Assim, os pneus, e especialmente os
pites, tero maior longevidade.
Rodas e pneus
06
NOTA
Os regulamentos para utilizao dos pneus
cardados variam de pas para pas.
Profundidade de sulco
Estradas com gelo, neve e temperaturas bai-
xas requerem mais dos pneus do que a con-
duo no Vero. Por isso, a Volvo recomenda
a no utilizao de pneus de Inverno com uma
profundidade de sulco inferior a 4 mm.
Utilizao das correntes para neve
As correntes para a neve apenas podem ser
utilizadas nas rodas dianteiras (vlido tambm
para automveis com traco integral).
Nunca conduza a mais de 50 km/h com cor-
rentes para a neve. Evite conduzir em estradas
sem neve, uma vez que isso desgasta tanto as
correntes para a neve como os pneus. Nunca
utilize correntes para a neve designadas de
"ligaes rpidas", na medida em que o
espao entre os discos dos traves e as rodas
insuficiente.
IMPORTANTE
Utilize correntes para a neve originais da
Volvo ou equivalentes, que sejam adequa-
das para o modelo de automvel e dimen-
ses de pneu e jantes em causa. Perante
dvidas, a Volvo recomenda que se acon-
selhe numa oficina autorizada Volvo.
IMPORTANTE
Apenas podem ser utilizadas correntes para
neve de face simples. Utilize correntes
para a neve originais da Volvo ou equiva-
lentes, que sejam adequadas para o
modelo de automvel e dimenses de pneu
e jantes em causa. Perante dvidas, a Volvo
recomenda que se aconselhe numa oficina
autorizada Volvo.
Importante
Um bloco de espuma contm todas as ferra-
mentas. As ferramentas consistem em olhal de
reboque, macaco* e chave de parafusos de
rodas*. O bloco de espuma est aparafusado
num suporte no fundo da aparadeira da roda
sobresselente.
Macaco*
O macaco original deve ser utilizado apenas
para substituir as rodas. A rosca do macaco
deve estar sempre bem lubrificada.
Rodas e pneus
06
``
Roda sobresselente*
A roda sobresselente (Temporary spare) des-
tina-se apenas utilizao temporria. Subs-
titua a roda sobresselente por um pneu normal
logo que possvel. O automvel pode adquirir
caractersticas de conduo diferentes ao ser
conduzido com uma roda sobresselente. A
presso correcta da roda sobresselente est
indicada na tabela da presso dos pneus, veja
a pgina 280.
IMPORTANTE
Nunca conduza a mais de 80 km/h com uma
roda sobresselente.
IMPORTANTE
O automvel nunca deve ser conduzido
com mais de uma roda sobresselente do
tipo "Temporary spare".
A roda sobresselente encontra-se na apara-
deira da roda sobresselente com o lado de fora
virado para baixo. Dois blocos de espuma, um
sob a roda sobresselente e outro sobre/dentro,
mantm a roda sobresselente no seu lugar. O
bloco superior contm todas as ferramentas.
A roda sobresselente e os blocos de espuma
esto presos pelo mesmo parafuso passante.
Retirar a roda sobresselente
1. Levante o cho da carga, a partir de trs e
para a frente.
2. Desaparafuse o parafuso de fixao.
3. Levante o bloco de espuma com as suas
ferramentas.
4. Levante a roda sobresselente.
O bloco de espuma inferior no necessita de
ser removido.
Ferramentas - voltar a guardar
G
0
2
9
3
3
6
Aps a utilizao da ferramenta e do
macaco* deve guard-los de modo correcto.
O macaco deve ser enroscado para a posio
correcta para que possa ser guardado.
O bloco de espuma e a roda sobresselente
devem ser colocados na ordem inversa que
foram retirados.
Note que existe uma seta no bloco de espuma
superior. Esta deve apontar para a frente do
automvel.
IMPORTANTE
Quando no utilizados, as ferramentas e o
macaco* devem ser guardados no seu lugar
no compartimento da carga.
Substituio de rodas
Remoo
Coloque o tringulo de sinalizao de perigo,
veja a pgina 232 se tiver de substituir uma
Rodas e pneus
06
roda numa rea onde haja trnsito. O autom-
vel e o macaco* devem ficar apoiados sobre
uma base segura e horizontal.
1. Puxe o travo de mo e engate a primeira
mudana ou, se o automvel tiver trans-
misso automtica, coloque-o na posio
P.
AVISO
Certifique-se que o macaco no se encon-
tra danificado e que as roscas esto devi-
damente lubrificadas e livres de sujidade.
NOTA
A Volvo recomenda apenas a utilizao do
macaco* pertencente ao respectivo modelo
de automvel.
2. Retire a roda sobresselente*, o macaco* e
a chave de rodas* que se encontram sob
o alapo no compartimento da carga. Se
utilizar outro macaco, veja a pgina 244.
3. Coloque calos frente e atrs das rodas
que vo ficar assentes no cho. Utilize cal-
os de madeira pesados e pedras grandes.
4. Solte os parafusos da roda 1 volta no
gio utilizando a chave de rodas.
AVISO
Nunca coloque objectos entre o macaco e
o solo, nem entre a fixao do macaco e o
macaco.
5. De cada lado do automvel existem dois
pontos de engate do macaco. Em cada
ponto existe uma reentrncia na cobertura
de plstico. Instale o p do macaco de
modo que assente bem no cho.
6. Verifique se o macaco assenta correcta-
mente no ponto de engate, tal como ilus-
trado, e se o p fica bem colocado mesmo
por baixo do ponto de engate.
IMPORTANTE
O ponto de engate do macaco o que fica
mais atrs das duas entradas traseiras.
7. Levante o automvel o necessrio para
que a roda deixe de estar em contacto com
o cho. Retire os parafusos da roda e
remova a roda.
Instalao
1. Limpe as superfcies de contacto na roda,
cubo e disco do travo.
Rodas e pneus
06
``
2. Coloque a roda. Aperte os parafusos da
roda.
3. Baixe o automvel at no ser possvel
rodar as rodas.
G
0
2
2
9
1
6
4. Aperte os parafusos da roda em cruz.
importante que os parafusos da roda
sejam correctamente apertados. Aperte a
140 Nm. Verifique os binrios com uma
chave dinamomtrica.
5. Instale o tampo da roda (para automveis
com jante de ao).
NOTA
Ao montar, a entrada da vlvula no tampo
da roda deve ficar sobre a vlvula na jante.
AVISO
Nunca se desloque para debaixo do auto-
mvel quando este se encontra elevado
pelo macaco.
Nunca deixe passageiros no interior do
automvel quando este se encontra ele-
vado pelo macaco.
Estacione o automvel de modo a que os
passageiros tenham o automvel ou o
separador da estrada entre eles e a estrada.
Reparao de emergncia de pneus
furados*
Generalidades
O kit de reparao de emergncia de pneus
furados utilizado tanto para selar os furos
como para verificar e ajustar a presso dos
pneus. Este consiste num compressor e num
depsito com o vedante. O kit funciona como
reparao provisria. A garrafa com o lquido
vedante deve ser substituda antes de esgo-
tado o prazo de validade e aps a sua utiliza-
o.
O vedante tapa eficazmente os furos no rasto
dos pneus.
NOTA
furados destina-se a vedar os pneus com
um furo na superfcie de contacto.
furados tem capacidades limitadas para vedar
pneus que apresentem furos nas paredes. No
vede pneus com o kit de reparao de emer-
gncia se os pneus apresentarem ranhuras,
fissuras, ou danos semelhantes.
As tomadas de 12 V para a ligao do com-
pressor esto situadas junto da consola cen-
tral, na dianteira, junto do banco traseiro e no
compartimento da carga. Escolha o ponto de
ligao mais prximo do pneu furado.
Retirar o kit de reparao de emergncia
de pneus furados
Em locais com trnsito coloque sempre o trin-
gulo de sinalizao de perigo. O kit de repara-
Rodas e pneus
06
o de emergncia de pneus furados encon-
tra-se sob o cho do compartimento da carga.
1. Levante o alapo no compartimento da
carga.
2. Desaparafuse o parafuso de fixao.
3. Levante o bloco de espuma que segura o
macaco* e a chave de rodas*.
4. Levante o kit de reparao de emergncia
de pneus furados.
Volte a colocar as peas no seu lugar aps a
sua utilizao.
AVISO
Aps a utilizao do kit de reparao de
emergncia de pneus furados a velocidade
no pode ultrapassar os 80 km/h. A Volvo
recomenda a visita a uma oficina autorizada
Volvo para inspeco do pneu vedado (per-
curso mximo 200 km). O pessoal da oficina
pode determinar se o pneu pode ser repa-
rado ou necessita de ser substitudo.
Descrio geral
Etiqueta, velocidade mxima permitida
Interruptor
Cabo
Suporte da garrafa (tampa cor de laranja)
Tampa de proteco
Vlvula redutora de presso
Mangueira
Garrafa com vedante
Manmetro de presso
Reparao de pneus furados
G
0
1
4
3
3
8
Para informao sobre o funcionamento dos ele-
mentos, ver ilustrao anterior.
1. Abra a tampa no kit de reparao de
pneus.
2. Remova a etiqueta respeitante veloci-
dade mxima permitida e cole-a no
volante.
Rodas e pneus
06
``
277
AVISO
O vedante pode irritar a pele. No caso de
contacto com a pele, lave imediatamente
com gua e sabo.
3. Certifique-se que o interruptor encontra-se
na posio 0 e pegue no cabo e na man-
gueira.
NOTA
No quebre o selo da garrafa. Quando a
garrafa aparafusada o selo quebra.
4. Desaparafuse a tampa cor de laranja e
desaperte a rolha da garrafa.
AVISO
No desaparafuse a garrafa, esta est equi-
pada com um bloqueio para evitar fugas.
5. Aparafuse a garrafa no suporte da garrafa.
6. Desaparafuse o tampo da vlvula da roda
e aparafuse a ligao de vlvula da man-
gueira at o fundo da rosca da vlvula de
ar do pneu.
AVISO
No deixe crianas sozinhas no automvel
sem superviso quando o motor est em
funcionamento.
7. Coloque o cabo na tomada 12 V e ponha
o automvel a trabalhar.
AVISO
Nunca permanea junto ao pneu enquanto
o compressor bombeia. Caso surjam fissu-
ras ou irregularidades, deve-se encerrar
imediatamente o compressor. Em tais cir-
cunstncias dever interromper a sua via-
gem. Recomenda-se o contacto com uma
oficina autorizada de pneus.
NOTA
Quando o compressor arranca a presso
pode subir at os 6 bar, mas a presso volta
a descer passados cerca de 30segundos.
8. Coloque o interruptor na posio I.
IMPORTANTE
Risco de sobreaquecimento. O compressor
no deve trabalhar durante mais de
10 minutos.
9. Encha o pneu durante 7 minutos.
AVISO
Se a presso descer abaixo dos 1,8 bar, tal
indica que o furo do pneu demasiado
grande. Em tais circunstncias dever inter-
romper a sua viagem. Recomenda-se o
contacto com uma oficina autorizada de
pneus.
10. Desligue o compressor para verificar a
presso no manmetro de presso. A
presso mnima de 1,8 bar e a mxima
de 3,5 bar.
11. Desligue o compressor e retire o cabo da
tomada de 12 V.
12. Solte a mangueira da vlvula de ar do pneu
e coloque o tampo.
13. Conduza imediatamente cerca de 3 km a
uma velocidade mxima de 80 km/h para
que o lquido vedante possa vedar o pneu.
Enchimento do pneu
Os pneus originais do automvel podem ser
enchidos com o compressor.
1. O compressor deve estar desligado. Cer-
tifique-se que o interruptor encontra-se na
posio 0 e pegue no cabo e na man-
gueira.
Rodas e pneus
06
278
2. Desaparafuse o tampo da vlvula da roda
e aparafuse a ligao de vlvula da man-
gueira at o fundo da rosca da vlvula de
ar do pneu.
AVISO
A inalao de gases de escape pode ser
fatal. Nunca deixe o motor a trabalhar em
reas fechadas ou com ventilao insufici-
ente.
AVISO
No deixe crianas sozinhas no automvel
sem superviso quando o motor est em
funcionamento.
3. Ligue o cabo a uma tomada de 12 V do
automvel e ponha o automvel a traba-
lhar.
4. Ligue o compressor rodando o interruptor
para a posio I.
IMPORTANTE
Risco de sobreaquecimento. O compressor
no deve trabalhar durante mais de
10 minutos.
5. Encha o pneu de acordo com a presso
especificada no autocolante/tabela da
presso dos pneus, veja a pgina 280.
(Liberte ar com a vlvula redutora de pres-
so caso a presso no pneu seja elevada.)
6. Desligue o compressor. Solte a mangueira
e o cabo.
7. Volte a colocar o tampo da vlvula.
Verificao posterior da reparao e
presso
1. Volte a ligar o equipamento.
2. Leia a presso do pneu no manmetro de
presso.
Se esta for inferior a 1,3 bar o pneu no
foi devidamente vedado. No possvel
continuar a viagem. Contacte uma ofi-
cina de pneus.
Se a presso do pneu for superior a 1,3
bar, o pneu deve ser bombeado at
presso indicada na etiqueta da pres-
so dos pneus, veja a pgina 280. Se a
presso do pneu for demasiado alta,
liberte ar com a vlvula redutora de
presso.
AVISO
No desaparafuse a garrafa, esta est equi-
pada com um bloqueio para evitar fugas.
3. Desligue o compressor. Solte a mangueira
e o cabo. Volte a colocar o tampo da vl-
vula.
4. Volte a colocar o kit de reparao de pneus
furados no compartimento da carga.
NOTA
Aps a utilizao, a garrafa com vedante e
a mangueira devem ser substitudas. A
Volvo recomenda que essa substituio
seja realizada por uma oficina autorizada
Volvo.
AVISO
Verifique regularmente a presso dos
pneus.
A Volvo recomenda que conduza at oficina
autorizada Volvo mais prxima para substitui-
o/reparao do pneu danificado. Informe na
oficina que o pneu contm lquido vedante.
Rodas e pneus
06
``
279
AVISO
Aps a utilizao do kit de reparao de
emergncia de pneus furados a velocidade
no pode ultrapassar os 80 km/h. A Volvo
recomenda a visita a uma oficina autorizada
Volvo para inspeco do pneu vedado (per-
curso mximo 200 km). O pessoal da oficina
pode determinar se o pneu pode ser repa-
rado ou necessita de ser substitudo.
Substituio do depsito do vedante
Substitua a garrafa antes de passar a data de
expirao. Trate a garrafa removida como lixo
nocivo.
AVISO
A garrafa contm 1,2-Etanol e borracha
natural-ltex.
Perigoso se ingerido. Pode provocar alergia
em contacto com a pele.
Evitar o contacto com a pele e os olhos.
Guardar fora do alcance das crianas.
NOTA
Aps a utilizao deixe o recipiente numa
recolha de lixos perigosos.
Especificaes
Designao das dimenses
As dimenses so indicadas em todas as
designaes de pneus de automveis. Exem-
plo de designao:
235/60 R18 103 V.
235 Largura da seco (mm)
60 Relao entre a altura e a largura da
seco (%)
R Pneu radial
18 Dimetro da jante em polegadas (")
103 ndice da carga mxima do pneu
V Cdigo de velocidade mxima per-
mitida (neste caso 270 km/h).
Avaliaes da velocidade
O automvel aprovado como um todo, o que
significa que as dimenses e as avaliaes da
velocidade dos pneus no devem divergir das
especificadas no documento de registo do
automvel.
A nica excepo a estas condies refere-se
aos pneus de Inverno (tanto os pneus carda-
dos como os no cardados). Se for escolhido
um pneu desse tipo, o automvel no deve ser
conduzido a uma velocidade superior avali-
ao da velocidade do pneu (por exemplo, o
pneu da classe Q pode ser conduzido a um
mximo de 160 km/h).
O estado da estrada que determina a veloci-
dade a que o automvel pode ser conduzido,
e no a avaliao da velocidade do pneu.
Q 160 km/h (utiliza-se apenas com pneus
de Inverno)
T 190 km/h
H 210 km/h
V 240 km/h
W 270 km/h
Y 300 km/h
NOTA
A tabela indica as velocidades mximas
permitidas.
Rodas e pneus
06
280
Presso pneus
G
0
2
1
8
3
0
O autocolante da presso dos pneus no pilar
da porta do lado do condutor (entre a porta
dianteira e traseira) indica as presses correc-
tas dos pneus para diferentes condies de
carga e velocidades. Estas presses tambm
se encontram indicadas na
tabela da presso dos pneus, ver abaixo.
Presso dos pneus para as dimenses de
pneu recomendadas para o automvel
Presso ECO
Presso do pneu sobresselente (Tempo-
rary Spare)
NOTA
As diferenas de temperatura alteram
a presso dos pneus.
Presso dos pneus recomendada
Variante Dimenso do
pneu
Velocidade
(km/h)
Carga, 1-3 pessoas Carga mx Presso ECO
A
Dianteiro
(kPa)
B
Traseiro
(kPa)
Dianteiro
(kPa)
Traseiro
(kPa)
Dianteiro/tra-
seiro (kPa)
Todos os
motores
235/65 R 17
235/60 R 18
235/55 R 19
0 160 240 240 270 270 270
160 + 240 240 270 270 -
Roda sobres-
selente
C
T 125/80 R 17 mx. 80 420 420 420 420 -
A
Conduo econmica.
B
Em alguns pases surge a unidade bar junto unidade SI pascal:1 bar = 100 kPa.
C
Temporary Spare.
Rodas e pneus
06
281
Economia de combustvel, presso ECO
Para velocidades inferiores a 160 km/h reco-
menda-se a presso dos pneus geral (para
carga mxima e ligeira). Assim, obtm-se a
melhor economia de combustvel.
Verificao da presso dos pneus
A presso dos pneus deve ser verificada uma
vez por ms. Isto tambm se aplica roda
sobresselente. Aps alguns quilmetros de
conduo, os pneus aquecem e a presso
aumenta. A presso dos pneus deve ser veri-
ficada com os pneus frios. A designao de
pneu frio significa que este se encontra tem-
peratura ambiente.
A presso demasiado baixa dos pneus
aumenta o consumo de combustvel e afecta
negativamente a longevidade dos pneus e a
conduo do automvel. A conduo com
presso dos pneus baixa pode levar ao
sobreaquecimento dos pneus, resultando em
danos nos mesmo. A presso dos pneus tem
influncia sobre o conforto dos passageiros, o
rudo da estrada e as caractersticas de direc-
o.
NOTA
A presso dos pneus diminui com o tempo,
o que um fenmeno natural. A presso
dos pneus tambm varia consoante a tem-
peratura exterior.
Manuteno do automvel
06
282
Lavar o automvel
Lave o automvel assim que este fique sujo.
Lave numa plataforma de lavagem com sepa-
rador de leo. Utilize champ de automvel.
Remova os excrementos de pssaro das
superfcies pintadas o mais depressa pos-
svel. Estes contm qumicos que afectam
e descoloram a pintura muito rapidamente.
Recomenda-se que eventuais descolora-
es sejam reparadas numa oficina auto-
rizada Volvo.
Lave com gua a estrutura inferior.
Lave o automvel at sair toda a sujidade
solta. No aponte o bico directamente nas
fechaduras.
Lave com esponja e champ de automvel
com gua tpida abundante.
Lave as escovas do limpa pra-brisas com
uma soluo de sabo tpida ou com
champ de automvel.
Utilize um produto frio de desengordura-
mento em superfcies com sujidade muito
presa.
Seque o automvel com uma pele de
camura limpa e macia ou com um raspa-
dor de gua.
AVISO
A lavagem do motor deve sempre ser efec-
tuada por uma oficina. Caso o motor esteja
quente h o risco de incndio.
IMPORTANTE
Os faris sujos possuem uma funcionali-
dade reduzida. Limpe os faris com regula-
ridade, por exemplo: ao abastecer com
combustvel.
NOTA
A iluminao exterior, tais como faris,
luzes de nevoeiro e luzes traseiras, pode
ocasionalmente formar condensao no
interior do vidro. Este um fenmeno natu-
ral e toda a iluminao exterior foi cons-
truda para o suportar. A condensao
normalmente ventilada para fora do crter
das lmpadas aps estas estarem acesas
durante um curto espao.
Limpeza da escova do limpa pra-brisas
Restos de asfalto, poeira ou sal na escova
assim como insectos, gelo, etc. acumulados
no pra-brisas afectam negativamente a lon-
gevidade da escova do limpa pra-brisas.
Na lavagem:
Coloque a escova do limpa pra-brisas no
modo de servio, veja a pgina 257.
NOTA
Lave regularmente as escovas e o pra-bri-
sas com uma soluo morna de sabo ou
champ automvel.
No utilize solventes fortes.
Lavagem automtica
A lavagem automtica um modo simples e
rpido de manter o automvel limpo, mas esta
lavagem no chega a todos os pontos. Para
que se obtenha os melhores resultados, reco-
menda-se a lavagem do automvel mo.
NOTA
Durante os primeiros meses o automvel
deve ser exclusivamente lavado mo. Isto
porque a pintura mais sensvel quando
nova.
Lavagem de alta presso
Ao utilizar a lavagem de alta presso faa
movimentos largos e assegure-se que o bico
de lavagem no se aproxima do automvel
mais do que 30 cm (a distncia vlida para
todos os elementos exteriores). No aponte o
bico directamente nas fechaduras.
06
``
Testar os traves
AVISO
Teste sempre os traves depois da lava-
gem, incluindo o travo de estacionamento,
para que a humidade e a corroso no afec-
tem as pastilhas dos traves nem diminuam
a capacidade dos traves.
Trave levemente de vez em quando se condu-
zir percursos longos debaixo de chuva ou neve
enlameada. O calor gerado pela frico
aquece e seca as pastilhas dos traves. Pro-
ceda do mesmo modo aps o arranque em
tempo muito hmido ou frio.
Exterior de plstico, borracha e
elemento decorativo
Para a limpeza de artigos coloridos de plstico,
borracha ou elementos decorativos, como por
exemplo: listas brilhantes, recomenda-se a uti-
lizao de agentes de limpeza especiais que
se encontram disponveis num concessionrio
Volvo. Ao usar tais agentes de limpeza devem-
-se seguir cuidadosamente as instrues de
utilizao.
IMPORTANTE
Evite polir e encerar superfcies de plstico
e borracha.
Se necessitar de utilizar desengordurantes
em superfcies de plstico e borracha,
esfregue com pouca presso. Utilize uma
esponja suave.
O polimento de listas brilhantes pode resul-
tar na eliminao ou dano do revestimento
brilhante.
No devem ser utilizados agentes de poli-
mento que contenham abrasivos.
Jantes
Utilize apenas produtos de limpeza de jantes
recomendados pela Volvo.
Polir e encerar
Polir e encerar o automvel quando a superf-
cie pintada estiver fosca ou para lhe dar pro-
teco suplementar.
No necessrio polir o automvel antes de
este ter um ano de idade, mas pode ser ence-
rado antes durante esse perodo. No proceda
ao polimento nem enceramento luz directa
do sol.
Lave e seque muito bem o automvel antes de
o polir ou encerar. Retire os salpicos de asfalto
ou de alcatro com o produto de limpeza Volvo
com nafta para esse fim. As ndoas mais dif-
ceis podem ser retiradas com massa de polir
(rubbing) destinada para pintura de autom-
veis.
Faa primeiro polimento com polish e depois
encere com cera lquida ou slida. Siga minu-
ciosamente as instrues nas embalagens.
Muitos dos produtos contm polish e cera.
IMPORTANTE
Tratamentos para pintura tais como con-
servao, selagem, proteco, selagem de
lustro, etc. podem danificar a pintura. Os
danos causados na pintura por tais trata-
mentos no so cobertos pela garantia
Volvo.
Revestimento protector contra a
gua*
Nunca utilize em superfcies de vidro
produtos como cera automvel,
desengordurantes, etc. Estes artigos podem
danificar as propriedades protectoras contra a
gua.
Tenha cuidado na limpeza para no riscar as
superfcies de vidro.
Para evitar danos nas superfcies de vidro ao
remover gelo utilize apenas esptulas de
plstico.
06
284
O revestimento contra gua est sujeito a um
desgaste natural.
Para conservar as propriedades de proteco
contra a gua recomenda-se o tratamento
com um produto especial que se encontra dis-
ponvel nos concessionrios Volvo. Este pro-
duto deve ser utilizado pela primeira vez ao fim
de trs anos e depois todos os anos.
Proteco anti-corroso inspeco e
manuteno
O automvel recebeu na fbrica um trata-
mento de proteco anti-corrosiva muito
minucioso e completo. Partes da carroaria
esto compostas de chapa galvanizada. A
estrutura inferior est protegida com um
agente de proteco anti-corrosiva resistente
ao desgaste. Um lquido de proteco anti-
-corrosiva diludo e altamente penetrante foi
pulverizado nas barras, nas cavidades, nas
seces fechadas e nas portas laterais.
Em circunstncias normais, a proteco anti-
-corroso no precisa de ser melhorada at
aos 12 anos. Depois disso, o tratamento deve
repetir-se de dois em dois anos. No caso do
automvel necessitar de um tratamento anti-
-corroso posterior, a Volvo recomenda que
procure a ajuda de uma oficina autorizada
Volvo.
Sujidade e sal de estrada pode facilmente
resultar em corroso, por isso importante
manter sempre o automvel limpo. De modo a
preservar as propriedades anti-corroso do
automvel, necessrio proceder regular-
mente a inspeces e eventuais melhoramen-
tos.
Limpeza do interior
Utilize apenas produtos de limpeza e manu-
teno do automvel recomendados pela
Volvo. Limpe regularmente e siga as instrues
presentes nos produtos de manuteno do
automvel.
Ndoas nos estofos e tejadilho de tecido
De modo a no afectar as propriedades de
retardamento de incndio dos estofos, reco-
menda-se a utilizao dos produtos de lim-
peza txtil especiais disponveis nos conces-
sionrios Volvo. Para a limpeza do cinto de
segurana, utilize gua e detergente sinttico.
Verifique se o cinto de segurana est bem
seco antes de o enrolar de novo.
IMPORTANTE
Objectos afiados e fechos com tiras de ade-
so podem danificar os estofos de tecido.
Tratamento de ndoas nos estofos de
pele
Os estofos de pele da Volvo no contm cr-
mio e so aprovados pelas normas Oeko-Tex
100.
A pele processada e trabalhada de modo a
conservar as suas propriedades naturais. Esta
tem um tratamento protector superficial, mas
para manter as propriedades e o aspecto
necessrio proceder a limpezas regulares. A
Volvo dispe de uma gama completa de pro-
dutos de limpeza e tratamento de estofos de
pele que, quando utilizados de acordo com as
instrues, preservam o aspecto natural da
pele.Aps alguma utilizao, o aspecto natural
da pele comea a ser mais ou menos afectado
pela estrutura da pele. Este um envelheci-
mento natural da pele, associado sua origem
natural.
Para se atingir os melhores resultados, a Volvo
recomenda a limpeza e aplicao de creme
protector uma a quatro vezes por ano (ou mais
se necessrio). Consulte um concessionrio
Volvo para saber mais sobre os produtos de
tratamento de pele da Volvo.
06
``
285
IMPORTANTE
Nunca utilize solventes fortes. Estes podem
danificar tanto os estofos de tecido como
os estofos de vinil ou os estofos de pele.
IMPORTANTE
Note que alguns materiais (gangas e camur-
as novas, etc.) podem tingir o material dos
estofos.
Conselhos de limpeza para estofos em
pele
1. Aplique o artigo de limpeza de pele numa
esponja hmida e aperte para obter
espuma.
2. Limpe a sujidade com leves movimentos
circulares.
3. Humedea bem as ndoas com uma
esponja. Deixe que a esponja absorva a
ndoa. No esfregue.
4. Seque com um papel suave ou uma toalha
e deixe que a pele secar completamente.
Tratamento de proteco dos estofos
em pele
1. Aplique um pouco de creme protector
numa toalha de feltro e massaje uma fina
camada de creme na pele com movimen-
tos circulares.
2. Deixe a pele secar durante cerca de
20 minutos antes de utilizar.
Agora a pele encontra-se melhorada com pro-
teco contra ndoas e proteco UV.
Tratamento de ndoas em elementos
interiores de plstico, metal ou madeira
Para a limpeza dos elementos e superfcies
interiores recomendamos toalhetes de fibras
quebradas ou toalhetes de micro fibras, humi-
dificados com gua, disponveis num conces-
sionrio Volvo.
Nunca raspe nem esfregue uma ndoa. Nunca
utilize produtos fortes para a remoo de
ndoas. Para os casos mais difceis poder
encontrar artigos de limpeza especiais nos
concessionrios Volvo.
Tapetes e compartimento da bagagem
Retire os tapetes acessrios para a limpeza
separada do tapete do cho e dos tapetes
acessrios. Utilize um aspirador para limpar
todo o p e sujidade.
Melhoramento de danificao da
pintura
A pintura constitui uma parte importante da
proteco anti-corroso do automvel e, por
isso, deve ser inspeccionada com regulari-
dade. Para evitar a formao de corroso, os
danos na pintura devem ser reparados imedia-
tamente. Os danos na pintura mais habituais
so marcas causadas pelo bater de pequenas
pedras, ranhuras e danos em, por ex. cantos
dos pra-choques e nas portas.
Material
pintura bsica (primrio) em lata
pintura em lata ou lpis de cor
pincel
fita adesiva de proteco
06
286
Cdigo de cor
Cdigo para a cor do automvel
importante usar a cor correcta. Para a loca-
lizao do autocolante do produto, veja a
pgina 290.
Reparao de marcas causadas por
pequenas pedras
G
0
2
1
8
3
2
Antes de se iniciar o trabalho, o automvel
deve estar lavado e seco e ter uma tempera-
tura superior a 15 C.
1. Fixe um pedao de fita adesiva de protec-
o sobre a superfcie danificada. Em
seguida, puxe a fita de modo a que os res-
tos da tinta venham presos fita.
2. Misture bem a pintura bsica (primrio) e
aplique com a ajuda de um pincel fino ou
um fsforo. Aplique a pintura final com um
pincel quando a pintura bsica estiver
seca.
3. Em caso de ranhuras, proceda como ante-
riormente, mas ponha fita adesiva de pro-
teco volta da rea danificada para pro-
teger a pintura no danificada.
4. Espere alguns dias e depois proceda ao
polimento dos melhoramentos. Use um
pano macio e pouca a massa de polir.
NOTA
Se as marcas causadas pelo bater de
pequenas pedras no tiverem chegado at
chapa e ainda houver uma camada de
tinta no danificada, preencha directa-
mente com tinta depois de ter limpo a
superfcie.
06
287
G
0
0
0
0
0
0
288
Modelo.................................................................................................. 290
Pesos e medidas................................................................................... 292
Especificaes de motor...................................................................... 295
leo do motor....................................................................................... 296
Lquidos e lubrificantes......................................................................... 298
Combustvel.......................................................................................... 300
Sistema elctrico.................................................................................. 301
Homologao........................................................................................ 302
07
ESPECI FI CAES
07 Especificaes
Modelo
07
290
Localizao dos autocolantes
07 Especificaes
Modelo
07
291
Em todos os seus contactos com concessio-
nrios Volvo relacionados com o automvel e
sempre que faa encomendas de peas
sobressalentes e acessrios, pode facilitar se
souber indicar o modelo, o nmero do chassis
e nmero do motor.
Modelo, nmero do chassis, pesos mxi-
mos permitidos e cdigos da cor da pin-
tura e dos estofos, nmero da homologa-
o do tipo.
Autocolante do aquecedor de estaciona-
mento.
O autocolante do leo do motor indica a
qualidade do leo e viscosidade.
Designao de tipo do motor, nmero de
referncia e nmero de srie.
Modelo e nmero de srie da transmisso.
Transmisso manual
Nmero de identificao do automvel.
(VIN Vehicle Identification Number)
No certificado de registo do automvel encon-
tram-se informaes adicionais sobre o
mesmo.
NOTA
Os autocolantes ilustrados no manual de
instrues no pretendem ser reprodues
exactas dos existentes no automvel. O
objectivo ilustrar a sua aparncia e a sua
localizao no automvel. A informao
vlida para o seu automvel encontra-se no
autocolante presente no seu prprio auto-
mvel.
07 Especificaes
Pesos e medidas
07
292
Medidas
Medidas mm
A Distncia entre eixos 2774
B Comprimento 4627
C Comprimento de carga,
cho, banco rebatido 1789
D Comprimento de carga,
cho 972
E Altura 1713
F Altura de carga 802
Medidas mm
G Largura de via frente 1632
H Largura de via atrs 1586
I Largura de carga, cho 1090
J Largura 1891
K Largura incl. retrovisores 2120
Pesos
O peso de servio inclui o condutor, o peso do
depsito de combustvel quando cheio at
90 %, todos os leos e lquidos.
O peso dos passageiros e de acessrios mon-
tados, assim como o da esfera de presso
(com atrelado conectado, ver tabela) afectam
a capacidade de carga e no so contabiliza-
dos no peso de servio.
Carga Mx permitida = Peso total - Peso de
servio.
07 Especificaes
Pesos e medidas
07
``
293
NOTA
O peso de servio documentado refere-se
verso bsica - ou seja, um automvel
sem equipamentos adicionais ou acess-
rios. Tal significa que por cada acessrio
adicionado, a capacidade de carga do auto-
mvel reduzida no peso do acessrio.
Exemplos de acessrios que reduzem a
capacidade de carga so os nveis de aces-
srios Kinetic/Momentum/Summum e
outros acessrios tais como: Engate de
reboque, Barras de carga, Caixa de tejadi-
lho, Equipamento de udio, Luzes extra,
GPS, Aquecedor alimentado a combustvel,
Grelhas de proteco, Tapetes, Cobertura
da carga, Bancos de accionamento elc-
trico, etc.
Pesar o automvel uma forma segura de
determinar o peso de servio do seu auto-
mvel.
AVISO
As caractersticas de conduo do autom-
vel mudam dependendo da carga transpor-
tada e da forma como a carga distribuda.
Para informaes sobre a localizao do autoco-
lante, veja a pgina 290.
Peso total mx.
Peso mx. conjunto (automvel + atrelado)
Carga mx., eixo dianteiro
Carga mx., eixo traseiro
Nvel de equipamento
Carga mx: Ver documento de registo do auto-
mvel.
Carga mx. no tejadilho: 100 kg.
07 Especificaes
Pesos e medidas
07
294
Carga e esfera de presso
Motor Transmisso Peso mximo, reboque travado
(kg)
Mx esfera de presso (kg)
Todos Todos 0-1200 50
3.2 Automtico, TF80SC 1800 90
3.2 AWD Automtico, TF80SC 1800 90
T6 AWD Automtico, TF80SC 2000 90
2.4D Automtico, TF80SC 1800 90
2.4D Manual, M66 1500 75
D5 AWD Automtico, TF80SC 2000 90
D5 AWD Manual, M66 1800 90
2.4D
A
Automtico, TF80SC 2000 90
A
Apenas Pases-Baixos
Peso mximo, reboque destravado (kg) Mx esfera de presso (kg)
750 50
NOTA
A utilizao de equipamentos de estabiliza-
o recomendada para reboques com
peso superior a 1800 kg.
07 Especificaes
Especificaes de motor
07
295
Especificaes de motor
Modelo Motor Potncia
(kW/
rpm)
Potncia
(cv/rpm)
Binrio (Nm/
rpm)
Nm
ero
de
cilin-
dros
Dime-
tro do
cilindro
(mm)
Curso
(mm)
Cilindrada
(litros)
Taxa de
compres-
so
T6 B6304T2 210/5600 285/5600 400/1500-4800 6 82 93,2 2,953 9,3:1
3,2 B6324S 175/6200 238/6200 320/3200 6 84 96,0 3,192 10,8:1
2.4D D5244T14 129/3000
4000
175/3000
4000
420/15002750 5 81 93,2 2,400 16,5:1
D5 D5244T10 151/4000 205/4000 420/1500-3250 5 81 93,2 2,400 16,5:1
2.4D D5244T16
A
120/4000 163/4000 420/17503000 5 81 93,2 2,400 16,5:1
A
Apenas Pases-Baixos
07 Especificaes
leo do motor
07
296
leo do motor
Condies de conduo desfavorveis
Condies de conduo desfavorveis podem
causar temperaturas anormalmente altas do
leo ou elevado consumo de leo.
Verifique o leo com maior frequncia em con-
dues prolongadas:
com roulotte ou atrelado
em zonas montanhosas
a alta velocidade
com temperaturas inferiores a -30 C ou
superiores a +40 C
com percursos curtos (inferiores a 10 km)
a baixas temperaturas (inferiores a 5 C).
Isso pode causar temperaturas anormalmente
altas do leo ou elevado consumo de leo.
Em condies de conduo desfavorveis uti-
lize leo do motor totalmente sinttico. Este
proporciona proteco extra ao motor.
A Volvo recomenda para o leo produtos Cas-
trol.
IMPORTANTE
Para cumprir as normas dos intervalos de
manuteno do motor, todos os motores
so abastecidos de fbrica com um leo
sinttico especial para o motor. A seleco
do leo foi feita com grande cuidado e
tendo em conta a longevidade, capacidade
de arranque, consumo de combustvel e
impacto ambiental. Para que os intervalos
de servio recomendados possam ser vli-
dos, necessrio utilizar leo de motor
aprovado. Use sempre o leo com a quali-
dade recomendada (ver autocolante do
compartimento do motor), tanto ao encher
como ao mudar o leo, caso contrrio pode
afectar a longevidade, capacidade de
arranque, consumo de combustvel e
impacto ambiental. A Volvo Car Corporation
recusa a responsabilidade de garantia caso
se utilize leo de motor com outra qualidade
e viscosidade que no as recomendadas.
G
0
2
1
8
3
4
Diagrama de viscosidade.
07 Especificaes
leo do motor
07
297
Autocolante do leo
Variante de motor Volume que pode ser enchido
entre MIN e MAX (litros)
Volume
(litros)
G
0
3
2
0
7
8
Quando o autocolante aqui mostrado existir no
automvel, aplica-se o seguinte. Para informa-
es sobre a localizao do autocolante, veja a
pgina 245.
Qualidade do leo: ACEA A5/B5
Viscosidade: SAE 0W30
T6 B6304T2 1,2 7,4
3.2 B6324S 1,2 7,4
2.4D D5244T14 1,5 6,0
D5 D5244T10
07 Especificaes
Lquidos e lubrificantes
07
298
Outros lquidos e lubrificantes
Lquido Sistema Volume (litros) Qualidade recomendada
Lquido de arrefecimento Motor a gasolina T6 8,9
Lquido de arrefecimento com aditivo
de proteco anti-corroso misturado
com gua
A
, ver embalagem.
Motor Diesel D5
12,6
Motor Diesel 2.4D
Refrigerante Sistema de Ar Condicionado
B
R134a (HFC134a)
leo: PAG
Lquido de traves Sistema de travagem 0,6 DOT 4+
Direco assistida Direco assistida 1,2 WSS M2C204-A2 ou produto seme-
lhante.
Lquido de lava pra-brisas Automveis com limpeza dos
faris
6,5 Agente de proteco anti-congelao
recomendado pela Volvo misturado
com gua.
Automveis sem limpeza dos
faris
4,5
A
A qualidade da gua deve cumprir a norma STD 1285,1.
B
A quantidade de refrigerante varia consoante a variante de motor. A Volvo recomenda o contacto com uma oficina autorizada Volvo para informao correcta.
Motor Transmisso Volume (litros) leo de transmisso recomen-
dado
T6 gasolina Automtico, TF-80SC 7,0 JWS 3309
2.4D Diesel Manual, M66 1,9 BOT 350M3
07 Especificaes
Lquidos e lubrificantes
07
299
Motor Transmisso Volume (litros) leo de transmisso recomen-
dado
2.4D Diesel Automtico, TF80SC 7,0 JWS 3309
D5 Diesel Manual, M66 1,9 BOT 350M3
D5 Diesel Automtico, TF-80SC 7,0 JWS 3309
NOTA
Em condies de conduo normais, o leo
da transmisso no necessita de ser subs-
titudo ao longo de toda a sua vida til. No
entanto, perante condies de conduo
desfavorveis, tal pode ser necessrio, veja
a pgina 298.
07 Especificaes
Combustvel
07
300
Emisses CO
2
, consumo de combustvel e volume do depsito
Modelo Motor Transmisso
Emisses de di-
xido de carbono
(CO
2
, g/km)
Consumo
(litros/100 km)
Volume do depsito
(litros)
T6 B6304T2 Automtico (TF80SC) AWD 274 11,7 cerca de 70
3.2 B6324S Automtico (TF80SC) AWD 267 11,2 cerca de 70
D5 D5244T10 Manual (M66) AWD 183 6,9 cerca de 70
D5 D5244T10 Automtico (TF80SC) AWD 199 7,5 cerca de 70
2.4D D5244T14 Manual (M66) 159 6,0 cerca de 70
2.4D D5244T14 Automtico (TF80SC) 183 6,9 cerca de 70
2.4D
A
D5244T16 Automtico (TF80SC) AWD 199 7,5 cerca de 70
A
Apenas Pases-Baixos
Consumo de combustvel e emisses de
dixido de carbono
Os ndices de consumo de combustvel decla-
rados oficialmente esto baseados num ciclo
de conduo estandardizado de acordo com a
directiva 80/1268/EEC comb. e 92/21/EEC da
UE.
O modo de conduo e outros factores no
tcnicos influenciam o nvel de consumo de
combustvel do automvel. Para mais informa-
Ver pgina 222 para mais informaes sobre
o combustvel.
07 Especificaes
Sistema elctrico
07
301
Sistema elctrico
Sistema de 12 V com alternador de corrente
alternada com regulao de tenso. Sistema
de um plo onde o chassis e a estrutura do
motor so usados como condutores. O plo
negativo est ligado ao chassis.
IMPORTANTE
Se a bateria de ignio for substituda,
observe que deve substituir por uma bateria
com igual capacidade de arranque no frio e
igual capacidade de reserva que a bateria
original (ver a etiqueta na bateria).
Bateria de arranque
Motor Tenso (V) Capacidade de arranque a frio,
CCA - Cold Cranking Amperes (A)
Capacidade de reserva
(minutos)
T6 12 520-700 100-135
D5, 2.4D 12 700-800 135-160
07 Especificaes
Homologao
07
302
Sistema de comando distncia
Pas
A, B, CY, CZ, D, DK,
E, EST, F, FIN, GB,
GR, H, I, IRL, L, LT,
LV, M, NL, P, PL, S,
SK, SLO
A Delphi
declara que este sis-
tema de comando
distncia est con-
forme com os requi-
sitos essenciais e
outras disposies
da Directiva 1999/5/
CE.
IS, LI, N, CH
HR
ROK Delphi 2003-07-15,
Germany R-
-LPD1-03-0151
BR
RC
CCAB06LP1940T4
07 Especificaes
07
303
08 ndice alfabtico
08
304
A
ACC Controlo da velocidade adapta-
tivo........................................................... 164
Active Bending Lights (ABL)...................... 83
Adaptao das caractersticas de condu-
o........................................................... 161
Airbag
activao/desactivao, PACOS......... 22
lado do condutor e do passageiro....... 20
Airbag SIPS............................................... 24
Airbags laterais.......................................... 24
Aircondition, AC....................................... 134
Ajuste do foco dos faris........................... 88
.................... 88
faris de halogneo.............................. 88
Ajustes do volante..................................... 81
Alarme........................................................ 60
activar................................................... 60
desactivao temporria...................... 61
desactivar............................................. 61
desligar o alarme gerado...................... 61
indicador de alarme.............................. 60
nvel de alarme reduzido....................... 61
sinais de alarme.................................... 61
verificao do alarme........................... 47
All Wheel Drive (traco integral)............. 111
Amortecedor de vibraes...................... 234
ngulo cego (BLIS).................................. 197
Aquecedor adicional (Diesel)................... 142
Aquecedor auxiliar................................... 142
Aquecedor de estacionamento............... 138
bateria e combustvel......................... 138
definies de tempo........................... 140
estacionamento em rampa................. 138
Aquecedor do bloco do motor
alimentado a combustvel................... 138
Aquecedor do habitculo
alimentado a combustvel................... 138
Aquecimento............................................ 134
bancos................................................ 133
Arranque sem chave (keyless drive). . 51, 104
Assistncia de arranque.......................... 106
Assistncia de estacionamento............... 191
sensores da assistncia de estaciona-
mento.................................................. 193
Atrelado................................................... 233
cabo.................................................... 233
conduo com atrelado...................... 233
udio
definies........................................... 144
painel de controlo traseiro.................. 144
surround............................................. 143
tomada para auriculares..................... 144
AUTO
comando da climatizao.................. 134
Autocolante Airbag SIPS........................ 25
Autocolantes............................................ 290
AUX.......................................................... 143
Avisador de coliso
sensor de radar................... 167, 175, 179
Avisador de coliso com Travo autom-
tico*.......................................................... 179
Avisador do cinto de segurana................ 17
Aviso de coliso....................................... 179
AWD, traco integral.............................. 111
B
Banco, ver Bancos.................................... 77
Banco de comando elctrico..................... 77
Bancos....................................................... 77
aquecimento....................................... 133
faris activos Dual Xenon
08 ndice alfabtico
08
305
de comando elctrico........................... 77
descer as costas dianteiras.................. 77
descer as costas traseiras.................... 79
encosto da cabea traseiro.................. 79
Bateria..................................................... 259
assistncia de arranque...................... 106
comando distncia/PCC................... 49
manuteno........................................ 259
smbolos de aviso............................... 259
smbolos na bateria............................ 259
Bateria de arranque................................. 301
Blind spot information system, BLIS....... 197
Bloqueio de chave................................... 109
Bloqueio de segurana para crianas....... 59
Bloqueio do volante................................. 105
Bluetooth
mos livres.......................................... 205
microfone silenciado.......................... 207
transf cham para o telef...................... 207
Bocais de lavagem com aquecimento...... 93
Bocal de lavagem, Com aquecimento...... 93
Boto de informao, PCC........................ 47
Bssola.................................................... 100
calibragem.......................................... 100
Buzina........................................................ 81
C
Cadeira de criana..................................... 32
Caixa de rels/fusveis, ver Fusveis........ 262
Cmara de assistncia ao estaciona-
mento....................................................... 194
Capot, abertura........................................ 245
Carga....................................................... 292
carga no tejadilho............................... 230
compartimento da bagagem.............. 226
generalidades..................................... 226
pontos de fixao............................... 226
Carto SIM............................................... 213
Catalisador............................................... 222
transporte........................................... 239
Central de fusveis................................... 262
porta-luvas.......................................... 266
Chamada
em espera........................................... 211
funes com chamada em
curso........................................... 210, 211
manuseamento........................... 206, 210
receber........................................ 206, 210
volume no telefone............................. 211
Chamada de emergncia........................ 210
Chamada em espera............................... 211
Chassis activo FOUR-C........................ 161
Chave......................................................... 44
Chaves de ignio..................................... 75
Cinto de segurana
banco traseiro....................................... 17
tensores dos cintos.............................. 18
Cintos de segurana.................................. 16
City Safety............................................ 174
Clean Zone Interior Package (CZIP)........ 131
Cobertura da bagagem........................... 230
Cdigo de cor, pintura............................. 286
Coliso....................................................... 31
Comando
consola central................................... 124
Comando distncia................................. 44
funes................................................. 45
parte da chave destacvel................... 44
programvel........................................ 119
raio de aco........................................ 46
substituio da bateria......................... 49
Comando distncia, ver Comando dis-
tncia......................................................... 44
Comando da climatizao....................... 130
generalidades..................................... 130
sensores............................................. 130
08 ndice alfabtico
08
306
Comando das luzes................................... 82
Comando da temperatura....................... 134
Combustvel............................................. 222
consumo de combustvel................... 300
economia de combustvel.......... 280, 281
filtro de combustvel........................... 224
pontos de fixao............................... 226
Compartimento da carga
cobertura da bagagem....................... 230
grelha de proteco........................... 229
iluminao............................................ 87
rede de proteco.............................. 227
descrio geral................................... 245
lquido de arrefecimento..................... 247
leo..................................................... 246
leo de assistncia direco........... 249
Compartimentos para arrumao no habi-
tculo....................................................... 201
Computador de bordo............................. 157
Condensao nos faris.......................... 282
Conduo................................................ 218
com atrelado....................................... 233
com tampa do porta-bagagens
aberta.................................................. 219
sistema de refrigerao...................... 218
Conduo com atrelado
carga................................................... 292
esfera de presso............................... 292
Conduo econmica............................. 218
Conduo no Inverno.............................. 219
Conduo sem chave........................ 51, 104
Conforto no habitculo............................ 201
Consola central........................................ 124
Controlo da altura do foco dos faris........ 82
Controlo da velocidade........................... 162
Controlo da velocidade adaptativo......... 164
deteco de avarias........................... 168
sensor de radar................................... 167
Controlo da velocidade de cruzeiro (Cruise
control)..................................................... 162
Controlo de distncia.............................. 171
Copos
laminado/reforado.............................. 95
Cortina
tecto panormico............................... 102
Cortina de coliso...................................... 26
Costas do banco....................................... 77
............... 77
Costas do banco, rebatimento.................. 79
Crianas..................................................... 32
bloqueio de segurana para crianas. . 38
cadeiras de criana e airbags laterais. . 24
colocao no automvel...................... 32
segurana............................................. 32
CZIP (Clear Zone Interior Package)......... 131
D
DAB, estrutura de menus........................ 155
Definies do chassis.............................. 161
Definir durao de passagem.................. 171
Desactivao do inibidor do selector de
mudanas................................................ 110
Descrio geral dos instrumentos
modelos com volante direita............. 68
modelos com volante esquerda........ 66
Desembaciador....................................... 135
Desembaciamento
retrovisores........................................... 98
vidro traseiro......................................... 98
banco dianteiro, rebatimento
08 ndice alfabtico
08
307
Destrancagem
pelo lado de dentro.............................. 54
pelo lado de fora................................... 54
Deteco de avarias do Controlo da velo-
cidade adaptativo.................................... 168
Deteco de avarias do sensor da
cmara............................................. 176, 182
Dispositivo de reboque............................ 234
especificaes.................................... 235
Distribuio de ar............................. 132, 137
Dolby Surround Pro Logic II.................... 143
Driver Alert Control (Control de Alerta para
o Conductor)............................................ 185
Driver Alert System.................................. 185
DSTC, ver tambm Sistema de estabili-
dade......................................................... 159
Durao da luz de aproximao................ 88
E
ECC, comando electrnico de climatiza-
o........................................................... 133
Embaciamento......................................... 135
condensao nos faris..................... 282
funo temporizador.......................... 135
remoo com as sadas de ar............ 137
tratamento dos vidros........................ 130
Emisses de dixido de carbono............ 224
Encerar.................................................... 283
Encosto da cabea
lugar central traseiro............................. 79
rebatimento.......................................... 79
Engate de reboque, ver Dispositivo de
reboque................................................... 234
Entrada de sinal, externo......................... 143
Equipamento de udio............................ 143
descrio geral................................... 143
funes............................................... 144
Equipamento de emergncia
tringulo de sinalizao de perigo...... 232
Equipamento de primeiros-socorros....... 232
Escovas do limpa pra-brisas................. 257
limpeza............................................... 258
modo de servio................................. 257
substituio........................................ 257
substituio vidro traseiro.................. 258
Esfera de reboque
instalao........................................... 236
remoo.............................................. 237
Especificaes de motor......................... 295
Espelho de cortesia........................... 87, 203
Estabilizador de veculo com reboque.... 238
Estacionar uma chamada........................ 211
Estofos do automvel.............................. 284
Estofos em pele, conselhos de limpeza. . 284
Estrutura de menus
DAB.................................................... 155
FM....................................................... 153
Etiquetas.................................................. 290
F
Faris....................................................... 250
Fazer uma chamada........................ 206, 210
Fecho
destrancagem....................................... 54
trancagem............................................. 54
trancagem automtica.......................... 54
Filt. fuligem cheio..................................... 224
Filtro de partculas................................... 224
Filtro de partculas Diesel........................ 224
Filtro do habitculo.................................. 131
Filtro fuligem............................................ 224
Fixao de carga (Carga)......................... 226
08 ndice alfabtico
08
308
FM, estrutura de menus.......................... 153
Foco dos faris, ajuste.............................. 88
Fora de direco, associada veloci-
dade......................................................... 161
FOUR-C Chassis activo........................ 161
FSC, rotulagem ecolgica......................... 12
Funo anti-patinagem............................ 159
Funo de arejamento....................... 54, 131
Funo de memria no banco................... 78
Funo pnico........................................... 46
Funcionamento intermitente...................... 92
Furos, ver Pneus...................................... 273
Fusveis.................................................... 262
caixa no compartimento da bagagem 268
central de rels/fusveis no comparti-
mento do motor.................................. 263
generalidades..................................... 262
mudana............................................. 262
G
Gasleo.................................................... 223
Geartronic................................................ 108
Global opening........................................ 131
Grelha de proteco................................ 229
H
Habitculo................................................ 201
HBS Heart Beat Sensor.......................... 48
HDC......................................................... 114
Hill Descent Controll................................ 114
HomeLink EU........................................ 119
Homologao, sistema de comando dis-
tncia....................................................... 302
I
IAQS Interior Air Quality System........... 131
IC Inflatable Curtain................................ 26
IDIS Intelligent Driver Information Sys-
tem........................................................... 212
Iluminao............................................... 250
comando............................................... 86
controlo da altura do foco.................... 82
durao da luz de aproximao........... 88
faris de nevoeiro................................. 85
iluminao automtica, habitculo....... 87
iluminao de segurana...................... 87
iluminao dos instrumentos................ 82
lmpadas incandescentes, especifica-
es.................................................... 256
luzes de nevoeiro traseiras................... 85
luzes de presena/de estacionamento. 84
mximos/mdios.................................. 82
no habitculo........................................ 86
Iluminao, substituio de lmpadas.... 250
espelho de cortesia............................ 255
faris de nevoeiro............................... 253
iluminao da placa da matrcula....... 254
iluminao do degrau de acesso....... 255
lmpada de presena lateral.............. 253
mximos, lmpada Xenon.................. 252
mximos halogneo........................... 252
mdios halogneo.............................. 251
piscas................................................. 252
Iluminao de segurana........................... 87
Iluminao do painel.................................. 82
Iluminao dos instrumentos.................... 82
Iluminao dos instrumentos, ver Ilumina-
o............................................................. 82
Iluminao no habitculo, ver Iluminao. 86
luzes activas Dual Xenon..................... 83
08 ndice alfabtico
08
309
Imobilizador............................................... 44
Impacto, ver Coliso.................................. 31
Importante............................................... 273
Indicaes de luzes, PCC.......................... 47
Indicador de mudana de direco........... 86
Indicadores no painel de instrumentos
conta-rotaes..................................... 70
indicador de combustvel..................... 70
velocmetro........................................... 70
Inibidor de arranque (imobilizador)............ 44
Inibidor de marcha-atrs......................... 107
Inibidor do selector de mudanas........... 109
Inibidor do selector de mudanas, desac-
tivao mecnica..................................... 110
Instrumentos e comandos......................... 66
iPod, ligao......................................... 146
J
Jantes
limpeza............................................... 283
L
Lmpada incandescente, ver Iluminao 250
Lane Departure Warning (Alerta de Saida
da Via)...................................................... 188
Lava
pra-brisas............................................ 93
vidro traseiro......................................... 93
Lavagem
lquido de lava pra-brisas, enchi-
mento.................................................. 258
Lavagem automtica............................... 282
Lavagem de faris a alta presso.............. 93
Lavagem do automvel........................... 282
Lavagem do pra-brisas............................ 93
Leses provocadas pelo "golpe de coe-
lho", WHIPS............................................... 27
Limpa pra-brisas...................................... 92
sensor de chuva................................... 92
Limpa pra-brisas e lava pra-brisas........ 92
Limpeza
cintos de segurana........................... 284
estofos................................................ 284
jantes.................................................. 283
lavagem automtica........................... 282
lavagem do automvel....................... 282
Lquido de arrefecimento, controlo e
enchimento.............................................. 247
Lquido de lava pra-brisas, enchimento 258
Lquido de traves e da embraiagem...... 248
Lquidos, dados sobre o volume............. 298
Lquidos e leos....................................... 298
Lista telefnica......................................... 212
Lubrificante.............................................. 298
Lubrificante, dados sobre o volume........ 298
Luz de aviso
avisador de coliso............................. 179
controlo da velocidade adaptativo..... 164
sistema de estabilidade e traco...... 159
Luz de nevoeiro, ligada/desligada............. 85
Luzes, ver Iluminao.............................. 250
Luzes activas Dual Xenon.......................... 83
Luzes de aviso
avaria no sistema de travagem............. 72
avisador do cinto de segurana........... 72
aviso..................................................... 72
o alternador no est a carregar.......... 72
airbags (SRS)........................................ 72
08 ndice alfabtico
08
310
presso do leo baixa.......................... 72
travo de estacionamento actuado...... 72
Luzes de nevoeiro
trs........................................................ 85
Luzes de nevoeiro.
frente..................................................... 85
Luzes de presena/de estacionamento..... 84
Luzes de traves....................................... 84
Luzes traseiras
localizao.......................................... 254
M
Macaco.................................................... 273
Manual de instrues, rotulagem ecol-
gica............................................................ 12
Manuteno
proteco anti-corroso..................... 284
Manuteno do automvel...................... 282
Manuteno do automvel, estofos em
pele.......................................................... 284
Marcas causadas pelo bater de pequenas
pedras e ranhuras.................................... 285
Mximos/mdios, Ver iluminao.............. 82
Medidas exterior...................................... 292
Mensagens de avaria
Driver Alert Control............................. 187
Lane Departure Warning..................... 189
ver Mensagens e smbolos................. 169
Mensagens de avaria no BLIS................. 199
Mensagens de avaria no Controlo da velo-
cidade adaptativo.................................... 169
Mensagens de avaria no Controlo de dis-
tncia....................................................... 172
Mensagens e smbolos
mtico......................................... 177, 183
ontrolo de distncia......................... 172
Lane Departure Warning - LDW......... 189
Mensagens e smbolos no Controlo da
velocidade adaptativo............................. 169
Mensagens no BLIS................................ 199
Mensagens no painel de instrumentos.... 127
Mensagens no visor de informaes....... 159
Modelo..................................................... 290
Modo segurana........................................ 31
Motor
arranque............................................. 104
sobreaquecimento.............................. 233
Mulheres grvidas, cinto de segurana..... 17
N
Nvel de fora de direco, ver Fora de
direco................................................... 161
Nvel do leo baixo.................................. 246
Ndoas.................................................... 284
Nmero de IMEI....................................... 213
O
leo, ver tambm leo do motor............ 296
leo do motor.................................. 245, 296
condies de conduo desfavor-
veis..................................................... 296
dados sobre volume........................... 296
filtro..................................................... 246
qualidade do leo............................... 296
Olhal de reboque..................................... 239
avisador de coliso com travo auto-
c
08 ndice alfabtico
08
311
P
PACOS....................................................... 22
PACOS, interruptor.................................... 22
Painel de controlo traseiro
equipamento de udio........................ 144
Painel de instrumentos............................ 127
Pra-brisas................................................ 95
Pra-brisas reflector de calor.................... 95
Parte da chave........................................... 48
Passagem a vau...................................... 218
PCC Personal Car Communicator
funes................................................. 45
raio de aco.................................. 46, 47
Peso de servio....................................... 292
Pesos
peso de servio.................................. 292
Peso total................................................. 292
Pintura
cdigo de cor..................................... 286
danos e retoques................................ 285
Piscas........................................................ 86
Piscas de emergncia............................... 85
Pneus
avaliaes da velocidade................... 279
caractersticas de conduo.............. 270
cuidados............................................. 270
especificaes.................................... 279
indicadores de desgaste.................... 271
pneus de inverno................................ 271
presso............................................... 280
reparao de pneus furados.............. 275
sentido de rotao.............................. 270
Pneus de Inverno..................................... 271
Polir.......................................................... 283
Porta-luvas.............................................. 202
trancagem............................................. 55
Posies de ignio................................... 75
Posies de mudanas manuais (Geartro-
nic)........................................................... 108
Presso ECO........................................... 280
Programa de manuteno....................... 244
Proteco anti-corroso.......................... 284
Proteco contra capotamento................. 29
Proteco de criana................................. 32
almofada integrada de dois escales... 36
classe de dimenso para proteco de
criana com sistema de fixao ISO-
FIX......................................................... 39
pontos de fixao superiores para
cadeiras de criana.............................. 41
recomendada........................................ 34
sistema de fixao ISOFIX para cadei-
ras de criana....................................... 39
Proteco de criana recomendada,
tabela......................................................... 34
Q
Qualidade de gasolina............................. 222
R
Rdio DAB............................................... 154
Reabastecimento..................................... 221
enchimento......................................... 221
tampa do depsito de combustvel,
abertura elctrica................................ 221
tampa do depsito de combustvel,
abertura manual.................................. 221
tampo do depsito de combustvel.. 221
Reboque.................................................. 239
olhal de reboque................................. 239
Recirculao............................................ 135
08 ndice alfabtico
08
312
Recomendaes para a conduo.......... 218
Rede de proteco.................................. 227
.................. 95
Refrigerante............................................. 130
Reinicializao dos retrovisores exterio-
res.............................................................. 98
Reinicializao dos vidros elctricos......... 96
Relgio, ajuste........................................... 74
Reparao de emergncia de pneus fura-
dos........................................................... 275
Retrancagem automtica.......................... 54
Retrovisores
bssola............................................... 100
desembaciamento................................ 98
elctricos rebatveis.............................. 97
exteriores.............................................. 97
interior................................................... 99
Retrovisores elctricos rebatveis.............. 97
Retrovisores exteriores.............................. 97
Retrovisor interior...................................... 99
anti-encandeamento automtico......... 99
Revestimento contra gua, limpeza........ 283
Revestimento contra gua e sujidade....... 95
Rodas
correntes para neve............................ 272
instalao........................................... 274
jantes.................................................. 271
roda sobresselente............................. 273
substituio........................................ 273
Rodas e pneus......................................... 270
Roda sobresselente................................. 273
Temporary Spare................................ 273
ROPS (Roll Over Protection System)......... 29
ROPS (Roll Over Protection System) (Pro-
teco contra capotamento)..................... 29
Rotulagem ecolgica, FSC, manual de ins-
trues....................................................... 12
S
Sadas de ventilao................................ 132
Sensor de cmara........................... 176, 182
Sensor de chuva........................................ 92
Sensor de radar....................................... 164
limitaes............................................ 167
Smbolo de aviso, sistema AIRBAG.......... 19
Smbolos.................................................. 159
smbolos de aviso................................. 70
smbolos de indicao.......................... 70
smbolos de informao....................... 70
Smbolos de informao e aviso............... 70
Smbolos e mensagens
visador de coliso com travo auto-
mtico......................................... 177, 183
......................... 172
Lane Departure Warning - LDW......... 189
Smbolos e mensagens no Controlo da
velocidade adaptativo............................. 169
Sinal........................................................... 81
Sistema de Ar Condicionado................... 134
generalidades..................................... 130
Sistema de comando distncia, homolo-
gao....................................................... 302
Sistema de estabilidade.......................... 159
Sistema de estabilidade e traco.......... 159
Sistema SRS.............................................. 19
interruptor............................................. 22
Sobreaquecimento.................................. 233
Som de aviso
avisador de coliso............................. 179
Spin control............................................. 159
SRS-Airbag.......................................... 20, 21
Reflector de calor (Pra-brisas)
a
controlo de distncia
08 ndice alfabtico
08
313
Substncias causadoras de alergias e
asma........................................................ 131
Surround.................................................. 143
T
Tabela de fusveis
fusveis no compartimento da baga-
gem..................................................... 268
fusveis no compartimento do motor.. 264
Tampa do porta-bagagens........................ 56
abrir....................................................... 56
trancagem/destrancagem.............. 46, 55
Tapetes.................................................... 203
Tecto panormico
abertura e fecho................................. 102
cortina................................................. 102
posio de ventilao......................... 103
Tecto panormico de comando elctrico 102
Telefone
arto SIM.......................................... 213
fazer uma chamada............................ 206
incorporado, descrio geral.............. 210
lig./desl............................................... 210
ligar..................................................... 208
lista telefnica..................................... 208
lista telefnica, atalho......................... 208
mos livres.......................................... 205
Mensagens......................................... 212
receber chamada........................ 206, 207
registar telefone.................................. 205
sinal de chamada............................... 211
Telefone incorporado............................... 210
Telemvel
ligar..................................................... 208
mos livres.......................................... 205
registar telefone.................................. 205
Temperatura
temperatura actual............................. 130
Temperatura elevada do motor............... 233
Temporizador........................................... 135
Tomada de isqueiro................................. 202
Tomada elctrica..................................... 203
banco da frente.................................. 203
Tomada para auriculares......................... 144
Totalizador parcial..................................... 73
Traco integral, AWD............................. 111
Traction control........................................ 159
no interior.............................................. 54
tampa do porta-bagagens.............. 46, 55
Trancagem automtica.............................. 54
Trancagem total......................................... 57
desactivao........................................ 57
desactivao temporria...................... 57
Transmisso
automtica.......................................... 107
Transmisso automtica......................... 107
posies de mudanas manuais (Gear-
tronic).................................................. 108
reboque e transporte.......................... 239
Transmisso manual
reboque e transporte.......................... 239
Transponder.............................................. 95
Transporte............................................... 240
Travagem com o motor, automtico....... 114
Travo convencional................................ 112
Travo de estacionamento...................... 116
Travo de estacionamento elctrico....... 116
soltar automaticamente...................... 117
soltar manualmente............................ 117
tenso da bateria baixa...................... 116
c
08 ndice alfabtico
08
314
Traves.................................................... 112
auxlio s travagens de emergncia,
EBA..................................................... 112
enchimento do lquido dos traves.... 249
luzes de travagem de emergncia........ 84
luzes de traves.................................... 84
smbolos no painel de instrumentos... 112
sistema de travagem.......................... 112
sistema de travagem anti-bloqueio,
ABS..................................................... 112
travo de estacionamento elctrico. . . 116
Tringulo de sinalizao de perigo.......... 232
U
Unidade de botes no
volante............................... 81, 124, 162, 210
USB, ligao............................................ 146
Utilizao de menu e mensagem............ 124
V
Veculo com reboque
auto-oscilao.................................... 238
Ventilao................................................ 132
Ventilador................................................. 133
Vidro laminado........................................... 95
Vidros elctricos........................................ 95
Vidros e retrovisores.................................. 95
Vidro traseiro, desembaciamento.............. 98
Visores de informaes............................. 69
Volante....................................................... 81
ajustes do volante................................. 81
unidade de botes 81, 124, 143, 162, 210
unidade de botes controlo da veloci-
dade adaptativo.................................. 165
Volume udio
sinal de chamada, telefone................. 207
telefone............................................... 207
telefone/unidade udio....................... 207
WHIPS
cadeira de criana/assento auto.......... 27
leses provocadas pelo "golpe de coe-
lho"....................................................... 27
Notas
315
Notas
316
Notas
317
Notas
318
Notas
319
Notas
320
Kdakd8Vg8dgedgVi^dc TP !!CC4 (Poruguese), AT C92C, Pr|neo |n Sweoen, Coeborg 2CC9, Cop,r|gh 2CCC2CC9 vo|o Cur Corporu|on
VOLVO XC60
MANUAL DE INSTRUES

XC60 Owners Manual MY10 PT Tp11004

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Pressione o boto de informao .

um comando distncia progra-

for utilizado para accionar

em portes de garagem que

e no deve ser utilizado quando se

foi colocado em "modo de

. Vigie a luz indica-

, enquanto o "boto de memo-

comear a piscar, aps cerca de 20 segun-

, enquanto o "boto de memo-

Avance para Definies FM

Avance para Definies FM

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