Energie Libre

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ENERGIE - DES SOLUTIONS POUR PRODUIRE SANS DETRUIRE L'ENVIRONNEMENT "Il n'y a pas de crise de l'Energie, mais simplement une crise d'Ignorance"B.Fuller De Adams Cornille 1/2
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POUR RECHERCHER UN BREVET Ce lien, http://ec.espacenet.com/espacenet/ep/fr/e_net.htm vous permet d'accder aux formulaires de recherches du site " espacenet ", 30 Millions de documents disponibles; le N de brevet et le nom et prnom de l'inventeur seront dans la plupart des cas suffisants pour obtenir vos renseignements.
ADAMS Robert 46 Landing Road, Whakatane, Bay of Plenty, Nouvelle Zlande
Robert Adams, ancien prsident de la section no - zlandaise de lInstitut des Ingnieurs en Electricit et Electronique est linventeur du " Adams Pulsed Electric Generator " (APMG) qui utilise des aimants permanents. Son gnrateur a un rendement lectrique de 690 % et mcanique de 620 %, en fonctionnant temprature ambiante. Son invention a t censure pendant plus de 20 ans.
Adams fait ses premiers pas en radio en construisant son propre poste galne lge de neuf ans, plus tard il fabriquera des radios batteries et des amplificateurs de puissance. A 14 ans, il quitte lcole, et est, jusqu' 19 ans apprenti dans une compagnie de radio Hastings. Ensuite, il travaille Auckland. A 27 ans, il est ingnieur concepteur. Il fonde Radio I en Nouvelle Zlande et devient ensuite un spcialiste de premier plan en radiodiffusion. Il a conu et ralis du matriel de communication pour Air New-Zeland. Du par le dveloppement industriel dans toute la Nouvelle Zlande, et en mauvaise sant, il est venu sinstaller dans une petite ville
tranquille du district de Rotorua. Cest l quil dcide, 68 ans de publier un manuel de construction contenant les procdures dessais, les dtails de son invention et les instructions pour construire son gnrateur. Adams espre que la divulgation du APMG donnera un lan et des satisfactions tous ceux que les appareils Energie Libre intressent. En 1996, Robert Adams a 75 ans.....Sa recherche pour donner au monde lEnergie Libre lui a cot trs cher, comme dautres chercheurs...On a plac sur sa route dinnombrables et insurmontables difficults...Il a survcu un attentat perptr par une personne des services secrets no-zlandais, et de la CIA. Son invention a t touffe par lancien premier ministre de Nouvelle Zlande Robert Muldoon, et par Lucas Industries, une " Gante " anglaise de llectronique. Dans les annes 70, un petit groupe dingnieurs sest intress au APMG. Parmi eux, certains ont fait partie de Air New Zlande, comme Bruce Cathie qui y tait alors capitaine. Adams, qui suivait les travaux de Cathie depuis de nombreuses annes, contacta ce dernier en 1981 dans lintention de creuser avec lui les thories en rapport avec lnigme des Ovnis. Au dbut de la conversation, Adams fut assez discret, prudent pour parler de sa machine. Bruce Cathie qui est devenu son ami dit de lui >: " Il est tenace, il croit en lui et en ses ides, il sattaque aux problmes avec nergie. Il ne supporte pas plus les imbciles que les simulateurs. Il a un franc parler, mais heureusement attnu par son sens de lhumour. Il a de profondes ides religieuses et beaucoup dattentions pour ses amis. Cest aussi un mlomane ". Bruce Cathie avec ses quations harmoniques participe aux tudes de certains appareils sur lesquels ils travaillent tous deux sans en rvler bien sr la totalit des secrets. Cest en 1978 que Adams a dcouvert que, non seulement les brevets taient refuss aux inventeurs de machines Energie Libre, mais que leurs inventions taient classes " Rserv aux militaires ", ce qui est bien sr, une disposition internationale. Adams a racont sa vie une fois que Rob Muldoon qui l'avait ridiculis et lui avait caus de trs graves problmes (financiers, de sant, et une immense frustration) a t dcd. Les dboires de Robert Adams avec Robert Muldoon A Tamaki, Adams avait rencontr Muldoon qui lavait recommand aux Autorits du Dveloppement des Inventions. En toute bonne foi Adams les a dment contactes, et cest alors que toute lhistoire a dbut. Ces autorits le " refilrent " la DSIR qui travaillait assidment sur ses propres systmes dnergie et qui aidait le Gouvernement avec de gros projets. Le temps passait, la DSIR sest moque de lui pendant plusieurs mois en repoussant les essais pour des motifs fallacieux. A la mme poque, Rob Muldoon, se nomma lui-mme Ministre en Charge du SIS, dpartement reli dans le monde entier la CIA, lASIO, le FBI et Interpol ! Adams a su que son tlphone tait sur coute, que son courrier tait intercept, et quil tait lui-mme sous surveillance. Et curieusement les commandes de matriel pour une plus grosse machine naboutissaient pas, son correspondant dans l'entreprise ntant justement plus en fonction Plusieurs mois plus tard, la DSIR fit une valuation de la machine avec un ingnieur en mcanique, nayant aucune qualification en lectricit et lectronique. Evaluation DSIR= 5,8 % defficacit. Evaluation Lucas Industries = 100 % defficacit. Dautres ingnieurs indpendants, srieux, y compris lex-ingnieur de la DSIR ont obtenu des rsultats allant de 96,93 % 100 % defficacit ! Le chef du dpartement ingnierie lectrique du district, invit voir lappareil dans son labo, admit la ralit des formes typiques donde dentre et de sortie affiches sur un oscilloscope double trace, mais dit que cela ne pouvait pas se faire. Quelques extraits des plans et schmas des moteurs - gnrateurs de Adams
Il faut beaucoup de patience et de temps pour se procurer les matriaux convenables, les usiner, les assembler. La prcision est capitale. Attention, dit Adams, ces machines vitesse leve et/ou forte puissance de sortie sont dangereuses, particulirement si lon approche les mains du rotor en marche. Comme il est dit dans le chapitre construction, une vitesse de 2500 tours/minute nest pas un problme avec seulement 2 ples distants de 180... On peut obtenir les plans et explications des gnrateurs de Adams auprs de Nexus, PO Box 30 Mappleton QLD 4560 Australie (Nexus Magazine) ou Nexus, 55 Queens Road E. Grinstead, W Sussex RH 19 18 G. A. (Angleterre) Tl : 44 (0) 1342 32 2854 Fax : 44 (0) 1342 32 4574 ou PO Box 372 A. J. Dronten 8250 The Netherlands. Un modle de moteur gnrateur perfectionn de Adams, le MARK II Un ple sud rotor et un stator circuit ouvert, en approche sont mutuellement attirs. Quand le bord dattaque dun ple sud atteint le bord dun stator il apparat, au moment o il commence se dplacer vers lintrieur, que la polarit sud du ple du rotor est
exponentiellement retourne vers le nord. De plus, le stator devient un aimant temporaire, qui devient aussi exponentiellement un ple nord. Pendant ce temps, laimant du rotor est encore attir vers le point zro du stator et, quand le bord dattaque du rotor se dplace du point zro de la zone de la seconde moiti du stator on voit que la force de la polarit nord augmente exponentiellement dans cette zone, et, en devenant parallle, cest dire en atteignant la position du face face, le renversement de polarit magntique est alors complet, et les ples de laimant et du stator sont tous deux de polarit nord. Cest maintenant dans cette zone quexiste ltat dantigravit et de temps ngatif, avec deux aimants de ples semblables sattirant lun lautre et crant une force gravitationnelle rpulsive lachvement du cycle de renversement de polarit magntique. Pour avoir les meilleurs rsultats de 100 % quatre chiffres et au-del en partant dun MARK II, il faut appliquer les quations de rsonance harmonique pour calculer tous les paramtres comprenant les vitesses et la frquence. Avec les paramtres prcdemment voqus, il est recommand demployer un commutateur magntique ou photo faible taux de pertes et efficacit leve. Adams poursuit ses travaux sur au moins deux appareils Energie Libre sans pices en mouvement.
Jean-Louis Naudin a ralis dautres versions du moteur Adams voir son site http://members.aol.com . Voir aussi Harold Aspden et G. McMurthy.
ALAVANJA Lazare
Lazare Alavanja est n Zadar en Yougoslavie. Ds lge de quatorze ans, ses ides lont amen tre en butte avec ses professeurs. Il na pas poursuivi dtudes, il avait trop dides en tte. Comme ses pre et grand-pre il a des perceptions dimages. Lazare fait partie de la famille de Tesla et dit quen plus du sang de Tesla dans ses veines, il en a lesprit. Il raconte une histoire dont il ne garantit pas lauthenticit car recueillie par oue dire. * Le pre de Nikola Tesla avait trois frres dont lun d'eux tait l'arrire-arrire grand-pre de Lazare. En vrit, Tesla se nommait Alavanja. Il a adopt le nom de Tesla lorsque, dlaissant le catholicisme, il est devenu prtre protestant. Il avait t chass de lle Ugljan, car, hors mariage, une jeune fille attendait un enfant de lui. Il ajoute que, Nikola Tesla a dit tre un extra-terrestre et qu'on l'aurait pris pour un fou .
L. Alavanja, Ob.Hirschbitze 29 D53809 Ruppichteroth Depuis quelques annes, dans les environs de Cologne, Lazare Alavanja poursuit ses recherches sur toutes les technologies non conventionnelles. Au congrs " Nouveaux Horizons en Technique et Conscience " en 1995 au Gwatt-Zentrum, sa prsentation de schmas de machines nergie la fait remarquer mais il na pas t pris au srieux. Sa vie, complique, est ddie la sauvegarde de la Terre. Elle a t jalonne de poursuites, accidents, diffrents attentats : incendies, meurtres dont au moins deux de ses proches ont t victimes. Cest ce que montrent ses diapos et un volumineux dossier de correspondances avec les plus hautes instances administratives. Mais il ne baisse pas les bras. Il est maintenant relativement g, mais il tenait offrir ses inventions la rdaction du NET - Journal en qui il a confiance, pour que la Terre puisse gurir et que les jeunes gnrations venir puissent y trouver un cadre de vie acceptable. Il est particulirement soucieux de ltat de leau et de sa dgradation actuelle. L. Alavanja a aussi beaucoup appris grce des rencontres avec des gens qui partageaient ses ides. Il travaille avec un homme qui a fait le mme genre de dcouvertes que les siennes vieilles de trente ans. En 1960, il a t invit en Allemagne par Benno Seilinger homme gnreux dont un des amis est enthousiasm par les ides de Lazare. Puis en 1962, un certain Flix la fait venir Alzdorf (Bergbau) o il a travaill comme mineur. Ses capacits ayant t reconnues, il a vite gravi les chelons pour soccuper bientt des problmes dvacuation deau. Aprs la fermeture de la fosse, il est devenu garon de ferme. Cest alors quil a trouv ce quil cherchait, et il la offert un homme qui il a promis un secret total pendant cinq ans. Quand le produit est apparu sur le march, Alavanja a t du : ctait le moteur piston rotatif, mais il tait mcontent de voir comment il avait t ralis. Il a fabriqu des petits modles hydrauliques, pneumatiques ou force centrifuge et lectrostatique avec une vague ide den rendre certains commercialisables. Il les a montrs, mais malgr sa gnrosit et son travail anonyme, il a t confront des ractions ngatives et des calomnies. Une machine thermique de Lazare Alavanja En 1993, Lazare a crit au NET - Journal pour expliquer quil avait conu une machine qui ncessitait 1 kW dnergie dentre et fournissait 20 kW thermiques. Il utilisait des cristaux, un changeur de chaleur et un liquide qui montait plus rapidement que leau en temprature et qui donnait davantage de vapeur. Dans cette machine, la temprature globale tait leve grce un gnrateur micro-ondes et la vapeur entranait une turbine dlivrant lnergie lorsque la machine tait sollicite. La machine termine, prte tre prsente, lui a t saisie.
Une pompe conue par L. Alavanja Avec cette pompe on augmente la temprature de leau, le rapport dentre dnergie et de sortie en chaleur est de 1 : 10 comme pour lnergie atomique sauf quici, pas de danger du luranium. Selon Lazare Alavanja, cet appareil est un transformateur de la chaleur ambiante. La chaleur ltat statique (au repos) est stocke dans le cristal qui, irradi, devient chaud. Il le dmontre en posant deux concrtions de cristal noir dans une assiette et en les passant dans un four micro-ondes. Aprs 10 secondes, on peut constater lchauffement des cristaux. Ces derniers sont des granuls dhmatite mlangs dautres matriaux comme de la cramique (on peut aussi utiliser du graphite, mais sa monte en temprature est plus faible). Avec ce mlange, on peut obtenir un changeur de chaleur leve qui est lui-mme rchauff avec des micro-ondes (ce qui est donc bon march, car les micro-ondes ont une temprature suprieure la flamme). Un moteur magntique de Alavanja Prsent par Tesla en 1866, ce moteur lectromagntique (non brevet, non publi) a t fabriqu par Alavanja qui la offert un parent qui lutilise. On peut construire ce moteur " L.E. " en suivant des principes de radio avec un interrupteur lectronique et seulement 4 bobines magntiques lectroniques. Partant de lide de Tesla (qui avait dj dmontr en 1896 l'existence de la charge inductive en allumant de petites lampes sans fil), Lazare a utilis dautres lments, diodes et transistors pour faire ses rglages plutt que les balais charbon et des contacts. Cest ainsi plus rapide, plus facile et cela demande moins dintensit tout en donnant plus dnergie. Le gnrateur cristal de Alavanja
Lazare voulait prsenter la machine des tudiants pour les intresser des technologies respectant lenvironnement, mais il sest aperu que ce genre de connaissance ntait pas sollicit. Il a donc montr cette machine au Dr Klner chercheur et professeur lUniversit de Siegen. Ayant plac un ampremtre sur la machine le professeur a fait des mesures, constat quelle fonctionnait et a laiss tomber en disant que ce ntait pas possible. Il sagit dun gnrateur cristal dans lequel se trouvent regroupes des tablettes de silicium avec, entre elles, des cristaux comprims par des aimants. Pour la fabriquer il faut du silicium et la matire doit tre broye puis presse en petit btonnets.
On cre une intensit, et on peut en extraire de lnergie. Cette toute petite machine qui fonctionne avec de la chaleur, des aimants, de la lumire fournit en une seconde 3,15 A, puis lnergie retombe pour remonter nouveau. On peut crer de lnergie partir dimpulsions de 1,5 volts et allumer une petite ampoule de 1,5 watts. La petite machine de Lazare ayant t casse, (dtruite par un professeur) il serait intressant de la reconstruire, elle pourrait revenir 300 DM environ mais Lazare pense que cela nintresse personne toutefois il est prt donner des dtails aux personnes intresses. Le " moulin lumire " Cest un brevet de Tesla de 1876 dont le nom a une origine inconnue, mais L. Alavanja pense que cest une sorte de " mouvement perptuel ", do lon peut extraire de lnergie, tout en diffrenciant un premier " mouvement perptuel " et un second. Lazare Alavanja dit que nous sommes tous de lnergie comme toute matire est elle-mme un condens dnergie. Tesla avait trouv la solution : transmuter lnergie en matire et vice versa. Le convertisseur de photons Cette dcouverte est dj ancienne. Siemens sy tait intress, mais la production a t arrte. En 1988, Belgrade, en Croatie, une
entreprise avait commenc la fabrication, mais elle a t dtruite pendant la dernire guerre. Le directeur vit encore, il est maintenant maire de la ville. Il sagit de cellules solaires transparentes et quil nest pas ncessaire de placer en plein soleil, mais nimporte o, dans la cave, empiles les unes sur les autres, avec une source de lumire qui passe travers. On a alors un convertisseur, le courant tant produit par les photons. On dit que le silicium transforme les protons en lectrons (sic). Cest une erreur, dit Alavanja, car ce nest pas du silicium, mais de loxyde de silicium. Par consquent, il suffit seulement de pulvriser loxyde sur les disques afin de les rendre transparents sur un ct et de lautre brillants comme un miroir afin de capter la lumire qui, la faon dun laser est capte et multiplie. On peut ainsi, sans problme, faire avec une tonne de verre, 30 ou 35 kW, avec pointes 36 kW. Multiplexer
Moteur Hydraulique
Multiplo
Dernire minute : Raum & Zeit qui collabore avec le Muse Tesla met en doute la filiation annonce par Alavanja. Ce dernier rpond : le Muse dispose de nombreuses informations qu'il garde sous cl. Alavanja demande Raum & Zeit d'observer la carte figurant au verso de sa rponse. Celle-ci montre qu'il y a en Allemagne deux endroits dnomms Alavanje, mais Lazare dit qu'il ne reste plus de personnes portant le nom de Alavanja car elles ont t assassins sur ordre de US National Commission, Foreign Policy Association et autres organisations de l'OTAN. Le NET-Journal repose la question de sa filiation M. Alavanja qui rpond que, pour l'instant et jusqu' ce qu'il puisse le prouver, il retire ses dclarations sur le fait que le pre de Tesla a chang de nom aprs avoir t pope. Ds qu'il pourra se rendre en Croatie, il fera des copies des registres paroissiaux prouvant ses dires. Il propose qu'en l'tat des techniques actuelles sur la gntique, il soit fait une recherche entre Tesla et lui. Le NET-Journal analyse les points favorables Alavanja : ses connaissances sur la famille Tesla, et les documents non publis et inventions de Tesla se trouvant chez son pre, mais mme si le personnage est un peu spcial, la rdaction ne pense pas qu'il soit escroc ou menteur. Le NET-Journal souhaitant clairer ses lecteurs fait appel un mcne qui pourrait offrir Alavanja le voyage en CroatieNous pourrons peut-tre parler prochainement du rsultat de ces recherches dans Les Nouvelles.
ALEXANDER Robert Montebello (CA) Il lui a fallu 45 jours et 500 dollars pour monter sur une voiture son systme brevet bas sur un petit moteur de 12 v. 7/8 ths qui fournissait lnergie initiale. Une fois en marche, un systme hydraulique et air prenait le relais et rechargeait la petite perte dnergie lectrique des batteries. Linventeur et son partenaire taient pourtant bien dtermins ne pas voir leur invention enterre par lindustrie, mais cest pourtant ce qui sest pass. Ce brevet US n3913004 du 14/10/1975 est intressant car il annonce la sur unit. Cest une machine qui comprend gnralement un rotor tournant vitesse constante lintrieur dun stator contenant une bobine transformateur, un enroulement transformateur primaire motoris, et un enroulement gnrateur transformateur secondaire, par lequel le courant produit et transform est combin de faon synchrone et donne un courant de sortie plus lev.
Voici l'ide de montage donne par Geoff Egel.
Linventeur a utilis un gnrateur quadripolaire qui maintient le champ du stator. Il a dbobin les bobines d'armature et les a remplaces par deux bobinages dont chaque enroulement occupe les mmes encoches que celles de l'armature. Il a reli les extrmits du premier enroulement primaire un commutateur quatre ples et quip de balais - il s'agit probablement dun montage de connexion en sries - et a reli lenroulement de la bobine secondaire aux anneaux glissants. Ce transformateur a un rapport de 3 1 en faveur des secondaires. Le champ de linduit primaire et les bobines du stator ont t relies une source dalimentation de 48 volts (4 batteries). En mettant le courant, lappareil fonctionne comme un moteur courant continu, la commutation inversant les ples de linduit et le courant alternatif arrivant dans le bobinage secondaire avec le magntisme des bobines du stator.
ASPDEN ADAMS Sabberton Research ACRES High, Hadrian Way, Chilworth Southampton SO 6712 Tl 01703 76 93 61 Fax : 01703 76 98 30 Aspden et les moteurs magntiques Harold Aspden travaille sur les moteurs magntiques comme celui de Adams. Ses travaux sont cits, entre autre, dans NEN de juin 95 et du 08/12/96 H. Aspden dit avoir t fascin par les diffrences de comportement de certains appareils selon les heures du jour. (Voir un prochain dossier sur le VTA de Sweet Floyd). Il pense que lnergie passant dans le vide provient dun spin, dune rotation, ce qui signifie quil y a un axe dans lespace variable dans la journe. Cela pourrait expliquer que certaines personnes construisent des gnrateurs homopolaires de faon spciale. Car il faut bien comprendre la relation quil y a entre les gnrateurs et le cosmos. Laccs cette Energie Libre du cosmos peut dpendre de la position de la Terre en rotation dans lespace. Le 7 juillet 1995, H. Aspden a prsent en Angleterre un dossier dapplication de brevet, UK 2282708 Aspden, Adams Patent Application au sujet dune version du moteur quil avait test. Le moteur dAspden comprend des aimants permanents qui fournissent le couple moteur en poussant les ples du stator et du rotor lun vers lautre en utilisant une excitation lectromagntique pulse et oppose pour affaiblir cette pousse magntique et permettre
aux ples de se sparer. Il dit : " Il y a de lnergie stocke dans lentrefer entre laimant permanent et llment lectro-aimant. On utilise cette nergie pour crer une force lectromagntique de retour pendant la moiti dun cycle. Il faut sarranger pour utiliser lnergie qui pousse les aimants lun vers lautre, et aussi lnergie stocke dans lentrefer sans que cette nergie soit amene crer une force lectromagntique de retour. " Aspden dmontre cela en enroulant un bobinage tout autour de la pice o se droule lexprience et en disant : " ce bobinage englobe tout et pas un seul flux - comme un flux de liaison - ne peut sen chapper." Pour lui, la question nest plus de savoir si oui ou non un moteur donne plus de puissance mcanique quil ne consomme dlectricit, mais plutt de savoir qui va gagner la course en concevant la meilleure mise en uvre commerciale.
BEDINI John Bedini Electronics Inc P.O. Box 769 San Fernando, CA 91341 http://www.bedinitechnology.com/
Au symposium du centenaire de larrive de Tesla aux USA, en Aot 1984, Bedini, concepteur et fabricant renomm en lectronique Hi-Fi en Californie a prsent un convertisseur dont plusieurs ingnieurs ont confirm les 800 % defficacit obtenus pendant les essais. Ce convertisseur, de type Tesla, de la taille dune bote cigares, a fourni du courant pendant 24 heures, lors du symposium, et pourtant, aprs cela, ses batteries cadmium - nickel taient compltement charges! Cest Ronald Brandt, un ami de Tesla, qui a donn lide de cet appareil Bedini. On dit que Brandt lui-mme utilise un convertisseur depuis des annes, sans aucune perte de charge des batteries.
Au lieu de breveter son systme Bedini a prsent puis offert aux assistants du symposium les schmas permettant de construire son appareil et aussi la mthode de construction d'un tube amplificateur de Moray. Plus de 26 chercheurs indpendants ont pu reproduire avec succs et peu de frais son appareil. On peut obtenir ce rapport " Gnrateur Energie Libre de Bedini " auprs de Tesla Book Company 1580 Magnolia Avenue P.O. Box 121873, Chula Vista, CA 91912 USA. Pour les enregistrements de la prsentation historique de Bedini et ceux de Watson et dautres chercheurs, sadresser " The Tesla Centennial Symposium 1984 ", PO Box 38445, Colorado Springs, CO 80937 USA.
L'appareil construit par Bedini est un petit moteur courant continu aliment par une batterie classique de 12 v, qui fait tourner une dynamo comme une magnto, et qui fournit l'nergie de sortie un systme lectroniquequi en retour alimente en impulsions calcules les terminaux de la batterie (afin de la recharger). Lappareil fonctionne sur le principe suivant : pour capter lnorme tension du vide - plein d'nergie - qui a un potentiel scalaire lectrostatique trs lev, il n'y a qu'une chose faire : la casser brusquement en frappant sur quelque chose de rsonant inclus dans le vide et qui peut transfrer un mouvement de vide un mouvement de masse. Ensuite, on capte les oscillations du vide qui en rsultent, c'est dire la pression rsonante de la vibration du vide lui-mme. Il faut d'abord un gros accumulateur pour dtenir beaucoup d'ions chargs dans le systme o l'on souhaite faire un choc oscillatoire. Une batterie ordinaire plomb - acide remplie avec un lectrolyte convient bien car elle a une frquence de rsonance ionique de l'ordre de 1 6 MHz. Il ne reste qu' faire subir un choc oscillatoire aux ions de l'lectrolyte sur leur frquence de rsonance, calculer le potentiel dclencheur et siphonner le courant correctement. Si l'on garde alors le potentiel qui s'ajoute pour dclencher le systme on peut faire en sorte que tout le potentiel se transforme en nergie lectrique gratuite. Par convention, le potentiel lectrostatique scalaire est compos de travail et d'nergie. Si l'on ajoute un potentiel seul sans le flux de masse un systme de particules charges en oscillation, on ajoute une nergie physique dans tout le systme de particules charges. On peut dire aussi que le potentiel ajout est converti directement en nergie ordinaire par les ions inclus dans le systme. Si l'on est ingnieux, on n'a pas besoin de fournir une quelconque nergie de pousse pour dplacer un simple potentiel. Voir Thomas Bearden " Toward a New Electromagnetics ; Partie V, Vectors and Mechanisms Clarified " Tesla Book Co (1983) pages 10, 11 et 49 et image 19 et Y. Aharonov et Bohm " Significance of Electromagnetic Potentials in the Quantum Theory " dans Physical Review, Second Series, Vol. 115, n 3 (01/08/59), pages 485 491. Bedini recommande la prudence en exprimentant ce systme car l'lectrolyte de la batterie en rsonance produit de l'hydrogne, et si on a une crte de tension trop violente, une tincelle lectrique peut faire exploser la batterie. Bedini fait la dmonstration suivante: il enlve la bonne batterie et met ensuite sa place 4 batteries mortes, compltement dcharges. A la fin de la dmonstration, les 5 batteries sont compltement charges. Les observateurs, dont des techniciens et professeurs de physique et d'lectricit qui se sont rendus souvent son laboratoire n'ont pas pu le prendre en dfaut, mais ils ne peuvent tmoigner, et ont demand rester anonymes car leurs universits d'origine ne comprendraient qu'ils acceptent ces concepts hrtiques. Dans le gnrateur de Bedini de 1985, le rotor est constitu de deux aimants permanents en fer cheval, faces opposes en parallle et en rotation (fabriqus avec deux aimants permanents cylindriques lis par un fer doux). On ferme priodiquement leur circuit commun de flux magntique avec deux noyaux de fer qui sont entours par des bobines dont chacune donne l'nergie du gnrateur. L'oscillogramme montr par Bedini sur son serveur comprend une paire positive et ngative de crtes parce que le sens du flux travers les bobines change chaque demi - rotation. (D'autres calculs montrent une petite diffrence : les premires crtes sont un peu plus basses que les secondes.) Schmas de Bedini
Bedini fait repasser l'nergie du gnrateur dans une batterie en se servant d'un commutateur de puissance lectronique. L'nergie de la batterie donne assez de courant pour faire marcher le moteur du gnrateur et permet de charger une autre batterie grce l'efficacit suprieure 1 du gnrateur. (voir Jim Watson) Images de l'atelier de Bedini et Convertisseur de 12 kV de type Bedini
I.N.E. donne la note de 3 sur 10 pour lintrt mme de lappareil de Bedini et 6 sur 10 pour lintrt commercial.
Il a obtenu le 15/07/1975 le brevet US n3 895 245 pour un moteur lectrique aimants permanents compos de deux disques tournant en sens inverse relis par un engrenage. Chacun deux porte plusieurs aimants permanents (quatre de prfrence) disposs de faon rayonnante intervalles gaux et avec les ples tourns de faon identique sur le pourtour des deux disques. Les aimants sont placs de faon sopposer lun lautre en passant devant la dent des rotors. Un cran en matriau magntique comme par exemple de lacier plaqu tain, compos dune pice gnralement en forme de V est plac sur un ct. Sa pointe touche presque la dent des rotors alors que ses branches sont recourbes selon un rayon de courbure lgrement suprieur celui des rotors. Cet cran se trouve en partie autour de la priphrie de chaque disque et pour une grande part entre les dents des disques. Un lectroaimant aliment par une batterie ou autre source de courant a un ple proche des dents des disques, de faon pouvoir lui donner de lnergie quand chacun des aimants permanents atteint les dents des disques et ce, afin de crer un champ dune telle
polarit que les ples magntiques des aimants permanents sloignent des dents des disques dans la direction oppose lcran, en utilisant les forces combines de la force lectromagntique et la force de rpulsion des aimants. Un mcanisme detimingest prvu : lorsque chaque paire dlectroaimants opposs atteint la dent des rotors, llectroaimant acquiert de lnergie. Dans une variante, on peut placer llectroaimant la pointe de lcran en V de telle manire que son extrmit soit voisine de la dent des rotors.
BOWMAN Lee Pendant des sicles, lide du moteur de Peregrinus est reste dans lombre jusqu ce quun Californien, Lee Bowman, malheureusement dcd aujourdhui, ne la fasse revivre en 1954 sous une forme modifie. Plusieurs personnes tmoignent avoir vu fonctionner la machine qui a t dmonte, faute d'intrt. (Encyclopdie G. Egel)
Lappareil, tel que le montre lillustration comprend trois axes parallles monts sur des paliers dans des plaques dextrmit fixes une solide base plate. Les disques sont en lucite (probablement du perspex.) Trois engrenages sont fixs lextrmit de chacun des trois axes dans un rapport de 2 1. A lautre extrmit, trois disques sont fixs aux bout des axes, le plus grand disque sur laxe central et les deux autres plus petits de mme taille sur les axes extrieurs. Cest le mme rapport de 2 1 pour les disques que pour les engrenages aux extrmits opposes des axes. Sur le disque au centre, 8 aimants alnico en baguette sont monts intervalles rguliers et sur les deux autres disques plus petits, il y en a 4. Ils sont placs de faon concider lorsque les trois disques tournent et tourner paralllement aux axes, leurs extrmits sapprochant lune de lautre de 0,012 cm. En faisant tourner les disques la main, les aimants passant lun devant lautre taient mis en phase pour tre synchroniss chaque position de passage. Pour fonctionner, il fallait trouver la position dun seul aimant permanent cylindrique agissant en tant quaimant activateur, plac selon un angle dtermin dans le quadrant infrieur des disques de lextrmit et provoquant leur rotation par le dsquilibre des forces magntiques des trois disques. (Voir Peregrinus)
BROWN T. Townsend Universit de Caroline du Nord Chapel Hill & Townsend Brown Foundation ltd Nassau, Bahamas (en 1973)
Thomas Townsend Brown, aujourdhui dcd, tait officier lUS Navy, consultant au chantier naval Pearl Harbor auprs de lamiral Radford. Trs tt dans sa vie, Brown a dmontr de nouvelles mthodes dlectrocintique ou propulsion nergie de lespace. De nombreuses personnes pensaient que cela pourrait conduire une nouvelle forme de production dnergie. Pour une bonne biographie de T.T.Brown, visitez ce site, en franais et qui contient galement nombre d'autres informations http://rr0.free.fr/BrownThomasTownsend.html Il est lauteur de 72 brevets dposs dans 12 pays dont les numros : US 2949550, 3018394, 3022430 et 3187206
Il est intressant de remarquer que T.T. Brown a men ses recherches plusieurs annes avant lapparition des rapports dOvnis de la fin de la seconde guerre mondiale et aussi qu'il aurait particip comme Einstein et Tesla l'exprience de Philadelphie. Cette exprience concernait l'invisibilit. Un btiment de la Navy, l'Eldridge est devenu invisible, a t tlport Norfolk puis est revenu Philadelphie. Les consquences humaines auraient t dramatiques, voir ce sujet les ouvrages de C. Berlitz et ceux concernant Montauk. C'est en faisant une recherche sur les rayons X produits par un tube de Coolidge, que Brown a dcouvert la relation entre la gravitation et la haute tension. En 1927, Zanesville (Ohio) Brown, alors au laboratoire de recherche en physique, avait russi des expriences sur la force exerce sur des conducteurs chargs. Lappareil se prsentait sous deux formes tel quil a t dcrit dans le rapport du 28/10/1927 : " Capter lnergie cosmique ". Celui-ci avait t soumis au magazinePhysical Revuequi l a refus estimant quil ny avait pas eu dexpriences fondamentales russies depuis 1928. Il a fait une premire dmonstration de son appareil antigravit en 1945. La salle dexprience fut ensuite mise sac et ses carnets de notes vols. Larme se disant non intresse ( !), les lui a rendus deux jours aprs. En 1952, il participa au projet Winterhaven, Cleveland dans lOhio. Il sagissait pour larme de dvelopper un disque antigravitationnel de combat capable de voler Mach 3.
Schma publi avec l'aimable autorisation du Docteur en Physique Paul LaViolette, extrait de l'article "The U.S. Antigravity Squadron", publi dans le livre "Electrogravitics Systems: Reports on a New Propulsion Methodology" dit par T. Valone (ISBN 09641070-0-7). Pour en savoir davantage sur Paul LaViolette ses livres, ses articles, ses brevets suivez les liens ci-dessous : http://www.etheric.com/LaViolette/LaViolette.html http://www.etheric.com/LaVioletteBooks/Book-ES.html Lanne suivante, la dmonstration de Brown devant des reprsentants de lAir Force et de lindustrie arospatiale donna mme de meilleurs rsultats obtenus par deux profils de disque de 60 cm de diamtre. Chargs sous 50.000VDC, avec une entre continuelle de 50 watts,
les disques tournaient en lair la vitesse observable de 18 km/h). Dans un dernier test avec des disques de 90 cm de diamtre et des potentiels de 150 kilovolts les rsultats furent si impressionnants quils furent immdiatement classs top secret. Un rapport du Bureau de la recherche navale disait >: " On affirme que la force exerce sur un corps charg ngativement par un corps charg positivement est suprieure la force exerce sur le dernier par le prcdent, et que le diffrentiel de forces est proportionnel la masse de dilectrique insre entre les corps et que le phnomne est une preuve dun nouvel effet lectrogravitationnel." De nombreuses expriences dment contrles sur la pousse des "gravitors" ont t menes de 1930 1955, en divers endroits : Laboratoire de recherche de la Navy, Laboratoire de physique Randall-Morgan, Universit de Penna en Pennsylvanie, Zanesville dans lOhio, ainsi que dans le sud de la Californie. T.T.Brown en France En 1955, les fonds amricains attendus par Brown narrivant toujours pas, il vint en France et travailla la SNCASO Toulouse et aussi Paris (Socit Nationale de Construction Aronautique) o il fit des dmonstrations identiques celles faites en 1950 devant lamiral Radford Pearl Harbor. Il russit faire voler des disques dans le vide et prouver ainsi que le phnomne y tait plus efficace. On pouvait estimer les vitesses plusieurs centaines de km/h en utilisant des voltages de 1 ou 2000 lectronVolts. Mais, en 1956, ses travaux Toulouse furent stopps par une fusion de socit et Brown retourna contrecur aux USA. Il installa son laboratoire Winston Salem, en Caroline du Nord grce un mcne, Agnew Bahnson et y travailla jusquau jour o ce dernier trouva la mort dans un accident davion. Ses hritiers ntant pas intresss par la propulsion lectro-gravitique, Brown perdit son laboratoire. Il trouva portes closes au Pentagone, un amiral lui conseilla de " laisser tomber ". Il fit du porte porte Los Angeles pour tenter dintresser lindustrie arospatiale ses travaux. Cest cette poque quil fonda le NICAP (organisation de recherche sur les Ovnis) ce qui ne renfora pas son image dans le monde scientifique. Les disques de Brown En 1958, il russit mettre au point un disque de 38 cm de diamtre capable de soulever plus de 110 % de son propre poids. (INE attribue la note de 8 sur 10 pour l'intrt global de l'appareil de Brown et 7 pour l'intrt commercial). En 1980, il travaillait sur le projet XERXES pour lucider le phnomne selon lequel des roches, particulirement le quartz, crent une tension en convertissant une nergie venant de lespace. Cinq universits y taient alors impliques : en Floride, en Californie (Berkeley) et Hawa. Elles attendaient un financement de la part du bureau de la recherche navale. R. Schaffranke, charg du rapport sur ce projet, na pas eu lautorisation de parler au congrs de Hanovre de la partie de la recherche portant sur " Une possibilit de rayonnement gravitationnel frquence optique ". Brown en tait arriv la conclusion que le rayonnement de gravitation est un rayonnement qui pntre tout, et qui est absorb dans une proportion limite en fonction de leur masse par des corps matriels. (Notons au passage que J.M.J. Kooy assimile les tachyons aux gravitons). Malgr labsorption minime, une fraction de lnergie absorbe est convertie, dans la structure dune roche cristalline en nergie lectromagntique. Chaque type de roche a une structure cristalline rsonance spcifique, ce qui donne la conversion correspondante lintrieur de la bande spectrale limite. Mme le Pr. Kooy soutient que cest seulement une fraction minime des gravitons ou tachyons qui est intercepte par la matire qui est comme " transparente ". T.T. Brown poursuivit ses recherches, son travail ntant pas remarqu, moins quil nait dj t appliqu sur le bombardier B2 comme la suggr Paul LaViolette dans un article de 1993 ISNE : "The U.S Antigravity Squadron". Son laboratoire fut encore saccag, pill, on fit courir des calomnies son sujet. En 1980 il vivait retir sur une le au large de la Californie. Il est mort profondment du, dans une quasi rclusion.
Extrait d'un film de Agnew Bahnson Un ingnieur en lectricit, Peter Kelly (PO Box 167, Lakemont, Georgia, 30552), chercheur connu dans le domaine des nergies des champs et en particulier en Radionique qui a travaill avec le regrett Dr T. Galen Hieronymus a rcupr des objets qui faisaient partie de l'exprience de T. T. Brown : un grand disque d'aluminium de 66 99 cm de diamtre, au centre pais et aux bords minces, une plaque munie de deux ranges de sphres en aluminium de taille dgressive, montes en zig-zag, et espaces selon des distances croissantes. Apparemment, les sphres servaient produire de hautes tensions, la premire se dchargeant dans la seconde et ainsi de suite. Remarque : D'autres chercheurs comme John Searle, Clarke Ritchie ont conu et construit des appareils gravitation. Le Pr Weber du Maryland, (cit par R. Shaffranke dans son intervention au congrs de Hanovre, en 1980) na pas eu de bons rsultats en pratiquant ses expriences d'aprs les travaux de Brown, avec des dtecteurs mcaniques dont la frquence stendait de 1580 1661
Hz. Leffet Biefeld-Brown Avec le Dr P. A. Biefeld, Brown a dcouvert que des condensateurs fortement chargs et suspendus convenablement montraient une tendance se dplacer en fonction de la force de gravitation.
Lire ce sujet lexcellent livre de Alexandre Szames " Histoire secrte de lAntigravit, leffet Biefeld-Brown, la plus grande dcouverte du XX me sicle " et suivre sur Internet les travaux de Jean-Louis Naudin dans la section Advanced Propulsion Researches o il exprimente actuellement (en septembre1999) un systme qu'il appelle The Poynting Flow Thruster
BROWN Paul Maurice
409 SW 79thStreet Meridan, ID 83462 Paul Brown est un chercheur qui sest trs tt intress aux moteurs magntiques. Ds 1987, neuf ans seulement aprs le collge, il rendit publique la dcouverte quil avait mise au point avec ses associs dune petite compagnie prive de Boise dans lIdaho. Il sagissait de convertir la dgradation de la radioactivit naturelle en lectricit dans une sorte de batterie. Dans une lettre ouverte aux inventeurs, il explique quil ne croyait pas aux menaces et tracasseries subies par les inventeurs, mais ayant t lui-mme victime, il les avertit. Il dcrit les tracasseries subies : suppression de sa licence dusage de matires radioactives, plaintes du ministre des finances, lettres anonymes menaantes. Malgr un article favorable dansFortuneen 1988, un dmnagement de la compagniePeripheral Systems Inc. Portland dans lOregon, les plaintes se renouvelrent provenant cette fois de ltat dOregon. Il poursuivit son travail. Sa femme fut agresse, sa maison cambriole et saccage maintes fois. On laccusa de fabriquer de la drogue. Il perdit le contrle de sa socit et sa maison. Depuis lattentat la bombe contre la voiture de sa mre, il vit reclus. (Voir Paul Brown dans notre dossier Evolution de la Recherche, Obstacles)
Gnrateur Rluctance Variable de Paul Brown
Contrairement la manire usuelle d'obtenir de l'lectricit en faisant passer un bobinage conducteur dans un champ magntique, ce moteur dont la premire dmonstration a t faite en 1982, avec une sur unit annonce de 125 %, ne ncessite pas de grosse bobine et d'armature mtallique, ce qui rduit les pertes. Dans cette application, deux aimants permanents ou lectroaimants sont placs l'un en face de l'autre, 180. A 90 des aimants, on a mont deux bobines pour capter le champ. Au centre, se trouve un disque possdant deux secteurs externes en mtal sous influence magntique et une section centrale qui elle, ne l'est pas. Le disque tourne une certaine vitesse, et lorsque les sections mtalliques sont en position de fournir de faon rpte un passage magntique allant des aimants permanents aux bobines, il se produit un courant lectrique induit dans les bobines. Ce sont les secteurs du disque de mtal magntique qui, en supprimant ou non la trajectoire magntique donnent un voltage de sortie en courant alternatif. En changeant lgrement le bobinage, on peut aussi obtenir une sortie en courant continu impulsions. On peut fabriquer les deux disques avec un moule fibre de verre en forme de disque, ce qui permet de ne pas remplir les secteurs externes et, une fois le moulage fait, de pouvoir y mettre des limailles de mtal compact et passer une couche finale de fibre de verre pour obturer le secteur mtallique. Si l'on dispose dun bon atelier on pourra faire de meilleurs disques avec un noyau en aluminium et des morceaux de mtal magntiques l'extrieur en se servant de boulons "allen" pour les fixer ensemble. On peut construire l'appareil avec des morceaux d'acier lamin dans lesquels on a un renversement de la force magntique, pour prvenir toute perte de force magntique. Il faut aussi de petits entrefers ainsi que du fil de longueur convenable et trs bien isol pour avoir une force magntique correcte. Il est ncessaire d'avoir un bti non magntique pour empcher les pertes magntiques et choisir une source de mouvement primaire convenable comme un moteur courant continu, une roue eau ou un olienne. En faisant ce montage, il ny a pas de mouvement relatif entre les bobines et le champ magntique et le disque acclre dans les ples des aimants permanents et ralentit sur la trajectoire extrieure, ce qui a pour consquence une vitesse constante. La tension dpend directement du taux de changement du champ magntique et de la vitesse du rotor. L'amprage est dpendant de la dure pendant laquelle les ples se (Voir galement J-L Naudin, ainsi que Ecklin-Brown).
COLER Hans Coler tait capitaine dans la marine Allemande. En 1929, il avait commenc ses travaux avec un appareil courant magntique qui la conduit un gnrateur de courant qui ds 1942 a pu tre reli une sortie de 7 kW, lentre tant fournie par une batterie dun peu moins de 8 watts. On a parl de facteur de sortie de 4 12. Entre 1925 et 1945, avec deux gros gnrateurs, il a fait des dmonstrations qui ont stupfi tous les tmoins dont des fonctionnaires. Dj, en 1926, le Dr Eng. M. Kloss et le Pr W. O. Schumann des Instituts de Technologie de Berlin et de Munich avaient confirm le principe de cet appareil. Le Dr Heinz Frlich, le 27/09/1943 a confirm, dans un examen dtaill, les caractristiques du gnrateur de 7 kW. Des essais ont t mens la section Recherche du Haut Commandement Naval Berlin-Wannsee entre le 01/04/1943 et le 30/06/1943 et linstitut de Physique de lUniversit de Berlin entre le 01/07/1943 et le 25/09/1943. En 1937, un appareil de 60 kW avait dj t construit mais la fin de la guerre et la destruction de Berlin arrtrent les travaux. Chez les techniciens allemands on sait trs bien que Coler a utilis son gnrateur pendant les trois dernires annes de guerre pour alimenter sa maison de Kolberg, en Pomranie. Quant au Dr Frlich, il a t mut chez BMW et a travaill Moscou tout de suite aprs la fin de la guerre. En Septembre 1944, Seysen, chef de la construction navale du Haut Commandement Naval a mis sous contrat la compagnie AG Continental Metal, pour faire construire le plus vite possible le gnrateur de courant de Coler. Dautres compagnies furent impliques aussi : Rheinmetall-Borsig, Siemens-Schuckert, et Hermann-Gring-Werke (Salzgitter aujourdhui). Le directeur de Rheinmetall, Modersohn, npargna pas ses efforts pour le dveloppement futur du gnrateur de Coler. Moderhson voulait pouvoir montrer lappareil Hitler. Selon Seysen, chef des constructions navales, le projet Coler avait des annes davance sur le projet Manhattan. Il est intressant de voir par exemple que Seysen et Frlich, qui ne se sont pas attachs expliquer de quelle faon tait produit le courant , taient prts, aprs des dmonstrations exprimentales russies, passer sans dlai au stade de la production. Pendant lt 1946, le sous comit des objectifs deBritish Intelligencea fait un rapport de 32 pages sur la technologie de Coler (n 1043, dat du 1erjuillet 1976). Il porte la rfrenceBIOS Final Report1043/Bios TargetnC31/4799. Ce rapport a t rendu disponible par les services du renseignement britannique (British Intelligence Objectives Sub-Committee, 32 Bryanston Square, London W1. Les thories qui y sont contenues sont trs proches de celles prsentes dans un rapport dtaill (GRG 1956) sur les systmes lectrogravitiques, les interactions lectromagntiques et gravitationnelles tudies par T.T. Brown et John Searl (PEA Research, and REX Research). Le rapport qui contient en plus des descriptions des essais russis et des schmas de montage est probablement incomplet car il manque certains dessins dtaills et des donnes techniques auxquels le texte fait rfrence. Les services secrets ont confirm Karl Dnitz qui dirigeait le Haut Commandement Naval (OKM) les immenses capacits des gnrateur sde Coler, " Appareil courant magntique " et " Gnrateur de courant " sans pices en mouvement, bass sur lamplification de la rsonance magntique. Gnrateurs de Coler : Magnetstromapparat
Magnestromapparat selon Geoff Egel
Reconstruction d'un Magnestromapparat de 50 millivolts par George Hattaway Lappareil dnomm The " Magnetstromapparat " a quelques ressemblances avec celui de Hendershot. Il comportait des aimants permanents en acier, des bobines de cuivre et des condensateurs disposs dune faon spciale. Il y avait six aimants ferrites disposs selon un schma hexagonal relis en srie avec les bobines denviron 33 ohms de rsistance formant une partie du circuit. Les enroulements de bobine taient en recouvrement, inverss et placs sur chaque aimant.
La trajectoire conductrice se faisait travers le noyau de laimant. Lappareil comprenait aussi deux petits condensateurs, un commutateur et une paire de bobines solnodes pouvant glisser, lune tant place juste lintrieur de lautre. On laissait le commutateur ouvert et on dplaait lgrement de ct, au moyen dun systme mcanique de vilebrequin et de glisseurs lensemble bobines et aimants, ce qui leur permettait dtre modifis de faon identique. On attendait plusieurs minutes entre les changements. On plaait aussi les bobines glissantes dans diffrentes positions les unes par rapport aux autres. On faisait ces changements en observant le voltmtre jusqu atteindre un point prcis, et on fermait alors le commutateur. On faisait encore, mais plus lentement, dautres changements jusqu obtenir le meilleur rsultat possible. Plusieurs essais sur quelques heures ont donn de 60 450 millivolts. Le meilleur voltage obtenu a t de 12 volts et il a dur jusqu ce quon coupe lappareil. Un bobinage de Coler selon Geoff Egel
Le " Stromerzeuger " ou gnrateur de courant de Coler Il sagissait dun assemblage daimants dacier de bobines plates et de plaques de cuivre sur des bras ouverts monts en parallle et tirant leur nergie dun transformateur plac au centre. Coler avait construit respectivement en 1925 et 1933 un appareil de 10 watt et un autre de 70 watts. Ces appareils ont montr des effets antigravitationnels. Un internaute, Steve, comme d'autres chercheurs, pense que lappareil avait un revtement radioactif ce qui aurait t galement le cas de ceux de Hubbard et Hendershot. Le chlorure de radium ou substance quivalente recouvre gnralement le bobinage pour ramener la rsistance pratiquement zro. Utilis dans un condensateur, il agit davantage comme un semi- conducteur. Dans le noyau dun transformateur, cela revient une astuce de bobinage. (Nota : ne pas utiliser d'instruments de mesure digitaux qui seraient drgls). Comme dans le cas dune antenne, le fil ionise alors lair environnant, le fil dantenne est comme une bulle sature au maximum ; ce qui fait que toute entre venant de latmosphre ou dailleurs lui ajoute son nergie. Une autre exprience avec un circuit complet avec un espace de 2,5 cm et une ampoule de chlorure de radium loign denviron 2,5 cm a montr que le circuit fonctionnait.
CORNILLE Patrick
Physicien thoricien, Patrick Cornille a un poste de chercheur scientifique classique au CEA mais son travail thorique et exprimental sur llectromagntisme non conventionnel est une qute personnelle . (Voir notre dossier Chercheurs, thoriciens) .
Extraits du texte de brevet EP720788b1: high efficiency electrostatic motor de Patrick Cornille L'invention de Patrick Cornille concerne un moteur lectrostatique capable de fonctionner un trs haut rendement. Ce moteur est utilisable dans de nombreux domaines o une alimentation d'nergie est ncessaire, entranement de toutes sortes de vhicules : automobiles, avions, bateaux, trains etc. Il peut galement trouver son application dans des centrales de production d'nergie. Le principe de fonctionnement de ce type de moteur est bas sur une utilisation particulire de forces lectromagntiques classiques. Les principes de conversion de l'nergie et de l'impulsion ne sont vrifis que pour des systmes ferms o les forces en jeu obissent au troisime principe de Newton - action gale la raction. Il s'ensuit la possibilit de systmes ouverts si les forces en jeu ne suivent pas le troisime principe de Newton ce qui est le cas de la force lectromagntique de Lorentz du fait de la prsence du terme magntique dans l'expression de cette force. Il s'ensuit qu'une paire de particules charges en interaction doit pouvoir se mettre en mouvement spontan sans l'aide d'une force extrieure. De la mme manire, une condensateur charg sous haute tension doit pouvoir se mouvoir de lui-mme. De nombreuses expriences effectues avec des condensateurs ont effectivement mis en vidence ce phnomne. En particulier le brevet anglais n 300. 311 dlivr en 1928 T.T. Brown divulgue un moteur qui exploite ce principe. L'invention de Patrick Cornille rsoud les problmes poss par le moteur de T.T. Brown : compensation des charges, rgulation de la vitesse de rotation du rotor. Moteur lectrogravitique de Patrick Cornille
Ce moteur brevet a t ralis grce M. Rigourd, professeur de technologie lInstitut technique de lUniversit de Ville dAvray (Universit de Paris X), et aux tudiants du dpartement mcanique : Allain Fabrice, Bui Thong, David Emmanuel, Doussat Sylvain, Duarte Eric, Lanza Sophie, Martins Irondino. Il comprend un rotor constitu par un ensemble de condensateurs, ceux-ci tant constitus de plaques mtalliques disposes radialement autour d'un axe de rotation et noyes dans un matriau dilectrique. Une moiti des plaques est connecte au ple positif d'un gnrateur haute tension (suprieure 50 kV), l'autre l'est au ple ngatif. Le rotor est entour d'un stator constitu d'un solnode ayant un axe de symtrie commun avec l'axe de rotation du rotor, le solnode tant parcouru par un courant de sens rversible. Les plaques mtalliques sont rparties par paires de plaques de tension oppose. Schmas du Brevet de Patrick Cornille
Commentaires de Jean-Louis Naudin (voir son site) : Le mouvement spontan prvu par la thorie est rectiligne. Cependant, dans le moteur Cornille plusieurs condensateurs monts sur des supports ressemblant des roues sont utiliss afin de transformer le mouvement rectiligne en mouvement circulaire. Puisque les condensateurs sont connects en parallle, la force est trs augmente, et on peut lutiliser pour produire un travail mcanique. Les condensateurs sont faits de cylindres daluminium et de fils mtalliques fins placs paralllement au cylindre et qui lui sont relis de faon produire le courant de fuite ncessaire travers lionisation dans lair environnant les condensateurs. On acclre dabord le rotor avec un moteur lectrique qui est ensuite coup pour laisser la vitesse de rotation du moteur dcrotre librement. La frquence de rotation du moteur par rapport au temps avec et sans voltage est mesure automatiquement. On peut dire et cest un succs - que le coefficient de friction du rotor est diminu quand on applique le haut voltage, et ce, en raison de lexistence de la force spontane.
Voir le site de Advanced Electromagnetic Systems http://www.aes.com/freeservers.com/

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ADAMS Robert 46 Landing Road, Whakatane, Bay of Plenty, Nouvelle Zlande

Voici l'ide de montage donne par Geoff Egel.

BROWN Paul Maurice

Gnrateur Rluctance Variable de Paul Brown

Magnestromapparat selon Geoff Egel

Voir le site de Advanced Electromagnetic Systems http://www.aes.com/freeservers.com/

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