AGRALE

LANCAMENTO NOSSO N 181 Tensor do Alternador Volare 2.8 Turbo Diesel 4 cilindros Motor MWM.

NOSSO N 294-C Polia do Alternador Volare com Ar Condicionado - 00 Motor MWM

N ORIG. 9.407.0.341.007.4

N ORIG.9.407.0.380.002.4

NOSSO N 294-S Polia do Tensor do Alternador Volare - Motor MWM

NOSSO N 2004 Polia do Alternador Volare com Ar Condicionado - 00 Motor MWM

N ORIG. 9.407.0.341.007.4

N ORIG. 9.407.0.380.001.4

AUDI
NOSSO N 509 Polia do Alternador Audi A3 - 1.6 com Ar Condicionado 00
LANCAMENTO NOSSO N 541 Polia Tensor da Correia Dentada Audi A3 1.6 - 02

N ORIG. 032.145.299A

N ORIG. 030.109.243 L

NOSSO N 545 LANCAMENTO Reparo do Esticador da Corrente Audi A3 e A4 - 1.8 - 01/09/00 - 30/06/05

N ORIG. 058.109.088 K (Reparo) 058.109.217 B (Reparo)

CITROEN
LANCAMENTO NOSSO N 350 Polia da Correia Dentada Jumper 2.8 Diesel 99-05

CUMMINS
NOSSO N 452 Tucho de Vlvula Motor Cummins - Srie B e C 6 cilindros

N ORIG. 99.432.547

N ORIG. 392.5031

CUMMINS
NOSSO N 453 LANCAMENTO Vareta do Tucho Motor Cummins - Srie C
Medida: 312.70 mm

LANCAMENTO NOSSO N 454 Vareta do Tucho Motor Cummins - Srie B

Medida: 277.00 mm

N ORIG. TE 3.109.301

N ORIG. 2TD.109.301

02

FIAT
LANCAMENTO NOSSO N 201 Balancin Roletado Dobl, Idea, Palio, Novo Palio, Palio Locker Adventure, Palio Weekend, Punto, Siena, Stilo e Strada 1.8 06 Todos com Motor Econoflex N ORIG. 7.086.088 LANCAMENTO NOSSO N 205 Tucho Hidrulico Dobl, Idea, Palio, Palio Locker Adventure, Novo Palio, Palio Weekend, Punto, Siena, Stilo e Strada 1.8 - 06 Todos com Motor Econoflex N ORIG. 7.085.108

NOSSO N 207 Vlvula Retentora do leo Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8 06 Todos com Motor Econoflex MPFi
N ORIG. 7.084.262

LANCAMENTO NOSSO N 216 Comando de Vlvula Dobl, Idea, Palio, Palio Locker Adventure, Novo Palio, Palio Weekend, Punto, Siena, Stilo e Strada 1.8 - 06 Todos com Motor Econoflex N ORIG. 7.085.077 / 70.855.106

NOSSO N 216-8 LANCAMENTO Comando de Vlvula Kit Parcial Dobl, Idea, Palio, Palio Locker Adventure, Novo Palio, Palio Weekend, Punto, Siena, Stilo e Strada 1.8 - 06 Todos com Motor Econoflex Comando de Vlvula + 8 Balancins Roletados

N ORIG. 7.085.077 / 70.855.106

NOSSO N 216-9 LANCAMENTO Kit Completo Dobl, Idea, Palio, Palio Locker Adventure, Novo Palio, Palio Weekend, Punto, Siena, Stilo e Strada 1.8 - 06 Todos com Motor Econoflex Comando de Vlvula + 8 Tuchos Hidrulicos + 8 Balancins Roletados + Vlvula Retentora do leo

N ORIG. 7.085.077 / 70.855.106

03

FIAT
NOSSO N 233 Rolo Guia da Correia Dentada Stilo 1.8 - 16 vlvulas NOSSO N 234 Rolo Guia da Correia Dentada Stilo 1.8 - 16 vlvulas

N ORIG. 7.083.385

N ORIG. 7.083.886

NOSSO N 237 Polia do Alternador Brava, Dobl, Palio, Siena e Strada 1.6 - 16 Vlvulas 00

NOSSO N 273 Escora do Balancin Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8 06 Todos com Motor Flex MPFi

N ORIG. 46.537.101

N ORIG. 7.083.252

NOSSO N 275 Tucho de Vlvula Hidrulico Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8 06 Todos com Motor Flex MPFi

N ORIG. 7.083.255

NOSSO N 279-9 Kit Reparo do Motor Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8 06 Todos com Motor Flex MPFi + 8 Tuchos de Vlvulas + 8 Balancins + 8 Escoras + Vlvula Retentora do leo

NOSSO N 280 Balancin Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8 06 Todos com Motor Flex MPFi

N ORIG. 7.084.455

04

FIAT
NOSSO N 292 Comando de Vlvula Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8 06 + leo Aditivo Todos com Motor Flex MPFi N ORIG. 7.083.434 7.085.076 NOSSO N 292-8

Kit Parcial Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8 06 - Todos com Motor Flex MPFi Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escovas

N ORIG. 7.083.434 7.085.076

NOSSO N 292-9

Kiti Completo Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8 06 - Todos com Motor Flex MPFi Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentora do leo + leo Aditivo

N ORIG. 7.083.434 7.085.076

NOSSO N 294-S Polia do Alternador Ducato 2.8 e 2.8T

NOSSO N 298 Tensor da Correia Dentada Dobl, Palio, Stilo e Strada 1.8 8 vlvulas 03

N ORIG. 500.344.132

N ORIG.7.085.784

NOSSO N 301 Polia do Alternador Fiorino, Palio, Siena e Strada 1.0 e 1.5 - 99

NOSSO N 302 Polia Tensor da Correia Dentada Dobl, Palio, Siena e Strada 16 vlvulas 1.0 e 1.3 Todos com Motor Fire

N ORIG. 46.524.820

N ORIG. 46.817.666

05

FIAT
NOSSO N 303 Engrenagem do Virabrequim Dobl, Fiorino, Palio, Siena, Uno e Uno Mille 1.0 e 1.3 - 8 e16 vlvulas Todos com Motor Fire NOSSO N 304 Engrenagem Intermediria 1050, 1300 e 1500 Gasolina e lcool

N ORIG. 46.740.344

N ORIG. 4.430.773

NOSSO N 305 Engrenagem do Virabrequim 1050, 1300 e 1500 Gasolina e lcool 77

NOSSO N 306 Engrenagem do Virabrequim Palio 1.0 e 1.5 - Todos

N ORIG. 4.430.976

N ORIG. 46.430.314

NOSSO N 307 Engrenagem do Virabrequim Mille 98

NOSSO N 309 Tensor da Correia Dentada Tempra 2.0 - 8 vlvulas 96-99, Tempra turbo 2.0 - 8 vlvulas 96-98

N ORIG. 7.526.807

N ORIG. 7.726.935

NOSSO N 312 Comando de Vlvula Fiorino Furgo e Pick-up 1300 e 1500 Gasolina e lcool, Uno 1.5 e 1.5 CS lcool, Elba e Premio 1300 Gasolina e lcool - Motor Nacional
N ORIG. 4.324.567

NOSSO N 317 Comando de vlvula Uno Mille Gasolina - Todos Fiorino 1500 lcool 89 - 91, Pick-up 1500 E201 - 89-91, Heavy Duty 1500 E201 - 91/91, Prmio e Uno 1500 lcool 91 Cor Amarela N ORIG. 4.434.536

NOSSO N 320 Comando de Vlvula Palio 1.0 lcool 99-01 Gasolina 96 , Mille lcool 99 Gasolina e Weekend 99-00 - Cor Cermica

N ORIG. 46.434.652

NOSSO N 321 Comando de Vlvula Palio 1.5 Gasolina 96-98, Uno Furgoneta 97 , Fiorino 96-98 e Fiorino Pick-up 94/94 - Cor Branca

N ORIG. 46.435.232

06

FIAT
NOSSO N 322 Comando de Vlvula Tempra 8 Vlvulas Admisso - Injeo 95-99 Escape - Injeo 95-99, Escape - Carburado 92-95, Tipo 2.0 Admisso 94-95, SW 2.0 - Admisso 94-97 - Cores Azul e Vermelho N ORIG. 7.575.780 NOSSO N 323 Comando de Vlvula Tempra - 16 vlvulas Motor MPi Admisso 93-99 Cores Amarelo e Azul

N ORIG. 7.727.838

NOSSO N 324 Comando de Vlvula Tempra - 16 vlvulas - Motor MPi Escape 93-96 Cores Azul e Vermelho

N ORIG. 7.757.841

NOSSO N 325 Tensor da Correia Dentada 147, 1050 e 1300 - Elba, Fiorino e Uno 1.3, Elba, Fiorino e Uno 1.5 91/91

NOSSO N 326 Tensor da Correia Dentada Uno1.5 - 8 vlvulas 91 , Uno 1.0 8 vlvulas 93 8 vlvulas , Palio 1.0 98- 8 vlvulas 98 , Siena 1.6 e Strada 1.5 - 8 vlvulas 98
N ORIG. 5972.277

N ORIG. 4.427.069

NOSSO N 327 Tensor da Correia Dentada Tempra 2,0 - 8 vlvulas 92-95

NOSSO N 328 Tensor da Correia Dentada Prmio 1.5 - 8 vlvulas 85 - 89, Tempra 2.0 - 16 vlvulas 93-99, Tipo 2.0 - 16 vlvulas 94-95 e Uno 1.5 8 vlvulas 87-89
N ORIG. 5.997.325

N ORIG. 5.956.109

NOSSO N 329 Tensor da Correia Dentada Marea e Weekend 2.0 - 20 vlvulas 99-01, Marea turbo 2.0 - 20 vlvulas 99 , Marea e Stilo 2.4 - 20 vlvulas 01
N ORIG. 7.772.961

LANCAMENTO NOSSO N 330 Comando de Vlvula Fire 1.0 - 8 vlulas 05 Motor Flex

N ORIG. 55.187.076

07

FIAT
NOSSO N 331 Tensor da Correia Dentada Brava, Dobl, Palio, Siena e Strada 1.6 - 16 vlvulas 00 NOSSO N 333 Polia do Alternador Brava, Dobl, Palio, Siena e Strada 1.6 - 8 e16 vlvulas 00 e Tipo 1.6 8 vlvulas 00
N ORIG. 46.724.716 7.702.173

N ORIG. 46.416.489

NOSSO N 334 Polia do Alternador Fiorino, Strada e Uno 1.5 - 97 Palio e Siena 1.0 e 1.5 - Todos

NOSSO N 335 Polia da Correia Dentada Brava, Marea, Palio, Siena e Strada 1.6 - 16 vlvulas 96

N ORIG. 46.440.604

N ORIG. 46.554.826

NOSSO N 336 Comando de Vlvula Fire 1.0 - 16 vvulas 00 Escape - Todos Cores: Branca, Amarela e Verde

N ORIG. 45.542.580.1

NOSSO N 337 Comando de Vlvula Fire 1.0 - 16 vlvulas 00 Admisso

Cores Branca e Amarela N ORIG. 45.541.579.1

NOSSO N 338 Comando de Vlvula Fire 1.0 - Gasolina - 8 vlvulas 01-04

N ORIG. 45.546.132.1

NOSSO N 339 Comando de Vlvula Fire 1.3 - 16 vlvulas 00 Admisso

Cores Azul e Vermelho N ORIG. 46.541.747.1

NOSSO N 340 Comando de Vlvula Fire 1.3 - 16 vlvulas 00 Escape

Cores: Azul e Verde N ORIG. 46.541.748.2

08

FIAT
LANCAMENTO NOSSO N 341 Polia Tensor da Correia Dentada Elba 1.5 - 8 vlvulas 91-96, Fiorino 1.6 - 8 vlvulas 90-96, Tipo 1.6 8 vlvulas 93-97 e Uno 1.5 8 vlvulas 91
N ORIG. 5.972.277

NOSSO N 342 Tensor da Correia Dentada Palio, Siena e Strada 1.0, 1.3 e 1.4 e Uno 1.0 - 8 vlvulas Todos com Motor Fire

N ORIG. 46.736.886

NOSSO N 343 Polia da Correia Dentada Tempra 2.0 - 8 vlvulas 95-99, Tempra turbo 2.0 - 8 vlvulas 95-98 e Tempra 2.0 - 16 vlvulas 93-99
N ORIG. 50.006.132

NOSSO N 344 Tensor da Correia Dentada Tempra SW 2.0 - 8 vlvulas 94-97 e Tipo 2.0 - 8 vlvulas 94-95

N ORIG. 7.541.718

NOSSO N 345 Polia do Alternador Dobl, Palio, Siena, Strada e Uno Mille - 8 e 16 vlvulas Todos com Motor Fire

NOSSO N 346 Tensor da Correia Dentada 147, City e Panorama 1050 e 1300, Elba, Fiorino e Uno 1.3, Elba, Fiorino e UNO 1.5 - 91/91

N ORIG. 46.756.937

N ORIG. 4.427.068

NOSSO N 347 Tucho de Vlvula Hidrulico Alfa Romeo, Brava, Dobl, Marea, Palio, Siena e Strada 16 e 20 vlvulas Todos
Altura 24 e 26 mm N ORIG. 7.798.198 / 46.787.055

NOSSO N 348 Tucho de Vlvula Hidrulico Palio e Siena 1.0 e 1.3 - 16 vlvulas Todos com Motor Fire

N ORIG. 46.765.629

NOSSO N 349 Comando de Vlvula Elba 1.5 - 86-88, Palio 1.6 - 98-99, Premio 1.5 - 85-89 - 8 vlvulas Gasolina, Siena 1.6 - 98-00 e Tipo 1.6 93-95 - Todos com Motores Nacional e Argentino N ORIG. 7.547.597 NOSSO N 350 LANCAMENTO Polia da Correia Dentada Ducato 2.5 e 2.8 (2 Peas) NOSSO N 9300 Tirante do Freio de Mo Uno

N ORIG. 99.432.547

N ORIG. 5.969.733

NOSSO N 9301 Garfo da Embreagem Uno 96 1.6 - Todos , Palio e Tipo

NOSSO N 9302 Garfo da Embreagem Tempra e Tipo 2.0 - Todos

N ORIG. 7.581.260

N ORIG. 7.575.624

09

FIAT
NOSSO N 9303 Garfo da Embreagem Fiat 147 - Todos e Uno 85 - 96

N ORIG. 4.333.432

FORD
NOSSO N 121 Engrenagem do Comando Courier, EcoSport, Escort, Fiesta, Focus e KA 1.0 e 1.6 - 8 vlvulas Motor Zetec - Rocam NOSSO N 122 Engrenagem do Virabrequim Courier, EcoSport, Escort, Fiesta, Focus e KA 1.0 e 1.6 - 8 vlvulas Motor Zetec - Rocam

N ORIG. XS6E-6256 AB

N ORIG. XS6E-6306 AA

NOSSO N 123 Corrente da Distribuio Courier, EcoSport, Escort, Fiesta, Focus e KA - 1.0 e 1.6 - 8 vlvulas Motor Zetec - Rocam

NOSSO N 124 Tucho de Vlvula Hidrulico EcoSport, Fiesta, Focus e KA 1.0 e 1.6 - 99

N ORIG. XS6E-6268 AA

N XS6E-6C -501 AC

NOSSO N 12S Tucho de Vlvula Hidrulico Escort e Mondeo - 1.8 e 2.0 16 vlvulas 96 Motor Zetec - Rocam

NOSSO N 126 Tensionador da Corrente Courier, EcoSport, Escort, Fiesta, Focus e KA - 1.0 e 1.6 - 8 vlvulas Motor Zetec - Rocam

N 938M-6500/B2/A

N ORIG. XS6E-6L-266 AE

NOSSO N 127 Guia Tensora Courier, EcoSport, Escort, Fiesta, Focus e KA 1.0 e 1.6 - 8 vlvulas Motor Zetec - Rocam

NOSSO N 128 Guia da Corrente Courier, EcoSport, Escort, Fiesta, Focus e KA 1.0 e 1,6 - 8 vlvulas Motor Zetec - Rocam

N ORIG. XS6E-6K-255 AA

N ORIG. XS6E-6M-256 AD

NOSSO N 129-9 Kit Completo da Distribuio Rocam 1.0 e 1.6 - 8 vlvulas Todos com Motor Zetec Engrenagem do Comando + Engrenagem do Virabrequim Corrente da Distribuio + Tensionador da Corrente + Guia Tensora + Guia da Corrente KIT COMPLETO

10

FORD
NOSSO N 131 Engrenagem do Comando 1.4 NOSSO N 132 Engrenagem do Virabrequim 78MU 6306 A

N ORIG. D1MU 6256 A

N ORIG. 029.105.263.1

NOSSO N 133 Comando de Vlvula Motor CHT 1.6 Gasolina e lcool 82-96 - 86 AU 6250 A

N ORIG. 029.109.101.1

NOSSO N 134 Pinho do Distribuidor 59135

NOSSO N 135 Corrente da Distribuio Motor CHT - 86 AU 6268 AA

N ORIG. 029.905.247.1

N ORIG. 029.109.117.1

NOSSO N 136 Tensor da Corrente Fiesta e KA - Motor Endura

LANCAMENTO NOSSO N 137 Tensor da Corrente da Distribuio Fiesta e KA 97-99 Todos com Motor Endura AE

N ORIG. 77BM6K255 AF

N ORIG. 77BM 6K 254 AA

NOSSO N 139 Tucho de Vlvula Motor CHT - Todos 67.614

N ORIG. 029.109.309.1

LANCAMENTO NOSSO N 140 Comando de Vlvula Motor CHT 1.0 Escort Hobby 02/08/93 - 01/04/96 Gasolina e lcool

N ORIG. 029.109.101.4

NOSSO N 141 Engrenagem do Comando 86AU 6256 AA

NOSSO N 142 Vareta do Tucho Motor CHT 84AU 6565 A

Medida 176.20 mm

N ORIG. 029.109.111.1

N ORIG. 029.109.301.1

11

FORD
NOSSO N 143 Vareta do Tucho Belina, Del Rey, Escort e Pampa Gasolina 83
Medida 176.20 mm N ORIG. BD9M-6565 A

NOSSO N 144 Vareta do Tucho Belina, Del Rey, Escort e Pampa lcool 83
Medida 172.50 mm N ORIG. BEOM-6565 A

NOSSO N 145 Vareta do Tucho Escort Hobby

Medida 176.20 mm

NOSSO N 155 Tensor da Corrente Belina, Corcel, Del Rey, Escort e Pampa - Corpo Alumnio Injetado Todos com Motor CHT A84SU-6K-254 A
N ORIG. 029.109.245.1

N ORIG. 029.109.301.3

NOSSO N 156 Tensor da Corrente Belina, Corcel, Del Rey, Escort e Pampa - Corpo Ferro Fundido Todos com Motor CHT A84SU-6K-254 A
N ORIG. 029.109.245.1

NOSSO N 157-9 Kit da Distribuio Belina, Corcel, Del Rey, Escort e Pampa - Todos com Motor CHT + Engrenagem do Virabrequim + Tensor da Corrente + Engrenagem do Comando + Corrente da Distribuio - KIT PARCIAL NOSSO N 159 Corrente da Distribuio Fiesta e KA Todos com Motor Endura AE NOSSO N 160 Polia do Alternador Completa com Bucha e Parafuso Fiesta 1.0 e 1.3 - 96-99, Courrier e KA 1.0 e 1.3 - 97-99 Todos com Motor Endura
N ORIG. 95WF 19A216 AC

N ORIG. 86BM 6268 A2A

NOSSO N 161 Engrenagem do Virabrequim Fiesta e KA Todos com Motor Endura AE

NOSSO N 162 Engrenagem Comando Fiesta e KA Todos com Motor Endura AE

N ORIG. 730E6306 A

N ORIG. 92BM6256 AC

NOSSO N 164 Vareta do Tucho Courie, Fiesta e KA Todos com Motor Endura AE
Medida 171.30 mm N ORIG. 89BM 6565 AB

NOSSO N 165 Tucho de Vlvula Cargo e Ford Trator

N ORIG. C5NE6500 C2

12

FORD
NOSSO N 166-9 Kit Completo da Distribuio Belina, Corcel, Del Rey, Escort e Pampa - Todos com Motor CHT Engrenagem do Virabrequim + Corrente da Distribuio + Engrenagem do Comando + Tensor da Corrente + Junta e Retentor de leo NOSSO N 167 Tucho de Vlvula Fiesta Nacional / Importado e KA 1.0 e 1.6 - Motor Endura

N ORIG. 89BM 6500 AB

NOSSO N 168-9 Kit Parcial da Distribuio Fiesta e KA Todos com Motor Endura AE

KIT PARCIAL

NOSSO N 169 Comando de Vlvula Fiesta e KA 1.0 08/99 Todos com Motor Endura AE

N ORIG. 97BM6251DA

NOSSO N 170 Tensor da Correia Dentada Escort 1.8 - 16 vlvulas 97-01, Mondeo 1.8 e 2.0 - 16 vlvulas 94-98 Todos com Motor Zetec
N ORIG. 928M 6K254 AC

NOSSO N 171 Polia do Alternador Fiesta 1.0 e 1.3 96-99 Courier e KA 1.0 e 1.3 - 97-99 Todos com Motor Endura

N ORIG. 96BF6A228 AB

NOSSO N 172 Polia da Correia Dentada Escort 1.8 - 16 vlvulas e Mondeo 1.8 e 2.0 - 94-98 - 16 vlvulas Todos com Motor Zetec

NOSSO N 173 Tensor da Correia Dentada Escort 1.8 - 16 vlvulas 97-01, Mondeo 1.8 - 16 vlvulas 94-96 e Mondeo 2.0 - 16 vlvulas 97-98 Todos com Motor Zetec
N ORIG. 928M 6M250 BC

N ORIG. 928M 6M250 DC

NOSSO N 175 Vareta do Tucho Ford Cargo Fase 2

Medida 316.00 mm

NOSSO N 176 Vareta do Tucho New HoIIand - Trator

Medida 339.20 mm

N ORIG. 5HN 6567BB

N ORIG. C5NE 6567BNH

13

FORD
NOSSO N 179 Polia do Alternador Courier, Fiesta e KA - Motor Zetec com Ar Condicionado - Focus 1.8 e 2.0 - 16 vlvulas 00-05, Explorer e Ranger 4.0 V6 e Fusion 2.3 Duratec N ORIG. XS6E 19A216 CB 97BB 6A228AG / 1S7Q6A228AC/ F77Z 6B209AA
LANCAMENTO NOSSO N 181 Polia Tensor do Alternador F250, F350 e F4000 6.0 - Motor MWM e 2.8 Turbo Diesel 4 cilindros Todos com Motor MWM
N ORIG. BF9T10B300 AA

LANCAMENTO NOSSO N 180 Polia do Suporte do Alternador EcoSport e Fiesta 1.0 Supercharger

N ORIG. 2N1U10K018BA

LANCAMENTO NOSSO N 232 Polia da Correia do Ar Condicionado F 1000 93-98 e Ranger 98 Todos com Motor Maxion HSD 2.5

N ORIG. F87A6A228 AA BF5T 19W629 A

NOSSO N 294-C Polia do Alternador Escort 1.8 - 16 vlvulas Todos com Motor Zetec

NOSSO N 294-S Polia do Alternador Escort 1,8-16 vlvulas - Motor Zetec e F250 Todos com Motor MWM
N ORIG. 928F 6A228 AB BF9T10B300 AA

N ORIG. 928F 6A 228 AB

NOSSO N 504 Tensor do Alternador Royale e Versailles com Ar Condicionado 95-96 Todos com Motor AP

NOSSO N 505 Tensor do Alternador Royale e Versailles sem Ar Condicionado 95-96 Todos com Motor AP

N ORIG. 377145299

N ORIG. 377260299

NOSSO N 549 Tensor da Correia Dentada Del-Rey, Escort, Pampa, Royale, Verona e Versailles Todos com Motor AP
N ORIG. 026109243 026109243 E

NOSSO N 2000 Tensor da Correia Dentada Completo com Engrenagem e Kit de Montagem F1000 93-98 e Ranger 98 Todos com Motor Maxion HSD 2.5

N ORIG. 000HS500

NOSSO N 2001 Engrenagem com Kit de Montagem F1000 - 93 - 98 e Ranger 98 Todos com Motor Maxion HSD 2.5

NOSSO N 2002 Kit de Montagem do Tensor 000HS500 (Parafuso, Porca e Anel de Borracha) F1000 - 93 - 98 e Ranger 98 Todos com Motor Maxion HSD 2.5

N ORIG. 70.670.208

NOSSO N 2003 Polia do Alternador F1000 e F4000 96-98 e Ranger 98 Todos com Motor Maxion HSD 2.5

NOSSO N 2004 Polia do Alternador F 250 - 99-00 com Ar Condicionado Todos com Motor MWM

N ORIG. BF5T 10B300 A

N ORIG. BF8T 19A216AA

14

FORD
NOSSO N 2005 Tensor F1000 96-98 e Ranger 98 Todos com Motor Maxion HSD 2.5 NOSSO N 9100 Garfo da Embreagem Escort - Todos

N BF5T6B 209 A

N ORIG. 7N515AF

GM
NOSSO N 179 Polia do Alternador Blazer e S10 4.3 - 96
N ORIG. 10.329.670 12.456.152 12.561.094 12.580.296

LANCAMENTO NOSSO N 181 Polia Tensor do Alternador Blazer e S10 2.8 Turbo Diesel 4 cilindros Todos com Motor MWM

N ORIG. MSB 34101 / MSB 34102

LANCAMENTO NOSSO N 201 Balancin Roletado Celta, Corsa, Meriva, Montana e Prisma 1.0, 1.4 e 1.8 - 06 Todos com Motor Econoflex

NOSSO N 202 Vareta do Tucho Opala - Gasolina

Medida 246.50 mm

N ORIG. 93.361.395

N ORIG. 93.230.259

NOSSO N 203 Vareta do Tucho Opala - lcool

Medida 242.40 mm

NOSSO N 204 Tucho de Vlvula Hidrulico Celta e Corsa 1.0, Omega 2.2, Zafira 2.0 e Vectra 2.0 e 2.2 96 Todos 16 vlvulas

N ORIG. 93.230.260

N ORIG. 90.507.967 / 93.391.90

NOSSO N 205 LANCAMENTO Tucho Hidrulico Celta, Corsa, Meriva, Montana e Prisma 1.0, 1.4 e 1.8 - 06 Todos com Motor Econoflex

LANCAMENTO NOSSO N 206 Polia do Alternador Astra 1.8 - 8 vlvulas e 2.0 16 vlvulas com Direo Hidrulica 00-03

N ORIG. 93.361.391

N ORIG. 93.336.184

NOSSO N 207 Vlvula Retentora do leo Celta, Corsa e Monza - Todos

NOSSO N 208 Vlvula Retentora do leo Chevette - Todos

N ORIG. 90.136.113

N ORIG. 3.448.050

15

GM
NOSSO N 209 LANCAMENTO Polia da Direo Hidrulica Astra 1.8 e 2.0 - 8 vlvulas, Meriva e Novo Cosrsa 1.8 - 8 e 16 vlvulas 04
N ORIG. 93.302.612

NOSSO N 210 Kit de Engrenagem para Motor C10 Engrenagem do Virabrequim N ORIG. 3.836.605 Engrenagem do Comando Alumnio N ORIG. 3.835.473 Aplicar sempre estas engrenagens em conjunto neste Motor NOSSO N 211 Engrenagem do Virabrequim Chevrolet e Opala - Todos NOSSO N 212 Engrenagem do Comando Alumnio Opala 4 e 6 cilindros - Todos

N 3.836.605

N ORIG. 3.835.473

NOSSO N 213 Tucho de Vlvula Hidrulico V6 - 4.3 Blazer e S10 - Todos

NOSSO N 214 Engrenagem do Comando de Fibra Opala 4 cilindros - Todos

N ORIG. 17.122.490

N ORIG. 3.788.508

LANCAMENTO NOSSO N 216 Comando de Vlvula Celta, Corsa, Meriva, Montana e Prisma 1.4 e 1.8 - 06 Todos com Motor Econoflex

N ORIG. 93.338.425

NOSSO N 216-8 LANCAMENTO Comando de Vlvula Kit Parcial Celta, Corsa, Meriva, Montana e Prisma 1.4 e 1.8 06 Comando de Vlvula + 8 Balancins Roletado Todos com Motor Econoflex

N ORIG. 93.338.425

16

GM
NOSSO N 216-9 LANCAMENTO Comando de Vlvula Kit Completo Celta, Corsa, Meriva, Montana e Prisma 1.4 e 1.8 - 06 Comando de Vlvula + 8 Balancins Roletado + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentoda do leo Todos com Motor Econoflex

N ORIG. 93.338.425

LANCAMENTO NOSSO N 217 Comando de Vlvula Celta, Corsa, e Prisma 1.0 - 06 Todos com Motor VHCE Flexopower

N ORIG. 93.337.976

NOSSO N 217-8 LANCAMENTO Comando de Vlvula Kit Parcial Celta, Corsa, e Prisma 1.0 - 06 Comando de Vlvula + 8 Balancins Roletado Todos com Motor VHCE Flexopower

N ORIG. 93.337.976

NOSSO N 217-9 LANCAMENTO Comando de Vlvula Kit Completo Celta, Corsa, e Prisma 1.0 - 06 Comando de Vlvula + 8 Balancins Roletado + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentoda do leo Todos com Motor VHCE Flexopower

N ORIG. 93.337.976

17

GM
LANCAMENTO NOSSO N 218 Polia do Virabrequim Astra, Vectra e Zafira 1.4 , 2.0 e 2.4 8 e 16 vlvulas 06

N ORIG. 24.578.197

NOSSO N 221 Comando de Vlvula Astra e Zafira - 8 vlvulas 1.8 e 2.0 Motor MPFi - Todos, Kadett 2,0 MPFi 97-98 e Vectra 2.0 MPFi 97/97 + leo Aditivo Todos com Motor Flex N ORIG. 93.247.257 H NOSSO N 221-8
Kit Parcial Astra e Zafira - 8 vlvulas 1.8 e 2.0 Motor MPFi - Todos, Kadett 2,0 MPFi 97-98 e Vectra 2.0 MPFi 97/97 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras Todos com Motor Flex

N ORIG. 93.247.257 H

NOSSO N 221-9
Kit Completo Astra e Zafira - 8 vlvulas 1.8 e 2.0 Motor MPFi - Todos, Kadett 2,0 MPFi 97-98 e Vectra 2.0 MPFi 97/97 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentora do leo + leo Aditivo Todos com Motor Flex

N ORIG. 93.247.257 H

NOSSO N 222 Comando de Vlvula Astra, Vectra e Zafira 2.0 16 vlvulas - Escape - Todos

N ORIG. 93.247.260 T

18

GM
NOSSO N 223 Engrenagem do Virabrequim 4 cilindros Kadett, Monza, Omega e Vectra 2.2 82 - 95 NOSSO N 226 Engrenagem do Virabrequim Chevette - Todos

N ORIG. 90.156.062

N ORIG. 9.302.414

NOSSO N 230 Tensor da Correia Dentada Corsa 1.0 e 1.6 e Tigra 1.6 16 vlvulas - Todos

NOSSO N 231 Polia do Alternador Corsa 94-99 e Celta 01 , Omega e Suprema 3.0 - 93-94 Todos com Ar Condicionado

N 09.128.516

N 90.409.238 / 93.297.272

NOSSO N 232 Tensor da Correia da Direo Hidrulica e Ar Condicionado Kadett e Monza 2.0 - 91-93, Blazer e S1O 2.5 - 96-00 Motor Maxion HSD Blazer e S10 2.2 Motores EFi e MPFi 95-00 N ORIG. 52.251.292 NOSSO N 234 Rolo Guia da Correia Dentada Corsa 1.0 e 1.6 - 16 vlvulas 95 , Meriva 1.8 e Tigra 1.6 - 16 vlvulas 98/98

NOSSO N 233 Rolo Guia da Correia Dentada Corsa 1.0 e 1.6 - 16 vlvulas 95 , Meriva 1.8 e Tigra 1.6 - 16 vlvulas 98/98

N ORIG. 09.128.739

NOSSO N 235 Rolo Guia da Correia Dentada Calibra 2.0-16 vlvulas 94 - 95, Vectra 2.0 - 16 vlvulas 94 e Vectra 1.8 - 8 vlvulas 94-96

N 09.128.740

N ORIG. 09.128.738

NOSSO N 236 Tensor da Correia Dentada Vectra 2.0 e 2.2 - 16 vlvulas 94 Astra e Zafira 2.0 e Calibra 2.0 94 - 95 - 16 vlvulas

NOSSO N 237 Polia do Alternador Celta e Corsa 1.0 - 16 vlvulas 99 sem Ar Condicionado e Direo Hidrulica

N ORIG. 09.158.004

N ORIG. 90.412.884

NOSSO N 259 Pinho da Distribuio Chevrolet

N ORIG. 1.960.591

NOSSO N 260 Comando de Vlvula Ipanema, Kadett e Monza Motor EFi 1.8 - 8 vlvulas - lcool - 92-97 + leo Aditivo

N ORIG. 93.205.377 E

19

GM
NOSSO N 260-8
Kit Parcial Ipanema, Kadett e Monza 1.8 8 vlvulas - lcool - 92-97 Todos com Motor EFi Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras

N ORIG. 93.205.377 E

NOSSO N 260-9 Kit Completo Ipanema, Kadett e Monza 1.8 8 vlvulas - lcool - 92-97 Todos com Motor Efi Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentora do leo + leo Aditivo

N ORIG. 93.205.377 E

NOSSO N 264 Engrenagem do Comando Chevette - Todos

NOSSO N 265 Engrenagem Acionadora do Distribuidor Chevette - Todos

N ORIG. 8.966.891

N ORIG. 9.275.041

NOSSO N 266 Comando de Vlvula Chevette - 8 vlvulas Motor Junior 1000, 1.4 e 1.6 Gasolina e lcool

N ORIG. 94.604.433

20

GM
NOSSO N 266-9
Kit Completo Chevette - 8 vlvulas - Motor Junior 1000, 1.4 e 1.6 Gasolina e lcool Comando de Vlvulas + 8 Balancins + 8 Escoras + Vlvula Retentora do leo

N ORIG. 94.604.433

NOSSO N 267 Comando de Vlvula Ipanema, Kadett e Monza 1.8 8 vlvulas - Gasolina e 2.0 Gasolina e lcool sem Injeo 87-91 + leo Aditivo
N ORIG. 93.205.394 J

NOSSO N 267-8
Kit Parcial Ipanema, Kadeti e Monza 1.8 8 vlvulas - Gasolina e 2.0 Gasolina e lcool sem Injeo 87-91 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras

N ORIG. 93.205.394 J

NOSSO N 267-9
Kit Completo Ipanema, Kadett e Monza 1.8 8 vlvulas - Gasolina e 2.0 Gasolina e lcool sem Injeo 87-91 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentora do leo + leo Aditivo

N ORIG. 93.205.394 J

21

GM
NOSSO N 268 Comando de Vlvula Opala 4 cilindros - 8 vlvulas Gasolina - Todos

N ORIG. 7.329.604

NOSSO N 268-9
Kit Completo Opala 4 cilindros - 8 vlvulas Gasolina - Todos - Comando de Vlvula + 8 Tuchos Hidrulicos

N ORIG. 7.329.604

NOSSO N 269 Comando de Vlvula Opala 4 cilindros - 8 vlvulas lcool - Todos

N ORIG. 7.322.167

NOSSO N 269-9 Kit Parcial Opala 4 cilindros - 8 vlvulas lcool - Todos - Comando de Vlvula + 8 Tuchos Hidrulicos

N ORIG. 7.322.167

NOSSO N 273 Escora do Balancin Astra, Celta, Corsa, Ipanema, Kadett, Monza, Omega 4 cilindros e Vectra Motor VHC - Todos

NOSSO N 274 Escora do Balancin Chevette 8 vlvulas - Todos

N ORIG. 90.076.745

N ORIG. 376.308

22

GM
NOSSO N 275 Tucho de Vlvula Hidrulico Astra, Blazer 2.0 e 2.4, Celta, Corsa 1.0 e 1.4, Ipanema, Kadett, Meriva 1.8, Monza, Omega 4 cilindros, S10 2.2 e 2.4, Vectra e Zafira 1.8 e 2.0 Todos com Motor VHC N ORIG. 5.233.315 NOSSO N 276 Tucho de Vlvula Hidrulico Opala Motor 4 e 6 cilindros, Silverado 6 cilindros - Todos - Motor Chevrolet Brasil - 6 cilindros

N ORIG. 5.234.200

NOSSO N 277 Comando de Vlvula Ipanema, Kadett e Monza 1.8 Motor EFi 8 vlvulas - Gasolina 92-97 e 2.0 Motor EFi- MPFi lcool 91-96 + leo Aditivo
N ORIG. 93.205.396 J

NOSSO N 277-8 KiT Parcial Ipanema, Kadett e Monza 1.8 Motor EFi 8 vlvulas - Gasolina 92-97 e 2.0 Motor EFi- MPFi lcool 91-96 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras

N ORIG. 93.205.396 J

NOSSO N 277-9 Kit Completo Ipanema, Kadett e Monza 1.8 Motor EFi 8 vlvulas - Gasolina 92-97 e 2.0 Motor EFi- MPFi lcool 91-96 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentora do leo + leo Aditivo

N ORIG. 93.205.396 J

NOSSO N 278 Comando de Vlvula Corsa 1.4 Motor EFi - 8 vlvulas 94-96 + leo Aditivo

N ORIG. 93.219.507 G

23

GM
NOSSO N 278-8 Kit Parcial Corsa 1.4 Motor EFi - 8 vlvulas 94-96 - Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras

N ORIG. 93.219.507 G

NOSSO N 278-9 Kit Completo Corsa 1.4 Motor EFi - 8 vlvulas 94-96 - Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentora do leo + leo Aditivo

N ORIG. 93.219.507 G

NOSSO N 279-9 Kit Reparo do Comando Celta, Corsa, Ipanema, Kadett, Monza, Omega 4 cilindros e Vectra - 8 vlvulas Todos com Motor VHC + 8 Tuchos Hidrulicos + 8 Balancins + 8 Escoras + Vlvula Retentora do leo

NOSSO N 280 Balancin Astra, Celta, Corsa, Ipanema, Kadett, Monza, Omega 4 cilindros e Vectra - 8 vlvulas Todos com Motor VHC
N ORIG.90.409.194

24

GM
NOSSO N 281 Comando de Vlvula Blazer e S10 - Motor Flex 2.4, Vectra 2.2 Motor MPFi - 8 vlvulas Gasolina 98-07 + leo Aditivo

N ORIG. 93.283.062

NOSSO N 281-8
Kit Parcial Blazer e S10 - Motor Flex 2.4, Vectra 2.2 Motor MPFi - 8 vlvulas Gasolina 98-07 - Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras

N ORIG. 93.283.062

NOSSO N 281-9
Kit Completo Blazer e S10 - Motor Flex 2.4, Vectra 2.2 Motor MPFi - 8 vlvulas Gasolina 98-07 - Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentora do leo + leo Aditivo

N ORIG. 93.283.062

NOSSO N 282 Balancin Chevette - Todos

N ORIG. 94.651.286

NOSSO N 283 Comando de Vlvula Omega 2.2 - 8 vlvulas 94 - 98 + leo Aditivo

N ORIG. 90.233.483

25

GM
NOSSO N 283-8
Kit Parcial Omega 2.2 - 8 vlvulas 94-98 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras

N ORIG. 90.233.483

NOSSO N 283-9
Kit Completo Omega 2.2 - 8 vlvulas 94-98 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentora do leo + leo Aditivo

N ORIG. 90.233.483

NOSSO N 284 Comando de Vlvula Monza 1.8 - Gasolina e lcool e 1.6 Gasolina 82-86 - 8 vlvulas + leo Aditivo

N ORIG. 52.252.647 A

NOSSO N 284-8
Kit Parcial Monza 1.8 Gasolina e lcool e 1.6 Gasolina 82-86 - 8 vlvulas Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras

N ORIG. 52.252.647 A

26

GM
NOSSO N 284-9
Kit Completo Monza 1.8 Gasolina e lcool e 1.6 Gasolina 82-86 - 8 vlvulas Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentora do leo + leo Aditivo

N ORIG. 52.252.647 A

NOSSO N 285 Comando de Vlvula Monza 1.8 - 8 vlvulas - lcool 87-91 + leo Aditivo

N ORIG. 93.205.395 E

NOSSO N 285-8
Kit Parcial Monza 1.8 - 8 vlvulas - lcool 87-91 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras

N ORIG. 93.205.395 E

NOSSO N 285-9
Kit Completo Monza 1.8 - 8 vlvulas - lcool 87-91 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentora do leo + leo Aditivo

N ORIG. 93.205.395 E

27

GM
NOSSO N 286 Engrenagem do Virabrequim Kadett, Monza e Vectra 87-96

N ORIG. 90.411.766

NOSSO N 287 Comando de Vlvula Monza 1.6 - 8 vlvulas - lcool 82-86 + leo Aditivo

N ORIG. 52.252.648 G

NOSSO N 287-8 Kit Parcial Monza 1,6 - 8 vlvulas lcool 82-86 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras

N ORIG. 52.252.648 G

NOSSO N 287-9 Kit Completo Monza 1.6 - 8 vlvulas lcool 82-86 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentora do leo + leo Aditivo

N ORIG. 52.252.648 G

28

GM
NOSSO N 288 Comando de Vlvula Corsa 1.0 Motor EFi - 8 vlvulas 94-96 + leo Aditivo

N ORIG. 93.219.505 J

NOSSO N 288-8 Kit Parcial Corsa 1.0 Motor EFi - 8 vlvulas 94-96 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras

N ORIG. 93.219.505 J

NOSSO N 288-9 Kit Completo Corsa 1.0 Motor EFi - 8 vlvulas 94-96 - Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentora do leo + leo Aditivo

N ORIG. 93.219.505 J

NOSSO N 289 Comando de Vlvula Monza 2.0 e S10 2.2 - Motor EFi-MPFi 8 vlvulas - Gasolina 95/95 e 00/00 + leo Aditivo

N ORIG. 93.201.688 K

29

GM
NOSSO N 289-8 Kit Parcial Monza 2.0 e S10 2.2 - Motor EFi-MPFi - 8 vlvulas - Gasolina 95/95 e 00/00 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras

N ORIG. 93.201.688 K

NOSSO N 289-9 Kit Completo Monza 2.0 e S10 2.2 - Motor EFi-MPFi - 8 vlvulas - Gasolina 95/95 e 00/00 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentora do leo + leo Aditivo

N ORIG. 93.201.688 K

NOSSO N 290 Tensor da Correia Dentada Ipanema, Kadett e Monza 89-95, Omega 95/95 e Vectra 2.0 - 95-96 Todos 8 vlvulas

N ORIG. 93.202.400

NOSSO N 291 Comando de Vlvula Celta e Corsa 1.0 - 8 vlvulas 03-04 Todos com Motor VHC Celta e Corsa 1.0 - 8 vlvulas 96-06 + leo Aditivo Todos com Motor MPFi e Flex
N ORIG. 93.272.192 J

30

GM
NOSSO N 291-8
Kit Parcial Celta e Corsa 1.0 - 8 vlvulas 03-04 Todos com Motor VHC Celta e Corsa 1.0 - 8 vlvulas 96-06 Todos com Motor MPFi e Flex Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras

N ORIG. 93.272.192 J

NOSSO N 291-9
Kit Completo Celta e Corsa 1.0 - 8 vlvulas 03-04 Todos com Motor VHC Celta e Corsa 1.0 - 8 vlvulas 96-06 Todos com Motor MPFi e Flex Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentora do leo + leo Aditivo

N ORIG. 93.272.192 J

NOSSO N 292 Celta 1.4 - Motor MPFi e Flex 02-04, Corsa 1.6 - Motor EFi 95-00 e 1.8 Motor MPFi Flex - 8 vlvulas Gasolina 95 e Corsa, Meriva Montana - Motor MPFi Flex 02-06 + leo Aditivo N ORIG. 93.235.615 F NOSSO N 292-8
Kit Parcial Celta 1.4 - Motor MPFi e Flex 02-04, Corsa 1.6 - Motor EFi 95-00 e 1.8 Motor MPFI Flex - 8 vlvulas Gasolina 95 Corsa, Meriva e Montana Motor MPFI Flex 02-06 - Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras

N ORIG. 93.235.615 F

31

GM
NOSSO N 292-9
Kit Completo Celta 1.4 - Motor MPFi e Flex 02-04, Corsa 1.6 - Motor EFi 95-00 e 1.8 Motor MPFI Flex - 8 vlvulas Gasolina 95 , Corsa, Meriva e Montana - Motor MPFI Flex 02-06 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentora do leo + leo Aditivo

N ORIG. 93.235.615 F

NOSSO N 293 Comando de Vlvula Corsa 1.6 - Motor MPFi Flex 8 vlvulas Gasolina 96 + leo Aditivo

N ORIG. 93.244.916 B

NOSSO N 293-8
Kit Parcial Corsa 1.6 - Motor MPFi Flex 8 vlvulas Gasolina 96 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras

N ORIG. 93.244.916 B

NOSSO N 293-9
Kit Completo Corsa 1.6 - Motor MPFi Flex 8 vlvulas - Gasolina 96 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentora do leo + leo Aditivo

N ORIG. 93.244.916 B

32

GM
NOSSO N 294-C Polia do Alternador Completa com Bucha, Parafuso e Arruela. Astra, Calibra 2.0 - 16 vlvulas, Celta e Corsa - Todos com Ar Cond. Omega e Vectra 2.2 - 8 vvulas e Zafira 2.0 - 8 e16 vlvulas 95-00 N ORIG. 90.500.229 90.502.129 AAB NOSSO N 294-S Polia do Alternador Astra, Calibra 2.0 - 16 vlvulas, Celta e Corsa - Todos com Ar Cond., Omega e Vectra 2.2 - 8 vlvulas e Zafira 2.0 - 8 e16 vlvulas 95-00 N ORIG. 90.500.229 90.502.129 AAB NOSSO N 295 Comando de Vlvula Astra e Vectra 1.8 e 2.0 - Motor MPFi 8 vlvulas - Gasolina e lcool - 94-96 e mega 2.0 - Motor MPFi 8 vlvulas Gasolina 92-93 + leo Aditivo + Fixao para o rotor Astra e Vectra N ORIG. 93.201.316-8 mega N ORIG. 93.225.099 NOSSO N 295-8 Kit Parcial Astra e Vectra 1.8 e 2.0 - Motor MPFi 8 vlvulas - Gasolina e lcool - 94-96 e mega 2.0 - Motor MPFi 8 vlvulas Gasolina 92-93 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + Fixao para o rotor
Astra e Vectra N ORIG. 93.201.316-8 mega N ORIG. 93.225.099

NOSSO N 295-9
Kit Completo Astra e Vectra 1.8 e 2.0 - Motor MPFi 8 vlvulas - Gasolina e lcool - 94-96 e mega 2.0 - Motor MPFi 8 vlvulas Gasolina 92-93 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula Retentora do leo + leo Aditivo + Fixao para o rotor

Astra e Vectra N ORIG. 93.201.316-8 mega N ORIG. 93.225.099

NOSSO N 296 Engrenagem do Virabrequim Celta 1.0 e Corsa 1.0,1.4 e1.6 Todos, menos 16 vlvulas

NOSSO N 297 Tensor da Correia Dentada Celta e Corsa 1.0 - 8 vlvulas, Corsa 1.4 e 1.6 - 8 vlvulas - Todos

N ORIG. 90.354.858

N ORIG. 90.499.401

33

GM
NOSSO N 298 Tensor da Correia Dentada Meriva e Novo Corsa 1.8 - 8 e16 vlvulas 04 - 8 vlvulas , Astra 1.8 99 - 8 vlvulas 95-00, , Blazer 2.2 Monza 1.8 - 8 vlvulas 95 - 98, Vectra 2.0 e 2.2 - 8 vlvulas 94 e Zarifa - 8 vlvulas 01 N ORIG. 9.158.003 NOSSO N 650 Vareta do Tucho S10 - Motor Maxion HSD 2.5
Medida 166.00 mm

NOSSO N 299 Tensor da Correia Dentada Chevette, Chevy 500 e Maraj 73-94

N ORIG. 8.966.821

NOSSO N 2000 Tensor da Correia Dentada Completo com Engrenagem e Kit de Montagem Blazer e S10 Motor Maxion HSD 2.5
N ORIG. 000HS500

N ORIG. 70.860.019

NOSSO N 2001 Engrenagem com Kit de Montagem Blazer e S10 Motor Maxion HSD 2.5

NOSSO N 2002 Kit de Montagem do Tensor 000HS500 (Parafuso, Porca e Anel de Borracha) Blazer e S10 Motor Maxion HSD 2.5

N ORIG. 70.670.208

NOSSO N 2003 Polia do Alternador Blazer e S10 96-00 Motor Maxion HSD 2.5

NOSSO N 2004 Polia do Alternador Blazer e S10 2.8 Diesel Motor MWM com Ar Condicionado

N ORIG. 70.520.171

N ORIG. MSB38001

NOSSO N 2005 Tensor da Correia Dentada Blazer e S10 96-00 Motor Maxion HSD 2.5

NOSSO N 9200 Alavanca do Trambulador Monza (Liame)

N ORIG. ERR 1972A

N ORIG. 90.157.359

NOSSO N 9201 Juno do Liame Monza

NOSSO N 9202 Garfo da Embreagem Astra, Calibra, Ipanema, Kadett, Monza e Vectra 92

N ORIG. 93.266.788

N ORIG. 90.278.611

NOSSO N 9203 Garfo da Embreagem Ipanema, Kadett e Monza 82-92

NOSSO N 9204 Garfo da Embreagem Corsa - Todos

N ORIG. 90.112.323

N ORIG. 90.086.134

34

HYUNDAI
LANCAMENTO NOSSO N 480 Comando de Vlvula H100 - Todos

N ORIG. MD 06140

IVECO
LANCAMENTO NOSSO N 350 Polia da Correia Dentada Daily 2.8 Turbo (2 Peas)

N ORIG. 29.92484 / 99.432.5357

MERCEDES-BENZ
NOSSO N 601 Engrenagem Propulsora da Bomba Injetora OM 352 antigo NOSSO N 602 Engrenagem do Comando de Vlvulas STD OM 352 antigo

N ORIG. 352.077.00.14

N ORIG. 376.052.01.01

NOSSO N 602.1 Engrenagem do Comando de Vlvulas 1 ( 0,15) OM 352 antigo

NOSSO N 602.2 Engrenagem do Comando de Vlvulas - 2 ( 0,30) OM 352 antigo

N ORIG. 376.052.01.01

N ORIG. 376.052.01.01

NOSSO N 602.3 Engrenagem do Comando de Vlvulas - 3 (- 0,45) OM 352 antigo

NOSSO N 603 Engrenagem do Virabrequim OM 352 / 366

N ORIG. 376.052.01.01

N ORIG. 366.052.00.03

NOSSO N 603.1 Engrenagem do Virabrequim -1 (- 0,15) OM 352 / 366

NOSSO N 603.2 Engrenagem do Virabrequim - 2 (- 0,30) OM 352 / 366

N ORIG. 366.052.00.03

N ORIG. 366.052.00.03

35

MERCEDES-BENZ
NOSSO N 603.3 Engrenagem do Virabrequim - 3 (- 0,45) OM 352 / 366 NOSSO N 607 Tucho de Vlvula OM 355

N ORIG. 366.052.00.03

N ORIG. 345.054.70.01

NOSSO N 618 Tucho de Vlvula OM 321, 352 e 352 A

NOSSO N 620 Anel Retentor do leo Om352

N ORIG. 352.054.05.01

N ORIG. 314.035.02.14

NOSSO N 621 Anel Retentor do leo OM 355

NOSSO N 627 Engrenagem do Comando com Avano 352 e 366 Modelo Montada STD

N ORIG. 355.035.00.51

N ORIG. 362.070.00.45

NOSSO N 636 Vareta do Tucho OM 352

Medida 355.50 mm

NOSSO N 637 Vareta do Tucho OM 355 - Escape

Medida 421.30 mm

N ORIG. 344.054.00.05

N ORIG. 345.054.71.05

NOSSO N 638 Vareta do Tucho OM 355 - Admisso

Medida 457.50 mm

NOSSO N 639 Eixo Balancin OM 352 e 366

N ORIG. 345.054.72.05

N ORIG. 312.050.02.31

NOSSO N 640 Eixo Balancin OM 355 - 5/6 cilindros

NOSSO N 641 Polia do Alternador Classe A 1.6 e 1.9 (2 peas)

LANCAMENTO

N ORIG. 345.050.70.31

N ORIG. 166.202.04.19

NOSSO N 644 Vareta do Tucho OM 447 e 449

Medida 299.00 mm

NOSSO N 645 Tucho de Vlvula OM 402, 403, 447 e 449

N ORIG. 422.054.00.05

N ORIG. 403.054.18.01

36

MERCEDES-BENZ
NOSSO N 650 Vareta do Tucho Sprinter - Motor Maxion HSD 2.5
Medida 166.40 mm

NOSSO N 2000 Tensor da Correia Dentada Completo com Engrenagem e Kit de Montagem Sprinter - Motor Maxion HSD 2.5

N ORIG. 70.860.019

N ORIG. 000hS500

NOSSO N 2001 Engrenagem com Kit de Montagem Sprinter - Motor Maxion HSD 2.5

NOSSO N 2002 Kit de Montagem do Tensor (Parafuso, Porca e Anel de Borracha) Sprinter - Motor Maxion HSD 2.5

N ORIG. 70.670.208

N ORIG. 000HS500

NOSSO N 2003 Polia do Alternador Sprinter - Motor Maxion HSD 2.5

NOSSO N 2005 Tensor da Correia Dentada Sprinter - Motor Maxion HSD 2.5

N ORIG. 000.200.0970

N ORIG. 000.030.0369

NOSSO N 232 LANCAMENTO Tensor da Correia da Direo Hidrulica e Ar Condicionado Sprinter - Motor Maxion HSD 2.5

N ORIG. 000.230.0010

MITSUBISHI
NOSSO N 450 Tucho de Vlvula Hidrulico Pajero 3.0 V6 - 12 e 24 vlvulas Empilhadeiras - Todas

N ORIG. MD 072177

LANCAMENTO NOSSO N 480 Comando de Vlvula L200, L300 e Pajero - Todos

N ORIG. MD 050.140

37

MITSUBISHI
LANCAMENTO NOSSO N 481 Comando de Vlvula Pajero 2.8 4M40, Pajero Sport e Pajero FU

N ORIG. ME 001.701

MWM
NOSSO N 752 Engrenagem do Virabrequim STD NOSSO N 753 Anel Retentor do leo Aspirado

N ORIG. 6.325.0371.00.64

N ORIG. 9.229.033.004.4

NOSSO N 754 Anel Retentor do leo Turbo

NOSSO N 757 Vareta do Tucho D225 / D226 / D229

Medida 290.30mm

N ORIG. 9.229.033.006.4

N ORIG. 92.25.0320014

NOSSO N 758 Tucho de Vlvula D225 / D226 / D229

NOSSO N 759 Vareta do Tucho Srie X 10 - Admisso / Escape

Medida 280.70 mm

N ORIG. 92.25.03250034

N ORIG. 96.10.03210035

NOSSO N 760 Tucho de Vlvula Srie X 10

N ORIG. 96.10.03250014

NISSAN
LANCAMENTO NOSSO N 181 Polia Tensor do Alternador Frontier e X Terra 2.8 Turbo Diesel 4 Cilindros Todos com Motor MWM

NOSSO N 294-S Polia do Alternador Frontier e X Terra 2,8 Turbo

N ORIG. 9.407.0.341.007.4

N ORIG. 9.407.0.341.007.4

38

PERKINS
NOSSO N 915 Tucho de Vlvula 4236 / 4248 / 6354 NOSSO N 916 Vareta do Tucho 4236 / 4248 / 6354
Medida 267.90 mm

N ORIG. 31.434.163

N ORIG. 70.860.016

PEUGEOT
NOSSO N 802 LANCAMENTO Polia da Correia do Alternador 206 1.0 - 16 vlvulas com Ar Condicionado e Direo Hidrulica
LANCAMENTO NOSSO N 805 Tensor da Correia Dentada 206 1.0 - 16 vlvulas e D4D

N ORIG. 40.03.A3

N ORIG. 08.29.86

RENAULT
NOSSO N 800 LANCAMENTO Polia do Alternador Clio1.6 - 8 e 16 vlvulas com Direo Hidrulica, Kangoo 1.6 - 8 e 16 vlvulas, Laguna, Megane, e Trafic 2.0 - 8 vlvulas e Senic 2.0 - 16 vlvulas com Direo Hidrulica Todos com Ar Condicionado
N ORIG. 770.010.2931

NOSSO N 801 LANCAMENTO Tensor da Correia Dentada Clio, Kangoo e Megane 1.6 8 vlvulas

N ORIG. 770.027.3277 820.010.2612

NOSSO N 802 LANCAMENTO Polia da Correia do Alternador Clio e Kangoo 1.0 - 16 vlvulas com Ar Condicionado e Direo Hidrulica

LANCAMENTO NOSSO N 803 Polia da Correia Dentada Clio, Megane e Scenic 1.6 - 16 Vlvulas, Megane e Scenic 2.0 - 16 vlvulas 01, Logan, Kangoo e Sandero

N ORIG. 820.004.0161

N ORIG. 770.010.7150

NOSSO N 804 LANCAMENTO Polia do Alternador Clio 1.0 - 8 e 16 vlvulas 00 , Kangoo 1.0 - 16 vlvulas

LANCAMENTO NOSSO N 805 Tensor da Correia Dentada Clio e Kangoo 1.0 - 16 vlvulas Motor D4D e Logan 07

N ORIG. 820.013.62.24 820.004.0155

N ORIG. 820.010.3069 820.010.3827

NOSSO N 806 LANCAMENTO Tensor da Correia Dentada Clio, Megane e Scenic 1.6 16 Vlvulas, Logan, Kangoo e Sandero

LANCAMENTO NOSSO N 812 Polia do Virabrequim Laguna, Megane, Scenic e Trafic 2.0 8 vlvulas e R19 - 1.8 - 8 vlvula

N ORIG. 770.010.8117

N ORIG. 770.010.9260 820.045.8960

39

SCANIA
NOSSO N 853 Engrenagem do Virabrequim STD NOSSO N 853-1 Engrenagem do Virabrequim -1 (- 0,20 mm.)

N ORIG. 353.843

N ORIG. 353.843

NOSSO N 853-2 Engrenagem do Virabrequim -2 (- 0,40 mm.)

NOSSO N 853-3 Engrenagem do Virabrequim -3 (- 0,60 mm.)

N ORIG. 353.843

N ORIG. 353.843

NOSSO N 854 Tucho de Vlvula L110/L111

NOSSO N 855 Vareta do Tucho Scania V8 - 8 cilindros

Medida 413.00 mm

N ORIG. 131.105

N ORIG. 265.476

NOSSO N 856 Vareta do Tucho Scania linha 6 cilindros

Medida 419.40 mm

NOSSO N 857 Vareta do Tucho Scania 113/114 - 97-98 - 6 cilindros

Medida 419.50 mm

N ORIG. 271.676

N ORIG. 1.420.308

NOSSO N 858 Vareta do Tucho Scania 142/143 - 8 cilindros

Medida 412.00 mm

NOSSO N 859 Vareta do Tucho Scania R-T-P-K-124

Medida 229.00 mm

N ORIG. 1.420.832

N ORIG. 1.400.779

NOSSO N 860 Vareta do Tucho Motor Scania P93 e P94

Medida 212.20 mm

NOSSO N 861 Vareta do Tucho Motor Scania P124

Medida 233.50 mm

N ORIG. 346.228

N ORIG. 1.364.944

40

SEAT
NOSSO N 171 Polia do Alternador Ibiza 1.0 - 16 vlvulas 00-03 NOSSO N 511 Polia da Correia Dentada Cordoba e Ibiza 1.0 - 16 vlvulas

N ORIG. 030.145.299 C 030.145.299 F

N ORIG. 036.109.244

NOSSO N 538 LANCAMENTO Vlvula Retentora do leo Cordoba e Ibiza 1.0 - 16 vlvulas Todos

NOSSO N 549 Tensor da Correia Dentada Cordoba e Ibiza - 1.6 Motor Efi

N ORIG. 077.103.175 B

N ORIG. 026.109.243 E

NOSSO N 550 Tensor da Correia Dentada Cordoba e Ibiza 1.0 - 16 vlvulas

NOSSO N 552 Polia do Alternador Cordoba e Ibiza 1.8 - 95-99

N ORIG. 036.109.243 J

N ORIG. 028.145.278 E

NOSSO N 555 Comando de Vlvula Cordoba e Ibiza 1.0 - 16 vlvulas Admisso Todos com Motor AT

N ORIG. 036.109.101 DB

NOSSO N 556 Comando de Vlvula Cordoba e Ibiza 1.0 - 16 vlvulas Escape Todos com Motor AT

N ORIG. 036.109.101 DA

NOSSO N 557 Tucho de Vlvula Hidrulico Cordoba e Ibiza, VW EA 111 - 1.0 16 vlvulas Todos com Motor AT

NOSSO N 558 Tucho de Vlvula Hidrulico Cordoba e Ibiza1.0, 1.6, 1.8 e 2.0 8 vlvulas Todos com Motor AP e AT
N ORIG. 030.109.309 AC 050.109.309 N

N ORIG. 036.109.309 F

NOSSO N 584 Engrenagem do Virabrequim Cordoba e Ibiza - 1.0 - 16 vlvulas

N ORIG. 036.105.263 G

41

TOYOTA
LANCAMENTO NOSSO N 460 Comando de Vlvula Hilux 2.4 - 88 - 09/99

N ORIG. 13.501.54050

LANCAMENTO NOSSO N 461 Comando de Vlvula Hilux 2.8 - 88 - 06/01

N ORIG. 13.501.54070

TROLLER
LANCAMENTO NOSSO N 181 Polia Tensor do Alternador Troller 2.8 Turbo Diesel 4 cilindros Motor MWM

NOSSO N 294-S Polia do Alternador Troller 2.8 Turbo

N ORIG. 9.407.0.341.007.4

N ORIG. 9.407.0.341.007.4

VOLKSWAGEN
NOSSO N 132 Engrenagem do Virabrequim 78MU 6306 A

N ORIG. 029.105.263.1

NOSSO N 133 Comando de Vlvula Motor AE 1.6 Gasolina e lcool 82-96 - 85 AU 6250 A

N ORIG. 029.109.101.1

NOSSO N 134 Pinho do Distribuidor 59135

NOSSO N 135 Corrente da Distribuio Motor AE

N ORIG. 029.905.247.1

N ORIG. 029.109.117.1

42

VOLKSWAGEN
NOSSO N 139 Tucho de Vlvula 67.614 Todos com Motor AE

N ORIG. 029.109.309.1

LANCAMENTO NOSSO N 140 Comando de Vlvula Gol - Motor AE 1000 - Gasolina e lcool 82-96

N ORIG. 029.109.101.4

NOSSO N 143 Varetas do Tucho Gol 1.6, Parati CL e Voyage Gasolina - Todos com Motor AE
Medida 176.20 mm N ORIG. BD 9M-6565-A

NOSSO N 144 Varetas do Tucho Gol, Parati CL e Voyage 83 lcool - Todos com Motor AE
Medida 172.50 mm N ORIG. BEOM-6565-A

NOSSO N 145 Varetas do Tucho Gol 1000 - Motor AE

Medida 176.20 mm

N ORIG. 029.109.301.3

NOSSO N 155 Tensor da Corrente Gol, Parati e Voyage 1000 e 1.6 8 vlvulas - Corpo Alumnio Injetado Todos com Motor AE

NOSSO N 156 Tensor da Corrente Gol, Parati e Voyage 1000 e 1.6 Corpo Ferro Fundido Todos com Motor AE

N ORIG. 029.109.245.1

N ORIG. 029.109.245.1

NOSSO N 157-9 Kit da Distribuio Parcial Gol, Parati e Voyage 1000 e 1.6 Todos com Motor AE Embreagem do Virabrequim + Corrente da Distribuio + Engrenagem do Comando + Tensor da Corrente NOSSO N 166-9 Kit Completo da Distribuio 1000 e 1.6 - Todos com Motor AE Engrenagem do Virabrequim + Corrente da Distribuio + Engrenagem do Comando + Tensor da Corrente + Junta e Retentor de leo

43

VOLKSWAGEN
NOSSO N 171 Polia do Alternador Fox e Polo1.0 - 8 e 16 vlvulas, Golf 1.6 01 Todos sem Ar Condicionado NOSSO N 500 Pino do Pisto Fusca 1300

N ORIG. 030.145.299 F 030.145.299 C

N ORIG. 113.107.411

NOSSO N 501 Engrenagem do Comando Gol, Parati CL e Voyage 90 Motor AE

NOSSO N 502 Engrenagem do Comando Parati, Passal, Santana e Voyage

N ORIG. 029.109.11.1 A

N ORIG. 049.109.111 B

NOSSO N 503 Pino do Pisto Fusca 1500 e 1600 - Todos

NOSSO N 504 Tensor Automtico da Correia da Direo Hidrulica Gol, Parati, Santana e Saveiro 1.6, 1.8 e 2.0 - 94 Todos com Ar Condicionado

N ORIG. 040.107.411.4

N ORIG. 377.260.299

NOSSO N 505 Tensor Automtico da Correia da Direo Hidrulica Gol, Parati e Santana 1.6, 1.8 e 2.0 Todos sem Ar Condicionado

NOSSO N 506 Tensor Automtico da Direo Hidrulica Gol, Parati e Saveiro 1.0 - 8 e16 vlvulas - Todos

N ORIG. 377.145.299

N ORIG. 036.145.299

NOSSO N 507 Engrenagem do Virabrequim Gol, Parati, Passat, Santana e Voyage

NOSSO N 509 Polia do Alternador Gol e Parati 1.0 - 8 e16 vlvulas com Direo Hidrulica - Golf 1.6 com Ar Condicionado

N ORIG. 049.105.263 C

N ORIG. 036.145.276 032.145.299 A

NOSSO N 510 Polia do Alternador Gol e Paratil 1.0 - 8 e 16 vlvulas 97 Hidrulica com Direo Todos com Motor AT

NOSSO N 511 Polia da Correia Dentada Gol e Parati 1.0 - 8 vlvulas Todos com Motor AT

N ORIG. 036.145.299

N ORIG. 036.109.244 A

44

VOLKSWAGEN
NOSSO N 513 Comando de Vlvula STD 1600 (Ar) 01/84 lcool Gasolina e STD, Kombi Moderna Injeo Gasolina - 2000

N ORIG. 040.109.021.12

NOSSO N 514 Comando de Vlvula +1 1600 (Ar) 01/84 lcool Gasolina e Kombi Moderna Injeo - Gasolina 2000

N ORIG. 040.109.023.12

NOSSO N 515 Comando de Vlvula + 2 1600 (Ar) 01/84 lcool Gasolina e Kombi Moderna Injeo - Gasolina 2000

N ORIG. 040.109.025.12

NOSSO N 516 Comando de Vlvula + 3 1600 (Ar) 01/84 lcool Gasolina e Kombi Moderna Injeco - Gasolina 2000

N ORIG. 040.109.027.12

NOSSO N 519 Comando de Vlvula - 1 1600 (Ar) 01/84 lcool Gasolina e Kombi Moderna Injeo - Gasolina 2000

N ORIG. 040.109.019.12

NOSSO N 520 Comando de Vlvula - 2 1600 (Ar) 01/84 lcool Gasolina e Kombi Moderna Injeo - Gasolina 2000

N ORIG. 040.109.017.12

45

VOLKSWAGEN
NOSSO N 521 Comando de Vlvula - 3 1600 (Ar) 01/84 lcool Gasolina e Kombi Moderna Injeo - Gasolina 2000

N ORIG. 040.109.015.12

NOSSO N 524 Comando de Vlvula - STD 1300, 1500 e1600 (Ar) 10/75-12/83 Gasolina STD

N ORIG. 040.109.021.1

NOSSO N 525 Comando de Vlvula + 1 1300, 1500 e1600 (Ar) 10/75-12/83 Gasolina

N ORIG. 040.109.023.1

NOSSO N 526 Comando de Vlvula + 2 1300, 1500 e 1600 (Ar) 10/75- 12/83 Gasolina

N ORIG. 040.109.025.1

NOSSO N 527 Comando de Vlvula + 3 1300, 1500 e 1600 (Ar) 10/75-12/83 Gasolina

N ORIG. 040.109.027.1

46

VOLKSWAGEN
NOSSO N 532 Comando de Vlvula - 1 1300, 1500 e 1600 (Ar) 10/75-12/83 - Gasolina

N ORIG. 040.109.019.1

NOSSO N 533 Comando de Vlvula - 2 1300, 1500 e 1600 (Ar) 10/75-12/83 Gasolina

N ORIG. 040.109.017.1

NOSSO N 534 Comando de Vlvula - 3 1300, 1500 e 1600 (Ar) 10/75-12/83 Gasolina

N ORIG. 040.109.015.1

NOSSO N 538 LANCAMENTO Vlvula Retentora do leo Gol e Parati - Motor AT 1000 e Motor Power - 16 vlvulas - Todos

LANCAMENTO NOSSO N 539 Tucho Hidrulico Gol - Motor Power 1.0, 1.4 e 1.6 8 e 16 vlvulas - Todos

N ORIG. 077.103.175 B

N ORIG. 030.109.423 B

NOSSO N 540 LANCAMENTO Balancin Roletado Motor Power 1.0, 1.4 e 1.6 8 vlvulas - Todos

LANCAMENTO NOSSO N 541 Polia Tensor da Correia Dentada Fox 1.0 e 1.6, Golf e Polo 1.6 8 vlvulas, Kombi 1.4 Todos com Motor Power

N ORIG. 030.109.411 B

N ORIG. 030.109.243 L

NOSSO N 542 LANCAMENTO Polia Tensor da Correia Dentada Gol e Polo 1.0 - 16 vlvulas Todos com Motor Power

LANCAMENTO NOSSO N 545 Reparo do Esticador da Corrente Bora, Golf, Jetta, Passat e Variant 20 e 30 vlvulas Motor Aspirado e Turbo Todos Importados
N ORIG. 058.109.088 K (Reparo) 058.109.217 B (Reparo)

N ORIG. 036.109.243 AB

NOSSO N 547 Engrenagem do Virabrequim 1300 e 1600 STD

NOSSO N 547-1 Engrenagem do Virabrequim 1300 e 1600 (+0,05)+ 1

N ORIG. 040.105.209.1

N ORIG. 040.105.209.1

47

VOLKSWAGEN
NOSSO N 547-2 Engrenagem do Virabrequim 1300 e 1600 (+0,10)+ 2 NOSSO N 547-3 Engrenagem do Virabrequim 1300 e 1600 (+0,15)+ 3

N ORIG. 040.105.209.1

N ORIG. 040.105.209.1

NOSSO N 547-4 Engrenagem do Virabrequim 1300 e 1600 (+0,20)+ 4

NOSSO N 547-5 Engrenagem do Virabrequim 1300 e 1600 (+0,25)+ 5

N ORIG. 040.105.209.1

N ORIG. 040.105.209.1

NOSSO N 548 Engrenagem Acionadora Bronze 59,30 STD

NOSSO N 549 Tensor da Correia Dentada Gol, Logus, Parati, Polo, Santana e Saveiro 1.6, 1.8 e 2.0, Golf 1.8 e 2.0 - Todos com Motor AP

N ORIG. 040.105.223.1

N ORIG. 026.109.243 E

NOSSO N 550 Tensor da Correia Dentada Gol e Parati 1.0 Mi - 16 vlvulas 00 Todos com Motor AT

NOSSO N 551 Tensor da Correia Dentada Gol e Parati 1.0 Mi - 8 vlvulas 00 Todos com Motor AT

N ORIG. 036.109.243 J

N ORIG. 030.109.243 K

NOSSO N 552 Polia do Alternador Golf e Variant 1.8 e 2.0 - 94-98, Passat 2.0 - 94-97 e Polo 1.8 94-98 Todos com Ar Condicionado
N ORIG. 028.145.278 E

NOSSO N 553 Comando de Vlvula Gol 1.6 e 1.8 Mi - 8 vlvulas Todos com Motor AP

N ORIG. 026.109.101.12

NOSSO N 554 Comando de Vlvula Gol 1.0 Mi - 8 vlvulas Todos com Motor AT

N ORIG. 030.109.101 CD

48

VOLKSWAGEN
NOSSO N 555 Comando de Vlvula Gol 1.0 Mi - 16 vlvulas - Admisso Todos com Motor AT

N ORIG. 036.109.101 DB

NOSSO N 556 Comando de Vlvula Gol 1.0 Mi -16 vlvulas - Escape Todos com Motor AT

N ORIG. 036.109.101 DA

NOSSO N 557 Tucho de Vlvula Hidrulico VW EA 111 e Turbo 1.0 16 vlvulas Com Motor AT

N ORIG. 036.109.309 F

NOSSO N 558 Tucho de Vlvula Hidrulico Golf Mexicano e VW AP-EA 827 1.6, 1.8 e 2.0 - 8 vlvulas - Com Motor AP e VW EA 111 - 1.0 8 vlvulas Com Motor AT N ORIG. 034.109.309 AC 050.109.309 N NOSSO N 559-1 Guia de Vlvula Admisso /Escape - Gol, Golf e Parati - 0,05 Todos com Motor AP

NOSSO N 559 Guia de Vlvula Admisso /Escape - Gol, Golf e Parati STD Todos com Motor AP

N ORIG. 037.103.419

N ORIG. 037.103.419

NOSSO N 559-2 Guia de Vlvula Admisso /Escape - Gol, Golf e Parati - 0,10 Todos com Motor AP
N ORIG. 037.103.419

NOSSO N 559-3 Guia de Vlvula Admisso /Escape - Gol, Golf e Parati - 0,20 Todos com Motor AP

N ORIG. 037.103.419

NOSSO N 560 Porca do Volante 1300 e 1600

N ORIG. 040.105.305.1

LANCAMENTO NOSSO N 561 Comando de Vlvula Fox, Gol e Voyage 1000 8 vlvulas 06 Todos com Motor Power Flex

N ORIG. 030.109.101 CC

49

VOLKSWAGEN
NOSSO N 561-8
LANCAMENTO
Kit Parcial Fox, Gol e Voyage 1000 8 vlvulas 06 Todos comMotor Power Flex Comando de vlvula + 8 balancins

N ORIG. 030.109.101 CC

NOSSO N 561-9

LANCAMENTO

Kit Completo Fox, Gol e Voyage 1000 8 vlvulas 06 Todos comMotor Power Flex Comando de vlvula + 8 balancins + 8 Tuchos Hidrulicos

N ORIG. 030.109.101 CC

LANCAMENTO NOSSO N 562 Comando de Vlvula Fox, Gol, Novo Gol G5, Polo Space Fox 1.6 e Kombi 1.4 - 8 vlvulas 06 Todos com Motor Power Flex

N ORIG. 032.109.101 AF

NOSSO N 562-8 LANCAMENTO

Kit Parcial Fox, Gol, Novo Gol G5, Polo Space Fox 1.6 e Kombi 1.4 - 8 vlvulas 06 Todos com Motor Power Flex Comando de vlvula + 8 balancins

N ORIG. 032.109.101 AF

50

VOLKSWAGEN
NOSSO N 562-9 LANCAMENTO

Kit Completo Fox, Gol, Novo Gol G5, Polo Space Fox 1.6 e Kombi 1.4 - 8 vlvulas 06 Todos com Motor Power Flex Comando de vlvula + 8 balancins + 8 Tuchos Hidrulicos

N ORIG. 032.109.101 AF

NOSSO N 564 Guia de Vlvula 1300, 1500 e 1600 STD Admisso

NOSSO N 564-1 Guia de Vlvula 1300, 1500 e 1600 0,05 Admisso

N ORIG. 311.101.335

N ORIG. 311.101.335

NOSSO N 564-2 Guia de Vlvula 1300, 1500 e 1600 0,10 Admisso

NOSSO N 564-3 Guia de Vlvula 1300, 1500 e 1600 0,20 Admisso

N ORIG. 311.101.335

N ORIG. 311.101.335

NOSSO N 565 Guia de Vlvula 1300, 1500 e 1600 STD Escape

NOSSO N 565-1 Guia de Vlvula 1300, 1500 e 1600 0,05 Escape

N ORIG. 311.101.329

N ORIG. 311.101.329

NOSSO N 565-2 Guia de Vlvula 1300, 1500 e 1600 0,10 Escape

NOSSO N 565-3 Guia de Vlvula 1300, 1500 e 1600 0,20 Escape

N ORIG. 311.101.329

N ORIG. 311.101.329

NOSSO N 579 Vareta do Tucho 1300 e 1600 - Motor a Ar

Medida 280.00 mm N ORIG. 040.109.301.1 311.109.301.1

NOSSO N 580 Tucho de Vlvula 1300 e 1600 STD

N ORIG. 040.109.309.1

51

VOLKSWAGEN
NOSSO N 580-1 Tucho de Vlvula 13000 e 1600 (+0,15) NOSSO N 580-3 Tucho de Vlvula 1300 e 1600 (+0,30)

N ORIG. 040.109.309.1

N ORIG. 040.109.309.1

NOSSO N 580-5 Tucho de Vlvula 1300 e 1600 (+0,50)

NOSSO N 581 Engrenagem do Virabrequim Gol 1.0 - 8 vlvulas Motor antigo 96 - 98

N ORIG. 040.109.309.1

N ORIG. 030.105.263

NOSSO N 582 Engrenagem do Virabrequim Gol Special 2P - 03-05, Gol G4 94 Golf e Fox 00
N ORIG. 030.105.263-G

NOSSO N 583 Engrenagem do Virabrequim Gol 1.0 -16 vlvulas 96 - 98 Motor antigo

N ORIG. 036.105.263 C

NOSSO N 584 Engrenagem do Virabrequim Gol 1.0 - 16 vlvulas - 98 Motor Novo

NOSSO N 589 Guia de Vlvula Gol 1000 Mi - 16 vlvulas Admisso/Escape Todos com Motores AT e Power

N ORIG. 036.105.263 G

NOSSO N 591 Guia de Vlvula Kombi moderna STD - Escape Todos

NOSSO N 592 Guia de Vlvula Passat Admisso /Escape STD Curta - Todos

N ORIG. 040.101.329

N ORIG. 056.103.419 A

NOSSO N 592-1 Guia de Vlvula Passat Admisso /Escape 0,05 Curta - Todos

NOSSO N 592-2 Guia de Vlvula Passat Admisso /Escape 0,10 Curta - Todos

N ORIG. 056.103.419 A

N ORIG. 056.103.419 A

NOSSO N 592.3 Guia de Vlvula Passat Admisso /Escape 0,20 Curta - Todos

NOSSO N 593 Polia do Dnamo

N ORIG. 056.103.419 A

N ORIG. 113.903.109.1

52

VOLKSWAGEN
NOSSO N 594 Polia do Alternador Aletada NOSSO N 595 Peneira do leo 1300 e 1600

N ORIG. 040.903.109.5

N ORIG. 040.115.175.1

NOSSO N 596 Tampa da Peneira 1300 e 1600 completa + bujo + junta + anel Bicromatizada

NOSSO N 597 Guia de Vlvula Gol 1000 Mi - 8 vlvulas A/E bronze - Todo

N ORIG. 113.115.179 X

NOSSO N 599 Guia de Vlvula Golf e Passat 2.0 Importados Todos

NOSSO N 9.500 Alavanca Seletora Gol a Ar

N ORIG. 037.103.419 B

N ORIG. 081.311.541.1

NOSSO N 9.501 Alavanca Seletora Fusca

NOSSO N 9.502 Alavanca Seletora KombI Cliper

N ORIG. 080.311.541.1

N ORIG. 211.311.541.1

NOSSO N 9.503 Garfo da Embreagem Fusca 73

NOSSO N 9.504 Garfo da Embreagem Fusca 73

N ORIG. 113.141.701

N ORIG. 113.141.701

NOSSO N 9.505 Garfo da Embreagem Gol, Passat e Voyage 01/91

NOSSO N 9.506 Haste Cilndrica do Freio

Fusca

N ORIG. 014.141.701 E

N ORIG. 113.721.205

NOSSO N 9.507 Garfo da Embreagem Santana Moderno

NOSSO N 9.508 Garfo da Embreagem Gol a Ar - Todo

N ORIG. 031.141.701.1

N ORIG. 081.141.701.2

53

VOLVO
NOSSO N 1101 Tucho de Vlvula TD 100 / 101 / 102 / 121 NOSSO N 1104 Vareta do Tucho N10
Medida 418.50 mm

N ORIG.479.031

N ORIG. 8.127.477

NOSSO N 1105 Vareta do Tucho N12

Medida 447.00 mm

NOSSO N 1152 Emgrenagem do Virabrequim STD

N ORIG. 8.127.478

N ORIG. 423.080

NOSSO N 1152-1 Emgrenagem do Virabrequim -1( 0.20 mm

NOSSO N 1152-2 Emgrenagem do Virabrequim - 2( 0.40 mm)

N ORIG. 423.080

N ORIG. 423.080

NOSSO N 1152-3 Emgrenagem do Virabrequim -3( 0.60 mm)

N ORIG. 423.080

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INFORMACOES TECNICAS
EIXO COMANDO DE VAL VULAS VOLKSWAGEN
O comando de vlvulas um dos componentes vitais do motor. Apresentamos neste catlogo alguns defeitos tpicos em eixos. A compreenso destes defeitos permite uma melhor condio de diagnstico em eventuais problemas: Lubrificacao inadequada: ocasiona problemas generalizados. Engrenagem do virabrequim: usadas, ou sem a devida qualidade, ocasionam ronco no motor, folga ou aperto no acoplamento com a engrenagem do comando. Varetas do tucho: sem a devida qualidade nas ponteiras e no tubo, ocasiona a falta de lubrificao nos balancins. Alojamentos dos tuchos: com folga fora do padro exigido, ocasiona a no rotao dos tuchos e consequentemente o desgaste prematuro do eixo comando e dos tuchos. Tuchos do motor: esta pea trabalha em atrito constante nos cames do eixo comando, e se o tucho no estiver com as medidas, inclinao e a dureza correta, fatalmente ocasionar desgaste prematuro no comando e nos prprios tuchos.

1 2 3

Molas com baixa presso: com o passar do tempo, as molas das vlvulas perdem o poder de atuao. Estas tambm no atuam satisfatoriamente no caso de sedes de vlvulas muito rebaixadas. A baixa capacidade de atuao das molas, causa batidas entre os tuchos e os cames, interferindo na durabilidade das peas.

A APLIC j fabrica todas estas peas (exceto molas) com a qualidade necessria para um bom funcionamento do motor. No entanto, como a maioria dos problemas incidem nos tuchos (ora de fabricao sem a qualidade necessria, ora com tuchos velhos ou recuperados), resolveu colocar no mercado para maior comodidade e segurana dos mecnicos e usurios, o KIT DO VOLKS contendo: 1 Eixo comando e 8 tuchos de vlvulas. Os tuchos de nossa fabricao tem a garantia APLIC, a sua dureza testada um a um. A partir desta data quando houver problemas de desgaste no eixo comando, s aceitaremos reclamaes mediante a devoluo dos tuchos que trabalharam no eixo comando.

CARCACA DO MOTOR E ALOJAMENTOS

O eventual desgaste do alojamento dos tuchos na carcaa, faz com que no trabalhem com um movimento circular correto, ou inclusive parem de girar, super-aquecendo os pontos de atrito, desgastando as peas. Neste caso, recomenda-se a utilizao de tuchos sobmedida, reduzindo a folga. Nas Carcaas retificadas, que apresentam falta de concentricidade dos mancais, o eixo de comando trabalha desalinhado. A retfica dos mancais da carcaa ou o desgaste das respectivas bronzinas, fazem com que o eixo trabalhe com folga excessiva. Invertendo-se pode tambm ocorrer montagens com interferncia. Nestes casos, recomenda-se a utilizao de novas bronzinas com espessura adequada.

MONTAGEM INCORRETA
Sempre devero ser seguidas as recomendaes de montagem do fabricante, no que diz respeito a limpeza, lubrificao e regulagem. Quando um motor inicia o seu ciclo de movimentao, o leo necessrio para lubrificar os pontos de atrito leva alguns segundos para atingi-lo, tornando-se necessria a lubrificao dos tuchos e dos cames durante a montagem. A regulagem correta da folga das vlvulas, permite a formao de uma pelcula protetora de leo nos locais de atrito.

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ENGRENAGEM
A montagem incorreta da engrenagem do virabrequim (batidas ou o no aquecimento da engrenagem, no momento da montagem no eixo virabrequim) pode afetar seus dentes ou posicionamento, danificando os dentes da engrenagem (alumnio) do comando e um possvel afrouxamento dos rebites, causando tambm barulho anormal no funcionamento do motor.

ENGRENAGEM DA DISTRIBUICAO
As engrenagens do eixo comando de vlvulas e a do virabrequim, devem ser trocadas sempre em conjunto, pois com o seu uso, ocorre um desgaste no ngulo de hlice e no dimetro primitivo das engrenagens, e sendo trocada apenas uma delas, a que ficou no motor (pea velha), causar um barulho anormal no funcionamento, e ir desgastar prematuramente a pea nova colocada.

EIXO COMANDO DE VAL VULAS E KITS

PREPARAO

1 2 3 4 5 6

Verifique no eixo velho a letra (referncia), que est estampada na face do comando (lado da chaveta) de acordo com as especificaes originais. Limpe bem o cabeote, principalmente os furos do alojamento dos tuchos hidrulicos, para no haver entupimento. Limpe bem o crter do leo, pois as peas velhas deixam partculas de metal em suspenso no leo, que podem entupir os tuchos e ocasionar desgaste prematuro nas peas. Troque o leo do motor e o filtro de leo. Nunca misture no motor leo sinttico com leo mineral. Apesar da extremidade do eixo comando ser chanfrado, tome cuidado para no danificar o vedador (retentor).

PROCEDIMENTOS
A B C
A quebra do eixo comando de vlvula (Monza - Corsa - Chevette), somente ocorre quando a parte superior do cabeote ou alojamento do comando (gaiola) estiverem empenados. Retire o alojamento do comando (gaiola) do cabeote, coloque-o sobre uma superfcie plana, e introduza nele o eixo comando novo, girando-o com a mo, caso no gire comprovar o empenamento do alojamento (gaiola). Uma vez retirado o alojamento (gaiola), coloque uma rgua metlica perfeitamente reta sobre a parte superior do cabeote e verifique se est empenado. A tolerncia mxima admissvel de empenamento de 0,02 mm (dois centsimos de milmetros) num cabeote usado, acima desta tolerncia. A possibilidade de quebra do eixo comando quase certa; tanto os de nossa fabricao, como os originais. Procure uma empresa especializada em cabeotes para ver a possibilidade de recuperao deste cabeote. Aps a recuperao, o cabeote dever estar perfeitamente alinhado em ambos os lados. Coloque sobre o bloco do motor (como se fosse uma montagem normal) com juntas, parafusos, etc..., mas sem os balancins, escoras e tuchos. Aperte os parafusos com 50% do torque necessrio e tente girar o comando (usando uma chave de fenda na chaveta), e se no girar livremente, o cabeote continua empenado, e se for montado haver consequentemente a quebra do eixo comando. Aperte os parafusos na sequncia indicada abaixo e gradativamente: (2,50 kgm ou 18 Ibf. p).

D E F G H

NOTA: Aps o aperto especificado, gire o parafuso mais 180, em 3 etapas: (60 + 60 + 60), tomando como referncia as arestas do sextavado da cabea do parafuso, o aperto final do torqumetro dever ser 6,5 a 7 kgm.

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MONTAGEM
1 1 2 3 4 5
Troque os balancins e as escoras (a troca necessria na substituio do eixo comando). (Use balancins e escoras de nossa
fabricao ou originais). No recomendamos o uso de tuchos usados. (No use peas novas com usadas).

Troque a vlvula de reteno do leo, pois se no estiver vedando, o leo descer para o crter, e quando o motor for novamente ligado, todos os componentes do cabeote trabalharo a seco, provocando atrito e conseqentemente o desgaste prematuro das peas. Coloque o leo aditivado di-tiofosfato de zinco sobre os cames do eixo comando e sobre os balancins.
Nunca efetue a montagem do eixo comando e dos balancins com os tuchos travados, poder haver a quebra dos balancins.

POLIAS E TENSIONADORES
Procedimentos de montagem, no caso de substituio das polias e tensionadores, recomendamos que deva ser efetuado com o motor frio, tornando-se adequado para os ajustes. Atendendo as necessidades dos aplicadores, informamos um problema crtico que ocorre no Motor Fiat 1.6 16 vlvulas - por ser de aluminio o trilho onde corre o prisioneiro. Ele se desgasta deixando o mesmo fora do posicionamento correto, desta forma a correia trabalha desalinhada desgastando sua lateral, podendo se romper causando grandes danos ao motor. Quando ocorre a ruptura da correia , poder danificar vrios componentes do motor, tais como cabeote e vlvulas, motivo pelo qual pedimos a ateno para substituio das polias , tensionadores e correias, na poca recomendada pelo fabricante. importante a utilizao de ferramentas adequadas para o tensionamento correto da correia, para que no haja folga ou tenso elevada no conjunto.

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LOCALIZADOR DOS COMANDOS DE VALVULA - TODAS AS LINHAS

NOSSO N N ORIGINAL LETRA LINHA PGINA NOSSO N N ORIGINAL LETRA LINHA PGINA

133 140 169 216 217 221 222 260 266 267 268 269 277 278 281 283 284 285 287 288 289 291 295 292 293 312 317 320 321 322 323

029.109.101.1 029.109.101.4 97BM6251DA 93.338.425 93.337.976 93.247.257 93.247.260 93.205.377 94.604.433 93.205.394 7.329.604 7.322.167 93.205.396 93.219.507 93.283.062 90.233.483 52.252.647 93.205.395 52.252.648 93.219.505 93.201.688 93.272.192 70.850.76 93.235.615 93.244.916 93.201.316-8 93.225.099 4.324.567 4.434.536 46.434.652 46.435.232 7.575.780 7.727.838

H T E J J G A E G J K J F B -

FORD / VW FORD / VW FORD FIAT/GM GM GM GM GM GM GM GM GM GM GM GM GM GM GM GM GM GM GM FIAT GM GM GM GM FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT

11/42 11/43 Lanamento 13 3/16 Lanamento 17 Lanamento 18 18 19/20 20/21 21 22 22 23 23/24 25 25/26 26/27 27 28 29 29/30 30/31 05 31/32 32 33 33 06 06 06 06 07 07

324 330 336 337 338 339 340 349 460 461 480 481 513 514 515 516 519 520 521 524 525 526 527 532 533 534 553 554 555 556 561 562

7.757.841 55.187.076 45.542.580.1 45.541.579.1 55.186.597 46.541.747.1 46.541.748.2 7.547.597 13501-54050 13501-54070 MD-06140 MD-050140 ME-001701 040.109.021.12 040.109.023.12 040.109.025.12 040.109.027.12 040.109.019.12 040.109.017.12 040.109.015.12 040.109.021.1 040.109.023.1 040.109.025.1 040.109.027.1 040.109.019.1 040.109.017.1 040.109.015.1 026.109.101.12 030.109.101 036.109.101 036.109.101 030.109.101 032.109.101

CD DB DA CC AF

FIAT 07 Lanamento FIAT 7 FIAT 8 FIAT 8 FIAT 8 FIAT 8 FIAT 8 FIAT 9 TOYOTA 42 Lanamento TOYOTA 42 Lanamento HYUNDAI 35 Lanamento MITSUBISHI 37 MITSUBISHI 38 Lanamento VW 45 VW 45 VW 45 VW 45 VW 45 VW 45 VW 46 VW 46 VW 46 VW 46 VW 46 VW 47 VW 47 VW 47 VW 48 VW 48 VW 49 VW 49 VW 49/50 Lanamento VW 50/51 Lanamento

GARANTIA
1 2 3 4 5
Antes de formular sua reclamao, solicitamos a gentileza de verificar se a pea de nossa fabricao, todos os nossos comandos so identificados com a marca Resolit. Tero garantia sobre qualquer defeito de fabricao, todas as peas fabricadas pela Aplic-Resolit e que forem montadas dentro dos padres e critrios desta instruo. Esta garantia vlida por um perodo de 90 dias, a contar da data de emisso da nota fiscal de venda do seu revendedor.
No aceitaremos devolues de eixo comando de vlvula quebrados, pois a quebra ocorre quando o cabeote est empenado. (Vide instrues). Somente aceitaremos analisar possveis devolues foram usados na montagem do motor.

de eixo comando, quando vierem com os balancins, escoras e tuchos que

58