1.

QUE ES LA SEGURIDAD ACTIVA Y PASIVA DE LOS VEHICULOS?

SEGURIDAD ACTIVA:

es el conjunto de todos aquellos elementos que contribuyen a proporcionar una mayor eficacia y estabilidad al vehculo en marcha, y en la medida de lo posible, evitar un accidente. son los elementos que reducen al mnimo los daos que se pueden producir cuando el accidente es inevitable
SEGURIDAD PASIVA:

2.

Describir las modificaciones de la carrocera referente a la seguridad del vehculo

Las estructuras se fabrican con diferentes espesores de material, empezando con lo ms delgado en la parte delantera de los elementos y engrosando progresivamente hacia atrs. De este modo, segn la magnitud de la colisin, se deformar solamente la parte superada por la fuerza del golpe absorbiendo con ello la energa del impacto que de otro modo afectara a los ocupantes. Adems, de esa manera limita la magnitud del dao sin afectar al resto de la carrocera, sobre todo al habitculo de seguridad.

3. COMO EST CONFIGURADO LOS CINTURONES DE SEGURIDAD CON PRETENSORES?

Los pretensores ayudan a la fijacin del cuerpo al asiento con unos resultados excelentes, los cuales evitan multitud de lesiones en la caja torcica de los pasajeros Los tensores ayudan a retardar que el conductor se vaya hacia adelante sino lo retine un pequeo tiempo para que permita que la bolsa de aire se active.

PRETENSORES POR MEDIO DE LA HEBILLA DEL CINTURN CON MANDO MECNICO.

Este dispositivo, que permite modificar rpidamente la tensin de los cinturones de seguridad en caso de choque frontal, es un conjunto mecnico montado en la mayora de casos bajo los asientos del conductor y del pasajero.

PRETENSORES PIROTCNICOS POR MEDIO DE LA HEBILLA DE CINTURN.

Este sistema de pretensor pirotcnico funciona en asociacin con los dos airbag de conductor y pasajero. Estos dos pretensores son accionados al mismo tiempo por el mdulo electrnico.

A. Hebilla retrctil de cinturn. B. Cable especial de tensin. C. Sistema de gua del cable. D. Generador de gas con encendido. E. Pistn con cono de enclavamiento. F. Envoltura metlica.

PRETENSORES POR BOBINADOR PIROTCNICO Y MANDO MECNICO.

Este sistema de pretensor de cinturn mecnico, integrado en el bobinador, posee un dispositivo pirotcnico incorporado con mando de encendido enteramente mecnico. PARTES.

A. Cilindro y masa sensora B. Embolo conectado al cable de acero C. Cable de acero conectado a la hebilla de cierre D. Cartucho detonante E. Percutor F. Bisagra G. Pestillo de retencin del percutor H. Cmara para la detonacin

4. PRECAUCIONES QUE SE DEBEN TENER EN CUENTA CON LA MANIPULACIN DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD CON PRETENSORES? En su manipulacin de los pretensores, se deben seguir las mismas normas que el airbag. Ante cualquier trabajo que se da, se debe: Desconectar los bordes de la batera y aislarlo cuidadosamente. El conector de la centralita no debe desconectarse hasta haber transcurrido los diez minutos desde la desconexin de la batera. No se debe usar un hmetro o toda fuente generadora de corriente para la verificacin del pretensor de cinturn, pues la corriente que se aplique provocara el disparo del sistema.

5. DESCRIBIR LA ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO DEL AIRBAG

El Sistema Airbag es un elementos de seguridad pasiva diseados para maximizar la seguridad a los ocupantes del vehculo en caso de una colisin. Funciones principales: Evitar el impacto del conductor o del pasajero contra los elementos duros del vehculo (volante, salpicadero, parabrisas, etc.). Absorber parte de la energa cintica del cuerpo. Proteger a los ocupantes del impacto de cristales provenientes del parabrisas. Disminuir el movimiento de la cabeza y el riesgo de lesiones cervicales.

6. PRECAUCIONES QUE SE DEBEN TENER EN CUENTA CUANDO SE MANIPULA CON UNA AIRBAG? Para manipular conviene tener en cuenta una serie de precauciones para evitar averas de Mdulos Electrnicos o activaciones accidentales de los AIRBAG: A. Desconectar los bordes de la batera y aislarlo cuidadosamente. El conector de la centralita no debe desconectarse hasta haber transcurrido los diez minutos desde la desconexin de la batera. B. NO trate de medir la resistencia de los mdulos airbag y los pretensores del cinturones seguridad. Esto es peligroso porque la corriente elctrica del medidor puede activar el airbag. C. En el banco de trabajo instale los mdulos con la cubierta hacia arriba y lejos de otros objetos. D. Evite colocar objetos sobre los mdulos. E. . Almacene los mdulos en un lugar seguro sin apilarlos ni mucho menos donde otras personas lo manipulen. F. . Cuando transporte un modulo llvelo de tal manera que la bolsas inflable apunte hacia al frente, nunca hacia usted. G. En el banco de pruebas coloque los pretensores con el explosivo en la parte de arriba, no de base. H. Nunca moje ninguno de los elementos y mucho menos trate de arreglarlos. I. Siempre que valla ha hacer mediciones con multimetro desconecte las unidades de airbag. J. Si despus de un mantenimiento en el circuito airbag siente que al dar direccin hay resistencia, no contine y pida la revisin de la bobina, puede que este mal colocada. K. Si tiene un accidente pero no se activan los airbag verifique todo el sistema.

7. EXPLICA EL PROCESO DE DESACTIVACIN DEL AIRBAG

DESACTIVACIN DEL AIRBAG

CUANDO
Al quitar o sustituir el forro del techo o el guarnecido de los pilares. - Al desmontar o sustituir el cuadro de instrumentos. - Al reparar las puertas delanteras. - Al desmontar o sustituir los cinturones de seguridad delanteros. - Al sustituir o reparar los asientos delanteros. - Al reparar las puertas traseras, si hay montados airbags laterales traseros. - Al llevar a cabo reparaciones cerca de componentes del sistema de proteccin, especialmente de los airbags y pretensores. - Al desmontar o sustituir componentes del sistema Airbag. - Al reparar o sustituir el volante o la columna de direccin. - Al realizar operaciones de soldadura.

COMO
- Asegurar de que el contacto est quitado. - Retirar la llave de contacto. - Desconectar todos los cables de la batera. Asegrese de que no se pueda volver a conectar accidentalmente. - Esperar unos minutos antes de comenzar a trabajar (*). * Los minutos pueden variar entre 1mn y 30mn dependiendo del modelo del vehculo. Por precaucin esperar el mximo posible.

Procedimientos adicionales
- Desconectar el mdulo de control de proteccin cuando lleve a cabo reparaciones en la carrocera. - Desconectar los airbags y pretensores pirotcnicos al llevar a cabo reparaciones u operaciones de soldadura en la carrocera. - Desmontar los airbags, el aislador pirotcnico de la batera, los pretensores pirotcnicos y el mdulo de control de proteccin si la temperatura puede llegar a superar los 75C. - Desmontar el mdulo de control de proteccin cuando realice trabajos de soldadura cerca de ste. - Desmontar el pretensor pirotcnico cuando lleve a cabo reparaciones o trabajos de soldadura de la carrocera cerca de ste.