EDUCAO PARA O TRNSITO

CONCEITO Podemos dizer que a educao para o trnsito o desenvolvimento das faculdades intelectuais, morais e fsicas do homem, formando a inteligncia e o esprito do ser humano para viver, conviver e se relacionar no trnsito. A IMPORTNCIA Quando da elaborao da Constituio Federal de 1988 (arts. 6 e 23, XII), os legisladores j demonstravam a preocupao e a importncia da educao para o trnsito dentro do contexto social, dando atribuies Unio, Estados, Municpios e o Distrito Federal, assim como, o CTB dedica um captulo ao tema (captulo VI, arts. 74 a 79), dando essa atribuio prioritria a todos os rgos componentes do Sistema Nacional de Trnsito, fato esse ratificado no artigo 5. O CTB ainda no seu artigo 320, determina que a receita arrecadada com a cobrana de multas de trnsito dever ser aplicada, alm de outras coisas, na educao para o trnsito. Mais do que nunca, a escola deve participar ativamente da educao para o trnsito, pois as crianas de hoje sero os jovens e homens do futuro, sero eles os usurios e mantenedores do trnsito, capazes de transformarem essa realidade. Essa educao para o trnsito, alm de ensinar regras, tcnicas, mtodos de prevenes de acidentes, deve ter a preocupao em tornar as pessoas cidads, pois vivemos em sociedade, e essa preocupao deve ser a curto, mdio e longo prazo, porque a complexidade dos fatores que geram esses problemas no admitem uma s linha de pensamento e trabalho. Como disse o educador Paulo Freire "A educao no a soluo, mas no h soluo sem a educao", a educao no para acabar com as comodidades oferecidas pelos veculos e sim para adequar o uso dessas "facilidades" de forma racional e conscientizada pela sua importncia na nossa vida atual, de que sua convivncia com os veculos ser de forma organizada e saudvel, pois ele foi criado para servir ao homem e no para destru-lo. A educao para o trnsito um dos mais importantes espaos do saneamento virio e visa instruir a populao quanto:

tcnica da circulao viria; Aos riscos do trnsito; As causas e consequncias dos acidentes; Correo de atitudes frente ao trfego, seja o indivduo pedestre ou condutor; A conscientizao para a preveno de acidentes; Conhecimento das leis de trnsito; O usurio do trnsito como cidado; Estimular a pesquisa sobre segurana e educao para o trnsito.

A EDUCAO NO CONTEXTO TRNSITO Em vrias partes do mundo o trinmio educao, engenharia de trfego e policiamento, j comprovaram atravs de estatsticas que, quando trabalhados em harmonia, conjunto e equilbrio, possvel solucionar, diminuir e at acabar com problemas ligados ao trnsito. Dizemos que esse trinmio est composto de: Esforo Legal (legislao, justia e policiamento), engenharia de trfego

e educao, mas j se comea a incluir o meio ambiente, formando ento um quadrinmio.

ANLISE DOS CONDUTORES E PEDESTRES Antes de analisarmos os condutores e pedestres, vamos lembrar que eles so primeiramente, cidados. E o que ocorre com o cidado? Como ele se comporta no trnsito? Ele conhece e obedece as leis de trnsito? Acha que existem privilgios no trnsito? Para quem? So perguntas que todos ns deveramos fazer nossa conscincia.
O PERFIL DOS CONDUTORES

muito importante uma anlise sobre o perfil dos condutores, pois isso poder definir o seu comportamento ou a mudana desse comportamento no trnsito e suas oscilaes perante algumas situaes enfrentadas no trnsito, alm de ajudar no servio de Policiamento e fiscalizao de trnsito realizado pelo Policiais e agentes, pois, a partir desse conhecimento, todos tero condies de melhor agir, frente s diversas situaes que ir encontrar durante o servio ou no relacionamento com os condutores de veculos. Resumidamente, podemos listar:

O carter A cultura A educao O conhecimento das leis de trnsito O respeito s leis de trnsito

a) O CARTER Podemos dizer que o conjunto de traos particulares de uma pessoa, so as qualidades inerentes a essa pessoa como a honradez, honestidade, dignidade, integridade, entre outras, que podem ser expressas de vrias formas, boas ou no. Portanto, mais do que nunca o cidado ou usurio do trnsito deve manter a serenidade, equidade em suas aes (mesmo quando tiver de aplicar uma penalidade a um condutor no caso dos agentes), pois sabe que cada pessoa possui seus traos particulares e vo agir e se comportar de formas diferentes em cada situao ou at com o prprio agente, no sendo motivo para que as nossas aes sejam de represlia ou de carter vingativo. b) A CULTURA A civilizao, o progresso e a vida do homem em sociedade formaram, ao longo do tempo, comportamentos intrnsecos a essa civilizao. Comportamentos e conhecimentos que vo sendo passados ao longo das geraes, formando a cultura desse grupo em sociedade, ficando o tempo encarregado em transforma-las. A cultura existe e se expressa de vrias formas, seja musical, tradies, folclores, etc. Esses comportamentos e conhecimentos vo sendo transmitidos da forma mais solidificadora e perigosa que existe: direto no inconsciente. Nossa cultura, como indivduo, formada sem percebermos, nos pequenos gestos, nos exemplos que entram no inconsciente sem nos darmos conta, no dia-a-dia de nossas vidas. A cultura do trnsito no foge a essa regra, foi formada ao longo do tempo dessa forma, verdade que de forma errnea, mas ela j esta presente nas pessoas (seja condutor ou no), contudo, temos ainda tempo e condies de transforma-la, se desde j tomarmos conscincia que podemos mudar essa situao, pois nossa cultura do trnsito relativamente nova, e ainda h tempo de ser trabalhada para melhor. c) A EDUCAO Como j vimos, a educao um importante instrumento formador do perfil do condutor e pedestre, seja intelectual, moral e fsico. Se as pessoas, principalmente as crianas e jovens, recebessem informaes, conhecimentos, e orientaes ligadas sua formao pessoal e, ao mesmo tempo, recebessem os conhecimentos de trnsito, suas atitudes seriam bem diferentes s atuais ao

conduzirem veculos e ao serem pedestres, fazendo com que a pessoa fosse, antes da mais nada, um cidado.

d) O CONHECIMENTO DAS LEIS DE TRNSITO Uma das causas mais comuns quando do cometimento de infraes de trnsito, deve-se ao fato dos condutores desconhecerem as leis de trnsito como um todo. seu conhecimento normalmente resume-se s situaes rotineiras e usuais ou aquelas veiculadas nos meios de comunicao ou por ouvir dizer. Para a lei, se uma pessoa possui a Carteira Nacional de Habilitao (CNH), significa dizer que ela esta habilitada a conduzir veculos (dentro de sua categoria) e que conhece toda a legislao atinente a ele condutor. Como j foi discutido, a falta de rigor na concesso da CNH, faz com que pessoas no preparadas para conduzir veculos, tenham permisso para dirigir, e isso, nunca ser justificativa para que um condutor cometa uma infrao de trnsito alegando que a desconhece. Pior acontece com o pedestre, pois diferente do condutor, ele no tem, em nenhum momento da sua vida, a necessidade em obter algum conhecimento sobre trnsito, pois, regra geral, essa necessidade surge quando dos exames para obteno da CNH. Um condutor e pedestre que conhece as normas gerais de circulao e conduta, sinalizao, e, principalmente, os deveres e proibies, ser um usurio que ter uma postura mais correta e mais segura de se comportar no trnsito. necessrio incutir nas pessoas, que o conhecimento das leis de trnsito no somente necessrio para os que se interessarem em dirigir veculos (normalmente quando chega a poca de "tirar" a CNH), e ser sempre necessrio para todos. e) RESPEITO AS LEIS DE TRNSITO Uma importante observao a ser feita, a diferena entre condutores e pedestres conhecerem as leis de trnsito e no respeita-las. No basta apenas conhecer as leis de trnsito, preciso que as pessoas tomem conscincia da necessidade em respeit-las, pois seno, de nada adiantar conhecer as regras, se elas no so seguidas. a partir desse ponto, que a educao para o trnsito (principalmente nas escolas) deve entrar em cena, instruindo o usurio (condutor, passageiro e pedestre) sobre o que necessrio ele saber, ao tempo em que cria mecanismos, para que esse usurio tenha conscincia da importncia em se conhecer as leis de trnsito e, sobretudo, passe a respeit-las.
AS PERSONALIDADES DOS CONDUTORES E PEDESTRES

Cada pessoa possui a sua maneira de agir, sentir, reagir e de se comportar nas diferentes situaes que lhe acontece. A personalidade podemos dizer, o carter essencial e exclusivo de uma pessoa, sendo necessrio sabermos que, principalmente no trnsito, os usurios podem apresentar diferentes formas de comportamento, para uma mesma situao, devendo ento estar preparados para lidar com essas situaes. a) A AGRESSIVIDADE NO TRNSITO Nos dias atuais, a agressividade das pessoas, expressada das mais diferentes formas, esta cada vez mais presente no relacionamento das pessoas e percebemos isso, nos noticirios (escritos e falados) que, apenas informam a nossa realidade. As causas so inmeras e maiores so as consequncias, e no trnsito que essa agressividade liberada pelas pessoas, seja na forma de dirigir o veculo, de se comportar no trnsito, nos acidentes, nas brigas e at na ocorrncia de homicdios. b) MUDANAS DE COMPORTAMENTOS NO TRNSITO O trnsito funciona, muitas vezes, como descarrego das frustraes, angustias, raivas dos seus usurios, como tambm, nele que essas pessoas dirigem veculos como se estivessem dentro de um carro de Frmula 1, e "realizam" outros tipos de sonhos. Nas ruas existem todos os tipos de

pessoa, as desligadas, as tmidas, as agressivas, temperamentais, as medrosas, as que passam por problemas particulares, as que esto tomando drogas medicamentosas ou no, etc., so pessoas que ao assumirem a direo de um veculo ou passam a andar pelas ruas, por algum fator, mudam seu comportamento, agindo de maneira diferente. Se, por exemplo, um condutor que normalmente calmo e obedece as leis de trnsito, determinado dia est atrasado para uma importante reunio de negcios, com certeza a sua forma de se comportar na direo do veculo no ser a normal, ele pode agir agressivamente, invadindo sinal, com excesso de velocidade, pondo em risco a vida de outras pessoas, entre outras coisas. O usurio do trnsito e voc agora, sabedor da existncia desses tipos de condutores (e pedestres tambm), no deve assimilar essas atitudes tempestuosas, pois seno, a tendncia incorporar essa agressividade e descarrega-la nos outros usurios, no sendo a maneira correta de agir, devemos agir sempre com a razo e serenamente, evitando atritos ou alimentando esse sentimento nessas pessoas. c) AS FOBIAS NO TRNSITO Algumas pessoas por algum motivo, que normalmente a psicologia explica, possuem medo de alguma coisa, de ficar no escuro, velocidade, trauma de algum acidente, atravessar uma rua, dirigir a noite, etc., e para essas pessoas, o trnsito oferece algumas situaes onde essas fobias so afloradas, fazendo com que venham a mudar a forma de conduta e, tambm, de comportamento dessas pessoas no trnsito, como por exemplo, quando se deparam com um tnel ou uma ponte estreita e alta. d) O EGOSMO O mundo moderno, a cada dia, vem fortalecendo uma sociedade egosta, que aos poucos, vem fazendo com que o homem tenha apenas amor a si prprio, esquecendo que suas aes egostas, um dia podem voltar-se contra ele. No trnsito, percebemos bem essa postura egosta dos condutores e pedestres, onde cada um s pensa em si mesmo, seja para estacionar o veculo em uma vaga ou em um lugar proibido, prejudicando o trfego de veculos e pedestres, causando engarrafamentos nas portas das escolas, estacionando em fila dupla, achando sempre que no teve culpa pois "foi s por um minutinho". Esse tipo de comportamento, faz apenas com que a circulao de veculos e pedestres seja de forma desordenada, onde cada um pensa que os seus atos esto corretos e que os seus direitos lhe asseguram que possa fazer aquilo que quiser, pois o interesse primeiro, ser sempre o dela, perdendo assim os valores e o respeito pelos direitos das outras pessoas. e) O CARTER Como vimos, o carter vai influenciar na formao da personalidade dos condutores e pedestres.

O CONFLITO ENTRE PEDESTRES E CONDUTORES Em algumas situaes flagramos os condutores disputando espao com os pedestres ou os pedestres disputando espao com os veculos. Nessas situaes e em outras mais, o que esta acontecendo o conflito entre condutores e pedestres, o que h na verdade, em ambos os casos, a falta de respeito mtuo levados pela falta de conhecimento sobre quem e em que momento tem a preferncia, conhecimento dos deveres e proibies, o no tratamento do pedestre como infrator de trnsito, falta de segurana para os pedestres, desrespeito as leis de trnsito, falta de uma postura mais decidida do papel da escola na preparao do pedestre e em geral a falta de educao para o trnsito. Logicamente, tudo isso (ou a falta disso), faz com que esse conflito venha se agravando a cada dia, gerando e formando uma cultura totalmente distorcida e destrutiva, trazendo consequncias malficas para o prprio homem.

2) EMOCIONALMENTE DESEQUILIBRADOS

Quando as pessoas perdem o seu equilbrio emocional, tendem a fazer coisas que normalmente no fariam, muitas vezes perdendo a razo. Pela sua complexidade e deficincias, o trnsito favorece, e muito, para que as pessoas extravasem suas emoes das mais diferentes formas, ocorrendo s vezes na presena de policiais ou agentes e at com eles. Isso acontecendo, no deve o usurio agravar a situao, manter a calma importante nesses momentos, pois caso contrrio, agir de forma desequilibrada perdendo a razo, e no resolver a situao, pelo contrrio, s ir agrav-la ainda mais, devendo caso seja possvel acalmar essas pessoas, procurando identificar a causa do desequilbrio para poder ento agir da melhor forma. a) CONDUTORES ESTRESSADOS Uma pessoa estressada, j esta emocionalmente desequilibrada, e vrias so as causas que levam uma pessoa a ficar estressadas e vrias podem ser as reaes dessa pessoa. Consciente ou inconsciente de seu estado emocional, devemos sempre agir de forma educada e no "entrando na onda" dessas pessoas. b) CONDUTORES EMBRIAGADOS OU DROGADOS O comportamento desses condutores pode ser dos mais variados, podem estar calmos ou at ao estado incontrolvel de agitao, devemos saber que alm do estado emocional desequilibrado, o condutor no tem conscincia dos seus atos, partindo disso, no devemos aliemntar muito a conversa e nem agir com violncia, sadismo ou sarcasmo, cabendo s autoridades de policiamento e fiscalizao de trnsito aplicar os procedimentos que o caso requer, ou seja, de acordo com as infraes penais e de trnsito. c) IDOSOS Talvez, a situao mais delicada que podemos encontrar no relacionamento com usurios, a de um idoso emocionalmente desequilibrado. Ele pode estar includo em qualquer um dos casos vistos at aqui, mas ser diferente, porque a idade avanada influencia muito. A experincia adquirida ao longo da vida ou o simples fato de ser bem mais velho que o outro condutor, faz com o idoso ache que tenha razo no seu pensamento ou argumentos ou que pelo menos deva ser aceito em razo da sua idade. uma situao delicada, pois pode chamar a ateno dos transeuntes de forma negativa para voc condutor, mesmo tenha a razo no conflito.