LOS

PAISES

DE

LA

UNASUR

NO

PUEDEN

PRESCINDIR

ALEGREMENTE DEL PARAGUAY Por el Dr. Ral Sapena Brugada

El

siguiente es slo un escorzo, un boceto , de las

caractersticas geogrficas ,geopolticas y geoeconmicas , mas importantes para ubicar al Paraguay .No lo llamo geopoltica sino simplemente geografa poltica suramericana, porque la geopoltica es una supuesta ciencia utilizada por las potencias ,actuales o en proyecto, 1) Sin costas martimas, pero ubicado sobre un rio navegable en toda su extensin que solo requiere un repaso de sus trances mas estrechos para tener una salida cmoda y barata hacia el mar . 2) Interno (lejano, distante del hinterland atlntico donde se ubicaron todos los paises latinoamericanos y sus capitales . Brasilia fu el primer experimento , ya en el siglo XX de una capital tan alejada como Asuncin .. 3) Perisferico. Esta situacin perifrica, contrasta con la CENTREIDAD del proyecto Asuncin , tal como fu concebido. Originalmente Buenos Aires fue despreciada como centro de operaciones y esta se instal en Asuncion .La desmembracin de Hernandarias se hizo con un compas con el centro en Asuncin; pero hoy en los censos y las encuestas electorales pero sobre todo en la realidad, Asuncin ya no es el lugar donde Dios atiende.( a pesar del esfuerzo burocrtico por mantener esa capitalidad . Esta centralidad puede ser recuperada con el ingreso de Bolivia y

Chile al Mercosur o simplemente con su integracin bilateral con Bolivia al terminar la ruta trans chaco. 4 )Dependencia de los puertos de salida al Atlntico. Los puertos precisos de los que ha vuelto a hablar un argentino en nuestros dias . Para compensar, Bolivia y Brasil ( mattogrosso) tienen el Paraguay como paso necesario para el Atlntico... Se trata de usar la imaginacin e idear servicios o instalar empresas biinacionales con esos dos paises , dentro de territorio paraguayo. 5) Corredor informal del contrabando y la droga , desde Bolivia. 6) Cruce de caminos, no necesario ,pero si importante , con respecto a todo el sistema rodoviario y tal vez ferroviario suramericano . 7) Excelente ubicacin para la aeronavegacin internacional actual. Lugar estratgico para la futura navegacin aerea intercontinental de aviones supersnicos ( el Concorde ,joint venture Anglo-Framces ,tal como lo profetiz J.J. Servan Shreibert( El desafo americano) se adelant a su poca ( el Concorde) y no fue sustentable ,-El chaco paraguayo es un lugar ideal para un Hub de Aero-comunicaciones intercontinentales supersnicas. 8)Pivote energtico de cualquier integracin vecinal. El socio mas importante en el clearing de fluido electrico ( cuando se transforme en comodity ). 8)El Paraguay no es un pas rioplatense como el Uruguay, ( que fuera cisplatino para el Imperio portugus y Banda Oriental para Buenos Aires. El Paraguay demostrar algn dia tener

muchas cosas en comn con la Amrica pluricultural y pluri tnica de Bolivia y el resto de Amrica Aunque no hablemos de causas sino solo de algo convergente con lo que dije , el Paraguay tiene en su historia dos proyectos de relaciones. El de la Corona , con los pases del Atlntico y el de los Conquistadores , con los pases del Pacfico y andinos en general incluyendo Bolivia . 9. Parte necesaria para completar la Gran Cuenca Suramericana con la que suea Brasil (con fundamentos razonables pues su territorio ya ocupa las 2/3 partes de la Regin, y fantasiosamente por Venezuela que suea con un supuesto Espacio Vital Bolivariano, a pesar de la inexistencia de un imaginario colectivo bolivariano ( yo lo llamo sndrome de Mussolini ) . Y mucho menos en Brasil, Paraguay, Uruguay y la Argentina Sanmartiniana.. Se dar cuenta algn da la Argentina que est sembrando en vivero ajeno..Y Bolivia que se est poniendo la soga al cuello? Yo tengo confianza .