You are on page 1of 1

WEEK 48, WOENSDAG 30 NOVEMBER 2011

ctueel
ZEVENHUIZEN&MOERKAPELLE

pagina 11

Kreder-boys centraal op wieleravond in La Baraque


ZEVENHUIZEN - Met welke gemiddelde snelheid won Peter Post in 1964 ParijsRoubaix? stelt Henri Gouw alweer een nieuwe vraag in de Zevenhuizense wielerkennersquiz. Nu valt de zaal toch even stil. Waar het bij de vorige meerkeuzevragen nog goed te doen was, wordt het nu echt gokken. Ook Raymond Kreder moet er om lachen. De profrenner die komend seizoen bij de Garmin-ploeg rijdt, is samen met zijn broer Michel en neef Wesley de eregast op de eerste wieleravond van Zeven- huizen, die plaatsvindt in partycentrum La Baraque. Een topavond voor chte wielerliefhebbers. Het is woensdagavond acht uur als zich zon tachtig belangstellenden hebben verzameld voor een avondje bomen over wielrennen. Het hoofdbestanddeel van de avond bestaat uit een door Henri Gouw samengestelde wielerquiz. Samen met Andr van der Velden tekent Henri Colnago met het eeuwige wielerpetje voor de organisatie van de avond, die uitgaat van Tourclub Zevenhuizen80 maar openstaat voor iedereen die maar belangstelling heeft. Met de Zevenhuizense wielerfamilie Kreder achter de tafel wordt het meer dan alleen een quiz, maar ook een heus vragenvuur. De drie toprenners doen goed mee en komen met leuke weetjes en anekdotes op de proppen. En de drie spelen ook de quiz fanatiek mee. Deelnemers aan dat wielerkennisvragenspel krijgen vragen op zich af als hoe vaak won Indurain de Vuelta? (nul keer), bij hoeveel teams was Michael Boogerd prof? (drie: WordPerfect, Novell en Rabobank) en: hoe vaak won Roger Devlaeminck de wedstrijd Tirreno-Adriatico? (zes keer!) Allemaal nog wel te doen, zeker als het om meerkeuzevragen gaat. Alhoewel... wist u wie houder is van de Gele Wimpel, voor de wedstrijd gereden met het snelste gemiddelde ooit? Juist... Oscar Freire dus, voor Parijs-Tours in 2010. En wat denken van deze vraag: met de grote plaat op 53 en achter 14 tandjes; hoeveel meter rij je dan per omwenteling? Je hoort in de zaal de hersentjes knarsen van het rekenen. Het antwoord blijkt later 7,93 meter te zijn...

Tunnel in Swanlaweg wordt vernoemd naar verkeersslachtoffer


ZEVENHUIZEN Patrick van Rooij-tunnel. Zo gaat de nieuwe tunnel onder het spoor in de Swanlaweg voortaan heten. Dat maakte wethouder Rinus Bosman vorige week bekend tijdens een persbijeenkomst. Patrick van Rooij was een verkeersslachtoffer, die om het leven kwam op de voormalige spoorwegovergang. De tunnel op de plaats van de voormalige spoorwegovergang is bijna klaar. Vorige week maandag ging de rijbaan voor het gemotoriseerde verkeer al open. Later volgen de fietspaden. Op 19 december is de officile opening. Dat wordt een sobere plechtigheid, die in de ochtenduren plaatsvindt. Wethouder Bosman zal die dag samen met de vader van Patrick van Rooij verrichten. Ze gaan een bordje onthullen waarop de naam van de tunnel staat vermeld. In 2008 kwam Patrick van Rooij om het leven toen hij met zijn bromfiets door een passerende trein werd geschept. Zijn ouders dienden een aanvraag in om de nieuw te bouwen tunnel zijn naam te mogen geven. Officieel moest de beheerder van de tunnel, ProRail daarover beslissen. Het college van burgemeester en wethouders van Zuidplas hielp een handje door steun aan het voorstel te verlenen. Dat gebeurde nadat toenmalig wethouder Henk van der Torn bij de ouders van de overleden jongen een bezoek had gebracht. ProRail ging daarna akkoord. Helaas kan de moeder van Patrick de officile opening van de tunnel die naar haar zoon wordt vernoemd niet meer meemaken. Zij overleed na een langdurige ziekte in de zomer van dit jaar, maar wethouder Bosman had haar en haar man toen al wel van de vernoeming op de hoogte gesteld. Overigens is bij de tunnel ook een monumentje voor Patrick, dat door de ouders al eerder werd geplaatst. De spoorwegen voeren het beleid dat zoveel mogelijk gelijkvloerse kruisingen moeten worden vervangen door tunnels om zo de kans op ongelukken op het spoor te verkleinen. De tunnel bij de Swanlaweg is de eerste op het traject van Den Haag naar Gouda.

Raymond, Wesley en Michel Kreder waren de eregasten van de eerste wieleravond in Zevenhuizen. Het publiek mocht hen vragen stellen.

Tien keer doodgaan


Tussendoor stelt met name Andr van der Velden interessante vragen aan de Krederboys, die geamuseerd meespelen. Over de Vattenfall Classic bijvoorbeeld, in en om Hamburg, de jongste klassieker die in begin van het najaar wordt gereden, zegt Raymond Kreder; Mijn programma voor volgend jaar is uitgestippeld tot het NK. maar ik zou m heel graag rijden, want het is een hele mooie klassieker. Raymond licht ook al een tipje van de sluier over zijn programma op. Zo gaat hij zn eerste grote ronde rijden: de Ronde van Zwitserland, in juni. Ideaal om op het NK in topvorm te zijn. Raymond rijdt dit jaar voor het eerst bij de profs. Hij maakte afgelopen seizoen

deel uit van de opleidingsploeg van het Amerikaanse Garmin. Michel Kreder is al een stapje verder dan zijn broer. Hij is al een paar jaar prof en reed voor Garmin al mee in de Vuelta, de Ronde van Spanje dus, in 2010. Je hebt daar veel op kop moeten rijden voor jullie sprinter Tyler Farrar, hoe beviel dat? wil iemand in het publiek weten. Michel glimlacht. Op tv ziet het er misschien mooi en makkelijk uit, maar dat is niet zo. Ze zeggen wel eens: je gaat tien keer dood. Maar het is elf keer... s Avonds in bed moet je echt niet meer aan de volgende dag denken. Tegenslag is Michel ook al tegengekomen. Zo knalde hij al eens keihard onderuit. Dat gebeurde in de etappekoers de Dauphin Libr in Frankrijk. In een tijdrit. Ze hadden nog gewaarschuwd dat de weg nog nat was. Dan rij je al voorzichtiger. Maar in een bocht ging het toch mis en ik reed tegen een muur. Dan is het over. En goed ook: Michel brak een sleutelbeen, was drie tanden kwijt en stond een paar maanden buitenspel. Wesley Kreder, de jongste van de drie, rijdt bij de opleidingsploeg van Rabobank. Gevraagd naar de koers die hij later het liefst zou winnen zegt hij: En van de voorjaarsklassiekers. Parijs-Roubaix of de Ronde van Vlaanderen. Voor minder doen ze het niet, die Kreders! Bij zijn keuze voor Rabobank heeft Wesley trouwens vooral geluisterd naar het advies van Michel, die ook bij Rabobank begon. Het is gewoon de beste opleidingsploeg die er is.

over. Het gesprek komt op Lance Armstrong. Anders dan wat velen zullen denken is de zevenvoudig Tourwinnaar geen echt voorbeeld voor de Kreders en hun collegas. Michel: Wel wat betreft de hoge cadans bij het bergop rijden. Dat hebben velen van m overgenomen. Maar niet wat betreft het trainen. Wij rijden meer wedstrijden.

zich zo opstelt. Hushovd rijdt komend jaar overigens niet meer bij Garmin maar bij de ploeg van Cadel Evans, BMC. Het gesprek komt op de techniek en nieuwe ontwikkelingen in het wielrennen. En het gaat al snel over de fietsen. De jongens gaan dan even helemaal los. Wij rijden komend seizoen op de Cervelo S5, vertelt Raymond met jongensachtige trots. Dit jaar

Met de grote plaat op 53 en achter 14 tandjes: hoeveel meter rij je dan per omwenteling?
Als het over klimmen gaat in de quiz, doen we een opmerkelijke ontdekking. Geen van de drie Kreders blijkt ooit Alpe dHuez te zijn opgereden. Raymond beklom al wel eens de Mont Ventoux en Michel reed een etappekoers in de Pyreneen waarbij hij de Tourmalet op moest. Maar de Nederlandse berg? Nee, dat moet nog eens gebeuren... Ook aardig: de momenteel weer heel actuele Thomas Dekker is voor de Kreders geen onbekende. Hij wordt komend jaar hun ploegmaat bij Garmin en Raymond leerde hem al kennen in de Ronde van Portugal, waar hij afgelopen seizoen in de opleidingsploeg van Garmin meereed. We sliepen op dezelfde kamer. En ik heb in die ronde al aardig wat dingetjes van hem geleerd, vertelt hij. Volgens Raymond moet de wens van Thomas om volgend jaar de Tour weer te rijden haalbaar zijn. De na een dopingschorsing teruggekeerde Dekker was ooit het grootste wielertalent van Nederland en de Kreder-boys hebben m in ieder geval nog lang niet afgeschreven, zo blijkt. reden we nog op de S3. Maar die S5 is echt een evolutie in stijfheid. Hij heeft ook een andere vorm, klinkt het bijna verliefd. Gevraagd naar de eerste fiets waar hij op reed aarzelt hij even. Dat moet een Cornelo geweest zijn... maar dat moet je eigenlijk aan mijn vader vragen. Wesley houdt het bij dezelfde vraag op een Concorde. En nu rijden we natuurlijk op Giant. Met een zwarte zadelpen, klinkt het als vanzelfsprekend. Michel kan zich niet meer herinneren wat zijn eerste fiets was. Iemand in het publiek wel. Een driewieler! Zijn de heren al overgestapt op het elektronisch schakelen, wil iemand in het publiek weten. Wesley heeft ermee gexperimenteerd maar is er niet over te spreken. We hadden er bij Rabo echt problemen mee. Maar Michel loopt er mee weg. Vorig jaar heb ik er de laatste drie maanden mee gereden. Ook de hele Vuelta. Het beviel prima en is nooit misgegaan. Afgelopen jaar hadden we geen fietsen waar het op zat, maar komend jaar weer wel. Over andere ontwikkelingen in training gaat het dan. Wesley vertelt dat hij een powerbreathe heeft, waardoor hij sneller hersteld van zware inspanning. Raymond heeft een SRM-systeem: een apparaatje dat je op je stuur monteert en dat eigenlijk een vermogens-

meter is. Ik gebruik het op training en moet de gegevens doorsturen naar de trainer om de trainingsschemas te bepalen. Michel heeft zon SRM-systeem ook in wedstrijden op het stuur. Ja, wielrennen is allang niet meer gewoon zo hard mogelijk van A naar B fietsen, lijkt t. Compressiekousen? Ja, die gebruiken de Kreders ook. Ze zijn bedoeld voor een betere doorbloeding van de spieren. Ik heb ze vaak aan in t vliegtuig of als we aan het reizen zijn. Dan voelen je benen daarna echt beter aan. Nee, in wedstrijden mag je ze niet gebruiken.

Slotvraag
Quizzen dan maar weer. Het gaat er nu om spannen. En van de dames in het publiek heeft heel handig haar telefoon ingeschakeld om wat te googlen... maar wordt betrapt. Een andere dame heeft een andere tactiek. Ze zegt voortdurend het verkeerde antwoord voor, in de hoop dat daar zoveel mogelijk anderen intrappen... Uiteindelijk blijven na vijftig vragen zes finalisten over. Onder hen... twee Kreders, Raymond en Michel. In de finale wordt het spannend tot de laatste vraag, als nog twee kandidaten over zijn. En van hen is Michel Kreder. De slotvraag (hoeveel kilometer was de eerste Amstel Gold Race?) blijkt doorslaggevend en Michel zit er met 298 (het was 302) het dichtste bij. Michel Kreder is dus niet alleen de beste wielrenner van Zevenhuizen, maar ook de beste wielerkenner. Hij krijgt een prijzenpakket met wielerprijzen. Wat dat zijn? De Wielerkalender van 2010 bijvoorbeeld, zegt Andr van der Velden. Die was in de aanbieding... o nee, toch niet: 2012 staat erop... Het publiek heeft genoten. En de Kreder-boys? Die hebben er na deze avond weer een schare fans bij gekregen. PETER SCHILTHUIZEN

Nieuwe straatnamen
ZEVENHUIZEN/MOERKAPELLE Het college van burgemeester en wethouders heeft op advies van de commissie naamgeving een aantal besluiten genomen over nieuwe straatnamen. Ten gevolge van de geplande nieuwbouw op de hoek van de Dorpsstraat en Raadhuisstraat in Moerkapelle moeten nieuwe huisnummers uitgegeven worden. Om deze nummers uit te kunnen geven is het noodzakelijk om een naam uit te geven aan het pad tussen de kerk van de Hervormde gemeente van Moerkapelle en de nieuwbouw. Dit pad heeft de voor de handliggende - naam Kerkepad gekregen. Vanwege de nieuwbouw is het noodzakelijk om het begin van de Raadhuisstraat over de lengte van het Raadhuisplein te hernoemen in Raadhuisplein.. In Zevenhuizen wordt op de hoek van de Noordelijk Dwarsweg en de Leliestraat de nieuwbouw van het zorgcentrum Zevenster gerealiseerd. Ten behoeve van deze nieuwbouw wordt een nieuw pad aangelegd. Dit pad heeft de naam Zevensterpad gekregen. Tegen de genoemde namen kan nog zes weken bezwaar worden aangetekend.

Thomas Dekker
De quiz gaat verder. Wat is een chasse patate? wil Henri Gouw weten. A. een lekke band vlak voor de streep, B. je volgwagen die niet snel genoeg komt, C. blijven hangen tussen de kopgroep en het peloton of D. een langzame fietswissel: tijd voor een patatje...? Nou, die is niet zo moeilijk. Iedereen vult natuurlijk C in. Andr van der Velden staat samen met Michel Kreder even stil bij de dood van de Vlaamse wielrenner Wouter Weylandt, die afgelopen seizoen verongelukte tijdens de Giro dItalia. Een goede vriend van de Amerikaanse sprinter Tyler Farrar, ploegmakker van Michel. Michel kan alleen maar erkennen dat de dood van Wouter Tyler heel erg heeft aangegrepen. Hij is er zeker een half jaar door aangeslagen geweest en ook nu praat hij er nog niet graag

Aanvaring
Wat Michel Kreder betreft geldt dat wel een beetje voor Thor Hushovd. Hij kwam namelijk met de Noorse ex-wereldkampioen in aanvaring tijdens de enige wedstrijd die beide ploegmaten van afgelopen jaar samen reden: de Grote Prijs van Plouay, in Bretagne. Michel wil wel even uit de doeken doen hoe dat precies zat. Ik zou de sprint voor Hushovd aantrekken, maar op een kilometer van de streep krijg ik een lekke band. Hushovd dacht dat ik voor eigen kans reed en me bewust liet terugzakken toen ik zag dat ik niet kon winnen. Maar dat was dus niet zo. Na afloop was hij heel kwaad op me. Ik probeerde het hem uit te leggen, maar hij geloofde mij niet. Jammer, dat iemand

Vragenbedenker Henri Colnago Gouw.

Peinzen en piekeren over de juiste antwoorden tijdens de wielerquiz.