You are on page 1of 80

Mercury Marine do Brasil - E

60 HP

MANUAL DE OPERAO MANUTENO E GARANTIA

Bem-vindo a bordo!
Os cuidados e manuteno so uma parte importante para manter o funcionamento do seu Produto Mercury ao melhor nvel de eficincia para obter o melhor desempenho e economia. O Carto de Registro do Proprietrio anexo a chave para que voc e sua famlia se divirtam sem ter problemas. Consulte o seu Manual de Operao e Manuteno para obter os detalhes completos sobre a cobertura da sua garantia. Voc pode obter informaes sobre o concessionrio mais prximo no site www.mercurymarine.com.br.

Declarao de Conformidade
Se a placa do nmero de srie do motor de popa contiver a marca CE no canto inferior esquerdo, as seguintes clusulas se aplicaro: Este motor de popa, fabricado pela Mercury Marine, Fond du Lac, WI, EUA ou Marine Power Europe Inc. Park Industriel, de PetitRechain, Blgica satisfaz os requisitos das diretrizes e padres a seguir, conforme as emendas:

Diretriz de Barcos Recreativos:

94/25/EC

Manual de proprietrio (A.2.5) Caractersticas de operao (A.4) Como dar partida em um motor de popa (A.5.1.4) Tanques de combustvel (A.5.2.2) Sistema de direo geral Diretriz de Segurana de Mquinas Princpios de integrao de segurana (1.1.2) Rudos (1.5.8) Vibrao Diretrizes de Capacidade Eletromagntica Padro de emisso genrico Padro de imunidade genrico EN 500811 EN 500821

ISO 10240 ISO 8665 ISO 11547 ISO 13591; ISO 8469 ABYC P17 98/37/EC EN 2921; EN 2922; EN 1050 ICOMIA 39/94 ICOMIA 38/94 89/336/EC

Teste de descarga eletrosttica

EN 6100062; EN 6100042; EN 6100043

Esta declarao foi emitida sob a exclusiva responsabilidade da Mercury Marine e Marine Power Europe.

Mercury Marine

Veculos, barcos e dispositivos acionados por motores de combusto interna SAE J551 (CISPR 12) caractersticas de interferncia de rdio

55/60 Sea Pro/Marathon 60 HP

ii

NDICE
Informaes sobre a Garantia Transferncia de garantia....................................................................................................................................... 1 Registro da Garantia nos Estados Unidos e Canad............................................................................................. 1 Garantia Limitada dos Motores de Popa (Outboard) para os Estados Unidos, Canad e Europa........................ 2 Garantia Limitada de Motores de Popa (Outboard) (Confederao de Estados Independentes, Oriente Mdio, frica)..................................................................................................................................................................... 4 Poltica de Garantia da Mercury Marine do Brasil...................................................................................................6

INFORMAES GERAIS Responsabilidades do operador do barco.............................................................................................................. 8 Antes de operar o motor de popa........................................................................................................................... 8 Capacidade de potncia do barco.......................................................................................................................... 8 Operaes de Barcos de Alta Velocidade e de Alto Desempenho........................................................................ 9 Modelos de controle remoto do motor de popa...................................................................................................... 9 Aviso sobre a Direo Remota............................................................................................................................... 9 Interruptor de parada da corda............................................................................................................................. 10 Proteo de pessoas na gua.............................................................................................................................. 11 Mensagem de segurana para os passageiros - barcaas com hlice e barcos com tombadilho...................... 12 Saltar esteira e onda............................................................................................................................................ 13 Impacto com perigos submersos.......................................................................................................................... 13 Instrues de segurana para os motores de popa com cana do leme manual.................................................. 14 Emisses do escapamento.................................................................................................................................. 15 SELEO DE ACESSRIOS PARA O MOTOR DE POPA................................................................................ 16 Sugestes para navegar com segurana............................................................................................................. 16 Como Registrar o Nmero de Srie..................................................................................................................... 17 55/60 SeaPro/Marathon 60 HP Especificaes.............................................................................................. 17 Identificao dos Componentes........................................................................................................................... 19 55/60 SeaPro/Marathon Identificao dos Componentes................................................................................. 20

INSTALAO Instalao do motor de popa................................................................................................................................ 21 Seleo da hlice................................................................................................................................................. 22

TRANSPORTE Como Rebocar o Barco/Motor de Popa............................................................................................................... 23

COMBUSTVEL E LEO Recomendaes de Combustvel......................................................................................................................... 24 leo Recomendado.............................................................................................................................................. 25 Proporo da Mistura de Combustvel e leo...................................................................................................... 25 Como Encher o Sistema de Injeo de leo....................................................................................................... 26 Enchimento do Tanque de leo Remoto (Se Equipado)..................................................................................... 26

iii

NDICE
Abastecimento do tanque de combustvel............................................................................................................ 27 CARACTERSTICAS E CONTROLES Caractersticas do Controle Remoto.................................................................................................................... 28 Sistema de Advertncia........................................................................................................................................ 28 Limitador de Excesso de Velocidade do Motor.................................................................................................... 30 Compensao e Inclinao Hidrulicas (Se equipado)........................................................................................ 30 Sistema de Inclinao Manual.............................................................................................................................. 33 Ajuste da Frico do Manpulo do Acelerador Modelos com Alavanca do Leme.............................................. 36 Ajuste da Frico da Direo Modelos com Alavanca do Leme....................................................................... 37 Ajuste da aba de compensao........................................................................................................................... 37

OPERAO Lista de Verificao Antes da Partida................................................................................................................... 39 Operao em temperaturas prximas a zero....................................................................................................... 39 Operao em gua do mar ou gua poluda ....................................................................................................... 39 Operao em Regies Elevadas.......................................................................................................................... 39 Procedimento de Amaciamento do Motor............................................................................................................ 40 Como Ligar o Motor.............................................................................................................................................. 40 Como Mudar de Marcha....................................................................................................................................... 44 Parada do motor................................................................................................................................................... 44 Partida de Emergncia......................................................................................................................................... 45

MANUTENO Cuidados com o motor de popa........................................................................................................................... 48 Emisses da Agncia de Proteo Ambiental dos Estados Unidos..................................................................... 48 Cronograma de Inspeo e Manuteno............................................................................................................. 49 Lavagem do Sistema de Arrefecimento............................................................................................................... 50 Remoo e Instalao da Tampa Superior.......................................................................................................... 51 Inspeo da bateria.............................................................................................................................................. 51 Sistema de Combustvel....................................................................................................................................... 51 Prendedores do Tirante de Ligao da Direo................................................................................................... 54 Substituio de Fusveis....................................................................................................................................... 55 nodo de Controle de Corroso........................................................................................................................... 56 Substituio da Hlice 87,3 mm(3 - 7/16 in.) Dimetro da Caixa de Engrenagens........................................... 57 Substituio da Hlice 108 mm(4-1/4 in.) Dimetro da Caixa de Engrenagens................................................ 59 Substituio e inspeo das velas....................................................................................................................... 61 Pontos de Lubrificao......................................................................................................................................... 62 Pontos de Lubrificao Modelos SeaPro/Marathon.......................................................................................... 64 Como Verificar o Fluido do Sistema de Compensao Hidrulica....................................................................... 65 Lubrificao da Caixa de Engrenagens................................................................................................................ 65 Motor submerso.................................................................................................................................................... 67

ARMAZENAMENTO Preparao para Armazenamento....................................................................................................................... 68 Como Proteger os Componentes Externos do Motor de Popa............................................................................ 68 Como Proteger os Componentes Internos do Motor............................................................................................ 69 Caixa de engrenagens......................................................................................................................................... 69 iv

NDICE
Posicionamento do motor de popa para o armazenamento................................................................................. 69 Armazenagem da bateria..................................................................................................................................... 69

DIAGNSTICO E RESOLUO DE PROBLEMAS O motor de arranque no liga o motor (Modelos com Motor de Arranque Eltrico)............................................. 70 O motor no liga................................................................................................................................................... 70 O Motor Funciona Irregularmente........................................................................................................................ 70 Perda de Rendimento........................................................................................................................................... 70 Bateria no mantm a carga................................................................................................................................ 71

SERVIO DE ASSISTNCIA AO PROPRIETRIO Servio de reparo local......................................................................................................................................... 72 Assistncia tcnica longe de casa........................................................................................................................ 72 Perguntas sobre peas e acessrios................................................................................................................... 72 Assistncia tcnica............................................................................................................................................... 72 Escritrios de assistncia tcnica Mercury Marine............................................................................................... 72

vi

INFORMAES SOBRE A GARANTIA


Transferncia de garantia
A garantia limitada transfervel a compradores subseqentes, porm somente pelo restante da parte no usada da garantia limitada. Isto no se aplicar a produtos utilizados para fins comerciais.

Registro da Garantia nos Estados Unidos e Canad


1. Voc pode alterar o seu endereo a qualquer momento, incluindo por ocasio da solicitao da cobertura da garantia, basta ligar para a Mercury Marine ou enviar uma carta ou fax com o seu nome, endereo antigo, endereo novo, o nmero de srie do motor para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine. O seu concessionrio pode, tambm, processar esta alterao de informaes. Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI 54935-1939 920-929-5054 Fax 920-929-5893

NOTA: As listas de registro devem ser mantidas pela Mercury Marine e qualquer concessionrio para produtos martimos vendidos nos Estados Unidos, no caso de uma rechamada nos termos do Federal Safety Act (Ato Federal de Segurana).
2. Para que possa estar coberto pela garantia, o produto deve estar registrado com a Mercury Marine. No momento da venda, o concessionrio deve completar o registro de garantia e submetlo imediatamente a Mercury Marine atravs do MercNET, Email, ou por carta. A Mercury Marine gravar o registro quando o receber. Depois de processar o registro da garantia, a Mercury Marine enviar a verificao de registro pelo correio ao comprador do produto. Se esta verificao de registro no for recebida dentro de 30 dias, contate, por favor, o concessionrio onde fez a compra imediatamente. A cobertura da garantia no estar efetiva at que o seu produto tenha sido registrado com a Mercury Marine.

3.

INFORMAES SOBRE A GARANTIA


Garantia Limitada dos Motores de Popa (Outboard) para os Estados Unidos, Canad e Europa
Fora dos Estados Unidos, Canad e Europa consulte o seu distribuidor local. O QUE COBERTO: A Mercury Marine garante que seus novos produtos de Motores de Popa e de Motores a Jato estaro isentos de defeitos de material e de modeobra durante o perodo descrito abaixo. DURAO DA COBERTURA: Esta Garantia Limitada proporciona cobertura pelo perodo de dois (2) anos contados a partir da data em que o produto foi vendido pela primeira vez ao comprador a varejo de uso de recreio ou da data em que o produto foi posto em uso pela primeira vez, o que ocorrer primeiro. Os usurios comerciais deste produto recebem uma cobertura da garantia de um (1) ano a partir da data da primeira venda a varejo, ou um (1) ano a partir da data em que o produto foi colocado em servio pela primeira vez, o que ocorrer primeiro. "Uso comercial" definido como qualquer uso do produto relacionado a trabalho ou emprego, ou a qualquer uso do produto que possa gerar receita, em qualquer perodo da garantia, mesmo que ele seja utilizado para esses propsitos apenas ocasionalmente. O conserto ou substituio de peas, ou a realizao de manuteno sob os termos desta garantia, no estendem a durao da garantia para alm da data de vencimento original. A cobertura da garantia no vencida pode ser transferida de um cliente de uso de recreio para um cliente subseqente de uso de recreio, mediante a devida revalidao do registro do produto. A cobertura da garantia no vencida no pode ser transferida para um cliente de uso comercial e nem deste para outro. CONDIES QUE DEVEM SER SATISFEITAS PARA SE OBTER A COBERTURA DA GARANTIA: A cobertura da garantia est disponvel somente para os clientes de varejo que comprarem de um concessionrio autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pas em que a venda ocorreu, e somente aps ter sido completado e documentado o processo de inspeo de prentrega da Mercury Marine. A cobertura da garantia tornase disponvel depois do produto ser devidamente registrado por um concessionrio autorizado. A manuteno de rotina descrita no Manual de Operao e Manuteno deve ser executada regularmente de acordo com o programa de manuteno para que a cobertura da garantia seja mantida. A Mercury Marine se reserva o direito de proporcionar a cobertura da garantia futura contingente s provas de manuteno adequadas. O QUE A MERCURY FAR: A obrigao nica e exclusiva da Mercury sob esta garantia limitase, conforme nosso critrio, ao reparo da pea defeituosa, substituio de tal pea ou peas, por peas novas ou refabricadas e certificadas pela Mercury Marine, ou ao ressarcimento do valor de compra do produto Mercury. A Mercury reservase o direito de aprimorar ou modificar produtos a seu critrio, sem assumir a obrigao de modificar os produtos fabricados anteriormente.

INFORMAES SOBRE A GARANTIA


COMO OBTER COBERTURA DA GARANTIA: necessrio que o cliente oferea Mercury uma oportunidade razovel para o conserto e o acesso adequado ao produto para o servio da garantia. Os pedidos de cobertura da garantia devem ser feitos entregandose o produto para inspeo ao concessionrio autorizado Mercury para conserto do produto. Se no puder entregar o produto a tal concessionrio, o comprador dever enviar um comunicado por escrito Mercury. Ns providenciaremos a inspeo e todos os consertos cobertos pela garantia. O comprador, neste caso, dever pagar todas as despesas de transporte e/ou tempo de viagem. Se os reparos realizados no forem cobertos por esta garantia, o comprador dever pagar pela modeobra, pelas peas e por todas as despesas associadas aos reparos. O comprador no deve enviar o produto ou peas do produto diretamente Mercury, salvo se esta assim o solicitar. O comprador deve apresentar prova de registro de propriedade ao concessionrio por ocasio da solicitao dos servios da garantia para obter a cobertura. O QUE NO COBERTO: Esta garantia limitada no cobre itens de manuteno de rotina, regulagens, ajustes, os desgastes normais causados por abuso, uso indevido, uso de uma hlice ou relao de marchas que no permita ao motor funcionar dentro da faixa de RPMs de acelerao mxima recomendada (consulte o Manual de Operao e Manuteno), nem to pouco cobre um produto operado de forma inconsistente com a seo de operao/ciclo de atividade do Manual de Operao e Manuteno, negligncia, acidente, imerso, instalao incorreta (as especificaes e tcnicas de instalao corretas esto especificadas mais adiante nas instrues de instalao para o produto). Esta garantia no cobre, ainda, a manuteno incorreta, o uso de um acessrio ou pea no fabricados nem vendidos por ns, hlices de bomba a jato e revestimentos, a operao com combustveis, leos ou lubrificantes que no sejam adequados para serem utilizados com este produto (consulte o Manual de Operao e Manuteno), alterao e remoo de peas, danos causados pela entrada de gua no motor atravs da admisso de combustvel, entrada de ar ou sistema de escapamento, nem danos causados ao produto por falta de gua de refrigerao causada pela obstruo do sistema de refrigerao por um corpo estranho, pelo funcionamento do motor fora de gua, pela montagem alta demais do motor no gio, ou se o barco for colocado em funcionamento com o ajuste de compensao do motor feito demais para fora. A utilizao deste produto para corridas ou outras atividades competitivas, ou a operao com uma unidade inferior do tipo de corrida, em qualquer momento, mesmo que por um proprietrio anterior do produto, anular a garantia. As despesas relacionadas com a retirada e colocao na gua, reboque, armazenamento, telefone, aluguel, inconvenientes, taxas, cobertura de seguro, pagamento de emprstimos, perda de tempo, perda de rendimento, ou qualquer tipo de danos incidentais ou conseqenciais no so cobertos por esta garantia. Alm disso, despesas associadas remoo e/ou substituio de sees ou material do barco devido a projetos nuticos para permitir o acesso ao produto no so cobertas por esta garantia. Nenhuma pessoa, fsica ou jurdica, incluindo os concessionrios autorizados Mercury Marine, tem autoridade para oferecer qualquer afirmao, representao ou garantia relacionada ao produto, alm daquelas contidas nesta garantia limitada; caso sejam feitas, no podero ser executadas contra a Mercury Marine. Para obter informaes adicionais relacionadas a eventos e circunstncias cobertos ou no cobertos por esta garantia, consulte a seo Cobertura da Garantia do Manual de Operao e Manuteno, incorporado para referncia nesta garantia.

EXONERAES E LIMITAES DE RESPONSABILIDADE: AS GARANTIAS IMPLCITAS DE COMERCIALIZAO E ADEQUAO A UMA FINALIDADE ESPECFICA SO EXPRESSAMENTE RENUNCIADAS. NA MEDIDA EM QUE NO PUDEREM SER RENUNCIADAS, A DURAO DAS GARANTIAS IMPLCITAS LIMITASE AO PERODO DA GARANTIA EXPRESSA. DANOS INCIDENTAIS E CONSEQENCIAIS NO SO COBERTOS POR ESTA GARANTIA. ALGUNS ESTADOS/PASES NO PERMITEM AS EXONERAES, LIMITAES E EXCLUSES IDENTIFICADAS ACIMA, PORTANTO ESTAS PODEM NO SE APLICAR AO SEU CASO. A PRESENTE GARANTIA CONCEDELHE DIREITOS LEGAIS ESPECFICOS, E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE UM ESTADO PARA OUTRO E DE UM PAS PARA OUTRO.

INFORMAES SOBRE A GARANTIA


Garantia Limitada de Motores de Popa (Outboard) (Confederao de Estados Independentes, Oriente Mdio, frica)
O QUE COBERTO: A Mercury Marine garante que seus novos produtos de Motores de Popa e de Motores a Jato estaro isentos de defeitos de material e de modeobra durante o perodo descrito abaixo. DURAO DA COBERTURA: Esta Garantia Limitada oferece cobertura por um (1) ano, a partir da data da venda inicial do produto de uso de recreio para um comprador de varejo, ou da data em que o produto foi colocado em uso pela primeira vez, o que ocorrer primeiro. Os usurios comerciais deste produto recebem uma cobertura da garantia de um (1) ano a partir da data da primeira venda a varejo, ou um (1) ano a partir da data em que o produto foi colocado em servio pela primeira vez, o que ocorrer primeiro. "Uso comercial" definido como qualquer uso do produto relacionado a trabalho ou emprego, ou a qualquer uso do produto que possa gerar receita, em qualquer perodo da garantia, mesmo que ele seja utilizado para esses propsitos apenas ocasionalmente. O conserto ou substituio de peas, ou a realizao de manuteno sob os termos desta garantia, no estendem a durao da garantia para alm da data de vencimento original. A cobertura da garantia no vencida pode ser transferida de um cliente de uso de recreio para outro cliente de uso de recreio desde que o produto seja devidamente registrado. A cobertura da garantia no vencida no pode ser transferida para um cliente de uso comercial e nem deste para outro. CONDIES QUE DEVEM SER SATISFEITAS PARA SE OBTER A COBERTURA DA GARANTIA: A cobertura da garantia est disponvel somente para os clientes de varejo que comprarem de um concessionrio autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pas em que a venda ocorreu, e somente aps ter sido completado e documentado o processo de inspeo de prentrega. A cobertura da garantia tornase disponvel depois do produto ser devidamente registrado por um concessionrio autorizado. A manuteno de rotina descrita no Manual de Operao e Manuteno deve ser executada regularmente de acordo com o programa de manuteno para que a cobertura da garantia seja mantida. A Mercury Marine reservase o direito de suspender a cobertura da garantia at obter prova de que a manuteno foi realizada nos termos do programa de manuteno. O QUE A MERCURY FAR: A obrigao nica e exclusiva da Mercury sob esta garantia limitase, conforme nosso critrio, ao reparo da pea defeituosa, substituio de tal pea ou peas, por peas novas ou refabricadas e certificadas pela Mercury Marine, ou ao ressarcimento do valor de compra do produto Mercury. A Mercury reservase o direito de aprimorar ou modificar produtos a seu critrio, sem assumir a obrigao de modificar os produtos fabricados anteriormente. COMO OBTER COBERTURA DA GARANTIA: necessrio que o cliente oferea Mercury uma oportunidade razovel para o conserto e o acesso adequado ao produto para o servio da garantia. Os pedidos de cobertura da garantia devem ser feitos entregandose o produto para inspeo ao concessionrio autorizado Mercury para conserto do produto. Se no puder entregar o produto a tal concessionrio, o comprador dever enviar um comunicado por escrito Mercury. Ns providenciaremos a inspeo e todos os consertos cobertos pela garantia. O comprador, neste caso, dever pagar todas as despesas de transporte e/ou tempo de viagem. Se os reparos realizados no forem cobertos por esta garantia, o comprador dever pagar pela modeobra, pelas peas e por todas as despesas associadas aos reparos. O comprador no deve enviar o produto ou peas do produto diretamente Mercury, salvo se esta assim o solicitar. O comprador deve apresentar prova de registro de propriedade ao concessionrio por ocasio da solicitao dos servios da garantia para obter a cobertura. O QUE NO COBERTO: Esta garantia limitada no cobre itens de manuteno peridica, sincronizaes, ajustes, uso e desgaste normais, danos causados pelo abuso, uso anormal, uso de uma hlice ou de relao de engrenagens que no permita o funcionamento do motor no regime de RPM recomendado de acelerao mxima (veja o Manual de Operao e Manuteno), a operao do produto de uma maneira inconsistente com a seo de ciclo de trabalho/operao recomendada no Manual de Operao e Manuteno, negligncia, acidente, imerso, instalao inadequada (as especificaes e tcnicas adequadas para fazer a instalao so determinadas nas instrues de instalao do produto), manuteno inadequada, uso de um acessrio ou pea que no tenha sido fabricado ou vendido por ns, rotores e camisas da bomba a jato, operao com combustveis, leos ou lubrificantes que no so adequados para utilizao com o produto (veja o Manual de Operao e Manuteno), a alterao ou remoo de peas, ou gua que entre no motor pela entrada de combustvel, entrada de ar ou pelo sistema de escapamento, ou danos ao produto devido insuficincia de gua para o refrigerao causada pelo entupimento do sistema de refrigerao por uma matria estranha, operao do motor fora de gua, montagem do motor muito alta no gio ou operao do barco com o motor demasiadamente compensado para fora. A utilizao deste produto para corridas ou outras atividades competitivas, ou a operao com uma unidade inferior do tipo de corrida, em qualquer momento, mesmo que por um proprietrio anterior do produto, anular a garantia.

INFORMAES SOBRE A GARANTIA


As despesas relacionadas com a retirada e colocao na gua, reboque, armazenamento, telefone, aluguel, inconvenientes, taxas, cobertura de seguro, pagamento de emprstimos, perda de tempo, perda de rendimento, ou qualquer tipo de danos incidentais ou conseqenciais no so cobertas por esta garantia. Alm disso, despesas associadas remoo e/ou substituio de sees ou material do barco devido a projetos nuticos para permitir o acesso ao produto no so cobertas por esta garantia. Nenhuma pessoa, fsica ou jurdica, incluindo os concessionrios autorizados Mercury Marine, tem autoridade para oferecer qualquer afirmao, representao ou garantia relacionada ao produto, alm daquelas contidas nesta garantia limitada; caso sejam feitas, no podero ser executadas contra a Mercury Marine. Para obter informaes adicionais relacionadas a eventos e circunstncias cobertos ou no cobertos por esta garantia, consulte a seo Cobertura da Garantia do Manual de Operao e Manuteno, incorporado para referncia nesta garantia.

EXONERAES E LIMITAES DE RESPONSABILIDADE: AS GARANTIAS IMPLCITAS DE COMERCIALIZAO E ADEQUAO A UMA FINALIDADE ESPECFICA SO EXPRESSAMENTE RENUNCIADAS. NA MEDIDA EM QUE NO PUDEREM SER RENUNCIADAS, A DURAO DAS GARANTIAS IMPLCITAS LIMITASE AO PERODO DA GARANTIA EXPRESSA. DANOS INCIDENTAIS E CONSEQENCIAIS NO SO COBERTOS POR ESTA GARANTIA. ALGUNS ESTADOS/PASES NO PERMITEM AS EXONERAES, LIMITAES E EXCLUSES IDENTIFICADAS ACIMA, PORTANTO ESTAS PODEM NO SE APLICAR AO SEU CASO. A PRESENTE GARANTIA CONCEDELHE DIREITOS LEGAIS ESPECFICOS, E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE UM ESTADO PARA OUTRO E DE UM PAS PARA OUTRO.

POLTICA DE GARANTIA MOTORES DE POPA E SPORT JET (para motores que operam no Brasil)
O conhecimento das instrues contidas no manual de operao e manuteno, bem como a realizao da entrega tcnica na gua, feita pelo pessoal do estaleiro ou revendedor credenciado pelo estaleiro, juntamente com um servio autorizado Mercury, alm da realizao das revises preventivas peridicas, com certeza colabora para uma melhor utilizao do motor, aumentando sua vida til e evitando falhas por mau uso ou acidentes e dissabores nas horas de lazer. A vida dos tripulantes embarcados mais importante do que a matria, no caso o motor. Os sistemas de alarme e proteo so desenhados para minimizar danos, no para evit-los completamente. Por questes de segurana dos tripulantes, os motores so projetados para suportar operao forosa at seus limites mecnicos. O Prazo de garantia de fbrica no Brasil para os motores Mercury (exceto Sport Jet e motores Hi-Performance), aplicao para lazer de 90 dias (garantia legal) acrescido do complemento de (1) um ano e (9) nove meses (garantia contratual) totalizando juntos (2) dois anos. No caso da utilizaomelhor utilizao do da entrega tcnica e revises peridicas por um tcnico autorizado, colabora para a de motores Mercury para aplicaes comerciais, o prazo de garantia de de 90 dias (garantia legal) acrescido do complemento de (9) nove meses (garantia contratual) totalizando juntos (1) produ um ano, ou 500 horas de uso, sempre o que primeiro ocorrer.

O conhecimento das instrues contidas no manual de operao e manuteno, bem como a realizao

O Prazo de garantia de fbrica no Brasil para os motores Sport Jet e motores Hi-Performance de de 90 dias (garantia legal) acrescido do complemento de (9) nove meses (garantia contratual) totalizando juntos (1) um ano, ou 500 horas de uso, sempre o que primeiro ocorrer, independente Os sistemas de A vida dos tripulantes embarcados mais importante do que a matria, no caso o motor. se usado para lazer ou aplicao comercial. A garantia comea a contar na data da primeira nota fiscal de venda para o cliente final, cobrindo o comprador original, bem como seus subseqentes. Em nenhuma de segurana dos tripulantes, os motores so projetados para suportar operao forosa at seus limites circunstncia, a durao da garantia ultrapassar o prazo de dois anos (vinte e quatro meses) para aplicao de lazer ou 1 (um) ano para aplicao comercial, Sport Jet ou Hi-performance, independente da sua data de instalao, ainda que decorrente de atraso ou programao relativa entrega do barco determinada pelo estaleiro. mecnicos.

alarme e proteo so desenhados para minimizar danos, no para evit-los completamente. Por questes

O Prazo de garantia de fbrica no Brasil para os motores Mercury de 90 dias (garantia legal) contratual) totalizando juntos A (2) dois anos. Os Sport Jet, exceto motores Hi-Performance, gozam uso de atdias de 300 horas por legalregime de operao em lazer est limitada a aplicao da RPM mxima taxa de 1 a cada 12 horas de operao, com de 90 no mximo garantia ano. O operao em cruzeiro aceito at o mximo de 75% da rotao mxima do motor, desde que o hlice selecionado permita que a embarcao atinja a RPM mxima acres especificada para o motor, com a carga usual da embarcao.
Oacrescido do complemento de de lazer classifica o uso como aplicao comercial. uso comercial dos motores destinados para fins (1) um ano e (9) nove meses (garantia A garantia cobre somente problemas oriundos de defeitos de fabricao (peas e mo de obra dentro da oficina Autorizada Mercury), no sendo aplicvel aos danos causados por: A garantia comea a contar na data da primeira nota fiscal de venda para o cliente final, cobrindo o compradorAplicao do motor como seus subseqentes. Em nenhuma circunstncia,MERCURY MARINE. garantia original, bem embarcao pelo estaleiro ou engenheiro naval que no tenha sido aprovada pela a durao da Negligncia, acidentes e suas conseqncias, operao anormal consciente ou inconsciente, instalao incorreta do motor e servios imprprios ou ultrapassar o prazopessoal no autorizado. realizados por de dois anos (vinte e quatro meses) para aplicao de lazer ou 1 ano para aplicao comercial, Operao forosa por do nmero de horas de uso do motor ou da sua data que oinstalao, ainda queuma vez independente desconhecimento dos sinais de alarme do motor e suas conseqncias, ainda de alarme no esteja operacional, que o proprietrio no deve utilizar o motor se o sistema de alarme no estiver operacional por qualquer razo. decorr Dimensionamento incorreto do hlice obrigando o motor a operar fora da faixa. Em acelerao mxima, com o motor trimado e carga usual, o motor

Entende-se por aplicao comercial qualquer operao que aufira lucro ou prestao de servio pblico, em qualquer perodo da garantia, mesmo que seja utilizado para esses propsitos apenas ocasionalmente.

Entende-se por aplicao comercial qualquer operao eque aufira lucro ou prestao de servio pblico, comercializado no Brasil com as mesmas caractersticas refrigerantes lubrificantes. Entrada de gua para o interior do motor atravs do sistema de admisso de ar, por submerso, ainda que parcial, ou por excesso de carga na em
inclinada ou ainda motores de popa destinados para ou erro no lazer classifica do uso como aplicao O uso comercial dos erro na altura de instalao do motor na popa do barco, fins deprojeto da embarcao ou o cavalete. Instalao de um motor cuja a altura da rabeta seja menor que a altura da popa do barco, de forma que a popa ou cavalete precisem ser rebaixados comercial. ou o motor precise ser instalado mais baixo para comportar esse motor com altura de rabeta menor (mais curta).

deve operar entre o valor mdio e o valor mximo da faixa de RPM especificada pela MERCURY MARINE. Para motores acima de 75 HP (inclusive), a no utilizao do lubrificante Hi-perfomarnce Gear Lube nas rabeta, que at esta data, no possui similar

embarcao ou concentrao de carga na popa. Entrada de gua para o interior do motor atravs do sistema de escapamento devido desacelerao brusca, ou rampa da marina demasiadamente

A operao ema lazer procedimento de armazenagem. devido erro no est limitada a aplicao da RPM mxima taxa de 1 a cada 12 horas de operao, Motores no mximo 300 horas por de bobinas de campo, que estejam queimados, ou tenham aceito devido excesso de com uso de at de arranque e/ou armaduras ou conjuntoano. O regime de operao em cruzeiro sofrido danos at oamximo partida imposto pelo usurio/marinheiro. de 75% da rotao mxima do motor, desde que quehlicedanificar os computadores do motor (ECMembarcao atinja a Exposio do motor s intempries e descargas eltricas, o podem selecionado permita que a ou PCM ou DTS) e sistemas eletro/eletrnicos adjacentes. RPM

Presena de gua, sal ou ferrugem no motor de arranque, no alternador ou no distribuidor (quando aplicvel) ou polias, oriunda da operao do motor sem o seu cap, ou por operar o motor com algum problema na guarnio de vedao do cap, ou dano no cap que permita a entrada de gua, ou

A garantia cobre somente cabea de fora ocasionados por falta de circulao de gua, resultantes do funcionamento do motor noentrada de Superaquecimento e dano defeitos de fabricao (peas e mo de obra dentro da oficina), com sendo gua da rabeta (ou captao de gua externa quando aplicvel) bloqueada por corpos estranhos, ou ainda por operar o motor com a rabeta muito apli levantada (TRIM muito alto).
lama ou areia que se acumule Negligncia, acidentes e no interiorconseqncias,pela navegao em guas rasas, ou ainda por restos de rotor de bomba d gua suas do bloco de cilindros operao anormal, instalao incorreta do motor e danificados. servi Corroso gerada pela falta ou erro na operao de adoamento aps operar o motor em gua salgada ou poluda ou ainda, por ter deixado a embarcao na gua por um perodo longo. Caso seja necessrio permanecer atracados em gua salgada (vaga molhada), o motor deve ser deixado Dimensionamento incorreto posio reboque mais alta possvel demodo a retirar do contato com a gua salgada). Caso trimado do na posio TILT (totalmente trimado do hlice. Em condio de acelerao mxima, com motor a geometria e barco no permita que na posio TILT o motor no o valor mdio a o valor mximo da faixa de RPM especificada carga usual, o motor deve operar entre esteja em contato come gua, o barco no deve ser atracado em gua salgada (vaga molhada) por longos perodos. pela Corroso ocasionada por falta de manuteno por parte do proprietrio e/ou pela no substituio de anodos a 50% de seu volume inicial, ou ainda Expopelo isolamento das superfcies externas dos anodos de sacrifcio visando economiz-los. injetores ocasionado por combustveis armazenados em Corroso no sistema de combustvel do motor e/ou travamento de bombas eltricas e Faltatanques metlicos oxidveis, ou de ao inox de qualidade inferior com fios de solda de eletrodos ferrosos ou por contaminao do combustvel com ou gua, seja pelo respiro do tanque, por simples condensao no interior do tanque, por m f do fornecedor de combustvel ou erro do Un. marinheiro/faxineiro da embarcao, consciente ou inconsciente, e pela no obedincia aos procedimentos de armazenagem descritos na manual do proprietrio. Peas especficas excludas da garantia so: O rotor de propulso a jato e a camisa da transmisso Operao com combustveis, aditivos ou lubrificantes no listados no manual do proprietrio ou sem aprovao especfica da MERCURY MARINE danificados por impactoquesto, ou ainda adulterados ou contaminados. eixo de propulso a jato danificados por para o modelo de motor em ou desgaste, e os rolamentos do gu Danos causados pela no instalao de filtro separador de gua QUICKSILVER / RACOR adicional na linha de combustvel. Presena de combustvel no leo lubrificante, ou simples diluio do leo lubrificante pelo combustvel, ocasionada por temperatura de operao Corrosobaixa, como resultado da remoo determostato ou de seu por parte do proprietrio esteja parcialmente aberto (somente para muito ocasionada por falta do manuteno travamento por detritos, ainda que ele e/ou pela no substituio dos motores 4 tempos). Danos na pintura da rabeta por operao em guas rasas ou pela remoo de cracas com objeto pontiagudo, ou ainda danos oriundos da prtica de leos, lubrificantes usam fluidos trocados devido manutenoa remoo de cracas.de responsabilidade do alguns marinheiros que ou cido muritico, bem como outros corrosivos, para facilitar normal so Derretimento ou desbotamento cliente, exceto se a perdada pintura da rabeta ou perda do polimento do hlice causado por operao da embarcaodo produto que ou contaminao dos mesmos forem causadas por defeito com o trim muito alto, elevando a temperatura da rabeta. seria. Uso de qualquer pea ou acessrio no fabricado, vendido ou autorizado pela MERCURY MARINE. Uso Qualquer tipo de falta de manuteno do proprietrio ou fabricado, vendido ou autorizado pela MERCURY MARINE, de qualquer pea ou acessrio no de seu funcionrio ou pela no execuo das revises preventivas. Inverso dos cabos de bateria ou instalao imprpria, causando danos no sistema eletro-eletrnico (alguns exemplos: regulador de voltagem, que retificador, alternador, chicote fusvel de proteo, quando forem aplicveis aos motores) ou utilizando-se de dispositivo externo ao motor para carga Dan de bateria e com a bateria conectada embarcao. especificado para o modelo do motor em questo, gerando falha no sistema eletro-eletrnico. Instalao de baterias com capacidade menor do que OperAlterao da posio da chave geral com motor em funcionamento causando falha no circuito de carga de bateria. Manuseio e transporte inapropriado do produto, mesmo que em sua embalagem original. Inverso dos protetivos em excesso base de instalao eltrica imprpria, que cause danos ao sistema eltrico Aplicao de cabos de bateria ou derivados de petrleo ou desengripantes que dissolvem componentes de borracha endurece polmeros e mal que podem contaminar sensores e switches do motor. Man Aplic Superaquecimento e dano cabea de fora ocasionados por falta de circulao de gua, resultantes de erro de montagem do motor ou ainda por

Superaquecimento e danos ao rotor da bomba dgua, ainda que parciais, causado por adoamento com baixa vazo de gua, partida rpida em seco ou armazenagem por perodos prolongados.

combustveis fora de especificao e utilizao de um hlice que obrigue o motor a operar fora da metade s A garantia no se aplica ao seguinte: Vibrao Despesas de viagem, custo com o deslocamento do tcnico autorizado para atendimento no local da embarcao, transporte, reboque, armazenagem, telefonia, Participao ou preparo para corridas e operao com equipamentos de competio alm de aluguel, custos de marina, caminhes munk, perda de tempo, de receita e outros danos conseqentes. alterao Qualquer servio extra, solicitado pelo proprietrio, ultrapassando o que necessrio para satisfazer a obrigao prevista na garantia. Entrega do motor para o cliente final na embalagem sem a realizao da reviso de entrega por um Remoo e/ou reposio das divisrias da embarcao e de qualquer material, que por causa do desenho do barco, se fizerem necessrias para acesso ao motor e tcnico d seus componentes e acessrios. Acesso razovel ao produto por um ser humano de estatura mediana deve ser proporcionado para prestao do servio em garantia. Entrada de gua nos cilindros do motor atravs do sistema de escape ou alimentao, decorrente de Desgastessubmersde uso normal, regulagens, limpeza de sistemas e revises e peas de desgaste natural e de substituio peridica como velas, filtros, rotores, decorrentes reparos, fluidos. Instalao de um motor cujo comprimento da rabeta seja menor que o comprimento da popa da Ajustes ou verificaes secundrias, incluindo limpeza de injetores de combustvel, filtros ou ajuste de correias, controles e a verificao da lubrificao feita juntamente embarcao, de forma que a popa / cavalete precisem ser rebaixados da para comportar um motor com os servios normais. de com Troca de leos, lubrificantes ou fluidos como manuteno preventiva de responsabilidade do proprietrio, a menos que a perda ou contaminao destes tenha sido causada por falha que possa ser coberta pela garantia. Danos ao rotor e/ou cabea de fora ocasionado por falta de circulao de gua, resultante do Sobre a concesso da garantia: do motor com a entrada de gua da rabeta bloqueada por corpos estranhos ou fora funcionamento O proprietrio dever fornecer uma via original da nota fiscal de venda do produto para receber os servios de cobertura de garantia. Os pedidos de garantia dgua,
A garantia concedida dentro da oficina autorizada Mercury. s so aceitos at que a data original da primeira compra do cliente final seja verificada, vinculado ao nmero de srie do motor presente na Nota Fiscal. A garantiagarantiase aplica omediante a inspeo do produto por um representante autorizado, que prestar assistncia tcnica. Se o comprador no reclamao da no dever ser feita seguinte: puder entregar o produto a um representante autorizado da Mercury Marine do Brasil, dever arcar com todas as despesas relacionadas a transporte, tempo de viagem, hospedagem e alimentao para deslocar o tcnico autorizado para o local da embarcao. Se o servio no for coberto por garantia, o comprador pagar porDespesas de viagem, transporte, reboque, armazenamento, custos de telefonia, aluguel de qualquer toda a mo-de-obra e material utilizado, alm de quaisquer outros custos associados a prestao de servio.

Pr-ignio ou detonao ocasionada por regulagem incorreta do avano mximo da ignio, pelo uso de combustvel deteriorado ou utilizao de um hlice que obrigue o motor a operar fora da faixa de giro, e longe do limite superior de rotaes determinado pela MERCURY MARINE. Vlvula(s) de admisso ou descarga chupada, com caractersticas de amolecimento por alta temperatura, ocasionado por regulagem incorreta do avano mximo da Excesso fora da faixa ignio (somente para motores 4 tempos), pelo uso de combustvel deteriorado ou utilizao de um hlice que obrigue o motor a operar de giro e longe do limite superior de rotaes determinado pela MERCURY MARINE. Pr-ignio e detonao lenta desajustada, hlices e eixos danificados, empenados ou desbalanceados por impacto. Vibrao ocasionada por marcha ocasionada por regulagem incorreta do ponto de ignio, uso de Participao ou preparo para corridas e operao com equipamentos de competio alm de alterao ou remoo de componentes originais.

tipo, perda de Mercury Marine sobre a garantia limita-se aos reparos de peas defeituosas, garantia critrio consertar peas com defeito, A nica e exclusiva obrigao datempo, de receita e outros danos conseqentes. Aficando a nosso concedida dentro da substitu-las por peas novas ou refabricadas, desde que certificadas pela Mercury Marine, conforme seja necessrio para corrigir a disfuno resultante apenas dos oficina. defeitos de fabricao. Remoo e/ou reposio das divisrias da embarcao e de qualquer material, que por causa do

Rudos no motor no indicam necessariamente um problema. Se um diagnstico indicar anormalidade que possa resultar futuramente em dano, a pea responsvel pelo rudo desenho do reparada ou refabricadas em necessrias para acesso ao produto. Acesso razovel ao produto ser substituda ou barco, se fizerem garantia, caso contrrio receber o tratamento de uma caracterstica normal do produto, mesmo que outro motor similar no possua, atribudo causa ao fenmeno da ressonncia ou a diferena de tolerncias de fabricao. Danos na rabeta e/ou hlice causados por impacto com objetos submersos so considerados acidentes nuticos.

deve Qualquer servio extra, solicitado pelo proprietrio, ultrapassando o que necessrio para satisfazer A MERCURYobr a MARINE se reserva do direito de fazer modificaes e desenvolvimentos nos motores a qualquer momento sem a obrigao de executar os mesmos servios em motores fabricados e/ou vendidos anteriormente. Desg Em hiptese alguma, peas ou acessrios substitudos por defeito de fabricao durante o prazo de garantia, implicam em extenso do prazo de garantia destes ou quaisquer outras peas, acessrios ou do prprio motor. Peas
Peas e acessrios contam com garantia legal de 90 dias para defeitos de fabricao, desde que tenham sido vendidos e instalados por pessoal autorizado pela MERCURY MARINE. Sobr Nenhuma pessoa, fsica ou jurdica, tem autoridade para oferecer qualquer afirmao, representao ou garantia relacionada ao produto. A MERCURY MARINE se reserva do direito de solicitar o computador central do motor (ECM) para anlise e leitura de dados (se aplicvel) no caso de uma avaliao a informao detalhada do procedimento, nmero de srie do motor, alm de apresentar o comprovante de garantia. Qualquer tentativa de obstruir esteproduto eou de apagar os parmetros registrados no ECM, ou ainda a alterao de calibragem, cancela a garantia imediatamente. A de garantia s motor pelo cliente finalat que a data original da inspeo de entrega por um concessionrio ou oficina autorizada solicitao e/ou aceite do so aceitos na embalagem sem a realizao da instalao, primeira compra do cliente final seja cancela a garantia imediatamente.

O proprietrio deve fornecer um comprovante de compra (nota fiscal da venda do motor) contendo de entrega tcnica realizado por oficina autorizada Mercury, para receber os servios. Os pedidos verificada.

Motores em demonstrao com estaleiros:

A reclamao da decidir por dever ser feita mediante a inspeo do O concessionrio ou importador devergarantiauma das seguintes opes de cobertura de garantia da fbrica:

Se o servio no for coberto pela garantia, que vlida somente quando existe um defeito de O concessionrio ou importador assume os custos de garantia durante o perodo de demonstrao e a garantia da fbrica, de dois anos (24 meses), fabricaovigorar na data da venda ao um tcnico autorizado, o comprador dever pagar por todamotores. passa a comprovado por cliente final, estando este obrigatoriamente ciente das limitaes relativas ao uso prvio dos a mo-deobra e Garantia e Preparao de um Produto Novo e No Vendido, que tenha sido armazenado A obrigao sobre a garantia limita-se ao reparo de peas defeituosas, ficando opo do Todo produto novo, no vendido,autorizado e da entrega adequada e reparao reparar as peasboas condies antes de necessrio para representante requer uma inspeo de fbrica, repor e/ou para garantir que est em conforme seja ser vendido ao cliente. Tempo de corrigir armazenamento: 2 a 6 Anos Rudos notodos os filtros no indicam necessariamente um problema. Se um diagnstico indicar Substitua motor de combustvel. Inspecione os de anormalidade filtros bombase aplicvel e substitua-os quando for necessrio. ento a pea responsvel pelo rudo ser que ar, de gua. possa resultar em dano futuro, Substitua o rotor da substituda em ga transmisso da unidade inferior e as ranhuras do eixo do hlice. Lubrifique o eixo de Danos na leo do motor e o filtro como especificado no manual deimpactoe manuteno para motores de Troque o rabeta e/ou hlice causados por operaes com objetos submersos so considerados 4 tempos. acidentes onutide transmisso da caixa reversora (motores de centro) ou o leo lubrificante da rabeta. Troque fluido A MERCURY MARINE se do espelho de popa de todos os motores. modificaes e desenvolvimentos nos motores Lubrifique o acople e o rolamento reserva do direito de fazer a qualquer momento, sem a obrigao demanual de operaes e manuteno. Lubrifique todos os pontos necessrios de acordo com o executar os mesmos servios em motores fabricados e/ou vendRetire e verifique o estado das velas. Borrife lubrificante (fino ou spray) dentro do cilindro antes de instalar as velas de ignio. Em hiptese alguma, para trabalhar, escorve o sistema substitudos(se aplicvel) e o sistema de Antes de colocar o motor peas ou acessrios de leo do motor por defeito de fabricao durante o prazo de combustvel. garantia, implicaro em extenso do prazo de garantia destes ou quaisquer outras peas, acessrios Tempo de ou d armazenamento: 6 Anos ou mais UtilizOs produtos fabricados pela Mercury Marine h 6 anos, ou mais, antes da venda a varejo no tem direito
qarantia de fbrica.

autorizado, de garantia de dois anos (24 meses) comea a vigorar na primeira solicitao de reparo, ainda no perodo de demonstrao. Para obter O perodo que prestar assistncia tcnica. Se o comprador no puder entregar o produto a um aprovao, autorizado, dever de Garantia e a todas as despesas relacionadas a transporte o tempo de representantenecessrio preencher o Carto arcar com assinar um termo de responsabilidade, com firma reconhecida, no quale concessionrio solicita MERCURY MARINE, a ativao da viagem vlida somente pelo perodo restante,garantia do produto. No ato da venda, o cliente final dever ser comunicado de que a cobertura da fbrica se houver.

produto por um representante

INFORMAES GERAIS
Responsabilidades do operador do barco
O operador (timoneiro) responsvel pela operao segura e correta do barco e pela segurana dos passageiros e do pblico em geral. Insistimos em recomendar que o operador (timoneiro) leia e procure entender todo este manual, antes de operar o motor de popa. Certifiquese de que pelo menos mais uma pessoa a bordo esteja instruda sobre os procedimentos bsicos de partida e operao do motor de popa e manobra do barco, caso o operador fique incapacitado de operlo.

Antes de operar o motor de popa


Leia este manual com ateno. Aprenda a operar o motor de popa de forma adequada. Se houver dvidas, entre em contato com seu revendedor. Se colocadas em prtica, as informaes de segurana e de operao, aliadas ao emprego do bom senso, podem ajudar a evitar ferimentos pessoais e danos ao produto. Este manual, bem como as etiquetas de segurana colocadas no motor, utilizam os seguintes avisos de alerta, cujo objetivo chamar sua ateno para instrues especiais de segurana, que devem ser seguidas.

! PERIGO
Perigos imediatos que RESULTARO em graves ferimentos ou morte.

! ADVERTNCIA
Perigos ou aes perigosas que PODERO resultar em ferimentos graves ou morte.

! CUIDADO
Perigos ou aes perigosas que podero resultar em ferimentos leves, ou causar danos, tanto ao produto como propriedade.

Capacidade de potncia do barco

! ADVERTNCIA
O uso de um motor de popa que excede o limite de potncia do barco poder: 1. causar a perda de controle do barco, 2. colocar peso excessivo na popa, alterando as caractersticas projetadas para a flutuao do barco ou 3. causar o desmantelamento do barco, especialmente na rea em volta da popa. O uso de um motor excessivamente potente no barco poder resultar em graves ferimentos, morte ou danos ao barco. No instale um motor no seu barco com uma capacidade de potncia maior que a recomendada, nem exceda a capacidade de carga de seu barco. A maioria dos barcos possui uma placa para indicar a tolerncia mxima de potncia do motor e de carga, conforme determinado pelo fabricante, em atendimento s normas reguladoras. Em caso de dvida, entre em contato com o seu revendedor ou com o fabricante do barco.

INFORMAES GERAIS
U.S. COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX
MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY

XXX XXX
ob00306

Operaes de Barcos de Alta Velocidade e de Alto Desempenho


Se o seu motor de popa for usado em um barco de alta velocidade ou de alto desempenho, com o qual voc no est familiarizado, recomendamos que voc nunca o opere a alta velocidade, sem primeiro solicitar uma orientao prtica inicial de demonstrao com o seu concessionrio ou com um operador experiente com este tipo de barco/motor de popa. Para obter informaes adicionais, solicite uma cpia do nosso Manual de Operao de Barcos de Alto Desempenho ao seu concessionrio, distribuidor ou Mercury Marine.

ob00307

Modelos de controle remoto do motor de popa


O controle remoto ligado ao motor de popa deve ser equipado com um dispositivo de proteo contra a partida do motor com marcha engrenada ("partida em neutro"). Isto impede que o motor d a partida quando o cmbio for acionado em qualquer posio que no seja a neutra (ponto morto).

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte, causados por acelerao brusca e inesperada durante a partida do motor. Este motor de popa foi projetado para exigir que o controle remoto que o acompanha seja equipado com um dispositivo de proteo contra a partida do motor com a marcha engrenada ("partida em neutro").

ob00308

Aviso sobre a Direo Remota

! ADVERTNCIA
O desengate de um tirante de ligao da direo pode fazer o barco virar completa e repentinamente. Esta ao potencialmente violenta pode atirar os ocupantes gua resultando em ferimentos graves ou morte. 9

INFORMAES GERAIS
O tirante de ligao da direo que conecta o cabo de direo ao motor deve ser ajustado utilizandose porcas de autotravamento. Essas contraporcas de autotravamento nunca devem ser substitudas por porcas normais (que no sejam de autotravamento) pois estas podem ficar soltas e causar vibraes, soltando o tirante da ligao e causando o desengate.

a
aPorcas de autotravamento

3168

Interruptor de parada da corda


O propsito do interruptor de parada da corda desligar o motor quando o operador se move, suficientemente, para longe da posio de operao (como se o operador for ejetado do assento acidentalmente) para ativar o interruptor. Os motores de popa com alavancas de leme e algumas unidades de controle remoto esto equipadas com o interruptor de parada da corda. O interruptor de parada da corda pode ser instalado como um acessrio normalmente no painel de controles ou numa posio adjacente rea de operao. A corda, normalmente, tem um comprimento entre122 e 152 cm (4 e 5 feet) quando esticada, com um elemento em uma extremidade feito para ser inserido dentro do interruptor e uma ala na outra extremidade para o operador. A corda tem a forma de espiral para que fique to curta quanto possvel enquanto no estiver sendo utilizada, envitando assim que fique presa em objetos que estejam prximos. Seu comprimento estendido foi dimensionado de forma a minimizar a possibilidade da ativao acidental no caso do operador decidir moverse numa rea prxima posio do operador. Para reduzir o comprimento da corda, o operador deve enrolla no pulso ou perna, ou fazer um n.

ob00310

a-

Corda

b-

Interruptor de parada da corda

Leia as seguintes Informaes de Segurana antes de continuar. Informaes de Segurana Importantes: O propsito do interruptor de parada da corda desligar o motor quando o operador se move, o suficiente, para longe da posio de operao para ativar o interruptor. Isto pode ocorrer se o operador, acidentalmente, cair para fora do barco ou se mover uma distncia suficiente dentro do barco para longe da posio do operador. Cair na gua e ejees acidentais so mais provveis de ocontecer em certos tipos de barcos tais como barcos inflveis, bass boats, barcos de alto desempenho, barcos de pesca leves sensveis a manobras operados por alavanca de leme. Cair na gua ou ejees acidentais tambm podem ocorrer como resultado de prticas de operao indevidas tais como sentar no encosto do assento ou alcatrate a velocidades de planagem, levantarse a velocidades de planagem, sentar nos tombadilhos de barcos de pesca, operao a velocidades de planagem em guas rasas ou onde existam muitos obstculos, soltar as mo do leme ou alavanca de leme que est puxando em uma direo, consumir bebidas alcolicas ou drogas, corridas ou desafios, manobrar o barco alta velocidade. Apesar do interruptor de parada da corda desligar o motor imediatamente, o barco continuar a se mover a uma distncia que depender da velocidade e ngulo de viragem no momento do desligamento. Contudo, o barco no completar uma volta de 360 graus. Enquando o barco estiver aportando nas docas, este pode causar ferimentos, to graves quanto se o barco estivesse em funcionamento, a qualquer um que esteja no caminho. 10

INFORMAES GERAIS
Recomendase enfaticamente que os outros ocupantes da embarcao sejam instrudos sobre os procedimentos de partida e operao corretos, caso precisem operar o motor em uma situao de emergncia (p. ex.: se o operador for atirado ao mar acidentalmente).

! ADVERTNCIA
Caso o operador cair para fora do barco, a possibilidade de ferimento ou morte por atropelamento pelo barco pode ser reduzida consideravelmente se o motor for desligado imediatamente. Ligue sempre as duas extremidades da corda do interruptor de parada, uma extremidade ao interruptor e outra ao operador.

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte causados por foras de desacelerao resultantes da ativao acidental ou nointencional do interruptor de parada. O operador do barco nunca deve deixar a estao do operador sem primeiro desligar a corda do interruptor de parada de si. A ativao acidental ou nointencional do interruptor durante a operao normal tambm uma possibilidade. Isto pode causar qualquer uma das, ou todas, situaes perigosas a seguir: Os ocupantes podem ser projetados para a frente devido inrcia do movimento uma preocupao particular para passageiros localizados na dianteira do barco que poderiam ser lanados gua e posteriormente atingidos pela caixa de engrenagens ou hlice. Perda de potncia e controle direcional em mares bravios, correntes ou ventos fortes. Perda de controle enquanto o barco estiver sendo movido at a doca.

Proteo de pessoas na gua


QUANDO EM CRUZEIRO
difcil para uma pessoa que esteja de p ou flutuando na gua, sair rapidamente da linha de trajetria de um barco que venha na sua direo, mesmo que em baixa velocidade.

ob00311

Diminua sempre a velocidade e exera extrema cautela quando navegar numa rea onde possa haver pessoas na gua. Se o barco estiver em movimento (com o motor desligado) e o cmbio do motor estiver na posio neutra, a fora da gua ser suficiente para girar a hlice. Esta rotao neutra da hlice poder causar ferimentos graves.

QUANDO O BARCO EST PARADO

! ADVERTNCIA
Desligue imediatamente o motor sempre que algum que esteja na gua se aproxime do barco. A pessoa que est na gua poder sofrer graves ferimentos se for atingida pela hlice em rotao, pelo barco em movimento, pela caixa de engrenagens em movimento, ou por qualquer objeto slido que esteja firmemente afixado ao barco em movimento ou caixa de engrenagens. Coloque o motor em neutro e desligueo antes de permitir que as pessoas nadem ou fiquem na gua perto do barco. 11

INFORMAES GERAIS
Mensagem de segurana para os passageiros barcaas com hlice e barcos com tombadilho
Sempre que o barco estiver em movimento, observe a localizao dos passageiros. No permita que os passageiros permaneam de p nem sentemse em outros lugares que no sejam os assentos designados quando o barco estiver a uma velocidade superior velocidade de marcha lenta. A reduo repentina da velocidade do barco, devido ao choque com ondas ou ressacas, uma reduo repentina da acelerao, mudanas agressivas de direo, podem lanar os passageiros frente do barco. Uma pessoa lanada gua, frente do barco, pode ser atropelada.

BARCOS QUE TENHAM UM TOMBADILHO ABERTO


Ningum deve estar frente da cerca do tombadilho enquanto o barco estiver em movimento. Mantenha todos os passageiros atrs da cerca ou trilhos dianteiros. Qualquer pessoa que estivesse frente, no tombadilho, pode ser facilmente lanada gua, frente do barco, ou qualquer pessoa que estiver sentada com as pernas na gua pode ser arrastada por uma onda para dentro da gua.

ob00312

! ADVERTNCIA
Evite leses graves ou morte por atropelamento. Evite a rea frente do tombadilho e permanea sentado enquanto o barco estiver em movimento.

BARCOS QUE TENHAM ASSENTOS ELEVADOS EM PEDESTAL PARA PESCARIA MONTADOS FRENTE
Os assentos elevados em pedestal para pescaria no devem ser usados quando o barco estiver se movendo velocidade superior s velocidades de marcha lenta ou de pesca. Sente nos assentos adequados para deslocamento a altas velocidades. Qualquer reduo inesperada ou repentina da velocidade do barco pode causar o lanamento do passageiro frente do barco.

ob00313

12

INFORMAES GERAIS
Saltar esteira e onda
Operar barcos de lazer sobre ondas e esteiras uma parte natural da navegao. Contudo, quando esta atividade feita com velocidade suficiente para forar o casco do barco parcialmente ou completamente para fora da gua, determinados riscos surgem, particularmente quando o barco reentra na gua.

ob00314

A preocupao principal o barco mudar de direo enquanto estiver saltando. Nesse caso, o pouso na gua pode fazer com que o barco se desvie para um rumo novo. Essa mudana brusca na direo pode fazer com que os ocupantes sejam jogados para fora de seus assentos ou ejetados do barco.

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte resultantes de ser jogado para dentro ou para fora de um barco, quando ele atingir a gua aps ter saltado uma onda ou esteira. Evite saltar uma onda ou esteira sempre que for possvel. Instrua todos os ocupantes para que no caso de ocorrer um salto de onda ou esteira, que eles se abaixem e segurem um suporte, do barco, para as mos. Existe um outro perigo, menos comum, de permitir que o seu barco salte uma onda ou esteira. Se a proa do seu barco arfar suficientemente enquanto estiver no ar, ao entrar em contato com a gua, ela poder penetrar debaixo da superfcie da gua e submergirse por um instante. Isto levar o barco a uma parada quase instantnea e pode lanar os ocupantes para a frente. O barco pode tambm fazer uma curva brusca para um lado.

Impacto com perigos submersos


Reduza a velocidade e v com cuidado sempre que voc dirigir um barco em reas de gua rasa ou onde houver a suspeita de haver obstculos submersos que poderiam ser batidos pelo motor de popa ou pelo fundo do barco. O controle da velocidade do barco a coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a diminuir a possibilidade de ferimentos ou danos resultantes do impacto, causado pela batida em um objeto flutuante ou submerso. Sob essas condies, a velocidade do barco deve ser mantida em uma velocidade de planeio mnima de 24 a 40 km/h (15 a 25 MPH) .

ob00315

13

INFORMAES GERAIS
! ADVERTNCIA
Para evitar ferimentos graves ou morte resultantes do motor inteiro ou parte dele cair dentro do barco, depois de ter batido em um obstculo flutuante ou submerso, mantenha uma velocidade mxima que no seja superior velocidade mnima de planeio. A batida em um objeto flutuante ou submerso pode resultar em um nmero infinito de situaes. Algumas dessas situaes podem resultar no seguinte: Parte do motor de popa ou o motor de popa inteiro pode soltarse e voar para dentro do barco. O barco poderia moverse repentinamente em uma nova direo. Esta mudana abrupta na direo pode fazer com que os ocupantes sejam ejetados dos seus assentos ou para fora do barco. Uma reduo rpida na velocidade. Isto causar que os ocupantes sejam lanados para frente ou, at mesmo, para fora do barco. Dano resultante do impacto no motor de popa e/ou barco.

Lembrese que a coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a diminuir a possibilidade de ferimentos ou danos resultantes do impacto controlar a velocidade do barco. A velocidade do barco deve ser mantida na velocidade mnima de planeio ao dirigir em guas que sabemos conter obstculos submersos. Depois de bater num objeto submerso, pare o motor o mais rpido possvel e inspecioneo para ver se h peas soltas ou quebradas. Se houver a suspeita de danos ou se eles existirem, o motor de popa deve ser levado a um revendedor autorizado para uma inspeo minuciosa e reparo que for necessrio. O barco deve ser tambm verificado para ver se h qualquer fratura no casco, na travessa ou vazamentos de gua. A operao com um motor danificado pode causar danos adicionais a outras partes do motor de popa ou pode afetar o controle do barco. Se a operao contnua for necessria, faa isso com velocidades bastantes reduzidas.

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte resultantes da perda do controle do barco. A navegao contnua com danos grandes causados pelo impacto pode resultar em falha sbita de componentes do motor de popa com ou sem impactos subseqentes. Providencie para que o motor de popa seja inspecionado completamente e para que qualquer reparo necessrio seja feito.

Instrues de segurana para os motores de popa com cana do leme manual


Nenhum pessoal ou carga deve ocupar o poo seco ou a rea diretamente frente do motor de popa enquanto o barco estiver em movimento. Se um obstculo submerso for golpeado, o motor de popa se levantar e poder ferir gravemente qualquer pessoa que ocupar esta rea.

MODELOS COM PARAFUSOS DA BRAADEIRA:


Alguns motores de popa vm com parafusos da braadeira do suporte de popa. O uso dos parafusos do suporte da braadeira sozinho insuficiente para prender adequadamente e firmemente o motor de popa na travessa. A instalao adequada do motor de popa inclui o aparafusamento do motor no barco atravs da travessa. Consulte Instalao Instalando o motor de popa para mais obter informaes completas de instalao.

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte causados pelo golpeamento de um motor de popa que se soltou. No acelere alm da velocidade de marcha lenta em gua em que se suspeite conter obstculos submersos, se o motor no estiver preso na travessa corretamente. Se houver uma batida em um obstculo ao navegar em velocidade de planeio e o motor de popa no estiver preso seguramente travessa, possvel que ele saia da travessa e venha diretamente para dentro do barco.

14

INFORMAES GERAIS
Emisses do escapamento
ESTEJA ALERTA PARA O ENVENENAMENTO POR MONXIDO DE CARBONO
O monxido de carbono est presente nos gases do escapamento de todos os motores de combusto interna. Isto inclui os motores de popa, os stern drives e motores internos que propelem os barcos, assim como tambm nos geradores que energizam vrios acessrios do barco. O monxido de carbono um gs mortal que inodoro, incolor e sem sabor. Os sintomas precoces do envenenamento por monxido de carbono, o qual no deve ser confundido com enjo ou intoxicao, incluem dor de cabea, tonteira, sonolncia e nusea.

! ADVERTNCIA
Evite a combinao de um motor funcionando e m ventilao. A exposio prolongada ao monxido de carbono em concentrao suficiente pode levar inconscincia, dano cerebral ou morte.

BOA VENTILAO
Ventile a rea dos passageiros, abra as cortinas laterais ou as escotilhas dianteiras para remover os gases.

ob00316

Exemplo de fluxo de ar desejado pelo barco.

M VENTILAO
Em determinadas circunstncias de funcionamento e/ou de ventos, cabinas fechadas com lona ou permanentemente, que tenham ventilao insuficiente, podem reter o monxido de carbono. Instale um ou mais detectores de monxido de carbono no seu barco. Embora a ocorrncia seja rara, num dia muito calmo, nadadores e passageiros em uma rea aberta de um barco estacionrio que contenha um motor funcionando, ou que esteja prxima dele, podem ser expostos a um nvel perigoso de monxido de carbono.

ENQUANTO O BARCO EST ESTACIONRIO

ob00317

a-

A operao do motor quando o barco est atracado um um espao confinado.

b-

O atracamento perto de outro barco que esteja com o motor dele funcionando.

15

INFORMAES GERAIS
ENQUANTO O BARCO EST MOVENDO

ob00318

a-

A operao do barco com o ngulo de compensao da proa muito alto.

b-

A operao do barco com as escotilhas dianteiras abertas.

SELEO DE ACESSRIOS PARA O MOTOR DE POPA


Os acessrios genunos Mercury Precision ou Quicksilver foram projetados e testados especificamente para o seu motor. Esses acessrios podem ser adquiridos nos revendedores Mercury Marine.

! ADVERTNCIA
Consulte seu revendedor antes de instalar os acessrios. O uso indevido de acessrios aceitveis, ou o uso de acessrios inaceitveis, poder resultar em graves ferimentos, morte ou falha do produto. Alguns acessrios que no foram fabricados ou vendidos pela Mercury Marine no foram projetados para serem usados de forma segura com o motor ou seus sistemas operacionais. Obtenha e leia os manuais de instalao, operao e manuteno de todos os acessrios selecionados.

Sugestes para navegar com segurana


Com o objetivo de aproveitar ao mximo as atividades aquticas, familiarizese com o local e outros regulamentos e restries de navegao, e considere as seguintes sugestes. Utilize os equipamentos salvavidas. Certifiquese de que existe um colete salvavidas de tamanho adequado para cada pessoa que estiver a bordo (esta a lei) e guardeos num local de fcil acesso. No exceda a capacidade de carga do barco. A maioria dos barcos classificada e certificada quanto s suas capacidades de carga mxima (consulte a placa de capacidade do seu barco). Se tiver dvidas, contate o seu concessionrio ou o fabricante dos barcos. Faa as verificaes de segurana e manuteno necessrias. Siga o cronograma de manuteno regular e certifiquese de que todos os reparos foram feitos corretamente. Conhea e obedea todas as regras e leis nuticas dos ambientes onde navegar. Os operadores de barcos devem completar um curso de segurana de navegao. Nos E.U.A., os cursos so oferecidos pela(o): 1) Guarda Costeira dos E.U.A., 2) Esquadro de Potncia, 3) Cruz Vermelha e 4) departamento governamental responsvel por Navegao. Perguntas sobre navegao podem ser enviadas ao telefone 18003685647 ou Boat U.S. Foundation 18003362628. Certifiquese de que todos no barco esto devidamente sentados. No permita que ningum se sente ou seja transportado em qualquer rea do barco que no se destine para este fim. Isto inclue as costas do assento, alcatrate, gio, proa, tambadilho, assentos elevados em pedestal, qualquer assento rotativo de pescaria, ou onde quer que seja que uma acelerao inesperada, parada repentina, perda de controle inesperada do barco ou, movimento repentino possa lanar a pessoa gua ou derrubla dentro do barco. Nunca navegue sob a influncia de lcool ou drogas (esta a lei). O consumo de lcool ou drogas comprometem o seu julgamento e reduzem consideravelmente o seu tempo de reao. Prepare outras pessoas para operar o barco. Oriente pelo menos uma outra pessoa a bordo com as instrues bsicas para operar o motor de popa, e para navegao, para o caso de o operador ficar incapacitado ou cair na gua.

16

INFORMAES GERAIS
Para permitir que passageiros venham a bordo. Desligue o motor sempre que os passageiros vierem a bordo, estiverem deixando o barco ou estiverem na parte posterior da popa. Passar a marcha para ponto morto, apenas, no basta. Esteja sempre alerta. O operador do barco o responsvel, por lei, pela conduo do barco e deve manter constante vigilncia auditiva e visual da regio. O operador deve ter uma viso sem obstrues, principalmente, frente. Nem os passageiros, nem carga, nem os assentos de pescaria podem bloquear a viso do operador enquanto o barco estiver funcionando em marcha lenta. Nunca dirija o seu barco diretamente atrs de algum que esteja praticando esqui aqutico, pois o esquiador pode cair. Como um exemplo, se o seu barco estiver se deslocando a40 km/h (25 MPH) atingir um esquiador que caiu gua61 m (200 ft.) frente do barco em 5 segundos. Esteja alerta queda de esquiadores. Quando estiver utilizando o seu barco para esqui aqutico ou atividades similares, conserve o esquiador que tenha cado ou afundado no lado do operador do barco enquando retorna para auxililo. O operador deve conservar o esquiador que tenha afundado e nunca manobrar em marcha r at o esquiador ou qualquer outra pessoa na gua.

Como Registrar o Nmero de Srie


importante que este nmero seja registrado para referncia futura. O nmero de srie fica localizado no motor de popa, conforme indicado.

Serial Number

XXXXXXXX XXXX XXXX


H P L B K W K G MAX RPM

b c d
XX

ob01434

abc-

Nmero de srie Ano do modelo Designao do modelo

de-

Ano de fabricao Insgnia de Certificao Europia (conforme aplicvel)

55/60 SeaPro/Marathon 60 HP Especificaes


Modelos Potncia Kilowatts Faixa de RPMs em Acelerao Mxima Velocidade de Marcha Lenta em Deslocamento para a Frente
17

55 55 41 5.000 5.500 RPMs 650 700 RPMs

60 60 44,7

INFORMAES GERAIS
Modelos Velocidade de Marcha Lenta em Deslocamento para a Frente (Modelos SeaPro/Marathon) Nmero de Cilindros Deslocamento do Pisto Dimetro Interno do Cilindro Curso Vela de Ignio Recomendada Abertura da Vela de Ignio Relao de Marchas 83 mm (37/16 in.) Dimetro da Caixa de Engrenagens 108 mm (41/4 in.) Dimetro da Caixa de Engrenagens Gasolina Recomendada leo Recomendado Capacidade de Lubrificante da Caixa de Engrenagens 83 mm (37/16 in.) Dimetro da Caixa de Engrenagens 108 mm (41/4 in.) Dimetro da Caixa de Engrenagens Classificao da Bateria Ampres por Hora (Ah) 340 ml (11.5 fl. oz.) 666 ml (22.5 fl. oz.) 465 A para Partida Martima (MCA) ou 350 A para Partida a Frio (CCA) 70 100 1,64:1 2,3:1 Consulte a seoleo e Combustvel Consulte a seoleo e Combustvel 55 650 750 RPMs 3 965 cc (58.9 cu. in.) 76 mm (2.993 in.) 71 mm (2.796 in.) NGK BPZ8HN10 1,0 mm (0.040 in.) 60

18

INFORMAES GERAIS
Identificao dos Componentes

l k j a b c d e f h g
abcdefgTampa superior Tampa inferior Orifcio indicador da bomba de gua Compartimento do eixo de transmisso Placa antiventilao Trinco de ajuste de compensao Caixa de engrenagens hij-

m n o s p q

r i

3121
Entrada de gua de arrefecimento Suportes do gio Interruptor de inclinao auxiliar (modelos com compensao hidrulica) k - Alavanca do cmbio de marchas lInterruptor de desligamento por corda m - Boto de ajuste de frico da direo n - Alavanca de travamento da inclinao (modelos sem compensao hidrulica)

19

INFORMAES GERAIS
55/60 SeaPro/Marathon Identificao dos Componentes

o m g f e d c b a
abcdefghijkEntrada de gua Suporte do gio Corda Ajuste da frico da direo Alarme de Advertncia Interruptor de desligamento por corda Tampa superior Alavanca do cmbio de marchas Alavanca de suporte de inclinao Placa antiventilao Pino de inclinao lmnopqrstuv-

h r l i j t k v

u
Alavanca de travamento da inclinao Bomba de injeo Alavanca de partida Manpulo do acelerador Boto de parada Alavanca do leme Ajuste de frico do manpulo da acelerao Peas de montagem do gio (parafusos, arruelas chatas e contraporcas) Compartimento do eixo de transmisso Caixa de engrenagens Braadeiras do gio

20

INSTALAO
Instalao do motor de popa

! ADVERTNCIA
Antes de ser colocado em funcionamento, o motor de popa deve ser instalado, de forma correta, utilizando as peas de montagem mostradas. Um motor que no esteja devidamente afixado poder ser lanado para fora da materiais popa e causar ferimentos graves, morte ou danos. Insistimos na recomendao de que a instalao de seu motor de popa e de seus acessrios seja feita pelo seu revendedor, para garantir uma instalao adequada e um bom desempenho. Se voc mesmo for instalar seu motor, siga as instrues do Manual de Instalao de Motor de Popa, fornecido junto com o motor.

MODELOS SEM PARAFUSOS DA BRAADEIRA DO SUPORTE DE POPA


O motor de popa dever ser afixado popa com os quatro parafusos de montagem, de 1/2 polegada, e respectivas porcas de segurana (fornecidas). Coloque dois parafusos atravs dos orifcios superiores e outros dois, atravs dos orifcios inferiores.

ob00321

MODELOS COM PARAFUSOS DO SUPORTE DE POPA DA BRAADEIRA


O motor de popa deve ser fixado popa de uma destas duas formas: Com os parafusos da braadeira e dois parafusos de montagem com as respectivas porcas de segurana fornecidas, OU com parafusos da braadeira e um Kit de Montagem para Motores de Popa Quicksilver ou Peas de Preciso Mercury n 812432A4.

b
abParafuso da braadeira Parafuso de montagem e porcas de segurana (2) c-

ob00322

Kit de Montagem para Motores de Popa (nmero de pea 812432A4)

21

INSTALAO
Seleo da hlice
Para obter o melhor desempenho da sua combinao de motor de popa e barco, selecione uma hlice que permita a operao do motor na metade superior do regime de RPM recomendadas a mxima acelerao com o barco carregado normalmente (consulte Informaes gerais Especificaes). Este regime de RPM permite melhor acelerao enquanto mantm a velocidade mxima do barco.

ob00323

Se as condies de mudana causarem a queda das RPM at a um ponto inferior ao recomendado (tal como por exemplo, o tempo mais quente, mais hmido, a operao em altitudes mais altas, o aumento de carga do barco ou o casco e/ou a caixa de engrenagens sujos), uma troca da hlice ou limpeza pode ser necessria para manter o desempenho e garantir a durabilidade dos motores de popa. Verifique as RPMs em mxima acelerao com um tacmetro preciso, com o motor compensado para fora at estar numa situao de direo balanceada (esforo de direo igualado em ambos os sentidos), sem fazer que a hlice se solte.

REQUISITOS DA HLICE - MODELOS BIGFOOT


Os modelos Bigfoot requerem o uso de hlices com cubo de borracha, especialmente projetadas para reduzir tanto a possibilidade quanto a severidade de trepidao da embreagem da caixa de engrenagens. O uso de outras hlices, ainda que no seja prejudicial para o desempenho ou para a durabilidade, poder resultar em trepidao da embreagem.

22

TRANSPORTE
Como Rebocar o Barco/Motor de Popa
Reboque o seu barco com o motor de popa inclinado para baixo na posio de operao vertical. Se for necessrio mais folga at o solo, o motor de popa deve ser inclinado para cima usando o dispositivo acessrio de suporte do motor de popa. Consulte o seu concessionrio local para obter recomendaes. Pode ser necessria uma folga adicional para atravessar trilhos de trem, caladas e oscilao do reboque.

ob01074

IMPORTANTE: No confie no sistema de compensao/inclinao nem na alavanca de suporte de inclinao para manter a folga correta at o solo durante o reboque. A alavanca do suporte de inclinao no foi concebida para suportar o motor de popa durante o reboque. Coloque o cmbio de marchas do motor de popa em marcha de deslocamento para a frente. Isto evita que a hlice gire livremente.

23

COMBUSTVEL E LEO
Recomendaes de Combustvel
IMPORTANTE: O uso de gasolina inadequada pode danificar seu motor. Danos ao motor resultantes do uso de gasolina inadequada so considerados como mau uso do motor, portanto, danos ocorridos por esse motivo no sero cobertos pela garantia limitada.

CLASSIFICAES DOS COMBUSTVEIS


Os motores Mercury Marine funcionaro satisfatoriamente se utilizados com gasolina sem chumbo, de boa marca e que atenda s seguintes especificaes: Para os EUA e Canad Tendo a Classificao de Octanagem divulgada na bomba de 87 (R+M)/2 mnimo. A gasolina premium [92 (R+M)/2 octanas] tambm aceitvel. NO USE gasolina que contenha chumbo. Fora dos EUA e Canad Tendo a Classificao de Octanagem divulgada na bomba de 87 (R+M)/2 mnimo. A gasolina premium [92 (R+M)/2 octanas] tambm aceitvel. Se a gasolina sem chumbo no estiver disponvel, use uma boa marca de gasolina com chumbo.

USO DE GASOLINAS REFORMULADAS (OXIGENADAS) (NOS EUA SOMENTE)


Este tipo de gasolina obrigatrio em determinadas regies dos EUA. Os dois tipos de compostos oxigenados usados nestes combustvel so o lcool (Etanol) ou o ter (MTBE ou ETBE). Se o etanol for o composto oxigenado usado na gasolina da sua regio, consulte a seo lcool. Essas Gasolinas Reformuladas so aceitveis para uso em seu motor Mercury Marine.

LCOOL
No recomendamos o uso de gasolina que contenha porcentagem de lcool acima da legislao federal vigente, devido ao efeito potencial negativo que o lcool pode ter sobre o sistema de combustvel. Recomendamos ainda o uso de Filtro de Combustvel Separador de gua. Se suspeitar a presena de lcool na gasolina acima da especificada pela legislao federal vigente, aumente a freqncia da verificao do sistema de combustvel, observando visualmente a presena de vazamentos de combustvel ou anormalidades. A gasolina contendo lcool acima da porcentagem especificada pela legislao federal vigente pode causar os seguintes problemas nos motores de popa e no sistema de combustvel: A corroso de peas metlicas. A deteriorao de elastmeros e peas de plstico. Desgaste e danos a peas internas do motor. Dificuldades de partida e funcionamento. Aprisionamento de vapor ou insuficincia de combustvel.

! ADVERTNCIA
PERIGO DE INCNDIO E EXPLOSO: O vazamento de combustvel de qualquer parte do sistema de combustvel pode representar um risco de incndio e exploso e causar graves ferimentos ou morte. A inspeo peridica cuidadosa do todo o sistema de combustvel obrigatria, especialmente aps o armazenamento. Todos os componentes da linha de combustvel devem ser inspecionados procura de vazamentos, amolecimentos, endurecimentos, dilataes ou corroses. Qualquer sinal de vazamento ou deteriorao exige a substituio antes que o motor seja operado novamente. Alguns desses efeitos adversos devem-se tendncia da gasolina contendo lcool absorver umidade do ar, resultando na separao da gua e do lcool no tanque de combustvel. Os efeitos adversos do lcool so mais srios com a presena de metanol e piores quando se aumenta o teor de lcool. IMPORTANTE: Ligar o motor semanalmente, ou quinzenalmente, no impede que a gasolina no tanque da embarcao envelhea. Portanto, a mesma deve ser totalmente consumida ou substituda, antes que fique deteriorada e portanto, imprpria para uso no motor.

24

COMBUSTVEL E LEO
IMPORTANTE: Ao operar um motor Mercury Marine com gasolina que contenha lcool, evite o armazenamento de gasolina no tanque de combustvel por perodos longos. Os perodos longos de armazenamento, que ocorrem com freqncia no caso dos barcos, criam problemas caractersticos. Nos carros, normalmente os combustveis que contm lcool so consumidos antes que estes absorvam umidade suficiente para causar problemas. Mas os barcos, quase sempre, permanecem sem funcionar por tempo suficiente para que ocorra a separao das fases do combustvel. Alm disso, pode ocorrer corroso interna durante o armazenamento se o lcool conseguir retirar a pelcula de proteo de leo que se forma nos componentes internos.

leo Recomendado
leo Recomendado leo para Motor de Popa Premium de 2 Ciclos TCW3

IMPORTANTE: O leo TCW3 de 2 Ciclos dever ser certificado pela NMMA. O leo Mercury ou Quicksilver Premium TCW3 de 2 ciclos recomendado para este motor. O leo Mercury ou Quicksilver Premium TCW3 de 2 ciclos recomendado para se obter proteo e lubrificao adicionais. Se leos para motores de popa Mercury ou Quicksilver no estiverem disponveis, substituaos por leo para motores de popa de 2 ciclos TCW3 certificado pela NMMA. Podero ocorrer danos graves no motor se forem utilizados leos de qualidade inferior.

Proporo da Mistura de Combustvel e leo


MODELOS COM INJEO DE LEO
Use uma mistura de 50 partes de gasolina para uma de leo (2% de leo) no primeiro tanque de combustvel. Consulte a tabela a seguir para obter informaes sobre as propores das misturas. A utilizao desta mistura de combustvel combinada com o leo do sistema de injeo de leo oferecer a lubrificao adequada durante o perodo de amaciamento do motor. Depois de consumida a mistura de combustvel do perodo de amaciamento, no ser mais necessrio adicionar leo gasolina.

NOTA: Ao final do perodo de amaciamento, verifique se o nvel do leo no sistema de injeo de leo diminuiu. O uso de leo indica que o sistema de injeo de leo est funcionando corretamente.

TABELA DE PROPORO DA MISTURA GASOLINA/LEO Proporo de Gasolina e leo 50:1 (2%) 3,8 l (1 gal.) gasolina 89 ml (3 fl. oz.) leo 11,5 l (3 gal.) gasolina 237 ml (8 fl. oz.) leo 23 l (6 gal.) gasolina 473 ml (16 fl. oz.) leo

MODELOS SEM INJEO DE LEO


Use uma mistura de 25 partes de gasolina para uma de leo (4% de leo) no primeiro tanque de combustvel. Depois de consumida a mistura de combustvel do perodo de amaciamento, use uma mistura de 50 partes de gasolina para uma de leo (2% de leo) no tanque de combustvel. Consulte a tabela a seguir para obter informaes sobre as propores das misturas.

TABELA DE PROPORO DA MISTURA GASOLINA/LEO Proporo de Gasolina e leo 25:1 (4%) 3,8 l (1 gal.) gasolina 148 ml (5 fl. oz.) leo 11,5 l (3 gal.) gasolina 473 ml (16 fl. oz.) leo 23 l (6 gal.) gasolina 946 ml (32 fl. oz.) leo

25

COMBUSTVEL E LEO
TABELA DE PROPORO DA MISTURA GASOLINA/LEO Proporo de Gasolina e leo 50:1 (2%) 3,8 l (1 gal.) gasolina 11,5 l (3 gal.) gasolina 23 l (6 gal.) gasolina 473 ml (16 fl. oz.) leo

89 ml (3 fl. oz.) leo 237 ml (8 fl. oz.) leo

Como Encher o Sistema de Injeo de leo


1. 2. Verifique o nvel do leo usando o medidor na frente do motor de popa. Remova o tampo do bocal de enchimento e encha o tanque com leo.

Capacidade Tanque de leo 3,2 l (96 fl. oz.)

Tipo de Fluido leo de motor de popa Mercury ou Quicksilver Premium TCW3 de 2 ciclos.

ob01436

3.

Recoloque o tampo do bocal de enchimento e aperte bem.

Enchimento do Tanque de leo Remoto (Se Equipado)


1. Remova o tampo do bocal de enchimento e encha com o leo especificado.

Capacidade Tanque de leo 11,5 l (3 gal.)


2. 3.

Tipo de Fluido leo de motor de popa Mercury ou Quicksilver Premium TCW3 de 2 ciclos.

Recoloque o tampo do bocal de enchimento e aperte bem. Verifique o nvel de leo do tanque de injeo de leo do motor. O nvel do leo deve estar entre a metade e completamente cheio. Encha novamente se necessrio.

IMPORTANTE: Verifique sempre se os tampes dos tanques de leo esto bem apertados. Um vazamento de ar evitar o fluxo de leo ao motor.

26

COMBUSTVEL E LEO

or27

Abastecimento do tanque de combustvel

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves e morte devido a incndio ou exploso de gasolina. Desligue sempre o motor e NO fume ou permita a existncia de chamas ou fascas na rea, ao abastecer o tanques de combustvel. Abastea os tanques de combustveis ao ar livre, longe do calor, fascas e chamas abertas. Retire do barco os tanques portteis de combustvel, para reabasteclos. Desligue sempre o motor antes de abastecer os tanques. No encha completamente os tanques de combustvel. Deixe aproximadamente 10% do volume do tanque sem encher. O combustvel expandir em volume medida que a sua temperatura aumenta e pode escapar sob presso se o tanque estiver completamente cheio.

COLOCAO DO TANQUE PORTTIL DE COMBUSTVEL NO BARCO


Coloque o tanque de combustvel no barco de modo que a ventilao do tanque fique mais alta do que o nvel de combustvel do tanque, em condies normais de operao do barco. IMPORTANTE: Ligar o motor semanalmente, ou quinzenalmente, no impede que a gasolina no tanque da embarcao envelhea. Portanto, a mesma deve ser totalmente consumida ou substituda, antes que fique deteriorada e portanto, imprpria para uso no motor.

27

CARACTERSTICAS E CONTROLES
Caractersticas do Controle Remoto
O seu barco pode estar equipado com um dos controles remotos da Mercury Precision ou Quicksilver mostrados. Se no, consulte o seu concessionrio para obter a descrio das funes e operaes do controle remoto.

c c b h a g i d e
fghi-

f a d e
abc-

i f g f
ob00329

de-

Alavanca de controle marcha para a frente, ponto morto, marcha r. Alavanca de liberao do ponto morto. Interruptor de compensao/inclinao (se equipado). Consulte a seo Caractersticas e Controles Compensao/inclinao hidrulica. Interruptor de desligamento por corda Consulte a seo Informaes Gerais Interruptor de Desligamento por Corda. Corda Consulte a seo Informaes Gerais Interruptor de Desligamento por Corda.

Ajuste da frico do acelerador A tampa dos controles do console precisa ser removida para que o ajuste possa ser feito. Interruptor da chave de ignio "OFF" (desligado), "ON" (ligado), "START" (partida). Alavanca de marcha lenta acelerada Consulte a seo Operao Como Dar Partida no Motor. Boto do acelerador somente Consulte a seo Operao Como Dar Partida no Motor.

Sistema de Advertncia
O sistema de advertncia dos motores de popa incorpora um alarme de advertncia dentro do barco. O alarme de advertncia dos modelos com controle remoto fica localizado dentro do controle remoto ou ligado ao interruptor da chave de ignio.

a
aAlarme de advertncia dentro do controle remoto b-

ob00662

Alarme de advertncia dentro do interruptor da chave de ignio

28

CARACTERSTICAS E CONTROLES
O alarme de advertncia dos modelos com alavanca do leme fica localizado abaixo da alavanca do leme.

ob01437

OPERAO DO SISTEMA DE ADVERTNCIA


O alarme de advertncia emitir um bipe contnuo. Isso alerta o operador e ajuda a identificar as situaes listadas a seguir.

Sistema de Advertncia Funo Temperatura Excessiva do Motor Som Descrio Contnuo Superaquecimento do Motor

Nvel de leo Baixo (Modelos com Injeo de Contnuo Nvel de leo Baixo leo)

SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR
Se o motor superaquecer, reduza imediatamente a velocidade de acelerao para marcha lenta. Mude o cmbio do motor para ponto morto e verifique se h um fluxo contnuo de gua saindo do orifcio do indicador da bomba de gua.

ob00331

Se no houver gua saindo do orifcio indicador da bomba de gua ou se o fluxo for intermitente, desligue o motor e verifique se os orifcios de entrada de gua de arrefecimento esto obstrudos. Se no encontrar nenhuma obstruo, o problema pode estar no sistema de arrefecimento ou na bomba de gua. Solicite a seu concessionrio que verifique o motor de popa. Operar o motor superaquecido pode danificlo.

NOTA: Se o motor superaquecer, desligueo e espere que ele esfrie. Isso normalmente permite dirigir em velocidades baixas (marcha lenta) por mais alguns minutos antes que o motor superaquea novamente. Operar o motor superaquecido pode danificlo.
Se houver um fluxo constante de gua saindo do orifcio do indicador da bomba de gua e o motor continuar superaquecendo, consulte o seu concessionrio. Operar o motor superaquecido pode danificlo.

NVEL DE LEO BAIXO


O sistema de advertncia ser ativado se o nvel do leo cair abaixo do indicador existente na tampa quando o motor de popa estiver na posio vertical. Existe uma reserva de leo suficiente para 30 minutos de funcionamento em velocidade mxima. Consulte a seoCombustvel e leo Como Encher o Sistema de Injeo de leo.

29

CARACTERSTICAS E CONTROLES

3103

Limitador de Excesso de Velocidade do Motor


O motor de popa equipado com um limitador de excesso de velocidade do motor que limita as RPMs mximas do motor. Isso protege o motor contra danos mecnicos. A seguir esto algumas causas de excesso de velocidade do motor: Ventilao da hlice. Uma hlice com inclinao ou dimetro incorretos. Patinagem do cubo da hlice. O motor de popa foi montado em posio alta demais no gio. Inclinar o motor de popa para fora da posio vertical. Cavitao da hlice devido a guas agitadas ou obstruo no casco do barco.

Quando o limitador de excesso de velocidade do motor estiver ativado, a sincronizao do motor ser retardada temporariamente para diminuir a velocidade do motor. O excesso de velocidade (acima de 5700 RPMs) causar a interrupo dos cilindros para evitar a operao acima deste limite.

Compensao e Inclinao Hidrulicas (Se equipado)


COMPENSAO HIDRULICA E INCLINAO (SE EQUIPADO)
O motor de popa tem um controle de ajuste de compensao/inclinao chamado Power Trim (Compensao Hidrulica). Este sistema permite que o operador ajuste a posio do motor de popa pressionando o interruptor de ajuste de compensao. Mover o motor de popa para dentro, para mais perto do gio do barco, chamado de ajuste para dentro ou para baixo. Mover o motor de popa para longe do gio do barco chamado de ajuste para fora ou para cima. O termo compensao geralmente se refere ao ajuste do motor de popa dentro dos primeiro 20 da faixa de deslocamento. Esta a faixa usada durante a operao do barco na planagem. O termo inclinao geralmente usado para referirse ao ajuste do motor de popa mais para cima, em direo superfcie da gua. Com o motor desligado, o motor de popa pode ser inclinado para fora da gua. Em velocidade de marcha lenta reduzida, o motor de popa pode tambm ser inclinado para alm da faixa de compensao; por exemplo, na operao em guas rasas.

30

CARACTERSTICAS E CONTROLES
a

c a
abInterruptor de ajuste de compensao Faixa de inclinao de deslocamento c-

3122

Faixa de compensao de deslocamento

OPERAO HIDRULICA DA COMPENSAO


Para a maioria dos barcos, operar no meio da faixa intermediria produzir resultados satisfatrios. Contudo, para se obter o mximo da capacidade de compensao, poder haver ocasies em que ser necessrio ajustar a compensao totalmente para dentro ou para fora. Juntamente com alguma melhoria nas caractersticas de desempenho advm uma maior responsabilidade para o operador, que a de estar alerta a algumas prticas de controle de risco. O risco de controle mais significativo um empuxo ou torque que podem ser sentidos na direo ou alavanca do leme. Este torque da direo causado pela compensao do motor de popa para que o eixo da hlice no fique paralelo superfcie da gua.

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte. Quando for feito o ajuste de compensao do motor de popa para dentro ou para fora para alm da condio de direo de ponto morto, poder haver um puxo na direo ou na alavanca do leme em qualquer uma das direes. O barco pode ficar fora de controle, pois o motor de popa pode virar livremente se a direo ou alavanca do leme no forem segurados com firmeza quando este puxo ocorrer. O barco pode virar, ou dar uma volta completa, que se for inesperada, pode derrubar os ocupantes ou atirlos dentro da gua. Considere, cuidadosamente, o seguinte. 1. Compensar para Dentro ou para Baixo Pode: Baixar a proa. Causar uma planagem rpida, especialmente se o barco tiver uma carga pesada ou a proa estiver pesada. Normalmente, melhora a navegao em guas bravias. Aumente o torque da direo ou puxe para a direita (com a rotao normal para a direita da hlice). Torcer excessivamente pode baixar a proa de alguns barcos at o ponto onde estes toquem a proa na gua durante a planagem. Isto pode fazer o barco virar em uma direes inesperadamente (chamada de viragem da proa ou viragem excessiva) se qualquer viragem for tentada, ou se uma onda forte vier de encontro ao barco.

31

CARACTERSTICAS E CONTROLES
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte. Ajuste o motor de popa para uma posio de compensao intermediria to logo esteja em planagem para evitar uma possvel ejeo devido a viragem do barco. No tente virar o barco durante a planagem se o motor de popa estiver compensado demais para baixo e existir um fora na direo ou alavanca do leme. Em raras circunstncias, o proprietrio pode decidir limitar a compensao para dentro. Isto pode ser feito reposicionandose o pino de ajuste da inclinao de ao inoxidvel do seu concessionrio e inserindoo em qualquer orifcio de ajuste nos suportes do gio que voc deseje. O parafuso que no de ao inoxidvel enviado com o barco no deve ser utilizado para esta aplicao, exceto para situaes temporrias. Levantar a proa mais alto para fora da gua. Normalmente aumenta a velocidade mxima. Aumentar a folga sobre objetos submersos ou fundo em guas rasas. Aumentar o torque de direo ou puxar para a esquerda altura normal de instalao (com a rotao normal para a direita da hlice). Em excesso pode fazer o barco sacudir (pular) ou causar a ventilao da hlice. Causar o superaquecimento do motor se os orifcios de gua de arrefecimento estiverem acima da linha da gua.

2.

Compensar para Dentro ou para Cima Pode:

OPERAO DE INCLINAO
Para inclinar o motor de popa, desligue o motor e pressione o interruptor de compensao/inclinao ou o interruptor de inclinao auxiliar na posio para cima. O motor de popa inclinar para cima at o interruptor ser solto ou at atingir a posio de inclinao mxima. 1. 2. 3. Engate a alavanca de suporte de inclinao; para isso, gire o boto para mover a alavanca de suporte para cima. Abaixe o motor de popa para apoilo na alavanca de suporte de inclinao. Desengate a alavanca de suporte de inclinao suspendendo o motor de popa para fora da alavanca de suporte e girando a alavanca para baixo. Abaixe o motor de popa.

b
aAlavanca de suporte de inclinao

ob00336

b-

Boto

INCLINAO MANUAL
Se o motor de popa no puder ser inclinado usandose o interruptor de compensao hidrulica/inclinao, o motor de popa poder ser inclinado manualmente. 1. Gire a vlvula manual de alvio da inclinao trs voltas no sentido antihorrio. Isso permite fazer a inclinao manual do motor de popa. 32

CARACTERSTICAS E CONTROLES

ob00339

NOTA: A vlvula manual de alvio da inclinao deve ser apertada antes da operao do motor de popa para evitar que ele vire para trs durante uma operao de marcha r.
2. Incline o motor de popa para a posio desejada e aperte a vlvula manual de alvio da inclinao.

INTERRUPTOR DE INCLINAO AUXILIAR


O interruptor de inclinao auxiliar pode ser usado para inclinar o motor de popa para cima ou para baixo usando o sistema de compensao hidrulico.

a
aInterruptor de inclinao auxiliar

ob00666

OPERAO EM GUAS RASAS


Quando estiver operando o seu barco em guas rasas, o motor de popa pode ser inclinado para alm da faixa de compensao mxima para evitar que bata o fundo. 1. 2. 3. Reduza a velocidade do motor para menos de 2.000 RPMs. Incline o motor de popa para cima. Certifiquese de que os orifcios de entrada de gua permaneam submersos durante todo o tempo. Opere o motor a velocidades baixas apenas. Se a velocidade do motor exceder 2.000 RPMs, o motor de popa voltar automaticamente para a faixa de compensao mxima.

Sistema de Inclinao Manual


Os modelos sem compensao hidrulica esto equipados com um sistema de inclinao assistida. Esse sistema permite que o operador incline e trave facilmente o motor de popa em qualquer posio de inclinao, de completamente para baixo at completamente para cima. O sistema de inclinao foi concebido para ser ajustado quando o motor de popa estiver em marcha lenta, em ponto morto ou com o motor desligado.

! ADVERTNCIA
Antes de operar, o motor de popa deve estar travado na posio de inclinao. Se ele no for travado na posio de inclinao, isso poder causar a inclinao do motor de popa para cima da gua durante a desacelerao ou durante a operao de marcha r, causando possvel perda de controle do barco. A perda do controle do barco pode resultar em ferimentos graves, morte ou danos no barco.

33

CARACTERSTICAS E CONTROLES
Antes de operar o motor de popa, ele dever ser travado na posio inclinada. Para isso, mova a alavanca de travamento da inclinao para a posio de travamento/funcionamento.

OPERAO DE INCLINAO BSICA


Mova a alavanca de travamento da inclinao para a posio inclinada. Incline o motor de popa para a posio desejada e traveo nessa posio movendo a alavanca de travamento da inclinao de volta para a posio de travamento/funcionamento.

ob00333

a-

Posio de inclinao

b-

Posio de travamento/funcionamento

OPERAO EM GUAS RASAS


Quando estiver operando o barco em guas rasas, o motor de popa poder ser ajustado e travado em um ngulo de inclinao maior. Para operao em guas rasas, opere o motor de popa em velocidade mais lenta enquanto o motor estiver inclinado para cima. Mantenha os orifcios de entrada de gua de arrefecimento submersos na gua e continue verificando a descarga de gua no orifcio indicador da bomba de gua.

COMO INCLINAR O MOTOR DE POPA


Como Inclinar para a Posio Superior Mxima
1. Desligue o motor. Mova a alavanca de travamento da inclinao para a posio inclinada. Segure na ala da tampa superior e levante o motor de popa at a posio de inclinao superior mxima. Trave o motor de popa na posio desejada movendo a alavanca de travamento da inclinao de volta para a posio de travamento/funcionamento.

ob00335

2.

Engate a alavanca de suporte de inclinao; para isso, gire o boto para mover a alavanca de suporte para cima.

34

CARACTERSTICAS E CONTROLES

b
a3. 1. 2. Alavanca de suporte de inclinao

ob00336

b-

Boto

Abaixe o motor de popa para apoilo na alavanca de suporte de inclinao. Desengate a alavanca de suporte de inclinao suspendendo o motor de popa para fora da alavanca de suporte e girando a alavanca para baixo. Abaixe o motor de popa. Mova a alavanca de travamento da inclinao para a posio de travamento/funcionamento.

Como Abaixar o Motor para a Posio de Funcionamento

COMO AJUSTAR O NGULO DE OPERAO DO MOTOR DE POPA


O ngulo de operao vertical do motor de popa pode ser ajustado mudandose a posio do pino de inclinao nos cinco orifcios de ajuste existentes. O motor de popa deve ser travado neste pino de inclinao ajustandose a alavanca de travamento da inclinao na posio de travamento/funcionamento. O ajuste adequado permite que o barco atinja desempenho e estabilidade ideais e minimiza o esforo de direo.

NOTA: Consulte as listas a seguir para ajustar o ngulo de operao do motor de popa.
O pino de inclinao deve ser ajustado de modo que o motor de popa funcione posicionado perpendicularmente gua quando o barco estiver em velocidade mxima. Isso permite dirigir o barco paralelamente gua. Organize os passageiros e a carga no barco de modo que o peso fique distribudo igualmente.

35

CARACTERSTICAS E CONTROLES

c
3123

ab-

ngulo excessivo (popa para baixo proa para cima) ngulo insuficiente (popa para cima proa para baixo)

c-

ngulo ajustado corretamente (proa levemente para cima)

Leia com ateno as listas a seguir para ajustar o ngulo de operao do motor de popa. Ajustar o motor de popa para perto do gio do barco pode: Baixar a proa. Causar uma planagem rpida, especialmente se o barco tiver uma carga pesada ou se houver muito peso na proa. Melhorar de modo geral a navegao em guas bravias. Aumentar o torque de direo ou puxar para a direita (com a rotao normal da hlice para a direita). Em excesso pode baixar a proa de alguns barcos at o ponto onde estes toquem as suas proas na gua durante a planagem. Isso pode fazer o barco virar inesperadamente em qualquer direo (o que chamado de viragem da proa ou viragem excessiva) caso seja tentada qualquer viragem ou se uma onda forte vier de encontro do barco. Levantar a proa para fora da gua. Aumentar de modo geral a velocidade mxima. Aumentar o espao em relao aos objetos submersos ou fundo em guas rasas. Aumentar o torque de direo ou puxar para a esquerda altura normal de instalao (com a rotao normal da hlice para a direita). Em excesso pode fazer o barco sacudir (pular) ou causar a ventilao da hlice.

Ajustar o motor de popa para longe do gio do barco pode:

Ajuste da Frico do Manpulo do Acelerador Modelos com Alavanca do Leme


Gire a porcaborboleta para ajustar e manter o acelerador na velocidade desejada.

36

CARACTERSTICAS E CONTROLES

ob01441

Ajuste da Frico da Direo Modelos com Alavanca do Leme

! ADVERTNCIA
Evite possveis ferimentos graves ou morte causados pela perda de controle do barco. Mantenha uma frico de direo suficiente para impedir que o motor de popa d uma volta completa se a alavanca do leme ou a direo for solta. Ajuste esta alavanca para obter a frico de direo desejada (arrasto) na alavanca do leme.

a
aAumenta a frico

b
b-

ob01442

Diminui a frico

Ajuste da aba de compensao


O torque direcional da hlice far com que seu barco puxe numa direo. Este torque direcional normal e resulta do fato de o motor no estar compensado de forma que o eixo da hlice fique paralelo superfcie da gua. A aba de compensado pode ajudar a compensar este torque direcional em muitos casos, podendo ser ajustada dentro de determinados limites para reduzir qualquer desigualdade de fora direcional.

ob00344

37

CARACTERSTICAS E CONTROLES
NOTA: O ajuste da aba de compensado ter pouco efeito em reduzir o torque direcional se o motor de popa for instalado com a placa antiventilao aproximadamente 50 mm (2 Pol.) ou mais do fundo do barco.

MODELOS SEM COMPENSADOR/INCLINADOR HIDRULICO


Faa funcionar seu barco em velocidade normal de cruzeiro, compensado na posio desejada, instalando o "pino de inclinao" no furo desejado de pino de inclinao. Gire seu barco para a esquerda e a direita e observe a direo na qual o barco gira com maior facilidade. Se for necessrio um ajuste, desaperte o parafuso da aba de compensao e faa pequenos ajustes de cada vez. Se o barco girar mais facilmente para a esquerda, mova o bordo de fuga da aba de equilbrio para a esquerda. Se o barco girar mais facilmente para a direita, mova o bordo de fuga da aba de compensao para a direita. Reaperte o parafuso e faa novo teste.

MODELOS COM COMPENSADOR/INCLINADOR HIDRULICO


Faa funcionar seu barco em velocidade normal de cruzeiro, compensado na posio desejada. Vire seu barco para a esquerda e direita e observe a direo na qual o barco gira com maior facilidade. Se for necessrio um ajuste, desaperte o parafuso da aba de compensao e faa pequenos ajustes de cada vez. Se o barco girar mais facilmente para a esquerda, mova o bordo de fuga da aba de compensao mais para a esquerda. Se o barco girar mais facilmente para a direita, mova o bordo de fuga da aba de compensao para a direita. Reaperte o parafuso e faa novo teste.

38

OPERAO
Lista de Verificao Antes da Partida
O operador deve conhecer os procedimentos de segurana de navegao, conduo e operao. Verifique se existe um colete salvavidas de tamanho adequado e de fcil acesso para cada pessoa que estiver a bordo (exigido por lei). Verifique se existe uma bia redonda em formato de anel concebida especialmente para ser lanada a uma pessoa na gua. O operador deve conhecer a capacidade de carga mxima dos barcos. Para obter estas informaes, verifique a placa de capacidade do barco. O suprimento de combustvel deve estar OK. O suprimento de combustvel (leo de injeo) deve estar OK. Organize os passageiros e a carga no barco de modo que o peso esteja distribudo igualmente e todos estejam sentados em um assento adequado. Informe a outra pessoa qual o seu destino e quando pretende voltar. A operao do barco sob efeito de lcool ou drogas ilegal. Informese sobre as guas, a rea, as mars, correntes, bancos de areia, rochas e outro perigos da regio onde ir navegar. Inspecione os itens listado na seoManuteno Cronograma de Inspeo e Manuteno.

Operao em temperaturas prximas a zero


Quando usar o motor em temperaturas prximas a zero, ou quando o barco estiver atracado sob estas condies, deixe o motor inclinado o tempo todo para baixo, a fim de manter a caixa de engrenagens submersa. Isto evitar o congelamento da gua presa na caixa de engrenagens, o que causaria danos bomba de gua e a outros componentes. Se houver possibilidade de formao de gelo na gua, o motor deve ser removido e a gua deve ser completamente drenada. Se houver formao de gelo no nvel da gua dentro da carcaa do eixo de transmisso, o fluxo de gua para o motor ficar impedido, podendo provocar danos.

Operao em gua do mar ou gua poluda


Recomendamos que voc lave com gua doce as passagens internas de gua do motor, aps cada operao em gua salgada ou poluda. Isto evitar que o acmulo de detritos entupa as passagens de gua. Consulte o procedimento "Lavagem do Sistema de Resfriamento" na Seo de Manuteno. Se voc mantm o barco atracado, na gua, incline o motor de forma que a caixa de engrenagens esteja completamente fora da gua (exceto em temperaturas abaixo de zero), quando ele no estiver em uso. Lave o exterior do motor as sadas de exausto da hlice e da caixa de engrenagens, utilizando gua doce, sempre aps usar o barco. Borrife mensalmente, com o "Mercury Precision ou Quicksilver Corrosion Guard" (protetor Mercury Precision ou Quicksilver contra a corroso), o exterior do motor, os componentes eltricos, acessrios do motor e as outras superfcies metlicas (no borrife os nodos de controle de corroso, porque isto reduziria sua eficcia).

Operao em Regies Elevadas

IMPORTANTE: Para evitar danos graves ao motor causadas por uma mistura de combustvel pobre, no faa o motor de popa trabalhar (se os injetores foram alterados para altitudes elevadas) em locais de altitude mais baixa, a no ser que os injetores tenham sido alterados para corresponder nova elevao. Operar o motor de popa em altitudes superiores a750 m (2500 ft.) acima do nvel do mar pode exigir alteraes nos injetores do carburador e/ou uma inclinao diferente da hlice. Consulte o seu concessionrio. Isto reduzir a perda de desempenho normal sofrida como um resultado da reduo do oxignio do ar produzindo uma mistura de combustvel rica demais.

39

OPERAO
Procedimento de Amaciamento do Motor

! CUIDADO
Podem ocorrer danos graves caso o Procedimento de Amaciamento do Motor no seja seguido.

MODELOS COM INJEO DE LEO


Mistura de Combustvel para o Perodo de Amaciamento do Motor Use uma mistura de 50 partes de gasolina para uma de leo (2% de leo) no primeiro tanque de combustvel. A utilizao desta mistura de combustvel combinada com o leo do sistema de injeo de leo oferecer a lubrificao adequada durante o perodo de amaciamento do motor. Procedimento de Amaciamento do Motor Varie o ajuste de acelerao durante a primeira hora de operao. Durante a primeira hora de operao, evite permanecer em velocidade constante por mais de dois minutos para evitar o ajuste de abertura contnua do acelerador.

MODELOS SEM INJEO DE LEO


Mistura de Combustvel para o Perodo de Amaciamento do Motor Use uma mistura de 25 partes de gasolina para uma de leo (4% de leo) no primeiro tanque de combustvel. Depois de consumida a mistura de combustvel do perodo de amaciamento, use uma mistura de 50 partes de gasolina para uma de leo (2% de leo) no tanque de combustvel. Procedimento de Amaciamento do Motor Varie o ajuste de acelerao durante a primeira hora de operao. Durante a primeira hora de operao, evite permanecer em velocidade constante por mais de dois minutos para evitar o ajuste de abertura contnua do acelerador.

Como Ligar o Motor


Antes de ligar o motor, leia a Lista de Verificao Antes da Partida, Instrues Especiais de Operao e Procedimento de Amaciamento do Motor na seo Operao.

! CUIDADO
Nunca ligue nem coloque o motor de popa em funcionamento (mesmo que temporariamente) se no houver gua de circulao em todos os orifcios de entrada de gua de arrefecimento na caixa de engrenagens, para evitar danos na bomba de gua (funcionamento a seco) ou o superaquecimento do motor. 1. Abaixe o motor de popa para a posio de operao vertical. Verifique se todos os orifcios de entrada de gua de arrefecimentos esto submersos.

ob00347

2.

Solte o parafuso de ventilao do tanque de combustvel (no tampo do bocal de enchimento) em tanques de combustvel tipo ventilao manual.

40

OPERAO

ob00348

3.

Conecte a linha de combustvel ao motor de popa.

ob01445

4.

Aperte a bomba de injeo da linha de combustvel vrias vezes, at que fique firme.

ob00349

NOTA: O motor no dar partida a menos que a corda tenha sido ajustada na posio "RUN" (funcionamento).
5. Coloque o interruptor de desligamento por corda na posio "RUN" (funcionamento). Consulte a seoInformaes Gerais Interruptor de Desligamento por Corda.

ob00350

6.

Coloque o cmbio de marchas em ponto morto (N).

N
N

ob00351

ob01446

7.

Modelos sem compensao hidrulica Coloque a alavanca de travamento da inclinao na posio de travamento/funcionamento.

41

OPERAO
a b

ob00333

a8.

Posio de inclinao

b-

Posio de travamento/funcionamento

Modelos com alavanca do leme Alinhe o ponteiro do manpulo do acelerador na posio "START" (partida).

ob01677

9.

Como dar partida em um motor frio: a. Modelos com controle remoto Mova a alavanca de marcha lenta acelerada do dispositivo somente do acelerador para a frente, at aproximadamente a metade do ajuste. Logo aps ligar o motor, ajuste a configurao neutra da marcha lenta acelerada de modo que a velocidade do motor fique abaixo de 2.000 RPMs. Volte para a velocidade de marcha lenta normal depois que o motor esquentar.

a
aAlavanca de marcha lenta acelerada

b
3030

b-

Dispositivo do acelerador somente

b. Modelos de partida manual Pressione a bomba de injeo rapidamente, 4 a 6 vezes.

NOTA: Ao ligar um motor novo pela primeira vez ou liglo depois de um longo perodo de armazenamento, as linhas do escorvador podero conter ar. Neste caso, pressione a bomba de injeo vrias vezes, at sentir o fluido; depois pressione do modo usual de 4 a 6 vezes.

3076

10. Como dar partida em um motor afogado: a. Modelos com alavanca do leme Avance o manpulo do acelerador para a velocidade de acelerao mxima. Sem ativar o escorvador, ligue o motor seguindo o procedimento de partida. Reduza imediatamente a velocidade assim que o motor ligar.

42

OPERAO
b. Modelos com controle remoto Mova a alavanca de marcha lenta acelerada ou o dispositivo do acelerador somente para a posio mxima. Sem ativar o escorvador, tente dar partida no motor por 10 segundos. Aguarde 30 segundos e repita o mesmo procedimento at o motor ligar. Reduza imediatamente a velocidade assim que o motor ligar. 11. Gire a chave de ignio para a posio "START" (partida) e ligue o motor. Se o motor estiver frio, pressione a chave para acionar o afogador do motor enquanto d partida. Se o motor no ligar em dez segundos, aguarde 30 segundos e tente novamente. Se o motor comear a morrer, pressione o escorvador novamente at que o motor funcione suavemente.

ob00354

! ADVERTNCIA
PERIGO DE ACELERAO RPIDA Modelos com Alavanca do Leme Antes de mover o cmbio do ponto morto para uma marcha engatada, reduza a velocidade do motor. Isso impedir uma acelerao rpida, que pode fazer os ocupantes carem do assento ou na gua, causando ferimentos ou morte. 12. Modelos de partida manual Puxe a corda de partida.

3072

13. Depois que o motor der partida, verifique se h um fluxo contnuo de gua saindo do orifcio indicador da bomba de gua.

ob00331

IMPORTANTE: Se no houver gua saindo do orifcio indicador da bomba de gua, desligue o motor e verifique se existe alguma obstruo na entrada de gua de arrefecimento. Se no houver nenhuma obstruo nos orifcios de entrada de gua de arrefecimento, isso pode indicar uma avaria na bomba de gua ou uma obstruo no sistema de arrefecimento. Essas condies causaro o superaquecimento do motor. Solicite a seu concessionrio que verifique o motor de popa. Operar o motor superaquecido pode causar srios danos a ele.

43

OPERAO
Como Mudar de Marcha
IMPORTANTE: Nunca engate uma marcha do motor de popa sem que o motor esteja funcionando em velocidade de marcha lenta. No coloque o motor de popa em marcha r enquanto ele o motor no estiver funcionando. O motor de popa tem trs marchas para permitir a operao: Marcha para a Frente (F), Ponto Morto (N) e Marcha R (R).

R N F

ob00557

ob01447

Modelos com Controle Remoto Para mudar de marcha, pare sempre na posio de ponto morto e deixe que a velocidade do motor volte para marcha lenta.

ob00308

Modelos com Alavanca do Leme Reduza a velocidade do motor para marcha lenta antes de mudar de marcha.

ob01677

Para engatar uma marcha, use sempre um movimento rpido. Depois de engatar a marcha do motor de popa, mova a alavanca de controle remoto para a frente ou gire o manpulo do acelerador (alavanca do leme) para aumentar a velocidade.

Parada do motor
1. Modelos com Controle Remoto Reduza a velocidade do motor e engate na posio neutra. Vire a chave de ignio para a posio "OFF" (DESLIGAR).

ob00360

2.

Modelos com Cana do Leme Reduza a velocidade do motor e passe o cmbio para a posio neutral. Aperte o boto de parada do motor ou vire a chave de ignio para a posio "OFF" (DESLIGAR). 44

OPERAO

ob00361

Partida de Emergncia
Se o sistema do motor de arranque falhar, use a corda do motor de arranque sobressalente (fornecida) e siga o seguinte procedimento. 1. Remova a tampa do volante.

ob01448

3954

Modelos de partida eltrica

Modelos de partida manual

! ADVERTNCIA
Ao utilizar a corda do motor de arranque de emergncia, a proteo para partida quando o cmbio est engatado no funciona. Certifiquese de que colocou o cmbio em ponto morto para no dar partida com uma marcha engatada. Dar partida com o cmbio engatado produzir uma acelerao sbita que pode causar ferimentos graves ou morte. 2. Coloque o cmbio de marchas em ponto morto (N).

N
N

ob00351

ob01446

3.

Gire a chave da ignio para a posio "ON" (ligada).

45

OPERAO

ob00364

4.

Coloque o interruptor de desligamento por corda na posio "RUN" (funcionamento). Consulte a seoInformaes Gerais Interruptor de Desligamento por Corda.

ob00350

! ADVERTNCIA
Para evitar um choque eltrico, no toque nos componentes eltricos da ignio, nos fios ou fio da vela de ignio durante a partida ou funcionamento do motor.

! ADVERTNCIA
O volante exposto em movimento pode causar ferimentos graves. Mantenha suas mos, cabelo, roupas, ferramentas e outros objetos longe do motor durante a partida ou funcionamento do motor. No tente recolocar a tampa do volante ou a tampa superior quando o motor estiver em funcionamento. 5. Coloque o n da corda do motor de arranque dentro da ranhura do volante e enrole a corda no sentido horrio, em torno do volante.

ob01449

6.

Se o motor estiver frio, segure o boto da bomba de injeo de combustvel pressionado e aumente a presso do combustvel com a bomba de injeo de combustvel.

46

OPERAO

ob01649

7.

Puxe a corda do motor de arranque para dar partida no motor.

47

MANUTENO
Cuidados com o motor de popa
Para manter o motor de popa nas melhores condies de operao, importante que ele receba inspees e manutenes peridicas, conforme estipulado no Programa de Inspeo e Manuteno. Enfatizamos a necessidade de voc dar a seu motor uma manuteno apropriada, garantindo assim a sua segurana e a de seus passageiros e mantendo a confiabilidade do motor.

! ADVERTNCIA
Falta de inspeo e de servios de manuteno do motor, ou tentativas de fazer manuteno ou reparos no motor, sem estar familiarizado com o servio e com os procedimentos de segurana, poder causar ferimentos pessoais, morte ou falhas do produto. Registre a manuteno realizada no Registro de Manuteno ao final deste manual. Guarde todas as ordens de servio de manuteno e os recibos.

SELEO DE PEAS DE REPOSIO DO MOTOR


Ns recomendamos o uso de Lubrificantes Genunos e de peas de reposio originais Quicksilver da Mercury Precision.

! ADVERTNCIA
O uso de uma pea de reposio que seja inferior pea original poder resultar em ferimentos pessoais, morte ou falha do produto.

Emisses da Agncia de Proteo Ambiental dos Estados Unidos


RTULO DE CERTIFICAO DE EMISSO
Um rtulo de certificao de emisso, indicando os nveis de emisso e especificaes do motor diretamente relacionadas s emisses, foi colocado no motor durante a fabricao.

EMISSION CONTROL INFORMATION

a b c d e
abcde-

This engine conforms to model year EPA regulations for Marine SI engines. Refer to Owner's Manual for required maintenance. IDLE SPEED : hp TIMING (IN DEGREES): Standard spark plug: Suppressor spark plug:
GAP :

f g h i

FAMILY: cc FEL:
g/kW h

Valve Clearance (Cold) mm

Intake Exhaust

ob01071

Velocidade de marcha lenta Potncia do motor Especificaes de sincronizao Abertura e vela de ignio recomendadas Folga da vlvula (se aplicvel)

fghi-

Nmero da famlia Sada de emisso mxima para a famlia do motor Deslocamento do pisto Data de fabricao

RESPONSABILIDADE DO PROPRIETRIO
O proprietrio ou operador deve se certificar de que o motor passa pelas manutenes de rotina para manter o nvel de emisso dentro dos padres de certificao indicados. 48

MANUTENO
O proprietrio ou usurio no deve modificar o motor de qualquer forma que possa alterar os nveis de potncia ou de emisso para exceder as especificaes de fbrica predeterminadas.

Cronograma de Inspeo e Manuteno


ANTES DE CADA UTILIZAO
Verifique se o interruptor de desligamento por corda desliga o motor. Inspecione visualmente o sistema de combustvel procurando por deteriorao e vazamentos. Verifique se o motor de popa est bem preso ao gio. Verifique se existem componentes tortos ou soltos no sistema de direo. Modelos com controle remoto Verifique visualmente se os prendedores do tirante da ligao da direo esto devidamente apertados. Consulte a seo Prendedores do Tirante de Ligao da Direo. Verifique se existem danos nas lminas da hlice. Lave o sistema de arrefecimento do motor de popa, se esteve navegando em gua salgada ou poluda. Consulte a seo Como Lavar o Sistema de Arrefecimento. Lave com gua doce para retirar todos os depsitos de sal da sada do escapamento da hlice e caixa de engrenagens, se esteve navegando em gua salgada.

DEPOIS DE CADA UTILIZAO

INTERVALO MXIMO DE TROCA REQUERIDO A CADA 100 HORAS DE UTILIZAO OU UMA VEZ AO ANO, O QUE ACONTECER PRIMEIRO
Lubrifique todos os pontos de lubrificao. Lubrifique com maior freqncia se navegar em gua salgada. Consulte a seo Pontos de Lubrificao. Inspecione e limpe as velas de ignio. Consulte a seo Inspeo e Substituio das Velas de Ignio. Verifique se existem agentes contaminadores no filtro de combustvel. Consulte a seo Sistema de Combustvel. Ajuste os carburadores. (se necessrio)1. Verifique o ajuste de sincronizao do motor.1. Verifique os nodos de controle de corroso. Verifique com maior freqncia se navegar em gua salgada. Consulte a seo nodos de Controle de Corroso. Drene e volte a encher a caixa de engrenagens com lubrificante. Consulte a seo Lubrificao da Caixa de Engrenagens. Lubrifique as ranhuras do eixo de transmisso.1. Verifique o fluido do sistema de compensao hidrulica. Consulte a seo Como Verificar o Fluido do Sistema de Compensao Hidrulica. Inspecione a bateria. Consulte a seo Inspeo da Bateria. Verifique os ajuste do cabo de controle.1. Remova os depsitos do motor com o produto de limpeza de motor Mercury Precision ou Quicksilver Power Tune. Verifique se os parafusos, porcas e outros prendedores esto bem apertados. Substitua o impulsor da bomba de gua (com maior freqncia se ocorrer superaquecimento ou se for detectada uma reduo na presso da gua).1.

A CADA 300 HORAS DE UTILIZAO OU TRS ANOS

ANTES DOS PERODOS DE ARMAZENAMENTO


Consulte o procedimento de Armazenamento. Consulte a seo Armazenamento . 1. Se for necessria assistncia tcnica, esses itens devero ser levados a um concessionrio autorizado.
NOTA: RECOMANDAMOS QUE AS REVISES DE 100 HORAS OU 1 ANO SEJAM EFETUADAS EM INTERVALOS MENORES, ESPECIALMENTE PARA SITUAES DE USO SEVERO: POUCO USO OU APLICAO EM GUA SALGADA.

49

MANUTENO
Lavagem do Sistema de Arrefecimento
Lave as vias internas de gua do motor de popa com gua doce sempre que navegar em gua salgada, poluda ou barrenta. Isso ajudar a evitar que o acmulo de depsitos obstrua as vias internas de gua. Use um acessrio de lavagem Mercury Precision ou Quicksilver (ou equivalente).

! ADVERTNCIA
Para evitar possveis ferimentos durante a lavagem, retire a hlice. Consulte a seo Substituio da Hlice 1. Retire a hlice. Consulte a seo Substituio da Hlice. Instale o acessrio de lavagem de modo que as tampas de borracha se encaixem perfeitamente sobre a entrada de gua de arrefecimento.

ob01604
2. Conecte uma mangueira de gua ao acessrio de lavagem. Ligue a gua e ajuste o fluxo de modo que a gua escorra em torno das tampas de borracha, para garantir que o motor receba o suprimento adequado de gua de arrefecimento.

ob00570

3.

Ligue o motor e deixeo funcionar em velocidade de marcha lenta com o cmbio de marchas na posio de ponto morto. Ajuste o fluxo de gua (se necessrio) de modo que continue a escorrer um grande volume de gua em torno das tampas de borracha, para garantir que o motor receba o suprimento adequado de gua de arrefecimento.

IMPORTANTE: No faa o motor funcionar acima da velocidade de marcha lenta durante a lavagem. 4.

ob00571

5.

Verifique se h um fluxo contnuo de gua saindo do orifcio indicador da bomba de gua. Continue irrigando o motor de popa por 3 a 5 minutos, monitorando cuidadosamente o suprimento de gua durante todo o tempo. Desligue o motor, desligue a gua e remova o acessrio de lavagem. Reinstale a hlice.

6.

50

MANUTENO
Remoo e Instalao da Tampa Superior
REMOO
1. Destrave o trinco traseiro empurrando a alavanca para baixo.

ob01651

2.

Levante a parte traseira da tampa e desengate o gancho dianteiro.

ob01652

INSTALAO
1. 2. Engate o gancho dianteiro e empurre a parte traseira da tampa sobre a vedao da tampa. Empurre a tampa para baixo e mova a alavanca do trinco traseiro para cima, para travar.

Inspeo da bateria
A bateria deve ser inspecionada periodicamente, para garantir que existe carga suficiente para dar partida ao motor. IMPORTANTE: Leia as instrues de segurana e manuteno que acompanham sua bateria. 1. 2. 3. 4. 5. Desligue o motor antes de trabalhar na bateria. Acrescente gua, conforme necessrio, para manter a bateria cheia. Assegurese de que a bateria esteja firme, no sujeita a movimentos. Os cabos da bateria devem estar limpos, apertados e instalados de forma correta, observando as conexes positiva com positiva, e negativa com negativa. Assegurese de que a bateria esteja equipada com uma blindagem no condutiva para evitar um curto acidental dos terminais.

Sistema de Combustvel

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte devido incndios ou exploses causadas por gasolina. Siga, cuidadosamente, todas as instrues de manuteno do sistema de combustvel. Desligue sempre o motor e NO fume nem se aproxime de chamas expostas ou fascas enquanto estiver fazendo a manuteno de qualquer parte do sistema de combustvel.

51

MANUTENO
Antes de fazer a manuteno de qualquer parte do sistema de combustvel, desligue o motor e desligue a bateria. Retire todo o combustvel do sistema. Utilize um recipiente aprovado para armazenar o combustvel. Limpe imediatamente qualquer combustvel derramado. O material utilizado para limpar o combustvel derramado deve ser colocado dentro de um recipiente aprovado. Qualquer manuteno do sistema de combustvel deve ser sempre realizada em uma rea bem ventilada. Depois de completar a manuteno, verifique sempre se existe qualquer sinal de vazamento de combustvel.

FILTRO DA LINHA DE COMBUSTVEL


Inspecione o filtro da linha de combustvel. Se o filtro estiver contaminado, retireo e substituao.

ob01653

IMPORTANTE: Verifique visualmente se existem vazamentos de combustvel nas conexes do filtro apertando a bomba de injeo at que ela esteja firme, forando o combustvel para dentro do filtro.

MODELOS SEAPRO/MARATHON
Filtro da Bomba de Combustvel

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte devido incndios ou exploses causadas por gasolina. Siga, cuidadosamente, todas as instrues de manuteno do sistema de combustvel. Desligue sempre o motor e no fume nem se aproxime de chamas expostas ou fascas enquanto estiver fazendo a manuteno de qualquer parte do sistema de combustvel. 1. Remova o filtro.

a b c
3805

ab2.

Filtro Vedao do anel em O

c-

Coletor

Lave o coletor e o filtro com solvente de limpeza.

52

MANUTENO

3806

Coletor de Combustvel do Carburador

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte devido incndios ou exploses causadas por gasolina. Siga, cuidadosamente, todas as instrues de manuteno do sistema de combustvel. Desligue sempre o motor e no fume nem se aproxime de chamas expostas ou fascas enquanto estiver fazendo a manuteno de qualquer parte do sistema de combustvel. 1. Solte uma volta os plugues do gigl principal na lateral dos carburadores, para drenar o combustvel.

3807

2.

Descarte o filtro adequadamente.

INSPEO DA LINHA DE COMBUSTVEL


Verifique visualmente se existem rachaduras, vazamentos, endurecimento ou outros sinais de deteriorao nas linhas de combustvel e na bomba de injeo. Se encontrar qualquer uma destas condies, a linha de combustvel ou a bomba de injeo devem ser substitudas.

AJUSTES DO CARBURADOR
Ajuste da Mistura de Baixa Velocidade
1. Antes de ligar o motor, gire o parafuso de mistura de baixa velocidade at que ele esteja levemente assentado e desaparafuse 1 volta e 1/4.

3912

2. 3.

Com o barco atracado doca com segurana, ligue o motor e deixe esquentar. Coloque o motor de popa na posio de marcha para a frente. 53

MANUTENO
R N F
ob01447

4. 5.

Gire o parafuso de mistura de baixa velocidade lentamente at que a ignio do motor comece a falhar ou o motor morra por causa da mistura pobre. Marque a posio da ranhura do parafuso. Gire o parafuso de mistura de baixa velocidade lentamente para fora at que a ignio do motor comece a funcionar ou o motor trabalhe irregularmente devido mistura rica. Marque a posio da ranhura do parafuso. Ajuste o parafuso de mistura de velocidade baixa entre os ajustes rico e pobre. Se tiver dvidas, ajuste a mistura mais para rica do que para pobre. Com o barco atracado doca com segurana, ligue o motor e deixe esquentar. Coloque o motor de popa na posio de marcha para a frente. Ajuste o parafuso da velocidade de marcha lenta para obter a velocidade de marcha lenta recomendada do motor. Consulte a seoInformaes Gerais Especificaes.

6.

Ajuste da Velocidade de Marcha Lenta do Motor


1. 2. 3.

3914

Ajuste da Mistura de Alta Velocidade


O carburador est equipado com injetores fixo de alta velocidade de tamanho padro que pode ser substitudo para operaes em locais de altitudes elevadas. Consulte um concessionrio autorizado.

Prendedores do Tirante de Ligao da Direo


IMPORTANTE: O tirante de ligao da direo que liga o cabo da direo ao motor deve ser fixado com parafusos especiais de cabea com arruela ("d" Nmero de Pea 10856680) e contraporcas de autotravamento de nilon ("a" e "c" Nmero de Pea 11826709113). Essas contraporcas nunca devem ser substitudas por porcas normais (que no sejam de travamento), pois elas podem se soltar e causar vibraes, soltando o tirante da ligao e causando o desengate.

! ADVERTNCIA
O desengate de um tirante de ligao da direo pode fazer o barco virar completa e repentinamente. Esta ao potencialmente violenta pode atirar os ocupantes gua resultando em ferimentos graves ou morte.

54

MANUTENO
a b

d
abcContraporca de nilon (11826709113) Arruelas chatas Contraporca de nilon (11826709113) de-

ob01654

Parafuso especial de cabea com arruela (10856680) Espaador

Descrio Parafuso especial de cabea com arruela Contraporca de nilon "a" Contraporca de nilon "c"

Nm 27 27

lb. in.

lb. ft. 20 20

Aperte a contraporca at o limite mximo, depois desapertea 1/4 de volta

Monte o tirante de ligao da direo no cabo da direo com duas arruelas chatas e a contraporca de nilon. Aperte a contraporca at o limite mximo, depois desapertea 1/4 de volta. Monte o tirante de ligao da direo no motor com o parafuso especial de cabea com arruela, contraporca e espaador. Primeiro, aperte o parafuso especial de cabea com arruela; em seguida, aperte a contraporca, ambos de acordo com as especificaes.

Substituio de Fusveis
IMPORTANTE: Tenha sempre em mos fusveis sobressalentes SFE de 20 A. O circuito de partida eltrica protegido contra sobrecarga pelo fusvel SFE de 20 A. Se o fusvel estiver queimado, o motor de arranque eltrico no funcionar. Tente localizar e corrigir a causa da sobrecarga. Se a causa no for encontrada, o fusvel poder ser substitudo. Substitua o fusvel por outro de mesma amperagem. 1. Abra o portafusveis e verifique a faixa prateada dentro do fusvel. Se o filamento estiver quebrado, substitua o fusvel por um novo de mesma amperagem.

55

MANUTENO
a b

ob01655

a-

Fusvel em bom estado

b-

Fusvel queimado

nodo de Controle de Corroso


O motor de popa tem nodos de controle de corroso em diferentes locais. Um nodo ajuda a proteger o motor de popa contra a corroso galvnica sacrificando o metal (que ser corrodo lentamente, em vez dos metais do motor de popa). Os nodos precisam ser inspecionados periodicamente, especialmente em gua salgada (que acelera a corroso). Para manter esta proteo contra corroso, substitua sempre o nodo antes que fique completamente corrodo. Nunca pinte nem aplique revestimento de proteo no nodo, pois isto reduzir sua eficcia. Existe um nodo instalado na parte inferior do conjunto do suporte do gio. O trinco de ajuste de compensao tambm um nodo da caixa de engrenagens de87,3 mm (3 7/16 in.) . A caixa de engrenagens de 108 mm (41/4 in.) tem trs nodos. Um dos nodos o trinco de ajuste de compensao, os outros dois esto localizado em cada um dos lados da caixa de engrenagens.

b a
abnodo do suporte do gio Trinco de Ajuste de Compensao c3124

nodo em cada lado da caixa de engrenagens

56

MANUTENO
Substituio da Hlice 87,3 mm (3 7/16 in.) Dimetro da Caixa de Engrenagens

! ADVERTNCIA
Se o eixo da hlice for girado enquanto o motor estiver com mudana engatada, existe a possibilidade de que o motor d partida. Para evitar este tipo de partida acidental do motor e ferimentos graves causados pela rotao da hlice, coloque sempre o motor de popa em ponto morto e desligue o fio da vela de ignio ao fazer a manuteno da hlice. 1. Coloque o cmbio de marchas em ponto morto (N).

N
N

ob00351

ob01446

2.

Desligue o fio da vela de ignio para evitar a partida do motor.

ob00375

3.

Endireite as lingetas do retentor da porca da hlice.

ob00376

4.

Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a hlice para bloquear a hlice e retire a porca da hlice.

ob00377

57

MANUTENO
5. 6. Puxe a hlice diretamente para fora do eixo. Se a hlice estiver presa ao eixo e no puder ser retirada, leve o motor a um concessionrio autorizado para que ela possa ser retirada. Aplique uma camada de lubrificantes anticorroso Quicksilver ou Mercury Precision ou 24C com Teflon no eixo da hlice.

ob00378

IMPORTANTE: Para evitar que o cubo da hlice seja corrodo e fique preso no eixo da hlice (especialmente em gua salgada), aplique sempre uma camada do lubrificante recomendado em toda a extenso do eixo da hlice nos intervalos de manuteno recomendados, e tambm sempre que a hlice for retirada. 7. Hlices do Cubo de Trao FloTorq I Instale o cubo de impulso de avano, a hlice, o retentor da porca da hlice e a porca da hlice no eixo.

c
ab8. Porca da hlice Retentor da porca da hlice cd-

ob00379

Hlice Cubo de impulso de avano

Hlices do Cubo de Trao FloTorq II Instale o cubo de impulso de avano, a hlice, a camisa da trao substituvel, o cubo de impulso traseiro, o retentor da porca da hlice e a porca da hlice no eixo.

d
abc9. Porca da hlice Retentor da porca da hlice Cubo de impulso traseiro def-

f
ob00380

Camisa de trao substituvel Hlice Cubo de impulso de avano

Coloque o retentor da porca da hlice sobre os pinos. Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a hlice e aperte a porca da hlice de acordo com as especificaes. Alinhe os lados planos da porca da hlice com as lingetas do retentor da porca da hlice.

58

MANUTENO
Descrio Porca da hlice Nm 75 lb. in. lb. ft 55

10. Prenda a porca da hlice dobrando as lingetas para cima e contra as superfcies planas da porca da hlice.

b
aPinos 11. Recoloque os fios das velas de ignio.

a
ob00381

b-

Lingetas

Substituio da Hlice 108 mm (41/4 in.) Dimetro da Caixa de Engrenagens

! ADVERTNCIA
Se o eixo da hlice for girado enquanto o motor estiver com mudana engatada, existe a possibilidade de que o motor d partida. Para evitar este tipo de partida acidental do motor e ferimentos graves causados pela rotao da hlice, coloque sempre o motor de popa em ponto morto e desligue o fio da vela de ignio ao fazer a manuteno da hlice. 1. Coloque o cmbio de marchas em ponto morto (N).

N
N

ob00351

ob01446

2.

Desligue o fio da vela de ignio para evitar a partida do motor.

ob00375

3.

Endireite as lingetas do retentor da porca da hlice.

59

MANUTENO

ob00376

4.

Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a hlice para bloquear a hlice e retire a porca da hlice.

ob00377

5. 6.

Puxe a hlice diretamente para fora do eixo. Se a hlice estiver presa ao eixo e no puder ser retirada, leve o motor a um concessionrio autorizado para que ela possa ser retirada. Aplique uma camada de lubrificantes anticorroso Quicksilver ou Mercury Precision ou 24C com Teflon no eixo da hlice.

ob00378

IMPORTANTE: Para evitar que o cubo da hlice seja corrodo e fique preso no eixo da hlice (especialmente em gua salgada), aplique sempre uma camada do lubrificante recomendado em toda a extenso do eixo da hlice nos intervalos de manuteno recomendados, e tambm sempre que a hlice for retirada. 7. Hlices do Cubo de Trao FloTorq I Instale a arruela de impulso, a hlice, a arruela de continuidade, o cubo de impulso, o retentor da porca da hlice e a porca da hlice no eixo.

d
abcPorca da hlice Retentor da porca da hlice Cubo de impulso traseiro

e
def-

ob00382

Arruela de continuidade Hlice Cubo de impulso de avano

60

MANUTENO
8. Hlices do Cubo de Trao FloTorq II Instale o cubo de impulso de avano, a camisa da trao substituvel, a hlice, o cubo de impulso, o retentor da porca da hlice e a porca da hlice no eixo.

d
abc9. Porca da hlice Retentor da porca da hlice Cubo de impulso traseiro def-

ob00421

Hlice Camisa de trao substituvel Cubo de impulso de avano

Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a hlice e aperte a porca da hlice aplicando um torque de acordo com as especificaes.

Descrio Porca da hlice

Nm 75

lb. in.

lb. ft. 55

10. Prenda a porca da hlice dobrando as lingetas para cima e contra as superfcies planas da porca da hlice.

ob00422

11. Recoloque os fios das velas de ignio.

Substituio e inspeo das velas

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte devido exploses causadas pelas coberturas das velas danificadas. Coberturas das velas danificadas podem permitir que as fascas saiam. As fascas pode causar a ignio dos vapores de combustvel sob o coletor do motor. Para prevenir danos s coberturas das velas, no use objetos pontiagudos nem ferramentas de metal, tais como alicates, chave de fenda, etc., para retirlas. 1. Retire os fios das velas. Tora as coberturas de borracha ligeiramente e puxe para fora.

61

MANUTENO

ob00375

2.

Remova as velas de ignio para inspecionlas. Substitua a vela de ignio se o eletrodo estiver gasto ou se o isolador estiver spero, rachado, quebrado, empolado ou com fuligem.

ob00423

3.

Regule a abertura da vela de ignio. Consulte Informaes Gerais Especificaes.

ob00424

4.

Antes de reinstalar as velas, limpe completamente a sujeira dos suportes das velas. Instale as velas apertandoas com a presso dos dedos e depois aperteas mais 1/4 de volta ou aplique um torque de27 Nm (20 lb/ft).

Pontos de Lubrificao
1. Lubrifique as peas a seguir com graxa lubrificante anticorroso Quicksilver ou Mercury Precision ou lubrificante marinho 24C com Teflon. Eixo da hlice Consulte a seoSubstituio da Hlice para obter informaes sobre como remover e instalar a hlice. Cubra o eixo inteiro da hlice com lubrificante para evitar que o cubo da hlice fique corrodo e impea o movimento do eixo.

ob00378

2.

Lubrifique as peas a seguir com lubrificante marinho 24C Quicksilver ou Mercury Precision com Teflon ou Special Lubricant 101. Suporte giratrio Lubrifique atravs dos pontos de lubrificao. Alavanca de suporte de inclinao Lubrifique atravs dos pontos de lubrificao.

62

MANUTENO
a

b
ob01658

Alavanca de suporte de inclinao

b-

Suporte Giratrio

Tubo de inclinao Lubrifique atravs dos pontos de lubrificao.

ob01659

Alavanca do leme Lubrifique atravs dos pontos de lubrificao.

ob01660

Cabo da Direo Gire o volante de direo para recolher completamente a extremidade do cabo de direo para dentro do tubo de inclinao do motor de popa. Lubrifique atravs dos pontos de lubrificao.

! ADVERTNCIA
Antes de acrescentar lubrificante, a extremidade do cabo de direo deve estar completamente recolhida para dentro do tubo de inclinao do motor de popa. Adicionar o lubrificante no cabo de direo completamente estendido pode causar o seu travamento hidrulico. Um cabo de direo que esteja travado hidraulicamente provocar a perda do controle de direo, resultando possivelmente em ferimentos graves ou morte.

ob01661

a3.

Ponto de lubrificao

b-

Extremidade do cabo de direo

Lubrifique os seguintes pontos com leo leve. Pontos de Articulao do Tirante de Ligao de Direo Lubrifique os pontos de articulao.

63

MANUTENO

ob01662

Pontos de Lubrificao Modelos SeaPro/Marathon


1. Lubrifique as peas a seguir com graxa lubrificante anticorroso Quicksilver ou Mercury Precision ou lubrificante marinho 24C com Teflon. Eixo da hlice Consulte a seoSubstituio da Hlice para obter informaes sobre como remover e instalar a hlice. Cubra o eixo inteiro da hlice com lubrificante para evitar que o cubo da hlice fique corrodo e impea o movimento do eixo.

ob00378

2.

Lubrifique as peas a seguir com lubrificante marinho 24C Quicksilver ou Mercury Precision com Teflon ou Lubrificante Especial 101. Suporte giratrio Lubrifique atravs dos pontos de lubrificao. Alavanca de suporte de inclinao Lubrifique atravs dos pontos de lubrificao.

b
ob01658

Alavanca de suporte de inclinao

b-

Suporte Giratrio

Tubo de inclinao Lubrifique atravs dos pontos de lubrificao.

ob01659

Alavanca do leme Lubrifique atravs dos pontos de lubrificao.

ob01660

64

MANUTENO
Roscas do parafuso da braadeira.

3906

Como Verificar o Fluido do Sistema de Compensao Hidrulica


1. Incline o motor de popa para a posio superior mxima e engate a trava do suporte de inclinao.

ob00434

2.

Remova o tampo do bocal de enchimento e verifique o nvel do fluido. O nvel do fluido deve estar alinhado com a parte inferior do orifcio de enchimento. Adicione os lubrificantes Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Power Trim & Steering Fluid. Se no estiverem disponveis, utilize fluido de transmisso automtica (ATF) para veculos automotores.

ob01663

Lubrificao da Caixa de Engrenagens


Verifique se existe gua no lubrificante quando adicionar ou trocar o lubrificante da caixa de engrenagens. Se houver gua, esta pode ter se acumulado na parte inferior e ser eliminada antes do lubrificante, ou pode se misturar com o lubrificante adquirindo uma aparncia leitosa. Se notar a existncia de gua, leve o motor ao seu concessionrio para que ele verifique a caixa de engrenagens. A existncia de gua no lubrificante pode provocar defeitos prematuros nos mancais ou, durante perodos de temperaturas extremamente baixas, congelar e danificar a caixa de engrenagens. Remova o tampo do bocal de enchimento/drenagem e verifique se existem partculas de metal no lubrificante que est sendo drenado da caixa de engrenagens. Uma pequena quantidade de p de metal ou de partculas finas de metal indica um desgaste normal das engrenagens. Uma quantidade excessiva de metal, ou de partculas maiores (pedaos) pode indicar um desgaste anormal das engrenagens e deve ser verificado por um concessionrio autorizado.

DRENAGEM DA CAIXA DE ENGRENAGENS


1. Coloque o motor de popa na posio de funcionamento vertical. 65

MANUTENO
2. 3. Coloque um recipiente para drenagem sob o motor de popa. Retire os tampes de ventilao e tampo de enchimento/drenagem e drene o lubrificante.

a b
ob00441

a-

Tampes de ventilao

b-

Tampo do bocal de enchimento/ drenagem

CAPACIDADE DE LUBRIFICANTE DA CAIXA DE ENGRENAGENS


83 mm (37/16 in.) dimetro da caixa de engrenagens (aproximadamente)340 ml (11.5 fl. oz.). 108 mm (41/4 in.) dimetro da caixa de engrenagens (aproximadamente)666 ml (22.5 fl. oz.).

RECOMENDAO DE LUBRIFICANTE PARA A CAIXA DE ENGRENAGENS


Mercury ou Quicksilver Premium ou Lubrificante de Alto Desempenho para Engrenagens.

VERIFICAO DO NVEL DE LUBRIFICANTE E ENCHIMENTO DA CAIXA DE ENGRENAGENS


1. 2. 3. Coloque o motor de popa na posio de funcionamento vertical. Retire o tampo de ventilao dianteiro e o tampo de ventilao traseiro. Tampo de enchimento/drenagem. Coloque o tubo do lubrificante dentro do orifcio do tampo do bocal de enchimento/lubrificao e adicione lubrificante at que este aparea no orifcio de ventilao dianteiro. Neste momento, instale o tampo de ventilao dianteiro e a arruela de vedao. Continue acrescentando lubrificante at que ele aparea no orifcio de ventilao traseiro. Pare de adicionar o lubrificante. Instale o tampo de ventilao traseiro e a arruela de vedao antes de remover o tubo do lubrificante. Retire o tubo do lubrificante e volte a instalar o tampo do bocal de enchimento/drenagem e a arruela de vedao.

4. 5. 6.

66

MANUTENO

c b a d e
ob00442

abc-

Tampes de ventilao dianteiro Orifcio de ventilao dianteiro Orifcio de ventilao traseiro

de-

Tampo de ventilao traseiro Tampa do bocal de enchimento/drenagem

Motor submerso
Um motor que tenha estado submerso, deve receber manuteno dentro de poucas horas aps ser retirado da gua. Os cuidados imediatos de um revendedor, com capacidade para dar assistncia tcnica, so necessrios, a partir do momento em que o motor fica exposto ao meio atmosfrico, para que se reduza ao mnimo os danos ao motor, devido corroso interna.

67

ARMAZENAMENTO
Alguns barcos, por vezes, permanecem sem serem vendidos ou sem serem utilizados depois de vendido, por mais de 30 dias. Barcos armazenados que ficam expostos luz do sol ou variaes de temperatura diria podem acumular umidade em espaos fechados. Lonas e coberturas de barcos podem causar ferrugem, corroso e danos no interior. O combustvel, dependendo da sua qualidade original e de como ele foi preparado para armazenamento, iro deteriorar e podem danificar os sistemas de combustvel dos barcos armazenados por perodos prolongados. Motores instalados, que so operados periodicamente, quando mantidos em estoque por perodos prolongados oferecem melhor servio a longo prazo ao cliente e necessitam de menos trabalho no momento da entrega. Ligar o motor periodicamente e permitir que ele alcance a temperatura de funcionamento reduzir o risco de danos ao motor. Operar o motor periodicamente melhora a vida do produto para o cliente, mas no reduz a necessidade de preparao para armazenamento adequada como descrito na literatura de servio da Mercury.

Preparao para Armazenamento


Os pontos mais importantes que devem ser observados ao preparar o seu motor de popa para o armazenamento proteg-lo contra ferrugem, corroso e danos causados pelo congelamento de gua aprisionada. Os seguintes procedimentos de armazenamento devem ser seguidos para preparar o seu motor de popa para o armazenamento fora da temporada ou para o armazenamento por um perodo de tempo prolongado (dois meses ou mais).

! CUIDADO
Nunca ligue nem coloque o motor de popa em funcionamento (mesmo que temporariamente) se no houver gua de circulao em todos os orifcios de entrada de gua de arrefecimento na caixa de engrenagens, para evitar danos na bomba de gua (funcionamento a seco) ou o superaquecimento do motor.

SISTEMA DE COMBUSTVEL
IMPORTANTE: A gasolina que contm lcool (etanol ou metanol) pode causar a formao de cido durante o armazenamento e pode danificar o sistema de combustvel. Se a gasolina que estiver sendo utilizada contiver lcool, aconselhvel drenar, ao mximo possvel, a gasolina restante do depsito de combustvel, linha de combustvel remota e do sistema de combustvel do motor. IMPORTANTE: Ligar o motor semanalmente, ou quinzenalmente, no impede que a gasolina no tanque da embarcao envelhea. Portanto, o mesmo deve ser totalmente consumido ou substitudo, antes que fique deteriorado e portanto, imprprio para uso. Encha o tanque de combustvel e o sistema de combustvel do motor com combustvel tratado (estabilizado) para ajudar a evitar a formao de verniz e goma. Continue com as seguintes instrues. Coloque as quantidades necessrias de estabilizador de gasolina dentro do tanque de combustvel (siga as instrues existentes na embalagem do produto). Incline o tanque de combustvel para frente e para trs a fim de misturar o estabilizador com o combustvel. Coloque o motor de popa na gua. Deixe o motor trabalhar por cinco minutos para permitir que o combustvel tratado atinja o carburador.

Proteo dos componentes externos do motor


Lubrifique todos os componentes do motor, relacionados na seo "Programa de Inspeo e Manuteno".

Retoque quaisquer mossas da pintura. Consulte seu revendedor quanto tinta apropriada. Vaporize "Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard" (Protetor Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants contra a corroso) nas superfcies metlicas externas (exceto nos nodos de controle de corroso).

Como Proteger os Componentes Internos do Motor


NOTA: Certifique-se de que o sistema de combustvel foi preparado para o armazenamento. Consulte a seo Sistema de Combustvel, procedimento.

68

ARMAZENAMENTO
IMPORTANTE: Consulte a seo Manuteno - Inspeo e Substituio da Vela de Ignio para remover as coberturas da velas de ignio.
Coloque o motor de popa na gua. Ligue o motor e deixe-o trabalhar em ponto morto at que ele esquente.

Com o motor trabalhando em marcha lenta acelerada, interrompa o fluxo de combustvel fechando a vlvula de corte de combustvel. Quando o motor comear a morrer, borrife o carburador com lubrificantes para Armazenamento das Vedaes Quicksilver ou Mercury Precision at que o motor pare por falta de combustvel. Retire a vela de ignio e injete o vedador de armazenamento na parede interior do cilindro. Gire o volante manualmente vrias vezes para distribuir o vedador de armazenamento no cilindro. Reinstale as velas de ignio.

Caixa de engrenagens
1. Drene e reabastea com o lubrificante para caixa de engrenagens (consulte os procedimentos de manuteno).

Posicionamento do motor de popa para o armazenamento


Guarde o motor de popa na posio vertical para permitir que a gua seja drenada.

! CUIDADO
Se o motor de popa for armazenado inclinado para cima em temperaturas de congelamento, a gua de arrefecimento, que ficou aprisionada, ou a gua da chuva, que possa ter entrado na sada do escapamento da hlice, pode congelar-se e causar danos no motor de popa.

Armazenagem da bateria
Siga as instrues do fabricante para a armazenagem e recarregamento da bateria. Remova a bateria do barco e verifique o nvel da gua. Recarregue-a, se necessrio. Guarde a bateria num lugar fresco e seco. Verifique periodicamente o nvel da gua e recarregue a bateria durante a armazenagem.

69

DIAGNSTICO E RESOLUO DE PROBLEMAS


O motor de arranque no liga o motor (Modelos com Motor de Arranque Eltrico)
CAUSAS POSSVEIS
Modelos com controle remoto O fusvel de 20 A do circuito de partida queimou. Consulte a seoManuteno . O cmbio de marchas do motor de popa no est em ponto morto. A bateria est fraca ou as suas conexes esto soltas ou corrodas. O interruptor da chave de ignio est com defeito. Falha nos fios ou na conexo eltrica. O motor de arranque ou o solenide do motor de arranque est com defeito.

O motor no liga
CAUSAS POSSVEIS
O interruptor de desligamento por corda no est na posio "RUN" (funcionamento). O procedimento de partida incorreto. Consulte a seoOperao . A gasolina est velha ou contaminada. O motor est afogado. Consulte a seoOperao . O combustvel no est chegando ao motor. a. O tanque de combustvel est vazio. b. A ventilao do tanque de combustvel no est aberta ou est obstruda. c. A mangueira de combustvel est desconectada ou dobrada. d. A bomba de injeo no foi apertada. e. A vlvula de reteno da bomba de injeo est com defeito. f. O filtro de combustvel est obstrudo. Consulte a seoManuteno . g. H um defeito na bomba de combustvel. h. O filtro do tanque de combustvel est obstrudo. Algum dos componente do sistema de ignio falhou. As velas de ignio esto sujas ou com defeito. Consulte a seoManuteno .

O Motor Funciona Irregularmente


CAUSAS POSSVEIS
As velas de ignio esto sujas ou com defeito. Consulte a seoManuteno . Configurao e ajustes incorretos. O combustvel no est chegando ao motor. O filtro de combustvel do motor est obstrudo. Consulte a seoManuteno . O filtro do tanque de combustvel est obstrudo. A vlvula antisifo do tanque de combustvel embutido emperrada. A linha de combustvel est dobrada ou comprimida.

H um defeito na bomba de combustvel. Algum dos componente do sistema de ignio falhou.

Perda de Rendimento
CAUSAS POSSVEIS
O acelerador no est aberto completamente. 70

DIAGNSTICO E RESOLUO DE PROBLEMAS


A hlice est danificada ou de tamanho incorreto. Verifique o ajuste da sincronizao do motor. Barco sobrecarregado ou carga distribuda incorretamente. gua excessiva no poro. O fundo do barco est sujo ou danificado.

Bateria no mantm a carga


CAUSAS POSSVEIS
Conexes da bateria soltas ou corrodas. Nvel baixo de eletrlito na bateria. Bateria gasta ou ineficaz. Uso excessivo de acessrios eltricos. Defeitos no retificador, alternador ou regulador de voltagem.

71

SERVIO DE ASSISTNCIA AO PROPRIETRIO


Servio de reparo local
Devolva sempre o seu motor de popa ao seu concessionrio autorizado local, se necessitar de assistncia tcnica. Este possui os mecnicos treinados na fbrica, o conhecimento, as ferramentas e os equipamentos especiais, alm de peas e acessrios originais para prestar a assistncia tcnica adequada ao seu motor quando for necessrio. O seu concessionrio conhece o seu motor melhor do que ningum.

Assistncia tcnica longe de casa


Se voc estiver longe do seu revendedor local e surgir a necessidade de obter assistncia tcnica, contate o revendedor autorizado mais prximo. Consulte a Lista Telefnica de Pginas Amarelas. Se por algum motivo, voc no puder conseguir logo assistncia tcnica, contate o Escritrio de Assistncia Tcnica Mercury Marine mais prximo. Se por qualquer motivo, voc no puder obter assistncia tcnica, contate o Escritrio (Internacional) de Assistncia tcnica Mercury Marine/ mais prximo.

Perguntas sobre peas e acessrios


Todas as perguntas concernentes a peas de reposio e acessrios genunos devem ser dirigidas ao seu revendedor autorizado local. O revendedor tem as informaes necessrias para lhe fazer o pedido de peas e acessrios. Ao indagar sobre peas e acessrios, o revendedor necessitar do nmero de modelo e de srie para fazer o pedido das peas corretas.

Assistncia tcnica
A sua satisfao com o motor de popa muito importante para o seu concessionrio e para ns. Se, alguma vez, tiver um problema, dvida ou preocupao sobre o seu motor de popa contate o seu concessionrio ou qualquer concessionrio autorizado da Mercury Marine. Caso precise de assistncia adicional, siga estes passos. 1. 2. Fale com o gerente de servio ou o de vendas do concessionrio. Se isso j foi feito, ento contate o proprietrio do concessionrio. Se tiver alguma dvida, preocupao ou problema que no possa ser resolvido pelo seu concessionrio, contate, por gentileza, o Escritrio de Assistncia Tcnica para obter assistncia. A Mercury Marine trabalhar consigo e com o seu concessionrio para resolver quaisquer problemas. O seu nome e endereo O nmero do seu telefone diurno Os nmeros do modelo e de srie do seu motor de popa O nome e endereo do seu concessionrio A natureza do problema

As seguintes informaes sero indispensveis para o escritrio de assistncia tcnica:

Escritrios de assistncia tcnica Mercury Marine


Para obter assistncia, telefone, envie um fax ou escreva uma carta.Inclua, por gentileza, o nmero do telefone onde voc pode ser encontrado durante o dia com a correspondncia enviada por fax ou por correio.

Estados Unidos Telefone: Fax: (920) 9295040 (920) 9295893 Mercury Marine W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, Wi 54936-1939 USA

72

SERVIO DE ASSISTNCIA AO PROPRIETRIO


Canad Telefone: Fax: (905) 5676372 (905) 5678515 Mercury Marine Ltd. 2395 Meadowpine Blvd. Mississauga, Ontario L5N 7W6

Austrlia, Pacfico Telefone: Fax: (61) (3) 97915822 (61) (3) 97935880 Mercury Marine Australia 132-140 Frankston Road Dandenong, Victoria 3164 Australia

Europa, Oriente Mdio, frica Telefone: Fax: (32) (87) 32 32 11 (32) (87) 31 19 65 Marine Power - Europe, Inc. Parc Industriel de Petit- Rechain B-4800 Verviers, Belgium

Mxico, Amrica Central, Amrica do Sul, Caribe Telefone: Fax: (305) 3859585 (305) 3855507 Mercury Marine - Latin America & Caribbean 9010 S.W. 137th Ave. Suite 226 Miami, FL 33186 U.S.A.

Japo Telefone: Fax: 81534232500 81534232510 Mercury Marine - Japan 283-1 Anshin-cho Hamamatsu Shizuoka, 435-0005 Japan

sia, Cingapura Telefone: Fax: 5466160 5467789 Mercury Marine Singapore 72 Loyang Way Singapore, 508762

73

You might also like