MANOBRABILIDADE DO NAVIO PNA MANOBRAS PADRO SECT 4 4.

4.3 Manobra espiral de Dieudonne teste que identifica as caractersticas de estabilidade direcional de um navio. A manobra espiral reversa de Bech e a manobra de retirada. A manobra espiral reversa ou manobra de Bech um teste alternativo manobra espiral direta. O resultado para um barco direccionalmente estvel so similares aos resultados de uma espiral direta Os testes de retirada (pullout), embora incomuns, provem uma indicao da estabilidade do navio em linha reta. Manobra de zigzag aps a manobra espiral, a segunda em importncia a manobra de zigzag, tambm conhecida como Kempf overshoot ou manobra Z. Os resultados desta manobra indicam a habilidade do leme em controlar o navio. Estabilidade e Controle A caracterstica de resposta do navio com controles fixo s dependente da estabilidade de controles fixas do navio. ndices de Manuteno de Rumo K e T e ndices de Guinada Grande K significa maior habilidade em guinada estacionria e um pequeno valor de T fornece uma resposta inicial mais rpida ao timo. Navio altamente manobrvel tem pequeno T e grande K. Coasting desacelerar sem usar potncia a r. Quando um navio desvia do padro reto durante a manobra de stopping ou backing,a distncia percorrida medida ao longo de uma curva de acompanhamento. Mas as projees desta distncia , denominadas head reach e side reach tm maior importncia na sua utilizao como ndices de performance Distncias de Parada Parada uma manobra interessante do ponto de vista de evitar colises, abalroamentos e encalhes. A distncia na direo original percorrida por um navio at vir a parar chamada de head reach. Manobra de Rudder Cycling Parar sem perder o controle da navegabilidade, possui trajetria mais previsvel e reduzido head reach

Na manobra de crash astern de um navio de um nico eixo, a trajetria usualmente imprevisvel devido a perda de controle direcional. Manobra de Crah-astern A manobra de crash astern faz com que o navio pare subitamente, alterando a rotao da hlice de velocidade total para vante para parar e, em seguida, mquina atrs toda fora."Astern" significa ir para trs, eo nome dado "Crash" assume que o casco deve ser interrompido subitamente mesmo percebendo que o sistema de propulso pode ser danificado ao faz-lo.