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CLASE N 5 DE TNELES
Forma y dimensiones de la seccin: La seccin puede estar condicionada por algunos de los siguientes aspectos: Seccin producida nicamente por topos. Este tnel es para carretera: Para seccin circular se desaprovecha mucho espacio de la seccin. Para la excavacin de rocas blandas ya existen en el mercado topos que producen secciones ovaladas.
Seccin requerida Galera de avance hecha con topo de dimetro pequeo ( ejemplo: 5 m dimetro) Sirve de un gran cuele Sirve como una galera de reconocimiento Resto de la seccin se obtiene con voladura u otro sistema de avance
Los tneles de carretera, por su gran seccin, generalmente se excavan en fases mtodo de perforacin voladura para rocas duras y
Topos 12 m de dimetro mximo Las rozadoras de mayor envergadura de brazo alcanzan los 7.50 m de altura.
Fases de la excavacin Terreno de baja calidad y secciones mayores de los 40 a 50 m2. (es posible que que el terreno sea buena calidad y se avance en fases) Realizar la excavacin del tnel por fases
1
Tneles construidos sobre el mismo suelo
Tnel pequeo genera menores problemas de estabilidad del terreno circundante El tnel de mayor dimensin da ms problemas en cuanto a la estabilidad del terreno
secciones con alturas mayores al brazo de la maquinaria hace difcil las labores de la colocacin del sostenimiento (bulones, cerchas, gunitado) y de la propia excavacin.
Secciones muy grandes estn limitadas al alcance de la maquinaria normal (palas, jumbos, rozadoras) tienen mximo 6 8 metros de altura.
2
L
Distintos equipos pueden trabajar simultneamente en fases distintas a una cierta distancia Se logran avances superiores a los que se conseguiran a seccin completa.
2
L
El desfase entre una fase y la siguiente depende, tanto de criterios constructivos (movimientos de las mquinas, rampas), como de criterios geotcnicos. Para garantizar que la excavacin de una fase no influya en la anterior deben estar separadas como
Adems de la maquinara y el rendimiento se debe tomar en cuenta la calidad de la roca para definir las fases. Ejemplo de dimensiones normales para un tnel de carretera Esquema habitual de fases de un tnel de carretera
Fase de avance Destroza
Bataches
La forma en los tneles de carretera y ferrocarril En la forma de be tomarse en cuenta: El glibo necesario para desarrollar la funcin del tnel El tipo de formacin (roca, suelo) donde se desarrolle y las cargas sobre el sostenimiento provisional y revestimiento final. La longitud del tnel, profundidad, ancho.
La forma ms adecuada desde el punto de vista tenso deformacional: Es la circunferencia Intentando que la seccin pase predominantemente a compresin a trabajar
Trabajar totalmente a compresin si los empujes verticales y horizontales son aproximadamente los mismos. Siglo XIX construyeron tneles estrechos de carretera con techo plano, donde consider la posibilidad de utilizar formaciones rocosas, de estratos resistentes planos Luego fueron ampliados transformando la bveda a casi circular Hiptesis: El arco superior se apoya en hastales verticales rectos o con ligera curvatura (herradura) Hastales terminan en soleras planas o incluso sin solera.
Tneles de dimensiones mayores se usan los esquemas mostrados Sin embargo en la etapa de proyecto se deben hacer los correspondientes clculos de estabilidad de cada una de las fases y de la seccin completa
Secciones de tneles europeos antiguos con bvedas en arco y hastales pseudoverticales (herradura), aunque a veces esa forma se haca ms compleja (fig. 1b).
En el anlisis estructural se consideraban: La carga sobre la bveda deducida empricamente o tomando todo el peso del terreno sobre el arco El hastial era un cimiento del arco, y sirviendo como un muro si se introducan empujes horizontales.
OJO OJO OJO s. R
La ausencia de solera o contrabveda, permiti enormes deformaciones, con cierre de hastales en unos casos y levantamiento del fondo en otros (expansin y descompresin en otros casos), alcanzando un levantamiento mximo de 2.50 m a lo largo de los aos.
A aparentemente no consideraban en el clculo las soleras o contrabvedas que apuntalan la parte inferior de los hastales.
Los Hastales pueden ser rectos o curvos. Los hastales rectos, intentan: a.- Resistir los empujes laterales a modo de muros b.- Trabajan como zapatas o apoyos de las bvedas y transmiten al terreno inferior las cargas que stas reciben. Por ello, necesitan una anchura mayor en su base, de forma que ocupen parte de la solera o contrabveda.
El siguiente anlisis refleja la deformacin de los hastales: Diagramas de momentos flectores de los tneles de Trasvasur (Gran Canaria) Bveda circular Hastales verticales y una altura aproximada de unos 3.2 m.
La excavacin fue hecha en unas capas de arcilla esmectticas en el seno de las fonolitas.
Se analizaron los esfuerzos debidos a la expansividad de la arcilla en las dos secciones de tneles.
Seccin adoptada en Trasvasur (Oteo et al., 1999) para ese tnel fue tiende a ser seccin circular, tomando en grandes cuenta los momentos que se producan en la seccin en herradura.
Si la seccin fuera completamente circular y expansin radial la uniforme: No habra momentos Revestimiento trabajar a compresin simple. Por est razn trato de hacerse lo ms circular posible.
seccin de un tnel moderno, en que los hastales son curvos y puede haber una contrabveda curva.
Esta seccin con una superficie plana de utilizacin, sea para carretera o ferrocarril, es muy tpica en la actualidad
La seccin ayuda a que el usuario vea una bveda cilndrica y unos hastales curvos, que dan una impresin de seccin casi circular.
An tendiendo la seccin a ser curva siempre tendr ms flexiones que el crculo de radio nico. La bveda plana, si la estratigrafa de techos planos lo permite. En este caso son un requerimiento los bulones para conseguir una placa resistente
En Madrid: Las bvedas de hormign en masa fueron cortadas y sustituidas por techos planos
Esta solucin se utiliza, a veces para tneles de lnea superficiales (profundidades de rasante de 15 18 m) Metro de Barcelona, Bilbao, Madrid, Mlaga, Sevilla, valencia, etc.
(ferrocarril
Atocha-
Las bvedas son de gran tamao, de hormign en masa y prcticamente sin recubrimiento.. Se ha transformado parte de la seccin original en techo plano, con losa de hormign armado
suelos:
Cmo a vanzado la construccin de tneles en suelos? 1.- Antiguamente los tneles se excavaban con secciones pequeas, entibadas con maderas, ampliando poco a poco la seccin.
2.- Ms recientemente el mtodo Austriaco, con seccin partida, que dio buenos resultados. Se abren dos galeras de avance o reconocimiento
Luego se amplia la clave, entivando con madera, hasta excavar toda la zona de la bveda, haciendo avances de 1.5 a 2 m,
Los escombros producidos en la zona de bveda se extraen por la galera de la solera, a travs de pozos hechos cada 20 metros aprox.
Pozos de comunicacin cada 20 m aprox
La bveda cilndrica puede ser de varios o un nico radio, como en el caso de tneles de bastante anchura La bveda suele apoyarse en una pata de elefante La bveda queda parcialmente descalzada al excavar la zona de hastales
Los hastales se construyen de manera de evitar descalzar simultneamente los dos apoyos de la bveda
Mtodo bastante seguro y se pueden tener varios frentes de avance. Se ha usado en tneles de hasta de 12 m de ancho
En el proceso constructivo:
s.r estas fases pueden ir hacindose en paraleo cpn el avance
Se usan elementos metlicos (longarinas) para el sostenimiento longitudinal y madera para todo el resto del sostenimiento.
Destroza se puede excavar con pala Si el terreno es muy duro se puede emplear martillo o rozadora s.r cimbrado = colocacin de costillas
Sostenimiento provisional
Los hastales se hormigonan por bataches que van a unos 25 metros del avance.
Mtod Bernold: Aplicado en suelos consistentes y rocas de mala calidad. El avance es de 1 a 3 metros Colocacin enseguida de cerchas metlicas a todo lo ancho de la boveda en la que se apoyan chapas metlicas
Antes del siguiente avance, se rellena con hormign o gunita, el trasds entre la chapa y la roca entre 15 a 30 cm de espesor . Se refuerza el exterior con gunita
Para la parte inferior se prolongan las cerchas y chapas y se aplica el hormigonado. Posteriormente puede construirse el revestimiento definitivo con hormign o reforzar ms la seccin con gunita.
Escudos de lanza penetran el suelo aplicndoles fuerza a travs de una serie de gatos Bajo el escudo se excava con mquina o a mano El avance de 2.5 a 3 m y se aplica hormigonado El resto de la seccin se usa el mtodo de madrid. Prebveda cuyo hueco se hace con una sierra. El espesor de la prebveda de 10 cm a 30 cm y longitudes de 3 a 4.5 m.
El mtodo aleman:
Mtodo apropiado para luces importantes de bveda o cuando el terreno en el apoyo de bveda es de baja calidad.
La solera o contrabveda
Puede ser variable: horizontal en su parte superior y en ngulo en la inferior. Sirviendo de puntal como de resistente frente a empujes horizontales en esa zona
Proceso constructivo Estado de tensiones Unin de las diferentes partes del revestimiento
Al construir los hastales la bveda puede quedar descalzada. Solucin: Colocar bulones parte baja de la bveda Hacer patas de elefante. Al construir la zona de contrabveda: La bveda y hastales pueden quedar descalzados Solucin se bulona adecuadamente esa zona de unin.
Si no es preciso que la contrabveda sea curva (no hay empujes de agua): Usar solera plana como puntal contra posibles empujes horizontales Pero siempre con un apoyo adecuado, de forma que no se corte la solera (salvo puntualmente) por cajones de servicio.
En el tnel trasvasur: Unin entre hastial y solera se resolvi bulonando el pie de la cerchas, a fin de que desde el comienzo, hubiera resistencia frente a acciones laterales.
La bveda se realizaba con el sistema de prebveda conseguida con precorte con sierra y gunitando el hueco. Seccin de proyecto corresponde a los dos tneles paralelos de la M-40
de
Madrid
El ancho tena casi de 20 m. No se poda ejecutar en una sola fase Construir las galeras de los hastales primero El suelo estaba conformado por: arena ( 7- 10% de finos) y arenas arcillosas (25 35% de finos).
De los anlisis se determin: Al construir por fases esta obra, se concentraban mucho los esfuerzos de flexin y corte. Se decidi a utilizar la siguiente seccin. Modificaciones: Galeras de los hastales se modificaron en su forma Se redujo apuntalamiento de bveda el la
Se modific el hastial transformndolo en una estructura de gravedad con una zapata ancha que pudiera repartir las cargas de la bveda. El cambio de forma permiti ejecutar la obra sin problemas
El calculado se hizo: Siguiendo el proceso constructivo y teniendo en cuenta la historia de esfuerzos de cada fase. Por tanto el clculo debe hacerse por fases y no solo para la seccin terminada La seccin inicial planteada, si el anlisis se haca ya terminada, al ser inicialmente casi circular resultaba adecuada al problema, pero solo cuando estuviera construida enteramente. En general las situaciones psimas corresponden a situaciones intermedias y no a la final.
Tratamientos especiales Estabilizacin de la clave: Se aplican cuando al efectuar el avance sta es inestable.
1 Enfilaje o forepiling
Bulones en la parte alta del frente inclinados unos 40 - 45 hacia adelante Los bulones cosen por delante del frente las cuas que puedan producirse en la zona de clave en avances posteriores
2 Paraguas
Se introducen antes de cada avance Pueden construirse con bulones de dimetro 32 mm paralelos al tnel Pueden construirse con tubos huecos inyectados de dimetro 102 a 150mm y espesor 3 a 4 mm.
Se usa para atravesar una zona de roca muy fracturada o muy alterada
Solape entre tubos de 2 a 3 m, Cuando la zona atravesar es amplia. El paraguas acta como una viga, por tanto deben apoyarse. Por tanto deben colocarse cerchas a medida que se avanza.
Paraguas o corona de Jet Grouting Conformados por perforaciones inyectadas a presin, lo cual consolidan el suelo en una zona amplia que rodea el futuro permetro del tnel. Son apropiados para atravesar zona de material suelto (zona de falla) o roca descompuesta
Estabilizacin del frente Si el frente es inestable, existe la posibilidad de derrumbe del frente hacia el interior del tnel. El tratamiento no debe ser moderado ya que se debe remover para el avance.
1 Machn central
Se cose el frente con bulonado L = 9 m Prefible los bulones deben ser de fibra de vidrio que son fciles de excavar
Proporciona buena estabilidad del frente tanto en suelos como en rocas alteradas y fracturadas
Otros tratamientos especiales son: las inyecciones de consolidacin alrededor del permetro Drenaje
Inyecciones de lechada de cemento cuando se detecten huecos dentro del macizo Huecos: Dificultan el bulonaje Concentracin de esfuerzos Afluencia de agua
Concreto proyectado: 1.- Sella la superficie de la roca, cierra las juntas, evita descompresin y alteracin de la roca 2.- Desarrolla resistencia. Puede trabajar como un lmina que resiete cargas. Resiste cargas de cuas o bloques.
Aridos: Tamao mximo de ridos: 8 mm por va humeda y 16 mm (recomendable 12 mm) por va seca. La tendencia es no superar los 8 10 mm.
Cemento: Convencional Cumplir especificaciones tcnicas RC-88 Tambin debe cumplir: Principio de fraguado: 1.5 a 4 horas Finura: 3500 a 4500 cm2grs Aluminato y sulfatos ?? Contenido: 300 a 400 kgm3:
Mayor resistencia mayor cantidad Menor tamao de rido mayor cantidad
Agua
Las comunes en la practica Y aquellas con bajo contenido de sales y sustancias orgnicas
Aditivos Acelerantes El cemento reacciona rpidamente y alcaza latas resistencias iniciales Silicatos, aluminatos, carbonatos, hidrxilos, cloruros A largo plazo se reduce la resistencia Acelerante en lquido 8% agua /cemento. Ms eficaz Acelerante en polvo 10% agua/cemento. Acelerante lquido ayuda a eliminar el polvo en el frente de trabajo
Cenizas volantes
Reduce el polvo Reduce el rechazo Mejora la adhesin y resistencia Debe comprobarse la compatibilidad con el acelerante
1Mezcla:
Cemento, ridos, aditivos en polvo, fibras si existen
3 Aire comprimido
empujando la muestra a travs de tubera y manguera de proyeccin
Actividad Equipos
Va seca Ms baratas. Bajo mantenimiento. Desgastes considerables En la obra o planta. La mezcla puede almacenarse en un lugar seco. Problemas con la humedad de la arena. Hasta 5 m3 por hora. Puede transportarse por cinta. Entre un 20 y 50%. Prdida de ridos por rechazo. Mayores resistencias. hormign heterogneo. Resulta
Va Hmeda Equipos ms compactos. Menor consumo de aire comprimido . Menores desgastes. Mezcla ms ajustada, hecha en planta. No hay problemas con la humedad de la arena. Has 10 m3 /hora. Menor rechazo, hasta un 10% como mnimo. Menores resistencias. homogneo. Ms
Mezclado
Va seca Alta, resulta una mejor adherencia y facilidad de empleo en bveda. Los aditivos en polvo se aaden con la mezcla, los lquidos en la manguera de salida. Se produce ms polvo.
Polvo
Se produce poco polvo: mejor visibilidad y no hay problema peligro de laminacin por polvo. Puede usarse tambin para bombear hormign colocado.
Flexibilidad
Distancia de la boquilla a la superficie entre 0.60 y 2 m. Se debe gunitar con la boquilla perpendicular a la superficie, describiendo crculos de abajo hacia arriba. Caudales requeridos de aire para un compresor de 700 kgcm2 = 700 KPa
No se coloca y su funcin es de sellado (espesores inferiores a 5 cm) Si su funcin es de resistencia se coloca malla o fibra. El refuerzo permite gunitar mayores espesores La tabla indica la cantidad de malla requerida por m2 Para maniobras se recomienda que la cantidad se inferiores a 3 kg/m2 Para adaptarlo mejor a irregularidades
Malla y fibra
Malla colocado primero y luego se gunita. La ventaja: Acta desde el primer momento, evitando cadas. Desventaja: corrosin por aguas Peor comportamiento estructural Para que trabaje adecuadamente, la malla debe estar embebido dentro del hormign Por tanto se debe efectuaren dos capas y la malla se coloca entre ambas.
Fibra de acero Alambres de acero A la mezcla se le aaden fibras y se dispondrn en todas direcciones
Resist a flexin concreto con fibras --------------------------Resist a flexin concreto sin fibras
Le confiere mayor resistencia a la traccin al concreto comparado con el concreto normal en masa Cantidad: 30 a 50 kg de fibra por m3
Ensayo: probeta de 15 x 15 x 60 cm
Ventajas y desventajas Fibras Puesto en obra sencillo Ocasiona desgaste en mquinas y mangueras Acta despus de varas horas que el hormign ha endurecido El rechazo del concreto hace que se pierda fibras colocadas a la mezcla y que no se puede controlar Disminuye el rechazo del hormign proyectado Malla Puesto en obra lento y difcil No ocasiona desgaste en equipo de bombeo Acta desde el primer momento y por si sola sostiene cuas La cantidad de acero se mantiene
La malla si deja huecos entre ella y la roca, aumenta el rechazo. La malla vibrar
Control de espesores Ensayos y control del concreto proyectado Contenido de fibras Control de resistencia a corto y largo plazo
Espesores
Dejar clavos en los hastales y clave, los cuales deben cubrirse totalmente con el concreto (espesor exigido) Si el concreto ya se ha proyectado, usar un taladro y medir el espesor Sacar un testigo de los hastales y que tambin sirve para la compresin simple
De una muestra antes del gunitado, separando el las fibras. Contenido de fibras De una muestra del hastial separando el concreto de fibras (debe cumplir lo exigido) Una muestra tomada de una artesana donde se ha proyectado concreto y se ha dejado en el tnel por algunos das
Se mide resistencias a los 3, 7 y 28 das Resistencia a la largo plazo Las probetas obtenidas del hastial o de una artesana. La artesana se deja en el tnel hasta que frague el concreto
En general es ms importante que la resistencia a largo plazo. Resistencias a corto plazo Si el tnel lleva un revestimiento definitivo encofrado es todava ms evidente (en roca que se desconfina rapidamente)
Resistencias requeridas por la norma Austriaca de hormign proyectado en las primeras 24 horas
Penetrmetro
Bulones
Cosen
Confinan macizo
Se une a la roca por la punta El bulbo de lechada se forma en la punta Fuste libre de lechada para poder tensar El tensado se logra a travs de la placa y tuerca, que le transmiten la fuerza impuesta al anclaje al macizo en la cara de la placa
La fuerza de tensado vara entre 6 ton a 15 ton, y esta fuerza la debe resistir el bulbo que se forma en la punta.
Deja deformarse la roca, lo cual es uno de los principios en el diseo, que la propia roca seael principal soporte del tnel
Tipos: Buln de anclaje mecnico Se fija a la roca con una cua que se expande en la punta mediante un sistema de roscado
El anclaje en la punta es sensible al dimetro del taladro y a la calidad de la roca Con el tiempo se tiende a perder el agarre con la roca
Si es pasivo: Se fija mediante :cartuchos de resina epoxi, cartuchos de mortero de cemento o inyectando lechada de cemento (mejores resultados)
Si es activo: Se inyecta solo el bulbo de anclaje, por medio de un obturador. Si se usan cartuchos solo se introducen en le fondo. Tensado se hace cuando halla fraguado la resina o el cemento Luego de tensado se puede inyectar el resto.
Buln Dywidag
Acero ms resistente
Similar al anterior
Bulones de cables
Es de utilidad en tneles con glibos escaso, en los que es necesario instalar bulones largos, ya que al ser flexibles, pueden colocarse sin dificultad
Buln Swellex Es un buln hueco, que se introduce en el taladro y luego se expande inyectndole agua a presin en su interior.
Acero deformable
Al expandirse rellena todo el taladro logrando generar la friccin necesaria con las paredes del barreno.
Replanteo: Se marca con pintura en los hastales y clave segn la cuadricula. Aunque esta puede variar para adaptarlos a coser las juntas.
Ejecucin de los taladros: El mismo jumbo o Mquina bulonadora Colocacin: Cuando se utilizan cartuchos de resina o mortero, el buln ha de introducirse de manera que rompa los cartuchos. Se usa el jumbo, para introducir el buln en el taladro con rotacin contina, de manera que la resina o el mortero, quede bien distribuida a lo largo del fuste. Inyecciones: Seguir la tcnica de instalacin (s.r)
Control:
Cerchas:
Colaborar con el hormign proyectado Su resistencia inicial es la definitiva Definen la geometra del tnel ayudando a conseguir los espesores adecuados de concreto Se deben colocar en contacto con el terreno a lo largo de toda su longitud y firmemente apoyadas en el suelo En secciones grandes cada cercha se divide en tres arcos Entre cerchas se debe colocar barras de acero de unin, llamadas tresillones
Cerchas TH
Grapas de unin
Cerchas HEB (IPN) Inconveniente es el solape: Se efecta mediante chapa y tornillos Dificulta la colocacin de la cercha (la cercha debe ajustarse a la roca)
Cerchas reticulares: Formadas por retcula de barras soldadas Al gunitar quedan bien embebidas dentro del hormign proyectado
1.- Dividir tramos segn su litologa, variacin estructural, grado de meteorizacin 3.- Obtener los ndices de Valoracin RMR, Q, etc. 4.- Caracterizar geomecnicamente el macizo: Calidad, friccin, cohesin 5.- Estimar sostenimientos 6.- Ajustar los ndices de valoracin a medida que avanza la construccin del tnel
Manual Romana (Conferencia) Gonzles Vallejo (2002). Nuevo Mtodo Austriaco (Rabcewicz, 1964) Se debe lograr que el terreno circundante acte como un anillo portante, pasando hacer parte del sostenimiento.
1.- Utilizar la roca como elemento resistente. 3.- Colocar sostenimiento flexible a una velocidad adecuada. 4.- Controlar la influencia del tiempo en el comportamiento de la roca.
5.- Construir el revestimiento definitivo, cuando sea necesario, tambin flexible para minimizar los momentos. Si se necesita resistencia: Armaduras, bulones, cerchas.
Nota: La colocacin del sostenimiento inmediato evita descohesin, meteorizacin, prdida de dilatancia.
Continuacin mtodo Austriaco. Vallejos. 1.- En forma inmediata aplique hormign o gunita a toda la seccin. 2.- Para rocas diaclasadas instale bulones
3.- Para evitar fases de diferentes reajustes del estado de tensiones, de ser posible se debe excavar a seccin completa o al menos reducirla a tres las excavaciones parciales.
4.- Se debe generar secciones redondeadas, para evitar concentracin de esfuerzos en esquinas y salientes.
6.- Considerar el tnel como un tubo, que tiene mucha capacidad portante. 7.- Por tanto en terrenos de mala calidad se debe cerrar la solera con una contrabveda.
Cambios de tensiones debido al avance del tnel Estado de esfuerzos antes de ser excavado (s.r los esfuerzos en mabos elementos son aproximadamente los mismos)
Lnea Ko
Los esfuerzos disminuyen en el permetro debido a la relajacin que supone la excavacin. s.r descompresin de la roca (disminuye la fuerza entre partculas debido al desplazamiento de las mismas)
Zona descomprimida
Entre ms pequeo es el rea excavada menor es la zona afectada en el frente de excavacin Se debe tratar de reducir el nmero de fases de excavacin para aumentar el rendimiento pero teniendo en cuenta la estabilidad
OJO
1Curvas caractersticas que ocurren despus que se alcanzado el punto de equilibrio entre roca y sostenimiento 2Esto se debe a la fluencia de los materiales con el tiempo
3ncrementos de esfuerzos sobre el revestimiento por fluencia 4 s.r 5Estos esfuerzos de fluencia deberan ser absorbidos posteriormente por el revestimiento definitivo. Los esfuerzos producidos la fluencia se deben a que la descompresin moviliza toda la resistencia de la roca, y luego posteriormente no existe resistencia que pueda aportar la propia roca
2 esto Puede ocurrir en materiales como: Rocas muy fracturadas, tectonizadas Formaciones volcnicas (escorias, tobas, piroclastos) En suelos: En arenas arcilosas y arcillas fisuradas se pierde la cementacin