4 Dversement

4.1 Dfinition Les contraintes de compression d'une poutre en flexion peuvent provoquer une instabilit qui donnera lieu un type de flambement appel dversement. Considrons une poutre simple, charge dans le plan d'inertie maximale de sa section (cf. fig. 4.1a). Pour une faible charge, elle flchit dans ce plan d'inertie mais, si l'on augmente la charge, la partie comprime du profil va se drober latralement pour chapper la compression.

(a) Figure 4.1

(b)

La rsistance ultime de la poutre est alors limite par une charge QD infrieure la charge ultime QPl correspondant la plastification totale de la section la plus sollicite (fig. 4.1b); la poutre montre un comportement instable. En premire approximation, on peut considrer le dversement comme tant le flambage latral (dans le plan horizontal) de la membrure comprime de la poutre. Toutefois, quand la poutre dverse, chaque section subit en plus d'un dplacement latral de l'aile comprime une rotation autour de son centre de cisaillement. En effet, supposons que la partie comprime de la poutre flambe latralement et qu'elle subisse de ce fait un dplacement latral v (cf. fig. 4.2). On voit que cette partie ne peut pas flamber indpendamment des autres. La continuit avec la partie tendue du profil exige que les deux moitis se tordent autour de leur centre de torsion respectif, d'un mme angle. Ainsi, l'tude du dversement doit faire aussi appel des notions de torsion.
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4.1

Figure 4.2 Dans des cas douteux, on pourra par contre toujours traiter le dversement d'un profil en double t en tudiant la rsistance au flambage de la partie comprime. Dans ce cas, en effet, cette hypothse se situe du ct de la scurit. Remarquons encore que le dversement ne peut se produire que si la poutre flchie prsente une inertie la flexion transversale sensiblement plus petite que l'inertie la flexion principale. En d'autres termes, pour qu'une poutre sollicite par un moment de flexion My puisse dverser, il faut ncessairement que J z < J y . 4.2 Etude du dversement 4.2.1 Introduction Le dversement est un problme de stabilit qui fait appel des notions de torsion. La thorie ncessaire rsoudre ce problme est trs complexe et nous n'en exposerons ici que les rsultats principaux. Toutefois, comme le dversement peut tre assimil en premire approximation au flambage latral d'une membrure comprime, il doit exister une certaine similitude entre le flambage et le dversement. Celle-ci peut tre rsume de la faon indique dans les tableaux ci-dessous. Ainsi, comme pour le flambage, on calcule une contrainte critique lastique de dversement au moyen d'hypothses simplificatrices. Puis, sachant que cette contrainte ne peut pas dpasser la limite d'lasticit, on l'a rduit en tenant compte du domaine plastique et des imperfections.

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4.2

Flambage Hypothses de base appuis articuls matriau infiniment lastique section constante barre sans imperfections effort normal N constant

Dversement Hypothses de base appuis fourche matriau infiniment lastique section bisymtrique, J z < J y poutre sans imperfections moment de flexion My constant

Contrainte critique lastique

Contrainte critique lastique

2 2 crD = Dv + Dw

cr

2E = 2 K
fy K = E cr

Coefficient d'lancement

Coefficient d'lancement

K =

D =

f y W D = E cr ,D Wel

Rsistance ultime au flambage

Rsistance ultime au dversement

K = K fy

D = D fy

4.2.2 Dtermination de la contrainte critique de dversement lastique SIA 263, annexe B) Pour une section double t de section bisymtrique, la contrainte critique de dversement lastique peut s'crire sous la forme d'une somme vectorielle de deux contraintes reprsentant d'une part la rsistance en torsion uniforme de la poutre (torsion selon St. Venant, Dv) et d'autre part la rsistance en torsion non uniforme (Dw).
2 2 crD = Dv + Dw

(4.1) (4.2)

Dv =

LD Wel , y

GK EI z

2 Dw = iD

2E
L2 D

(4.3)

Avec :

crD Dv

Contrainte critique de dversement lastique Contrainte de dversement lastique due la torsion Contrainte due la torsion non uniforme Coefficient de rpartition des moments (voir ci-dessous) 4.3

Dw

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LD Wel,y K Iz G, E iD

Longueur de dversement (distance entre deux appuis latraux empchant le dversement) Module de section lastique selon laxe fort de la section Constante de torsion uniforme Moment dinertie de la section selon laxe faible Module de glissement, resp. lasticit de lacier Rayon dinertie de la membrure comprime (voir ci-dessous)

Rayon dinertie de la membrure comprime Cette membrure se compose de laile comprime et du tiers adjacent de la partie comprime. Ainsi, si la section est symtrique, son rayon dinertie vaut :
iD = I Dz AD

(0.1)

Avec :

I Dz =

b 3t f 12

Moment dinertie autour de laxe vertical

Figure 4.3

AD = bt f +

(h t ) t
f

Aire de la membrure comprime

Coefficient de rpartition des moments Le coefficient prend en considration les appuis et le type de sollicitation la flexion de la poutre. Quand la rpartition des moments est linaire, il vaut

= 1.75 1.05 + 0.3 2

avec =

pour -0.5

(4.4)

M Ed ,min M Ed ,max

rapport des moments pris avec leurs signes respectifs moment lextrmit du tronon de poutre dont lintensit est la plus petite moment lextrmit du tronon de poutre dont lintensit est la plus grande

MEd,min MEd,max

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4.4

4.2.3 Dtermination de la rsistance ultime au dversement Pour tenir compte de la plastification du matriau et de ses imperfections, il faut rduire la contrainte critique de dversement lastique au moyen du facteur de rduction D qui se calcule de la faon explicite ci-dessous.

D = D f y
avec

(4.5)

D = 1
D =
1 D + 2 D D
fy W pl
2

si D 0.4,

si D > 0.4,

D =

cr , D Wel

coefficient dlancement au dversement pour les sections de classe 1 et 2

et

2 D = 0.5 1 + D D 0.2 + D

D = 0.21 D = 0.49

pour les profils lamins pour les profils souds

4.3 Facteurs influenant la rsistance au dversement 4.3.1 Influence des conditions d'appuis Appuis de rive

La thorie prsente dans le paragraphe 4.2, tire de la norme SIA 263, est base sur l'hypothse que les appuis aux extrmits de la poutre sont des appuis fourche. On prtera donc une attention particulire ces appuis de manire garantir des conditions correspondant au moins cette hypothse. Pour cela, on s'assurera quils empchent toute translation horizontale et toute rotation. On se situera du ct de la scurit si l'on nglige les effets positifs d'un ventuel encastrement latral des ailes.
Appuis latraux intermdiaires

Pour augmenter la charge critique de dversement d'une poutre donne, il est souvent plus conomique de disposer des appuis latraux intermdiaires plutt que de choisir une section plus importante. Pour ce faire, on se contente, en gnral, d'appuyer la poutre au niveau de la membrure comprime. De tels appuis peuvent tre raliss de plusieurs faons et deux solutions sont prsentes dans la figure 4.4. Mme si une lgre rotation des sections est dans ce cas possible, on peut gnralement la ngliger.

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4.5

Les appuis latraux doivent tre dimensionns pour reprendre une force de dviation de l'ordre de 1% de l'effort normal de compression N Ed = M Ed /(h t f ) , o MEd est la valeur de calcul du moment de flexion au droit de l'appui et (h-tf), la distance entre les ailes.
Appui longitudinal assur par un contreventement

Panne Sommier
es ois ret nt

Mdy

Aile infrieure comprime

Aile suprieure comprime

Figure 4.4 Poutres en porte--faux

Si l'extrmit libre d'un porte--faux ne possde aucun appui latral, sa longueur de dversement LD est gale au double de sa porte
4.3.2 Influence du point d'application de la charge

Le point d'application des charges extrieures, par rapport la section droite de la poutre, peut galement influencer la valeur du moment de dversement, suivant qu'elles crent un moment de torsion stabilisant ou dstabilisant (cf. fig. 4.5). Or, La thorie du dversement prsente dans ce chapitre repose sur l'hypothse que les charges agissent au niveau de l'axe de la barre. On peut toutefois lappliquer sans autre au vu des remarques ci-dessous. Si les charges n'agissent pas au niveau de l'axe de la barre, mais au niveau de l'aile infrieur (fig. 4.5a), la contrainte de dversement est lgrement plus leve; on est donc du ct de la scurit. Si, par contre, les charges agissent au niveau de l'aile suprieure (fig. 4.5c), la contrainte de dversement diminue. Sous cette forme thorique, sans lments stabilisateurs au droit des charges, ce cas ne se rencontre gure dans la pratique. Les voies de roulement de ponts roulants font exception. Mais ces poutres-l sont dimensionnes entre autres pour des efforts horizontaux agissant au niveau du rail; le problme de stabilit est ainsi ramen un problme de rsistance.

Figure 4.5
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4.6

4.3.3 Influence du mode de chargement

Le calcul du moment de dversement est fonction du type de chargement de la poutre, ou, en d'autres termes, de la rpartition des moments de flexion. Dans la norme SIA 263, cette influence est prise en ligne de compte par le coefficient (cf. para 4.2) et celle-ci ne donne aucun coefficient pour le cas rare o les charges sont appliques entre les appuis au dversement ou, ce qui revient au mme, si le moment de flexion ne varie plus de faon linaire entre ces appuis. Dans ce cas on pourra appliquer le coefficient donn dans
Mode de chargement

1.13

Mode de chargement

2.05

1.28 L

L L
1.36

1.28/

L/2

L/2

1.56 L/2 la figure 4.6.

Figure 4.6 4.4 Contrle du dversement laide des longueurs critiques 4.4.1 Longueur de dversement

L/2

Pour que les sections puissent atteindre leur rsistance totale la flexion (Mpl,Rd ou Mel,Rd), il faut que la poutre ne puisse pas dverser avant davoir atteint cette limite plastique. Ceci est le cas si laile comprime est maintenue latralement, cest--dire si les supports latraux sont suffisamment rapprochs pour sopposer aut dplacement latral de la poutre. Pour cela, la distance entre les supports latraux, appele longueur de dversement, doit rester ingrieure une longueur critique de dversement au-del de laquelle la poutr dverse.Cette longueur critique de dversement Lcr dpend de la forme
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4.7

du diagramme des moments qui sollicitent le tronon considr, des caractristiques de la section et la limite dlasticit de lacier. Pour autant que N Ed / N pl , Rd 0.15 , la longueur de dversement est calcule au moyen des formules donnes dans le tableau ci-dessous tir de [N6]. Il suffit alors de calculer une longueur critique de dversement Lcr selon les formules donnes dans ce tableau et de contrler que la longueur de dversement soit plus petite que cette dernire.
LD Lcr

(4.6)

En flexion simple, si la condition (4.14) nest pas respecte il faut calculer le moment de dversement et contrler que
M Ed M D , Rd

(4.7)

Dautre part, si N Ed / N pl , Rd > 0.15 , il faut retenir la mthode EE et effectuer la vrification au dversement avec effet simultan de leffort normal. Cette vrification peut tre effectue avec - la formule 20 de [N6] dans le cas de profils lamins section en double t (page 6.4 de ce cours) - la formule ci-dessous en cas de traction

Ed = N Ed
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M Ed D , Rd Wely

(4.8)

4.8