LABORATORIO MAQUINAS

MODULO PARA LA MEDIDA DE LA POTENCIA MECANICA DL 10055

s.r.l. Viale Romagna, 20 - 20089 Rozzano (Milano) Italy - Tel. ++39 02 8254551 - Fax ++39 02 8255181 - E-mail: delorenzo@delorenzo.it

DL 10055

INDICE

Notas generales Caracteristicas tecnicas Modalidad de empleo Conexin de los transductores de velocidad Conexin de la celula de carga Conexin del alimentador Calibracin y control de las celulas de carga Verificacin del calibrado

Pag. Pag. Pag. Pag. Pag. Pag. Pag. Pag.

1 2 4 5 6 6 7 9

DE LORENZO Sistemas para la formacin tcnica

DL 10055

NOTAS

GENERALES

El modulo para la medida de la potencia mecanica DL 10055, ha sido realizado para satisfacer las exigencias de nuestros laboratorios de mquinas electricas de 1.1 kW (Unilab) y 3.5 kW (Uniplan). En caso de necesidad se puede usar con otras mquinas electricas de diversa produccin, siempre y cuando esten dentro de la potencia especifica del instrumento. Si se desea el modulo DL 10055 puede ser conectado a nuestro sistema de adquisicion de dtos, mediante las boquillas frontales de output o el conector posterior K1 por medio de los cables en dotacion. El modulo esta constituido por 4 partes esenciales y autonomas y comprende: a) Taquimetro electronico digital a 4 cifras para acoplarlo al transductor optico DL 2031 o sino a la dinamotaquimetrica DL 2065 o a los transductores de los frenos de la DE LORENZO. El taquimetro protege quitando la alimentacion contra las velocidades peligrosas de fuga si acoplado a nuestros sistemas de alimentacion. b) Medidor de par electronico digital a tres cifras para la medida en Nm, con regulacion de la ganancia y del cero. Se acopla a nuestras celdas de carga DL 2026E o DL 2006F. c) Vatmetro electronico digital a 4 cifras resolucin 10 W para la medida de la potencia al eje de la mquina en prueba. d) Alimentador de corriente continua de 0 a 220 V 2A max. Variable con continuidad para las excitaciones de las mquinas o de los frenos.

DE LORENZO Sistemas para la formacin tcnica

DL 10055

CARACTERISTICAS

TECNICAS

a) Seccin de taquimetro: La seccin esta constituida por un instrumento digital a 4 cifras y permite la medida de la velocidad de la mquina en prueba, si completa de transductores, y de un circuito con un limite variable, que quita la alimentacion si se supera el limite de peligro de velocidad, sobretodo en los motores a corriente continua. Campo de medida: Intervencin: de 0 a 6000 rpm 2000 rpm en la posicin "L" 4000 rpm en la posicin "H" 1digit 0.5% f.s. ( 10 rpm) 1A, 220V, 30W

Presicion del instrumento:

Contacto auxiliar:

b) Seccin de medida del par: El instrumento digital, que sirve para medir el par, en conjunto a la clula de carga DL 2006E o DL 2006F montadas en nuestros frenos o dinamo freno, permite la lectura directa del par en Nm. Campo de medida: Con clula de 500 N (50 kg) para frenos del laboratorio UNIPLAN lectura de 0 a 50.0 Nm. Con clula de 150 N (15 kg.) para frenos del laboratorio UNILAB lectura de cero a 9.99 Nm. Presicion: 0.5% f.s.

DE LORENZO Sistemas para la formacin tcnica

DL 10055 c) Seccin de vatmetro: La seccin de vatmetro esta constituida por un instrumento digital a 4 cifras e indica la potencia al eje de la mquina en prueba aplicando la formula: Pmec = 2/60 C n (W) donde C = par en Nm n = velocidad en giros al minuto

d) Seccin de alimentacion: En el modulo hay un alimentador a corriente continua variable que se utiliza para la excitacin de las mquinas y los frenos. Tension de salida: De 0 a 220 Vcc

Corriente maxima: 2A Proteccin: magnetotermica

DE LORENZO Sistemas para la formacin tcnica

DL 10055

MODALIDAD

DE

EMPLEO

Controlar la presencia del fusible de red en el contenedor PR1. Conectar el cable de alimentacion, despus de controlar que la tensin de red sea la prevista en la placa. Operar el interruptor de red J1 y en este caso se ilumina la lmpara espia relativa. Todos los instrumentos se deben iluminar, y esto indicara que hay un buen funcionamiento. Para tener una correcta y buena lectura es mejor esperar algunos minutos para que los instrumentos se estabilicen trmicamente. J2 K1 K2 J3 K P1 P2 B1 B2 B3 J4 L1 Th1 VAR1 Conmutador de intervencin protecciones "L" = baja, "H" = alta Conector de conexin proteccin de velocidad Conector de conexin al transductor de velocidad Conmutador de inversione de la clula de carga Conector para clula de carga ADJ regulador a potencimetro "0" clula de carga GAIN regulador a trimmer ganancia clula de carga Boquillas de salida de las seales velocidad 1mV por vuelta Boquillas de salida seales de par 1mV al dgito Boquillas de salida seales de vatmetro 1mV al W Interruptor alimentador de corriente continua Lampara espia de alimentador de corriente continua Proteccin magnetotermica variador Variador de tensin del alimentador de corriente continua.

J2

P1

P2

J4

L1 Th1

VAR1

Zero adj

40 L H gain

60

rpm

Nm

20

80

0
+reading

100%

K1

K2

K
rpm Nm W

L+ L

J3

B1

B2 B3

power

J1

PR1

DE LORENZO Sistemas para la formacin tcnica

DL 10055

CONEXION

DE

LOS

TRANSDUCTORES

DE

VELOCIDAD

Los transductores de velocidad,antes de conectarse al conector K2, deben haber sido montados en la mquina en la cual se desea efectuar la medida. En las Figuras 2 y 3 se muestran dos posibles formas de conexin y funcionamiento: En la figura 2 el taquimetro se usa solamente como medidor. En la figura 3 se usa tambin como protector de maxima velocidad. NOTA : Si el modulo no esta alimentado el contacto del conector de proteccin K1 esta abierto y no da la aprobacin externa. El conmutador J2 selecciona la gama de intervencin del sistema de proteccin: En la posicin "L" (baja) la intervencin esta regulada alreador de 2000 rpm En la posicin "H" (alta) la intervencin esta regulada alreador de 4000 rpm
Zero adj

40 L H gain

60

rpm

Nm

20

80

0
+reading

100%

K1

K2

K
rpm Nm W

L+

DL 2031 (obien) DL 2065

Fig. 2

Zero adj

40 L H gain

60

rpm

Nm

20

80

0
+reading

100%

K1

K2

K
rpm Nm W

L+

Circuito de proteger

DL 2031 (obien) DL 2065

Fig. 3

DE LORENZO Sistemas para la formacin tcnica

DL 10055

CONEXION

DE

LA

CELULA

DE

CARGA

Preparar el conmutador J3 en una posicin. En el caso que la medida sea negativa durante el frenado, pasar el conmutador en otra posicin. Conectar la clula de carga al conector K despus de haber alimentado el modulo regular el potencimetro P1 ADJ: - En sentido horario hasta el aceramiento si la indicacin resulta negativa (---); - En sentido antihorario,hasta el aceramiento si la indicacin resulta positiva (EEE) En el caso que se disponga de celdas de carga distintas de las ya indicadas o en caso de nueva regulacion se debera seguir el pargrafo que hace referencia a la calibracin.

Vatmetro : El vatmetro no necesita ninguna conexin externa. El instrumento nos indica automticamente la potencia al eje del motor en prueba.

CONEXION

DEL

ALIMENTADOR

Posicionar el interruptor del alimentador J4 en la posicin abierta, darle vuelta al variador VAR1 en sentido antihorario,conectar a los bornes de salida L+ y L- un voltmetro en corriente continua con la polaridad esacta. Alimentar el modulo, cerrar el interruptor J4 se prende la lampara L1, notar en el voltmetro que dandole vuelta al variador VAR1 en sentido horario la tensin en salida aumenta.

DE LORENZO Sistemas para la formacin tcnica

DL 10055

CALIBRACION

Y CONTROL DE LAS CELULAS DE CARGA

Para la calibracin y el control se procede de la siguiente forma: Despus de montar el freno, los brazos"B" y "B1" con los pesos relativos "P" y contrapeso "CP" equilibrar el sistema. Alimentar el modulo y esperar algunos minutos para equilibrar trmicamente la clula de carga. Eventualmente regular el potencimetro P1 ADJ y mover el peso "P". El instrumento debera indicar el valor. V = 9.81 P b (Nm) donde P = peso en kg b = brazo en m Ejemplo : Con la mquina parada,y teniendo disponible un peso tarado de 2 kg y poniendolo en forma de tener un brazo igual a 0.250 m V = 9.81 2 0.250 = 4.905 Nm

DE LORENZO Sistemas para la formacin tcnica

DL 10055 Si el instrumento indica un valor inferior, regular el trimmer P2 en sentido antihorario, mientras que si el valor es superior regularlo en sentido horario.

Zero adj

40 L H gain

60

rpm

Nm

20

80

0
+reading

100%

K1

K2

K
rpm Nm W

L+

b B P Burbuja CP B1

DE LORENZO Sistemas para la formacin tcnica

DL 10055

VERIFICACION

DEL

CALIBRADO

Para utilizar el medidor del par con celdas de carga, de tipo diverso de los standard de De Lorenzo, o bien, si se desea controlar una vez ms el calibrado, se debe proceder como sigue : a) b) Quitar la celda de carga, si es que est montada. Colocar en el freno B y B1 el respectivo peso P y contrapeso CP. Equilibrar el sistema, llevando el peso de medida P al inicio de la graduacin del mismo brazo y mover el contrapeso CP hasta obtener un equilibrio mediante la burbuja. Bloquear el contrapeso. Montar la celda de carga (ver manual para uso DL 2006D-E-F). Conectar la celda con el medidor del par y alimentarlo, observando atentamente la estabilizacin trmica de la celda. Controlar el cero del instrumento (ver conexin de la celda de carga). Cargar la celda con un par de notorio valor y controlar la correspondencia con la indicacin del display. Obrar eventualmente en el trimmer "gain" P2.

c) d)

e) f)

g)

DE LORENZO Sistemas para la formacin tcnica

 1992 - 2000 DE LORENZO - Printed in Italy - All Rights Reserved DE LORENZO S.R.L. V. le Romagna, 20 - 20089 Rozzano (MI) Tel. ++39 02 8254551/2/3 - Telefax ++39 02 8255181 E-mail: delorenzo@delorenzo.it Web site: www.delorenzogroup.com