PRUEBASCONUN PROTOTIPODELEVITADOR ELECTRODINMICO EXPERIMENTSWITHANELECTRODYNAMICLIFTER PROTOTYPE

JOSUERINCN
EscueladeIngenieras ElctricaElectrnicaydeTelecomunicaciones,UniversidadIndustrialdeSantander

LAURAMARTNEZ
Escuela deIngenieras ElctricaElectrnicaydeTelecomunicaciones,UniversidadIndustrialdeSantander

RODRIGOCORREA
EscueladeIngenieras ElctricaElectrnicaydeTelecomunicaciones,UniversidadIndustrialdeSantander crcorrea@uis.edu.co
Recibidopararevisar Enero17de2009,aceptado Agosto25de2009,versinfinal Agosto30de2009

RESUMEN:elpresenteartculodescribeeldiseo,construccinypruebasdeunprototipocapazdelevitarcuando se le somete a una elevada diferencia de tensin d.c. entre sus electrodos, 24 a 30kV. Si bien este fenmeno se conoce hace ms de un siglo, su fundamento cientfico es an desconocido y no hay un modelo matemtico que explique su comportamiento a diferentes condiciones de tensin,geometra,peso, humedadrelativa y temperatura del medio. Adems de reproducir este inusual fenmeno fsico, se disearon sencillos experimentos para mostrar algunasdesusexcepcionalescaractersticasdadoquerequieredeunaelevadadiferenciadepotencial,secomprob queoperabaenformaequivalenteaunseparadorelectrostticoconvencionaleliminandopartculasslidasdeungas encerrado en un recipiente o en flujo, con la ventaja de un bajo consumo de energa elctrica. Igualmente, a las condicionesdeoperacin,produceozonodeformacontrolada,indicndonosquehayunafuerteionizacindelaire cercanoenformasimilarcuandosepresentaelconocidoefectocorona. PALABRASCLAVE: sistemasantigravitatorios,condensadorasimtrico,ionizacindeare. ABSTRACT:thisarticledescribesthedesign,constructionandexperimentsofaprototypecapabletolevitatewhen itissubjecttoahighd.c.voltagebetweenitselectrodes,24to30kV.Althoughthisphenomenonitiswellknownfor morethanonecentury,itscientificbasisarenotknownyetandthereisnotavailableamathematicalmodelwhich explainsitsbehaviorwhenitissubjecttochangingexperimentalconditionssuchvoltage,geometry,weight,relative humidity and temperature of its environment. Besides the replication of this exceptional phenomenum, several straightforwardexperimentswerecarriedouttoshowsomeofitsoutstandingcharacterstics.Becauseitneedsa high voltage difference between its electrodes, it was proved that it works as a conventional electrostatic separator becauseiteliminatedsolidparticlesfromagassampleconfinatedinacontainerorflowing,withtheadvantageof lowenergyrequirements.Inthesameway,attheoperationalconditions,itproduces ozoneinacontrolledway.It seemsduetothestrongairionizationasobservedinthewellknowncoronaeffect. KEYWORDS: antigravitatorysystems,asymetriccondenser,airionization.

1.INTRODUCCIN Este fenmeno fsico apareci reportado por primera vez en el ao 1920. Algunos artculos mencionan que Maxwell ysuscontemporneos lo observaron20 30aos antes,aunque nose logr ubicar un registro fidedigno de igual manera, se resalta el hecho que este fenmeno recibi atencin nuevamente en los albores de

Dyna,Ao77,Nro.164,pp. 167177.Medelln, Diciembre de2010.ISSN00127353

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o aproximadamente 3 a 5 C por debajo a la del ambiente. Si se observa el fenmeno en la oscuridad se pueden apreciar puntos azules y violetas en ambos electrodos acentuados en mayor proporcin en las zonas que presentan puntas agudas o cortes irregulares del recubrimientodelelectrodopositivo.Esteefecto pudo reproducirse conunatensinsuperioralos 23kVd.c.,utilizandounhilo decobreconosin recubrimiento de barniz, energizado con referencia a un electrodo de aluminio para levantar una estructura simtrica como la observadaenlaFigura1.

los aos 60 en potenciales aplicaciones como naves espaciales y sistemas denominados antigravitatorios. Igualmente, es interesante ver como en la Internet, YouTube por ejemplo, aparecencientosdefanticos,sugirindolocomo unsistemaqueoperadetalformaquealteralas lneas de fuerzas del campo gravitatorio. Pese a todo este inters an existe un evidente desconocimiento de su principio y no hay, a la fecha, una explicacin cuantitativa a nivel macroscpico ni microscpico sin embargo, algunos autores han propuesto modelos originados en observaciones experimentales recolectadas.Acontinuacinsecitanalgunasde las teoras propuestas para la descripcin del fenmenodelevitacinoriginadoalgeneraruna elevada diferencia de potencial entre dos electrodos separados a una distancia definida y conreassuperficialesmarcadamentediferentes. Dentrodelosvariosestudiosinicialesreportados se destaca el realizado por T. Brown y el profesor P. Biefeld de donde surge el denominadoefectoBiefeldBrown(1920),como tambin se conoce este fenmeno, [1,2,3]. De igual manera se ha estudiado desde el punto de vista de su apariencia fsica, es decir, un condensador(capacitor )dondeunadelasplacas tiene un rea considerablemente mayor que la otra y que al existir una diferencia de potencial delordendeloskilovoltios,segeneraunafuerza de empuje neta de magnitud suficiente como parahacerlolevitar[4,5,6].

Figur a1. Modelo usadopara levitacin mediante el fenmenode BiefeldBrown Figur e1. ModelusedforlevitationusingtheBiefeld Brownphenomena

1.2 Br ever eseahistr icadelfenmeno Lasprimerasevidenciasqueseencuentransobre elestudiodelascorrientes inicascomomedios de propulsin hacen referencia al trabajo realizadoporF.Hauksbeeenelaode1709en ellibrotituladoexperimentosfsicomecnicos sobre diversos temas. Se dice adems que Newton, Faraday y Maxwell, estudiaron este fenmeno. La descripcin de un sencillo levitador se presenta en la patente 2949550 de julio de 1957 en USA por Tomas Brown y titulada "Elektrokinetic system se cree que la faltadeconocimientoenesemomento,diolugar aunamuybajaeficienciade operacinde estos primeros propulsores y a una igualmente errnea interpretacin y explicacin de su real fundamento. En 1960 aparece el trabajo realizado por el Mayor de Seversky quien presentasupatentedel Ionocraftel28deabrilde 1964yquienelmismoaopublicasuestudioen larevistaPopularMechanics,[6].

1.1Descr ipcin cualitativa delfenmeno El fenmeno de levitacin comnmente conocidocomodeBiefeldBrown,seobservaal tener un electrodo energizado con una tensin delordendelos miles devoltiosrespectoaotro dereferenciaubicadoaunadistanciaqueimpide serompalarigidezdielctricadelmedioquelos separa (generalmente aire) se debe tener presentequeelefectodisminuyeconlaaparicin del arcoelctricoentreloselectrodos,porlocual deber existir uniformidad en las superficies de ambos.Aloperarcontensinentre24y28kVse puedeescucharunruidosemejantealqueocurre en el efecto corona en un conductor [7,8] de igualforma,seevidenciaunacorrienteconstante de gases que presenta una temperatura

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Modeladodelfenmeno

Dentro de la muy reducida documentacin que se encuentra sobre este fenmeno, se lograron detectartrescorrientesconciertassimilitudesen sus modelos que pretenden explicarlo pero de unamaneracualitativaellosson:

asimtrico utilizando la primera y segunda leyes de la termodinmica [2,3].

1.3.3 Modelodinmico,MD
Eneste modelo seestablecequeelreaalrededor delpuntoconmayorpotencialdecarga(alambre superior para el prototipo desarrollado), genera unaatmsferaconunagrancantidaddecargade iones,deformatalquealserlosuficientefuerte ladiferenciadecargasconelcolector(lminade aluminio para el prototipo desarrollado), los iones cargados chocan contra las partculas neutras del aire (nitrgeno, oxgeno y otros gases) que originan una fuerza de impulso considerable para la elevacin del prototipo en la Figura 2 se ilustra el comportamiento de las cargas de acuerdo a este modelo. La diferencia dereassuperficiales entrelos doselectrodos es cerca de tres rdenes de magnitud. De acuerdo con la terceraley deNewtonde movimiento, la accin es igual y opuesta a la reaccin, y por ende, el dispositivo se mover en la direccin opuesta de la corriente de iones. Estemodeloafirmaquelafuerzaejercidasobre los iones generada por la intensidad de campo elctrico, se ve compensado por la fuerza de friccincausadaporlacolisindelos ionescon las molculas de aire neutro. Como resultado, los iones se desplazan con una velocidad v aproximadamente constante vd = K , siendo E proporcional a la intensidad de campo v elctrico E , donde la constante de proporcionalidad K ,eslamovilidadde losiones. Cuanto mayor sea el espacio de aire entre los electrodos comparado con el recorrido libre medio, hay ms probabilidad para que un ion golpeerepetidamente las molculas neutraspor tanto, el impacto ser ms eficaz y por ende habr ms empuje. Durante estas colisiones, la carga de los iones no se transfiere a las molculas neutrascuandoalcanzan el electrodo inferior, los iones an siendo positivos lo golpeanyse neutralizan.Setiene entonces, que elairequepermanecealolargodelascarasdel electrodo inferior, proporciona al dispositivo la corriente de aire neutro que le permite impulsarse. Con ello, se logra conseguir que levite,aligualqueunhelicptero,porlasuccin de aire hacia abajo desde la parte superior y

1.3.1 FlujoInico,FI
Estateoraplanteaquebajoelefectodeunaalta tensind.c.,selograionizarelaire,cuandoste es el dielctrico circundante, y cuyos iones son acelerados como producto de la alta diferencia de potencial. Este movimiento permite generar unafuerzaresultantequeimpulsaelprototipoen sentido contrario. Sin embargo, clculos preliminares tomando un modelo de prueba muestranquelafuerzaquesegeneraramediante este principio es varias veces inferior a la necesaria para elevar el prototipo analizado. En conclusin,peseaqueelmodeloutilizalasleyes deNewton,lasfuerzasresultantesgeneradasson muy inferiores al peso total del prototipo como para lograr mantenerlo levitando a diferentes alturas sobre el nivel del suelo. De todas maneras,se evidencia laproduccin deun flujo de gases,siendoozonounodesuscomponentes. Para contribuir al esclarecimiento de esta propuesta de explicacin, esto es, es el flujo descendente de esta corriente gaseosa la responsable por la levitacin, se invirti la polaridad de tal forma que s es cierta, el levitador permanecera en la superficie con una fuerzaendireccindelafuerzadegravedadque lo mantendra inmvil en esa posicin. Las observaciones experimentales que se realizaron mostraron que el modelo continuaba levitando sinimportarlapolaridad.

1.3.2 CondensadorAsimtrico,CA
Este modelo considera la existencia de un flujo de cargas entre los electrodos asumidos como placasdeuncondensadorelordendemagnitud de la fuerza resultante sobre el condensador calculada mediante este modelo es correcto, aunque si bien, no describe en detalle el fenmeno real. De igual forma, el modelo se complementa mediante la determinacin de la fuerza neta generada en un condensador

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empujarse a s mismo en direccin contraria. Aerodinmicamente, se crea un flujo de aire descendente cargado elctricamente con iones. Se puede considerar como una versin ms detalladadelprimermodelodiscutido.

construyeronunagranvariedaddemodelos ms complejos, estos no presentaron un adecuado funcionamiento con la tensin de trabajo disponible[9]. 2.2Consider acionesdediseo Para tener un desempeo aceptable del modelo fuenecesariotenerencuentaquelosbordes del electrodo inferior estn redondeados, mantener la superficie de la lmina completamente lisa, utilizar una lmina del menor calibre posible para el electrodo inferior, un dimetro del electrodo superior lo mas pequeo posible y mantener una distancia entre los electrodos, determinada experimentalmente, para evitar la aparicin de arco elctrico. Teniendo en cuenta estos aspectos, se construy un prototipo que cumple con las especificaciones necesarias para suimplementacin,verFigura3.

Figur a2. Esquemadelcomportamientodelascargas segnelmodelo dinmico Figur e2. Chargesbehaviorschema accordingtothe dynamicmodel

2.PROTOTIPO Para la parte experimental se estudiaron diferentes modelos de prototipos eligindose el tringulo equiltero para el desarrollo de las pruebas, dada su simplicidad geomtrica, facilidad de construccin y la posibilidad de simplificar la influencia del diseo en la elevacinyestabilidad. 2.1 Diseodelpr ototipo

Figur a3. Modelosimulado Figur e3. Simulatedmodel

Inicialmentese hicieronpruebas conestructuras en valso las cuales presentaba un considerable pesoyfacilidadenla generacindearcoensus esquinas descartndosesu uso los modeloscon otros dos materiales polimricos, presentaron demasiadainestabilidadenlaconfiguracindela estructura y dificultad en el armado. El modelo elegido para las pruebas fue un tringulo equiltero de 0.155m elaborado sobre una estructura de cilindros huecos plsticos de 0.005m de dimetro. Present un buen desempeoauna tensinmas baja,permitiendo ello realizarvariacionesensuconfiguracinpara determinar las variables que inciden en la observacin del fenmeno. Aun cuando se

Prototipo final:peso, 0.0028kg dimensiones de las lminas de aluminio, las cuales forman el tringulo equiltero, 0.15m de ancho por 0.04m de alto base externa elaborada con cilindros plsticos de 0.095m de largo un marco principal construido con cilindros de 0.15m de largo y 0.005m de dimetro el electrodo superioresunalambredecobrede0.00008mde dimetro. 2.3Fuenteelevador adetensin(d.c.) Para la fuente elevadora de tensin se eligi un generador d.c. variable entre 030kv que ofrece unrangodetrabajoapropiadoseconstruycon el uso de un flyback por la facilidad en su configuracin y puesta en funcionamiento.

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La variacin de tensin enla salida del circuito seregulamedianteelcambioenlafrecuenciade oscilacin que alimenta el flyback y/o el valor de tensin en la entrada del mismo. Se implement un sistema de disipacin y ventilacinquegarantizaralaoperabilidaddelos dispositivos en un margen de temperatura aceptable y por el mayor tiempo posible. La disipacin del calor generado fue un problema queseresolviconelobjetodelograrprolongar lavidatildelafuente. Descripcindelcircuito El circuito consta de un transformador reductor que permite obtener una seal de continua mximade80Vd.c.despusderectificarseesta salida es enviada a un transistor BJT, que regula esta seal de 0 a su valor mximo y que reduce la seal de alimentacin del flyback. De esta mismasealse obtieneun valordetensin de 12V mediante un regulador de tensin se alimenta un oscilador proporcionando conmutacin de frecuencia a la seal que alimentaelflyback yhaciendodeesta formaun barridoenlatensindesalida.Lavariacindela salida se realiza cambiando el valor de alimentacin del flyback y/o la frecuencia del oscilador. El circuito implementado permite tenerdossalidasunaconunatensin mximade 30kVd.c.yotraquevaraentre080Vd.c.Enla Figura4,seobservaundiagramageneraldelos componentesdelafuente.

regularlafrecuenciadelflybackydeestaforma controlar la tensin de salida. Para realizar un mejor barrido en los valores de tensin se utilizaron potencimetros lineales de 5 y 10 vueltas. A continuacin se muestra el circuito interno de la fuente despus de su implementacin,Figura5.

Figur a5. Circuitointernodelafuente Figur e5. Internalcircuitofthepowersource

3. ENSAYOSYRESULTADOS Paralapuestaen marchadelas pruebas setuvo encuentaladistanciaentrelosdoselectrodos,el nivel de tensin de alimentacin, y las condiciones de temperatura yhumedad relativa la distancia entre el hilo de cobre superior y la base de aluminio debe estar en un punto de equilibrio que permita ionizar el aire pero lo suficientemente distanciados para que no se presente arco voltaico. Para todas las medidas reportadas en este artculo se trabajaron en humedadesrelativascomprendidasentreun65% y75%ytemperaturaambienteenelrangode23 a26C.Elprototiposeopercontensionesentre 21y28kV.Serealizunaseriedepruebaspara observarelfenmenocondiferentescambios en la estructura del prototipo [9]. En la primera prueba se quiso observar la existencia de corrientesinicasparalocualsehizounsencillo experimento: 3.1 Pr uebanmer o1:hlice Para la realizacin de esta prueba se us una tensin de 8kV. El prototipo utilizado fue una hlice elaborado en papel aluminio, que al ser conectada a la punta del electrodo gira por un flujo de aire que este genera en sus bordes. Tambin se pudo observar un arco elctrico al

Figur a4. Diagramadelafuente diseada Figur e4. Diagramofthedesignedpowersource

Paraelcircuito delafuente de corriente directa diseada, la mayor dificultad la presentaron los transistores, dada su limitada temperatura de operacin. El oscilador implementado con el LM555 permiti generar una frecuencia de salidaentre15y35kHzyqueasuvezpermiti

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acercar el electrodo y la referencia del sistema desde 0.01a0.007m.VerFigura6.

31 Experimentos Ajuste 30

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T e n s i n , d . c . , k v

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26

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23 2.7

2.8

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3.3

3.4

3.5

Pesox0.001kg

Figur a7. Variacinde latensindealimentacincon elpesodelprototipo Figur e7. Inputvoltagevariationasafunctionof prototypeweight Figur a6.Prototipo(hlice) Figur e6. Prototype(propeller)

Enestasfigurassepuedeobservarlahliceantes y despus de someterla a la tensin indicada. Estapruebanos muestraquelafuerzaresultante que impulsa la hlice est orientada en los bordes mas afilados del electrodo,quepara este diseo es el borde del aluminio, y en la configuracincorrectapuedeproducirelgirodel mismosobreesteeje.Deigualforma,si seubica el electrodo de referencia en la oscuridad a una distancia de aproximadamente 0.06m, se puede observar un punto de luz en los extremos de ambos electrodos, lo que indicara que aun cuando no se percibe un flujo entre los dos, el campo de mayor tensin busca el punto mas cercano y con mayor diferencia de tensin para equilibrarlascargas. 3.2 Pr uebanmer o2:efectodelpeso Al modelo construido se le fue incrementado el peso para mantener la misma altura de 0.30m sobre el nivel del piso. La Figura 7 muestra la variacin de la tensin aplicada con el peso del prototipo. A medida que aumenta el peso se requiere mayor tensin para mantenerlo en la altura deseada la relacin tensinpeso es al inicio aproximadamente lineal, pero tiende a incrementarse en forma considerable conforme seincrementaelpeso.

Se observadems que elsistema comenzabaa oscilar ytendaalainestabilidadalaumentarla tensin. 3.3 Pr ueba nmer o 2: fotogr afas en la oscur idad Para esta prueba se utiliz el modelo del tringulo equiltero de 0.15m de ancho. En la Figura 8se muestrael destello de los iones que se desplazan del hilo de cobre en la parte superior del prototipo hacia el aluminio los puntos de fuga describen la misma trayectoria comoloprediceelmodeloMD.Seobservaque la ionizacin del aire no se desarrolla de forma uniforme sin embargo, la lnea de puntos parcialmente equidistantes permite generar un flujo uniforme y equilibrado que eleva el prototipo. La levitacin del prototipo no se realizadeformagradualsinoqueestasealcanza enunpuntodeterminadocuandoelflujodeaire es lo suficientemente fuerte para que permita levantarelpesodeste. De igual forma, la levitacin del mismo no es controlada dado que se observa una constante variacin en las corrientes descendentes, que se asume estn dadas por la variacin en la ionizacindelairecircundanteyenlos cambios deposicinquesufreeldispositivo.

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De otro lado, una termografa del prototipo levitando muestra que la temperatura se incrementa ligeramente sobre el electrodo superior,mientraslatemperaturadelflujode gas o generado estcercade2a3 Cpordebajo de la o temperaturaambiente, quese mantuvo en26 C, verFigura10.
Figur a8. Prototipo levitando operandoaunatensin de21kV. Lasflechasindicanelflujodeiones Figur e8. Prototypeworkingat21kV.Theionsflow isindicatedbyarrows

Laestabilidadsepuede mejorarcon elaumento en la tensin de alimentacin y un diseo geomtrico aerodinmico. En la Figura 9 se puede observar que el punto blanco con mayor luminosidad corresponde al cable de cobre donde el nivel detensin es mximo ypresenta mayor ionizacin. Este efecto se observa solo cuando el cable de cobre est recubierto con barniz. Cuando se utiliza cable desnudo se visualizaunbordeluminosouniformesobretodo elconductory de menorintensidad.Las flechas muestran las lneas curvas de flujo de los iones saliendo del electrodo superior (el alambre de cobre)haciaelelectrodoinferior,unalminade aluminio.

Figur a10. Termogramadelprototipooperando Figur e10. Thermogramoftheprototypefloating

3.4 Pr uebanmer o3:esfer asdeicopor Con laintencin depodertenerunaapreciacin visualdelsentidodelflujodegasesemitidospor el prototipo, se usaron esferas de icopor que se arrojaron al dispositivo cuando este se encontraba levitando. Aun cuando se haba apreciadodelexperimentoanteriorquelafuerza ydireccin enqueesteflujoacta entrelos dos electrodos es hacia afuera, la ionizacin que generaelcampohacequelasesferasseadhieran al electrodo inferior y que despus de unos minutoshacequeelmodelocaigaporexcesode peso. Despus de caer y que la superficie del electrodo est completamente saturada de estas esferas, los flujos generados entre los dos electrodos comienzan a repeler las esferas de icopor que sonlanzadas de forma similar a una fuentedeagua(verFigura11)yenelpuntodel centroide del tringulo esta repulsin es aun mayor.Lasesferasdeicoporquecaenalrededor del electrodo de aluminio son ahora expulsadas congranfuerza.

Figur a9. Seindicanlospuntosdemayorionizacin sobre elelectrodo decobre Figur e9. Thehigherionizationpointsonthecopper electrode areindicated

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3.5 Pr uebanmer o4:humo Esta prueba en particular naci de la idea de determinar la orientacin del flujo de gases, lo quesepens inicialmentefue eninyectarhumo por todos los lados del tringulo y observar su direccin, pero al hacerlo el humo desapareca, por talraznse pens en ubicar el prototipo en unacpsulayllenarladehumoparavisualizarsu comportamiento.

Seconcluy que dadaladiferencia depotencial entre los electrodos, el prototipo levitador se comportaba como un separador electrosttico convencional atrapando partculas hacindolas depositarsobreelelectrodonegativo,estoes,las cargaselctricasqueposeenlaspartculasdeben ser positivas. Si bien existi la duda de que los vapores de las sustancias orgnicas presentes en elhumocambiarandefasedebidolatemperatura del electrodo de aluminio, las pruebas con el termograma descartaron este mecanismo de condensacin y atrapamiento de las partculas slidas.

Figur a11. Comportamientodelasesferasdeicopor arrojadasal modelooperandoa 25kV Figur e11.Styrofoamspheresbehaviorwhentheyare thrownto theprototypeoperating at25kV

Figur a12. Sistemaantesydespusdeoperarel prototipo aunatensinde25kV.Elmodelose mantuvofijosobrelasuperficie Figur e12.Systemappearancebeforeandafterturn ontheprototypeoperatingat25kV.Themodelwas fixedonthesurface

En esta nueva configuracin se pudo observar queelsistemaatraetodaslaspartculasdeforma muyrpidahaciaelelectrodoinferior(lminade aluminio) dejando la cmara en completa claridad y con un aire con olor a ozono completamente claro (Figura 12). Despus del experimento, se observ un depsito aceitoso y amarillo sobre el electrodo de aluminio.

3.6 Pr ueba nmer o 5: var iacin del dimetr o del alambr e de cobr e (electr odo super ior ) Para observar el efecto de variar los dimetros del alambre de cobre, se elaboraron unos rectngulosconcalibresquevariabanentre18y

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40 (0.00008 y 0.00102m) se alimentaron con una tensin constante de 24kV. La variaciones de estos dimetros se evidenciaron con un aumento de ruido y corriente de gases para un mayor calibre, situacin que no est acorde con la documentacin presentada por otros autores para la implementacin en el prototipo se observqueelaumentoenelcalibreincrement el peso total. Sin embargo, el aumento de la fuerza neta de elevacin nose vio compensado, ya que el prototipo no levit. En las pruebas realizadasenlaoscuridadseobserv queelnivel de luminosidad no presentaba mayor variacin. De igual forma, se utiliz alambre desnudo y recubierto con barniz como antes, se observ una disminucin significativa en el ruido generado, mayor uniformidad en la corriente y luminosidad cuando se utiliza cable desnudo. Se escogieron cinco dimetros del alambre para la realizacin de estas pruebas, calibre 18, 23, 24, 26 y 40. La prueba con electrodo de cobre con y sin revestimiento se us en un prototipo triangularbajouna misma tensin el prototipo conalambresinrevestimiento,presentunaleve disminucin en su fuerza de elevacin comparado con el que est cubierto. 3.7 Pr uebanmer o6:cmar acondixidode car bono Se realizaron ensayos con un material no ionizable a las condiciones de operacin del prototipo, esto es, 25kV. Para estas pruebas se realizaron experimentos con el equipo esquematizado en la Figura 13 el prototipo se acondiciondentrodeunacmaraconCO2. Los resultados mostraron que en presencia de este compuesto no hay levitacin del prototipo ni generacin de arco elctrico estos resultados sirven, por lo menos para estas condiciones operativas particulares, como soporte experimental de la hiptesis planteada del requerimiento de la generacin de corrientes inicas para la elevacin del prototipo.

Figur a13. Esquemadelaconfiguracinparala pruebaconCO2. Figur e13.Configurationschemefortheexperiment usingCO2

3.8 Pr uebanmer o7:pr ueba en vaco En esta prueba se busca determinar si en un ambiente de vaco moderado se observa el fenmeno. Para su configuracin se utiliz un recipiente de vidrio sellado hermticamente y una bomba de vaco convencional en el recipientesecolocelprototipoaccionndoloen aire y en vaco. Las pruebas indicaron que en presencia de vaci no levita el prototipo y aumenta la generacin de arco entre los electrodos. Las pruebas de vaco realizadas por otrosautores logranlos mismosresultados.Este aspecto es muy importante pues permite dilucidar cual de los modelos propuestos describe el fenmeno en forma apropiada, ver Figura14.

Figur a14. Montaje paralapruebaenvaco Figur e14.Setupforvacuumexperiments

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3.9 Pr uebanmer o 8:var iacinenlas dimensionesdel electr ododealuminio Se realizaron ajustes en las dimensiones del electrodo de aluminio con el fin de observar posible efectos.Latemperaturayhumedadpara esta prueba fueron de 26C y 64% de humedad relativa.En laTabla1,seobservan los valores detensinycorrientemedidosparacadatamao del electrodo. El ancho del electrodo del aluminio sevarientre0.01y 0.04m.Seobserv que el tamao de la lmina influye en la estabilidad y el vuelo del prototipo para que el tringulo de 0.15m tenga un comportamiento aceptable, se debi trabajar con una lmina de 0.04m de ancho y una distancia justa entre el alambre de cobre y el aluminio de 0.03m. Sin embargo, se observ que todos los prototipos con los anchos de aluminio seleccionados, se elevaron sin mayores complicaciones [9]. En todas las pruebas realizadas se percibi el olor caracterstico del ozono, y que es producido en formasimilarmedianteelusodealtatensin.Se produce ozono regularmente cuando se opera unaimpresoralser,unafotocopiadora,unmotor a gasolina o cualquier otro equipo que fundamente su operacin en descargas de alta tensin en presencia de are (efectocorona). Este ozono se considera un contaminante potencial del medio ambiente a bajas alturas y existeenconcentracionesrelativamenteelevadas enciudadesconaltoflujovehicularnoobstante, este ozono es inestable en presencia de rayos ultravioletayenotrascondicionesrelativamente fcilesdeconseguir.
Tabla1. Valoresdetensindeentradaycorriente comounafuncindelancho deloselectrodosusados enlas pruebas Table1. Inputvoltageandelectriccurrentvaluesasa functionof electrodeswide usedintheexperiments Ancho (m) v (d.c. kv) i(mA) 0.01 0.02 0.03 25,5 26,9 27,1 0,057 0,059 0,062

Dada sus propiedades fisicoqumicas, se utiliza como medio para eliminar bacterias en el tratamiento de aguas y son muy conocidos los equipos que se consiguen en el mercado para purificar el agua mediante su contacto con ozono. 3.10Consumodepotenciaelctr ica pr omedio Para todas las pruebas, algunas de ellas mostradasenelpresenteartculo,sedeterminla corriente y tensin de alimentacin promedio paraunascondicionesdetemperaturayhumedad relativa.Elpromediodepotenciaconsumidapor el modelo fue de 45watios para una humedad y o temperatura promedios de 68% y 24.6 C, respectivamente.

4. CONCLUSIONES Deestaprimeraetapasepuedeconcluir,queeste interesante fenmeno representa un potencial tanto desde el punto de vista acadmico como tecnolgico. Persiste an, a pesar de ser conocidodesdehacemsdeunsiglo,lafaltade conocimiento de sus fundamentos. Existen aplicaciones especiales patentadas recientemente, como por ejemplo las solicitadas por la NASA [10,11]. Paralelo al fenmeno de levitacin, el sistema tiene unas caractersticas de comportamiento que fueron parcialmente estudiadosenestetrabajoycuyosresultadoshan orientado dos trabajos que se encuentran en marcha. Uno relacionado con la generacin controladadeozonoyelotroconeldiseodeun sistema de control automtico de posicin que permite el control de altura de vuelo del prototipo y cuyos resultados aparecern en un siguienteartculo. REFERENCIAS [1] BROWN T., US patent ElectrokineticApparatus,1965. 3187206,

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