A ambulncia assinala adequadamente a marcha de urgncia.

Devo ceder a passagem. No devo ceder a passagem.

A ambulncia cujo ano de matrcula 2002, teve a primeira inspeco peridica obrigatria em:
2003. 2004. 2006.

A ambulncia cujo ano de matrcula 2002, teve a primeira inspeco peridica obrigatria:
Aps quatro anos. Aps um ano.

A ambulncia deve abrandar a marcha e ceder a passagem antes de entrar na auto-estrada?

Certo . Errado.

A ambulncia deve ceder a passagem ao entrar na autoestrada?

No. Sim.

A ambulncia deve parar junto do sinal Stop?

No, porque assinala marcha de socorro. No, porque um veculo construdo para misses de urgncia. Sim, sempre.

A ambulncia encontra-se numa via de abrandamento?

Certo. Errado.

A ambulncia encontra-se numa via de acelerao ou de abrandamento?

De abrandamento. De acelerao.

A ambulncia encontra-se numa via de acelerao?

Certo. Errado.

A ambulncia sai de um caminho particular assinalando adequadamente a sua marcha, devo:

Avanar, porque a ambulncia sai de um caminho particular. Parar e ceder passagem. Parar, porque se apresenta pela direita.

A atitude dos condutores influencia a segurana rodoviria.

Certo. Errado.

A avaliao que cada condutor faz de uma situao, depende muito da experincia na conduo.
Certo. Errado.

A circulao na Ponte 25 de Abril est interdita s seguintes categorias de veculos :

Conjuntos de veculos articulados. Motociclos at 50 cc. Todos os motociclos.

A circulao sob condies atmosfricas adversas afecta:

A distncia de travagem. A taxa de alcoolemia.

A circulao sob condies atmosfricas adversas pode prejudicar a distncia de travagem.

Certo. Errado.

A conduo em condies atmosfricas adversas implica:

Um aumento da distncia de segurana. Uma diminuio da distncia de segurana. Uma diminuio da distncia de travagem.

A deciso que tomo perante cada situao:

Depende exclusivamente da sinalizao que encontro no local. consequncia unicamente da intensidade do trnsito. sempre influenciada pela previso que fao.

A distncia a que transito do veculo que circula minha frente, diminui se eu:
Aumentar a velocidade. Diminuir a velocidade. No alterar a velocidade.

distncia de 1000 metros posso seguir em frente?

No, porque entro numa via onde proibido circular. Sim, desde que circule encostado direita da faixa de rodagem. Sim, se circular a velocidade especialmente reduzida.

A distncia de segurana, um factor a considerar:

Apenas em conduo urbana, devido intensidade do trnsito. Em qualquer situao. Nas auto-estradas pela diminuio dos limites de velocidade.

A distncia mnima a guardar em relao ao veculo que transita minha frente:

Deve ser aquela que me permita, se necessrio, imobilizar o veculo em segurana. No deve ser inferior a 30 metros. No deve ser superior distncia de paragem.

A faixa de rodagem, em que circulo, tem:

Dois sentidos. Duas vias em cada sentido. Trs vias de trnsito no mesmo sentido.

A falha humana constitui o principal factor na ocorrncia de acidentes de viao.

Certo. Errado.

A falha humana o factor dominante nos acidentes de viao.

Certo Errado

A linha contnua, nesta situao:

Delimita uma via de trnsito. Divide faixas de rodagem. Divide sentidos de trnsito.

A minha inteno seguir em frente. Devo:

Mudar de via de trnsito se pretender ultrapassar. Mudar de via de trnsito. Ultrapassar.

A proibio de utilizar certos aparelhos , aplica-se ao condutor:

S enquanto circula. Quando circula e tambm quando est parado ou estacionado.

A que distncia devo circular da berma?

A uma distncia superior a 20 cm. O mais afastado possvel. O mais prximo possvel, mas de modo a evitar qualquer acidente.

A que distncia devo circular do veculo que se encontra minha frente?

A uma distncia que me permita fazer uma conduo segura, evitando sempre situaes de risco. A uma distncia que no permita a entrada de outro veculo. Nunca a menos de 25 metros.

A recolha de informao realizada pelo condutor depende principalmente:

Da experincia, conhecimentos e da atitude do condutor. Da sinalizao existente.

A segurana na conduo depende da avaliao constante que cada condutor faz do risco.
Certo. Errado.

A segurana rodoviria, depende:

Do equilbrio que deve existir entre os vrios elementos que fazem parte do sistema de circulao. Exclusivamente da sinalizao. Unicamente do comportamento do utente, enquanto peo.

A via a que a ambulncia pretende aceder:

destinada ao trnsito rpido. Pode ter cruzamentos de nvel.

A via a que a ambulncia pretende aceder:

uma via de trnsito rpido, sem cruzamentos de nvel, nem acesso a propriedades marginais. uma via destinada ao trnsito local.

A via de acelerao permite que os condutores:

No tenham que ceder a passagem aos veculos que circulam na via. Reduzam a velocidade de circulao. Regulem a velocidade de circulao.

A via de trnsito em que circulo termina:

A 100 m do prtico. A 350 m do prtico. A 450 m do prtico.

Ao circular dentro de uma localidade devo, obrigatoriamente, utilizar a via de trnsito mais direita.
A afirmao falsa. A afirmao verdadeira.

Ao circular numa auto-estrada, sou obrigado a ceder a passagem ambulncia que nela entra.
Certo. Errado.

Ao entrar numa rotunda devo ceder a passagem.

Certo. Errado.

Ao sair de uma auto-estrada, devo utilizar a:

Via de abrandamento. Via de acelerao.

Ao transitar nesta via de trnsito cometo uma infraco?

No, porque existem trs vias no mesmo sentido. Sim, independentemente de estar ou no a ultrapassar. Sim, se no estiver a ultrapassar.

As dimenses dos veculos que circulam minha frente, podem ter influncia na distncia de segurana?
No, nunca. Sim, porque se minha frente transitar um veculo pesado eu devo diminuir a distncia de segurana. Sim. Especialmente se se tratar de um veculo pesado.

As luzes azuis rotativas na parte superior de um veculo indicam:

A presena e a marcha de um veculo lento. Que o veculo transita em misso urgente de socorro. Que o veculo transporta matrias perigosas.

As luzes azuis rotativas na parte superior do veculo indicam que este:

Recolhe ao quartel dos bombeiros. Se desloca em alta velocidade. Se desloca em misso urgente de socorro.

As ordens dos agentes reguladores do trnsito prevalecem sobre a indicao resultante do sinal luminoso vermelho?
No. Sim.

Atendendo aos limites mximos de velocidade praticados nas auto-estradas, devo:

Aumentar a distncia de segurana. Diminuir a distncia de segurana. Manter a mesma distncia de segurana, que guardava dentro das localidades.

Cedo a passagem ambulncia porque:

Assinala adequadamente a marcha de urgncia. sempre um veculo prioritrio. Sai de um parque e se apresenta pela direita.

Circulo correctamente na via da esquerda?

Sim, porque posso sempre circular pela via da esquerda. Sim, porque sigo em frente e estou a ultrapassar.

Circulo correctamente nesta fila de trnsito?

No, porque independentemente das circunstncias, sempre obrigatrio circular na fila da direita. Sim, se for adequada ao meu destino. Sim, unicamente porque circulo dentro da localidade.

Circulo correctamente nesta via de trnsito?

No, nunca posso circular na via da esquerda. Sim, porque transito em auto-estrada. Sim, se estiver a ultrapassar.

Circulo correctamente nesta via de trnsito?

No, porque pretendo seguir em direco ao Porto. Sim, porque no h uma grande intensidade de transito. Sim, se pretender seguir em frente.

Circulo correctamente nesta via de trnsito?

Sim, porque existem outras vias de trnsito. Sim, porque existem veculos minha frente. Sim, se estiver a ultrapassar.

Circulo dentro de uma localidade, posso utilizar a via de trnsito mais esquerda?
Sim, apenas para efectuar uma ultrapassagem. Sim, desde que seja conveniente ao meu destino ou para ultrapassar. Sim, para mudar de direco para a direita.

Circulo dentro de uma localidade. Posso mudar para a via de trnsito mais esquerda?
No, dentro das localidades s posso utilizar o lado direito da faixa de rodagem. No, enquanto o veculo branco no terminar a manobra. Sim, mas s devo mudar de via de trnsito depois de sinalizar a manobra e tomar as devidas precaues.

Circulo numa auto-estrada. Cometo uma infraco ao circular na via de trnsito da esquerda?
No, porque estou a iniciar uma ultrapassagem. No, porque na auto-estrada indiferente a via de trnsito em que circulo. Sim, sempre.

Circulo numa localidade. Posso utilizar esta via de trnsito?

No, sou obrigado a utilizar a fila de trnsito mais direita. Sim, porque pretendo mudar de direco para a direita. Sim, porque pretendo seguir em frente.

Circulo numa via com:

Dois sentidos de trnsito. Um sentido de trnsito.

Colocar correctamente as mos no volante deve ser um princpio para uma conduo mais segura?
No, porque colocar as duas mos no volante necessrio apenas quando se circula em auto-estrada. Sim, mas apenas enquanto o condutor no tiver muita experincia. Sim, sempre.

Como devo proceder nesta situao?

Acelerar, para passar o mais depressa possvel. Manter a velocidade, com as devidas precaues. Parar, para ceder a passagem ao veculo de polcia.

Como devo proceder para sair da auto-estrada e entrar na estao de servio?

Manter-me na via de trnsito em que circulo. Mudar para a via de abrandamento.

Como regra geral nas auto-estradas, a circulao deve ser feita:

Pela faixa de rodagem da esquerda. Pela via de trnsito da esquerda. Pelo lado direito da faixa de rodagem.

Considera que este condutor tem as mos correctamente colocadas no volante?

No, porque nunca se torna necessrio colocar as duas mos no volante. Sim, apesar de apenas ser necessria a colocao das duas mos quando se circula a velocidades elevadas. Sim.

Considera que o meio ambiente condiciona a circulao rodoviria?

No. Sim, sempre. Sim, s de noite.

Considera-se que a visibilidade no suficiente, se o condutor no avistar a faixa de rodagem, em toda a largura numa extenso de pelo menos:
150 metros. 50 metros 75 metros.

Devo ceder a passagem ao veculo dos bombeiros?

No, nunca pois apresento-me pela direita. Sim, em qualquer situao. Sim, porque assinala marcha urgente de socorro.

Devo continuar a circular nesta via de trnsito?

No. Sim, se a minha inteno for mudar de direco direita. Sim, se a minha inteno for mudar de direco esquerda.

Diante do condutor encontra-se:

Um cruzamento. Um entroncamento. Uma rotunda.

Dos seguintes factores, qual considera mais importante na preveno de acidentes rodovirios?
Praticar uma conduo defensiva. Ter um veculo novo. Tirar a carta de conduo, em idade mais avanada.

Em caso de avaria de um veculo na Ponte 25 de Abril, os seus ocupantes, enquanto aguardam chegada de socorro, devem:
Colocar-se retaguarda do veculo. Permanecer dentro do veculo, aps a colocao do sinal de prsinalizao de trnsito.

Em caso de avaria no meu veculo posso usar este telefone para:

Chamar um taxi. Informar as entidades competentes. Telefonar para uma oficina.

Em circulao devo considerar sempre como elemento importante:

A marca do veculo que me ultrapassa. A probabilidade de ser fiscalizado. A velocidade.

Em circulao, devo considerar:

Apenas a distncia lateral. Todas as distncias a manter em relao aos outros veculos. Unicamente a distncia que guardo do veculo que circula minha frente.

Em marcha, necessrio manter uma distncia de segurana?

Sim, em relao ao trnsito que me rodeia. Sim, mas apenas em relao aos veculos que transitam minha frente. Sim, unicamente uma distncia lateral.

Em qual das vias de trnsito, devo circular?

Em qualquer das vias, porque ambas se destinam a seguir em frente. Regra geral, na via de trnsito da direita. Regra geral, na via de trnsito da esquerda.

Enquanto condutor devo ter sempre em ateno:

A adaptao s condies do piso. A marca do meu veculo. A pressa que tenho em terminar cada viagem.

Esta faixa de rodagem tem duas vias de trnsito. Devo:

Circular na via de trnsito mais direita. Circular na via de trnsito mais esquerda, mas apenas porque a intensidade de trnsito reduzida. Circular no eixo da faixa de rodagem.

Esta faixa de rodagem tem:

Apenas um sentido de trnsito. Dois sentidos de trnsito. Trs vias de trnsito.

Esta faixa de rodagem, tem:

Duas vias de trnsito para cada sentido. Trs vias de trnsito. Um sentido de trnsito.

Esta situao pode ser particularmente perigosa circulao.

Certo. Errado.

Esta via de trnsito minha direita permite que os veculos que entram na auto-estrada regulem a sua velocidade por forma a no causarem perigo ou embarao ao restante trnsito.
A afirmao falsa. A afirmao verdadeira.

Esta via pblica, tem no sentido em que circulo:

Duas filas de trnsito. Trs faixas de rodagem. Trs vias de trnsito.

Este condutor para falar ao telefone:

Deve utilizar a mo direita. Deve utilizar a mo esquerda. Deveria ter colocado um telefone com sistema de alta voz.

Este veculo, considerado prioritrio?

Sim, porque se destina apenas a transitar em misso urgente. Sim, se circular em misso de socorro e assinalar a marcha de urgncia. Sim, sempre.

Estou a circular correctamente nesta via de trnsito?

Sim, porque existem vrias vias de trnsito no mesmo sentido. Sim, se circular a mais de 50 km/h. Sim, se estiver a ultrapassar.

Estou correctamente posicionado para:

Mudar de direco para a esquerda. Seguir em frente ou mudar de direco para a direita. Seguir em frente, obrigatoriamente.

Estou perante um:

Telefone de emergncia. Telefone pblico.

Grande parte dos acidentes poderiam ser evitados se os condutores:

Fossem mais agressivos. Fossem mais defensivos. Fossem mais distrados.

Na auto-estrada, o trnsito deve fazer-se, regra geral:

Na via adequada ao destino de cada condutor. Na via mais direita Sempre pela via da esquerda.

Na ponte 25 de Abril a circulao rodoviria processa-se com base num regulamento prprio
Certo. Errado.

Na ponte 25 de Abril estou proibido de proceder a qualquer tipo de reparao no meu veculo.
Certo. Errado.

Na rotunda, devo circular:

Pelo caminho mais curto, para no embaraar o trnsito. Pelo lado esquerdo, normalmente. Pelo lado que permita dar a esquerda parte central da placa.

Na via a que pretende aceder, a ambulncia pode transitar com velocidade superior a 120 Km/h?
No. Sim, pois transita em misso urgente de socorro.

Na via de trnsito em que circulo sou obrigado a :

Seguir em frente ou mudar de direco para a direita. Seguir em frente.

Nas interseces que no esto sinalizadas, os veculos em misso urgente de socorro:

Devem avanar com precauo. Devem ceder passagem aos veculos que se apresentem pela direita. So obrigados a parar.

Nas vias pblicas onde existam corredores de circulao, os condutores de veculos prioritrios:
No devem ocup-los. No podem transitar por a, porque se destinam ao transporte pblico. Podem ocup-los.

Nesta faixa de rodagem existem:

Dois sentidos de trnsito. Duas filas para cada sentido. Trs vias de trnsito com destino a Sintra.

Nesta faixa de rodagem, a via de trnsito mais direita reservada apenas aos automveis pesados de passageiros.
Certo. Errado.

Nesta faixa de rodagem, devo transitar:

Na via de trnsito mais direita. Regra geral, na via de trnsito do centro. Sempre na via de trnsito da esquerda.

Nesta faixa de rodagem, posso ocupar a via de trnsito mais direita?

Sim, se a intensidade de trnsito o justificar. Sim, se pretender mudar de direco. Sim, se transitar em misso urgente de socorro.

Nesta faixa de rodagem, todos os condutores que pretendam seguir em direco a Algs:
Esto impedidos de mudar de via de trnsito. Podem ocupar a via de trnsito mais conveniente. So obrigados a transitar na via de trnsito da direita.

Nesta faixa de rodagem:

Existe apenas um sentido de trnsito. Existem duas vias de trnsito, uma em cada sentido. Existem vrias vias de trnsito em cada sentido.

Nesta situao a distncia de segurana adequada?

No, porque deve ser menor. Sim, se a velocidade a que circulo me permitir parar no espao livre e visvel minha frente. Sim, se circular a uma velocidade superior a 60 Km/h.

Nesta situao a distncia de travagem prejudicada devido:

largura da via. sinalizao vertical. s condies atmosfricas.

Nesta situao de trnsito intenso, devo evitar:

A fila de trnsito que circular mais devagar. Manter o veculo na mesma fila de trnsito. Mudar de fila de trnsito, sem que pretenda mudar de direco.

Nesta situao devo ceder a passagem ao veculo dos bombeiros.

Certo. Errado.

Nesta situao devo manter:

a velocidade a que circulo. Uma maior distncia de segurana do veculo da frente.

Nesta situao devo:

Buzinar, para advertir o condutor que est a pisar a linha contnua. Circular a distncia suficiente do veculo que segue minha frente para evitar acidentes.

Nesta situao devo:

Parar e aguardar a concluso da manobra do automvel preto. Utilizar os sinais sonoros

Nesta situao devo:

Avanar passando para a via da esquerda. Parar e esperar que o condutor conclua a manobra. Utilizar os sinais sonoros.

Nesta situao devo:

Continuar na mesma via de trnsito. Mudar para a via de trnsito da esquerda, se pretender ultrapassar. Ultrapassar, antes que se aproximem mais os veculos que circulam em sentido contrrio.

Nesta situao estou a circular:

Numa via com dois sentidos de trnsito onde possvel circular motociclos de cilindrada no superior a 50 cm.3 Numa via destinada a trnsito rpido com acessos condicionados.

Nesta situao o condutor da ambulncia tem prioridade?

No. Sim, porque assinala que vai em misso urgente de socorro. Sim, porque se apresenta pela esquerda.

Nesta situao o condutor que circula minha retaguarda, comporta-se correctamente?

No. Sim.

Nesta situao sou obrigado a ceder a passagem ambulncia?

No. Sim, porque a ambulncia assinala a marcha de urgncia. Sim, porque a ambulncia se apresenta pela esquerda.

Nesta situao sou obrigado a ceder a passagem ambulncia?

No. Sim, porque a ambulncia assinala marcha de urgncia. Sim, se circular a menos de 100 km/h.

Nesta situao, a diferente velocidade praticada em cada fila de trnsito, ser considerada:
Trnsito em filas paralelas. Ultrapassagem, independentemente de existir ou no alterao de trajectria. Ultrapassagem, se no existir alterao de trajectria.

Nesta situao, a distncia de segurana depende essencialmente:

Das condies atmosfricas. Das condies do pavimento. Do tempo de reaco.

Nesta situao, a sinalizao indica-me que a via em que circulo passa a ter:
Quatro vias de trnsito, uma delas reservada a veculos de transporte publico. Trs vias de trnsito, uma delas reservada a veculos de transporte pblico. Uma via de trnsito no sentido em que circulo e duas em sentido inverso.

Nesta situao, devo ceder a passagem ao veculo dos bombeiros porque:

O veculo apresenta-se pela direita. O veculo assinala marcha de urgncia. Os veculos dos bombeiros so sempre prioritrios.

Nesta situao, devo parar?

No, porque no tenho de ceder passagem. Sim, para ceder passagem.

Nesta situao, devo:

Buzinar para advertir o condutor e avanar. Reduzir a velocidade e ceder a passagem. Reduzir a velocidade e passar com precauo.

Nesta situao, face sinalizao, devo circular na via de trnsito mais direita?
No. Sim.

Nesta situao, no sou obrigado a assinalar a realizao de manobras.

Certo. Errado.

Nesta situao, o condutor da direita pode iniciar a marcha sem me ceder a passagem?
No. Sim.

Nesta situao, o condutor que pretende iniciar a marcha pode realizar a manobra de imediato, desde que a sinalize.
Certo. Errado.

Nesta situao, posso circular na via mais direita?

No posso, porque a sinalizao no me autoriza. Posso, se no impedir a passagem a veculos de transporte pblico.

Nesta situao, posso circular na via mais direita?

No posso. Posso, pois no transponho nenhuma linha contnua. Posso, se no impedir a passagem a veculos de transporte pblico.

Nesta situao, posso mudar para a fila de trnsito da direita?

Sim, se estiver com alguma pressa. Sim, se pretender mudar de direco para a direita. Sim, se transitar mais rpido.

Nesta situao, posso utilizar a via da esquerda.

No. Sim.

Nesta situao, quando a luz do sinal luminoso passar a verde, no devo avanar, se:
Circular a menos de 40 Km/h. For previsvel que o trnsito me obrigue a imobilizar dentro do cruzamento. Pretender mudar de direco direita.

Nesta situao, que veculo obrigado a ceder passagem?

A ambulncia, porque vai entrar numa auto-estrada. O meu automvel, porque se vai cruzar com a ambulncia. O veculo que circular mais devagar.

Nesta situao, se a fila de trnsito minha esquerda circular mais rapidamente, devo:
Manter-me na mesma fila de trnsito. Mudar imediatamente de fila. Sinalizar e mudar imediatamente de fila.

Nesta situao, se a fila de trnsito da direita circular mais depressa deve ser considerada manobra de ultrapassagem?
No, deve ser considerado trnsito em filas paralelas. Sim, mas apenas se a fila que transita mais depressa for a da esquerda. Sim.

Nesta situao, se o condutor do veculo prioritrio no respeitar a regra de cedncia de passagem, incorre em infraco:
Grave. Leve. Muito grave.

Nesta situao, se o veculo que transita minha frente diminuir a velocidade e eu no alterar a velocidade do meu veculo, a distncia de segurana:
Aumenta. Diminui. No se altera.

Nesta situao, se puder aumentar a velocidade a distncia de segurana deve:

Aumentar. Diminuir. Manter-se.

Nesta situao, sou obrigado a seguir pela via em que se encontra o sinal vertical.
Certo. Errado.

Neste local a faixa de rodagem:

Tem duas vias de trnsito. Tem trs sentidos de trnsito. Tem trs vias de trnsito.

Neste local em obras:

Devo moderar a velocidade e transitar na via mais direita. Devo mudar de via de trnsito, porque no circula nenhum veculo em sentido contrrio. No devo moderar a velocidade, porque assim posso embaraar o trnsito.

Neste local, devido s marcas existentes no pavimento, devo:

Diminuir a distncia de segurana. Parar. Transitar com muita precauo.

Neste local, posso circular na via de trnsito mais esquerda ?

Sim, caso pretenda mudar de direco esquerda. Sim, desde que nada tenha a declarar na portagem. Sim, se for aderente do sistema 'Via Verde'.

Neste local, posso circular na via mais esquerda:

Para efectuar uma ultrapassagem. Para inverter o sentido de marcha. Para mudar de direco para a esquerda.

Neste local:
Existe um sentido em cada faixa de rodagem. Existem dois sentidos em cada via de trnsito. Existem duas vias de trnsito, uma em cada sentido.

Neste local:
Existe uma faixa de rodagem e quatro sentidos de trnsito. Existem quatro faixas de rodagem. Existem quatro vias de trnsito no mesmo sentido.

Neste telefone apenas posso efectuar chamadas de emergncia.

Certo. Errado.

No cruzamento o condutor do veculo de polcia deve cederme a passagem.

Certo. Errado.

No cruzamento, devo ceder a passagem ao veculo de polcia?

No, porque esse veculo se encontra minha esquerda e no assinala marcha de urgncia. Sim, porque circulo numa via principal. Sim, porque esse veculo sempre prioritrio.

No sistema rodovirio, considera que existe liberdade de trnsito?

No, porque existem regras impostas aos utentes. Sim, mas condicionada ao cumprimento das regras e sinais de trnsito. Sim, porque os utentes tm liberdade absoluta.

Num veculo ligeiro de passageiros com lotao para cinco lugares podem viajar seis pessoas?
No. Sim, se forem todos sentados. Sim, sempre.

Numa rotunda posso dar a direita parte central da mesma?

Certo. Errado.

O comportamento agressivo de alguns condutores pode contribuir para a origem do acidente.

Certo. Errado.

O condutor da ambulncia incorre em infraco:

Se assinalar a misso urgente de socorro, indevidamente. Se transitar na auto-estrada a uma velocidade superior a 120 Km/h. Se, por exigncia da sua misso, deixar de observar regras e sinais de trnsito.

O condutor da ambulncia incorre em infraco:

Se entrar na auto-estrada, sem ceder a passagem aos veculos que nela circulam. Se transitar na auto-estrada a uma velocidade superior a 120 Km/h. Se, por exigncia da sua misso, deixar de observar regras e sinais de trnsito.

O condutor deve cumprir com as regras e sinais de trnsito de forma a :

Evitar o acidente. Evitar ser ultrapassado. Fazer a melhor 'mdia.'

O condutor do veculo branco pretende iniciar a marcha. Pode avanar em primeiro lugar porque se apresenta pela direita.
Certo. Errado.

O estacionamento irregular dos veculos pode interferir na segurana rodoviria?

No, essa manobra s interfere no ordenamento do trnsito. No, porque os veculos esto imobilizados. Sim, se os pees forem obrigados a transitar na faixa de rodagem.

O factor humano assume o papel principal na sinistralidade rodoviria.

Certo. Errado.

O Homem enquanto utente da via pblica assume um papel preponderante:

Apenas como condutor. Apenas como peo. Como condutor e como peo.

O que devo fazer nesta situao?

Contornar o veculo branco porque ele est a mudar de direco. Permitir que o condutor do veculo branco termine a manobra. Utilizar os sinais sonoros, porque o condutor do veculo branco est a embaraar o trnsito.

O trnsito encontra-se congestionado e eu pretendo entrar no posto de abastecimento. Devo:

Mudar de via de trnsito rapidamente. Sinalizar o meu veculo e mudar de direco lodo que possvel.e Utilizar os sinais sonoros para que os outros condutores se apercebam da minha inteno.

O uso de auscultadores sonoros permitido durante a conduo.

Certo. Errado.

O veculo da esquerda um veculo prioritrio:

Apenas na travessia de cruzamentos. Quando assinalar adequadamente a marcha de urgncia Sempre que circular na via pblica.

O veculo dos bombeiros considerado um veculo em servio de urgncia?

No, nunca. Sim, porque transita em misso urgente de socorro. Sim, sempre.

O veculo dos bombeiros tem prioridade de passagem?

No, nunca tem. Sim, porque assinala a misso urgente de socorro.

O veculo que assinala a marcha de urgncia:

Deve parar junto ao sinal Stop. No deve parar junto ao sinal Stop.

Os condutores das ambulncias, ao fazerem o transporte de vtimas para o hospital, podem, em caso de necessidade:
Deixar de parar perante a luz vermelha dos sinais luminosos. No respeitar as ordens dos agentes reguladores de trnsito. Ultrapassar os limites de velocidade.

Os condutores de ambulncias que assinalem indevidamente a misso urgente de socorro incorrem em infraco?
No. Sim.

Os condutores de veculos prioritrios podem deixar de observar as regras e os sinais de trnsito?

Sim, quando a misso o exigir e assinalem adequadamente a sua marcha. Sim, sempre.

Os condutores de veculos prioritrios, quando transitam em vias com muita intensidade de trnsito:
Devem ocupar apenas uma fila de trnsito. No devem fazer uso de sinais sonoros. Podem ocupar a berma, se transitarem em auto-estrada.

Os condutores que assinalem a marcha de urgncia indevidamente:

Estaro a praticar uma infraco, unicamente se, se tratar de um veculo particular. Estaro a praticar uma infraco. Podem faz-lo, desde que o veculo que conduzam seja uma ambulncia.

Os sinais verticais prevalecem sobre a sinalizao luminosa.

Certo. Errado.

Os veculos em misso urgente, tm sempre prioridade?

No, em algumas situaes tm o dever de ceder passagem. No, porque tm que respeitar todas as regras e sinais de trnsito. Sim, desde que assinalem a marcha de urgncia.

Para circular devo utilizar o lado direito da faixa de rodagem:

Como regra geral. S quando houver veculos a circular em sentido contrrio. Somente nas manobras de marcha atrs.

Para seguir em direco A1, devo:

Passar de imediato para a via de trnsito mais direita. Passar progressivamente para via de trnsito mais direita. Seguir em frente, at supresso das vias.

Para seguir em direco auto-estrada do norte:

Devo mudar com muita precauo de via de trnsito. Devo mudar rapidamente de via de trnsito. Ocupo a via de trnsito adequada.

Perante a paragem do veculo de transporte de passageiros, posso mudar de via de trnsito?

No, devo-me manter na via de trnsito mais direita. Sim, posso mudar de via de trnsito estando obrigado a sinalizar a manobra e circular com uma velocidade especialmente moderada. Sim, posso mudar de via de trnsito sinalizando a manobra e efectuando-a o mais rapidamente possvel para no causar qualquer embarao para o trnsito.

Perante a sinalizao existente na via, devo saber que:

As indicaes resultantes das marcas rodovirias prevalecem sobre os sinais verticais. As indicaes resultantes dos sinais verticais prevalecem sobre as marcas rodovirias.

Permanecendo ambas as filas de veculos preenchidas, no devo sair da via de trnsito em que circulo.
Certo. Errado.

Podem contribuir para a diminuio do nmero de acidentes:

Apenas os condutores. Apenas os pees. Todos os utentes da via pblica.

Posso atravessar a berma se:

For necessrio para o acesso propriedade. O trnsito for muito intenso. Pretender ultrapassar.

Posso mudar para a via de trnsito minha direita, e prosseguir a marcha?

No, a circulao est-me proibida nessa via. Sim, desde que o faa aps a passagem do elctrico. Sim, posso.

Posso utilizar a via de trnsito em que circulo?

No, porque esta via no tem sada. Sim, caso esteja a efectuar uma ultrapassagem. Sim, pois neste local disponho de quatro vias de trnsito.

Posso utilizar o lado esquerdo da faixa de rodagem:

Como posio normal de circulao. Para parar. Para ultrapassar o veculo.

Posso utilizar o lado esquerdo da faixa de rodagem?

No, nunca posso. Sim, para circular. Sim, para ultrapassar.

Preciso de ter dinheiro para efectuar uma chamada neste telefone?

No. Sim.

Pretendo iniciar a marcha. Devo:

Buzinar para advertir o condutor da frente da minha inteno. Ligar os quatro 'piscas' em simultneo. Sinalizar antecipadamente e tomar as precaues necessrias.

Pretendo mudar de direco para a direita. Devo passar a placa triangular:

De modo a que fique minha direita. De modo a que fique minha esquerda. Indistintamente por qualquer dos lados.

Pretendo seguir em direco a Sintra, devo:

Continuar nesta via de trnsito. Mudar de via de trnsito. Mudar para a via de trnsito da esquerda, porque a intensidade de trnsito o justifica.

Pretendo seguir em direco ao Porto. Devo:

Continuar nesta via de trnsito. Mudar para a via de trnsito da direita. Mudar para a via de trnsito da esquerda.

Pretendo seguir em frente, devo:

Manter-me na fila de trnsito em que circulo. Mudar para a fila de trnsito da esquerda. Mudar para a fila de trnsito mais direita.

Pretendo seguir para a zona comercial, devo:

Mudar para a via de trnsito adequada. Mudar para a via de trnsito da esquerda. Transitar em qualquer das vias de trnsito.

Qual a distncia mnima de segurana entre veculos ligeiros a circularem no mesmo sentido?
40 m. 50 m. Uma distncia que me permita parar o veculo no espao livre e visvel minha frente.

Qual o elemento principal do sistema geral de circulao?

As vias de trnsito. O Homem. O veculo.

Quem deve ceder a passagem?

Eu, porque o outro veculo no assinala marcha de urgncia. O veculo de polcia, porque se encontra minha esquerda e no assinala marcha de urgncia.

Regra geral, devo ceder a passagem aos veculos que assinalem que circulam em servio de urgncia?
No. Sim.

Regra geral, nas auto-estradas, devo transitar:

Na via de trnsito da esquerda, porque mais rpido. Na via de trnsito mais direita. Sempre na via de trnsito da esquerda.

Regra geral, numa auto-estrada devo:

Circular em qualquer das vias de trnsito, independentemente da velocidade a que circulo. Circular em qualquer via de trnsito segundo a velocidade a que circulo, sendo que a via mais direita se destina ao trnsito lento. Circular sempre na via de trnsito mais direita.

Regra geral, o trnsito deve fazer-se:

Pelo lado direito da faixa de rodagem, mas na via de trnsito da esquerda. Pelo lado direito da faixa de rodagem, o mais prximo possvel das bermas ou passeios. Pelo lado esquerdo da faixa de rodagem.

So considerados, veculos prioritrios, todos os veculos:

Construdos exclusivamente para o transporte de doentes. Dos bombeiros. Que transitem em misso urgente de socorro e assinalem a marcha de urgncia.

Se a intensidade de trnsito aumentar, devo mudar para a via de trnsito mais direita?
No. Sim, mas com prudncia.

Se a luz do sinal luminoso passar a vermelho, devo:

Aumentar um pouco a velocidade, para no imobilizar o veculo, muito perto do sinal. Continuar a marcha, porque a intensidade do trnsito no justifica a paragem. Parar.

Se a velocidade aumenta, a distncia de segurana:

Deve aumentar tambm. Deve ser menor. No se altera.

Se eu no estiver a ultrapassar, devo:

Continuar nesta via de trnsito. Mudar para a via de trnsito da direita. Mudar para a via de trnsito da esquerda.

Se eu tiver um acidente e um dos ocupantes do outro veculo ficar ferido, posso abandonar o local?
No. Sim, mas s depois de ter chamado os agentes de autoridade. Sim, se o ferido no se encontrar em estado grave.

Se no for efectuar uma manobra, devo circular sempre na via de trnsito mais direita?
No, nunca. Sim, dentro de uma localidade. Sim, fora de uma localidade.

Se no mudar de via de trnsito, serei obrigado a:

Mudar de direco ou seguir em frente. Mudar de direco. Seguir em frente.

Se o veculo da frente reduzir a velocidade, para manter a mesma distncia da segurana, devo:
Aumentar um pouco a velocidade. Manter a mesma velocidade. Reduzir tambm a velocidade.

Se o veculo que circula minha frente aumentar a velocidade, para que a distncia de segurana aumente:
Basta que eu mantenha a velocidade. Deverei aumentar tambm a velocidade. No poderei reduzir a velocidade.

Se precisar de telefonar devo:

Estacionar devidamente o veculo. Passar para a via de trnsito da direita. Reduzir a velocidade.

Sempre que entro numa auto-estrada, pelo ramal de acesso, sou obrigado a ceder passagem aos veculos que nela circulam?
Certo. Errado.

Sou obrigado a ceder a passagem ambulncia?

No. Sim, porque a ambulncia vai em misso urgente de socorro. Sim, porque se apresenta pela esquerda.

Todas as vias de trnsito seguem na mesma direco. Neste local devo:

Regra geral, transitar na via de trnsito da direita. Transitar em qualquer das vias de trnsito, independentemente das condies de circulao. Transitar sempre na via de trnsito da esquerda.

Todos os condutores devem manter entre o seu veculo e aquele que circula sua frente, uma distncia:
No inferior a 30 metros. No inferior a 50 metros, se transitar fora da localidade. Que permita parar o veculo no espao livre e visvel.

Transito numa faixa de rodagem com trs filas de trnsito no mesmo sentido. Ao circular na fila mais esquerda:
Cometo uma infraco. No posso mudar de direco, porque estou impedido de mudar de fila. Posso mudar de fila se pretender mudar de direco.

Um dos factores a considerar ao circular com muita intensidade de trnsito deve ser:
A distncia que mantenho em relao ao veculo que transita minha frente. A utilizao permanente das luzes de perigo. Ocupar sempre a fila de trnsito que circula mais depressa, mesmo que para isso seja necessrio alterar constantemente a trajectria.

Um dos factores que mais influencia a distncia de segurana :

A pressa do condutor. A velocidade do veculo. As marcas rodovirias que existam na via.

Um dos objectivos da circulao rodoviria dever ser a segurana.

Certo. Errado.

Uma das caractersticas da conduo urbana :

O aumento da velocidade. Um menor nmero de interseces. Uma maior intensidade de trnsito.

Uma forma de evitar alguns dos acidentes que acontecem na via pblica, adoptar uma postura defensiva.
Certo. Errado.

Verifico que o condutor que pretende iniciar a marcha, avana sem precaues e sem me ceder a passagem. Devo:
Aguardar a sua passagem. Desviar-me para a esquerda e avanar primeiro. Utilizar os sinais sonoros e avanar.