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Unis - MG Centro Universitrio do Sul de Minas Unidade de Gesto de Ps-graduao GEPS Av. Cel. Jos Alves, 256 - Vila Pinto Varginha - MG - 37010-540
Todos os direitos desta edio reservados ao Unis-MG. proibida a duplicao ou reproduo deste volume, ou parte do mesmo, sob qualquer meio, sem autorizao expressa do Unis-MG.
FAGUNDES, Liliane Dolores. Guia de Estudo Gesto da Cadeia de Abastecimento Liliane Dolores Fagundes. Varginha: GEPOS- UNIS/MG, 2010. 83 p.
1. Administrao da produo e operaes. 2. Planejamento Estratgico Da Produo E Fatores Crticos De Sucesso. 3. Planejamento Do Sistema De Movimentao E Armazenagem De Materiais. 4. Eadi- estao aduaneira do interior. 5. Programando o suprimento. I. Ttulo.
Design Instrucional e Diagramao Prof. Celso Augusto dos Santos Gomes Rogrio Martins Soares
Ncleo Pedaggico Prof. Ms. Terezinha Nunes Gomes Garcia Prof. Dr. Gleicione Aparecida Dias Bagne de Souza
Autora
Ms. LILIANE DOLORES FAGUNDES Graduada em Engenharia Mecnica com nfase em Produo pela Universidade Federal de Itajub. Mestre em Engenharia de Produo pela mesma universidade. Professora no UNIS no curso de Engenharia de Produo. Engenheira do Controle da Qualidade de uma empresa do grupo Alcoa.
CONES
REALIZE. Determina a existncia de atividade a ser realizada. Este cone indica que h um exerccio, uma tarefa ou uma prtica para ser realizada. Fique atento a ele.
PESQUISE. Indica a exigncia de pesquisa a ser realizada na busca por mais informao.
PENSE. Indica que voc deve refletir sobre o assunto abordado para responder a um questionamento.
CONCLUSO. Todas as concluses, sejam de ideias, partes ou unidades do curso viro precedidas desse cone.
IMPORTANTE. Aponta uma observao significativa. Pode ser encarado como um sinal de alerta que o orienta para prestar ateno informao indicada.
HIPERLINK. Indica um link (ligao), seja ele para outra pgina do mdulo impresso ou endereo de Internet.
EXEMPLO. Esse cone ser usado sempre que houver necessidade de exemplificar um caso, uma situao ou conceito que est sendo descrito ou estudado.
SUGESTO DE LEITURA. Indica textos de referncia utilizados no curso e tambm faz sugestes para leitura complementar.
APLICAO PROFISSIONAL. Indica uma aplicao prtica de uso profissional ligada ao que est sendo estudado.
CHECKLIST ou PROCEDIMENTO. Indica um conjunto de aes para fins de verificao de uma rotina ou um procedimento (passo a passo) para a realizao de uma tarefa.
SAIBA MAIS. Apresenta informaes adicionais sobre o tema abordado de forma a possibilitar a obteno de novas informaes ao que j foi referenciado.
Sumrio
EMENTA ................................................................................................................................................... 6
1. ADMINISTRAO DA PRODUO E OPERAES ................................................................... 7 1.1 Estudo de caso Ikea .................................................................................................................. 8 1.1.1 Produo nas organizaes ................................................................................................... 11 1.2 Administrao da produo em pequenas empresas ......................................................... 14 1.2.1 Estudo de caso Stagepoint ..................................................................................................... 14 1.3 Modelo de Transformao ...................................................................................................... 15 1.3.1 Inputs para o processo de transformao ............................................................................ 16 1.3.2 Processo de transformao.................................................................................................... 16 1.3.3 Outputs do processo de transformao ............................................................................... 16 2 PLANEJAMENTO ESTRATGICO DA PRODUO E FATORES CRTICOS DE SUCESSO . 18 2.1 Papel da funo produo ...................................................................................................... 18 2.2 Julgamento da contribuio da produo ............................................................................ 19 2.3 Objetivos de desempenho da produo ............................................................................... 21 2.4 Cinco objetivos de desempenho ............................................................................................ 22 2.5 O que estratgia? .................................................................................................................. 23 2.5.1 Uma viso geral anterior ao surgimento da Estratgia de Manufatura ............................. 23 2.5.2 O Surgimento da Estratgia de Produo ............................................................................. 24 2.5.3 O que estratgia de produo? ........................................................................................... 24 2.5.4 Hierarquia do Planejamento Operacional ............................................................................. 25 2.5.5 Contedo e processo da estratgia de produo ................................................................ 26 2.6 Prioridade dos objetivos de desempenho ............................................................................ 26 2.6.1 Influncia do consumidor nos objetivos de desempenho .................................................. 27 2.6.1.1 Objetivos qualificadores e ganhadores de pedidos ........................................................ 30 2.6.2 Influncia dos concorrentes nos objetivos de desempenho .............................................. 31 2.6.3 Influncia do ciclo de vida dos produto/servio nos objetivos de desempenho ............. 31 2.7 reas de deciso estratgica de operaes ......................................................................... 35 2.7.1 Estratgias que influenciam o projeto ................................................................................... 35 2.7.2 Estratgias que influenciam o planejamento e controle ..................................................... 36 2.7.3 Estratgias que influenciam a melhoria ................................................................................ 36 2.7.4 A prxima vantagem competitiva? ........................................................................................ 36 3 PLANEJAMENTO DO SISTEMA DE MOVIMENTAO E ARMAZENAGEM DE MATERIAIS ... 40 3.1 Armazm ................................................................................................................................... 41 3.2 EQUIPAMENTOS E TECNOLOGIAS DE MAM ....................................................................... 43 3.2.1 Veculos industriais ................................................................................................................. 44 3.2.1.1 Classificao ........................................................................................................................ 44 3.2.1.2 Caractersticas e tipos ........................................................................................................ 44 3.2.1.3 Usos e aplicaes ............................................................................................................... 44 3.2.2 Equipamentos para elevao e transferncia....................................................................... 46 3.2.2.1 Caractersticas e tipos ........................................................................................................ 46 3.2.2.2 Usos e aplicaes ............................................................................................................... 46 3.2.2.3 Vantagens ............................................................................................................................. 46 3.2.2.4 Desvantagens ...................................................................................................................... 46 3.2.3 Transportadores contnuos .................................................................................................... 47 3.2.3.1 Caractersticas e tipos ........................................................................................................ 47 3.2.3.2 Usos e aplicaes ............................................................................................................... 47 3.2.3.3 Vantagens ............................................................................................................................. 48 3.2.3.4 Desvantagens ...................................................................................................................... 48 4 EADI- ESTAO ADUANEIRA DO INTERIOR ............................................................................. 50 4.1 Contexto das EADIs ................................................................................................................ 50 4.2 ESTAO ADUANEIRA INTERIOR - EADI ............................................................................. 50 4.3 Operaes Realizadas na EADI .............................................................................................. 51 4.3.1 Regimes aduaneiros comuns ................................................................................................. 51 4.3.1.1 Exportao ........................................................................................................................... 51 4.3.1.2 Importao ........................................................................................................................... 51 4.3.2 Regimes Aduaneiros Especiais ............................................................................................. 52 4.3.2.1 Trnsito Aduaneiro .............................................................................................................. 52 4.3.2.2 Entreposto Aduaneiro ......................................................................................................... 53 4.3.2.3 Entreposto Industrial .......................................................................................................... 54 4.3.2.4 Admisso Temporria ......................................................................................................... 55
4.3.2.5 Drawback .............................................................................................................................. 55 4.3.2.6 Exportao Temporria ...................................................................................................... 56 4.3.2.7 Depsito Alfandegado Certificado (DAC) ......................................................................... 56 4.3.2.8 Depsito Especial Alfandegado (DEA) .............................................................................. 56 4.4 Principais Servios Oferecidos pela EADI ............................................................................ 56 4.4.1 Na Exportao .......................................................................................................................... 56 4.4.2 Na Importao .......................................................................................................................... 57 4.5 Principais Vantagens e Benefcios I ...................................................................................... 57 4.6 Como Funcionam as EADIs ................................................................................................... 59 4.6.1 Aspectos Gerais do Funcionamento de uma EADI .............................................................. 59 4.7 Lista das Principais EADIs Estabelecidas no Brasil ........................................................... 59 5 Programando o suprimento ........................................................................................................ 64 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ...................................................................................................... 80
EMENTA
A funo produo na organizao. Modelo de processos de produo e operaes. Cadeia cliente-fornecedor. Planejamento Estratgico da Produo: Estratgia
corporativa e Estratgia funcional. Objetivos estratgicos da funo produo. Classificao dos sistemas de produo. Matriz produto-processo. Modelo de Sistema de Planejamento e Controle da Produo. Planejamento Agregado da Produo. Programao Mestra da Produo. Gesto de Estoques. Tcnicas e ferramentas para soluo dos problemas de organizao e planejamento da produo. Supply Chain Management; Planejamento do Arranjo Fsico e dos Fluxos Internos; Tipos de Produo e Tipos de Arranjo Fsico; Manufatura Celular; Planejamento do Sistema de Movimentao e Armazenagem de Materiais; Equipamentos e tecnologias de MAM; Simulao discreta para Projeto de Sistemas de MAM. Estratgias Logsticas; Cadeias de suprimento eficientes vs flexveis; Esquemas colaborativos; Projeto e Gesto de Redes Logsticas; Localizao de Instalaes; Organizao Logstica; Operadores Logsticos; Importao e Exportao, EADIs.
ADMINISTRAO DA PRODUO
1. ADMINISTRAO DA PRODUO E OPERAES
E OPERAES
INTRODUO
A Administrao da Produo trata da maneira pela qual as organizaes produzem bens e servios. Embora nem sempre as pessoas que supervisionam sua produo sejam chamadas gerentes de produo (gerentes de operaes) isto o que elas so. A administrao da produo um assunto prtico que trata os problemas reais. Desta forma, iniciaremos o estudo deste tema, analisando o exemplo prtico de uma organizao, que tendo iniciado na Europa, conhecida pela originalidade de sua produo.
1.1
A Ikea um varejo de mveis que apresenta uma diferena. Com cerca de 100 lojas gigantes em cerca de 15 pases, desenvolveu sua prpria maneira especial de vendas imveis. Tipicamente, os consumidores da Ikea passam entre uma hora e meia e duas horas na loja bem mais do que nas lojas de mveis rivais. Uma razo importante para isso a eficcia da forma como organiza suas lojas. Todas so iguais nos aspectos mais importantes, em todo o mundo. O design e a filosofia das operaes de suas lojas reproduzem o negcio original iniciado no sul da Sucia por Ingvar Kamprad nos anos 50. Nesta poca, Kamprad foi bem-sucedido na venda de moveis por meio de catlogo. Em resposta aos pedidos dos consumidores para que tornasse mais fcil a visualizao de alguns de seus mveis, construiu um showroom em Estocolmo, no no centro da cidade, onde o terreno era caro, mas em suas redondezas. Em vez de comprar displays caros, simplesmente organizou os mveis mais ou menos, na disposio em que se encontrariam nos ambientes domsticos. Alm disso, em vez de transportar os mveis do depsito para o showroom, pedia que os consumidores os retirassem diretamente do armazm. Essa abordagem anti-servio, como foi descrita, a base das lojas Ikea de hoje. Os mveis Ikea representam valor pelo dinheiro com ampla variedade de escolha. Geralmente, so projetados para ser estocados e vendidos encaixotados, mas sua montagem pelo consumidor fcil. Todas as lojas so projetadas em torno do mesmo conceito de servio: facilidade de localizao, estacionamento, movimentao em seu interior e simplicidade para fazer o pedido e retirar os bens adquiridos. Na entrada de cada loja, h grandes quadros de avisos que proclamam a filosofia da Ikea e orientam os consumidores ainda no acostumados com o estabelecimento. Catlogos esto tambm disponveis nesse ponto, mostrando ilustraes, dimenses e variedade de produto disposio. Talvez mais importante para os compradores com crianas, h tambm uma rea de lazer, um pequeno cinema, uma sala para cuidados com bebs e banheiros. Os pais podem deixar seus filhos na rea de lazer supervisionada por algum tempo. Cada criana vestida com um avental amarelo numerado para facilitar a localizao dos pais por meio de um sistema de alto-falantes, caso ocorra qualquer 8
problema. Os consumidores podem tambm tomar carrinhos emprestados, caso desejem manter seus filhos prximos enquanto estiverem no interior da loja. Algumas partes do showroom mostram ambientes montados, enquanto outras exibem, por exemplo, todas as camas reunidas, o que permite aos consumidores fazer comparaes. Eles no so abordados por qualquer vendedor, que oferece ajuda ou orientao. A filosofia da Ikea no atrapalhar os consumidores dessa maneira, mas deix-los vontade e com tempo de pensar. Se um consumidor desejar orientao, h pontos de informaes no showroom onde funcionrios, com uniformes vermelhos vivos, podem ajud-lo e orient-lo, fornecendo rguas, papel para esquemas e assim por diante. Cada mvel possui uma etiqueta indicando suas dimenses, preo, materiais usados, pas de origem e outras cores disponveis. H tambm um cdigo numrico que indica sua localizao no depsito, onde pode ser retirado. As etiquetas dos itens de grandes dimenses orientam os interessados para que se dirijam ao setor de informaes para mais esclarecimentos. Aps visitar o showoom, os consumidores passam para uma rea de auto-servio, onde pequenos itens so expostos em prateleiras. Eles podem ser retirados diretamente das prateleiras pelos consumidores e colocados em sacolas amarelas ou carrinhos. Depois, os consumidores passam pelo armazm de auto-servio, onde podem retirar os itens visualizados no showroom. Finalmente, pagam nos caixas, construdos com esteiras rolantes que movimentam as compras at os funcionrios na rea de sada. Nessa rea, h pontos de informaes e servios e, freqentemente, uma lanchonete com comida sueca tpica. Uma grande rea de transporte permite que os consumidores tragam seus carros do estacionamento para carregar as compras. Qualquer consumidor que tenha comprado alm da capacidade de carga de seu carro pode alugar ou comprar ou bagageiro.
Questes: 1. Como o projeto de produo da Ikea difere da maior parte das operaes de varejo de mveis? 2. Quais voc considera serem os maiores problemas em administrar operaes como a Ikea? 3. O que voc identifica com a funo produo dentro da Ikea. Como ela difere da funo de vendas?
Por que a Ikea est preparada para sobreviver e prosperar Porque ela conhece seu mercado e sabe como atender a necessidade de seus consumidores A Ikea
impressiona na inovao e eficcia de sua administrao da produo, responsvel pelos funcionrios que ajudam os clientes, mantm a loja estocada e o ambiente arrumado e pelos que projetam, planejam, controlam e constantemente melhoram o jeito de fazer as coisas. A figura 1 ilustra algumas atividades de que a Administrao da Produo da Ikea necessita tomar conta. Algumas definies: A funo da produo (ou simplesmente funo produo): representa a reunio de recursos destinados produo de bens e servios. Gerentes de produo so os funcionrios da organizao que exercem responsabilidade particular de administrar algum ou todos os recursos envolvidos pela funo produo. Em algumas organizaes pode receber outro nome, por exemplo: gerente de trfego em uma distribuidora, gerente administrativo em um hospital ou gerente de loja em um supermercado. Administrao da produo (ou de operaes) o termo utilizado para as atividades, decises e responsabilidades dos gerentes de produo. Se a produo for eficaz, como o caso da Ikea, deve usar eficientemente seus recursos e produzir bens e servios de maneira que satisfaa seus consumidores. Alm disso, deve ser criativa, inovadora e vigorosa para introduzir formas novas e melhoradas de produzir bens e servios. Se a produo puder fazer isso, proporcionar organizao meios de sobrevivncia longo prazo, porque dar a ela vantagem competitiva sobre seus rivais comerciais. Uma forma de justificar a adoo dessa idia em uma organizao que no visa o lucro afirmar que a produo eficaz fornece os meios para ela atender a seus objetivos estratgicos a longo prazo.
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Garantia de que o servio dos funcionrios encoraje suas contribuies para o sucesso da empresa
Figura 1: Algumas atividades da Administrao da Produo da Ikea (fonte: Slack et al, 2002)
A funo produo- que responsvel por satisfazer as solicitaes de consumidores por meio da produo e entrega de produtos e servios. As funes de apoio, que suprem e apiam a a funo produo, so: A funo contbil-financeira- que fornece as informaes para ajudar os processos decisrios econmicos e administra os recursos financeiros da organizao; A funo recurso humanos- que tanto recruta e desenvolve os funcionrios da organizao, como tambm encarrega-se de seu bem estar. Organizaes diferentes podem chamar suas funes de nomes diferentes e podem ter funes de apoio diferentes. No entanto, a maioria das organizaes possui as trs funes centrais. importante destacar que o nome das funes, as fronteiras e as responsabilidades variam entre organizaes, e tambm que no existe uma distino clara entre as funes centrais ou entre as funes centrais e as de apoio. Por este motivo, muitos problemas interessantes em administrao (e as oportunidades de melhoria) baseiam-se nas fronteiras justapostas entre as funes. Por exemplo, no estudo da Administrao da Produo pode ser tratado da funo produo central que compreende todas as atividades necessrias para o atendimento das solicitaes dirias dos consumidores. Isso inclui comprar produtos e servios de fornecedores e entregar produtos e servios para consumidores. Portanto, o que para algumas empresas so consideradas as funes separadas de compras e distribuio, em nosso estudo parte central da administrao da produo.
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Fabricante de mveis - Fazer propaganda em revistas. - Determinar a poltica de preos. - Vender para lojas.
- Projetar novos mveis. - Coordenar com cores da moda. - Fazer peas. - Montar os mveis.
restaurantes. Produo - Fazer hambrgueres, pizzas, etc. - Servir aos clientes. - Fazer a limpeza. - Manter o equipamento.
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1.2
funcionrios devem ser mais flexveis para realizar qualquer tipo de funo, de acordo com a necessidade e a demanda. Enquanto uma empresa de grande porte tem recursos para investir separadamente em funcionrios especficos para cada uma das tarefas, uma empresa menor necessita que o funcionrio seja responsvel por vrias atividades ao mesmo tempo.
qualquer coisa. Em um dia tpico de trabalho, eu talvez tenha que gastar algum tempo vendendo um servio para um cliente prospectivo, ou tenha que ajudar a instalar um equipamento no Centro Nacional de Exposies, que aqui perto, ou ainda tenha que tentar descobrir por que um cliente est atrasando o pagamento. Ao mesmo tempo, posso ter que tentar descobrir por que um de nossos caminhes ficou detido na fronteira tcheca, quando os equipamentos esto sendo esperados no dia seguinte. E bem diferente de ser um contador." 1. Qual a justaposio entre produo, marketing e desenvolvimento de produto/servio na Stagepoint? Voc j esteve em uma empresa de grande porte e uma de pequeno porte? Se sim, faa uma comparao entre estes dois tipos. Se no, converse com pessoas que conheam estes dois tipos de empresa e consiga uma comparao entre estes dois tipos de empresas.
1.3
Modelo de Transformao
Qualquer operao produz bens ou servios, ou um misto dos dois, faz isso por
um processo de transformao. Qualquer atividade de produo pode ser vista conforme o modelo da figura 3, input-transformao-output. Imaginemos o exemplo de um hospital e de uma montadora de veculos que olhadas de bem longe refletem este modelo e as particularidades vo surgindo medida que chegamos mais perto.
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Tabela 2: Algumas operaes descritas como processos de input-transformao-output Operao Recursos de input Processo transformao Linha Area - Avio Transportar Passageiros e de Outputs
- Pilotos e equipe de passageiros e cargas cargas bordo - Equipe de terra Passageiros e pelo mundo transportados
carga Loja departamento de - Produtos venda - Equipe de venda - Dispor os bens Consumidores e
computadorizados - Clientes
Exerccio
Com base na figura 3 e na tabela 2, esquematize pelo menos dois processos de transformaes.
17
Para iniciar o estudo sobre este tema veremos o que a funo produo e qual seu papel dentro de uma organizao.
2.1
bens e servios demandados pelos consumidores. No entanto, a funo produo possui trs papis particularmente importantes: Apoio para a estratgia empresarial: a produo deve desenvolver seus recursos para que forneam as condies necessrias para permitir que a organizao atinja seus objetivos estratgicos. Por exemplo, se um fabricante de microcomputadores decidiu competir para ser o primeiro no mercado com produtos inovadores, sua funo produo deve ser capaz de enfrentar as mudanas exigidas pela inovao contnua. Deve desenvolver ou comprar processos que sejam flexveis o suficiente para fabricar novos produtos e componentes. Deve organizar e treinar seus funcionrios para que eles entendam como os produtos esto mudando e faam as mudanas necessrias na produo. Deve desenvolver relacionamentos com os fornecedores que os ajudem a responder rapidamente no fornecimento de novos componentes. Quanto melhor for a produo ao fazer essas coisas, mas apoio estar dando para a estratgia competitiva da empresa. Implementadora da estratgia empresarial: a maioria das empresas possui algum tipo de estratgia, mas a produo que a coloca em prtica. Afinal, voc no pode tocar uma estratgia, no pode v-la; tudo o que voc pode ver como a produo se comporta na prtica. Por exemplo, se uma linha area possui estratgia de atrair maior proporo de passageiros que viajam a negcio, a parte produo de cada funo que tem a tarefa de operacionalizar a estratgia. a produo de marketing que deve organizar atividades de promoo e estabelecer o preo apropriado. A produo de recursos humanos precisa treinar 18
sua tripulao e equipe de terra para atingir nveis elevados de servios aos consumidores. E o que mais importante: a funo produo ter que supervisionar a manuteno das aeronaves, organizar os servios de bilhetes, o manuseio de bagagens e as instalaes de espera, orientar a preparao de alimentos e bebidas especiais e o entretenimento durante os vos. A implicao deste papel para a funo produo muito significativa. Isso significa que mesmo a estratgia mais original pode tornar-se totalmente ineficaz por uma funo produo inepta. Implusionadora da estratgia empresarial: Qualquer empresa que faz produtos e/ou servios melhores, mais rpidos, em tempo, em maior variedade e mais baratos do que seus concorrentes e possui a melhor vantagem a longo prazo que qualquer empresa poderia desejar. E, o que mais importante, uma produo que tenha desenvolvido a capacidade de lidar com qualquer requisito futuro do mercado estar garantindo a organizao os meios para o sucesso futuro. Dessa forma, tanto o sucesso de curto prazo quanto o de longo prazo advm diretamente da funo produo. Uma funo produo que esteja oferecendo vantagens no curto e no longo prazo est impulsionando a estratgia da empresa ao ser uma importante guardi da competitividade.
2.2
pode ser julgada pela considerao de seus propsitos ou aspiraes organizacionais. Os profs. Hayes e Wheelwright, da Harvard University, com contribuies posteriores do Prof. Chase, da Universidade of Southern Califrnia, desenvolveram o que denominaram Modelo de Quatro Estgios, que pode ser usado para avaliar o papel competitivo e a contribuio da funo produo de qualquer tipo de empresa. O modelo traa a progresso desta funo, desde o papel negativo que exerce no Estgio 1 de produo at tornar-se o elemento central de estratgia competitiva no excelente Estgio 4 de produo.
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o ui trib n Co
sc cre
t en
o u rod ap ed
Ser claramente o melhor no setor
Apoio externo
Apoio interno
Neutralidade externa
Neutralidade interna
Estgio 1
Estgio 2
Estgio 3
Estgio 4
A habilidade de se direcionar as estratgias
A habilidade de implementar
Figura 4- Modelo de quatro estgios de Hayes e Wheelwright. Ele assume que a contribuio pode ser julgada por suas aspiraes (fonte: Slack et al, 2002)
Neutralidade interna: este o nvel mais fraco de contribuio da funo produo. As outras funes consideram que ela, potencialmente, s pode manterse neutra ou prejudicar a eficcia competitiva da organizao. A funo produo mantm-se voltada para dentro e, no mximo, reage s mudanas dos ambientes interno e externo, contribuindo pouco para o sucesso competitivo. Sua ambio passar despercebida: pelo menos quando isso ocorre, ela no contribui para o insucesso da empresa. O restante da organizao no v a produo como fonte de qualquer originalidade, talento ou impulso competitivo. Sua ambio ser internamente neutra, posio em que no procura atingir algo positivo mas, pelo menos, evita erros maiores. Mesmo boas organizaes podem ter problemas causados pela funo produo, e a publicidade resultante pode ser muito negativa. Neutralidade externa: a primeira etapa de rompimento do Estgio 1 a funo produo comear a comparar-se com empresas ou organizaes similares. Isso pode no conduzi-la imediatamente primeira diviso de empresas do mercado, mas, pelo menos, pode lev-la a comparar seu desempenho e prtica aos das concorrentes, e a tentar ser apropriada ao adotar delas a melhor prtica. Seguindo as melhores idias e normas de desempenho das demais empresas do setor, estar tentando ser externamente neutra. Apoio interno: provavelmente, a produo no Estgio 3 atingiu a primeira diviso em seu mercado. Pode no ser melhor do que as empresas concorrentes em 20
todos os aspectos de desempenho, mas est junto com as melhores. Ainda assim, a produo no Estgio 3 aspira a ser clara e certamente a melhor no mercado. Isso atingido obtendo-se uma viso clara da concorrncia ou dos objetivos estratgicos da empresa e desenvolvendo-se os recursos de produo apropriados para superar as deficincias que impedem a empresa de concorrer eficazmente. A produo est tentando dar apoio interno ao fornecer uma estratgia crvel. Apoio externo: o Estgio 3 costumava ser definido como o limite de contribuio da funo produo. Todavia, Hayes e Wheelwright destacam a crescente importncia da administrao da produo ao sugerir outro estgio- o Estgio 4. A diferena entre os Estgios 3 e 4 sutil, embora muito importante. Uma empresa no estgio 4 v a funo produo como provedora da base para o sucesso produtivo. A produo olha para o longo prazo. Ela prev as provveis mudanas nos mercados e na oferta de insumos e desenvolve capacidades que sero exigidas para competir nas condies futuras de mercado. A funo produo est tornando-se central para a preparao da estratgia. A produo no Estgio 4 criativa e proativa. Ela , provavelmente, inovadora e capaz de adaptar-se conforme as mudanas dos mercados. Essencialmente, est tentando manter-se um passo frente dos concorrentes na maneira de criar produtos e servios e organizar suas operaes. Hayes e Wheelwright denominaram este estgio de apoio externo.
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Sociedade Aumentar o nvel de emprego Aumentar o bem-estar da comunidade Produzir produtos sustentveis Garantir um meio ambiente limpo Consumidores Especificao apropriada do produto ou servio Qualidade consistente Entrega rpida Entrega confivel Flexibilidade Preo aceitvel Empregados Continuidade de emprego Pagamento justo Boas condies de trabalho Desenvolvimento de pessoal
Acionistas Valor econmico / retorno sobre o investimento Valor tico / retorno sobre o investimento
Figura 5- Objetivos estratgicos amplos para uma operao aplicados a grupos de interesse (Slack et al, 2002)
2.4
satisfazer a seus stakeholders formam o pano de fundo para todo o processo decisrio da produo. Entretanto, no nvel operacional, necessrio um conjunto de objetivos mais estritamente definidos. Estes so os cinco objetivos de desempenho bsicos (figura 6) e se aplicam a todos os tipos de operaes produtivas.
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proporciona
Vantagem em qualidade
proporciona
proporciona
proporciona
Vantagem em flexibilidade
proporciona
Vantagem em custo
preos comparativamente altos. Alm disto, havia muito pouca concorrncia internacional. Os principais concorrentes industriais do EUA hoje, Alemanha e Japo estavam em runas devido a bombardeios macios. Sequer podiam satisfazer a seus prprios mercados, muito menos exportar globalmente. No ambiente empresarial que existia na poca, a funo de manufatura ou de produo recebia a responsabilidade de produzir grandes quantidades de produtos padronizados a custos mnimos, sem considerao s metas gerais da empresa. Para realizar isto, a funo produo concentrava-se em obter mo-de-obra no especializada e a baixos custos, e instalava fbricas do tipo linha de montagem altamente automatizada.
ser configurados, a fim de se alcanar os objetivos corporativos desejados. Algumas das grandes questes de longo prazo abordadas na estratgia de produo incluem: De que tamanho iremos construir a fbrica? Onde a localizaremos? Quando a construiremos? Que tipo(s) de processo instalaremos para fabricar os produtos? Ao desenvolver uma estratgia de manufatura, a gerncia precisa levar muitos fatores em considerao. Eles incluem: O nvel de tecnologia que est ou estar disponvel. Os nveis de habilidade exigidos dos trabalhadores. O grau de integrao vertical, em termos da medida em que so usados fornecedores externos.
Ttico
Mdio prazo
Tamanho trabalho,
da
fora
de de 25
exigncia
materiais. Planejamento Operacional e Curto prazo Controle Sequenciamento dirio de trabalhadores, equipamentos; processos, estoques. Figura 7- Hierarquia do Planejamento Operacional funes gesto gesto e de de
As atividades dos concorrentes da empresa; O estgio de ciclo de vida do produto no qual se encontra o produto ou servio.
2.6.1
seus objetivos de desempenho, os mais imediatos so os dos consumidores da organizao. A produo procura satisfazer os clientes, desenvolvendo seus cinco objetivos de desempenho. Por exemplo, se os consumidores valorizam especialmente produtos ou servios de baixo preo, a produo dar a nfase a seu desempenho em custos. Estes fatores que definem as exigncias dos clientes so chamados fatores crticos de sucesso ou fatores competitivos. O grau com que uma organizao atende s exigncias de seus consumidores determinado pelo desempenho de sua funo produo nos objetivos de desempenho que influenciam os fatores competitivos, conforme mostrado na figura 8. Dependendo das circunstncias, muitos outros fatores podem ser importantes.
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Qualidade Rapidez
Entrega confivel
Confiabilidade
Flexibilidade (produto/servio)
Ampla gama de produtos e servios A habilidade de mudar a quantidade ou o prazo de entrega dos produtos e servios
Figura 8- Diferentes fatores crticos de sucesso implicam diferentes objetivos de desempenho (fonte: Slack et al, 2002)
As organizaes devem decidir quanto os consumidores valorizam os fatores competitivos. A importncia relativa dos fatores competitivos para os consumidores influenciar a importncia relativa dos objetivos de desempenho da produo. Uma reao comum de alguns gerentes a esta idia argumentar que todos os fatores competitivos so importantes para os consumidores. Embora possa ser verdade que muitas coisas so importantes para os consumidores, algumas devem, entretanto, ter maior relevncia do que outras. Desta forma, a chave para o desenvolvimento de uma estratgia de produo efetiva est em compreender como criar ou agregar valor para os clientes. Especificamente, o valor agregado atravs da prioridade ou das prioridades competitivas que so selecionadas para apoiar uma determinada estratgia. Para as organizaes que competem no preo, a manufatura deve produzir gastando menos que os concorrentes, obtendo vantagem em CUSTOS. Na verdade, os custos sempre tero relevncia na manufatura, pois custos baixos 28
possibilitam preos baixos, o que aumenta a competitividade dos produtos no mercado. Alm disto, nas empresas que j tm preos competitivos a reduo de custos nem sempre repassada aos preos, gerando aumento da margem de lucro. O aumento do lucro pode ser distribudo aos acionistas ou retornar na forma de novos investimentos, gerando possibilidade de melhorias nos processos. Cria-se, assim, um crculo que permite a busca constante de reduo de custos e o conseqente aumento da lucratividade da empresa. Para as organizaes que competem com superioridade de seus produtos no atendimento das necessidades do cliente, a manufatura deve fabricar produtos melhores que os concorrentes, obtendo vantagem em QUALIDADE. A viso atual de qualidade extrapola os aspectos relativos a produto e processo, e envolve diversos conceitos ligados a satisfao dos clientes. A Fundao para o Prmio Nacional da Qualidade, baseada na NBR ISO 8052, d uma definio concisa de qualidade: "Totalidade das caractersticas de uma organizao, atividade, processo ou produto de satisfazer as necessidades explcitas ou implcitas". Historicamente, as empresas no se preocupavam diretamente com a busca da qualidade e melhoria dos processos na rea de manufatura; a postura era passiva, importando-se apenas com a identificao dos ndices de rejeio por defeito em produtos acabados, bem como a inspeo de matrias-primas. A preocupao era evitar paradas de produo, comprando insumos e produzindo acima da quantidade estritamente necessria, de maneira que o excesso de estoque cobrisse as perdas e refugos por m-qualidade. Nos ltimos tempos, tem-se evoludo para uma postura bem mais pr-ativa quanto ao critrio qualidade, principalmente pela reduo de estoque intermedirio entre processos eliminando uma tradicional vlvula de segurana contra ineficincias. comum que, a cada reduo do nvel de estoque, sejam evidenciadas fortes deficincias nos processos; sem estoque de segurana para acobert-las, estas devem ser obrigatoriamente sanadas a fim de evitarem-se prejuzos com paradas das mquinas, instaurando-se assim um processo contnuo de melhorias que gera benefcios, tanto para a empresa como para os clientes. Para as organizaes que competem na rapidez de resposta aos pedidos, a manufatura deve produzir mais rpido que os concorrentes, obtendo vantagem em VELOCIDADE DE ENTREGA. A rapidez na entrega vem se tornando cada 29
vez mais um critrio decisivo na conquista de clientes e mercados. Atualmente, muitos clientes esto dispostos at a pagar um "prmio", definido por um preo maior, para terem seus pedidos entregues com a maior velocidade possvel. Velocidade de entrega traz benefcios no s para os clientes (benefcios externos) como tambm para a empresa fornecedora (benefcios internos). Para os clientes, quanto menor o tempo entre a colocao do pedido e o recebimento do material, maior ser o tempo possvel de postergao da deciso de compra. Internamente, velocidade de entrega se traduz em benefcios devido ao aumento da velocidade do fluxo de materiais entre os processos, pois, material que passa rpido pelos processos gera menores custos. Para as organizaes que competem na confiana de entrega, a manufatura deve entregar os produtos no prazo prometido, obtendo vantagem em
CONFIABILIDADE DE ENTREGA. Frente tendncia das empresas de reduzir estoques, aumentam os riscos de parada das linhas de produo devido a atrasos no recebimento de insumos dos fornecedores. Portanto, na medida em que as fbricas se tornam mais dependentes da matria-prima fornecida no tempo certo, a garantia de que as encomendas sero recebidas nos prazos combinados (confiabilidade de entrega), torna-se de grande valor na escolha dos seus fornecedores. Para as organizaes que competem na diversidade de produtos, a manufatura deve ser capaz de mudar muito e rpido o que est fazendo, obtendo assim vantagem em FLEXIBILIDADE. Flexibilidade a capacidade do Sistema de Produo adaptar-se rapidamente s mudanas de ambiente. Estas mudanas podem ocorrer seja na demanda, no fornecimento, no processo produtivo, na tecnologia empregada, nos roteiros de produo, como em outros elementos que compem o ambiente da manufatura. A dimenso flexibilidade tambm est intimamente ligada definio de "inovao", pois ambas referem-se habilidade de fazer mudanas e de usar a criatividade para melhorar mtodos e processos.
2.6.1.1
Uma forma especialmente til de determinar a importncia relativa dos fatores competitivos distinguir entre os "fatores ganhadores de pedidos" e "qualificadores". 30
Critrios ganhadores de pedidos so os que direta e significativamente contribuem para a realizao de um negcio, para conseguir um pedido. So considerados pelos consumidores como razes chaves para comprar o produto ou servio. So, portanto, os aspectos mais importantes da forma como uma empresa define sua posio competitiva. Aumentar o desempenho em um critrio ganhador de pedidos resulta em mais pedidos ou melhora a probabilidade de ganhar mais pedidos. Critrios qualificadores podem no ser os principais determinantes do sucesso competitivo, mas so importantes de outra forma. So aqueles aspectos da competitividade nos quais o desempenho da produo deve estar acima de um nvel determinado, para ser sequer considerado pelo cliente. Abaixo deste nvel qualificador de desempenho, a empresa provavelmente nem mesmo ser considerada como fornecedora potencial por muitos consumidores. Acima do nvel qualificador, ser considerada, mas principalmente em termos de desempenho nos critrios ganhadores de pedidos. A estes dois critrios podem ser acrescentados os critrios menos importantes, que no so nem qualificadores, nem ganhadores de pedidos. No influenciam os clientes de forma significativa. Devem ser mencionados aqui somente porque podem ser importantes em outras partes das atividades da produo.
2.6.2
devido concorrncia, uma organizao pode ter que mudar a forma como compete e, portanto, mudar a prioridade dos objetivos de desempenho que espera de sua produo. Alternativamente, uma organizao pode escolher competir de uma forma diferente da de seus rivais para distinguir-se em sua posio competitiva.
2.6.3
lo com o ciclo de vida dos produtos ou servios que a produo est produzindo. Do momento em que introduzido por uma empresa ao ponto em que os clientes no esto 31
mais interessados em compr-lo, um produto ou servio passa atravs de vrias etapas distintas. Em cada etapa, a empresa experimentar desafios diferentes tanto na venda como na produo do servio/produto. A forma exata das curvas de ciclo de vida do produto / servio variar, mas geralmente so mostrados como a variao do volume de vendas ao longo dos quatro estgios: introduo, crescimento, maturidade e declnio. A figura 9 mostra uma curva de ciclo de vida do produto / servio.
Exerccio de Fixao No texto abaixo temos os seguintes estgios: de introduo, de crescimento, de maturidade e de declnio. Elas no esto em ordem. Coloque-as em ordem, identificando com o nome do estgio e identifique os objetos de desempenho em cada estgio. 32
Nome
ESTGIO DE _____________________________ Na poca em que a demanda pelo controlador inteligente de semforos de trfego comeou a decolar, a empresa j tinha resolvido alguns dos problemas tcnicos de seu projeto, trabalhando junto com seus clientes iniciais. Diferentes grupos dentro do atual nmero crescente de clientes da empresa comeam a demandar caractersticas diferentes para o produto. Alguns clientes querem sistemas
Ordem
relativamente pequenos para controlar somente dois conjuntos de semforos, outros desejam sistemas para controlar rotas lineares simples, mas grandes; outros querem sistemas grandes e tambm complexos, com diferentes rotas na rea de controle, tendo prioridade em diferentes horrios do dia. Em resposta a esta segmentao da demanda, a empresa desenvolveu trs produtos diferentes dentro da classe original de produtos, cada um destinada a um conjunto diferente de clientes. Isto tambm ajuda a empresa a reorganizar sua operao de manufatura e a aumentar seus nveis de produo. Nesta poca, acompanhar a demanda atravs de entrega rpida e confivel, mantendo os nveis de qualidade altos e expandindo a capacidade a principal tarefa da gesto da produo.
ETAPA DE________________________________ Suponha que a Sybchro Signals and Control, como parte de seu esforo de desenvolvimento de produtos, desenvolva um sistema inteligente controlador de semforos, que pode detectar variaes do trfego nas principais vias urbanas, usando sensores na superfcie da rua. O sistema pode gerenciar a operao de uma rede completa de semforos de uma rea com a finalidade de maximizar o fluxo de veculos ao longo de diferentes vias em diferentes momentos do dia. Embora baseado em tecnologia existente, o sistema totalmente novo. 33
Existem produtos no mercado que controlam conjuntos individuais de semforos de acordo com o trfego das imediaes, mas este o primeiro produto que controla uma rea inteira de diversos semforos interconectados. Quando a companhia introduzir este produto no mercado, seus clientes (autoridades rodovirias locais) precisaro ser convencidos que um produto novo desse tipo realmente tem o desempenho que lhe atribudo. A empresa precisar customizar, ou pelo menos adaptar, o sistema de acordo com as exigncias do cliente. Na realidade, a empresa ter tanto interesse como seus clientes em ver o produto colocado em funcionamento. Neste estgio inicial, a empresa certamente precisar ser flexvel na forma como adapta o projeto do sistema s necessidades destes primeiros a adot-lo, bem como precisa ser flexvel na manufatura de diferentes sistemas para diferentes clientes. A empresa tambm no pode permitir-se deixar que o desempenho de seus produtos seja comprometido por manufatura ou qualidade de instalaes deficientes.
ESTGIO DE_______________________________ Agora a maior parte dos negcios da Sybchro sero "negcios de reposio", isto , substituir ou melhorar sistemas que ela, ou um de seus concorrentes, forneceu anteriormente. Os volumes declinaro inevitavelmente e provavelmente a concorrncia por preos tornar-se- mais acirrada. Espera-se que a empresa j tenha desenvolvido novos produtos para substituio, que precisaro ser introduzidos agora no mercado- produtos que, se bem sucedidos, progrediro por si mesmos atravs dos estgios de seu prprio ciclo de vida.
ESTGIO DE___________________________________ No mercado de semforos, o produto da Sybchro Signals and Control agora est bem estabelecido. No est sozinho no mercado e algumas pequenas empresas conquistaram o segmento de mercado de
34
"pequenos sistemas", mas a experincia da empresa como a primeira no mercado permitiu-lhe manter sua posio de lder. A Sybchro agora somente fabrica os sistemas maiores, nos quais tem superioridade tcnica, mas seus concorrentes que sobreviveram ao perodo de crescimento tambm so capazes de fazer produtos quase equivalentes. Ainda existem oportunidades de crescimento (por exemplo, nos mercados de exportao), mas os volumes esto atingindo a estabilidade, e os clientes, sabendo que podem comprar dos concorrentes da empresa, esto pedindo descontos. Os volumes relativamente altos e a gama mais estreita de produtos padronizados esto sujeitos a operao de manufatura da Sybchro, no somente a manter baixos seus custos, mas tambm a melhorar progressivamente seu desempenho em custos para o futuro. Isto bom, porque custos baixos de produo so a forma mais eficiente para as operaes de manufatura ajudarem a empresa a continuarem competitiva.
2.7
decises estratgicas que determinam a estrutura da produo e decises estratgicas que determinam sua infra-estrutura. As reas de estratgia estrutural de uma operao produtiva so as que influenciam principalmente as atividades de projeto, enquanto as reas de estratgia infra-estrutural so as que influenciam as atividades de planejamento, controle e melhoria.
2.7.1
35
2.7.2
2.7.3
2.7.4
vantagem competitiva que ir distinguir seus produtos no mercado consumidor. Atualmente, parece haver uma tendncia para que ofeream produtos que no agridam o meio ambiente, feitos atravs de processos com a mesma caracterstica. medida que os consumidores se tornam mais conscientes da fragilidade do meio ambiente, esto cada vez mais para produtos que sejam seguro para o mesmo. A Ford faz agora campanha de um carro que no agride o meio ambiente. A Body Shop, uma cadeia de varejo internacional com sede na Inglaterra, vende diversos cosmticos e loes para o corpo que so feitos sem danificar o meio ambiente. A Verifyne Products, que produz uma linha de bebidas de frutas, manifesta sua preocupao com a natureza ao observar que usa uma alta porcentagem de produtos reciclados em suas embalagens.
36
Exerccio proposto: Estudo de caso: Ryanair (Fonte: Slack et AL, 2002) Ryanair hoje uma das maiores e mais bem-sucedidas empresas areas de baixo custo (LCAs- low-cost airlines). Ao operar com tarifas baixas, usando uma frmula sem luxo, seus 1000 funcionrios e sua frota crescente de aeronaves Boeing 737 oferecem servios entre mais de 30 cidades da Europa. Ao operar, de sua sede em Dublin, transporta cerca de 6 milhes de passageiros por ano. A Ryanair, no entanto, no foi sempre to bem sucedida. Ao entrar no mercado, no incio de 1985, seu objetivo inicial era fornecer um servio de baixo custo entre a Irlanda e Londres que fosse alternativo s duas lderes do mercado, British Airways e Aer Lingus. A Ryanair escolheu esta rota porque estava expandido tanto os negcios quanto o setor de lazer. Entretanto, o negcio de linhas areas marcado pelo por economias de escala, e a Ryanair, ento com uma frota pequena, de avies ultrapassados, no era rival para seus concorrentes maiores. Os primeiros seis anos de operao resultaram em uma perda de 20 milhes de libras irlandesas. Em 1991, decidiu retrabalhar sua estratgia. Inspirada na empresa area de baixo custo mais bem sucedida dos EUA, a Southwest Airlines, adotou o que ficou conhecido como a estratgia de operaes para as LCAs. Primeiro, o servio oferecido sem suprfluos; no existem lanches ou bebidas e no feita a reserva antecipada de assentos. Isso economiza custos de material (bebidas, amendoim, etc) e de mo-de-obra (nada para ser servido). Segundo, o tempo de espera da aeronave nos aeroportos mantido no mnimo. Isso conseguido, parcialmente, porque no existem refeies para serem transportadas e, parcialmente, devido ao aumento de produtividade dos funcionrios. Terceiro, todos os avies da frota so idnticos. Isso oferece economias por meio da padronizao das peas, manuteno e abastecimento. Tambm significa um pedido maior de um mesmo fabricante e, portanto, a oportunidade de negociar preos melhores. Quarto, a empresa, geralmente, usa aeroportos secundrios, que cobram taxas de pouso e decolagem menores. Finalmente, o custo de venda do servio reduzido onde possvel. Embora a Ryanair seja uma das poucas LCAs na Europa que ainda utiliza agentes de viagem, tambm desenvolveu seu prprio servio de reservas via Internet a baixo custo.
37
1.1-
Como a rea de produo da Ryanair (a partir de 1991) passou a desempenhar os trs papis da funo produo?
1.2
Quais foi o(s) objetivo(s) de desempenho escolhidos para serem trabalhados como parte da estratgia de manufatura da empresa em questo? Qual(is) os fatores competitivos selecionados?
1.3
38
1.4
Qual(is) dos 3 fatores de priorizao dos objetivos de desempenho foi(ram) utilizados no caso acima?
1.5
De acordo com o Modelo de Quatro Estgios de julgamento da contribuio da produo (Hayes e Wheelwright), em qual estgio estava a Ryanair em 1991 quando decidiu retrabalhar sua estratgia? E atualmente, qual o estgio?
39
De acordo com Paletta e Silva (2010), a movimentao de materiais tem por objetivos repor matrias-primas nas linhas de produo, transportar materiais em processamento, encaixotar e armazenar produtos tendo em conta o tempo e espao disponveis. Ainda segundo os mesmos autores, um arranjo fsico adequado e um layout pertinente permitem utilizar a tridimensionalidade de um armazm, da maneira mais eficiente possvel; um bom projeto ir proporcionar uma movimentao de materiais e acesso a qualquer um deles de modo rpido, fcil e seguro.
40
3.1
Armazm
O armazm existe com a bsica de receber, movimentar, estocar/armazenar,
movimentar e expedir. Segundo Rodrigues (2007), um dos princpios bsicos da armazenagem o planejamento que consiste em: Avaliar previamente a rea de armazenagem antes de aceitar a contratao de um determinado lote a ser armazenado, verificando a existncia de efetivas condies fsicas e tcnicas para receber, armazenar, controlar e entregar adequadamente, observando natureza, peso e dimenses unitrias; A gesto de estoques abrange atividades que se estendem desde programao e planejamento das necessidades de materiais at o controle das quantidades adquiridas, com a inteno de medir a sua localizao, movimentao, utilizao e armazenagem desses estoques de modo a responder com regularidade aos clientes em relao a preos, quantidades, e prazos (PALLETA E SILVA, 2010). Para a logstica cada tipo de estoque gera um tipo de armazm. Para receber ou destinar mercadorias com pertinncia so necessrias verificaes preliminares de absoluta importncia, posto que estas caractersticas sero determinantes para uma srie de procedimentos fundamentais para a boa realizao das operaes envolvidas. Entre estas caractersticas encontram-se: Relao entre peso e volume = densidade (fator de estiva); Dimenses da carga e do veculo; Grau de fragilidade e perecibilidade da carga; Estado fsico, simetria/assimetria; Compatibilidade com outras cargas; Se e como a carga pode ser unitizada, empilhada, etc. Segundo Palleta e Silva (2010), em funo do dimensionamento da carga e do volume, pode-se determinar a quantidade de docas necessrias para o
recebimento/expedio da mercadoria, verificar a rea necessria para a conferncia das mercadorias recebidas/expedidas, verificar a praa til necessria/remanescente no contexto do CD (Centro de Distribuio), verificar local mais apropriado para alocao da mercadoria e providenciar equipamentos e pessoal adequado s caractersticas da carga. 41
Segundo os mesmos autores, a gesto do espao fsico do armazm vai alm do simples calculo de rea e altura til de armazenagem, mas antes sim deve levar em considerao a capacidade esttica do armazm. Por levar em considerao uma srie de fatores a capacidade esttica muitas vezes ignorada pelos gestores como ferramenta de gesto do armazm. Neste sentido Rodrigues (2007) prope como ferramenta de gesto do armazm o clculo da capacidade esttica do mesmo, aqui entendida como o limite nominal de carga que uma rea pode receber simultaneamente expressa em toneladas. O clculo da capacidade esttica leva em considerao a praa til, a altura de empilhamento e o fator de estiva mdio. A praa til leva em considerao a rea disponvel para armazenagem deduzindo-se da rea de piso todo e qualquer espao no utilizvel. A altura de empilhamento deve levar em considerao no apenas o p direito do armazm, mas tambm os equipamentos necessrios para a elevao da carga e a segurana da operao, bem como as caractersticas de empilhamento de cada mercadoria armazenada. O fator de estiva entendido como o espao ocupado por uma tonelada de uma determinada mercadoria, neste caso deve ser calculado o fator de estiva mdio ponderado que leva em considerao o tipo mercadoria bem como o espao ocupado pela mesma no armazm.
(1)
O indicador acima possibilitar ao gestor otimizar as reas de armazenagem at o limite, se for o caso, da capacidade volumtrica e da resistncia estrutural do piso do armazm. Conforme Rodrigues (2007) o indicador acima pode ser ampliado desde que respeitado os limites de segurana e se possam fechar algumas portas ou reduzir a largura de corredores desde que isso no afete as necessidades de movimentao dos equipamentos utilizados no processo de armazenagem. De acordo com o sistema de movimentao utilizado, obtm-se diferentes configuraes de layout. As alteraes no layout afetam de sobremaneira o sistema de movimentao, desta forma, a nica forma de se racionalizar a movimentao de
42
materiais em uma planta industrial ou armazm, por meio da otimizao de layout, ou seja, otimizar um layout reduzir as distncias percorridas pelos fluxos de materiais. Conforme Banzato (2009) quando se analisam os impactos das alternativas de layout sobre a movimentao de materiais, destacam-se 2 (duas) variveis que se tornam responsveis pelo dimensionamento dos recursos de movimentao necessrios: intensidade de fluxo e distncia. A distncia aqui entendida como o quanto que um equipamento de movimentao percorre ao longo do fluxo e, o fluxo pode ser medido atravs de indicadores como quantidade de paletes transportados por hora, ou nmero de viagens de uma empilhadeira por dia e assim sucessivamente. distncia, afetada pelo layout, ou seja, a forma em que distribumos os pontos de origem e destino dos movimentos e a intensidade de fluxo fornece subsdios para determinao e dimensionamento dos equipamentos de movimentao. Banzato (2009). O mesmo autor ainda afirma este processo de medio resulta no que o autor denomina de momento de transporte que dado pela multiplicao da distncia pela intensidade de fluxo conforme mostra a frmula a seguir.
(2)
43
3.2.1.1
Classificao
i. Energia...................... Manual, eltrica ou a combusto. ii. Controle................... Operador (sentado ou em p), pedestre ou sem operador. iii. Deslocamento........... Uni. Bi ou multidirecional, deslocamento dirigido, repuxo fronto-horizontal.
44
45
3.2.2.3 Vantagens
Grande capacidade de transporte, versatilidade quanto ao tipo de material a ser transportado, em condies ideais agilizam o fluxo e ocupam pouco espao no piso.
3.2.2.4 Desvantagens
Muito caros no geral, raio de ao limitada, requerem infra-estrutura muito cara, etc. As figuras a seguir apresentam alguns exemplos de equipamentos de elevao e transferncia.
46
47
3.2.3.3 Vantagens
Baixo custo por unidade transportada, conectvel a outros sistemas e movimentao, podem ser automatizados, podem ser instalados acima do nvel do piso e no dependem da habilidade de um operador.
3.2.3.4 Desvantagens
Exigem um alto investimento inicial, so onerosos em caso de reforma ou modificao, so pouco flexveis na variao do tipo de carga e de peso, etc. As figuras a seguir apresentam alguns exemplos de transportadores contnuos.
48
Palleta e Silva (2010), ainda alertam que dependendo do sistema de movimentao utilizado, obtm-se configuraes diferentes tanto para o arranjo fsico como para o layout. Um sistema de movimentao baseado em veculos industriais, tais como, empilhadeiras, por exemplo, h que se considerar na configurao do layout o adequado dimensionamento dos corredores a fim de que os mesmos atendam circulao e as possibilidades de manobra dos equipamentos e das cargas a serem movimentadas. Deve ser lembrando tambm que a eficincia da movimentao de materiais depende tambm do formato, do tamanho e de como as mercadorias so estocadas.
49
4.1
de Comrcio Exterior Brasileiro e, a cada instante, necessitamos conhecer todos os procedimentos e especificidades desse novo mercado que se amplia na economia. Os empresrios sabem que os mercados internos e externos demandam produtos competitivos. A competitividade, por sua vez, est atrelada qualidade e ao preo. Por isso, o custo que envolve a produo e o transporte do produto at o consumidor um dos pontos cruciais da fabricao. Dentro deste contexto de rpidas mudanas, onde a ordem romper barreiras, buscar parceiros e compartilhar espaos, as empresas exportadoras e importadoras podem contar com alguns mecanismos disponibilizados pela legislao aduaneira para a minimizao dos custos envolvidos nas operaes de comrcio exterior. Diante destas mudanas e visando incrementar o comrcio exterior brasileiro, criou-se a Estao Aduaneira de Interior - EADI. Essa estao veio beneficiar os importadores e
exportadores de um modo geral e, principalmente, os que encontram-se distante dos portos, oferecendo uma nova opo para agilizar e reduzir os custos das operaes de comrcio exterior (SEBRAE, 2005).
4.2
Seco, foi criada nos anos 90 pela Secretaria da Receita Federal com o objetivo de aliviar o fluxo de mercadorias nos portos, aeroportos e pontos de fronteira em todo o pas, oferecendo agilidade na liberao das mercadorias uma vez que os procedimentos aduaneiros so executados prximo ao estabelecimento dos importadores/exportadores. um recinto alfandegado privado, de uso pblico, situado em zona secundria e voltado para facilitar o comrcio em regies distantes dos portos, aeroportos ou pontos de fronteira que apresentam expressiva concentrao de cargas importadas ou a 50
exportar. Ou seja, os portos secos so os locais fora das reas de armazenagem de portos e aeroportos em que possvel o armazenamento, por um certo perodo, de mercadorias estrangeiras importadas antes de sua nacionalizao, ou de mercadorias
desnacionalizadas, antes de sua definitiva exportao. Alm disso, as mercadorias recebidas em portos ou em aeroportos podem ser transferidas para um porto seco por meio de regime especial de trnsito aduaneiro, o qual pode ser solicitado antes ou depois da chegada das mercadorias ao Pas. A permisso de funcionamento de uma EADI depende de um processo licitatrio realizado pela Receita Federal. A estao instalada, preferencialmente, prxima s regies produtoras e consumidoras. A EADI destina-se a receber cargas, sob controle fiscal, podendo ser executadas em suas dependncias servios de despacho aduaneiro, entrepostagem, desova e movimentao de containers e mercadoria em geral, seja esta procedente do exterior ou a ele destinada.
4.3
regimes aduaneiros comuns (exportao e importao) ou especiais (trnsito aduaneiro, entreposto aduaneiro, admisso temporria, drawback, exportao temporria, depsito alfandegado certificado e depsito especial alfandegado).
4.3.1.1
Exportao
Sada de mercadoria ou servio nacional ou nacionalizada para o exterior, podendo ter ou no cobertura cambial.
4.3.1.2 Importao
Entrada de mercadorias ou servios no territrio nacional de um pas, podendo ter ou no cobertura cambial. 51
As vantagens de utilizao deste regime so a reduo do perodo de trnsito do produto, eliminao de transbordos, exposio e vistorias fsicas da mercadoria ainda na fronteira e a reduo do custo de transporte. Aplica-se a mercadorias procedentes do exterior, em veculo de viagem internacional, at o ponto onde se verificar a sua descarga, e aps este, at onde ocorrer seu despacho; a mercadorias despachadas para exportao ou reexportao; a mercadoria estrangeira, entre dois recintos alfandegados e a mercadoria procedente ou destinada ao exterior, em passagem pelo territrio nacional.
aduaneiro. Em situaes especiais, poder ser concedida nova prorrogao respeitando o limite mximo de trs anos. Vale ressaltar que a EADI no se confunde com entrepostos aduaneiros. Entreposto aduaneiro um regime, enquanto que os portos secos so os locais nos quais so armazenadas as mercadorias, estejam elas ou no sob algum regime aduaneiro.
4.3.2.3
Entreposto Industrial
Ainda segundo SEBRAE (2005), o regime de entreposto industrial sob controle informatizado (Recof) o que permite a determinado estabelecimento importar com ou sem cobertura cambial e com suspenso de tributos pelo prazo de at um ano, prorrogvel por igual perodo, mercadorias que, depois de submetidas a operao de industrializao, devero destinar-se ao mercado externo. As mercadorias produzidas no entreposto industrial, quando destinadas ao mercado externo, gozam de todos os benefcios fiscais concedidos exportao. possvel, contudo, que uma parcela da produo do entreposto industrial seja destinada ao mercado interno, desde que os tributos suspensos, relativos s mercadorias importadas utilizadas como insumos para os produtos finais, sejam recolhidos. Ou seja, na medida em que a produo do entreposto for destinada ao mercado interno, devero ser pagos os tributos suspensos relativos mercadoria importada. O espao fsico do entreposto poder ser o do prprio estabelecimento do importador, no havendo a necessidade de utilizao das reas de portos secos. Porm, tanto a importao como o processo produtivo do entreposto industrial, ficam sob controle aduaneiro, por meio de software especfico para esse fim. Os entrepostos industriais facilitam a importao de insumos industriais para beneficiados ou agregados a produtos nacionais destinados exportao, e reduzem os custos dos produtos finais, em razo da economia no tocante aos tributos incidentes na importao dos insumos utilizados na industrializao dos produtos finais destinados exportao. Findo o prazo de concesso deste regime, ou se esta vier a ser cancelada pela autoridade concedente, sero cobrados os tributos devidos por mercadorias ainda depositadas, bem como aplicadas as penalidades cabveis. Tambm sero cobrados os tributos relativos s mercadorias que no forem utilizadas no processo produtivo no prazo de destinao estabelecido.
54
4.3.2.5 Drawback
um incentivo concedido s empresas exportadoras brasileiras, que as permite importar produtos com restituio, suspenso ou iseno do pagamento de impostos pagos, para beneficiamento no pas e posterior exportao. O benefcio de drawback poder ser concedido: matria-prima e/ou produto semi-elaborado ou acabado, utilizados na fabricao de outra mercadoria exportada ou a exportar; mercadoria a ser embalada, acondicionada ou para apresentao de produto exportado ou a exportar; aos animais destinados ao abate e posterior exportao e outros. Os tipos de Drawback so: Suspenso as mercadorias ingressam no pas com a obrigatoriedade do pagamento dos tributos suspensa, sob a condio de que sejam exportadas posteriormente agregadas a um novo produto. Caso no ocorra a exportao, cessar a suspenso e os tributos devero ser integralmente pagos. Iseno exclui o crdito tributrio. concedida para a importao de mercadorias que iro repor outras anteriormente importadas, sob regime de tributao comum, e que foram empregadas na fabricao de produtos j exportados. Esta modalidade no necessitar de comprovao de um evento futuro para continuar vlida, pois tem como finalidade a reposio de estoque.
55
Restituio aps efetuar uma exportao de produtos fabricados com bens importados, sob regime de importao comum, solicita a restituio dos tributos pagos pela importao (SEBRAE, 2005).
4.4
4.4.1 Na Exportao
Admisso/recebimento de mercadoria a ser exportada; 56
Pesagem de veculos, cargas e volumes; Movimentao e armazenagem de mercadoria; Unitizao11 de carga; Entrega das mercadorias empresa contratada para realizar o transporte da carga, aps o desembarao aduaneiro; Manipulao de mercadorias que encontram-se sob o regime de entreposto aduaneiro para embalagem, reembalagem, marcao, remarcao, numerao e remunerao de volume; conserto, reparo ou restaurao de embalagem; adaptao a eventuais exigncias do mercado externo; Concluso do trnsito aduaneiro de exportao
4.4.2 Na Importao
Admisso de bagagens desacompanhadas e de mercadorias, sob regime de trnsito aduaneiro; Pesagem de veculos, carga e volumes; Desunitizao de carga; Movimentao e armazenagem das mercadorias desunitizadas ou da unidade de carga em que foram transportadas; Pesagem, conserto, reembalagem, cintamento, remarcao e renumerao de volume; Expedio das mercadorias importadas, aps o desembarao aduaneiro; Atendimento completo importao em regime de entrepostagem; Oferecimento de tomadas para containers refrigerados.
4.5
aeroportos brasileiros, so muitas as vantagens para os empresrios. Com a utilizao da EADI, os importadores e exportadores ganham uma nova opo para reduzir seus custos e otimizar suas operaes. Principais vantagens: Facilidade logstica, uma vez que os procedimentos aduaneiros so executados prximo ao estabelecimento dos importadores/exportadores; 57
Agilidade na liberao das cargas, pois os portos secos realizam tambm todo o despacho aduaneiro, desde o registro da mercadoria at seu desembarao; Economia de custos, j que algumas taxas cobradas nos portos secos costumam ser inferiores s taxas cobradas nas zonas primrias12; Variedade de servios disponveis nos portos secos, tais como embalagem, limpeza de containers, retirada de amostras, etiquetagem, lacres e marcao de volumes, dentre outros; Maior extenso do prazo para liberao da mercadoria importada. Ao armazenar sua mercadoria em um porto seco, o importador tem at 120 dias para nacionaliz-la e retir-la do armazm, contra os 90 dias mximos no caso de mercadoria armazenada em recinto localizado em zona primria. Com um prazo maior para comercializar a mercadoria, o importador ganha tempo e pode deixar para recolher os tributos de nacionalizao apenas quando a venda das mercadorias importadas j estiver negociada; Recepo e despacho de cargas em transporte ferrovirio e/ou rodovirio, alm do usurio da EADI ter a garantia de que a sua mercadoria estar guardada em uma localizao precisa e com um sistema mais eficiente do que os convencionais encontrados nos armazns dos portos e aeroportos do pas. Isso, aliado ao fato de proporcionar segurana total contra roubo, incndio, avaria, danos e extravios; Tratando-se de regime de entrepostagem, os importadores podem reduzir seus estoques reguladores a nveis mnimos, se considerarmos que seus produtos podero estar disponveis nas EADIs, ainda com a suspenso de impostos, por um perodo de at 3 (trs) anos, com a possibilidade de serem nacionalizados a qualquer momento, atravs dos processos geis das EADIs; Proximidade das autoridades aduaneiras com o importador e o exportador, facilitando a soluo de problemas; Acompanhamento pessoal da mercadoria pelo cliente; Tratamento personalizado ao cliente usurio e equipe de profissionais do ramo, preparada para agir nas mais diversas situaes.
58
4.6
4.7
maioria das estaes abaixo so associadas ABEPRA Associao Brasileira das Empresas Operadoras de Regimes Aduaneiros. Porm, importante salientar que
59
existem outras EADIs em funcionamento ou em processo de licitao. Segue abaixo as EADIs em funcionamento. Amazonas Porto seco/Manaus (ALF/Porto de Manaus) Aurora da Amaznia Terminais e Servios Ltda. Bahia: Porto seco/Salvador I (ALF/Porto de Salvador) Consrcio EADISalvador Logstica e Distribuio Porto seco/Salvador II (ALF/Porto de Salvador) Cia. Emprio de Armazns Gerais Alfandegados Ltda. Esprito Santo Porto seco/Vitria I (ALF/Porto de Vitria) Coimex Armazns Gerais S/A Porto seco/ Vitria II (ALF/Porto de Vitria) Cotia Armazns Gerais S/A Porto seco/Vitria III (ALF/Porto de Vitria) Silot - Cia. de Transportes e Armazns Gerais S/A Gois Porto seco/Anpolis (DRF/Anpolis) Porto Seco Centroeste S/A Mato Grosso Porto seco/Cuiab (DRF/Cuiab) Transmino Transportes Ltda. Mato Grosso do Sul Porto seco em Fronteira/Corumb (IRF/Corumb) AGESA S/A Armazns Gerais Alf. do Mato Grosso do Sul Minas Gerais Porto seco/Granbel (DRF/Contagem) Usifast Logstica Industrial S/A Porto seco/Juiz de Fora (DRF/Juiz de Fora) Multiterminais Alfandegados do Brasil Ltda. Porto seco/Varginha (DRF/Varginha) Armazns Gerais Agrcola Ltda. Porto seco/Uberlndia (DRF/Uberlndia) Minerao Andir Ltda. Porto seco/Uberaba (DRF/Uberaba) Empresa de Transporte Lder Ltda. Par Porto seco/Metrobel (ALF/Porto de Belm) Estaleiros Padre Julio Ltda. Paran Porto seco/Curitiba I (IRF/Curitiba) Armazns Gerais Colmbia S/A 60
Porto seco/Curitiba II (IRF/Curitiba) Eadi Sul Terminal de Cargas Ltda. Porto seco em fronteira (rodovirio)/Foz do Iguau (DRF/Foz do Iguau) Eadi Sul Terminal de Cargas Ltda. Porto seco/Maring (DRF/Maring) Maring Armazns Gerais Ltda. Porto seco/Paranagu (ALF/Porto de Paranagu) Martini Meat S/A Armazns Gerais Porto seco/Cascavel (DRF/Cascavel) Consrcio Eadi Cascavel Pernambuco Porto seco/Recife (ALF/Porto de Recife) Yolanda Logstica, Armazm, Transportes e Servios Gerais Ltda Rio de Janeiro Porto seco/Rio de Janeiro (IRF/Rio de Janeiro) Multiterminais Alfandegados do Brasil S/A Porto seco/Nova Iguau (DRF/Nova Iguau) Transportes Martimos e Multimodais So Geraldo Ltda. Porto seco/Resende (DRF/Volta Redonda) Terminal Logstico do Vale do Paraba Ltda. Rio Grande do Sul Porto seco/Caxias do Sul (DRF/Caxias do Sul) Transportadora Simas Ltda. Porto seco/Novo Hamburgo (DRF/Novo Hamburgo) Multi Armazns Ltda. Porto seco/Canoas (IRF/Porto Alegre) Banrisul Armazns Gerais S/A Porto seco em fronteira (rodov)/Jaguaro (IRF/Jaguaro) Eadi Sul Terminal de Cargas Ltda. Porto seco em fronteira (rodov)/SantAna do Livram.(DRF/SantAna do Livramento) Eadi Sul Term. de Cargas Porto seco em fronteira (ferrovirio)/SantAna do Livramento (DRF/SantAna do Livramento) - ALL Amrica Latina Logstica do Brasil S/A Porto seco em Fronteira (rodovirio)/Uruguaiana (DRF/Uruguaiana) Eadi Sul Terminal de Cargas Ltda. Porto seco em fronteira (ferrovirio)/Uruguaiana (DRF/Uruguaiana) ALL Amrica Latina Log. [do Brasil S/A Santa Catarina Porto seco/Itaja I (DRF/Itaja) Portobello Comrcio, Transportes, Distribuio e Armazns Gerais S/A 61
Porto seco/Itaja II (DRF/Itaja) Brasfrigo S/A So Paulo Porto seco/Bauru (DRF/Bauru) Cipagem Cia. Paulista de Armazns Gerais Aduaneiros Exp. e Imp.S/A Porto seco/Campinas I (ALF/Aeroporto Internacional de Viracopos) Armazns Gerais Colmbia S/A Porto seco/Campinas II (ALF/Aeroporto Internacional de Viracopos) Libraport Campinas S/A Porto seco/Franca (DRF/Franca) Empresa Brasileira de Armazns, Terminais e Entrepostos Ltda. Porto seco/Ribeiro Preto (DRF/Ribeiro Preto) Rodrimar S/A Transportes, Equip. Ind. e Armazns Gerais Porto seco/Santos I (ALF/Porto de Santos) Armazns Gerais Colmbia S/A Porto seco/Santos II (ALF/Porto de Santos) Integral Transporte e Agenciamento Martimo Ltda. Porto seco/Santos III (ALF/Porto de Santos) Mesquita S/A Transportes e Servios Porto seco /Santos IV (ALF/Porto de Santos) Deicmar S/A, Desp. Aduaneiros Assessoria e Transportes Porto seco/Guaruj (ALF/Porto de Santos) Mesquita S/A Transportes e Servios Porto seco/Jacare (DRF/So Jos dos Campos) Universal Armazns Gerais e Alfandegados Ltda. Porto seco/So Paulo I (IRF/So Paulo) - Armazns Gerais Colmbia S/A Porto seco/So Paulo II (IRF/So Paulo) Cia. Nacional de Armazns Gerais Alfandegados Porto seco/So Paulo III (IRF/So Paulo) Embragem Emp. Brasileira de Armazns Gerais e Entrep. Ltda. Porto seco/Guarulhos I (IRF/So Paulo) Dry Port So Paulo S/A Porto seco/Guarulhos II (IRF/So Paulo) Transquadros Mudanas e Transportes Ltda. Porto seco/So Bernardo do Campo I (IRF/So Paulo) Integral Transporte e Agenciamento Martimo Ltda. Porto seco/So Bernardo do Campo II (IRF/So Paulo) Agesbec Armaz.Ger. e
62
Entrep. S. Bernardo do Campo Porto seco/Suzano (IRF/So Paulo) Cia. Regional de Armazns Gerais e Entrepostos Aduaneiros Porto seco/Santo Andr (IRF/So Paulo) Consrcio Eadi/Santo Andr Porto seco/Barueri (IRF/So Paulo) Armazns Gerais Colmbia S/A Porto seco/Sorocaba (DRF/Sorocaba) Aurora Terminais e Servios Ltda. Porto seco/So Jos do Rio Preto (DRF/So Jos do Rio Preto) Automotive Distribuio e Logstica Ltda. Porto seco/Taubat (DRF/Taubat) Eadi Taubat S/C Ltda. Porto seco/Jundia (DRF/Jundia) Integral Transporte e Agenciamento Martimo Ltda. Porto seco/Piracicaba (DRF/Piracicaba) Armazns Gerais Colmbia S/A Porto seco/So Sebastio (DRF/So Sebastio) Cnaga Cia. Nacional de Armazns Gerais Alfandegados
63
5 Programando o suprimento
Programando o suprimento
O que ser visto nesta etapa a utilizao do MRP para realizar a programao do suprimento, de forma a garantir a maneira mais lucrativa de satisfazer a demanda esperada. Na figura 5.1 podem ser observadas as informaes necessrias para o planejamento das necessidades de materiais. Estas informaes prevem desde a demanda necessria de um determinado item, incluindo nesta necessidade os estoques j existentes e a lista de materiais necessria para a produo do item, denominada tambm como BOM (Bill of Materials). A partir da ento realizada a exploso do MRP.
Plano-mestre de produo autorizado Outras fontes de demanda
Registros de estoque
Exploso do MRP
Lista de materiais
Figura 5.1 Relatrio do plano de necessidades de materiais Para melhor elucidar o mtodo de funcionamento da BOM ser utilizado como exemplo uma cadeia com encosto como exibe a figura 5 .2.
64
Leg supports Apoio dos ps Back Ps legs traseiros Front Ps legs frontais
Figura 5.2 Cadeira com encosto Esta lista de materiais pode tambm ser visualizada na figura 5.4, na forma tambm conhecida como estrutura analtica do produto.
Back slats
D (2) Ps frontais
Seat cushion
Leg supports
F (2) Ps traseiros G (4) Travessas do encosto H (1) Estrutura do assento I (1) Almofada
Seat-frame boards
Back legs
Front legs
J (4) Ripas da estrutura do assento
A Ladder-back chair
Figura 5.4 Estrutura Analtica do Produto Outro input necessrio o MPS (master production schedule) ou Plano-mestre de produo. Geralmente este plano mestre de produo determinado em conjunto com a produo e o departamento de vendas, sempre considerando as previses de vendas, vendas j realizadas e a capacidade produtiva da organizao. Suponha o MPS para a cadeira com encosto da figura 5.5.
65
Abril 1
Cadeira com encosto Cadeira de cozinha Cadeira de escritrio Plano agregado de produo para a famlia de cadeiras
150
200 670
200
Figura 5.5 MPS da cadeira com encosto Tambm necessrio como input os registros de estoque. As informaes contidas no registro de estoque consistem em: Necessidades brutas: so a demanda total originria de todos os planos de produo dos produtos acabados. Elas tambm incluem a demanda no levada em conta at ento, como a demanda por peas de reposio para as unidades j vendidas; Recebimentos programados: algumas vezes denominados pedidos em aberto, so pedidos que foram colocados mas ainda no foram terminados; Estoque disponvel projetado: uma estimativa da quantidade de estoque disponvel a cada semana aps as necessidades brutas terem sido satisfeitas; Recebimentos planejados: planejar o recebimento de novos pedidos evitar que o saldo disponvel projetado fique negativo; Liberao planejada de pedidos: uma liberao de pedido planejada indica quando um pedido para uma quantidade especfica de um item deve ser emitido. Existem ainda alguns fatores de planejamento que devem ser considerados, pois assumem um papel importante no desempenho global do sistema MRP. Ao manipular esses fatores, os gerentes podem fazer a sintonia fina das operaes de estoque. Um destes fatores o planejamento do prazo de entrega. Planejar o prazo de entrega consiste em fazer uma estimativa do tempo decorrido entre colocar um pedido para um item e recebe-lo no estoque. A preciso importante ao se planejar o prazo de entrega. Se um item entrar no estoque mais cedo do que o necessrio, os custos de manuteno do estoque aumentaro. Se um item entrar muito tarde, podero ocorrer falta de estoque, custos de urgenciamento excessivos ou ambos. Outro fator regra do tamanho do lote. Uma regra para determinar o tamanho do lote determina a data de entrega e a quantidade dos pedidos. Existem basicamente 3 regras para o tamanho do lote: 66
Pedido de quantidade fixa: A regra de pedido de quantidade fixa (fixed order quantity - FOQ) mantm a mesma quantidade do pedido cada vez que um pedido emitido. Por exemplo, o tamanho do lote pode ser o tamanho imposto pelos limites de capacidade do equipamento, ou quando um lote completo precisa ser colocado em um forno de uma s vez. Tambm pode ser determinado pelo nvel de desconto por quantidade, pela frmula do pedido de quantidade econmica ou at mesmo pela capacidade de transporte do caminho. Pedido de quantidade peridica: A regra de pedido de quantidade peridica (periodic order quantity - POQ) possibilita uma quantidade diferente do pedido para cada pedido emitido, mas tende a emitir o pedido a intervalos de tempo predeterminados por exemplo, a cada duas semanas. A quantidade do pedido igual quantidade do item necessrio durante o tempo predeterminado e precisa ser suficientemente grande para evitar falta. Lote por lote: A regra de pedido lote por lote (L4L) possibilita uma quantidade diferente do pedido para cada pedido emitido, alm de permitir que estes pedidos sejam colocados a qualquer momento. A quantidade do pedido igual quantidade do item necessrio naquela semana especifica. Cada uma destas regras possui benefcios e desvantagens. A regra de pedido de quantidade fixa (FOQ) gera um nvel elevado de estoque mdio porque cria restos de estoque. A regra de pedido de quantidade peridica (POQ) reduz o estoque mdio disponvel por realizar melhor a funo de igualar a quantidade do pedido s necessidades. A regra lote por lote (L4L) minimiza o investimento em estoques, mas maximiza o nmero de pedidos colocados. Com base nestas informaes pode ser feito o clculo do MRP. Tomemos como primeiro caso o MRP do item C (subconjunto do assento). As regras de planejamento que envolvem este item so regra do tamanho do lote (FOQ 230 unidades), prazo de entrega de 2 semanas, estoque disponvel projetado de 37 unidades e um recebimento programado de 230 unidades na semana 1. O plano-mestre de produo segue o da figura 5.5 e este item o mesmo utilizado para as cadeiras de cozinha e cadeiras com encosto. Um MRP em branco pode ser observado na figura 5.6.
67
Semana 1
Necessidades brutas Recebimentos programados Estoque disponvel projetado Recebimentos planejados Liberao de pedidos planejada
Figura 5.6 MRP em branco O primeiro passo do MRP agora inserir algumas informaes de planejamento. Primeiramente pode-se verificar pelo MPS da figura 5.5 a necessidade bruta das cadeiras na semana 1 (150 unidades), semana 4 (120 unidades), semana 6 (150 unidades) e semana 7 (120 unidades). O que deve ser feito agora a leitura da estrutura analtica do produto na figura 7.4. Esta leitura se d na seguinte forma: pode-se perceber que o item C possui entre parnteses o nmero 1. Este nmero entre parnteses indica que para cada item do qual o referido imediatamente originrio necessita-se de um do mesmo para fabricao, ou seja, para cada cadeira necessita-se de um encosto. A partir desta informao multiplica-se os valores indicados no MPS pelo nmero envolto nos parnteses. Ento a necessidade bruta de C passa a ser: na semana 1 (1 x 150 unidades), semana 4 (1 x 120 unidades), semana 6 (1 x 150 unidades) e semana 7 (1 x 120 unidades). Alm disto, deve-se colocar na semana o estoque disponvel projetado de 37 unidades (em seu local especfico) e um recebimento programado de 230 unidades na semana 1 (tambm na linha com o mesmo nome e na coluna da semana 1). A primeira etapa do quadro fica ento conforme exibido na figura 5.7.
68
Semana 1
Necessidades brutas Recebimentos programados Estoque disponvel projetado Recebimentos planejados Liberao de pedidos planejada
2 0
3 0
4 120
5 0
6 150
7 120
8 0
150
230
37
Figura 5.7 Primeira etapa do MRP A prxima etapa envolve ento o clculo do estoque de disponvel na semana 1, j que nesta semana ocorre o consumo de 150 unidades do item. O clculo ocorre da seguinte forma: ao final da semana 0 estaro disponveis 37 unidades em estoque. Estas unidades somam-se as 230 unidades programadas para chegarem semana 1. A partir da passa-se a ter 267 unidades disponveis na semana 1 que sero gastas na mesma semana, que so as 150 unidades expressas na necessidade bruta da semana 1. Esta diferena aponta para 117 unidades que o estoque disponvel projetado ao final da semana 1, conforme figura 5.8.
Item: C Descrio: Subconjunto de assento
Tamanho do lote: 230 unidades Prazo de entrega: 2 semamas
Semana 1
Necessidades brutas Recebimentos programados Estoque disponvel projetado Recebimentos planejados Liberao de pedidos planejada
2 0
3 0
4 120
5 0
6 150
7 120
8 0
150
230
37
117
Figura 5.8 Segunda etapa do MRP A partir da inicia-se o clculo dos estoques disponveis ao final de cada semana, conforme a figura 5.9. 69
Semana 1
Necessidades brutas Recebimentos programados Estoque disponvel projetado Recebimentos planejados Liberao de pedidos planejada
2 0
3 0
4 120
5 0
6 150
7 120
8 0
150
230
37
117
117
117
153
273
273
Figura 5.9 Clculo dos estoques disponveis ao final de cada semana Fica perceptvel que na semana 4 o estoque disponvel passa a ser negativo o que sinaliza que um novo pedido deve ser colocado na mesma semana. Como na coluna da semana 4 em Recebimento planejados ser colocado um novo pedido, o mesmo dever seguir a regra do lote que aponta FOQ (230 unidades). Isso traz a necessidade de preencher a linha Liberao de pedidos planejada duas semanas antes (prazo de entrega do item) com a mesma quantidade. Pode-se tambm perceber que no quadro do MRP na forma exibida na figura 7.10, que o estoque disponvel para esta semana passa a ser a soma das 230 unidades planejadas, mais as 117 unidades do estoque da semana anterior, que somam 347 unidades, subtraindo a necessidade bruta de 120 unidades.
Semana 1
Necessidades brutas Recebimentos programados Estoque disponvel projetado Recebimentos planejados Liberao de pedidos planejada
2 0
3 0
4 120
5 0
6 150
7 120
8 0
150
230
37
117
117
117
227
230
230
Repetindo os mesmos procedimentos descritos anteriormente chega-se ao final do MRP para o item C conforme mostra a figura 5.11.
Item: C Descrio: Subconjunto de assento
Tamanho do lote: 230 unidades Prazo de entrega: 2 semamas
Semana 1
Necessidades brutas Recebimentos programados Estoque disponvel projetado Recebimentos planejados Liberao de pedidos planejada
2 0
3 0
4 120
5 0
6 150
7 120
8 0
150
230
37
117
117
117
227
227
77
187
187
230
230
230
230
Figura 5.11 MRP final do item C Entretanto o MRP no encontra-se finalizado ainda, pois necessita-se das informaes para os itens H, I e J. Fazendo a leitura da estrutura analtica da figura 5.4 percebe-se que para cada item C faz-se necessrio 1 item de H e um item de I (lembre do nmero 1 entre parnteses). O que altera agora so as necessidades brutas dos itens que a partir deste momento passam a ser determinadas pela liberao de pedidos planejados do item C, conforme figura 7.12. Sendo necessrias 230 unidades dos itens H e I na semana 2 e 230 unidades dos itens H e I na semana 5. As regras de planejamento para o item H so: FOQ (300 unidades), prazo de entrega de 1 semana, estoque disponvel projetado de 40 unidades e recebimentos programados de 300 unidades na semana 2. As regras de planejamento para item I so: tamanho do lote L4L e prazo de entrega de 1 semana.
71
Item: Subconjunto de assento Tamanho do lote: 230 unidades Prazo de entrega: 2 semanas Necessidades brutas Recebimentos planejados Liberaes de pedidos planejadas 230 Semana 1 150 2 0 3 0 4 120 5 0 6 150 7 120 8 0
230
230
230
Quantidade de uso: 1
Item: Estrutura do assento Tamanho do lote: 300 unidades Prazo de entrega: 1 semana Necessidades brutas Recebimentos programados Estoque disponvel 40 projetado Recebimentos planejados Liberaes de pedidos planejadas Semana 1 0 2 230 3 0 4 0 5 230 6 7 8 Item: Almofada do assento Tamanho do lote: L4L Prazo de entrega: 1 semana Necessidades brutas Recebimentos programados Estoque disponvel 0 projetado Recebimentos planejados Liberaes de pedidos planejadas
Quantidade de uso: 1
300
Figura 5.12 MRPs dos itens H e I Seguindo a mesma lgica para item C deve-se fazer o clculo do MRP para os itens H e I que teriam seus MRPs demonstrados nas figuras 5.13 e 5.14. Lembrando sempre que a regra do lote para o item I L4L.
Item: Estrutura do assento Tamanho do lote: 300 unidades Prazo de entrega: 1 semana Necessidades brutas Recebimentos programados Estoque disponvel 40 projetado Recebimentos planejados Liberaes de pedidos planejadas Semana 1 0 2 230 3 0 4 0 5 230 6 0 7 0 8 0
300
40
110
110
110
180
180
180
180
300
300
72
Item: Almofada do assento Tamanho do lote: L4L Prazo de entrega: 1 semana Necessidades brutas Recebimentos programados Estoque disponvel projetado Semana 1 0 2 230 3 0 4 0 5 230 6 0 7 0 8 0
230
230
230
230
Figura 5.14 MRP do item I E para o item J segue-se a mesma lgica para os itens anteriores, sendo que sua necessidade bruta ser expressa por 4 (novamente lembre-se do nmero entre parnteses) multiplicado pela Liberao de pedidos planejadas do item H, conforme a figura 5.15.
73
Item: Estrutura do assento Tamanho do lote: 300 unidades Prazo de entrega: 1 semana Necessidades brutas Recebimentos planejados Liberaes de pedidos planejadas Semana 1 0 2 230 3 0 4 0 5 230 6 0 7 0 8 0
300
300
Quantidade de uso: 4
Item: Ripas da estrutura do assento Tamanho do lote: 1.500 unidades Prazo de entrega: 1 semana Necessidades brutas Recebimentos programados Estoque disponvel 200 projetado Recebimentos planejados Liberaes de pedidos planejadas Semana 1 0 2 0 3 0 4 1.200 5 0 6 0 7 0 8 0
Figura 5.15 Necessidades brutas do MRP do item J. Seguindo a mesma lgica dos MRPs anteriores e as regras de planejamento (FOQ 1500 unidades, estoque disponvel de 200 unidades e prazo de entrega de uma semana) o MRP do item J pode ser visualizado na figura 5.16.
74
Item: Ripas da estrutura do assento Tamanho do lote: 1.500 unidades Prazo de entrega: 1 semana Necessidades brutas Recebimentos programados Estoque disponvel 200 projetado Recebimentos planejados Liberaes de pedidos planejadas 1.500 Semana 1 0 2 0 3 0 4 1.200 5 0 6 0 7 0 8 0
200
200
200
500
500
500
500
500
1.500
Figura 5.16 MRP final do item J. Com certeza o planejamento importante para qualquer profissional, inclusive o profissional de logstica. Para se ter um bom planejamento deve-se ter primeiro dados e quando no conta-se com dados reais deve-se realizar uma estimativa ou previso. Entretanto, a previso na maioria das vezes no conclusiva, por isso a importncia de conhecer o ambiente externo a organizao.
Exerccio proposto: 1) Execute o MRP para o produto abaixo, considerando: MPS: A: 500 unidades na semana 8 K: 600 unidades na semana 10 BOM: C: 600 unidades por semana L: 800 unidades por semana Os demais componentes so repostos em uma semana independente da quantidade. Ordens Abertas: Nenhum recebimento programado. Estoques: Nenhuma disponibilidade de nenhum item.
75
1 NB RP EP NL RPP OL 1 NB RP EP NL RPP OL
10
10
1 NB RP EP NL RPP OL
10
1 NB RP EP NL RPP OL
10
76
2) Execute o MRP para o produto abaixo, considerando: MPS: A: 500 unidades na semana 8 K: 600 unidades na semana 10 BOM: C: 600 unidades, lead time de 2 semanas L: 800 unidades, lead time de 1 semana Os demais componentes so repostos em uma semana independente da quantidade. Ordens Abertas: L: 800 unidades na 2 semana C: 600 unidades na 1 semana Estoques: A: 200 unidades C: 100 unidades
10
10
10
77
1 NB RP EP NL RPP OL
10
MPS: A: 200 unidades na semana 3 400 unidades na semana 8 D: 700 unidades na semana 5 BOM: C: 400 unidades por semana E: 800 unidades, lead time de 3 semanas Os demais componentes so repostos em uma semana independente da quantidade. Ordens Abertas: B: 300 unidades na semana 2 C: 200 unidades na semana 1 Estoques: Elemento A B C D E
.
1 NB RP
10
78
EP NL RPP OL 1 NB RP EP NL RPP OL 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 NB RP EP NL RPP OL
10
1 NB RP EP NL RPP OL
10
1 NB RP EP NL RPP OL
10
79
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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