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INCOTERMS

Los Incoterms son reglas estndar reconocidas

internacionalmente y se utilizan en todo el mundo en los contratos internacionales y nacionales para la venta de bienes. Publicado por primera vez en 1936, los trminos Incoterms establecen definiciones internacionalmente aceptadas y reglas de interpretacin para la mayora de las condiciones comerciales comunes. Las normas se han desarrollado y mantenido por expertos y profesionales reunidos por la ICC (International Chamber of Commerce) y se han convertido en la norma predilecta para establecer las debidas disposiciones para el desarrollo de los negocios internacionales. Incoterms ayuda a los comerciantes a evitar costosos malentendidos aclarando las tareas, costos y riesgos involucrados en la entrega de las mercancas de los vendedores a los compradores. Incoterms son reconocidos por las normas de la CNUDMI (Comisin de las Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional) como el estndar global para la interpretacin de los trminos ms comunes en el comercio exterior.

El propsito de los INCOTERMS es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretacin de los trminos ms usados en el Comercio internacional.

Los INCOTERMS determinan: El alcance del precio. En qu momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadera del vendedor hacia el comprador. El lugar de entrega de la mercadera. Quin contrata y paga el transporte Quin contrata y paga el seguro Qu documentos tramita cada parte y su costo.

INCOTERMS 2010

Actualmente (2012) estn en vigor los INCOTERMS 2010 (Desde el 1 de Enero de 2011), versin que haba sido presentada oficialmente por la ICC desde Septiembre del 2010. INCOTERMS USADOS SEGN EL MODO DE TRANSPORTE EN LAS VERSIN 2000 Y 2010 TRANSPORTE MARTIMO INCOTERMS 2000 INCOTERMS 2010

FAS: Libre al costado del buque (puerto FAS: Libre al costado del buque (puerto convenido). convenido).

FOB: Libre a bordo (puerto de carga FOB: Libre a bordo (puerto de carga convenido). CFR: Costo y flete (puerto de destino). convenido). CFR: Costo y flete (puerto de destino).

CIF: Costo, seguro y flete (puerto de destino CIF: Costo, seguro y flete (puerto de destino convenido). DES: Entrega sobre buque (puerto de destino convenido). DEQ: Entrega en muelle (puerto de destino convenido). TODO TIPO DE TRANSPORTE INCLUIDO EL MULTIMODAL INCOTERMS 2000 EXW: En Fbrica (lugar convenido). FCA: Libre transportista (lugar convenido). INCOTERMS 2010 EXW: En Fbrica (lugar convenido). FCA: Libre transportista (lugar convenido). convenido).

CPT: Transporte pagado hasta (lugar de CPT: Transporte pagado hasta (lugar de destino convenido). destino convenido).

CIP: Transporte y seguro pagado hasta CIP: Transporte y seguro pagado hasta (lugar de destino convenido). (lugar de destino convenido).

DAF: Entregada en frontera (lugar de destino DAP: Entregada en lugar (lugar de destino convenido). convenido).

DDU: Entregada Derechos no Pagados (lugar DAT: Entregada en terminal (Puerto de de destino convenido). destino convenido).

DDP: Entregada Derechos Pagados (lugar de DDP: Entregada Derechos Pagados (lugar destino convenido). de destino convenido).

RESPONSABILIDADES DEL VENDEDOR Y EL COMPRADOR EN EL PROCESO DE DISTRIBUCIN FSICA INTERNACIONAL, SEGN EL TRMINO PACTADO

DEFINICIN DE CADA TRMINO

EXW En Fbrica: El vendedor entrega la mercanca en su propio establecimiento sin despacharla para exportacin ni cargarla en un vehculo receptor.

FCA Franco Transportista: El vendedor entrega la mercanca despachada para la exportacin, al porteador nombrado por el comprador.

DAP Entrega en el lugar: El vendedor pone la mercanca a disposicin del comprador en el medio de transporte de llegada y preparada para la descarga.

DDP Entregada derechos pagados: El vendedor entrega la mercanca despachada para la importacin y preparada para su descarga.

FAS Franco al costado del buque: El vendedor realiza la entrega cuando la mercanca es colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido.

CPT Transporte pagado hasta: El vendedor pone la mercanca a disposicin del porteador designado por l y paga los costes del transporte principal.

CIP Transporte y seguro pagado hasta: El vendedor pone la mercanca a disposicin del porteador designado por l y paga los costes del transporte principal y del seguro.

DAT Entrega en terminal: La mercanca es entregada en la terminal designada en el puerto o lugar de destino, una vez es descargada del medio de transporte de llegada.

FOB Franco a bordo: El vendedor realiza la entrega de la mercanca a bordo del buque en el puerto de embarque convenido.

CFR Costo y flete: El vendedor entrega la mercanca a bordo del buque en el puerto de embarque y paga los costes y el flete para llevarla al puerto de destino acordado.

CIF Costo, seguro y flete: El vendedor realiza la entrega de la mercanca a bordo del buque, en el puerto de embarque y paga los costes, el flete y el seguro.

OTRAS DEFINICIONES DE INCOTERMS:


EXW El vendedor pone la mercanca a disposicin del comprador en sus instalaciones: fbrica, almacn, etc. Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del comprador. El INCOTERM EXW se puede utilizar con cualquier tipo de transporte o con una combinacin de ellos (conocido como transporte multimodal).

FAS El vendedor entrega la mercanca en el muelle pactado del puerto de carga convenido; esto es, al lado del barco. El INCOTERM FAS es propio de mercancas de carga a granel o de carga voluminosa porque se depositan en terminales del puerto especializadas, que estn situadas en el muelle. El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la aduana de exportacin (en las versiones anteriores a INCOTERMS 2000, el comprador organizaba el despacho aduanero de exportacin). El INCOTERM FAS slo se utiliza para transporte en barco, ya sea martimo o fluvial.

FOB El vendedor entrega la mercanca sobre el buque. El vendedor contrata el transporte a travs de un transitorio o un consignatario, pero el coste del transporte lo asume el comprador. El INCOTERM FOB es uno de los ms usados en el comercio internacional. Se debe utilizar para carga general (bidones, bobinas, contenedores, etc.) de mercancas, no utilizable para granel. El INCOTERM FOB se utiliza exclusivamente para transporte en barco, ya sea martimo o fluvial.

FCA El vendedor se compromete a entregar la mercanca en un punto acordado dentro del pas de origen, que pueden ser los locales de un transitorio, una estacin ferroviaria (Este

lugar convenido para entregar la mercanca suele estar relacionado con los espacios del transportista). Se hace cargo de los costes hasta que la mercanca est situada en ese punto convenido; entre otros, la aduana en el pas de origen.

El INCOTERM FCA se puede utilizar con cualquier tipo de transporte: transporte areo, ferroviario, por carretera y en contenedores/transporte multimodal. Sin embargo, es un INCOTERM poco usado.

CFR El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercanca llegue al puerto de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercanca se encuentra cargada en el buque, en el pas de origen. Se debe utilizar para carga general, que no se transporta en contenedores; tampoco es apropiado para los graneles. El INCOTERM CFR slo se utiliza para transporte en barco, ya sea martimo o fluvial.

CIF El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercanca llegue al puerto de destino. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador. Como en el INCOTERM anterior, CFR, el riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercanca se encuentra cargada en el buque, en el pas de origen. El INCOTERM CIF es uno de los ms usados en el comercio internacional porque las condiciones de un precio CIF son las que marcan el valor en aduana de un producto que se importa.2 Se debe utilizar para carga general o convencional, pero no se debe utilizar cuando se transporta en contenedores. El INCOTERM CIF se utiliza para cualquier transporte, pero sobretodo barco, ya sea martimo o fluvial.

CPT El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercanca llegue al punto convenido en el pas de destino. Sin embargo, el riesgo se

transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercanca al transportista dentro del pas de origen. El INCOTERM CPT se puede utilizar con cualquier modo de transporte incluido el transporte multimodal (combinacin de diferentes tipos de transporte para llegar a destino).

CIP El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercanca llegue al punto convenido en el pas de destino. El riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercanca al transportista dentro del pas de origen. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador. El INCOTERM CIP se puede utilizar con cualquier modo de transporte o con una combinacin de ellos (transporte multimodal). DAT El INCOTERM DAT se utiliza para todos los tipos de transporte. Es uno de los dos nuevos INCOTERMS 2010 con DAP. Reemplaza el INCOTERM DEQ. El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no es obligatorio), hasta que la mercanca se coloca en a la terminal definida. Tambin asume los riesgos hasta ese momento. El INCOTERM DEQ se utilizaba notamente en el comercio internacional de graneles porque el punto de entrega coincide con las terminales de graneles de los puertos. (En las versiones anteriores a INCOTERMS 2000, con el INCOTERM DEQ, el pago de la aduana de importacin era a cargo del vendedor; en la versin actual, es por cuenta del comprador).

DAP El INCOTERM DAP se utiliza para todos los tipos de transporte. Es uno de los dos nuevos INCOTERMS 2010 con DAT. Reemplaza los INCOTERMS DAF, DDU y DES. El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no es obligatorio) pero no de los costes asociados a la importacin, hasta que la mercanca se ponga a disposicin del comprador en un vehculo listo para ser descargado. Tambin asume los riesgos hasta ese momento.

DDP El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercanca en el punto convenido en el pas de destino. El comprador no realiza ningn tipo de trmite. Los gastos de aduana de importacin son asumidos por el vendedor.

BIBLIOGRAFIA
INCOTERMS. (s.f.). Recuperado el 20 de Noviembre de 2012, de http://www.rhshipping.com/inicio/index.php?option=com_content&view=article&id=296:incoterms2012&catid=19:leyes-y-regulaciones-internacionales&Itemid=26